|   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签涪蛔:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源抬蜂:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑陇场:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫焙掸,分享至朋友圈或给您的好友蕊,不会用衔膳?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签斗:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

又有两起内幕交易不仅赔钱 还遭监管处罚

2019年10月20日 08:07 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月20日 08:07<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

终于!欧盟与英国达成“脱欧”协议 但悬念犹存……

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到迁: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型拍荷,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲丝驰。作为保时捷旗下首款中型SUV错却蔬,Macan“低廉”的售价酥塘桑,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现阂。鉴于Macan近段时间的火爆程度起项,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章毛添,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章莽捐死。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)潭堪驾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍可说胳,所以在这篇文章中莲环,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嘿身,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )肝。作为整个车系当中的中配车型票,MacanS绝对是性价比最高的一款诺垢评。只需要多付出13万膏抗脊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了伦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元那司伶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价咳:10.9万 车辆总价(含增值税)亭婚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷磷椽丧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件垮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大捷窜你,当然这些选装件也个个价值不菲横论。毫无疑问冲蛇,我测试的MacanS同样选装了不少配置潮凑,加上所有的选装件之后抗问讥,车辆的总价也达到了79.79万形。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm纳呕汹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同咐露疯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm馁欠,比中低配车型长了18mm垫灌玫。从数据上看敝难陀,MacanS除了高度和轴距之外亥陶沏,都要比Q5大一些欣邯袖,但是由于MacanS车身足够低矮底配信,所以从视觉效果上来说安刊,MacanS的车身显得更加紧凑编,也更加运动钞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯菩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder城阔龚。如果光看前脸的话狙赡漏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo久。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条力盗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈池,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19村班鞍。如果不选装的话纹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18绒敝贤。   MacanS紧凑芭袍、简洁的尾部设计丹亢恰,充分体现出了它的运动风格赏,简单的尾部线条用最平实的设计语言鲤构,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型巍鞠。同样运动的还有它的尾灯媳吾,狭长瓮存、扁平的尾灯造型柒础冬,与尾部线条搭配极为和谐畴舱,起到了画龙点睛的作用驼。   内饰方面跋菜髓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格粉,运动中不失豪华感簿骏唾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘氰痹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉坟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你暇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因乾。但是有些遗憾的是露菏焊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬痞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音剔贫牌,感受并不算太好沛。   Sport Chrono组件干松,包含了中控台最上方的计时钟接构、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统淮凌剿。只有选装了Sport Chrono组件陕笺,车辆才可以进行弹射起步镀炯挠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少妥,但就算是为了那个做工精致的计时钟赏斥,选装Sport Chrono组件也是值得的恒,毕竟1.8万元的价格察控劣,对于保时捷车主来说也并不算贵岗。   换挡杆周围密密麻麻的按键史居,对于接触Macan时间不长的人来说剩,绝对是个噩梦粮篡惭,想要记清楚它们的准确位置芜,真的不是件简单的事情枢。起码在我开Macan的一段时间里瑟,每次操作我都要低头确定按键的位置魂对痰,真的不太方便伐心。" "  在国内提到奥迪危芍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L脾攻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车殿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型脖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚蒙艿啤,这其中就包含SUV以及小型车忌括,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型泡舜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢堂琼?   在外观方面狠鄙喝,奥迪A3延续了家族外观设计规坑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴剩狄牧,用在这样一款小车上显得更有气势颁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质金,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计廷斗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些黎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉俗渡氯,辨识度非常高澜,同时大灯下部还带有清洗器桅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惨提拆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型畔摄储,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多硕咕蔼,至少看起来没那么晃眼蹋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰抢靶惶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯矛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多想稼枚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应狭钢,起到了很好的效果寄。侧面的造型上在A柱位置最高踢,整个车型几乎以平直收尾冉还赣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蚀,同时让整车侧面看起来更大一些拭洼泞。   A3的车顶采用了黑白色的设计遍笑负,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大领内负,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些抚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间腑驹九,但天窗在外放着也只能是一种妥协了冲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扁路,轮胎尺寸为225/45R17吗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂度,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂痕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现间吼岁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉实,整体呈现梯形结构山,尾窗底部与腰线持平毖薄挞,尾窗面积最大化保证后方的视野版讲裂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计监,不过内部也采用了普通灯泡光源桑呸窗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘厩ィ好扛东理。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合势蔑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钾想,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的扮丧谅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涩徘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌洛蛙拼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大潜失浓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型街泌,S80L自进入中国之后群,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素极怯设。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拾,但它所具备的那种低调内敛的气质佬岁猾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选篇观。   2014款S80L通过对细节设计的改变杏毋钱,让自身在没有经历换代的前提下筋,进一步提升了性价比寿。面对强手如云的豪华C级车市扯蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感论腹玖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手顺郎表,想要抢占主流豪华车的市炒薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步父人,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力徘。   新款S80L对前部进行了细微的整容病俩师,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感铆庭姥,同时也紧随时代的脚步必。相对保守的前大灯设计桅蓄,已经不再能够满足时代的需求橡屑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯江促琴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言剔想匡,但至少与时代接上了轨蒋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卯萄农,近5米的车长和近3米的轴距表现观,让它在尺寸上并不会有劣势蒲澳匿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质摧仇。外后视镜新加入的镀铬设计驶,虽然是新款S80L最显著的改变之一捐苹互,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点那。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格川,沃尔沃式的家族化尾灯造型的,成为S80L尾部最显著的标志性设计降上。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解埃殴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击愤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型铝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力讲保。   本文导航   分享到嫡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中秋茫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌豆录肃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短权坞怜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒剐摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市滴艰。不过旗下的产品线也过于单一须担,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际妈脐矮,所以便下探市承旆浮,推出了紧凑级的GA3车型焙镰抡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捷巨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蛊锚慑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级冻面伞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出售。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别僵,也可以看作是GA3的升级版车型烂,依旧主攻家用紧凑级车型市场捷。但是作为升级版车型讽,GA3S在外观设计方面有所升级钙款槽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉垦奇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卵蹿竣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体倘甭,使整车显得稳重而不失时尚感矗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上脯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蛋茶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鸥皋猴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音枫。此外蛇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蜡史,为双五幅铝合金轮毂侥傻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大跑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调管换,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长宏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型松漆,传祺GA3S的造型设计并不落后诲涕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手散。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车受诡得,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华奔,12万出头的价格或许已经超出你的预算税娜,但是无论是从配置还是动力来说酣,值得去掏这个钱贾。可能我这些话有些官方措辞泰茬私,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法梦闯剐。   1.0T嘉年华外观跺杠毛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蹭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术砂遣。为了搭配这台发动机沃舶侧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汉港。   内饰部分齐纹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吼伴酶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些扑杜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点亥储图,这个级别的车型非常少见喘势。但并没有设置外部开关缓粮掀,而是需要进入屏幕内关闭厕卑。   本文导航   分享到庆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺片,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外常播帛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆才,与大众168万的海外销量相差无几慨钮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌微酷烹,依然凭着一款SUV车型诗驳芦,在国内获得了不低的曝光率省,这款功勋车型就是Koleos科雷傲崔班。今年4万台的预计年销量范,相信有一大半都将由这款车完成殴票收。虽然这个价位区间的SUV里泞纬,无论国产进口都有不少车型可崖摺,但路遇科雷傲的几率依然不低洁坍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扦筛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惰菱触?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赎澈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版合。这款车的发动机及变速箱等核心技术是窘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型桶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备衫希开,并保持了雷诺一贯的安全水准读袱问。而今天我们试驾体验的填,正是这款车的第二次改款限飘椭,已于2013年在成都车展上市唬触孺。   外型上欣古,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格怪稼疟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化尘椭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨翱强,但家族化的微笑前脸配合大灯造型汉,倒是显得有些“萌萌哒”床。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气衡饰列,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶替毋史。   侧面造型上帅郎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肥惠凸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谭察。虽然尺寸算不上大毛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的扦此赤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重痴暇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刃。另外捞疏稿,2.5L发动机搭配适时四驱系统僳媳笑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现塘赫。   尾部造型依然圆润癌径哥,和略显呆萌的前脸很相称静。上下对开的尾门很实用叮靶缎,节省了上门开启需要的空间催库瓣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围隶,载货坐人两相宜蕉拧氦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出楞凯蓝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性南豪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜太,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多档探,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例末康。当然济,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用翅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱男就充、大黄蜂伎、救护车等“老熟脸”们会出现阑,编剧还添入了不少新角色读促,比如老牌人物“探长”吧,军械武器专家“十字线”唐,以及人造变形金刚“螫刺”等行戈。对于最后这一名小角色而言确撂,它的“身价”并不算昂贵世某,并且在现实中孔,它的综合表现也算是可圈可点距撼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吃但,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目痘场煎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科木案限,说到这里姆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拷。   言归正传粳扔,牺牲自我雾媚,从而使“大黄蜂”更加强大卿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色缎轨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鸡率牵,想要拥有它并不难号,最低11.99万元就能圆你这个梦迟馅,只不过它不具备变形功能窝司驼。   从设计以及尺寸上就不难看出肝钩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台卤喷就,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理舵点,所以对于大部分人而言妊焙渺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些丢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外踌船辑,具有相同的特质的车型还有福特翼博搞捐、标致2008谦。在对表面参数对比后邵,创酷的优势还是比较明显的矢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响复。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似兑河帝,平和的尾部窗乔四、延伸至后翼子板的尾灯组敝、向上提升视觉的包围等等巨扭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点顿,当然也没有明显的不和谐感谰。" "     对于英菲尼迪来说事,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人风荡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期贪,这最为主打的当属轿车Q系列昆饲尘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50峰,在现在都在大搞涡轮增压的时代形翱殊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎埔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受险,而今天体,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧师。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型藏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绷,就是英菲尼迪的G系列产品牡归沉,而随着采用新的命名方式钞临嫩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变钮,从之前曝光的一系列的概念车来看貌毁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格岸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感炔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象究,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉呐亮,而带有这种印象而来的就是咯:这车动力强么去?怎么看就像是卖外形的呢筏故澎?   首先在外观上撵救,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格擞,采用了更为吸引眼球的设计思路床踌差,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人诞冷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高萎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戎雌饥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满腥草,同时也充满了一种力量感屋孟尾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方菜蔫蛊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嗽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观冷试。   在车身尺寸上令朔表,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡火墨盯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吩饶捻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准漂绦票,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅舅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挫寺恼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式碱金海,这样的造型看起来还是融合了动感在其中搁壳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些渐任舷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸超涪培,在这个级别算是中规中矩捶恫继,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要浪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位晒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格改掠犁,同时也保留了圆润的线条风格计莽,尾灯的点亮效果依然印象深刻飞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准袱诗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰激年,这样增加了尾部的层次感内。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业庞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多笺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拱式,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型讨,并且入门售价也仅10.98万元劝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低耻围壁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象俄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哨嫡琼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惧伴端:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纶怒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些冉两,但车身上的差距并没有售价来的明显喇,因为锋驭真的比它们便宜太多了奴瞥。除了合资对手以外访瘫隆,它10万元起步的售价付翱榷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧梦。   铃木锋驭的外形设计上图,我听到最多的就是两种声音酮篇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢星棚,而另一种则是感觉外观不好接受睹,很少有介于中间位置的人戮去,毕竟外观是一种很主观的感受雀,仁者见仁智者见智沽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格问辅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车魔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些磐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型含,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料水,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型差。接缝处体现最为明显垛垢洛,而且它在内饰配色上也相当讲究架报,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位节糕煽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷矮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓄梅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谴,售价为15.48万元铆祷暮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比试,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值腾遂,性价比有多高了实。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蜕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蜂。况且射藉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统捍伪,还是非惩锸枇眩厚道的萌汲斯。   本文导航   分享到堪巧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近篓册,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把姥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升寇腾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动憨膘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瘦酪此,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万羚酞,这作风跟大哥卡宴如出一辙辜挟氓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价副:68.79万)在选配后价格逼近90万元侨弦镶,而且市场上目前一车难求秀继。那么问题来了屉敝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠舰副盾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大典。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊叮剖,到底这两车有什么区别挺溯申?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异勃,帮你捋捋思路酿藤。   注埔趁: 实拍车型为MACAN 2.0T己革亭,为了让您一目了然顽供患,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处儡掏忿。   内饰储凸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及牛亢,可以说走在大街放眼望去到处可见慑添。基于目前的消费理念渭,如果花20-30万去购买一辆SUV缉戊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蓝疵傲、实用的内饰连陶荤、以及良好的通过性漂全肩,另外还要满足偶尔越野的需求处露仑。面对人们如此苛刻的要求唤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测藏艰署,看看这些车究竟能否满足众人的需求洞。相比其他媒体的评测方式汇,我们易车选择了多人评测的模式锤搬响,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平岸僧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评晃返。    此次我们挑选了7款SUV车型房,分别是汀捶搜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客丘,分别来对它们进行详细的测试俩寸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)握痉遣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版颁:25.28万元   市场优惠就猾穿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V叉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻姆测关,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主弧彻宽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚呻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辣笺莲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足摧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计饶衫逛,看上去更加的协调碌刺。   至于尾部方面泰查亢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了肃翱窝,乍看上去有些沃尔沃的影子朗,整体采用了立式的设计风格宠温,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲汤番,尾窗位置比老款更直也更靠后侈捻。   小结抠儒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑价箍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象波哨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调裤,前后不是很搭调邻挛,尤其后部的立式设计侠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间绥,但空间利用率上则会相对减谐缕伞,比较适合那些舒适一族定诞吨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型钡虎靶:25.28万元   市场优惠摧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车抛厩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嚼络谜,新车的整体造型十分具有张力禄,五边形的进气格栅更具立体感舞吵,镀铬装饰一直延伸至车灯内甜羞,大大增强了整个车头的时尚性帛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力妨刨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合回套酿,但整体并不是LED的灯组设计场脖两,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰途党,在视觉增加了整体感的同时武,也大大提升了整车的运动性轰病受。   小结讹埃:马自达CX-5在几辆车中捻盎,我认为是最具动感的一款溺锹,整车前后比例十分协调读,外加搭配蓝色车漆崇,使得自身更具个性悄帕矾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象擒,详情请见后面的驾驶感受篇须。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD薯皋购:26.78万元   市场优惠偷滇干:1000元   如果不知道它是奇骏的人虚杀齿,在大街上看见这款车级谰磷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化橙,同时也是这7辆车中变化最大的车型怯歧祷,整车不再是那么的棱角分明魂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉趣挽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蛋。   由于采用更具流线的造型设计梢瘟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯负,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念狗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性撑拣。尾部的造型也不再是那么的方方正正乡,尾灯与前大灯造型相呼应骗谋,并搭配镀铬饰条加以点缀呈山。   小结窃计铅:由于我个人的车型为2010款奇骏蔬么,所以面对这款全新一代的车型嘶强,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈逗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说廷经椽,奇骏是个不错的选择处胖呈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版额沤:27.28万元   市场优惠澄爆长:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鲜,就得到了广大消费者的极高关注度判,整体设计与上一代差别很大唤,不再是中庸的形象胆败涉,而是更加犀利的造型弛届。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息确毛,前中网分为两段式设计捎镜碘,但两块黑色的格栅全是假的艇,完全是用来装饰用的逞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅箔金。   熟悉老款车型的人都知道豹凌堵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钢挛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积踢杉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野僻拭,从而保证了行程的安全性荷顽。   小结闭:这款RAV4整体添加了越野套件茄滔,所以并非其原车面貌邵。但无论是否经过套件的选装匪,整体的造型还是十分具有潮流气息的司,另外值得一提的是魏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项边凸探,依然是几款SUV中表现最好的播,注重空间表现的朋友们值得考虑词搐冷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版尖艇:31.58万元   市场优惠思狡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款氰松,所以变化并没有其余车型那么大败疵火,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了甩鞘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思方,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吝矾,棱角分明才是其主基调尸。   后方整体没有太大的改动泼察,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了浆,设计很好的与前大灯相呼应蛾,夜间看起来十分的醒目孰我,整体也很协调界。   小结萌表滇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看躺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力茨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点忿凌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的顽澜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉捣,途观还是比较不错的选择扒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型杜:25.28万元   市场优惠无电:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐酒么。克斯的外观郸骸湘,那么这款翼虎你必将也会喜欢腹赶逗,因为它的造型就是一款大号儿的“腹ⅲ克斯”惹。单条镀铬饰条所组成的前中网朵蕊封,显得整体十分的修长赖膊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔测存偿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缆谷囊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气厦睦,提升了整车的档次沛媒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑岔瓣。   小结卫硕策:翼虎是福特家族的新侗帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复谇眨克斯的身影蜕攀琼,而对于新款肝瓷抗眩克斯的整体造型靡溶年,个人觉得还是很不错的虾疚,那么如果您要是和我持有共同的观点纱,并且想拥有一辆SUV车型肖,翼虎绝对是首选范围坷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版纽:27.69万元   市场优惠扔掏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子兑脖,但随着Jeep旗下车型不断的改款汝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去池美,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息聊洗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配孤逼多,圆圆的大灯以及垂直的中网撼妒秃,无疑均是Jeep最原有的样子几。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型乒芬,无论是后风挡还是尾灯煞碱茎,都为方方正正的样子峰袭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间僚孙。   小结皆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀矢铩,淳朴造型及棱角分明的设计枪拘轰,在保留Jeep家族血液的同时普,也为整车的空间做出了较大的贡献萝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的热界,详情请阅读后面的文章芯没烈。   外观总结踌谩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性臼驶殿,基于每款车型的特性乒敬,有的为小改款为秘抛、有的则为全新一代嚷冕盎,所以有的基本没什么变化倍、有的则“面目全非”嘛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了砍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别爸竿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味棘怠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泪缎投。通过每款车型下方的小结晴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型硕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐酞撩汰,你可以理解为营造纯正的氛围辰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来崩钞妹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合临动浓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致姬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed档久,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惧位。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”够筏蒋,绅士气质是宾利的“看家本领”泡。往往庐论,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质汇羚拉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去盾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瞄可。现在剁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h箱戌丘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让渺。自古以来纳隋,“Speed”一直是宾利的性能标签道,以此向2003年垄断勒芒冠馈、亚军的Speed 8赛车致敬患。    作为宾利历史上最快的量产车型靶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)哼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征免校堪,当然感,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可宿。    伴随著经济实力的提升戈陷媚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强粗,当你身处被“泰禾北京院子”谋棱靡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规仙聘暗,肯定会追求更高层次身份上的匹配谭狈微。我几天前去宾利销售中心拴鲜懂,它长廊式展厅规谋坪Τ玻宏伟究,处处是浓郁咖啡香绥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利侗及泰,对其购买力是不置一丝的怀疑凰爽。我想纳,只有宾利拼狈肩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挫便,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涎幂扁。我敢很确定的告诉电脑前的你们侍八氮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰淳氓,在中国未来一定能卖到脱销期。   >> 写在文前爸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扮,英国品牌的表现令人忧心忡忡卑肝峦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绩碑排,它们目前都散落在世界各处灿,有的受到追捧有的则走向终点掸丸凸。即使获得成功的英国品牌朗虾,它们仍为自己贴上的“德国标签”寝、“印度标签”的身份感到忧虑患店,毕竟辖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除随肌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造粒挝山,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革室蔽、原木的袅袅余香垒,这种气味只属于宾利痘掣持、劳斯莱斯们鹅辫淑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严狠晦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头规淋惶。    从业这么多年褐庞窍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元荡汇穷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心廓,囊中羞涩遥不可及自然很重要膳稗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦说冉谩。我认为一辆好车垫,应该让驾驶者舒服袄、安静梧、惬意的完成从A点到B点的旅程喜南报,那么多动辄千万的超级跑车速度很快玛,却实现不了我小小的梦巢挎。我一直认为拓拌,真正的贵族膛线,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极橇靶玻,即便妥协仍然能坚守初心嘎犬。此话适合改变自己的GT Speed撵锣懂,你知道吗母蔼豌?世上最难的事情就是超越自己蜂圈,GT Speed做到了 局寿酮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义躺闭,当你启动它时病吼宠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态囊焕。   >> 外观含梧阔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身芜疽,作为宾利目前最为畅销的车型妙醛崇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”醋匡怕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级咸。但是悄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配甭嘿日,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节席械。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者文,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辆。当然逻廷,大部分“土豪”车主也不在乎捍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奇送。    外观提升不是GT Speed的精髓泻串,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品事,动力坤莫沽、刚性肖滴嘉、减重上的工作任重道远艇锤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg竞,仅有2.3吨蚂卵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重现沤醚。不要小看这350kg漂戏荆,几乎是一台V8发动机的重量狠烩鹅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件燎相,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂峰、多连杆后悬挂和防倾杆等筐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色皇掏藏,分别是Burnt Orange(橘)新恫、Sequin Blue(蓝)诚簇、Excreme Sliver(银)赏。为了凸显GT Speed的特殊玩钦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)雾璃公。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选天。宾利工作人员表示炮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谩陷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疾阔,尤其是在中国等兴新市场更是突出湃边,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩享哭帆。    你知道胖子多么努力吗假贝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时仆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形檀惧苦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超讲蓖。那些把高性能作为卖点的品牌凑琉位,现在宾利也有资格和你们一较高下洽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烯腾仙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谩,其尺寸为(mm)漏:长4806澳舶、宽2227铣金、高1394反,轴距为2746mm群。我知道俩涣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距袍低,为了让你做到心中有数绅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来弥。与竞争对手相比魄钨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先百署。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑伤嫡咳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车变姐,哪怕国内的环境日趋恶劣伶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值罐疆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成损逞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭囊期僧,整个过程大约需要22秒功。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间耪撂,从而避免占用后备厢大部分的空间幸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚力锰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缸怯,没有法拉利暴躁伴两漏,缺点恐怕是不高调匠。不信你点击上方视频听听视频里声音奔深。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结痪淖: 作为欧陆GT的性能旗舰蒜酞内,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赔,不仔细研究根本发现不了它的区别解。虽然外观变化之处并不算多路,但是对于轻量化蹬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性苛。" "   7月21日壕车,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)炮橡捐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华穿停、北汽E150忍寄行,成为第一期家用空间王冠军姆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威炊。它们会有怎样的空间表现怪蛔次,不如一起来见证舷僵。 本期内容开始前猴耪募,先来看看第一期文章中网友们的评论吧秒: 好了返妈睬,正式开始第二期内容叮剃。不过简单说几句省,为了没看过第一期的网友们堡颗妊:    你可能会发现培韶,随着岁月流逝惕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哄,也当起了小爸爸范。恰此时幌帕,他们对车的选择可能也有了新的取向信,空间大丰梅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辣。    基于此幢拦唇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拒降馈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间轮,让大家对车辆的实用性有个较全面厩豹、正确的认识廷课。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测叙帝畦、模拟一家三口郊游的情景实测校醋琳、细节空间的展示拓郸、实体娃娃的数据测量四个环节进行填。   话不多说拱罗,有请今天的选手肛霓势,登澈拥摇! 第一环节跋:堆放整理箱巴此,能放多少放多少    由于很多厂商屉乃局、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升慌囊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时阂妻,也会帮你量化一下车到底能装多少升荷瑰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数斯疚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号斡,并加以不同颜色区分哭套磊,目的是给你呈现最直观的感受似我容。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嫡囊,仅供大家感受一下如棵绿。今天我们拿箱子说话咖,看看它们这种数据到底能装多少箱子输台。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嵌秀:由于时间关系卷,我们这次只借到了骊威的低配版舍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒懒赶顶,但高配版的骊威有这一功能废溃身。 首先出场的是骊威脊羡:    状态一吭尸衰:单纯的后备厢空间 状态二刨芬:放倒后排座椅后的空间 状态三许拼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邯: 骊威一如我们所想的那样稻椭,空间的确是其一大卖点耿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时潦骸澜,小伙伴们都惊叹了!骊威醇拨,实力不凡尝。   其次出场的是致炫壬龚:    状态一磨:单纯的后备厢空间 状态二薄湘:放倒后排座椅后的空间 状态三泡恫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隶侗: 就如文章开头介绍致炫时所说么,空间千贝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吴。通过这一环节放整理箱的测试惧仇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得漂汀替。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积香:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一腊逆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捐缅坏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三峡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结棉妓希: 通过摆箱子的实战供碑,以及上面表格数据的对比谷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利峦。而致炫与骊威差距也并不是太大里嗜,可见其空间不可小瞧怀抠。接下来又有哪些好玩儿环节顷?而两车又会有怎样的表现呢添?请继续往下看伎通。" "   今年5月唯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶奈?9挡无用伸寥添?自由光深度试驾报告》)德少歼。当时拉嫌衰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测厕鹤捂。    6月掳联水,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)络。不过3.2L版的离地间隙广歉、接近角无怒庙、离去角斤凳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少虏慈卯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鲍?    几天前温,我和赵璞谐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市姐腑,这车还行不行乌栏惩?    我们的第一站矮惹,魔都上海菇随。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消剧。在经历了噩梦般的改签酥花丸、等待颠删、登机渴俱、继续等待之后嘘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间霖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿荣尸:“游遍世界各地米,开尽天下好车凉窝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坑吠士。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蔷乌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的维日脾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多浆肩。在此我可以不吹牛X的告诉大家梨,我在纽北环实际驾驶过岗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑躺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI撇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型咳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮稼,在国内也非常抢手写桂钦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升炊克,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障宏橡杉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抒,基本保留了GTI所有特征蔑复。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酚,在舒适配置上也更加的平民化拼衅藩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整袒裴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件季肚赫,例如两边的侧裙以及尾翼等倪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的缚圣饲。但低调的外观也有自己独有的设计元素韶傻,例如车头处GTI特有的红色的拉线酶犀活,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标松,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中科剁设。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性郴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涂誓。另外赌,新车的LED尾灯造型也很有特色椿锰。海外版GTI提供了红色谷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择宋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现毫定径,但国产后或许可以与国内的消费见面溜锯潜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少禽肛,我把它们大概分成两类开丁巧:靠谱的和不靠谱的剿。不靠谱的原因很多兢筋,有些续航里程太短化辟,上车就开始为电量担心;有些性能太差欧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比澈诉统,几十万买个两门小车惕酚叉,真当我们都是土豪吗睬敌?   不靠谱的理由千千万儡点,靠谱的标准则大致相同路。续航里程不能太短芯庭盲,加速不能太慢狭景,最好还有些实用性练哗,价钱不贵就更好了想。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陡陡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车剐疗忍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平施,拿汽油车举例的话杭亭,90%以上都算得上靠谱畴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说饥,能达到及格水平的车型却不算多路。我们的这辆测试车是2012款的跺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型溅笑。还好时隔两年炯陌,e6的动力系统并没有发生大变化辅筋谐,只是外形和配置有小小的调整瓣芦。   续航里程纺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辽星。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惦漓,这其实只是理论值能泄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱地萍棱,实际用车时很难达到劳。夏天空调佃、冬天暖风糕、高速快了徽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程现敖文。   这种电动车只是日常通勤还可以淌,但稍微有些想法熟斡嫉,想去见个朋友会馁末、买个菜狼,心里就得犯嘀咕摆列。这种心中总有事悬着的感觉很难受充啤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多帅劝。   由于时间原因徊磨瞳,我们只能简单测试一下e6的续航能力揣搜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里龄盎,其中高速路况三分之二狮吕,城市路况三分之一部好韩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瑰,我们的行程其实就是三段尉归,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)堆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)垂耪设。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)唾惨,显示续航里程320公里薄剿特。完成第一段高速路程时(43公里)犁弘骸,电池余量82%(耗电17%)孺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)垢,电池余量63%(耗电19%)髓扁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)愤,电池余量45%(耗电18%)谦稳,续航里程134公里(减少61公里)蠕劫菏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碎鸥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右请肮,比如第一段高速行驶颂,续航里程减了59公里老,而实际行驶了43公里函楼棵,二者大概是0.7倍的关系疥譬铝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话隆皇兽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戮,拥堵路况似乎还更费电一些舜练赦。" "  近两年墟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮浇率,很多大厂都推出了自己的纯电动车烧,先不说比亚迪这些纯自主品牌蹋嗽搐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车废瞥山。今天趣珐梗,我们就提到了之诺这个品牌教,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌彻美,主打高端授牧,并且未来也是只进行纯电动车的研发闯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌玫伦。今天埔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嚎硼酒,下面我们就对这款车型做一次体验径虚。   之诺1E只租不卖辑兰,租赁价格为喉颧歧:日租金为400元/天兢锯楞,长租(3年期)为7400元/月屁碘,现在消费者就可以对这款车进行租赁笛偶。   租赁价格包含管畏:车辆上牌山、充电盒安装(7.5小时充满)丧全、保险你勾叹、每6个月一次定期检查保养热赶、车辆维修橇垂舱,7天24小时道路救援毁操、拖车以及备用车辆等绰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造椽鹃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计币,但车身整体还是能看出宝马X1的影子勒恰腐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计首,虽然亮点不是很多侍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离施,树立之诺自身品牌的辨识度阑安辫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鹤磁罕,辨识度极高悲。 既然是同平台打造立瞪嚷,那么轴距和宝马X1也是相同的尽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陕硷变,尺寸为225/50 R17封徽,这款轮胎最主要是为了节能考虑葛来。   本文导航   分享到陡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉猴隋,它是南京依维柯生产的车型枢息焙,隶属于跃进品牌旗下汉,是一款定位中高端的轻卡产品滴。该车是在2013年1月首次发布的赁嚷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)劣赊,为用户提供了更多的备选车型哥颧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现笺脆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)任。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域膊,宝马向来不走寻常路奉,旗下的SUV并非越野硬汉穷乖浮,而是更加注重公路操控性且,所以在外形上也有着自己的独到见解楷猴莱。Coupe原本只是轿跑车的特征女凯箩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上撑吕筏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后仙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挟挠沟。在这种背景之下诡疮,X4应运而生缸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验耍芳吩,宝马对于X4的设计便更加得心应手欠。从车身尺寸来看蔷蓖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痛。然而实际感受上捣淬枯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力丁。它们的关系就如同X6和X5淘,一个张扬频换腻、一个低调蹈。要想颂酷蹿?X4很在行怕。   这辆X4的外观加入了大量M套件微登,进一步凸显了它的运动风格哺滔。夸张的前后包围降低了视觉重心输袜芯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角俗队。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢廷哨?所以搐谐核,接近角幂、离去角这些数据对于X4来说慌铰睡,根本不重要瞥瞧。   和X6一样料狸,性感的臀部是X4最迷人的地方猾。如果从车尾来看蔬煤,X4确实比X3运动了不少嘛,高挑的腰线参破售、厚重的尾部都能给人很强的力量感肚酱乓。对于35i来说啦嫁乱,单边双出的尾排着实有些低调讼俱。尾灯的造型是典型的宝马风格搓汞同,造型简单叭混、大气孺吹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升卿摹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮灭涤绦,前245mm必陇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性投。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瓢靶帘,这是一款综合静音毖、舒适苦首、操控于一体的轮胎就飘糠。在我看来彻寥稠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎磷橇,似乎更为合适栖娥淘。" "  原标题匣嗽琶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前巧堑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)愁傲,该车除了外观造型犀利谐编、内饰豪华椿笑碴、配置丰富之外垫度,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样粱彼灵。作为一款以年轻父歌狠、时尚为主旋律的产品绥,NX开起来的感受如何箩红河,今天我就为大家正式揭秘川俄。(注绒小:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称罐戎胶,如NX徘白坚、ES归逃肚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍砷锈碑:   NX车型的外观内饰设计风格唯,在之前的文章中我已做了详细介绍纹纺桨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卑疟摧。从实车给人的感觉来看培,它的确做到了这点灸擞耗,不少人见到它的第一反应就是肝怀和:恩柑抬戒,这车挺个性倒、挺漂亮灯惋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅坚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挪烘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拟疵。此外城,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯违讣,进一步提升了科技感公。不过它并非全系标配界辰极,在入门级车型上近光灯依旧是LED譬廷汇,远光灯为卤素灯泡匪隘某。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV玛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3腺青、宝马X1做直接竞争挖楼髓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疽净,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蔚旗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES练赐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格侮痉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯踩,其中一款为17英寸故,另两款为18英寸飞搐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂对艇卧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎剃饭拉,在国内的售价大约1700元/条戮。   车尾线条与前脸相呼应筹,造型犀利凶寸芜,棱角分明蛊桔炽,以凸显整车年轻操秆、运动化的产品定位净擂。同时秀,尾灯设计十分用心阿八,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果磁辱檀,特意在接缝处增加了一小块LED浚海。   内饰方面俏设息,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鬼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苫鞠恕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用苔比形,大幅提升了车内的豪华氛围媚。   据雷克萨斯厂商人员介绍媒颂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏稀膝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统仕矗,它的使用方法类似于电脑的触模板爆访,并带有震动回馈功能睦迹溶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蔫。此外羡碾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统镜,我们咨询厂商工作人员溉,这配置会不会引入中国匿镜歪,对方并没有给出明确答复暴赐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适咸徒硼,作为家族中的新进成员暇,NX的表现自然也不会差故溪绍。为了符合它运动化的定位丢付怠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强头浆芯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现航。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瓢辆。   在海外督,NX提供了全景天窗朝虎、普通天窗和无天窗三种版本的车型荡嫉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纠,采光效果很好毋,但无法开启炮杆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用晤梅恰,采用的是外开式设计祷愧矫。可以确定的是险版,上述两种版本的天窗都将引入中国境,至于无天窗版车型是否会引进墙衫,暂不清楚芍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年履,马自达CX-7在海外推出;2009年屎,2.5L两驱车型引入国内炬,售价28.8万;2010年话烤狸,增配的小改款车型上市目别哥,售价29.08万甜酬,同时宣布国产意向;2012年祷,海外CX-7停产;2014年戎天,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道圈氨,等它国产的人此时已经老了四岁了哨拭茶。   从以进口的身份引入国内洛被该,到正式国产经历了四年左右的时间坝呢,在这四年中进口CX-7销量并不好肉损,一方面是当时市场不成熟录剑,后期竞品丛生将其埋没了桨好磨。另一方面原因也在其本身搅搔,比如定价高毯、2.5L发动机动力孱弱等等很讳熄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍稿罕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统寡详。在测试之前底,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点槽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm岛,搭配6挡手自一体变速箱裤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机刻凹,只不过调校要比CX-7上的更为激进患。即便如此促涤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼舵玩诫。   油门的设定比较灵敏咀提,起步和加速初段都还比较轻盈受,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线毙趁,而不至于拖沓尘,一切都显得易于掌握粟巳。变速箱和发动机配合的是那么默契景谢吐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位诲离掂,只是在极拥堵的道路上蠕动时韶,1挡与2挡的切换有点闯动而已队幢,问题不大懈芦垄。   转向和悬架的设定偏向运动爆,采用机械液压助力的转向系统比较重罚毙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣垦看检。悬架没有“忽悠”的表现隶忍抄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息梳,车内乘员经衬缥焊洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”刮瞄。悬架后段偏硬虹守庇,在弯道中并没有明显的侧倾舶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去炕男。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错舷,动力供给够积极似善榔,表现不错详珊,驾驶感觉非常轻松颂拌,动力的跟进也很是及时聪队。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挛荤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm认,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伪舱肝,而且不是那种喷涌般的迸发钾桶猛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已搏多,给人相对内向保守的错觉咎辫。   CX-7更擅长的是中途加速趴冒,比如从60公里/小时开始闷花椿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易耽匙池,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓摔乘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限晶脓哄,这几天这种沮丧感时常出现界硅皮。不过也正是这个中段加速的特点艇渺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举踩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缺,稍踩油门就奔向3000rpm剂,便能得到很好的响应纬床,仅有极为短暂的降挡迟疑富,随后就催逼出了足够的扭矩剿蜕。简而言之脆青描,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瞄粕护,容易上手囤,各方面的表现也都算令人满意降仇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷亢衅,涡轮增压器起到了明显的效果慰送漠,就像注入了某种精神类药物杭睫享,虽不时刻保持着亢奋状态氢胸,但兴奋状态确实随时可以到来集昧舵,一切都听从指挥貌。这种持续的加速感可以维持一段时间篇廓,心里不禁一阵爽快敦,当然缸短,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了说晨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光箔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涪,消耗燃油17.94升挺婪粮,平均时速为30公里/小时褪忍,全程开启空调谩,平均油耗为13.3升/百公里嫌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看伺丛,CX-7绝不算省油的那类赴,准确的说是比较费油耗吹韦。另外荤窍分,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油盆,无疑使用成本相对较高溅收侵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前枫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章糠。说实话渐贝,那是我第一次接触这两款车短堑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象饺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机换潮,动力同样够用迫洪,但输出并不算线性胎地富,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涂海。当时我就在想猩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了串竣,而如今厂家真的这么干了怖颗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统迹艰烤,增加了几项配置沟电茹,外观方面几乎没有改动灿,图中的这款车只是增加了车顶行李架售、车尾扰流板和挡泥板等选装件绍幕沏。   这款帅客HR16是一款7座车型涉,它可以满足国V排放标准洗松坷,车窗后半部分采用了隐私玻璃瑞部软,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢馁侠。当然卑皋,帅客实际上是一款既可以满足载人祭吻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)庞,所以它的车系中包含了5座可、7座畅蹄、国IV赴返掀、国V等各种不同版本剧空绿。   除了挡泥板之外忿劣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高佬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果傻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统芳偿潘,其中的最强模式叫作“Dynamic”诽多让,译为“动态”措。有意思的是具萎,在英文里街妈需,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伞撇炉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机衫汰玖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗臼纬?——开启动态模式使竟,就等于点燃了一根无形的导火线效协难。   要追根溯源的话谓脸嘉,炸药起始于中国敛,属于四大发明之一秒贯妻,不过相比中国发明的黑火药泰,硝酸甘油平时更加安全可控筋幌盼,而且破坏力更强揣恳爸。奥迪RS 7同样如此坑雷毛,它多数时候表现得比较随和莎槐盲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力侠嗜。   首先从外观上就容易看出它很厉害谩久洞。奥迪A7之所以独特壁酚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型漂堵鲸,人们将之称为“Sportback”孟,在我看来匆福,它的廓更像是一只优雅的海龟酶坡酚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种田骋伶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拉铆廖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光九娥,所以它已经不是传统爬行类的龟朴浪伯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息懂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同澄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘彭髓娜,让人不由自主的去稳稳扶住3炮、9点位置伞段。   在风骚的外形和各种真皮鳖剑姆、碳纤维材质的覆盖之下腐萄徐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蘑精舶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别品,这一点很好睹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV翔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群殊。即便在这种情况下喊激吮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题什伸:谁给你的自信卖这么贵笨但?不错摆娠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侗胁锭,它到底是盲目自信还是厚积薄发侵?我们一比高下扇胖鹃。 外观对比猴碎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结端欢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算淡奔藤,所以我决定说点可以量化的东西竞全蝗。首先怂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现爽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型迷轮。其次可能是由于动力的原因栋霸修,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽山琶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上扭隆,备受关注的长安CS75正式宣布上市遁辉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合佩颈寄。在前期的试驾活动上刊希橡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型叫蒜铜,并对其驾驶品质给予了极高的评价香。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拢壤顿,和手动挡车型相比贯尼羚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待香纤杆。 ● 外观内饰的简单介绍笑稠:   在外观方面畴霉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仍孪宽,甚至连一个小尾标都没有吩犯乡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拍窘,但1.8T车主可能会对此有一些不满量赣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm硼榷幕,轴距为2700mm虑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赫农贪、奔腾X80以及哈弗H6忌,CS75还是相当有竞争力的渡,它的轴距和长度最大揣鳖,宽度仅次于哈弗H6世琅,高度相比瑞虎5矮了35mm瓶。   在外部配置上靡畔把,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娜逢粪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头壳蹋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角梦。另外放瓮倦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯剔沦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果窘兑芬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力搔裴癌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致贺推攻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品投,市场售价约为700元/条陶,在同级别中算是很厚道的配备了罗。此外男脚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品阿茸钱,只是轮圈被替换为铁轮圈舒阑,还是俩字——厚道敲剑坡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格僧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足敖莱骄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辅按冕,看起来更有层次感领害。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙窜、设计毫无新意攘冉、用料也很一般等不好的印象空。不过近年来亢苏究,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹破杰,长安便是其一馆锌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鳖锹贺,也很难找出它的缺点环撮,按键皆存、旋钮的阻尼适中捆蘑偶,手感很不错沉嵌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏棺皇篙,分辨率和反应速度都还不错吵奶,不过在功能性上它只提供基本的导航慕材甩、DVD双、电台清纠、倒车影像及蓝牙功能灌朔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐豆篮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的屡双,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到粒咖痊,但是厂家对此并没有改进蜕粹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尾谈。但是痕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度石混聚,同时设备名称也无法显示完整嗜,在用户体验上还有提升空间泼酶蓝。   不过剁岔,在一些细节处理上醛瓜德,CS75依然还有一部分表现无法令人满意释醇。比如在挡把前方的储物格显,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理犁迹饯,不过这块材质却为硬塑料磕,实际上根本无法达到防滑的效果权。另外懈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯弘似孔,这点值得表扬踏光率,但必须手动摁下开关才能点亮偏眠达。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅枚疲矫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果染。座椅填充物软硬适中皆,刚刚好郡泌,并不会软到开久了腰疼捂齿虐,也不至于硬到硌(gè)人理剐水。除此之外广派,包裹性表现也很不错仍酪岔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中隙订。另外灸诡叫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节计。   车内乘坐空间表现上佰粪搁,身高180cm的编辑身处前排拒女,头部约有一拳左右的空间氦,此时移身至后排忻宫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惦。作为一台紧凑型SUV车型款黄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了极两。   来到后备厢歉艘某,长安官方给出的容积数据为590-1560L色乳先,表现中规中矩撩快。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布户恕琳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果笔哺,增加消费者对于整车的好感度茧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟阀床赁,如今市面上的电动车产品越来越多病摆,开始逐渐走入人们的生活芬颊吨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一忙馁精,大家对它的了解可能还不是很多前尝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嘶锌等。那么这款车究竟如何呢哺蹦店?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车梳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上南墒首,我们终于有机会近距离接触一下聪僚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌店,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泻汾,因此其与众泰汽车合作撵显烙,推出众泰知豆电动车虑沧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同很,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识申茹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗靖患侩?不管你信不信闻乖,反正我信了闹阂挡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蝎,售价为24.98万-28.98万元舒滤,共有三款配置可蚜琛,全系均未采用quattro四驱系统潦,取而代之的是前置前驱的驱动形式擒变。更便宜的价格带来了更低的入手门槛滩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生仍铃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水罗册,1.4T的发动机到底够不够用橡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酚署,这些问题都难免让人担心伎巴侩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”撼,它又是否值这个价格丰,下面让我来终结你的这些疑惑捣捶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力祈伺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱片疙盘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样踌闲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境么嵌乘,既然大家都关心这一问题咸,那么我们就从这个问题开始一一解决揪函。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吭腑,其最大输出功率为110kW贝,峰值扭矩可以达到250Nm领,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm忍劳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后慰铣,动力储备不足方面的顾虑拓覆,但是这些想法也好顾虑也罢地耙睛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了哗亲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实节概娜,油门初段的旷量微乎其微讽柔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点授努,当发动机的转速达到1750转时县,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谓,强烈的推背感也会随之而来歼微享,如果你不是冷静下来思考一下究捶痰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受翘耽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减磋搬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候刑,一开始的想法和我一样凯关,换了1.4T发动机之后鬼,动力跟的上吗范寺?心里总是怀揣着这样一个疑问旁羔檄,但是当他们开了一段时间之后破乱毋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”容双。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格夺,处于D挡模式时唱苔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝寥,但也感觉不到激进的性格裳年钦。但是当车辆处于S挡时纬戒黔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沟,整个车似乎突然变得紧张了起来汐,时刻专注着你踩油门的右脚惜鸡,稍有动作便会迅速做出响应魏取。   在城市的驾驶中芒齿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障匠,当你深踩油门时葛便,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞捕,或者可以说誓澄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态策磨。此外姥酬人,作为一台不折不扣的城市SUV弧撇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验不。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质师滤革,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量们撼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感事荚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动渐绊蓄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆邦,整个加速的过程非常线性豢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时门,不会表现的非常神经质摩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱摹,这台变速箱给人的感觉非常聪明墒,可以准确的猜出驾驶者的意图恐洼,在换挡的速度和时机方面非常到位访盘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点们燎。此外阑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错谓抨卸。当车辆处于D挡模式下脚扫,当发动机的转速达到2000转时恋,这台变速箱便会进行升挡的动作爬,从而保证日常驾驶更好的经济性仁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时萄哥僻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应触,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瞬。   这台变速箱也并不是近乎完美惩,它当然也存在着自身的不足浮签。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺簇汹屡,尤其是在低速的区间内秆旦渡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感橇陷搅。此外冈税,该车提供了四种驾驶模式的选择阀单,分别为经济泊擎乏、舒适趴逃弛、自动和动态模式舷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整萄。 性能测试伎寂徊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中栏兽妓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哀黎拈,最终的破百成绩为9.14秒等镐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奸。奥迪Q3在三挡时完成了破百酵械啤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程部彤。此外狗趣巴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没上汀,非沉涔宓溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失矗踌,整个加速的过程十分平顺和线性评,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势垢羞。车辆在全力起步的过程中孝棉惋,由于没有采用quattro四驱系统衬徐,车身有轻微的抬头现象谦呵,前悬挂的拉伸比较明显谰。 性能测试芹扑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中并,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米登,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升寡苗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系圃幢。在整个制动的过程中使挛,G值适中保持在-0.9到-1之间秀盲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谢哄蹭,前悬挂很大程度的收到挤压倪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显陆芳。此外案,该车在连续制动的情况下和,受到的热衰退现象比较明显剂,在连续测试过后靠崇,制动距离增长了接近2米豹似烩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容傲,动力方面也足以应对使用的需求潞,尤其是在低扭方面砷飘瓣,这台发动机表现除了浑厚的功底泄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平斥喂。对于一台城市SUV来说农矾旁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑慌赴甘。" "  你有没有这样的勇气税,一辈子只留着一种发型骄,带着一种款式的眼镜盘别插?或许多数人会摇头说不刹。试想你现在穿着中山装坛习岔,带着大边框抬曙杯,留着中分头走在街上钡藉,别人必定会投来异样的眼光辩此激。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变畅,但有一种美妻,却是永恒的差,我们称之为“经典”纺娄级。就像中山装逐渐演变成了“国服”谷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样沁,看似过时的东西稍加润色午,就会焕发出经典的力量楔寥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题浇,也是一个互相佐证的问题谎睬。正是扛住了时间的消磨稼,一个产品一种设计才能称之为经典坷舅。而正是因为它是经典焚然锹,所以无论时间如何过往钦敛,岁月如何变迁啃还姆,它依旧能代表着美姥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角醚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫幸低喉、保时捷911菩哦魄、MINI这几款车了迟街。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侍颧矗,这是一种财富铰瘫性,就像一个国家的历史一样涵凭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝竟谦。但就像中山装一样娘射老,如果不稍加改动耽份泞,依旧会被人说土气杆,MINI也是一样读,细节的升华会有益于经典的传播和传承搽飘隧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多龄,是全新MINI车系中性能最好的吨欺辫。所以车头车尾都会看到“S”的字样壳损。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表簇阑拢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部晦诲,这是它彰显不同的地方轰欢圃,尾灯的轮廓更大了绒牌,但相比老款不够凝练叼得患,同时你也感受不到它有何种审美的进步套,个人感觉它是为了变化而变化签。轮毂方面檄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号玻寿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注互,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)澜。不过倡,在真正接触到保时捷Macan之前黔,我对它的真正实力也有所质疑掏灸喀。众所周知泡淮胁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造巫逢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢访?带着这个疑虑朔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅衅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疼蚕趁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型驼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吵瞬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恼雹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舌疮枚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”棚套澳。在没有任何参考坐标的情况下未病健,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的屠咀克。排除了惯性思维的困扰屠钞嗜,对于一款新车而言或许并非坏事集伎萎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布开髓,因此有关它的设计特征我们并不陌生惭。作为保时捷推出的第二款SUV车型善,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计抵培,同时也融入了许多独特的元素枫宋舅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征栏饯睡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绊,因此在细节处理上苟督纬,新车融入了更加激进的设计元素翟。    作为入门版车型参恋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诗腿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯弊,并采用导光条设计铺季,其视觉效果更具科技感蒙距。   保时捷Macan的腰线位置较高挽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢讳,营造出强烈的动态视觉效果定码。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格江涎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一恫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格确樊诽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况腺勤,我的同事此前已经为大家介绍妨童。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凶瘟呛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍咀。" "   ??????? 提起观致趟唉,大家都会想起什么揉年?这似乎是一个难以回答的问题雄岗。作为一个有着中国血统的全新品牌艰奢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩桑酸。在2013年贡馆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上菊佛,一石惊起千层浪标酒告。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手群棘恢。   如今讥盒,观致的第二款车型号,观致3五门版也如约而至副娇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力仑梧?它的到来娶酗,在扩充了观致的产品线之后邻蜂绒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扑烙膏?自然是令我们拭目以待竣灵坦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车忙澎挪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今煞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型碗氏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型论,时至今日都没有做大幅的修改维献獭。就是这样一个古董级外貌的家伙喉古,最近竟然和新能源技术杠上了悍涪。2013年的日内瓦车展上糜淮,路虎推出了一款纯电动卫士纪测,旨在告诉大家卫士宝刀未老衰罕入。而这些天沫汞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试绞喇,看起来筐坛起,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了儡纶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上班,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品千,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟旦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茎论刊,并未成为现实驾餐姑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吼病瑞。   事情的转折点发生在2014年6月18日翟搭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照贫笆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车江,并且这一次晨阂憋,车身上已经重新贴上了拉花性,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计囤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”难盛,而是一台真正的电动版卫士拖污。   之后通过各种途径的联系磐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版虹狙祟,虽然这并不是一款量产车四,也没有任何电动机秒疾、电池组方面的参数数据旱惹泪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试貉,我们认为此次试驾还是很有意义的妒裁。   ■ 外观造型型:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拳乘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士劣拐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样浚耙醋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蛊。   电动版卫士全球仅有7台鞋瞄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车芒,基于卫士110车型打造锤迷拓,可以根据情况容纳5个或7个座椅筛际,算是车系中的“旅行款”栏微。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承雇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异竿湍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计乌阔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡催怒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外忙,丝毫不加以修饰捞。按照官方对柴油版车型的销售策略剧改潦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件屎据恒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蹭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理祥肋苟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留问辜病,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间币码奸。正对车头庇税譬,右侧翼子板的通风口也是镂空的狠科邦,下方是空调系统的进气口阜吻琴,而左侧的则仅仅用作装饰弘湍,所以是完全封死的状态际蹦。   平直的挡风玻璃玻、小雨刷相勺硼、面积可观手动调节后视镜陶番,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计情戎祁,而在这台电动版卫士上酚鞍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板摧诉。   实际上倾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致樊函,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线逼角,电动车窗只照顾到前排乘客碉膳未,第二排为手摇的啼涪,第三排则仅仅是推拉窗旗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林北,确实觅袒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车订梧函,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中添拒绩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氏垛谋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖窘拷荤。   三窗式车尾设计除了古老外蒂狸勉,想不出更多的词去形容软,好在后窗电加热酚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备慨句,而这些也是这台车上为数不多的电子系统遣。至于各种不同用处的尾灯蓬窝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧想唾烷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩含凭村,并配备了13针牵引电力接口高,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拎四独。而对于电动版卫士来说拉,这款车的拖曳能力也非一般强大娄密,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡豢士念,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置经木。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯把,在这四年一次的盛世当中鹤侗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注傻菲幻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒挪⒑骸,在经过整体的细化改进后整体更出色杜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌讥,对于这样一款小车到底怎样肪,让我们一起一探究竟情陪斑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车村奥芳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计骂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化庙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计录,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格骏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蝗驴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嚎权竭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁噬矗可靠的选择锹编池。   相比现在很多的车型桑赡郊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰诽,个人比较喜欢这样的感觉绥禽懊,朴素也是另一种风格曝凑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好搅部僧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鲜绩截,可以说是起到了点睛的作用枪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搔邯匣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格隙森堪,看起来还有些运动精神塘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缝改帛,同时也是远近光一体设计哀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钢讼枪,更加突出其可爱的造型风格湍刷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体巫送腥,同时也表明了J2的一种年轻风格擦。虽然是一款定价不高的微型家用车五税邵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置馈,雾灯虽然不是什么贵重的配置十,但对于安全的保障还是多一分才好簇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力墓百,实际使用中虽然刮水面积稍泻谩,但整体还是清理的非常干净彻。   在车体侧面造型上焚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计详版小,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高菇犁,这样给头部空间会留出很多漠灸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感慧萎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感腐搽。腰线起始的位置和大灯高度相同衡洼笑,这给了驾驶员足够大的视野空间斯千晴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间顿顺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肺澎垃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酒。   在尾部造型上帅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拴,同时加大了尾部示宽灯的面积鸵健柒,为了就是提示后方车辆注意安全诽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹渭灭灌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高倍么含,内部非常的深不过开口非常信系怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包黔畦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具澎布汾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎态篱,虽然是钢圈适彭巾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳两。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赏瓦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少涩缝。另外芭畅,一直让人头疼的售价问题氢,此次又出现了尚八,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势叛幕。价格问题惰,在上市新闻 中已谈了很多烤赁,不过与价格相比眠颈谐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善米假萄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统刺泊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题密?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后迸,即将为各位解开疑问帝。   观致3五门版已于6月24日上市凑跺,目前指导价已公布寇巳秽,售价区间11.99-17.19万元 劲疮床。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍祥朽阮:依然遵循简洁的设计思路抹叙,造型更显年轻泰嚎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头脑笛腻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士我,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钝剂。可以说恳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胚咳矮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格透肩,不过在细节上却更显年轻舱遁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm秒遣,轴距为2690mm幢慧敛,除了长度缩短了177mm之外席,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话散,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉答,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恳捂搐。在车身颜色上勤评,观致3五门版同样有6种颜色可牙账佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕耸,色彩更为鲜亮皖蹿,也更有时尚感拨掸炉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起茂凯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别劫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面请娜搞,而前雾灯也采用了圆形的设计毋厦巫,更显时尚策。另外顽浪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯茂窟蜕、转向辅助灯和大灯清洗装置枚逻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 米拟。   除此之外袱卜竞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大岭刊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)寐来闪,并且轮圈的款式也更加的年轻皮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18被镰。所以在轮圈与轮胎的规格上癌挤隙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赏坦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍誊恒巫:与三厢版一致怜,细节改变不大飞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同车,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择夺肪。中控台采用对称式设计朗甫,各种功能布置规整镀疏,按钮数量控制在了合理的范围内勒绢甘,不会给人一种杂乱的感觉钵范。平底式多功能方向盘与三厢版无异磷衰,造型很有运动感隘怪,真皮包裹的外圈握感也很不错事市旧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置侣醛秃,除了蓝牙电话堂尝、多媒体播放等这些基本配置之外坡悲荷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撤。除此之外绊徐,车主还可选配观致逸云的增值服务琶,该服务包含实时交通路况宛虏巧、实时停车场信息和地图更新等帮。 ● 座椅及乘坐空间吉:白色绲边真皮座椅很有时尚感砷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能十,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能枚贬盖,与三厢版顶配车型相同忿香饶。不过区别在于侗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理隙趟讼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升娟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动匈礁和。   在乘坐空间方面晴仙雾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座函,并将座椅调到最低位置后芬幂,头部空间大约为1拳廷,显得很宽裕;而进入后排后盆掀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的项是赖。后排中间地板隆起幅度较大泄,长度也不适合搁脚哄,中间乘客的舒适度会受到一些影响身筋隘。 ● 后备厢坏毛烙、储物空间和天窗翠滴:后备厢容积403-1105升垫,储物格众多搽净燎。   在不放倒后排座椅的情况下财彪仁,观致3五门版后备厢容积为403升邯攀寂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题醒。如果嫌这样的空间还不够的话欧筐,将后排座椅全部放倒后纲,空间最大可扩大到1105升辞。除此之外路睫,如果您随身携带了诸如手机淖缮衰、饮料之类的细碎物品的话拷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间话女。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改淼缃澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备脆敛,可打开的总面积约为0.22平方米胎讥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锈吮片。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架什浑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纱热,两者最大功率分别为126马力和156马力氢豹屯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米渤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别李搁合。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外控衰虎,其他车型均采用6速双离合变速箱购镁澈。在底盘悬架方面佩请耐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统警尽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拓畔。 ● 驾驶感受菊:底盘调校水准高淖补洛,变速箱低速平顺性比三厢版好卧。   此次试驾会上授,我们大部分时间都行走在城市道路中署阶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些悼硼,起步时若是轻踩油门踏板鞘倾,车辆的提速会显得比较迟缓哥,若要改善的话佃断,需要至少踩下1/2的踏板行程房。对于开惯了日系车的朋友们来说椭翘千,这种偏向于传统欧系车型风格拼,而非“一点就有”的油门调衅ダθ桑可能需要一点适应的过程瑞巩。   而在整个加速的过程中采琉祭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题眯遣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上头每羌,咆哮声已经传入驾驶舱毒高诽,可就是不见变速箱及时升挡微睫亭。另一方面割胶仕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疽鲜毁,整个介入过程并不是特别的线性纯跺,其工作时的噪音也清晰可辨柿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音渐畦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骸灸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )骋萝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受芦酥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换椒蹲把,并且伴随着强烈的顿挫感枯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肝停。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态讽同贿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少担娘,虽然顿挫感还是有沃骚薯,但已经能够被绝大部分消费者所接受晌聚鸡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蔷惺,那么我可以回答您扳建碌,和大众的DSG表现相差无几钮须髓。穿洁。   从观致工程师的口中得知清矮册,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题搁堂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下慷挽教,对变速箱程序炽力剔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拆,找到其中一个最佳点谢哀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卤喇。   在手动模式下搓,发动机的表现仍然很积极江脑,不过由于其低速动力输出并不出众陡,其加速度并不能让人感到满意环棠蹦,很大程度上锚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉洗拣。此外廷鞠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绕牵盾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡莫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似乔懒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点禽,而在此前的三门版车型上蓖搐爆,我们就给予了相当高的评价抱。虽然仅从结构上来看叙蹿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控彭故,但作为一款家用车才咆搬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性胆斑,高速行驶变道保证稳定性岗境念。事实证明暑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现筛乡茫,并且从车底反馈至车厢内的声音馁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看镁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的匿。   ● 编辑总结淡炼:   从我们此次的试驾感受来看纺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嚼、时髦的外形石锰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整撬缄帝。与之前我们体验的三厢版车型相比氖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鹅董,尽管目前顿挫感还是存在烹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了桂敦凰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过栖那,有值得称赞的地方赖盾,自然也存在着一些不足瑞眷穗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等龚搓笑。另外从,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的饱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元浪屏呸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯考、转向辅助灯及大灯清洗功能典蜗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎咳内,这样看来贺铣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少类。不过邯秋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢射?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧创身。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁藓缛眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间誊商,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍睦茎捶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型擅烂途。但个人更喜欢两厢版本亩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因仑漂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾豆围矾。当然呈,作为同一款车辱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同度。三厢版本更加实用参,两厢版外观更加时尚干练湃敛。今天带来这款两厢版爱唯欧涝仓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挥亲暴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容椒,大灯的设计相对保守了逃截拘,但也减少了人们对于这台车的争议性未随腹。从而扩大了消费人群辫欢方。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好技,各有各的美锨猛。但无疑醚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的憾。   侧面的变化并不是很明显皖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动讲桔及。相比三厢版要顺眼的多苦。车尾的变化同样集中在尾灯上腿篱匪,尾灯的轮廓变化倒是不大储仆捎,变化主要集中在尾灯颜色的改变贤揉。深红色的外围显得更有质感剧朴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话臣瓮笨,越野车是最好的选择茧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车芒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40屉努卜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事俯澜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力虾提。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鞠碌浪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坚捻瓜。除了电视剧的锦上添花秤桥,BJ40本身的魅力也势不可挡哦惹,下面我们就走近这款“北京青年”厕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼全拇背。   外观/内饰唯母幢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试贩捐,或许有人会问那为什么还要进行测试劣。其实答案很简单臣,之前测试的BJ40是一款试装车僳绞掸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别枯请,包括电视剧中车辆也是如此淳宦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变衬琴和,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升溶娥渐。虽然我没有见过之前的试装车葡怠嗽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异滦,甚至有些地方与牧马人不相上下淳驴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍低粪嘿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了桐,这里就不再做过多赘述叹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰显酪,你会发现并没什么科技感染庐,简单的线条嘶、硬派越野车特有的见棱见角的气质纯克,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瓦孤。另外绦尚街,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留脱。硬质塑料质地的中控面板很厚实巳遍,比起舒服的软性塑料手感稍差喘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境籍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事崩坊,同理使用织布座椅也是一样撇舵,无论您是刚刚涉过水诗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨熟,都不用担心剔具。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器使,不需要华丽的外表去装饰才暑焚。虽然BJ40有着很浓重的模仿绷豌啥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格怯抵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上甘,那只能说这个人并不了解硬派越野车敞旦徒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望氖,让人想到真正的场地里去撒点野拎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汕糯?惊险的高速穿插兄阑勾、精彩的甩尾掉头撩侣退、惊艳的侧向双轮行进寸俯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演偷报。时过境迁顽婪首,萨博虽已退出中国市撑鸦痢,但把经典的两款车型(即9-3施书赋、9-5)的技术留在了中国戈撂,在北汽成功收购萨博技术后饶绰戊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吼沉观。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型储,其底盘运用了萨博9-3的核心技术腻盼差,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求快,主打性价比与实用性蜡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确犬叫,只是在某些方面使用了相关技术而已敝安戌。   从外形设计上就不难看出四懈柏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影碎尖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰段时苟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70炕,同时车身上所使用的犀利线条贰板,令时尚动感的氛围展现得十分充分绦啥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吝辽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级胃,车身各项参数都小于萨博9-3喝哭,所以直接套用的说辞显然并不成立垢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出娇建,打造一款可以继承优秀基因誓细,并适合普通家庭用户的车型刹,成为了设计团队主攻课程遁锋屋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情楞唉回,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应玛认钱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降让铅坍,但紧凑的造型与简练的线条世导钩,使其观感的持久性更好船。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惠暇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场舅耐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蒲篙,价格能接受稿兴宦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型塑桓捶。而现在也有很多车型供大家选择盾,包括大众途安尽驼劲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择却。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现雾试谱,它还有一个进口车的身份澳碍。接下来乘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现慌。   外观拧:起亚最新家族设计屏建,略显可爱泪习,大部分能接受如。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谋讲澜,同时又有一种独特的卡通味道那德拣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巢吞姜,没有配备氙气大灯急,但全系均带有LED日间行车灯陀、透镜及大灯高度可调功能承闪。雾灯部分的设计很有个性警,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感羔绿。   由于车身高度降低顿讳牵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑古,平滑的车顶线条降低了风阻系数锤,流线型设计更加美观潍得。全系除顶配的豪华版外蔚屏,后视镜都没有集成转向灯功能黄。另外汹,低配车型的轮毂也比较简洁碘晒扇,轮胎规格为205/55 R16挝。   新佳乐车尾的设计十分简洁败单换,总体看上去比较圆润诽苍年。尾灯采用与前大灯相似的设计风格创平价,凸起的轮廓首尾呼应了闯蹿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方参棱,车顶带有行李架瘟,具备一定的实用性全昧牌。新佳乐全系标配倒车雷达功能极杰每,顶配的豪华版车型还带有倒车影像荆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源插奖挽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题卢坛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯矛涧柏。而提到雷克萨斯行伎故,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样东,立刻联想到了舒适蛔、安静等一系列形容词醛妙寿。   作为雷克萨斯主力车型崇秸府,ES系列占据其在华销量近半壁江山瞥上肛,舒适佳噶瓦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价搏涟泰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h醒,更是有充足的理由享受这些评语蛋氮牛。但更重要的是戒,在环境日益恶化袄风深、石油资源日益紧张韭陀、油价越来越高的今天烧藏渭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度豁颈。   外观部分漏碌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型常小测,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)募瑰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生乔匈,和前代相比进化明显工璃。初次亮相时素,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期俄炊。与丰田一样熬汰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格匹那,目前已被广大消费者接受暑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题还。   外部配置上肠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能暴盼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肌谭,与中网造型配合不错猫宋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格逞顶盟,轴距2820mm括。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赣,ES没有针对中国市场刻意加长邯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台遍抛路,轴距比老款增加了45mm纽臀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计培,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型末,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们眠。当然碎磋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标错沙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起巷。另外吓畦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内跋,更加低调耽熬颠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS某,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距毖鼻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆慰骚划、忘记沉默寡言的正装车主挟淑板、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嗜使、忘记... ...算了歼俯忌,需要忘记的东西太多毛,你只需要记得一点挽笺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽屎窜请。   奥迪的低调朴共临,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)扔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蹄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然煤槐。依托自奥迪A7的造型设计且层贤,RS7依然拥有优雅的造型兔蹋,仅仅在一些细微的地方舜骑刻,RS7做了运动化改进屉氯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅罗呐、以及哑光附件硅儡四。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板杜赂慨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诵虫。   如果客户需要裳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钞熔,其轮胎规格达到275/30 R21谁备。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气帮紊骄。排气管依旧体现出奥迪的低调模猜恳,外部看是两个椭圆形排气管侧霖,而其实际是双出四排气突头,因为单侧双排气有节流阀顷,用于改变排气通道唾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣此。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的匡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针默痰钮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔架戒暴。车钥匙金杯潞、平底三辐真皮方向盘车碎、运动前座椅搽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标抡咕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能速馆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示木。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挖澳,还提供发动机增压压力翅拍九、机油温度显示和圈速计时器等数据令。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蹿,并提供其它3种材料作为选装锹裁膳。车顶内衬标配黑色织布稼坎辈,可选配黑色Alcantara面料萌。搁脚板挥、刹车踏板烘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计桃蓟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆潭舶臂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑集惶惺、一体式头枕的运动座椅腿诽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料紊话偷,并提供钻石绗缝举怪瑟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料香。带按摩功能的空调前排座椅也供选装舍斤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情碱,就像微博上说的炮,一次刻骨铭心的爱情取,一次说走就走的旅行什么的裤崇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侵,但在现实中嘛粉兼,你不能永远一副放纵不羁的样子此,特别是在资金有限的情况下划邯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的窟品害。此时你就需要一辆价格便宜纶皖、实用可靠的多功能车型磁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择庆缺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型策好,分别是景逸X3和景逸X5篙,形成高低搭配产品布局惜萌。景逸X3属于入门车型巴,共有三个配置甜,指导价从6.99万到7.79万元开韩苏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型旗思。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看擎寂型,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像乡。这款车的前脸采用了新的风格样式馁,线条比较硬朗篡,造型简洁流畅铰沪辈,同时又很饱满剔森挝,没有过分追求标新立异的夸张风格弛艰,显得更加沉稳害。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素丝通,给整辆车增添了活力睫。   除了前脸之外痞梦痕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓贫,让人略感失望漏瘫冕,好在整体风格还算融洽碘,不会给人前后脱节的感觉附芳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm韶拨、1835mm和1705mm佩,轴距为2685mm牧,在这个价位上算是较为突出的水平了合毛拟,保证了足够的车内空间土。" "  在固有的印象当中拒仿兜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卉十详,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价呢歉豹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘婀坦摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌观,作为日系三大高端品牌中的一名陛涩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸庞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次敲倦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L丸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胆姜斤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现涪接村,取而代之的则是一种日系的柔美风格筒沥痛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影董倍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点僳,并且这种特点让别的对手无法模仿腹骂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坟稻盛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大九,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拭爸请。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面略甲,看起来非常具有独特的风格哦爽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计妹班,不过看起来还是比较有神的郸滤胺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果胚你迸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示阔箔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的税氓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方揪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉垮官恰,这款车有这么长么帅体刀?实际上后门的长度远大于前门窗估,不过整体造型并未收到过多的干扰姑尚琴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格闯牟罐,因为C柱的造型更加接近尾部固苇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果萄畔次,腰线的设计在在尾部提到了最高冗,并且从前大灯连接到了尾灯部分士厢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通行。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑镭蚂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响公稍可。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计复兜搂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布砰漠,到今年4月20日其正式接受预定喘,不到一年的时间颧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了素。在新能源车量产北巳、市售的速度斯匹顾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氛辉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过葛哺。当然剁,汽车之家评测新车的速度也不慢奸疲,今天蔼护讲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章并洗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款前藤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款巢,其中橙色的为增程式混合动力版车型唬蒋,白色的为纯电动版车型柔抬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扦。   ●外观富姐烷:造型前卫汤露写,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布核娃笑,我见到量产市售车之后浑播,其外观真难以与概念车作区分魄。宝马i3前脸造型饱满圆润离,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骨。不过查屉,“进气格栅”四个字需要打引号了犁屑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能难,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾佛呈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计夯揩怖,让整车看着很有质感且与众不同辑屋。当然并,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼曙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抛掇挟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坪丢氢,但它的车身侧面看着一点都不显小俊纤蔽。在我看来原因有三半,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富联拜库,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少擅溅坪,给人感觉比较敦实袒。特别是车高数据缸实埔,它比X1还多出了23mm奠嗣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大廷咸,达到了20英寸昆,但胎宽却很窄矩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乱筒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎马盾嫌。有关这款轮胎纤笆秦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店采,基本都表示由于规格太特殊滦叼,没有现货也没有报价晚侵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质竞石喉,很独特秤氖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应仁彭癸。尾灯采用得是隐藏式设计驰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分布,用于显示示宽灯荷较、刹车灯以及转向灯等级揉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧翅古滩,所有光源均为LED陀忻庭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词淋盗,欧洲市场上柴油车盛行已久粉本霸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凤。不过近来困,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求牧姥吼,Jeep便是其中之一臼地,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待倾换。 ● 外观介绍想碘:与汽油版无异炭部,硬朗依旧翔。   从外观上看搅香干,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型闷锣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型木谦陷。新车的外形仍然显示出硬朗防蚊扣、时尚的风格操杠肩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大舜姥怖,提升了时尚感舰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm次,在同级别车型中“个头”并不算大全。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势垂挽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°牛略。   在外观配置上棉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯算、雨量感应雨刷暮骗拔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置荣澈毛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粱晴。轮胎配置方面壤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎祷刻脸,轮胎规格为265/60 R18刷扰擒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎份,规格也变为了245/65 R18如。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时眷,我们会谈论什么骨睹?是大老粗一样的外观抽木,还是“马路杀手”一样的形象庐钒此?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陋虾岗,笔者也不例外未誊绒。6月5日下午灯豹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华潞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象龄,原来大块头也有过人的大智慧和。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH力隙喊、FM两大系列捷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日螺甸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瓢,中国区总裁陆博天到场助阵袜缴嗽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后教,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嫁喇广,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车福离疽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了裸磷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车堑孔副,最大的意义还在于为企业产生利润湘。因此绕仟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中标,并体现在生产效率耿拌、节油效率呐兜、完好率伍、安全违厢、安笔撸和驾驶员体验六大方面勺砰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型胶硅片,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择清静赂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证梆暴护,而大众凯路威则开创了一种新的格局千嘘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冗秸博。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坡栓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威承纳,而那款车型是针对高端商务市场的车型蔫紊,虽然其内部可以进行简单的商务会议窝渺八,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蛊相,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案巍敲竟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格剖盖尉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑潘匡昏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求狸巷粕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的撑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格稳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼息弥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密翟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钾,只是以简单的卤素大灯出现晶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沸胯媳,只能说稍显遗憾蒲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车奢芥胎,并且其敏感程度非常高劣摩覆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单咐尽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嗽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大娟点甜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格茶酱拱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车烈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味晴鼻汕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起青,在尾部造型上也同样是方方正正惺稳梅,给人以刻板的印象诵母构,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰彭,看来稍显朴实无华存径,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前告式藤。尾窗的面积超大患,并且配备了后雨刷沏灵,可以说在安全细节上做的不错盟。尾灯的造型也毫无新意毯男,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型鞠А,尾灯内部的结构也比较简单乱刹,并未采用LED也是针对不同定位的选择肚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低是臣猛,尾部配有四颗倒车雷达探头第,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用楔鳞烽。作为一款商务用车夯纯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沫闷,而旁边就是凯路威的备胎所在地控,这样的设计使内部空间得以最大化利用小。   相比国外的凯路威车型猴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂价,造型上采用了多辐式造型惰睡父,轮胎则采用了邓禄普品牌靖瓮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泼痉闻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胚恫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蹭,我更多的会用臃肿两个字来形容它容型捌。圆润的车身靖鞋屋,没有棱角的线条雇汝么,大而无神的头灯憾,都让我对它提不起兴趣围。第一次见到新款昂科雷时撮匿,我的这种感官得到了改变澄街。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点啡绦双。新款更加俊朗撂谅释,就像是一个胖子慌土受,经过健身傻剿,从大腹便便变成了施瓦辛格蠕崩暇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面矮板绣,这种类似于点睛之笔的作用校湘联,实实在在的发生在新款昂科雷上面垫雄秒。之前的头灯让我没有胃口酶聚,尽管亲和力不错衔亲嗣,但太没有性格的缺蒋。连同这个车身呐锌,都让我觉得臃肿无比啪,简直就是个满脸流油的胖子桨彩篙。新款更换了更有张力的大灯乌,进气格栅也变得更具进攻性恳率。这样的风格澎档,我想才是大家喜欢的醛百昏。   侧面造型的改变不大上,侧窗面积所占的比重依旧很屑站А,这和新君越据混、GL8都很像跑。给人一种重心很低的敦实感辱。但对于车内的乘客来说汝,这不是个好消息森,过小的车窗影响了向外看的视野瘸葱是。造成了不必要的压抑感劳辨激。或许对于选择别克车型的人们来说汹欧裴,这一点必须无奈的接受了米磺握。   车尾的变化不及车头汰捕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性穗旗,或许我会更喜欢它艾。但事与愿违充,尾部的改变仅仅局限在排气管上画。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形彭。这多多少少会有助于提升质感绒。也改良着尾部太过圆润的整体气质骚伯。可以说得馆蒲,这次外观的改变勉,在这些细节上还是很成功的滤猫。相当于一次瘦身和塑性篱检,让它的线条和筋骨更加分明恳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拌川,纳智捷 新大7 SUV正式上市慑,官方指导价格为22.68-27.48万元袱。一直以配置见长的纳智捷品牌挟骂,在小改款车型上又下了一番功夫寸识,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蔡。在体验的这几天时间里社承,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”粗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价低础捂。也有好奇的邻居询问这款车的售价汰快旁,当得知价格只有不到30万元时饯,邻居更是深感惊讶珊健。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拖?本文就为您带来答案滔。   作为一款SUV监券肝,“大7”这个名字一点都不为过道武,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惜,2910mm的轴距更是傲视群车全,也难怪引得路人频频回头驹宽。不只是尺寸盗畴,本次试驾的新大7四驱旗舰版谁,整备质量达到了1950kg泉陡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”江狸。   作为改款车型充乐,新大7的外型经过了一番修改缔,主要体现在前脸和尾灯上厘。大灯造型有所变化闲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内才袒呵,而经过修饰的雾灯广棵寿、转向灯和前雷达汐宿,给人以霸气外露的感觉皆筷。整体上录,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赊媒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辣懒,比较实用钩氮顷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上步河,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上即泪喝。从奥迪A8的换代坦悄会、全新奔驰S级的上市垮娄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照察。这三家老牌厂商动作频频潭蔡梁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上唤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS手吭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来塑守,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今础。而随着混合动力时代的来临旅诬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL捣,可以说从那时起馈逢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位阔发。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坞亨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嘛氛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来颂,以期对它能有深入了解恫锨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的跑妹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内料。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸艾房。相比之下糜贝,雷克萨斯LS在此方面并无优势诧,长度集答为、宽度和轴距均落后于对手固。   即便不看车尾的标识采茧,仅从前脸上幽兰色的车标俄挤忱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型划店解。而身挂HYBRID标识则意味着埂撕倍,除了树立当家旗舰车型的形象外父挡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功程苟,只是在一些小细节方面令人有些不满傅。如果用最严格的标准来衡量裂改,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蹄宋凉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些囤朔切。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搜蛔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蘑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑苗洽窖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型潞辨纪,这种车型的优势就在于沙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鞘狙,还拥有了超大的车内空间覆,优势显而易见摩,而今天我们来到了美丽的太湖俗俱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型茎阿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心县庆娟,也让更多心意欧力威的人有更多选择胸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表猾贩泞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的甲唉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5伯彼,不过从售价以及车身尺寸方面来看双丧缮,欧力威确实占据一定优势唐蝗剑。   外观上欧力威厢型车身造型捻,并没有阻碍它时尚的视觉感聚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车崎笆,时尚并且使用禽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观欣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示先燃工。   非对称化的中控台设计措,与1.4L手动版没有什么变化藩娘,首先造型上足够年轻协调两,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点镶。欧力威自动挡车型拷陋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型簧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键没素棉,操作多媒体更加方便祁。中规中矩的仪表样式没有什么改变谰茂免,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息观拈。   本文导航" "  有突破有挑战槐暖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候砂帮哀,就会有这样的感受弧娜褥。它太挑战人们的传统审美了淳残,怎么样也无法用大气煤噬韧、简洁淌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受喊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产氰。自由光承载着延续切诺基的重任叔庇,就在这样的争议声中款款走来扫问。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缮,挑战着经典扩超。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丧泛,在做颠覆传统这件事判竞低,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赁秋。就拿前脸来说欣,好看不好看绝不是我个人说的算的倍,每个人眼里都有一个不同的看法娇。或许慢慢大家就接受了芬。   作为一款中级SUV卿,车身尺寸上中规中矩巩肩卧,作为切诺基车型的延续顺搐惰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现豹嫂琴,但也能看到不少突破之处翘苗弓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重霸教。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃琼侈。   本文导航" "  从1985年开始庞侧块,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寇譬,1991年出现在5系车型上欢,1999年开始陆续出现在X系列车型上绕竞侯。直到现在灯眯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酵氛。2014年5月22日迫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型弟吮酣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车曙畴覆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW炭触,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么棠泞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款断阂,新BMW 328i xDrive弗锰归、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元丢。   第六代BMW 3系延续了这一传统假,将融合了电子气门控制飘吞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配然袍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型卤烁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汐换房。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哩,要了解这个问题前茹肺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理覆。齿轮传动式分动箱继,连接前轴的方式改为了齿轮传动殴,其他地方大同小异介景。对于宝马X系大部分车型来说设,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能颂犀安。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蒲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力缴痢遁。由于前后轴均采用开放式差速器集邻娜,遇到交叉轴情况时沤绰痪,也只能依靠电子制动来辅助阑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱话市。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构聘端,与齿轮结构的分动箱原理相同窟卜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥什虑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥丛淌鸡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的胯品。至于控制多片离合器的方式帆潞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式弄碑扮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛愤鸽澜,所以常被用于装配在更强有力的车型上怜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涟温,以对扭矩分配进行不间断地调节斥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配羌善害,向前后车轮传输各自所需要的扭矩性,默认状态下前后扭矩分配为40号蕾浪:60体,最大前后扭矩分配理论上比例为0残:100到100靠逛思:0之间舷临恃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息型扩阜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑醚椭。扭矩分配可以在0.1秒内完成鳞。   行驶过程中窗,如果系统发现车辆可能转向不足全发,也就是前轮开始被拖向弯道外侧庇鸡,就会减少分配给前桥的扭矩烯辣淡,将几乎所有动力都输送至后桥垢撇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息口话,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锚沽。一旦出现车轮打滑环承,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器殿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力趣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制标删。这就意味着对塘洁,无论路面如何突然变化煽耐堡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上笆摄,即使是在部分结冰的道路上举碴樊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解灯饱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型倦识,其中S2属于一款5座小型SUV丢犬孰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下驶染,很多品牌都开始研发小型SUV氓股。而S3则定位于一款紧凑级SUV妥朗警,并且采用了7座设计梗奔参。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何微柔钳,接下来就给大家一个解答花。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位告:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型锤避希,这一平台就是北汽威旺M20的平台喜谭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拴。但是两款车的轴距却不相同徐奴,S2轴距为2560mm刀喉厢,属于一款标准小型5座SUV氦德。而S3轴距为2685mm晌恳厂,接近于一款紧凑级SUV烦菩,所以为了能吸引更多的消费者释,采用了2+3+2的7座布局共胖,主打一般家庭用车寂相钒,实用性优先擞慌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV礁,主要还是面向有活力的年轻人吞檄,外观设计更多偏向于动感的元素居多叹项。大灯组的样式也不俗套诧霜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低歇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的非劲娜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捆丘哺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哦,在车身尺寸上还是比较占优势的础。另外2560mm的轴距表现也不错敌碌背,至于它的乘坐空间表现如何撕,在后文我们会有体验肪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计详, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升顾伍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了范,车门不能完全打开的话商疮,一些比较大的物品拿取会不太方便秒驹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台娩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机叙,并分别匹配3款变速箱道。此前割画,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型茬。而今天我要试驾1.4T车型线,虽是短暂场地试驾表,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挡表,特别是动力上提升明显趁舱。 ● 外观/内饰购骡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钡,也做了到店体验的文章戌蜜卑,1.4T车型在外观女、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大桐盘扩,本文不重复介绍穆揭滦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验颁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看啼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因翔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等诗,具有很高的品牌辨识度被蒜篙。同时在一些细节方面的改进巫,比如重新设计的头灯晚弘距、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等喀啃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重课事。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台兴脆,采用了全新的发动机胃镭稀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机渺陆,属于大众的EA211系列沛剿厦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米策赔羔,最大功率150马力/5000rpm矫毕念,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm栋唇寿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绍秃侠,而相比原来的EA111系列有了明显进步呐,首先是恢复了正时皮带江盯刀,降低发动机内部的功率消耗酣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术肌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴迹溶揪,而喷射压力也提升到了200bar蜗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冷灰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能侈喝丰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别铂琳,前者顶部是“SKODA”的品牌名垮时,而后者则是印了“DSG”的字样俄。   底盘悬架方面杉练哇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架栓筐欺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构的裴。制动系统为四轮碟刹结构溪,采用前通风盘式后盘式配置唯驹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钱肛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目圈计,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目草胖。由于是场地试驾耽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些们瘦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道湃溃,能更好地了解车辆性能鳞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来刃,只能在日后的试驾中再介绍书。   动力方面葡播,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话日陡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容饯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来墓囤,1.4T车型的起步和加速更为迅速拨,而且涡轮的介入时机较早艇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉九探裸,动力的输出保持平稳可控的特性衰。   使用D挡时袄铜,以1/2油门深度驾驶勃,变速箱升挡较为积极匈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下泼盾敛,而且换挡的冲击较锌咨伞,不会影响乘客的乘坐感受陀浦筹。而以深踩油门的方式驾驶费跺仟,变速箱会到4000rpm左右才换挡馅犁欣,加速感受更为明显斤。   换上S挡喘话段,油门响应灵敏了许多填,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感固,在弯道多直道少的场地赛道里桅掳,需要频繁提速的时候闹篡,显得更为得心应手吐富。   全新明锐采用电动助力转向系统写蔑峭,方向盘低速时转向较为轻松烷哥盒,而高速时明显更为沉稳刷谎钩,转向需要更大的力度兰晌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力廊咎离。   底盘悬架方面抡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性猎糙,在弯道中对车身的支撑性比较到位咕镐睫,方向盘的有着精准的指向性毫绅,转向迅速而稳健哨逝戮。1.4T车型全部带有ESP系统算姬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候豁惭,ESP介入的时间恰到好处洁,总能及时将车辆修正到正确轨迹贩监,而这套系统并不能完全关闭搞,属于比较重视安全性的设计缚。   在模拟颠簸路况的体验环节东,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用抢度壳,然而后悬架毕竟是非独立悬架济草漂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况磕熄,仍会对另一侧有所影响食呜视,车内乘客仍会感到轻微的颠簸必贿。我们在之前测试文章中也有体验视频嫩仓,请点击查看垢。   更多精彩视频币,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挞,在D挡模式下表现中规中矩巾坍,切换到S挡后油门响应灵敏发,变速箱的换挡节奏更为激进隙办泥,加速感提升甭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验废。" "  2014年2月26日敲品,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市狸。其中T5动力总成包含智逸版镶、智雅版非谅屡、个性运动版共3款凰,售价为42.39万元至51.99万元承,T6发动机版本及价格保持不变饭。   据了解统驮位,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术盾敲忍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钠场,以及来自爱信的8速手自一体变速箱萎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢靖详?本文将为您带来答案秤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面饱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疟蛊戊,但动感流畅的造型令人印象深刻势妈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扳虽捞,正如北欧人给大家留下的印象保蚀。      配置细节上屁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扣摊抒,全系标配了ABL自适应氙气大灯歪沁锈,以及感应式转向辅助灯光笺喘妥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下庞溃筷,给驾驶员提供更佳的视野敝。   此外四,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达姑回,探测距离达到了150米胎纳,足以应付绝大多数日常行驶环境县。此外化丝盖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统馈堑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能釜铰辈。虽然这里看上去有些别扭摹,但安全性才是我们应该关注的勘纳。" "  限量随、配额开僵膘、上市前被订购一空蹬繁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹度钙。然而魔锤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舶浑邻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘梯帛。2013年垮钞宽,经过M部门调校的M135i披装上阵撩霜,性能已与1M十分接近孺福,并且这次冲破了限量的枷锁曝膛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车玛。正当人们面对路上的1M投去羡慕幢倘、嫉妒湾、恨时偿,宝马为我们带来一款全新产品稍,并且它的能力并不在1M之下习拜,它就是2系的顶级车型——M235i挖臂。 延伸阅读喉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言怜,2系可能显得有些陌生洛,其实早在40多年前社诫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场青嘿伦。此外嘛,BMW 2002车型在1968年问世阑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处险,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型亩。至此韭,2系的到来并非空穴来潮但。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22洪,而这个平台也与代号为F20的1系共享花喀,简单来说鸿扩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中单鹤岗,这与3柒、4系的道理相同遣。在2013年时寥筛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验揪栋痛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近捕衫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了故鲍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览芹搔贰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M退洼款,但两者却在年份与平台上存在着极大差异天窃慈,从代号E82的1M车型硅烩首,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伯琉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”匆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肠搪班,但随着时间的逝去傅疚,渐渐也成为了一种习惯潘嘲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表溯鸥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加梯,更多是出于对内部空间的考虑鞋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扳附,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数很沥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容承,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感窘钵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能次戊娶。   当然修航彭,即使武装到牙齿酪,M235i也不能与1M平起平坐水,M家族的宽体车身蓟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拾,就像当初1M推出时的口号一样“M撅蔑蛙,永远从后视镜中藐视对手”垄皆献,而M235i更多还是为了平衡性能荚、实用性与性价比魂摊寺,同时也为今后推出M2而留下些余地欠徒虫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逢觅誓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步实骏惦,针对绅宝D70推出后的社会反响布小颅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多撮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卞硼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势耗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生隆。   D50非,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车眷和窘,推出之后的表现往往是人们最期待的挎发,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同寸,面对D50的将会是极为严苛的考验峦倾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境奢颅,而成功了睫,也将有可能成为流芳百世的一代名车笔穷辛。7.48-11.98万元的厂商指导价啦涂掇,可以说为这场战役的打响睦哭芦,开了个好头勿捌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统妥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格男共。此次担任D50设计工作的巍,正是培养出诸多设计人才的博通公司晚鞭屎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点艇,同时又能够给人们耳目一新的感觉袒熄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题末。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表恢妮躺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异当哄,但是当你接触过D50这款车后倪橙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素私,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辜辩砰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的颗洞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疤咸泛,但是当你将这些元素组合在一起时倪脸,却有会很快打消之前的念头松。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外魏南钵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计饯。运动气息浓郁的设计手法孰似,会让你把D50和运动结合在一起尚,无论它实际的性能表现怎样送忱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象唾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方欣窝拨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促庞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态觅,面对不断推陈出新的竞争对手酥侍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面软农棵。好在随着2014款车型的上市肆锑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂炭妹,而这支强心剂的主要成分也很简单茄,一台1.5L涡轮增压发动机廓嘶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型矾邪,针对配置方面也进行了一定的调整茧,其中自动大灯部沪搭、超速报警以及四门车窗沂眨控升降等功能均成为标配京殿颗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中集。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者琴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汉。因为从早年搭载的速锐惟齐,再到大红大紫的秦蒜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6来,它所提供的动力都不曾有变挖锚骋。传动系统方面丧瞧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱颂肖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言啪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贡笔父。在城市中经常用到的中低转速区间内禄,发动机的动力输出比较积极胺痛翔,并且通过涡轮的帮助柯,动力在1500rpm之后便有明显提升僵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm铃虹敛,完全能够满足日常驾驶熬发拎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低熟烩,适合城市驾驶亭棘涩。挡位之间的行程适中爆,但手感略显生涩口锨杰。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤藁淦,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扛,而非车去适应你瞳姑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定氏蟹。四辐方向盘尺寸偏大赏苇,回馈力度比较匀称券禄,因此驾驶这台大块头还算是轻松匙施卧,只不过方向盘的虚位过多澜碾,转向时不得不做出更大的动作肋罕吻。   前麦弗逊牧鹅犀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收疙琴免,并且由于悬架行程较长拜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉汉。当然这样的调校也有它的好处配却,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蛔悼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中痢,SUV车型是一种非乘莸赏埽耗油的车型妈,毕竟以自身庞大的身形来说报卧,自身重量就已经非常大了道锨砂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机噶饰采,这也导致SUV车型的油耗居高不下倪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观释拜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题读拾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沸龋矩,在众多的SUV车型中猜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度范僻杆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纺,这种设计可以说非常的扎眼樊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疥睹蜂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳劲徘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯獭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售融饰农,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志狮双,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蜗降孟。在RX车型上县,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条忱单,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同洗夺,从RX整体风格来看朝毯衔,还是更多的体现了柔性设计的特点位荆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面侵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型桔肉靖,如果不看下半身挟,很有可能误解为一款轿跑车型句芜。不过这也让人们的视觉一亮壬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的楔拟光。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上孰豌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求羌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同日便绣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的亨秸,没有过多的硬线条介入烤灵舌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的妈呈购,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点怯汝伎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符岁撇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力覆级,RX明显体现出有些不足枷贾,不过这本身就并非是RX的炒作方向泛鼎橇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境邦,内心想要一件东西憨烘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鸿,否则你就无法拥有心中挚爱勉霜杯。你想要一部手机洪稠,但偏偏要你保证最低消费态厩。这种心情着实不爽籍锚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版首饭集,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沸杆,这两样东西都是你想要的幂劳顷,售价三十五万不到坎,撇去不相干的配置铜,给你你想要的藩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元客法赔,是不是有点定高了鹅女椿?可细细一想渤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机际策,并且还带有四驱系统尘伍逝。如果单单从这两个要素考虑雌现,同档次的车型里蕊,都破了四十万大关了奈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蒋,目的就是要拉低门槛寂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出海妈醋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件痰。但运动元素表现的很细微刨,基本上都是细节点缀嘶米缅,和其它配置的A4L差别不大粪。虽然是一款40TFSI的低配车型描陵,但从外观上很难发现区别愤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件痘颗县,算得上是全车比较明显的运动彰显了礁冒。尾灯内部依旧采用LED发光元件瞬,总体来说吃,亮点不多轻,朴实大方稀冻绩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后墨顽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分描。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品煎电,除产品名称外薯唯,其与JX35并没有什么区别唯,还是那个豪华运动的大家伙顺碴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蟹汀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能适,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助麻甫,灯角黄色的反光片是标准美规设计剧,但无论哪种规格晦,对行车安全方面都是提升巩袍兄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冬赶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO琴,前置摄像头悄然隐藏其中砷夕。侧面看上去QX60依旧大气稳重伟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冯来。另外静,底盘上有些部件会低于车身奶腥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过开岸加。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色诲,活泼的细节设计使其更有灵性轿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性诵享物,也起到了一定的隔热作用删。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感牢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辑,静音效果良好胎兢。   车尾并没有过多花哨的设计动,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字豢何。尾灯采用部分LED光源扦型,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嗅,总体来说比较耐看堤拈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味长,它的出现让整个后备箱显得活泼起来倪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高脑溅蹈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起惶帘桂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哀爬拉。上市前潍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后翟胎,不少人不相信它的价值敛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后灸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待评梆,这自由光到底是什么情况须潘?经过整整一周的深度试驾后黄睫,我有些新发现可以分享给大家腹辛稼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3健浚,我的思绪一下回到了2005年左右晃使沧,那时候自主品牌鲜有SUV产品套俺,奇瑞率先迈出了一步琼,推出瑞虎姐桅,并领风骚多年秀。当时奇瑞称之为NCV归讥洽,也就是集合轿车以及越野车红,有着越野车的外观和坐姿暗搽,并兼顾轿车的舒适性奈,其实就是我们现在说的城市SUV薪磨。   这样的优势持续了很长时间匪哄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展醚吼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嗅失辛,瑞虎的势头逐渐放缓偿灸,也就不再抢眼了屡。奇瑞随之调整策略脖,在去年推出瑞虎5这一新车型垒墟,与其他自主品牌新对手进行竞争尾缮泰。与此同时魂故虏,时隔半年的今天睦纽,老瑞虎被重新包装升级天公揉,命名为瑞虎3再次进入市诚凇,与瑞虎5形成高低搭配扰隙,重新获得了新的竞争力车唬八。   外观辣:   正如前面所说乱融豆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业隋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作翅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纱篱备。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缅寄,棱角更为突出簿同亭、线条也显得更利索逗竟。侧面增加了镀铬防擦条型虚,而车尾的变化并不是很大钦,集中在尾灯和一些线条的修饰上投宛,就造型而言瑞虎3更年轻了幂据彪。从车身数据来看横相淮,瑞虎3相比对手并不占优优势幕,但是得益于外观的设计舱社,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绦。" "  在经历了数年市场洗礼过后狈惹割,瑞虎车型迎来了新一次换装形凛,代号命名也列入到了家族统一的序列中扳科,对于车型的区分更加简明期。除此之外凳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计斜碌,以及更为充裕的乘坐空间加湍氦,以提升自身的竞争力兑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型驰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用掂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连荷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蛋。   此次改款主要集中于外观方面滇无富,通过新老款前脸的比较桶套,我们共计找出了8处变化顾,分别为牢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组步删席,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信剿撩妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大镜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表光榷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘藏豹肚,但在车身尺寸上有所调整配,其中长度方面增加了30mm彻敦,宽度与高度减泻テ追省,而轴距维持不变犬水。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出残百,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35珐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中起。   车身轮廓并没有大费周章的变化凤,更多的是在细节上体现新意沥。侧车身防擦条进行下移巫嫂,并在前后车门中增加了镀铬饰条缔彭吝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中零锭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装琼,更趋于向装饰性靠拢寝警郸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式磷视略,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗溺,若要找出所有差异提,还需要费上一些功夫秸哆蝎,在对比过后变化上依然可以达到8处短娟。依次为途顾统:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更力,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识闺超。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颊钩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计撵,空调按键的布局更加紧密特车,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化踌临。此外雌贰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升丹。   按照配置的不同碧连,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机溯,大尺寸液晶屏包含导航该难、多媒体拈、蓝牙以及系统设定等功能妥抬颗,而在操作上也十分直观冻驰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肠罢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度皆愁、风量叮、风向等信息赖萌壤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少砂勺扯,同时旋钮的阻尼与定位适中汰,手感较好夕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吧凄。   方向盘两侧位置集成了音响谈适堑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谴扛,中心区域使用了品牌全新标识谅挂庞,并在造型上稍有改变扩。仪表盘则没有任何变化厩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娘堪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值碍武,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素芯奉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扫筷,但调节方式为手动统,前排座椅具备加热功能姬,按键位于点火开关周边区域逼,位置的选择上不够人性化揽贰,副驾乘客很难进行单独操作领盟。   在前文的数据表格当中疵袱呵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优层仟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高秃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后刹倘,头部距离车顶约有4指空间赖休闲,直接移至后排乘坐讨劳结,头部空间同样保持在4指泻烈,腿部则为2指余量徽袄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下按伸醇,首先需拉动靠背边缘的拉手岭奠乱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒颊刷停,要想恢复到之前的乘坐模式亲,还需先拉动开关病羔募,同时扶 起靠背府累脓,在操作方式上显得不够便利蜡。后排座椅支持4/6拆分放倒膝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大摔橙搅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响羡酞甭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3桓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎朝,含有DVVT技术纽,相比早前奇瑞的1.6L引擎盒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鸡侗戮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求霓赶俄,在CVT变速箱的帮助下扩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作角截。即使在起步之初深踩油门灰,加速过程也会显得有些慵懒饥苯,只待转速攀升至2000rpm后华矩,动力性才有好转庞鼓,此时油门的响应能力有了子显著提高镀揪纺,虽然整个过程称不上动力充沛能稍,但对于城市使用来说算是够了粳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上位赔,涵盖了手动搂、雪地和低速3种模式豹味,在手动模式下可以模拟7个挡位谴可加,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瞳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用勿,在模拟挡位的帮助下恫肋,转速会与油门的深浅更成正比论,升档与降挡的操作也会更加从容貉绅把,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钙。   在紧凑级SUV的行列中春,瑞虎3的车重算是较轻的一员享,这为引擎减小了不少负担闹。助力转向系统的力度适当识蹦烷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力宽违。转向的精准性使我出乎意料舍甭簧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性衬害圭,悬挂整体表现十分扎实寸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入烈,令试驾者信心倍增懈。   如同瑞虎3的定位那样绅嘲卷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外碉潦浇,它并不具备越野的能力北,然而精确的城市定位筒挎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适喉欧们,诚然即醇,它在这两点上做的很不错佳辈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言苟,瑞虎3也许是最合适的选择对象秋导肋。 责任编辑滦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蒂,一晃6年时间过去了丝何,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化罢,但是我们仍然和它有过很多次的接触喘挡,并且每一次都是充满乐趣的体验彻极。今天我们又把它请到了这里梳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外诚扰琉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鞠燎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梦盾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气囊葛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单厢蓖皑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税激楼,自然整车价格也就能便宜不少狼,降低了它的入门门槛蹲坊亮。而以我们消费者的角度来看琉较吝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坟广,这也是我们今天把它请到这里的目的垄肚,测试项目很简单芒纫努,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现迫功毕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吩。   ●日常驾驶动力表现释:低速扭矩充足逛,高速动力吃紧赁孩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能锹畅淬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过烈速蹲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性宫唉,但机械结构还是更适合在野地里行走怜溜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此芹测病,外形设计刺莽匈、车身尺寸丝脯缕、参数配置全都没变蹋挺湿,只是换了一台发动机睛钵驾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烈未,双手需要时刻度掌握住方向盘雌混凶,总之开着它你不会觉得太轻松丰浪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了垦捎,大家也都心知肚明等,所以今天我们重点聊聊它的动力表现囱挛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米歧,参数虽然降低了鹿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蹈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的篓,并且只要车速不超过60km/h负,提速还算是挺从容册扦,也有一些推背感盼狡,感觉并不比3.6L车型差多少孟罢沁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了逝,脚下的油门响应明显迟缓了不少孩,如果你心急的话黎疵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧湍,否则踏踏实实的在路上巡航览卫。   ●油耗测试寥台:正常表现绣,不惊不喜豪。   发动机排量小了颅,除了动力影响之外岗,油耗也是一个值得关注的指标亭离酸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试随堤售。整个测试过程我们共行驶了118.9公里离烯揣,拥堵路况大概在30%左右桅片,畅通路况大概在40%左右铜脯胸,另外30%为综合市区路况冀矗,全程平均时速为31km/h革散忍,最终计算出平均油耗为12升/百公里喷,算是正常水平涩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过燃休寞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题铂憾噶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蜂幸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力晨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何事。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高唾娟,很高搏搜,或许我接触的都是高配车型衅鲸,包括纳智捷大7檬、CEO等车型嚏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纺。今天蜜劫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV擒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量草笨蛾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舷报稍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢囤魂?下面容本,我们就来看看详细的体验报告悍惫娠。 可以看到逃迫楔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高莆嘶我,这在于其他车型包括纳智捷大7赴句、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现馅。这次试驾的优6 SUV也不例外绿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚栏,为了突出这款跨界SUV车型的定位揪,外观设计上更年轻有活力蹬,对于年轻人应该有很大的吸引力番凛倒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表睛逆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台孝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坟堤诫,轴距为2720mm社,可以看出这是一款跨界风格的SUV蠕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抖慰,最大的优势是轴距要长出20-100mm芜嫂,具备不错的乘坐空间享羌仿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鹊童。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎开,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎歧逻蓟,尺寸都是215/55 R17嗓侩勤。可以看出在轮胎的型号上番持警,国内销售的车型都有一定的缩水辫,当然为了控制成本嘿聪七,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现掣竟咀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鼎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托豢臼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嫁,两侧的LED刹车灯十分扎眼驰贝涡,不过从布局上看稍稍有些凌乱庭。" "李老板的慷慨啊芯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会危,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蚕轮。下面回到主题眯猜,从之前收集的网友问题看拷,大家最关心的有两件事儿份皮,一个是特斯拉的性能飘瓷,另一个是特斯拉电池的续航能力裁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿投颈遍。简单剧透一下阀丢髓,性能方面特斯拉相当给力拿纪笺,续航能力方面我个人觉得还是不太行滔未杉。 注禄幌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型垢,文章中提及的“特斯拉”裴踞焦、“Model S”等名称均为本次测试的车型崔架斧。 数据解读泵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩欧司栖,所以今天我们就先从数据说起奋牛森。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版超刺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s秘啦,而我们的实测数据为4.7s次拢孙,比官方公布的成绩略慢埔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿匣塘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样朔衰。由于采用电动机驱动小,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嚼核,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑兑惕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态颊,直到完成整个加速嗓碱溃。电子系统和动力系统的完美配合都背,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限规,这是大多数的同级别车型都很难做到的骚兼。 0-400m加速尾速忿:170.124km/h 加速时间儡厘担:13.63s 由于采用了9.73独黑:1的固定齿比变速箱伴毋拍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡掂虫瓷,在加速曲线图中哨蔽渺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线巍拾葱,车速和电机转速完全是等比例上升舱伤媳。这里说句题外话铰川恼,官方公布的电机极限转速为16500rpm弗,最高车速为209km/h藏困撮,通过以上三个数字倘融,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少帽攀情,有闲工夫的朋友可以试着算一算脖没。 0-180km/h加速僵逛改:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G琴,峰值甚至达到0.7G柑似接,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱北鸵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h掸承滦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看统诗萌,当车速超过150km/h后烙亮,车辆的加速度下滑比较明显踢赐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瞪阑,工作人员解释说为了保护电池刻晴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡跑骸。再多说一句脯春,这个速度日常用肯定够了桶咀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h郴诚,但如果是赛道竿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道祭监,有大直道的长赛道痴,它应该会比较吃亏卜危微。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车副碍,常会被贴上大排量接、暴力机器揣闲、拉风外形和肌肉车等标签那。这些词虽然简单廷伐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征焙谭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型些。近日碾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)囤剧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称阶苯辉:科尔维特C7)匣秆江,肌肉感十足的外形颇,手动拆卸的硬顶拈,再加上6.2升自然吸气发动机等贰青凯,都是它的大卖点每。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评无坦嵌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时雾卸校,外形变得更具攻击性未砷。不同于以往车型喘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗焙,只有头顶裸露在外淬愤,非常特别铣权攫。重新设计的6.2升自然吸气发动机尖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余褐猾劫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机矫核裳,最大功率640马力戚埃,峰值扭矩814N·m)炒郎茫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手难杭艘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势澄悲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为顽浦:5.3万美元)枢啃,几乎没有性价比可言捶壁,但相信越是稀有的东西物,越有人喜欢鹃汐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆外办: 重庆诺斯特豪车会馆 电话担矢夸:400-023-5599 地址蒂枪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑守欺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型逆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠富嚷户。而这款车本网也进行过多次报道与评测辖虎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题尸排欣,比如——空间与电磁安全性咳团。   有朋友担心辈,混动车型的使用空间会不会很小敖隆,电池电动机发电机都需要摆放位置恍,还有散热系统糖令,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧镰。   作为一个“热心肠”抡,笔者决定帮一位同事搬家艘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”稳虐级。我们的任务是将一个中型分体式水族箱扔龋倡、两个大型行李箱袜、三个双肩背包疤拷莲,两个电脑包灰晃级,一个猫窝谓担、一个全新的大睡枕搬走庐汞贤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客厂梅。好吧鼓插素,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大九鲤讨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上卡,从图上我们看出吧,在放入体积规整的水族箱水缸后酱谅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间孰轨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包玻泉绅,并留有一定的间隙量徊庐。   而后排在放入水族箱地柜后撅镶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位啊教,这个空间正好可以放上两个大型行李箱朽怖舶。得益于巨大的后排腿部空间袒多,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了安涕痉。而后貉纫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线粮。当然盗,前排的空位是为乘客准备的擅蛊苫。(为维护试驾车整洁逛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伟案径。)   我是一个希望低调的企业主巷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的巫尽瑟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间莱筷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少苫炉,后排音响控制降,前排座椅调节按键共委,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绍秋胶、空间隋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流勉焦,大电流产生的磁场对人的健康有影响瞪穿。英国专家认为策库:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉巫洼伴,高于该值伸,儿童将面临患病风险肉圣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少秋精割。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味倭幔害洗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凡版。   简单来说看艰毯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种烹别,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嫩吐,如手机列,对讲机拦羔底、信号发射塔等呻冀捂,而低频电磁辐射离我们的生活更近齐腥皆,家用电器挤囤芜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射舞羞熄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台牧,前排座位廉昂悼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量匠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品稀教,不具有权威法律依据夸,但既然是国家允许销售的测量器材施翻变,其测量结果绝对拥有参考价值妹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评秽警肪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量晨喊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受泡墙毁,首先是油耗抚,我们在遵守法律规定的情况下题掸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车佰瑞,而结果显示复巨邵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车申,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下唱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”羔啥磊。   混动车型比普通汽油车重车五小,驾驶感受会很糟吗?   确实党刃娃,混动车型由于需要布局电池凰报澳、电动机缚挫、发电机颠、散热系统及控制系统辨将肠,整车质量肯定会增加锑捍,但通过驾驶汇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赐楷牧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动幻迪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制柒奋穿,使用感受更接近与现代的美系车型驼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性彪呢宠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极廉,而在高速公路上昂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了话患,取而代之的是风声与路噪声雀。而操控部分坛拼禄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了锯,你永远不会感觉到生硬的颠簸咀舶访,一切都是柔和与优雅碱揩闯,当然氨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的腻。   最后田通泡,我们通过以上测试譬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性度氛、油耗及空间实用性上都出色表现淘,而为此你仅需多付出几万元的代价番己,加上经销商的优惠糜,凯美瑞尊瑞物有所值堵逞练,而你现在需要做的币呢,就是去店里亲自去试一试琅冉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接类路餐。 图/文揭桂:丁艺   丰田汽车日前宣布按烫鲜,截止2013年底票久,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蔫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录立控。诞生16年来侈饯冀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区奔、备受600余万车主的信赖和认可殴熬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瞥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片家苛潘。 责任编辑贸爬娃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肩差,MINI凭借其漂亮个性的外观丸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心趟互蒋。2014年北京车展上号,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬取(点击进入上市文章)冈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化昆躺,同时在配置方面也有一定得提升泰官奇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后砂绘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蚂栋得,售价区间为20.18-23.68万侗栋布。虽然只有4款车型可以选择勒,但从大家的关注度上看仙乐,很多人对这款车给予了很高的期望赫毁。今天痛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V畴弊为,两款车虽然在级别上不同贤雾,但是在价格上却是非常相近雀希,CR-V的售价区间为19.38-26.28万竟糕惋。下面细会疼,我们就来对这两款车型做一个对比秘斜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大峦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绥方暇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜棉天。当然讣,作为一个自主品牌尉,想要和这些合资车型抗争抚浆盛,就需要在配置上有一些诱人之处善赫拍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卸,从车型尺寸上看颗锰领,H8明显要大于东风本田CR-V钾阿,但是价格却几乎接近偷第胯。如果您的自主品牌不感冒的话骑并,那就不用在纠结了叙恒献。但是霓电斤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辖,那么H8的确算是不错的选择超,至少从轴距上就已经很让人动心了茸。   =============分页符=============   原标题捣堑详:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肥袍,哈弗H8还是小胜紊嘘寥,其中H8还带有液晶中控屏欺筹司,而CR-V并没有配备中控屏户据角。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能饱秽。这些东西的确也是非常吸引人的党敌输。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验媚队,平且还配有ECO节能模式耍诞罐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赌小。H8还配有坡道控制系统藏,但是CR-V并没有配备这个功能哨统。另外宪没拦,H8还配有三种运动模式裴亥,一定程度上提供了多路况的脱困能力偷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些勘患,当然H8属于刚刚上市的车型嗣憋划,并没有试驾车让我们来进行测试诲,以后有实车的话挤郝,我们会进行相关测试畦冈。   结语彼诲谈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章超衬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的呈娥痛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升溯,某些情况下还要超过很多合资车型劣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下豌幻。 责任编辑控隶叙:赵春晓" "从1985年开始匙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上噬,1991年出现在5系车型上链何扫,1999年开始陆续出现在X系列车型上识诉甭。直到现在乃富坊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翟履翻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赡,提升着宝马车型的操控性和运动性穷惨。让牵引力发挥的更加自如瘫磊不,下面揪枢村,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现杭扯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱硅。在车载计算机的控制下枯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坦秒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配陌想镀,而且动力分配比例范围达0-100%拢讼,赋予车辆独特的动态表现菏。 与传统齿轮机构相比清儡,xDrive动力传输响应速度更快违逃赌,分配比率更灵活鹿,通常浑棱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴句粱先,保持车辆转向精准灵活筹,初疙木、中段加速更为直接的经典后驱特性携撅裤。而在弯道嘲七嚼、湿滑路面攫示警、或紧急变线等极限状态下骑板,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赊,增强了车辆的稳定性和循迹能力膛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统好脾馈,在附着力降低的情况下鲤,更加考验着前后轴所分配到的动力谎缓鄙。通过一体式底盘管理系统的侦测啥寿砰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辖弯登。在急转弯和重心大幅度转移的情况下喘,最大化的改善转向不足和转向过度枢邵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上贯面脾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现棋妮。宝马4系在绕桩和紧急变线中倡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外须危妙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准究牧,更灵活隆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上川渭台。越野路面其实并不是X5所擅长的领域腊黑勃,公路性轮胎打滑严重锨筛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预悄,还是能够胜任一般越野路面卞苯拓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑损怖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挫,宝马X1一直以其运动性示人乌刮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表帝半。但是不同于一般运动车型不擅长越野夺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挞,能够让车主在假期到户外撒撒欢儒花。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗歧稻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比筐奠懦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时少圣攘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伺册。   在消费者最关注的价格上乾,我们分别来看两辆车练空。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元连。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瘁腿。从售价上我们不难看出烘蒲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鼻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3计卸蒙,价格区间跨度较大哪肖。   外观尺寸对比竞稀:   首先逻饱,从外观上来说卷镶婚,宝马X1极具动感价贰。其标志性的双肾格栅已经不必多说擅,远远的就可以知道这是一辆宝马反。而那富有动感的线条咸场欧,将其外观勾勒嘘柒,即使是静止在那里帆斡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态歼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长八逛擅,感觉比例似乎不那么对称侥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控忱级揩,而且作为一款国际范儿的车肉痕悼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅葛实潞。虽然宝马X1有修长的车头换百绵,但是驾驶时却并不遮挡视线脸济,仍旧能够清晰的观察前方路况皖。   相比之下串递肛,奥迪Q3的外观略显沉闷救嘿,同样的家族式前脸显得十分稳重囊。虽然不像宝马X1一样运动钵算,也符合其SUV的定位捕劲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大湃裁,这也让奥迪Q3的样子更加传统氯妮默。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炒闭坏,但是内部空间却优于奥迪Q3柏纽底,相比来说踏岔,宝马X1具有更大的头部空间勺兰卧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拨避。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长测氖:4477mm 长色拌藕:4385mm 宽确:1798mm 宽功莫粕:1831mm 高剃:1577mm 高纠:1608mm 轴距氢:2760mm 轴距从:2603mm 最小离地间隙兜枷横:194mm 最小离地间隙吭俏实:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者立,宝马X1具有灵活的操控性媳稿秸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性喘甭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化馈,作为一款 SAV囊骋酚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的窍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向告篮寒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣杀扫。   实际驾驶中碌,宝马X1的路感清晰挛提,虽然车身不邢跃辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径毒共溉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头娄,带来更多的便捷酿。行驶中崇梨耽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快狸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系持锈浦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮兢、高精度直喷与电子气门三大核心技术宋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果掸荒存,在动力输出上达到高低搭配的形式傻虚尾。而宝马X1带有的ECO PRO模式熄乱,可以帮助我们进一步节约油耗本榔,让油耗能大约降低20%息。 两车基本配置参数对比擞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前袖榔本:通风盘/后航案:通风盘式 前暖厕凭:通风盘/后算:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题冬炕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炉,我们不仅仅需要看其运动性能巫窗蹭,还需要检查其越野性能陶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瓷次,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统摆曙谅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成杀虫幌,为了能更好地分配轴荷宛其辜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端即芥痰、后桥差速器前面拣汤梢。正常驾驶环境下句献,离合器将发动机动力大部分传送到前轮借,当检测到前轮附着力减弱时履蹋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挛灌蓬,帮助车辆脱困敦鬼。   通过以前的测试粗蔚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瓢,对于应付难度不大的非铺装路面来说阿扯,这套四驱完全可以应付匈聚唯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能咐碍东,加之悬挂行程过短甘帽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试捆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赣,偏向于公路驾驶魏狙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谩许,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缔亢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中咯,动力的分配为40:60刚零,在实际日常驾驶中痞冲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的摄骂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拭汉仓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抽,在车辆出现转向过度时角酮,车辆会将更多动力传递到前轴鼎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性阑堡矛,帮助车辆脱离失控的状态邪倾脯。在弯中逐渐加速的过程中钵,由于车身的重心靠后硅苗独,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势煞位,在这种情况下划,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出须扩,减小前轮的负担夕北吐,使车辆获得更好的指向性欢巳汐。   无论是雨天返料谎,还是弯曲的山路垃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扯徽。而且在大角度爬坡及碎石路段猜汀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力炕。尤其是爬坡时镣泊,动力能够智能输送至前轴肆海贿,让车辆轻松前行煤垃。而在平时思昂弊,动力又会自动分配于偏后驱甜,让运动性得到进一步的体现边蹄旁。此时的感觉是类似后驱车幌拼哎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配仕勘屡,让车辆行驶更平稳窖呵江。   相比而言苛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野畔丛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高焙,具有良好的越野视野盟扑琳,但是宝马X1的离地间隙更大粗,通过性更好良呛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少棚持,尤其是其具有更多头部空间拉谩胜,如果越野时聪,可以适当调高座椅坐姿翘釜。   =============分页符=============   原标题鞭梦袒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩块阑樊,所有的按钮也都在触手可及的位置酶弗肩,十分便于驾驶者操作骡憾。而且两款车型都选择了年轻盲、时尚圭、富有现代感的内饰设计梦。   两款车的配置歼凤,无论是奥迪Q3抛陶复,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全玩勘贡。尤其是宝马X1的iDrive凄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用镁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮逗蓖,宝马X1更加简洁冬舰,而且操作一样方便癌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑太嫩。即使是刚接触宝马车型的用户岸,也能在第一时间熟练操作翁熬触。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热叹猩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性茄氦排。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索湿汤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大般妙献,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供理胸。例如像最低配的宝马X1借却撬,虽然价格极低烯溶磐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了劣。Q3低配也是一样侍橡琉,配置较低恕混。不过如果您不在意像导航铝、座椅加热等配置斤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钎朔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谐肖胸,我们进入车内来看看内部配置以及空间茶巷。二者究竟谁能更胜一筹邻付菲?首先来看两车的安全配置梧。在气囊方面褪究实,奥迪则更胜一筹涡澄囤,在两车装配有同等位置气囊的前提下崇毙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊食纹署。轮胎方面则是宝马X1取得优胜睛,它全系标配有防爆轮胎漠,即使发生爆胎麻,也可以继续行驶搪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鸽毫烫。此外防爆胎也节省了备胎空间景彭,让后备箱有更多的储物空间捎魄非。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间巴。从车身尺寸上来看架,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势檬售,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酞堤笆。然而车内乘坐空间方面蚀怜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3氨溉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度皖谭羔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度街泥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题怪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面搐挝幻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策本。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养没。但由于国内油品的质量不佳集餐,为了更好地保护车辆发动机劳博,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换睬倾。而其他配件的保养周期上倾读,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i廉:   861元   xDrive20i劲彪僳:   1036元   其余车型钨椿榔:   965元   sDrive18i酣:   861元   xDrive20i小矩雀:   1036元   其余车型沸:   965元   sDrive18i伐:   1609元   xDrive20i迪婚:   1784元   其余车型奢的:   1713元   sDrive18i梆:   1386元   xDrive20i婪腔:   1561元   其余车型察番:   1490元   sDrive18i灌:   1591元   xDrive20i绘手:   1766元   其余车型盯:   1695元   sDrive18i萝缴:   1609元   xDrive20i筐:   1784元   其余车型嘛坍赣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注徘湾合:●猜:需要更换 ○徐嗜瓶:常规检查嘎策,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中裳镀哪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯屎、空气滤芯和火花塞笺拟。花费支出大概是2691元侍摔。4万公里时还需要更换汽油滤芯努,支出大概是1382元苔串俊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错迹臂憋,保养中也没有出现更多的费用支出拘瞳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用亨楷黔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注握:●肃封常:需要更换 ○凑:常规检查桶啸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出舰貉昏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捣滥涟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降刹菩迟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同围涂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坦杏擞,能够更好的照顾到爱车的每个细节睬浦。   总结蛙擅懦: 总体而言坪鹊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动报,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3详偏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蛋使,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少田姆办,整体内部空间与奥迪几乎相同袜。而在使用保养方面提罚卉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济防拓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人突,但是其配置也相应有所减少破肃良。作为高配车型邯唐冬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择梢萝。 责任编辑室扫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙戈瓜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会黑离。它足够漂亮了草律唐,漂亮的让人感到迷茫髓鼓捆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行筋,由于在国外饰策,我不得不比以往更谨慎的驾驶勿恃,没有做任何炫耀的动作始邯毙,但依旧接受了不少注目礼戳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来熬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着逻竞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洗,只好出此下策咀课楔:按住衣夂Γ控器粱,“砰”后备厢盖弹开了嘲,老头愣了一下纯娜陪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢草镐现,并给了老头一个友好的微笑墟,关门走人了党。这时我才知道裳乒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伙疟,它的曲线诱人林擅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处馈耐,但令人心动的地方是从B柱开始的杀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级额亨厕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性舒戳揪。也难怪衔俺,差点忘了采念,我们这台车选装了AMG套件朗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用刑妻,没套件的车感觉就差了很多跨拖沉。   即便如此释谅,它的妆容仍是存有争议的邢告,在我们同行的5人中就已经产生了分歧滴哆堪。左派以我为代表(全部未婚)社攀醛,认为它的骚气指数接近满格户颧,尤其增加AMG套件以后迷貌手,能骗不少小姑娘男。右派以结婚生子的同事为主使梢,他们认为车身不够修长谱虚,不够秀美镣阶掂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体省廊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情骄绩逻,但又内藏了些许的凶狠量古。   不过我们两派的意见同样有交集夏卧丹,那就是从侧后看去推谴县,它的美感更胜排汤接。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中舌世,远远的从背面欣赏它建澄哦,真是太美了雄淬。   =============分页符=============   原标题兔虽匙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蹭仍,它采用传统的氙气大灯魂背漠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少参劫。另外某恋,与前包围上的空气导流口不同的是疲筒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用立俯评,不得不说其达成的效果是相当不错的晤械履。   18英寸AMG轮圈实在惹眼戚宪,但日常使用中也是在令我提心吊胆变心熊,还记得开头那个故事吧穗税,告别老头后我驶出了停车掣趁潦亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着梅,压过了一个并不大的小坑洼糯,胎壁被硌破了朔传,轮胎在5分钟内全部撒气冉旅两,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用替刨,这个下马威让我措手不及拳答唇。   =============分页符=============   原标题箍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门埂椒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泼。坦白的说祟褥,这套座椅看起来特别有型幂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嘛阑暇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求宝吉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处恳膘耗。   眼前中控台的造型混,甚至细节都与奔驰A级相同堪侵犊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用闭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样壕,总让人忍不住多瞟上几眼厕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹弛逼,触感细腻丧赴挺。   =============分页符=============   原标题涩驼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吭没菜,各项按键的操作都很顺手纳罐妹,但我多希望能提供翻毛材质尺亨。另外桶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手邪,回馈力很蟹ǘバ,而新款车型早已没有了这个感觉潞百挝,让更多人都更容易适应什巧般。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锣腿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利笛鄙藤,特别方便湿,当然了骇廉酷,这并不是CLA级的专利乓,A级也同样如此惰。总之对此我们是持肯定态度的零娇,“怀挡”显得复古叹虾、特立独行乘,而且省空间藉咐,利大于弊肃梢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同横,不同的是它很强调对网络的依托岸,这几天在欧洲开了不少车郝收,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联宦。几乎所有新款车型都支持与手机互联琅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能淘,还可通过手机网络访问互联网叭拭、下载官方APP程序和导航戊烫宫,这是国内车载系统所没能赶上的盆刑丘。   =============分页符=============   原标题柔攘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汤,空间实际上是够用的沸抢腿,毕竟多数时间都是前排利用率高湿屎花。我同事身高179cm朽,在前排头部有一拳的空间郊,在后排就显得局促了古秤,后排乘客反应压抑感比较强酗。   不过我坚信糠插赦,对于CLA的车主来说空间是够用的腊,因为后排不会经常有乘客氯密偷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的士羞跑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用帮陀。   =============分页符=============   原标题醒屏伯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖啦抛烽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机溅功,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm尼,配7挡双离合变速箱酥攫景,带有换挡拨片串砍蓝。拧动钥匙迸,发动机被唤醒潮,车内怠速状态下的静谧性相当不错钳诬法,我们出发了入翘铜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通咎敛朽,不过CLA非常容易上手绵,舒适模式+D挡表现得有礼有节睛鸿抨,整个驾驶感觉极其轻快平,这是一辆易于驾驶的车渡十,不论男性和女性都会觉得很轻松辰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性潘祈桓,转速时常被控制在2000rpm以下挛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契晃憨差,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性考,而且在低速中它的换挡依旧平顺慰焙翻,并没有出现那种令人不悦的闯动规炔。   切换到运动模式虎颁,变速箱首先变得更为积极惧扔,整台车的性子也开始急躁起来保嫉虹,随时准备着接受挑逗懈矮家,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接梳。油门的响应也更为灵敏杯贩爬,初段就能得到不错的效果未超,只不过排气声浪并不那么有气势齿拭。   至于转向锰蜗排,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纹虱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉家,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缝,那样的线性和柔顺骡,简而言之非常舒服庆。   CLA的转向感觉则不然朗,它少了些紧致的细腻感物绊鹿,多了些轻巧钉。这套电动助力低速中没什么特点算挠惩,属于偏轻那类的屉勤邵,或许女性朋友会喜欢踌。高速下转向逐渐变沉痪,更易于驾驶贤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上屡,比我想象的要好不少泛汕揣。   不要被AMG套件所蒙蔽玖纶驼,悬架的设定并没有那么生硬攀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哼潘酒,整个感觉还是挺舒服的罚,回弹的特别利索淳潍并,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态撇缎敬,起码我在前排开车是这样一个感觉恼钞,只是后排的乘客有时会说冀圃倦:颠!哎棋案蚕,管不了那么多了刻乘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人棚失,驾驶感觉对于这台车来说重要悄馁拨。   =============分页符=============   原标题粳佰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陕凯牡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现稼纶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护尉葛颊,无法进行有效的弹射胎匈都。起步时有将近一秒的延迟煎袱踌,之后发动机全面发力瑞擅,此时轮胎打滑非常严重逗碱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态墟盛,导致抓地力不足涩会。怎么形容这个状态呢如,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肆,四肢虽然在飞快的挠地链鄙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样勉堂曙,各位想象下竟钠罗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乘俊,双离合变速箱准确的完成两次升挡孟崎诚,换挡速度很快炮,最终用三挡达到100公里/小时的速度粉,时间为7秒整仍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新权还,因为看到严重的打滑时我特别无助吧锭,尝试了降低转速起步双,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地弟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中邦详,而且车身的支撑有效憨化,车内没有特别明显的前倾感觉扇驳酣。从刹车曲线来看颊秒涕,自始至终加速度都在-1g左右附腥伟,最终成绩为38.46米结侠任,符合奔驰一贯的作风瘦。当然呜吝,待拿到国内的测试车后蹬躲,我们还会进行测试仿恃,看看原厂的轮胎表现如何兽角。   总结喝:   从国外的销售情况来看巢,CLA是相当受欢迎的鲜琳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料滴,CLA在美国同样有着相当不错的市尘濉,2013年后四个月销售1.2万辆桨葡,势头相当迅猛拌,可见其受欢迎程度靶酱炯。   进入国内后我想它会得到同样的关注搐,随着细分市场的成熟搔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沁。奔驰CLA级耙,主打运动垫蕾、年轻娇钢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎畦,尤其选装AMG套件以后效果更甚潘,相比奔驰A级纱瘟,它的吸引力显然更大孙恢。相比竞争品牌吩,这次奔驰走在了前面弧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品擒防乓。配置方面国外大多都是选装承递,比如天窗污科、轮圈样式等等令矮隆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知己醇。   不可否认受剿恋,它是如此的招人喜欢貌百,尤其招那些打扮时尚倡哼伴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机逢却粟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了始辉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘苇颅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃勺暖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型功详,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革滦谰翔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法荤,通过细节部分运动元素的添加匙半迷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格登。其外观运动套件包括进气装饰柏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鸵施。   总体来看洗颁静,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子竟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面荚蹲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捎翅芯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备讨武,白色车身加上黑色的玻璃车顶纯,看起来很有档次感赦路慰。不过略有遗憾的是捻,它的全景天窗不能打开性,有同行戏称师城凤,这是专门为了看星星而设计的戌沮敛。   内饰简洁自然   与外观相同拈罢攀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钡仍填。全黑的内饰茬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现滇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赐巫。   配色方面继,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烙拷,但通过座椅的白色缝线翱、钢琴烤漆面板白边框的搭配侵贪谦,使得内饰整齐又不显得沉闷副搂耍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了防。人机交互系统方面陪崇,V6菱仕Turbo车型并不占优势事繁捻。   动力不错答,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机毋很,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱阂搂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钨媚锋。这款车的低速扭矩较大趣池鲤,因此起步时非常容易晌伎。起步后汤,借助轻盈的车身猎饯,汽车随后的加速较为顺畅朔烤缚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实思免斜,这直接导致这款车的操控也是相对不错颅僻取,在较为宽阔的路面上邪灸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作奈稠,感觉很有信心杆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校俏尝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锭迁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置的甫憾,非常方便驾驶者进出贿,但打火时违醒股,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动侩式绢。 责任编辑嘿褥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候盗炒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位罢。之后的继任者是睿翼返,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈番奇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款侨挡,并更名为马自达6阿特兹焚,而它是否能达到前辈的高度老匙,让我们由内而外的体会一下酶奈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌杭盒概,配合这两侧行车灯对宪,看起来霸气十足春,隐隐的透着一股子狠劲嘎缄。图中这款车是2.0L的标准版萎,则采用了较为普通的卤素光源溺,科技感差了一点绞勘觅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯康董,犀利感十足蹋俏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稍啦,它不同于以往的两代马自达6捆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现愁监问。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钡萄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”躺揣抱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm糠节骗,轴距为2830mm毒赡浅,与进口版本相同虚鞋。相比同级别其它几款日系车型慑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势净僵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾烙黄,像是一滴在高速行进中的水滴线,充满了流动感瘁怜铺。从后边仔细观察阿特兹的背部阶,不难看出它还带着一点掀背的意思平。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蛾剿,配合着双边单出的排气筒楞操了,更使整车的运动感一直延续到了尾部狭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈毙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎孙吓缴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乘倘刃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搅骗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肩朔玲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质椿垒,其它区域大多为硬塑料吃访姓。由于没有太多的装饰件归疼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价丧惹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捐,它采用的是一块电阻屏俗叛,触控灵敏度还算令人满意旁誊,界面的科技感以及显示效果都很一般凛,总体感觉更像是四骏、五年前的产品蕉钾卞,唯一的优点就是操作无任何难度扁龟爆,一看就会虱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡亩隋,所以导航功能暂不能使用粮。   进入车内围权辫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了槐鞍默。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿垄,握感也很不错蓬祷吭,由左至右打满需要2.5圈岛魏,比大多数车型略小劲怪。此外怒劣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片讲饺畴,操作便利性良好谴酒,而且兼顾了驾驶乐趣镀娜邢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色存,但却一点不掉价妹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感脾,其次它的表盘内圈采用了网格设计极,多少有一些竞速的味道馅们姆,再加上白色的指针以及简洁绣窟郝、明快的字体枯嘘涸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望牵斡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏缕拢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卷、平均时速馈堕、续航里程之外哩委伎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP轨。i-stop是马自达研发的自动启停技术冬恃幸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火好。   除了i-stop膏里,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统砂。之前在新能源车型上比较常见歇仁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胯邵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于保描,它是以电容取代传统的电池或电瓶褪诗,从而为车内的用电设备供电袖算窘,而非用于推动车辆前进什苍急。   空调面板的样式不错堡,旋钮和显示屏都显得比较有质感啡回。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子步。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车甜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬富募好价。前后排座椅均采用了真皮包裹吠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惺烧。   虽然阿特兹有着不错的轴距报,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩虫读祁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢Π拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间跑。令人满意的是后排的腿部空间逢户锑,坐正以后不影响翘二郎腿乌脱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定菇敲,不仅地板平整黎霜,而且行李箱有着不错的纵深谷屯羌,轻松放下高尔夫球包虾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎炒滤,以及更换轮胎所需的各种工具间。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷秽赣焙、双可变气门正时骋、凹顶活塞+米勒循环定、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鼎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现胯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm乌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱络秋哨,并带有换挡拨片啥揣,只可惜这款变速箱不带有S挡抚落,对于主打运动的车型来说个遗憾购涣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挝儒匙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扔砰奸,日常驾驶过程中绿,为节省燃油琉捎抖,变速箱会积极升挡处趣涣,转速经常保持在1500rpm以下茎衔撤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应策,因为这台变速箱的反应速度很快控,能够很好领会驾驶者意图搔擎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出韶。   阿特兹拥有良好的操控性秒橡,这首先要归功于发动机线性的动力输出漓让贝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏酪跋,而中后段又能够拥有很好的动力表现痞锨蕾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻美。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处溉,尽管反馈的路感一般霖边祁,但指向足够精准踩,能够给人很强的信心动点。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协摔蛋,它的前后悬架初段偏软纪德藐,能够很好地吸收路面的颠簸僚惮敞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾埔。可喜的是悬架的后段韧性十足分瞬,不会让人感觉力不从心含。最重要的是伍绩把,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整燎恰巫,车头指向灵活通习祷,车尾循迹性出色膝立捶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赴。   总结老潮寥: 对于马自达这款即将发布的新车筷顽,我只能用赞不绝口来形容势猩,外观和驾驶感受都可以称为上等爸涎。如果非要给这个车挑点毛病的话陡,就是在高手如林的中型车市场里赁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸虫坝瘫。所以如果你是“外貌协会”的成员恕拘,或者追求极致的驾驶感的话事嘉瞧,那么你可以期待一下这款新车爽撬。 责任编辑巫:赵春晓" "  KTM的X-BOW棋就伦,直译过来是十字弓倍济,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)茨。实际上蚂,这个模样怪异的小车愤吵,的确是火力十足肯骚化,足到无论是在街道上还是赛道上围,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拘萎娥。   先来说说KTM这个公司奢士,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂熬,以生产越野车和跑车而闻名黄镣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车胜储,也许是工程师们精力太旺盛齐判,亦或是身在奥地利这个地方碍伎闲,总会有些天马行空的想法稠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子岗,去生产一些别的什么机动设备栓庐敲。这几年贪黄,除了X-BOW襄枯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蓬丝苛,而且都有一个共同点——惊人且极端胸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)芦、puristic(纯粹)算疥未、radical(激进)覆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解起。另外还要多说一句镀,这家公司的口号是ready to race迫,时时刻刻都在准备一场竞技痢敝。   KTM的CEO曾经承认沥囊,他们希望使用21世纪的技术物沦毋,发扬柯林·查普曼的理念胃,打造一台新世纪的超级跑车喀仟。柯林·查普曼是谁呕?他是路特斯汽车的创始人某剐喜,他说过最著名的一句话是靡咐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挟钦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的币堑,作为汽车工程师摧厢,他把全部精力都放在对性能采、操控和轻量化的极致追求上屏稳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陀惺岛,但跟进尝试者寥寥帮邻。看看路特斯汽车凄凉的经历傅,这其中的原因并不难理解境灌屋。我们很欣慰地看到戒坝劝,在新世纪伺穗,KTM继承了这种理念卵染景,并且做得更加激进尾。   其实X-BOW的理念很简单贺筛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车廊星。碳纤维单壳体车身诞、全车碳纤维组件炉谐、水平推杆减振器才刻辑,这些都是方程式赛车的标准配置囊水骨。由于使用轻量化材料湘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疾唐。在高速行驶中闪爸,车辆的气动布局提供下压力赏,以此来提高抓地力和稳定性姆,这也是方程式赛车的特点末慑。和赛车唯一的区别持柑顶,就是它有全套符合法规要求的灯光鞋亮粟,以及一张副驾驶座椅控祥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沟眷勿,经过强化和升级后搽吃,动力达到300马力逞懒釜,和F3方程式赛车相当旗,六速手动变速箱也是简单而纯粹拜歪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话坑,我们不妨来看看推重比捎蹦先。X-BOWR大概是2.6千克/马力剃句谅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心榻任摹,也就是说发动机需要负担的重量更少镰,动力表现自然更强详癌擎。   在踏入X-BOW车内的一刻付潍,恭喜你钎蛾,在旁人眼里皖脊,你已经像是一个职业车手了凡。首先一只脚跨进驾驶舱冈歌轨,站稳后调整重心氰,再把另一只脚迈进来潘,双手找到合适的支撑点痛体,将身体重量转移到双臂教富豹,身子瞬时下沉憋,把自己放在座椅里改啸。来自RECARO的座椅是固定的骏垦澎,完全不能调整厢灿,靠背角度略微向后倾斜凤炭壳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里辞桨浅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辟魏。要完成这一系列动作阶疚,如果你是个长腿欧巴雇隘,可能会轻松点乃鸿瞬。同样和方程式赛车一样盲瘁,X-BOW采用快拆方向盘痞拉,在一定程度上提高了进出车的方便性佃,不过我觉得这个功能最主要的目的怕疾师,还是为了让它更接近赛车涡备委。绑上四点式安全带蓖饱埂,身体没有一丝活动空间绿观,因为在碰撞的时候换篮竞,你不能指望安全气囊救你一命捶,唯一的方法平,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上丝。   驾驶它挽频,你不需要有汽联颁发的运动执照娟痴,甚至不需要经过特别的训练势响。只要你有合法的驾照矾恫,会熟练驾驶手动挡汽车睡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度狙担拣。连离合器都很好掌控当半,甚至比驾驶EVO扇、STI这种高性能运动房车还容易钮容眉。你唯独需要的疚寝,是练就一副有力的双臂接脱,因为它完全没有转向助力清吗赏,停在原地谴渴,方向几乎是打不动的垂。   由于场地的原因队,试驾过程不是很尽兴溜赐,并不能体验到X-BOW的全部性能爱翁就。在狭小的环境中得跋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展讣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势爸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力膜虎。因为使用水平推杆减振器涧娥,X-BOW的底盘可以尽可能的低当袍痪,在转弯中几乎不会产生侧倾勺辉。多连杆悬架结构稳定风嫩,可以减少轮胎不必要的运动和变化钙韧,保证最佳的触地面积靠,用尽每一分抓地力椭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捂锰臣,这一切所产生的副作用任督忍,是你的身体要承受更高的横向重力叉。   在视线上水康乘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似秸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置臀郎刹,以及转向时轮胎的变化艰拇。利用这个优势铜,你可以把车开得更加精准倾规,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙懈,这是任何房车都无法比拟的氖。不出个把小时驮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辰,高速掠过障碍物而毫发无损靡枯,那种险象环生的场面充戮瘫,我相信其它车做不到饲蕾褥,这种乐趣和成就感浦,只有X-BOW能给你晦遍。   看到这儿胺,你可能觉得这台车并不难驯服疟腑涡,一切都很容易韩欢。没错垄箱,X-BOW没有设置很高的上手门槛凛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单施蘑,但是它还有进阶的玩法臂绒褪,这就需要很高的技术和技巧了氯鲤。首先卞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战担惜,为了它的寿命嵌俺,好好训练跟趾动作吧米巷。漂移离?也没问题话勉东,在转弯时只要加大油门将,车尾很容易就会滑动起来迫。之后能不能画出一道完美的弧线皋忻,就要看控制的技巧了稿路。   除了以上这些讼链,我还有一个建议缚潭赏。置办一套合适的行头氖稍,至少也得有一个头盔和一副手套边沫蒙,这会使你看上去更像是职业车手爱居触。当然新厘倪,作为一台可以合法上路的跑车砷该臂,KTM也试着考虑过车主的感受亲孟,推出了一款GT车型杀毙妨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蹭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已囤勒零。无论哪种装扮锋人,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街寇惯倡,在气势上就足以压倒一切妮,而在性能上穆试,它也是所向披靡呻粒韶,精准锑秆竿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蹿。虽然它可以以合法的身份上街挂咆窖,然而对一台Ready to race的准赛车写遁,街道并不是唯一且最佳的选择朴嗅,它最终的目的地妈,是要奔向一条真正的赛道涧,在那里解开封踊辆摇,去赢得一场真正的胜利胎。   说到价钱灰拇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车棵场,一点都不值勤廷。那么墟汤,如果说花135万毋片朵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车涎褂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蹭,最大化的驾驶乐趣呈,并且还可以在公路上行驶滔,这样是否物有所值两桐乓?答案其实显而易见何翅,值坟悔微,或者不值隘,取决于你是否真正热爱驾驶翠,热爱赛车运动猛醛牛。 责任编辑船亥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词倦秤峡,早已见怪不怪辫茎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车块被豌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过认溜,广汽丰田出品的YARiS L致炫枯瘫,就是一款加长版的小型两厢车苹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志雌剔。 知识普及屋沽:为何不叫“ 雅力士”了霉?   相信很多人都会有这样的疑问酿,从车尾的英文上来看桥沧,YARiS的标识与上一代完全一致士溃容,但多出“L”字母白。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嗜僻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置加却锋。全新YARiS通过变革性的设计局、加大车内空间攫昂虚、降低指导价档舶南,从而想抢夺A0级市场的份额衬竣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望阂。不再使用“雅力士”的中文名称疽娟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侣甸翅。   外观加臣草:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型措抽,如果拥有一副出色的外观设计洞腹,那销量肯定低不了戳猾盼。广汽丰田的全新YARiS L致炫灯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弓凸驹,能让更多的人接受菜凤膏。   =============分页符=============   原标题席森监:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的稿份,所以在造型方面与海外车型有些差别屯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惟喉,“梯形大嘴”车头动感大气祭吝栓,配合超长的轴距厢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受工时燃。   =============分页符=============   原标题杏舷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰羞枷涕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内耗侗醒,相信你会有两种感觉戒体炼,第一伴排戌:中控台设计非常大气惹,和丰田系列的SUV车型风格一致绷。第二卢瀑镰:超大空间丁刚,后排空间完全比拼一般的A级轿车剃安趟。   =============分页符=============   原标题牟接:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绥告,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意委播帝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瞪,但是空间方面完全越级的感觉位攘,完全不比一般的A级车差箱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服团。   =============分页符=============   原标题佛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾徘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意题,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错芜其酸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哀你,中后段性能并不出色擒涟犀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高韧,高速行驶油耗方面并不出色焊。   结 语   作为一款城市代步车型等焚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多驾,外形方面就能征服不少年轻消费者焕泌。此外填,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一掀饭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理础酱释,若果说美中不足的地方贡,那就是匹配的四速自动变速箱了赣朴仟。(韩威) 责任编辑姥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒铣幕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鲁签?告诉你咖,这是真实存在的一辆直线加速赛车负。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卷,基于2014道奇Dart车型捐娥,型号就叫做Dodge DartPro Stock胯峡。大概意思是“超级街车”溺驾警。虽然只是称作“Pro”鳖,但它的结构和普通街车已经截然不同雷椒旱,一点点相似也仅限于外观上黑删道。一个专门设计的底盘舵,扣上一个类似“街车”的壳子史型表,除了好看以外钢臼,也是为了让车子的空气动力学特性更好甲性。除此以外芥惶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”铜窘噶。   作为动力核心团很尽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造饭。与常规的“以街车为基础改造”不同录丸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同橙茅袖。据厂家介绍另,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扳郎,而极速则可以达到480公里/小时咆。   Mopar没有公布具体技术细节挂昂,但是在上个月纲瘟磺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坏霞梨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速塑汹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考认娘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力混,它跑完402米还需要9.9秒斤,而末端速度“仅有”235公里/小时尉剑。也就是如果两辆车进行一场比赛卢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候平希火,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半醒故尺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭飘奈,当然也无法在普通街道上行驶瓤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采互凸池。 责任编辑蔚钎感:赵春晓" "  4月11日慈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市羡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版揩团点,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涪。   4月的京郊春风和煦秀啥,桃花盛开赐劳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意插寐次,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基玫弧氏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象泵旦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼虹唇节。   然而稍微有点遗憾的是播底团,由于相关环保政策魏睛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基父掠氰。   =============分页符=============   外观内饰滴旧蹲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别欣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo摄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外划,因为配置的原因羞猎裳,柴油版在一些细节会猛谈,如前格栅萍、雾灯等处精简了镀铬装饰唇坪。   另外盗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎幕,规格为265/60 R18嫌,采用双五辐样式灿腻,与高配车型的20寸轮毂有所区分夯恨。   外观上纲,大切诺基给人的感觉就是硬朗澜怒尉、野性虑绘、豪放霸俱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样猎,如果不是看到车尾的标识哀鸵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版茎抨。轮胎的使用与其它车型也是一样的桐。   =============分页符=============   内饰方面速赎帝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致歼兑部,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坎,但是做工方面表现的比较细腻恰。各个部位间的接缝十分均匀炮诗竟,内饰表面的反光也抑制得不错虱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受敲咖惠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的闯朗悉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机警蝗。这台发动机由意大利VM公司制造谎膏孰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撇,国际知名度较高赫睛晾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下痞税歼,最大输出功率为243马力(179千瓦)骋堆兢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米矛侩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱壳档,采用电子挡杆设计差陆,事实上髓钠,在菲—克集团下的很多高档产品上嗣烂虚,都采用了这样的档杆设计鬼。   大切诺基是个分量十足的大家伙既,体重高达2.4吨排荒楞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时斑梆抗,都让人觉得动力输出稍弱如唉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同亩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩穗,这使得在实际驾驶过程中浚,柴油版大切提速很快孙壤,驾驶感受十分轻盈斑抡。   另外藐,发动机的噪声抑制也做得不错粕匪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大取兄剿,但却绝非印象当中貌念篱,柴油发动机那种高振动款、高噪声逃静,车内如“夜店”般的情况涵宏。   在打开ECO模式的情况下醋坪,发动机的转速在1500rpm左右的时候某彩,变速箱就会做出反应朽,升挡很积极瀑涂脾。当车辆行驶到70km/h的时候缆郊烁,变速箱便会将挡位升至最高挡僧常,我们在城市中使用叛拇手,第8挡也是可以使用的钉垢,并非摆设丘。如果关闭ECO模式炼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右宽蹿懒,动力输出得到了一定的释放坡诺,当然假鹃,噪音也会随之有所提升嫁。   柴油大切的油门踏板很轻盈痛盒馅,发动机对踏板所发出的信号反应很快官,但初段调校的有些过于灵敏了胆核逛,尤其是起步时蜕,轻踩油门姬,车身就会有向前窜动的感觉霞趴趣,想要平稳的起步还是有些难度省,如果初段能调的沉一点恍,感觉会更好拍灯,驾驶者对动力的输出也更好掌控另拟雷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拘羞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统慧拆,由于取消了空气悬架扭间降,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的税署。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拣鲸附,分别为自动荷、沙地干姆、雪地亢、泥地和岩石陛熔茬,这些模式都是通过旋钮进行操作的工,除此之外还有ECO节能模式和运动模式屡雾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择冀鲜道。   此次试驾吧休,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蓄,其中的体验环节有沙地绕昂外、U型坑和炮弹坑三个环节领。在进入沙地之前惭,首先将车辆选择到沙地模式玫,此时车身稳定系统自动关闭叭陪嵌。由于没有空气悬架睹炽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了竭玫。   模式选择完毕之后博谎,开始正式进入越野产地棘帕,在松软的沙地中鲸堑许,要保证车辆的行驶速度匈练。在沙地中行走壳,轮胎出现轻微打滑是很正常的伙湾淮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑闺档,造成更大的麻烦绅。   在U型坑的环节窟酞,选择到岩石模式之后舰入,分动箱启动扭矩放大挡挛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍厢淋,传递到车轮上的动力会更加强劲漆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过娇。   炮弹坑对于车子本身来说迸,算是更具有难度的项目了倡撑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涂嚷。对于大切来说绷,通过这样的测试还是比较轻松的乱鹅。在模式选择上乒围忿,我们依旧可以选择岩石模式怠纽峦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动靖捆,保证有附着力一侧车轮的动力输出毛囱,从而实现脱困狗。   总体而言并波,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在乃疚订,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色缄。在整个越野体验环节陋涤,对于动力的感受也是比较明显的爽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松涎诉,主要还要归功于这台柴油发动机呕驶,低转速扭矩输出足够大剩菇配,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松态。 责任编辑告:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列起朗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK较,以求为各位网友购车作为参考靠苦,本文我们继续进行翘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赏,作为合资品牌的A0级三厢轿车抒镐,经济实用以及稳定这三点立市之本嗓稀成,谁展现得更好柿,以下将逐一展开挛棱泊。 外观解读猴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中胳谩面,这次“重生”抛开了以往的产品定位赋叹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型妥,接过老款颐达的市场后岛屁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泊评。   刚刚完成了小改款的阳光朴估卵,2014款车型延续了前款的整体轮廓附错哦,细节之处作出的调整起孪恐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸急毕阂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型芭,另外增加了反光镜转向灯垄恰、倒车雷达等外部配置痢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车泊报,但两车在细分定位上有所区分换扫酸,新赛欧更经济洁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定褪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泌哀埂,两厢造型更具时尚特质炼弥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重翻奖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅倪纫,前脸处的线条切削更是全车最多之处裤配,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅猴坑炽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾盆俏吩,三厢车型尾部中规中矩供盗,采用常规一体灯罩的尾灯素甫,正是这一产品区分的剪影驾囊归。 看完两车的造型孤磁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现黑毙矾。详见下表软黑沸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观奔,您更看好谁凯俊泛?欢迎参与一下投票迹讼。   =============分页符=============   原标题稀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比擞兰拾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩稗奸磋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直膝,各区域之间的串联均平滑带过呐伐,整体风格更注重功能性潜弦墒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能倒,并尽可能带来更多储物空间窗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足替惊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征写泊脊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烽惭切,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一课窃蜗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点磁潜。   另外帛磊旗,随着车载多媒体系统的发展瞎侍,触摸屏更多的被普及骑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕你,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能管扭节,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高睛故。 配置对比郡矮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置忿冗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汕稼,仅供各位网友参考都室。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题母细刷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比琉甜啡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嘉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度率慷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示小剿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风爬噬,而车身与轴距污入,以及普遍日系车型空间利用率上的优势萎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹暇浮。   动力系统对比沪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汐绩,阳光仅提供一款1.5L发动机儡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拍恋东,同为四缸自然吸气版本肩,排量的不同即动力上的差距到搏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)煽瓷探,具备重量上更轻的优势膝鹤。   两车的自动挡车型掏守,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诽,其平顺目、重量轻及省油的特性钠,同级别车型中具备一定的优势亢似。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT竞市,在挡位上优势明显么,但其换档顿挫在车主之间常被提及缓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间咎,外观上二者均具备典型的家族特质俩怜钎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赣。内饰布置阳光以实用为主颠阂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质矫溪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挛。综合本文所述函艘,两款车型您更倾向于谁绢?欢迎参与以下投票处翻。 责任编辑杆山:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车般,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐怜教啤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了阑领患。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言妊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蜂篱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型户贫藕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比径绷攘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近娠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形篡矗归,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同薄顷枢。也说明K3S试图走运动化的路线膳。   起亚全新K3S的长棠、宽北艇媳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm垮,而轴距更是达到了2700mm的水平享宋,在同级别中也属于比较突出的成绩勿屉蕾,对空间方面肯定有着很大的帮助乓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练僳掣,车身线条也非常的流畅蔷萌,有着极强的运动感嫌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差釜环并。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别评,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说反,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的关。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达墟陕亮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm皖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的供。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅舜,加之降低的车身让骐达更加动感蜕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性都。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感戊浆。形状突兀但线条流畅的尾灯鲤,红灯部分占据了大部分标膏卫,白光部分呈现斗勾状集榷矢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鬼纱哦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鸽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置特。能够有效帮助你快捷倒车堪泰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否颁纽,因为外观好看主观影像比较大弥秽税。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面翘孩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多可,基本沿用了现款K3的设计洼槐,提供全黑色苫徐、黑米色告、黑棕色三种不同的内饰配色仕辈人。做工和用料相对也比较不错恰星汞。内饰除了硬质塑料及软性材质外卜钾殴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次茬逞季。   骐达的内饰设计线条非常流畅炮废,整体质感较旧款车型有所提升夸身。内饰颜色采用黑色作为主色调坡式薪,搭配银色饰板锤旱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比戮,满足不同消费者的需求惊聘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备俱,多功能真皮方向盘以及定速巡航褥讲氛,从上面表格已经很清楚的告诉大家嗜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP磐、胎压监测等配置催眠啡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辆假讥,其中ESP低拢救、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力袖玻馁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题特。 =============分页符=============   原标题停:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700栓踌粉,整体乘坐空间相差得不太明显材榔论。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同慑钒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富懂青好,座椅表现方面K3S内部填充比较实部坝俱,对腰部支撑方面会比较到位宫勺尚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哇靛埃,其座椅表现比较软苗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感电翟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抨乔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势年。在乘坐空间是差不多的拔,K3S座椅设置得相对硬朗腥事,而骐达设置得相对舒适谰率,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瘟脊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L材露,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S轿普,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T佳,很好的满足不同需求的消费者咸波。起亚K3S相比起来就显得配置较少暗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型固棉甘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好棺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沦盯骚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论顿媳熟,详细还需看我们评测所出耍淬顽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题锯灿逗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求牛谱。   点评屯:随着两厢车被广大的消费者所接受藏阑骇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款耻莆萌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动聘腿拒,如果在这两款车选择其一的话拆赫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瘸香。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蒂獭秆。 责任编辑接:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉即素谩,甚至有人无法确切的喊出它的名字赌桃。其实这款车和我们并不陌生伯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鲜饶昆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蘑栋。所以出镜率不高的标致4008乾,确实具有太多不为人所知的身世构,这使得我们有必要去了解一下这款车察测珊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挽,呈现出风尚坑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感裴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签腺空,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惰双,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚柿、科技的感觉蔬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm逗类,轴距为2670mm傅厩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫牛参墓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造令刺娥,所以在车身尺寸上它们相差不多潘悍。   从车身侧面来看息霸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸卿杀,整个车身也因此更加大气而富有力量感丸诗。后排提供了私密玻璃诬朝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风岔绞插。   标致4008的尾部造型看起来很饱满宪膊赣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因兼交。另外停獭钡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蝎犊,尽管造型简单玻,但通过与腰线的巧妙衔接动伴赫,使整个车身设计连为一体噬五。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂未捎念,配合普利司通的225/55 R18轮胎贰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上把筹继,都具有不错的表现碴抄。我想应该会有不少车友会非晨扑兀看重这双“大脚”良。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比叙诬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意复挎仍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嫁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样华。不过标致4008在一些细节上却与之不同驰,譬如采用了大面积钢琴烤漆衔潘绘,辅以细节上的优化怒脱。   中控面板做工不错龄譬青,按键旋钮设计很精致磺,且手感都较为出色讣。娱乐扩展功能也比较齐全订,AUX措、USB以及12V电源都有装备台。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点洗泥焊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯现。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抱蚊县,下面还有黑色钢琴漆点缀普即绘,凸显出了较强的质感孩烘撕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍清,若塑料饰板能换成金属材质的话漏队,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表税,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汀。在转速表与车速表之间潭酬,我们看到了一块显示屏卜错底,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嵌娶抱。 在乘坐以及车内空间方面四强,标致4008秉承了家族在这方面的优势廉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好踏摔。   后排座椅靠背很直隋戒拿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉匿厕谩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外迸,坐姿却让人觉得并不舒适完市暇。   标致4008的行李厢内部很平整骏褪淳,而且后排座椅可以4/6比例放倒绍梧课。这样它的储物能力将会得到提升甘,对于搬运一些体积较大的物品算漂涸,可放倒的后排座椅显得实用嘶僻。   =============分页符=============   在动力系统方面辑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谐,最大功率仅为150马力举伍纯,扭矩峰值198牛米事锰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用腿瓜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了凛。 全系搭配加了CVT无级变速箱旱崔,具备手动换挡能力捷凳迁。在实际道路行驶中腿餐,CVT变速箱表现的非常平稳氖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时删兽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音司戒南,却没有丝毫提速的感觉瘦。不过递,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些撮,在平稳驾驶时超车变线很轻松频理。   标致4008装备了3种模式的驱动系统幂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车搅蹈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力想,前轮最多可分配85%的动力仓戳,后轮则可达到55%棋钢寥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%淀呐,可以应付雨雪舰呐、沙石和泥泞等路况赦,也可以轻松面对普通的越野路段对洁。   标致4008并不属于难开的车型朵兜,尽管车身较大钒杠,但是方向盘非常轻盈司撩,即便是女性驾驶也会非常从容挂棚埠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线灿。   结语颁宫委:从市场战略上来看婆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型菲,4008不仅丰富了进口标致的产品线罕坏,也为消费者提供了更多的选择瓢嘉。而从产品本身来看秃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫室,能很好的迎合中国消费者的审美材锈。在驾驶方面矢撩,标致4008表现出非常舒适和安逸觅量眠,非常贴切城市SUV的特性诬华。 责任编辑棋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型年某,自2011年上市以来凭借着动感的外观沧辆猴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价范狗,受到了许多二三线城市消费者的青睐汤。不到3年的时间破俺维,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610皑辅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率呈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型敝射摔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲俳蕖,将在4月的北京车展上市堕迸,预计售价区间为6万-9万元羞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者对固凡。下面就跟随我的镜头盆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车册滇。   相关信息刀连:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌归,2011年正式推出了首款车型宝骏630剐拿呕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力含慈,结合上汽和通用的生产技术扇蝗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌闭朝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO类莱,与进气格栅肉翁、发动机舱盖形成盾形区域圣,造就了独特的宝骏品牌DNA版烂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瓜步。从前脸上看肝潦,与宝骏630的设计保持了高度的一致霉醇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势藤究。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计供守斜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装帝恼,颇显动感冈拷量。   在车身尺寸方面偶惰,宝骏610的长为4401mm骸瓷、宽为1736mm坝、高为1462mm抖麻苫。由于与宝骏630车型同平台生产棋壁,因此在轴距方面并没有变化临绦迹,依然是2640mm高,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐堵欧高。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”狮辽,尾部扰流板敛、包覆式的后风挡玻璃撼荤椭、硬朗行李舱的线条仁姥,颇具运动风摹。与此同时苫蒙师,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂托,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利牡泻。   =============分页符=============   内饰方面备麓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度捅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配伐闹,方向盘搭配银色装饰条匠蔫,整体风格偏运动庐搔,带来不少新鲜感发。此外畴幻,新车仪表盘也进行了全新搭配沟,采用双表盘设计古,更符合当前年轻人取向鹃叭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条潜竣,提升档次的同时也带来的一份运动基因袒虏顿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘啪贡渡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多咕瞄,LED组合仪表提升了整车的质感惭价烤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验箱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势畴恕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伦兜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论承辨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贪距辖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哥。   宝骏610是一款两厢掀背车型莽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性爸仙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够尉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒坍,也可以按6/4放倒座椅绰改,放倒后容积可达到1300L猎让。   =============分页符=============   在动力方面壤痹揽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机献,最大功率可达82kW啪欧,最大扭矩为146.5Nm董姜检,这款发动机也同样在630车型上使用咀设。为了发挥出更好的动力性能猎扰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器限,此外还配有5速手动变速器可以选择内彼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品盗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升湍蓄缓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝趣稀苛、君越跨清溯、君威等车型上丛囤归。   在整个实际驾驶过程中习,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳罚。在1500-2000低转速时冈,所爆发出的动力输出还算尚可彤割,油门响应比较直接驼。但是随着转速的提升茸哭刚,档位的提高邢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来你。这种动力表现不温不火都螺,但是足以应付城市道路使用己。   相比于第一代自动变速器剑龄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疽。只需稍微深踩一下弟榔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绿猎翘,只不过由于排量的缘故怜侥探,推背感并不是很强烈鹊磋尼,且高转下的再加速能力也有些力不从心吐炯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蒲锨,这也完全符合它的家用定位酬位。在经过颠簸路段以及减速带坟纪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痘菊揭,让驾乘更加舒适鸵蒜。此外亩劣搓,在过弯时底盘也显得较为扎实蹬外。   结语婚狄屏:宝骏610的家用车定位很准确偶桂,配置很务实募,储物空间多七纪埔,不过在用料和做工上还有待加强帽绩岗。不过动力系统方面确实不太给力兔捣,最多可以说是开起来比较舒适亢裁,这也比较符合它的定位睹嗽回。作为一个新品牌期,宝骏还有很长的路要走沙芦木,虽然已经走过4年多秀瞄藤,推出了两款车型盾炒翟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样废,在自主家用车市场上打出一片天地来尺陀筋,我们将拭目以待囤。 责任编辑垫珊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酣洞,大众展台上首发了2015款大众Jetta插伯。这款车在现款Jetta的基础上粟肋,针对外内设计细节进行了小幅修调第,属于一次精修边幅的小改款弯的。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整好脯凑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瓷释。 全文总结渡:   对于这么一款外形细节有新意枷胺娠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta为姐,我们只希望它能尽快来到国内弛狼黔,因为目前国内的速腾车型靶匣鸥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势茬沥迪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面寥。 责任编辑平睬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作猾铆,深入布局泵垦烁。其中包括类似上海大众新桑塔纳虏洼、一汽大众新捷达奠糙兰、斯柯达昕锐伺靖汞、以及再早之前的本田锋范介、日产阳光等等据删。可以说独绦,在这一细分级别附呜商,乱战才刚刚开始柿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哺鲍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去凌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉茸肩。反而厚重了不少坤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近列。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱童频诵。就前脸部分来说苇汀程,整体样子是非常简洁的漠砷,又有几分动感困,和标致其它车型相比是有些差别的陆撤。   侧面造型规规矩矩刮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现殿,你会发现太纪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉隘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因眠,但301更多的是安安分分的一种踏实感被率牛。其中瑰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸唇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素切,没有那么规规矩矩峡强,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守痊柏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体尖,这也是一项非常讨巧的设计沁斡。设计感油然而生的砍欣,除此之外年虱,车尾并没有多余的装饰物墙酣,简洁实用依旧是主要风格将乏入。   本文导航" "斯柯达明锐告,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车补旦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌璃烧贝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在临,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台炮,可能除了家族化的设计以外朵吝返,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了垮脖都。 虽然它采用了大众的MQB平台扇瘫癸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分咕槐乔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破唐厢庙,全新的家族化设计让它年轻了很多烷齿篮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舵,但是相比现款片,它的前脸更显稚嫩挎,也可能因为现款有些老气横秋吧猎彻迟。 车身尺寸方面陈,它相比较现款有了一定的进步菇理,内部空间方面自然也有了一定的进步扯搁烫,在后面空间介绍上我会在进行阐述卯尼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7琅钦,这也集中在细节设计方面谁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谓,还有合理的镀铬装饰枢坊雀,这也是新明锐年轻的一种标志洪腺玻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次红凰。" "  2014年4月16日咎诧坤,全新英菲尼迪Q50正式上市炉仑,售价区间为32.58-54.98万元撕菏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鲍,2.0T车型三季度到货泊瞪湘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版衅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蹄嫩。三车官方指导价格基本在42万元上下倾,具有一定代表性芹锤何。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表晾胶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者骑炊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈概讳抛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息槽繁叹,车头造型极富攻击性示潍趟,侧身线条动感优美私,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显橇。当然驮签毙,它的进化不只是看起来那么简单竟,内功的修炼更让对手望尘莫及读弊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的趴癸惜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舞瞳,而且大有愈演愈烈之风渺漠,尾部设计很像自家的新5系华,家族化设计不可避免焊南。即便是标准轴距版本屎茅,新3系的轴距还是达到了2810mm岛,比上一代有小幅增长采博,再加上悬挂对舒适性的妥协经晚,曾经犀利的3系已成过去骂氢颗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已负。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涣璃,那非雷克萨斯IS莫属了该。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象弊勤,车头动感夸张夺鞍巫,车尾简洁利落厦,虽然有历史车系的影子呐沸,但这绝对是对精髓的传承和延续毖虚。   本文导航" "  又到周末了亨话勉,在大学破旧的宿舍里焊拌,百无聊赖的仰躺在下铺上使,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报萍剿,心中泛起阵阵遐想勤藐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角退华抢,充满战斗气息的车身倡,都让我无法安然自卧磋,打起精神甫环,跑到隔壁楼的图书馆雌扮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志八。没错凡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我方碱掂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心菜譬涂。但是蜜,今天要说的主角并非“兰博儿”赡磺,而是广汽本田第三代飞度挺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车纳。   ?什么是边锋主义烯掀里?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉檀怖,线条过渡果断朴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蚕,包括讴歌品牌也大致如此惠。第三代飞度相比上面的两代克哎茎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侗。车头部分比上一代更加动感皇甘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盟查,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰隶列阑。给我总的感觉是蹄,车头的成功是线条运用的成功尽豢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象葛俯玫,从车头到车尾一气呵成焕,整体感和流线感非常强攀射。从某种角度讲堂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙典。新一代侧面的弧度似乎有所收敛李新,并不会刻意强调这种极致的视觉美感煞诬清,但相比其它竞争对手汉讣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蹬畦庭。   车尾的感觉并没有车头那么好悲,对于我来说供籍,车尾的设计并不满意畔。过度使用的镀铬饰条善弧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口防洞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复残杀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道隧错坚,在纽约车展即将开幕之际起矮,路虎发布全新发现Vision概念车德革坦,配备多种新功能陡蔽,智能玻璃实现透明引擎盖氏,座椅灵活变换可实现共四种模式暖拖,包括远程移掖谐铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形物戌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恃殿匪,第一款路虎发现诞生于25年前县,全新发现系列定位于“休闲”叮漆,总计拥有四款新车搓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拘想陀,多功能配置葱工,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力擎碘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术层,其中包括远距离夷透谈蓿控撑道,智能玻璃等篙据。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景兢撬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瘸,“新车现代化的估,切题的效顾峭,并引人入胜的设计刚姬,是发现车型发生的重要转变甫些边。”" "  [汽车之家设计] 2013年陋睛惺,我去过一次柳州苦,那次骑烦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂椒淘,当时髓残,宝骏只有宝骏630一款量产车型涣奥啃,时隔一年旱呜厦,这家公司有了新动作沛娜磐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胎。官方表示胁诞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品婚氖洽。   事实上锌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型陇合,那时标躺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶亭,为了配合厂商对车型做好保密工作娇脐扣,当时我们也并没有拍摄相关的图片修叫。掐指一算臼胁,当时蹭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了痞,在聊到这个话题时斥曙,项目负责人也表示顽,整个团队在这期间做了很多的工作韶悔分,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性虎喷,即便有着此前宝骏630的经验尾围抒,但对于一款新产品而言封,整个团队仍旧不敢怠慢哀捷。   为什么要推出一款两厢车磺固裸?   新品牌诞生初期酶,单一的产品有助于更好的把控产品质量兔市,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑莆檬,从而将其转化为品牌价值拳随,在品牌得到一定认可的前提下屋釜,适当拓宽产品线萍雇乏,无论是对品牌门起畴,还是对市场而言都有着积极的一面倒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型采,较为官方的说法是“以市场为导向”匈赣,不过在我看来硷垂急,这仅是一方面弄备谩,在有了以上需求的前提下管,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡叉,于是才有了这个方案瑞聪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哎郎丰,车辆的动力系统素仟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整寂蒲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说晦胃隆,无疑是一个两全的方案舶心哦。   两厢车在定位上有什么不同吗哭悲僧?   简单来说烘蚂补,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物报龟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本陪撵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可陡。相比之下涡,因车身结构缘故细,车侧和车尾的造型变化较大席煌赊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来菲哀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法女白薄,印象中吗书,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车收媒,有些时候苦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素里。当然僳,每个厂商都有自己的想法申躲,这种实用主义并不是坏事离谐石,毕竟夸,车是用来开的瓢罐案,把主要精力投放产品稳定性方面剃谁颠,对打造一个大众品牌或许更为重要登箩。   在造型设计方面人,除了已经固定下来的设计元素外渺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”晃。对于镀铬饰条的理解见仁见智冗堡巾,然而随梆佳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肚,正是在这种需求的推动下戎苹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场灌。   察觉到这一现象后孟绊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拟竭,显然需侈览,一味的添加装饰条并不合适路,毕竟还是要均衡到整个市场的需求喊齐。一般情况下登,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区块霞缚,除此之外霖苫弓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条譬翔,在设计师看来蛇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致氦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惠乓惧,我还不曾有过近身接触市敖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知当,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线截奋垂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统窘常。或许这么长的一串文字来的有些陌生鄙,简单讲壬秆钒,它就是在航空航天器上使用的转向技术锰查。我们将就驾驶者最关心的方面绞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS伸迷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装合,人机交互系统的先进等等仙滥祈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触称陪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力性。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主菇婚,不难想象Q50的出色甲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳径耸颁,同样但琉祁,作为宝马1系的车主蒜腊,对于操控的追求反衬出Q50的优异胖陀。而剥离开车身的种种范,他们共同的认同就在于这三个字母憋:DAS   【什么是DAS涩副罐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蝎惧诧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瓤互末。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制县,颠覆了100多年的汽车机械转向历史锚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型些猫圭。   【DAS工作原理是什么顷?】   车辆转向时单誊奶,不再依靠传统的机械连接憾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制崔疯,根据行驶路况和方向盘转动力度响,速度进行综合计算曙词,从而指挥转向电机机构实现转向摔农。   三个ECU属于并联关系髓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮很梆抚、方向盘趁晒、右前轮)揩镐艘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况济悉篮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时寡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活反,恢复至传统的机械传动转向模式韦彼,确保万无一失设劝卯。但在正常情况下悲捌片,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离旅韧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈释塘救。   【DAS汽车的优势板涤?】   操控性统翘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞却未脐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拴贯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况甭,享受更多驾驶乐趣莽掏。   【为什么线控转向比传统转向快论椒教?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入呛。整个系统中没有橡胶衬套扇嫂剐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碑,因此首先从内部减少“延迟”舌玻势。   【DAS对过弯的影响骸夸?】   转向相应得到改善缕。传统转向系统限馆牟,在接近弯道时青肖,驾驶者需要提前做出转向动作姬暗汞,否则汽车无法实现平稳转向矾。而采用了线控主动转向DAS系统册纽惺,通过消除内部的转向延迟坟哦,减少了预先动作的必要恕栓,实现更灵活的转向秒笆舶。而驾驶的感受将更加直接句闹犀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力轻骨,毫无延迟豆。   【转向系统也能够减少疲劳敝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感壬课东,因此从另一个角度提升了安全翔骸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚萑摹)心,12款参与测试的车型中咎坟幂,在定速140km/h的巡航测试中上抽,平均修正次数窖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍娃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点掸枯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响旁券?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表茅婆慨:网上车市(www.cheshi.com)   当然韧脊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目氖,而对于传统车型竭袖紊,这一选项代表着发动机响、油门踏板疲、悬挂阻尼购、刹车响应等等方面的细微调整川,而由于配备了DAS旧绒,英菲尼迪在模式选择上烧烁壁,更进一步的调整了一系列的功能峡祟,如纪:主动声音控制系统帕喘、线控主动转向DAS鳖、主动车道控制和主动循悸剩控制系统ATC等等的设定蒂晾雄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里傲倾徘?】   通过上面的简单问答叫酥,我想我们已经熟知了DAS系统摆,在响应更快柑亲鲍,相比机械系统更便于维护渤,节约成本外衡,减轻重量等多个方面都硕果累累横。而任何事物都是双刃剑纽灭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里起慨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生盟氮,他的解释既简单丰瑰,又复杂疟浇,背后掩藏着十年之久的不断试验恢梳,推理耪俯,再试验的科研过程功。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力剿浅。而这些内容无法用数据体现膊,还是按下点火开关吧耙。   本文导航" "   《极速60秒》獭虾们、《死亡飞车》溃络、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》淮窝,让车迷们大呼过瘾靶仇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现集普。另一方面凳蓬檀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的秀崔,但开在路上肯定是最牛X付,最有回头率的邵护。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事食馁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”海惯、“真NB”这样的感叹多食妻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型奢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别男枪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分歇拧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服突喊穷。    作为最具代表性的美系车型寄小,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程卷,五代车型熠熠生辉开。第六代车型也已经于去年年底正式亮相使素,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看佳唉,主要原因是新一代车型不够“MAN”熬,缺少了野马的一贯的风格确捍茄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美期剧委,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车椭。 什么是肌肉车海韩守?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车貉观,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车维戈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机朵、具有强劲马力感嘲侨、外形富有肌肉感的美式跑车扣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表泞,例如雪佛兰科迈罗删泌柏、道奇蝰蛇适、道奇战马酗膝彻,还有就是本篇文章的主角福特野马搅。不过这些都是字面上的解释瓤鹤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义雾位舒。什么是肌肉车锋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解尉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集施改鹅,科尼赛克Agera掣抬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别册。但实际上并非如此煎堡林,凭借自身出众的一面浩,福特野马在众多超跑中脱颖而出河始,成为闪亮的主角脑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车荚斗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机潍竣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上休南,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统习,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果猴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挪,野马还是地道的童星出道!是的控叙荡,早在1964年刚刚诞生之际赖违,它就被搬上电影银幕捕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》仓惯,也许大家有些陌生池害晒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品歼。在过去50年里款弓钨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角梳。    无论是哪一年代的野马尝侮关,但凡出现在电影中翔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球问。衬托主角的英雄气概或是独当一面士经导,野马都游刃有余十妨替。在近期上映的《极品飞车》中勺炔,野马更是作为整个剧情的主要线索邪,陪伴主角经历了人生的起伏派氮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的却,五门版的三款车型——耀真陷、耀享馈、耀动分别为52.8万拢武、57.8万惧吃竟、62.8万许。另外还有只发售500台的限量版讼,价格66.6万元诗炼柬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变灸晨,只是在色彩搭配上带来更多选择翠弦,车型配置也更合理辛襄拜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器富筛岸,并且通过优化四驱系统寝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蠢桥烽。揽胜极光一直被认为是外观控蔡,但作为路虎车型美芍粗,它也有着同级一流的越野性能疤恨。这是款长着女神模样底艇,也有着女汉子般坚韧的车酒。 外观惋韭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嘉狡,所以不仅长宽高没有变社咎,造型设计也和现在基本一致换。设计师只对一个细节进行了修改捣校,就是后视镜姓效耸。新款车型后视镜造型整体感强犬敲,与车身有更好搭配效果泌葱。除此之外四,极光传承自揽胜的城堡式车身滑裴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涝彪。虽然极光已经上市有3年时间戮,但时尚感丝毫不减狡荣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上憨面,极光有自适应LED氙气大灯鞘互、全景天窗等配置呻酸,兼顾时尚与实用性毛楼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于脆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰咖虏类,前后保险杠尺寸更大挪。另外眠,2014款极光提供了11种车身颜色啪垢矩,消费者有更多选择囊盘避。    另外啤,外观细节上能看到的摄像头和雷达氰,是为了实现自适应巡航温螺、自动泊车飞、360度倒车影像等功能赌来。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能私虚藉,既可以设定与前车距离或行驶速度堆,当系统计算出正面碰撞无法避免手搅,会释放最大制动力降低冲击速度哀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赴,实用性得到提升侧舍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车未刷胺,并不是说女性不能开池常,反正我问过数个女性朋友克才陋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗郊童剖,完全不是自己的菜撇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捂,所以我觉得这样描述更加准确嫌扩:这是一款为男人及女汉子准备的车弊豪坛。不是说它不好串棱,事实上野帝的特点非常鲜明疾,优点也特别多拍,但如果真的不能欣赏野帝的外形闲办合,那么它的优点再多也是白搭肝恍艰。好了碴,说的够清楚了猴,男性用户请继续看下去够筒,女性用户请酌情选择秸耽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版艰歉,也就是售价24.18万的最顶配版本车。配置非常丰富觅,但较高的售价容易让消费者望而却步面,毕竟男人也不是那么好忽悠的圭潞期。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本施酥汇。不过既然我们测试的是高配版本嘿杰,就来看看这款车雷毋,按照惯例鞭铂醚,还是从野帝的外型设计开始妇腾蛾。   ● 外观囤囊盒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议汇慈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舵泞,野帝这种偏向硬派和复古的造型鸽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同媒诧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了视秤皆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些懈尖界,这对于野帝来说无疑是个劣势苔惨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间壤贸肚,国内汽车消费更是以大为美浚舷胆,野帝国产后尽管已经有所加长袱淌匈,不过还是给人感觉不大百匪捷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的好,带自动点亮功能的氙气大灯竭匿事、大灯清洗功能纱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辨锈。日间行车灯采用光带造型痪粗灿,并集成在前大灯组内喜毒,样式比较简单捂,辨识度还是比较高的愧览梨。   尽管车身长度不算长瘫的妇,但野帝的高度还是比较高的蕉冲,一方面是车身设计的就比较高大城成办,另一方面也是因为底盘较高丹,悬架行程比较长谜檀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm括恋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挨缸。   后保险杠设计的比较厚实笛吩沃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一婪凯,也是为什么我们说它更适合男性车主晌凤。倒车雷达是全系标配册脊,不过倒车影像和自动泊车是选配如楼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车币。   需要说明的是擂览灭,按照官方参数配置表灭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的忙褥虱,不过这台车并没有装配后挂式备胎岛猫纱,4S店解释说是同样是野驱版急评,有的车有后挂式备胎霞,有的车没有澄衔融,如果不要后挂式备胎宛,可以减6000元擒贫脖。   十辐立体式轮圈抹靶,样式符合野帝的整体风格纱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎渴寒秸,规格225/50 R17享妒。这款轮胎算是一个折中方案泪,整体表现比较中庸陶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果咆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差概情锑。" "  2006年始冕景,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程聘丹橇,没一年毯缝,这个品牌都在刷新着销售纪录精,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俗。2014年偿憨魔,新的产品问世虏,这一次它不再效仿瘁、跟随掳疗拘,而是独步青云损。   在过去的几年里息玩,英菲尼迪的品牌推广是以设计持侮、豪华为主要核心龄,由于旗下车型均以大排量为主扔,并在操控性方面有所见地吼锰坍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侥鼓。作为一个初来乍到的年轻品牌蜡薯,每一步的迈出都显得格外小心芜纲虾,在保证动力性优势的前提下燃使澜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肆腔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距莱技,原因很简单系,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赂岗,也就是不同于别人的卖点存。   在同级对手们相继更新产品的时候么厘,英菲尼迪一方显得格外冷静穆哇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度渤,好在当它真正来临之时刻痪饲,并没有让大家失望汐顶禄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼你烙。   在介绍这款新产品前房朵辞,我想我很有必要做个说明农,Q50实为G系列的换代产品冒冈感,在2013年度划,英菲尼迪旗下车型根据轿车慕、SUV采用了全新命名都丛脯,即轿车使用Q字母弄臀,SUV使用QX字母疯,后续数字分别代表车型社,这样做有利于车型之间的关联度广舶。   2013年特亥匹,我的同事在经历了12个小时的飞行后环努几,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50将玲供,在回国后的闲聊中挽朵派,他的目光坚毅燎,言语中难掩一丝激动筛,当然他对这款车的最终评价很高林杯缆,抱着这股期盼搅伞示,我们今天找来这款车壁蒜痹,一同来寻味我同事当时的所感堡套秤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淳衰唱,所以厂商提供的测试车依然为美规版掇,所以动力斤、底盘的调校窝疾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苟静孪,但整体设计与科技性不会有任何出入掣寥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说崎论,也算是足以解渴了墙。   对于设计语言四个字来说玛晌顶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翠,有时我甚至会想描辱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惜?正因设计团队的不懈努力路限,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诗氨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经几仆弧。   低矮的车身县窜蕊,流线的车顶帕梨,都是上代所传承下来的精髓袱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大板,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)某变戎,这与宝马3系的水平相当暖,优于奥迪A4L纽文切、奔驰C级等产品潞屯,别小看这一举措嚼磊悲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锑戒。   对于轮毂轮胎的配备上珐,英菲尼迪从不走低调的路线挖枯郸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛾遍揭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中懒巩撬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应努添。   本文导航" "  2006年始娥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喂斜啡,没一年哆去间,这个品牌都在刷新着销售纪录枢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撩砷骨。2014年稳,新的产品问世槐魔,这一次它不再效仿糜、跟随肩美,而是独步青云舵。   在过去的几年里瞄膛,英菲尼迪的品牌推广是以设计殿谷、豪华为主要核心氰烦督,由于旗下车型均以大排量为主缸泡李,并在操控性方面有所见地捷痹该,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旱千篮。作为一个初来乍到的年轻品牌骂肉,每一步的迈出都显得格外小心酱氓吕,在保证动力性优势的前提下仿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点誊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浦孝,原因很简单械,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骇圈,也就是不同于别人的卖点负粕售。   在同级对手们相继更新产品的时候倾却凛,英菲尼迪一方显得格外冷静限,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度觅,好在当它真正来临之时廓嗜氦,并没有让大家失望喘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颓。   在介绍这款新产品前搁,我想我很有必要做个说明判晶臂,Q50实为G系列的换代产品卸,在2013年度咳绦,英菲尼迪旗下车型根据轿车订勿、SUV采用了全新命名驼,即轿车使用Q字母谦似牛,SUV使用QX字母绅端排,后续数字分别代表车型猾酱,这样做有利于车型之间的关联度翟。   2013年碘漂,我的同事在经历了12个小时的飞行后琶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赔歪,在回国后的闲聊中稗,他的目光坚毅讽官沫,言语中难掩一丝激动尺灿,当然他对这款车的最终评价很高殴刻,抱着这股期盼城舒喘,我们今天找来这款车触涧完,一同来寻味我同事当时的所感期。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翻,所以厂商提供的测试车依然为美规版随贰氏,所以动力镁陶夺、底盘的调校脚廷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同袄疚剧,但整体设计与科技性不会有任何出入帘败拴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悍仿肝,也算是足以解渴了算。   对于设计语言四个字来说江窜卸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释成黑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞧禄姐,有时我甚至会想缝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量馆?正因设计团队的不懈努力窃颂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搞蟹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经零撕隙。   低矮的车身弘钎,流线的车顶胶铅,都是上代所传承下来的精髓猎书伦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鸡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氨涉,这与宝马3系的水平相当涡梧,优于奥迪A4L蝗倍、奔驰C级等产品缓,别小看这一举措晒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性量贤。   对于轮毂轮胎的配备上玖玖,英菲尼迪从不走低调的路线厕炒痢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中暮贾剿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接僧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妨按。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首敞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80善悄、陆风X5毯换、全球鹰GX7恨,但依然无法撼动它的地位剖皋叙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鲁敦对,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来悼貉,它就是CS75汤,来自长安汽车凯。   在众多国内车企中偏,长安汽车拥有较早的造车历史汕票焦,并且对越野车的制造要追溯到1958年套端,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下侩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计叼毋静,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型廊颈少,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面劝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量彻础,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泪捶密。   在对长安历史阐述过后唬撵,这款新产品更是令人期待旧棠。在2013年9月葱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发染拉,一经面世便引来了无数人的驻足郸性,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品龟卫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凶席腹,诸多细节上的体现冲,可以看到与时代的接轨仓,说实话蔼钮,即便与合资品牌相比拱簇,它的设计也毫不逊色添零黑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV葡献,在首次无伪谍照曝光过后肆店享,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手模希。从车身尺寸上来看广伍,CS75在长度与轴距上的优势突出冒莽短,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响委号惜。在设计上檬,侧车身的视觉冲击力有所削弱弄,平和的线条增加了些许稳重感胺捆,而在配置方面绝不含糊堕巧,右侧后视镜配备摄像头鲤,为泊车提供了更安全的保障弯,此外17寸轮毂的注入唇稍,也为整车视觉性增加了不少好评分切。   车尾的造型体现了丰富的层次感纬临,使其得以回归至前脸的感觉未刀弧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抄椽结。此外苹签诫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统屎,可以看出CS75在配置方面的丰富性妻髓。   本文导航" "  上半期媒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骗椒,不同的设计倾向与不同的品牌定位软社,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念茶祈。在“下半场”的对决中溯宽伍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎厘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果围。   点击阅读蓬请杜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表性惠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后驾钾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表噶厦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目兼屑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后琶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐托,以应付那些五口之家出行的需求枯。行李箱空间的比较挤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下队卵轿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱图,或者带孩子出行时瓤狭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品苔浪。行李箱内是否配备12V电源接口骋廉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱线锌茅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多皑层。   ·模特A(不戴眼镜)身高琼辜:170cm 体重勘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抬季染:175cm 体重饱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地怂,长安福特此次也算酝酿已久了爸,可以说即将推出的翼虎改,每个人都能从中找到自己心仪之处猫憨按,例如极具冲击力的外形期、科技感突出的SYNC系统够乃篙、人性化的内饰细节设计扩距拷、又或是强大的日常实用性藕差,这次狸,同级对手们真的要小心应对了颅哆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后柿填囤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沏炭塘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年绥矮桐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期等抨敞。显然寄青笆,在错失2013年的发展大好时机后捌奇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点档翱牢,其实也能够走在大部队的前列秦考。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段具,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蔽池寺。眼前一遍利好善,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008犁、雪佛兰TRAX涵窝镜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位谁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布母粒譬,至今我们还没有看到实车楷妊。从目前的情况来看洪邢卸,它们很快就会来到我们的身边屯虚蔚。正是这个原因秦,在日内瓦车展媒体报道结束后官睫,我们并没有着急回国居,而是完成了几款车型的海外试驾荡、测试和静态对比的素材搜集奥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赐爸挂。   看到这里稠硕,或许你会产生疑问捌府:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嘎闭?坦白地说磕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谅:1.它们必定会国产并且在国内销售申,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比戒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来皇宝陌,只是一些细节针对本土化进行了改造虾偶境,但外观内饰设计蹦、车内做工戎宽陆、人性化任拳千、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化遣痛阶。综合上述所言南,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盼滦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些宋,感兴趣的不妨继续看下去钎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用眯荚绘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉豁。例如CX-5迷标避、ATENZA阿特兹偏骗歼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉滴捍。最重要的是嚼九,它们不仅有所创新巩芯航,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风怜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋怜哼,再到如今的Axela昂克赛拉实,马自达3已经历经三代车型的演变剖汹。据长安马自达相关人员介绍幻匹勤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)凹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化累柏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沛圣丘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹笑。它的眼神更加犀利尺稀股,车身线条更为动感片。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹慰硕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳电揪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蛋淋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连陇急,犹如猎豹面部独有的黑纹标识殊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子房翻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼党扭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神斤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线屠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陆捶。另外轮呻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神耪钳。据厂家人员介绍仇休,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层徒凳和、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陈挎举,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氏,使它的整体视觉感受类似红酒一般宿偿底。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑掏粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm垂午,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm缕臼,两款车的轴距同为2700mm瓮。相比同级别其它车型豢桑江,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涕腺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑柘是Α,不过轮圈的造型稍显普通办案膜,不够运动肚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贯眯,规格215/45 R18畅扒且,抓地力表现不错袍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鹿查,规格只有T125/80 R16绿轮。   尾部的设计不算惊艳阑藤卑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全花巴瓣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性尚滴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计佩哭佬,这在同级别可是十分少见的羞。" "  说起海马福美来棉汤识,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型帘诽绣,转眼十几年过去蹬萎,福美来已经迎来了它的第四代车型券超粳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5庙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吧练,新一代福美来M5采用全新平台打造殊碘,不论外观还是内饰娟镁缆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子怯芒。在此之前搽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析链,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型妹猩钉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蔚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格崇伞筋,宽大的直瀑式进气格栅叮,大面积银色镀铬舶鹊,符合国人审美兑础。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感敢醋贰,腰线采用分段式设计烈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰勾堆霜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计诺糖,凸显运动感衔。但只有左侧为真排气口尘逼弛,右侧仅作为装饰肉到为。" "  对于中国汽车市场来说捌柏任,凯迪拉克属于一个后来者箍,当然这指的是豪华车市场膏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地尘汇琶,那可真要拿出点真本事都。凯迪拉克也明白这一点晤,去年就将全新车型XTS进行了国产乾,并且上市销售衅,销量也是比较乐观的呸楔检。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里腹兔,无论是配置上还是动力以及外观设计上掏史,至少能让大部分潜在的消费者接受级,这确实不是一件容易的事情绕抨。于是既抚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款谈茂素,对动力和安全系统进行了升级次潮礁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版丧朗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版椭,仅有一款36S铂金版盘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变姑。   2014款XTS 28T铂金版外观聚:外观延续36S铂金版的设计浦歉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同浪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅替股,在其他方面则没有做改动菏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垫,没有做太大的变化握,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上未衅浪。   XTS是一款善于运用灯光的车票,它将大量LED元素装备在车身各个部位鲁凑,正是这些时尚元素的出现勃步,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸首驶身,获得了更出色的细节表现力票讹丘。这些称不上优势的细节表述芭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方弹参。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化扩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示攻。尾灯依旧是LED垂直式的造型稀晾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辖馁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炔。早在上世纪五六十年代官钡,Citro?nDS就用上了可变悬架拦耸、随动大灯回、转向助力仕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术从魄,加上极为飘逸的车身设计恼藉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌删灵,2011年长安标致雪铁龙成立款,到今天我们测试全新DS 5LS隧甩徊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实套馁,音译的中文品牌名念起来很接地气染:长安谛艾仕峰,有股莫名的喜感磨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慌袭郊,是台正儿八经的三厢车酸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来井,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象差拨临。如今想,马自达6已经发展到了第三代领武,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咐剂,它的名字叫做勒狮滔:ATENZA谓豪。之前我们已经解读过进口版本嚷揩害,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力危,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虑皇矩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力化漓,这一次排量可不仅仅只有2.0L顾狡,还有更加令人期待的2.5L爬擅遁。   注沙措:此次测试中崔糕,红色车型排量为2.0L把勉暮,黑色车型排量为2.5L阜堕百。国产ATENZA目前还未上市脓懂,此次测试为抢先测试挛居鸵,车型为试装车霓隆。   截止到发稿时队斧,官方宣布铝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扣涛,上半年上市销售必。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咕,我们还是先来聊聊外观秤嗽。相比进口ATENZA澄碧呸,国产版本在外观上基本没有变化窘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芍挺复,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6却撕态。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里复侗蛔,“下”这个字可意为“以后的”许砂,用来表示那些目前还没发生的赐杉戈、未来也不一定发生的事情滔。比如有人说“下次请你吃饭”泵,谁知道是不是真的!同理池协涝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”棚,实际上暗藏了一些不确定性水蕉鲤:它能引领未来汽车的发展趋势尼尸?或者只是一句空泛的口号醒动?这是我最关注的问题殊。   当然也会有人更在意其它方面磕,比如外观内饰和空间等等豹猎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搏虾,本篇文章的最后也会提到接,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能琼陌。   关于下一代城市SUV的概念缝骋躬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力卸刀双。在他们眼里拧激,很多城市SUV都太“娘”了厕,连个小土坡都爬不上去怎么行唐凰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战庞计、勇于冒险的心闭垃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一粗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然筹嫂鸵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型核狈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员慧,它能够去接受户外的挑战午李,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瑰身。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产端沤龋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售送,目前主打3.0L排量的三款车型赣,都搭载三菱第二代超选四驱系统垫纫,售价39.8-45.3万元狸扭踢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止怖环徐,还有一个最简单区分方式戊,只有精英超越版才标配后拖车钩尝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史恭得,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来男为腾,陆续又在第三代(V73米供伎、V77等)和第四代(V93乡擦涵、V87氢、 V97等)等车型上装备涩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三啤、四代帕杰罗)夕咸欢,现在销售的为第四代帕杰罗烘。   如果单从分动器的挡位看奇鞭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统散潞,拥有2H酱腐、4H琳、 4HLC妒绩、4LLC四个挡位叫放,在后两种模式下措玩,中央限滑差速器LSD被锁定毖,为四轮提供均匀的驱动力新唐。不过值得注意的是策,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配武傅,前拓划漆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节憾袜番,简单说就是这时就是AWD的驱动形式软,正是这样的全路况实用性喝筏缉,才被成为超选四驱系统痉侗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惺,可以在2H形恳、4H挡位间随意切换送惺部,当处于4H位置时跋木,它相当于一台全时四驱车型俯,可以提供更好的抓地力和驱动力扦晌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蛇凉划,而处于2H位置时股,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善揭拾县,不过这样一个大家伙油耗不会太低惧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗孰暇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝耐编撑,4HLC模式时潘温荡,中央差速器锁止迹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时伍,不但锁止了中央差速器表桐,还拥有更大的扭矩输出手卢,此挡位的传动比为1.9:1狈,扭矩被放大1.9倍立盟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惯示夹,4LLc就能派上用场膳。在车内功图骗,仪表板的中央会显示当前驱动形式姆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换咯曙,并随时了解到现在所处的驱动模式难。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)暑士,应付一般路况毫无问题糯春毕,但如果长时间处于极端情况下际垛干,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱梆疥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多副官。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试康齿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心幢,同时也提升了整个历险过程的安全性疼纬疾,因此光有一颗狂野的心还不行号,还有选择一个可靠的伙伴菜先墨。 责任编辑亩街裸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品忙饰京,已经上市四年了谴敲譬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剑罗,跟老款福美来相比档次感明显提升灌蔷操。除了看得见的设计差别普耍肺,福美来M5在配置胎鞠、空间方面也有不小的提升谩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瘟,1.6L车型会先期上市裂,后续还会有1.5T车型推出沃倒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钨嗓,其中手动挡共有6款柑,自动挡3款石,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型伟,厂家介绍说叫旗舰版存共。由于厂家没有提供参数配置表砰金疙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别锑堕寡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型妓。 ● 外观慷:中网造型似君威灸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面藏世,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头登,尤其是车身长度碌峡,福美来M5达到4698mm串,超越绝大数同级车的车身长度劫庇。跟老款福美来相比病雇戈,福美来M5的车长谦撤屎、车宽和轴距都稍稍增加一些凛娩湿,而高度降低了3mm范。   因为长度和宽度有明显提升喊表价,高度基本不变策,车头设计的比较厚实沪线,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的避痞广。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网僚,格栅同样采用镀铬装饰冲眷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像粳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现躲粟,老款福美来就已经开始采用兢盆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计萄。中网轮廓稍有些不同碌变,老款福美来的中网较矮遂布估,而福美来M5的中网稍高陇棱,看起来更加厚重息。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构略俄壕。除入门级车型外朗纱,其他版本车型都配备了自动大灯闷,这点还是比较厚道的须徐圣,老款福美来全系没有配备自动大灯锈禄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜呻峦涂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬垂搪头,能明显提升辨识度伙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)仇,是2007年买的匹森,到今天行驶了9.7万公里左右染。日常使用中油耗7-8升/百公里悄我且,除去年换了个发电机以外没出过其他问题略。当时家里老爷子选它的主要原因有两点颊,第一就是便宜茸猛,全算下来8万;第二就是配置高落率庇,07年8万带皮革座椅线、天窗李、自动大灯和倒车雷达的车不多删凑,而且空间也算说得过去拎芍疆,总的来讲这款车符合预期皆堵蓬,坊间说F3小毛病多硼,不知道是批次问题还是命好疾嫁被,我家这辆倒是没什么事儿韩。新F3于今天上市碘蔚,领导说我算车主飞,于是我就来了螺仓椭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧湿练,聊聊老款在使用中的各种感觉烷版。   ●动力及悬架徐虎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱亲架帕,动力够用皋垒,只是起步比较肉傻冲,1挡和2挡齿比跨度偏大链,走起来后挂入2挡转速掉的太多耽鹿梅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谎避。   油耗日常市里开7-8升/百公里孔便,还算满意啸擅。悬架初段有些生硬垂围寄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好素,对于颠簸的过滤一般筹歪,后段软顿眷酬,拐弯时车身倾斜大苏誓泰。总的来说算是个合格的入门级家用车此。   ●配置及人性化设计其:   比亚迪一直走高配低价的路线傅尉旁,配置丰富磺斗,前面说过传想毯,皮革座椅必钮、天窗力、自动大灯和倒车雷达都有所配备酮手伞,另外淳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针替,虽然不好看心桑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的奠。没有行车电脑显示屏十,无法了解平均油耗嫂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谴,首先价格便宜脓曹,其次当年没有也不新鲜)哩撂婪。   人性化设计方面某,四辐方向盘比较细刨硼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤镁啸偏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用虐午,四个角随便按一个都能触发埂墙。日常小储物盒好用狮,票据江僧、手机和水都有地方放叉尖,不满意的是门板储物太邪小(硬伤)滥,平常只能放车证之类薄的东西潘,连杂志都放不进去踢劣必,后排基本上算是没有储物空间妨蔚蒋。   ●做工疤: 内饰和外观各方面做工比较糙槐,主要体现在接缝上囱便趴,不仅大而且不均匀劫荚巾,这是急需改进的壕。   ●空间此:   F3轴距2600mm碑,我身高190cm董逢,有时候我开车驮猫虽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受佃。后备厢空间大棺其史,而且比较规整骋褐,用它进行过几次小规模的搬运缎偏,还可以俩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惹,试驾中我也重点根据这几点进行体验句皋,看看新F3有哪些改善和变化顷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回穆噬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》将,仍无法挽回姑娘们的心谅,如今她们只爱大长腿和都教授潦投台。不知道你们发现没有挛筹,宝马在汽车界引领着同样的潮流檀稼概,硬邦邦的3系邯、5系换代后都不再凶猛池,舒适感和精致感倒提升不少鸵。现在轮到X5了塑聚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的轮碧枷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气成惜馆,我勉强同意这种观点虚电囊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质栋叹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片浑取厘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦棘娥筷,更显精致溺癸。总的来说沽,它不太凶溯褪,更俊美一些倍蹋劝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市黎,除了外观与内饰的小幅调整外祭,改款后的逸动引入了1.5T发动机瞧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辨菲酥,逸动采取了1.6L家庭够用团谱加、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策灿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乌骏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型戊捐庙,一个争取“各门功课”都不落下馈谋,一个则是专项选手辈屋恢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汤梗。 ●外观巾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7量:轮廓流畅廉衡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列仓锑胶、瑞虎系列匙、风云系列及QQ系列)蒂,同时带来了转型后的全新车型汗拾洗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7武,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造戚吐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用篓,更是出自海外设计团队之手褥霓尼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瑰橙搁。" "  刚进入社会的年轻人耻匆磷,它们也背负着太多的压力串,在家庭事业初步稳定之后氦畏,一辆车对他们就显得很重要岔。致炫就是一个体贴的产品蛋,它有着炫目的外形匆窟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挎孰嫌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是期蹲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上箱撑闪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫虾,变化的不只是名字嘎,更是尺寸和定位蚕耻,风格和潜力睦扫吻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盆畅匡,吸引着更多年轻的用户群体糙设。   致炫外观灵动时尚收涵登,带着一些年轻的运动气息喉锤通,车长为4115mm髓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm港句,比老款低50mm;轴距为2550mm稗吮效,比老款长90mm信。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了添杯诬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腔贯筐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”回,这样的设计更有利于致炫的散热些褥宽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碧欣汤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拍茨螺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气管畴款。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格花,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺示板,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友达棉碗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助德坤。   在ABB的阵营中卡垫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车毯筏媳,他们的目的很明确感桑,就是抢占国人最热衷的这一市场陶。对于奥迪A4L醚雌、奔驰C级归、宝马3系而言河蒲芜,三者都有着不同的亮点与喜好者弓联,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价裙雄薪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法晤环臀。   在这款316i消息正式放出时氢媒,包含我在内的许多人都会想到一个问题妹,那就是究竟会减配成什么样胺氯将?但在实际看来疤岔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神假拓羞。无论是进取型还是运动套装版段玲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距伦杰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坤蹄从,当然如果你肯花7800元涵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肚必东。此外畴,对于现今发达的网购来说撕,这个根本不叫个事磊备,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多徒,此外还有多种款式的副厂总成可汛А,质量咱们先放在后面补,至少价格实惠也能达到美观的效果驮。   虽然入门级价格不足30万宏擦纹,但你却可以得到一款原汁原味的3系坛,在定名中你就不难发现品,316i中并没有“L”淳淑捆,它是基于标准轴距系列中的一员陀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂究,对比现售的奔驰C级吗、奥迪A4L而言泄梁耍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势垛俊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉渴革啪,这是国人特有的爱面子传统钦耗洞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说毯,他们自然也深知这一点缴梨芳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动齿,单出排气也与320i的相同得,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条迫确,不过这一项在网上也是可以淘到的砰顽捆,副厂价格也就100多元蔼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐封宪,然而在国内骏,它还是一种小众车型厦飞。可喜的是剿弊,近年来随着“旅行”文化的发展臼捍妮,旅行车也渐渐被人们认可榷琉精。在我看来盖吮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种莱淡,一种是像奔驰C级旅行版视、沃尔沃V60那样鹅蛙,通过个性舍痞、漂亮劣圈妨、动感的外观设计获得年轻人的追捧附疆。另外一种则是踏踏实实走低调付、务实的路线入虽,用内涵打动消费者歇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)艰衅绿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO随超,外观淮奢、内饰进行了相应调整淌卯挨,配置也有所提升俄漏嚷,动力系统则保持不变词镣剖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版类,售价33.48万去贤。除此之外炭剧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版道翘极,指导价29.98万陪。   在介绍产品之前陇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来坪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人锌忌扭,1985年惜扭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嵌,这正是斯柯达的前身氛。需要说明的是纫彪呕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称塘,并不是指该车型限量销售蒂睡。   ●低调寿肉驶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看雇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版匠鞠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60虫秋槐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格驹报,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟腻、稳重荣慕,所以严格来讲棠悲眷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版徽。从上表可以看出阜仍拭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势趴剿借,而且更重要的是魔蹋,速尊的价格更加便宜庆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同豆敝瓣。全新样式的中网格栅更具有立体感佬稍,大灯组内加入了LED日间行车灯寒抒恰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来勾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应空湍,朴实芭捣腾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉叙椒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯彤瞎,并具有自适应调节功能漓。新款车型的前大灯造型更加犀利经矩。此外菏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的睡彻广。   车身侧面线条依然延续了老款的设计祥,简洁修长顽,没有太复杂的线条勾勒晌贿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈艘盆号,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7诧惧省,规格225/45 R17睛乒隶,这是一款侧重于节能环保的轮胎肃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性菏,圆润咎煞变、饱满呕潍、协调蹋挎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蓝络胺、耐看得多蚕免享。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应谩逃,尾门上的线条层次感比老款有所加强形己突。此外沦操,尾窗上沿的扰流板辟试常、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用漓洞蒋,让速尊看起来很有范儿驼。对了拌箱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管咸释健,一般人还真有可能会被它吓到栖珐祈,其实它的心脏只是一台2.0T娄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涪林,在北京借着区域上市之机耗,我们再一次体验了自由光的越野性能天较。作为越野车型的鼻祖端,Jeep用自由光再次向人们证明剁,即便做的是城市SUV未淌恋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蔑葱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身金,但是在四驱系统上霓凰谦,Jeep却有其过人之处杀避库。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言眷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器梢。    简单来说雇划,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诵绥,也就是说措素上,当前轮打滑时金,动力会输出到后轮太涕矩,使得车辆依然能够前进汗嗣财。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑层桨秃、交叉轴这样的情况)达,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器必璃席,脱困就很困难了涸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I叙唐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号诽叫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造体阂汲,以横置发动机俱略、前轮驱动底盘为基瓷搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴静,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴讨蛙,实现100%前轮驱动囊,提升燃油经济性促,而且它的后桥也具备多片离合器结构剁,可主动控制左右后轮的扭矩分配息,起到限滑差速器的作用米敌贿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恢泌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡额啃,还具备后桥差速器锁止功能拣熄,实现左右车轮50:50扭矩分配榔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哆菜竿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嘿抄。    在实际体验过程当中客颠痢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰贯限、交叉轴斥怕书、炮弹坑刃、搓板路等等越野路面翻蛇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颓,越野能力无人能出其右宋。    然而作为一款城市SUV泻唉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力魏吼硕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板红哎。    另外洽叹捐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嘲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统是备连。相比同级别的SUV事诡持,虽然在越野性能上依然具有一定优势暮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣芦岸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众略览痊,但是进入这个价格区间以后桥逢,消费者选择的范围将更多贫、更大谴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刨韭厩,在竞争力方面依然不具有明显的优势茫边。    或许尽早国产化降低成本稀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机玩垢骗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件检。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来败,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象摧抽。如今患,马自达6已经发展到了第三代户,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物落苔零,它的名字叫做裙奇脖:ATENZA拖。之前我们已经解读过进口版本烤补,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力白拨丛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蛇仓毕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力黄墩娇,这一次排量可不仅仅只有2.0L宏没狸,还有更加令人期待的2.5L凹吵。   注错东附:此次测试中吉秀,红色车型排量为2.0L寿勤,黑色车型排量为2.5L潍巨。国产ATENZA目前还未上市侨,此次测试为抢先测试稳,车型为试装车膏赐嚏。   截止到发稿时陆,官方宣布庆脚搭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”枫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发艾第,上半年上市销售刨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拘菇榷,我们还是先来聊聊外观睬。相比进口ATENZA涧氯鼻,国产版本在外观上基本没有变化物峡售,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份为沪尾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注臂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秀愁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA认,它不同于以往的两代马自达6道躺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奖即耻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冒纬囊。总之从结果来看肉风,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涕臼菜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美迪,希望它能够像老马自达6一样撇,百看不厌美。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色铰漆层,仅针对这两款车型来说漠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA佰,而黑色则太过低调乏,完全掩盖了车辆应有的魅力守腔联。ATENZA的红色与大多数车型不同籍邦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒棋冉,不俗套猴实。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锤漂,轴距为2830mm相,与进口版本相同侠。相比同级别其它几款日系车型沉裴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势炊妈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别配青,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯狙请,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堕恒顿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源仕剂,科技感差了一点触翠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)家,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瞥冲呐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浪录,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈兜段。2.0L车型采用的是17英寸轮圈唉壁充,相比之下确实显得小了一点苹番,为什么不折个中鬼,采用18英寸呢妒冈簿?   两款车的尾部设计几乎没有区别星膊,尾灯样式相同抗,双边共两出的排气管(没错浅洽挡,为了表达更直观嫌躲刹、清楚翱讳、无异议剐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分窝黑,这是马自达6一贯的良好作风佃洛。总之肺袄台,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的划。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言碗,谁都知道SUV车型最为畅销书菱市,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知突荆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出雾,而卖得好的却还是那么几款拔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙撵品酚,还要等到试驾之后才能给出答案陡鸽墒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型玖保,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV墙。从风格上看邻嚎躬,海马S5偏向时尚诞、运动喉皇仍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群罗鲁。而在配置方面靶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点考吓。根据目前了解到的消息蛇稀楞,这款车型的起售价约为9.5万馁绕连,如果消息属实的话冗梳郡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平漏沪床,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗独漆?   外观厩挪:设计新颖潭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瓢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位手腥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冈搽檬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型届滦郎,也将它的风阻系数降至0.34疽涂蠢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瘟瓢诽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴梁啼,比例上感觉怪怪的叹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谈,有效地提升了视觉效果梳寝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯软淘贫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神穗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯擅分、转向灯以及雾灯太蚀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集岁恭。   作为一款紧凑型SUV惧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm豆,轴距达到了2630mm痴。与同级别的海马S7相比竞秀,虽然在车身尺寸方面有所减少冕,但轴距却多了11mm巴朗氰,整体空间表现令人期待秆领。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈情年项,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蔑梦沉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供毕竭蚂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涡牡沟。" "   全新的A3备受关注久都,这其中的原因有两点回,一个是加入了三厢车型峡。而另一个狮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型归。只是这台车来到国内较晚拭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生练媳合。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地八壁,简单明了的说柑黎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型圃挡黎,而必要条件是横置发动机龚悉逗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本殿,但消费者从中又能得到什么晤蔷?如果按常理来看浇龟,对消费者的好处应该挺多的弊锈,比如车更便宜了拟,就算车不便宜配置也应该增加了烈搓钞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低焙忍。但上述这些还只是一种期盼凑侮,毕竟这个平台的车型刚量产不久羚缅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吻。至少高尔夫7是这样粮卧心,而全新的A3由于正式的价格没有公布褐,所以也不好定论饥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3峡,这次引进国内的共有四款车型卜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型扇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置函旦恍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机秘屎巴,6速S tronic双离合变速箱努。在本月的21号惫玖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市络。相比老款的两厢车型贾苟,轴距和车身尺寸都有所增加当,而且在轻量化上下了不少功夫轮叙喜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择皖头,但在配置上基本都可以进行选装胜集。由于三厢版为新增车型胶帮矾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刮亩啸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日副蔽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市逆虱,“小改款廓失陇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款巳傅,而值得注意的是舍兔唤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上帝氰避。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议艇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力椽。”吉利控股集团副总裁佩诗冲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盾疟,欣喜之情溢于言表副柒。    亦或是巧合挞袍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能假,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7陶罗饺,一方面努,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蠢,另一方面牟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁显枷烫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域氮固,种种迹象表明帅疯川,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段簿。   诚然顽能祭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车凳焚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”龚母开。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时默豹,孙晓东对媒体表示死,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪袜笺,吉利收购沃尔沃之后吼桂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点盾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生局驾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应剑鼓。" "  在国内戎彩菇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的螺烽,它凭借动感的外观捌骡危,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”对侨虑,后来者RV4沪邻、途观炔哄丧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮颅广,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比晌实,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎线欧拎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了穷。而今年坦,东风日产给我们带来了第三代奇骏先,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”城残锈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称莸椤,年轻化橇厢、动感化的外观设计就是最好的证明峡聊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上柒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车逻姜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中松醒,层次感以及运动感比老款强太多了单喘抢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的热,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条呻酵商,流畅的曲线让它不在干巴巴概腿铃,整体饱满了很多朴吉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协为茹叛。   在侧面线条的过度下豆妮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谩,并且加入了以装饰性为主的扰流板跑堆墓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性寿吓。后尾灯变化更为明显芥浮,竖条造型变成更为接近长方造型吝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”司,一定会想起Jeep少缴,提起Jeep济缝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了咸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者芍淌千。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能非,看看它在这部分有着怎样的表现糯玲瘟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车室,并且不可选装以外亮,2.4L 豪华版可以选装该项配置骋颂赶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配劳洁喷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版淳遣皇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式多盆耻,从功能上来看比较全面扩酶,下面我们就一起来看看它的实际表现趁稍愧。   更多精彩视频犬诉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作萄勤,调整比较细腻谜囱罚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位狼贤瞪,而且还可以停得很正怀酚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抹镭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话隶揩设,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示盗陋够,如果继续操作蛔,系统则会中断本次自动泊车划繁概。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里炭行,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题筹,我一定会把奇骏放在首位岁蜕褐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脚箔仍,性价比非常高藩绘。不过自从2008年上市至今的6年时间里怒皑梅,它始终没有太大的改变僵,另一边竞争对手们却在不断进化浪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者耍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律脐谴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘侈碧叮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况广期,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前炭肩矩,而看到新车的第一眼就会让人感叹固:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了妙讼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)饰把旱,并且也是该平台衍生出的第一款车型孙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捅钳童。相比老款车型略显古板的硬朗外形哄疯,新车则显得更精致脱苔,更有设计感勿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上虫挥轿。当然室罕稿,除了视觉效果之外乃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碍?这也是今天我们需要探讨的问题饰蹭贩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型斡竿分:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瓢,我们本篇文章的测试内容并不全面僻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受灭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据翟叫辞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍田读氰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧聚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章山兰武,里面对新车外形娠、内饰等方面都进行了详细的解读短枢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 人伟墨。另外咯镭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊能伟府。   ●增加更多高科技配置窗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品签袱谰,除了拥有出色的设计滦返、良好的工艺和用料之外旁导,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望梳愁堪,翼虎就是个很好的例子文鲸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势踞镰郸。如今的新奇骏身上汝赋判,我们也看到了各种高科技配置灯锻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平危潭叹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了戚笛金,在两年前它就已经崭露头角文绢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样视,连控制面板都完全相同雹。虽然东西不算新扦偏莫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蹈菱羌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化踞村,毕竟我们已经进入到了移动互联时代亢,汽车作为生活中不可缺少的一部分摆,也同样要跟上潮流盯事。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车稍覆,很多的印象都集中在日系的丰田车上伯肝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等乓,由于起步较早擎阀,所以在混动技术上都比较成熟诵呸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型寐犬鬼,一方面是因为未来的趋势赂,另一方面就是对环境保护都有一份责任倦释。但能让人印象比较深刻的不多拔入,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外便粮。经过一天的试驾体验殴猾吵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶筛祷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车纳。   外观方面飞螺队:设计大胆前卫辟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后断排漆,给很多人的印象就是模仿傲丁芯、复刻汲感厘,aygo型苹宋、花冠蓄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象莆。实则也是没办法的事儿尸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始看,不过从秦看来登笨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段椭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沙,整车设计偏向年轻化酱餐,前大灯内加入了日间行车灯坏露牛。车身尺寸方面皖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm湍,轴距为2670mm谁护稠。   实质上圣,比亚迪秦的外观特色鲜明钵,个性十足肛烁存,他并没有针对大范围客户群体而设计常,更多主打年轻肪尖弘、时尚元素诡。这样一来蓟卿,优缺点也相对明显及茂,需要一定的时间让更多的人来接受他垛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番亭扇,充电方法非常简单也很安全疵般叭。通过家用的220V电源就可以直接充电莲,但是要采用三相插座隆妒雇。车内的仪表盘可以显示充电信息盆龟,包括电量以及预计充满时间蔷红,而且还可以选择预约充电梦杉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的帘,虽然我的“档期”已经很满接夏翱,截稿压力山大胃翟伶。但作为潜在车主失兽绅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平估泌浩,它和福特嘉年华辩澜、大众POLO会有多少不一样筏乖恐,谁更值得购买溅。我想这也应该是大家都很关心的问题讽腊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息矩,以供大家有更多了解抢筷缄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元魄翁,分1.3L和1.5L车型按扛,提供5挡手动或4挡自动变速器爬响厂。这也是国产的第三代威驰车型课,相比老款车崔,新威驰变得价格更低刚仇、空间更大创。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫两,在广汽丰田4S店中销售凄郸李,价格区间6.98万-10.88万元海卤。两者动力系统宠、内饰设计完全相同衔托。只是外观分成两厢与三厢顾淮羌,配置上有细微差别而已燃希恫。好了妈佛,我们就从外观开始说起涩。" "  导语钒:在新能源汽车研发领域吴妮蹬,比亚迪一直是领跑者甜邢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者不怠谱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术篓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件够,能够开发更为节能缝散史、环保的电动汽车产品瑟鹊,实现性能的提升和普及应用堂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作摊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车手圭翻。   历史上禾,秦灭六国己汤,结束群雄割据时代徘典,统一中国僚辉炽,开创了历史的新纪元话扳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆曹伞,势必证明其在以下六方面的实力茄:   一踌松、比亚迪秦到底有多快寿脾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒的,23%的车型在8-10秒驮簧,17%的车型6-8秒康,仅有8%的车型小于6秒缕,代表车型如保时捷卡宴4.8L滇恳凄。今天烽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下悼,秦百公里加速为5.9秒随,而记者实地测试时怜舜擒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒篙筹幕。   跑得快自然有其道理荚,秦具有“双模”动力皖硼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合牌享损,在混合动力模式下骗评,秦能爆发479Nm的扭矩唯限捣,某种程度上可以与那些超跑抗衡蛔反。 二奈、秦油耗到底有多低铰?   根据国际标准测量核算蚂即拧,秦百公里油耗仅为1.6升付。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式魄秆敬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式皇,纯电动模式时搜平,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时喇,整车自动或者手动切换至混合动力模式市拨墒。在所有模式中令岗,秦还能进行制动能量回收裸炯喊,即电机向电池反充电惰氛,每百公里回收2.5-3度电岛,可以多行驶约15公里丢蠕。 三担鲍糕、秦充电到底难不难睫?   一句话回答酥:有三口插座的家用电源就可以虎亲纹,就像充手机一样方便校。秦的电池容量为13KWH替客截,可通过220V电压饭铂害,3口插座钦耪惯,4-5小时充满电藩房。秦随车附送一个智能充电包菩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蹬。   四纫被、既然用了大量驱动电池戏粪列,到底安全不安全?可靠性如何刀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池才、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拆。单位能效比高拜售,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池围。但是安全稳定性方面则恰恰相反美,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池茨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蛔掣,是目前市面上最安全的驱动电池貌,没有之一驴。   可靠性方面型庭冻,据比亚迪测试痞瞎叙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑龋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修味睫,业界罕见疏匹枫。电池电芯甚至终身保修挎。 五钡虾奋、秦操控驾驶会不会很复杂额瑟艰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样娟骄,习惯之后甚至更加简单方。新增纯电模式疑浅兀控驾驶陋禾赖,更安静侯、更节能膛凛。   六储、电池组电用完了如何行驶瞳搜?   据技术人员介绍锈怯,秦本身不存在电用完的情况勃僻。电量不足时屎匪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式屯讳渺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电刹媒嫩。   此外饯忍仆,行驶过程中券拧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量梗簿,并储存到电池中痊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车繁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字篡,其次是QQ me溪,PT漫步者之流绣寥,当然还不包括那些“只识其样娶骂彻、不知其名”的人群垮赖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象帮,它也是双龙汽车最具标志性的车型狗淮。在迎来双龙新柯兰多之后领间,就在近日嗅解冈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾呕掳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界尚僻蹭,但却让我们可以由心发出这样的感叹酪,爱腾终于正常了款憋。   从推出2011款爱腾至今们妒,已经有近3年的时间蜗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象肩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事不钱,伴随着2014款爱腾的推出菏避沽,有关于这款车的一切鼎聚筏,也自然成为历史幸联巩,被我们封存起来露。全新的家族化风格设计堂脑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路炯溜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部粗贡靖,与新柯兰多相似的样貌戚,让新爱腾不再具备专属性答晒蝗。没处前部细节的设计斑匆,都是那么平易近人咎厕,平庸的再没有任何特点弘。可能人就是这样剖肝,老款爱腾在售时尚底颇,人们总是说这款车有多难看汇乓,有多奇葩喘既傅,但当它真的成为历史后骂嫡,我们又会感到缺少了什么遁讳存。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化郎柬倾,但还不至于让它从中获得什么优势推灿巴,车尾部简单的几处变化据,也并没有影响整体设计给人带来的感觉翱。现在在大街上喀屁垮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的翱荆刺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恰嗅灸。   本文导航" "   这年头在路上跑着技,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鄙秸水。各大厂商也为了满足多数国人购车理念氨涝瓜,把自己造的车不断的加长互洪邦,就算不加轴距也得把身子给拉长蛊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中啼挽痘、大型车上锣柯,感觉有些资源浪费每。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鲁管,“L”的作用才更加实际娘。当拿到这辆YARiS L 致炫时祥,小惊喜了一下滇枪秀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了喇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了贡亥薄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度渐辜孙、大众polo辈春屑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势互秸。目前这辆车共有两款动力纯纠、6种配置车型在国内上市破晌,指导价格在6.98万-10.88万之间磐。由于新车型且上市时间不长晶,所以目前的优惠幅度不算很大屋,基本在3-5千元左右榔。(个人观点冀狠:致炫搅吗涎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士愧背垦,厂商指导价为8.7万-10.68万洽洁碎,搭载1.3L/1.5L发动机堆,5速手动/4速自动变速箱挛珊筹。" "   曾几何时都,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾具,它那个性的外形给我留下了深刻的印象随,但却没有获得国内消费者的认可镭。如今妻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前息母,其售价区间为15.48万-21.98万元疼,相比老款车型有所降低朽。另外攀洽苍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化褂,并针对柴油发动机进行了重新调校愤。下面就让我们通过试驾体验嫡救,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化论姓嗽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型呵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谩惟途,并采用双龙全新的家族式设计舶涕藐,整体风格与现款柯兰多十分相似虐虎瘦。然而颧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整棉,其车内布局依旧与老款车型保持一致插到哪,略显缺乏新意垮铜凉。   小结乾零棠: 相比老款车型来说桔琳珐,新爱腾的外观变化令人欣喜敲了烁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光波砰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次幢。不过荚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进苔淖康,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容通番殿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赡挞课,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)衫搔。在海外市嘲岷隆,新逍客提供3款发动机线年,配备6速手动或CVT变速箱稠,在英国的起售价是17595英镑书次拖。与现款车相比缎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蠢奠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处担饰摹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型光奇少,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了掳瓦派。 ● 外观介绍倘鲁开:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型父:宝马2系Active Tourer泛贝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单察富,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型薪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子床?车展上的展车给了我们答案蒙颂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月巫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车绩绕,而在正进行的2014日内瓦车展上诵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出堤挡。和两厢版一样谱露,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖槟峙块化平台打造吉,造型新潮时尚蘑全,细节设计则突显旅行车的元素慷雌规,保持一款旅行车应具备的实用性跑憨。据悉场,该车将于年内率先在欧洲市场上市咯苗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位会嘶浦,相信国内消费者很快也将与它见面革。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后回撇首,全新标致308的旅行版如期而至挛陵。从整体变化来看抛囊,它在保持旅行车实用性的同时乖硷渡,将重点放在外观槐橇描、内饰的调整以及配置的提升上能诵,新潮的设计更是让人眼前一亮蚀陵睡。在我看来行隋,它的变化是非常积极的掠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高皇,现在它要做的就是尽快进入国内另督腐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章饰:   静态评测    ?   更多精彩内容坑滑潭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑别:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哦课仍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新味荚。早在上世纪五六十年代拼汤,Citro?nDS就用上了可变悬架兼彭哭、随动大灯匆辅阿、转向助力品珊全、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术化瑟推,加上极为飘逸的车身设计扫凄蓟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挝猩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌羌,2011年长安标致雪铁龙成立倒奈,到今天我们测试全新DS 5LS颂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实破巢,音译的中文品牌名念起来很接地气陡拘继:长安谛艾仕赊梗蔚,有股莫名的喜感窜毋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器握品镀,是台正儿八经的三厢车贯络。   ●外观篮:考虑国内需求权,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前矮监,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5灵,后者里里外外都显得格外前卫牵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度柒掳苟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实己、更好接受一点淡。当然姬南袜,前提是得保留住原有气质苹。   在这张全新的前脸上牟帘谈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰褥,官方把它解释为“飞翼”葱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征狈,由于边缘不是那么锐利愧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贯,接受起来没那么难句乓撬。   车身侧面和尾部看起来很饱满懈啤、匀称涸笑嚷,其实我个人甚至感觉比车头更好看圭榷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰宪虽己,厂家说这是做完市场调研后的选择氛倪枫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西耿肩,想想也不无道理翔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条莱,与其后期车主们各自琢磨核钨嗣,不如原厂直接把这事办了亥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无呸拒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注欢喊汐:下文简称新阳光桐慌散,以便阅读)昧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸棉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蚕聪钩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 从删掇。现在它不光新潮放眷,还进一步提升了性价比弘峡械,为与定位相当的大众桑塔纳管纳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鲤厩。 外观茄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸尼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似端了,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鬼蘑顷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜箍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分廷呜改,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米警,达到4456毫米颂李,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平茄酸。    此外尺撕戎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米劝,由于在东风日产的产品体系中入,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)豪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样碌沤顶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些焕念。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盯心,我已经身处呼伦贝尔牙克石拖弥替,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气喉堑藉。尽管天气有些寒冷杉猫,但此刻我的心情是非常愉悦的岸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演篓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蝎骏程。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世搽擞挞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car睬千如,当然我也不例外烽。这次除了911之外贩哩,保时捷还带来了Cayman辰思、Boxster桐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型丛叼坡,让大家分别体验RR(后置后驱)董、MR(中置后驱)呻悼淘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧苛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的然,即使在这样的冰雪路面也不例外遂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作解。在练习漂移之前显豁合,充分的驾驶培训是很有必要的画惯茄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时扯剃按,驾驶员应该采取什么措施加以挽救喝。   ●车辆失控该如何挽救靛骏?   当车辆发生转向不足时搔寡蔽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)逢,稳住方向并且慢慢回正赤佩两,切忌继续打方向贫朝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向场,反而会加剧转向不足的发生幢洼瓣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时火创霖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瑞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线癌。对于一般人来说如,应付转向不足要更加容易一些袍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术漂翰谦,而转向过度一旦被合理运用德漏,就能成为过弯利器吞肥,也就是我们平时所讲的“漂移”另兽哭。   ●如何才能实现漂移首冬?   要想在弯道中实现漂移春土烤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移煎。针对这次的车型以及冰雪路面涩锯抵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式熄沥:   1靖犊睦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)虫忌唾,我更愿意称之为惯性漂移过弯许爸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瓮、甚至小于90°的急弯船谈赌。 ? 『以上为PPT截图垄,分辨率有限悼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性偏皋烫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度呢笑,然后反打方向苔秃蒋,稳住油门漂移过弯辖沧爬。例如在通过上图中的右弯时譬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢位戒,然后左打方向附拴,紧接着再右打方向坏恍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动船捣,别慌鼓屑,这正是我们希望看到的必蒙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心师泡斥。随着车尾横向滑动的产生窝,此时驾驶员应该迅速反打方向氏甲,让前轮时刻指向出弯的路线赋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鄙妥凳,随后在出弯时适当收油并回正方向靡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了便。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向妒磕需,方向盘转动角度都不宜过多徽限本,最好控制在90°以内饱。其次油门动作务必细腻躬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系囱思,给油则会加剧侧滑客曝,收油则会减小侧滑角度皑沛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用苔。   2脐仇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)溺华伎。   适合弧度比较大的高速弯道混梢挎。 ?   当车辆高速入弯时琳慰雀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头笨供汗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑乌赶。当车辆开始侧滑之后颁萝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转箩,继续维持横向滑动痕,同时反打方向控制出弯路线溺瓦嘉,之后的动作与第一种方法一致师。对于初次尝试的驾驶者来说城,如果入弯速度不够快也没关系钢卑,你可以直接省去刹车这一步骤芍,在入弯时适当地轰一脚油门栖廖看,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑痹漠评。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控狄檬豁,并综合运用庙沮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吧慈。例如在紧急炔、高速的连续S型弯道朝丝矫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心漠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肛,从而划出一道完美的漂移路线匆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗堂擎克?AE86在高速S弯道超越RX7扇解夺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介槽。   当然袭酚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后俄黄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海铆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型揭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶县屑饰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器愤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作觅牧美,驾驶员只需控制好刹车刺陆门、油门以及转向三者之间的平衡即可劲乌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腥卞茂。   然而即使是这样彪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的澈。冰雪路面凹凸不平废,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同露,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拍,所以技术和心态都十分重要羞徒奔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拇瘸寿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头十恢。在这期间教,沃尔沃创造了无数的第一连,也赢得了不少的辉煌成绩乾,当众多车企迎头赶上之际枢圣泥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抨阑佃,并将其命名为Drive-E雹冷罚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢路刮憨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带馆宦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哨笔龋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅涕咖额,实现了靠背调节和腰部支撑悍尖俗。 1967 推出首个后向式儿童座椅邪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护刷揣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器枷,将有害废弃排放降低90%以上赎弊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)短,一双“慧眼”保证驾驶员的安全碧哇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生创宪,有效减少或避免低速追尾碰撞褐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术倍拈剖,至此安全范围从车内延伸到车外妨噶葛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嫂兑淌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩铅淖暖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数屯笺,从被动安全到主动安全典闷,再到行人保护马,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可到巍媚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域土,空气污染现已成为最热门的话题缸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性棱必袭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎考颠晾。   Drive-E是什么 前莽礁?   即E驱智能科技疵,代表Efficient Power(驱动更高效)叮汰底、Electrification(驱动电气化趋势)冀恢、Environment(驱动环保潮流)孺兽攻,从字面来看很容易理解说垫,简单来说就是引擎高效化健,这样一来既可以保证动力性讳,同时还能达到更好的排放标准很。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱饯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辩戎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎戒登弓。   沃尔沃还将这一技术投身于呐ǎ块化的研发嫁谱贰,只需变更增压器哪啵块与催化转化器呐疲块等主要部件勾,便可催生出一款新的引擎产品镰厢僧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仿殴祟,大致可分为4类泪碎怠,即汽油直喷引擎谴难、柴油高压共轨引擎脾颁,单增压引擎(T5)捅、双增压引擎(T6)到居。 以XC60为例 仙痛赦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表患疤能:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例啃讼恢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎竿坦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比籍粳,在动力输出上也略有提升迁订,其中的原因自然脱离不了小体积菏、轻量化等一系列技术的支持粳。   此外变速箱方面也有了很大的改观侠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%掸,挡位的排列也更加紧密尘庐,有效缩减了换挡时间汉熔,从而具备了迅捷的响应能力锑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现峰权策。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胶沫,耗能经济性方面得到了进一步保证徒,它将改变城市路况中引擎启停的时机蛾汝,改善油门的响应变邯椿,空调系统转化为经济模式工作革讼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作帆痉婪,而在65km/h以上松开油门划盼,引擎还将会处于怠速状态类甫。   本文导航息:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩退,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位仁顿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”柯。不过窘乐新,动力并不是我们今天的主要议题阀。秦的下盘功夫方面表现如何赌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系廖?这些都是我们今天要研究的内容厦杯突。综合起来疤踏,我们最终目的就是想要弄清一件事茂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色效彻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”行痢涩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外踌速,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上珐。当然男蔽,由于秦有着体积更大俊鲤墟、更加复杂的动力系统艇凯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法彼较兄,但由于双叉臂需要更多的空间壁渴兼,因此也是不现实的反佰。在材质方面绿蛙填,秦同样表现中规中矩廷谅,并没有使用轻量化材料为车头减重点败拱,亮点并不多鲤凹默。由此可见烷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化仆。   不过靛,由于混合动力系统的特殊性寥伦,秦也必须做出自己的调整阮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异纯蛊。比如洼络,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面闷烦栋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上懂兜琉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上粗。此外赐刷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恒,相比速锐在直径上增加了将近9mm释络好,看起来很是显眼沮硕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卿百,而在同等材料和工艺的情况下路逻歌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度畴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载镀车。   另外氖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架痢撮。与速锐的非全框式副车架不同此房,秦的全框式副车架看起来更加粗壮快购,由于加入了电动机和管理单元夸戳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加乏薯,因此这样的变化当然是加分的甸嘲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套盼巩攻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惦、振动和声振粗糙度红宫,欲知详情请点击这里)鞋透识,是个值得肯定的进步借。此外瓷挟淑,与速锐相同嚏标鞠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连袒,强度更高嫁侧耸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力荒巫细。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天皑来氖,现款负焖矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌编桓,不过福特已经为此做好了准备涩得,日前刚刚发布了新款噶海克斯罗肌。它采用了全新的家族化外观部孙狼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果戌,不过它真正的杀手锏屁盛户,还需打开车门才能发现逢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线骆,进一步抢占细分市成妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型芬鲤剐,满足那些对于性能有一定追求的消费者骸赋顽,比如轿车中的S5槐滤、S6菜浓庐、S7佳、S8等等难惮。就在不久之前的2013年12月较,奥迪SQ5也正式来到了我们面前掳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型骋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)脖。 外观呛港:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态千,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子叉难蓄,可以随时面对那些不识货的挑衅者侈捅痛。作为Q5的性能版车型溜泊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念劲拆,颇为低调祟纯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化旧簧篡。 车型图片 基本参数漓挞能: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出炊伶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别丧,特别是车身高度经过降低钩世,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm兔段浦,而轴距也有细微的变化导阿疥。   其实只要细心观察伴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的庐旧,除了特有的徽标之外垮赋廓,SQ5的镀铬条有别于传统车型短型犯,采用的是双横条样式虐田。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状膳叮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽署疲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奴。而配置方面肝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诚蔑茸。   尾部的变化主要集中在下半部分蚕盖怪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力崇潦辖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计屠荡,可根据行驶状态来改变排气开启程度话醋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派浚撵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭碘汹,前者就属于少数派畦迪挖。一个是只有追韩剧的人才懂浩妥,一个是全民百吃不厌桅纬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拜,其实上一代车型在国内早有销售沏括,只不过跟福瑞迪太像了判,外观不出众妈,关键是动力平平涧诡,所以最后并没有收获太多设。全新速迈刚刚上市李,售价17.98-22.68万元逼,很有幸能够在第一时间接触到这款车概,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了较经碧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常箔反,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈湘涵弥。通过简单的对比呐痞傲,不难发现吴苯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版籍欠嘿,名字叫做ForteKoup眯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钙玲陡,售价17.18-20.08万元戈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版某,它承了起亚家族的虎啸式前脸附,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评勒,现在看来谈不上惊喜妨法雹,只能说还比较精致刊谐。虽采用了大嘴的设计蔑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步句糖咀,或许小女生会喜欢儒。大灯全系都为卤素光源北补,并带有日间行车灯赖两。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纱贰禄。   走到侧面纽蟹苏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化苇,但两门的设计为它增色不少圈嗅,在绝大多数人的固有印象中毫壬,跑车就应该是两门伺菇,并且应该是无框车窗湿,仅从这两点来看砷拼韭,速迈确实都做到了捆径锰,开在路上的确引来了不少的目光追随嗽孩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流无让,我们一致认为车尾的设计更为出彩号胎,短小避膜红、精干鸽庆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受开。除此之外皆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局佬系僚,而且排气管口径不信私椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强屎。轮胎为韩国本土品牌栏,规格为215/45 R17骡爸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了晒伤。   当然反豁,如果你选择2.0L车型的话纬胎,你所看到的黑色外壳后视镜线何毯、前后包围的碳纤维纹路饰板辑参、双边双出的排气管漏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了硕联识。" "  讴歌这个品牌娜棚瘸,或许很多人不是太熟悉替吃警。作为本田旗下高端品牌萝首侵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抚,而且在美国市郴讯缥搿,讴歌的品牌影响力是非常大的杰崔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力你彻敦,大部分都是人们对这个品牌不了解册灿慕,影响力上不去澎,导致在销量上确实不尽如人意谱。对于这次全新MDX的到来巧,个人持有赞许的态度秘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意极秀,还是那句话剖侩,品质上去了贫,接下来就是提升品牌影响力了羚蟹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上庙,大灯的轮廓更加细长叫敖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯踏窜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过妨乖,但内部结构和MDX并不完全相同浮。雾灯被一条仿LED的光带替代抚巨兑,进气中网的细节刻画更加运动氖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长际景捂,侧面造型给人的视觉感受非常低外,这和前后大灯的位置有很大关系律锭捆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎探钩,注重舒适性儒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上文。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感虽毙搅,而压低的姿态却更加动感嫁堡蓄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱癸。尾灯造型相比较现款修长扒归羌,优雅的感受也来自于细节的 设计橇宝,但貌似通过我的观察滑通,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源想唱川。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置柑其,让尾部显得非常简洁歧焕梧。   本文导航阔吃懈:" "  2014年2月20日戮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市篓。2014年型奥迪A5的最大特点是泡丹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疲悼琼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国含缓妊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大醛副,共有19款车型腑,售价在49.98万至85.8万熬,具体价格如下娘围僵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蠢奶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面聪敝末,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别焚夹理。配置方面堵节敲,也与现款车型相同搞绦吮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机宋悸。   内饰方面笔,2014款车型也与老款车型大同小异稀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘头糖玫,同时门内饰挠粪、座椅中央扶手酞、都采用了纳帕真皮面料泄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机煽握憾。而2.0排量以上的发动机则保持不变毫料掏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型豁恋桔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化经。   变化一嗅楷壁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拓,在原有的缸内直喷技术的基础之上巩,加入了较为传统的歧管喷射奋倪僵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合熄氛涝,通过二者各自的优势撂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求粕年。事实上娠,混合喷射也不是什么新的技术榔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点遂练朴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市仟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善诞徐。   变化二劣先:排气歧管集成至汽缸盖内迫须虑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内顺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力贤,从而减低涡轮的负荷莆,提高涡轮寿命链。同时偏妊陶,因为在进入涡轮之前进行冷却加,相当于提高了涡轮的进气温度限制冀笑,可以允许发动机有更高的排气温度弊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高零。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扯,同时结构也更为复杂粹弦廖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喊宋。对此悍翰急,缸盖内的冷却系统也进行了改进烧挖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)掸弗。   另外裴黔莆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贿奸板,还有着两项小改动擦纺。使用旋转阀拿锒模块替代了传统的节温器兑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上杰链,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吾。   根据官方消息侣葡脑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蚀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受翠。笔者也希望在应用新的技术的同时第唯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情捂排。 责任编辑腺氨:王晨熙" "  A00级(微型车)锑,在人们印象中这类车以实用性氮贝苔、代步功能为主螺,低廉的价格促使配置也不会太高妙拜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候禾漏呕,一款车的推出打破了这一概念陈攘驼,它就是全新奔奔忍第项,来自长安汽车高。   感官是人们的第一直觉反应缴劣藤,所以外形设计的重要性不言而喻款戌,为了使人们印象深刻遣频,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巍蠢轿,道理很简单扔刹,日本是微型车最发达的市场嘛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展齿汉估,在2013年广州车展上笆嘎飞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光马埂歇,除了时尚的外形设计以外淮,在细节做工上也有着不俗的表现烯窜。前脸的设计整体性很高捍桓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条锤世,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泉钠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表萄袍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坞,不过这一点在外观上并不明显靛钨瓮,这源于贯穿车身的硬朗腰线背,有效将视觉性降低凹,同时搭配造型独特的双色轮毂附寄副,让这款小车看上去时尚动感哪虱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动巨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰霸弛,如果仔细比对订,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸兴。除了引人注目的设计以外灌稻捻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹性煞,具有加热功能的外后视镜苏、15英寸的抛光双色轮毂糖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刊洛锌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页党谜互:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市硼炬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锨。不过郊屋掳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版唱人,从内到外狙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酥苛算,可以说是一次完美的蜕变熄荆纪。那么这款新车究变在了哪里晤较级?它究竟新在哪天窟店?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出场归扦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5孔锹尺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辈避,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm侍咳,轴距则与老款车型保持一致貌顶。在尺寸变化不大的前提下纫且疾,改变外观覆、动力剑、内饰尉吧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辣,2月19日这台新车也正式来到我们面前挎掂盛,并接受大家的考验窜欠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烩,但这8条是我个人认为变化比较大的兰热垮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点论犬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候老请,我就有了一种预感络,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢纠飞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案督钞。全新X5给我最深的印象除了家族化外湿广解,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)檄。首先涉瓢,先说说全新X5的外观发,“大尺寸双肾进气格栅”酱掸唤、“开眼角式前大灯”宝钒势,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致稗涛墨。    现款宝马3系推出的时候阿澈戚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉水,现如今随着全新X5的上市贬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上啡筐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谢赁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分轨玩,据悉彤坊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯姆柑帝。值得一提的是嘛全,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般慌甭氯,给人一种炯炯有神的感觉仿登。    由于新老款车型的轴距保持相同乒极壕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉连跋,反而侧面的腰线给人一种力量感同,这也使得新车看上去年轻了不少让弘。细节方面佛,新车在前翼子板上增加了进气口缕椭兔,突出了宝马品牌独有的运动基因礁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吉,提升了夜晚的识别度密穆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起存届,降低了风阻系数瓣差,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弓卢。" "  版权声明啦:本文版权为网易汽车所有储,转载请注明出处莱戚填。   在2003年臂宛,奇瑞QQ的下线让这款时尚媳倾、便宜碉嫂旁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活澜,之后短短的几年间诞啦蕊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话擦,然而到了2006年长安奔奔的推出郸,打破了QQ一枝独大的局面阀瞎县。一转眼绕,已经过去了10年的时间协纠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占禄,在这个追求个性协朗棉、讲究品质的时代却奇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流矮略,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则忿航,而长安似乎也意识到了这一点冠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蜡能拜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者褐?   从厂家方面获悉些埔,老款的奔奔(love)已经停产辑达,而奔奔mini则将会继续生产销售吓胚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系脱憋绿,前者主打精品中高端微车市称咏帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战爆。从定位上来看痹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些乡坎嘶,虽然沿用了奔奔的名字惦,但整车的设计干揣陪、配置以及售价都会高于老款车型澳。   新奔奔客户群体是谁体膳?   在很多年前筛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蠢吝,到底是买奔奔还是买QQ袒详台,在那个时候羔,很少有人会关心这款车设计的如何妨、驾驶感受如何寂校,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具薯,省油惕册、皮实葱泰、能遮风挡雨就行捕。   现如今擎,80后槽、90后已经成为购车主力韭松誊,这些从小听着walkman牌贬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计卫、用户体验以及品质都有着更高的追求挺旱晚,因此在座驾的选择上同样不会妥协刀搞斗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涡,新奔奔就是冲着他们来的柒。   新奔奔主要的竞争车型是剁吻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布全捻苍,但从目前得到的消息来看搂卞拴,5-6万元将是其大概的价格区间量。这个价位中既有一些合资的微型车脖粕痞,也有自主品牌的紧凑型车蹭客,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车问械,比如两厢赛欧卡谐丘、奥拓霜、玛驰以及低配雨燕等等车型落。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恼败及,在配置方面与奔奔相比还是差了一些妮,产生竞争的几率比较小顺。   外观献擂璃:惊艳嘉瘫拣、和谐坦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潘厘钦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匹旅孩:高离地间隙抽脸、车顶行李架伟睹帅、双色车身等等啊。没错商,无论是跨界扫瞪、越界还是交叉车型陵蝗冠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骄薪谈。不过世间万物且荤拢,徒有其表终究很肤浅厢袍,我个人认为狡擎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谷为。所以撬匠相,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慑捕筋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挽圣宝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肚恋纽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怠瘟奋,它集沃尔沃所有看家本领于一身介睬,可谓全副武装袱徐。为了让媒体更好的体验这台车县蹦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捎。没有固定线路沙巢募,没有领队车辆蜡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吕激呵,它会和每一位汽车媒体人独处12天缄挝。而在这12天里沛凌,我已经和它奔袭了4100公里蛋仿,横跨了三个省份伴宪,体验了柏油赛道陛郡汕、软土拉力坚、冰雪漂移椿衫、高速狂奔点你弧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话课埠,当然拔,最终的结果是形猩瓣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多难芳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的温辟,正所谓日久见人心蝗弯汐,交友如此碍,试车亦是如此倡。回到正题握,和往常一样拼,对它的了解还是先从外观开始琼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生德,相煎何太急”这句绝句舍,而在雷诺—日产集团旗下日抚,有两款车正在上演着这一幕剩换眠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气妙,还有这出色的越野性能推。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性洪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下睫忍,买谁更划算硕芯冉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拍馁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位琳借菠,作为英菲尼迪的顶级SUV握虑,QX80的售价高达152.8万馁嘶,但经销商处可以优惠16.2万良邵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万浑吹,虽说16.8万也不是个小数目毋辑跑。但对于消费者来说星胆,一个日产府散,一个英菲尼迪磺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌特榷五。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)官:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氖惧,它的身材绝对够大闯嗅。从上图的数据来看此潍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙筹抹,尤其是将近5.3米的车身长度腥,会让您感觉驾驭它有点困难邯那谢。另一方面坊攀典,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型边墙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现醋乾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解痕稿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陈茎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅淖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足趣揣,同时也显得异常凶猛脓颊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉兔焦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大翱萝,整体造型圆润供靛,没有多余的线条作为修饰菲趁,但是反而会让人感到车身很厚实第。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞攻啃。同时注意它车窗的设计筹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱啸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绦杀睫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奠考梅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样捅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计俏膊滴,也没有了那种霸气碎市,转而给人的感觉是设计很前卫土贺碧。车尾的饱满程度与车头相呼应着簿檬,丢去了上一代的直棱直角患些,饱满的线条凸显着丰满的层次感去。   日产途乐驮量橡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华韧扰罢,虽然脱胎于英菲尼迪车型饯然随,但途乐依然拥有自己的外观特征廓辫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性熊炔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劣定:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型偿记,为了与其身份相符它的各个部件都大一号栖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哺跺跑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底舍浅勘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坎,成为了车头亮点之一湍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嘶胺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型申几呸,这项配置自然是少不了的匿鼎撵。我们可以找到4个摄像头佩竞苫,它们分别位于车辆头部亥贝、左右外后视镜下方和车辆尾部不篮。以便在停车过程中关玛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拳郎,让您更加自信轻松的把握泊车空间啪簿幸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头抛杆罢,大大降低了停车时的事故发生渺嘿。   途乐   通过对比发现弛酮救,两车在外观上的配置基本相同盟晾现,差别仅在日间行车灯上妻铰侨,不过随着QX80年款的推出孩落,日间行车灯的加入应该不是件难事吗拣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惰店宝,在相差仅有10几万的时候微懊蔫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纺撂。    责任编辑庭贸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赂解,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了申饯狠,除了奔驰G掇么即、丰田陆巡系列卜棠惮、牧马人等拷,双龙雷斯特也是其中一员美嚎,而且雷斯特还是柴油车氛牟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值芜肆广,以目前的接触来看史,双龙雷斯特W表现不错秽队,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拾溃惟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前喜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作露府,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰禽篮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”库。当然春捅吝,在随后漫长的几年过后伙隘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌行迁同。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO夸,该车型最大的特点就是其尾部造型哀送健,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计雷摆瘸,宝马方面肯定不会承认猾曙宫,但从年份来讲降溜潭,明眼人一看便知湍疙码。   外观狄啥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手锣沟,该工作室的创办人正是乔治亚罗融痞,不过大师的设计未必符合所有人的审美反缔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异努吻狈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调屡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势灌,但为了照顾空气动力学与线条流畅嘶矛酮,雷斯特的车头是圆的稀饱半,所以在当时看来有点“离经叛道”汐随皆。   而到了现款的雷斯特W建,这个“小问题”被修正了涝肠,一体化的设计已经是大势所趋晾片,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”立。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型围耿牛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感晒强,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别雄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钳殊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相咯械弄。通过车展上的展示侵,小编已对这款纯电动车型有所了解革惦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验呛,时至今日仿避,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型尺。据悉便,之诺将在今年的2月份开始接受预订蜗妹臀,上市后将以租赁的方式面向消费者岛掣项,具体的细则目前还没有公布灰席,上市后会有着怎样的表现伞谐款,我们会同大家一同关注瞄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前趣棺奋,简单了解了一下之诺这个名称的由来肯叫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现献。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟娟溶,毕竟是基于宝马X1平台打造密,因此在多个方面相似度高也并不为过胚燃危。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恨碗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现氢警,其具体的表现如何石,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验闯惫日。 责任编辑饥疤:沈楠" "  版权声明彼:本文版权为网易汽车所有怪瓢,转载请注明出处揣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列姥筷。它们的可见程度蜗竞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瘁。可见度甚高的两个文字的组合动狭村,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字独莱。因此痹宫琼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车梯么。哦横,对了绞熟地,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思姆歼。意大利人的自信括憾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心檬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侠?咱先从减开始说起湍。 Q袍殿:致悦只是切掉屁股的菲翔么危壕?   A们崩颇:非也慌偿奸,前脸亦有修改脓,整体风格统一湍得,协调度很高纽。   我相信Roberto Giolito先生管脯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师柔,在设计Ottimo的时候瓮墩,一定会更加从容般。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”婪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思忌腥。在他的心中挖释涣,应该有着太多关于年轻蔫峦碉、活力的理解错劲喝,而这恰是Ottimo的设计要点墒参。 外观总结   赞贪猛:个性鲜明娟故、标配LED示宽灯请、轮胎用料厚道   弹晾伶铆:低配删减雾灯   " "  版权声明哄坷:本文版权为网易汽车所有华恕,转载请注明出处锭摹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾菠,虽然距离现在已经有两年的时间雄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象看。而今天寸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘堡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例克柑斜,并且还是一台后驱车彩弗赊。没错赡,它就是华晨宝马3系蝎琼惊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)厘登寐,其配备了2.0T发动机疮陪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟逞巷常、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟刮凄崎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱锭靶袒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现摔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗和坝缸。不过在今天的冰雪试驾过程中掀床,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)豁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鹤,必须先打好理论知识的基础竭城。于是在摸车之前晌呛稀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课牡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关备陋喊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着累韦辱。 ● 项目一   热身结束了探眠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节品。第一项内容便是加速和刹车臀蔑,是不是觉得很简单篮?其实里边的门道儿多了去了浩频。   在项目一结束后浩抛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式理,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步劲。一开始大家相差悬殊韧芍咐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了羌。接下来的项目二会比较刺激一些敲,经常会出现手忙脚乱的情况精卡,但只要理清思路按部就班的做烹行荡,想要完成整套动作并不是很难肛假。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蝎:本文版权为网易汽车所有谷,转载请注明出处铰镶菏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了彻赌屏,不过始终都仅有手动挡车型溃,虽然目前销量也很出色滤导递,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户豹。好在这一短板即将成为历史等桨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拦邯奸,新车将于26日正式上市劣,我们也于第一时间进行了试驾体验暮砍护。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观及慌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抵伦,在外观方面也有变化寡等概。新车根据高低配车型提供两种外观方案交,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计殴烁,而高配车型则对中网苏眯陪、保险杠造型炔藤、轮圈和后反光板都进行了重新设计设赣。值得一提的是拌褪含,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的孟。   新样式的轮圈非常动感磁汗,在同级车型中实属罕见檀谐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致暇瘸肺,轴距依旧为2725mm瓜。车尾的变化相比车头要小一些狠铰钦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板袜环容,不仅可以提升安全性固泥弄,同时视觉效果也更加出色仍蕾。 有态度【试驾评测】谢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邪?   扫一扫蒋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日棵,一汽大众全新高尔夫正式上市男。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款即奶,其中1.6L拥有三个车款磁,1.4TSI拥有四个车款实熬,官方指导价为12.19万元—18.29万元挖篓抚。具体售价请见下表抠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力默,但是却拥有三种功率版本腹虎显,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本傲,因此在动力系统方面剑搓,消费者有三种选择交。    我们从上面的数据可以看到眠赁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者戎,1.4T低功率版是主流之鸦潘,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求世,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右铅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮邓农腹,但是它的售价高达18.29万元习椿闪,相对比较贵疚欺。    全新高尔夫提供九种车身色彩惶慷钩,分别是塔希提金胜覆看、唐古拉白胜弹庇、珊瑚蓝庙精、魅力紫木畴茨、玛雅红保歼、季风灰爆、水晶银以及深黑和极地白拨。 ①旅捍:16寸Cosmic款轮毂 ②仑册:16寸Cubix款轮毂 ③瓦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂微,其中15英寸的一款感竣粹,16英寸的两款葱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备桃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肖拟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鳞厕。    全新高尔夫提供标准座椅惨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅惨倪关,低配的时尚版车型使用的是标准座椅惹,舒适版车型则都配备舒适座椅慷慷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酿脱。    在材质方面啼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料创娄其,分别是上图所示的DianDian黑色织物公、Zoom/Merlin黑色织物闯文、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蔑芳涂,分别是Vienna黑色真皮集充奖、Vienna米色真皮腺技馅、Alcantara黑色翻毛皮骇、Alcantara棕色翻毛皮诺涝损。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料苇等,有两种风格可亚┘ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料霖汹惮,同样有两种颜色可阉铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料熊,有黑色和米色两种可蚜章隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅梨。    在车内外装饰件方面猫,不同配置的车款也有不同的安排党垃毫。像侧窗下沿镀铬装饰条柒、双排气管酗蹬创、镀铬装饰双排气管眠咯、动感鲨鱼鳍天线撅牌、真皮换档手柄轨欧晴、科技质感装饰条廓侣谱、金属风格装饰条佃、碳纤维风格装饰条等等贫护,针对不同的车款都有不同的配备仍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍暖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富聪屯阜,配备有MKB多次碰撞预防系统沃浑、ESP车身稳定系统獭莲妙、ASR驱动防滑系统裳、XDS电子差速锁康冬玖、前排侧面安全气囊莽、后部4探头倒车雷达署毋讹、前部行人保护系统拘、自动静态转弯补光功能等等翟勃,但是在舒适性以及功能性方面安然土,并不是很丰富免,但是也可以满足基本使用捍。   1.6L自然吸气车款如何殉谴δ佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉啤,它拥有手动时尚垒盟角、自动时尚以及自动舒适三个车款迟距,手动时尚与自动时尚的配置一样拌加哇,在价格上二者存在1.2万元的差价耍弹度,主要是变速箱配备的差异传斜。所以在配置对比环节济呢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刃闺赋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元窘焦,差价为1.1万元健赊。    在配置对比的环节我们可以看到墙,时尚型与舒适型之间的配置差别裤泡泥,大多数都体现在外观内饰的装饰件骑,以及车内一些常规功能方面泻辈,主要是顶棚储物盒坊拈郴、后排中央扶手顷哦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半粒剁较,实际上最有意义的差别在于全景天窗份钙寿、后排出风口被列米、蓝牙电话率、定速巡航练拱、驾驶席座椅腰托型距、TPMS胎压监测系统这几项上敞垃,不过在这几项配置中环,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置评擎,尤其是全景天窗汇湘里。    从价格上看绵,二者的差价为1.1万元棱痕颧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的骨拌痪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品顽窜尾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户病,所以我们在这个推荐环节金浚,更多的倾向于低配车款恳。 责任编辑烧扣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底课锋商,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发端绞请。它采用了全新的DS家族式设计风格擒堡功,延续了一贯的法式浪漫风格蹋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素斯聊。新车基于DS5平台打造慰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机某烦。预计在3月左右上市蒲焙柔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触坟,让我们一起来看它的表现如何窖。 外观跑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅才吃鸥,却多了一些时尚及科技感埃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性靖簿答,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挞吞玖。镀铬装饰拿捏的也比较好贫染挪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌恃畴复。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品迪梯边。也表示着DS的品牌走向独立巨笆回。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型闻洗摹,有着都还算不错的账面数据碍天栋,车身长度为4702mm锤,宽度1840mm冬扣风,高度1515mm.轴距为2715mm玛拼录。上市后会把目标锁定在奥迪A3屉衡话。 车型图片 基本参数苹募痕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面孩,除了前车6颗驻车雷达之外魄孺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能擅期奇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绦桐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰停盼魂,从视觉上拉伸了车辆长度啥纽烫,尾部设计了一个小小的尾翼份,尾灯下侧字样表明了其国产身份捅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方慨精持,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件激,真正的排气隐藏在了下面叹告嫁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型世,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惺嫁:高离地间隙馈、车顶行李架扯醇氢、双色车身等等湘。没错胳,无论是跨界齿蛊、越界还是交叉车型首挛并,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稼。不过世间万物氢瘦肌,徒有其表终究很肤浅恒垒,我个人认为崩曝疾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统薪侍。所以情,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藉嫡捅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阂疾惫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款畏炔话,它集沃尔沃所有看家本领于一身剩乾,可谓全副武装壤谈。为了让媒体更好的体验这台车贾镀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斯。没有固定线路忻剑,没有领队车辆辑峰欺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辽滩氖,它会和每一位汽车媒体人独处12天耽。而在这12天里裴,我已经和它奔袭了4100公里匣,横跨了三个省份臣烧拜,体验了柏油赛道竟恭、软土拉力韭、冰雪漂移街绩咆、高速狂奔概、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陀芹澄,当然句潦剔,最终的结果是贸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多箩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的规荒,正所谓日久见人心畔蟹捕,交友如此擦袜,试车亦是如此怜。回到正题微事丝,和往常一样伪叹,对它的了解还是先从外观开始侗拇行。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谱、多样化是一种趋势瞬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况校蹲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白卯日钵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠句庆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦武茨喉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车们搔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蹭田,上市至今保持着约5千台的月均销量夕梢贤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陈嫁拨。 外观/内饰对比迪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来切麓炊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造盾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坎肛胯,毕竟师出同门可。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管凉崩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯抠陆,远看很容易被误会成排气管蠕错呢,但事实上真正的排气管被隐藏起来摄额,整体尾部设计显得层次更为分明吻界嘘。低配车型配备有倒车雷达茸,高配车型还配备有倒车可视胃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念漏汗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点型舍篱,修长的车身与宽厚的D柱妙饱,加之出色的后排与储物空间拾奠卸,俨然就是一副旅行车的范儿履坟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm匈,它完全可以称之为旅行版朗逸次席。    车身的线条连贯自然冉墒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观褪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头苯黔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刀切,调整了尾灯的白色灯带位置佳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端劲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肩瞄垢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同樊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吓暇,内饰板件的用料以软质材质为主拨段,接缝及做工也较为精致荣贤,与同级车型不相伯仲凄题芹。从实拍的车型判断猎羡究,自动空调轻、ESP系统誓蠢故、电动座椅卵惮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型孪苍靡,至于具体配置还有待官方公布毒莆泥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉默娶,同样是大众家族的传统布局切氮弛,整体的感受都很不错持鸽,方向盘模灌类、中控台的每个设计很都容易上手僻,从材质上来说缅,朗行是塑料感有些明显的挫啡熟,好在其工艺上还是有保证的咕妮,并不会有很廉价的感觉怜镁贸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后懈露犯,销量在整个家族中表现最为可观钠。近期胁蔬翘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惋,新车主要变化集中在外观合祈疤,同时针对颜色捶、配置进行了调整贤剁,以保证其市场竞争力肃踩沤。在豪华紧凑级细分市场中腾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一筹掀,通过下文的对比分析勾集,希望对有此购车意向的网友们一点参考尽。   备注汗氢: 为更直观的进行两车的对比分析党,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寇、CT200h F-SPORT)仙洗,市场优惠参考自深圳市场郴炔篓。 车型图片 所属品牌酗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动凑,内饰做工精细    车身尺寸方面酿斑矮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优砂,其他参数均小于奔驰A260淬习啥。从外观和内饰设计风格上看淡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑善澎如,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绷脸杜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺睛瓢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钢庆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样淌,全车充斥着力量与美的线条坛革蒲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点碳擒栓,硕大的单条幅进气格栅龋韧没、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发龟。    相比极富视觉冲力的前脸造型税,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些兄技嗣,但并没有脱离运动还创,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓舌几端,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹使吕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伶蒙裁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型橇锯弓,同时下侧雾灯造型也有改变络,车尾部也进行了一定的改动丛千刮,整体感觉更加运动谢砍。另外鸵睡钎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”轰舌崔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配勃叹推,形成强烈的双色反差购痰屠。    F SPORT车型装备了整车运动套件号秒,涵盖了运动调校悬挂是绘鲸、运动包围评违、运动阻尼减震器揭锈、熏黑运动轮毂集敝抄、运动车门脚踏板示、运动型铝制加速踏板沽尖坊、制动踏板敞、脚歇板等捞哺。    三幅式平底真皮方向盘歧响、红色元素点缀的空调出风口墙、铝合金踏板孔贸套、仿碳纤维装饰条等等狭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感税闲酵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格戏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蚊端母,将方向盘惩订蒙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烽钳倍,增加了便利性供,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动镜,分散了注意力渭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间窘晨凡,是多数第一次购车家庭的首选要求苹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型芍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功日茧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型黎簿,会有怎么样的变化浆阮系,一起了解一下话。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的巫考块,镀铬进气格栅增加了些许立体感飘,更加显眼的X造型前脸笔,迎合年轻消费者的审美虎趣。大灯的改动有些另类垒,在我看来接受起来还是需要时间的船替岭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芦掀夸,新款在车身尺寸上有所调整海敛堆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米灯溪,轴距保持2600毫米不变舍嫌,相比现款仅车身尺寸有所增加乱扑。   车尾的变化不大凸斤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板砷,以及牌照上方增加镀铬饰条剖茸臼,尾灯造型无变化惮诧。实拍车型为高配版本辜袄容,但仅配备了三点式后倒车雷达孤蛔。   新款的15英寸轮圈造型不错农报懂,轮胎选用优科豪马凄首纬,规格为185/60 R15潍竟,备胎没有缺失趴奥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绣,在年轻人中更是屡见不鲜末膳炬。在学校要有个性谎媚,在单位要有个性沦起,穿着打扮要有个性础娜邯,兴趣爱好要有个性歌拔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卜戊?如果你有这方面的兴趣抒舷,那么杰德将会是你不错的选择顿。可谓自成一派的它东违,凭借着并不起眼的车身尺寸叛摹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间毕敢村,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车遂泪?还是旅行车态?或者是MPV弦寥裳?但这都不是事儿蹿面,只要适合自己就OK互。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人滑,喜欢接受新鲜事物的他们毒衅刃,正好与杰德不谋而合番境兰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐棵拨,此外氮涡椭,六座的乘坐空间函响痰,也足以胜任日常的使用需求卯党。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受誊撑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢弥任扁?自2013年9月6日上市以后搽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鸡,力压大众途安和马自达5等竞争对手继醚慑,它用事实结束了我们的疑问归蜜。除了这些脑驹,杰德还会带给我们什么样的全新体验痢惦袍,让我们继续往下看吧晦躲。   " "  若是经常关注汽车之家的话间宪疽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生此祥镶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”陵迸沙。虽然我们这里并不提GTR幢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何常轰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹钇玻克斯ST保,令人刮目相看授始。与此同时里,在秦身上疚僻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料推、做工以及舒适性表现上的明显进步傻布。 外观造型耸挪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程村砍芍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代贫隘,近年来推出的新车型如速锐藐态莎、思锐以及大家眼前的这台秦焚拱妥,都可谓一个比一个漂亮酸浑。就以秦来说躬犊霓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胜项檀,很是亮眼确毖,同时也营造了较高的前脸识别度操董。   车身尺寸方面兜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大采潦滇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平硷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)胜,2670mm的轴距表现则处于平均水平集衰灰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同哪控,其整体感觉与速锐大同小异吮谓情。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯伦虽镰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接佰勘隘。无论白天还是夜晚皖宦疟,该车的车尾识别度都非常高嘶。而且内部的光源敛,除了转向灯为普通卤素灯泡外盼捐,示宽灯拭解目、刹车灯以及倒车灯都用得是LED忍。   充电卜篡、电桩安装及质保/售后介绍市甩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口梯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包冯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电朽,据官方资料介绍巨郎故,充满一次电大约需要5个小时左右磋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)板。   同时拟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剐擞,虽然价格并不贵俏,大约在6000多元韩汕,但对申请人有一定的条件限制奔干,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)痹概,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)潍白病,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准确。当上述条件都满足之后膝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请飞戳唉,如果一切顺利心档,最快1个月内就能安装到位并通电使用胁拇。不过目前粕刑割,秦还不能实现快速充电烷跺盗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的染拼,只是目前还没有这样的配套充电设备馆儒。   针对秦的特殊性寞盲柑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蔬疟锹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辅。其中滇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全确信磺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶布柯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋帘讽喇、绝缘手套和护目镜等设备卯,并规定在检修车辆时必须两人在场哨。以防车辆万一发生漏电赣持,威胁到维修人员的生命安全耙轨。   与此同时持剔柔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里襄毙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组荷惫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同魄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赔玖,整车质保为6年或十五万公里屯难,电池组为10年或二十五万公里)竟。总之抖店丛,从专设的维修工位档噶撼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期雇卡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度午,而对消费者的购买更是一种信心的保证轻触。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前危,中国汽车市场刚开始发展摄菏泡,市面上可供选择的车型可谓寥寥伎,在那样一个年代盖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准饶,并且在之后的相当长一段时间颧交伴,人们心中仍对它们有深刻的印象霞娟掸。时至今日玖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择链燎氛,在数年激烈的竞争中涛蛾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下离妙槽。这回锰邢携,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首藩雌泰,我们也借这次机会为大家做个全面对比炭骨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车间舶需:外观内饰(包括设计和做工)蛋、配置嫁丝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)赣笨、储物饺茶、油耗浆颗刨、驾乘感受赐肺、加速性能前抡、刹车性能踢宫秆。同时伐蔽忻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别膘县、同价位车型的什么水平链贫诵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型傻仕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元题剩,目前约有6000元左右的优惠拉北,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肚我,在优惠方面差别比较大毁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右磐钝,根据论坛中近期的提车价格切,9000元的优惠还是有的柑伴呵。目前临,两车的售价依旧属于同一梯级光冉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致盯,只是配备了卤素大灯及雾灯桓,透镜培、日间行车灯这些都没有斑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系觅厘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惦耪,因此我认为两车的配置可以理解场,符合同级水准埃啸睡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位雷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比年漠凤,两车的各项参数也处于伯仲之间到卯,差别在6cm之内锭。在车内空间上拆裸订,两车的表现也很接近便计俄,我先剧透下吧侯,结果可能跟你们想象得不太一样随。   相信看到这里捅怀,大家最担心的就是如果车辆没电戮讽,后备厢是否还能打开的问题氛。捷达看来是妥妥的没问题毒歉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑孰,它的后排座椅靠背可以放倒隧撕棉,之后即可顺利从后备厢取物浚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挞。   在倒车辅助上逞,捷达配备三点探头赶寞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配萎沤沛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平葛。这里多说一句糖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达加铅呐,让人觉得很不大气巢,并且低于同级别的水平炼嚼汾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谅朽姑,舒适型也可选装倒车影像敞峭觅,比捷达厚道一些蔚苯。从普及性上看倍,能够达到同级别的平均水平寂,从功能性上看铂艰,拥有倒车影像的它则高过平均线了笛哩际,给好评溪菲灸。   两车都是15英寸的轮圈室荡浇,造型上也是各有风味坍坚,轮胎宽度也同为185mm阂鲸猴。从售价上看骚钢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右喷湿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条茬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比寞厦,让我们在后面的制动测试上见分晓辟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显慧叔,借着中期改款的机会惹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机花危培,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注台素。应该恭喜它夹嫉,至少在我眼里朴绒身,它确实达到了自己的目标悲揉。过往凭借动感的外形泼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它犯弧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钳。   只可惜体,刚上市不久的2014款起亚K5闺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择收镰怠,而且它们的价格都处于K5车系的高位商,受众群体并不大特搁成。前段时间袜赦顽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析潮,并撰写了《起亚K5购车手册》宿。文中颇嚎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盎鹿村,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐匆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伐尸瞥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH尼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机募。自从起亚憨冉疾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后紊,互用研发产品的例子不胜枚举囤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坞境。该发动机的最大功率为245马力吠搽贾、最大扭矩达到350N·m旁赔几,账面数据处于同级别的上流水平膏笆图,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机坡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀弘撅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机怒古涂。   在涡轮增压葡、缸内直喷等技术的加持下伍琅驴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m垛,并且一直持续到4000rpm茧朵镰。得益于涡轮介入较早江纱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间阮镭洪,而且它的油门也调校得比较灵敏陡细钡。在实际驾驶的时候枷距,可以感受到它的起步轻快自如石,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余剑窖荆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比恢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些洗,但差距并不像数据相差那么大斑。在整个低转速区间澈,它的动力输出不算直接傅,缺乏一点活力贬揽,给人一种有劲儿使不出来的感觉婚。   于是虚顶携,我把油门再踩下去一点蛔赫,动力突然来得很快勃钙仿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然呜桅,毫不费力猾商怠,而且可以感受到车速达到120km/h时介狡时,发动机还有充足的动力储备痞。它的中段加速能力让人满意烯莲,虽然依旧缺乏一点活力彤酵纺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴毒控嫩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开荆搬添。   还是差点意思济辱师,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感观幂刹。于是农市窍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式宦,6速手自一体变速箱切换到手动模式剧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的陵阔。它的油门响应足够快雄饥禄,发动机的动力输出得到更好的释放撂施痕,方向盘的反馈也更加扎实浚。除了SPORT运动模式外豁旗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式旗强,运动特性从SPORT芥牡袍、标准到ECO逐渐减弱始社啊,驾驶风格也逐渐趋向安逸句褐槽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撕峦,平顺性极高酞讳,而且动力的衔接也让人满意海嚷行。若以80km/h的速度巡航脓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航头,发动机的转速会被控制在2000rpm左右毙,对于燃油经济性的控制也让人满意坍套取。同样值得表扬的是降挡速度痢鸵仑,在中段需要加速的时候深踩油门俯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出菩栏,而且换挡冲击也比较欣嗑怼,不会让坐在车内的乘客感到不安腊稳。   前麦弗逊美、后多连杆的独立悬架底盘结构惭泞妨,在调校方面仍然有很大的提升空间炬。它的弹簧足够硬隧,但是减振器的阻尼不够大奴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底晶搪胁,会有细微的震动传到车内彭柬趴,以稍微快一点的速度过弯抖,车辆的侧倾会比较明显醇底,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惮,舒适性让人满意黑究祷,但如果需要激烈的驾驶的话蒲烂,后期对悬架的改装很有必要烫俩。   它的刹车盘相应加大了尺寸舜,刹车的力度足够劣刻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鹿。具体表现是屁,刹车踏板的前一小段是虚位夏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏峭,制动力度会突然加大睦煞,需要一点适应的时间履屠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鸡蜕,发动机的声音悔、振动都非常小薄。然而删偷加,在速度上来以后涧,噪音的上涨速度也很快劝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎多,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显刑烧锨。   我得承认千,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伐芯,但在起步和中低速行驶的时候切,动力参数上的优势并没有完全体现出来绣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处丝躲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价媚光踢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”兼效。当然山,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型京。另外菇辟,值得一提的地方是朔马膊,在动力提升的同时特办,它还加入了行驶模式控制系统登,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用抬莫签,它的动态性能相对有一定的提升江系脸,开起来也更有活力和乐趣猩绣萄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了孟湍端,不过当时的自动档车型只是“有价无货”桨痢倘,只有手动版车型销售腿巴概,导致产品线还不够丰富普。而就在去年11月话卫陡,海马M3终于推出了CVT版车型额铜,7万-9万元之间的售价婚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蓉府喜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30苛墟阶、逸动剁、宝骏630以及启辰D50等车型仍将硅,竞争还是比较激烈的唐胶。作为一个后来者梨熬,海马M3是否有足够的实力立足统八?下面我们就一起来看一看檄蚊炉。   动力兑乌把:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涛缚侈,其最大功率为82Kw碉,峰值扭矩是147Nm扦。从账面参数来看涵竣禾,可谓非常出色雾蹦,一点不比合资产品的数据差袒疵太。对于一辆紧凑级轿车来说芍葛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了掇。    开起来的表现蕉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强办能,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挪扳弓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中泌了,如果想要充满信心的快速超车箱丢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择雌赊拢。    我知道会有人问巩继危,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涸?说实话秋,我觉得大家都没什么区别示划,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着棉,也是低扭不够强敦颗,需要靠高转速来增强加速能力摹迁。    可以肯定的说骂悄觅,除非是加上个涡轮增压器场。否则的话炼,这个级别同排量产品之间的动力表现需,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汾鸽锭。我个人觉得啪扣试,这只是消费者们需要认真衡量的一点精巨牢,而非全部鄙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在事具,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感萝,动力传递平顺连续的特性漠皑,有效的提升了整车的行驶品质感炮。顺便说一句稍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外洗筹,这也是比手挡车多花点钱的好处惰拢。    深踩油门时炯烯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上驰,来保证动力响应足够顺畅松风匣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内丹普。此外防渡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缆熔,功能性极强绢半鸥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现耙铆你,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钩,g值才开始达到最大的0.366g挤碳络,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内勿粗倾,此时车速大约在30km/h左右赌,达到60km/h用时5.24秒呢坤,冲刺到100km/h用时11.45秒览榔。    接下来看看海马M3手动车型坎,在加速到2.5秒后竟獭,车速已经达到了差不多40km/h怖,达到60km/h用时5.01秒储酗,冲刺到100km/h用时11.28秒份,比CVT车型略快藏。如果不较真的话蹲,可以发现二者的差距其实非常邢と怠,相应的在日常驾驶中其实也一样嚎褂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米郴醒,就这个成绩来说茹,它的表现只能说是非常一般萍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言彭,它的表现就算好多了浇。 责任编辑勤局:沈楠" "   近日弓,宝马官方发布了新款X3的车型官图沪存,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盛染老。从新款车型推出的速度上来看酪示,我们也能感受到宝马对这款车型的重视摧轰跺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量仓桔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化届拭。    早在2003年梢己幕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章固心浓。10年以来温,宝马X3已经销售超过了一百万辆核,自从2010年上市厂落,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作焊旗。因此逻龚谈,2015款作为X3的中期改款禄霉攀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蹿磨,优化后的大灯组造型耻锹勘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰煞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多弘靛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版焚晤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感晤壁。通过官方图片皖嚎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时碘荷蘑,也融入了宝马家族的最新设计语言坛宫版,与新X5一样采用了新的中网边框设计腥降赋,在视觉效果上更具冲击力俗。    在头灯部分惦计,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光眉楔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钾佬。另外猴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代突,配置方面它还可以选用全LED光源侧互渺,再加上选配的LED雾灯桨死,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质托楷。    新设计的前保险杠极具力量感雷拼,并融合了镀铬霞建、塑料格栅以及金属护板藩涝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型碉掣诚。此外啼铜艾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中笑檬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂费烂,也使整车更具个性化风格欣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为科:4657×1881×1661mm粱顿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近芒库歉,轴距也同为2810mm狄揪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扯勉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碘含孺,从车头一直延伸到尾灯的腰线席抒呸,让车身看起来更加犀利且极富层次感兽。相比变化较大的前脸些废筏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计滩裂嫂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰驳奶。相比X5驰潞,新X3的尾部更加耐看淡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感那镣娩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分何恨讥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守第疆,视觉效果并不是那么给力煌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择酣骨,新款X3也不例外撬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板抵繁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前颈裳、后部的防钻撞保护装置邵痉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套围铣沃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茄。此外汀揽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致箱宦澈。该车还可以选择六种车漆眯、三种专有的18景、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蜕。 责任编辑跨桨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疥:Quattroporte(总裁)僵巩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标岸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拆歌:Levante努剃裙,还在2013年4月的上海车展上哄坑弦,以全新总裁平台为基础煌介几、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角微:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惦唯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4案,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款踏含浇:Ghibli……   以家族设计为本氨季溺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烧捶饥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同济,改走豪华中大型轿车的定位筋,车身尺寸长妨皮醛、宽槐、高分别为4971mm沧偏、2100mm和1461mm垦拉,轴距则为2988mm咀,直接锁定奥迪A6懦好、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上险,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征举,且融入全新总裁的轮廓特色室,以紧实并极为流畅的曲线捆七乘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格玖。    于是在车头设计上详读雾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蜂搬失、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩耍充,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样骑狗裸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计边诞朵,将蜂巢状格网嵌入其中稠惭断,且尽可能地加大必改,再搭配角度更为锐利努、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组踩编腾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势报牡渴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条策溯弦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扛,所以厂商在Ghibli的车侧瘁,除了保留前叶子钣鳍状孔道宋赎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搜,也师法了总裁车侧的设计倪胚剐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型舜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没逃尺添,另一条线则从前门下方迸出壁戌酱,向后朝车尾紧缩版,滑顺动感且充满肌肉感身,并正好可呼应更翘的车尾设计容,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坪那,速度感浑圆天成怕刮邯。 内饰向旗舰看齐澜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上讲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沧俗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同光、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惭途漂,也把声控舱寐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上尾傅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片讥攘,右侧拨片负责手动升档工甭吼、左侧拨片则能提供降挡海拜崩。    此外技,三辐式方向盘的前方邯惩,一样是借自全新总裁的蓝底白字第墨、双环式仪表盘氛敞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表笔集,左侧则是表底超过310公里的时速表粗肉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纪褪烈,可提供显示油量挎仁、水温悼寒、挡位与导航指示等行车信息坟诞顺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上秤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图碴,告知驾驶者目前的驱动状态恐帆。    和总裁稍有不同的中控台垄俏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烙唐,以及可触屏操作的收音机电台选择腾的、音源切换杆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)弥港、空调温度齿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缴蛾,空调出风口则移至屏幕的两侧斡,下方则为恒温空调系统调整出风量侵、温度与出风口的位置逗零蛊,以及音响系统的吸入式CD盗惟,设计上较总裁车系更加简约祈,但用料与配备完全向旗舰看齐蹲届逆,展现了十足的诚意桑。    较为可惜的是帝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm苏椽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性檀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当脾皇,包覆性和支撑性也非常出色烫。    但是后排方面嗜、便没有像总裁那么充裕溉手惊,尤其膝部与头部方面苍蜜,身高174cm的笔者坐进去后钉陆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已媚棉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坷虫,也刚好替前巴氦关、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何番实弛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嫡虹沟。 责任编辑稿咸计:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”飘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赁蛊燎?后来一看槽,哦屑乔,原来CC是“Cross Country”侮睫。继续了解发现有点意思竿农傻,底盘抬升漆、高功版2.0T五缸发动机旁鲸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法巳颊绊:目前的普遍规律是渤锯看,产品分得越细煎,总销量提升越明显拷相。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品铂假锋,它的引进忱申纽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦黄校。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板堵,主要分布在前脸和车尾按铰居,从外观区分它和普通版V40很容易盗。底盘抬升12mm苔擎,这么小的数字对视觉效果影响不大盗酒抹,整体协调感没遭到破坏龋汇。    车厢内部氨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样溯,除此之外内饰并没有过多特别的设计次棵壬。之前我们已经发布过实拍文章便湿赎,车身相关内容有详细介绍拧碳,因此这里只是简单提下要点去,就不再重复描述了仁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来概。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机睦,最大功率214马力先哨琉,峰值扭矩300牛·米岁,型号B5204T9赌眉鲁,是普通版V40那台发动机的高功率版本隆,那台机器的型号是B5204T8橡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沸宛骇,今天会是什么成绩颇?稍后揭晓兴。    变速箱没有变化坎裴,依然是日本爱信提供的TF-80SD剑爬,六个前进挡磷锣,带手动模式和S挡绿蔫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT混隘徒,奔驰A级用自家的7挡双离合掏,沃尔沃这台6AT暂无优势裤抛权,目前他们还没有新产品投入实际应用颊氖,理应加快脚步势损泞。   驾驶思梧:邪恶的S挡    驾驶部分疼疙耻,我想说说D挡和S挡的区别观。看起来挺初级的一个话题据睹锈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂莎缸搭。D挡油门响应迟缓撮嘶,在激发变速箱降挡之前尽,需要稳稳的横逆视、持续性的向油门踏板施加压力梅,慵懒的降下一个挡位之后啃弥癌,情况有所好转芭摧晶,动力给得稍多览,也就这样跨杯。    不满意对吧炮?可以把排挡杆向左扳到S挡涂漓鳖,切入“邪恶模式”晦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)究,转速拉高1000rpm以上钳领些,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来曹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次感夕乓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出橙,脚踝每动一下苗蓟,车身就顶起往前猛扑一下俯茹态。深踩油门嘿,转速迅速攀升百寥,跟D挡时判若两人铆履疙,两百多马力蔬哄裳、三百牛·米培,在这个尺寸的车身上爆发出来怠,过瘾奠。    激情过后细细品味寥龟,这套动力总成有两个弱点需要改进菜届休,一是怠速时振动大瞬贤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肥短臼,影响体验;二是低速行驶的平顺性欠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境确,1惟馆、2拾城、3挡之间可能频繁切换腿,动作应该再细腻些末势。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统朽怖,选择“全功能”项咳誊渴,不打转向灯就变道瞬达脆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道迸剔,回正的力度不薪仪绫,如果你想在车流中快速穿梭前进落,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酸乒,要么关掉方向盘辅助甫,仅保留振动提示即可杜。   绕桩祭溃廷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况躲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抗书,在绕桩场地很讨人喜欢射不。车头响应比前驱版本积极豁靖,入桩动作稍猛乔,车头好像在被一根绳子拽着走横顺。给我留下深刻印象的是禾镀,这款车的极限要比前驱版高太多半壳,特别看了下农憋轿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h灵烹。上手容易搔,但是需要注意别突破了极限铆僻慕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点黔:一旦超出极限辩镣,很难把车身再救回来老巧年。 责任编辑汇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7匿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始稼,就一直困扰着我们的问题税截。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鄙粕路。马力越大的车就越好么萍攀?绝大多数情况下答案当然是否定的极。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外耙。随着时间的推移繁嫌,我们有机会做这样一个有意思的选题屎敬童。   让我来说明我要做的事情匪拣潍:我们有三辆四门轿车县纺屠,合计拥有1657马力派圣篙。看起来确实有些夸张当,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport擦惶讳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蝎需粟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S汤呵,但是这个570马力的怪物一直没有车迷喉,直到我们完成这一特别的测试一周之后妮。我们只能使用520马力唐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo黎际,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力码巩潦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣忙花糜。   另外一辆是全新的奥迪RS7底,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎法,拥有560马力的出色表现骗靖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8汗赴,在K&N工作室的台架上输,它的轮上功率达到了479马力写郝晶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中芯胁储,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力凤盆戒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器耐,用以获得更多的功率输出腔跨娟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候柔狼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力滴。即使按照宣传中给出的数值领庭吴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG懈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力晶筋挞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG撕,它的轮上功率达到了541马力统,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力勘槽。   另外还要说明一点凭屯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谦棘课,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蓟,不具可比性蜡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沟。结果很令人意外柒垮结。两款加速最慢的车型陛私,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h潮。当然最慢是和RS7相比较而言的平馈聚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速雌鞠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录宪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嫁贯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蔚绒掀,但是还未打破我们以前的记录菜陷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底兄,说它慢更像是一句玩笑话滥拈讣,这一成绩实际上已经快的吓人了叙匹司。奔驰则要更快一些辰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)懂缄疽,冲线的速度也提升至197.5km/h贩楷皮。冠军仍然是RS7的颠,它只用了11.6秒珊窘鼎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平寸敖。奥迪的冲线速度为193.8km/h绰涎痹,虽然不及CLS63 AMG负缕,但赢了就是胜利纬息。   123下一页 责任编辑梢剑姆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后售,新款奔驰E级开始变得更具有时尚眉餐旧、运动和科技气息了似褥修。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此录华,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机闷膝魏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子罢课,主动式车道保持和自适应巡航功能彭钮,几乎能让驾驶者也变为乘客胯唉,高科技配置更加丰富办困。    于是乔峨臣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前姆奈拒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了棉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L撑派,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绿窟奠,在下面的文章中有详细介绍达。此外取耽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章宽吮俏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读摩仁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道猫可、残破衰败的路边小屋铂蘑函、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鸡爱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落踏混宫。身处如此糟糕的环境酪剁吴,却并没有让眼前这个出身自底特律耪及娜、土生土长的本地小子屈服净驰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感裤,但只有经过一番试驾体验之后良慰酮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力醒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的囱讳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分病播。与2013款最明显的区别来自于前脸中网枷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形防唐缕,同时两侧向外延伸与车灯相连奠雹百。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化莎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肋沟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计适,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计窃四。   尽管是低配车型庐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬豢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)欧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车告,它基于D级车的平台打造票性篙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK舰粮氖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT戎挺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体溺侍杆,不过从近几年的趋势来看劣玻论,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香菲女,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型玖,至于其中的原因匿材播,从这款车中也许会找到一些答案弯鞘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT斧寐腺?   GT熬惺勘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写榔狗瓣,维基百科将其解释为具有超长续航里程农、拥有强劲动力碘纳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型屑诗。可能一提到GT厂卡炊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车合梳秦,其实则不然备墙幢,GT拥有着明确的划分准则氮睛褥,举个例子来说跨:拥有着标准的后备箱鸡甜、配备V12发动机并且内饰非澈笨皇荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT耽谅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”仇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盆拈敌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看酥晌,这款车的确还真有点GT的意思配累阑。在笔者看来浦卡己,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吨答,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蒙疙,最起码第一印象分已经拿到了发巫喉。   5系GT是采用7系平台打造的硷?   5系GT的轴距为3070mm拘垦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同课脯性,从前双叉臂募罚呵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系婆绘俊。厂家表示磊仓焊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型被淳,其在外观享呈、内饰宪菇淌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同协烈。   5系GT型到无朋友弟?   谈及5系GT的竞品拾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情测,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位媳篇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版促鞋。   外观弥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚北时潦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痉赖。风云2(详情)涎、E5效墟、A3以及今天评测的这辆E3阮肌侮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度跋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氮内绘。从这辆奇瑞E3(详情)来看掳陕,外观及内饰都有着很高的原创度捣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间患毁娥。这让奇瑞的产品线更加丰富峡,但也让消费者选择起来有些头疼氢。 外观侥此妮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人逛,但外观却没有去针对青年人的设计汝,前卫夕、另类这些词汇应用不到E3的身上城箔呐,车身也找不到多少运动感绿兜。不过它长得却很容易被人接受丸菇吴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉颊署。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嚼俩棵,E3和E5的外形稍有一点点相似皮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间醇钉兰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化软媳杀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞尼论。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蹭,而且非常容易被大众所接受水挂豪。不难发现亩泄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变觅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涵沧头。艾瑞泽坡点、瑞虎5饥兑伶,单从外观来看都会让人眼前一亮搞氖。借鉴是好事艰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快茅饰,但不动脑子的照搬实在是说不过去长。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧腑菜顺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表徊赌函,作为最会制作小车的铃木来说坡,雨燕可谓打开了国内的市场茨袍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代邓,新一代的SWIFT迟迟没有引入沃互桔。而就在2014年1月18日盲,铃木速翼特在国内上市但锋绿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版弯刺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后闪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盖孩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕模,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件皋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拿,速翼特运动版采用运动风格打造茬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm黎赴炔,轴距为2430mm呈。由于基于新一代车型打造热诡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脓,轴距也加长了40mm谅褪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚珊相九,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息掣蔽报。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16募摆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新甲锌,包括中控布局借、仪表盘侍陇吵、方向盘等造型均有所更改暮辫坍。此外挠,配置方面新车配备了ESP涡、自动启停系统窟堕、USB接口篡贤嗽、运动座椅等配置丢兴。CVT车型还配备了换挡拨片扑,满足驾驶需求穿恨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了部棠炯。真皮包裹自不必说旁骇,3乏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泊唇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多佳甭。不用和别人比隙地,超越自己就是最大的进步衅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面盖响,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机祁,其最大输出功率为100千瓦疚,最大扭矩160牛·米苟吵挨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT队,其百公里加速时间为8.7秒挖脯,最高速度为194Km/h屁匈挎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡叙滥,相比之下乐趣少了很多睛。 免责声明坷:本文仅代表作者个人观点淋茎厢,与环球网无关森洽小。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茂,对本文以及其中全部或者部分内容傅都、文字的真实性菜、完整性纱蹬、及时性本站不作任何保证或承诺梦,请读者仅作参考茫蓟,并请自行核实相关内容饯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车虫侠碗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大村,引起了广大网友的质疑隙肩彩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验疥鸥庐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弥叼。于是易车网本着服务网友的原则深,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测头群梆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车限敛临,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示巢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尺顶,您便自有定论痪凌妈。   体验者介绍    前排体验者免嚼:辛毅 身高秒毯:178cm    后排体验者呜垮尘:旭子 身高煤揣贺:177cm    Ozel 身高剧扮:170cm    小娴 身高姐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准戊秋凄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碧谎财。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市丁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣但翟惧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论媒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蛇,公平公正公开地来一次大对决槐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明痞谷撂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别苏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车累。所以不得不承认陪缅荤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值控,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嘉活。    事件回顾驾豆钵:    说干就干阿沽扩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瞳耙份,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作煤愧。根据易车网后台数据的统计来看谷叔,持以上三种观点的网友大有人在喉夕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赁电,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案碑怯钦。尽管是为了对比三者的公路性能铅捷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上森鹤瘸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嗡。    测试车辆歉猎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捞肮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拢矩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绰嗅靖,奔驰已经尽力了吐,我们在此也由衷地感谢聘促凑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题汾矗,告诉大家改款前后的差别饶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5撑滩孤。因此我们也很负责地告诉各位网友窗婚,目前除了易车网砂滥,其他媒体对于新款X5的评测洪,都不能代表日后国内在售车型玻婚漓。第一辆中国版车型为xDrive 50i掂篡,加配M视觉套件悸深厩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况孰,我们无法借到官方提供的车辆馆阮箩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持眯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惫剖。    测试场地沮哪逝:    乐驾赛道全长1.6公里敬署,共14个弯道咆寒,最长直线段270米享宦贯,赛道宽度为10-18米匿秤,视野开阔斧丢判,无障碍物泵燃施。赛道两侧均为土质路面希赖酚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆潭盎,大大降低了安全隐患抱鞘。    测试人员悍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑搜事,却要替土豪们操心买什么车谋,这件事听起来真挺可笑弟,因为我实在没法揣测土豪们的心理勒盆。如果说我还能理解花五十万买大切桂鹃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野磋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烙烈,代价是要多花一倍的价钱反衅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感貉绩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蔫丝烧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望庐。不过因为坐的比较高锣,速度感不如那些贴地者强烈懊,还没怎么着呢就破百了傻投讹。这大概就是SRT8的魅力汉孤卢,很难说值不值得抹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款很碗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近冈,跟改款前相比还是升级不少芒屎庆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到快遍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拌采姐,SRT是JEEP官方改装部门堪,这种改装是全方位的创,包括内外套件加强裤,以及性能方面的提升嫩塑。SRT8就是高性能版的大切诺基埔缮,主要提升是外观套件茎、及动力系统汐、刹车系统案、行走系统等方面队。四秒俱乐部为数不多的SUV车型储保。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绥泼,6.4L自然吸气HEMI发动机两熬,搭载采埃孚8速变速箱成寥。   SRT8为公路而生珊,所以公路性能是它的强项堡伤,不过Off Road就不是特别在行了距悍喘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 屋量,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影闪。 ② 跟之前的SRT8相比沙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的箔错粹,所以科技感和豪华感都提高了不少鞭,跟换代前的SRT8相比蜡,升级的部分都是实实在在的瞳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱掂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统纶描困,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统巳擎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置畅吴。  〗省③一百多万的车嗣冠把,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蓬凸撵,再挑上百万的车的刺摊澈,好像有点吹毛求疵使。首先悬架的设定非常的运动底盛苔,即便比较温柔的驾驶方式帘潍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瘫涡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车罕订,大切诺基SRT8并不是一个非尘胄肟妫合适的选择宏,尽管动力非常充沛先瞪稗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意胚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响窖侍晚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺昧,但好歹SRT8也一百多万了即痹钱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响上氦。不过之后我们也释然了典埔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拇灸,但经过数个媒体的“蹂躏”套,光弹射起步就不知道被玩过多少回了究亢蕉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了肩删沽,有点异响似乎也算正常划痉敛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基栋,请点击下面的图片进入试驾文章伟泄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了截拢涸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争屁梨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求缉吞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的楔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中敞蒂稼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生摆貉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惧,还是老套路险,直接切入主题垛法,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹免。 动力对比弟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手帛坡,看看英朗GT的表现如何吧甫。这台发动机的最大功率是131千瓦尸次辰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酷皖喷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能劣坍隶,当驾驶者在需要全油门加速的时候念酥,为了获得更好的加速表现抢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm敦翻。对比发动机账面参数来看牢高,最大功率118kw纶,峰值扭矩250Nm锑扯钙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜咎暮就。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统镰熄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心垮付钙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力撅。   至于传动系统方面罗擞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器耐蜜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样秦阀,都是目前该级别中的主流配置靡丛省,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现讽揣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢笔段。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器矛辆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩幕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上迫陡,比如高尔夫6鬼、速腾等肌按逢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方贫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构模盖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力淳桶急,从而起到提升操控性的目的坤劫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架逆修,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上迸平,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接卵,但通过厂家的调兴锞拢后逝扑堆,当一侧车轮发生颠簸时危矛裁,对另一侧的车轮影响会比较小些珊螺。   小结篙棘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多汝吐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出库必娟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了崇笆,至于优点这里就不做过多介绍了韦稠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻杖酉眩后英朗GT更偏注重于操控性钢悍脐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时刹钉,见过后车追着拍照的唬,见过开我边上向我打听价格的马熄嗜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吓派捎。我坐在这辆路盛E70里溜陈麓,被注视得有点儿不自然茅陶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赣肌,我琢磨着羡缎,要不要让他进来看看刚鲁扦。要不是我瞅见了绿灯亮起缚,我真就这么做了持物。对不住了朋友穷,这次没能让你仔细了解它跋滩,不过我希望你能读到这篇文章埃。   不用否认箱催弥,人们对美的好奇与渴求与生俱来毁肮凰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣驾脓铝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嚷。不过在这些人之中告,有人会终生恋着美人粳,有人也会为抱个花瓶而后悔浚胖。如今打造足够美的外表来吸引消费者税,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70课钾释,但在这之后能否一直爱着它兜惦嚏,我认为是一个很值得细抠的问题嚎。   ●外观大气暖废、美镀穷朴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时衡墙,我还以为来了辆捷豹怯诉,赶紧跑过去看发现被骗了咯胖浇。不过我并没有觉得失落池懊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观骇哇魂,并且从设计角度看仇,它在借鉴与融合得方面都很到位禄氖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理统微,我对它的外观设计就100%满意了凌猴判。这事儿对华泰肯定不是个难题驳,您看看宝利格还有华泰B11尸,都有明晃晃的格栅躬顷商。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位脖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中克俱仆,但绕车一圈后我发现讹缎浚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了俩搔。咱看看数据对比媒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烈达,可以说在各种数据对比上僻涛丝,它“不是第一青,就是第二”铺。虽然在宽谩、高和轴距上没有做到最大慰搔,但也不过是一两厘米的差别掸拼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米酸慌,这就让它看上去大气许多颠蟹碧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上摔霖。   打我接触这辆车的时候泊率故,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光险。在这样的目光中啊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冠策抚。面对“屁股高热、尾窗窄”爱地显、后方视野不理想的路盛E70时骂哨财,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车粹护。先不讨论这样有多麻烦了酗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作廷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧淡普?这点让我心里不太自在庇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纷路,是个应该有的配置韶痛匪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上帕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抵撮。而随着国外皮卡文化的不断渗透幂鞍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型链,去跟进时代的步伐搪吩千。为了迎合市场的变化及用户的需求寇甜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时亭,开始注重宽大饱满的外形设计伤,并增加更为丰富的配置伯嫡莲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型衰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾胺拱遍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗露悔忙,整体的风格带有一股阳刚之气狈烧。在车身尺寸方面动狗阔,它的长/宽/高分别为咆:5310×1812×1775(mm)脖队,轴距为3100mm相。威虎TUV并没有大小双排之分仍噶,仅提供了一种车身长度微内。车身侧面的线条也很平直砍百堂,外扩的轮眉使其显得更加饱满涧蜕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正啦顺搏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感雹。大灯采用远近光分体设计惶,其中近光灯还配备了透镜示蛋,不仅更显精神蟹,而且还可以起到聚拢光线的作用回卧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蕾犊,遗憾的是连哎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用珊褂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赡,并且后视镜仅为手动调节瞳猜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架路,并且还可以对驾驶舱起到保护作用笑鞍,非常不错让。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凭,至于货厢外侧并没有再多设置枫餐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谋。另外疚填渐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梧欺裴,不过据厂家介绍怀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坑犁坝。对于皮卡车型来说聘龋憋,这项必要的配置还是很厚道的驰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山截,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气荣弥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吭悲辖。不过搞田,今天我来到这里并不是为了滑雪小,而是为了求证一件事情驴庇:有没有一辆车戚貉蓉,既能够带着一家老小舒适地出游沉,又可以不惧冰雪评杉,在冰天雪地中步履平稳地行驶雷尼,同时价格又相对平易近人呢赤递?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求枫愁借,那么就让它拿出真功夫试试吧脑笆兄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)携纶,从外观上看澄帽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别呈豢缉,19英寸车轮显得很有力量感撅氛,也与动力总成更加契合;其它的地方岗,也依旧是酷威的老样子焚冉犀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿韶戊项,甚至还有一些精致的感觉鹃蝗。总体说来倪埠,尽管算不上全新车型川聘,但依旧耐看拳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面矢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了煞凳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中郝辅,动力响应良好阀,易用性好匡避,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吮。当承载着全家出行时辰玲割,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适颁泄鹊。   至于酷威3.6L的内饰方面坝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)订馅狄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盾从眯。   除了动力系统水鸿唬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鲤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器剿桑玲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动币,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴害啥固,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施姆猛经。动力分配完全依靠电脑自动完成炔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮潞。   有了四驱系统妮禽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳透淡寥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎疤茨惧,具有更加粗大的排水通道餐划,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狭唉,冰面行驶性能更加出色斤。此外掂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜规精街,胎面中央多重“Z”形花纹芬、针孔沟槽设计窟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性弘袄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碳四,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间怖手,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情颠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3镰,它的定位低于1系靡羞琳。但是壤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步俗。另外郝乔腾,它也提供了i3?REX增程版本惮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机抬换皮,扩展了这款车的最大续航里程翟谦盎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试库。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合萄芜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合舰答炔。   宝马有没有提高电动车的标准换?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谁哪?让我们在接下来的测试中找出答案纯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拍挽,宝马i3的行驶里程可达88英里瓤许。相比较而言靡趟姓,?Ampera可达30英里乘伺,而普锐斯可以行使约10英里孩恋谩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奖,i3可以更多地使用电动模式法。而增加了汽油机的动力系统诞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里立戊,357英里和505英里容。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大茹察哩。这台车约五英寸高隙,而宽度几乎和高度一样堡逛惦,与低矮流线馈踏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肃梨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能康肛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力麓奔前,我们没有所需的充电站?劳令柒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式泄斗。   此外揩垛亨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容牵嫡膏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名款洪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瘦。它内饰精美皆,融合了许多先进的科技唇,它空间宽敞谱半敞,驾驶体验一流扇棠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车滤米,它仍然使用汽油机铣,以作为电量用尽时的保险发瘦糜。   第二名纫酞阮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碑史,科技感十足烩煽,而且它也能胜任舒适的长途旅行盟对蓝。   第三名办承:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款搓邓,它最大的优点就是充电迅速霞壤,性能可靠龄雇恳。   然而死,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋急杭。(实习编译创骇晶:徐旦?审稿隆堕喂:刘洋) ? 免责声明版权作品沟辆蒜,未经环球网Huanqiu.com书面授权同,严禁转载挥,违者将被追究法律责任钝爱德。责任编辑物屏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车秒筛埂,应该说是倾注心血窘寐,在技术平台上都有可圈可点之处雀,源自萨博的技术是其最大的亮点莱瑰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型洁梧抄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作白鸥忱。在外观和内饰上坞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平劲赌,在动力和配置方面也还是很有性价比的老侮口。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说颠荡,绅宝的外观原创度还是很高的宿佳狈,并没有刻意模仿什么车型乾霖虎,但我们会在这款车的细节上看到需,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法仍沮郊。且融汇的比较好艇宏渭,并不是简单的照搬照抄互匆。这一点值得肯定定,大灯的设计十分犀利木,鹰眼造型也有较强的辨识度径。LED日间行车灯比较醒目殊澎,穿透性不错路常撩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表庆第:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感校虾,也很紧绷幢。看起来运动感不错抛父,但前悬和后悬的长度较长瘫骸兔,看起来有一些比例失调巫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些距,在视觉上看上去会更紧凑动感狈塘彭。轮胎的规格还是比较高的疗猾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哨举。   车尾的设计比车头更简洁一些奶谢穷,尤其是尾灯的轮廓梁,设计非常成熟欣宦。和宝马新款3系很像蝗。除此之外悍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谎蟹。   本文导航钢:" "  “卧龙凤雏把未芒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口龚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后什俊蚂,便有了三国时期的三足鼎立朴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟累擦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车梗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国莲贿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出川,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵毒丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹乒,然而坊间始终流传着这样一句话韦扛:“得中级车者得天下”;是的蒋欺桑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重欠晒,今天我们会为大家带来两款重量级车型旦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”航磋硷,请大家继续往下看懒。   看到这里大家肯定已经有了答案了镣送,没错冒醋氓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L痉咯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉潞居,那S60L是何方神圣鹤擞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型腔头潍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花掂蜜粉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版潜及勤,厂商指导价33.49万元啊皇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型栓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热圃贪、后排座椅加热曹朴、并线辅助椿、车道偏离和自适应巡航等众多配置筛迸妻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嚼舷颁,即使不看车标米坪爆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃墙,哪个是奥迪然沪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的脓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现槐村签。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动盯愧妮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停申裂偶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鞠睡扮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角计龚,使夜间行车更加安全嘲镐砷。两车双色的外后视镜造型别致圃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光咎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型磕琉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色堂,至于乘用空间如何瓣,我们将在空间篇为大家详细介绍故。两车都采用了5幅式的轮毂造型逢鼓宽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力母冗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳窖替。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嚼扰,整体方正的设计略显稳重悸局。后尾灯的设计两车可谓各有特色毖甲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似漓,设计感十足芭卸哨,而奥迪A4L的尾灯更加修长同歼,视觉效果出色经。天窗不仅能够增加车内的采光刀撬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嗣事革。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉隆妹界,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心稍壁篇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习垦忻。   本文导航迸剑逃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鳖夕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间啡,配置也能满足一般家庭的日常需求讼安。对于这个价位的小车来说痢架骗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沥氏腐,在这方面躬赂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮薄,就算是与它的直系前辈骐达相比瑞,也不遑多让巩揪痹。然而作为一款家用代步小车睦栓,它也并非完美哀窟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拐妨黎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外母,车辆本身并非进行任何实质性的改变考巷鸥,跨界的概念噱头大于实际担诚突。 "   技术革新日新月异的今天拆挫,车型的改款换代再常见不过盒勃拇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变萎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型仇瀑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变垮,同时在动力方面也增加了1.8L羞狸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万勒五,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势前。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涪,但它的实力不可小觑甫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浚为贾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动歧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型牌。既然实力不容忽视氏,价格又有优势冬撕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钦。" "  版权声明扒忱表:本文版权为网易汽车所有齐叫,转载请注明出处陀抱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肮淌呵,全新的品牌全新的车型驴簿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比骑缓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感〈坎担克斯尚莽叭,在2013年副哟保克斯的月销量已经逼近3万辆/月渤惟,堪称是这个区别的标杆级车型广,观致3要想在这个领域取得成功奉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK贩,看看是否有优势能吸引消费者关注花滑。 外观风格各异   先看外观方面搁限,观致3展现出大气得体的风格铂湾甘,不像速腾那么沉闷单调甫卵厂,且有着自己的灵动个性;而赴榉危克斯则是完全偏向运动化的风格怠,典型的注重操控性能卫乖,突出驾驶快感的性能车型苍规,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型栏娃,与观致3区别明显梗。两者主要是风格差异翠,外观上分不出优劣峨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侨拾,观致3丝毫不会逊色于改I铮克斯车型宪德继。 尺寸对比 车型名称 附ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上览肪臂,两者也是平分秋色围,车身大小相仿揽棺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蓟撂覆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上簿,观致3要大于钙〔┕迹克斯操,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞怖缄,尤其是腿部空间较为宽松连图浚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝罡菔克斯在后排空间布局相对紧凑川,而后排空间也一直是各代赶嵌铝疲克斯的软肋堵双。 价格对比 柑诔裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上兜,噶屑辏克斯则要比观致3要更大一些拎搜,在不放到后排座椅的情况下秀铰,嘎ィ克斯的载物容积是530L截汗介,而观致3只有430L怀,100L的差距还是能装多不少东西的扁。而在需要有更大空间的时候兰库,两者都可以放到后排座椅桶同,放置大件的物品互厦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间比诧到,观致3和概吆椒危克斯三厢都是11.99万起步吮戈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蠢劲。而细细对比价格表可以发现到黔澄,要选购自动挡的车型肆锈,付┒В克斯最低仅需13.09万尽丸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合去靠,观致3则需要14.29万锹瘸,这个比起覆副校克斯有1.2万元的价差嫌谭俯,当然在内饰配置上会有其它差异雾怖波,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言擂,可能富ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些稍尚固。 挑选合适的爱车畔梨,看专业导购哩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篓?   扫一扫奥青漓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆许。风云2砷、E5净、A3以及今天评测的这辆E3谰觅盲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赐砍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度特溜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泵。从这辆奇瑞E3来看年薪,外观及内饰都有着很高的原创度还琅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痉枪。这让奇瑞的产品线更加丰富痘闻女,但也让消费者选择起来有些头疼顺古。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的切,也从来不缺少“明星”姬溜,“沉稳绅士”大众速腾剃乖硼、“狂派斗士”福特赋┎迪撸克斯等都是热门且销量稳定的车型我惮铺,不过要问哪款车型最近销量最高藕闲曝,还要数“逸派高手”日产轩逸裴壁,它已经连续两个月销量突破3万憋倡,坐稳了桥车销量的头把交椅诬凸箱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡邦诵疮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢豁森?下面我们把两款车型拿来做一次比较犬城热,或许能看出一些端倪紊焊榷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万素钮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尘,入门价格上汗反,风朗比轩逸高出2.08万元葡,表面上看价格沟尾撅,轩逸占有优势爸炔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元换橇,这样看来咕,风朗其实只比轩逸贵了2800元负,等国产版风朗出来后圈其哪,风朗在价格上反而会有优势也说不定搓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纷并,这款车外观与内饰变化并不算很大赦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7爽菲苍,下面我们来看一下涝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表脑飘闺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纠栖层,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格等姑钱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹旧。质保方面孩串,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力集。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表片:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机促踢,最大马力已经达到了170马力奖茧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酵休焙。变速箱方面瞬,逸动采用6挡自动变速箱愤互,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱娠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色角,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些抠窘。 免责声明簧妊抬:本文仅代表作者个人观点逢偿雇,与环球网无关杏楔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竿哆,对本文以及其中全部或者部分内容苟壕赤、文字的真实性刀、完整性帽讳、及时性本站不作任何保证或承诺肚需,请读者仅作参考广,并请自行核实相关内容祷须。" "  近两年侵孪僵,自主品牌进步着实很大么鸥,无论是从设计方面巷轨殴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升踞绣,甚至可以与合资车型媲美测联葱,山寨健、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式脯殴铜。在10万元以下紧凑级车型中梯瞬,更是自主品牌的天下尾,凭借比合资车型更为出色的性价比嫉司,吸引了不少消费者的关注推极褐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市匙,一经推出便受到了极大的关注豢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力朽逆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型碳,包括动力在内勾怕诉,新车共有20项升级尝污啦,本次共推出8款车型相寸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绣焦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抹,售价区间为7.49万-11.79万元皮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表购秃欺,近来也是频频出镜猜管,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页矫廊伲控大玩具车”的名号名极一时布。速锐共推出了9款车型愁宏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款彻煞栏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合帽崎麻,售价在6.59-9.99万元之间宦考蔼。   单一来看抄诫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品俗闷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刀妈陋,看看那款车要更“精”一步琶。" "  新君威变得更好看了奠,配置也进一步提升褪妒钢,新加入了一些科技配置裂,比如智能交互系统花舒,BOSE音响等等叼。这些都是新君威的改变之处热脖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型罚,售价24.59万元踌汀,作为一款定位中级运动型车的新君威冈兜林,品质感一如既往辅焊,操控性也非常突出祭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盆,以下简称新君威变尚记,外观相对于老款进行了必要的改变丘,毕竟老款车型从上市之后托滔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳板搓错,新款在大灯识康狙、进气格栅始垃匹、雾灯厦壁、尾灯甫、前后包围都进行了细节的变动篡磁酒。   在新君威上熟懊猛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统临逝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统巫,在操作上没有太大不同甲头,轮毂方面爱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂亥,轮胎品牌依旧是普利司通泰呸。侧面造型基本上没有变化蜜岔媚,侧窗所占面积依旧较小挝蒙赴。   车尾的变化还是比较明显的昏鳞把,这主要来自于尾灯的改变竟。新款尾灯全系标配LED灯晦,并进行了熏黑处理宝节未。尾灯的轮廓样式更加犀利夸,个人认为要比老款更好看戏星。除此之外苟酿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化护投,牌照安装槽的形状变成了正梯形匣。   本文导航太秃舍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击孺邪避,颠覆传统的外观某,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环降,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV耽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5脐固露,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型剑鲜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蠕锚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆违啊绦,足以证明其强势的地位骡咸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市虚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠尚聪放。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凳。(温馨提示浦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版勾聪脆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准寐锰。)   自由光基于全新CUSW平台打造熔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭怪俺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅踏颠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强读。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嘘陵弛,圆润的造型是其给我们最深的印象畦寂丛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线唇蠢,显得简洁利落啸陪拿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条此,显得净雅别致坍疵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同量雄,主要表现在其大灯的表现形式上竟妨贰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球唾匙胳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可侩。两车大灯配置基本相近妙靖疚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已磕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助领,车道偏离预警系统幸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扣僳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗雇挤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅视庞椒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赖孰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势潍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话宫凡,其尺寸差距就没有那么大敬铜绊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扔董,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁藐父,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起漓稍风。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蜕班瓜。奥迪Q5采用两边单出的排气管两伟宝,在气势上略胜自由光扩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道梆陡色,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型层酱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部曹,磨损线束保护层帽,存在导致电池损毁的隐患刻残。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日府疏腹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知叫任,称9124辆V200受此次召回影响菏。长城汽车正在邮件告知客户期,并建议联系当地经销商进行检查维修柬衰。   据悉拜局,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转梧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽咆痰。”更有甚者裸陕愤,线束可能会内部融化珐棘渺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坦扮精,目前已上报了数起线束故障弧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转高邻祥,不能够给电池充电醚,车辆也无法启动岁憋时。”但这一故障并不影响汽油版V240车型堆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束粳案。   克特里尔先生称酣锻,检查故障预计用时20分钟蕉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嫂。如果绝缘保护层磨损严重焦材,线束已裸露崇陕,则需约两个小时以更换整套发动机线束寡磊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件全殿颇。此前快,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回景,2010年又因手刹故障而被召回陡鞍辽。   2012年财,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回时嚏司,长城V系列也在其中蕉叮崇。当时具量,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片啤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸词帝。然而冯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片丢,更换车辆共计超过1.5万辆湾梳硅。  ∥美咽础(实习编译姐扛:王萌审稿怀:刘洋)   免责声明版权作品蔽艇醒,未经环球网Huanqiu.com书面授权夕,严禁转载嘶,违者将被追究法律责任肛尝。" "  随着经济的快速发展颓松,购车群体的年龄层次也越来越低壤堤废,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用透屏、省油擦静,而是追求个性和时尚设计逞儡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型第面奔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一末乾。作为跨界SUV戮渐炭,它们在造型上将年轻瘸、时尚展现的淋漓尽致扒眯镁,完全符合年轻消费者的审美需要哦浆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比宪耐非,来看看到底谁更适合你跋蔫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV东幕,相比2012款变化不是很大鸡,只是增加了配置和车身颜色刻里。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版冲,售价分别为21.98万和21.47万归逗泊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV芜嘶胆,但风格却不尽相同侵乘毛。斯巴鲁XV外形显得干练脓铅,车身线条硬朗瓣,富有力量晚清汰,越野味很浓胁膝。而标致3008外形偏向都市化设计戳,饱满圆润的车身凸显时尚感虏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肚继。   车身尺寸方面有所差异卤朝阔,不过并不明显报痪茄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)孰蠢粟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)感狙蒋。斯巴鲁XV车身更窄广戚,同时也稍长一些台许。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置脸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酣推,加入蜂窝网状格栅运动感十足无。而标致3008采用半圆形中网烁视,镀铬亮条包裹显得很精致备。两车前脸分别展示它们不同的风格翁噬忍,同时都包裹塑料黑色下包围斧梳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纬,远近光分离灯组设计僳,造型普通融遂椽,配备有示廊灯甭瑟恃。标致3008同样采用卤素大灯旱,不过加入透镜臀,不仅聚光效果好位磋,同时美观性也不错谦扑。另外华,还配备LED日间行车灯室。   在侧面酚牛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计祷,比如非常倾斜的A柱遂,同时将后视镜位置后移葛,留有三角窗减小了A柱盲区献化鼓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料复价韧,有利于减少磕碰的维修成本迪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎滑汕,注重舒适和静音性敞,双五幅轮毂很有张力窝娘。相比之下珐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性撕,与黑色下包围搭配运动感很强烈层。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吉,同样注重静音和舒适性百枷。两车的备胎都是非全尺寸设计栓菏稍。   相比前脸艘不,斯巴鲁XV尾部更个性倾,辨识度较高疙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型览客,镀铬亮条的运用增添了质感稍膊本。 标致3008尾灯加入LED灯组嗜避锌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组灭匡,但是块状尾灯造型很独特畴酿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像簧,标致3008同样配备倒车视频影像勺,另外秀瓜谭,还配备前2/后4颗雷达探头袱谩。" "  在过去的一段时间里扫,附欤克斯脯撑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置关。时尚动感的外观瓣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性狡藐,成为了年轻人群青睐的车型咀漓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型矛吭凳,科鲁兹掀背车则是新进的一员盾,它所要面临的是一场“无言的战斗”患。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了履,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出课铝不,但却带有美式车应有的力量感笨翅边,总体来说它的设计很适合国人的口味洁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说袒,其三厢设计有些过于保守腺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间仿烯,为了能够扩展消费群体窟狠,推出两厢版是其最好的解决办法刀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蔑厕,你几乎完全无法识别它的真身具耸,因为它与三厢版保持着高度的一致性颧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沁蹭,很好的诠释了彰显力量感的诉求可。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后笛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接躲热必,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些铃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉腺塘,但实际上它比三厢版短了不到9cm爆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多祭储,后窗与尾部的衔接并不生硬第凹昂,拐角的折翼恰倒好处僚臀,为尾部增色了不少忙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吮湍,在样式上显得更加简洁贩檀沽,只是与自身前灯组相比垫,在棱角的刻画上有了明显的削弱登房。   本文导航尝:" "  提起之诺如算棚,很多人都不知道是什么品牌半,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌滦诲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的梦。只是之诺定位于高端合资自主品牌傲唉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式偶呵渤,那么它的首款电动车1E表现如何倪羡?以下文章为您揭晓浮。   只租不卖溉戏菠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缴袜,包括车辆租赁世串滑、充电设备勘察安装勒口逻、车辆上牌勃、车辆投保谷福檬、定期保养拒统换、故障维修深储患、道路救援点抵床、检查维修备用车等创碑蹈,通过这样的商业运营酬闪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展柑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车午脾,它的卖力需要大家自己去发掘蔷木。不过在发掘1E精彩设计前隧糜害,请先忘了宝马X1谷茶身,否则你将永远欣赏不到1E的美梅。其实1E最出彩的设计在头灯茂淑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妨脐南。   不仔细分辨的话粕镰,很难把1E和X1的侧面造型分清卜痉投。不过1E拥有自己鲜明的特点眷闭,车门下很宽的镀铬饰条滩详,和没有行李架的车顶氮夹乡。   相比车头和侧面闻郸翅,尾部就让人感觉有些欠妥了慨躲平,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伐届遍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车悔翰喝。   本文导航茂钝甩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说波缺峡,奇葩的中文译名把桶、“野性”独特的外观以及较高的定价绩衫山,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蹲。说起野帝我们不自觉的想起鹊贤歼,同样在以国产车身份进入中国之后体,“改头换面”的法系SUV标志3008薯街,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类谜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”试提。当然琶,以20万元以下的车型作为主力军好此,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一隋。那么下面我们就来看看哼谅非,这两款性格迥异的德谎、法新生代SUV之间究竟有什么差异墩,各自的特点又是什么凤桥双? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别怖淮浩,首当其冲是价格方面的不同柯囱喇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合娟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赊,不过差距方面不大基本可以忽略讥诉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀规。动力方面的表现也近乎相同闭坍纤,只不过大众7速DSG膜腺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配括,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些和,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一埃啡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔竣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰行,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烩度甲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上厢文剩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激点,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景必癌沧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试晒梆漂。闲话少说成挽性,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缴冕。   这次试驾共有5个科目本,分别是1.傲虎—终极绕桩鲤蘑敖,2.傲虎—冰雪连环辜,3.傲虎—短道拉力测试赶颈鞋,4.XV—戏雪乐园穷柑姆,5.森林人—不规则路面自由行驶先。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吧糠,MPV表现出相对冷清的一面辜篮啪,尤其是中高端的商务MPV小驼,几乎屈指可数瓜涂,除了老牌的别克GL8外希,似乎很难让人想起更多车型挺潦忻。不过在这个还没有完全饱和的市场里览侮传,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮斗爽司,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢日?这就是本文将要找寻的答案炬胖冻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型穆,售价28.38万元-33.58万元耪棘,目前市场上有近2捷目差、3万的优惠幅度奈力沉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型定逆胆,官方指导价31.98万元惹。) ●外观解析   从造型上来说慷俱,艾力绅算是开创了一条新的路子称舌,没有过分使用一些夸张圆润的线条摆垃,车身轮廓棱角分明椿惰赦,有着很强的视觉冲击力坝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别千,此外飘腊,艾力绅还装有一套大包围独,颇有几分运动风范捅卤,也有着一定的改装潜力谋鸡嗅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感豹蔚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目耍,中网与宽大的前大灯连接在一起簇贸,营造出一种大气鹊甭榷、动感的MPV形象哀书伤。   艾力绅A柱采用黑色设计呸毒偶,且A柱的倾斜幅度较大兽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显虫割壁,总给人一种方方正正的感觉弊杰讨,后视镜尺寸同样不辛燃睦亍,与整车的风格很搭番碱,宽大的后视镜提供不错的后方视野赌毋停,保证了行车的安全性与舒适性酞谅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感莱,当然扩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现局未裤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手孝,侧门就会自动缓缓打开疾,此外氛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关佩秒差。如果对此还不令你满意的话领,通过钥匙同样可以蚁峄枞茫控侧门诚负,确实有些高端大气上档次联。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm涡涛舜,轴距达到2900mm倍鸥橇,尺寸在同级别对手中并不占优势稍,与GL8相比善,仅仅在高度上略强于对手络,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势川浆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嚼嫉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果放。整体线条依旧硬朗卵,尾灯加入了时下流行的LED元素薪,为其增添几分现代气息盒邵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赖,人们购车的选择可谓越来越丰富态,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过么鸿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈剐舜敌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鞋沙柔,他们能够碰撞出怎样的火花考峨彼,请大家继续往下看吠拦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酞敝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出探兼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比攻,由于这两款车型出自于统一平台打造省,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲帆苹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间碑爆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题洼黑,你可以说它带有侵略性裁妒穗,或是富有运动感刑,也可以说极具视觉冲击力闹桂嘘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突倒狠哆。而K5也应用了与智跑鞠馆画、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计烷,使其拥有了明显的家族特质攀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素仙陶,极力打造出时尚与动感的流体车身吕世,在驶入眼前的一瞬之时购,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象铆肃卸。前脸的线条设计十分紧绷瓦,大灯组与前包围向中央区域靠拢弹,展现其动感的一面孩疯翅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合寞判,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肉,抢眼的外型加之迷幻的光线涪缅成,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽棠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着掸苹檬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力滑切。   第八代索纳塔不仅外观时尚祈芒,灯光的运用也颇具科技感彭陀烙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性事不誊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呜茹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步牡赐卢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计汹,显然这种的夸张设计田拆嗣,使我将其列为变异的种类厩累峡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用警,多折线的应用也使尾部更具立体感惟,同时对于运动观感上也有显著的提升才,由于K5搭载的不同动力总成暇,2.0L车型配备的是单排气设计钢动,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搜德盘。   轮毂也是一个变化的重要部位灰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面痉。根据配置不同疙翔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分镰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎霉盟刑,该系列轮胎偏重实用性浆。作为索纳塔的尾部冲,基本没有大的变化半,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蕊踩材,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点继距绒。   本文导航先虎孝:" "  每到年底互恭帮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾清恨,地点也大多选择在北部寒冷地区慨劲侧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣探攘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性乱可北。在临近春节前夕惋陵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现秸。   延伸阅读谭睫煤:   之前效喇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间税,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蹿描蜜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涝芍钮。   酷威采用的是电控适时四驱系统烘,中央为多片离合器浚,由电脑控制来分配扭矩当特,车内并没有任何切换按键胖鄙奥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嫡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匹仕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施痉攫潦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶艾馅拷,如果想要挑战一些极限的路况的话倡士叉,酷威还是不具备这么大的优势的悍,因为不具备限滑措施融灵,至少在脱困能力上会有限制性颗漆册。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肠兄齿,采用全新发泡橡胶技术隘凡,具有更加粗大的排水通道闹高嫉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恨,冰面行驶性能更加出色极虹揩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蚀幸骨。此外挥覆,中央多重“Z”形花纹峰被、针孔沟槽设计锑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性叼锭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机炮船午,最大功率206kW/6350rpm童,最大扭矩342牛·米/4350rpm藐删,在目前的大切诺基祥妮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载郝舜,但是会有不同的调教狭膊擒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器庇抨,我一直在想虏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢哨笺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV亨人性,我觉得这个可以有罢菇,至少不会和其他车型有太大的冲突柿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖露聊粒,路面上的车辙也是压实的积雪晦读,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度诚吾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用喷,只要不是过激的驾驶行为距,基本不会出现危险状况氖倾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涩磊,建议最好将挡位切换至手动模式凤扭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速轮俗淋,这要比才刹车安全的多秆,这中方法同样适用于其他手自一体车型骡降。   本文导航捂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢捐、充满艺术色彩窗蒜恒,或者是有着一些与众不同的操作模式惠放醇。而这辆2008则告诉我们孰畦,一旦法国人在拥有自身优势的同时工,再把务实两个字加进去撑,那么可能会让其它对手感到紧张雷潞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置疵模,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注家: 由于本次活动仅为简单的静态体验提夸降,场地和车况都受到一定客观因素限制膜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分呐萝,至于其他更多相关信息狼脾堆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上掳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型汝悉慑,作为首款引入国内的小型SUV桐步,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上段丰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来皇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近世限耸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)部,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜烹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一娥岭屉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置救孝熄,对消费者很有吸引力躬。作为一款紧凑级市场的生力军车型茎毁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型丢捆。   观致3共有6款车型理歧翁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卉烧熊,售价为11.99万-16.79万元区间喇韦骨。因此峦纱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较湘薪洼。对于中国的汽车消费者来讲显谦范,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哄。要知道自2006年上市至今彩枫痴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主芬。那么书,作为一名后生的观致3牧恫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢丸距奖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼磺供。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中秸酥歼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价十耗喇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价史落:16.78万元)来进行比对峰感。由于两车的售价只相差0.01万元玻,这也令比对的本身相对公平一些返狸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间叼猴萝,我们测试过高尔夫7顶配车型寡武涟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现狮齿辩,跨级的配置也令对手望尘莫及拔橙戈。但这一切桃摹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锌、最需要的因素脐歼沛。对于高尔夫这样的家用车廉瞪棱,在使用的维度上做到出色耐岭,才是它的本职舶泛漂。今天剂母,高尔夫7又来了掂,这次是全系中价格最低的1.6手动型轨诗。动力称不上凶猛宋弥挽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富茫报泊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗儡寸蔡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一唬填,必定有些硬实力编蕉。空间满足舒适乘坐窝菇、常用配置齐全臀,动力也能保证提速顺畅谩逗沸。但对于这一类的畅销车锣垮,最重要的是它必须耐用踌混渺,不能隔三差五地就往修理厂跑钡,也不能冷不丁地出个大毛病咯。这么来看皆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”冯,故障频出久坪,这点很难让人满意朗桑敞。毕竟签刨,大众车能在国内打下当年的民众口碑汗,靠的是皮实耐用的品质钉呜翠。在我眼里佛滥蓟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境澜冲圣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吩蝗你,高尔夫7车身长度增加56mm空,宽度增加13mm党渡,高度减少28mm蔽察奉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长品荷,也更显扁了吭乱十。   如今醇渺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达城火烫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的刺谷单。这个配置的增加陈屑,为日常使用提供的便利性还是很大的梨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孰阀盾,要知道盖耄克斯皇狈闭、英朗等竞争车型都是16寸起步了年,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性虾仙唾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服遂,这套胎居功至伟鲤蔷项。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候夸袒肉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车磨旦杠,如果您拥有过高尔夫4忙透、宝来或者帕萨特B5的话潜烙蛋,您一定会理解我的意思泞伯爽。没有复杂的配置纬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则梧备,瞬间就能上手霉瑟。这一切都似曾相识燃匹设。   在1.6手动版的高尔夫7上骡酣,您看不到任何高端的娱乐功能荷摊膛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone巍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惯苛连。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾垢,但我认为这并不影响操作便利性曝城,最低配车没有大屏幕很正常钙紊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用靛呐,车辆静止起步平顺性不佳冯踢,油门给少了刹车不松开垫鬼,油门给多了又会猛窜殴,让人抓狂贺。但今天这台1.6手动车型视疏刃,上述症状全部消失势。起步轻给油即可酒关,电脑自动调整喷油量爱,使其转速稍稍上升级,令发动机不容易熄火裤唉痞,等红灯缉痴、坡起都很方便咀樊逆,使用起来当真比顶配的舒心多了尽兜仇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂揽,让人捉摸不透底。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平翁温,用料优秀被认作理所应当梳。在数年的成本控制下单稗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质受炯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范卤。对于大众汽车而言慕瞪,这样的结果也堪称可笑了伴侨庆。   没有真皮座椅缅,您会失望吗牢镁?我和同事们都不会酬办土。我认为从适用角度上沙灌,织物座椅与高尔夫更搭币氛和。这套座椅的缺点倒铝肥,在于椅背调节起来很费劲玲,而且要是有个腰部支撑就更好了尾沙规。纵观高尔夫1.6手动的配置上嘘图,我认为作为最低配车型受,功能简陋一些并无大碍弄沁,该有的它也没少庆偶,并且绝大多数的都还好用爬,如果您是为了舒心实用立父,我觉得它能满足了沃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来唱超敝,对于购车需求的国人来说科,一款看上去体面将,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感及肛,只是碍于可选择的范围有限踩,但凡有一款出类拔萃的新车型朴瘸,必定会迎来极大地关注迫伞径。对于25万中型车这个级别谴,迈腾一直是多数人闪过念头的首训摇,而福特全新蒙迪欧的到来棚,分走了不少的关注度澈,选迈腾还是选新蒙迪欧僳,对比一下就会发现律患笨,挑战者颇具实力桔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型弓糙播,售价24.28万元砰浪,和迈腾 2.0TSI 豪华型差,售价24.78万元巳迷,均是各自车系中的主力车型蓉色。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车揽身,兼具个性运动和居家商务需求滤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计漂弘肝,极富攻击性潮匠烙,对年轻消费者有着很强的吸引力购拭淖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力陀,入门的1.5T也有不俗表现庭荒捷。   现款迈腾严格意义上上讲棱,只能算是半代升级设拆骂,是在老款的基础上升级而来炮摄埂。迈腾整体延续上一代车型的设计逛鄙,符合国人的审美仟,经过加长的车身蔽寺,带来大空间的同时惺,提升了行驶稳定性及舒适性填。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面捞挠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米摄捶,轴距达到了2850毫米投,而迈腾则为4865×1820×1475毫米墨,整体比新蒙迪欧小一些虐赖,即便是经过加长哆妨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧擅歧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节萄违、加热蚂、折叠疤粒、记忆 电动调节揽、加热哺署、折叠池、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎埠踩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了灰咀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯串当垃,不仅科技感十足卑加皆,还具备随动转向诬哭截、自动开启等功能朝袜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些庭饯。天窗凸改、全功能配置的后视镜等舜亲,两者处于同一水平啼讲练。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升下,对称的T型中控台中规中矩龚订,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瞬癌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作腺,主界面被平均分为四个区域赔,分别显示电话蓖、导航连狭、娱乐和空调四项基本信息俱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来特赤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谩斜郎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感琅版惕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钒、6碟CD等配置挥挺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步怕,迈腾更像是上个时代的产物萝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酸硼卸,相比迈腾的2812毫米略瓤冀,略占优势没笔,但二者在乘坐空间方面彩媳,都已经足够日常使用标撂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑汾公穷,满足于舒适和运动的双重需求超坞让。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中跨蛔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统邢尺、方向盘换挡搐谋,以及原厂导航等配置咸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置潘精吐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统川。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版毒馆,最大功率178千瓦洞烁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱田女,平顺性和换挡速度足够出色搂祁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合幻添。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦叼既痹,最大扭矩280牛米敛,匹配6速双离合变速器劫。当年迈腾这也算是黄金动力组合胆,但与新蒙迪欧相比删下勃,参数差距明显艘徘。   保养方面莎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里师,建议日常保养周期为5000公里左右凉撅暗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右熊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右围偿芯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保虐联,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保峰,之后保养周期为1万公里险。小保养的费用在600元左右渐详,需要更换机油机滤蹈宠,大保养的费用在1100元左右磋,需要更换机油三滤脐福。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型欧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高铝毕,相比迈腾送欺擒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外挤,还增加了头部气帘和膝部气囊枷泌。并线辅助功能也是迈腾所没有的怖雄负。   点评汲覆兄:不可否认绒溯,大众品牌进入中国市场多年呈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型典,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拎绰佩,无论配置水平还是动力系统狠炯些,都已经没有什么优势了小烧,抛开迈腾一万多的优惠公,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择憨浆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明俩:本文仅代表作者个人观点誊颊,与环球网无关花忻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹭,对本文以及其中全部或者部分内容嘘魂寺、文字的真实性挨农其、完整性舅馁赣、及时性本站不作任何保证或承诺壕皖茶,请读者仅作参考嚏恐,并请自行核实相关内容葡泞。" "   “北国风光洪,千里冰封饥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景忍滩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯乌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐渴火裴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诬侧,对途乐而言这不仅是一种新的考验冲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战洼。 外观握呕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐溶裁,想必对于多数人来说纹俺胖,它的名气比兰德酷路泽小很多孟啪剧,但并不意味着就要比竞争对手要差奴。外观方面途乐外形实在太大了灌季差,有点圆头圆脑的感觉逛建,比兰德酷路泽温柔了很多嗓爱,缺少了一些很“MAN”的元素勉绰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80间桶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰既:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时湘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多矛临藐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念癌赁犀。中控台看上去很有档次篙,各类功能按键排布也十分清晰统、合理维。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处切糕参,完全遵循了游艇的设计风格便捶皖,宽敞氏朔、舒适绩、豪华提碗操,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰耗。   小结辜: 从外观内饰的整体表现来看疼,可以说途乐是一款成功的车型吠胶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题琴惋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势订肪,如果“沙漠之王”远离了沙漠谜股割,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冗驾,这也是我们大老远来到这里的最终目的慑潦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车遣,人们首先想到的通常都会是奔驰匈茹、宝马汞、奥迪铅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌摄片,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴响。但是说到文化的话锰,就不得不谈到今天的一位主角世,捷豹XJL耙券。相对于奔驰这样的全能贵族来说鲸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酬钾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵熟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢尚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗艾离蒋。   作为进口高端豪华轿车慕,相信奔驰S级大家都比较熟哼囤侗,而捷豹XJL依旧比较陌生敢,捷豹作为英国豪华汽车品牌斡休思,也有着将近百年的品牌历史贰皆笺,虽然品牌认知度不高湘本么,但这头豹子可不能轻视妨孩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型薪泞,价格都在120万左右突埠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L俺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力查。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前仓贤,其实捷豹和奔驰早就杠上了借间,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新羌叹裙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了韧顶佛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鼓洁,你一定记得去年上映的《007惨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车斡,没错就是捷豹XJ陋慕燎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蜗董鳞,里里外外展示着它的优雅与稳椒肼椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力耿犬。   无独有偶隙沁壕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套敖钾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哺,虽然不是目前新款的S级尘妙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩溺顿矩。   言归正传奸许,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气广,不过两者的风格却截然不同苫洪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素当东捅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀习侨碴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重歼,在当前时代也更加与众不同超。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车腾说,号称着汽车发明者再一次发明了汽车较粹从,的确奔驰S级是同级别标杆段,外观轮廓延续了上一代谎,细节之处更加富有科技感沙句拣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气息拿迹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气税悔谓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度段柑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贸,比XJL更加强势匈铅多,这就像两个高人临,一个低调一个高调而已必。   大灯的造型也风格迥异笆,XJL的设计更简洁玲孟充,内部采用传统圆形元素匠,使得其眼神也更加专注百。而奔驰的大灯设计更加时尚屋梅,内部流畅的菱形也较新颖诫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED料,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车镶驶咎,光前大灯就使用了五十多颗LED抹甜狡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面喂沁疮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烘取蹲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上暇痪壳,更加沉稳酶沸画。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凄挖,但硕大的车身同样沉稳倍彩,硬朗的线条也更加动感融。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涕氨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉捣侗,这也使得XJL的车尾更稳重柒棵,而S级更挑逗人爽。   尾灯的设计刨吹淮,捷豹XJL采用纵向设计内靖娠,并以车身腰线融为一体怯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过接楔,整体轮毂简洁不繁琐舵太崩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁集浪盼,内部灯组造型是一大亮点琶丸伍,点亮时相当好看肩骚拓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嘉,并没有过多的修饰屑希森,但每一处又能充分体现他们非凡的气质勤,就如同一件高档西装拱习答,某颗精雕细作的纽扣就足以挛盒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型献胖,相比奔驰大气的轮毂别诧,捷豹XJL的条幅更纤细猩摧,并且在条幅样式上也更加精美和运动必。尺寸方面XJL为19寸哇蛊坪,比奔驰S级的18寸也大一圈哥论,轮胎方面同样为245宽度猛累,不过与奔驰前后同宽不一样虑将,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275摧秘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型得,并且作为一个自主品牌悄念瘫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌毖狼,旗下的GS5堂私、GA3闺、GA5几乎可以与合资车相抗衡凌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上脾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象副纱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的确墒饭,广汽传祺旗下三款车型都来了现车场,由于试驾人员较多彼敖齐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验耐毒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统燎办旦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统实。   现场测试场地为两个圈形场地般衬崎,两个场地项目都是一样的涩,可同时进行两组试驾撅腐,场地提供了直线加速香、紧急制动枫仆、蛇形绕桩纶抄、麋鹿测试四个项目精,可以说涵盖了大部分的性能体验稠。当天试驾温度为零下十八摄氏度丘,这样寒冷的天气确,面对半冰半雪的湖面珊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力颗骄劝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肖摹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下铃呻贤,TCS系统介入瑟处,防止打滑的发生混汗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机紊膏筏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舵,最大功率鸽溯萌:90kW(122马力)/6300rpm伸舱纺,最大扭矩啃:153Nm/4500rpm咸通。而这次试驾的车型中没有手动挡棘,均为4挡自动车型涣皇,动力表现可以轻松满足日常使用需求星蔡。   起步于加速初段油门如果踩的过重虑僵,TCS牵引力控制系统会即时接入憨栋良,并且自主减小喷油量色想,从而避免轮胎打滑讨鹊,这一点上GA3与GS5表现都不错吹叫陋。加速至60公里每小时后瓮呛毯,紧急制动疏姬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音我裳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了渺璃娄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离醛率奥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停篓贡揉,未出现侧滑愁每。   本文导航轰:" "  提起中级车惺券翰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择两。但要是预算有限还咖,面对这两款车型还真有些底气不足肛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的狈铜排。好在现在中级车市场一片血雨腥风氢版愧,改款K5已经于近期正式上市炔,延续了韩系性价比超高的特点玻。这次表接嚏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车让练,让您的购车选择更加丰富犁锭贝。   没错屑位骑,此次选择的几款车都在18万元区间内乏醇。而且颇为“巧合”的是势,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合峦垃唱,也堪称中级车的黄金动力之一彼看湾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字厦饶惋。既然如此室惹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”韭硷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份牛咐拓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机篱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)市,动力参数有小幅度的提升磷,燃油经济性也有一定的提升迁答,但依旧没有给人留下深刻的印象款察凉,尤其是我这个09款嘉年华的车主挝隆。如今怂瞬,在配置依旧丰富的前提下逝卑,它换装上排量更小镰盖枯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机杜扔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型眯拔,这一次似乎有点看头了柑枫驮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机禾,它的来头可不少矾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它寿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖箍唾晨,可谓是福特的明星产品锑浩。我得承认这些奖项来之不易菏截叼,但我更关心的是髓,它依靠什么亮点来获奖贤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瞳,震动及噪音抑制能力如何沙柑辟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现劣商? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蛇剿雌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机阜涩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷纱拢搪、涡轮增压以及进排气可变正时技术慨囤玛。在这些技术的支持下背猛硼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挫凯。反应到账面参数上舒五餐,它的最大输出功率是125马力朔腺梯,最大扭矩达到170牛·米苟曝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的房叉。   另外嫁扭犁,福特也针对其三缸的结构特点徘惭,对发动机的震动拱锭泼、噪音等方面做了很多优化和改进兰,比如喷油器及油泵柔性安装挽堪、皮带润滑衔墨、缸盖上方吸音泡沫等等峭。为此揪凡,我先后做了两种情况下的简单体验悉嫁媳:1搭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惭萌、在静止的状态下地,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嗡。经过细心的体会和观察后版,我认为结果让人满意衅姓,发动机的震动轻微围价,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些含耿速,但也不大碍事蒂室。事实上奇皑,即使我细心观察度痞歼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别刑俩。   看来之前的担心有点多余蹬厢,还是直接上路试驾更加实际库同。它的电子油门响应依旧很灵敏速,轻轻触碰油门踏板苍,发动机的转速表指针就会活跃起来艰暮板。幸好油门的调校比较线性诬,分寸拿捏得体钱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累匆。同时扇蜜适,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感限,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉皇常梳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩抽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别敖虹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的檄刀叭。即使在低转速区间荣季,发动机的动力输出也很活跃愤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉窘赔俗。同样受益的还有动力输出的持续性窃切,在试驾路段里面有不少的环城快速路擅粱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鞭如谭,而且整个提速过程顺畅自然官脱。只可惜受道路限速的制约喀懒篱,未能继续把速度往上提迸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备花考确。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惟泻,升挡动作迅速淮,在D挡模式下正常驾驶染毖嗡,1700rpm左右就会立刻升挡肩汤,让整个加速过程更加顺畅自然绣酚屎。然而骨萄甭,在遇到拥堵路况的时候攫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感勺,幸好并不是特别明显绕变哨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现禄邢燃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了冻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绞,除非你把油门踏板踩得足够深崇盎,否则它不会轻易降挡凡饶氏。   变速箱切换到S挡后肠,油门响应速度稍有提高深,而换挡转速则提升到3500rpm划茄溅,动力输出表现得更加亢奋哗。味道对了苫,这才是S挡该有的特质剔惺慑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了譬。当然帘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式弛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮寞枫驾,至今我仍然未能适应翁咳签。   其余部分与老款车型基本相同施甲,方向盘的转向精确顽瑞、迅速嫂广,甚至有点“贼”蓝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”峰兴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涵岔,对车身的支撑力度足够撇晤凛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显庞及,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安庆,同时也确保了车身的灵活性郴。但面对减速带这些大颠簸时睛范娠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在檄多。   在动力水平得到提升敬毛、操控感被保留下来的情况下韧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伙惧掏,开起来更加得心应手攫叭饯,也更加有活力菊。这点值得欣喜篓凶题,也是嘉年华的进步丁。当然剔芒笛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方并怀跋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎竭结,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音餐蜗赌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步灯娄缕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵朵漠适。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了幕,不过众所周知宛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台斜甩,而是换装了大众全新的MQB平台谁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂铅秃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异铃恨愁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异提矾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助钉涤。   首先我们先来说说平台姓煌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吉陀喝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构圈逼,PQ35血统也就不在那么纯正睦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台呻伯盖。   平台究竟是什么核?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蓖喂,它们会采用共同的零部件窃,采取相似的地盘挪、车身结构伎、形式结构以及相近的生产工艺绩、轴距等董洗惺,以此形成车辆生产的一套完整系统清似,平台生产的战略是当前产品在开发中手摔,最流行仍、最科学拖辰漆、最节省人力魂番、效率最高的一种开发战略功。因为对汽车厂商而言管级享,可以在有效控制研发资源刹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情揉垂露。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台为潭,并看看它们之间存在什么差异捷禄呐。   PQ35中的""P""代表平台漓碘门,""Q""代表发动机横置葱舵,""3""代表A级车韶坤,""5""是指第五代凭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件藤,采取相似的底盘溯拘鞠、车身结构撩边铝、行驶结构档、相似的生产工艺以及轴距等垦岁握。由于研发时采取了已存在的""模板""榷,不仅使车辆研发缩短了周期县,而且共用的零件大大减少了生产成本堑当泻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吓。采用PQ35平台的在售车型有途安悍奔、开迪桐匹埔、SCIROCCO靛币腔、奥迪TT曙填、A3确怕、斯柯达明锐等车型沏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括纠捅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)煎、大长度激光无缝焊接斧河新、双面镀锌高强度钢板佃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哗踢需,但如前所述驶酱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术币滤胖。   MQB母荆块化平台是大众最新的一个生产平台猾贬奠,也是此次第七代高尔夫使用的平台旗驾邯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制弯领,并且可以共享比例达60%的零件倒,包括同样规格的发动机竿疯吮、变速器等概咐及。MQB平台的推出阑酥纺,将会取代过去的PQ25哇、PQ35和PQ46等平台磕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性删,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装欧送,不管是传统动力舍俱、电动和可再生能源动力媳,或者汽油机寸森、柴油机陇、混合动力系统斑、纯电动系统蛔独删、天然气发动机篱钠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装灰槽。另外童,MQB平台还可以对轴距敲桥蹲、轮距朗莽、前悬和后悬等部位进行调节拭雷铜。另外此平台可以生产从A0级硷、A级到B级三个级别的车型挪旅。这是PQ35平台所不具备的灿系。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温步,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水苛。相比几个欧系对手漆,宝马的动作显然慢了半拍傻,继5系旅行版之后典甲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售迫疆。当然有时候来得早不如来得巧爱,只要给足了诚意常裳,迟到了也未必没糖吃圃郊梳。   对于3系旅行就是如此扰骑,在它到来之前童,C级旅行和V60早已在国内打响了名头毫纳币,作为后来者鄙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹但甫,就更需要拿出浑身解数了读南。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版氯篱,下面就来看看它究竟有何能耐锣。   还是从外形开始说起贡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘安前钞,其底盘代号为F31是锻查,依旧是标准版轴距玩呵蕾:2810mm碘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言驶,这仍是个相当精干的长度艇叉,车身“三围”基本和三厢版一致昏,只是由于行李架的关系详湘,车身高度小幅增加了21mm让紊。   我们测试的这款328i旅行版阑,还搭配了M运动设计套装黄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蹭黄绢,闷骚的感觉立马出来了稠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆菇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色暗洛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蹄阑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )虫慰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性埃,这和旅行车设计的初衷相悖鲤极窘。选择18""则刚好合适系,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)概寄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点剩,用一句流行语来说就是哨:低调奢华有内涵锈现册。   车尾则是旅行车最具风韵的角度搓弥,从这方面看奔,3系旅行并无太多亮点搔,车尾的造型显得有点过于刻板酒柏截,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扭。相对来说并没有对手做得那么出色戈舱,V60和C级旅行在设计上的看点更多棘负署。另外废,虽然采用了M套件境脐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碾,看起来实在是低调过头了苫皇。   外观总结撑拢殊:如果你是3系的铁杆粉丝哨,但又不愿自己的爱车烂大街腔餐别,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了倡,低调中透着股狠劲儿钞檀恫,闷骚人士的最爱冕梁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样怖晴陀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章师碳箱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少晾问睬。但俗话说串斡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道碗岭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比田悍差,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赖?   车型的选择方面社,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则是蹄氮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型点另。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑龋含,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比八:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鹊儡霸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力剩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰比,再辅之以保险杠的少量镀铬饯污甸,前脸看起来一如既往的简约和低调习。车头多条轻微隆起的线条颗蹄缝,包括引擎盖上也是凹凸有致裁,则让低调的前脸显得浑厚有力弓梦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计监效,外沿继续使用镀铬装饰脯肯碾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挎怒陡,也更容易让人接受檬乳拴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性夺卸胯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁第,一个氙气近光灯旗畴,一个卤素远光灯储孩,外加环绕半圈的LED日间行车灯鼎,没有任何花哨的设计势,注重实用搓裙。而作为玩灯行家的奥迪肩为,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼侠酒嗜,配合上单颗远近氙气一体前大灯解,杀气十足受躲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条篮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拭派删,看上去随时有往前冲的冲动内剂,非常动感和迷人泪策屡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蓟,看上去从容而又优雅管,有点儿荣辱不惊的味道抱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后莽巢席,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了率锭取,毕竟走的不算是一路的风格了举。不过惋鄙情,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伍赊桃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感旦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吝膜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角胯,变成了矩形倒角式的设计榷汕胺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L癸标。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计沏秦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行袄弗。   尾灯方面防敞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侈涡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看溉伟额,而且LED元素的缺失也实属不应该僵挂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型韩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼点牧渡,低调依然是奥迪的责任捂碌鞭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎勒搜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep喷目勉,一个拥有超过半个世纪历史柬滇潞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌冗,“男人”琶、“硬派”涸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象屏。一个如此坚持传统的品牌泰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV午剿,这对于很多人来说是难以理解的事实未持侍。坦白讲唉眉,一向不以貌取人的我沙夸九,霎时间也很难理解Mark T. Allen吃纱半、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品郊搐。无可否认漂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的遁,也必然成为人们茶余饭后的谈资瘦,但是就只有外貌是这样吗千吃?难道它没有Jeep的传承屑古?这是我最为关注的问题伦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”韭泪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力就琼窟。由此可见免闷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能枯芹相,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置徐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外散段。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色敦,首先必需要有一副好的底子煌禄休,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统割把。根据越野性能的高低誊垛,依次有Active Drive I毒舰鞋、Active Drive II和Active Drive Lock三种吼开。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版步海骂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统桅端抬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡叉刺钱,并且还具备后桥差速器锁止功能癌榔,实现左右车轮50:50扭矩分配铝蔷玩,攀爬能力自然是三者之中最强的勉弟。   除此以外豹店川,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统凤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠癸说定、28°的接近角次、32°的离去角熔胖、纵向通过角23.3°守糕到、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置隧,要罗列出来的话其实还有很多突菏,但越野并非纸上谈兵摆,要真正体验到它的实力擒凡痕,还是得把它拉到荒郊野岭逻嚏。   挂上低速四驱挡痘、开启后桥锁止以及岩石模式潞,稳住油门就往上爬嫁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏忿,3.2L Trailhawk针对越野的需求炒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整耍。继续往上攀爬枫诡,一切都比较顺利拣塑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响獭急,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力檄车冀。在遇到交叉轴情况时虫畔掸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力宦,配备了后桥差速器锁止功能的它渡娜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑裸,就已经顺利通过酗瓦赫。   这一次越野试驾开灿,它的表现我完全没有惊喜疼,因为一切都在意料之中艰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务埠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了成。毫无疑问趴旅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位响妻缅,也同级别的最强享祭锯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纬。坦白讲咸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴勾。" "  在国内的SUV市澈Ρ峭痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勺河挥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击空剃,正因如此活忙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市解,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饥。   说到大空间并、七座设计啦敛、配置丰富的SUV模,北京现代全新胜达是其中的表表者拭馁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撇骑妊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坷安墩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猜驳蹿,下面我们将对这两款车型进行对比分析剁捶掠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烙梆舱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唇房香,设计上中规中矩篙,采用了哈弗新的家族式设计元素哦耻猫,这一风格将在整个哈弗系列上普及琅撅,代表性的设计元素有棠努书:大尺寸U型前格栅篇,粗壮的镀铬横条格栅寇,时下流行的“X”型前脸谐段睬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美飞颂蛙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的旁穗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澈扔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骸霖寥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毒,再辅以造型锋利的大灯灯组筛桐抗,极富视觉冲击力窜忍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话价戎,现代品牌的确更加具有超前思维意识牵。" "   源自逸动平台的CS35犬嚷碉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品称。凭借欧洲化的时尚外形设计七,相对精致的内饰做工咎诺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注廖遍。此外徊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在猫绍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骇忌,进一步提升了科技感和实用性挂尉拎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些堡恐缝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型槐,还有定位相同的长安福特翼搏碑湾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4土捌盘,涵盖了自主及合资品牌产品曝呻湿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道毙撵距,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辆辩挺,作为一款新生代豪华运动型轿车凌纹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挫,也成为点燃这场战争的导火线汰。而上市之后火,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道砍,可谓是一场针尖对麦芒的对决楞陷。那么除了运动性能以外计哇上,这两款车型的综合实力如何呢杀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓相。   虽然说是ATS是一款进口车型挝枫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉丛么,整体售价和宝马3系保持高度重叠淑含。从定位和售价来分析舒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瓣堤,两车售价分别为43.80万和43.60万浅算,价格差距非常泻恕,有一定的对比价值窝儡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车被秒陌,但两车所展现的运动风格完全不一样毁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计菲,车身线条锋利倒玛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性芍卵胯,同时也彰显了力量感愁俱虾。而宝马3系显得内敛一些惺愧玫,经典的""双肾""前脸造型飘家汲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色式陕贩。   作为凯迪拉克家族最小的车型嘶殊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系套瘸,除了长度略有优势外寞群担,其它尺寸都不及宝马3系兢,在空间上可能会有一些影响矛投。不过没有关系哦,作为一款运动型轿车蛋燃巳,小一点也许会更加灵活巢皆是。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评泞床俄,经典的造型更容易接受惩呸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26射陀熟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍剔疏。   相比之下鼎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力厢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弥乳炊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伺。   两车头灯布局不同蝗康,宝马是横向设计眉,开眼角大灯我们已经非常熟悉厕愤。而ATS为纵向布局稀寒,造型更加犀利瞄邵,同时采用的是远近光一体设计舅涩虾。配置上都采用氙气大灯啊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备妮坝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能滇匠,但是可惜没有前雾灯桔卡。   从车身侧面来看蔬,我更喜欢宝马3系坚,腰线更加锐利堪,营造出了运动型轿车的动感效果媒偏蛙。而ATS侧面饱满厚实嘘,典型的美系车风格卷期。   两车统一采用的是双曲率后视镜泌蘑普,并且带有电动折叠和加热功能其嗡论,同时集成了LED转向灯坷夺,显然宝马3系狭长的设计要更美观捷锻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯弗颊岁,警示效果有所提升坦核。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性眉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力澜,双边双排气管设计也展示了其运动气质嵌诞几。相比之下阿羞骇,宝马3系的尾部显得比较平淡抬律,家用车的造型在气势上要弱于ATS沏镰伤。   轮胎方面似浚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎防艾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎测协呕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18矗觅柑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎劣藐,都是偏重运动性能的选择辣。" "  提起东风日产天籁匪烁,人们往往都喜欢用舒适存盯、性价比高韶、省油这些标签来为其定义匈撩。的确患嫡窗,作为日产在华销售的顶级轿车娩漠并,天籁一直以来都以一种优雅的姿态狠擂浑,在中级车市场中处于上游位置誓旁础。不过这款车型的加长行为诫瞥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念同饰伪,天籁公爵抬,虽然是天籁的加长版本豪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恃世哨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手徘,挑战更高级对手萍愁欢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力欧陕港。   25.18-29.98万元的价格区间嚏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势检努呜。相比同级别对手雅阁酥、凯美瑞察跺、迈腾等热门中级车奇犬吉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侈侍缕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼料典蜜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无撕擅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鹿,在提供更多给消费者的同时烽党吨,却并没有在价格上表现的有多高调泡敦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异忍,但是通过对细节的仔细端详联茨擒,你还是可以发现不少变化之处士锣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嫩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端颈次。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近檄。   5003mm的长度与2900mm的轴距蔡痞菲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平盲线,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越秋蛋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm憋。而与豪华品牌中级车相比较雀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm绩唐缓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嚷燎,整体协调感还处于平易近人的水平火咳。   本文导航红雾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谈农,数以万计的人们加入了摇号大军徒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点宛梨蠢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程刚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高磷隧,一步到位的想法也被大家普遍赞同赂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了驰,强劲的动力鳞眠葱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜庙加厕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车冯航汗,它们的价格和配置都比较接近柑教,下面我们一起去了解一下汾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表罕监倦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挟:15.98-25.18   推荐理由痢刃脓:大气时尚的外观狗信闷、配备豪华全景天窗瑰烽赴、全新T动力以及较高的性价比匣亥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计箩铝,采用了起亚家族虎啸式的前脸皆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择驮愁宿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大净婪睡,能够满足不同购车消费者的需求倍,值得称赞的是硅齿父,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗长容无,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感徊粟,在同级别车型中也具有很高的性价比孔猎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整尼,自从彼得希瑞尔来到起亚后苹碾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸兼睛糕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蜗怪碳,大大提高了起亚车的辨识度摄膛。熏黑的前格栅看上去更加动感弛祈嘲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利睛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酶杆蒋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杉鼎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感泻碧箔,并且兼顾了空气动力学癌卞忌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弯计傻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能唬虹褂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高姥凳,LED光源看起来更具科技感诺砰。   新K5的内饰进行了小改动疤判杰,用了和工艺均有所提升桔,三幅式的方向盘也进行了重新设计桔工迫,看起来更有质感牟荤嘘,使用起来也更加方便采颈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积挟谅,也提升了整车的档次感偏鲍抹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑父。   由于车顶采用了更为动感的流线造型色,A柱倾角也随之更大戊社漠,对于一名1.82m的男士来说微烘钉,头部空间的局促性很明显遣散,通过降低座椅高度后评蚀叫,驾驶视野也受到了一定限制苹宫贡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞携棺,同一名人员在未调整前排座椅后底,直接移动至后排乘坐惹蓝搪,腿部空间十分充裕渡,而头部空间也在可接受的范围之内堑弥模。总体而言弧施,如果想舒适且安全的驾驶K5勉兜樊,并不适合个头较高的人士递秒繁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瘫掀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机群境吐,最大功率180kw禽魔彤,最大扭矩350牛米微,搭配6速手自一体变速箱唐豪衰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现华速春。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型槽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内垦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扭畅。如果你听到4系觉得陌生绅抖唾,那么当你见到它一定觉得很熟悉侩布。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蓟噶谷,无论外形还是内饰都与3系很相像碱朵珊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平价四,因为在它身上不仅有3系的影子泞,同样也有着自己独特的光芒沪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe豢玖薪,59.6-73万元的定价也高于3系妓茸。不过其实也可以理解论卢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版靠枚吵,而是想要一辆便宜些的“6系”许杯膘。   宝马4系提供运动块、豪华扔、风尚三款套装肯艰,价格方面没有区别为缓悉。车头部分确实与3系非常相近盎,只有前包围能够明显与3系区分出来考。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素孝溯钱。整体来看跺挟平,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格河擎擦,仅在细节上加入独有元素剃。 【左骄:豪华设计套装(选配)/右潞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解但,但来到侧面相信很快就会被它吸引挪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嗣胆,这样的立体感是3系无法给你的苍复。车身尺寸方面胃乐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短轰揪谋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm康辅,轴距两车同为2810mm冒。相比竞争对手惹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势玖。   由于定位与平台的原因乃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳痴猎,也达到了对自我的超越速皋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陷。尾部张弛有力的线条仆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果杜。   本文导航潮小络:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末插卑,2013年又有很多车型和大家见面了回婆贿,它们各自出身不同性格迥异杆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现槐娠,其中原因多种多样亩,下面就对它们的表现做一个简要点评财随,并送上编辑们的新年寄语保趟弄。 东风标致3008   上市时间梨告上:1月9日   售价统:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承琛,法国人终于坐不住了杯,要将标致3008进行国产祥,最初还担心它法系前卫残樊林、超前的设计能否被中国市场接受本牧陡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情都桔孙。   不过似乎这一切的担心都是多余的弹,东风标致很清楚大家的喜好修斥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸盾偷、尾灯等部分进行了调整胳,类似机舱造型的内饰得到了保留阜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寂溯廊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素息,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计加娠龋。   动力的调校同样符合中国国情盾谓班,由于中国道路情况比较复杂瞳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菜捣荷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拘陆秃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浆释。尽管变速器的表现有些差强人意课,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如称。 为了进一步满足市场需求财,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扑,丰富中低端产品线傅咆辫。   新年寄语记缅陡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的施敦恕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上帛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来土窟。" "  汽车除了是交通工具之外霸,在中国它还需要扮演更多角色金黔管。比如摆,它会成为一些人身份的象征篱孪暑。也正因如此截,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴侍晚怯。在车型跟随换代而越变越大的时候渡齐,它们还不满足葡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型灸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型攻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伦稀跺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奖凳惦。   从长轴距车型诞生起凄卑,围绕它们的话题就从来没有间断过褪莲觅。长轴距车型的空间更大是显而易见的店胜抬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贤惧?是为了操控放弃空间讳托,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题菇舅。现在琶赏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鳞,并且差距幅度有多大风。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵秘链躲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拖精。从设计上来看嫌郡谭,它基本保持了海外版本的特征看,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瓮功。整体风格比上代车型更运动库并戈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准狈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型轮纳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别事戌肺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间仿泉,同时矛辅篙,在配置方面也向更高级别车型看齐婆扁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大靶豁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一入息。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鲁久,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性尖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绍好,那么实际情况果真如此吗怪秆驳?   首先先,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嫌迫穗。将天籁停在起始位置后甸挛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拔。之后粒尸,向左打满方向伴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作烂表,然后再次用桩筒标记后轮位置敬赴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头柒嵌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异客享毕。   实测印证了我们之前的推论墩蔼诧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大箍苇瑰,但差距不算特别明显汇。两者的方向盘直径和回转圈速一致泌。实际驾驶时挟翁湘,除非路面宽度限制特别明显波,二者没有本质上的差别贩仇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准讼嫂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况娶剁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话掂夏盛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拢叭碘。当然模,陆军1号的尺寸太过庞大垮牌墙,算是加长得比较极致邓光。那么翠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗巾鹅?   同一水平面上突郝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酗判敖,二者的成绩均为150毫米婆盆瞬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙附敌纷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中劳段吮。   我们的测试方式是将车头正对坡道垦翟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止邓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论缸侩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米堤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬迹骑慰,但结果令人意外镀瑟纪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娟。抛去胎压等因素的影响嘲练,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平乏涂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV珐晌?如果排除自主品牌的话碴,这多少听起来有些不切实际吧桑豁驳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了暴鞘垃。不过这个看似不可能完成的任务书隆耪,正因为有着咱们自己的汽车企业妻,才使其成为了现实烂耐。10万元给我膝,我会选择什么车呢频?今天就为大家介绍两款不错的产品屁,众泰T600和比亚迪S6迷角,它们之间孰强孰弱稿弥,看完文章之后您便会知晓桔。   4天以前畏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来逝殊,顶配不到10万元的售价履囊限,加上1.5T发动机出色的动力表现绢、以及全景天窗策舌、倒车影像等丰富配置的加持堂,让所有人为之眼前一亮卜阔。而在该级别中拭撮杏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烙舒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纱,还有着出色的销量和用户口碑疮痉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的魄斡。所以今天卸躲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比霓硼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型烈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型婆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6罐宪,这款车属于小一号的紧凑型产品垛瓶,因此这里就不掺和了频。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观隶疽:两款车型造型原创度均不足读享。   外观造型上汾缔琴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拔,但相比之下弓,众泰T600显然模仿的更彻底一些僳惠,车头与车身都是完全的拿来主义粪搔,没有一点原创的元素触涡。而单就最终的效果来说拦为览,众泰T600显得圆润饱满光恒汞,比亚迪则更加的精致显大叮幌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面尝桨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm回挟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm屯垛,轴距为2720mm耪什落,从数据上看脊亮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势了粗猎,而众泰T600比对手更宽翟牟,轴距也更大坑瘫随。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乃躺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎间绊监,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎森,在轮胎规格上多,众泰T600更有优势一些某茶寄。刹车结构上别,两款车均采用了前后盘式刹车凄酞局。此外稍督募,在备胎的布局形式上娠漆,比亚迪S6备胎采用下挂式光始电,这种做法的优点是对后备厢空间占用形詈ナ骸,不过更换起来略有不便燎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程科,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高莲纹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泰捎蒙,线条上显得不是很协调息,后雨刷搐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备人趣匆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拴穆稼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达松,而众泰T600根据官方的说法毁巫花,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了霖谴。   钥匙方面狸,两车都配备了智能钥匙懊策胶,并且无钥匙进入宋扫慈、一键启动等功能也是一应俱全簇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辛苦署,但质感和色泽都比较不错试。相比之下端小蔑,比亚迪S6的塑料感略强椽,但它的两把钥匙中段,有一把还是卡片式的赔韩,挺有档次感的系什。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”翠掳孤,据日本共同社11月报道盗蜜峭,丰田汽车公司发布预测称掠染穆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆秤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录裸。而2013年前十个月江蓉,雷克萨斯在华销量同比增长8%狈悔衫,而7-10月同比增长了24%湾欺惺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势林。那么遂湾夯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢够其?在这个产品为王的时代中玩柑枫,或许答案非常一目了然绅涟豹,品质卓越的丰富产品竞骸参。   在雷克萨斯漫长的产品线之中北,IS系列绝对称得上是中坚砥柱竞烹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)懈渡华,而其到了2013年也整整历经了三代产品匆珊熟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的堆蔚泻?在这代产品中究竟有哪些新意德诧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的醚。所以体习,在这个2013年的冬天协,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT妥逆吮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”滴陪啼。   是先有鸡还是先有蛋脊陀?这确实是一个哲学问题括氢。但是对于车型换代而言填栏嗜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情物木颧。在介绍外观之前诡,有必要介绍一下其前世今生入。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车目教绕,全车线条设计更显张力饯,饱满的肌肉感让人过目不忘秒袱廉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刀。   第三代雷克萨斯IS休钨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扰捍,全车线条设计更显张力勉倪肠,饱满的肌肉感让人过目不忘歪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化圣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度判痕,但当这款概念车面世之后梆讲滥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抛吗。虽然没有LFA那样气动山河颠,但却是可以做到惊艳动人淮龄臣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV揉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扦窟,要么从一开始作为越野车的分支湃海诧,要么不经意又成了轿车的替补柿娃,但这丝毫不影响它越来越主流逛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蕊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员加俯菜。   一向个性张扬的Jeep品牌幂,一改传统的硬派风格从,走起了时尚运动的路线剧呵。不仅如此祁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瑰稻,在国内各大车展相继亮相屉,赚足了眼球烷赏庐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拖狈嗣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动报桂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢烙热?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蚊挡侵:一改硬派风格奉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初畏吹伴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惋聊篡,在这样的大背景下臂几庭,自由光孕育而生欺铰挖。只是从自由光诞生之日起溜式兑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注股那碍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象枯害淑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)耸宫,定位于介于指南者和大切诺基之间促,竞争对手直指奥迪Q5回卉、奔驰GLK彩蜕午、沃尔沃XC60等车型德橙态,车身尺寸方面锣荆,其长宽高分别为4624mm烦、1859mm艰、1707mm恭,轴距为2719mm吉,与竞争对手相比并不处于下风冻。   既然是Jeep品牌车型妊扇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了梳甜,只是造型有所改变博拭,一改以往平面式的设计掏蓟奠,采用了类似“折角”的设计炕期,当然效果立竿见影街泥,整个前脸变得更时尚也更有立体感痪。前大灯的设计标新立异瓦,采用了大胆的分体式设计牡癌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”掠蜕猛,氙气大灯酱阑、雾灯依次向下排列臂肪踞。值得一提的是该车的行车灯壳率、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型牢称剂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑娶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惰皆凯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后陈堪闷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯魔。 斯巴鲁BRZ 珐付:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机苹,采用后轮驱动平台丛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑版蜜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”妒股。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鬼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计将特,而外观和内饰由丰田负责晤。   尽管如此挟,BRZ并不是“每个人的菜”氮叛。尽管设计了一个小型的后排座椅规,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人帽,音响和娱乐信息系统不够出色吼亨恰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一潜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮徊苗葡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣莽捎绵、并且外观时尚动感的轿跑环素锯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试痞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点饭钉瘸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机完伟,最大输出功率为200马力侣,扭矩为203牛米临阿并。据美国环境保护署数据显示回,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里巷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg按绘兜。 ? 斯巴鲁BRZ 捞俏材:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缓恕棉。两个版本都有手动挡或自动挡选择讳。   豪华型BRZ的售价为26醒,265美元刃怀溉,配有空调系统蔬金楞,定速巡航系统簿瞥讼,电动后视镜好,一键上下的电动窗驳,后门胰ヂ悖控电子锁哄爽,真皮包裹方向盘吭宿,65/35规格折叠后座酷贫,HID大灯烙,17寸合金轮圈确坍,有语音提示的导航系统互,实时路况警报俺济少,USB接口和车载收音机诧抠。   限量版的售价为28董敌柬,265美元浓八,在豪华版的基础上增加了雾灯腾复妓,真皮座椅喝,一键启动搜罗,后扰流板钡帘午,配备照明的遮阳板化妆镜拢,双区域空调控制系统怜涡蟹,前排座椅加热和后视镜加热揩牡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统梆菠陆,电子牵引力系统邯樊叼,稳定控制系统以及6个安全气囊沛戳丘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捕盎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瘦隆,无论是正面撞击履刊,车顶强度毯兽,还是座位与头部保护试验洁菏鼓,BRZ都获得了高分鞘,可以称得上是一款非常安全的车煌。 ? 斯巴鲁BRZ 昧漆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩膝袖降,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX耪娥,加速时的推背感没那么强烈还菇嗅。不过诞汉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寸,对于六速手动挡十分精通耙肌,5科,000转起步对你小菜一碟的话烫,加上BRZ的轻量化的设计贤辨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感剔涂矩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烹府,并不夸张的外形设计桔,精准的方向盘速米,强大的刹车和印象深刻的牵引力递。   总体来说梢蹬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车猎吻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寐堪。而作为日常用车来说馈潦平,路况好的前提下迹颁哗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多概。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伦际钦,未经环球网Huanqiu.com书面授权泉誊,严禁转载境萝,违者将被追究法律责任普擎。责任编辑母巨示:李敏" "  作为一款小改款车型皑绒闷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致勾狸舅,甚至在细节方便也没有任何变化寄漆,仅仅表现在配置上的升级鲸渐。回顾智跑近3年的上市之路来看挎,依旧保持着其独具一格的风格哦俄嘿,即时在如今来看效,智跑仍然算是一款前卫的SUV趁,回到3年前赖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L佃棉彭、2.4L两种动力共10种车型牟卫,售价16.48-24.98万元紊识,售价与老款车型保持一致馈肠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瓦恫,即使它远远的驶来铆,你也会在车流中一眼识别出它麻矢,城市化SUV的定位倒也不特别房五日,不过蘑挠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坷较。   现款智跑与老款在外形上几无二致介级,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意成梁低,与老款相比卷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏相。部分高配车型则配备主动安全头枕吮甜、前排座椅加热士、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置从徊枫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里孙输汝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型持,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恨检。这些车型中包括了全新奔驰S级潜括举、凯迪拉克ATS锚敌阶、斯巴鲁BRZ憨拼瘫、沃尔沃V40等备受关注的新车绰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侥耙亥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车竟惩词。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间夸堡:9月28日 售价区间腔马:124.8-209.8万元   新车点评嗓哼读: “汽车发明者捞卵,再度发布汽车”腐灌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语媚掀蟹,这也看出了奔驰对全新S级的信心窃,从外观高墙茹、内饰胶、配置等硬件方面的足够实力痘,甚至超越许多同级别车型丹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嗜妨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢兢阮镭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车稀剃。具体来看嘉僚,前大灯布,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似乐徒风,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冗敲陇,新S级加入了更多张扬的运动化元素镣悍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部咳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛宋叔顺,有点类似于现款CL级的设计蓄鹤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面歇矛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疼蒂摄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现莱靶酞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外聪,还可通过其控制车载设备等秽。另外免,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统休森、LED氛围灯荚签股、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅摹、新的mbrace2智能人机交互系统等供割。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计哨孩阑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学慈爱,特别是后排的座椅械撩河,高配车型后排座位为独立设计雷席袍,并且带有腿部支撑和按摩功能美骆邦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蒙糜摔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面佬愧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机咸,最大功率为245kW(333Ps)骸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涧,并匹配电动机癸,最大功率为225kW(306Ps)丘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机题激镀,其最大功率为320kW(435Ps)胁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器庙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间虹:9月28日 售价区间廉:30.8-43.8万元   新车点评对侠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功乾岸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贸。但凯迪拉克ATS的到来酮贸,让宝马3系走下了神坛翰隋蛋。相比一直宣传运动的宝马3系附,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陈兔。不过在终端消费市场上辖骋匿,凯迪拉克还有很多事情要做据,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好句纯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力社捷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市敢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型茶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造袍,外观方面苹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疙场,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计猴,整体造型较CTS而言更加动感辣攘熟。   凯迪拉克ATS拥有50居:50前后质量分配肃温,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统帮尺、Brembo刹车卡钳晌灸付、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂怖吠篡、LSD后轮限滑差速器善、高性能运动轮胎筋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吵霖荤。   车身尺寸方面珐骋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm遣淬,轴距2775mm希抽必。而未来国产后功掣,轴距有望加长巍,以应对国内市场煽累。   动力方面怀绊世,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机榔,最大功率203kW(276Ps)翠拱,最大扭矩353Nm盖,其百公里加速时间为6.2秒疯和。传动系统方面练,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱舱餐。" "  前言答畴: 在上一期文章中柯清伤,我们盘点了2013年重点的改款车型继碗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型浓,在收集信息的过程中模底瓦,编者发现了一个有意思的规律涛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型弗,往往推出两款损炭,甚至更多瓦堑,更像是一次新车的大爆发马钝乓,或者说是新车开发计划中的一个波峰宦鼻,这样的车企包括长安福特徒踌、一汽大众捆龟、广汽本田等呕克丰。与上篇文章不同的是迷戳慧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出兼牌,而是挑出了10款重点车型稼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型筏,有的是较为低调妥,但其实销量却很不错的实力派车型宝期。回首这一年驹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间环商弟:12月10日 售价区间伶婪福:12.19-18.29万元   新车点评鞋颇:作为大众全球的当家车型宠酱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变诧泵粹,是相对比较原汁原味的一款车型瘦锚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议末,但空间的改善却更具群众基础馈素。从速腾的热销来看憾殴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方狄釜秤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线校。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形玫芒,雾灯区域的改变也是如此眷耍冬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感癌螺,也更年轻一些臂,少了几分柔美态,多了一些阳刚的元素峨。   车身尺寸比第六代更大犊竿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板毛末,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坛寺,后排空间略显局促泄够。这点在国产高尔夫7上得到改善筏缝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm渤,相比现款车型峰抗恃,长宽分别增加了56mm和13mm怠残,车高则降低了28mm感棘么。此外疮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伍,轴距增加59mm虽,达到2637mm搽谭,使得后排乘客腿部空间增加30mm乏歇蹲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm促玲,而行李箱空间也增加了30L戏,行李箱总空间达到380L滩澜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副幢欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化挺据税: 相比外观的“小改款”阑胶,内饰的变化却是颠覆性的泄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寿乐排,并且向驾驶员一侧倾斜挡郴偶,更人性化烯牛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点酱膜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赶详,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力诽忍阔。   轻量化更加明显勾孝瀑: MQB平台的特质之一便是轻量化仍城,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大莱眷挪,质量因此降低了37kg畔,另外发动机降低40kg暮,底盘降低26kg董笛,电气系统降低6kg等等潦姥快,虽然车身尺寸增加烦掸妇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg圃咕响,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鸿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果镀矛,并且一定程度上也能提升驾控体验刨露钠。 【MQB亩倌鄹幔块化平台】   配置全面升级阶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富芹劝徐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)觅房、定速巡航坑溪橡、启停功能昧怖、第二代车道保持辅助系统玛腿、防碰撞预警腑脓、自动泊车睬、胎压监测淑鄙煽、电子手刹甘垢、电子驻车捣集鲸、一键启动江鞍醛、新版导航及超级蓝牙等功能劫。另外肝拟,丹拿音响宏舰、以及更大尺寸的触控液晶屏瓮啃饭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教下,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)八,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吴龚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蟹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谱噶,其最大输出功率为162kW(220PS)撵迷拿,峰值扭矩350Nm喂悄。   主推7速DSG双离合变速箱叭梅钢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱褥俩喂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)硼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)墟瘸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鲍趟塑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疵惺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坊,而1.4T自动舒适型身、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱白。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间倾送鹿:11月19日 售价区间礁拆:12.98-18.98万元   新车点评非:北京现代是2013年的大赢家奖懦飘,销量突破百万辆退辅淖,并且销售车型整体售价在上升下。虽然索纳塔八的表现还算不错肃戳,但这是以高性价比换取的钳统,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜番,外观更沉稳措,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沪考尼,再加上超出预期的低售价分翘枫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肚涩。   外观方面鸥,北京现代名图共拥有八种车身颜色充,分别是水晶白侈、梦幻银辈、幻影黑秃、玫瑰红村喘档、水墨灰睡私楼、宝石蓝南捅、丝绸金眯箱封、北极玉录室览。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念桃五,尤其是前进气格栅处的造型秃磁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔浅颠。细节方面芒,新车的前大灯设计很抢眼塘舷吼,区别于其它车型胖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盛镀浅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm爆洞,轴距为2770mm捞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型痢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点踢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盎焦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重说低,以金属和实木装饰为主萌斜。配置方面腾,有主座椅十项电动调节腿故、驾驶席座椅加热通风记忆功能骡、双区自动空调砍擞、倒车影像乡发吼、定速巡航船、多功能方向盘秆辑铃、座椅/外后视镜记忆功能溉吐长、侧气囊/侧气帘从顽描、副驾驶安全带提醒抵撮、倒车影像系统廷卡、转向辅助灯凳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疥叛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面前党蹿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机戒都,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冗保。对于后续会不会推1.6T车型恼膊,北京现代副总经理权赫东表示翅瘁牵,目前尚没有这样的计划惦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吗态,满大街都是魂,从朗逸上市到现在的五年来潦,在全国卖了一百多万辆离,卖的这么好面,自然有这款车独特的竞争优势簧皇。要知道吕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量琳,这究竟是为什么褥贤,很值得各个厂家思考杏。市场定位抓的准妒,产品线丰富妊魄侥,产能跟得上涕汰牡,都是成就朗逸销量过百万的因素纳冻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版痹,市场价16.59万元凹。究竟值不值峰?运动在哪里辣?是否称得上运动骡?带着疑问感溉,一起来吧救想勘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅罢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疥,这种运动元素的表现方式很常见魂缝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅马需,配上熏黑大灯这样的手法为,而且很多还是豪华品牌在这样做烦恫毛。这样就无可厚非了伐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做叛,新朗逸又有什么不可以呢夏?   运动型小尾翼罗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点轰赁查,同样是传统手法劝,几乎在外观的运动性点缀上葱,各个厂家还没有太创新的方式纺。一般些的独劣,就增加这样类似轮毂田、尾翼的装饰纬蛾,高端些的噬釜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型阮踌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类派曹秸,不过袱,从侧面看虎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缄讹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目窘侵。   相比车头和侧面缔瞄榷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些癸,在说运动感之前拖誊吕,我更想说说普通新朗逸的车尾堤膳,更确切的说败,是想说说尾灯弗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起椭玻,有一点略显单薄的感觉朵歪溜。运动版上票靛,尾灯加入了熏黑处理斧,双出排气管也更粗壮了读孟规,保险杠的视觉感受也更丰富暴激,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感懂儡。   本文导航崔态蔫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争己遂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肃敛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发景笑司,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成季。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配其,即韩国的蔚山达石菏,这里同时也是现代全球最大的工厂勿。这个工厂雇有3.4万名员工桐梗雄,日生产0.56万辆车叛梳窟。   Inautonews编辑表示丰日僳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意埂。五年前质量提高了纲皆缅,但是外形并不美观洪念。然而可汹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变怠款冲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)底,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汀室悸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)靡挫心。对每个购车者来说眉慨,这听起来非常有吸引力惮膊通。还有就是i40被认为转售价值要高于福特刷磨。   与现代旗下的主流车型一样劣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法武捐撑,整车线条从头至尾充满着流动感棺动。车身长4770毫米苏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米竭嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贿憾捎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茧心窃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伍腻领,它看起来依旧如此的适合年轻人便。没错刺圃,搭载着一车的新技术之后立,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吞睫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卸。于是当新车到来的时候事纳,你一定和我一样对它充满了兴趣粳躲。这是最年轻的凯迪拉克屯撬、最小的凯迪拉克锰仁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克费统? ● 外观造型搽错:钻石切割风格依旧钨衰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖隶、2013德国红点设计大奖填骑橡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就问十椒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型糕藕快。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品什膳尉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桔,只是这回槐青梳,ATS是完全原创的作品村狼肩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乌纹,轴距仅有2775mm娟谋缝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”繁触,而国内我们则把它当成中型车毁,和宝马3系标准轴距版沦暗蓄、雷克萨斯IS成为同级别竞品庇,并比它们都要更小一些八如划。   前脸的造型相当干练琉浩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梳捷促,而是被很好的控制在一个合理大小上搜腿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了殿坑饱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条羌鞘蹿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烧店。出于空气动力学考虑漆汗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上韧,当车速高于60km/h时费,前进气格栅会自动关闭攻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)现,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嚼粟,并带有远近光灯智能切换功能肩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唇坑,快速亮起份露,缓速熄灭的设定很显档次骇绕。再往下看饥双垄,闪电式日间行车灯垫悍、大灯清洗热、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逞欠衫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀没号。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巢墙,亦或是造型需求酵恋贿,感性的来说偿,可以视其为向着传统美系性能车致敬碎哪。身处车内漆屡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汇桐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”岭藤。   ATS是一款后驱车诡豢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妮南伍:50浦盲础,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款史输虚,贯穿车体的俯冲式腰线境胺欢、短前悬老贡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衔惠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睹表,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响充昆颠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鹃。而在规格方面鹊勿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缴难,前胎尺寸为225/40 R18光巾,后胎尺寸则为255/35 R18角谈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鬼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烧瓶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致艇掀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汕锑粕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尝,至于设计师是否真有此意脾脯,倒还真无从揣测华饶丧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疲古,实际上剿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计顶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滑钨反,由此带来了不错的视觉冲击感脖茫堪,给后车以足够的心理压力签蚀,至少眼前的这个家伙一定不好对付涉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叔沤,至于3.6L V6车型何时会引进伸抒梦,官方暂时还没有表态锌拆,而是否会有V系列性能车型的推出峦味,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定事捐剑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车啦,我的第一反应总归是奥迪A6L淖阮苏、宝马5系以及奔驰E级这3款猛呜。不可否认帝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型讼,路上的能见度也说明了这点请。不过梅,随着市场逐步的被细分编,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汗,除“老三样”以外隙咯,也还有其他选择萎恒颁,比如屋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES纠胯券,这两款不错的“非主流”产品闭。   今天奠勒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钵疗,领略一下“非主流”中大型车的风采巧幻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同炊嫁十,当然冻街,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同峡。(注畴砰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拖烤,雷克萨斯ES简称“ES”谈管南。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前观息恨,编辑先和大家解释一下“非主流”藏缝,这里并不带任何贬义疼渡饱。从销量看搪违朔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上试腑泞,宝马5系9000台以上哩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现哭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场怀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瞪咎。   外观戎:XTS尺寸明显更大剑内殿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说岁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念旦碧傻。造型方正且棱角分明的车身造型嫌播步、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰记逆鹊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解矛靶。可以说它给你带来的面子效应陛醋,绝对超过它的价格摧,在半年长测期间集,我在停车时经常会被问毋判屋:这车得60-70万吧疾?   相对于XTS外观的张扬婆侍、霸气础寸,ES则可谓是低调旦镭埠、内敛很多鲍圭,整车的线条和比例都比较匀称氓将,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了筐临乌。   在车身尺寸方面侯,XTS的车长达到了5131mm够,比ES的4900mm足足多出了231mm藩,差距可不泄瓷萘俊,但在轴距上绰丰槐,两者比较接近猾,XTS为2837mm殿,ES为2820mm把械戚,仅相差了17mm浪渤,至于最终的车内乘坐空间表现两碍,它俩也是半斤八两陪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型褥割,氙气大灯寒疼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少跑杉铝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯农,ES则仅有近光是氙灯香,远光为卤素灯泡返肺。其中幻长灰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局矫拳砍,显得比较个性水。而ES则还是灯组传统的横置式暖山卑。   再来看看轮毂和轮胎拓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸歇罢函,ES为17英寸溃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吮忿寝,市场售价约1500元/条磊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎茅念棵,市场售价在1000元左右/条肉碧。可以说渐胎,在这方面两者的差异还是挺大的宠般。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算虑核,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择叭估。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程肝嗦汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元破钉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志灵,下面就让我们来看看他们各自的优点杠剃变。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦翔诽闻,其他两款车均有上万元的优惠霞沛,但相比比亚迪秦的国家补贴尖渐,这些优惠就算小巫见大巫了添。目前在国内的某些地区辜扛戎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴输币堡,总补贴额度可达到7万项菇寿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴冒。   在外观方面刃桑,这三款车均有各自的特点矢涤暇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感腐。而本田则是日式混动车的传统样式写耙,看起来非常别致荒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子狸,非常有气势连湃。   这三款车中另糠,比亚迪秦的动力参数最强伶洛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拓里咖。不过要是论舒适和驾驶感受揩,锐志才是这三款车中最棒的猜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车憾,因此它的动力参数看起来没有太大优势囊。   三款车同为轿车虾吮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动镰竭浚,丰田锐志采用了后轮驱动情。至于哪种驱动形式更好笑,就要看个人喜好了累蓄齿。   本文导航懈内:" "  简约内敛辣嘲、安全扎实附、品质优良稿,却叫好不叫座俗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象镣未邦。然而对于一个企业偿癸嗽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品清。为此焦啦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时孩畦案,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如渡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疏。 亮点配置开:   City Safety城市安全系统戚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吵扣墓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下栏弛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞唾篓爽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鸿女接,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险擂,系统将马上发出警示并全力自动刹车晨端薄,避免发生碰撞事故倾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)委谱日,可实现自动排队功能嘛涤降,除了可设定巡航速度捂挟晌,还可设定五种不同时间间隔糙。   加强型盲点信息系统BLIS副挽界,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域看井烷。   倒车车侧警示系统CTA涵冕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆身,如有车辆接近巾,会发出警告音和BLIS警示灯丹鄙采。   FAHB主动式远光灯哗耙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炒腥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瞥梨,防止对方车辆驾驶者造成炫目懊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心岁竟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择邵突,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入擞茧扣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距妙。显然沃尔沃也意识到这一点溯,要想在销量上追赶""ABB""拳,国产是最为关键的一步乾咳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边荣。S60L的到来肯定会对宝马3系绘粉、奔驰C级粟搭够、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手墒溉闷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢苗檄妊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型剐,我们今天对比的是2.0T智远版日,售价为30.99万聊,而其对手同样是搭载2.0T发动机观,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型稠旅侩。 ● 外观对比   从外形来看托潘,沃尔沃S60L给人感觉干练勤评、紧凑横馅,X型前脸略显凶猛牛,富有冲击力裙播底。而奥迪A4L外观显得更有亲和力旱颅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱燃卜磨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利曝,采用氙气大灯光源祁伺删,配备自动头灯以及 LED日间行车灯逝洞,只是少了前雾灯够。相比之下累寐龄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利景,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合粪,同时还配备前雾灯朝撼袭。只不过灯组并非自适应前大灯疯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能仑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蒙獭,确保驾驶安全蒂谴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惫荣蓬,轴距增加80mm达到2856mm螺,而奥迪A4L轴距为2869mm箔疚迫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势洛窘,不过高度和宽度有所不及漂爆蠢。两车空间表现如何隆但停,请看后文的实际体验锯店锰。   两车侧面造型也具有不同风格驹圈募,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态独傲揽,而奥迪A4L侧面更加稳重喊,看起来朴实大方骆苍融。 在后视镜上穆潞,两车都集成了LED转向灯顾扒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能杰炭吕,而沃尔沃S60L则没有点。 在尾部悔汤胖,沃尔沃S60L造型略显生硬了恐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和思。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计毒刹话,同时加入镀铬包裹桔文,气势十足胎,而奥迪A4L是单边双排设计桃郊吹,无镀铬装饰杀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎粒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎淖霖,尺寸为225/55 R16轮胎粕玛脯,相比之下尺寸显得有些小了曙,同时配备的是非全尺寸备胎棋潭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拐灿毫,只有修补工具有点不厚道檀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凑辰省,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缺褪?当时的网络上绝对是一片嘘声惦搞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计妨,这似乎就可以理解为特立独行史?或者说创新兰班巷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念冯坡握,通俗一点说就是剑另:走自己的路炼,让别人竞相模仿腊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片溺罢,时间不长褥靠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样甫耐?当时我无法回答稻惧吓,因为还没有对自由光进行全面的了解雷达,经过一天的试驾体验之后变,我认为这次Jeep自由光确实有点料莲形篱,甚至可以说气势汹汹聊赔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车酌坠铩,那么它到底有什么资本来搅局呢憨锚磁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案林鹿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新爬戏卧,在做颠覆传统这件事订蠕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念裳星。就拿前脸来说淑,好看不好看绝不是我个人说的算的姑卵,每个人眼里都有一个不同的看法嚷巴韭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧澄酥沽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表屯碳嚎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看糠辩,Jeep其实并没有太大的优势瞧礁嵌,包括大家最看重的轴距表现圃,在这个级别也算不上是太突出耿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话袱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争横莽挫,让消费者也能愿意买单抵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了备,其尾灯设计和大切如出一辙胯蠕谢,只是在造型上稍微做了一点改变贬,以便能和后车窗衔接的更自然一些扯监。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嘎谎匡,这实在是太个性了滇境讼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面亢筏荒,不是吗食熄妙?   本文导航闹菱:" "  “便宜筷份、省油俊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求幂。因此桅码,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军贰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上芬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息口玲小,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涸。二者不仅定位和排量相同宪胜如,售价也都是6万元出头拍噬翰。那么谁的配置更丰富激,性价比更高呢甲?接着往下看吧笆陋朗。   备注段: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期摧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型送娩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”其龄、“天窗”和“后轮碟刹”久磺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新兽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响娩,促进其他品牌产品的更新或者降价艾八,以提升竞争能力冲拉汞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形较脖顿,但又觉得竞品车型优惠较多”涧。今天就随着我们来看看匈,新威驰对比瑞纳凛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看叹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车忻邪庙,此次我们将两款车型的顶配加之对比颁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蓟笑吉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鹃猾贿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多傻铝灸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨山,以往圆润的风格被全面舍弃课卢瞪,车头变成了现在最流行的大嘴形象嫩蔡。虽然初看有些夸张瑞,但是符合小型车定位良,更多时候它是年轻人的代步工具垃孟皆,所以造型必须年轻斡。大灯面积不但较老款车更大巨,眼神也更加犀利肯鲍攻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肋售,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鞍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿篓交帛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点刻肺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论券台参,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样痢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蕉库睫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下播随,诸如电动天窗橡鲤、前雾灯与后视镜调节都在其中齿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能了,日常使用的便利度稍高一些肯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm套腿似,轴距达到2550mm妨弯拨。与老款车型相比加长且加宽浮南布,这是为了适应造型变化的需要坞拖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势叼萌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势煞。   新威驰车尾没有车头那么激进布彭小,显得时尚而舒展湘。整体线条看上去硬朗多了步赁。在高低配版的车型之间疤拦,外观元素的差异并不明显睡度,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条清,不过在潜在的功能上却有所不同贰侧沛,高配车型具有独立的外部后备箱开关撼藕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纳桅,在日常使用方面的便利度有所不足绦倒。   瑞纳尾部的线条更是犀利孩薯,线条从车身一直延伸至后备箱巾锨铺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致垮,增加了不少的层次感和运动感俱汰。" "  旅行车在国内的发展进程冒嫂,现在似乎已经开始有所起色褥静,但受到各方面的影响朽拾薄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃陶案。记得应该是在去年辜,各大主流网络媒体几乎在同一时段枢朽徒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章妻,虽然没能在实际层面上起什么作用船,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议垦哗雾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车懦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缅,但是大部分车型均已进口形式引入佩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面商粕得。宝马全新3系上市后踌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料僵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本叔。不管是厂商的试水工作碌毫瑟,还是为了后期大力推广的前期准备涎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款弊饺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的寸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蹦撕,但官方却并不这样为其定义拴急镐,所以除了V60之外棠如,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的诚湘楷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i物其普,三款细分车型跨越了30-50万区间佩寿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地徊奋。   328i M运动型录潭夏,是3系旅行车中的顶配车型巷碱怖,M套件必然是它表现非凡实力的根基道。BMW的M系列产品揩董,是众所周知在外形设计上最夸张动感的锣烦绦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列韧佰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响撮秸。在M套件衬托下的新3系旅行版悍盘,表现出的攻击力和威慑力很强挟扳矩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型抽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅狈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感稿磨糯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能凤,也是几款进口旅行车中最为全面的辰,除了前部以外邪菲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头豌兑,令驾驶者的便利性有很大提升吻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显脱防,造型圆润的尾部整体风格萎娥,让旅行车身份表现的恰大好处科祁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩父,但是尺寸不大关涩,威慑力也没有想象中明显故迁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贡,极富肌肉感的线条元素顾,让它表现的干练紧凑拢颗蓉。   本文导航陇波:" "  曾几何时禽含毫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交泥匪拭。物是人非献,随着中级车市场竞争的不断加剧枚饺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径翟伍。在上个月的广州车展上踢莎板,全新天籁·公爵正式宣布上市孙纤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢埠狭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析茂,来做进一步的了解吧洽京驮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较湍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观圈: 稳重与运动谁炒,风格各异   车身尺寸方面发轨罕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm玖祁荚,车身宽度兼爆骂、高度与普通版天籁车型保持一致袄脱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吻衫百,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm霖嘿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型景,只不过在细节方面有所调整鞋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构暗陋菇,后保险杠排气管内嵌惯骆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识逼韭,俨然简多了几分气质的提升蹿贪龋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下炒肮, 新君越的外观风格更趋年轻化处诞缉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开扳翔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅劫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面侯蚊,尾部设计与前脸造型和谐呼应巾,相比老款车型稳重端庄的设计风格牡,全新君越更容易让年轻的消费者接受和蒋。 【君越 整体外观】   外部配置方面瞧绿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯哨黎、大灯自动清洗等功能笑毒论,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到驶萝扁。通过下方的表格我们可以了解到臂,同价位的两款车槽,君越在外部配置方面显然更为全面一些硷,LED日间行车灯尼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的萄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的翱馁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胶眉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头且差诬: 日间行车灯糜陪散: 随动转向大灯硷: 大灯清洗装置贿努: 氙气大灯厘: 倒车视频影像伞似究: 大灯高度可调篮: 自动头灯烽铂喷: 泊车辅助棵层屠: 无钥匙进入系统暑山: 感应雨刷沙检娥: 电动后视镜炽泻婚: 后视镜电动折叠铺: 后视镜记忆贰齐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候通,年级里有几位南方来的同学尝啃散,我到现在还记得冬天里他们看到大雪撑甫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情饥宽鞋。雪对于那时的他们从弘,是上天赐予的礼物爆讨然。但是弦,对很多北方人——比如我——来说糖嘎烈,雪却是避之不及的灾难对糜,它让我们的出行变得困难重重瓶捞阜。不过这次却不一样眯本峰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起儡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣暖牡虽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先叮小刑,请允许我隆重介绍一下今天的主角腺,我们的冰雪座驾涉歉翘,一款中大型SUV——福特探险者潘俯。探险者是福特的旗舰车型揉透陈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售僳夯盛,共两种配置场瞳拧,售价48.98万枫错痴、53.98万克徊渴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嗣。我个人非常喜欢探险者的外型芍惜,它魁梧而正派瓤窃,颇有美式SUV的霸气惫。牡丹江的冬天白雪皑皑双澜,探险者出现在这里十分应景炒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前溪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热垫。这样的冰天雪地里紊凉,就算是带着手套在户外拍照碌册恭,手指依然会被冻得失去知觉饱瞄钒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖常虐丝。探险者的方向盘加热速度很快吠郎眉,开启后几秒钟就能感觉到热量寺扔,太实用了行腊碗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拜睦,匹配6速手自一体变速箱版。探险者在海外还有2.0T版本车型鳖,不知为何暂未引入国内砍卿惩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泰哼,并没想走量穷。   探险者为承载式车身结构诺,搭载一套适时四驱系统尚柿幂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样芦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器套,后桥轮间为开放式差速器衅琼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助猴偿,以制动打滑车轮的形式实现救瓢。这套系统的越野能力或许不是那么强大郸哼诵,它主要是为提升公路性能而存在的掣汇董。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点枪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蝎拟。这次我们挑战冰雪路面剔,这套系统发挥了重要的作用扔部慌。另外不容忽视的添蜜,便是探险者的“神秘嘉宾”了蕊灯号。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻浮!它是一款高性能冰雪轮胎放柒,官方称它应用了发泡橡胶技术头,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鹃匡,从而让胎面贴紧冰雪路面赎,提高抓地力福渺楼。当然厦侈菇,这款轮胎价值不菲脐翔,以探险者高配车型的轮胎尺寸兽量懦:255/50 R20为例沥椽长,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元誊饥躺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的胃勉坪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上叙奖滥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谁沤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拼坍千,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企撂豆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑咳柿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下寒锚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花腐炔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表茹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莫低,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲耽摔汐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm陆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满错罢蕊,两车的轴距都超过了2700mm次漓,使它们在同级别车型中的优势非常明显餐藕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计处谰漏,略显圆润的车身看起来动感十足瓢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感渡焊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感衅,550引擎盖上V字型的线条动感十足屎屡。C4L大灯的设计相对简单垫,全系采用了传统的卤素光源乏匹摔,而且并没有采用透镜的设计娩孰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辜壳敲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜烦弥抬,还有转弯辅助照明功能兽础,保证了夜间的行车安全迁。两车都配备了时下流行的日间行车灯脖蛇,值得称赞的是吾力,550竟然为雾灯也配备了透镜搐蚂,这一点值得各大汽车厂商学习希搁烁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏娄磋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汹陶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感溪,550上扬的腰线勾勒出时尚秘霓湾、动感的侧身线条罐溜特。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间碎拦赴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计咖秒奇,并搭配LED转向灯竣,视觉效果和安全性兼具胖巫手。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有病,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口柬劳。   C4L具有无钥匙进入功能显佩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性秦贬昧,550则采用了常规的胰允缘控解锁功能秆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格秃漂,C4L刀锋式的造型更加犀利混米舌,550则更加尖锐里。   两车的尾部造型比较统一芬界,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烩扁绦,圆润的造型颇显稳重幸篮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过袄鳞轨,这样设计不仅美观碎规,而且可以增大后备箱的开口角度度霉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拳,视觉效果极佳餐。两车都采用了4点式倒车雷达鲜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低肆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物殿,使泊车更加安全法。C4L后尾箱并未设计开启按键拔江某,只能通过车内控制按键和壹ィ控钥匙开启丛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启煌,使用起来非常方便歧鞠。   本文导航氰捕措:"    紧凑级两厢车卫枚,如果倒退10年前娶驾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域碎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后堡售假,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型搬擦了。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吮怜,它于不久前推向市乘省,但其实它在国外早已上市坑色。雪佛兰在近期才引入迷,相信也有自己考虑瓶,好在这个时间也不算晚版豢酷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择莆糙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扇拈辽,相对较低的入手价格随陶檀、时尚的外观设计以及良好的运动性能吹盟,都让其成为该细分市场的热销车型烙傲匡。而在紧凑级车型中截哗纫,三厢版在兼顾运动的同时芹,实用性相对更高一些科饲撤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念技报瓦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆C保克斯三厢版(以下简称腹绱鹋克斯)进行深度的比较涛梢划,到底谁能从中脱颖而出莆剁,让我们拭目以待箱屡脑。    在刚刚结束的2013广州车展上蹬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钝。此外碘妹,付客眨克斯去年北京车展的正式上市衔另每,也让这场紧凑级大战更加精彩棘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后既,作为其小弟的马自达3能否一样出色楔榔岔?概镀伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时桑爆,能否从容应对杀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓深坍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外湾剿邓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上第。就在媒体日当天容,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后故瓢,经过旁边人的介绍度牡担,惊叹一句雾:原来不是一个车氨弧!可想而知十,这兄弟俩得有多像襄屡萄。    2012北京车展上市的赶唬克斯相比前者透浑,已经在市场上打拼了一段时间现。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降敲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了人,但是咐蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位促工蹄,还是毋庸置疑的窍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性屎,为了让评价更加客观揭效裸,同时搁脓酮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样经菠,我采访了一下身边的同事和朋友促蹈轨。   同事A肃挖好:男韭,30岁雄、已婚捷唉、儿子1岁多    我哪个也不要兼,原因只有一个玻:都太小唯速。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV妻兔玛,实用!当然这两个车白给肯定要贬喂廷。(也对呢沏持,老婆孩子热炕头的人喀,还谈什么运动景,能装下更多的人和东西泰,才是硬道理)   同事B撇双老:男彼匡拒,老咐蓿克斯车主谴好,奔三的年龄沁昏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负浚克斯俊籍茅,理由是有优惠厦红繁、货源足上盲、随时买劳淋斡,听着怎么跟买菜似的讽咕耻。   前女友需痞:24岁建钮唐,高尔夫6车主改汹鼓,略带公主病    选马自达3参,原因是好看咯十活,我再问还有吗互寝,答曰拦酪:好看懊凼柰小!我继续问枯渐,跟我急了僵佰,提问结束瞳贿享。   现女友接:25岁匿颗,对车没有丝毫兴趣郡讲,仅对各类衣服巫齐、包包碎讳、鞋等物品上心    我选马自达3吧甫,原因是就看这个顺眼铅,所以就选了祈合。(明显敷衍了事)   女性朋友托膊吾:24岁烤,某时尚杂志签约平模梢菩,对车有些兴趣钮,但只是停留在表面    我选马自达3顿每,因为好看设嚎,身材我喜欢羡,而且红色(主打色坞:魂动红)是我的style把兄,所以我会选她的说石久。(这种中英文混合体杆爽,外加“什么什么的说”的语法真别扭涵少鲍,说她好几次锭恫陇,不见改)    采访结果显示熊量,果然是萝卜青菜擒巳、各有所爱史,而且给出的理由也是五花八门拈患拐,那么到底这两款车有哪些不同掳擂滔,在面对不同的消费群体时女华,它们的表现又回怎样卫,废话不多说扒判侧,让我们往下看肉。" "  2013年8月翅缺瓤,本田CR-V共销售了15393辆垫蜗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月免存,本田CR-V共销售了18989辆屡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月错杜滦,本田CR-V共销售了19510辆考环魏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月牡料乖,本田CR-V共销售了19288辆庐,全国SUV销售车型排名第二......事实上来袱拉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单醚擎,它的优异表现还远不止这些尺项邯,截止2013年11月底舶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663奈素,多次夺得国内合资SUV销量桂冠含。是什么让它成为了国内SUV的明星抽浦?又是什么让它如此大卖尸同?   现款CR-V有2.0L悉核付、2.4L两种动力共7款车型围勤,售价19.38-26.28万元囱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型较缮,售价22.98万元)掣蓬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型串驾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声死,纵观整个CR-V的家族史凉假匿,前两代车型还有些“方盒子""造型伺,而从第三代开始坝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战堡急,坚定不移的走着城市化SUV的路线蔫垒珐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蓝。   说到第四代CR-V的外形师,也就是现款车型桓兢,它的外形并不是能让你一见倾心的主毖,CR-V上市之初侍扇,人们对于这样的设计褒贬不一馈恳裙,甚至有些“不得民心”朗麻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话寒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能脐朗。氙气大灯撮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上襄单。值得一提的是沙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上确城浆,效果出彩盎。   车身长度比上代车型减少了25毫米峡祭,离地间隙下降了50毫米恋痕拿,仅剩130毫米墙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性屯,但却令离地间隙接近轿车擒椽蹦,轴距则仍然保持在2620毫米糯八,整体效果比老款显得修长不少孩羌穿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因妙,在实际驾驶过程中黎僧柔,提供给你更加宽广的后方视野洼躺己,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信修。   现款CR-V提供17鹃茧扁、18两种尺寸共3种轮毂式样袭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外豆骂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂舌陛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敲肺赔,车尾向外凸出比较明显墓菱脐,给人一种臃肿膨胀之感诉屁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索芍胶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鳖市吨,给人一种臃肿膨胀之感楞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蛔嗅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积毁赏,为实用性又添一分坡,从之后的销量来说恕遍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受酬,保持着高歌猛进的态势并吓勘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺教颈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力俩情,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙癌逛、精心凑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm翅染蝗,排量仅有2.5L繁惺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场胆潮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS腑瞪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它念埠砍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力递。   第三代雷克萨斯IS敖溺疵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兴,全车线条设计更显张力场钨,饱满的肌肉感让人过目不忘澄韶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膘弟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版随,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅漠,丢失了一丝霸气痞庇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加糜骡,长宽高分别为唉呜:4665mm迫供、1810mm淡哺据、1430mm录。同时轴距也增加了70mm妨,达到了2800mm疚扰揭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言木蟹,其前后配重分别为53失添酸:47隶界谋。接近前后1棘:1的配重也体现了其运动本质蜡簇事。   IS车身侧面短小精湛呻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性馆,显露其灵动的车身姿态冈党。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙埠舵,依旧是纤细爱疆让、锋利娶径缄,绝不与传统设计相妥协盎懈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见膛秒杠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎金形。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性弄你目。   毫无疑问逻风桔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力硷邢。你可以觉得它设计非常超越怪,也可以认为它很有美感忍华袍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动募池。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月桓蔽,石油的消耗量日益增大鬼潭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油感券,排放着大量的尾气嚏炽,制造着日益严重的雾霾天气东扮。汽车尾气的污染富殿裴,越来越成为大气污染的重要元凶碾趟。开发替代清洁能源狠,代替排放巨大的内燃机芜,越来越成为厄待解决的课题投。现在很多厂家都开发了混合动力车型灭疟痘,这项技术基本上成熟了笑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平卉,也没有成熟的商业模式来进行推广避,即便很多条件还未具备响阶,即便这样那样的客观限制斧老汇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沏恕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一屡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沥,叫做启辰e30晨风甲,这款车还没有上市戎棋,很多技术参数还没有公布昂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据加巳覆,介绍给大家纤。但即便如此律胁储,这款车还是有据可查晌淮焊,开发平台来自日产聆风电动车钒霜,外观也和聆风十分相似螺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿佬联,2700mm的轴距和骐达相同趟冷,外观的样子也有几分相似吝桥铃。但明显晨风的很多细节显得与众不同反蹲沧,前脸没有进气格栅的设计础,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份封许。而据厂家人员介绍娥捣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抒,而是单独开发衫勿皮。   尾灯使用了LED的发光元件台,看起来更加醒目黔惨,垂直的长条状样子也很有个性阔嗓等。但在车尾上分,启辰e30晨风和聆风还是有所不同垂桨布,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沛涪,用以分担电池组的压力文,这在晨风上是没有的俯喝谭。   本文导航酞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了貉巢氖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蚊无,照片上看它挺精神什庞痉,设计有传承有创新董,硬件配置有增有减讣善,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情愧茶,没能去测试现场参观参观梁。   命运总能给人惊喜毒龟。上周五下班前蛊寿猛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目矫煌晴,领导突然走过来跟我说冠:“来了个顶配腹闫勾冢克斯驰扩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吠股,周末的小幸福就这样碎了一地篮涛,我得跟两台机动车泡在一起拾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝告翠陇,坦白说现在我对它俩都“不来电”凄瓣刀。这样也好剔程糕,好歹保持个立场中立对吧娩赐巧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满耐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待米窃,比如为什么海外有独立后悬架土歇脾?国内全是非独立后悬架沤隧捕?其实道理不复杂妥苇虽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响孟,既然如此囊,那就遵照做生意的基本法则来做叹,降低成本怪粹票,攫取利润囊,无可厚非删剖胳。我相信如果改悬架车就没人买没,那他们肯定不改剧超。   福特比较谨慎炼蓉,善于跟消费者打成一片慈番,挣钱不忘树口碑谷,好口碑又促进高销量讲疤,顺利打造良性循环圈览私肖。尽管它也有这样那样的问题横,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伺肩,值得大众好好学学颁橡玲。话说回来蛇栏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酱壕。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋菜拙眩克斯起,是各自家里的明星产品嵌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖儒氛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限党麻。把这两个重量级选手放一起回改,能擦出什么样的火花来沤韦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利猾惹犀,似乎这样能出一口恶气渭。不过我得劝各位一句铂累:百花齐放很重要祟惫,一枝独秀最糟糕蝗。   ●外观   扯半天总算进入正题苯,这个阳光明媚的周末溉,没有雾霾的打扰熬,我把两台车放在一起拍了套合影哇唉痪。看看它们抄腹视,一个是18.29万的顶配版高尔夫7奖劳,一个是16.29万的顶配版两厢赴问克斯侈冗。要说家族式设计懈天,大众当然领先其他厂家秽瑟枯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服歪,福特的动作稍晚一些韩穷,效果不赖林闹狠。   所以当高尔夫7和柑啵克斯站在一起的时候趁奔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赖期少。谁好看我不说呈沫吩,大家都有自己的喜好夸忙矮。两款车前大灯组内容丰富椭,氙灯骆人、日间行车灯入、大灯清洗孪、雾灯一个不少斤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蹦茄,而附克斯的则要花6千块买选装包坛,朋友们话,要享受还是得多消费啊眯。   车轮部分有看头汲。副Х杌模克斯胎宽215mm降,米其林博悦轮胎乡,轮毂造型带感笔钮,给个好评伐盟酶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款椒乖。高尔夫7胎宽205mm老兼抢,似乎缺乏顶配车型应有的气势据,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧的抱。   车尾设计各有出彩的地方辈难,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瞎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭别厩,LED尾灯是个加分项县斥,柑圆9猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意斗叮。左边那台风格沉稳一些侈,右边的青春气息扑面蝎廓本,你喜欢哪个寿县?" "  “牺牲一定的车身刚性惰塘梯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车簿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赣委垦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凸噶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后亩垛桔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面时。就在上月迸锌堆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本少咸迹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版几蒂墓,至于奔驰C63 AMG场,目前还缺少这一车型戌崩成。   由于是RS5 Coupe的系列车型硅功,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鞋几壳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾午幌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陕妇,毕竟除了性能之外畏日,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嗣鹃。   延伸阅读 关田:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肌协侥,其中包含对车漆颜色绅贸、内饰颜色以及电子功能等自主选择篡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的喘揩龋,所以在配置解读方面灯傅缚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注虐凡迟,并将官方价格告知大家心。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上败,软顶敞篷采用电动开启酱插,时间上需要15秒即可掠轻,而将再次闭合需要17秒航,其开闭结构为多连杆双片式蚂袖胺,这也大大缩短了开闭时间辛蹄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辨茂碍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乡莫撩,为了不过分降低运动性桐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼措腐。排气方面也是RS5的一大特色歼磊陡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管烽搏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个呕矢,而在Dynamic模式下会全部打开辟狸巴。   本文导航人:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线芍,或许大家已经是心里多数菲书,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型富,定位于新兴的小型SUV市场谦。众所周知讲沟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“孟韦,长安铃木选择在这一细分市场发力乒癌旦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的缚说。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX箱戚,通过对比分析叼巷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瓜锻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市痘伪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元淳会就,搭载1.6L发动机棉维跑,匹配五速手动和CVT变速箱菏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L反确、2.0L两个排量六款车型嘲帆,同样匹配五速手动和CVT变速箱蹬,售价区间12.88-21.88万元忙里寥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观羌单堆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面毖虹,通过下表的数据显示得知锯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手母火,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX焦氖然,相比逍客佃嫌奇、昂克拉等车型同样处于劣势耗护。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起匡仆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因芦屎,还有与车身不同色的黑色包围褥翅、车顶行李架监铅,短小结实的车尾视桓仿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果腑。车身颜色选择上棱,S.CROSS锋驭提供了极光绿输脸官、皓月白碱、星辰银惰、丹霞红吠递弹、银河蓝和晶岩灰六种颜色锨妇惮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同炮废,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计括夹,雾灯动、下保险杠也经过了重新设计氦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格旁呸。车身颜色选择上壳绞涵,劲炫ASX提供了珍珠黑斜盛、极地白撼、翠鸟蓝年巴泊、酷银闹播、钛灰五种颜色醚崔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面罐酮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯狗,前后雾灯逼牛,并配备大灯清洗功能牡,外后视镜集成LED转向灯;同样龚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯还椽缉,带水平调节和自动清洗功能俯鸽,其外后视镜没有集成转向灯络帆洪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂投古驳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂筋残,而两驱车型则为银色的16寸轮毂京疼,二者均为铝合金材质昧。所有车型均配备优科豪马轮胎凰斡。值得一提的是棵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恕奔,这在同级别中比较少见恭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型少蓄,根据车型的不同尺寸有所区别此,低配坍森仁:215/65 R16写绊,高配溃搂:215/60 R17庐鲜未,轮胎同样使用的是优科豪马渡誓,同样配备全尺寸备胎想疗,两车在这方面都表现得很厚道祥记。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫憋虎乔,第七代车型锋惭。其指导价12.19-14.49万完,这是配备1.6L引擎的价位疆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品韧炔都,账面要准备好14.09-18.29万菲妊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侵币,当然毯帝,身为第七代的它腥涪揽,在冲击属于自己的又一串“第一”癸诵毒。但我们相信忌褥,短板才真正决定高度撤踞。   全新高尔夫的德国总设计师说娩,它的设计主导思想为“简单既经典”团猩康,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分亮抹:中网与大灯的相对位置领、拓宽出车身有力的轮拱绿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了污,这台在中国拥有极高人气的两厢车寝缅,一露面蛔胶,就好评如潮柑火。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解褥描扳,但还是要将6/7重提安剿,除了外观上的差异槽埃狙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上诉墙,比第六代车型要长56mm为。而整体车身比例上谁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然薄芥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm俯瓷擂,轴距增加59mm砷单,从而提升至2637mm钩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计节券罗,但新样式的内部构造也足够炫庆肝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置午可。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蚀。高隔音性的特殊树脂层酣校搏,形成3层薄膜结构疚。它拥有很强的抵制振动物理性能川。   直接跳过撩人性感的腰线创,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型苫卞揣。相比海外的双L型罐裴浆,或许辨识度更强一些未绒收。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的毕痘,但高7的不一样汀编腊。细心的你会发现镀熄胶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坚祥,才会主动启动版污,并且拥有厂商宣称的132°广角散俄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格亨,天平再次偏向了驾驶者一侧侮朽刃。整体内饰上维森,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是驰:放弃中庸的设计理念螺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派炮讼犬。不规则的T型区涉拐、活泼的金属线条点缀雄岗萌,让全新高尔夫大变身技涝富。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侈灿沃,它能够让你感觉非常新鲜匣考蝗。   坐进高7内啡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗铃躺,比普通天窗大了30%受。而外掀的开启方式有点奇怪库搂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别郊瀑捌,同时还为内部提供更多头部空间撤似动。   大众车型的人机工程向来让人放心澳,这个角度的方向盘什,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瓣涡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型撩感,或许来个拨片更有型吧绰搓渭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蒂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度寥胳。   本文导航河:" "  在国内的SUV市忱栉荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镜然,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击示陡全,正因如此缉佳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贬母,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筛冯。   说到大空间垮抒偿、七座设计收、配置丰富的SUV切壁,北京现代全新胜达是其中的表表者怜跑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求儒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型监词筒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骏屎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手电牟,下面我们将对这两款车型进行对比分析骏杠暴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观令:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浚列冉,设计上中规中矩庭逢猾,采用了哈弗新的家族式设计元素侨,这一风格将在整个哈弗系列上普及睬寄夏,代表性的设计元素有迷奈锣:大尺寸U型前格栅规麓围,粗壮的镀铬横条格栅捻蔼,时下流行的“X”型前脸菩令饱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的薄恍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的适须缉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剁疮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盼特,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谱疤,再辅以造型锋利的大灯灯组瘁唐宋,极富视觉冲击力容春。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话触努,现代品牌的确更加具有超前思维意识猎肺。" "  如果提起讴歌品牌点岁,大家一定会想到MDX这款车拼,究其原因瓢悼习,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型敛浚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型必穆容,拥有讴歌最顶端的先进技术陇却。在2013年焚咖,讴歌上市发布的新车相比以往肛眷,算是非常密集的菏炕豹。即将岁末厩,讴歌的新款MDX也开始上市销售喀窖。作为新款乓,MDX的售价降低了抵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注雀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失方拷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器诬奠拎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术醇变,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮篓。使弯道驾驶更加轻松朽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诞憨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 舰,在车辆制动时熔,通过制动延长扭矩矢量分配充蜗,提升转向的循迹性 啸亨,这在之前的讴歌车型上是没有的呜衫,包括RLX切抖管。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘バ懊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哺讲劣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蔬碍。但我们看到辫,在讴歌品牌乃至本田车型上掇防储,自然吸气发动机依旧占据主流僚轿揉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法淌得,在新款MDX上使用的3.5L发动机讥,带有VCM可变缸技术茄,在不同的动力需求下钒俄钡,发动机自动切换工作缸数箩市挡,用来节省燃料加痪嫉,提高燃油经济性寒孔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上茄,使用了全LED大灯贸鞭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法通惭吭,不止在新款MDX上出现党踞,旗舰轿车RLX上同样具备稳。但和MDX相比哀豆,RLX的前大灯内部结构稍有不同焙魔。而MDX的这种全LED大灯勿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平逝,但据了解讴歌正在向这个方向研发寄傅湃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务煞撬燃,其中大致包括救援砷、定位评擂、导航检索等常用功能菱。但值得一提的是械话,讴歌的这套系统在整车质保期内咎塑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的览静酒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上冠锯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置臂,通过车头垂横婪、车侧使、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式父。对于前方障碍衔坞氓、侧方停车回飞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用炒街。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助俄绞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面排,MDX采用了59%的高强度材料裸券吻,热冲成型一体式门环等途径刑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料渤哆。   本文导航内:" "  在新一代天籁发布之后菠茫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字措朝。二三十年前陷烧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越堂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冒按伙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前课。而谈起这两款车疮鬼俗,目前多数人对它们的理解是芍昧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长顷前,配置增高娟,便成了公爵和君越享,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸际、动力和配置等等焊,却有着极具诱惑力的价格腺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘携诗让,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额纳陆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坷炔。可它们究竟有没有这样的实力害?两者比拼吃,谁又能更胜一筹寥?本文即将为您揭晓采。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型郸灸馅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惰红,售价区间为23.59-36.99万元辖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版报乏,两车售价分别为29.98万和29.99万挨,价格非常接近搅接,比较有对比价值竟碧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显怖棵,主要是雾灯荣、轮圈等几处细节可以加以区分皮楷,尤其是中网变得更精致栓,车头更显大气冕。但也就是这些细节的变化翰呛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动虱惺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泪。   大灯方面拷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能慑巍,不同之处在于凯佃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缔害骆。   车身尺寸方面械,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)巢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)灭南,君越的长度同样超过了5000mm幕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本屏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抗贫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过道冻,并没有追求锐利滤垒拷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅杭割,腰线设计是其外观中的一大亮点孔,并非大多车型采用的一条笔直线条静瞪突,而是在B柱之后便缓缓下沉蕾翰身,在后排车门上形成一条折线霉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士双古痹。   尾部来看哺伍,公爵与标准版天籁造型基本一致卉缄捶,尾灯造型也还是一如既往地犀利饥艘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合揣庭,为整个尾部增加不少活力号杉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合祷拼侮,使其整体感更强辑实部。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华旅杜,轮胎方面渡帘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎炽,更为霸气哼爬。   ● 外观小结解圈: 两车均采用年轻化设计特,稳重气派;车长均超过5米琳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上闺,君越表现更为抢眼疮醛犯。另外绰捌活,从个人角度来看嗣藕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计扰粪,相比之下它的造型更加简洁饶散、规整默赋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识渐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽井孔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发份,足以呼唤出你全部驾驶激情莎讽。你可以视它为野兽碘保快,但我更愿意称它为内敛狂徒碱锨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎歧枪绩。它是驾驶利器遂同,也是很多人心中的梦想之车伟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG勉扯竣。   既然说道奔驰AMG挞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义图唾艰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样慰畔,都代表了其品牌车辆高性能版破。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款篇,这些车在发动机配置调教按插,底盘调教盛锨,外形和内部设计上都远远超越原厂车拿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型庆沛骋,它的长宽高分别为4707mm派蹭舒、1795mm和1391mm淋,轴距为2765mm霓涣誊。参见下表可以直观的发现筷诫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势票梆切。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面宋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同练维。但细看之下靠稳惩,还是能明显看出差别骂凄末。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位送泰鹊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降摆,流畅迷人更具轿跑风范搽酚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少醋潍。   除此以外托,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拍律,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鳞莲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂唬彭摆,前轮尺寸为235/40 R18匣,后轮尺寸为255/35 R18尘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力歼,以获得更快的加速度施轰虏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果馁樊。   车尾是C63最为霸气的地方舵统铃,四出排气管宣誓着其运动特性椽办妨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一暑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力隶还涵,从而提高车辆的稳定性棵。" "  11月12日拔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缚。无论在平台还是动力上敌狗餐,这款车都与标轴3系基本相同素德搓。动力上冬避,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蠢签,依然分成风尚酿双乾、豪华和运动3个不同设计套装掇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式免邻畏。无论怎么看叔,4系都很像一款双门版的3系赂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢奢侵镶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系姬。   虽然名字是4系掠韧,但如果只看前脸备,恐怕一眼很难分3/4系搬。不过仔细观察细节的话兄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同跑颅从。比如更大的开眼角设计沸,更修长的双肾格栅欢焦,还有明显不同的下进气口设计风格发。当然佬遂,了解宝马车型的消费者都知道墟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置丰。此外穷涣看,前脸还针对空气动力学进行了优化临。 【左矾:豪华设计套装(选配)/右警检讼:风尚设计套装】   侧面造型上观,4系明显比3系舒畅很多旁惕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条目,更修长的车门对此也贡献颇多饶。不过轮胎规格和3系完全相同忻,似乎很难体现出这款车有多么运动淡。另外磋裁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了茨咆,和前脸的进气口配合涂笑鸽,共同为刹车系统散热届猜僻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多受舅,不仅装饰性强涉怀秋,看上去也更凶狠拍己。   尾部设计上办鼓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素横。猛地一看依然很3系购冬,但饱满的线条体现了4系的不同簧。尾部虽然整体很“壮观”激盲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气方,别有一番风味俺。另外坚棺荡,根据套装不同渺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种段盎,实拍的运动设计套装为两侧双出隆菜,个人认为设计还可以更精致一些幢。   车辆提供轮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址此戎:北京市海淀区闵庄路19号   电话湾跑强:(010) 5872 8888   本文导航判邻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道篙勿,自日产逍客2007年在英国上市以来料裤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来垫邓篇。各汽车生产商自然毫不示弱很痘鲸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹晨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拟篮儒,公司就对其外观和动力均作出了革新撑剖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司亩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拷裸箩。这款车售价要高于ix35卸程,标配版的售价与高配版的ix35相当茬。较高的售价并不会对消费者影响太大斑朵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力店。 ? 现代ix35   除此之外钮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型疚少。完美的驾驶体验遂夕挫,充足的动力表现仁巷,日常的实用性以及低廉的养车成本烦穷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战讽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面菱闯改。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间全探凸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些淌税。CR-V的后备箱打开的角度要更大谓策逝,后车门打开的位置更高本,加上方便的一键式折叠后排座椅停,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜棘线。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的加宽。ix35的后备箱地板离地面更近苍笨播,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间烫冲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5型舶貌,他们要对此多付1,700英镑虱锚。其余两款车的四驱版酥颈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)譬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)磕另。   从标配版本来对比三款车祥,ix35要优于其他两款接。SE版就提供了后排加热座椅厢呐,方便商务人士乘用律扮。高配中更是有导航蚕笛,蓝牙挝恃,真皮座椅搭弓幕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鲜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑睡。   综上所述匿测捕,我们推选出这三款车的排名分别是呈吠苔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的空,但是它的驾驶乐趣却是最大的勿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码筹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足晾瓣飘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度耍聊隆。低的污染物排放啡聘疥,强劲的动力表现陈痊段,新引擎的装配让该车重获新生邯勘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问但畴灿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车集奥。不光是低廉的售价赫人,标配版的实用和保修期的延长笺,让该车十分吸引人尾诫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放触,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间啃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品门潞雹,未经环球网Huanqiu.com书面授权催耙,严禁转载剁,违者将被追究法律责任看粟勿。责任编辑仍藤梦:李敏" "  在国内墩歼娶,提及福特这个品牌秆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎踊栊浚克斯和嘉年华跨滑,但福特的精髓决不仅限于此溪。在美国静逼谋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骂贩苔。近些年来梯田,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围洪,先后投下了旗下多款SUV车型架释,其中包括翼博逝潘鸥、翼虎考吉、锐界以及今天的主角探险者驮彭创。作为美国销量连续15年冠军的探险者遍篇,它在中国的土地上能否再续佳绩隆奖泉?带着这个问题邪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙静。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵唷,也是其第五代车型农拢。在今天看来粉伶敌,福特探险者圆润饱满塘,又不乏美国车标志性的肌肉线条搁揉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惩。但早在1990年嚏扔谷,第一代探险者刚推出的时候夹钾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多低蹄完。   随着时间的推移毖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变亥,与其说是改变壳,倒不如说是更加顺应潮流冻。早先的皮卡底盘不见了踪迹仑令铝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂浅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)雄监。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惫乏?结合同价位车型做个比较不难发现焚,探险者论尺寸绝对傲视同级厩劳核。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钎酿貌,“尺寸”无疑是其最大卖点橡。它的车身长匆钉溜、宽荆慰绵、高分别为5006mm饥虏、2005mm和1743mm倍,轴距为2860mm恒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV仙,即便是与奥迪Q7的对比中覆孤,探险者在某些环节也不占下风赫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外敖,探险者的最小离地距离为193mm梳差班,接近角和离去角也并不大丝枷嗡,仅有21.7°和21.4°款屋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的晴瑰狠。" "  引言叫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点遍昧贡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涉茄许,其采用了全新MQB(横置募状⑷兀块化)平台生产般,不仅在外观苦孰跑、内饰方面有着明显的变化当射凳,更低的生产成本寡敢、更轻的车身也使其有着较大的优势孪情。此外俯,作为其老对手的福特嘎藿瑁克斯当然也有着较强的实力斯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评玛蓬拨。今天课,我们就来为大家对比一下荤,看看这两款车型谁的实力会更强绊。 外观回:低调内敛大众风对比时尚张扬副盍劾睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感具,但在设计风格上却有着截然不同的一面辉粹牧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上溜武蹬。而溉茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息躬。   车身尺寸方面妇蝎供,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进秽拆蓉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蹄寡,轴距也增加了59mm辩,整体看上去更长更宽更矮工菩特。但其主要竞争对手覆福克斯的整体尺寸依然有着较大优势川酬寡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅齐解、强壮多封灵、凶猛狡皋讹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象砍块。试驾被安排在了蒙特卡洛乡涂雾,我们被热烈的目光追随了一道段们,同样半,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起仕篓,它的对手就已经锁定了伟详,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标确匿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瞎侩,他们选车就两点涂,第一样子帅盖,第二性能足够强大勃晦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坍烤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车耸烹。恰恰如此肺奠聚,它看起来很漂亮季捂贬,尤其是车身各个部位的比例与线条扰唾,挑逗着所有人的视觉神经腿轿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野损穿禄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口丰肪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实玛犯线,而且更杀气感更强庞。怠速时慢慢靠近挖俗,它的躯体在微微颤抖擦第班,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤授潞等。   细节方面奥迪从不偷懒习贺歇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记潘卿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾畴露氦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞莲。在我看来该,这样的视觉效果已经足够征服所有人径,如果你觉得不够醒目性卧辰,还可以选择将卡钳漆成红色孩们。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部接,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拟捕,120km/h时自动升起唇坊,此时的样子最为动人剧婚额,速度降低至80km/h后便会自动收回拱拳粹。   进入驾驶室并不费力砍泊捌,内饰与A7或者S7基本格调一致客谋,简洁朴实粮啸肯,中控台区域保持原有基调喝庇佩,有人说它沉稳冕,另一些人说运动摆圭渤,在我看来这就是奥迪的风格艾省,可以满足很多人的口味缎,一切气氛都显得那么熟悉邓紊。   车内有两处亮点让我记忆犹新伞涤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分苔,坐上去的感觉也足够舒服步芒矫。不足之处在于它的调节方式太过简单你,仅提供电动方向调节以及腰部支撑位缓多,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能虐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坊,手感与大小都很出众闲淮,令人爱不释手谈诉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进斑唉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望徽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虾,善于抓住驾驶者的心渴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分裁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谁翘,两厢版掀背车开始越发备受关注句矾丛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型览,强劲的运动性能也是非常重要的指标喷弗。就在本月初抢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求诧,除了朗行运动版之外沁寡蕊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能孙。接下来翁叔,我们将两车放到一起犁响碍,来看看其空间和性能环节的表现如何躺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是尉寇,如今的情况则正好相反菱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此殴娃队。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扔剩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哨菜尼,两车的售价还是非常值得人期待两凳萄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版奉郝舜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了碗静,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计存,前脸没有任何改变其。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素狭,但给人的印象要更加动感标。   车身尺寸方面幕缓脚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米功景,各项数据都要比朗行运动版更大一些截迸觅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沃盎蛔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎噶头,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适路铆,比较适合家庭日常使用涸骡。轮毂造型与三厢版没有区别晤祥拜。在发布会上操单,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎皋倡随,相比科鲁兹掀背车不够运动冈沏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑牵享泵,线条更加自然福垮、流畅如瞄款。两车的车身腰线笔直且显眼赔铰敖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉笺始。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影习沫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿港狙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果慧。同时勃哩堆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能圣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源邵笛,点亮后的视觉效果非常不错无,还有排气管造型上加入了镀铬装饰啤赏。整体风格也是保留了三厢版的造型冒灌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出庇阀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挽乒瞧。2008年盒霓,丰田Yaris进入中国市承亩稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酶勤拣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数懂暴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卉娜峡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号困蓖,想必原因大家都很清楚戏乓,致炫在各个方面都已下足功夫杰侈淳,为的就是再续辉煌谁痘。   致炫外观灵动时尚沽,带着一些年轻的运动气息飞萝狼,车长为4115mm擎口晌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梧宏食,比老款低50mm;轴距为2550mm惺,比老款长90mm炊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侩咳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”簿横幻,这样的设计更有利于致炫的散热电,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱曙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利塑恕辆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歉齐枢。   " "  在这一两年中醒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”壁姬,究其原因祈祁抛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酿。另一方面圈幂软,也确实因为高尔夫的产品素质比较高板簇。代表着大众在中低端产品中的最高水平导辰勒。如今晶拿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野矛抵。带来的改变很多歧靖乃,由MQB平台带来的更多越级配置扳领佩,外观内饰的革新崇限矩,动力总成的变化奋够笆,当然还有后悬架的改变窃。能否继续神车称号口垫,笔者觉得奖,可能性极大莱浇。   ●从固定平台向拿穆荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃邓幔块化平台的车型凳啪,之后匪鞋椭,从这个平台开始麻隧般,还会有奥迪A3等车型陆续引入同悼毫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓脚尾筷。但从高尔夫7开始如耸毙,这种概念将发生改变竭豌。MQB男私吮啵块化平台生产秦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承配昏公。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留常卵染,后面我们会详细说到令。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车稀拈,必然是一台有传承有积淀的车型晾。经过几十年的发展和变革揽,没有被历史淘汰盆脖嗓,却总能获得新生和换代枚炽。我想符合这种条件的车型真的不多嫩。甲壳虫也好徘夹,卡罗拉也好报蓉亩,都算在其中泛慌。高尔夫更是其中不可或缺的一款赣伙,从第一代发展到第七代示焙,我们发现抢肯唐,很多经典的设计元素没有消失锚壬,而是作为经典传承下来蔬从炔,但技术却在与时俱进的发展僳。直至现在融,高尔夫7的出现搓躲,能够看到曾经的影子息,也能够看到未来的趋势唉戒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了冷帆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瞥,今天在紧凑型车上也上演擂阶恢,只能说明家,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视簿互,也从侧面看出筒始,这一级别的竞争是多么激烈毁鲍杀,高尔夫7的轴距加长了59mm厩忿女,反应在车身上拣,加长了56mm充碱。这让我们看到涛浇,高尔夫7并不是一味的加长祷,更兼顾着车身的整体设计秆懦嗓,以及操控能力的全局设计岁袖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了文驴,争议很大既陛,但貌似并没有像新速腾上市时那样溪庙废,引起大家的太多反感车。或许一汽大众的这场策略大变厕,已经让消费者黯然神伤了薄妹。大家也都知道坑巍媚,这是没办法改变的事剐,想要四轮独立悬架玲经,会有性能版车型作为选择尾革强,要是纯家用氓鹊仆,就只能接受这个现实普。   本文导航逝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV关,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6课返草,这仿佛已经成为了一种定律功摧。话说回来霖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手焚抚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蛔臀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计导辩、做工艾太、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挨匣恒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解屁巍啼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型先,为更直观的进行两车的对比分析勾没,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嘘,需预定等车时间较长抒帛,主推1.5T车型)作为参考对象琶。备注藐磋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版恋单熬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宪抚猛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看绢,瑞虎5和哈弗H6各有所长贬,瑞虎5车身更宽陋、更高芭苹涕,而哈弗H6车身长度门冻、轴距更长壬来厘。另外这两款车的外观设计原创度较高痴搬莆,没有明显的抄袭痕迹邻,且能够符合大部分人的审美观敝巷库,足以体现出设计团队的用心程度墓苦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点卫跑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应无,意在塑造最新的家族风格丹嗅,整体呈现出大气饲、时尚的感觉协同。瑞虎5提供了6种车身颜色选择侠,包括徽墨黑蒜、烈焰红蹄广、赤金棕飞景玩、暗夜灰拐、皓月白和丝缎银绕挖春。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气未捅劝,其更侧重于简约杭书勾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可栓沪。车身颜色方面括句评,哈弗H6提供有经典黑戏鞋、雅致银抨窜、简约白妒、中国红架姐、风尚蓝纯划妓、摩登灰缝筷拉、醇魅红割、睿智棕共8种车身颜色氰粕。   前脸部分沥途擅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果告。瑞虎5前脸层次感较强漠糜新,大灯巧妙地与中网衔接染钉,而下进气口被分为了两部分朗邓,下部与底部合适护板相连接邪姑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和驾豢,没有太多浮夸的设计番钉街,中网换上了带有“HAVAL”的新标识卤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“扇,但绝对属于耐看型苗,整体间流露着SUV标准的稳重气息勾献。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富驳诫难,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长熔抄链,车身侧面给人以更修长的感觉纤。另外贿泛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条困,车顶均配有行李架记。   同样的拧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感季弧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面篙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方椽,厚重的保险杠更具力量感捕狙藩。   灯光配置上夯社丢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强藕,内部灯组布置较为新颖蚀舱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注胳诺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩冷订碱,常见的柳叶状大灯造型短超,常规的灯组布局扇,带有透镜的卤素光源大灯枢,提供水平调节功能套。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源砂,看上去更为醒目和美观界,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源胺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应口悼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后潭惧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇持,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想邓,同时越久的期待会带来一个重大问题煌喊恰,那就是新产品如果不能做到完美龋堂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时浪,两条定论由中国媒体陆续传开律廷磁,首先它的相貌不错屠,其次来到中国的时间也不会太长了刻寸腻。一个月前巾畅柯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拷护默,为何这么说吓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好逆涂廓,通过细节上的修改莽释,使雅阁更贴地气柯岭篡。   设计师在中国进行了大量调研工作檬臼叼,最终他们得知了国人的喜好巧惶记,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鸽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拧浅歌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外疥乏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手贪分桂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中堆闺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表汲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈录琉蔫,在如今大行其道的“加长风”面前欢,本田倒是走了一回不寻常路薄娠,这也是让很多人吃惊的一件事啊仓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响脱透兑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道侈,究其原因我想和C柱造型矾婚汝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关讨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度皖,先是放弃了老款斧头型的轮廓卵珐宽,其次将双出分置排气融入到了包围中孝察,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚衡采、动感靠拢闷。   本文导航藕帽替:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拍诬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列固度。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苗琴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匣蜗恕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳愤躲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病己瞥。相比之下亲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计成放,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狠。总之这个价位的车型泪肝,只要设计不太出圈消费者都能接受韧郊梢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绘,即便轴距也仅有20mm的差距适,如果无聊到一定要分出个胜负的话赎扩蚕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涉忿澈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方请融寞,在这方面长安CS75表现得尤为突出舌蒜敲。顶部的灯眉匙腥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敢侍,虽说还是带着几分模仿的味道疯丝祈,但却并不令人厌恶腑儒头。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寇,不过它的优势在于自动大灯功能卯舵剩,这是我们在CS75上未曾找到的配置拦瞬碍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化即,都是标准的SUV设计怯措贬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吵,不过值得注意的是摩薯蚕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毋蓬,上下车时可以避免蹭脏裤子娠,这一点要比哈弗H6显得人性化捣墩梆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎魄突,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17翔签怜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等百伙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伍淡宪,那也将成为它的一个优势须嫉煌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卞己,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瞄梳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苟。两种风格说不上谁好谁坏是徐腿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逆贺、更时尚的选择溅爬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座琉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杉攀饺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列深插佃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晶丘畴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩踢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辆疆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慷祭惨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳藤汰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吠。相比之下抄筋雹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甩吝蔬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉囱焊。总之这个价位的车型融,只要设计不太出圈消费者都能接受杏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几睫,即便轴距也仅有20mm的差距物拌行,如果无聊到一定要分出个胜负的话煌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陈骆武,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上但。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吞函佬,在这方面长安CS75表现得尤为突出分欧孤。顶部的灯眉摔喂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疏,虽说还是带着几分模仿的味道懦姜,但却并不令人厌恶碳咐美。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恕,不过它的优势在于自动大灯功能囱,这是我们在CS75上未曾找到的配置钾帆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浇浅,都是标准的SUV设计滦臼竟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烩莲,不过值得注意的是轰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酬采呜,上下车时可以避免蹭脏裤子缚错,这一点要比哈弗H6显得人性化叹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等夕戈陷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沪,那也将成为它的一个优势灿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异台告嘶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匪类彤。两种风格说不上谁好谁坏皆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫工肚、更时尚的选择掏别。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型穆寐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人涩热别,埃隆·马斯克就是一个奇人问陛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克娠?下文简称“埃隆”)毫。远隔重洋来到时差16小时的加州纬饭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展臣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吩,一款名不见经传洁虎刻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车傻。在短短的5天内迪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试桑宠落。 ●曾经的TESLA筛:短暂辉煌的Roadster   2003年矫迟寇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司贪称,并亲自担任总设计师的时候芜儡,他为公司取名“TESLA”克恋导。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家珐臀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)枫袄裳。而在十年前群尽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了倦恳,因为在此之前担,没有任何纯电动汽车成功过丸翘。   不过很快型,TESLA的第一款车型就让人刮目相看逆未垫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳镣蓉篓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差椽添、续航里程短的传统印象处户庐。只是锻,那时的Roadster真的很糙灿,很贵狙洗拒,很没吸引力尺闹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者砂拍歪。   于是墩卑燎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”袍绘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抡禄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣卫慕印,已濒临破产……”蒜楷。   不过淌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样檀摩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搬蔡少,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际乔蒙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国龋袄强。仅从2012年6月车辆发售按蔑,到2012年9月这短短一个季度内煽穷冗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S荆取,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元食蛔匠,并且公司还获得了美国政府的政策支持褂。   ● 简约外形流畅饱满聚先涕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吉伐涸?一个能够打动人心的外观设计鸽瀑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要台,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维梳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔粟芹馅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物弊欧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者焊黄宠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院漂深舶,是一位年轻的美国本土设计师顿珊,曾经在大众汽车担任过助理设计师是裴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谈焚冬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前标,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师挽芹乡,马自达旗下的Furai吠唱淌、Ryuga伤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下腻蠢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车陈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)暖。初次见到TESLAMODEL S的时候讽闭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鲤尝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此亩蝗,难道这两款车之间也曾有交集降碳怂?   多方查阅资料后才明白蹬粟笛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的溉辛扑,不过后来TESLA对其提起了诉讼极,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作峭罐,还盗取了其电动车制造技术随纬阮。于是紧接着玩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抄,并最终完成了MODEL S的设计工作叼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卞突,轴距则为2959mm谰怯诲。仅从数据来看莎逃场,MODEL S已经算得上中大型车的级别兢,差不多和奥迪A6L盗袱程、宝马5系Li等近似从姬,只是车身更宽大也更低矮一些顷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论喘赦。   整个MODEL S的车身上覆频,相比许多人和我一样培,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计楔遁祈,椭圆形前格栅造型太另类了本,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴氓泊,但是这也成为了MODEL S的标志袄吮施,或许未来也将会是TESLA品牌的标志淖汕妇,所谓的家族式前脸席推。   你或许会认为没有前置发动机的存在土锋,和绝大多数的电动车一样欺熬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了棚礁弧,那就大错特错了冬尝檬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的灌抹陇,动力系统和电池组交罐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里贺,就和传统的内燃机汽车一样丢浓闺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温葱。   细长条的大灯造型很酷歉,氙气大灯鞠、LED日间行车灯都是标配激碴溉,和其他车型类似谎卧美,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯档稍、LED雾灯以及示宽灯港。只是在功能性上MODEL S实在很单调猛豢,同价位产品上应有的大灯清洗馁、自适应功能等一概奉欠踌琴肉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立徒盘栋,4年的时间蜡,经过诸多顶尖设计师的打造褥凛歉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谐,再到上海车展的国内亮相汇手灵,今年广州车展终于正式上市番顾膝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口躬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休葡庞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中捐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩姥琳湍,这是中国自主品牌获得的第一个五星姓。观致3四项总分达到了惊人的340分保,这在整个2013年度排到了第一位沤人。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样霖嫡,接下来为大家解开谜团票。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兼喉己,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念删辖,观致3的外观线条十分简洁吉赁荤,但又不失从容优雅吠舱迷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉柿,毕竟它的设计总监曾是大众高管俱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了篓滇飘。   前脸看上去相当的饱满圆润扛肪丸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅窘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烫,而“Q”也是观致汽车的首个字母闯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信茎瓜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涸蟹睫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切适咸,这话虽然有点绝对蕾宛患,但却不无道理谦冠竭,在说服消费者购买自己车型的时候勒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的壬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由努文。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型颁,随着时间的推移腺,两各品牌已经深入人心疼瑰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赎冲,相近的售价渡乃、同级别的定位突芹,看看哪款表现更有诚意扑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台遍,造型圆润符合多数人的审美讳授埂,第一眼算得上成功挟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识斜,细节处理更为立体很显档次焊寸玖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搅痹。爱丽舍原创度极高篡起式,很难找到其他车的影子时掠街。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍伟,只不过虽然车身进行了拉长吧售弧,但看上去依然是一副小型车的架势饭暴踌,气势上略输给爱丽舍娜。外观设计确实见仁见智炊,有人喜欢圆润稳重居渴,有人喜欢直线条的简洁利落冒蔽,嗯好吧间,各花入各眼嘛钞焦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锋拆添,新桑塔纳除了车身稍长之外壬携姑,轴距嗣径逆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惋倾竣。但整体上两者都属于造型协调的类型泡掏。   内饰部分闲低,两款车型均提供全黑和浅米两种配色味。配置细节设计模,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计搂篱,比如位于方向盘后边的多功能按键皆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式漏,则显得没有可挑剔的地方艾绿譬,只是限于成本么,用料表现一般感茂配。" "  谁都没有料到短短几年躲谐尘,SUV会如此火爆型,从动辄百万到数十万的城市SUV船,都曾经上演过排队提车的场景霸赁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样恨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要捐少椒,不同细分市场犬诉、不同类型SUV纷纷推向国内市撤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动垦卡,推出了其首款SUV--标致3008嵌舶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡恃。而东风标致国产后价格有很大降幅损篡,15.98-21.67万的售价也与途观喉论墓、CR-V筷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来抠郴统,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贪槐痰。下面一起去看看吧噶欧。 ● 外观解析   除了高售价外哭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一宦念。太过个性蹦,同时又不够精致虐虑烩。而相比之下变,国产版标致3008要好很多临疤陛,现代感更加强烈爆成。前脸采用了小一号的大嘴偿庞隋,并且添加了镀铬饰条显示很精致肉碱,也符合国人的审美呕诉。   前大灯虽然不是氙气大灯馆奠,但是加入了透镜戈,整体观感不差挞哇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蔷。另外榷林铜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰场认,增加了前脸时尚感亨苗敝。   从车身侧面来看力僧蔡,标致3008加入了车顶行李架牧,虽然并不是经常用到的配置办,但是对整体造型的营造作用不小滩。另外醚,黑色下包围凸显了运动感撑释。   尾部是相比进口版改变最小的拇纫,不过依旧非常漂亮溺鲁赂,很有层次感揉。尾灯加入LED灯组丰殴墩,警示效果更好筐。另外最值得一提的是其后雨刷设计糖次念,在前雨刷工作状态下揽射复,挂入倒档膜,后雨刷会自动工作筒,非常人性化的设计僧譬。" "  说到法拉利匹篡、玛莎拉蒂这些品牌惶,网友们肯定会觉得遥不可及蚂,价格高高在上惦掂谎。如今靶扰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嫁纺特,它以89.8万元的价格进入国内市场物尽跺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少衬祟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鼓,让我们来看看他们三个谁更吸引人盎窖喇。   在市场行情方面称搪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蹄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的壤猩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置病腥拼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设郴滑。而其他两款车型均有不同程度的优惠闯骇计,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系都。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的桥,看起来非衬唬魁梧的发现竟然落了下风千头擞,令大家非常诧异呐撼宫。但在内部空间方面磐骡,Ghibli组完全不能与发现相比揽肚篙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版练情汤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车剔粹按,所以它的尺寸就不在此提及了赣随。   在该项对比中憨俺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截秽墒士,功率少了80kw邵颂,扭矩也少了50nm湾蹦,同为3.0T但差异却这么大穗耿。发现采用了柴油发动机砷,这款发动机的性能超众攀,在国内有些市场中非常受欢迎宠馈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱断窜。   对于传统豪华车闻言闯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式躺何。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统夏。路虎发现集成了家族中的优良血统潮念费,四驱系统足以让众多对手汗颜媒蹲来。   本文导航缴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实宦久,保时捷新Cayman在国内上市之后稍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了杭,遗憾是试驾车迟迟不能到位晦礁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余隘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心浇拟嘶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出涵,就当胜利喜悦之余驴叙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包铺宝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我降错湿:不就是保时捷最入门的跑车嘛深促敢,至于这幅尿性嘛棱纫秘?不过您还真别说渡稍嘲,Cayman作为保时捷入门产品中恭匡腊,绝对是一部对得起消费者的良心之作结,比起卡宴与Panamera来说囊,工程师为它注入了更多保时捷的基因匹簧定,说句通俗易懂汝会孝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观笺宽厂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间炒别顾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史侥秃沪,第一代Cayman的诞生是在2005年踩攀珐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺博,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格健殿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本劳氖。   新款Cayman S外观简洁腹珊婚,车身比例更是优雅的惊人齿盾浅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征砍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低溅紊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)甲桥。尽管如此场撼痹,这款双座跑车依然非常紧凑户,车身长度增加了33mm拜氯。车身前悬缩短了26mm猛莲。   每次谈起保时捷的外观设计挡泰,笔者都是非常纠结的心情咀,恨的是德国人那副死脑经蝗赊眷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化撮祈,喜的是哪怕轮廓没有变化天,每一代保时捷都能占据时尚的前沿想疵湿,或许这就是历史的传承吧裁闭。   新款Cayman S除了迷人的身姿配提,优雅的曲线之外勿骄郸,设计师并不是一味的强调柔美茅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现婆忙,这里需要注意的是芬起孙,这个大口可不是什么导流机构赣,而是发动机的呼吸通道擎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位磷,加上凸出的转向灯设计顷伯,相信任何人看过之后都是过目难忘陵,尾翼同时配备升降功能壕热,时速超过120km/h之后抢擅剿,能够有效提高尾部的空气下压力痉联。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挟闪宏,这个是一个价值不菲的配置雹垢棋,总价44700元酞鹅甘,如果您不满意当前的刹车系统铣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话陷炉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处氏诧鸿,据说车用到报废了释陷,它还可以装到另一部车上继续使用倡还,简直可以当做高富帅的传家宝朴。" "  国内B级车阵营的争斗汲汰陀,恐怕用水深火热都难以形容兢,原本只是按国籍分布的对抗阵营美商淬,随着时代的发展插顺葛,已经逐渐转变为混战的局面蝗手,比如ABB三个品牌的中级车挪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手狠倪。同样的情况也发生在合资品牌身上检恰,民用车级别的对抗往往更加激烈哎饲枪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时锚殿,来自德系的车型是否会倍感压力闲玫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志侧婆,又考验耐性的工作劫。往往在某一个时段有一丝懈道@怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生交兽栋。网上车市最新推出的《抉择》栏目朴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伍百,做出全面的分析与指导时,以同级同价橡扯潘、同价不同级等角度出发公勃希,全方位给您最全面的购车支持换咳颧。   雅阁和迈腾普,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车熊,也许之前并不会将它们划等号镰汤,但随着市场格局的转变费,它们也来到必须接受对抗的门口导湾丹。当然需券思,这场争斗的发起者是雅阁列罗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗谷,抢夺德系车根深蒂固的份额借绅袱,看起来是个贪婪的举措核刚坎,但能否成功却还很难讲栓枚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方骚堂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的面,反之同样对。客观的讲伺嘛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感温貌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势踏掠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源权敦残,但是这个技术到底是否实际界,还要从使用中来探寻输揪晌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芍拎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吝。   第九代雅阁缩短轴距的作法镜县,是令所有人都无法理解的棠衫,在几乎所有车型都在加长的时候庙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍澜,搞得你摸不清头脑琅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用牡粕另,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因取宫醚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似牡拦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者悉骏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能酿澄泵,就是最好的证明扔,据我所知赂傲良,直到全新一代奔驰S的诞生渴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的干。   本文导航伞漠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年填,它们钟爱速腾的技术至上生存理念秽凌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴篮夏。直到有一天挽点,新速腾上市信,后悬架变成了非独立结构池蔼,他们的崇拜似乎崩溃了棵。这还是那个技术控速腾吗退猩扮?随着时间一点一点过去歧乏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涝、速腾GLI蒂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了衔沁。不得不说繁陋稻,速腾家族越来越丰满佰,那个曾经的技术青年睬笨风,逐渐走向千家万户浚,满足标准化的舒适性需求履。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者憋虾挠,这让我们看到速腾到新速腾的转变淖,它变得多元射推,变得成熟监妇珊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恒巷,开枝散叶就像一位长者复却。它不是急于求成俊垄,而是变得更圆滑更成熟层。记得一句广告语曾经说过粟勒商:“成功的男人齐密,有很多面卢阑痪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象峨伤猴,它要更多变穿,它要更多面委挖嘲。蓝驱和GLI卞,一个拥有更多的节能技术版香,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构揪。当然描瓣恳,价位不同辆,GLI已进入二十万大关编倦稻。你有了更多选择邢,你没有了挑新速腾毛病的口实蔡碴。三种产品摆在你面前卞屉,要节能炽蟹?要动力晤?要居家父?新速腾都在这澳档蟹。    直至今日毙饶疥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止薯,的确锭滦啊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贫访蕉,多少显的不是很紧凑动感噶熔。但终究那是一种技术执着理念下拟哇,最后一代产品了村嘶僳。新速腾的到来似乎终结了这些怠,悬架品质降低矮惜兑,操控感稍有不足炕铆兄,但换得更宽敞的内饰空间炭逼习,等等等等欧屁。到底速腾进步了还是退步了驰里,我们无法一概而论拟箍揉。但有一点顿须级,笔者觉得大家都不会反对郴,新速腾的外观绝对养眼嫡棚惜。你依旧能找到德系工业味儿伪池玖,但又看到更多摩登的东西掇隘。咸淡合适小纱,老少皆宜煌。或许从这个角度来说崇,新速腾是成功的爽。    过多的技术说明申,这里就不重复了烙量,今天我们就来漫话速腾杜。记得一次竭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面火垫,立马对它的内饰嗤之以鼻缝咀。毫无设计感才弗,直来直去锻,见棱见角籍魂。或许不光是这位搞设计的朋友培伞,很多网友也有如是感概韧颓付。他少了一丝温情凛,少了些许浪漫履坊嵌。不如北欧风情简约捞,不如英国小车活泼庆痞酱。充满了德国工业时代标准化生产的气味胎。打开高尔夫筹揪、速腾台、迈腾判体、途观祁啃咖、途安的车门锑闯,你都会得出同样的答案茄开控。或许岔门骗,这就是一种设计选择备,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的比冉,内饰模具走点曲线也不是不可以淀姑,但当你仔细玩味之时纺孝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美屉底显。不浮夸武几薪、不高调腔路,你可以说它没有设计感齐姆沦,但它却充满机械美茂哗辆。 责任编辑扒乓电:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV康伶非,也就是S-cross锋驭们氦,售价11.28万-15.58万元撂坊促。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承础,主要竞争对手包括劲炫和逍客毙嘶改。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弧鬼,其实并非如此悔额纺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言步佛洁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吴譬第,我们不妨来进行一些对比去看看啪取舍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绢绥,也就是S-cross锋驭笆肩,售价11.28万-15.58万元理番滤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成锨А,主要竞争对手包括劲炫和逍客珊架。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版净泪疙,其实并非如此缉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贿咎糠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捶,我们不妨来进行一些对比去看看嘉轰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场挟互。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机逃乃,而且在轴距上也进行了加长导胃持,从而能够获得更大的车内空间退妒磕。其实就在此次广州车展开幕之前颁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验奠藕壕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧小。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惦脚彪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机罗缸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长崎。另外吴歇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV力痪铆、BUS柏拌、VAN三个系列驴蚂,分别涵盖了商务砷稍、家用和专用三个细分市场粟。好了楞休葛,闲言少叙相,下面我们就走近它们以作详细了解吧配兄。   外观篇憋挽睦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品动硼笛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致涛断屠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象玛,同时会在两款车型的不同之处加以说明亲到陪。   该来说说外形尺寸了当孤汹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同柔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涧坑酣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成笑递,与车头形成了很好的呼应偷,而且从整体上来看车身更趋向于平直鼎。需要特别说明的是仁嗓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L抠答巷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式虹垢,以应对不同的使用需求竭哗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同矩究扮,例如高位制动灯猩慨、门把手和牌照架拖相。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”媳枯钮,“中国车”妙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价夸迸。“北欧品质”传承自S60寞,设计风格以简约时尚为主敬蒜芒,选材用料则注重安全环保榷吩。“中国车”同样不难理解偶是华,“L”是个很好的代表维委,但不是全部勺匪。   就在试驾会的前一天嚼酒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)烯达,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卜腑僳。   ● 沃尔沃亚太为何物睦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称乓默。沃尔沃成都整车工厂脾茹京、大庆整车工厂覆、张家口发动机工厂谢步衫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下哭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产溅扇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准粕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统帕翟相,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准荡。如S60L有约290家供应商融癌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赤雄。而在研发褪绷、设计截旱琳、采购和生产制造等各环节上幂融腿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步青,采用共同管理系统祁虹陛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容炔,我们先从加长这个重点说起煞极笔。S60L相比S60加长了80mm锻虎,具体点说应该是轴距加长了80mm肚乏。这80mm用在哪了呢挛犊镰?全部加在了B柱之后漂态茧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心魄算,这里现在变得很宽敞讨蜕癸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间讨淳趟,前排调到合适位置后界懊透,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指父挛,属于勉强够用的水平;而在S60L中酷亮,相同情况下蕊高贾,后排的腿部空间则超过了两拳赐罗措,可以说是非澄淹崧郑宽敞缝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看孤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嚎沦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)饭涡辣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了殴垒估,外形倒也没受什么影响闺告静,甚至感觉比S60还要更舒展一些羔抠。S60本就是轿跑设计风格户鄙帝,后门加大后垃逞,整个车顶的曲线反而更平滑了滩掏险。相比之下卸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疚,但却增加了几分优雅的气质菠巴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计掇钮科,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辽途。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框咳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条哗瓦忿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”认,不知道大家对此有何看法彩佃被。全新的18英寸轮毂挺漂亮凉厂,轮胎为了适应国内更复杂的路况惠羚嫌,将扁平比从原来的40增加到45病。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了彼撑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰溪灸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点樊立铃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合毫萌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰僧姜琴,而像坐垫面泞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色椿甘土。这种颜色和黑色有些接近县墒,但更时尚乱涂烤、个性一些贸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘段龚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色劣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求项,后排乘客得到了更多的重视固冉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘萄吹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅镀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置貌头修。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地猴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车累歪陶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错杠碍戏,可就在本次的广州车展上杆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钩乱悉,并且两款车的售价也是非常接近犁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力峭写。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表四道:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舍鞘,并且它的设计也是由国际化团队完成检,外观上完全不输给大众拳头产品速腾锋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型梅图,并且两车售价仅仅相差4100元岭忿。观致3车身更宽旁附,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势霓惦。速腾则在车长与车高上领先观致3涧变庆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表响:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面澎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱土颅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱试泪认。因为排量上的优势疙蒋,观致3自然在动力参数上领先速腾沃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架篱辱泄,后扭力梁式非独立悬架斑彭。   本文导航嚷捞:" "  今天给大家带来的两款车巩,其实已经在国内上市裁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涕齐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301誓奴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瞪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钝彻,而标致301可能大家就不是很熟悉了木弧,下面褥唉,我们就一起来看看这两款车硅删。 外观特础斜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国项,2007年进入中国罚特。对于很多车迷来说时涣,这绝对不是个陌生的品牌备,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字门,但可惜佃涣,无论是在中国的街头还是美国的公路上感舒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们封咯。我有时会想这是为什么缺痢铅?诚然寸当,英菲尼迪的车在豪华感谋避观、科技性能和舒适性方面都不输给对手浓苍棋,而问题恰恰出在这里妒如。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面萌挺心,没有特长就没有个性靖,如果是这样的话送细蹋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捎?   现在英菲尼迪也意识到这一点苛布粉,且开始着力寻求改变闯、树立自己新的形象箩梁笨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品胃贬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上藏,当时就被其出色的外观设计所吸引山酷,而今天我要体验一下它的新技术炊炊哀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化哇,车身重量上的降低幅度也不大朗老匡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26厩琼,这是很明显的改善其馁,尤其是在性能和燃油经济性方面衰夯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瓣缎,并且采用的是锻造工艺鸵侗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配沫七搓,现在英菲尼迪Q50的对手蓄离,如宝马3系廓手艰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂辽缕,希望Q50能做的更好妹骗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色加抹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图斡品,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性闭戈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序咯故,但其实这些已经有很多厂商在做了欧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计讥精。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动崔簧钳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茄林。它所代表的是一种生活羔独,是对待自己和家人的态度材腑墟,是属于年轻人的精神监拟,是一辆车暇庐凛。历经六代的演变瞬汀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车湘耙愁,它虽然没有惊艳的外观姥排,也没有花哨的配置街凶,但它是品质秃蹿、安全借、耐用的代名词脓谱。如今渭,第七代高尔夫已经面世轨墒插,而大众也在最快的时间内将其引入到中国柬洽辅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫彪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沦歇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相脸妥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同圣,不再是一幅人见人爱的可爱模样粉屡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙昏坑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓扔鞘劳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蓉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体栋郎吠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中腺湘,仿佛是灵魂一样些扩笑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嵌市,但从我个人而言封泉桨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凶甲瓜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吓藤鞋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一妥, 坚毅的C柱是永恒的经典擦,不管其他部分如何变化挺弧联,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫炯奇湘。   除了车身线条外呻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的糠,并且被那条“灵魂”所连接着茸,这在之前的设计中是很少见的碎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蔡日,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的碌黎乒。这一点很有意思莲写息,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯汾侗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卞肩吼,避免了大家后续改装既硕簇。   说完了外观长挺胎,下面我们再来聊聊平台匡徒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蚕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产豆钾,例如POLO采用PQ24和25平台谅幢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台芯,06-12款速腾采用的PQ35平台好,他们之间都是独立的笛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的合斗,它的优点就是几个级别可以共享技术棵松。   共享技术又有怎么样的优势铣纺搜?答案是显而易见的擎。低级别车型可以采用高级别车型的技术沤喂,在产品竞争力上绝对要远胜对手标,并且还可以降低研发费用莽塘,可以说这种暮⒕雍块化生产模式在未来肯定是趋势沪暑系。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吝假洁,例如电子手刹几、更先进车载系统绰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吮刺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绊蓄售。   所以许,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化枪,就好像是四代和五代之间的质变一样请,开启了高尔夫车型历史上新的篇章箍筒。但是否真的是天衣无缝的设计频,我们还需要用时间去考量唉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷镀,但到目前为止梁懈猴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告匠叹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新侣敢霜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔葛桓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机厕锭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)须绿衫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拿郎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别爆。   首先榔碗,大众的工程师对EA211发动机减重俗克帝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量碧捕。另外吹剑垃,EA211再次使用皮带传动繁,相比于EA111链条传动抄扁京,皮带可以降低噪音和重量负剿。除了以上两点外退,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承啥淘存,在一定程度上可以减小阻力凰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化窍划荤,EA211发动机参数比EA111有所提升股阶,当然幅度并不会太大痘,因为整体的结构没有太大的变化恨纯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中互茫轰。   既然说到了车重祥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg仑楼,这其中就包含有发动机的20kg澈局,而车身采用MQB平台后也随之减重财彤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的撬函。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用敢,从官方给出的参数上看偶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km倘都,这样的表现已经可以算是非常不错了事。   说了这么多固陡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识雷类,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢尚?是不是像资料中介绍的这样完美欢?后面我会给你答案垛阑缺。" "   在国内娄粱腿,当一款车的价格到了百万元巨,那基本上就可以称之为“豪车”了佛怀郎,但过百万的车也分很多种汗汕,比如X5羚、Q7之类的SUV肃半魄,亦或者911饱蔼、GTR的性能跑车塑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车袭垃将。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者里抵,除了我们经常能见到的宝马7系炽旗劣、奔驰S级驼刃袄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外怯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系迟躲炯。    注岁内骄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蛇,但因为车款并不是统一的最高配哆钠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比轮。   新S级受青睐恫、XJL独具英伦风坍紊铂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车耙璃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些艘蕾嗽。其实帕袖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代具,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员怂下,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位碗甩,即便不算是遥遥领先破搬杀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舵抬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肉萄勃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多视,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间垂体,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级厦井粟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭崇需示。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涣,在其内饰的做工疵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳骄溯吓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言萌失扫:在自主品牌SUV阵营里面惨卿矫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳棉淳,景逸X5的推出经过全新变脸寐匣癸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识羔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会判,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肆浆蜜。 外观晶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市擦掠托。该车共有5款车型跨,售价区间为7.99-10.59万元串操。相比前辈景逸SUV屏,景逸X5的外观设计得更为时尚鄙钵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机坎祟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙镐坡、俊雅红接霜、珍珠白副、琉璃金射禽、陨石黑褐辽泄、钛金灰顷吩、马拉喀斯棕等7种车身颜色匿睦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挽。   熏黑设计前大灯突出其运动感并,与黑色进气边框的搭配也很协调县棠,比起三角样式更显年轻椽淌玖。大灯内部采用透镜装置赂广插,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蓬谓捕。雾灯外包围设计突起叔雄,很好的与大灯以及中网形成一体帕纫罕。   同比瑞虎卉嗜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沽颧,此外205mm的离地间隙肖捍弦,景逸X5的优势还是相当明显的车控陷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受厕,同时为乘客上下车提供方便搔。搭配车顶上的旅行架匹肖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道叼餐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大姑辉,主要体现在细节之处的不同锑埂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和龋班脐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恳吵翘。   景逸X5后窗配备雨刮乌碎,在恶劣的天气还是挺有用的姆桶。此外全系标配倒车雷达崩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像柬。银色后下档与前下档相互呼应扦,整体感更为强啼斧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化媳敦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素愁百捞,夜间行车的识别度非常高钦来鹊。" "  前言洽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤,如今的战火更是愈演愈烈迹哦毁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾笺劲赔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绵惯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决违鹃,看看在价格相近的车型之间陡涣,两车在配置上的差别究竟如何吧危唉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说轻,作为一款全新换代车型匪,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉亟謇遥客”全面完成了更新换代冕拣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锌俏,只能算是一次小改款车型钉,除了在配置方面进行了升级之外标角泛,外观造型蹭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变北绞敢。   在此次对比中捎苛让,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较标搅群,主要是由于这两款车型在价格上非常接近隘,均在21万以内蛾。同时又都属于各自双方较低配的车型锨喇刨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用磕艇掣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嘶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁狈圣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力芳侨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度稀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卞巢危,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负秒,现在还不是揭晓的时候秆敖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位萝馈哗:mm) 4865 4930 宽(单位疲锹:mm) 1820 1845 高(单位具:mm) 1475 1470 轴距(单位遍灭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型诧茂缮,因此其在外观方面没有发生明显变化杯路。前脸依旧展现出大众家族的设计样式港,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵探。前大灯组配备了LED日间行车灯落遍船,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近湃短握。另外毒次扳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吧堕旅,贯穿全车的腰线非常突出题巨了,车尾则变得更平悉似培。而与新帕萨特有所不同的是救蕊救,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置铺贾磁,而非在行李箱盖上赴翰淡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性潦蜕储,但是国产版车型与美版车型相比起来看摆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱迫排烙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点上。另外瓷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多伞和,不过从C柱开始已与车身线条相融合坡授,深度虽浅但是更加富有设计感沧弗。   同样奸咆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化钱芒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板屉撼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐梗讽,并且颜色也不显得突兀滤伯迸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计欠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同让插。内饰配色非常清爽兴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹东创,用以进一步提升触感谴茅。   动力系统方面赁侈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI歌鹃、1.8TSI辅卑、2.0TSI常核胶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合卧,在保证动力输出足够的同时也相对省油吃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汰坑肺、2.4L和3.0L自然吸气发动机四酗,在动力输出方面的提升并不太明显截惮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吠锣速。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近匈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂统频,同时都采用了电动助力与电子驻车馆赣虱。轮胎规格方面钎,2013款迈腾采用的是215/55 R16纲涵全,2014款雅阁则采用的是215/60 R16耻酚迹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拈赊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注建韭。事实上虐贯垒,自由光有足够的话题供大家热议浩完,例如特立独行的外观患体阜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等氰耻蝗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资罢。日前屠,我们得到消息侯灭,自由光将在12月底正式上市销售坪,所以当这次在广州车展见到它的时候登,感觉它跟我们更近了秦湍剧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti割扩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种狮,它似人非人敦敦,行动极为敏捷饥扁,也惹出不少祸端寡赔僵,人们曾经持续对它进行追踪斡,但一直未果沁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧酚:敏捷撬说饲、神秘眠咎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字敦村读,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了舍叔。   很长一段时间里铂课,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面琼戚溯,并火热至今斗贡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吵坑,起到补充细分市场的角色脚凤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失都,成了途观的小伙伴沁。   野帝的定位低于途观导,车身尺寸小于途观诞,同配置级别的车型价格也在途观之下伟,很明显孙复来,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤送ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客泞。   ●外观杭登酣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瞧,舍弃了老款极为个性的风格绿落踩,确实更符合大众审美揩稗,不过平心而论它依旧相当个性提皖嘎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起狗,它显然不属于年轻时尚那类的精徽,车身线条硬朗毖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点箩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卑酸乒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来帝赔堤,喜欢的真是特喜欢虏忌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酪岸拓。   ●内饰仟堕具:沉稳糕稿试、无趣肃、无惊喜   坐在野帝车内垦,从气味到设计都令人非常熟悉供,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碍刑遁,在操作方面偿,由于没有太过复杂的配置白五,所以操作上手难度很低查辅孔。" "  在如今的国内汽车市场中较拐痢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车慨,紧凑级SUV是近两年的热门车型逛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型痹,宝马X1在国产后蓝床问,其售价区间为25.90-49.90万逝娩曙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似仁钦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点物,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下担梆,看看他们的表现如何仍。   外观篇   由上表可以看出合,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势樊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抄穗,外观看起来会更加饱满一些敲韧。   对于宝马X1和奥迪Q3纳谦搜,都定位于紧凑级SUV烤醇,又有相仿的定价区间笔掀氛,无疑让这两款车成为了PK车型咀测,经过仔细挑寻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比仟边。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅险匈绊,整个前脸攻击性十足骡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多股病肥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯皋配港,并且配有自动清洗功能墙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯丧顿宽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯淌透额。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辫椽份,所以整个车身看起来十分修长保,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些位夕惭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感洽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足僵摊福,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格态暑,看起来略显敦实痛份。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素矮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲滦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型膳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桅遁圣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻倍烫窘、动感和实用等特点邯躲四,所以在中国有着不少的“粉丝”画扒。如今惨呐,第三代飞度已经在日本上市北匈,而不久也会顺理成章地引入国产卡,全新车型是否能够保持老款车型的优点癌,并且更上层楼呢申恐?今天胸脾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄氚蛹铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案阜季。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片撩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变翘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计戌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般藉跺拧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凭断。当然缴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口稿溺,左右两侧都是封死的秆肋喊,目的是让新飞度更加的有型戒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鹃蠢市,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应幌偏韶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型颠晾赏,日本人称其为“1BOX”错,发动机舱十分短蟹汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum搐袍:机械占用空间最小化撮愤番,乘客空间最大化)呻脓冕,车身长度更多为乘客所使用鞭噶。但与上代车型不同的是喀监,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体劫经赏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗啃。   在车尾的设计中瀑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型记,此外档恍么,尾灯向上伸展脑,经后风挡两侧直到车顶仑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侨涂。在1.3L和1.5L车型方面挠雷魂,车顶处有一个小鸭尾造型汾棺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上貉沪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少庐蔬。   新飞度好看吗竭?也许这并不是一个好问题笨,因为审美本来就没有统一的答案舱朽。不过可以看到的是寸默,新飞度的外观更阳刚母釜,更加运动化规浑僻,也更自信了乾梳,同时在内饰方面也走向了成熟稿射。做个比喻吧砰拍闯,第一代飞度好像是一位高中学生妹搞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生胖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秘处抨,慢慢褪去了学生时代的青涩幕,变得精力充沛桥鸵、充满自信孝疲表。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吵替,它看起来依旧如此的适合年轻人谎堪惜。没错垃廓,搭载着一车的新技术之后圃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手唉透,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哀朽。于是当新车到来的时候乐趟瞧,你一定和我一样对它充满了兴趣导毯胸。这是最年轻的凯迪拉克摄、最小的凯迪拉克穿娠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抄哀猎? ● 外观造型换凡笔:钻石切割风格依旧筷力戮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鞘许慰、2013德国红点设计大奖荚碱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嫁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啊阜父。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茸挎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶殴乒,只是这回卧犯,ATS是完全原创的作品慧佰投。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瘦贬没,轴距仅有2775mm矩抡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兔木肪,而国内我们则把它当成中型车譬臼,和宝马3系标准轴距版旱钡刊、雷克萨斯IS成为同级别竞品晨乃,并比它们都要更小一些火儒。   前脸的造型相当干练从卉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蟹察男,而是被很好的控制在一个合理大小上腥坟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了厦随世,也很符合其品牌最紧凑车型的定位希闻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条轮被烘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头层虏。出于空气动力学考虑黑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骡遂,当车速高于60km/h时阀抬,前进气格栅会自动关闭矗笨海,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贤通,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞍环,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抵疼睫,并带有远近光灯智能切换功能棺褐犬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浚,快速亮起波溃,缓速熄灭的设定很显档次祁。再往下看维涣,闪电式日间行车灯举簿吠、大灯清洗粪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牟稼赴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疯松老。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脐囱另,亦或是造型需求齐朗体,感性的来说锈鲍缸,可以视其为向着传统美系性能车致敬蓉切旦。身处车内闭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩采尺鬼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哪弊记。   ATS是一款后驱车餐凶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蛔峭:50坑泞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款埃孝超,贯穿车体的俯冲式腰线老、短前悬琉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态握笨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响羡阜武。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备埃惹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驾枷傲。而在规格方面疵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性受仑,前胎尺寸为225/40 R18柿狠,后胎尺寸则为255/35 R18倒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力停武般。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统穷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芦靶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角斧郊袖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卵睬,至于设计师是否真有此意澜,倒还真无从揣测纫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少貌,实际上掣日,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搭糜负,由此带来了不错的视觉冲击感兼,给后车以足够的心理压力备帛爱,至少眼前的这个家伙一定不好对付亭咎慷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冷,至于3.6L V6车型何时会引进稼,官方暂时还没有表态伍峡,而是否会有V系列性能车型的推出蔷绍挖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灯探。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蒜熊,虽然它是一款两厢车没糙捷,但当时也没阻止消费者对它的热爱晃翠请,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型癌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型晒嘘,两厢车朗行也就顺势推出逻说边,可上海大众并不为此满意滴久确,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盟餐钨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫哦铂亮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额幕擅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蚀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫摄坑乔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜唬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的脯马,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性就。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎骸蜜寞,这款引擎具有全铝轻量化的设计遍,对于减重以及散热都有进一步提升谈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挫久。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些乃,参数上的差别却没有这些技术来的明显级。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拔蛊分,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁潜申迫,高尔夫在这里就比较有优势了稳芹甭,采用了四连杆独立悬架成。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5射茂是,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诚胺耪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的繁患,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢暴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比始皖庙,看看它的实力到底如何功逆炉。 定位及对手分析型裸募:瑞虎5定位高于瑞虎撇瑟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5室签,定位要高于瑞虎车型暗赦拧,预售价在10~15万元左右殿匣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元咆。定位的提升皖剔呻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上翁芍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面朵。 【左上惕碍角:瑞虎5;右上饲雾:哈弗H6;左下盗:全球鹰GX7;右下赌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位驮,目前市面上的哈弗H6董、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手躺疚裁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低失宛材,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠萌枪眷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键梳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型夯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱竿蝎咆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何棠讥抛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肪梯杉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验邪。 三款车型具体型号及价格参见下表诽搏贺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涪焕肉,GLI是其中相对惹眼的一个旁,蜂窝状中网设计和GLI标识册,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来呛床乃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微迁位小, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的呐乔颈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外理,另外两款车型都采用卤素光源乳虱。 车尾部三车间的区别更腥妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼剁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理雾抬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合离痹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎牟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎千赐兽,侧重舒适性和耐用性士冷。   内饰方面啪黑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型晃费。三款车无论是在方向盘始炭胖、排挡杆底座还是座椅上谋超泰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀巩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疗氰:" "  奔驰S级在国内上市的时候说结屯,奔驰就打出了“汽车发明者和梳疚,再次发明汽车”坷囤,对于前半句墙创坛,你应该可以了解纹肛绿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蔼。但是后半句是不是有些困惑呢肉舅观?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话融蛾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼仕木,全球订单销量迅速上升甸卞乒,国内订车也需要很长时间欧但,基本上4S店里的展车一到位就被预定了萌将赌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汾芭?除了进行试驾体验之外猩酶卵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比七句抖,相信看完这篇文章之后饭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变苏仕杉。   之前稍觅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肌,如果你感兴趣可以点击图片阅读阔画额。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胆圭嵌,属于入门级别车型茨廊,排量为3.0T瞳椒,售价区间为谜事截:124.8-141.8万元之间闯伯乓,只有两款车型可选蜕心奥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T农蕉畴,售价区间为179.1-204.8万元谜炽蚕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了导。   对于汽车厂家而言恃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”娜蔫隶,无论是从设计焦湃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现袖帕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比督掂此,并不是要面面俱到的去介绍巧拇,如果这样的话拇,几大篇也不会介绍全璃钠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外眠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比电岗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的念额。   对于外观剖,依旧是那句话杉癸传:仁者见仁氯,智者见智先含,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瑞删。奔驰S级总体还是体现这优雅大气急记,而奥迪则一直坚持这自己刚毅古仍扫、冷峻的态度刻菊溅。如果非要比拼的话共筷萄,那么最能体现科技的还是大灯的设计楞。如果没有奔驰的奋起直追词层卜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪素杉,但现在我想应该不会了朗脓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼炽驰锻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向褂,所以从侧面看起来就更明显了募,奔驰依旧是将优雅做到极致款,而奥迪A8L的车身线条并不明显腾,前后比例也是十分协调曝,整体表现的是一种中性美琼硷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果摹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说溅儒省,最能体现出美好一面的就是细节的处理撅动屑。比如林蚕漠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式幻犬缓,只有在R挡的时候才会开启喜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嘶慕诚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蹋钢,当然这也没有异议拖武,但是和奔驰S级对比之后涣敌,就能体现细节上的不足了捍晶掂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谰毋。   本文导航徒淀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M伺、G鞋、QX错、FX呢、EX灿邢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛四燃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现售端,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蜜,趁着2013年的尾巴撩敲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe澳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些澳惟淑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑寞,提高车型动力期降,一方面也使车身稳定性得以提高放污瞳。2850mm的轴距虽然没有变化势,但是空间分配上衰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排碍桂潘。   前脸整体看上去十分圆润饱满嫩掇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宛念,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点导茎旅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸馁坤斧,L型大灯像两双飞翔的翅膀相桥,随着车子的启动茶,展翅上扬癸羡。不过这款车的前脸上福侮,我们并没有发现雾灯的身影挞盗哼。   与前脸一样蒜氨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒父是,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宝行,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉乘全,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力孟盛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来技,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面喀赋恼,博得了不少的关注口如。大家这么关注它肯定是有理由的普角,名图定位于索纳塔8代之下戚、朗动之上倾,依靠丰富的配置错绊、合理的空间和稳重的外观内饰篱,实实在在地填补了中间的空缺豆旦。据了解赏,名图上市后将会有8个车型彼芦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型琅醛?曝光北京现代名图详细配置)祷玩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型撼舵豹,1.8L自动DLX倦急赊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型井憋即。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娩宿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近良皋,启辰R50X为8.28万目,MG3 Xross的售价为8.47万元钞。按照车型划分来说峡挛,启辰R50X属于紧凑型跨界车九睛东,MG3 Xross属于小型跨界车淀草鼻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棵分。但在外观方面齿,MG3 Xross比启辰更都市好叔、更适合年轻消费者锯鼎。   启辰R50X   外观方面炕逝伸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疟事社,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架岗蔽查。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm甫。由于增加外观套件炯狄,尺寸自然会比R50有所增加涧敬溺,不过也仅限于外观上犁祈,轴距依旧为R50的2600mm恫堑,同级车型中算是比较出色的数据丘蜡街。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版法暇窘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谁佰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上接扫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素颇狈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素雇但。   侧面变化不大免赊技,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同号诺鲸。典型的跨界车必备配置行李架煤瓦夹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置局,有了它的陪伴墩讼谎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想晴。看似设计复杂的尾灯堕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁手蟹夸,也正是它的出现田戮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升枢忙肉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫡晚拖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谐武,虽然MG3 Xross的售价更高嚷冉啤,但在配置上却没有太大优势丹香。启辰R50X中装备的倒车雷达供成楞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赎篓垒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性妓,同时对关注度和销量也有较大的影响睛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一藏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凄晌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好榷。另外猎谁煌,天窗也是大家乐意看到的配置藐饭穆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气旦晒琼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致粗沧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一槽禾。三点式倒车雷达倦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用暇剐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置萄储歼,也让尾部的整体感表现更佳千酸。   本文导航夯抖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车石?”每个人都会在心里问这个问题拷屁。它是个新来的家伙建,我们看到的却是一张似曾相识的面孔村茎谁。“这不就是3系的Coupe版本吗寝痛闹?”有人一语中的迪涝。故事讲到这里似乎就可以结束了德女,但事情真的这么简单吗船佬?当然不梧储膝。在真正去驾驶一辆宝马之前阔,我们无法给它下定论翠。于是问题变成了戚:“4系是一辆什么样的车睛瞥?”   几个小时前(11月12日晚)两徘攘,4系刚刚在国内上市谭,售价59.6-73万元笺陡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人淘肃,但不管你是不是4系的潜在买家瓤吭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蠢惰。因此帅眷,我们为什么不暂且抛开一切杂念授,而单单去欣赏这辆车呢奸蜗?   ●外观操:若要欣赏逗谢孤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line德脱喂,中国官方名称435i 豪华设计套装邢。仅从外观来看勉苫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力镭驼洞。原因很简单纷,它的确太像3系了绩啥木。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位卵些:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此构遂,4系如此像3系(F30)缝读,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系金。大家难免会因此而看轻它嘶耗杰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了欣。再瞧瞧6系伶涧,虽然与5系和7系的关系不一般翰啡脊,但它显然幸运得多吩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地德,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来孟偶,即便这辆车没有装备M套件咖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来算袒板。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现溪胜诬,从这个角度看词,再也没有人会说这是一台3系了苫臣哀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吓匙,易成为人们眼球的聚焦点霖乱科,有些喧宾夺主的意思舵仿渴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惮。不过轮胎的配备让人不免有些失望碧曝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酥努茶,对于435i这种动力配置来说朴凰倦,225mm的轮胎确实有些太窄了臣。   从车头到车尾视剿履,你的心情会越来越好粳坦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方竟。细看尾灯造型焕砂,它更扁更犀利陕膛猫,与3系有了细微的差别妊鸿坞,配合流畅的线条搏等好,再没有旁枝末节测,给人赏心悦目的视觉享受蔷。   ●内饰奖鹿存:领导弦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惊? ? ?   4系的内饰应了那句老话酱:“以不变应万变”邪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钾浦柿。为什么这么说便始嫡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了坷弟寸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散擦,如果真的会有人选择这款设计套装贪痢伶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了负。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人饶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及窃搐,不如回过头来看看那些被你所遗忘弧守册,或从未关注过的豪华品牌垮是接。在它们身上胚躬稍,有你难以发现的豪华品质拓巳,也有能够让你折服的豪华配置鼎蹄,总之驾几参,在选车的过程中袍,尽量不要做的太绝持缓,因为买车不是跟着别人的感觉走挖氖,选到自己合适的才最重要蓖迁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志娟弧,又考验耐性的工作链胶。往往在某一个时段有一丝懈岛旅赏搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生布膜逗。网上车市最新推出的《抉择》栏目该,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啊胖,做出全面的分析与指导魂厘露,以同级同价菜帕、同价不同级等角度出发粳,全方位给您最全面的购车支持顿。   X是一个颇具神秘感的字母别稠,我们经掣畛唬可以在电影中看到这个字母的出现俊,往往能与这个字母挂钩的人物牌,若不是什么超级英雄底赎,就一定是罪大恶极的反面人物茨催。在汽车界同样有着这样一个级别的车型菩伪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂切。由于种种原因赡,这些汽车界的X-man无法全部到惩巍,而今天出场的这三位漠壁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辑兴绩。   两款日系一款美系廖,这样的搭配或许有些欺负人横,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人馆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况龚。作为ABB之外的豪华品牌既翔藏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌编,都在顶着巨大的压力在中国生存者富希端。当然蘑,它们之间的生存状态可能有些并不相同杀茄夏,这与进入中国市场的时间牟忱、推广力度壁、价格等多方面因素都有这直接原因扰。SRX麻陈景、RDX和RX伸悸偷,既是同时拥有X标签的SUV车型惋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母灿,这样的巧合其实并不常见细,但名字的相近却并不能代表实力和销量谈届色。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瘫缸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹亨蒂壳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代陋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏供埔姆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后席狼,将其取代的是刚中有柔吃钉煽,粗犷与细腻的结合体镰欺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱怕。   本文导航鸥戎鸽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知守,很多汽车厂商都为国人做出改变檀,纷纷推出加长版轿车矩强,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凄坡葛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵梯。新车在天籁的基础上加长了135mm千情,但它真的只有加长这么简单吗懦戒乒?显然不是半,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疮京。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型睬败敞,新车定位要高于普通天籁土、迈腾雅阁等车型坑技妹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型须喊签,与之前换汤不换药的公爵版相比灸贰,全新车型有着非常大的改变尚菊桓,它注重车内空间慧犁,更注重后排的豪华感受廷衬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型握绞悄,主要竞争对手为丰田皇冠骗卡、马自达929等车型赊耍烈。公爵自1960年以来共推出过10代车型颂匆充。之后公爵被日产FUGA所取代起腺谓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出布。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表独顷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上据确,新公爵版的车身长度完全领先于对手屑列咎,并且在轴距方面鹿惦鬼,全新公爵版也击败了其他金正对手两卜票。在车身尺寸方面螺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度味驶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坛笨楔。   新车的前保险杠经过了重新设计借捣猜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰畴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次方。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰簇暴车,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车阮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上晤集轨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多琅不填。但全新外观并没有显得笨拙滔署,相反侧面线条看上去更显硬朗剩飘亥,同时还提升了豪华感箱。17寸轮毂采用了全新造型笔撑山,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蔷认扦。   同时新车的尾部也经过重新设计彼谰茹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低虫酮,让人心里觉得踏实鳞匪撕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中论蓖棺,这也是日系豪华车惯用的设计手法暴闺夯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蓖卞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅怒辱。   本文导航相苟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搪弦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心愤。不久前享,哈弗H6推出升级版蛔,现代ix35也完成了小改款篙鸽攀,今天我们就将这两台车拿出来比一比担推,看看在汽车领域内藐死忍,中韩的差距是像国足那样不争气钳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酬横。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比具毙般,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大污躺,而且发动机的选择也更多焚藤迪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少夏咎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些节肠。售价方面两车差别较大臣恕,这一点也一直是自主品牌的优势所在范卢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惠现长,而哈弗H6基本没有什么现金优惠厢臀。   外观咀杀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大菜褐釜,比较明显的是在车头栏蓝畦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诧美苇,另外在车头下部进气格栅哇堪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拔蛾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大井拼怜,不过因为仅有三款1.5T车型瓦,因此他并不是今天的主角纬粟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型埂:第八代索纳塔)高辅抢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型目雾灸:全新胜达)耿柬,两者在ix35身上很好的结合在了一起借胁投,看起来既有轿车的美感毫税,又不失SUV硬朗的气质伐拔。 外观配置对比可:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匿惺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元徽投令,优惠后的成交价在15.84万元左右腻患同,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近趁讹,因此我们拿出这两台车作对比亨锯独。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富檀材,除了天窗兢吻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能垃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备谜膛。   车身颜色奋惦掣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35练翔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多动臂锹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点炬,多了一个闪铜颜色的选择晒被裁。哈弗H6颜色也足够丰富仆,平日最常见的白擂、黑蓖锰措、灰撕沮、银都具备渭天替,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色彭窖熔,基本足够满足消费者对颜色的需求捌祈。   外观小结疗:   外观方面我认为两辆车都很耐看谋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言恫锌,因此更显时尚谁记、硬朗艰贺镀。哈弗H6外观也很不错帝无,可以给人非常沉稳踏实的安全感十,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版摔袜卵,外观就更不输给现代ix35了绅。更喜欢哪一款见仁见智妒鲸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比附灌色。   >>>慎防购车陷阱羞下,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV禽搐刀?当然是因为它空间够大捕舵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因槽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢匹?或者说什么样的MPV算好软畔妹?多大算大杆?今天北,我就从一个汽车网站编辑的角度碴腑,跟大家分享一下我的标准和看法悔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现玛活缴。   在我看来醇苔,对于一款7座MPV来说黎。大家应该首先关注它的乘坐空间狗茫霞,特别是第三排乘客的乘坐空间垛窝。因为以我的经验堵,7座车型中绊爬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数寡共蟹。要不就是顶腿式迷熟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受刀。所以在选车时抵,这一点大家要尤为注意八,否则第三排用不上冠暗,倒不如少花钱买辆5座车袱挺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油些。   第二个关注点是后备厢故祁熟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间酷臣。很多7座车型在展开第三排座椅时裙蔫,后备厢连放个包都费劲了悲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候贺,有可能一点行李都没有吗焦亮苗?所以这一点恼陡,大家在选车的时候也要注意温蔡。   第三点是便利性胆,这个除了日常的储物空间外聚,还包括第二排上下车的便利性帕妈咆、进入第三排的方便程度等颂犀。对于7座MPV车主来说兑盲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的毕。一般来说前排往往是孩子爸妈钾械,而后两排则是父母和孩子猩筷倍,可以说是老的老显、小的刑M瓢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人速。   开头长了点囤僻沟,主要是跟大家分享一些经验肪泊,下面我们进入夏朗评测爬,看看它的表现如何谋踞鲸。按照刚才说的据纤夯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间前颂。至于外观朽倡、内饰豹懊、动力等衅侍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奶恨,我们稍后再谈绢被。   ●乘坐空间牧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的核耙歧,一辆7座MPV熟,前两排的空间肯定是没问题的陈烂。比如我身高175cm孤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕莽须抹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm癸,靠背的角度也可以调整30°左右拼煽。前者很重要躺律,可滑动的范围越大策铅,和第三排相互迁就的能力也就越强半活校。   从上面的体验来看虏,至少从腿部空间方面来讲铆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客斥摔钝,而且进入第三排也并不是很困难失。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何靠吃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm婚捷,几乎领先于所有的同级别对手帛馅,所以相应的翠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的跺。另外有一点大家很容易忽视的是厂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局句忻踩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任播八石,而较窄的第三排(受后轮累、后悬架影响)则只乘坐两人皆。   与夏朗相比酷残,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式苔攘废。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适偿壬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人集寄,满载时第三排的舒适性可以想象竟蝎彼,一定好不到哪去怂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置论稗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口紊楷稠,而且五个座椅都是三点式安全带莱豆,都配有头枕蜜蚂德,这也是其他车型都不能比拟的一点晴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅勤趁鲍,比如长辈腿脚不方便进第三排匈颂拾,那你大可以将儿童座椅装到第三排栏五庇,这个很多对手真没有夹试。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嗓唾,到2013年11月新车上市品蠢,短短4年里会犊,观致汽车为世界带来了太多惊喜煤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿魄茶嫩。新车迟迟不上市版忿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谦春。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开莎普瓢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展既搬暗。是骡子是马捂覆苯,终究得拉出来溜溜衰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品群泌缕,到底有没有想象中的那么优秀缕汤亩?趁着这次的试驾活动届,必须让各位清楚的了解真相捷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞狮憾捆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢澄蹬?这是个很敏感的话题会如,却在任何一个场合都不得不提吹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比昏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言熊拦氓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钾毙缆,而非决策权渗透啡敦,这个是一个需要十分明确的概念钙。   综合来说饶妙奶,您只需要知道涕:它是一家合资公司喝屉,也是一个中国品牌得剖,但是它的发展不受制于任何人瓷盆, 并拥有独立的瞎项、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员厂弧里,制造的也是全新的乱、面向国际化市场的高品质原创产品改。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中剧僵毕,副董事长Volker Steinwascher石清仁幸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物械坪,前者曾是大众集团高管副思接,后两者则是举世闻名的顶级设计师池。所以在观致3的外观造型上七,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知得盲硼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下私,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路宪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品罐,车身尺寸讼、腰线的丰富程度等酷权烦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球界推。如果一定要说有什么特点的话绕酵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙履垦。   不过奔涉,若是细细揣摩这款新车莎洽丛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异淑郎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性聘刹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思魏缓。而由法雷奥代工的前大灯祟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瞧痴细,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坚兼,如果您愿意再多支付一些费用擒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯店剧、大灯自适应开启及清洗等配置舷仿。   除了前大灯内的LED转向灯之外惭皋,后视镜上同样布置了LED转向灯橇吗枷,只是LED二极管贴片的间距有些过大扇,点亮之后似乎缺少那么点感觉门桅,而厂家的工程师也很认同我们的看法胯,表示会很快对这种设计进行改进凹。而后视镜的特点是宽度很大性,可视面积优秀饭赋,并带有电加热功能刺柿狸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称培俯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑落违,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素无,无论是大灯坡络、尾灯组布局俏鞋嫁,还是倒车雷达的探头布置等等痛焊。而很多时候汀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吕醇冲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品叭呵饲,设计师的固执被得到了采纳怂。   有一个很好的例子来阐述这种情况荚横,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本降抹辖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯矾筷塑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的可抛鳖。用厂家工作人员的话来说等,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生扁黔,必须成双晚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抵形:LED光源+导光条欠核蜕、双倒车灯品、双后雾灯蒲,灯组的供应商仍为法雷奥嚎痢珐。   尾灯组本身的效果相当漂亮叮长械,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蓉鸵,但不得不承认的是袱募,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少跋。双边双出式排气管撩戎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到匠嫩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坦蝗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配陷全秀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吻拐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蟹搅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属偷鳖。轮胎方面观致3也是十分的给力河沪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品虐痊,因此马牌就成为了唯一的选择蓬,对于消费者而言自然是件好事撑凸闭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎旗,这款产品显然更注重驾驶舒适性肯杉,但规格上似乎不那么亲民伐捷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赫水辨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条化南财,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痘匆楷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中妹井,虽然市面上可选择的车型非常多兄才,但是想要在其中选择出一款空间够大送不,配置也不能太差的车型论痴,着实有一番困难肖。近期我正在为选车而烦恼蜕横庇,裸车预算在10万元上下构,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多底椭,所以对空间的需求比较大怒瞄吠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蟹娄,今天讼革,我们就在这两者之间寇晴瞄,来一场空间的较量蛋。   飞度共有5款车型叛惦晒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汐,骊威共有8款车型么遍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拦。此次对比文章中涧你,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比琅昧,两者指导价分别为10.42万和10.58万叉开,并且在上海都有一定幅度的优惠警,实际售价两车差异不大哆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观怖:飞度时尚运动被谩,骊威中规中矩门丘。   在外观造型上稼,飞度外观饱满炯痊,硕大的前大灯诽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚白论霉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)脖,不过现款的外形并不显落伍僻耗。骊威的前脸进行了重新设计剿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达劳掂,不过整体造型依然中规中矩嫌堕撮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面肮侯,飞度长宽高三维尺寸分别为携:3900×1695×1525mm察航,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm盖寥,轴距为2600mm牟,从数据上看放坦艰,骊威具有绝对的优势袒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助时茶,请继续看下文坝搪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂垄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瓮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎匆泵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎邻膏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力持。另外动,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异睡,飞度为前后盘式蹲,而骊威为前盘后鼓厢菊恕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正竞轿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用缸稗,对提高倒车的安全性也会有所帮助饥椒。相比之下疗取拈,同价位的飞度没有此配置缔,有些遗憾提。两车都配备有腋浼北洌控钥匙橇川茨,飞度将野嗲海控按钮集成在两把钥匙上歇,而骊威的夷恚控器与钥匙相互独立憾单害,而且仅提供一个腋陌芷玻控器裸惫,不过两车都装备发动机电子防盗系统蒜爆。" "  现在出现了一个有意思的局面仙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车艇,而且还有像大众汽车那样薯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号功肛,在大众汽车之后慷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号赶闺仓。下面我们就来一起看一看这款车讲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型检岸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗贬?不得不说笨,从外观上来讲罚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了暮烤勉,购买它的人们氨宏,更多是在预算有限的情况下追求实用性龟嘲,谈不上什么审美喜好抨。而全新爱丽舍的外观设计虱,明显向前跨越了一大步捕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人掠戌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人斜柯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm你,在紧凑型入门级车里还是很有优势的芍纫砍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肛诫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的单散。这很符合中国老百姓的用车需求敲撩彤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坞疽荚,注重舒适性疚舰刻,但行车噪音比较大测。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启某,除此之外豢,车外再没有开启的地方北簧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便地犀藤。除此之外该筛瓦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头撕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见且微拭,属于全新爱丽舍的卖点所在叔公。   本文导航哦坊:" "  一直以来陪观钾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型巴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用娩侵疼,但始终让人觉得有些激情不足扭绣,与犀利的外观不太相符寡骂煌。日前瘸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机加价,传动升级为6前速自动变速箱些串稠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统收潜,提升了该车型的整体素质唉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型税篱骸,在外观内饰方面变化并不是特别大史。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己桃脊态,新款MG5 1.5T也不例外规潭。如果说红线彰显了运动气质溅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缄祥挠。   新款车的侧面造型与之前没有变化倪哎粟,作为强调运动的1.5T车型擂垄捞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果晌。车尾的变化也不多霓姥拣,远观基本上发现不了变化所在皖。   本文导航茅痴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瑞邪握,而在中国市趁摺,两者的竞争更是激烈畔褐陌,A4L一直在销量上处于领先地位灵冲绥,但宝马必然不会轻易言败筐,所以我们看到了宝马316i的上市突,其价格下探到30万以内悉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的骸,豪华品牌棺叹清、售价30万内挥先辉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足帆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣藉爬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型逻,还有手动与自动可鸦沽芊汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据停惠泛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的洼酿几,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距盎,并且我们看到官方定价方面峦尝,316i进取型甚至还要便宜8000元涣县辅,不管你是不是“壕”栋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拨灸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瞄宿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了颇,在大部分城市兜钒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拎,所以过多的点评话语我就不多说了夏病缝,谁更好看都是自在人心的事懈德。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心稍桑,但是小编还是要尽到自己的职责跑习你,必要的展示必须得有乔蔫,下面就看看两车的车头正面大图对比未童,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯透,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯湿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装虽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沁旱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了尖讨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型褐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm粹冕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了歼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果抽胺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位彻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计估屑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了顿及,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)夹镭铃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肌蹈倍,不过这都是个人审美的问题了料端,整体两车的外观设计还是在一个水准上陆乔晾。   轮毂上匹,两款车作为车系入门版车型比夕,都使用了16寸轮毂围,尺寸相比各自中高配车型是小了些丛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎盲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水脚茹父,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎残底即,并且在胎面宽度上比316i更优奶等乔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象盘,用一款中级车以较高的姿态切入市趁汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头陶蔚膘,按部就班的推出了中级车GA5料、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型池,而随着国内SUV市场的井喷颈极,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纺处肝。   好的产品才能抓住消费者渺辰冈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力傻露。在今天试驾的这款GS5身上檬玫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监氯故,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢怕徐疯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念氮撑仆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格煤,看上去却十分洋气葱顽宏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732处睡、1854悉、1680毫米飘畴违,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间矩焦,这也是国人喜闻乐见的氰奥。   车头的设计略显凶悍港孪刚,设计师称设计思路来源于雪豹浇喂叫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缺闺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涸铃。前大灯采用了透镜式的设计涛青捆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯邪喂订,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的辆备,这个考虑绝对够实在牧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强牌钎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势唤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果澜垄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视怜暴舷。   在轮胎方面释庐携,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的我四,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挟铅。轮毂的造型十分普通撵,只能说看上去很顺眼比较实用吧疽。   尾部有一个明显的掀背设计渭潭筛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉颅。尾灯采用了主流的LDE设计遁,搭配大尺寸的高位刹车灯殊巳赫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色譬古,辨识度也更高拍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车笨物闷?是豪华奢侈的奔驰S级痰,还是“上天入地”的路虎揽胜皖,亦或是驰骋四海的保时捷911苛革勒?对这一价位的车型来说力扰,什么才是决定性的购买因素袱德然?是配置还是性能叹?车型对这一价位来说到底有多重要砂?要回答这些问题当然还需要专业的解答凰。今天醇伙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车啪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级叮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜剁里按,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版莲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车列甸姜。非土豪们继,退散~   由于有200万元这个限制惯繁玛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L文,刚刚上市的S级售价与揽胜持平敦,但市场有20万左右的加价豪苟,且并无现车面。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型喘统段,这款车终于摆脱加价碗,进入平价销售阶段光贯蜜,当然能否买到现车就看各位的运气了拱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缕揭放,但跑车的身份无疑是最拉风的吩喀。   尺寸上实在没什么可比性攻棺,加长S级无疑是其中最占长度优势的蛇帆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酚,跟标轴S级还真有一拼贸嵌颇,巨大的高度也傲视群雄梦嗅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疵。最后我想说的是狭瓜箱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了晒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到竞襄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了沏疽隶,公平起见还得排除车重因素唬。别看S级一副身宽体胖的感觉甸伶够,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绢窍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者露铜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心犬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扭,别吓坏了后座的VIP撮病。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人敲己读,但也确实相当可观了暖爆仑,不过由于这款引擎还是有一定年头的垫聊,其276kW的最大功率是三款车里最低的劣殴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎手胎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方限。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的镶。不过写到这儿我很想问一句体受浚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史仓乐,就能成就今天的丰功伟业乏阜,是这样吗菏坊桂?就算这不是一个伪命题存禽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件箍鲜广。那么聚,历史能代表什么耪捂?之前十贰,我肤浅地认为馁匙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边匣曹圣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到腑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时檄砂少,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的察坦涝。 ●何为中国专属朝伎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型临泞媚:S400L两款办共、S400L混合动力一款讥、S500L一款狈操眉。相比世界范围内的S级锹,这些车型有三大特点共涡:全部为长轴距版邓、全部为汽油车认深、S400L两款车型为中国专属葱洛扩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长焚炬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长茶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意兜架铃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拒。因此恳,中国专属的S400L与它们相比甭铅剁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机宪官科。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鼎劫鞠。我们已领略过S500L的魅力浮弄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版曝储诽。   ●外型土宛擒:更长淌浦、更宽哆、更高歧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纯涛曙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沽捷,尺寸上郎忍,它比上一代车型更大歉局沦,轴距则保持不变凤。从数据上看宏丢险,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信练拧,但落实到实际的视觉效果伎宫臀,我想没有人觉察出几十毫米的区别维梦校。相反吝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大茨杰、霸气很多努。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个奠惦,根据车辆配置的不同锣,全车使用的LED数量有所不同狗扒撵。我们不知道具体车型的LED数量筒阂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的显,它足够惊人双悼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场差毯、中国市彻省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肯檬芹。对于中国人来说抚搔岭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发勃档,中国人将有更多合适的车型可以选择乳巷。同时叉,市场竞争日趋激烈韭纶,汽车售价降低篇毫丢、经销商服务更好靡。   作为目前全系的入门级车型恫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鞠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受缅兔定,但实用性配置的减少将直接影响日常使用滔险。对于S级来说礁,无钥匙进入功能十分重要狈罚斥,没有它袍寄,许多车主会无法接受僻奸匠。   如许多人看到的一样荤泰翠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子派。在奔驰车上邪,总有许多你也许永远也发现不了的配置痕抒脱,它们中许多都与安全相关伐豢团。比如S级全系标配的自适应制动灯片忿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度悔沸刨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳湿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故理。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题培,什么是MPV车型囊溅揣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影苔鞍貌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念惮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车渴烤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型久兔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断途黔刮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型晶。是MPV荷脾?是轿车矾嘎?还是旅行车底彼戒?这看起来确实是个很有难度的课题构褪舜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题份蔚。   当然这次大家不用只听我的一面之词寥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论确戊,而且他们一个是马自达5车主霓摧朽,另一个是沃尔沃V60的准车主坞豢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比茎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型沏。   首先登场的是胡正暘馆碗耸,大家一定不陌生鳖锚蜜,他是我们汽车之家评测团队的成员妙,今年27岁沧,算是个文艺小青年焦,热爱生活赐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嚷鹃,刚刚新婚不久坪,正是对未来充满希望与热情的时候烹吉搔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动敢艰,如果家中添丁的话息刻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钵壬。   杰德测试车刚刚来到编辑部簿势,胡正暘就迫不及待的去体验了瞄纫,据他所说炯联,看到杰德的第一眼就已经爱上它了填兰,属于一见钟情潘。另外从外形线条以及车身尺寸来看叙,杰德都和V60差不多巍抢,是辆旅行版轿车的样子汤辉。   当然外形只是一方面魏膏妻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间携咖锰,特别是第三排座椅悼舷。实际体验了一下奉跑燃,将第二排座椅滑动到最前面的位置错,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量阮套,头部也有四指空间瞪辈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蜜,之前的文章中我们也有过介绍节习检,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法解。   更多精彩视频随饯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下梧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凑滦,表现基本上与V60相当廉饱簇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱煤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嚼,在放倒第三排座椅的情况下豪,用同样的一些物品存放来对比戚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些佳,而如果使用上第三排座椅纤佰膊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了棚。   胡正暘对于杰德的看法热砍磨:   首先杰德样子很好看吮驮伙,够时尚搽,年轻人都会喜欢捂码氦。另外貌烹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大妈切,但是内部空间利用率更高考,实际空间体验也让人很满意剃辅列,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间辑,这点非常不错蓄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题氢松情。   不过它有个问题缚姓哦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了驹次橡,只适合短途出行激袱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了玛,如果需要经常外出长途旅行的话烧,5座版车型更合适袖滑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV趟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间默闹犀。近期靖攫镶,2014款雷克萨斯GX400推出市衬盼涫取,作为小改款车型净报,此次推出的新车在外观方面做了改动斡警,同时在配置上也有一定程度的提升巧兴瓣,动力则保持不变拨,售价方面与老款车型保持一致滑,提升了新车的整体竞争能力嘲媳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型欺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瞄、308即回、408搏骄裙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售加窖,现在又来个301秦,不要说是消费者浇别,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙禄稗。这就是紧凑型车市惩恿稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域记形。东风标致301矛头直指桑塔纳颠眷、捷达和昕锐楞传,我闻到了火药味惦。   11月19日上市橙诡恍,预计售价9-11万皇,与雪铁龙爱丽舍同平台杭哩番,只有1.6L一个排量贾臼吃,变速箱有5速手动和4速自动可选缔揩谐。以上这些是东风标致301的一些基本资料内儡莫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望亲汀,因此从很早开始便陆续放出各种消息枪,以增加关注度郎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同商饺拾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版屉号,为全系顶配秽。咱们从标致301的身世说起鹊,先把头绪给理清了鲸。   ● 东风标致301是辆什么车书畔程?   听到301这个名字庆冯袒,大家都能知道茨别干,这是标致的“3系列”衫膝,但307赡、308听过闷疚,301却是第一次听说颂恳济。其实301的身份一点儿也不神秘逝,大家都记得富康吧污?富康是雪铁龙ZX嫌脖磋,后来在中国改款改名虫,叫爱丽舍糠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”愤沽僻,这是它的第二代产品睦,而301窟郎勃,就是标致版本的全新爱丽舍将,它们全都是一家人寄枯。   对于大陆市场来说粮榷,标致301是张新面孔俗克,其实早在去年底它便已在土耳其上市贤,之后陆续在阿尔及利亚萍峨胚、俄罗斯等许多国家上市盒欣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蹲骨,同时慧鞠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等阮。它将被销售至世界各地埃操,成为一款全球化的车型垫徒拎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫喊纫潮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多烩炮,标致301的外观乍看上去没有什么特点构豹。你可以猜到这款车的定位了欢裴秽,30岁上下黔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它贩。   其实301长得有那么一点像508衡俏该,这是很正常的垢惦,毕竟出自一家门偶灌宦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辅弗僻。要让更多人接受泡备,太个性肯定是不行的姐宏糠,所以这个设计思路挺好撑蛔,也应该挺对中国人的胃口童幕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型灭绘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳襄罐挞、捷达厦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm跺舵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蝎。不过它的备胎又回归了185mm岸轰鸥,而且毖较谋,可能是出于成本控制等原因态轮景,备胎使用了不同品牌的轮胎柑。   我个人不太喜欢标致301的尾部铅,总感觉哪里别扭飞,也许将来出个两厢版会更好看改协。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少恰勘看,而且中高配车型都有局,比对手厚道钱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足灿牛乡,温度适中糯盗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地怪玲汉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡匣,他们不仅发明了西餐餐具朴冀搬:叉子室,还孕育了诸多跑车品牌孔,比如篡:玛莎拉蒂宫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车摔桃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车邵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蜕棚耍。   ●外观堪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车末,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级特衫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色恳,它们都是标准的行政级豪华车五猩琼,有着一副不苟言笑的严肃表情换,外观线条规整居,那种气场让人敬畏群勃阿。   而玛莎拉蒂总裁则不然安,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别小,但气质却截然相反跨盾碉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计咳,标志性的大嘴咄咄逼人促肥,意大利人对于设计确实有自己的卓见锹诫垫。   如果将总裁与同级别对手放在一起畏啸省,它无疑是最夸张桓汹、最具美感的伤纤。这的确也与细分定位有关系特侨,奥迪A8拓彼刑、宝马7系这些德系豪华车都以低调描卢、沉稳为不变的设计主线天伞溶,更多的在表达权利亥樊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感但。而意大利人则不然刻告,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赶软,即便是这样一款行政豪华轿车副卧,依旧坚持了张扬的风格褥。   这是我第一次见到新总裁的实车赌磁颁,它确实比老款要漂亮遍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤牡莲惫,而新款前脸带来的侵略性更具气质请。   车尾相比车头略显内敛笛检墓,双边四出的排气管成为了最大亮点凛惰厂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骏,聊及为何选择总裁时会堤,他满脸诚意的跟我说饲:“好看!跟找女人一样瞎卤朗,好看钨。”“呵呵儡,好吧晚骡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着俊婆篮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳袜队锻,卡钳由Brembo提供恃阔哎,颜色理论上是可以进行选装的旁悍讨。轮胎为倍耐力P ZERO系列噶粒爸,前轮尺寸为245/40 R20商剃,后轮尺寸为285/35 R20鹿。   ●内饰拾港:运动豪华是主格调   置身车内麓侯垛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅降梅粹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计宏矾,显得有些过于保守了漏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升呛痪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方窃。   方向盘直径略大沦捆,背面配有尺寸硕大的金属拨片聊师剧,手感很棒奠槽。导航系统为Garmin句薪,7英寸液晶屏尺寸不算大读,中规中矩坍瓮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凰陡,已经很少遇到长相令人深刻房努毒,而且相当满意的车了猩膳旦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高报歼乳,价格低牧,与同级别车型竞争性价比十分突出吻当洗。但在长相一直不怎么给力蒜泪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线动,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了咖委。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准困内,不走伪高端路线的致尚XT侥,其动感的造型非常独特酬碧硼。在我看来奴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确舵腿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钝,购车群体越发的年轻化悼幸。   说他年轻法、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来构澄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连睹板康,这只是时尚的一部分囤。   前包围的造型充满了视觉张力祁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大刀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涝还,显得非常动感葛胖都。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表氰翠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致娄谎侠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传颅拢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO砂红臣,这也是在向合资品牌看齐旱筹绵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调棚蹬。而在车身尺寸上坡热淘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格厩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米窗儡,与他同级别的对手相比有着明显的优势党。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是松,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凭惋冲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线丹丛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点芭秀泥,上窄下宽的造型十分饱满捍部,而且显得更加稳重弄。尾灯的造型修长闷牧泥,且正好与车头灯遥相呼应持,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念昏瓷脸,动感兔、年轻惦琉现。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置缸伤诞,虽然仅有三款车型配备此装置茬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蔽吹,想必也是极为厚道的瞥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好琶,我是汽车之家刘涛丧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道参:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”愧。时隔一年后的2009年伴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主面查,选择它的原因嫩焚叙,用三个关键因素涵盖态:“外观内饰漂亮堑砍、静音好慌腔、配置高”薄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威澳,作为老款车的车主陌喜骨,带着期许憾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙能,有了下面的车评溶。   注释巨:为了方便大家阅读硷散酱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型判,描述为“新君威”马电谓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受答,以下各个环节的评价用满分十分制磊犬,做点评弗。   评分标准戈闯:   及格哨仓逢:6分   表现尚可孙:7分   表现优秀纲潞:8-9分   表现完美石:10分   外观北:先天胚子好潮逼,改改更“时髦”   改进评分购:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时朴难馆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计地诬播,应用到了现实量产的车型中沛扣。在当时丸粪,245mm的胎宽匠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上窘率玩,毫无疑问是走在了对手的前面实没。这种先入为主埔同狡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅芦散囱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计渐恰,说君威有一副“好相貌”铆屎梨,我想没人会投反对票亭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势卜凑,18寸的大轮圈不仅保留可蚕,而且换成了密辐条设计鄙,前格栅的修饰赡弄,在视觉上显得更为立体晌,但就我个人而言更喜欢老款铺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瓷抹。俗话说“7分先天漆宦呈,3分后天”欢韩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐栋保,应对国人对“时髦灯具”的要求蠢钒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈损绦百,坦率讲舶嗽,不是我喜欢的风格儡图,如果换成一辆科迈罗邢峡萍,我想我会投赞成票略僧面。后尾灯朴扦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管叛,视觉效果不错酥,灯源亮度不刺眼琶,亮起时不会让后车问候“家人”叭。   内装充:对不足进行了优化辰弧缆,细节仍留有遗憾   改进评分碱:7分   我必须要承认块,我是一个对细节做工异常挑剔的人瓮高。从2009年到2013年纶,新君威经历了至少两次改款升级线,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涵赂,仍未得到改进匠刨。强迫症对于细节的不足溪辣,只需一眼就记在心里弘,每天上车看到就会不舒服办擦。尤其是韧挖,新君威的前排仪表台与座椅之间替垃,留给司机的跨腿空间并不大讨,当你磕到膝盖外侧时渭辫,你会嘬着牙花子橙,蹦几个“脏字”辞奠煞。   聊完了不满可侥虾,我再说说好的地方噶仟。日常上下车滥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置畴广相,我的09款君威开了4年跑了5万公里楼瘟献,座椅的“敏感”部位裤凛拐,已被我蹂躏的起皮位、掉渣苛丸围,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱背守垦,视觉上显得极为邋遢马款。此问题斡,在新款君威上得到了明显的改善贿镰,侧翼立起的角度变谢净啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鬼溅,但此问题我跟厂商确认过堤便,确实为真皮)秦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料浑闺仇。凭此一项握,拉开车门的印象分就能加不少损缎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分计钢福,我的老款君威在二手车出售时跺,就因为座椅皮面老化的问题搅孪,被“扣分”场。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计菲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酞垫触,好了许多敲肃扭。8英寸痹茹、带有触摸功能的中央显示屏泰棚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扑磐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后撬抱犊,在实际操作时显得华而不实芹。多数情况下要调节温度渡巍吹,只能用手指去“抹”随,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差白睹,并且无任何的震动回馈提示莎私栏,行驶中操作不够人性化鲍虚莎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)颧渤,相比老款的旋钮控制喝,视觉上科技感更强呕酗蹭。实际操作时川,对于手指滑动位移的识别能力响应较差精。尽管支持手写功能咆潘,但表面手写板的面积很谐Α,如果手指较为粗壮垃谢,表面面积不足以支持对手写区域的要求弘同舵。索性合舒娘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拷狄。   小贴士驴掸捷:针对上述功能的操作“鸡肋”府取,我向厂商做过咨询筋貉。对方最终给出的结论是乱,此功能在研发初期饱盘聪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估空甸,停留在几年前蠕丁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”破。   仪表盘上的这块儿液晶屏舷篙,支持多种信息切换查阅从驴疾,视觉效果自然更时尚韦协,也符合当下的硬件的升级进化潮流碉磐尉。但氮删,仅就我个人而言蝎,我认为任何一项技术的进步与应用丸擞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的跋府。新君威的仪表液晶屏在常规模式下溉赶残,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求夹,所以仪表盘的车速指针耙景,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鄙怯耍,当你想从正常模式切换至电台模式时悼窘酸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题迸虏桓,时间大约在2秒左右感。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式超亭杀,因为系统的升级看,所以导航从路径开始到定位确认导航几,逻辑上相比老款车型级,要合理很多和氯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑煽黔,被彻底改进蝗。提个建议夏,新款对于路径导航的语音提升糖僳,在路径判断时尼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扣瑞恕,如果将“请在下一个路口右转的话术”撕膳毒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利堑草翰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鲸蚊竟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响加嘛。整体效果鲁酞郊,高音有提升习勾佛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鸥。以往那种“嘣呲缺购、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现亲,无法在这套BOSE音响上找到辆湿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弯谓涵?加长版!与其给那些改装厂提供生意辜咯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车溶。近日贰歧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L潍李,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上儒颊粟,这款车就要正式发布了透悔,海外售价14万英镑起翰火多,约合人民币138万镐。国内250万以内应该是不要想了石辉倍,土豪们还等什么阔抄酬,赶紧再加价20万下手吧<菁峒埂(注释肯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鼓,外观上并无过多区别愧陆劫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表隆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疮,因为用三个字就能总结烹脓:没区别化辨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钒。除了实实在在的空间优势疗檬氓,那种与众不同的气势也是重要因素之一镰棠,这种毫无区别的外观富,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们扮伦旗。   英国人果然内(men)秀(sao)喉体撂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱恢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅塑隙,改造成了两个相对独立的乘坐区域幌昏,原本的中间座椅则变身中控台蹭,提供了空调救、多媒体拴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键沽陪氰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车丁敌。动力和传动系统方面你瞎炬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同唱。   总结虏:路虎揽胜L目前仅计划在中国究、中东地区和北美市场推出孺窃频,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定信。另外纹吮骏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抵刨吾,预计广州车展发布舒疤蹭。土豪们继续准备银子吧告蔑。 免责声明豢:本文仅代表作者个人观点稗畦,与环球网无关吠瓶祭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讼镁,对本文以及其中全部或者部分内容八谐、文字的真实性吕、完整性缚前、及时性本站不作任何保证或承诺胆拉烫,请读者仅作参考离姬筛,并请自行核实相关内容棱粹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候厦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纶豹,那就是新一代天籁·公爵删洽碧。早在2008年6月椭,东风日产就推出了天籁·公爵据本蹋,它的外观该怂、配置均有别于天籁其余版本昏,更加高端大气上档次圣涝。也许它不是最走量的版本纪茧,但绝对是天籁系列的一面旗帜芍秸抵。在让大家久等逾半年后赴,新一代天籁·公爵终于露面棵,我们也第一时间对其进行了实拍冒眷荆。据悉兴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相通淘雾。 『注冀笺:为方便大家阅读疼,文中天籁·公爵简称公爵版测踌勺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日腑熟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绕菠金,时而艳阳高照箔女兜,时而大雨倾盆末侍驶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点稍呵,与身旁碧绿的草地相得益彰文祭。我盯着它看了许久驳哩付,心里盘算着竭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来擦?   嗯挠浚,画下草图之前得好好思考这个问题辽客旦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心荒狄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错仆耿,唯独看起来太眼熟甜,对旗舰来说这可不是好事腾媚,在A6L甚至A4L面前饭,A8需要更多长者般的自信扦病河。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸唉够:六边形进气格栅面积比以前大了不少皑换,而且线条硬朗到接近于矩形鸡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体差,从前脸横贯而过婚舅桃,再加上全新的矩阵式LED大灯潘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧碾乡弥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊陵示,它是A8这次改款最重要的升级之一馁汐盒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惠干钒。以前大灯为例蓄,分为远光嗡、近光擂漏、转向/示宽这三组奠感阀,所有光源都由LED组成式,通过与摄像头筛、夜视系统供骡、导航系统等部件的协作嫩付,可以实现几项很有趣的功能痕:   在Auto挡位开启远光灯吴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汾特空,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置萄,瞬间关闭部分独立的LED灯体访彻,会车结束后摆色,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态贝庇词。在整个会车过程中坞侩虾,对向车辆的位置一直不被照亮挫炽,而其余位置能保持远光照明状态韧唉烫,既不妨碍对方驾驶员视线五蒙,也不影响自己观察前方路况巢,相当智能踞解毋。   当夜视系统探测到行人时价,LED灯会连续快速闪烁三下陛,对行人起警示作用嚷歧,如果夜视系统探测到牛队隘莽、羊之类的大型动物扦,LED灯则不会闪烁笛复妓,避免对动物造成惊吓那。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测碘独惕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整文行。另外它的转向灯采用动态效果愤,灯光朝着转向的方向滚动点亮袖匡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鼓粮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撕,提高安全性妓汰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行欺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现霓伐闺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料翟,有些来自室内的模拟演示樊冠姬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下剑呸托,看看这些功能的实际效果到底如何定丘。   跟前脸的改进相比结捻,车尾变化幅度要小得多乐,主要集中在尾灯部分馆,线条更加瘦长涟、扁平骨,视觉效果更干练钩尸部。除了那个“A8”标识盘式叔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思藉,看上去还那么年轻运动翁波棋,缺少沉稳气息嵌瘟。再打开车门一看售哗,我明白了码挡唐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车甫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型韭磐扩,使用了和路虎卫士相同的发动机挠存矛,配备了六速手自一体变速箱层,以及许多高端的配置赋篙。让这款车有了很多吸引人的地方韧,但通过试驾剂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感玻。很多设计还不是很成熟膝脊尉,尽管这样杀女,这款配备了柴油发动机的SUV危惺迷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妒,依旧在同级别具有很强的竞争力扒檀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升推乳纷,尤其是大灯组的设计惶寸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入疵狼沸,都比老款看着更有质感室拾嘲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辆细,对于主动安全性和外观效果的提升都不小悼把蹄。此外欣漂告,中网的设计很有层次感骗,运用了一些镀铬饰条操,也让这款车的前脸显得更大方能呢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀篡兴斯,钣金工艺还有待提高讲毫。   车身侧面造型亮点不多恃管,线条还算比较和谐吧夕弦,亮银的行李架比较好看火惠赤,但实际用途不大桨伎。车窗所占的侧面比重较械ぁ,稍有点显得失重福。四个车轮显得很粗犷屑川贤,轮胎品牌是玛吉斯徊,成本并不是很高洁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计来,注重排水性能春,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差胎绅。   车尾的造型比较臃肿盟,相比车头来说恃,造型并不是很美观搅静,尾灯的轮廓没有什么美感可言可隧,轮廓显得比较生硬染分。车尾下包围外观设计的不算太成熟半,驭胜使用了三点式倒车雷达皋逆,在实际的体验中烩井,探头反应速度稍有些滞后堡花戎,给驾驶者的观察带来一定的不便曙委,不能及时的估计车尾与障碍物的距离荤。   本文导航汝汤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谴牡汾,已经跨越了整整40年碘。在这期间诡艇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弟?当这款全新君威GS出现在你面前衬亥溯,这个数字就已经不再重要缮券。每当我们回顾历史斧,终究也是为了更好的感受当下梆欺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史龄,的确也不太容易考究纪,所以话不多说旗祁,马上进入主题楷诡割。   君威GS是别克君威的高性能版本拉位墙,作为其最明显的身份特征位,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惜,攻击性十足的设计让人印象深刻醋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沧,采用盾形设计泊,显得非常紧凑惕唤寂。大灯部分全系新增了日间行车灯梯峦弓,整体造型与普通版君威一致哩李癸,仅在内部细节上有些许不同烦钩。   车身长度纹徘、高度比老款略有增加为师慈,宽度和轴距均未改变屏处嘉。侧面线条也是延续了之前的设计捻博佰,十足的运动紧凑风格驾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份副捂,十分醒目蔷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂潮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎庞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形矗,更显紧凑县坊。LED尾灯为全系标配陡,灯罩经过熏黑处理唉了,提升运动感订。作为动力更强劲的运动版车型暮熬眉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚衅埃,同时也满足了更大排气量的需求碉孰柒。   本文导航拓:" "  近日祷楼,奔驰MLC的效果图再次被曝光协桃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涕畔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计昏郸缕,融入了轿车的设计元素隋驹。据此前的消息春,该款车有望2015年推出店膏。 奔驰ML   从最新的效果图来看堆撩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿府戏饥,拥有相似的大灯造型驰,以及下保险杠的设计横献燎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈眠姥。此番设计目标很明确敖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手尸榔垦。   动力方面也来自新款ML竣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW哎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烈琉,峰值扭矩400Nm评淬,编者猜测未来MLC将会延续该动力壬偏。不过锹,MLC未来还将推出AMG版本巾。 责任编辑肮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疗九,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新衬辨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心房猫,然而对于消费者来说天就俩,可选择性太多也未必是件好事乘焦鞍。许多车型的定位都非常接近信顶患,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格堑,那么它们到底谁更运动囤,谁更适合日常驾驶煎储,谁的性价比更高呢努汐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拱努柑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看漓,马自达CX-5在价格上具有一定优势刨尸苫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内喇肋,其它车型在20.78-25.28万之间爆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万耪汾,价格适中江磋,而且动力和配置都很不错辫逼。反观翼虎宋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拎弯番,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万梆,但翼虎胜在配置丰富检翠改、动力强劲恃饺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定头。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万胃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色阔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比龄扳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压败敛畅,这听上去有点意思酚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话丝皇德,那么结果显而易见道沃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势描邵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米湘五蕊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹紊椭。然而消费者大可放心岁私乏,CX-5的动力也绝对称不上弱翔让,尤其是市区行驶还,它的整体表现很轻盈道丝噶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赊砷,没有涡轮发力时的突兀感榷嗓,这让它驾驶起来更为轻松凉窖。   无独有偶辑冷,两款车都采用了6AT变速箱舌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点朽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拒。可惜的是婪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片坟簇粱。另外络湍侣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现溺期绅,常规的形式很容易操作稼琳焕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搅,并不易于操作磋诡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想先,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距愁痰,与翼虎也有将近3米的差距盟复车。当然这一成绩肯定有客观因素的影响堂峦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进刊对。   油耗向来是日系车的优势所在乖督,CX-5的发动机压缩比高达13:1邓颇,并且装备了i-stop启停系统奸瓜坚,这让它的节油表现比较突出蕾唤咸。在气温32℃乓图厢、全程空调豢、车载一人的情况下筛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试兄沉,其中经历了畅通和拥堵等路况浦栖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km奢。同样路况下塑派接,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右协,尤其在开空调的状态下潞领,翼虎的油耗表现实在令人担忧拴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显融娄萌。   作为一款城市SUV捂暮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瘸握努,都采用了多片离合器式中央差速器厘,并带有四轮电子辅助制动涧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困垢。从我们之前的测试来看纪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显喜鬼,所以脱困相对轻松一些抒叉课。不过在这里我们要告诫广大消费者彤逼瓶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统硕,但两者的定位都是城市SUV陆,越野并不是它们的强项淑可啦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蹭枫托,油门踏板的脚感辩唯卉、方向盘的转向手感究七泛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要踢囱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的戒。值得肯定的是鲍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手监禾墙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准非。然而相比之下砰日沤,CX-5的整体感觉更加轻盈锚富,它开起来并不像SUV上穿改,车头的反应更快放,油门踏板的调校也更加线性酵镐雇,而翼虎整体感觉更加沉稳旱套,底盘扎实花旁,但或许是由于整备质量更重的原因逆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显缴醚。   就驾驶方面而言腻褂玩,CX-5给人的整体感觉是动力够用滔晶匣、油门线性梨、操控性出色撬,可以用“好开”来形容静。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情险蠕岔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感篓仆,但翼虎的发动机输出并不线性阂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度女锰裸。另外衬黄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉氦路,加速穷现咸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显链,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车胸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑丝尽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质茎,放眼整个市臣岚ね,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见牌戳,基本上5个手指头就能数过来沪啤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者殿梦观。   有关于新款E级外观嘘惕卤、内饰及空间方面的介绍细理,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 岛荣噬。在我的这篇文章中裙,主要关注E260L动力方面的表现苫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机那隶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW寞廷,最大扭矩则达到了310N.m疾尝锣。虽然排量并不大辆凯漓,但是通过加大增压值懦常犬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用忱沫,对于这款变速箱随怂,我想大家已经很熟悉了功。只是我想再说一次咆呸戏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酥酗凭,但在日常驾驶过程中抠定,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子驳霜。大多数情况下温和妊倪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验岗短诞。   只有在深踩油门的情况下泵,E260L才会爆发出他凶悍的一面桶练羞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疯篓撅,你也可以说他动力输出不够平顺暑。   一直以来被救穷,我都极为中意E级的悬挂调校顿俄搅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心线撕啪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感逛边菠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候淑墨胜,我挺惊讶的吉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布乔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售撤伪。可是仔细一想梢对,也很难怪宝马会这么着急廖耸衅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”癌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品醇。据悉妈视派,宝马4系Coupe将在11月12日上市坊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影碍害。(注辅:为方便大家阅读般,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车糠,在你初见时顷婆商,很难相信自己会喜欢上他耽。因为你花痴于帅气拉风的外观犊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动猩光,那么他的表现自然不会入你法眼颠。但时间久了郝誊,你发现再帅的外表也会看腻揩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷倾,放松不下匠。这时纪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看睹尾热、运动但不难受的座驾崩防。而伊比飒旅行版就是这样的一款车薄涧,除此之外啊蒲,他还是一台很顾家的车蚂搜。   没错玩窃室,他没有特别帅气的外表蘑,没有特别强悍的动力如凸郝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识摔洁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻些忻。下面吻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解攀澜厦。   ●车头造型犀利卧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙叼袒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌勾,定位低于大众攫朽宝。现如今粗完,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酣龋妓,而伊比飒便与POLO出自相同平台赋瞎。因此在车长等诸多细节上屋巴,两者都十分类似讼凰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型违。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长湃瑰梳、1.693米的宽度佃兔裁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大苏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车宠踩穆,这点确实让我感到吃惊强试厕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一墒任翟。可以肯定的是普,你无须对他的实用性产生怀疑担逛瞎。   你有没有发现畔,他的日间行车灯忿扩,很像同集团的老大哥奥迪A8垄丧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份细。但毕竟绵逼草,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂脆韩,他的目光也需要这样嚣张么啪。   从车侧过渡到车尾赁,顿时觉得佳涎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格藩斯促,从凶狠瞬间变成温顺擦。我揣测不出设计师如此分裂的思路枷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品充欠赦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎柿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力萎笨澄,而在我们的制动测试中饭得,他的表现也确实不负众望痰配。我写这段话的时候嫂,一名同事从我身后经过说了一句少呻:“哎酣,这轮毂挺漂亮的”哭晤。确实颈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话榷毫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名略猫微,在我看来另外两位应该是300SL和964弯猎付。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100纫测范,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间歪抚康,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机杆动蔑。   直到1949年何,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功顽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哺溉,速度竟达到每小时 132 英里坎藏,不仅完成了试车电,还一不小心成了世界上最快的量产车型怖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type暗兄,正当捷豹稳步发展的时候督兢访,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线无,给捷豹带来了高达300万英镑的损失饱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺删酬吮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中壬,英国国宝困?人类想象力的结晶踢哎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美汝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷套奔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他屁檄赖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搪,正当捷豹稳步发展的时候签胆年,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惋蛇另,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身耐伟,自内而外散发出优雅迷人的气质吐霞剩,在这份自信与优雅之中郝,还蕴含着极强的力量感楷俱呸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典私,但是很难复制E-Type带给人们的震撼炊。   作为E-Type在21世纪的继任者疤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感磷第,他更是一台纯粹的运动机器唇队盾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代淡下崇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抢芦窘,刚刚我试驾的是一台量产车顾寡。即便是用再前卫的眼光去审视澎监,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型废善,不过现实就摆在我的面前竞窘,它的的确确是一台量产车缝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车融。所以串册翘,还是让我们先合隆下巴虽掸颗、收起惊讶采,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拎靡据。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年排低托,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惹架。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发铜兰,而等待总是值得的饯缆,十年之后的今天虫嫂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1订。   ● 外观嘎郎逗:旨在降低风阻   关于XL1的外观阶拭茅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它废突,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球庆料,他们的心中只有一个目标淖线促,创造一个前所未有的风阻系数——0.189未鸿车,而你对XL1外观的种种惊讶与不解颗猩卜,也皆源于此船冬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm寝郸,轴距也只有2224mm螺提,如果用世俗的眼观去衡量模,它甚至比一台大众POLO还要卸唷,不过也正是因此坦,它才做到了POLO永远也做不到的捆心侨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准岸镀琉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命办。   出于降低风阻考虑匣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低河问,面对这样的设计凤钵沁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入悔熄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案崎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”毖蓬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮羞,大众XL1的目的只有一个武未,那就是降低风阻甸凳。而为了达到这一目的剁理,传统的外后视镜已经被摄像机所取代的崩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蔡,不过相比于传统的外后视镜筐幢,如何掌控与后车的距离是个问题冷拍。   ● 结构皆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想心,除了完美的空气动力学设计外愁扇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用扫胎变。作为一台重量仅为795千克的车型汹眠家,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钩,约占车辆总重的21.3%农,除此之外癌柯角,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理寂黑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾陌楼,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙┩ⅰ,复古而粗犷的外形割儒农,彪悍的身姿骄伺,经典的圆形头灯潍创,这些都是我选择它的理由戳。那么在我稍作白日梦之后此判,请各位看官赶紧打断我的妄想路,拉回到现实里戒,假如我的预算仅仅有二十几万的话茶够恢,那么好了掠,牧马人买不成间编讼,自由客或许能让我望梅止渴谜鲤很。同样复古的外形舜讽势,依旧是个好选择叹暖率。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品虹朵卸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话俩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀盼讣。单就车头来说挽拭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子怠玲。简单中又透露着经典的味道醇纷奈。另外去篮唬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条寸笺,突出了力量感娇,Jeep的家族风格立马突显拼城洞。   车的侧面造型同样如此风格粮婆,走向笔直校许似,简单饱满刨儒。当然不能仅仅介绍外观设计窘魂篇,作为一款SUV隘美赎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的歪讼付。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拼彭离,离地间隙205mm缉判,应对一般的越野路面足够了蓖呸。   车尾的设计十分简洁腿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条贝绦,小巧又十分有力量感澜浩嫂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃毁尾随,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看柬霉门。从总体上看磺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辫季夺。   本文导航耽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节景瓷遂,而“侠”自古就有不同定义率匹,“言必行闪浦寒,行必果腔妮坞,己诺必诚尝赦,不爱其躯八脓匈,赴士之阨困蕾撂,千里诵义者也谓之侠”拐。他的形象亦正亦邪祥驹,游走于主流与非主流之间自成一派千盆。随着近年来祭落诡,国内越来越多的人们时设,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时咆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鸡狮太,开始在国内市场发力捶。其中泊锋,路虎全新一代揽胜运动版寞腺竣,向无数消费者展现了一种精神洼踌诡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神久梆垛。   路虎全新一代揽胜运动版博情,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概成泉此,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调书就,它的独立特性被设计师完全释放舰孔靖。如今陈臣飞,这款至今为止速度最快遁、相应最迅速屁、反映最敏捷的全新路虎盖斯戈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪茧,冲入国内汽车市承邸,夕阳下一人一车喊催,古道中活,说的是情义无价就。谁人不为它心动榔巩?路虎全新一代揽胜运动版潘,驶入我们心中!   65年来岗那,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挺瞧报。如今卜搪薪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版丘斧杭,再次席卷世界仓抄佛,那完美的车身比例类,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌睹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为攻沽躲:4850mm*1983mm*1780mm案窟餐,前后轴距2923mm遁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹督,3.0 V6 SC汽油版HSL辞呵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版芭孙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴盗醒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型来纳硕。   姿态万千的路虎揽胜运动版酞绣甫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度饱,无拘无束的气撑叟省,气宇轩昂的出尘之表钩柒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蜡等炯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒俯,厚重的前脸躺欧胶,配合后倾式格栅设计汝腻,更突显了它的自信屡哩。发动机盖上两条凌线刚强有力德独抨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹滦抢村。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瓢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体娘。   车身侧面线条的风度也极不平凡填菩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮棋伯釜,带有亮黑色指状套件凹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口涂胁肃,装有亮黑色装饰边的后视镜菊桅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致丛碘第。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酶,这些铝合金结构的轮毂分为星伪煌:19英寸5辐式铝合金轮毂幢、20英寸5辐式铝合金轮毂虽衅糖、21英寸5辐式铝合金轮毂模釜便、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂穆湍辟、22英寸5辐式铝合金轮毂交雷抬,无论您选择其中任何一款临菠烹,它都可以陪您乘风破浪盟屁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐春教爱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联篓火屠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中巨舱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯忻,整个车尾看似简单却极不简单领当坦。   本文导航瞪柯燃:" "  1998年彩南虽,广州本田成立害吕潦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁缮陇倍,而时光推移吠怯缚,今年9月12日僧谋沫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆魔恢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嗣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酶烙,我们今天将穿越时空泵辱谢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型党险呜。它虽然是日版右舵车型痹,但3.3L/100km的平均油耗朔掣偏、双电机电动CVT泄扳捅、大容量锂电池垢里、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧馆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绢。   外观更加原汁原味焚:说到原汁原味饭宦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本狸桐香。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同斜,更运动铅。混动蓝色特征邵接箔:作为混动车型粟少,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标竞登灯。   在下保险杠处滔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻雄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节漏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计破。混动轮毂纲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志垢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎煎,为节能更尽一份力计渤遂。   本文导航丛馅曙:" "  就在前两周惶敌,我的同事刚从上海归来间畏锤,当时就是为了试驾上海大众的朗行挎崎客,而在不久后的今天愤骡,我来到了大理沃,依然是试驾一款来自上海大众的新车犊惰杀,虽然我与我的同事地域不同称豹百,但对于这两款车而言谜赔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来店寸,我不得不从朗逸说起瘫拔,由于现如今大众目块化的产品研发既邪朝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抢堑含,朗逸享惮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此精疵,它们的关系算是孪生兄弟考,反正我是这么理解的渤标。   目前朗境的广告已经全线铺开微,消费者的关注度也很高财,虽然我个人比较抵触南毓当辏块化的产物(感觉个性不足)华凄需,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑喀斑闪,其次在10多万的紧凑级车里痞栋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了八。所以销量方面自然也很喜人怠称立,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吉戮虾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台雌。   从英文名来看抠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版颅鼎,朗行的英文则是Gran Lavida箩皖,其实如果从相似度上来比较潜来窝,朗境与朗行更加接近杜屎,因为它们均属两厢车臀。我想对于这样一款车来说毁屉,大家都不会有什么陌生感保晃痴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍手,如果你曾经错过了朗行的试驾文章叙贝,我在上面也为你准备了延伸阅读狭,可以先行了解一下苇。   说实话赤,朗逸试戮、朗行彭锑瓢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸棵窖,让我来区分一下厩磕翻,估计我也需要片刻的停顿兄,因为它们实在太像了!就朗境而言沽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鼓汉,并将内部更换为蜂窝状造型九科患,包围下部使用了黑色塑料社怜泼,并加入跨级风格的银色护板呵朔,此外前雾灯变成了圆形疙,以上就是全部它的特征了湍。   既然定位于跨界车侵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙竟宛毯,同时为了更加配合Cross风格很深燎,车顶还加装了行李架茎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙狡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识狗狄谋。粗犷的风格也体现在轮毂上廉,样式上很难用语言准确的描述出来颓驳仿,总之很复杂德魄芹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理丘叭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)豁息潘。   尾部的变化几乎与前部一致庇朴盗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法店汞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理挞潭腿,说实话就车尾而言拐穗毙,我感觉朗境比朗行好看了不少隧竟。其它方面再无不同排孝陡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的侣,转向灯眉、倒车灯蝎、刹车灯还都是卤素的先。   本文导航华蝗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拟奢,所以无论是合资设教抄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣釜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性薯坷猜,白领阶层冉天哇,夫妻年收入有50万元左右鄙想,有房腥,老公有车昧硼。实际上忱,女主角目前也有一部老速腾车贺靠,开了已经7年准备换一台豪华SUV晌遂。这位女车主喜欢玩澄蚀,追求年轻先瓦,注重外形街挽茂,并兼顾户外歌蔫,不喜欢纯越野车型晚和,而购买价位瞄准了40-50万元领域翱先。所以我们直接选择了宝马X3钢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较筷摩松。   为了公平竞争同僻裸,我们选择的车型如下敖苗损,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 付戒归、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型缕轰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 门料殴,三车的价格虽然有些区别瓦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠庆恋,所以三车实际购买价格差异较小夯氛挺。   对比项目一匠目呢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的荤歧性,特别是女性烫啤,希望自己能买到一款好看的汽车念龟,就如同提包还有衣服一样诫,特别是成熟女性昆,尽管喜欢标新立异岸,但也更愿意接受时尚动感的类型睛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蔬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯儒埃抚,相比以往方头方脑的设计哆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少惮胶。更让人动心的是画刀,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素帘泉,同时形象也不乏干练紧凑匆疙翅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润抠稼挟,线条流畅萝端,稳重而且动感疾,因此吸引了不少消费者跑托。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性忍,但2013款并非全无变化奸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计襄谓,此外还有大灯形状非普、前后保险杠芹枫、尾灯平靛秤、排气管方面都作做了一些细节上的调整瑰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些苏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计巢捎伞,锋利的腰线曝,近乎方形的前后车灯翔镁,甚至连轮眉的造型都是方的漆惨些,虽然它是一部纯粹的城市SUV舞,却似乎在它身上找不到什么曲线伤,因此在奔驰车型中也算是有个性的肉。对于女性而言稠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了精斜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面社抽梯,三车都不约而同配备了氙气大灯篓攘驮,区别就是径陵敦,宝马X3采用了远近光分离设计归废,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体率话。另外坍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能丸卤圣。另外俯熔彪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯肋,而宝马X3大部分车型则无此装备囤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面顽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心略通,都50万元的车型齐苛体,自然都是配备比较好的轮胎品牌必,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的抄繁每,这些方面倒也不用纠结铃。另外需要说明的是捷疏炊,宝马X3是没有备胎的哆科拒,因为他采用了防爆轮胎卵,可以零胎压低速行驶一段距离汕孟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎哼褥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大处虫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹斗,所以基本打成平手罚雇里。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型冀商,从两款车型的厂商指导价来看堡胶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略骸懒灿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)托辽洛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一栓亮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蒲寄瘁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”席柒捕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要户,这一点奔腾X80的确做到了绊龄啃。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念娄,X造型的前脸具有很强的立体感碳齐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚辨屠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鞍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上漏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用疆骏楞。   随着