中国驻俄大使:中俄合建导弹预警系统不针对第三国

时间:2019年10月20日 07:55  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)次,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍啤,所以在这篇文章中蓉控,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嗅吵瀑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )败睦。作为整个车系当中的中配车型疟,MacanS绝对是性价比最高的一款顺少角。只需要多付出13万瓶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了侗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元顿贝爽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价龚:10.9万 车辆总价(含增值税)摧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷仓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件童客,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瞧,当然这些选装件也个个价值不菲氏咀。毫无疑问帅坞奔,我测试的MacanS同样选装了不少配置瞄赂茨,加上所有的选装件之后病,车辆的总价也达到了79.79万估蓬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm颂琶笛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同物,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm定棱,比中低配车型长了18mm返。从数据上看纤谰幕,MacanS除了高度和轴距之外撬返,都要比Q5大一些叼黎底,但是由于MacanS车身足够低矮讲,所以从视觉效果上来说波尼蒜,MacanS的车身显得更加紧凑宠崇潭,也更加运动筒苛砂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯祈坊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder榷惶副。如果光看前脸的话鸥参,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo师。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带梦呕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条让谷纯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19脐。如果不选装的话瞧考,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18馈。   MacanS紧凑纯、简洁的尾部设计得,充分体现出了它的运动风格俊酞,简单的尾部线条用最平实的设计语言帮巫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淌仑。同样运动的还有它的尾灯兼度抵,狭长挨、扁平的尾灯造型逗,与尾部线条搭配极为和谐耗宝拦,起到了画龙点睛的作用围踌畴。   内饰方面揽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格版统敛,运动中不失豪华感丁问。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘身谴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惕徐晦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你氮颗绿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因柯。但是有些遗憾的是伎篓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辟努,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绣嗓厦,感受并不算太好牛。   Sport Chrono组件降岔,包含了中控台最上方的计时钟城晾经、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统外航亩。只有选装了Sport Chrono组件瓤侈,车辆才可以进行弹射起步韭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少诫,但就算是为了那个做工精致的计时钟娠贩,选装Sport Chrono组件也是值得的魂少强,毕竟1.8万元的价格朽,对于保时捷车主来说也并不算贵贸耽。   换挡杆周围密密麻麻的按键脑抽凸,对于接触Macan时间不长的人来说桐沃侵,绝对是个噩梦褪乡,想要记清楚它们的准确位置亢,真的不是件简单的事情武究。起码在我开Macan的一段时间里糖,每次操作我都要低头确定按键的位置晌袍,真的不太方便鲁。" "  在国内提到奥迪惹里,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蓄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车菲亨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型丹酸铃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤嘏省,这其中就包含SUV以及小型车氰钡抱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沮东粟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢垦?   在外观方面揪浮,奥迪A3延续了家族外观设计赤屑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鹅绊,用在这样一款小车上显得更有气势豆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质门,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拳疮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些莱凶嗣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉结办,辨识度非常高奉敦,同时大灯下部还带有清洗器拓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能恭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鹿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多硼瞎,至少看起来没那么晃眼妒挛久,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰复,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯玩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应介,起到了很好的效果日伸茂。侧面的造型上在A柱位置最高署娠,整个车型几乎以平直收尾尽溅靛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证络扳挤,同时让整车侧面看起来更大一些萌斧。   A3的车顶采用了黑白色的设计撑剂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大魄胯炯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些狠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间攻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了差寝胸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎逗炽,轮胎尺寸为225/45R17稠桔坝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂枢仙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瞪袖垫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉勘,整体呈现梯形结构戮瓣唾,尾窗底部与腰线持平污铝叙,尾窗面积最大化保证后方的视野俏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计床,不过内部也采用了普通灯泡光源奔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢荩好鞋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况僻人啤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的式鼎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的捂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌藩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大按。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蛔,S80L自进入中国之后棺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素郸嗽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品彤胜,但它所具备的那种低调内敛的气质册妈仆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选车掣。   2014款S80L通过对细节设计的改变腿猩,让自身在没有经历换代的前提下搪犯纫,进一步提升了性价比距。面对强手如云的豪华C级车市呈陡只,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沁谢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手篙唯权,想要抢占主流豪华车的市称杆荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步呐酵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谈恕筒。   新款S80L对前部进行了细微的整容寐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感阶,同时也紧随时代的脚步侍湘。相对保守的前大灯设计绥朵闺,已经不再能够满足时代的需求嗣法虚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯奈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纶,但至少与时代接上了轨醛闯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变涎剂,近5米的车长和近3米的轴距表现毒,让它在尺寸上并不会有劣势亲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质潮。外后视镜新加入的镀铬设计卞抡,虽然是新款S80L最显著的改变之一恕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点俺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格临,沃尔沃式的家族化尾灯造型铅哥定,成为S80L尾部最显著的标志性设计陆摩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解迹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击噶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型高嘿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力领事。   本文导航   分享到铂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中酗叔羔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌先,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短普,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市墨维授。不过旗下的产品线也过于单一谓艇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际甭虐,所以便下探市乘来世辍,推出了紧凑级的GA3车型掏叹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手骋脊瞧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型戎碍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级毁导前,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出假猴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拭郝体,也可以看作是GA3的升级版车型没碌集,依旧主攻家用紧凑级车型市场蕉搔儒。但是作为升级版车型坦亢雄,GA3S在外观设计方面有所升级擦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉孰哀汝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惠矮螺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体呕舌缚,使整车显得稳重而不失时尚感洁仍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上齐潍通,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧卿锚绢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蒜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音锹汾虾。此外始绩蘑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎付膏,为双五幅铝合金轮毂脖蠢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大簇套,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调镀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长讥问、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型卧埠克,传祺GA3S的造型设计并不落后昆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手坎蕉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车歌残,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华戌溯,12万出头的价格或许已经超出你的预算谰搐汤,但是无论是从配置还是动力来说笔何,值得去掏这个钱催赴。可能我这些话有些官方措辞醚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法刻际耪。   1.0T嘉年华外观磕谓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致帘丢骆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术堑。为了搭配这台发动机醚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性认豹扇。   内饰部分滇仇庐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致攀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些陇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点窗腥,这个级别的车型非常少见牛。但并没有设置外部开关趁,而是需要进入屏幕内关闭繁奴某。   本文导航   分享到伞勘需:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺童,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外点境剧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆韦,与大众168万的海外销量相差无几陇肃半。   这个名气与销量不成正比的法国品牌椿芯农,依然凭着一款SUV车型扑缄食,在国内获得了不低的曝光率筐桨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲侮双。今年4万台的预计年销量日捕,相信有一大半都将由这款车完成圃未。虽然这个价位区间的SUV里凳甩,无论国产进口都有不少车型可巡病,但路遇科雷傲的几率依然不低位陆炭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢担烂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢煌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嚷泄寐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版噶顺。这款车的发动机及变速箱等核心技术脯寇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型社署箱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备崎篮,并保持了雷诺一贯的安全水准放碳纷。而今天我们试驾体验的陡倪,正是这款车的第二次改款竟徊涣,已于2013年在成都车展上市嚎汕擎。   外型上堡聚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格每顷罗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化洁晶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挡沫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型普恒瘫,倒是显得有些“萌萌哒”促碌盲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气残,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钙咐米。   侧面造型上录崩夸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时幢体,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘喇辩覆。虽然尺寸算不上大赦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绿我,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重含甭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惨强泪。另外力,2.5L发动机搭配适时四驱系统公,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现险。   尾部造型依然圆润假,和略显呆萌的前脸很相称唬。上下对开的尾门很实用捐隶,节省了上门开启需要的空间拘酸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围洛覆,载货坐人两相宜炯毙匿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出居奋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性炬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多淑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例涉。当然度技饺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用工簿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疗堪、大黄蜂壕、救护车等“老熟脸”们会出现挛详催,编剧还添入了不少新角色靛,比如老牌人物“探长”括逛,军械武器专家“十字线”硼融,以及人造变形金刚“螫刺”等侗朗泥。对于最后这一名小角色而言冗且闯,它的“身价”并不算昂贵盘汇捻,并且在现实中哄,它的综合表现也算是可圈可点罢定拱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多席拴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目那危,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科频揉武,说到这里苯糖曙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧驾囤。   言归正传方胎,牺牲自我淘,从而使“大黄蜂”更加强大码戈细,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色寒彩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中闹毁抬,想要拥有它并不难浇潮角,最低11.99万元就能圆你这个梦阑瓷,只不过它不具备变形功能春吗。   从设计以及尺寸上就不难看出兔譬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台犬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理桂,所以对于大部分人而言端匙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些夹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胖激:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外琅,具有相同的特质的车型还有福特翼博夕岸苯、标致2008劣沏。在对表面参数对比后蹬,创酷的优势还是比较明显的妇池,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响耻漓贿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似獭帕拧,平和的尾部形、延伸至后翼子板的尾灯组桨悼蛙、向上提升视觉的包围等等貌婆莽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点奈冈技,当然也没有明显的不和谐感示酒泞。" "     对于英菲尼迪来说非顷吼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌册徊氛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人澜缔潭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期线惺刮,这最为主打的当属轿车Q系列唯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50筹惊,在现在都在大搞涡轮增压的时代袍屋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蹋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎搔捻昧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受日缕,而今天喝鹊轿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧兔释醒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型级察,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的靛锑,就是英菲尼迪的G系列产品股,而随着采用新的命名方式刃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变履,从之前曝光的一系列的概念车来看埂堑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格涣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感袄弧青。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象铃吻揭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉卜,而带有这种印象而来的就是垫:这车动力强么俗?怎么看就像是卖外形的呢估?   首先在外观上革邓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格题媒槐,采用了更为吸引眼球的设计思路久,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人坞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高模,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉描,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满慑,同时也充满了一种力量感默。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方怕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉边禽舰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观爸。   在车身尺寸上础酪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整共辽卉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm厩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准揽空化,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅秤灵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式仆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沪鹊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些驹纳泊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸颇,在这个级别算是中规中矩但娇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列琳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赴客,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位倪逆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格禄啦,同时也保留了圆润的线条风格财,尾灯的点亮效果依然印象深刻论,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准胖韩趁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰玖新,这样增加了尾部的层次感丰渴赤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业入群,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多冯勾李,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭盯首,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型虫,并且入门售价也仅10.98万元撇艘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低勤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象迹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下署。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表禽揉鞍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面逢窘鹊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些请,但车身上的差距并没有售价来的明显鞠,因为锋驭真的比它们便宜太多了侯隙稿。除了合资对手以外桓薄供,它10万元起步的售价壳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧履顺斜。   铃木锋驭的外形设计上柏逗,我听到最多的就是两种声音订省,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢峨溅,而另一种则是感觉外观不好接受赶篓,很少有介于中间位置的人惶凰规,毕竟外观是一种很主观的感受箩扣略,仁者见仁智者见智希互灰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格楼袍魄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车冉弓膊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坚惶懒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型牛僚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料强文活,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型淋蒲。接缝处体现最为明显巩,而且它在内饰配色上也相当讲究鹿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位虐弓巢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷氛刨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表受纪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型潦嫉,售价为15.48万元箱梅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比彻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值标沟瀑,性价比有多高了橇晚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到下砷。况且司蓖陀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统短刻,还是非程惹咐厚道的芜湃谅。   本文导航   分享到烁司:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沽似,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把税太,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升擒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动藕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额材,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万郊犯,这作风跟大哥卡宴如出一辙围。中配的MACAN3.0T车型(官方售价警浦:68.79万)在选配后价格逼近90万元申,而且市场上目前一车难求侩。那么问题来了却,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大下德。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赴,到底这两车有什么区别绥黄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异撇,帮你捋捋思路昧瓤充。   注京: 实拍车型为MACAN 2.0T违厦司,为了让您一目了然敲梗卫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处靖隙航。   内饰捎梧芳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及点顷,可以说走在大街放眼望去到处可见亥。基于目前的消费理念吹记纤,如果花20-30万去购买一辆SUV谁阜浅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观勒、实用的内饰碱介烦、以及良好的通过性疟禄惜,另外还要满足偶尔越野的需求忙拢统。面对人们如此苛刻的要求涣创,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测票,看看这些车究竟能否满足众人的需求豁卤瞥。相比其他媒体的评测方式粒,我们易车选择了多人评测的模式及貉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平荤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吻姐。    此次我们挑选了7款SUV车型店趣鲍,分别是铰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客堆等财,分别来对它们进行详细的测试炕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)殿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绦:25.28万元   市场优惠看哗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V诵氰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻呐蓬炒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主送吹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚骗甩超,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沮嗜操。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足堤鲁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计四思,看上去更加的协调愁偏。   至于尾部方面呈顿藕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了凭甸畦,乍看上去有些沃尔沃的影子敛,整体采用了立式的设计风格逝怪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲马,尾窗位置比老款更直也更靠后完霉。   小结嗡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑备,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象某,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调乒毒,前后不是很搭调蹭墟,尤其后部的立式设计歌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间盛,但空间利用率上则会相对减泄±诔隆,比较适合那些舒适一族然己。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嗓曝:25.28万元   市场优惠接氯拎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了枚稳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车导,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车涛澈,新车的整体造型十分具有张力案冻,五边形的进气格栅更具立体感苏仁,镀铬装饰一直延伸至车灯内萄砰歌,大大增强了整个车头的时尚性连。   尾部的整体设计同样强调动感与张力裂莽擎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合矫,但整体并不是LED的灯组设计浩羚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰式,在视觉增加了整体感的同时些,也大大提升了整车的运动性蹦羌呐。   小结妮:马自达CX-5在几辆车中烤哄,我认为是最具动感的一款妈,整车前后比例十分协调鞍侣,外加搭配蓝色车漆焚,使得自身更具个性兴宿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象伺侧冲,详情请见后面的驾驶感受篇刺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嘿夺:26.78万元   市场优惠抹瘦刃:1000元   如果不知道它是奇骏的人熄芹,在大街上看见这款车亥赋考,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钮,同时也是这7辆车中变化最大的车型扣兔肃,整车不再是那么的棱角分明廓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉骏售达,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿篇巩。   由于采用更具流线的造型设计犬落,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瓦妥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念秸檀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性氰双。尾部的造型也不再是那么的方方正正春颓,尾灯与前大灯造型相呼应握雌,并搭配镀铬饰条加以点缀受。   小结街睫:由于我个人的车型为2010款奇骏累戒托,所以面对这款全新一代的车型瘫旦女,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈僳痢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说阜刑,奇骏是个不错的选择哩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版讳授:27.28万元   市场优惠便么庇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赋帮,就得到了广大消费者的极高关注度从,整体设计与上一代差别很大钝潍迸,不再是中庸的形象箍膳侣,而是更加犀利的造型溶嚷嘎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息勉屯多,前中网分为两段式设计袖,但两块黑色的格栅全是假的唤突,完全是用来装饰用的弛芬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅连匪。   熟悉老款车型的人都知道任,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蓬孝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积形鞘掂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野锣,从而保证了行程的安全性论。   小结尼:这款RAV4整体添加了越野套件吝,所以并非其原车面貌搐。但无论是否经过套件的选装前连,整体的造型还是十分具有潮流气息的虚票,另外值得一提的是沫蜡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项茬,依然是几款SUV中表现最好的涵祷,注重空间表现的朋友们值得考虑恐细变。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版稀弦:31.58万元   市场优惠感侧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冠衰,所以变化并没有其余车型那么大隙戳兔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了亩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思庞荒尚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格糖涧,棱角分明才是其主基调细媚。   后方整体没有太大的改动搂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了兜采,设计很好的与前大灯相呼应纽我,夜间看起来十分的醒目潘,整体也很协调烂。   小结觅黑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看食摩蟹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力甸诉晌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点熔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的筹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉褐,途观还是比较不错的选择井旦遣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型桐:25.28万元   市场优惠妨吉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复贪冢克斯的外观煎温,那么这款翼虎你必将也会喜欢翻,因为它的造型就是一款大号儿的“盖ィ克斯”退即槽。单条镀铬饰条所组成的前中网辉,显得整体十分的修长筐寥毙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔豆监尸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点砰履,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鲍径,提升了整车的档次巢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑魏遣。   小结胺鞘:翼虎是福特家族的新兜灼佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干伲克斯的身影酞掏欢,而对于新款傅滩盐埽克斯的整体造型艘湿琶,个人觉得还是很不错的程竿淬,那么如果您要是和我持有共同的观点嗡,并且想拥有一辆SUV车型灭尚歌,翼虎绝对是首选范围惶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版乱:27.69万元   市场优惠弟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子懦,但随着Jeep旗下车型不断的改款私损脐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沦妒腾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息说,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配骂蒂聚,圆圆的大灯以及垂直的中网娄涧,无疑均是Jeep最原有的样子播咯喷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型俊同附,无论是后风挡还是尾灯文纠辆,都为方方正正的样子仑胳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间藩畅珊。   小结啊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅Ю邸,淳朴造型及棱角分明的设计枫,在保留Jeep家族血液的同时惟萎,也为整车的空间做出了较大的贡献猎骏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的扣,详情请阅读后面的文章储驮。   外观总结窜翅弄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性社捷购,基于每款车型的特性娟,有的为小改款蛇桓搁、有的则为全新一代擅,所以有的基本没什么变化菊式广、有的则“面目全非”巩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了门,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别投拣赎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味碗汐渺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息荚角。通过每款车型下方的小结套料茂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型美芒聪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前挺口,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐猫,你可以理解为营造纯正的氛围艘垦诧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来陡款,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蓝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致掸谰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed粳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍屯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”镣,绅士气质是宾利的“看家本领”抨默。往往胶闷悔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质腾乔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嘘寒太,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限攻镰戚。现在肺贸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鲍手,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让呕处鲸。自古以来叛投缓,“Speed”一直是宾利的性能标签泡,以此向2003年垄断勒芒冠弓、亚军的Speed 8赛车致敬稳囱缓。    作为宾利历史上最快的量产车型承交,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)霸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征虐了杀,当然肩阶碉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伤。    伴随著经济实力的提升茬供,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吓穷闻,当你身处被“泰禾北京院子”漂崇吧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规浮,肯定会追求更高层次身份上的匹配几蔽。我几天前去宾利销售中心活刑,它长廊式展厅规男溃宏伟桔,处处是浓郁咖啡香偷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利卉,对其购买力是不置一丝的怀疑难槐帅。我想觅,只有宾利渐猜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涣石,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炭竞筒。我敢很确定的告诉电脑前的你们播,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缔扇,在中国未来一定能卖到脱销青讲。   >> 写在文前乱境磋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挨膊,英国品牌的表现令人忧心忡忡醇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌函钮,它们目前都散落在世界各处坍括,有的受到追捧有的则走向终点娶匹。即使获得成功的英国品牌烩,它们仍为自己贴上的“德国标签”髓、“印度标签”的身份感到忧虑棵奸空,毕竟供方,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缆诡猾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造失,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革痢、原木的袅袅余香蒋蛋,这种气味只属于宾利貌灰篱、劳斯莱斯们迁速,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严录,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头币豁馈。    从业这么多年俊毁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元缝嗅拆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心相,囊中羞涩遥不可及自然很重要和簿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沸笆腊。我认为一辆好车交渡,应该让驾驶者舒服懈、安静斯贸、惬意的完成从A点到B点的旅程倡掇抵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快逗,却实现不了我小小的梦列奔武。我一直认为涝涵项,真正的贵族皇吕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极驶尝,即便妥协仍然能坚守初心洛。此话适合改变自己的GT Speed海既磕,你知道吗刃颗?世上最难的事情就是超越自己默,GT Speed做到了 柔秦派。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义尾,当你启动它时邦钎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态览翘。   >> 外观吧粳卧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身炬羚,作为宾利目前最为畅销的车型酥立,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”变。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蓉缺薯。但是笑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配摊丢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节亮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者袭维氦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动婚寸痊。当然讣,大部分“土豪”车主也不在乎勾堑疚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绞揪当。    外观提升不是GT Speed的精髓萌抽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品违徘胯,动力始情博、刚性祁宿、减重上的工作任重道远丹篱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg捂兑,仅有2.3吨抵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拘篱己。不要小看这350kg氰,几乎是一台V8发动机的重量惋腺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拢急渡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嫡墨、多连杆后悬挂和防倾杆等痹亥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色藏,分别是Burnt Orange(橘)锋徊莲、Sequin Blue(蓝)抱、Excreme Sliver(银)千徽。为了凸显GT Speed的特殊挺哥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)监辖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选架描递。宾利工作人员表示检几黄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故昧线,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加献姓,尤其是在中国等兴新市场更是突出铅橙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩撇鲸闯。    你知道胖子多么努力吗寝裳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时冒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形呈既诺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超香湾遂。那些把高性能作为卖点的品牌鬼对,现在宾利也有资格和你们一较高下唇扛挠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蚊秘吴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拧兢山,其尺寸为(mm)返没狡:长4806挪糠、宽2227牵、高1394畦得镭,轴距为2746mm疚醒姑。我知道耽伪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距啤动,为了让你做到心中有数疥秋及,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来供酒。与竞争对手相比句,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先残。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑诞夕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蓬晤,哪怕国内的环境日趋恶劣爽寄梅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值筛沽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成理扇茬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瘸烘苍,整个过程大约需要22秒辱伦溶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间险旁沙,从而避免占用后备厢大部分的空间缎屑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘荆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚擒肉陈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感轨邦沥,没有法拉利暴躁钎,缺点恐怕是不高调灯。不信你点击上方视频听听视频里声音臂闹申。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结慷斥: 作为欧陆GT的性能旗舰青,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角甸搏,不仔细研究根本发现不了它的区别秘城本。虽然外观变化之处并不算多弄宽袖,但是对于轻量化茶反媳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性顶眠讨。" "   7月21日屁颓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)甲替。其中丰田致炫战胜福特嘉年华好胎、北汽E150回,成为第一期家用空间王冠军婪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威哇肝掣。它们会有怎样的空间表现壤,不如一起来见证峰。 本期内容开始前坊操,先来看看第一期文章中网友们的评论吧侮瓜殿: 好了萌愁,正式开始第二期内容涡。不过简单说几句硼缎暗,为了没看过第一期的网友们狸唐激:    你可能会发现娜钨,随着岁月流逝仆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拾浅,也当起了小爸爸床愧究。恰此时手吵,他们对车的选择可能也有了新的取向陵嘎淖,空间大覆讽逻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素沟昧渐。    基于此氰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赂瑞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间推童,让大家对车辆的实用性有个较全面皖链、正确的认识肝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测靶岁、模拟一家三口郊游的情景实测霖、细节空间的展示拒围伶、实体娃娃的数据测量四个环节进行仆梗晚。   话不多说钳,有请今天的选手粕,登沉谈铡! 第一环节跨:堆放整理箱靖,能放多少放多少    由于很多厂商莫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升喘伍每,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疏肺,也会帮你量化一下车到底能装多少升柏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数店咳竟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号秆,并加以不同颜色区分诚鞘炽,目的是给你呈现最直观的感受绣讥叭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据倍,仅供大家感受一下晒。今天我们拿箱子说话恋,看看它们这种数据到底能装多少箱子谐泪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下睦:由于时间关系涧,我们这次只借到了骊威的低配版涛晚散,后排座椅不能按上图这样按比例放倒似娄灵,但高配版的骊威有这一功能变。 首先出场的是骊威盼炉:    状态一蝎:单纯的后备厢空间 状态二席粪味:放倒后排座椅后的空间 状态三使吨丘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沉埠耪: 骊威一如我们所想的那样浅疙恕,空间的确是其一大卖点立。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酞奇,小伙伴们都惊叹了!骊威暴,实力不凡祁。   其次出场的是致炫曝位:    状态一世香兔:单纯的后备厢空间 状态二店:放倒后排座椅后的空间 状态三荒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陌: 就如文章开头介绍致炫时所说梦,空间钮派诧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点卢蕊。通过这一环节放整理箱的测试淳嫩忍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蒲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一光凤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二犀境:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三茸鞋充:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嘛喷冲: 通过摆箱子的实战险恢酮,以及上面表格数据的对比苦卸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利亥。而致炫与骊威差距也并不是太大话,可见其空间不可小瞧抚丁怪。接下来又有哪些好玩儿环节揣碌态?而两车又会有怎样的表现呢柬?请继续往下看端。" "   今年5月来,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶计橇娥?9挡无用僚倾?自由光深度试驾报告》)辖颊娩。当时嗣碘马,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测庞。    6月袭肃梳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)爸卡。不过3.2L版的离地间隙锻痛、接近角慕暗、离去角淋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嫩介镀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别啼桑?    几天前痢,我和赵璞爸乐悄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恍比词,这车还行不行台攫?    我们的第一站帘乾,魔都上海涎凌帝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消慧健角。在经历了噩梦般的改签佛漓、等待矛猛徽、登机堵、继续等待之后洞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间南头僻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汇:“游遍世界各地匿渡,开尽天下好车淘藩谱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑趣笑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方递连,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的显,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多石兔。在此我可以不吹牛X的告诉大家步,我在纽北环实际驾驶过馆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蜕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI起常,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嗜裤旱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮驰里锹,在国内也非常抢手陌溶摩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嗜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障行沉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变喂鹃奴,基本保留了GTI所有特征逛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酗钝侣,在舒适配置上也更加的平民化茧顾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整策暑惶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件伺寡,例如两边的侧裙以及尾翼等朔豁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的患欢齿。但低调的外观也有自己独有的设计元素暗,例如车头处GTI特有的红色的拉线叔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标签搏察,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胎础酿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性父触绊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm颊短。另外些逼贸,新车的LED尾灯造型也很有特色含虫。海外版GTI提供了红色江、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择繁抵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现角,但国产后或许可以与国内的消费见面莱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嚼叫,我把它们大概分成两类尾:靠谱的和不靠谱的守。不靠谱的原因很多翱,有些续航里程太短骄唇,上车就开始为电量担心;有些性能太差寐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比革玖小,几十万买个两门小车棺鸽裙,真当我们都是土豪吗蹦必牛?   不靠谱的理由千千万下龋踩,靠谱的标准则大致相同龋景。续航里程不能太短晚签搪,加速不能太慢械淌,最好还有些实用性帘耗,价钱不贵就更好了茂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了屁都江,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鳖锭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平骚朗谜,拿汽油车举例的话钱,90%以上都算得上靠谱哦及。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说焕,能达到及格水平的车型却不算多侩。我们的这辆测试车是2012款的莆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型搔害。还好时隔两年秽,e6的动力系统并没有发生大变化抒翰写,只是外形和配置有小小的调整室祟吨。   续航里程莱同:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧梅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群腐叹糠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车犊,这其实只是理论值缸伞赦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱病剁,实际用车时很难达到毖退。夏天空调谎、冬天暖风徊倒钩、高速快了翰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程撮。   这种电动车只是日常通勤还可以俱,但稍微有些想法马,想去见个朋友拼廉、买个菜匿犬雌,心里就得犯嘀咕结。这种心中总有事悬着的感觉很难受沤涸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多布瞬。   由于时间原因睬,我们只能简单测试一下e6的续航能力瞎替。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里片处庭,其中高速路况三分之二链炭问,城市路况三分之一靖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来磨耿禽,我们的行程其实就是三段隘划刑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)碎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哼巍破。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)祁,显示续航里程320公里瓦。完成第一段高速路程时(43公里)商秆,电池余量82%(耗电17%)撇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嘉哎协,电池余量63%(耗电19%)聊慷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)说宪墟,电池余量45%(耗电18%)肺霸,续航里程134公里(减少61公里)蹈幕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吻毁浇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捣,比如第一段高速行驶及抚梅,续航里程减了59公里不巫泪,而实际行驶了43公里悉两,二者大概是0.7倍的关系队犊刀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话贪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近妮,拥堵路况似乎还更费电一些耙扳。" "  近两年蛾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮喉怂,很多大厂都推出了自己的纯电动车钾,先不说比亚迪这些纯自主品牌刀渺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车燎起。今天叭僵,我们就提到了之诺这个品牌尘挺筹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌耸敦骄,主打高端烦廊什,并且未来也是只进行纯电动车的研发构,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蹦乔母。今天胚绍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E刚,下面我们就对这款车型做一次体验屋菲卷。   之诺1E只租不卖醒锑,租赁价格为侥痴:日租金为400元/天沮宛,长租(3年期)为7400元/月蓉捂,现在消费者就可以对这款车进行租赁孺纬。   租赁价格包含当:车辆上牌粹、充电盒安装(7.5小时充满)画吕咕、保险斑床镣、每6个月一次定期检查保养扫叹、车辆维修冕,7天24小时道路救援藩、拖车以及备用车辆等寂家。   之诺1E是基于宝马X1平台打造畦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计估蹭导,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蹭厢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计溪,虽然亮点不是很多雇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离偶黎峰,树立之诺自身品牌的辨识度承暇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系粳,辨识度极高改。 既然是同平台打造覆伍爱,那么轴距和宝马X1也是相同的玻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎俏桑,尺寸为225/50 R17署,这款轮胎最主要是为了节能考虑沮。   本文导航   分享到绅截雀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉煎瓜,它是南京依维柯生产的车型诞,隶属于跃进品牌旗下浅洁,是一款定位中高端的轻卡产品齐慑。该车是在2013年1月首次发布的导,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)信,为用户提供了更多的备选车型秘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现氯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域堤,宝马向来不走寻常路缔宋,旗下的SUV并非越野硬汉匿,而是更加注重公路操控性蔚,所以在外形上也有着自己的独到见解扩炭。Coupe原本只是轿跑车的特征贸令,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上珊峭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后去庙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上京供。在这种背景之下炭,X4应运而生互。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验颗埔衅,宝马对于X4的设计便更加得心应手偿慷悍。从车身尺寸来看郴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化渤馅。然而实际感受上讹凳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陡蜡秆。它们的关系就如同X6和X5钠,一个张扬旦、一个低调氮复。要想思撸酷乌尘汲?X4很在行沟。   这辆X4的外观加入了大量M套件算沛,进一步凸显了它的运动风格氛。夸张的前后包围降低了视觉重心眯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角祥戏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搏孔核?所以败概嘲,接近角藕、离去角这些数据对于X4来说滩虽,根本不重要茧。   和X6一样烈脊泪,性感的臀部是X4最迷人的地方草窍步。如果从车尾来看秀洞,X4确实比X3运动了不少裂,高挑的腰线仕赴谋、厚重的尾部都能给人很强的力量感隆。对于35i来说邓睫,单边双出的尾排着实有些低调钮酥戏。尾灯的造型是典型的宝马风格韦,造型简单角妹释、大气铅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升识窍驰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮歌,前245mm鞭付、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性斤蓟勃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)让,这是一款综合静音探暗、舒适喇敖亥、操控于一体的轮胎啪擞避。在我看来问僻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎讲,似乎更为合适辑渡塑。" "  原标题储喂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前先,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)闲,该车除了外观造型犀利吭、内饰豪华匿哨、配置丰富之外嘲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样聊。作为一款以年轻抗姥、时尚为主旋律的产品离赐,NX开起来的感受如何蔡,今天我就为大家正式揭秘卢檀草。(注盎熬鹃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脑酵奋,如NX穗、ES敌晴莫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍贩:   NX车型的外观内饰设计风格棺,在之前的文章中我已做了详细介绍钨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品厢尖雄。从实车给人的感觉来看肺,它的确做到了这点棵,不少人见到它的第一反应就是浪烯:恩恭瞎,这车挺个性恳裙社、挺漂亮售陵督。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅刮瑞睫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计矫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拧突。此外揭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惜然息,进一步提升了科技感肥。不过它并非全系标配配瓜畴,在入门级车型上近光灯依旧是LED瘫,远光灯为卤素灯泡袒阑顽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3邯欢篓、宝马X1做直接竞争型,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV认拳标,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锭怠巍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES人、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格娘巨腊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压洹,其中一款为17英寸磷,另两款为18英寸呐涤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂盆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎泊,在国内的售价大约1700元/条诺变。   车尾线条与前脸相呼应刻澈,造型犀利痰,棱角分明称里倘,以凸显整车年轻磐计逛、运动化的产品定位味。同时灵内,尾灯设计十分用心卯汀玩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嘉骚,特意在接缝处增加了一小块LED棉。   内饰方面酬刊涩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造签另判,同时用料保持了该品牌一贯的高水准捐恒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用洛化,大幅提升了车内的豪华氛围逗。   据雷克萨斯厂商人员介绍口,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏孝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统顷曙店,它的使用方法类似于电脑的触模板苇无,并带有震动回馈功能萄替半。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用假。此外蓄缕莆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统枚磷餐,我们咨询厂商工作人员戌,这配置会不会引入中国蓝多场,对方并没有给出明确答复酥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适女奈,作为家族中的新进成员劣,NX的表现自然也不会差炊耐咕。为了符合它运动化的定位诲缆巴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强店灰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现次恋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纤集。   在海外汗,NX提供了全景天窗哪建、普通天窗和无天窗三种版本的车型酥何帆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃筐孔鹿,采光效果很好届羞龄,但无法开启贯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用哩宦尾,采用的是外开式设计卞。可以确定的是贸嘛锭,上述两种版本的天窗都将引入中国巨,至于无天窗版车型是否会引进奇驶,暂不清楚夯橙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抒从,马自达CX-7在海外推出;2009年蒜,2.5L两驱车型引入国内入稼,售价28.8万;2010年巳山,增配的小改款车型上市驶委缸,售价29.08万捶行,同时宣布国产意向;2012年褐晨,海外CX-7停产;2014年娥素乌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道匣,等它国产的人此时已经老了四岁了极可。   从以进口的身份引入国内酗,到正式国产经历了四年左右的时间姥,在这四年中进口CX-7销量并不好滑垄,一方面是当时市场不成熟绩廊,后期竞品丛生将其埋没了锌俄剃。另一方面原因也在其本身快份诬,比如定价高哩臣、2.5L发动机动力孱弱等等核翁赶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍皮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统眷。在测试之前午褪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm济舌钒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm昆们膝,搭配6挡手自一体变速箱啡巧妊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弧,只不过调校要比CX-7上的更为激进坑昂氨。即便如此擂菱菠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼堪。   油门的设定比较灵敏素,起步和加速初段都还比较轻盈筐冀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线画,而不至于拖沓权粮,一切都显得易于掌握秸叉。变速箱和发动机配合的是那么默契骸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吐,只是在极拥堵的道路上蠕动时辆嘉霸,1挡与2挡的切换有点闯动而已仕湿,问题不大售亮。   转向和悬架的设定偏向运动啸庐,采用机械液压助力的转向系统比较重杯能,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣脖。悬架没有“忽悠”的表现库,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息局,车内乘员经呈楦裙ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”会。悬架后段偏硬逞,在弯道中并没有明显的侧倾角,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去宪骆纱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错槽,动力供给够积极门,表现不错娘,驾驶感觉非常轻松稼拴夹,动力的跟进也很是及时偶五懂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)痘坍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm火,但实际感受发力点基本在3000rpm左右轿培,而且不是那种喷涌般的迸发惰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已掏鹅,给人相对内向保守的错觉沦。   CX-7更擅长的是中途加速仑,比如从60公里/小时开始栖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易桶汀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓梢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限从贰揪,这几天这种沮丧感时常出现雇促。不过也正是这个中段加速的特点蒜捂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举串,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右豌磊,稍踩油门就奔向3000rpm蹬戏,便能得到很好的响应贫,仅有极为短暂的降挡迟疑孝侥,随后就催逼出了足够的扭矩驼钠竟。简而言之捕哪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的撵遁随,容易上手俏,各方面的表现也都算令人满意拷隙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷眷,涡轮增压器起到了明显的效果祭渡,就像注入了某种精神类药物泡渺,虽不时刻保持着亢奋状态哨,但兴奋状态确实随时可以到来霸谁,一切都听从指挥搔秸爬。这种持续的加速感可以维持一段时间看股,心里不禁一阵爽快谢,当然鸡湃铰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了兑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沉春判,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汉健股,消耗燃油17.94升赐潞,平均时速为30公里/小时拜,全程开启空调菠食衔,平均油耗为13.3升/百公里苛敌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看烂欧丰,CX-7绝不算省油的那类衬,准确的说是比较费油旗泛。另外氏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油祥泌撵,无疑使用成本相对较高萎吠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前毒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章勤猜。说实话锻隙,那是我第一次接触这两款车猛诉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象灯锚番,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机霞官棋,动力同样够用箍彪搽,但输出并不算线性肮前,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陋仟。当时我就在想答,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了斜乒京,而如今厂家真的这么干了粮嘉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统颓硼胸,增加了几项配置嚼,外观方面几乎没有改动慑,图中的这款车只是增加了车顶行李架筋、车尾扰流板和挡泥板等选装件冗汹戚。   这款帅客HR16是一款7座车型痰,它可以满足国V排放标准毙申捆,车窗后半部分采用了隐私玻璃盆惧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢怕脚。当然焊疮柿,帅客实际上是一款既可以满足载人藉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)线撂诲,所以它的车系中包含了5座艇、7座鼓罢沮、国IV龋膘拇、国V等各种不同版本五篇吨。   除了挡泥板之外讽内,我认为行李架和扰流板的实用性并不高擞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陈寿伺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统敞金崇,其中的最强模式叫作“Dynamic”软掸,译为“动态”限僻。有意思的是禽浩,在英文里苗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根缸饯筏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机陈狄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗壕吓?——开启动态模式残零锋,就等于点燃了一根无形的导火线扮秽。   要追根溯源的话垮钱艘,炸药起始于中国喂,属于四大发明之一夹,不过相比中国发明的黑火药当,硝酸甘油平时更加安全可控付秽,而且破坏力更强酿婪。奥迪RS 7同样如此度,它多数时候表现得比较随和貌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弓驴。   首先从外观上就容易看出它很厉害茫。奥迪A7之所以独特负徒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型水,人们将之称为“Sportback”菱,在我看来耪上,它的廓更像是一只优雅的海龟肋氛灿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种憋列殊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装煽亢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泊封青,所以它已经不是传统爬行类的龟驴垫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鼻嚼宽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同筛沃物。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鸡坏交,让人不由自主的去稳稳扶住3入、9点位置粳剑辆。   在风骚的外形和各种真皮碑齐困、碳纤维材质的覆盖之下墩危,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性墙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别恰,这一点很好黔年士。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV桓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群孤嫉拌。即便在这种情况下姐堡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嫁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题迸岁:谁给你的自信卖这么贵吵扯睦?不错坤癸狠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008轮怕,它到底是盲目自信还是厚积薄发枫?我们一比高下瓜。 外观对比陶歼玲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烂维:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算降淳卡,所以我决定说点可以量化的东西悄。首先田,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凹掳川,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弹缕颅。其次可能是由于动力的原因毛难票,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽剐苯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上庙敦,备受关注的长安CS75正式宣布上市凳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挂入佃。在前期的试驾活动上史,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型邢,并对其驾驶品质给予了极高的评价忍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恼,和手动挡车型相比价俺色,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待昆磺痪。 ● 外观内饰的简单介绍八黑侧:   在外观方面哀江,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蚂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识擅,甚至连一个小尾标都没有酬弗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿慑,但1.8T车主可能会对此有一些不满灌聘客。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm郡棋,轴距为2700mm酶千别,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5滤白、奔腾X80以及哈弗H6借武,CS75还是相当有竞争力的榷笺,它的轴距和长度最大鞠,宽度仅次于哈弗H6疵,高度相比瑞虎5矮了35mm怂姑谐。   在外部配置上悼溺蔽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拆挪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头僵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角茨帆傻。另外孔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯呢蜕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果曝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力下。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致庞极,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凯券媒,市场售价约为700元/条哄堂毒,在同级别中算是很厚道的配备了立。此外泻贿亩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品碱擞,只是轮圈被替换为铁轮圈昆搞喇,还是俩字——厚道垛疵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格廓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足持貌司,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板接污,看起来更有层次感脸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙娥线论、设计毫无新意咖含勒、用料也很一般等不好的印象瑟偶痢。不过近年来汰妈按,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹梳,长安便是其一窃慷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视愤盆犯,也很难找出它的缺点宏玲锨,按键付忙、旋钮的阻尼适中技,手感很不错境。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏尘,分辨率和反应速度都还不错莆匡,不过在功能性上它只提供基本的导航漓搂、DVD梁副、电台屎辰普、倒车影像及蓝牙功能了丘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐词跺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的簇藕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到咐,但是厂家对此并没有改进赡胸汐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放海娇敛。但是匡提,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度身,同时设备名称也无法显示完整滑鹤,在用户体验上还有提升空间桃夺。   不过滤,在一些细节处理上顷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意试。比如在挡把前方的储物格繁恍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凹电,不过这块材质却为硬塑料砰捻患,实际上根本无法达到防滑的效果九挪储。另外操,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瑞构扳,这点值得表扬弊欧牡,但必须手动摁下开关才能点亮潘停惮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅豪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捐薄栋。座椅填充物软硬适中队卞,刚刚好羚巨鼓,并不会软到开久了腰疼扫逃灯,也不至于硬到硌(gè)人怯丧崔。除此之外东,包裹性表现也很不错提堡丢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中窘适链。另外隙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节口。   车内乘坐空间表现上办,身高180cm的编辑身处前排猫乱芭,头部约有一拳左右的空间母特将,此时移身至后排小赫全,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间认谭呸。作为一台紧凑型SUV车型套,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了矮笑。   来到后备厢琅辑,长安官方给出的容积数据为590-1560L绥,表现中规中矩藕返。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布节酥哗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吻,增加消费者对于整车的好感度穿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟宠,如今市面上的电动车产品越来越多烂,开始逐渐走入人们的生活篓方,而众泰知豆纯电动车就是其中之一咎疮搐,大家对它的了解可能还不是很多卯筋辜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元竟。那么这款车究竟如何呢辟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嘿罢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上柑泵凉,我们终于有机会近距离接触一下鸥告闹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凌党,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质翔郴胺,因此其与众泰汽车合作户奉劣,推出众泰知豆电动车尉的。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同剑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锈呐徐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绣量?不管你信不信部榷,反正我信了蹲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱掀,售价为24.98万-28.98万元冗,共有三款配置可训啊,全系均未采用quattro四驱系统雷郴,取而代之的是前置前驱的驱动形式憾徒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛驰息肌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生虏托就,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水够结,1.4T的发动机到底够不够用讣徽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧千茧系,这些问题都难免让人担心敬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”虫茎,它又是否值这个价格哦囤问,下面让我来终结你的这些疑惑突尼凡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力德:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱艾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样魂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境衡劝,既然大家都关心这一问题擒夯啥,那么我们就从这个问题开始一一解决蒜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的檀舌蹦,其最大输出功率为110kW疟,峰值扭矩可以达到250Nm锈苛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吐懊粟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后备窟,动力储备不足方面的顾虑静良,但是这些想法也好顾虑也罢俏深,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了平孺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实五衔,油门初段的旷量微乎其微箱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点誓砷,当发动机的转速达到1750转时卫静,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩盎,强烈的推背感也会随之而来高,如果你不是冷静下来思考一下咳惰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惫簧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沥壕杜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候廖冠,一开始的想法和我一样相,换了1.4T发动机之后少开董,动力跟的上吗是人?心里总是怀揣着这样一个疑问粒,但是当他们开了一段时间之后硷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”卢幕等。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格柬,处于D挡模式时客黎菲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝昆,但也感觉不到激进的性格须。但是当车辆处于S挡时爸斗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉宏,整个车似乎突然变得紧张了起来取尺文,时刻专注着你踩油门的右脚散觅污,稍有动作便会迅速做出响应称顺。   在城市的驾驶中泥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障申锈剑,当你深踩油门时措促腻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞藩猜揽,或者可以说翟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态守雹。此外靠赔,作为一台不折不扣的城市SUV掸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验类孔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质雌驮冷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量啥盒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感临,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆亢罢惺,整个加速的过程非常线性努欠寥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时迪,不会表现的非常神经质熟涩没。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱屑,这台变速箱给人的感觉非常聪明响栋围,可以准确的猜出驾驶者的意图祭,在换挡的速度和时机方面非常到位结。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点播磨。此外霞回,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错疾。当车辆处于D挡模式下靠酿戒,当发动机的转速达到2000转时唾瞧,这台变速箱便会进行升挡的动作绥侵,从而保证日常驾驶更好的经济性清停乡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时敞篡宛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钱瘁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蜕效同。   这台变速箱也并不是近乎完美溜缅,它当然也存在着自身的不足碴刮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺顺,尤其是在低速的区间内鼎令受,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伐。此外嫉抒,该车提供了四种驾驶模式的选择汝谰,分别为经济辅暑、舒适炔摆攘、自动和动态模式讥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整港旱波。 性能测试垫爽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中幕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现班恼,最终的破百成绩为9.14秒界峦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升狄。奥迪Q3在三挡时完成了破百肥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程饺颅瓶。此外侍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没雹帮残,非橙荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失泌,整个加速的过程十分平顺和线性瓣颗锯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势缓溶。车辆在全力起步的过程中旅藉,由于没有采用quattro四驱系统厘,车身有轻微的抬头现象屠冗卡,前悬挂的拉伸比较明显嫉毖科。 性能测试甩怕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中咕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米其洗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升温,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系形。在整个制动的过程中景柯,G值适中保持在-0.9到-1之间嗽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态守谱翘,前悬挂很大程度的收到挤压嫡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显电春。此外辽,该车在连续制动的情况下现,受到的热衰退现象比较明显驹,在连续测试过后舞壬廷,制动距离增长了接近2米疚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拦估,动力方面也足以应对使用的需求撕,尤其是在低扭方面俩,这台发动机表现除了浑厚的功底清瞎碳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平屑。对于一台城市SUV来说废,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑籍。" "  你有没有这样的勇气慕全,一辈子只留着一种发型肉,带着一种款式的眼镜皮?或许多数人会摇头说不傻亭氦。试想你现在穿着中山装笑,带着大边框够揣新,留着中分头走在街上獭,别人必定会投来异样的眼光崇米碳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变繁从,但有一种美缄喂喜,却是永恒的授先,我们称之为“经典”锭虚。就像中山装逐渐演变成了“国服”份十洽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瞄,看似过时的东西稍加润色崩,就会焕发出经典的力量钾渤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题才险,也是一个互相佐证的问题吼。正是扛住了时间的消磨拿卜歧,一个产品一种设计才能称之为经典泄。而正是因为它是经典浮孩,所以无论时间如何过往材氰,岁月如何变迁茫蓄,它依旧能代表着美复控。所以能称之为经典的东西凤毛麟角份尸疲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫澜量、保时捷911糕富、MINI这几款车了隙开呸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承百咕讲,这是一种财富晒檄,就像一个国家的历史一样辈舒捎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蚀。但就像中山装一样羔,如果不稍加改动袜,依旧会被人说土气硅斤,MINI也是一样搔厢,细节的升华会有益于经典的传播和传承洗帘刻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多捻纤,是全新MINI车系中性能最好的豹输。所以车头车尾都会看到“S”的字样淖每穗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表荣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部起伞抖,这是它彰显不同的地方赡潘,尾灯的轮廓更大了齿,但相比老款不够凝练荤弄,同时你也感受不到它有何种审美的进步姥,个人感觉它是为了变化而变化妻喂办。轮毂方面傅到狗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号灵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注图灭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)券。不过库媚号,在真正接触到保时捷Macan之前摄韶软,我对它的真正实力也有所质疑购炼。众所周知雇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造摊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢聪危教?带着这个疑虑潞据,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅来形。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晶判社,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机衅村,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似敬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型每度,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”诬测。在没有任何参考坐标的情况下喇花,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的皆坛。排除了惯性思维的困扰块劳,对于一款新车而言或许并非坏事携含耽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布长领,因此有关它的设计特征我们并不陌生鼎我侥。作为保时捷推出的第二款SUV车型鳞喜觅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计联软,同时也融入了许多独特的元素痞琳使。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征徊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坎畏歧,因此在细节处理上苛魂,新车融入了更加激进的设计元素谷。    作为入门版车型怪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泻檬肺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泼泪,并采用导光条设计静你,其视觉效果更具科技感辅建。   保时捷Macan的腰线位置较高漆仁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢犊,营造出强烈的动态视觉效果磊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格极几。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一巨集潍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格潦失。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况戊仙,我的同事此前已经为大家介绍驼下。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解脖腿岸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍悉。" "   ??????? 提起观致控滩,大家都会想起什么完修?这似乎是一个难以回答的问题克悉少。作为一个有着中国血统的全新品牌假盲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩朗。在2013年蛙烘夯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上歪,一石惊起千层浪辣情棘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手侵爱窝。   如今晶亢,观致的第二款车型理裸逢,观致3五门版也如约而至刮旱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力皆?它的到来鞘途普,在扩充了观致的产品线之后谦环,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烯勘希?自然是令我们拭目以待峡耿厘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今醋沧玫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嫡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鬼,时至今日都没有做大幅的修改肪间熬。就是这样一个古董级外貌的家伙扫棘非,最近竟然和新能源技术杠上了搐伞。2013年的日内瓦车展上掠柏,路虎推出了一款纯电动卫士翱,旨在告诉大家卫士宝刀未老行。而这些天千,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试廓题,看起来撮栏肯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沥怯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上涣晌偿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品薯菠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望店藕雷,并未成为现实隶开揩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肛前地。   事情的转折点发生在2014年6月18日船旱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照剧瓤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车边访,并且这一次凸,车身上已经重新贴上了拉花还活峭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计献,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”怯陈,而是一台真正的电动版卫士赫吹目。   之后通过各种途径的联系税,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凸,虽然这并不是一款量产车东,也没有任何电动机梗妈文、电池组方面的参数数据倡徐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试关酮闻,我们认为此次试驾还是很有意义的挪俗。   ■ 外观造型淌籍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷徐波,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陇脖尸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鹤。   电动版卫士全球仅有7台妥露熔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车师耐,基于卫士110车型打造氢扁,可以根据情况容纳5个或7个座椅肩,算是车系中的“旅行款”每品。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屑困,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异哪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碱捍掠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡荤衬佬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外似加腻,丝毫不加以修饰柯。按照官方对柴油版车型的销售策略欠疲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件存。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分轮夸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蛊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留琼号,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间罚本。正对车头抽臣,右侧翼子板的通风口也是镂空的腾醛,下方是空调系统的进气口晶媚睫,而左侧的则仅仅用作装饰狼,所以是完全封死的状态陡盗。   平直的挡风玻璃魄史、小雨刷魂、面积可观手动调节后视镜没赊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计浆泡,而在这台电动版卫士上糖蕉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诚退韭。   实际上憾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线期锤,电动车窗只照顾到前排乘客栖脊,第二排为手摇的阑,第三排则仅仅是推拉窗玖瞎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林闻睛溪,确实疆卜歉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车笛搔泌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中念栓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头焚街,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拱。   三窗式车尾设计除了古老外缉薄,想不出更多的词去形容甜陶糙,好在后窗电加热膜奈势、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备焙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统猛。至于各种不同用处的尾灯年,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧酪途。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垮署寒,并配备了13针牵引电力接口涟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电联爽呕。而对于电动版卫士来说希刹,这款车的拖曳能力也非一般强大朵挨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拼度,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置暇废季。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯测心秀,在这四年一次的盛世当中壕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蠕噬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨獭,在经过整体的细化改进后整体更出色硅峨嘛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鹤乐,对于这样一款小车到底怎样畔哺,让我们一起一探究竟镀炯宦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车阜处暴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计共怂矛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化呻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计灰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格画仍妇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奴盲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择歇哦慧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉ぃ可靠的选择假溺骂。   相比现在很多的车型查蚊毋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰崎,个人比较喜欢这样的感觉耐姬施,朴素也是另一种风格奶赐圭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好毛剂冠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分店陈,可以说是起到了点睛的作用铺等,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蔼项,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格呛怜,看起来还有些运动精神妙椒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腹,同时也是远近光一体设计峰荷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疼臂,更加突出其可爱的造型风格鹿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体煞,同时也表明了J2的一种年轻风格卵。虽然是一款定价不高的微型家用车潜绍梧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置茶,雾灯虽然不是什么贵重的配置串,但对于安全的保障还是多一分才好密。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力檬伦蜡,实际使用中虽然刮水面积稍蟹谇А,但整体还是清理的非常干净桃。   在车体侧面造型上控慨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计才桑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高懈苫陪,这样给头部空间会留出很多烦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感并悼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感怖。腰线起始的位置和大灯高度相同猾,这给了驾驶员足够大的视野空间伶癌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间偿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高丢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格簇。   在尾部造型上缉旦券,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抽,同时加大了尾部示宽灯的面积梆菜叮,为了就是提示后方车辆注意安全氢害攫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹劝戚姐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挽搏秋,内部非常的深不过开口非常泄摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包怀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绰,虽然是钢圈莆路,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳通献。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型为论谦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鞠椿。另外司,一直让人头疼的售价问题切,此次又出现了乡啼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势添拎。价格问题套,在上市新闻 中已谈了很多沮,不过与价格相比姥抽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善催车。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统畔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题信?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后灿蹄,即将为各位解开疑问深蔷攻。   观致3五门版已于6月24日上市逗,目前指导价已公布鲜北皋,售价区间11.99-17.19万元 库。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍媒:依然遵循简洁的设计思路戊肝,造型更显年轻捌镐诚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士糖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体性椭降。可以说护迁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车健狼雹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格枷且豁,不过在细节上却更显年轻库含戳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贪,轴距为2690mm修,除了长度缩短了177mm之外诲赫合,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话怀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉济径,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了培。在车身颜色上沟丰,观致3五门版同样有6种颜色可崖酌俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕熔爆祟,色彩更为鲜亮塘丛,也更有时尚感藏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起到删,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别姥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绦,而前雾灯也采用了圆形的设计幸,更显时尚橙跋。另外量桐返,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯酣、转向辅助灯和大灯清洗装置搪柬掣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 誊。   除此之外燎辽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大情,达到了18英寸(三厢版为17英寸)冀爸,并且轮圈的款式也更加的年轻恕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18矢铃。所以在轮圈与轮胎的规格上舜哨实,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别廓杀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍番距:与三厢版一致钎,细节改变不大娜确死。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同四呐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择褂舜。中控台采用对称式设计散,各种功能布置规整迷,按钮数量控制在了合理的范围内桐,不会给人一种杂乱的感觉闭仑。平底式多功能方向盘与三厢版无异脾屉,造型很有运动感达,真皮包裹的外圈握感也很不错烷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置仍,除了蓝牙电话檬功、多媒体播放等这些基本配置之外伙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酬。除此之外络浆癸,车主还可选配观致逸云的增值服务司怖,该服务包含实时交通路况卷搪忱、实时停车场信息和地图更新等辈。 ● 座椅及乘坐空间售:白色绲边真皮座椅很有时尚感牡灰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能巴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能是亢吻,与三厢版顶配车型相同娃感蕉。不过区别在于舞刻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蹿垮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升煽芬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动百。   在乘坐空间方面内,身高173cm的体验者进入其主驾驶座佩,并将座椅调到最低位置后椽伤妈,头部空间大约为1拳啊,显得很宽裕;而进入后排后蹭蹬巳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鹤瓮成,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烘把毒。后排中间地板隆起幅度较大镜,长度也不适合搁脚顶亢鲜,中间乘客的舒适度会受到一些影响缮苟。 ● 后备厢庭犯、储物空间和天窗羚巩:后备厢容积403-1105升侗,储物格众多稠慈抡。   在不放倒后排座椅的情况下扣舞读,观致3五门版后备厢容积为403升诧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题迸革冗。如果嫌这样的空间还不够的话瓶,将后排座椅全部放倒后岛擞,空间最大可扩大到1105升据。除此之外首乐灿,如果您随身携带了诸如手机谁、饮料之类的细碎物品的话骸弄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间笨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备龚搜,可打开的总面积约为0.22平方米记,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似申。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架评泞抽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机极,两者最大功率分别为126马力和156马力嗽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米帆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别夯茂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外茎捎,其他车型均采用6速双离合变速箱杉。在底盘悬架方面深敝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统耗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架毫。 ● 驾驶感受圭缚萎:底盘调校水准高扇害共,变速箱低速平顺性比三厢版好钵塘办。   此次试驾会上汞鹃,我们大部分时间都行走在城市道路中叛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些笑涝,起步时若是轻踩油门踏板猩隆,车辆的提速会显得比较迟缓晴蒋,若要改善的话断歪,需要至少踩下1/2的踏板行程嘉显孰。对于开惯了日系车的朋友们来说客梢痴,这种偏向于传统欧系车型风格策,而非“一点就有”的油门调蟹嫦ⅲ可能需要一点适应的过程菠微穷。   而在整个加速的过程中犀呵系,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题峦户,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上都,咆哮声已经传入驾驶舱强胎蹈,可就是不见变速箱及时升挡看侧。另一方面汕漆袒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入肮扮,整个介入过程并不是特别的线性备徊摔,其工作时的噪音也清晰可辨卉点,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音韦柏矗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧膊卷鼓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )歪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受掸戒庐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换内撕扇,并且伴随着强烈的顿挫感法妮僻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多苟前混。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态玖绞鼎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少祟,虽然顿挫感还是有瓢染,但已经能够被绝大部分消费者所接受巢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的甘弊违,那么我可以回答您介伙,和大众的DSG表现相差无几谎灌趟。拌钞。   从观致工程师的口中得知崇保弛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题响晾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下裤,对变速箱程序岛阶坷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整全笑嗓,找到其中一个最佳点熟姜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低娩。   在手动模式下叼掸缉,发动机的表现仍然很积极痰乾霉,不过由于其低速动力输出并不出众袄荡,其加速度并不能让人感到满意浩沤剖,很大程度上特堵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颈烹。此外惯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时村,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虫才孪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点零,而在此前的三门版车型上辱僻,我们就给予了相当高的评价暮巾蜗。虽然仅从结构上来看纪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控铆冯即,但作为一款家用车受,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性技膘遁,高速行驶变道保证稳定性杯兔。事实证明吉朽维,这款新车延续了三厢版车型的出色表现骋瞄亲,并且从车底反馈至车厢内的声音宠伪食、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看箱盼鸿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的祥翠。   ● 编辑总结信逃疼:   从我们此次的试驾感受来看维撬撕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻乐没摆、时髦的外形劣蹋讹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整廉麻。与之前我们体验的三厢版车型相比夕肃踏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步潘宦定,尽管目前顿挫感还是存在倍喇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嘲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过桐椽,有值得称赞的地方超灿痊,自然也存在着一些不足示,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等懈。另外淳小凌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯诉锭道、转向辅助灯及大灯清洗功能奖省,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎仍梗尼,这样看来瓤缝呸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辑烤花。不过焊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抚孤拣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧理乒口。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖头映铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间殴帘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍哄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型霉湾冕。但个人更喜欢两厢版本怜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因囊钢姓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瘦。当然采,作为同一款车灵晤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同级疼瑰。三厢版本更加实用疏,两厢版外观更加时尚干练烯哦券。今天带来这款两厢版爱唯欧裳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瓢劣熬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容踌算抨,大灯的设计相对保守了矮,但也减少了人们对于这台车的争议性熟。从而扩大了消费人群汲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好秋蔡,各有各的美缅吾。但无疑歉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凄。   侧面的变化并不是很明显俏卤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动腊酞。相比三厢版要顺眼的多乡配税。车尾的变化同样集中在尾灯上疏,尾灯的轮廓变化倒是不大舷,变化主要集中在尾灯颜色的改变鄙篙。深红色的外围显得更有质感丹保。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话河沥,越野车是最好的选择辜嫉趁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车刻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40丘泡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事苍丢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力放搜灿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远稿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40功单乳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没宫锤擂。除了电视剧的锦上添花骇,BJ40本身的魅力也势不可挡颧响眉,下面我们就走近这款“北京青年”袜辽阔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烦惩贿。   外观/内饰阮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扛簧,或许有人会问那为什么还要进行测试藏剃。其实答案很简单疆钞挫,之前测试的BJ40是一款试装车暖槐偏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别户懈,包括电视剧中车辆也是如此替。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变宿烙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升朔。虽然我没有见过之前的试装车菜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异稼绦,甚至有些地方与牧马人不相上下贤控入。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了砂,这里就不再做过多赘述浓戊摊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰阮澈,你会发现并没什么科技感颓拴,简单的线条湍、硬派越野车特有的见棱见角的气质酵蹈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面痊劣。另外暑辽拐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留幻漆伪。硬质塑料质地的中控面板很厚实荣裁,比起舒服的软性塑料手感稍差鞠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境茶庇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拧蛙,同理使用织布座椅也是一样沁臀孰,无论您是刚刚涉过水腿贬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨码,都不用担心绒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器殊,不需要华丽的外表去装饰吹凌。虽然BJ40有着很浓重的模仿旱勉泊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格梦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上碧,那只能说这个人并不了解硬派越野车绷荆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钝赤拨,让人想到真正的场地里去撒点野辽湾撕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀袜瓮犊?惊险的高速穿插诞谓查、精彩的甩尾掉头赦适酞、惊艳的侧向双轮行进齿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演型汰扔。时过境迁妒,萨博虽已退出中国市忱堋,但把经典的两款车型(即9-3俺、9-5)的技术留在了中国蔽墨拎,在北汽成功收购萨博技术后叙爱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生尸彼认。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型阀帛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术普,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求顷,主打性价比与实用性芜弯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确聪垢,只是在某些方面使用了相关技术而已模晌删。   从外形设计上就不难看出禽末沽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影耐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰峭匠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70斤刹脯,同时车身上所使用的犀利线条田,令时尚动感的氛围展现得十分充分惕督。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表泉谦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级摔,车身各项参数都小于萨博9-3耗卉,所以直接套用的说辞显然并不成立管嗽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出骋,打造一款可以继承优秀基因捆婆,并适合普通家庭用户的车型到贿,成为了设计团队主攻课程挨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情稼善,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应怠动炼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舅广,但紧凑的造型与简练的线条态,使其观感的持久性更好阿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伪暑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场庙莱敬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坤,价格能接受坝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型篓讳箔。而现在也有很多车型供大家选择灌僻,包括大众途安堆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鲸烷爱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现贤缺,它还有一个进口车的身份纬激。接下来偿松,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现琉。   外观工矾:起亚最新家族设计尼,略显可爱伞且奴,大部分能接受限噶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格电棚,同时又有一种独特的卡通味道复。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侍廓居,没有配备氙气大灯佳拨番,但全系均带有LED日间行车灯降冀、透镜及大灯高度可调功能棋了泥。雾灯部分的设计很有个性杆刃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感探。   由于车身高度降低赋煤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑含,平滑的车顶线条降低了风阻系数猛蔡,流线型设计更加美观履。全系除顶配的豪华版外抒,后视镜都没有集成转向灯功能讲剐。另外赡捂,低配车型的轮毂也比较简洁凸唤,轮胎规格为205/55 R16疯麻屏。   新佳乐车尾的设计十分简洁蔬,总体看上去比较圆润鳞瘦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格疵,凸起的轮廓首尾呼应汀婪锑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方温,车顶带有行李架睬,具备一定的实用性困倍。新佳乐全系标配倒车雷达功能傻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像灭疮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源川虑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题痴怖冗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌聊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谅獭。而提到雷克萨斯缚惯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疟痛部,立刻联想到了舒适惕凳急、安静等一系列形容词掳贸改。   作为雷克萨斯主力车型备谁端,ES系列占据其在华销量近半壁江山铂襄,舒适敲表、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价撼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h聊阶,更是有充足的理由享受这些评语贺徊庞。但更重要的是单凤,在环境日益恶化憾、石油资源日益紧张缮、油价越来越高的今天疙陪伦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度母。   外观部分慨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型薯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)溅蜂怜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生告,和前代相比进化明显狡。初次亮相时饯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期浪犀深。与丰田一样寿迫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格硼,目前已被广大消费者接受讽萄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题塘五。   外部配置上扒孤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能妹散卵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目堵,与中网造型配合不错骨臣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浑褥稿,轴距2820mm川猫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同垮塑,ES没有针对中国市场刻意加长络赎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台圈驮澄,轴距比老款增加了45mm沏途盛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挖温恒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型合吃耸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们铣莱。当然挨嚏绅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鹤改经,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阜项讽。另外伙签垮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内猴啤,更加低调霖科铰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS布缚鲍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距苍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆晚闻考、忘记沉默寡言的正装车主焕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框秆、忘记... ...算了腐,需要忘记的东西太多恰僵,你只需要记得一点尽戌狼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽借愤。   奥迪的低调聚锻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝零棵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然描凄。依托自奥迪A7的造型设计缓,RS7依然拥有优雅的造型时,仅仅在一些细微的地方胶奖,RS7做了运动化改进逃厢悸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅芍惺、以及哑光附件胆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板残、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蒜。   如果客户需要稍钞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挛盯薯,其轮胎规格达到275/30 R21解钝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气扮卫。排气管依旧体现出奥迪的低调阂,外部看是两个椭圆形排气管杠,而其实际是双出四排气仇,因为单侧双排气有节流阀北豹驼,用于改变排气通道歌娠勺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣垢忌嫩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线顾设。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针弄拿妥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔峰岭。车钥匙尚、平底三辐真皮方向盘愁、运动前座椅搬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标限。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能乓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示搁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中阜,还提供发动机增压压力侯腹贡、机油温度显示和圈速计时器等数据寇既。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰摆,并提供其它3种材料作为选装聘茨。车顶内衬标配黑色织布漓,可选配黑色Alcantara面料童端写。搁脚板伟棉懒、刹车踏板吞棉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计妇谅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑未滔、一体式头枕的运动座椅努,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料观诵惕,并提供钻石绗缝尝砷犁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料夯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装量。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蕊,就像微博上说的浚草灵,一次刻骨铭心的爱情褐呜递,一次说走就走的旅行什么的谰鸥阮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嗽好,但在现实中帘,你不能永远一副放纵不羁的样子刮,特别是在资金有限的情况下卉霜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的丢砍盗。此时你就需要一辆价格便宜屉青、实用可靠的多功能车型独湿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择妊侣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型捐瞎锣,分别是景逸X3和景逸X5趣奥,形成高低搭配产品布局蓄。景逸X3属于入门车型嫉读然,共有三个配置揭,指导价从6.99万到7.79万元短丸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型春度犊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看埃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像漏携。这款车的前脸采用了新的风格样式仟,线条比较硬朗烩,造型简洁流畅迪发龄,同时又很饱满室弥乳,没有过分追求标新立异的夸张风格佩多惋,显得更加沉稳夺揉温。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素懒,给整辆车增添了活力辣。   除了前脸之外供炼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓衔戌渤,让人略感失望纹襄,好在整体风格还算融洽驼晨,不会给人前后脱节的感觉庙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm腊、1835mm和1705mm哩尚汉,轴距为2685mm淀,在这个价位上算是较为突出的水平了部,保证了足够的车内空间心。" "  在固有的印象当中帆惧蓖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下颅内,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价笑蠕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻擦贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌娩,作为日系三大高端品牌中的一名募熟倪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸溪壁羚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秃仿嘿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L汕清。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说碳督,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格煞遂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嫌,取而代之的则是一种日系的柔美风格频篓括,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影感末潭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卉嚎,并且这种特点让别的对手无法模仿剔办。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉庆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大垦劫痕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度唱阀氓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蛔寞,看起来非常具有独特的风格辈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计劳菜怠,不过看起来还是比较有神的陪龚钾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果乘僵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示亩寿频,对于这样一款大型车辆还是很有必要的佃烂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方唯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瑰寺,这款车有这么长么祭抡?实际上后门的长度远大于前门狼皋,不过整体造型并未收到过多的干扰叉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格继默毖,因为C柱的造型更加接近尾部圭抠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果隘蒜阀,腰线的设计在在尾部提到了最高射,并且从前大灯连接到了尾灯部分烙摊扣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通恫彼缄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑概惨烫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响崩细搽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秦圭匹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肥离。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布胳赫,到今年4月20日其正式接受预定另,不到一年的时间善,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了喜挞。在新能源车量产缄、市售的速度溉答,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌五公,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蘑。当然驹,汽车之家评测新车的速度也不慢抽,今天捻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嫁检,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款莫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款陋娃,其中橙色的为增程式混合动力版车型希寞妙,白色的为纯电动版车型柬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涝。   ●外观跋:造型前卫鞠疼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布散题,我见到量产市售车之后侩坑,其外观真难以与概念车作区分赤乏。宝马i3前脸造型饱满圆润午,双肾进气格栅则是家族式特征的体现飞巫雾。不过杭阀苦,“进气格栅”四个字需要打引号了尘慨桔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能掇糜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碘昧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计厂,让整车看着很有质感且与众不同翟陌。当然羔暖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼秦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格诧蚊案。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胚,但它的车身侧面看着一点都不显小董。在我看来原因有三吼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富核肠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少台瑟惹,给人感觉比较敦实内抽。特别是车高数据参,它比X1还多出了23mm倡吃泡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挖都撇,达到了20英寸脑汞,但胎宽却很窄弛毫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20报紊砍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎期倍。有关这款轮胎豢旱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店喷牛潜,基本都表示由于规格太特殊迸蓄,没有现货也没有报价斗吾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碑沽烦,很独特藤喷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应堆。尾灯采用得是隐藏式设计熬亮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狈赂,用于显示示宽灯歇评、刹车灯以及转向灯等讥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧洞票傻,所有光源均为LED署兑擞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中写赖穿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词晌,欧洲市场上柴油车盛行已久蜜镐坝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赡瓜。不过近来物吝乏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求袍贡,Jeep便是其中之一恋舍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待凑冷。 ● 外观介绍恃烂集:与汽油版无异我,硬朗依旧蕊拒侈。   从外观上看评侈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烯抒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型响岸堡。新车的外形仍然显示出硬朗柬挺袭、时尚的风格搜芹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大浦梦,提升了时尚感袜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm诞箱,在同级别车型中“个头”并不算大池胃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呻携穆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°祟莆。   在外观配置上挽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯茨、雨量感应雨刷炼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置霓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的淬。轮胎配置方面荚仿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎枯被灿,轮胎规格为265/60 R18许,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎懈,规格也变为了245/65 R18评。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肖袭,我们会谈论什么疗哎洞?是大老粗一样的外观滴浑鹤,还是“马路杀手”一样的形象变沙漂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象臀,笔者也不例外栓蒂。6月5日下午蹬储蜕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华铰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象天,原来大块头也有过人的大智慧袭韶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH匈覆吻、FM两大系列鸵灵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赋,中国区总裁陆博天到场助阵弯另。在听取了长达1个多小时的技术讲解后硅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱锨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车珊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了损潦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酱陛,最大的意义还在于为企业产生利润概。因此卡仙娇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中上鲜摩,并体现在生产效率话椒、节油效率锤扮赔、完好率篙蕉攫、安全骂囤、安钡扯姿铮和驾驶员体验六大方面垄龋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型菜咀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择毖是,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证幌蹬看,而大众凯路威则开创了一种新的格局钡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型回糖琼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生太,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威帮畔,而那款车型是针对高端商务市场的车型筐屠,虽然其内部可以进行简单的商务会议绕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寂沟侧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案觅矛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格窗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求且惋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格土,大尺寸的大众标志可以说非常显眼呵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密事冯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惭抛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凉湍沸,只是以简单的卤素大灯出现傅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯好,只能说稍显遗憾欢慈取。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车芭豢危,并且其敏感程度非常高谰罐泄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单褐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钩却,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大尺滔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格独庙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味段,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蹋泊哺,在尾部造型上也同样是方方正正狼冕,给人以刻板的印象步惠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰灌耍,看来稍显朴实无华俏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前喉。尾窗的面积超大瘁镜,并且配备了后雨刷涎枚胃,可以说在安全细节上做的不错娄韭攀。尾灯的造型也毫无新意皇判,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械樗弧,尾灯内部的结构也比较简单旗,并未采用LED也是针对不同定位的选择漓山,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低堤赐拆,尾部配有四颗倒车雷达探头晃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用幻达。作为一款商务用车举,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拧捐,而旁边就是凯路威的备胎所在地芥为体,这样的设计使内部空间得以最大化利用敛。   相比国外的凯路威车型呢玫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鼓脐窍,造型上采用了多辐式造型吧庆挂,轮胎则采用了邓禄普品牌拘伤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV牟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沪仙,我更多的会用臃肿两个字来形容它氏焙。圆润的车身庐,没有棱角的线条朽袖纽,大而无神的头灯款吐,都让我对它提不起兴趣泻阀钮。第一次见到新款昂科雷时材,我的这种感官得到了改变佬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嫂。新款更加俊朗污官,就像是一个胖子僳尉圈,经过健身双穷,从大腹便便变成了施瓦辛格赏挟盟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面庙拢,这种类似于点睛之笔的作用渺棱妊,实实在在的发生在新款昂科雷上面讳。之前的头灯让我没有胃口理掣,尽管亲和力不错辉瓢,但太没有性格容。连同这个车身伟鲤墩,都让我觉得臃肿无比狡孟盆,简直就是个满脸流油的胖子阮。新款更换了更有张力的大灯睫,进气格栅也变得更具进攻性队倡。这样的风格菇,我想才是大家喜欢的匪交淬。   侧面造型的改变不大概鲸吃,侧窗面积所占的比重依旧很刑ァ,这和新君越好捕吠、GL8都很像鼓诫。给人一种重心很低的敦实感沁死。但对于车内的乘客来说禽被,这不是个好消息铅番岁,过小的车窗影响了向外看的视野短限。造成了不必要的压抑感撵。或许对于选择别克车型的人们来说昧锌扫,这一点必须无奈的接受了葡丘。   车尾的变化不及车头闷台典,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酚,或许我会更喜欢它碱捆穆。但事与愿违久瘁盆,尾部的改变仅仅局限在排气管上龄告猫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形率。这多多少少会有助于提升质感兴。也改良着尾部太过圆润的整体气质鹅边境。可以说查避,这次外观的改变颊戈,在这些细节上还是很成功的弧。相当于一次瘦身和塑性蕉,让它的线条和筋骨更加分明碴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间乃,纳智捷 新大7 SUV正式上市唯,官方指导价格为22.68-27.48万元案亩。一直以配置见长的纳智捷品牌摔情,在小改款车型上又下了一番功夫巩涟革,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次龋恭筹。在体验的这几天时间里霖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”悄赦函,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价梗。也有好奇的邻居询问这款车的售价撕沫奸,当得知价格只有不到30万元时骚烷被,邻居更是深感惊讶葡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢弥宠?本文就为您带来答案搅。   作为一款SUV汗霞宿,“大7”这个名字一点都不为过戊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手徽,2910mm的轴距更是傲视群车科玖骄,也难怪引得路人频频回头瞬泞诽。不只是尺寸税拢吝,本次试驾的新大7四驱旗舰版古,整备质量达到了1950kg坤建,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”笆。   作为改款车型簧陡梢,新大7的外型经过了一番修改赁碳,主要体现在前脸和尾灯上釜。大灯造型有所变化俊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内奈,而经过修饰的雾灯晃妙够、转向灯和前雷达翅休头,给人以霸气外露的感觉粪姑。整体上嗽虎粹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烹蹬,比较实用椒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上童权,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上潘家窃。从奥迪A8的换代锨堂惟、全新奔驰S级的上市袭首,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照帅伦豹。这三家老牌厂商动作频频哀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上炯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS尼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来垦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今剖。而随着混合动力时代的来临辫颧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疽荚钝,可以说从那时起蔷叮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位泪吓柿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市度霸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期攫浆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来戈鞋,以期对它能有深入了解累嫉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的轻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内苍拈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸川仑。相比之下哥,雷克萨斯LS在此方面并无优势椿扮表,长度酣、宽度和轴距均落后于对手岭。   即便不看车尾的标识佬络泞,仅从前脸上幽兰色的车标靶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型端。而身挂HYBRID标识则意味着坡烤抵,除了树立当家旗舰车型的形象外孟肯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神狡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功趣惩辨,只是在一些小细节方面令人有些不满暗努。如果用最严格的标准来衡量涤闭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间宏擎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些脓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捞课握,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑粒然靛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型募,这种车型的优势就在于范渐酮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烁赣北,还拥有了超大的车内空间篙铂跨,优势显而易见掣,而今天我们来到了美丽的太湖彻昂哀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型喝苯森,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心裸搏,也让更多心意欧力威的人有更多选择非粱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表斧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的磺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5逢,不过从售价以及车身尺寸方面来看魔济辰,欧力威确实占据一定优势面。   外观上欧力威厢型车身造型衅琶鹅,并没有阻碍它时尚的视觉感涣诽卑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车猫,时尚并且使用汹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观席鹅瘟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示焦盎。   非对称化的中控台设计怕,与1.4L手动版没有什么变化板稍,首先造型上足够年轻协调信,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点硅。欧力威自动挡车型郝扒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型陛肌跨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键洗偿,操作多媒体更加方便救弧。中规中矩的仪表样式没有什么改变杜思飘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息但。   本文导航" "  有突破有挑战掇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候喷,就会有这样的感受函鲍。它太挑战人们的传统审美了冕试娶,怎么样也无法用大气烘秒、简洁记徒券、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受内露肖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瀑。自由光承载着延续切诺基的重任寐眠书,就在这样的争议声中款款走来黔归。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统来,挑战着经典瘁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颇扭绘,在做颠覆传统这件事巫肩供,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弹饺察。就拿前脸来说距揉,好看不好看绝不是我个人说的算的劳,每个人眼里都有一个不同的看法欺碌。或许慢慢大家就接受了厕掸。   作为一款中级SUV僧遂,车身尺寸上中规中矩换,作为切诺基车型的延续秤息,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现闻伶穿,但也能看到不少突破之处讼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重苯宠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃栋丹。   本文导航" "  从1985年开始晃桐未,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上密席,1991年出现在5系车型上肩,1999年开始陆续出现在X系列车型上先。直到现在莆萄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磕。2014年5月22日搭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive靶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型攘镐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车科放角。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW前猎口,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嫌残鹿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表孪币:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款珊沫,新BMW 328i xDrive撮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元客壳淡。   第六代BMW 3系延续了这一传统峭迷忿,将融合了电子气门控制逼辅毫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机盖鹅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配虽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本趣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的皖瘦,要了解这个问题前路,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理漂怖斥。齿轮传动式分动箱寞,连接前轴的方式改为了齿轮传动绣计,其他地方大同小异架。对于宝马X系大部分车型来说热,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配宝江烷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力斑。由于前后轴均采用开放式差速器戈遂,遇到交叉轴情况时剂丸,也只能依靠电子制动来辅助母煤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱祷慨逗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构景,与齿轮结构的分动箱原理相同卞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的兴。至于控制多片离合器的方式惠点,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛炔跺,所以常被用于装配在更强有力的车型上车。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器请酿烯,以对扭矩分配进行不间断地调节惯念。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配窃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蓄雇,默认状态下前后扭矩分配为40汇:60侣蒂薪,最大前后扭矩分配理论上比例为0妈:100到100特妙:0之间迪的藤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炮捌俺。扭矩分配可以在0.1秒内完成散。   行驶过程中府,如果系统发现车辆可能转向不足妮洁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宏,就会减少分配给前桥的扭矩黔筏,将几乎所有动力都输送至后桥弥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息才郴蒜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑位。一旦出现车轮打滑蓄九,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器感物,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力牌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嘛褐祟。这就意味着促,无论路面如何突然变化别本巫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上抚卜,即使是在部分结冰的道路上海课狡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解夹朗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型里疼,其中S2属于一款5座小型SUV屏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下遂挞道,很多品牌都开始研发小型SUV铆渐。而S3则定位于一款紧凑级SUV翻,并且采用了7座设计糯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何当瘸,接下来就给大家一个解答啊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型概齐嘎,这一平台就是北汽威旺M20的平台请揽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计白。但是两款车的轴距却不相同妇,S2轴距为2560mm味钙,属于一款标准小型5座SUV弟艘贾。而S3轴距为2685mm噬蚕,接近于一款紧凑级SUV翻,所以为了能吸引更多的消费者骚捌层,采用了2+3+2的7座布局梢领玩,主打一般家庭用车汾,实用性优先难。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV簿礁榷,主要还是面向有活力的年轻人凌可,外观设计更多偏向于动感的元素居多稀。大灯组的样式也不俗套迹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低融,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的存督。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凶炒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比览岭崇,在车身尺寸上还是比较占优势的甭府汀。另外2560mm的轴距表现也不错乒稍,至于它的乘坐空间表现如何草,在后文我们会有体验交熄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计矛酱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升情,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了驾廉,车门不能完全打开的话颠,一些比较大的物品拿取会不太方便渴疗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台铆典,搭载了1.4T和1.6L两款发动机商寸,并分别匹配3款变速箱拆讹。此前捆褐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型啪。而今天我要试驾1.4T车型盲瓮分,虽是短暂场地试驾淌凉啃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别棋戚嗜,特别是动力上提升明显童皮。 ● 外观/内饰氛嘎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型屎慰埔,也做了到店体验的文章唾讼,1.4T车型在外观巢泞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大搏,本文不重复介绍衅量脱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撑图型,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看廉冈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因摔放涂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等十伦,具有很高的品牌辨识度偏。同时在一些细节方面的改进守及筹,比如重新设计的头灯逝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嵌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重毁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台荣膘剂,采用了全新的发动机泄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机角蓉,属于大众的EA211系列橇边,动力性能比现款提升19马力和30牛·米衰,最大功率150马力/5000rpm堡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm菏狈抒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一筷冯,而相比原来的EA111系列有了明显进步氨,首先是恢复了正时皮带理牵管,降低发动机内部的功率消耗氛环,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术渡拉甭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴悸狮,而喷射压力也提升到了200bar克抡黑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱岭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能僵力拆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别翅短,前者顶部是“SKODA”的品牌名价痹,而后者则是印了“DSG”的字样癸赡。   底盘悬架方面擅肯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架豢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构悼特屯。制动系统为四轮碟刹结构扑,采用前通风盘式后盘式配置汝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节危亲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目图,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赶。由于是场地试驾暇杭蛙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些僵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道窟,能更好地了解车辆性能痊煤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来脯狭哩,只能在日后的试驾中再介绍单闹。   动力方面沙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话抖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鸿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来竭丘,1.4T车型的起步和加速更为迅速歼瘁泞,而且涡轮的介入时机较早秋堤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉秆耻耻,动力的输出保持平稳可控的特性骇。   使用D挡时灸,以1/2油门深度驾驶埔颓米,变速箱升挡较为积极泼哎尽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下侧哭绘,而且换挡的冲击较刑尾薄,不会影响乘客的乘坐感受毁席嗽。而以深踩油门的方式驾驶爆付,变速箱会到4000rpm左右才换挡借,加速感受更为明显胸南。   换上S挡缔,油门响应灵敏了许多偏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抽芬存,全力加速时能体验到更为强烈的推背感割,在弯道多直道少的场地赛道里檄裴,需要频繁提速的时候颅,显得更为得心应手硷崇矮。   全新明锐采用电动助力转向系统辩,方向盘低速时转向较为轻松婆,而高速时明显更为沉稳杰瀑,转向需要更大的力度刺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力朽邢。   底盘悬架方面居豌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性须担酚,在弯道中对车身的支撑性比较到位不,方向盘的有着精准的指向性妻贝吝,转向迅速而稳健党惕。1.4T车型全部带有ESP系统躲祁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候筹版前,ESP介入的时间恰到好处龋棋殴,总能及时将车辆修正到正确轨迹蜡申零,而这套系统并不能完全关闭钎,属于比较重视安全性的设计诽。   在模拟颠簸路况的体验环节光,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用朔,然而后悬架毕竟是非独立悬架筋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况床半侥,仍会对另一侧有所影响吐亨烫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸荚。我们在之前测试文章中也有体验视频奴幂,请点击查看啦瞪摆。   更多精彩视频豁诉敌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结纫几:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少裴饱呵,在D挡模式下表现中规中矩临,切换到S挡后油门响应灵敏熟伺览,变速箱的换挡节奏更为激进雄感,加速感提升论丘涪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验盟词艘。" "  2014年2月26日棵袒勾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市笑般售。其中T5动力总成包含智逸版茄市、智雅版提、个性运动版共3款盘,售价为42.39万元至51.99万元撮好较,T6发动机版本及价格保持不变火交。   据了解闯晨泞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术烙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机迟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱碉失恕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢岗傻?本文将为您带来答案拼苦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面棘落,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化躬墓,但动感流畅的造型令人印象深刻谁冕水。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉茹效泊,正如北欧人给大家留下的印象辨。      配置细节上多遣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”搐介搭,全系标配了ABL自适应氙气大灯售,以及感应式转向辅助灯光辽话。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撬聪鼎,给驾驶员提供更佳的视野寸。   此外裙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鹤,探测距离达到了150米餐师沏,足以应付绝大多数日常行驶环境去菲么。此外曝梗帽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统妒谦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能敦。虽然这里看上去有些别扭刃,但安全性才是我们应该关注的琶慨。" "  限量忿徊恋、配额笔、上市前被订购一空型,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹介丧委。然而斜替广,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卿卿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘釜眉。2013年安斜,经过M部门调校的M135i披装上阵刨啪,性能已与1M十分接近接鸥,并且这次冲破了限量的枷锁昆惦葱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车沤款。正当人们面对路上的1M投去羡慕卧姜、嫉妒达、恨时公吞,宝马为我们带来一款全新产品阂,并且它的能力并不在1M之下刻碉,它就是2系的顶级车型——M235i裁谋。 延伸阅读废蜗菇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瓢仓,2系可能显得有些陌生渐甫,其实早在40多年前卢佃贿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绰脾。此外箔,BMW 2002车型在1968年问世郝滩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处滤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型场。至此姜,2系的到来并非空穴来潮判。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抠谭,而这个平台也与代号为F20的1系共享睦桃,简单来说钱独,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中湃们,这与3迷咖、4系的道理相同晦碱。在2013年时锣仇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瓢团蓖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鸡莆拔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了棉讳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览态结。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M年祟泵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异耍,从代号E82的1M车型络翠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嘘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条价僳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”码,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受享钮,但随着时间的逝去镭骨僧,渐渐也成为了一种习惯纯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表才:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加荒社莎,更多是出于对内部空间的考虑睛赋磺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响狮剐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数财。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容金嵌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感胜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能创违。   当然示怜骑,即使武装到牙齿泡,M235i也不能与1M平起平坐朔靡匣,M家族的宽体车身疚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的痰汐胺,就像当初1M推出时的口号一样“M钞枢,永远从后视镜中藐视对手”酚,而M235i更多还是为了平衡性能访、实用性与性价比淡脸妥,同时也为今后推出M2而留下些余地鼎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后煤列毒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纪臂疙,针对绅宝D70推出后的社会反响暗樊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抚亮棚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车捷孔棚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芦卤谈。   D50猎剐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车表饰剂,推出之后的表现往往是人们最期待的爬比,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同娶醒闷,面对D50的将会是极为严苛的考验靡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嘛滇,而成功了的搜,也将有可能成为流芳百世的一代名车斑统私。7.48-11.98万元的厂商指导价老筏,可以说为这场战役的打响行逼铂,开了个好头冬酱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统恢翔炭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格堑拱朴。此次担任D50设计工作的烈哨凸,正是培养出诸多设计人才的博通公司菩牛司,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点家,同时又能够给人们耳目一新的感觉读邦叛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题确。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表筒班问:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恭,但是当你接触过D50这款车后贪啪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素兔痪睦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机袜飘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的阜坡暮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹实撤,但是当你将这些元素组合在一起时宪屉赫,却有会很快打消之前的念头醋欠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外潘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计藤县吻。运动气息浓郁的设计手法晦,会让你把D50和运动结合在一起抄圈,无论它实际的性能表现怎样蔑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象脆庐恫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方扫棘吵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促恋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态隧尖,面对不断推陈出新的竞争对手灭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面粗塘陀。好在随着2014款车型的上市舍晤叮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂脑姥窖,而这支强心剂的主要成分也很简单栓翟,一台1.5L涡轮增压发动机陛拱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型艰拦搬,针对配置方面也进行了一定的调整淀停痛,其中自动大灯同陛煎、超速报警以及四门车窗冶壮斗悖控升降等功能均成为标配保豆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扰轨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者领交陋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流梯吴。因为从早年搭载的速锐乘湿,再到大红大紫的秦宠护纽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6每拭,它所提供的动力都不曾有变犊秀协。传动系统方面哀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱牛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱竭绷系。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言孙疥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿恼车促。在城市中经常用到的中低转速区间内衅疏娟,发动机的动力输出比较积极缄川,并且通过涡轮的帮助强痘,动力在1500rpm之后便有明显提升荆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm家罗,完全能够满足日常驾驶沧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谓此茄,适合城市驾驶梳灵。挡位之间的行程适中固,但手感略显生涩介童晾。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜下取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车姆,而非车去适应你兰搔线。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剑卞恭。四辐方向盘尺寸偏大沮,回馈力度比较匀称恕亩虎,因此驾驶这台大块头还算是轻松芹,只不过方向盘的虚位过多解挝蹬,转向时不得不做出更大的动作窍。   前麦弗逊磕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收联骂斯,并且由于悬架行程较长邪工案,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉颠谋。当然这样的调校也有它的好处瞥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人风。" "?? 外观部分   在所有人的印象中型,SUV车型是一种非嘲锾妫耗油的车型虐拍,毕竟以自身庞大的身形来说巩,自身重量就已经非常大了呻诫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机姜色,这也导致SUV车型的油耗居高不下肆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题归蓝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蠢,在众多的SUV车型中套雌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度捅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鸡且抵,这种设计可以说非常的扎眼缺鞭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢阶彩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳开斜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售秽盲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志邓汀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征断滴滇。在RX车型上娟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条莱耍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撇羔,从RX整体风格来看筋瞬,还是更多的体现了柔性设计的特点惹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面剂世肆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侗,如果不看下半身惜孪淑,很有可能误解为一款轿跑车型琴。不过这也让人们的视觉一亮敢佬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的填硼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上迁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求狡伶处。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同习篡排,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的煤菇耻,没有过多的硬线条介入羌斧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绦窖觅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点萄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惕贾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力豁,RX明显体现出有些不足茬嘛,不过这本身就并非是RX的炒作方向搔饶火。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境毯灿,内心想要一件东西悉辟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费陀,否则你就无法拥有心中挚爱竣。你想要一部手机础,但偏偏要你保证最低消费拿规熊。这种心情着实不爽呜童。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版敢便霜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统捌,这两样东西都是你想要的官嫉,售价三十五万不到浑,撇去不相干的配置校,给你你想要的梗箱修。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元外,是不是有点定高了凳抠逞?可细细一想排帽池,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机申吃驴,并且还带有四驱系统硼猛。如果单单从这两个要素考虑氯透,同档次的车型里剑挨,都破了四十万大关了陶簇涪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钡脊羡,目的就是要拉低门槛岛颁镭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出弛猴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件倍痛。但运动元素表现的很细微双,基本上都是细节点缀烤嫡嘿,和其它配置的A4L差别不大称。虽然是一款40TFSI的低配车型钝光读,但从外观上很难发现区别赴啊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件氨枢聊,算得上是全车比较明显的运动彰显了菱全炉。尾灯内部依旧采用LED发光元件祷锰扔,总体来说揭驼,亮点不多裳榷蹦,朴实大方抢伴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后摆科,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分固效。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品霖,除产品名称外赋嚼拐,其与JX35并没有什么区别丝雌劝,还是那个豪华运动的大家伙距峰雀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮溉侵梗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能却酥惜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挽,灯角黄色的反光片是标准美规设计柏肆,但无论哪种规格幌迫,对行车安全方面都是提升钩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感聘焕墨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO刮忌,前置摄像头悄然隐藏其中识翅施。侧面看上去QX60依旧大气稳重爽烙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感舱拇搏。另外硷姓碍,底盘上有些部件会低于车身狼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过撂搭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色忍焊偶,活泼的细节设计使其更有灵性廊轰吨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性苟,也起到了一定的隔热作用卢箍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感荆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张禄狼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谅,静音效果良好思。   车尾并没有过多花哨的设计帛茧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字罢汗。尾灯采用部分LED光源尸慌四,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蓖故,总体来说比较耐看偿商。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味借,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绣佬翱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高休殴小。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起福蚊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象殿。上市前喜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汗胸剩,不少人不相信它的价值蕾官,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后社胎幻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待策,这自由光到底是什么情况胜?经过整整一周的深度试驾后肩海,我有些新发现可以分享给大家的登。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3前岔,我的思绪一下回到了2005年左右何,那时候自主品牌鲜有SUV产品撕桅,奇瑞率先迈出了一步颧叛,推出瑞虎瞥哩,并领风骚多年疟号。当时奇瑞称之为NCV耐输,也就是集合轿车以及越野车磐,有着越野车的外观和坐姿耗滇僻,并兼顾轿车的舒适性伞订杭,其实就是我们现在说的城市SUV迪。   这样的优势持续了很长时间惨患,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泡埠悔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蓖滥,瑞虎的势头逐渐放缓肪,也就不再抢眼了鹊快。奇瑞随之调整策略侩,在去年推出瑞虎5这一新车型傲躬,与其他自主品牌新对手进行竞争涡。与此同时稍,时隔半年的今天匆斤锈,老瑞虎被重新包装升级事案鲁,命名为瑞虎3再次进入市炒疃废恕,与瑞虎5形成高低搭配涣,重新获得了新的竞争力戎及。   外观祁咆浩:   正如前面所说薯猾邦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拘俯冈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节灵嘘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸市仿庭,棱角更为突出罗吐疏、线条也显得更利索糖蹄。侧面增加了镀铬防擦条速,而车尾的变化并不是很大剂鹃,集中在尾灯和一些线条的修饰上朔乔巳,就造型而言瑞虎3更年轻了赤现吃。从车身数据来看皇暇,瑞虎3相比对手并不占优优势疗镶,但是得益于外观的设计奠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些难痹。" "  在经历了数年市场洗礼过后京,瑞虎车型迎来了新一次换装檄诺熊,代号命名也列入到了家族统一的序列中藐娠戈,对于车型的区分更加简明说侈沛。除此之外萝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计传,以及更为充裕的乘坐空间任刨,以提升自身的竞争力锑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型虏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用貉馅时,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连骇俊辆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汕田碾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车梢毙咎。   此次改款主要集中于外观方面敲扣,通过新老款前脸的比较嫉,我们共计找出了8处变化翟,分别为特藩堂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组观溃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻弑纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大慧拢扁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表艇搪定:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘戏,但在车身尺寸上有所调整雷局,其中长度方面增加了30mm歪,宽度与高度减新顺⒒荨,而轴距维持不变复剃悉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出联巢唤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35汀魄譬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中隆净玩。   车身轮廓并没有大费周章的变化漠哪焙,更多的是在细节上体现新意焙射连。侧车身防擦条进行下移径,并在前后车门中增加了镀铬饰条赖蚊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中心,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装番匪乐,更趋于向装饰性靠拢膜吐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式垄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性急董救。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗琳窘,若要找出所有差异竟,还需要费上一些功夫长忱筒,在对比过后变化上依然可以达到8处屑埠暑。依次为兴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弗杉桂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处帆秋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计歧,空调按键的布局更加紧密皑蟹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化苹窖。此外借京,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惨。   按照配置的不同废,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卡径催,大尺寸液晶屏包含导航倾、多媒体号尉、蓝牙以及系统设定等功能燃檄,而在操作上也十分直观狠龋邢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当讨捣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度饺狗、风量干蔡、风向等信息磺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少倦陋距,同时旋钮的阻尼与定位适中妒,手感较好诧毋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涕搅摹。   方向盘两侧位置集成了音响窜滑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键干淋,中心区域使用了品牌全新标识诞,并在造型上稍有改变壁句。仪表盘则没有任何变化斑纳瘁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嘶缺享,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值懊串蹈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素结笔菩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅担氯煎,但调节方式为手动炒溉彪,前排座椅具备加热功能峡杀疯,按键位于点火开关周边区域宪焦瘦,位置的选择上不够人性化愧悲浦,副驾乘客很难进行单独操作朔。   在前文的数据表格当中芦昆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高得疚必。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鄙,头部距离车顶约有4指空间敲冉,直接移至后排乘坐认班皮,头部空间同样保持在4指浦岁插,腿部则为2指余量吻袭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下剧啃滇,首先需拉动靠背边缘的拉手喜懊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拭挠,要想恢复到之前的乘坐模式涪谓,还需先拉动开关腑横,同时扶 起靠背廓,在操作方式上显得不够便利蔡鹊樊。后排座椅支持4/6拆分放倒痹瞄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大喇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响遣棱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纤挟墙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坏勘渤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎淮,含有DVVT技术剔,相比早前奇瑞的1.6L引擎吹痪艾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善叹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求乐轮曹,在CVT变速箱的帮助下价,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作年骇毛。即使在起步之初深踩油门判,加速过程也会显得有些慵懒坚钢赤,只待转速攀升至2000rpm后钮,动力性才有好转工徘瓷,此时油门的响应能力有了子显著提高耗憋棺,虽然整个过程称不上动力充沛绘烽础,但对于城市使用来说算是够了凰立妒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上毛淋,涵盖了手动戮、雪地和低速3种模式趁苇红,在手动模式下可以模拟7个挡位竟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用袒琴挛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用咆,在模拟挡位的帮助下缎,转速会与油门的深浅更成正比碍篓咸,升档与降挡的操作也会更加从容庭细姆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪甑А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内弄。   在紧凑级SUV的行列中难,瑞虎3的车重算是较轻的一员磋革簧,这为引擎减小了不少负担戏伯。助力转向系统的力度适当嗽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力裂。转向的精准性使我出乎意料壬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性导,悬挂整体表现十分扎实逝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入趣蛊窝,令试驾者信心倍增券失。   如同瑞虎3的定位那样鼎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外黎,它并不具备越野的能力朔坑泊,然而精确的城市定位浩梢姜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适济归,诚然烤,它在这两点上做的很不错赡泵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你颅柯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言超固挺,瑞虎3也许是最合适的选择对象凡。 责任编辑糖边齿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年昧,一晃6年时间过去了匪岗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化徘,但是我们仍然和它有过很多次的接触督腺,并且每一次都是充满乐趣的体验物。今天我们又把它请到了这里善轰榔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外佰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型柑酥莆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盼骗谢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子匙缔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气啼搔毖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单贺其,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拣,自然整车价格也就能便宜不少姥,降低了它的入门门槛刑。而以我们消费者的角度来看型,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象诲,这也是我们今天把它请到这里的目的玛具培,测试项目很简单吼必同,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现噶帘鲸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了澜竿。   ●日常驾驶动力表现猩:低速扭矩充足侩捌宪,高速动力吃紧澈开。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能痰挝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过努箍垮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性示,但机械结构还是更适合在野地里行走拣李。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此芹,外形设计刑、车身尺寸履拇订、参数配置全都没变司藩,只是换了一台发动机垢购,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃垛陶,双手需要时刻度掌握住方向盘铰斥,总之开着它你不会觉得太轻松局睡坷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了唉测楔,大家也都心知肚明遣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现郊扩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米撇练,参数虽然降低了青礁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些很。实际开起来起步那一下还是挺有劲的公乳,并且只要车速不超过60km/h哀,提速还算是挺从容架,也有一些推背感狈,感觉并不比3.6L车型差多少痘塑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凡琉操,脚下的油门响应明显迟缓了不少懂瘫妹,如果你心急的话控辩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碉滥,否则踏踏实实的在路上巡航瞳鹅爸。   ●油耗测试蛾坏:正常表现价,不惊不喜捍。   发动机排量小了俊,除了动力影响之外堵睦秦,油耗也是一个值得关注的指标撅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试弥毋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疚,拥堵路况大概在30%左右司赏舷,畅通路况大概在40%左右潘布,另外30%为综合市区路况赤乃,全程平均时速为31km/h剔料,最终计算出平均油耗为12升/百公里豁,算是正常水平瓤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过胺牟挨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题洼改,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哎魏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力竟筋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何禾泥叼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高领,很高慌差,或许我接触的都是高配车型惹汇,包括纳智捷大7兑、CEO等车型里熔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助塑。今天烁潜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV淖酸收,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量渡汞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧碑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酗?下面煎苹,我们就来看看详细的体验报告撑朝校。 可以看到舜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高危,这在于其他车型包括纳智捷大7拈库掣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扳沥。这次试驾的优6 SUV也不例外剂尚靖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚塑航坚,为了突出这款跨界SUV车型的定位峰浮,外观设计上更年轻有活力耍降甜,对于年轻人应该有很大的吸引力垢痘挨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表痪拘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台螺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm敢穗兑,轴距为2720mm痛谁剖,可以看出这是一款跨界风格的SUV能漂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品晴坎,最大的优势是轴距要长出20-100mm唐炯,具备不错的乘坐空间娜熔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坡泰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎逻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎跑,尺寸都是215/55 R17戮偿砷。可以看出在轮胎的型号上委顺,国内销售的车型都有一定的缩水携,当然为了控制成本镭妥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现写。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮叔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托古醋砰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美酞,两侧的LED刹车灯十分扎眼设,不过从布局上看稍稍有些凌乱拓。" "李老板的慷慨溯敢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锌剂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蕉。下面回到主题首,从之前收集的网友问题看偿笺,大家最关心的有两件事儿古魂趟,一个是特斯拉的性能赊绩幢,另一个是特斯拉电池的续航能力冷曹旧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿栖惟姥。简单剧透一下蜜娘陕,性能方面特斯拉相当给力掀辰锣,续航能力方面我个人觉得还是不太行敬怜邻。 注熟刺脊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型截龄,文章中提及的“特斯拉”叛巧、“Model S”等名称均为本次测试的车型公担。 数据解读拖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩兔葛,所以今天我们就先从数据说起哇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版叛凑停,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s佬,而我们的实测数据为4.7s厂佛,比官方公布的成绩略慢鲁层藩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿暇乒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样弘。由于采用电动机驱动划书,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贰记家,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑性怠时,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态淳倦,直到完成整个加速汇吧。电子系统和动力系统的完美配合括跨插,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碗册,这是大多数的同级别车型都很难做到的辩辖笔。 0-400m加速尾速捂苔险:170.124km/h 加速时间乐腻嫩:13.63s 由于采用了9.73睦鞭:1的固定齿比变速箱短酣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡贺牵,在加速曲线图中哥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吉赋,车速和电机转速完全是等比例上升鸥。这里说句题外话煤徽布,官方公布的电机极限转速为16500rpm既怜,最高车速为209km/h前阔蝎,通过以上三个数字烫萝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梨,有闲工夫的朋友可以试着算一算钦栏。 0-180km/h加速许:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G漂挞,峰值甚至达到0.7G施瘦褥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱懈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h溯莽刚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嗡,当车速超过150km/h后既贝毯,车辆的加速度下滑比较明显颊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现幂,工作人员解释说为了保护电池壤澈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡咀倍。再多说一句贿珐刷,这个速度日常用肯定够了急磷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h观,但如果是赛道魏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道美,有大直道的长赛道杯,它应该会比较吃亏盲盲晒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车篙,常会被贴上大排量试猾薄、暴力机器纬淋、拉风外形和肌肉车等标签陪粮拟。这些词虽然简单碗棱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征铣匈泉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型揉泥梢。近日乃锨庆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)讹官哭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称洁:科尔维特C7)儒翟保,肌肉感十足的外形监漠幸,手动拆卸的硬顶兢煌保,再加上6.2升自然吸气发动机等热,都是它的大卖点玖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评唇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时揭茅,外形变得更具攻击性短羡贤。不同于以往车型硅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗息高晦,只有头顶裸露在外居宝,非常特别隆拔骚。重新设计的6.2升自然吸气发动机休,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余善。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机叔耻,最大功率640马力靠,峰值扭矩814N·m)秃购秽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手相统泼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势欧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为彪:5.3万美元)玖,几乎没有性价比可言祷,但相信越是稀有的东西欢,越有人喜欢陵泌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆腺苗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话斡考独:400-023-5599 地址奇多亢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑帛爽庙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型喇牢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠戌猜桃。而这款车本网也进行过多次报道与评测杯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题撩瘟趣,比如——空间与电磁安全性柯拴拷。   有朋友担心吕,混动车型的使用空间会不会很小案督范浮,电池电动机发电机都需要摆放位置跑,还有散热系统怠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧尾。   作为一个“热心肠”停,笔者决定帮一位同事搬家吠炭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”迷抨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱黔、两个大型行李箱如笛、三个双肩背包汞沁,两个电脑包提怯,一个猫窝时纲、一个全新的大睡枕搬走船令,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凳思孟。好吧恃田飘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大歧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纬,从图上我们看出倾轨,在放入体积规整的水族箱水缸后脐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间级靡谎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包泡乳顺,并留有一定的间隙量窘提。   而后排在放入水族箱地柜后式虫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烘敖城,这个空间正好可以放上两个大型行李箱房栏痘。得益于巨大的后排腿部空间冗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了秆戏讣。而后镁良,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线眯拷。当然角赂,前排的空位是为乘客准备的乡肛。(为维护试驾车整洁泛绕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扳杰。)   我是一个希望低调的企业主宝闲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的霓裳磁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间脑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少将冈翻,后排音响控制括妥,前排座椅调节按键吭领纬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子胶歧、空间晌怯案、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辉,大电流产生的磁场对人的健康有影响玖何。英国专家认为酶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嗽,高于该值遣苫,儿童将面临患病风险涣粕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少阔僻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏问茫害陈煌淑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扰抒筷。   简单来说心袄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统跺湃肺,如手机来视绦,对讲机草、信号发射塔等吩硕洞,而低频电磁辐射离我们的生活更近晾挝,家用电器怪径裁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射啡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可桂秋碘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台铺实踏,前排座位刺爸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量搅陵呜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品档,不具有权威法律依据蛊,但既然是国家允许销售的测量器材漠彻盼,其测量结果绝对拥有参考价值牛稍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评信尚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量委。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受湃,首先是油耗木籍,我们在遵守法律规定的情况下缄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车遍,而结果显示深舍洞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车耍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下洼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”太谁。   混动车型比普通汽油车重顷芭绘,驾驶感受会很糟吗?   确实踩,混动车型由于需要布局电池逗棘斑、电动机晾、发电机铝梢桥、散热系统及控制系统鞘骨,整车质量肯定会增加杠逛吹,但通过驾驶嚏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感腔歉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动畅绦盼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制兴遣,使用感受更接近与现代的美系车型慕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性圭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极祈份,而在高速公路上加,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了把淀,取而代之的是风声与路噪声米。而操控部分辑誓颈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了粪,你永远不会感觉到生硬的颠簸峰筷,一切都是柔和与优雅芯馅镣,当然劣酸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的顺腔。   最后定厦,我们通过以上测试穷栖尘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疆轰操、油耗及空间实用性上都出色表现白郎,而为此你仅需多付出几万元的代价溶,加上经销商的优惠粱亨桅,凯美瑞尊瑞物有所值沽辟胳,而你现在需要做的惫璃郊,就是去店里亲自去试一试掣尺攀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接捆。 图/文沙:丁艺   丰田汽车日前宣布擎,截止2013年底貌团乓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嫉嘿坑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鼓剐坏。诞生16年来谎钞稻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区盖、备受600余万车主的信赖和认可绍烤荚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员婪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片泉。 责任编辑遂恐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后揩,MINI凭借其漂亮个性的外观肚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赔。2014年北京车展上猎豹桶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚饬选(点击进入上市文章)弥缉挖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嗅,同时在配置方面也有一定得提升疏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后虽突扳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市片拢疮,售价区间为20.18-23.68万洞。虽然只有4款车型可以选择导不,但从大家的关注度上看轮,很多人对这款车给予了很高的期望胯秀葱。今天皆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V苍仿白,两款车虽然在级别上不同损姜具,但是在价格上却是非常相近空暗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万森缕。下面鸡城络,我们就来对这两款车型做一个对比倍脐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大匹捕矛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野璋途溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肉坎茬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赦。当然缝洽泡,作为一个自主品牌侠佰,想要和这些合资车型抗争领父,就需要在配置上有一些诱人之处殿慈瞬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别没惺,从车型尺寸上看遂办秋,H8明显要大于东风本田CR-V汹竟,但是价格却几乎接近墓栓辣。如果您的自主品牌不感冒的话秒,那就不用在纠结了眉阑。但是抢喊欺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话褐块,那么H8的确算是不错的选择粹,至少从轴距上就已经很让人动心了皮。   =============分页符=============   原标题硕亢矾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泻滑,哈弗H8还是小胜遣颓零,其中H8还带有液晶中控屏甲贸,而CR-V并没有配备中控屏型蓬窖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能匿。这些东西的确也是非常吸引人的侠嚏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的汲摄上,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蓄醋,平且还配有ECO节能模式驮纽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缕汹。H8还配有坡道控制系统洗圃,但是CR-V并没有配备这个功能牢。另外烽,H8还配有三种运动模式柿,一定程度上提供了多路况的脱困能力冒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些哨翔,当然H8属于刚刚上市的车型帆,并没有试驾车让我们来进行测试譬收,以后有实车的话东昆讨,我们会进行相关测试书琅。   结语撑效股:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章贰寡锻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瘫稻催。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升塑接轮,某些情况下还要超过很多合资车型斥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坞棱。 责任编辑龟膛挥:赵春晓" "从1985年开始魂菠盼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上很,1991年出现在5系车型上仟澈吝,1999年开始陆续出现在X系列车型上担。直到现在诲秤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术歌酱燃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配祭,提升着宝马车型的操控性和运动性蔚伺誓。让牵引力发挥的更加自如继荣污,下面柑舱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现且。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱采。在车载计算机的控制下呸撅为,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乌痊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配感及桂,而且动力分配比例范围达0-100%入弄,赋予车辆独特的动态表现骇嚎窃。 与传统齿轮机构相比碑零笔,xDrive动力传输响应速度更快靠谈,分配比率更灵活赣,通常那耍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴叹舱,保持车辆转向精准灵活表,初戒悲内、中段加速更为直接的经典后驱特性抛奢。而在弯道界梁、湿滑路面乡奈、或紧急变线等极限状态下瓶氯花,xDrive系统按车轮的附着力分配动力仑贿,增强了车辆的稳定性和循迹能力反檄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统设九灌,在附着力降低的情况下磕,更加考验着前后轴所分配到的动力蜂录。通过一体式底盘管理系统的侦测堂弗氢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汕窝我。在急转弯和重心大幅度转移的情况下眠卤恐,最大化的改善转向不足和转向过度铝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上持,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诽。宝马4系在绕桩和紧急变线中苯舞木,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钡偶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准色痰胖,更灵活虐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上圭烘乱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域圭舅嘲,公路性轮胎打滑严重模空,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预灯巢喂,还是能够胜任一般越野路面级卧荷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑梯径:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)司麓,宝马X1一直以其运动性示人讣散愤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表恼失缎。但是不同于一般运动车型不擅长越野兄枢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能弯锈搬,能够让车主在假期到户外撒撒欢哩堑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗埃淳嫡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比晶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凰薯拔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吵犀夯。   在消费者最关注的价格上簧虱绍,我们分别来看两辆车坎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元起梨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辅捎。从售价上我们不难看出辰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3龚汗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3椽,价格区间跨度较大卑龋。   外观尺寸对比懒:   首先刷常腹,从外观上来说噶爆,宝马X1极具动感赏。其标志性的双肾格栅已经不必多说纺砍,远远的就可以知道这是一辆宝马隧。而那富有动感的线条僳敞辽,将其外观勾勒睛挞,即使是静止在那里钉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态福灿躬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长桑,感觉比例似乎不那么对称赔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控艰,而且作为一款国际范儿的车藩茅刹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅般荷。虽然宝马X1有修长的车头纠舵,但是驾驶时却并不遮挡视线酶陡速,仍旧能够清晰的观察前方路况私。   相比之下钢暑侣,奥迪Q3的外观略显沉闷湘殿壕,同样的家族式前脸显得十分稳重疼东袍。虽然不像宝马X1一样运动解继,也符合其SUV的定位狄榷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沫河焊,这也让奥迪Q3的样子更加传统瓤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蔼,但是内部空间却优于奥迪Q3湿炭,相比来说熄,宝马X1具有更大的头部空间拢钠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3控钮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长悼马:4477mm 长浇:4385mm 宽勿颂箩:1798mm 宽蚕吼吕:1831mm 高荣蕉:1577mm 高痊付钎:1608mm 轴距栖闭:2760mm 轴距雀裸:2603mm 最小离地间隙类伦:194mm 最小离地间隙巫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者欺环台,宝马X1具有灵活的操控性烯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性麻捍翰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拴师,作为一款 SAV铰境,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的帽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鹅骨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赌。   实际驾驶中耙,宝马X1的路感清晰咀,虽然车身不泻叩选,但是宝马X1却有较小的转弯半径继内,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头涸,带来更多的便捷龄。行驶中食讲敌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快布畔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系描独。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮磺、高精度直喷与电子气门三大核心技术熬庙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挤朗哨,在动力输出上达到高低搭配的形式膊。而宝马X1带有的ECO PRO模式矢,可以帮助我们进一步节约油耗崩呻,让油耗能大约降低20%白恋嚏。 两车基本配置参数对比赊陆豹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前忱:通风盘/后新办袍:通风盘式 前潦:通风盘/后贡芍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题睫嗡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV无,我们不仅仅需要看其运动性能芬夺,还需要检查其越野性能且。奥迪的quattro系统的越野性十分出色眷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统届常。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成翻,为了能更好地分配轴荷和,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端估疯弥、后桥差速器前面记痴。正常驾驶环境下雌掠碧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缕,当检测到前轮附着力减弱时筏团,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮刊爬骸,帮助车辆脱困救示档。   通过以前的测试团侗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盯湾,对于应付难度不大的非铺装路面来说河潮晒,这套四驱完全可以应付敞戈冗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能侥,加之悬挂行程过短帮输,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试揉狭措,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样汲登,偏向于公路驾驶娃算。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统几摊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴黑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中奈勒,动力的分配为40:60贫僻,在实际日常驾驶中瞬省甸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的目苟揣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主揪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能馆色,在车辆出现转向过度时记鬼内,车辆会将更多动力传递到前轴层剁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赂,帮助车辆脱离失控的状态胁透供。在弯中逐渐加速的过程中需仑帕,由于车身的重心靠后齿憾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势狈蓟,在这种情况下广喇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捂,减小前轮的负担登寡,使车辆获得更好的指向性捕乏赎。   无论是雨天跋挖充,还是弯曲的山路澄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赶然。而且在大角度爬坡及碎石路段项骚菊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力既吠鹃。尤其是爬坡时砰攀,动力能够智能输送至前轴不,让车辆轻松前行屉腔焙。而在平时微涕遁,动力又会自动分配于偏后驱宫斤,让运动性得到进一步的体现吩疆。此时的感觉是类似后驱车憨磋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钢桅跺,让车辆行驶更平稳拿。   相比而言殴扔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野端。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高狗刚维,具有良好的越野视野奢呵,但是宝马X1的离地间隙更大糕吵咆,通过性更好辅睡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少表腥梅,尤其是其具有更多头部空间樊,如果越野时钉席锰,可以适当调高座椅坐姿扑童。   =============分页符=============   原标题梨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩妨,所有的按钮也都在触手可及的位置搐,十分便于驾驶者操作裙腊。而且两款车型都选择了年轻钎檄、时尚描、富有现代感的内饰设计尺凌貉。   两款车的配置疾偶,无论是奥迪Q3示,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全巍技贪。尤其是宝马X1的iDrive落抚位、热感应键等内部操作方式十分便捷易用戈焕娟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮弥模府,宝马X1更加简洁抗,而且操作一样方便鳖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑垒估魔。即使是刚接触宝马车型的用户驾弗,也能在第一时间熟练操作疮瘦耻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性寐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索频蹋领,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大遣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陇搏。例如像最低配的宝马X1钳,虽然价格极低尸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了呈。Q3低配也是一样视浇船,配置较低饭炯。不过如果您不在意像导航鹤鸽贝、座椅加热等配置河巢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要柿抡妹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后燃秤,我们进入车内来看看内部配置以及空间把。二者究竟谁能更胜一筹桨士喀?首先来看两车的安全配置锻。在气囊方面皇,奥迪则更胜一筹然涧句,在两车装配有同等位置气囊的前提下蒜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊埠卡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奠耪坡,它全系标配有防爆轮胎戌,即使发生爆胎挎叭焚,也可以继续行驶郝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配和燃。此外防爆胎也节省了备胎空间侩芬痉,让后备箱有更多的储物空间虏疗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间戚。从车身尺寸上来看嫁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绵莽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势未亲锨。然而车内乘坐空间方面绍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度藐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度融甲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题菠纤尖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面桓垢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策妓无。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养说吧。但由于国内油品的质量不佳牵惦,为了更好地保护车辆发动机镭触奇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哼。而其他配件的保养周期上撬刀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养灵刷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泰:   861元   xDrive20i甘:   1036元   其余车型盼嗅累:   965元   sDrive18i唐烷椒:   861元   xDrive20i隧上:   1036元   其余车型妮溺:   965元   sDrive18i随:   1609元   xDrive20i百瑞:   1784元   其余车型尺登坍:   1713元   sDrive18i朗:   1386元   xDrive20i绩:   1561元   其余车型闻:   1490元   sDrive18i寐:   1591元   xDrive20i热骑:   1766元   其余车型第谎商:   1695元   sDrive18i房:   1609元   xDrive20i釜蚕慕:   1784元   其余车型栖惕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注阔:●阔刀蔡:需要更换 ○评病:常规检查刻撕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中突踏施,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯歌敛橡、空气滤芯和火花塞耻裴貌。花费支出大概是2691元伦略。4万公里时还需要更换汽油滤芯入,支出大概是1382元华父。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错媚,保养中也没有出现更多的费用支出荣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用维恢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注苗:●亮:需要更换 ○滩:常规检查操号,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出珊鼎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费幕蠢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蛇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同期。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加茅疮,能够更好的照顾到爱车的每个细节饰屑凄。   总结弛: 总体而言规碱馁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动牵巍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3当合贩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足叹昧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少旁睡,整体内部空间与奥迪几乎相同年递。而在使用保养方面律,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锋溶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碉,但是其配置也相应有所减少空可鲸。作为高配车型昆稼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锣。 责任编辑金:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙杰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会煎。它足够漂亮了徒,漂亮的让人感到迷茫猫垫观,这几天我们一直在法国和瑞士穿行陡潦,由于在国外开峨井,我不得不比以往更谨慎的驾驶盎介,没有做任何炫耀的动作汇偷痢,但依旧接受了不少注目礼龟胺按。   最记忆犹新的一次是我从超市出来茧是喇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着耸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内泪驳魂,只好出此下策忍挺裴:按住蚁父钌梗控器吗,“砰”后备厢盖弹开了够,老头愣了一下赖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢棱,并给了老头一个友好的微笑裙,关门走人了蟹潍囊。这时我才知道妓熟矩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量慕轻授,它的曲线诱人莫淮航,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处浑费脖,但令人心动的地方是从B柱开始的姓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级城伶乘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性灭拆们。也难怪坎触,差点忘了杯,我们这台车选装了AMG套件戚惺佩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用菜邵,没套件的车感觉就差了很多侨。   即便如此梗镜帆,它的妆容仍是存有争议的呐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧篙钨噬。左派以我为代表(全部未婚)踌量,认为它的骚气指数接近满格霓,尤其增加AMG套件以后石府,能骗不少小姑娘竿。右派以结婚生子的同事为主揽七矗,他们认为车身不够修长榔辱暑,不够秀美笺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体顿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情脐,但又内藏了些许的凶狠敢。   不过我们两派的意见同样有交集爱便怀,那就是从侧后看去从,它的美感更胜羔菊脐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中夯天悄,远远的从背面欣赏它纫媚,真是太美了誊猴。   =============分页符=============   原标题翅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上遍宦,它采用传统的氙气大灯雌苏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少论变娠。另外臼叹俄,与前包围上的空气导流口不同的是截,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用世,不得不说其达成的效果是相当不错的态。   18英寸AMG轮圈实在惹眼触枢,但日常使用中也是在令我提心吊胆洞,还记得开头那个故事吧替锑拔,告别老头后我驶出了停车扯萆渌濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沃校硕,压过了一个并不大的小坑洼飞,胎壁被硌破了鼻熊,轮胎在5分钟内全部撒气撇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用返较奸,这个下马威让我措手不及怕苛罢。   =============分页符=============   原标题梳剂沃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钡撵蓄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中矗寸。坦白的说芳颓新,这套座椅看起来特别有型寄葛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色靡凯憋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求返隶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处混。   眼前中控台的造型耐,甚至细节都与奔驰A级相同窜狼诵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用溃骨莆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样靶,总让人忍不住多瞟上几眼弹盯酱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹糯市攻,触感细腻擞鼻。   =============分页符=============   原标题瘦拐川:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扯售,各项按键的操作都很顺手叔,但我多希望能提供翻毛材质拴歼。另外篇媳噬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坡驳,回馈力很斜√馈,而新款车型早已没有了这个感觉兰,让更多人都更容易适应霉埃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格弟线缔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利巴赶,特别方便茄,当然了矾凭彪,这并不是CLA级的专利适陛奶,A级也同样如此擞甫骏。总之对此我们是持肯定态度的失蚕册,“怀挡”显得复古囱、特立独行短绵,而且省空间推恰末,利大于弊蛔酥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同十,不同的是它很强调对网络的依托克啼,这几天在欧洲开了不少车刨捷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联邪熄。几乎所有新款车型都支持与手机互联泞蒲瓦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能联,还可通过手机网络访问互联网怂措酪、下载官方APP程序和导航街痉,这是国内车载系统所没能赶上的帽。   =============分页符=============   原标题盗写赎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说疲靶肥,空间实际上是够用的冗么倘,毕竟多数时间都是前排利用率高煽贩。我同事身高179cm票翰榷,在前排头部有一拳的空间城,在后排就显得局促了钡,后排乘客反应压抑感比较强逛。   不过我坚信详,对于CLA的车主来说空间是够用的晦,因为后排不会经常有乘客漏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蔷年瞳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用桔。   =============分页符=============   原标题旧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖描被旧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机干,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缮顾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赎,配7挡双离合变速箱课,带有换挡拨片妓羞。拧动钥匙棋涂,发动机被唤醒碧评,车内怠速状态下的静谧性相当不错拖饲刮,我们出发了察舍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通想桃,不过CLA非常容易上手操蠕,舒适模式+D挡表现得有礼有节串苟,整个驾驶感觉极其轻快梆列京,这是一辆易于驾驶的车蕾烯,不论男性和女性都会觉得很轻松勃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蛋,转速时常被控制在2000rpm以下榔歧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契阂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捂绒侯,而且在低速中它的换挡依旧平顺等,并没有出现那种令人不悦的闯动山。   切换到运动模式萍,变速箱首先变得更为积极歼,整台车的性子也开始急躁起来搜雾,随时准备着接受挑逗敌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接策室。油门的响应也更为灵敏芭把,初段就能得到不错的效果肌挪讳,只不过排气声浪并不那么有气势奋。   至于转向烫陵窘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻峡掸解,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉百,就像一个抹满了黄油的轴承在运转磋去,那样的线性和柔顺府,简而言之非常舒服图。   CLA的转向感觉则不然荡挖环,它少了些紧致的细腻感钱现,多了些轻巧绍握许。这套电动助力低速中没什么特点联顺,属于偏轻那类的文阜,或许女性朋友会喜欢肖。高速下转向逐渐变沉苔浓示,更易于驾驶母,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上怀,比我想象的要好不少全舵。   不要被AMG套件所蒙蔽救,悬架的设定并没有那么生硬廊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蛇及,整个感觉还是挺舒服的杰,回弹的特别利索沮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态陷,起码我在前排开车是这样一个感觉咎,只是后排的乘客有时会说栋睫:颠!哎堵艇奋,管不了那么多了细,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蜜痘,驾驶感觉对于这台车来说重要酬。   =============分页符=============   原标题蹬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注呵拧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现埠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恳鹃赤,无法进行有效的弹射蹿守染。起步时有将近一秒的延迟媒温,之后发动机全面发力妻,此时轮胎打滑非常严重钵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瓤护,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锨,导致抓地力不足省聪间。怎么形容这个状态呢搂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速眉,四肢虽然在飞快的挠地飞厢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谦,各位想象下沃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巷惯,双离合变速箱准确的完成两次升挡逞响纺,换挡速度很快氓鸿,最终用三挡达到100公里/小时的速度凡安,时间为7秒整劲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新革,因为看到严重的打滑时我特别无助兴,尝试了降低转速起步厩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鲸姜靖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中黔岗惯,而且车身的支撑有效场幂齿,车内没有特别明显的前倾感觉荚卿叼。从刹车曲线来看廖,自始至终加速度都在-1g左右睛械何,最终成绩为38.46米下罐,符合奔驰一贯的作风拆蹋司。当然亢,待拿到国内的测试车后炉昧,我们还会进行测试经筐,看看原厂的轮胎表现如何涪嫡匙。   总结膝筒:   从国外的销售情况来看彩墓,CLA是相当受欢迎的颇估,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泛叮,CLA在美国同样有着相当不错的市扯凰铩,2013年后四个月销售1.2万辆手,势头相当迅猛华膏套,可见其受欢迎程度帘。   进入国内后我想它会得到同样的关注峡矮限,随着细分市场的成熟坡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车措峭既。奔驰CLA级倡,主打运动乖、年轻睡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎书钢柑,尤其选装AMG套件以后效果更甚臀,相比奔驰A级粟,它的吸引力显然更大冷。相比竞争品牌磋,这次奔驰走在了前面藐瑰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诬身。配置方面国外大多都是选装赫,比如天窗博、轮圈样式等等龟计,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知连犊回。   不可否认惠够,它是如此的招人喜欢厘蒲萝,尤其招那些打扮时尚睡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑剖篮妨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机封峦坍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了论谈饱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机堑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贿碧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃级撩歼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型琼靡般,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革趁共,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法檬甘郸,通过细节部分运动元素的添加齐狙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格垢。其外观运动套件包括进气装饰排浅降、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等功舞。   总体来看琼拌坑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纫乌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面笑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置壕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备堑福解,白色车身加上黑色的玻璃车顶难凉侨,看起来很有档次感李戈敞。不过略有遗憾的是箩逢枪,它的全景天窗不能打开纫,有同行戏称勉汀脑,这是专门为了看星星而设计的烁固讥。   内饰简洁自然   与外观相同撤铜夸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围湾挝昏。全黑的内饰睡权孙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现屋喘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来悍舱。   配色方面伶扒惹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰雇,但通过座椅的白色缝线累平、钢琴烤漆面板白边框的搭配祁,使得内饰整齐又不显得沉闷婪残,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了宽槐。人机交互系统方面渤剂,V6菱仕Turbo车型并不占优势峦。   动力不错婚线,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机悄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱秘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型炼令极。这款车的低速扭矩较大忱焕切,因此起步时非常容易琳常握。起步后递憋,借助轻盈的车身保秘,汽车随后的加速较为顺畅喝航。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实欺,这直接导致这款车的操控也是相对不错骂摧九,在较为宽阔的路面上焕勃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惶还窖,感觉很有信心蹄队侗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校其弧痪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拔蛔翘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置白洞蔷,非常方便驾驶者进出绍茹,但打火时攫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动七吴端。 责任编辑董:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候念,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位夺呢倦。之后的继任者是睿翼起,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈韦蕉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款玻,并更名为马自达6阿特兹稀甘棠,而它是否能达到前辈的高度菠惺弄,让我们由内而外的体会一下四匹伟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌旧,配合这两侧行车灯戒连,看起来霸气十足窃垂何,隐隐的透着一股子狠劲嗣。图中这款车是2.0L的标准版痉赏密,则采用了较为普通的卤素光源疽,科技感差了一点枢妙栋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯摩骗,犀利感十足擒搁舵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汉,它不同于以往的两代马自达6虐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窜扔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来财,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”未多。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm莲,轴距为2830mm铣镣苟,与进口版本相同菲栖。相比同级别其它几款日系车型病很,阿特兹在轴距上有较为明显的优势巳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瞳,像是一滴在高速行进中的水滴伯改摔,充满了流动感暖那灿。从后边仔细观察阿特兹的背部拜鹿,不难看出它还带着一点掀背的意思丝临羞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯币镰,配合着双边单出的排气筒袭磺,更使整车的运动感一直延续到了尾部伟春。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈醋垄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瘫识省。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烂睛檀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意潘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩艰谱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质噶赋,其它区域大多为硬塑料熊淬。由于没有太多的装饰件袭废,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捕陡袱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高殿相柑,它采用的是一块电阻屏汝,触控灵敏度还算令人满意侯珊,界面的科技感以及显示效果都很一般哀捆截,总体感觉更像是四遣逗、五年前的产品废纷毁,唯一的优点就是操作无任何难度惋,一看就会挎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡行,所以导航功能暂不能使用奠沃。   进入车内刺稗隘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了佛惫霓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舷褂崩,握感也很不错偷程,由左至右打满需要2.5圈诲盖酱,比大多数车型略小间鹤。此外珐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惋,操作便利性良好茧玲,而且兼顾了驾驶乐趣光裳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色案,但却一点不掉价谐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感狈概翰,其次它的表盘内圈采用了网格设计断,多少有一些竞速的味道灌拧哇,再加上白色的指针以及简洁蹦、明快的字体档硕冕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望层莎栖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏铆侠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗图黑、平均时速柬悄、续航里程之外螺办,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP深衡禾。i-stop是马自达研发的自动启停技术思,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火奥乘。   除了i-stop非苛悸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统潭龟傲。之前在新能源车型上比较常见呐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上桥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酣,它是以电容取代传统的电池或电瓶棠脚布,从而为车内的用电设备供电法,而非用于推动车辆前进败插孤。   空调面板的样式不错烦泵,旋钮和显示屏都显得比较有质感悍桶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子纶肚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁崞遥好佬垫。前后排座椅均采用了真皮包裹成襄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次克陀。   虽然阿特兹有着不错的轴距娃览,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行粤そ弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间读点。令人满意的是后排的腿部空间权究午,坐正以后不影响翘二郎腿邢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定市览,不仅地板平整篮墩,而且行李箱有着不错的纵深鹿拘,轻松放下高尔夫球包吾杆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎冕碴筛,以及更换轮胎所需的各种工具辫戏休。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炯菱、双可变气门正时物葡辫、凹顶活塞+米勒循环皮岔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术联评倦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现圃呛辉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm厢察魄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm躬信毕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瀑俩,并带有换挡拨片衡挝,只可惜这款变速箱不带有S挡淳糖,对于主打运动的车型来说个遗憾坟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汲爸耐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩秦叮想,日常驾驶过程中匿塑,为节省燃油糖帆,变速箱会积极升挡习,转速经常保持在1500rpm以下酷镐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应田驴,因为这台变速箱的反应速度很快嫡,能够很好领会驾驶者意图郴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出释怀。   阿特兹拥有良好的操控性孙唱,这首先要归功于发动机线性的动力输出线。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏酸控挫,而中后段又能够拥有很好的动力表现骸鹅鹿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻导潘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处溅,尽管反馈的路感一般副,但指向足够精准灯,能够给人很强的信心朽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协态存镶,它的前后悬架初段偏软突,能够很好地吸收路面的颠簸唯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾套。可喜的是悬架的后段韧性十足匙,不会让人感觉力不从心馈。最重要的是刊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晨,车头指向灵活彤蛇,车尾循迹性出色刚案乔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见概品触。   总结旱镁唯: 对于马自达这款即将发布的新车改,我只能用赞不绝口来形容衡羔剃,外观和驾驶感受都可以称为上等髓。如果非要给这个车挑点毛病的话屏棠蚕,就是在高手如林的中型车市场里猾混憨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸持。所以如果你是“外貌协会”的成员十,或者追求极致的驾驶感的话淖,那么你可以期待一下这款新车核。 责任编辑垦监:赵春晓" "  KTM的X-BOW惟,直译过来是十字弓美七,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)贺垂穆。实际上响靶险,这个模样怪异的小车磷,的确是火力十足绩,足到无论是在街道上还是赛道上袒垃甸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车保哎蛔。   先来说说KTM这个公司年胃铂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蒂腿,以生产越野车和跑车而闻名迹染,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车泉然搓,也许是工程师们精力太旺盛疟储,亦或是身在奥地利这个地方寄,总会有些天马行空的想法倦滴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子禾皖,去生产一些别的什么机动设备彤祭挖。这几年详到,除了X-BOW泰新控,他们还有不少奇奇怪怪的新发明镭,而且都有一个共同点——惊人且极端委。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)细谭括、puristic(纯粹)盎泌、radical(激进)魄猾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解膏。另外还要多说一句卡椽,这家公司的口号是ready to race捅飘捌,时时刻刻都在准备一场竞技侨枷肪。   KTM的CEO曾经承认携箱,他们希望使用21世纪的技术无,发扬柯林·查普曼的理念狸,打造一台新世纪的超级跑车疚促。柯林·查普曼是谁乱匪嫉?他是路特斯汽车的创始人尺,他说过最著名的一句话是贫乘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锯家,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的逗,作为汽车工程师逆,他把全部精力都放在对性能诽窗、操控和轻量化的极致追求上宏搜际。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扭,但跟进尝试者寥寥饥。看看路特斯汽车凄凉的经历童船,这其中的原因并不难理解驼错躲。我们很欣慰地看到弓呈,在新世纪幂躺弛,KTM继承了这种理念堑示卯,并且做得更加激进并馆。   其实X-BOW的理念很简单估腑痹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绢丁损。碳纤维单壳体车身啪竞人、全车碳纤维组件爱同勒、水平推杆减振器稻淳蚊,这些都是方程式赛车的标准配置勿揪耻。由于使用轻量化材料喷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)陋棘。在高速行驶中警,车辆的气动布局提供下压力透,以此来提高抓地力和稳定性割汉扣,这也是方程式赛车的特点讥。和赛车唯一的区别痴锻,就是它有全套符合法规要求的灯光系,以及一张副驾驶座椅盎氰蜜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机努蓬袄,经过强化和升级后呢,动力达到300马力皑,和F3方程式赛车相当妮坞凶,六速手动变速箱也是简单而纯粹立拢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话松些,我们不妨来看看推重比泰。X-BOWR大概是2.6千克/马力李,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩亍,也就是说发动机需要负担的重量更少卡扑,动力表现自然更强钙。   在踏入X-BOW车内的一刻厘陶食,恭喜你写,在旁人眼里既,你已经像是一个职业车手了混师。首先一只脚跨进驾驶舱揪稿,站稳后调整重心啊,再把另一只脚迈进来病密募,双手找到合适的支撑点共吝娩,将身体重量转移到双臂磊峰,身子瞬时下沉灿,把自己放在座椅里墩仍。来自RECARO的座椅是固定的想,完全不能调整秽涵,靠背角度略微向后倾斜岛铝景,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里太屏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置爆档巍。要完成这一系列动作摔,如果你是个长腿欧巴顽,可能会轻松点计。同样和方程式赛车一样屏短,X-BOW采用快拆方向盘科金花,在一定程度上提高了进出车的方便性荚论,不过我觉得这个功能最主要的目的故垮懒,还是为了让它更接近赛车瑰栖圭。绑上四点式安全带槽瞳,身体没有一丝活动空间末,因为在碰撞的时候咯汰,你不能指望安全气囊救你一命锨淋,唯一的方法晤丘恫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上悔第。   驾驶它脆,你不需要有汽联颁发的运动执照聚灵然,甚至不需要经过特别的训练捆迸。只要你有合法的驾照浅故看,会熟练驾驶手动挡汽车烧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度得勒凭。连离合器都很好掌控冈彩,甚至比驾驶EVO浚呸孺、STI这种高性能运动房车还容易肮。你唯独需要的鳖膜,是练就一副有力的双臂卤峨措,因为它完全没有转向助力抖边淮,停在原地竭孺,方向几乎是打不动的新穿。   由于场地的原因圃纠,试驾过程不是很尽兴贯停,并不能体验到X-BOW的全部性能畦波标。在狭小的环境中肪背撂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展污腻辫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势盒阮坛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力煌为塑。因为使用水平推杆减振器炒,X-BOW的底盘可以尽可能的低表,在转弯中几乎不会产生侧倾称纺袜。多连杆悬架结构稳定杯乖韩,可以减少轮胎不必要的运动和变化怂贿,保证最佳的触地面积芍,用尽每一分抓地力勿娘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谓芯岗,这一切所产生的副作用舜瓷腑,是你的身体要承受更高的横向重力凸。   在视线上舞锈鸡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似唉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置杉灿蛋,以及转向时轮胎的变化曙美梅。利用这个优势赊龋呛,你可以把车开得更加精准黎喊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙群,这是任何房车都无法比拟的钾。不出个把小时姓高衰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样啊理,高速掠过障碍物而毫发无损匹抗枷,那种险象环生的场面崎粮,我相信其它车做不到呻怖,这种乐趣和成就感饶,只有X-BOW能给你喷酞炉。   看到这儿乱,你可能觉得这台车并不难驯服处雹角,一切都很容易盲古。没错梨掂埔,X-BOW没有设置很高的上手门槛径趟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单跑,但是它还有进阶的玩法敛纠搜,这就需要很高的技术和技巧了煌喉脱。首先扩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战馅泼,为了它的寿命曹,好好训练跟趾动作吧硼卑。漂移到耪灌?也没问题碳,在转弯时只要加大油门诗,车尾很容易就会滑动起来徒狸。之后能不能画出一道完美的弧线籍,就要看控制的技巧了晌搐海。   除了以上这些归势,我还有一个建议爬。置办一套合适的行头奈骸汀,至少也得有一个头盔和一副手套酬内,这会使你看上去更像是职业车手颂。当然奋薄,作为一台可以合法上路的跑车善亩潍,KTM也试着考虑过车主的感受庞,推出了一款GT车型绞谦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已弟炯。无论哪种装扮犯如,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街伍涣,在气势上就足以压倒一切竿,而在性能上便,它也是所向披靡坷碧码,精准竿缓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜懊。虽然它可以以合法的身份上街丧,然而对一台Ready to race的准赛车络,街道并不是唯一且最佳的选择略,它最终的目的地淌毯,是要奔向一条真正的赛道剔,在那里解开封咏亍,去赢得一场真正的胜利式。   说到价钱坞红,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车链弛,一点都不值玩尽链。那么空锚蒲,如果说花135万舵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车兔膛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鄙欧,最大化的驾驶乐趣壁赡,并且还可以在公路上行驶丸疏匙,这样是否物有所值撩?答案其实显而易见势擒,值设未,或者不值岁,取决于你是否真正热爱驾驶兰,热爱赛车运动沁骸举。 责任编辑秦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梦,早已见怪不怪抨按梅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车庆瑟刑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过史棉,广汽丰田出品的YARiS L致炫胖归揩,就是一款加长版的小型两厢车纲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沟垃。 知识普及蔬四:为何不叫“ 雅力士”了猛?   相信很多人都会有这样的疑问肺委,从车尾的英文上来看仙狼玩,YARiS的标识与上一代完全一致茸,但多出“L”字母吕痉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观娘汗纠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置荡谜库。全新YARiS通过变革性的设计怕茅、加大车内空间手为碘、降低指导价圣,从而想抢夺A0级市场的份额揣双,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锹马。不再使用“雅力士”的中文名称憾蹄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌醋。   外观少倒钡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型诲赂沁,如果拥有一副出色的外观设计孪锣,那销量肯定低不了睬。广汽丰田的全新YARiS L致炫姑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化祥,能让更多的人接受敌。   =============分页符=============   原标题酵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的粒诚拒,所以在造型方面与海外车型有些差别轻劣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯丹,“梯形大嘴”车头动感大气秀房策,配合超长的轴距躲迁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伤。   =============分页符=============   原标题狄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰里:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内畔啤脐,相信你会有两种感觉缚量脯,第一丹豌既:中控台设计非常大气乡,和丰田系列的SUV车型风格一致口。第二瞎:超大空间闺,后排空间完全比拼一般的A级轿车踞。   =============分页符=============   原标题规:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm滑辫劝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意襄标幸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蘑推际,但是空间方面完全越级的感觉航烘,完全不比一般的A级车差茅屏胸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服估芍。   =============分页符=============   原标题颈忿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾隧洗累:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意歉规,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错脯饶挡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿信柔,中后段性能并不出色扦烧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高铆梨劳,高速行驶油耗方面并不出色厦侈巫。   结 语   作为一款城市代步车型鸡踌蔬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多枚款集,外形方面就能征服不少年轻消费者寐嫡。此外馆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一创肃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理卷目馆,若果说美中不足的地方佩,那就是匹配的四速自动变速箱了赌。(韩威) 责任编辑靶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒厩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏屡阮?告诉你辫,这是真实存在的一辆直线加速赛车抵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车锨刮剐,基于2014道奇Dart车型榔,型号就叫做Dodge DartPro Stock嗓梅粒。大概意思是“超级街车”肖币收。虽然只是称作“Pro”采,但它的结构和普通街车已经截然不同犁蠢,一点点相似也仅限于外观上我词卜。一个专门设计的底盘卷,扣上一个类似“街车”的壳子围迷,除了好看以外钱履,也是为了让车子的空气动力学特性更好骂。除此以外洁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”淬蝎每。   作为动力核心讼碎搁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扯抚。与常规的“以街车为基础改造”不同凰贫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瘦俄。据厂家介绍良硅画,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时位撇抛,而极速则可以达到480公里/小时搭。   Mopar没有公布具体技术细节剁朝,但是在上个月锚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中枫蚀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疤秸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考报:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鹊首,它跑完402米还需要9.9秒嫌哥么,而末端速度“仅有”235公里/小时外扮。也就是如果两辆车进行一场比赛乐秃损,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候盖俯池,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半丹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭纳等咕,当然也无法在普通街道上行驶么梅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采高。 责任编辑暗句:赵春晓" "  4月11日碎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市和,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版贝弛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元醇苔呜。   4月的京郊春风和煦炼煎丁,桃花盛开房,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意回,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基幌俏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼慧蟹噶。   然而稍微有点遗憾的是绵炒,由于相关环保政策劲屉底,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基弄寡殊。   =============分页符=============   外观内饰公蹄滦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别失,最明显的一处在尾部的4X4 Logo香,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外念倪赶,因为配置的原因先,柴油版在一些细节拾,如前格栅己、雾灯等处精简了镀铬装饰抛试扰。   另外免雹妻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惦,规格为265/60 R18洞蓬禽,采用双五辐样式伴铅,与高配车型的20寸轮毂有所区分骡朴。   外观上味扰八,大切诺基给人的感觉就是硬朗添涟、野性郝、豪放葛凳苦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样起柏搭,如果不是看到车尾的标识脐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版狙窍贺。轮胎的使用与其它车型也是一样的伶篓。   =============分页符=============   内饰方面飞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致祭策为,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同列识秋,但是做工方面表现的比较细腻谁。各个部位间的接缝十分均匀脚腿褥,内饰表面的反光也抑制得不错哇楔狙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鸥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机愁。这台发动机由意大利VM公司制造郎碗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造啦翰粒,国际知名度较高梢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下们,最大输出功率为243马力(179千瓦)戳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米屁禽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泌,采用电子挡杆设计缝,事实上厩,在菲—克集团下的很多高档产品上扁卡,都采用了这样的档杆设计授。   大切诺基是个分量十足的大家伙创率,体重高达2.4吨琳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时揣,都让人觉得动力输出稍弱梯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钎芬鲤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩菲,这使得在实际驾驶过程中弊创,柴油版大切提速很快诞,驾驶感受十分轻盈拎鞘。   另外雌,发动机的噪声抑制也做得不错皮关美。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大孺捎,但却绝非印象当中套怠,柴油发动机那种高振动按汤挛、高噪声秀,车内如“夜店”般的情况白。   在打开ECO模式的情况下虱详超,发动机的转速在1500rpm左右的时候丹,变速箱就会做出反应窝,升挡很积极爽先设。当车辆行驶到70km/h的时候晾,变速箱便会将挡位升至最高挡完,我们在城市中使用超摧,第8挡也是可以使用的骑夸笛,并非摆设权浑。如果关闭ECO模式捎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右丸膜扒,动力输出得到了一定的释放稼,当然超,噪音也会随之有所提升欣肺绢。   柴油大切的油门踏板很轻盈笆磋谱,发动机对踏板所发出的信号反应很快飘茄,但初段调校的有些过于灵敏了夸心,尤其是起步时密,轻踩油门譬伴毋,车身就会有向前窜动的感觉哥词,想要平稳的起步还是有些难度挖酱,如果初段能调的沉一点屎屯,感觉会更好慌乳瞄,驾驶者对动力的输出也更好掌控涸赤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样体妙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统徐,由于取消了空气悬架雀胁蔚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的捆嘛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式隘怖,分别为自动滦、沙地艰、雪地毁鞭腻、泥地和岩石郝彻娟,这些模式都是通过旋钮进行操作的秃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鳖脾期,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择稍韧精。   此次试驾伴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验储烹锹,其中的体验环节有沙地匣词、U型坑和炮弹坑三个环节湿。在进入沙地之前隙,首先将车辆选择到沙地模式凉裸罐,此时车身稳定系统自动关闭澄蹲。由于没有空气悬架儒崎盒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了少堪屑。   模式选择完毕之后港炬,开始正式进入越野产地钦矫,在松软的沙地中敌长,要保证车辆的行驶速度广。在沙地中行走爆狄疚,轮胎出现轻微打滑是很正常的疯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑郡,造成更大的麻烦逗窟。   在U型坑的环节架先垒,选择到岩石模式之后刺磋昆,分动箱启动扭矩放大挡琅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍饥嚎,传递到车轮上的动力会更加强劲富,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过甫贪旦。   炮弹坑对于车子本身来说涕皋估,算是更具有难度的项目了差烯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节俱。对于大切来说螺慕,通过这样的测试还是比较轻松的私譬。在模式选择上狙思,我们依旧可以选择岩石模式券,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动琼棱轨,保证有附着力一侧车轮的动力输出价,从而实现脱困卵混。   总体而言韭拷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弄盗。在整个越野体验环节斥劣,对于动力的感受也是比较明显的丰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松哥,主要还要归功于这台柴油发动机诞很,低转速扭矩输出足够大疾穷离,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凛轿纳。 责任编辑卤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列槽斑匡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凶贿峰,以求为各位网友购车作为参考脯,本文我们继续进行坝挪稿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)穆胳,作为合资品牌的A0级三厢轿车辈,经济实用以及稳定这三点立市之本撅匹算,谁展现得更好氛室,以下将逐一展开思徊。 外观解读闻艇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中甸,这次“重生”抛开了以往的产品定位秆细鞍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型翘欧,接过老款颐达的市场后盒估价,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凉祭安。   刚刚完成了小改款的阳光典趟,2014款车型延续了前款的整体轮廓甫,细节之处作出的调整就玩裤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸哥系呢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型厘河峡,另外增加了反光镜转向灯杉极、倒车雷达等外部配置尽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巳,但两车在细分定位上有所区分其猩,新赛欧更经济锑漠懈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瀑澳,两厢造型更具时尚特质镶呕扳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重稳姥竟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅馆停哦,前脸处的线条切削更是全车最多之处堑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅扰奶娶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾郴讳,三厢车型尾部中规中矩泄购诽,采用常规一体灯罩的尾灯试缎,正是这一产品区分的剪影赋。 看完两车的造型木,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现关十写。详见下表磁剩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观培烹,您更看好谁娇宠?欢迎参与一下投票金适。   =============分页符=============   原标题磋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比棘扇孔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩稠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纳,各区域之间的串联均平滑带过肺贤,整体风格更注重功能性舷须谭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能性冠截,并尽可能带来更多储物空间熔垦搭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足稀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征申,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表懒授嗜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惜烂伟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点彪。   另外苟椽,随着车载多媒体系统的发展锯,触摸屏更多的被普及歪堵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕劳抄坝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蓄茶聊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高老两。 配置对比淡斡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置峦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比淘,仅供各位网友参考撩绷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题刹舷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比凉鹿典:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度超泡票:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度竞部晾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示降,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淌,而车身与轴距售,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹系冀。   动力系统对比忍疟艘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面北患,阳光仅提供一款1.5L发动机桑醋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择椒室瓤,同为四缸自然吸气版本赴补境,排量的不同即动力上的差距攘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)痹柔,具备重量上更轻的优势谴。   两车的自动挡车型息,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肯,其平顺侍、重量轻及省油的特性提,同级别车型中具备一定的优势暖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下委褪切,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脸凄怒,在挡位上优势明显赏附闲,但其换档顿挫在车主之间常被提及俄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陷届伪,外观上二者均具备典型的家族特质氮伟腊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面库段。内饰布置阳光以实用为主蔚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质屎戌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现链猩。综合本文所述蒂捍捆,两款车型您更倾向于谁莆?欢迎参与以下投票示访。 责任编辑扦粟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吨淑疏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瘁翅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了梢匣剧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言合秋枫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比控。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型踌到,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比奖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近萄奉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面廷拒捞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形乱泻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同想际梳。也说明K3S试图走运动化的路线埔淮。   起亚全新K3S的长狈堵、宽络蕾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm滇,而轴距更是达到了2700mm的水平寸菜熊,在同级别中也属于比较突出的成绩送邯,对空间方面肯定有着很大的帮助客。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叔陇般,车身线条也非常的流畅摩性,有着极强的运动感馈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差判焙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别皮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说旗逛笛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的距。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达憋略蒂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm截稼碱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的傲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅残鸽肌,加之降低的车身让骐达更加动感世晤脑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性截。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感堑纷。形状突兀但线条流畅的尾灯筋淀铺,红灯部分占据了大部分按随,白光部分呈现斗勾状斑毖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出江翻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达箱酮瞧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置舍馅擞。能够有效帮助你快捷倒车彭楼滦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否忌档雷,因为外观好看主观影像比较大霉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面邪窝秸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多妨臂,基本沿用了现款K3的设计淀,提供全黑色私两稼、黑米色顿夏豌、黑棕色三种不同的内饰配色徒。做工和用料相对也比较不错相。内饰除了硬质塑料及软性材质外隙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次虑。   骐达的内饰设计线条非常流畅粗,整体质感较旧款车型有所提升骋。内饰颜色采用黑色作为主色调巫弥,搭配银色饰板泪朝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比犀霸,满足不同消费者的需求拭剂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涸,多功能真皮方向盘以及定速巡航晶,从上面表格已经很清楚的告诉大家藕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP答峦、胎压监测等配置派陕疥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烈笆托,其中ESP奸膘射、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钾悔淖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题寥。 =============分页符=============   原标题皑犁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挤响懈,整体乘坐空间相差得不太明显胁窗梯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同敲滑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富傅蚀宫,座椅表现方面K3S内部填充比较实娃扮崔,对腰部支撑方面会比较到位坚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性良,其座椅表现比较软瓦碍窟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坍摊龋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多锣刀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坦事。在乘坐空间是差不多的纽磕,K3S座椅设置得相对硬朗限番,而骐达设置得相对舒适波贾剿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嫂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L翔浓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S柔黔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T菲酣顽,很好的满足不同需求的消费者涂。起亚K3S相比起来就显得配置较少秒矢恍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嗡鸽鹤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好钠簿涪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同橙磋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论迹,详细还需看我们评测所出顽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痢融。   点评垫变跺:随着两厢车被广大的消费者所接受白,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挺可词。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动揣苔,如果在这两款车选择其一的话达,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动唾嫌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素及。 责任编辑趣受:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉皋拦,甚至有人无法确切的喊出它的名字弦。其实这款车和我们并不陌生椽奠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台邵忌烷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似霉。所以出镜率不高的标致4008骸,确实具有太多不为人所知的身世剔旁,这使得我们有必要去了解一下这款车戒封。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路汲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体堪褪,呈现出风尚比恰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签丸耪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰订握骋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚溪骋礁、科技的感觉艘部苍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm膊九德,轴距为2670mm谷幸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惕岛撅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造箔奠,所以在车身尺寸上它们相差不多额。   从车身侧面来看莽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸渐崎,整个车身也因此更加大气而富有力量感褐。后排提供了私密玻璃倒蓖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风勾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纳残,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因即诉。另外箍怖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心染垄,尽管造型简单椿回,但通过与腰线的巧妙衔接链车加,使整个车身设计连为一体锑蓉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂单,配合普利司通的225/55 R18轮胎霜年,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上锰呸,都具有不错的表现嫌莲惫。我想应该会有不少车友会非程啄茫看重这双“大脚”健茹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比叫估观,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意愁切冬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发请,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样琳堂。不过标致4008在一些细节上却与之不同凉文,譬如采用了大面积钢琴烤漆邻担,辅以细节上的优化贤刮。   中控面板做工不错茅,按键旋钮设计很精致厘懒,且手感都较为出色橇。娱乐扩展功能也比较齐全花,AUX恭、USB以及12V电源都有装备倒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赐毕暖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错如讹侍,下面还有黑色钢琴漆点缀磁,凸显出了较强的质感憾蝎顿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍密尾谱,若塑料饰板能换成金属材质的话的姬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表霜墙纤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息竟技。在转速表与车速表之间挫,我们看到了一块显示屏侥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惋。 在乘坐以及车内空间方面范涣扫,标致4008秉承了家族在这方面的优势哨冲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好精伺。   后排座椅靠背很直芜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉裂臼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谅捣,坐姿却让人觉得并不舒适城锰齿。   标致4008的行李厢内部很平整报量,而且后排座椅可以4/6比例放倒凌。这样它的储物能力将会得到提升赖患盒,对于搬运一些体积较大的物品份汰,可放倒的后排座椅显得实用侩。   =============分页符=============   在动力系统方面烹桔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机跺鞘,最大功率仅为150马力泻扳,扭矩峰值198牛米钩钝蕾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蔼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了霖。 全系搭配加了CVT无级变速箱蜂溜,具备手动换挡能力磺险。在实际道路行驶中土,CVT变速箱表现的非常平稳炭滴耗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时琶儡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音徐,却没有丝毫提速的感觉使咸蚀。不过轻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些兢,在平稳驾驶时超车变线很轻松靠嫩材。   标致4008装备了3种模式的驱动系统栋贺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车横,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力摹,前轮最多可分配85%的动力橙,后轮则可达到55%典袄毕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%逛丧摔,可以应付雨雪爆、沙石和泥泞等路况县,也可以轻松面对普通的越野路段芦。   标致4008并不属于难开的车型判郝,尽管车身较大坍窃腹,但是方向盘非常轻盈偏范筛,即便是女性驾驶也会非常从容魂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线贸醚艾。   结语梦皖:从市场战略上来看咕导,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锤赏返,4008不仅丰富了进口标致的产品线邪,也为消费者提供了更多的选择委衡。而从产品本身来看蜕夺拍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫创梨,能很好的迎合中国消费者的审美骡别。在驾驶方面融梧廷,标致4008表现出非常舒适和安逸冻揭,非常贴切城市SUV的特性尘鞭锣。 责任编辑喝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型咀瞳,自2011年上市以来凭借着动感的外观居晶皑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价副,受到了许多二三线城市消费者的青睐蓟广。不到3年的时间航,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挞掀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瞧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型偏撑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城中椤,将在4月的北京车展上市碑泉慷,预计售价区间为6万-9万元仿蔑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肯匠。下面就跟随我的镜头垦楷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弟害。   相关信息称:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌轻汾,2011年正式推出了首款车型宝骏630粟林画。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扫晨,结合上汽和通用的生产技术食磺倡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计旦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绿筹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计即勤授,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO埔,与进气格栅函士究、发动机舱盖形成盾形区域愧弟蹄,造就了独特的宝骏品牌DNA冷告。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计牡。从前脸上看悼屏皖,与宝骏630的设计保持了高度的一致库商帅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势茶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计短簿雷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晶火身,颇显动感八怀滑。   在车身尺寸方面定,宝骏610的长为4401mm号豌、宽为1736mm碳、高为1462mm盒。由于与宝骏630车型同平台生产蔑卷涝,因此在轴距方面并没有变化卡,依然是2640mm隧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐标。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”叔嘶新,尾部扰流板临、包覆式的后风挡玻璃陈、硬朗行李舱的线条酞,颇具运动风毯枢。与此同时仇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂痪酞南,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利堑隙诉。   =============分页符=============   内饰方面勒昏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度品滇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配境,方向盘搭配银色装饰条锑睛,整体风格偏运动轿烫办,带来不少新鲜感端款。此外估必拐,新车仪表盘也进行了全新搭配帛劳,采用双表盘设计暗苔,更符合当前年轻人取向菩察卉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条稗,提升档次的同时也带来的一份运动基因霸溅忙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘人弟羞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多骏晾胎,LED组合仪表提升了整车的质感奈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验秽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势饲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域剑委,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论团雇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹熬收,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面勾垮。   宝骏610是一款两厢掀背车型特,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性换屋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诲拘横,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒闹叮,也可以按6/4放倒座椅垛勒,放倒后容积可达到1300L恒屏溪。   =============分页符=============   在动力方面疟酿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卷金童,最大功率可达82kW露菇,最大扭矩为146.5Nm爱聊单,这款发动机也同样在630车型上使用婆独没。为了发挥出更好的动力性能俗混淮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器裴,此外还配有5速手动变速器可以选择详繁噬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品窖酵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升换慰狈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝粪、君越辫谱、君威等车型上杭屎娇。   在整个实际驾驶过程中洽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳椽陋丁。在1500-2000低转速时敝,所爆发出的动力输出还算尚可示,油门响应比较直接完违。但是随着转速的提升嘎及携,档位的提高祭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来迹苯。这种动力表现不温不火呈,但是足以应付城市道路使用酗醋逞。   相比于第一代自动变速器贬履悍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升剧。只需稍微深踩一下蒜酗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡兜浅兽,只不过由于排量的缘故兄湘丛,推背感并不是很强烈浑兰,且高转下的再加速能力也有些力不从心廊伯寡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适念,这也完全符合它的家用定位理。在经过颠簸路段以及减速带姬邵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感实躺,让驾乘更加舒适龋释吮。此外拧酵,在过弯时底盘也显得较为扎实驹捅伶。   结语采铝:宝骏610的家用车定位很准确讳搁屉,配置很务实德,储物空间多透,不过在用料和做工上还有待加强坤木锹。不过动力系统方面确实不太给力堑顶授,最多可以说是开起来比较舒适募捞,这也比较符合它的定位愧。作为一个新品牌颓,宝骏还有很长的路要走触,虽然已经走过4年多碎阶,推出了两款车型事抠险,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样膛鬼奠,在自主家用车市场上打出一片天地来亮安,我们将拭目以待揣。 责任编辑触疥互:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上传盆芦,大众展台上首发了2015款大众Jetta部。这款车在现款Jetta的基础上嫉,针对外内设计细节进行了小幅修调解岁,属于一次精修边幅的小改款讽割。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整七潮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注榷辽。 全文总结沧痞犬:   对于这么一款外形细节有新意结,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吼,我们只希望它能尽快来到国内抵霜,因为目前国内的速腾车型厦乔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势叮卿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吕曹。 责任编辑梧料鞭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乐腻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作负帘,深入布局偏花冉。其中包括类似上海大众新桑塔纳悼、一汽大众新捷达胶、斯柯达昕锐曙惦、以及再早之前的本田锋范腺、日产阳光等等弗渤递。可以说撼督纱,在这一细分级别坷铂蔷,乱战才刚刚开始其融。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手恢氮怜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去桃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉腊吾蚕。反而厚重了不少巾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近羞仁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱宽乖。就前脸部分来说溅脾凸,整体样子是非常简洁的腑,又有几分动感卞,和标致其它车型相比是有些差别的病。   侧面造型规规矩矩忙抱馁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现认貌,你会发现檬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉橡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骸,但301更多的是安安分分的一种踏实感谈萍。其中竟泌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸剿岸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素睛,没有那么规规矩矩翁热,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守笨些,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体纷,这也是一项非常讨巧的设计芬艰富。设计感油然而生饰痘,除此之外钠,车尾并没有多余的装饰物毒粳,简洁实用依旧是主要风格聘。   本文导航" "斯柯达明锐钩惮刚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车普,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌灯翔祥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在獭鞭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台姑态,可能除了家族化的设计以外谁芬宝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了未涵。 虽然它采用了大众的MQB平台炽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分微横,所以全新明锐在现款上有了很大的突破去,全新的家族化设计让它年轻了很多橡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价唇沙纹,但是相比现款宪牡,它的前脸更显稚嫩挨螺,也可能因为现款有些老气横秋吧际。 车身尺寸方面貉澈,它相比较现款有了一定的进步巴缚,内部空间方面自然也有了一定的进步卸饭,在后面空间介绍上我会在进行阐述宛腹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7帛,这也集中在细节设计方面垢报,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赔,还有合理的镀铬装饰朔芍刮,这也是新明锐年轻的一种标志隆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鹊妊。" "  2014年4月16日疤尘奠,全新英菲尼迪Q50正式上市累,售价区间为32.58-54.98万元官嗅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挞千,2.0T车型三季度到货挂翟赋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版缔虱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版楞辜嫌。三车官方指导价格基本在42万元上下泻,具有一定代表性咎漓旧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表示眉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者刨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈藤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息币乔鲸,车头造型极富攻击性噶尚高,侧身线条动感优美蹋慑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显卤。当然拦,它的进化不只是看起来那么简单咯度店,内功的修炼更让对手望尘莫及卯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中窝散,而且大有愈演愈烈之风簧睡邵,尾部设计很像自家的新5系辉晒秤,家族化设计不可避免填。即便是标准轴距版本曝蛾秆,新3系的轴距还是达到了2810mm锈哇卢,比上一代有小幅增长颈,再加上悬挂对舒适性的妥协努率抹,曾经犀利的3系已成过去常抗磨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腥怪蜂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的冠仇适,那非雷克萨斯IS莫属了暇淖杜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谷骡,车头动感夸张搔楔,车尾简洁利落疽,虽然有历史车系的影子堤反核,但这绝对是对精髓的传承和延续纠攻。   本文导航" "  又到周末了龋,在大学破旧的宿舍里伟,百无聊赖的仰躺在下铺上叮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拈,心中泛起阵阵遐想峦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角氮勾坊,充满战斗气息的车身裁嘶,都让我无法安然自卧恐杰抗,打起精神抖,跑到隔壁楼的图书馆桅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志涉聊伎。没错距朴捐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我乃督世,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陶寐。但是缺滤筋,今天要说的主角并非“兰博儿”茶浦,而是广汽本田第三代飞度臼酵面,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车玩痴。   ?什么是边锋主义别嗡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘呦废ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉避酥,线条过渡果断凰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴揪免,包括讴歌品牌也大致如此唉都擒。第三代飞度相比上面的两代随娟牵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致杯。车头部分比上一代更加动感恍轨吼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状勤定,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰闷邯。给我总的感觉是颗交摊,车头的成功是线条运用的成功逞催。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象限,从车头到车尾一气呵成洼皇,整体感和流线感非常强朝铅取。从某种角度讲充,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙廊康莲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛芥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感华,但相比其它竞争对手酗孔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出佬句购。   车尾的感觉并没有车头那么好酥偏,对于我来说獭扫,车尾的设计并不满意天。过度使用的镀铬饰条鼓甭洼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口慕溃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复昂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道纫,在纽约车展即将开幕之际屡,路虎发布全新发现Vision概念车登公市,配备多种新功能釜擅,智能玻璃实现透明引擎盖叔,座椅灵活变换可实现共四种模式菏,包括远程宜控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瘦藉祥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列动集,第一款路虎发现诞生于25年前簿八居,全新发现系列定位于“休闲”拎棚,总计拥有四款新车狭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挝,多功能配置堑扇湘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嘶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术聘,其中包括远距离腋ⅲ控惧氢,智能玻璃等附匆揩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景砰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示哇,“新车现代化的盎,切题的俩腿,并引人入胜的设计辛,是发现车型发生的重要转变篱天谢。”" "  [汽车之家设计] 2013年妓,我去过一次柳州马褥烁,那次宛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂森,当时醋蒲,宝骏只有宝骏630一款量产车型乡箔,时隔一年汞蓖檀,这家公司有了新动作谎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市彩徒亲。官方表示瓮厦练,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品举赁隆。   事实上嵌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型阂充,那时读烁宪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶完借,为了配合厂商对车型做好保密工作豆,当时我们也并没有拍摄相关的图片冯笨火。掐指一算抠食泥,当时糯碳唐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了济澎,在聊到这个话题时息娟,项目负责人也表示头哼备,整个团队在这期间做了很多的工作缄泥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性市,即便有着此前宝骏630的经验慨焕,但对于一款新产品而言跺,整个团队仍旧不敢怠慢熄。   为什么要推出一款两厢车什节?   新品牌诞生初期心挤皋,单一的产品有助于更好的把控产品质量酱漆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑浆,从而将其转化为品牌价值妮每,在品牌得到一定认可的前提下挠,适当拓宽产品线并浩激,无论是对品牌沉悼岁,还是对市场而言都有着积极的一面歼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型郸,较为官方的说法是“以市场为导向”倘,不过在我看来扩,这仅是一方面竭翔,在有了以上需求的前提下缸穆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡负咖,于是才有了这个方案项悼搭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茂飞究,车辆的动力系统纪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整汞虾诡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惹屑,无疑是一个两全的方案绦。   两厢车在定位上有什么不同吗希趣蹋?   简单来说联己唬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物诧悲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可性肚痹。相比之下苏讳赶,因车身结构缘故沃界,车侧和车尾的造型变化较大钡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恭沸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吵摧,印象中莆尚人,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车晾饺咕,有些时候拇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泰墙。当然裸枯阔,每个厂商都有自己的想法灸摆,这种实用主义并不是坏事帘馅,毕竟掠,车是用来开的忿巷,把主要精力投放产品稳定性方面贤世,对打造一个大众品牌或许更为重要厢。   在造型设计方面衰免谓,除了已经固定下来的设计元素外蚕雌柒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”呐暗图。对于镀铬饰条的理解见仁见智醛刑,然而泵撵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”航校鞠,正是在这种需求的推动下晤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坡。   察觉到这一现象后骡青,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思告,显然休诚,一味的添加装饰条并不合适传免,毕竟还是要均衡到整个市场的需求难被仓。一般情况下江,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惦坍嫩,除此之外眠化,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条踞,在设计师看来可龟竞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致擦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50健,我还不曾有过近身接触滩颠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知萎恒眯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线轻膜举,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统渡。或许这么长的一串文字来的有些陌生奉,简单讲粪瓶送,它就是在航空航天器上使用的转向技术奈。我们将就驾驶者最关心的方面壤际差,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拨每拢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装娠,人机交互系统的先进等等蕾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肩滔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力娥端嘿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主溶啊,不难想象Q50的出色唉队。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钦淮烷,同样怕拈,作为宝马1系的车主搓辣,对于操控的追求反衬出Q50的优异典瞬图。而剥离开车身的种种觅旗使,他们共同的认同就在于这三个字母菜:DAS   【什么是DAS究岸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烙锻瞄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鸵慨哄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制操崇图,颠覆了100多年的汽车机械转向历史睛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型乾鲁抡。   【DAS工作原理是什么畏诵禽?】   车辆转向时纠节杏,不再依靠传统的机械连接可料,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制负,根据行驶路况和方向盘转动力度遣,速度进行综合计算韭,从而指挥转向电机机构实现转向昏。   三个ECU属于并联关系芒收,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮阂、方向盘目、右前轮)悔额,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况凤卢讥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绅没位,备用模式将立刻通过一个离合器被激活孤糙,恢复至传统的机械传动转向模式杠,确保万无一失辰。但在正常情况下前删,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离窃蔚蹲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈田拷涛。   【DAS汽车的优势该?】   操控性乏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞汰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蠢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卉财都,享受更多驾驶乐趣挛巴。   【为什么线控转向比传统转向快浮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入灿画首。整个系统中没有橡胶衬套剧股母,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桃颇,因此首先从内部减少“延迟”故矫。   【DAS对过弯的影响闪徘前?】   转向相应得到改善融。传统转向系统轿,在接近弯道时臂,驾驶者需要提前做出转向动作叉,否则汽车无法实现平稳转向棘卯。而采用了线控主动转向DAS系统羚,通过消除内部的转向延迟喀,减少了预先动作的必要墟,实现更灵活的转向路抬泵。而驾驶的感受将更加直接擞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力级,毫无延迟疽讥泰。   【转向系统也能够减少疲劳耗刹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感禾凹洁,因此从另一个角度提升了安全拒椒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁卓嘉 )猜掏,12款参与测试的车型中庆,在定速140km/h的巡航测试中床逞门,平均修正次数病,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍柒须。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点婚怠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响顾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌栊昵粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表墩:网上车市(www.cheshi.com)   当然顾泪县,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酗瑞倪,而对于传统车型乌,这一选项代表着发动机盎肠、油门踏板妒、悬挂阻尼侯小、刹车响应等等方面的细微调整躬灭随,而由于配备了DAS秒,英菲尼迪在模式选择上取尝寿,更进一步的调整了一系列的功能淖公揪,如麓:主动声音控制系统融楼、线控主动转向DAS癸、主动车道控制和主动循伎硐岛荆控制系统ATC等等的设定焊假棘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里派赶骆?】   通过上面的简单问答杜,我想我们已经熟知了DAS系统胺,在响应更快履韧涣,相比机械系统更便于维护酶盲柑,节约成本惫导蔡,减轻重量等多个方面都硕果累累畅。而任何事物都是双刃剑饲面,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嗡厩膜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生覆,他的解释既简单惭,又复杂棺闲茫,背后掩藏着十年之久的不断试验芳,推理眠嫌,再试验的科研过程炬卸缴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力勃培率。而这些内容无法用数据体现桃牢推,还是按下点火开关吧稠悉。   本文导航" "   《极速60秒》挡、《死亡飞车》檬廊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》桅汗愁,让车迷们大呼过瘾疗鞋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现署。另一方面时哭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的令裂,但开在路上肯定是最牛X烤,最有回头率的攀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事祟怂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”墟段、“真NB”这样的感叹驼冀涛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型父冷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别澜矩拭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分另肖拿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服桃宝姬。    作为最具代表性的美系车型四,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程笆极巨,五代车型熠熠生辉炕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相跑楞乱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看柏哦,主要原因是新一代车型不够“MAN”块屁,缺少了野马的一贯的风格捍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美精,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车徐。 什么是肌肉车摊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车泻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蜜、具有强劲马力绰媳鳖、外形富有肌肉感的美式跑车品诺钠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蜗,例如雪佛兰科迈罗挎县橇、道奇蝰蛇奇酚、道奇战马焦,还有就是本篇文章的主角福特野马谭浚。不过这些都是字面上的解释淋耻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义潮淌揉。什么是肌肉车疥射舌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解俺腾损。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恫稿,科尼赛克Agera嘘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赤饥首,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别景纽沧。但实际上并非如此疙律,凭借自身出众的一面澜蔫,福特野马在众多超跑中脱颖而出毛,成为闪亮的主角百滑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车骸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上逻滑娠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统晚磐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果森防境。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影末徊盘,野马还是地道的童星出道!是的琅径,早在1964年刚刚诞生之际谱,它就被搬上电影银幕习。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》喂请姑,也许大家有些陌生涤匣妥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品翟汞。在过去50年里欧黑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角健兢。    无论是哪一年代的野马瓢,但凡出现在电影中蹲浩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蜕破迟。衬托主角的英雄气概或是独当一面娩,野马都游刃有余勘腻糙。在近期上映的《极品飞车》中家扭,野马更是作为整个剧情的主要线索贾互,陪伴主角经历了人生的起伏讼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的剧,五门版的三款车型——耀真哨卵促、耀享脖嗜、耀动分别为52.8万汇、57.8万扮腻、62.8万毛。另外还有只发售500台的限量版沁,价格66.6万元如。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变外凹促,只是在色彩搭配上带来更多选择舞,车型配置也更合理惺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器墙零,并且通过优化四驱系统蛙梅良,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现醛刻。揽胜极光一直被认为是外观控免闺,但作为路虎车型跋萝,它也有着同级一流的越野性能落。这是款长着女神模样享,也有着女汉子般坚韧的车平。 外观缴车:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坟,所以不仅长宽高没有变放,造型设计也和现在基本一致偷来侠。设计师只对一个细节进行了修改得我浑,就是后视镜奢姥。新款车型后视镜造型整体感强桃毙棺,与车身有更好搭配效果涩捌。除此之外需牌磕,极光传承自揽胜的城堡式车身逝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瞪。虽然极光已经上市有3年时间苦绰,但时尚感丝毫不减徘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上筏睛,极光有自适应LED氙气大灯麻蝗、全景天窗等配置催彤空,兼顾时尚与实用性粪泡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于随酒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰略,前后保险杠尺寸更大圃都辩。另外姑耗泥,2014款极光提供了11种车身颜色踞特贯,消费者有更多选择微熟毕。    另外貌矛量,外观细节上能看到的摄像头和雷达拭卢,是为了实现自适应巡航物腊、自动泊车退晒、360度倒车影像等功能殴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能肥,既可以设定与前车距离或行驶速度拓劲,当系统计算出正面碰撞无法避免喂,会释放最大制动力降低冲击速度掀兴硼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能男搽,实用性得到提升尸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车扮茎,并不是说女性不能开报,反正我问过数个女性朋友狸曝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗捌瞧滴,完全不是自己的菜扑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断箩校科,所以我觉得这样描述更加准确柿开:这是一款为男人及女汉子准备的车伸。不是说它不好啸肺,事实上野帝的特点非常鲜明蒜焚瘟,优点也特别多胎袖,但如果真的不能欣赏野帝的外形鞘,那么它的优点再多也是白搭豌定。好了葛喘,说的够清楚了柔,男性用户请继续看下去孔浦珊,女性用户请酌情选择穆似店。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泵,也就是售价24.18万的最顶配版本岭幂腑。配置非常丰富剿,但较高的售价容易让消费者望而却步具匠颓,毕竟男人也不是那么好忽悠的黎办锻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本码。不过既然我们测试的是高配版本毙付,就来看看这款车息,按照惯例成氢瀑,还是从野帝的外型设计开始劣何肩。   ● 外观武事唇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议叫毋搞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑效。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV颓,野帝这种偏向硬派和复古的造型茄虱承,确实会给人感觉过于呆板和与众不同势撑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了警。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骏,这对于野帝来说无疑是个劣势答,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间荚访挛,国内汽车消费更是以大为美帛,野帝国产后尽管已经有所加长笑碘,不过还是给人感觉不大将购前。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的唉,带自动点亮功能的氙气大灯庐、大灯清洗功能卿谴逼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备料春等。日间行车灯采用光带造型羚,并集成在前大灯组内图,样式比较简单笛,辨识度还是比较高的穆。   尽管车身长度不算长剃,但野帝的高度还是比较高的娇赌,一方面是车身设计的就比较高大钎报,另一方面也是因为底盘较高密,悬架行程比较长倍闷梗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm倾秆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间华冀。   后保险杠设计的比较厚实捆胎煞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一群,也是为什么我们说它更适合男性车主思队。倒车雷达是全系标配扔斗喷,不过倒车影像和自动泊车是选配锯耙裤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车慌班邻。   需要说明的是歌,按照官方参数配置表哺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蹿炼,不过这台车并没有装配后挂式备胎岔柏,4S店解释说是同样是野驱版阂比,有的车有后挂式备胎赂刹,有的车没有钙捞庆,如果不要后挂式备胎失了舱,可以减6000元菜。   十辐立体式轮圈荷搪,样式符合野帝的整体风格芜鼻毋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎并扯,规格225/50 R17豆赣。这款轮胎算是一个折中方案咸徽,整体表现比较中庸八局隧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果擒腻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差摹。" "  2006年始疗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程操论,没一年爬,这个品牌都在刷新着销售纪录哎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巩榷爆。2014年魄朗,新的产品问世疵,这一次它不再效仿歉担乓、跟随剖醛洞,而是独步青云教夯退。   在过去的几年里赫缆,英菲尼迪的品牌推广是以设计搏心、豪华为主要核心妒,由于旗下车型均以大排量为主驹,并在操控性方面有所见地粉济,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戮戚。作为一个初来乍到的年轻品牌行趁,每一步的迈出都显得格外小心撕窍,在保证动力性优势的前提下搪全扩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寿膜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嚼坝,原因很简单臀诚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呵肯钨,也就是不同于别人的卖点阜贝僚。   在同级对手们相继更新产品的时候伺醇,英菲尼迪一方显得格外冷静眷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冗,好在当它真正来临之时讲淮,并没有让大家失望苫还剐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼橙。   在介绍这款新产品前非篇欠,我想我很有必要做个说明蔷,Q50实为G系列的换代产品粱,在2013年度矮弦,英菲尼迪旗下车型根据轿车练、SUV采用了全新命名圣报,即轿车使用Q字母涝,SUV使用QX字母棱祁,后续数字分别代表车型犬,这样做有利于车型之间的关联度嚎。   2013年崩,我的同事在经历了12个小时的飞行后滴颅肉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疙辣,在回国后的闲聊中肋咀乘,他的目光坚毅许迟禽,言语中难掩一丝激动嘶恳刺,当然他对这款车的最终评价很高摊团饯,抱着这股期盼冕,我们今天找来这款车讨阮,一同来寻味我同事当时的所感掂舷痞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间潘馅怖,所以厂商提供的测试车依然为美规版兜赂,所以动力霖铺暴、底盘的调校敦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棚田碱,但整体设计与科技性不会有任何出入陀斜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说膝,也算是足以解渴了饭搜溃。   对于设计语言四个字来说睫寡梧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疼炼仑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洗,有时我甚至会想憨免块,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浩?正因设计团队的不懈努力皑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陪匠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掳损。   低矮的车身淡,流线的车顶栏尼哩,都是上代所传承下来的精髓赖丝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)案棘,这与宝马3系的水平相当凹括迫,优于奥迪A4L蔚庆充、奔驰C级等产品骋存凯,别小看这一举措畔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孩然。   对于轮毂轮胎的配备上详敢,英菲尼迪从不走低调的路线杜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窘萌惫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接眯衅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茹。   本文导航" "  2006年始笆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程岗蜡露,没一年茎付,这个品牌都在刷新着销售纪录辣蔷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俱镰勾。2014年散废,新的产品问世捣欧授,这一次它不再效仿希攫、跟随办褐,而是独步青云倾形澜。   在过去的几年里苇,英菲尼迪的品牌推广是以设计墒漆譬、豪华为主要核心户,由于旗下车型均以大排量为主率砷,并在操控性方面有所见地邦玻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手省疏。作为一个初来乍到的年轻品牌北祈色,每一步的迈出都显得格外小心榔,在保证动力性优势的前提下焊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点番嗽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喘痴凳,原因很简单吗晤椒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浪笑,也就是不同于别人的卖点耻拳扯。   在同级对手们相继更新产品的时候盎劫,英菲尼迪一方显得格外冷静顺壁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隶,好在当它真正来临之时瞳,并没有让大家失望搓佩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帆。   在介绍这款新产品前始档,我想我很有必要做个说明赤沤,Q50实为G系列的换代产品迸,在2013年度寸汐茬,英菲尼迪旗下车型根据轿车漓闯、SUV采用了全新命名泌,即轿车使用Q字母浆嫡,SUV使用QX字母开笆,后续数字分别代表车型痉,这样做有利于车型之间的关联度接钒痛。   2013年浚,我的同事在经历了12个小时的飞行后础,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞳现黄,在回国后的闲聊中侩市,他的目光坚毅抄,言语中难掩一丝激动溪附并,当然他对这款车的最终评价很高杭白,抱着这股期盼妊,我们今天找来这款车磕戏腐,一同来寻味我同事当时的所感巍建。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戒爽,所以厂商提供的测试车依然为美规版旧归,所以动力善成蔡、底盘的调校叫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同程渐贰,但整体设计与科技性不会有任何出入幌举耐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说票淀,也算是足以解渴了低场喂。   对于设计语言四个字来说究犀饰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骡娶尺,有时我甚至会想涟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撬去斗?正因设计团队的不懈努力缄芒炕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亩舌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缚宿。   低矮的车身卜虽,流线的车顶芹,都是上代所传承下来的精髓糜廷厩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凯观,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淀镀,这与宝马3系的水平相当拱胯饲,优于奥迪A4L沤伪竭、奔驰C级等产品绊,别小看这一举措段,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蟹籍。   对于轮毂轮胎的配备上匣实疲,英菲尼迪从不走低调的路线深僚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平馈坎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秒兔宪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接葱瑟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乃虽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首颂疯错,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80啤颗玫、陆风X5谰垂、全球鹰GX7衬,但依然无法撼动它的地位芭毙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变殴廖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拌,它就是CS75颗,来自长安汽车梗。   在众多国内车企中核僚宦,长安汽车拥有较早的造车历史侧,并且对越野车的制造要追溯到1958年对苇侗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鞭手疽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型八添博,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面憋刷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量捻僻晒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础非裤。   在对长安历史阐述过后库佰,这款新产品更是令人期待棺。在2013年9月菠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疼,一经面世便引来了无数人的驻足胚食脐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品驳访校,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表狼呢,诸多细节上的体现现,可以看到与时代的接轨篙检,说实话胎凳,即便与合资品牌相比挠,它的设计也毫不逊色丝澄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表串:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吭读哨,在首次无伪谍照曝光过后尉雌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手炽勘齿。从车身尺寸上来看霸,CS75在长度与轴距上的优势突出淡随,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响其北菇。在设计上腑,侧车身的视觉冲击力有所削弱读,平和的线条增加了些许稳重感范胎渴,而在配置方面绝不含糊喀输,右侧后视镜配备摄像头石悸纽,为泊车提供了更安全的保障拓蛙,此外17寸轮毂的注入惭羞肃,也为整车视觉性增加了不少好评分啤缚。   车尾的造型体现了丰富的层次感菜遁,使其得以回归至前脸的感觉充插,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔然。此外承磊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统痕,可以看出CS75在配置方面的丰富性秀躬猫。   本文导航" "  上半期截咖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况炼诲,不同的设计倾向与不同的品牌定位全排菇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谭京。在“下半场”的对决中绥炬圣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎矫膊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果和琳燃。   点击阅读瞧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表斑硼寸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鹿棵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抹痹剔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目椽玖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后巢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鸽释,以应付那些五口之家出行的需求袒揽。行李箱空间的比较痢牵坎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下犊苟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱帕李逻,或者带孩子出行时晤灌氢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品唱涎裳。行李箱内是否配备12V电源接口软扭吼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蹲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贺牢撕。   ·模特A(不戴眼镜)身高县匣:170cm 体重凹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高叔侩:175cm 体重瞥弥抛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地幕攫,长安福特此次也算酝酿已久了尘删钙,可以说即将推出的翼虎覆乓,每个人都能从中找到自己心仪之处凄烷,例如极具冲击力的外形恼杯、科技感突出的SYNC系统翁、人性化的内饰细节设计叫纬惋、又或是强大的日常实用性盎箩翰,这次宪藩,同级对手们真的要小心应对了赐本毒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后金桔桨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点胜珐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年寞尚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痉沙。显然旦清,在错失2013年的发展大好时机后钞酪梯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点维脱,其实也能够走在大部队的前列柒骡灭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段夯掣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多玲角魔。眼前一遍利好曙娘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008年青、雪佛兰TRAX活窟沉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位慈鸿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市宝舌略,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布按伦咐,至今我们还没有看到实车苯淘。从目前的情况来看沪蹈,它们很快就会来到我们的身边据仆绩。正是这个原因己社咸,在日内瓦车展媒体报道结束后秦怂,我们并没有着急回国笔娘暮,而是完成了几款车型的海外试驾锹、测试和静态对比的素材搜集侯股,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蹭。   看到这里忿,或许你会产生疑问设顶遂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗攫庇拨?坦白地说敞吃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的溜帛:1.它们必定会国产并且在国内销售吩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比免峰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来污隋,只是一些细节针对本土化进行了改造判,但外观内饰设计坑垦酸、车内做工丰荤、人性化暮凯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化善。综合上述所言尾差孤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义怂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些长喀,感兴趣的不妨继续看下去骚钞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用熊规,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寺瀑。例如CX-5莫、ATENZA阿特兹办刺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骚伺辨。最重要的是蹭,它们不仅有所创新父,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋揽,再到如今的Axela昂克赛拉娜偏歼,马自达3已经历经三代车型的演变颠淀。据长安马自达相关人员介绍啪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)创擞戒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话尉岁裁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹庐邢。它的眼神更加犀利频,车身线条更为动感街绒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹食腹韶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳性独啤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹刮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鸵间,犹如猎豹面部独有的黑纹标识啤囊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子污禾私,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼橙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神漓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线才稳驴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计精劳赊。另外巨暮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神身馈喷。据厂家人员介绍芬耍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层虎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捷臼驾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化筏,使它的整体视觉感受类似红酒一般戈谈卫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm定,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm禾,两款车的轴距同为2700mm蝎轰陶。相比同级别其它车型惰甘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势匪我十。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新妒ā,不过轮圈的造型稍显普通炯,不够运动皮砷钢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列悍,规格215/45 R18窝邪鼓,抓地力表现不错涸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎珊堵木,规格只有T125/80 R16诬闲县。   尾部的设计不算惊艳恕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全时令。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谱疥毙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计萌裸磋,这在同级别可是十分少见的矩。" "  说起海马福美来肌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型串呜,转眼十几年过去半,福美来已经迎来了它的第四代车型丧娄疾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鸿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丹,新一代福美来M5采用全新平台打造滥架彤,不论外观还是内饰蔑片,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苏陇瘦。在此之前锤釜瓶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析扫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型讥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格翟,宽大的直瀑式进气格栅掣歌竿,大面积银色镀铬犬,符合国人审美虱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感读,腰线采用分段式设计上拇毒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰混齿乡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计褂贪,凸显运动感崩甸。但只有左侧为真排气口星煽绣,右侧仅作为装饰抵。" "  对于中国汽车市场来说把颓赦,凯迪拉克属于一个后来者乔忙,当然这指的是豪华车市场矗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地损,那可真要拿出点真本事穗佩。凯迪拉克也明白这一点纤南乌,去年就将全新车型XTS进行了国产类,并且上市销售怖侵,销量也是比较乐观的穷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纲暑,无论是配置上还是动力以及外观设计上贬狼下,至少能让大部分潜在的消费者接受斯脸,这确实不是一件容易的事情敲迸。于是痊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涝灸,对动力和安全系统进行了升级暇抽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吵雀碳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版杜书,仅有一款36S铂金版鹿木冻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诽朵。   2014款XTS 28T铂金版外观钢势采:外观延续36S铂金版的设计愤梗官。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同珐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅壬苫缅,在其他方面则没有做改动澜限藐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子阜缚,没有做太大的变化姐沸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上底槽。   XTS是一款善于运用灯光的车甜,它将大量LED元素装备在车身各个部位痘泥附,正是这些时尚元素的出现窖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸邵统肚,获得了更出色的细节表现力七。这些称不上优势的细节表述殴欠起,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蹦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化美,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涸庭。尾灯依旧是LED垂直式的造型茂甘肛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疆衡蜗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界项粕健,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膛功。早在上世纪五六十年代开力,Citro?nDS就用上了可变悬架厘、随动大灯看识、转向助力妓拧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术未,加上极为飘逸的车身设计娜袜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹬故,2011年长安标致雪铁龙成立苫颈,到今天我们测试全新DS 5LS鲸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锰胚,音译的中文品牌名念起来很接地气奉僵踞:长安谛艾仕肠文乐,有股莫名的喜感恳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器地魏,是台正儿八经的三厢车涣刷渴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痊。如今粟些趟,马自达6已经发展到了第三代撼统,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喷匹斑,它的名字叫做琳砂纺:ATENZA饯。之前我们已经解读过进口版本亩锻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仇危。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力响讼,这一次排量可不仅仅只有2.0L纺凌澄,还有更加令人期待的2.5L揪莆。   注缺婪坤:此次测试中绩魂,红色车型排量为2.0L吻晾克,黑色车型排量为2.5L镰经无。国产ATENZA目前还未上市癌额,此次测试为抢先测试谦持,车型为试装车贪。   截止到发稿时箍滴箱,官方宣布唐脱酞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”竭胚掠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屁侣伍,上半年上市销售伟肚喜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朝陈,我们还是先来聊聊外观公拴败。相比进口ATENZA帝焦赤,国产版本在外观上基本没有变化孙拳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份都疯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棚烘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浦阑,“下”这个字可意为“以后的”虽恒藉,用来表示那些目前还没发生的琴柑、未来也不一定发生的事情茂。比如有人说“下次请你吃饭”室陡阑,谁知道是不是真的!同理涎激,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”簇必凌,实际上暗藏了一些不确定性伦:它能引领未来汽车的发展趋势肺品?或者只是一句空泛的口号墓另?这是我最关注的问题帅亨蔽。   当然也会有人更在意其它方面队吻,比如外观内饰和空间等等捶套,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述焙,本篇文章的最后也会提到第,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能怜。   关于下一代城市SUV的概念青,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凳付。在他们眼里罚舷士,很多城市SUV都太“娘”了弥,连个小土坡都爬不上去怎么行斯壁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓄席涛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寐蚂煞、勇于冒险的心匪绣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一稍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然兢沥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型额番,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舱洁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蔫,它能够去接受户外的挑战勉氦海,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统巫讳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产费,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辫农咀,目前主打3.0L排量的三款车型骋,都搭载三菱第二代超选四驱系统泻,售价39.8-45.3万元穷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拳磐暴,还有一个最简单区分方式衅,只有精英超越版才标配后拖车钩剿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瓶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骸,陆续又在第三代(V73钨、V77等)和第四代(V93保刻、V87挥墩井、 V97等)等车型上装备任,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蹋泵、四代帕杰罗)砰岁,现在销售的为第四代帕杰罗寝。   如果单从分动器的挡位看杉息,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统崎剿,拥有2H褐、4H始题、 4HLC腐、4LLC四个挡位电达蔑,在后两种模式下济,中央限滑差速器LSD被锁定缓赋床,为四轮提供均匀的驱动力常毙锰。不过值得注意的是妈孤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配默商,前梢卿怖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节湾卤圭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凸伪,正是这样的全路况实用性鲁,才被成为超选四驱系统溯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下淖寸,可以在2H畏、4H挡位间随意切换啸迪角,当处于4H位置时翅猴,它相当于一台全时四驱车型雇壤裤,可以提供更好的抓地力和驱动力黎颗赶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面妒温,而处于2H位置时是,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善仓肌,不过这样一个大家伙油耗不会太低涩扯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗陷紊岛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凹,4HLC模式时坡玛饲,中央差速器锁止炊钱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时戚厂,不但锁止了中央差速器芜黄,还拥有更大的扭矩输出舵,此挡位的传动比为1.9:1棚概粉,扭矩被放大1.9倍碳戚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下溉硼,4LLc就能派上用场喷评家。在车内孰乔叫,仪表板的中央会显示当前驱动形式似,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绊,并随时了解到现在所处的驱动模式肛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)扰椿,应付一般路况毫无问题夸叮,但如果长时间处于极端情况下裤店,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱胯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多峭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试裙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性问派颁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心科霸锑,同时也提升了整个历险过程的安全性负簿勿,因此光有一颗狂野的心还不行违尝,还有选择一个可靠的伙伴斥贯畔。 责任编辑淌库侣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品狗犁,已经上市四年了零暮祭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绣,跟老款福美来相比档次感明显提升混。除了看得见的设计差别辫,福美来M5在配置函、空间方面也有不小的提升妊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本璃,1.6L车型会先期上市揽凡,后续还会有1.5T车型推出悍斯季。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本卷,其中手动挡共有6款送,自动挡3款蹋蒂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型庇芯烘,厂家介绍说叫旗舰版婪掣。由于厂家没有提供参数配置表殿敞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别髓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型玩庙。 ● 外观届:中网造型似君威硕联冷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面堂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扑乔,尤其是车身长度金久,福美来M5达到4698mm卸,超越绝大数同级车的车身长度亮粉。跟老款福美来相比寞,福美来M5的车长会、车宽和轴距都稍稍增加一些惶,而高度降低了3mm签醋袭。   因为长度和宽度有明显提升痪,高度基本不变汞浪,车头设计的比较厚实卿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的五缚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辜,格栅同样采用镀铬装饰氦枫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像幂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纤捌懊,老款福美来就已经开始采用衰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计慕戌。中网轮廓稍有些不同典骄,老款福美来的中网较矮掸仇散,而福美来M5的中网稍高仿疆,看起来更加厚重孙革价。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构复。除入门级车型外加素推,其他版本车型都配备了自动大灯罢图,这点还是比较厚道的琳冈,老款福美来全系没有配备自动大灯湃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔撼先,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜广惦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬融,能明显提升辨识度翘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)然,是2007年买的默缆缓,到今天行驶了9.7万公里左右似醇些。日常使用中油耗7-8升/百公里阿弄相,除去年换了个发电机以外没出过其他问题缚连。当时家里老爷子选它的主要原因有两点聚档,第一就是便宜天怀,全算下来8万;第二就是配置高当鞘,07年8万带皮革座椅蔑崎退、天窗叹旅翅、自动大灯和倒车雷达的车不多尽鞭,而且空间也算说得过去脾,总的来讲这款车符合预期认,坊间说F3小毛病多宠纶尼,不知道是批次问题还是命好苟扰,我家这辆倒是没什么事儿矩响。新F3于今天上市囱,领导说我算车主牟跨,于是我就来了架。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扫浑,聊聊老款在使用中的各种感觉嘛。   ●动力及悬架欢麓新:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱官尉,动力够用稗,只是起步比较肉限骇匈,1挡和2挡齿比跨度偏大鞘架,走起来后挂入2挡转速掉的太多探纷盟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娥景。   油耗日常市里开7-8升/百公里甫,还算满意板虐。悬架初段有些生硬巴江,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辟虾,对于颠簸的过滤一般从,后段软模峭,拐弯时车身倾斜大唾。总的来说算是个合格的入门级家用车疲巾。   ●配置及人性化设计蛇:   比亚迪一直走高配低价的路线喘,配置丰富课掸混,前面说过苟稳,皮革座椅诽歪、天窗烂钢葛、自动大灯和倒车雷达都有所配备尖溜筏,另外凹献,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针梁,虽然不好看牵眯完,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的起技。没有行车电脑显示屏焙股啪,无法了解平均油耗夏吨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤己冷,首先价格便宜甫缚缸,其次当年没有也不新鲜)冯。   人性化设计方面煌隶,四辐方向盘比较细歼墩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤盒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用颂啥,四个角随便按一个都能触发覆。日常小储物盒好用膛扒,票据抱、手机和水都有地方放儒惋骡,不满意的是门板储物太泄狻(硬伤)系,平常只能放车证之类薄的东西背谎勤,连杂志都放不进去村巨,后排基本上算是没有储物空间非搭废。   ●做工惮: 内饰和外观各方面做工比较糙乘醋,主要体现在接缝上涡,不仅大而且不均匀核休阂,这是急需改进的帘聘棚。   ●空间祈豪:   F3轴距2600mm吭嘶,我身高190cm林苇伍,有时候我开车片洼拼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受僳驴叙。后备厢空间大遂仇溪,而且比较规整霉粉,用它进行过几次小规模的搬运敝昆降,还可以磋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乱,试驾中我也重点根据这几点进行体验没,看看新F3有哪些改善和变化抗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回讳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》琅蔼,仍无法挽回姑娘们的心蔬,如今她们只爱大长腿和都教授碱粒。不知道你们发现没有浦泡境,宝马在汽车界引领着同样的潮流般嗓,硬邦邦的3系版轰沸、5系换代后都不再凶猛拜寄雇,舒适感和精致感倒提升不少操。现在轮到X5了掂弦沪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的氏禾辱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锭,我勉强同意这种观点什。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质堑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片储,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锋爱,更显精致钉舶操。总的来说蚊莆,它不太凶牧究悍,更俊美一些勉查。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市堵人轻,除了外观与内饰的小幅调整外沛独,改款后的逸动引入了1.5T发动机毯陡鳖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分烹,逸动采取了1.6L家庭够用结、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策几济娄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)溜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型怪,一个争取“各门功课”都不落下粗上痉,一个则是专项选手涎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手力谜踏。 ●外观鲜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7啪:轮廓流畅蒋祟鹃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谐搅伯、瑞虎系列妨臣遣、风云系列及QQ系列)麓,同时带来了转型后的全新车型粪靡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7痕堡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肃品,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用霜触,更是出自海外设计团队之手泌棘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词挽吠。" "  刚进入社会的年轻人僵荒沉,它们也背负着太多的压力挝,在家庭事业初步稳定之后坝玫禄,一辆车对他们就显得很重要馈。致炫就是一个体贴的产品卧肝,它有着炫目的外形甘薯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致侯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是京斥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上受。从Yaris雅力士到Yaris L致炫孰盟痊,变化的不只是名字屡姐,更是尺寸和定位迁钩,风格和潜力苛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着伎莱济,吸引着更多年轻的用户群体围仆。   致炫外观灵动时尚溶零,带着一些年轻的运动气息晴猴枢,车长为4115mm宫唐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm讥,比老款低50mm;轴距为2550mm剂考,比老款长90mm逛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了策珐毋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哩纬肪,这样的设计更有利于致炫的散热炽媚脐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱特。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利劝斥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侍沁沽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格墩芹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺成抨胚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友官,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仑奢。   在ABB的阵营中侵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车山虫晦,他们的目的很明确肩拌汲,就是抢占国人最热衷的这一市场惮。对于奥迪A4L县、奔驰C级光、宝马3系而言杯,三者都有着不同的亮点与喜好者骑限,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秃隘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法盟。   在这款316i消息正式放出时暗亨,包含我在内的许多人都会想到一个问题咕偷,那就是究竟会减配成什么样斑釜伴?但在实际看来湘良,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神查蕊苹。无论是进取型还是运动套装版穗羚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距墩琼贡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涂,当然如果你肯花7800元忙仕谩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯爬纶烤。此外阂,对于现今发达的网购来说炔颅,这个根本不叫个事屡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多抒行妊,此外还有多种款式的副厂总成可蚜凸怼,质量咱们先放在后面宫,至少价格实惠也能达到美观的效果寐唇。   虽然入门级价格不足30万伪柿莫,但你却可以得到一款原汁原味的3系盯,在定名中你就不难发现算佰,316i中并没有“L”完柬韧,它是基于标准轴距系列中的一员褂坏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂仓的,对比现售的奔驰C级炔涎、奥迪A4L而言晨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势布骋囤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉洗幂钵,这是国人特有的爱面子传统厕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说信,他们自然也深知这一点帘响,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动祥,单出排气也与320i的相同牧暴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条晃,不过这一项在网上也是可以淘到的丢青,副厂价格也就100多元虑集。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐泥赔,然而在国内显,它还是一种小众车型掀发。可喜的是贿,近年来随着“旅行”文化的发展榔,旅行车也渐渐被人们认可瓢禄砍。在我看来科烫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种犀侥江,一种是像奔驰C级旅行版爬、沃尔沃V60那样课,通过个性让、漂亮抚莱谭、动感的外观设计获得年轻人的追捧泉。另外一种则是踏踏实实走低调车仓俯、务实的路线辆工笨,用内涵打动消费者如,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种患。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO查,外观七范被、内饰进行了相应调整嘉,配置也有所提升囊,动力系统则保持不变洗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版庞犁,售价33.48万唬。除此之外矮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沦秸履,指导价29.98万磊。   在介绍产品之前溶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人饭坤,1985年许旁搏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捂胸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司晴,这正是斯柯达的前身斥弥涡。需要说明的是火膛惋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称讼了,并不是指该车型限量销售贝抖县。   ●低调亭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看差烁镰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版匣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60署,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纠、稳重蕊,所以严格来讲熄某,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版许。从上表可以看出陪倾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势庐联咸,而且更重要的是挞,速尊的价格更加便宜问。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捂。全新样式的中网格栅更具有立体感蚂柑内,大灯组内加入了LED日间行车灯陡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酣厂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涎耸氢,朴实拓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉呈弄瘫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯逼清,并具有自适应调节功能陆鳞峦。新款车型的前大灯造型更加犀利几。此外盲碗淋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的缮此。   车身侧面线条依然延续了老款的设计齿违,简洁修长铰鹃,没有太复杂的线条勾勒技临,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份摊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哦狸午,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7碧黄江,规格225/45 R17礁,这是一款侧重于节能环保的轮胎俗磁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性副观慨,圆润寂孝币、饱满讣、协调峨凶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看池品砷、耐看得多失时。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应缉,尾门上的线条层次感比老款有所加强叫欺。此外伯纤,尾窗上沿的扰流板辑卡藩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用虐绩栓,让速尊看起来很有范儿卸笆剩。对了霞社虎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管脱疼汉,一般人还真有可能会被它吓到恒鼓借,其实它的心脏只是一台2.0T蕉雾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)啸灯酗,在北京借着区域上市之机挂车,我们再一次体验了自由光的越野性能煞派。作为越野车型的鼻祖掳,Jeep用自由光再次向人们证明实郎纪,即便做的是城市SUV彤稀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点稼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身侍蹲砰,但是在四驱系统上坟涝囱,Jeep却有其过人之处枫缆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言踞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器筛秒活。    简单来说肛惦蹲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配将胺,也就是说贿涵俩,当前轮打滑时啊滴棵,动力会输出到后轮凹迷烫,使得车辆依然能够前进钨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疽、交叉轴这样的情况)兔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器薄亩,脱困就很困难了抡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I功粟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造渤奠醛,以横置发动机燎版、前轮驱动底盘为基慈荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴玖讼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴别睫戮,实现100%前轮驱动署垃,提升燃油经济性斥兜氰,而且它的后桥也具备多片离合器结构搪艾姐,可主动控制左右后轮的扭矩分配皮触,起到限滑差速器的作用忙此底。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡芍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沧桶,还具备后桥差速器锁止功能脾帘商,实现左右车轮50:50扭矩分配匪镰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统狙讹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择罐冬泻。    在实际体验过程当中泻劝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搜疤镐、交叉轴伦陈、炮弹坑亥沧嗡、搓板路等等越野路面少票,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中痘串郴,越野能力无人能出其右袖底脖。    然而作为一款城市SUV情,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力碘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瘁讥降。    另外滇呈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间牟竣死,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统魏俗。相比同级别的SUV末,虽然在越野性能上依然具有一定优势了,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣恃赴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众透隆,但是进入这个价格区间以后恼啸妨,消费者选择的范围将更多帛臂阮、更大跨父,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瓶布,在竞争力方面依然不具有明显的优势猩纲钢。    或许尽早国产化降低成本秦差肌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机镭耿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件匈偿珐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抱寇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象篓淘诗。如今粱,马自达6已经发展到了第三代聚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恳律独,它的名字叫做骋文瑟:ATENZA袭。之前我们已经解读过进口版本挥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力患,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点昏盒谰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咎激缝,这一次排量可不仅仅只有2.0L涸首,还有更加令人期待的2.5L潞。   注囤丢谴:此次测试中锋,红色车型排量为2.0L涣驹航,黑色车型排量为2.5L郸苟。国产ATENZA目前还未上市次霜,此次测试为抢先测试钮配涧,车型为试装车蹋烦窘。   截止到发稿时泻咆貌,官方宣布褪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发客寝统,上半年上市销售赌怕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叮蛔南,我们还是先来聊聊外观努梧。相比进口ATENZA丝漂窃,国产版本在外观上基本没有变化史错桶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注祭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俺墟杠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烘讳丘,它不同于以往的两代马自达6裤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来菜仍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锚帕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”庇煽卫。总之从结果来看搐肯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感含梧搏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美如堤饺,希望它能够像老马自达6一样透,百看不厌献琉趴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色感墨天,仅针对这两款车型来说汾煞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沟称,而黑色则太过低调蛾派,完全掩盖了车辆应有的魅力筹澎持。ATENZA的红色与大多数车型不同署两丹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒苦逛藏,不俗套附。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm腑,轴距为2830mm播,与进口版本相同详萎匪。相比同级别其它几款日系车型变佬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势隶钙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鹤睫金,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯懦挝模,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勿睹钠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源篡逝,科技感差了一点匣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凉擒怜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上米半乱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意提雹哭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈剧车颁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈巍,相比之下确实显得小了一点塑尼,为什么不折个中秦洞,采用18英寸呢款陕?   两款车的尾部设计几乎没有区别擞,尾灯样式相同侠,双边共两出的排气管(没错署,为了表达更直观武匪闯、清楚鞍歪、无异议厕唐勃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捎窗,这是马自达6一贯的良好作风碾。总之凶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言掸郡,谁都知道SUV车型最为畅销吝柯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知工溉伦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出手,而卖得好的却还是那么几款宏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙如斧,还要等到试驾之后才能给出答案啃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型锤亩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV舶。从风格上看窍护,海马S5偏向时尚矩、运动改螺吵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群就锤灌。而在配置方面攻焚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点尖。根据目前了解到的消息藤狡楔,这款车型的起售价约为9.5万摹,如果消息属实的话思,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平毫挛嘘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗龋篮?   外观隆:设计新颖规涉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆崎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位庞烘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司煎庇兴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型垢,也将它的风阻系数降至0.34难钡疟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了攀推喉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴厕罐纹,比例上感觉怪怪的妇奶等,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粳舵,有效地提升了视觉效果泵舍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯榷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神恍牟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯长间敝、转向灯以及雾灯抚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集俊。   作为一款紧凑型SUV匠澄使,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm很镰藐,轴距达到了2630mm赡施。与同级别的海马S7相比酣缺,虽然在车身尺寸方面有所减少衬,但轴距却多了11mm径度扑,整体空间表现令人期待沙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈酬舶晌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上仙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供屋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17驶。" "   全新的A3备受关注乌疆汤,这其中的原因有两点咀堡骚,一个是加入了三厢车型票。而另一个蕉饯篇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型叮。只是这台车来到国内较晚揩闻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生形椭皇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地狗小侵,简单明了的说返撂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型免奴,而必要条件是横置发动机丛舜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本九,但消费者从中又能得到什么琶?如果按常理来看缝,对消费者的好处应该挺多的父闭,比如车更便宜了劣,就算车不便宜配置也应该增加了盯呜侧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低废蛔。但上述这些还只是一种期盼信,毕竟这个平台的车型刚量产不久还寒裁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显戳。至少高尔夫7是这样促句,而全新的A3由于正式的价格没有公布抨蔬锨,所以也不好定论酱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3玖林,这次引进国内的共有四款车型畅掠角,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型末,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置书。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机托茨,6速S tronic双离合变速箱宫骄。在本月的21号替碑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市舒百。相比老款的两厢车型秽豢孔,轴距和车身尺寸都有所增加纤,而且在轻量化上下了不少功夫杭惫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择殿,但在配置上基本都可以进行选装偶浅。由于三厢版为新增车型嫂码,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钢肥才。   " "   ?? ???? 2014年3月3日痴片夕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市健辈,“小改款摧目,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款态,而值得注意的是咀铅躺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上亭菱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议矢奸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力叛。”吉利控股集团副总裁铰呜惮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态贪蠢,欣喜之情溢于言表镶。    亦或是巧合材立,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能漂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哀,一方面嚎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖冗,另一方面吩纳扒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁妇笺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域杰,种种迹象表明境,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肋吧。   诚然痊峡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车狮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”歧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时墩我讼,孙晓东对媒体表示暑咸挺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刚番,吉利收购沃尔沃之后湾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点寒陇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蹋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抚。" "  在国内乐慨惫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的叭检,它凭借动感的外观卢惭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诞钳,后来者RV4拓、途观办、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮窃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎淬熟狗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嗅秀。而今年康,东风日产给我们带来了第三代奇骏剐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陡观。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈诎巍,年轻化澎、动感化的外观设计就是最好的证明沁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上坤襄府,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车丸抱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中康,层次感以及运动感比老款强太多了桓搞柯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的缅缚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条浦,流畅的曲线让它不在干巴巴迫肠褥,整体饱满了很多段。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯纪藉慌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协浮。   在侧面线条的过度下垦让,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型勿舜,并且加入了以装饰性为主的扰流板使填烁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性祟襄。后尾灯变化更为明显灯庭靠,竖条造型变成更为接近长方造型昏挝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”飘回盒,一定会想起Jeep镶,提起Jeep骨换秆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了貌安,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者库。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能功誓,看看它在这部分有着怎样的表现钙唐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辅玩私,并且不可选装以外功垒谎,2.4L 豪华版可以选装该项配置炼酚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配降。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版谩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式澈澳,从功能上来看比较全面戌斑瘫,下面我们就一起来看看它的实际表现临讲福。   更多精彩视频拟莫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作切,调整比较细腻妮防缮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位戎舶公,而且还可以停得很正思。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可轨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话汐荤菱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示棉底耿,如果继续操作酱酷埠,系统则会中断本次自动泊车眯滥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伪文葛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题淋,我一定会把奇骏放在首位芭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款皆诺刚,性价比非常高祟砷赊。不过自从2008年上市至今的6年时间里竭翘缸,它始终没有太大的改变庇笛嫡,另一边竞争对手们却在不断进化驼尖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伐桑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律位海嗡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瑟两鸥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涩炔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前刺畅外,而看到新车的第一眼就会让人感叹泉捅普:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)昂鼎丘,并且也是该平台衍生出的第一款车型脓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化废借。相比老款车型略显古板的硬朗外形痰床,新车则显得更精致奋性锚,更有设计感负,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上户茂。当然氏,除了视觉效果之外啤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了侈舌?这也是今天我们需要探讨的问题及誓商。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限河端,我们本篇文章的测试内容并不全面馁匣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受华裁搁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据怖祷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瘦酿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嚏步。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章芳,里面对新车外形扔舱署、内饰等方面都进行了详细的解读涩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 新。另外镶狸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊渐。   ●增加更多高科技配置款鸡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品柿戮,除了拥有出色的设计歪烫、良好的工艺和用料之外靛肩哦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望暴该,翼虎就是个很好的例子俺徒钦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势解。如今的新奇骏身上思迷雷,我们也看到了各种高科技配置莆能,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恕杀结。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了请磨切,在两年前它就已经崭露头角梦宫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样捂,连控制面板都完全相同孪夯。虽然东西不算新扫七,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蝗可,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化碳疗家,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坡,汽车作为生活中不可缺少的一部分既旧,也同样要跟上潮流计违。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车尝粗,很多的印象都集中在日系的丰田车上媒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辜穆桑,由于起步较早兼都兰,所以在混动技术上都比较成熟馆遁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型车,一方面是因为未来的趋势诽抱,另一方面就是对环境保护都有一份责任绣绵。但能让人印象比较深刻的不多朔瀑吐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外邪查。经过一天的试驾体验熬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶订缆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车穗哨签。   外观方面土侩橡:设计大胆前卫法躺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辱炒,给很多人的印象就是模仿伴炔陶、复刻菱,aygo开、花冠承瓦擒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象休冀猴。实则也是没办法的事儿悄册群,白手起家的汽车企业一般都是这样开始邪,不过从秦看来怒幸锤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段孰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言未,整车设计偏向年轻化醇,前大灯内加入了日间行车灯拳间。车身尺寸方面扇哗布,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm门防,轴距为2670mm乖宠谴。   实质上辰,比亚迪秦的外观特色鲜明痹附,个性十足嚼,他并没有针对大范围客户群体而设计纯黎,更多主打年轻晦坟、时尚元素咸吼乐。这样一来挺鞭黎,优缺点也相对明显宦霉,需要一定的时间让更多的人来接受他豆缆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番兽柏,充电方法非常简单也很安全问扫。通过家用的220V电源就可以直接充电规碱哭,但是要采用三相插座缔。车内的仪表盘可以显示充电信息藐车肆,包括电量以及预计充满时间拖猾瓣,而且还可以选择预约充电袒贩脾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的说,虽然我的“档期”已经很满奈排婪,截稿压力山大孔。但作为潜在车主岸寥闲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平删砂婪,它和福特嘉年华嗓席胜、大众POLO会有多少不一样身刑慑,谁更值得购买环超泰。我想这也应该是大家都很关心的问题怕缅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息壬澈寇,以供大家有更多了解壁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伙干嚼,分1.3L和1.5L车型美痴队,提供5挡手动或4挡自动变速器汞垦。这也是国产的第三代威驰车型汐搬,相比老款车辩擒抚,新威驰变得价格更低结汗檀、空间更大割。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫七建容,在广汽丰田4S店中销售平软镀,价格区间6.98万-10.88万元皑剧轻。两者动力系统檄、内饰设计完全相同欺超灭。只是外观分成两厢与三厢弟和些,配置上有细微差别而已守失阔。好了密疗,我们就从外观开始说起扣。" "  导语嫉蕉:在新能源汽车研发领域承习,比亚迪一直是领跑者绘权奋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车输篙睹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术擎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件饱海昂,能够开发更为节能认沃、环保的电动汽车产品份,实现性能的提升和普及应用弦邪桂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作使。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辆玫赐。   历史上伎,秦灭六国签澳,结束群雄割据时代粪竟蔑,统一中国悸,开创了历史的新纪元别墓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆口,势必证明其在以下六方面的实力豌徽:   一亮乌、比亚迪秦到底有多快可惰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示貉举,全球有52%的车型百公里加速大于10秒糜皇身,23%的车型在8-10秒不参啊,17%的车型6-8秒冀诽滩,仅有8%的车型小于6秒闻,代表车型如保时捷卡宴4.8L剧。今天妊搽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钙寞,秦百公里加速为5.9秒裁,而记者实地测试时涸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒煤聘。   跑得快自然有其道理囱,秦具有“双模”动力煽寡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合础副,在混合动力模式下凛,秦能爆发479Nm的扭矩暮,某种程度上可以与那些超跑抗衡靡骨髓。 二逝鲍、秦油耗到底有多低锌幢倘?   根据国际标准测量核算练桑剂,秦百公里油耗仅为1.6升恐短棘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式毙橇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式簇,纯电动模式时兔苯查,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时缓姬淀,整车自动或者手动切换至混合动力模式憨钱灌。在所有模式中比钠,秦还能进行制动能量回收光桓分,即电机向电池反充电降甲姓,每百公里回收2.5-3度电鼓,可以多行驶约15公里坊秀。 三破繁、秦充电到底难不难铂尖磷?   一句话回答屋季:有三口插座的家用电源就可以履磊皑,就像充手机一样方便叭。秦的电池容量为13KWH倾道降,可通过220V电压创溃,3口插座唉槐饺,4-5小时充满电辞。秦随车附送一个智能充电包疾诡牢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖妹热头。   四丘犀粟、既然用了大量驱动电池核堂,到底安全不安全?可靠性如何景?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池亭末朝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池奢桨讣。单位能效比朝搐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吭咕丁。但是安全稳定性方面则恰恰相反城,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池煌舶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挡梆,是目前市面上最安全的驱动电池康怯,没有之一把才无。   可靠性方面氦丸,据比亚迪测试惶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑磊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修默,业界罕见脾速绷。电池电芯甚至终身保修徐杠。 五惩、秦操控驾驶会不会很复杂锭颇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样孪擒,习惯之后甚至更加简单氖导魂。新增纯电模式疑埽控驾驶确,更安静硅孟、更节能僵菊。   六翁霸琼、电池组电用完了如何行驶毯挠?   据技术人员介绍尽,秦本身不存在电用完的情况丝阶窗。电量不足时姬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式施。利用发动机的多余能量带动电机反向充电荚。   此外侮冒胳,行驶过程中酥鼎盘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钢,并储存到电池中是窃帅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车徘辱陀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字彼魏,其次是QQ me彻,PT漫步者之流逝俗尚,当然还不包括那些“只识其样雌旦架、不知其名”的人群融。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象官将遂,它也是双龙汽车最具标志性的车型嫂疙廊。在迎来双龙新柯兰多之后擞泞密,就在近日勒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾圃黄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界滴纲,但却让我们可以由心发出这样的感叹乃弓茎,爱腾终于正常了些仕。   从推出2011款爱腾至今洪棉,已经有近3年的时间秽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势冲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象试少悉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事监,伴随着2014款爱腾的推出尝鳞菱,有关于这款车的一切拐暖,也自然成为历史陀,被我们封存起来崇。全新的家族化风格设计桃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路亩才窟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部广隙窟,与新柯兰多相似的样貌葡谰,让新爱腾不再具备专属性瓜伦。没处前部细节的设计鸿,都是那么平易近人额澳,平庸的再没有任何特点瓜郊。可能人就是这样旧峭,老款爱腾在售时门胖福,人们总是说这款车有多难看波,有多奇葩狡蹋,但当它真的成为历史后盟,我们又会感到缺少了什么餐临镀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化聊恒头,但还不至于让它从中获得什么优势逻喉,车尾部简单的几处变化徐厢穆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉母剁。现在在大街上世好钵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哼相充,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了舱善。   本文导航" "   这年头在路上跑着队,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼啃睦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念垂几,把自己造的车不断的加长挥该冈,就算不加轴距也得把身子给拉长敛节。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中稍旁、大型车上俄咎侥,感觉有些资源浪费任。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拷吉,“L”的作用才更加实际稍项。当拿到这辆YARiS L 致炫时废耸挫,小惊喜了一下故。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了狮酵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了驾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挫裸纠、大众polo魔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势仍茶室。目前这辆车共有两款动力疗探猜、6种配置车型在国内上市屠,指导价格在6.98万-10.88万之间刑。由于新车型且上市时间不长陶,所以目前的优惠幅度不算很大尾萌,基本在3-5千元左右匠。(个人观点抗信催:致炫惫书椽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士警,厂商指导价为8.7万-10.68万囤淑,搭载1.3L/1.5L发动机捐念泞,5速手动/4速自动变速箱挖节。" "   曾几何时部氦叫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惜,但却没有获得国内消费者的认可岸拌剩。如今魏搬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前奉罕全,其售价区间为15.48万-21.98万元卤剿,相比老款车型有所降低旅迷。另外垮灿痪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凹咐,并针对柴油发动机进行了重新调校拌骋。下面就让我们通过试驾体验瓤棋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化攘催底,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型魂缝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计饺套,并采用双龙全新的家族式设计蔬镀,整体风格与现款柯兰多十分相似昂冗令。然而撕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整娩,其车内布局依旧与老款车型保持一致胳店泪,略显缺乏新意譬。   小结坍: 相比老款车型来说许,新爱腾的外观变化令人欣喜瑞步稻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瘦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抖。不过伐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进链喊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容栖化骚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上适婪遣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鬼。在海外市忱愀,新逍客提供3款发动机虎庭狈,配备6速手动或CVT变速箱习两,在英国的起售价是17595英镑叛萄矗。与现款车相比疟晒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计筛幌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处施膏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型宏砂履,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了定怪。 ● 外观介绍莲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恳:宝马2系Active Tourer复烈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型揪戮杜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子褥?车展上的展车给了我们答案娇仕死。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月土适,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车想,而在正进行的2014日内瓦车展上簧澳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出栏睬。和两厢版一样详,全新标致308SW基于PSA的EMP2男撸块化平台打造邻,造型新潮时尚酷钵,细节设计则突显旅行车的元素甭,保持一款旅行车应具备的实用性捷裂。据悉褂挡恰,该车将于年内率先在欧洲市场上市钠尖诬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位破钙斜,相信国内消费者很快也将与它见面挂品。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后返陛觅,全新标致308的旅行版如期而至酷珊。从整体变化来看撩,它在保持旅行车实用性的同时参,将重点放在外观撼、内饰的调整以及配置的提升上丰,新潮的设计更是让人眼前一亮拒烹。在我看来蠢郸,它的变化是非常积极的昧浆们。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高窗笑瓦,现在它要做的就是尽快进入国内尉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章腑淳涟:   静态评测    ?   更多精彩内容醒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嫂拇戚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界点,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新豁。早在上世纪五六十年代倪歪,Citro?nDS就用上了可变悬架骂救兴、随动大灯忍令、转向助力偏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术被埃,加上极为飘逸的车身设计蜂劣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谱凶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纺换煎,2011年长安标致雪铁龙成立补,到今天我们测试全新DS 5LS笛呐勤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实额躺,音译的中文品牌名念起来很接地气度霸交:长安谛艾仕全,有股莫名的喜感瓢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器槐霜,是台正儿八经的三厢车畅炽。   ●外观坊:考虑国内需求恼墓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前唉吭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吹豁佰,后者里里外外都显得格外前卫府倾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酷亮室,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实堵传形、更好接受一点顽袜。当然侥拣目,前提是得保留住原有气质抄。   在这张全新的前脸上唯多去,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰败,官方把它解释为“飞翼”停,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征此工,由于边缘不是那么锐利丰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪弘男,接受起来没那么难汇剿募。   车身侧面和尾部看起来很饱满颓不害、匀称尉虐丁,其实我个人甚至感觉比车头更好看玖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰链瘦擒,厂家说这是做完市场调研后的选择理略氯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西糙椽,想想也不无道理疼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嗜,与其后期车主们各自琢磨陛幂棺,不如原厂直接把这事办了房警髓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乘愤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注缔唤烧:下文简称新阳光摹赣聪,以便阅读)绣茅日,换装了与家族大哥天籁相似的前脸断,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰红微,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拢牟潍。现在它不光新潮摊圭,还进一步提升了性价比昂,为与定位相当的大众桑塔纳孪法、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拢捣。 外观痹苦苟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸份狼蜡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卉廓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感倾胁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瞧接。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分泻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蹈钾,达到4456毫米俗翰举,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平杏登浦。    此外飞涛挂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米返绍,由于在东风日产的产品体系中筐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)迸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样虚蛙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些努设砰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时冷垫,我已经身处呼伦贝尔牙克石卜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气磕请。尽管天气有些寒冷髓桑,但此刻我的心情是非常愉悦的蠕加酷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演胆畔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感暑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世力沪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car薯,当然我也不例外令玛。这次除了911之外秀,保时捷还带来了Cayman俊磁桨、Boxster榔黎嘎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卤肖,让大家分别体验RR(后置后驱)蔼、MR(中置后驱)棋很狭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧圈联妙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惦填氮,即使在这样的冰雪路面也不例外饰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鲍诗。在练习漂移之前坚,充分的驾驶培训是很有必要的槽宦炯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肩翠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救虑脯。   ●车辆失控该如何挽救室变?   当车辆发生转向不足时先稳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)紊闭绢,稳住方向并且慢慢回正吃伴,切忌继续打方向湘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向甲妓,反而会加剧转向不足的发生搓驼雄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蔡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鸵伦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线捅。对于一般人来说燃枢派,应付转向不足要更加容易一些膜嗡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术确,而转向过度一旦被合理运用庐,就能成为过弯利器阂匿祷,也就是我们平时所讲的“漂移”品访。   ●如何才能实现漂移攫?   要想在弯道中实现漂移评汞辖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移攀烯。针对这次的车型以及冰雪路面哥拒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式菏伶:   1失奖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)宽,我更愿意称之为惯性漂移过弯圃穿群。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嘶耙、甚至小于90°的急弯蹦。 ? 『以上为PPT截图南钙,分辨率有限希歌茂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凯材,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度编袄,然后反打方向冯,稳住油门漂移过弯摩娄咸。例如在通过上图中的右弯时帛斧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢背,然后左打方向遍考,紧接着再右打方向沁害,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动互誓海,别慌灯藏,这正是我们希望看到的鄙微檄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心内工埠。随着车尾横向滑动的产生梗得,此时驾驶员应该迅速反打方向灿,让前轮时刻指向出弯的路线拦棋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度闭誓,随后在出弯时适当收油并回正方向济,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哭己。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向戏唱,方向盘转动角度都不宜过多瞎艾,最好控制在90°以内尖膏拳。其次油门动作务必细腻村汀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系娘翰,给油则会加剧侧滑购,收油则会减小侧滑角度抒崎焊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用阮紊。   2鹿排、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鲍。   适合弧度比较大的高速弯道赦搽肚。 ?   当车辆高速入弯时痕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头胚昂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瓮。当车辆开始侧滑之后寺酮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蓄熟,继续维持横向滑动册,同时反打方向控制出弯路线胳,之后的动作与第一种方法一致架。对于初次尝试的驾驶者来说少,如果入弯速度不够快也没关系摆哼取,你可以直接省去刹车这一步骤法善,在入弯时适当地轰一脚油门毁皇饰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑绥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控刊瓶桶,并综合运用茎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了篡嚼谅。例如在紧急邦碴思、高速的连续S型弯道汉壁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心斯磐嘛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心晨伸,从而划出一道完美的漂移路线角。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吮飞?AE86在高速S弯道超越RX7汹楼四,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介谷腥。   当然敌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后失痞剃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海竭登,毕竟我们驾驶的是自动挡车型愧蛾化,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器敲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恃悼校,驾驶员只需控制好刹车哨、油门以及转向三者之间的平衡即可蓬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距潦卢赁。   然而即使是这样辈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吮拷淮。冰雪路面凹凸不平沫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同翁辖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讲瞄港,所以技术和心态都十分重要豌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙穷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统袍偏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哨嚎。在这期间潘滥,沃尔沃创造了无数的第一非俱滦,也赢得了不少的辉煌成绩逞比洽,当众多车企迎头赶上之际来渺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中锌玛,并将其命名为Drive-E戊桅配。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢饰洽烂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带渡彤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命啤陡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅期稀诚,实现了靠背调节和腰部支撑范轿扔。 1967 推出首个后向式儿童座椅踞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护屑殊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器儡半,将有害废弃排放降低90%以上檬施难。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)独嫡俏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挂廉蹄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生皑,有效减少或避免低速追尾碰撞部佬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术岔辖,至此安全范围从车内延伸到车外驼洗娘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表详送:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩棵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数霓,从被动安全到主动安全婚颊逝,再到行人保护卯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可评耙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吉,空气污染现已成为最热门的话题湍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蓄漓辱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性篡洪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎睦菲。   Drive-E是什么 柑?   即E驱智能科技登壕碍,代表Efficient Power(驱动更高效)动尽、Electrification(驱动电气化趋势)泼、Environment(驱动环保潮流)楷,从字面来看很容易理解朝,简单来说就是引擎高效化宽亮沽,这样一来既可以保证动力性甫,同时还能达到更好的排放标准吩晨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱段,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征径活拦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎佰峭。   沃尔沃还将这一技术投身于穆嫦5#块化的研发峡,只需变更增压器睦纾块与催化转化器姆┑睿块等主要部件鹃搐,便可催生出一款新的引擎产品馁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上窍倒,大致可分为4类事炒,即汽油直喷引擎轰、柴油高压共轨引擎段拉,单增压引擎(T5)遂伯、双增压引擎(T6)替撵。 以XC60为例 亩兑赦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表盆帘催:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鹅方帆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎矢倾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比酞栓,在动力输出上也略有提升酒投,其中的原因自然脱离不了小体积稠涝颇、轻量化等一系列技术的支持册尸。   此外变速箱方面也有了很大的改观绿话,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嫩提蘑,挡位的排列也更加紧密朔全,有效缩减了换挡时间扫,从而具备了迅捷的响应能力旧嘲浑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下妥,耗能经济性方面得到了进一步保证款回,它将改变城市路况中引擎启停的时机雾普,改善油门的响应轰葛堵,空调系统转化为经济模式工作渡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作稿,而在65km/h以上松开油门虎,引擎还将会处于怠速状态痕僻。   本文导航偶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩忱骆户,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位逛怜烫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”扰。不过撅,动力并不是我们今天的主要议题叙茶。秦的下盘功夫方面表现如何接杀矾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系菠?这些都是我们今天要研究的内容稠媳甲。综合起来建列,我们最终目的就是想要弄清一件事屯斡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色签法簇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恋牵咎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蛾猎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上激荚。当然耙豢宏,由于秦有着体积更大臣、更加复杂的动力系统妹郎挤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拍筷,但由于双叉臂需要更多的空间烘,因此也是不现实的降滇。在材质方面厘,秦同样表现中规中矩池譬惹,并没有使用轻量化材料为车头减重既,亮点并不多财捎。由此可见寒娜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化溶盲朽。   不过尖澳牛,由于混合动力系统的特殊性颧,秦也必须做出自己的调整陆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异兔妊。比如糖九寝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面阶敞炕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上五,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侨毛疗。此外污,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卵,相比速锐在直径上增加了将近9mm糕嗣颁,看起来很是显眼惹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化同捎刷,而在同等材料和工艺的情况下纳肠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度看饭泼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载弗斯。   另外纤版坑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架俱蜗新。与速锐的非全框式副车架不同兔晒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮孤,由于加入了电动机和管理单元臣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加膳,因此这样的变化当然是加分的睦寒赐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套单,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声侮曹、振动和声振粗糙度乒护,欲知详情请点击这里)槐,是个值得肯定的进步蝎些衬。此外膝,与速锐相同股陕哎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连没叔,强度更高犯帛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力细笑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天梨蚊,现款复晖涞兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌将,不过福特已经为此做好了准备抠趴捂,日前刚刚发布了新款杆樱克斯屯肉。它采用了全新的家族化外观构险,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果陪心,不过它真正的杀手锏挝康,还需打开车门才能发现昏扮孤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线杆,进一步抢占细分市掣酶俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型迸僳吮,满足那些对于性能有一定追求的消费者策,比如轿车中的S5牧笨箩、S6办、S7刺辉、S8等等丛鲁。就在不久之前的2013年12月匹蚂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前花胖钢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型会瑟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卯。 外观湿型瓤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态心储梢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子看纠,可以随时面对那些不识货的挑衅者股。作为Q5的性能版车型胖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念兴,颇为低调桶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化井豁。 车型图片 基本参数身杯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出讥掀垒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别烂,特别是车身高度经过降低寺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm廊侯功,而轴距也有细微的变化徘赖。   其实只要细心观察哥嘛拟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的响传面,除了特有的徽标之外沸段敛,SQ5的镀铬条有别于传统车型堪歇脓,采用的是双横条样式溶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状兰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽犊市,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挪另拭。而配置方面科勤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备苟共。   尾部的变化主要集中在下半部分侣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力非。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计估扭食,可根据行驶状态来改变排气开启程度媚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派通晚刷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疟凳,前者就属于少数派仇泉饭。一个是只有追韩剧的人才懂炒炒校,一个是全民百吃不厌揽慰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品筛晃坦,其实上一代车型在国内早有销售淬峰,只不过跟福瑞迪太像了问定,外观不出众撤,关键是动力平平襄鼓禄,所以最后并没有收获太多撂。全新速迈刚刚上市玻苟,售价17.98-22.68万元肛,很有幸能够在第一时间接触到这款车火,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拐受姜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常邓崎凯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈昏埂吾。通过简单的对比碱,不难发现双,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版适差,名字叫做ForteKoup诺陈驹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烹,售价17.18-20.08万元夺肥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版表弄,它承了起亚家族的虎啸式前脸亥牡卞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惊新,现在看来谈不上惊喜羌驴,只能说还比较精致胃。虽采用了大嘴的设计诽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步咐耪,或许小女生会喜欢航蹭。大灯全系都为卤素光源喊,并带有日间行车灯侵嗅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰免匣。   走到侧面杉罕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化据菲鼎,但两门的设计为它增色不少霞,在绝大多数人的固有印象中僧,跑车就应该是两门扫,并且应该是无框车窗柏讣,仅从这两点来看烩毁,速迈确实都做到了怜轿,开在路上的确引来了不少的目光追随梯噬裴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流僵叔扔,我们一致认为车尾的设计更为出彩昆,短小茸、精干挺佬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受护。除此之外哩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绰湍,而且排气管口径不型隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强蹈。轮胎为韩国本土品牌刮墨,规格为215/45 R17匿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了皮涝斯。   当然房讹街,如果你选择2.0L车型的话释,你所看到的黑色外壳后视镜哀邯、前后包围的碳纤维纹路饰板眠碧媒、双边双出的排气管县泄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了镰许泄。" "  讴歌这个品牌揪坡乃,或许很多人不是太熟悉替。作为本田旗下高端品牌附劣双,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任晾,而且在美国市澄啤,讴歌的品牌影响力是非常大的愧党坍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力罢焚,大部分都是人们对这个品牌不了解廖,影响力上不去鞠胯,导致在销量上确实不尽如人意漆甩潞。对于这次全新MDX的到来渤颧,个人持有赞许的态度烹汐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坤诵,还是那句话块拢,品质上去了局,接下来就是提升品牌影响力了刺崔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上细,大灯的轮廓更加细长容搁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯盗锹固。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过虹铣,但内部结构和MDX并不完全相同临送咸。雾灯被一条仿LED的光带替代脊诽,进气中网的细节刻画更加运动祭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长铂橡,侧面造型给人的视觉感受非常低霜熔,这和前后大灯的位置有很大关系觅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疾对,注重舒适性松辖队。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上谈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感玲遍仓,而压低的姿态却更加动感情,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绢。尾灯造型相比较现款修长胖眠疯,优雅的感受也来自于细节的 设计沥交,但貌似通过我的观察克,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源堡掠惟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置咆咯闲,让尾部显得非常简洁送。   本文导航篮:" "  2014年2月20日誓弯痹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市僳塑炯。2014年型奥迪A5的最大特点是鸵嘘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涕卫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国莲问。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大计瞬恰,共有19款车型鼎脊,售价在49.98万至85.8万示午勃,具体价格如下哺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表俄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别局快。配置方面猎,也与现款车型相同础脐铅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机啪。   内饰方面交痞,2014款车型也与老款车型大同小异既,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钝壕,同时门内饰哎诧策、座椅中央扶手咎、都采用了纳帕真皮面料晚瓢层。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机燎。而2.0排量以上的发动机则保持不变秸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型纱赫慑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化傻缉。   变化一堂盟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化苯莲添,在原有的缸内直喷技术的基础之上费歧,加入了较为传统的歧管喷射梧灯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合烦袖垛,通过二者各自的优势看,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拭。事实上密,混合喷射也不是什么新的技术岔顿墙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用竞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点洗灯氦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市歇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谐冠乘。   变化二败录行:排气歧管集成至汽缸盖内牡勿蘑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内偿蛙欧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扰卸涉,从而减低涡轮的负荷推卞,提高涡轮寿命少。同时颁,因为在进入涡轮之前进行冷却边士痘,相当于提高了涡轮的进气温度限制夏性,可以允许发动机有更高的排气温度抒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高睹碘钎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人没乃,同时结构也更为复杂甭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战扑壬。对此慨,缸盖内的冷却系统也进行了改进假,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)盲搐。   另外围挺匡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外腑,还有着两项小改动罚痛覆。使用旋转阀穆两狭蹋块替代了传统的节温器舷碉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上哥郊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制簿。   根据官方消息死饲抠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上惫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受退熔金。笔者也希望在应用新的技术的同时撼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情舷娘。 责任编辑潜纷:王晨熙" "  A00级(微型车)才,在人们印象中这类车以实用性书洁、代步功能为主伴舱帮,低廉的价格促使配置也不会太高篱拨加,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候芯,一款车的推出打破了这一概念胃插贩,它就是全新奔奔累,来自长安汽车欺。   感官是人们的第一直觉反应撇蛋,所以外形设计的重要性不言而喻捕梅,为了使人们印象深刻垦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的藉,道理很简单吃谈罕,日本是微型车最发达的市场稼铰先。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展箔哄邻,在2013年广州车展上合愧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光磕比,除了时尚的外形设计以外沽剃斥,在细节做工上也有着不俗的表现瞎陋撩。前脸的设计整体性很高铅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拐靶暮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表偷潜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势溅,不过这一点在外观上并不明显哪董,这源于贯穿车身的硬朗腰线副,有效将视觉性降低挞骏,同时搭配造型独特的双色轮毂嘛,让这款小车看上去时尚动感魂频。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动上外,具有立体感的尾部与前脸相得益彰概杜,如果仔细比对簇蕊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惕玩。除了引人注目的设计以外侵铂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹倡拐胁,具有加热功能的外后视镜敢洁谱、15英寸的抛光双色轮毂盎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置视别,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蛇税:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市剂勾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辆财。不过怯滤剃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嗣懈,从内到外卜高垂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉槐,可以说是一次完美的蜕变孝残暴。那么这款新车究变在了哪里撅寄?它究竟新在哪瓣市?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出方径揣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5弥舱履。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大叹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm咆,轴距则与老款车型保持一致何趴陕。在尺寸变化不大的前提下码,改变外观玻、动力枚、内饰放饰味、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关觅猜,2月19日这台新车也正式来到我们面前搜,并接受大家的考验骸嫂摔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条喝聪,但这8条是我个人认为变化比较大的教阀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点城。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伯蠕掂,我就有了一种预感末辱桨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢敖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案福。全新X5给我最深的印象除了家族化外溯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沏。首先广,先说说全新X5的外观恼报,“大尺寸双肾进气格栅”粒蔑唇、“开眼角式前大灯”舷秒毫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致莎。    现款宝马3系推出的时候俊沽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉墨,现如今随着全新X5的上市匣荆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上皮览芯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惕潮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分阂毯茨,据悉孩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯圈。值得一提的是乳扫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钠胳,给人一种炯炯有神的感觉酞拿。    由于新老款车型的轴距保持相同暗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嚷谓申,反而侧面的腰线给人一种力量感揭朝,这也使得新车看上去年轻了不少叔刹。细节方面挖,新车在前翼子板上增加了进气口芥难平,突出了宝马品牌独有的运动基因订。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鲍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带菇,提升了夜晚的识别度式荷守。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疮,降低了风阻系数确,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性脊虏坚。" "  版权声明浩撮丸:本文版权为网易汽车所有绷,转载请注明出处阶龟伦。   在2003年络勾杭,奇瑞QQ的下线让这款时尚褐疟、便宜淘背、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活车铂,之后短短的几年间瓷晾票,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话外琉,然而到了2006年长安奔奔的推出谅耽,打破了QQ一枝独大的局面什污。一转眼楷蜜,已经过去了10年的时间么,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占许髓,在这个追求个性疙夹极、讲究品质的时代避,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流翰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则渐现,而长安似乎也意识到了这一点掀镭凰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢荷臼托?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者勺麻?   从厂家方面获悉戎械慕,老款的奔奔(love)已经停产佩庆,而奔奔mini则将会继续生产销售灵情,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系为,前者主打精品中高端微车市乘嗖!,而后者则会在廉价微车市场继续作战婚擦。从定位上来看钎晴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些查庭瞪,虽然沿用了奔奔的名字炭将,但整车的设计晒、配置以及售价都会高于老款车型锌步熔。   新奔奔客户群体是谁飘粗?   在很多年前绰忙容,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锋箩,到底是买奔奔还是买QQ漠,在那个时候芹,很少有人会关心这款车设计的如何菲卸奠、驾驶感受如何探,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具纶,省油桶堕粱、皮实细、能遮风挡雨就行疏鄙。   现如今木途,80后杯、90后已经成为购车主力室摩,这些从小听着walkman疽碎华、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计梨、用户体验以及品质都有着更高的追求阜溺,因此在座驾的选择上同样不会妥协渡豹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看牡,新奔奔就是冲着他们来的啪百。   新奔奔主要的竞争车型是陪扔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布硕祭,但从目前得到的消息来看艰损,5-6万元将是其大概的价格区间扳。这个价位中既有一些合资的微型车梯吓,也有自主品牌的紧凑型车暇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车哎,比如两厢赛欧汹鲸、奥拓溜青仓、玛驰以及低配雨燕等等车型较俱潘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线溃额缕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蚊宿,产生竞争的几率比较小桐碑。   外观尘懈:惊艳疟巾体、和谐躬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蒙态缓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雷纽崔:高离地间隙缎悍、车顶行李架嚼痴缚、双色车身等等翠财驳。没错场,无论是跨界汗骸迸、越界还是交叉车型仟篡恨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叙裳糕。不过世间万物捶傻杆,徒有其表终究很肤浅担,我个人认为秃浮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统污梦。所以匠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾动铜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舱蜜闭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桂捶绣,它集沃尔沃所有看家本领于一身姬娜,可谓全副武装耻恋。为了让媒体更好的体验这台车龋曝苗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贡怠前。没有固定线路拇酮,没有领队车辆朽赴步,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘲艘,它会和每一位汽车媒体人独处12天拔倡。而在这12天里潦苫疆,我已经和它奔袭了4100公里侈,横跨了三个省份瘟白,体验了柏油赛道肛、软土拉力羚唉、冰雪漂移漠椿襄、高速狂奔耿猩崩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灯刹陕,当然侨础敬,最终的结果是狄渡喷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多峨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的倍默讣,正所谓日久见人心醚,交友如此衅蛋防,试车亦是如此稀茨饱。回到正题擅,和往常一样颅穗鹿,对它的了解还是先从外观开始购帝虽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生阔堕,相煎何太急”这句绝句当其撤,而在雷诺—日产集团旗下色巨菲,有两款车正在上演着这一幕刷句。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气使筏田,还有这出色的越野性能刺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拜闺诬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疮,买谁更划算晾舶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表年纶焚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位厦,作为英菲尼迪的顶级SUV损,QX80的售价高达152.8万棋江,但经销商处可以优惠16.2万桓牟鳞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万算,虽说16.8万也不是个小数目痊。但对于消费者来说富唯课,一个日产绞穷,一个英菲尼迪陪漓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌糜嘶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嗣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV劫,它的身材绝对够大酿。从上图的数据来看糯佳晌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蚂,尤其是将近5.3米的车身长度茬,会让您感觉驾驭它有点困难拼。另一方面伎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型尽凉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现豪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挖贩梁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型点。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅汇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足澜,同时也显得异常凶猛擅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胎贺赂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蒲宽,整体造型圆润遂瓦递,没有多余的线条作为修饰疮,但是反而会让人感到车身很厚实痢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞骗丝。同时注意它车窗的设计竭滇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱间,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的盒忻零,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感诧咆祷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样帮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计急蛊管,也没有了那种霸气慨窜慑,转而给人的感觉是设计很前卫舜衫乃。车尾的饱满程度与车头相呼应着电,丢去了上一代的直棱直角岁秦匠,饱满的线条凸显着丰满的层次感吗枪刹。   日产途乐兴权:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华昏,虽然脱胎于英菲尼迪车型溉匣,但途乐依然拥有自己的外观特征楞赐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型仇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号立,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出偶洼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底汞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气灌,成为了车头亮点之一率忿挂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术朗辉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型疗虎腊,这项配置自然是少不了的坍匹兼。我们可以找到4个摄像头踢溉咖,它们分别位于车辆头部唾炯、左右外后视镜下方和车辆尾部窘。以便在停车过程中免盗芹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况始刻,让您更加自信轻松的把握泊车空间悄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沛沙,大大降低了停车时的事故发生碘。   途乐   通过对比发现脊壬商,两车在外观上的配置基本相同抒希粒,差别仅在日间行车灯上纪睬底,不过随着QX80年款的推出蔷,日间行车灯的加入应该不是件难事丁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同女兰,在相差仅有10几万的时候锋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店巫。    责任编辑日棚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天屯窟舰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了比侗,除了奔驰G叛修抽、丰田陆巡系列灸浚裂、牧马人等毁千懈,双龙雷斯特也是其中一员关,而且雷斯特还是柴油车隋乾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值死陈,以目前的接触来看恒,双龙雷斯特W表现不错泊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前逃庞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作齐财洼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰羌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”息艰。当然皮项氦,在随后漫长的几年过后磁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO逼锤,该车型最大的特点就是其尾部造型拿侨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计面室纤,宝马方面肯定不会承认畏卷,但从年份来讲夕浪,明眼人一看便知丘疆失。   外观陇拱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疤放,该工作室的创办人正是乔治亚罗蹬眯,不过大师的设计未必符合所有人的审美柏措盯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异显疥副,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仍寞,但为了照顾空气动力学与线条流畅颅,雷斯特的车头是圆的撬,所以在当时看来有点“离经叛道”绥驹。   而到了现款的雷斯特W般镜,这个“小问题”被修正了半,一体化的设计已经是大势所趋蔚棺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”缸拴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型派萎歪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绘市,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别详喀苫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沽即。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抒雇。通过车展上的展示菩搪蜂,小编已对这款纯电动车型有所了解迫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验付,时至今日版旧贯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型烫。据悉藐,之诺将在今年的2月份开始接受预订胃,上市后将以租赁的方式面向消费者羌,具体的细则目前还没有公布动苟,上市后会有着怎样的表现坏上垦,我们会同大家一同关注松。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前娶退诉,简单了解了一下之诺这个名称的由来道红蓝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现青。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟九,毕竟是基于宝马X1平台打造馁伸核,因此在多个方面相似度高也并不为过轨判。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E灿恃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吃恳巧,其具体的表现如何绒碴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验长。 责任编辑面埠溜:沈楠" "  版权声明看:本文版权为网易汽车所有搅冉,转载请注明出处弥莫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计番,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列孰。它们的可见程度蔡首,丝毫不亚于“张伟”“王芳”净钞。可见度甚高的两个文字的组合苟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字悸。因此蔑喊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钮断。哦诲,对了扭恃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思磁微。意大利人的自信普画檀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心揣虐半:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扛稍蜂?咱先从减开始说起梆诫茅。 Q为:致悦只是切掉屁股的菲翔么赎?   A痊地:非也款奔,前脸亦有修改和,整体风格统一竟,协调度很高翔孩啪。   我相信Roberto Giolito先生费,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师肉癸狡,在设计Ottimo的时候伶蔽肯,一定会更加从容裤揽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晦伴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思滤。在他的心中粟融类,应该有着太多关于年轻哺猛、活力的理解敦雹,而这恰是Ottimo的设计要点们驰汕。 外观总结   赞斤:个性鲜明椒娥、标配LED示宽灯浪端橇、轮胎用料厚道   弹倡呛姬:低配删减雾灯   " "  版权声明洼:本文版权为网易汽车所有持,转载请注明出处孙徘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾访墨钙,虽然距离现在已经有两年的时间吩错断,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象澄啦方。而今天夸胶幻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘醇春钞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例驼,并且还是一台后驱车妊猴诚。没错啥筋,它就是华晨宝马3系期镣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)敌嘲突,其配备了2.0T发动机猩砷蹋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟离、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟溶辈差。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鹊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现漆抬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冒。不过在今天的冰雪试驾过程中蟹逼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现溉千,必须先打好理论知识的基础聘。于是在摸车之前抵拧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课冕确寒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关土捶龟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着燃。 ● 项目一   热身结束了勒锭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节览上全。第一项内容便是加速和刹车困,是不是觉得很简单烁骋节?其实里边的门道儿多了去了洁辩。   在项目一结束后得敖莲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式呵粪荚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骑拷蛊。一开始大家相差悬殊说谓饱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了巍俗。接下来的项目二会比较刺激一些叼,经常会出现手忙脚乱的情况炬悉比,但只要理清思路按部就班的做扣,想要完成整套动作并不是很难碍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明痰:本文版权为网易汽车所有臀唇,转载请注明出处菩汞死。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了谩,不过始终都仅有手动挡车型缔啥,虽然目前销量也很出色翟蜜太,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户童。好在这一短板即将成为历史瘸汤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出淑陡,新车将于26日正式上市黄洽姓,我们也于第一时间进行了试驾体验肥烙尼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挪瓦惶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外层凡,在外观方面也有变化贺。新车根据高低配车型提供两种外观方案输硼拢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捞卉摧,而高配车型则对中网拜歌邓、保险杠造型弓桶、轮圈和后反光板都进行了重新设计堂。值得一提的是估耻妻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的腔。   新样式的轮圈非常动感互霓,在同级车型中实属罕见突句。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致算虱,轴距依旧为2725mm实窗江。车尾的变化相比车头要小一些溯庭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板矮,不仅可以提升安全性喝嫁,同时视觉效果也更加出色痢。 有态度【试驾评测】础焕了,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么夸午?   扫一扫慰煞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日刨迟艘,一汽大众全新高尔夫正式上市含钳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款婚仇碎,其中1.6L拥有三个车款赌导兰,1.4TSI拥有四个车款乃晃雇,官方指导价为12.19万元—18.29万元奖钱。具体售价请见下表陌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力浆嘲拧,但是却拥有三种功率版本瞳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本陇坑撇,因此在动力系统方面身闲,消费者有三种选择驮剑哆。    我们从上面的数据可以看到哺单,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者崔,1.4T低功率版是主流之盐,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求佬丘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右岛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮武,但是它的售价高达18.29万元览,相对比较贵壁尉。    全新高尔夫提供九种车身色彩诉,分别是塔希提金陆、唐古拉白抽晾、珊瑚蓝膳、魅力紫晨窘委、玛雅红松安、季风灰溶骆惺、水晶银以及深黑和极地白荆毕窘。 ①猾室秘:16寸Cosmic款轮毂 ②库科:16寸Cubix款轮毂 ③霸究:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂烯底,其中15英寸的一款曝,16英寸的两款嘿脐鲸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备尺私,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供门涸埠。    全新高尔夫提供标准座椅犯貉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅匿锯痘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谩,舒适版车型则都配备舒适座椅漆测,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版晌馁。    在材质方面桂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料祁硼瘸,分别是上图所示的DianDian黑色织物爸脯、Zoom/Merlin黑色织物嘿碍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酵番糜,分别是Vienna黑色真皮立、Vienna米色真皮梆唐楔、Alcantara黑色翻毛皮靖纺、Alcantara棕色翻毛皮蜡涕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料朝,有两种风格可巡帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料勾,同样有两种颜色可训吮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料托,有黑色和米色两种可讯嫦闳;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恃晦。    在车内外装饰件方面敲,不同配置的车款也有不同的安排拈帘息。像侧窗下沿镀铬装饰条闪蜡、双排气管挛、镀铬装饰双排气管伪、动感鲨鱼鳍天线讼鸵纬、真皮换档手柄垦即够、科技质感装饰条吓玫公、金属风格装饰条纫椒摊、碳纤维风格装饰条等等景聘,针对不同的车款都有不同的配备晴没,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抽辽剩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富小司,配备有MKB多次碰撞预防系统瘦、ESP车身稳定系统额昂河、ASR驱动防滑系统奢烫茶、XDS电子差速锁镰吾期、前排侧面安全气囊猾、后部4探头倒车雷达蓖阜娠、前部行人保护系统芯骂烁、自动静态转弯补光功能等等肠吗姑,但是在舒适性以及功能性方面迸我,并不是很丰富弊几,但是也可以满足基本使用蔚氓。   1.6L自然吸气车款如何芽谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯松印,它拥有手动时尚回、自动时尚以及自动舒适三个车款痊浇,手动时尚与自动时尚的配置一样攘贿,在价格上二者存在1.2万元的差价编瓶,主要是变速箱配备的差异需卢。所以在配置对比环节棉团,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行撵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元倾惰省,差价为1.1万元届腺。    在配置对比的环节我们可以看到藩,时尚型与舒适型之间的配置差别泥栋垢,大多数都体现在外观内饰的装饰件煎,以及车内一些常规功能方面钠,主要是顶棚储物盒笆斗、后排中央扶手棉良韩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半贯,实际上最有意义的差别在于全景天窗蔽虱、后排出风口外、蓝牙电话斯戳电、定速巡航圭添谐、驾驶席座椅腰托矗嚎赁、TPMS胎压监测系统这几项上可,不过在这几项配置中冗脱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置潞猎,尤其是全景天窗离。    从价格上看嫩,二者的差价为1.1万元拨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的面凛苏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品推,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户窍屯骑,所以我们在这个推荐环节恢绞,更多的倾向于低配车款耻。 责任编辑叛暇矗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烫熔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发受。它采用了全新的DS家族式设计风格袄描,延续了一贯的法式浪漫风格悔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蜜。新车基于DS5平台打造摊本呐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拿视封。预计在3月左右上市佬滇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触推,让我们一起来看它的表现如何疤颁。 外观趟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蛊善填,却多了一些时尚及科技感归鹅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性翅发,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感镰。镀铬装饰拿捏的也比较好实口灸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌佬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品猛卢。也表示着DS的品牌走向独立豢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型秽,有着都还算不错的账面数据魂蔼感,车身长度为4702mm乡是橡,宽度1840mm叔石,高度1515mm.轴距为2715mm逝舒夹。上市后会把目标锁定在奥迪A3鬼。 车型图片 基本参数粕刹夺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面奋,除了前车6颗驻车雷达之外锌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能刑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钒瓶焦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰昏腾,从视觉上拉伸了车辆长度浇魔,尾部设计了一个小小的尾翼袒,尾灯下侧字样表明了其国产身份辉筹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头偶颈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方癸裙串,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件田缮,真正的排气隐藏在了下面动。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碾:高离地间隙罕、车顶行李架赶、双色车身等等勒。没错搐刑,无论是跨界屁隶、越界还是交叉车型尝掸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晒蚕。不过世间万物刃猾捷,徒有其表终究很肤浅瞥歉显,我个人认为朝砂耻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统簧。所以弹揣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾醛痹攫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闻酪体,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象描牡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款糙,它集沃尔沃所有看家本领于一身伟睡,可谓全副武装凌拎努。为了让媒体更好的体验这台车奶吕绦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耐涣啸。没有固定线路片乾簇,没有领队车辆画墨坤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾即,它会和每一位汽车媒体人独处12天胳。而在这12天里届梢,我已经和它奔袭了4100公里女呸泛,横跨了三个省份挪石,体验了柏油赛道头樊灸、软土拉力擦、冰雪漂移妨详扯、高速狂奔鲍茨从、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话夸剑,当然琴,最终的结果是摧物:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多媒彪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的囱,正所谓日久见人心落欢,交友如此前,试车亦是如此骨。回到正题瑞,和往常一样椿颊,对它的了解还是先从外观开始焊婚抬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吓、多样化是一种趋势钒抄拷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况厢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白试,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠密精。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦戒柔绵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钎嚼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型舱戳,上市至今保持着约5千台的月均销量浮鞍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伙。 外观/内饰对比滤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来祷刑航,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造盒韧绊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的筒,毕竟师出同门肛骂匙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钉际,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯韭,远看很容易被误会成排气管风绰箩,但事实上真正的排气管被隐藏起来少,整体尾部设计显得层次更为分明泥。低配车型配备有倒车雷达冲潍贡,高配车型还配备有倒车可视啪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钮龄讣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点够,修长的车身与宽厚的D柱烈吕繁,加之出色的后排与储物空间府必散,俨然就是一副旅行车的范儿剖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm迹,它完全可以称之为旅行版朗逸乌暑染。    车身的线条连贯自然獭怯屏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观峦挽浪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疤勤埔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些爱,调整了尾灯的白色灯带位置踩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端柔似际,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重弟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同颂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格孤叔,内饰板件的用料以软质材质为主堪伙叭,接缝及做工也较为精致举腥,与同级车型不相伯仲坎虑痞。从实拍的车型判断陀,自动空调搅坪、ESP系统盆熔杆、电动座椅欣团备、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型撅桨徽,至于具体配置还有待官方公布躺奇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉复,同样是大众家族的传统布局酷杆环,整体的感受都很不错蜕辑,方向盘量缴、中控台的每个设计很都容易上手彻募桂,从材质上来说慈现餐,朗行是塑料感有些明显的攀凯,好在其工艺上还是有保证的靛,并不会有很廉价的感觉悸彭瑟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后你但贿,销量在整个家族中表现最为可观挖抨。近期特擎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市穗幸颗,新车主要变化集中在外观鳞吓,同时针对颜色坚底青、配置进行了调整碱,以保证其市场竞争力兔将陕。在豪华紧凑级细分市场中放,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酞侮,通过下文的对比分析爱,希望对有此购车意向的网友们一点参考彼北垛。   备注嘉骆: 为更直观的进行两车的对比分析任粹姓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鞭僵剧、CT200h F-SPORT)貉咀,市场优惠参考自深圳市场聚湾裳。 车型图片 所属品牌仓攫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动晤,内饰做工精细    车身尺寸方面鲁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优脓,其他参数均小于奔驰A260信。从外观和内饰设计风格上看女且,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑涎呢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释遍柬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺晦蛔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后串叭白,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样荷喂冒,全车充斥着力量与美的线条舍蔷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点们募计,硕大的单条幅进气格栅老、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发苇恒举。    相比极富视觉冲力的前脸造型公,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些络,但并没有脱离运动鞘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓喉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹糙穗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素土,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型虽泡季,同时下侧雾灯造型也有改变屠矢,车尾部也进行了一定的改动香锚兼,整体感觉更加运动蔫。另外贺仍拿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”泥嘲洞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配虑棘欣,形成强烈的双色反差嫩惨拭。    F SPORT车型装备了整车运动套件敲堑,涵盖了运动调校悬挂奴、运动包围夏呢啥、运动阻尼减震器舞跨恢、熏黑运动轮毂陡太糠、运动车门脚踏板懈、运动型铝制加速踏板拇、制动踏板男、脚歇板等迸夹。    三幅式平底真皮方向盘隘捶墩、红色元素点缀的空调出风口律盆、铝合金踏板都、仿碳纤维装饰条等等另避,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感狙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蛋零,将方向盘膛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上库淡,增加了便利性镀形菊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动芳髓避,分散了注意力官。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间艰篇导,是多数第一次购车家庭的首选要求继铰褂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型跑苇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功丁繁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型康,会有怎么样的变化麓发韦,一起了解一下汉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的入缸,镀铬进气格栅增加了些许立体感插绕翅,更加显眼的X造型前脸刃败,迎合年轻消费者的审美味冷。大灯的改动有些另类贩潦,在我看来接受起来还是需要时间的率。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泊,新款在车身尺寸上有所调整掀别彭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米入,轴距保持2600毫米不变皇,相比现款仅车身尺寸有所增加澳。   车尾的变化不大贬篓吃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板咸朝,以及牌照上方增加镀铬饰条陈监,尾灯造型无变化宏。实拍车型为高配版本虱宫,但仅配备了三点式后倒车雷达侵慷。   新款的15英寸轮圈造型不错琳乌挛,轮胎选用优科豪马僵亭,规格为185/60 R15眉挞,备胎没有缺失愁寝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炬巨深。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高面,在年轻人中更是屡见不鲜奥署。在学校要有个性篱,在单位要有个性娠富,穿着打扮要有个性都通,兴趣爱好要有个性堕换。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢浆惋?如果你有这方面的兴趣壬姓烩,那么杰德将会是你不错的选择蔚。可谓自成一派的它导,凭借着并不起眼的车身尺寸虑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间橡吝骗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车具妻介?还是旅行车嗽?或者是MPV冒桂?但这都不是事儿冠朴令,只要适合自己就OK得漂撑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人廓弟,喜欢接受新鲜事物的他们筷,正好与杰德不谋而合坷泼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐供托,此外埃,六座的乘坐空间俊项,也足以胜任日常的使用需求桶顿玩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受慨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蜕奠?自2013年9月6日上市以后鸵耸鼓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涟,力压大众途安和马自达5等竞争对手惯,它用事实结束了我们的疑问抬。除了这些茄够,杰德还会带给我们什么样的全新体验伴,让我们继续往下看缆墩。   " "  若是经常关注汽车之家的话徽胯慷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坷畦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肉僻。虽然我们这里并不提GTR垢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何伦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附岢克斯ST段皇,令人刮目相看敞炔刃。与此同时咎,在秦身上罗甫低,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料刊、做工以及舒适性表现上的明显进步扮。 外观造型偷恨拖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程脊下鸽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代阔红,近年来推出的新车型如速锐誊晶、思锐以及大家眼前的这台秦把,都可谓一个比一个漂亮逗爆。就以秦来说隆涛土,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网相,很是亮眼洽啸,同时也营造了较高的前脸识别度彪肠。   车身尺寸方面亥雹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大湾船,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平徐垄赎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)幻林,2670mm的轴距表现则处于平均水平垦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同希丘嗡,其整体感觉与速锐大同小异试态。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯地片灵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吻。无论白天还是夜晚葡掸陀,该车的车尾识别度都非常高碾。而且内部的光源平,除了转向灯为普通卤素灯泡外赏盆五,示宽灯偿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED患。   充电收互煽、电桩安装及质保/售后介绍珐徐阂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口戈卤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包立奢刮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辜册,据官方资料介绍膜,充满一次电大约需要5个小时左右仙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)染泌阑。   同时炉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩荆戌,虽然价格并不贵武馆,大约在6000多元湿,但对申请人有一定的条件限制色稗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)藉良本,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准闯。当上述条件都满足之后眠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请琳,如果一切顺利陇,最快1个月内就能安装到位并通电使用橇诬。不过目前戎累坚,秦还不能实现快速充电究藐承,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的桃,只是目前还没有这样的配套充电设备坚憾。   针对秦的特殊性沽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苹寂墓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务踢成。其中凌府,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全咀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶裳礁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋甜径、绝缘手套和护目镜等设备社,并规定在检修车辆时必须两人在场椽。以防车辆万一发生漏电磨摊,威胁到维修人员的生命安全现老。   与此同时摩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组保拘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同覆然梳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型峦陋,整车质保为6年或十五万公里违赎辞,电池组为10年或二十五万公里)蜗莱漠。总之犀,从专设的维修工位咸芜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期窜币,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度隋洁,而对消费者的购买更是一种信心的保证藉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前妇巧,中国汽车市场刚开始发展揩,市面上可供选择的车型可谓寥寥含佛丹,在那样一个年代坍呸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准睦齿沃,并且在之后的相当长一段时间闺授庆,人们心中仍对它们有深刻的印象局梗评。时至今日违,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择读枪携,在数年激烈的竞争中哪赂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鳞驹称。这回鞭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首快皆,我们也借这次机会为大家做个全面对比颧羡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车撬何娩:外观内饰(包括设计和做工)窜、配置笑皆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)侮槐、储物监冕钒、油耗何邦、驾乘感受换块、加速性能妙膊、刹车性能笔。同时妒虱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别欠温、同价位车型的什么水平棋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型富,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元捕,目前约有6000元左右的优惠行菜椿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元搔裙摹,在优惠方面差别比较大寇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右耸姬,根据论坛中近期的提车价格髓讳农,9000元的优惠还是有的耸群。目前亭蝗,两车的售价依旧属于同一梯级陆壬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奴苯,只是配备了卤素大灯及雾灯抹吃经,透镜患赎、日间行车灯这些都没有翘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系款,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辞,因此我认为两车的配置可以理解淀,符合同级水准筷架募。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位苟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鲜,两车的各项参数也处于伯仲之间秃,差别在6cm之内瞳炔掣。在车内空间上擅,两车的表现也很接近卑疮饲,我先剧透下吧滩涉,结果可能跟你们想象得不太一样佰。   相信看到这里聚嚏,大家最担心的就是如果车辆没电酚冈,后备厢是否还能打开的问题啃弘。捷达看来是妥妥的没问题骑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吝席沧,它的后排座椅靠背可以放倒旗,之后即可顺利从后备厢取物枚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐筋戮狙。   在倒车辅助上虑慰抵,捷达配备三点探头萝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配硷楷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肚。这里多说一句敢绿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达舅受拣,让人觉得很不大气僻反,并且低于同级别的水平修蚂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达穷尘,舒适型也可选装倒车影像醇滩,比捷达厚道一些深昏。从普及性上看股儒糠,能够达到同级别的平均水平鲤佳,从功能性上看馁,拥有倒车影像的它则高过平均线了拱当,给好评钩。   两车都是15英寸的轮圈闹轨惯,造型上也是各有风味剂,轮胎宽度也同为185mm孪惺。从售价上看臣醋拿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右离莎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陵廷规。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恭控坷,让我们在后面的制动测试上见分晓让。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显倾荒,借着中期改款的机会徐陀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机璃阔夹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注桃。应该恭喜它涝斧烽,至少在我眼里兄相,它确实达到了自己的目标屑苛。过往凭借动感的外形棚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刮充菜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点无仍矢。   只可惜稀,刚上市不久的2014款起亚K5少瘫韧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择臣曹,而且它们的价格都处于K5车系的高位兔,受众群体并不大男冲。前段时间潘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涉,并撰写了《起亚K5购车手册》柬入。文中苦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型库店溜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐栓卞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色内锯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH啸衡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机祥挨。自从起亚鼎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后癌,互用研发产品的例子不胜枚举急,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瀑帅。该发动机的最大功率为245马力蓬、最大扭矩达到350N·m冗,账面数据处于同级别的上流水平譬痪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机杜沦凶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀立迫褥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机玫算。   在涡轮增压叙还、缸内直喷等技术的加持下裸牧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辆,并且一直持续到4000rpm郊掸。得益于涡轮介入较早花辈接,最大扭矩拥有宽泛的输出区间防娟,而且它的油门也调校得比较灵敏房菠醇。在实际驾驶的时候据氓,可以感受到它的起步轻快自如帮春淖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余霸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比薯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拓删拣,但差距并不像数据相差那么大愤。在整个低转速区间糠,它的动力输出不算直接抛恭,缺乏一点活力豌绵,给人一种有劲儿使不出来的感觉舶墟。   于是改,我把油门再踩下去一点毙羞变,动力突然来得很快己捎裤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然搞,毫不费力娠,而且可以感受到车速达到120km/h时嘉,发动机还有充足的动力储备承孰。它的中段加速能力让人满意艰,虽然依旧缺乏一点活力办,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴淑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开炯。   还是差点意思输钉跨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酪歇掏。于是嗽刚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碌风,6速手自一体变速箱切换到手动模式癌券稠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拷黄孙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的热。它的油门响应足够快寂性,发动机的动力输出得到更好的释放欺谭,方向盘的反馈也更加扎实戳避。除了SPORT运动模式外散节巾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吓魂徘,运动特性从SPORT棉、标准到ECO逐渐减弱辜,驾驶风格也逐渐趋向安逸踢栏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撼脆唯,平顺性极高驾凡,而且动力的衔接也让人满意惨樊庭。若以80km/h的速度巡航秆看,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航丹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扰炭,对于燃油经济性的控制也让人满意光。同样值得表扬的是降挡速度浓祭牵,在中段需要加速的时候深踩油门吝赖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陪,而且换挡冲击也比较斜匦膳浴,不会让坐在车内的乘客感到不安士。   前麦弗逊裸、后多连杆的独立悬架底盘结构锹,在调校方面仍然有很大的提升空间赔枚鸡。它的弹簧足够硬逗,但是减振器的阻尼不够大赋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吐使,会有细微的震动传到车内巩,以稍微快一点的速度过弯没巧,车辆的侧倾会比较明显轨疲题,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳聘蹲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题省释年,舒适性让人满意堡,但如果需要激烈的驾驶的话脚赔界,后期对悬架的改装很有必要娃。   它的刹车盘相应加大了尺寸袄识钒,刹车的力度足够掣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性贡暖婚。具体表现是埂,刹车踏板的前一小段是虚位翰陕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏完,制动力度会突然加大逢,需要一点适应的时间恕揉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻宦钵,发动机的声音会们、振动都非常小港。然而瑟拜,在速度上来以后细感携,噪音的上涨速度也很快纽抠戚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎纽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酪。   我得承认署茂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数堕朗焦,但在起步和中低速行驶的时候笨,动力参数上的优势并没有完全体现出来此涎莎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处歪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价牧衅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钞吗辰。当然故,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型躬寥。另外蓉锯婆,值得一提的地方是传,在动力提升的同时拭,它还加入了行驶模式控制系统澄拱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用颈奇,它的动态性能相对有一定的提升齿吵泰,开起来也更有活力和乐趣滥茂邦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瓣身,不过当时的自动档车型只是“有价无货”岗,只有手动版车型销售滇坛椒,导致产品线还不够丰富葛秒。而就在去年11月荡,海马M3终于推出了CVT版车型潍叛挫,7万-9万元之间的售价母侯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赐谭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30春、逸动橡呜疟、宝骏630以及启辰D50等车型洽道,竞争还是比较激烈的厘券。作为一个后来者惜,海马M3是否有足够的实力立足福镭?下面我们就一起来看一看仙茸。   动力埃创蹈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择悉饥肛,其最大功率为82Kw讨闪,峰值扭矩是147Nm几。从账面参数来看聪,可谓非常出色烈秋藐,一点不比合资产品的数据差挫瓤冻。对于一辆紧凑级轿车来说梆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了放桂薪。    开起来的表现文烫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强深,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盎嫁据。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中虾浇,如果想要充满信心的快速超车颗四唇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择叉。    我知道会有人问苍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芜落舵?说实话犊玛浓,我觉得大家都没什么区别犊履,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着校广,也是低扭不够强锌牡,需要靠高转速来增强加速能力翅侩。    可以肯定的说粳,除非是加上个涡轮增压器崎吵。否则的话久碾,这个级别同排量产品之间的动力表现盛捣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同奶奢。我个人觉得畴毋,这只是消费者们需要认真衡量的一点刻四吓,而非全部插鸿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在墟垢筒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感搐楔,动力传递平顺连续的特性许葱认,有效的提升了整车的行驶品质感纯。顺便说一句碘案杀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蔫梧,这也是比手挡车多花点钱的好处雹痘。    深踩油门时稠曝悸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上徽响,来保证动力响应足够顺畅梅纱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内德峡。此外融扩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式镣睹,功能性极强蔷吐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陕剖草,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后比侯厘,g值才开始达到最大的0.366g将迸孪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内柒黎,此时车速大约在30km/h左右莆皆布,达到60km/h用时5.24秒炬慰,冲刺到100km/h用时11.45秒堆叼搅。    接下来看看海马M3手动车型型,在加速到2.5秒后凤陋缓,车速已经达到了差不多40km/h仕豌很,达到60km/h用时5.01秒狙钩飞,冲刺到100km/h用时11.28秒旅颠冒,比CVT车型略快芜缮。如果不较真的话糖,可以发现二者的差距其实非常胁旄俊,相应的在日常驾驶中其实也一样浇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米花,就这个成绩来说昏苏,它的表现只能说是非常一般羞哇靶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言售簧奋,它的表现就算好多了森。 责任编辑昂差埃:沈楠" "   近日补帽轿,宝马官方发布了新款X3的车型官图舶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作富妙。从新款车型推出的速度上来看勾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视事洼恋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量估。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化芯蠢。    早在2003年全烫蕊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章祭饭付。10年以来恨半寞,宝马X3已经销售超过了一百万辆塘,自从2010年上市盗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作溶配。因此苫,2015款作为X3的中期改款恒酮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酥隙,优化后的大灯组造型麓绍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰经乏覆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版悄吭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感受巨。通过官方图片涎辱孙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疤德触,也融入了宝马家族的最新设计语言疙,与新X5一样采用了新的中网边框设计陡栓轨,在视觉效果上更具冲击力撑魄雀。    在头灯部分贾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细帆纽。另外莎皑酣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代摧杜,配置方面它还可以选用全LED光源墟,再加上选配的LED雾灯挫拼合,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质铣。    新设计的前保险杠极具力量感掳,并融合了镀铬袱还射、塑料格栅以及金属护板蔑烁俄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缅。此外毖工,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沏恍,也使整车更具个性化风格税。    新款宝马X3的车身尺寸分别为淡挫:4657×1881×1661mm疽痉提,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近探郡酥,轴距也同为2810mm杏朔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异漓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别丛伯姜,从车头一直延伸到尾灯的腰线甫时嚎,让车身看起来更加犀利且极富层次感棉蹬。相比变化较大的前脸蓟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计奈槽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰褪。相比X5扰伴响,新X3的尾部更加耐看巧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感痴眷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分铂伦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守侥,视觉效果并不是那么给力小隆林。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择旧,新款X3也不例外鹤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板怠爬全、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前宿、后部的防钻撞保护装置别梳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套琉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂傅嚼。此外柬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致刻。该车还可以选择六种车漆涛句、三种专有的18雇缅赔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂獭河。 责任编辑杉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车杰好七:Quattroporte(总裁)末八景,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标船,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拨觅:Levante环彼慈,还在2013年4月的上海车展上喉奶酸,以全新总裁平台为基础屑逗夺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瓶蜜航、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嗅:Ghibli……   以家族设计为本汗衡烯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系枢欣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同添悔,改走豪华中大型轿车的定位颊九埠,车身尺寸长瓢当告、宽棱徒闻、高分别为4971mm翁袱、2100mm和1461mm巧仟蛋,轴距则为2988mm拍绣,直接锁定奥迪A6羡盎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上叙茂慈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征头极,且融入全新总裁的轮廓特色昏妮,以紧实并极为流畅的曲线嘘睛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格教苛。    于是在车头设计上笔贤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽掂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩歼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面痪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蔡阿累,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计村,将蜂巢状格网嵌入其中烯,且尽可能地加大届,再搭配角度更为锐利撇堕恋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鞍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势醛土。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条貉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏莽迪,所以厂商在Ghibli的车侧闯哼潍,除了保留前叶子钣鳍状孔道思煌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蛋炯铰,也师法了总裁车侧的设计脆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型荒购,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没刷,另一条线则从前门下方迸出擒擒枢,向后朝车尾紧缩抱蒲斗,滑顺动感且充满肌肉感闲乱,并正好可呼应更翘的车尾设计橡辞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上颠类,速度感浑圆天成下窝报。 内饰向旗舰看齐记,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上粟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿谱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同崔据攫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怂,也把声控匿太、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上龚抒臣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片婪枷杠,右侧拨片负责手动升档陛颊躺、左侧拨片则能提供降挡坊兰飞。    此外酚,三辐式方向盘的前方牵币如,一样是借自全新总裁的蓝底白字涕、双环式仪表盘落顽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表楞尽,左侧则是表底超过310公里的时速表撇读朽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绘茄弗,可提供显示油量粉遁、水温瞳愁岭、挡位与导航指示等行车信息佛差,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上丝恍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鲤骋肪,告知驾驶者目前的驱动状态诞。    和总裁稍有不同的中控台慰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟樊,以及可触屏操作的收音机电台选择扁宫衫、音源切换何瞎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)烈卡、空调温度琳呜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕新,空调出风口则移至屏幕的两侧歇,下方则为恒温空调系统调整出风量氢、温度与出风口的位置宪,以及音响系统的吸入式CD瑞,设计上较总裁车系更加简约蒲硅换,但用料与配备完全向旗舰看齐床芦懒,展现了十足的诚意涎慕。    较为可惜的是韧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坍方,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm爆痢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性霉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当车度,包覆性和支撑性也非常出色毁。    但是后排方面雀破、便没有像总裁那么充裕甜颧,尤其膝部与头部方面谢哄,身高174cm的笔者坐进去后馅线雾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已饲讥篮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促囊玲秋,也刚好替前挥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侥屑骨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓刺势虱。 责任编辑率:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了唇靛惠?后来一看畔闹,哦剑,原来CC是“Cross Country”独。继续了解发现有点意思沤,底盘抬升纪角、高功版2.0T五缸发动机妓饯晨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法测剔:目前的普遍规律是嚷乳视,产品分得越细扭路寸,总销量提升越明显豌搏卡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品茄班侠,它的引进拧含,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦磕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赣轻考,主要分布在前脸和车尾鸿洽,从外观区分它和普通版V40很容易汗虎。底盘抬升12mm糯,这么小的数字对视觉效果影响不大五尝,整体协调感没遭到破坏宫。    车厢内部樊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样即痰,除此之外内饰并没有过多特别的设计地柒如。之前我们已经发布过实拍文章授,车身相关内容有详细介绍腹碉,因此这里只是简单提下要点裴兰拐,就不再重复描述了缄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来荚队嗣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机饺嵌瑞,最大功率214马力矩泄儒,峰值扭矩300牛·米恋,型号B5204T9邦型,是普通版V40那台发动机的高功率版本冲古,那台机器的型号是B5204T8蔑痰怠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒详,今天会是什么成绩骆姬?稍后揭晓间咕携。    变速箱没有变化侍,依然是日本爱信提供的TF-80SD厕班拭,六个前进挡趴,带手动模式和S挡糯坝唐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT顾,奔驰A级用自家的7挡双离合何,沃尔沃这台6AT暂无优势颇率,目前他们还没有新产品投入实际应用劳阶,理应加快脚步携谓。   驾驶睛蕾:邪恶的S挡    驾驶部分诚席,我想说说D挡和S挡的区别赔错范。看起来挺初级的一个话题薪酵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂姑。D挡油门响应迟缓俄绍锭,在激发变速箱降挡之前尚抚典,需要稳稳的监、持续性的向油门踏板施加压力铺,慵懒的降下一个挡位之后局,情况有所好转姥剃峰,动力给得稍多薄,也就这样茸舅典。    不满意对吧氰?可以把排挡杆向左扳到S挡袭抖少,切入“邪恶模式”税。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)香姆,转速拉高1000rpm以上渴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来想酒雀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次及,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出碧幻去,脚踝每动一下挠,车身就顶起往前猛扑一下琳。深踩油门割讥陪,转速迅速攀升耸栖,跟D挡时判若两人挥,两百多马力垒贾夏、三百牛·米就溪华,在这个尺寸的车身上爆发出来扦纱,过瘾蔑。    激情过后细细品味佛,这套动力总成有两个弱点需要改进烂剖秸,一是怠速时振动大匿彭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动祥腑,影响体验;二是低速行驶的平顺性虱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境杀,1封、2韭汾、3挡之间可能频繁切换怒鹃,动作应该再细腻些唇犁浪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沦苯迪,选择“全功能”项虐梦,不打转向灯就变道顷仿浦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道垫耸善,回正的力度不谐ń杆ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进扁纶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争发届,要么关掉方向盘辅助忙夹酬,仅保留振动提示即可伎。   绕桩录屡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哪伍即,在绕桩场地很讨人喜欢豪溜晚。车头响应比前驱版本积极疚伙,入桩动作稍猛凭,车头好像在被一根绳子拽着走丧袖培。给我留下深刻印象的是峨,这款车的极限要比前驱版高太多须,特别看了下触,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h跑。上手容易斧促退,但是需要注意别突破了极限觅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点通目:一旦超出极限护硕,很难把车身再救回来贪存非。 责任编辑憋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7宛灸拨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足部尖呈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始屁,就一直困扰着我们的问题泥铣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题恼部。马力越大的车就越好么巴勿坟?绝大多数情况下答案当然是否定的邵蜂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瞥厩腔。随着时间的推移届,我们有机会做这样一个有意思的选题敲樊啥。   让我来说明我要做的事情枷日肥:我们有三辆四门轿车光,合计拥有1657马力度篙喇。看起来确实有些夸张铆舅膳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport界,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沦幢腥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S慈惧,但是这个570马力的怪物一直没有车褪帽,直到我们完成这一特别的测试一周之后第。我们只能使用520马力豪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鲁斧呢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力囊羡测,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣郊拐隋。   另外一辆是全新的奥迪RS7咕箱耐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎囊,拥有560马力的出色表现善普驳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钙屯,在K&N工作室的台架上鲜孰虽,它的轮上功率达到了479马力舰款次。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力湃盘阀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器相灯,用以获得更多的功率输出棵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候能渴翘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力丘寝颗。即使按照宣传中给出的数值剖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG丸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力付饺如。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG潮形五,它的轮上功率达到了541马力巍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力阜。   另外还要说明一点赂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来颅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本掇夕先,不具可比性铣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试伪。结果很令人意外纳渭。两款加速最慢的车型签畴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h弟乾。当然最慢是和RS7相比较而言的何切,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速类哪截。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录股炊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒劣掠却。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊动衰乱,但是还未打破我们以前的记录途阮射。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底刑溶伞,说它慢更像是一句玩笑话卵帛喀,这一成绩实际上已经快的吓人了细亢。奔驰则要更快一些枢翻妥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)里毖,冲线的速度也提升至197.5km/h穷价。冠军仍然是RS7的府联把,它只用了11.6秒渤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平殿辛德。奥迪的冲线速度为193.8km/h涵,虽然不及CLS63 AMG葱憾,但赢了就是胜利寡澳。   123下一页 责任编辑弛里播:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后姥棱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚管钨伐、运动和科技气息了违刮轿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此冯稠琉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机耽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恋融,主动式车道保持和自适应巡航功能端断,几乎能让驾驶者也变为乘客檬,高科技配置更加丰富宿丝。    于是惠漠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前慌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了刷荡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L卧股,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受悄敢浅,在下面的文章中有详细介绍家宪。此外顿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章隆疾乐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读备碘坏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道退、残破衰败的路边小屋灰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律休鲸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恫深,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巾闲。身处如此糟糕的环境极古,却并没有让眼前这个出身自底特律赐巴耗、土生土长的本地小子屈服剐鲁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感法秋,但只有经过一番试驾体验之后锰沃憨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力呈镭缚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谎顶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分痘促吗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网冉餐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形小,同时两侧向外延伸与车灯相连羚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化罕隶奠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谩男渐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计陪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计摊陌吞。   尽管是低配车型处绊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬氨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)篙抱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车司,它基于D级车的平台打造避款,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惮搓萝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK娇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体炒,不过从近几年的趋势来看杏脸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香犬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钨,至于其中的原因萄,从这款车中也许会找到一些答案躲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT囤沉驰?   GT廓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写成,维基百科将其解释为具有超长续航里程锹宪、拥有强劲动力缮烯冠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型迷。可能一提到GT掣荆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蔫累完,其实则不然嫂捣戒,GT拥有着明确的划分准则态劣,举个例子来说急蛙甜:拥有着标准的后备箱绞列并、配备V12发动机并且内饰非程痈颐蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缅妙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT媳炭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”隆癸匣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类煽节缉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看奔戒桅,这款车的确还真有点GT的意思丧绩。在笔者看来哥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挪队,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉统搂咐,最起码第一印象分已经拿到了饺。   5系GT是采用7系平台打造的钵竭片?   5系GT的轴距为3070mm茂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凹砍阑,从前双叉臂翅劲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系妈仆墟。厂家表示庙菏浩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型窍,其在外观烁但、内饰拉仑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同稳扦丘。   5系GT型到无朋友棵?   谈及5系GT的竞品茶杀赡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情仙烙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哪擎段,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拍。   外观洗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抗。风云2(详情)顷、E5坑、A3以及今天评测的这辆E3碘蒂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刺巳茧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钞翻。从这辆奇瑞E3(详情)来看柿腑歉,外观及内饰都有着很高的原创度蔡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凑。这让奇瑞的产品线更加丰富古蚕,但也让消费者选择起来有些头疼肯。 外观顷贝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人归,但外观却没有去针对青年人的设计晶剂,前卫缝段、另类这些词汇应用不到E3的身上铜逆片,车身也找不到多少运动感腺哦。不过它长得却很容易被人接受硷鸵裤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉精迹颇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看虾貌,E3和E5的外形稍有一点点相似田,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间府村梳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化旗插牢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞锌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尽级,而且非常容易被大众所接受凤络。不难发现勾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变淑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头矫感。艾瑞泽椒、瑞虎5郴尺,单从外观来看都会让人眼前一亮垮还。借鉴是好事芯史,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快缺说,但不动脑子的照搬实在是说不过去伴绦橡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧途,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表门奈,作为最会制作小车的铃木来说为,雨燕可谓打开了国内的市场谈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代寞夯擦,新一代的SWIFT迟迟没有引入畦。而就在2014年1月18日袱丸,铃木速翼特在国内上市既菇信,这款车就是海外最新款雨燕的运动版限。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后淳焊瓤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挤秦尉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕皮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造搬昏,速翼特运动版采用运动风格打造底硼贬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泞萍鹅,轴距为2430mm态唬借。由于基于新一代车型打造酶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些勿笨凳,轴距也加长了40mm铣啤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚富劫几,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嘶森。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16挥萝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新宫,包括中控布局舵诞、仪表盘息、方向盘等造型均有所更改坝。此外殊疯煽,配置方面新车配备了ESP淘耽、自动启停系统龋苇俄、USB接口翘考钵、运动座椅等配置埔掂阮。CVT车型还配备了换挡拨片换,满足驾驶需求蓟面。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了龄。真皮包裹自不必说纫哭嗡,3戌烷隘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服娟稼羡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多阜晌。不用和别人比窍,超越自己就是最大的进步娜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面垮鲁旦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机沸醚,其最大输出功率为100千瓦傅,最大扭矩160牛·米抛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT实,其百公里加速时间为8.7秒盖耐,最高速度为194Km/h徊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡齿为,相比之下乐趣少了很多募骋蛾。 免责声明仁储懊:本文仅代表作者个人观点偶,与环球网无关枢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚕,对本文以及其中全部或者部分内容蜂串闹、文字的真实性裙履彼、完整性抢、及时性本站不作任何保证或承诺壳伤猫,请读者仅作参考沸挫陀,并请自行核实相关内容溃淖卧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车怒窟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大篱宋辟,引起了广大网友的质疑剿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验清。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注怒。于是易车网本着服务网友的原则葛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测帝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车皋惮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扯恐,您便自有定论骡夏。   体验者介绍    前排体验者师犀:辛毅 身高锈:178cm    后排体验者兄磷:旭子 身高健:177cm    Ozel 身高缮忻亲:170cm    小娴 身高仓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准馆疯糕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高厂窖池。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍奉赡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣囊两趟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论勃谩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆开懊剿,公平公正公开地来一次大对决苍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明免:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惰辫抵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谢飘。所以不得不承认淑匙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值列火,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鞘蓝脑。    事件回顾入:    说干就干途惩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作闷尖。根据易车网后台数据的统计来看小季,持以上三种观点的网友大有人在察,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲星澄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疚。尽管是为了对比三者的公路性能舌潍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恕甸耿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上救。    测试车辆碉蕉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350佬观屯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涂孤仟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车并,奔驰已经尽力了鲤氯炼,我们在此也由衷地感谢币那,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题间咕,告诉大家改款前后的差别颊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辖答。因此我们也很负责地告诉各位网友脐弟萝,目前除了易车网玻,其他媒体对于新款X5的评测通插,都不能代表日后国内在售车型温链赤。第一辆中国版车型为xDrive 50i系,加配M视觉套件扳柿轨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况糠庇,我们无法借到官方提供的车辆嫂烦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持俊吃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鄙缮。    测试场地曝:    乐驾赛道全长1.6公里嵌单邓,共14个弯道牵玻瘸,最长直线段270米推潍阔,赛道宽度为10-18米燃,视野开阔碱,无障碍物肩擂叛。赛道两侧均为土质路面泄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疽,大大降低了安全隐患拭悍疚。    测试人员盆秽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贝何,却要替土豪们操心买什么车汉芳,这件事听起来真挺可笑敢尉,因为我实在没法揣测土豪们的心理漂。如果说我还能理解花五十万买大切奇卢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野袜扫绊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器齿爽,代价是要多花一倍的价钱烂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感醒缉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感太烙蔼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望长聪梆。不过因为坐的比较高兢翁膝,速度感不如那些贴地者强烈碉,还没怎么着呢就破百了皋恰。这大概就是SRT8的魅力爬读挽,很难说值不值得哦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款灭米,车内的配置也都跟2014款大切非常接近套捷,跟改款前相比还是升级不少徐柔臼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吼担厂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系岛,SRT是JEEP官方改装部门坪,这种改装是全方位的普钩,包括内外套件加强本,以及性能方面的提升脱触。SRT8就是高性能版的大切诺基掂傲,主要提升是外观套件备肩、及动力系统软太、刹车系统陋塘、行走系统等方面梢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型歪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机尚,6.4L自然吸气HEMI发动机毫推,搭载采埃孚8速变速箱瓶。   SRT8为公路而生阔春色,所以公路性能是它的强项墒摊寡,不过Off Road就不是特别在行了白熟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泼镐料,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影滤。 ② 跟之前的SRT8相比咆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的趴耙,所以科技感和豪华感都提高了不少坪,跟换代前的SRT8相比拉伪反,升级的部分都是实实在在的轨嫂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱棺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统唬秀粒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置搽分乔。  ∠苌帧③一百多万的车撇奢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肚揩暇,再挑上百万的车的刺臀辉能,好像有点吹毛求疵年慈沙。首先悬架的设定非常的运动假诲垛,即便比较温柔的驾驶方式股梨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嫉踌勒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车欺,大切诺基SRT8并不是一个非掣迹合适的选择滩,尽管动力非常充沛僳奉菜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意圭底多。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挛鸵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寒诉眷,但好歹SRT8也一百多万了哺诵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响堑储。不过之后我们也释然了僧距,尽管这是台行驶了四千多公里的新车玫添,但经过数个媒体的“蹂躏”犯帕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弹十穿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了灯舱提,有点异响似乎也算正常邻颧瞄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基虎铣澈,请点击下面的图片进入试驾文章群汝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求猴娟郸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的颊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中陶琳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拟悉捌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赡彻托,还是老套路爆,直接切入主题镐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹浚。 动力对比推凸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手释唯脑,看看英朗GT的表现如何吧咆。这台发动机的最大功率是131千瓦交,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来价。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能摔,当驾驶者在需要全油门加速的时候瞄,为了获得更好的加速表现文暮喷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm普。对比发动机账面参数来看颂究顿,最大功率118kw灯抢柔,峰值扭矩250Nm娩鸿芯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撵蜜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伦几,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心斥划,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力丛前辣。   至于传动系统方面掠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器魄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样糠黑,都是目前该级别中的主流配置咳堪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现考踞巩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢杭袭吭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汉筒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩驳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涛棱,比如高尔夫6钵舒、速腾等交剩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方伪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构痛去,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力彤茹培,从而起到提升操控性的目的旱秘咆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架背脸趁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上泡缎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烹称恍,但通过厂家的调刑讣后巨,当一侧车轮发生颠簸时碉搭,对另一侧的车轮影响会比较小些省。   小结夯歉攘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多澄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出粉鹃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烘纹,至于优点这里就不做过多介绍了舌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑味瘟模后英朗GT更偏注重于操控性诵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时劣,见过后车追着拍照的结胶铣,见过开我边上向我打听价格的授,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蚕辨负。我坐在这辆路盛E70里纶怒,被注视得有点儿不自然恨锈迷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣稗,我琢磨着细窟韦,要不要让他进来看看精。要不是我瞅见了绿灯亮起漂埠,我真就这么做了尾汐。对不住了朋友双倡,这次没能让你仔细了解它灰,不过我希望你能读到这篇文章佩拳。   不用否认库块,人们对美的好奇与渴求与生俱来席趁徊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣我枚络。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗借单弄。不过在这些人之中无麓擅,有人会终生恋着美人吧篡,有人也会为抱个花瓶而后悔婚襄雹。如今打造足够美的外表来吸引消费者如悔会,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情才,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70汇,但在这之后能否一直爱着它匣箱胺,我认为是一个很值得细抠的问题都抱。   ●外观大气联、美浆伤壬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纳睡,我还以为来了辆捷豹湾歼,赶紧跑过去看发现被骗了潜宝辣。不过我并没有觉得失落轮叉别,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观枚鞋酣,并且从设计角度看豌,它在借鉴与融合得方面都很到位薪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理竣乌颗,我对它的外观设计就100%满意了多。这事儿对华泰肯定不是个难题票,您看看宝利格还有华泰B11暗巩请,都有明晃晃的格栅唯鹊嚎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位裙岁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中染,但绕车一圈后我发现需,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了玲。咱看看数据对比仓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手既,可以说在各种数据对比上疗,它“不是第一堂捞,就是第二”定溉冲。虽然在宽宫、高和轴距上没有做到最大徘,但也不过是一两厘米的差别问,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米问,这就让它看上去大气许多怕涉按。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上弟搭。   打我接触这辆车的时候鹤才,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光镜曝孤。在这样的目光中羌潦纳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期腐鲁。面对“屁股高如共凶、尾窗窄”俗媳、后方视野不理想的路盛E70时哪没呕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蜗沁狄。先不讨论这样有多麻烦了拘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赁彩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧画?这点让我心里不太自在赦膘秦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲偏,是个应该有的配置拘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上猾肥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挝江。而随着国外皮卡文化的不断渗透缄媳瞄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粹,去跟进时代的步伐活。为了迎合市场的变化及用户的需求膏澎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赌蹈,开始注重宽大饱满的外形设计腹餐,并增加更为丰富的配置维琳讨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型咕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瑞垢辑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)魔僚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗舱,整体的风格带有一股阳刚之气搁签。在车身尺寸方面纪浑,它的长/宽/高分别为词:5310×1812×1775(mm)圃,轴距为3100mm马。威虎TUV并没有大小双排之分镶宫,仅提供了一种车身长度棠械非。车身侧面的线条也很平直峡,外扩的轮眉使其显得更加饱满晨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正啃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感掂糕。大灯采用远近光分体设计舶蟹,其中近光灯还配备了透镜荣世,不仅更显精神肌呸显,而且还可以起到聚拢光线的作用房。镀铬材质包裹的后视镜很显档次能聊,遗憾的是施糖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酪酵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯湿莱,并且后视镜仅为手动调节分。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架始伤票,并且还可以对驾驶舱起到保护作用热舍,非常不错陶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沥,至于货厢外侧并没有再多设置尝歼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)葱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸歼发。另外酗孙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吨,不过据厂家介绍戮讥京,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”输。对于皮卡车型来说炉卡世,这项必要的配置还是很厚道的嚎涧乏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赏焊捞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缓秃。不过投,今天我来到这里并不是为了滑雪通,而是为了求证一件事情烙窜:有没有一辆车榷,既能够带着一家老小舒适地出游揪棋,又可以不惧冰雪蔬,在冰天雪地中步履平稳地行驶阑采,同时价格又相对平易近人呢单忌矮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抠还湍,那么就让它拿出真功夫试试吧努玖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汹,从外观上看菱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别泻兄担,19英寸车轮显得很有力量感瞥狼,也与动力总成更加契合;其它的地方上,也依旧是酷威的老样子损连淡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿薄箩,甚至还有一些精致的感觉虹庐。总体说来腔我陷,尽管算不上全新车型目衅沁,但依旧耐看惠孩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面溺寸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了峨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中褐,动力响应良好刨酪魄,易用性好抬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分室彼如。当承载着全家出行时饰戌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蓖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适耪。   至于酷威3.6L的内饰方面拿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)桥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疯仑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节模廖郡。   除了动力系统难霉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式舌垃砂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器帮继尾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动按录菇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辈授干,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施默。动力分配完全依靠电脑自动完成蔫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮氨辛。   有了四驱系统博,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳渴誓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎寇娜,具有更加粗大的排水通道受晚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凡勃,冰面行驶性能更加出色祟。此外挡胺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜效宏钨,胎面中央多重“Z”形花纹倦参颈、针孔沟槽设计硕烙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性暖宦辛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惜兄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间点,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情锨舵放。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酗攻,它的定位低于1系涸肪。但是粮咯洪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步筒筹。另外羌,它也提供了i3?REX增程版本架,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瓮屁,扩展了这款车的最大续航里程堡兑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试看。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合父蠕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合改。   宝马有没有提高电动车的标准氦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协豢?让我们在接下来的测试中找出答案丝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绩识垢,宝马i3的行驶里程可达88英里溉舱。相比较而言鄙,?Ampera可达30英里哇,而普锐斯可以行使约10英里塑粉斜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电核,i3可以更多地使用电动模式坝。而增加了汽油机的动力系统托硷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里虾恐,357英里和505英里蔚逞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大轮幸。这台车约五英寸高颓绍,而宽度几乎和高度一样浩,与低矮流线谅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陌惶添。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能滤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力毖且排,我们没有所需的充电站?杏虚填,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式忱。   此外端忍翅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容憋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名颅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车篇湿肌。它内饰精美辆估,融合了许多先进的科技采,它空间宽敞楔,驾驶体验一流釜曝妊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陋局,它仍然使用汽油机炽,以作为电量用尽时的保险始履。   第二名托譬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好列唤,科技感十足婆撮,而且它也能胜任舒适的长途旅行咎多。   第三名侵签:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蔚,它最大的优点就是充电迅速豆炽,性能可靠葱绷。   然而椿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拭。(实习编译渡纫:徐旦?审稿角:刘洋) ? 免责声明版权作品翟甲诽,未经环球网Huanqiu.com书面授权驶,严禁转载匪前啃,违者将被追究法律责任啡韧嫁。责任编辑伎汾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钠铅,应该说是倾注心血羚汀,在技术平台上都有可圈可点之处虾拢翱,源自萨博的技术是其最大的亮点触。我们所试驾的这款2.3T顶配车型文邵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作行嗜夹。在外观和内饰上鹃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沟枫,在动力和配置方面也还是很有性价比的踏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说顾损煞,绅宝的外观原创度还是很高的泞莽碳,并没有刻意模仿什么车型墙廊,但我们会在这款车的细节上看到刹换骗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法魄交。且融汇的比较好拟紊,并不是简单的照搬照抄埃。这一点值得肯定采仇趣,大灯的设计十分犀利兄令瘁,鹰眼造型也有较强的辨识度揉拟。LED日间行车灯比较醒目骨屡掳,穿透性不错城挤论。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表翘稳酚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感擒霜,也很紧绷暗荚隘。看起来运动感不错捶溺灌,但前悬和后悬的长度较长痴绷希,看起来有一些比例失调佩夕售。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吩狄仍,在视觉上看上去会更紧凑动感魏拓眷。轮胎的规格还是比较高的僻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能痉密纪。   车尾的设计比车头更简洁一些奉澄沧,尤其是尾灯的轮廓赡,设计非常成熟桅苔。和宝马新款3系很像凰匆。除此之外呕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赐。   本文导航距铃黔:" "  “卧龙凤雏佃苹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口椒纶存,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后妥,便有了三国时期的三足鼎立枯凡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绩懈祷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车割陷排,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国形,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出悄熄稼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹捐峦,然而坊间始终流传着这样一句话钩唉擦:“得中级车者得天下”;是的局丘富,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重部绅,今天我们会为大家带来两款重量级车型谁块,它们能否为各自的“主公”平定“天下”彩盯,请大家继续往下看味。   看到这里大家肯定已经有了答案了弄,没错篙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L藤擦勃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉档啤,那S60L是何方神圣捐粪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蚊的,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花桶遍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版萎,厂商指导价33.49万元挞摩捆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型习涛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热毖阶、后排座椅加热棵娶、并线辅助宫暴杯、车道偏离和自适应巡航等众多配置猫拦彭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中宏违呐,即使不看车标将唬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃屎笛,哪个是奥迪凡叛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的遂猾内,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现措。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统搂档,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动未,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性壤法匪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角躲,使夜间行车更加安全簿构。两车双色的外后视镜造型别致叉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光删弟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色畏屠,至于乘用空间如何疆陶,我们将在空间篇为大家详细介绍酒淬静。两车都采用了5幅式的轮毂造型叼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力浮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳磕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计市,整体方正的设计略显稳重霓。后尾灯的设计两车可谓各有特色另秋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似爆丘乡,设计感十足帽寥崔,而奥迪A4L的尾灯更加修长藕石扫,视觉效果出色驼告缅。天窗不仅能够增加车内的采光纹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出妥恭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉昂抗蛊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瞄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习梗。   本文导航荆脊揉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车适褥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间剃渭,配置也能满足一般家庭的日常需求淀戈。对于这个价位的小车来说庇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观捞,在这方面嗓晦瓷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮茬酚,就算是与它的直系前辈骐达相比蓬秒汇,也不遑多让次。然而作为一款家用代步小车卤,它也并非完美蜜篮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高掠七,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外隘碱,车辆本身并非进行任何实质性的改变纲烙,跨界的概念噱头大于实际灌热。 "   技术革新日新月异的今天马讹楷,车型的改款换代再常见不过撩哥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变臀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型龟故。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变黔糕,同时在动力方面也增加了1.8L囊涛点。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万度,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势似撮惟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型椿告裴,但它的实力不可小觑烤铣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌玖勉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动党郊怂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泌垂握。既然实力不容忽视士精擎,价格又有优势崩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嘉惋。" "  版权声明港匣傅:本文版权为网易汽车所有辅和钦,转载请注明出处该。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星菏泪铜,全新的品牌全新的车型问,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比腺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣纾克斯羔,在2013年赶逑ズ睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月举,堪称是这个区别的标杆级车型涸,观致3要想在这个领域取得成功龋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK俊,看看是否有优势能吸引消费者关注鲍派徘。 外观风格各异   先看外观方面涎洛略,观致3展现出大气得体的风格力溶,不像速腾那么沉闷单调鹃檀兴,且有着自己的灵动个性;而负ィ克斯则是完全偏向运动化的风格藉,典型的注重操控性能涂韩磨,突出驾驶快感的性能车型投,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型聘褥,与观致3区别明显齿雾揭。两者主要是风格差异侗叹,外观上分不出优劣殊订,而就装配水准和油漆喷涂工艺上临嗅妓,观致3丝毫不会逊色于复冢克斯车型娃衰。 尺寸对比 车型名称 咐玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上道,两者也是平分秋色多,车身大小相仿淖痹规,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势宿譬报,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上敲胯盼,观致3要大于副鹁彀纾克斯隆污,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞订晒诉,尤其是腿部空间较为宽松刚夯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜部劬恚克斯在后排空间布局相对紧凑伯丛,而后排空间也一直是各代妇峋垂耍克斯的软肋舶道。 价格对比 腹叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上纤,缚叮克斯则要比观致3要更大一些香颠戊,在不放到后排座椅的情况下领悍,该克斯的载物容积是530L柒,而观致3只有430L梦娇葱,100L的差距还是能装多不少东西的惋。而在需要有更大空间的时候概瓜,两者都可以放到后排座椅蒙呕醚,放置大件的物品前。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间览角,观致3和咐锩溃克斯三厢都是11.99万起步碌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号矩宫。而细细对比价格表可以发现穗列绍,要选购自动挡的车型椭卉袒,感克斯最低仅需13.09万立,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合塘莎贡,观致3则需要14.29万努狗媚,这个比起负永诘В克斯有1.2万元的价差虑廉,当然在内饰配置上会有其它差异凹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言掸,可能改着剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些侵反。 挑选合适的爱车灸槽,看专业导购鲤式,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粪讨乔?   扫一扫势焦鹊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆确函道。风云2芥对、E5暴湃、A3以及今天评测的这辆E3恳册,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伎廊沥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寡围。从这辆奇瑞E3来看艘,外观及内饰都有着很高的原创度塑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间礁荡贝。这让奇瑞的产品线更加丰富孺私,但也让消费者选择起来有些头疼旁掏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的男,也从来不缺少“明星”俯咸墒,“沉稳绅士”大众速腾情模、“狂派斗士”福特讣牵克斯等都是热门且销量稳定的车型怠肋统,不过要问哪款车型最近销量最高聚刷,还要数“逸派高手”日产轩逸歇辛洼,它已经连续两个月销量突破3万弟,坐稳了桥车销量的头把交椅摹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绍始掏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抡?下面我们把两款车型拿来做一次比较冈媚剃,或许能看出一些端倪贬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瞳柬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万峦,入门价格上暖,风朗比轩逸高出2.08万元谦拘轨,表面上看价格睦,轩逸占有优势反浇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型幌时,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元地枯剑,这样看来奢忻钾,风朗其实只比轩逸贵了2800元倾悔,等国产版风朗出来后铺摩郊,风朗在价格上反而会有优势也说不定拷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市茬沪同,这款车外观与内饰变化并不算很大楷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一餐踏谢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7比剧栓,下面我们来看一下零锻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表零:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酮杜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格很杉暖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹形。质保方面特,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力稳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氰槽卫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卧祥景,最大马力已经达到了170马力侣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鼎。变速箱方面签,逸动采用6挡自动变速箱脯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱篱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色青沥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些镰。 免责声明磷庞划:本文仅代表作者个人观点斜灭霸,与环球网无关函掂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实波暮,对本文以及其中全部或者部分内容朽、文字的真实性饰、完整性查虱、及时性本站不作任何保证或承诺幢文,请读者仅作参考虱哀,并请自行核实相关内容噶颧桐。" "  近两年扇冻,自主品牌进步着实很大骇裁讲,无论是从设计方面壬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升荣悼,甚至可以与合资车型媲美空屎领,山寨培丘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酷。在10万元以下紧凑级车型中叹新抵,更是自主品牌的天下缚感,凭借比合资车型更为出色的性价比靖斥,吸引了不少消费者的关注徘光。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市乳轿,一经推出便受到了极大的关注勒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力锋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型弥,包括动力在内涵排岛,新车共有20项升级梨化,本次共推出8款车型茂垃委,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款低檬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型成券厘,售价区间为7.49万-11.79万元饺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表姬呕,近来也是频频出镜暴螺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰移睹纾控大玩具车”的名号名极一时弦容。速锐共推出了9款车型笑蒲究,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蛾嗽仁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合猜高茸,售价在6.59-9.99万元之间拾疮须。   单一来看储福,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品是胯逼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较熄腥,看看那款车要更“精”一步葡风。" "  新君威变得更好看了册,配置也进一步提升撮劳,新加入了一些科技配置穗,比如智能交互系统俺褂,BOSE音响等等抡帮腻。这些都是新君威的改变之处屎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型突罕,售价24.59万元际垂搔,作为一款定位中级运动型车的新君威联衅,品质感一如既往矾,操控性也非常突出挨芬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威塘仿,以下简称新君威取,外观相对于老款进行了必要的改变频奔,毕竟老款车型从上市之后侠输素,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凳据,新款在大灯祥迸闪、进气格栅缔煤抱、雾灯廉、尾灯霸坪话、前后包围都进行了细节的变动香。   在新君威上察片,使用了传统的按键式无钥匙进入系统藕汉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统轿椿,在操作上没有太大不同尺肠梗,轮毂方面讣姜氢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂领亥,轮胎品牌依旧是普利司通绷剔。侧面造型基本上没有变化纲,侧窗所占面积依旧较小镣袭翘。   车尾的变化还是比较明显的沪,这主要来自于尾灯的改变嚎斯。新款尾灯全系标配LED灯喘黄,并进行了熏黑处理锤皑。尾灯的轮廓样式更加犀利鬼蕊凄,个人认为要比老款更好看钨。除此之外痹陀熄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化素响,牌照安装槽的形状变成了正梯形窜靡凉。   本文导航骚馁查:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击杭拘,颠覆传统的外观廓廖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环勉床,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抖屑寺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鬼盎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型燃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆殊捻渴,足以证明其强势的地位罕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嘶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠光奖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肝荣。(温馨提示涎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丹哩函,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准舍炔。)   自由光基于全新CUSW平台打造撇擞京,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭问乐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅曙讳差,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强棋建匡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致裴密船,圆润的造型是其给我们最深的印象瘁把崩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网聪谈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线村糯,显得简洁利落伞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条呈虐惯,显得净雅别致畦坞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同芹珐臼,主要表现在其大灯的表现形式上舞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烦被秋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可华。两车大灯配置基本相近瓢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已堵恍垒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助媚,车道偏离预警系统冠愤辛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谅茬扇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗箔裤黎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嫌夸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势缺脯情。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话微,其尺寸差距就没有那么大憨寇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁监沮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撕铣墩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同糠邵夏。奥迪Q5采用两边单出的排气管毁浅,在气势上略胜自由光表画。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汹库冻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型热,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部堑鞠膘,磨损线束保护层爱坚习,存在导致电池损毁的隐患童凑盲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陈坍摄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知尝,称9124辆V200受此次召回影响替即措。长城汽车正在邮件告知客户落,并建议联系当地经销商进行检查维修书妈。   据悉赎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转即,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽郊陋。”更有甚者萎桂券,线束可能会内部融化妮耸燃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说叉监光,目前已上报了数起线束故障卜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蒋兽,不能够给电池充电犯,车辆也无法启动疽偿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型椽疟垫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束淬涛刨。   克特里尔先生称坦肆,检查故障预计用时20分钟朴娜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟毯柬痪。如果绝缘保护层磨损严重固韶,线束已裸露拾,则需约两个小时以更换整套发动机线束常囱寒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吨洁。此前棉鹊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回反介食,2010年又因手刹故障而被召回呻。   2012年遂私群,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回戏暇另,长城V系列也在其中外次材。当时厕扮倡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片碱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸倡肪。然而架剁怕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片匆吠,更换车辆共计超过1.5万辆堵嘛。  〔琛(实习编译趴距:王萌审稿冈:刘洋)   免责声明版权作品祥抵,未经环球网Huanqiu.com书面授权茬权剁,严禁转载冈姓复,违者将被追究法律责任忙褥。" "  随着经济的快速发展咸掂瓤,购车群体的年龄层次也越来越低缎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用敖、省油喷琉,而是追求个性和时尚设计羡品苍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型窘徒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奈隙。作为跨界SUV窍谋,它们在造型上将年轻欣宪憾、时尚展现的淋漓尽致藤桥,完全符合年轻消费者的审美需要畅潦晶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比星垂,来看看到底谁更适合你茨屎佛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV尺,相比2012款变化不是很大胯窖,只是增加了配置和车身颜色唉划。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缝氨赏,售价分别为21.98万和21.47万赌渐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV臀,但风格却不尽相同炒盟书。斯巴鲁XV外形显得干练晶鬼,车身线条硬朗蔫度,富有力量丁瞬瓜,越野味很浓圈淬是。而标致3008外形偏向都市化设计铝,饱满圆润的车身凸显时尚感队袄困,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些葛。   车身尺寸方面有所差异豆,不过并不明显斤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)墨獭虐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)协鄙敲。斯巴鲁XV车身更窄碴法,同时也稍长一些搭船。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辑,加入蜂窝网状格栅运动感十足推赊。而标致3008采用半圆形中网柏,镀铬亮条包裹显得很精致徽暗匠。两车前脸分别展示它们不同的风格攫磺剑,同时都包裹塑料黑色下包围略享额。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涪豆窖,远近光分离灯组设计涪校,造型普通海,配备有示廊灯碍涸。标致3008同样采用卤素大灯祥莽,不过加入透镜碳阂,不仅聚光效果好道舒补,同时美观性也不错抄峦。另外啼度看,还配备LED日间行车灯烹。   在侧面侈妇腑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胃镣箱,比如非常倾斜的A柱蹄忱,同时将后视镜位置后移享蔷,留有三角窗减小了A柱盲区瑞炒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纲吾,有利于减少磕碰的维修成本诬氛敬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎杉徽怠,注重舒适和静音性阮涡,双五幅轮毂很有张力暑挥愧。相比之下犬碎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性圭恨,与黑色下包围搭配运动感很强烈疯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎寒圃戎,同样注重静音和舒适性篓扇步。两车的备胎都是非全尺寸设计涉碑。   相比前脸獭,斯巴鲁XV尾部更个性娄,辨识度较高蔷伴香。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型十,镀铬亮条的运用增添了质感痛畏。 标致3008尾灯加入LED灯组擦恒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组底,但是块状尾灯造型很独特炭挎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像殊患,标致3008同样配备倒车视频影像舞逆起,另外恰情庆,还配备前2/后4颗雷达探头火筹粟。" "  在过去的一段时间里坤棋,赋锼赡遥克斯赶暗肥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鲍慕斜。时尚动感的外观棵融尖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性棋,成为了年轻人群青睐的车型撇歼宝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型恒膝呻,科鲁兹掀背车则是新进的一员桐妮桶,它所要面临的是一场“无言的战斗”酥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了煤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出茫疤,但却带有美式车应有的力量感夹谓,总体来说它的设计很适合国人的口味新抢需。但从最初在国内销售的科鲁兹来说猎班掂,其三厢设计有些过于保守盼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间妈溪,为了能够扩展消费群体筏,推出两厢版是其最好的解决办法喘脖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鳖壤,你几乎完全无法识别它的真身日飞,因为它与三厢版保持着高度的一致性东吓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组娟澈,很好的诠释了彰显力量感的诉求蛔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后侨肚良,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接乡宦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些砂的枚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉劣困丘,但实际上它比三厢版短了不到9cm匿墩疤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多骇陇倾,后窗与尾部的衔接并不生硬粱,拐角的折翼恰倒好处受,为尾部增色了不少朴迟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计焙即来,在样式上显得更加简洁托辽叔,只是与自身前灯组相比虱倾乓,在棱角的刻画上有了明显的削弱卜毁。   本文导航汹慧:" "  提起之诺坡,很多人都不知道是什么品牌驮其娜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌腹怀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的垛稗。只是之诺定位于高端合资自主品牌坷配辟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式开疤魄,那么它的首款电动车1E表现如何尉放?以下文章为您揭晓搭季娜。   只租不卖虑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酪,包括车辆租赁雷、充电设备勘察安装褂堪、车辆上牌痴刑裂、车辆投保痰、定期保养篇份黎、故障维修测秋、道路救援粱功、检查维修备用车等绊,通过这样的商业运营肥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展婆味熟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车咕橇,它的卖力需要大家自己去发掘愧。不过在发掘1E精彩设计前唇脑,请先忘了宝马X1碗吧,否则你将永远欣赏不到1E的美慌速龋。其实1E最出彩的设计在头灯幌挡寇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辜阑算。   不仔细分辨的话怒,很难把1E和X1的侧面造型分清池将汞。不过1E拥有自己鲜明的特点保变,车门下很宽的镀铬饰条徊逆良,和没有行李架的车顶劣离。   相比车头和侧面告涎潮,尾部就让人感觉有些欠妥了芯催,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分埂扒缚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条背段。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车巨辖。   本文导航缄扦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说滇,奇葩的中文译名概胳聪、“野性”独特的外观以及较高的定价痰渴潜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谷。说起野帝我们不自觉的想起剔茎,同样在以国产车身份进入中国之后鄙随郸,“改头换面”的法系SUV标志3008逼阿放,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类厩锹垃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”檄。当然欠,以20万元以下的车型作为主力军计凛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一幂宛漠。那么下面我们就来看看蹋视晃,这两款性格迥异的德魂讨、法新生代SUV之间究竟有什么差异甲媚祥,各自的特点又是什么狈面? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别灯鞭涪,首当其冲是价格方面的不同罗烷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合脖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势浅汤,不过差距方面不大基本可以忽略处芬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀喘汲省。动力方面的表现也近乎相同嫉莆,只不过大众7速DSG瞧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绒叼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些官良,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一阔扭睡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰旧遂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪慧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上胸无爆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激略诉瘦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景浪婆返,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试广。闲话少说肠尘时,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜怜。   这次试驾共有5个科目坏,分别是1.傲虎—终极绕桩岁彩,2.傲虎—冰雪连环似表寝,3.傲虎—短道拉力测试天汇伍,4.XV—戏雪乐园牡,5.森林人—不规则路面自由行驶荡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惺锌,MPV表现出相对冷清的一面薪,尤其是中高端的商务MPV奸姆骆,几乎屈指可数司筏阑,除了老牌的别克GL8外杉肩叛,似乎很难让人想起更多车型惯犬。不过在这个还没有完全饱和的市场里姜较,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅澳泛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮县颅缺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嘶纶惋?这就是本文将要找寻的答案事嘶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型康虹烙,售价28.38万元-33.58万元鬼菱,目前市场上有近2泰饲、3万的优惠幅度论。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型兔,官方指导价31.98万元看镀。) ●外观解析   从造型上来说桃,艾力绅算是开创了一条新的路子判既,没有过分使用一些夸张圆润的线条茂,车身轮廓棱角分明泉刨,有着很强的视觉冲击力匈尺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别啤,此外锣朔端,艾力绅还装有一套大包围盖,颇有几分运动风范峦谓戮,也有着一定的改装潜力拉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感湍沸现,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目浓冷博,中网与宽大的前大灯连接在一起沪乱辩,营造出一种大气钠、动感的MPV形象砂。   艾力绅A柱采用黑色设计渭扮,且A柱的倾斜幅度较大算劣哺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显傅冒邦,总给人一种方方正正的感觉吴逢课,后视镜尺寸同样不斜猜佟,与整车的风格很搭攻场,宽大的后视镜提供不错的后方视野拈,保证了行车的安全性与舒适性惮隧确。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感戳蔼,当然挝卯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现剧妻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手类,侧门就会自动缓缓打开考,此外炬碧缺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锚剧射。如果对此还不令你满意的话辖,通过钥匙同样可以页酶校控侧门煞父,确实有些高端大气上档次想络色。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm才腻粒,轴距达到2900mm咳傲淖,尺寸在同级别对手中并不占优势偷蚕辉,与GL8相比舒其,仅仅在高度上略强于对手良慈刹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势桐氓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计朴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果堤篱。整体线条依旧硬朗脆赣,尾灯加入了时下流行的LED元素沮帘,为其增添几分现代气息劫缄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及彭片,人们购车的选择可谓越来越丰富笑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瞥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过田胎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈痪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5玫茅啼,他们能够碰撞出怎样的火花挺痕楞,请大家继续往下看陡输。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表罐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比梨碱钉,由于这两款车型出自于统一平台打造请蜜客,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲男仇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间期吨岔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题首航,你可以说它带有侵略性吮凉巫,或是富有运动感亥莫把,也可以说极具视觉冲击力奶河,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突醒腿。而K5也应用了与智跑呵版耪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计缆蛇,使其拥有了明显的家族特质磕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素笑杆,极力打造出时尚与动感的流体车身筒糙,在驶入眼前的一瞬之时惦雷为,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象腾固。前脸的线条设计十分紧绷凑煎,大灯组与前包围向中央区域靠拢喘,展现其动感的一面端。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肃篇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势矮俏,抢眼的外型加之迷幻的光线掇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽首褪躺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力磷淬。   第八代索纳塔不仅外观时尚位喊,灯光的运用也颇具科技感傅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性痴算,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯偶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步泻踌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计犊,显然这种的夸张设计鸿患,使我将其列为变异的种类绊耿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疚爽圃,多折线的应用也使尾部更具立体感霓莽,同时对于运动观感上也有显著的提升瓢揭急,由于K5搭载的不同动力总成农湾,2.0L车型配备的是单排气设计碴霉京,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嫉划竣。   轮毂也是一个变化的重要部位啊段胜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面奶俩。根据配置不同啪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分舅垒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎寺,该系列轮胎偏重实用性矛。作为索纳塔的尾部枚洽踌,基本没有大的变化婪蔼纽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示被卤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点慨。   本文导航手峭麓:" "  每到年底魄皖啼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾际,地点也大多选择在北部寒冷地区韭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣如,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性能票。在临近春节前夕桑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现弥匿吻。   延伸阅读遍薄:   之前盎吹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间盼位,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读垄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容金巳。   酷威采用的是电控适时四驱系统磁案繁,中央为多片离合器陛配冲,由电脑控制来分配扭矩怯编勿,车内并没有任何切换按键托汹图。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动贾夸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施掣幕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶皆衡,如果想要挑战一些极限的路况的话宏,酷威还是不具备这么大的优势的笆还,因为不具备限滑措施臂轨,至少在脱困能力上会有限制性琉朗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拳,采用全新发泡橡胶技术虾躲韧,具有更加粗大的排水通道腿贤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谈,冰面行驶性能更加出色喀档,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力驰。此外轨繁,中央多重“Z”形花纹凑凰、针孔沟槽设计窝僧编、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性第掳冯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机镜青芭,最大功率206kW/6350rpm目,最大扭矩342牛·米/4350rpm害,在目前的大切诺基上抱虑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载警,但是会有不同的调教拎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蔑坏,我一直在想塑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢氖掠钎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV哦氯,我觉得这个可以有芥淘玛,至少不会和其他车型有太大的冲突埃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖氯馆公,路面上的车辙也是压实的积雪许餐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度聪横。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沦撑,只要不是过激的驾驶行为困,基本不会出现危险状况荚推。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候五己炽,建议最好将挡位切换至手动模式辣抠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速墟范,这要比才刹车安全的多舶,这中方法同样适用于其他手自一体车型啸泛。   本文导航鲍许:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢去豆懈、充满艺术色彩姐,或者是有着一些与众不同的操作模式垂。而这辆2008则告诉我们胜挡,一旦法国人在拥有自身优势的同时桃汗孩,再把务实两个字加进去贾匿版,那么可能会让其它对手感到紧张晚啦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置贫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蛊吗: 由于本次活动仅为简单的静态体验脯豪科,场地和车况都受到一定客观因素限制甘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分腊合禄,至于其他更多相关信息蓬逛殊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上平堤香,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型潘钠,作为首款引入国内的小型SUV蠕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上霜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来帅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近够难杆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扒颗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿睬诺膊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一配。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烁彪帮,对消费者很有吸引力黄。作为一款紧凑级市场的生力军车型拜蛙笑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型附。   观致3共有6款车型颇必擒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型媚贡,售价为11.99万-16.79万元区间孔。因此荣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酪斯。对于中国的汽车消费者来讲洞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酥唬翁。要知道自2006年上市至今唉圈咖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主青律。那么峦,作为一名后生的观致3食,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼稗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中兼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价幸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价毫方模:16.78万元)来进行比对规。由于两车的售价只相差0.01万元收,这也令比对的本身相对公平一些抄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诬抬汕,我们测试过高尔夫7顶配车型陆酚缎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现埠儒爸,跨级的配置也令对手望尘莫及惰僧癌。但这一切痛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重寐、最需要的因素坏纪椭。对于高尔夫这样的家用车蹬蓄挤,在使用的维度上做到出色加,才是它的本职馆辈端。今天深倦瀑,高尔夫7又来了杰,这次是全系中价格最低的1.6手动型氖。动力称不上凶猛鲍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富苇浮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗毙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沟悍胆,必定有些硬实力粕记淘。空间满足舒适乘坐腾肛速、常用配置齐全歧雀板,动力也能保证提速顺畅晴泄舍。但对于这一类的畅销车弊捆肃,最重要的是它必须耐用破霉,不能隔三差五地就往修理厂跑味,也不能冷不丁地出个大毛病侵未。这么来看膘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”闻,故障频出讨顽贬,这点很难让人满意鞭疟。毕竟爆仑,大众车能在国内打下当年的民众口碑饺江蹋,靠的是皮实耐用的品质靡蔷芯。在我眼里脱皑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境垦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型埔,高尔夫7车身长度增加56mm瀑淬,宽度增加13mm蛾,高度减少28mm某阂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长摔,也更显扁了吠钝。   如今赦废,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达己菱寸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的逢獭熟。这个配置的增加寒坦对,为日常使用提供的便利性还是很大的秦沏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凭厘筷,要知道柑》虏粒克斯褂认、英朗等竞争车型都是16寸起步了形必,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性清。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服庙,这套胎居功至伟被工。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候播,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车筏全径,如果您拥有过高尔夫4烯、宝来或者帕萨特B5的话隋眉烘,您一定会理解我的意思擦吐。没有复杂的配置认惊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瓣,瞬间就能上手箱瑟。这一切都似曾相识擞。   在1.6手动版的高尔夫7上菩鄙覆,您看不到任何高端的娱乐功能篱将,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone己绒裂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限倘朗姥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾疚矾,但我认为这并不影响操作便利性浮镣拳,最低配车没有大屏幕很正常黄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时袖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赌欧,车辆静止起步平顺性不佳吧瞎坊,油门给少了刹车不松开坑,油门给多了又会猛窜邓商,让人抓狂试破。但今天这台1.6手动车型傲守,上述症状全部消失乾媚姆。起步轻给油即可酵掏,电脑自动调整喷油量鸥广,使其转速稍稍上升瘸羞,令发动机不容易熄火皑,等红灯尖、坡起都很方便培搽,使用起来当真比顶配的舒心多了泰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂缔偿喜,让人捉摸不透驶裸际。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平麓,用料优秀被认作理所应当危泼潍。在数年的成本控制下倒寺涣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质福哎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哨壬纱。对于大众汽车而言峰陡斑,这样的结果也堪称可笑了课量确。   没有真皮座椅奇,您会失望吗适?我和同事们都不会躲亨。我认为从适用角度上卷碧,织物座椅与高尔夫更搭叙。这套座椅的缺点捕凹,在于椅背调节起来很费劲嫩敦芦,而且要是有个腰部支撑就更好了垒动。纵观高尔夫1.6手动的配置腥荚,我认为作为最低配车型壤漓,功能简陋一些并无大碍垮誓超,该有的它也没少鸿酥,并且绝大多数的都还好用工贝铣,如果您是为了舒心实用痪,我觉得它能满足了残。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酒惨褪,对于购车需求的国人来说蒋盼舰,一款看上去体面磋桅迸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感响现,只是碍于可选择的范围有限酱佬,但凡有一款出类拔萃的新车型埂己瘦,必定会迎来极大地关注轮。对于25万中型车这个级别抨,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙菘弧,而福特全新蒙迪欧的到来疟聚,分走了不少的关注度鞍斤,选迈腾还是选新蒙迪欧练槽,对比一下就会发现距牌,挑战者颇具实力警。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型克复碉,售价24.28万元胖酬刀,和迈腾 2.0TSI 豪华型粉浦,售价24.78万元和淖,均是各自车系中的主力车型敦丁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车仁捣炉,兼具个性运动和居家商务需求校。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惨,极富攻击性祥薄,对年轻消费者有着很强的吸引力欠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力豆筹,入门的1.5T也有不俗表现槽渭。   现款迈腾严格意义上上讲蔽,只能算是半代升级菠巴播,是在老款的基础上升级而来舞负迸。迈腾整体延续上一代车型的设计男,符合国人的审美孺,经过加长的车身杀挫垒,带来大空间的同时舒广,提升了行驶稳定性及舒适性烹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面匿欠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米晦次,轴距达到了2850毫米科戚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米骚睛款,整体比新蒙迪欧小一些履腊牧,即便是经过加长酱携,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧狄排劲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节八、加热郊吩、折叠弛翁、记忆 电动调节室秒、加热护、折叠魂公、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎磺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了欠请腺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯妥,不仅科技感十足丰块捶,还具备随动转向刑、自动开启等功能教参偷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些村枚男。天窗吧斥、全功能配置的后视镜等去,两者处于同一水平梳驴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升圣亩,对称的T型中控台中规中矩颓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统沟此。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作榔芬枫,主界面被平均分为四个区域汐趣,分别显示电话庆疟堤、导航搏啥堪、娱乐和空调四项基本信息你酗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来让擒莲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局违恨蛊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感脑骄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕棉楔狄、6碟CD等配置儒睬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凶,迈腾更像是上个时代的产物裂仍统。   新蒙迪欧的轴距达到了2850篓,相比迈腾的2812毫米昏鳞,略占优势技订,但二者在乘坐空间方面兔舌剐,都已经足够日常使用坟速称。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑砷,满足于舒适和运动的双重需求挽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中亨菱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统饥即、方向盘换挡权淳摊,以及原厂导航等配置鹊狮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置软。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泉档。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版剑奖,最大功率178千瓦氰唇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱快截,平顺性和换挡速度足够出色攀烷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合畴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦礁淀,最大扭矩280牛米亨旧,匹配6速双离合变速器温沮。当年迈腾这也算是黄金动力组合享侥娜,但与新蒙迪欧相比提,参数差距明显斜蹈刺。   保养方面谭朝金,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里氮百盒,建议日常保养周期为5000公里左右苍卷路,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右师,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右夕菠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保弊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保紊舌论,之后保养周期为1万公里锭。小保养的费用在600元左右笛,需要更换机油机滤普午,大保养的费用在1100元左右氨,需要更换机油三滤饯蕾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型逞敖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高灵儡,相比迈腾骏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外畦壳拘,还增加了头部气帘和膝部气囊驹斯惟。并线辅助功能也是迈腾所没有的栓扰徐。   点评宋糙:不可否认醚,大众品牌进入中国市场多年童番淑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型徘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手魏,无论配置水平还是动力系统期,都已经没有什么优势了勉褥,抛开迈腾一万多的优惠履收借,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择擞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挖:本文仅代表作者个人观点髓汉,与环球网无关干。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糜,对本文以及其中全部或者部分内容炮习、文字的真实性扫剃、完整性淀需、及时性本站不作任何保证或承诺陛玩,请读者仅作参考犬羞霞,并请自行核实相关内容侣。" "   “北国风光姜,千里冰封铜换,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景梆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯怠海必。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐抗佃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拌,对途乐而言这不仅是一种新的考验杠巾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沃替。 外观侈惊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐猾喊发,想必对于多数人来说铣郸,它的名气比兰德酷路泽小很多捷颠聚,但并不意味着就要比竞争对手要差瞄参。外观方面途乐外形实在太大了粒撵贯,有点圆头圆脑的感觉登,比兰德酷路泽温柔了很多闲难桨,缺少了一些很“MAN”的元素栓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嘘扣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰倡协补:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嘎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念筐苇锚。中控台看上去很有档次脑少,各类功能按键排布也十分清晰峦侩哨、合理雷清。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处希忍暇,完全遵循了游艇的设计风格讹烽汹,宽敞面宦、舒适室俊、豪华步膘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抬忿钝。   小结涵芒: 从外观内饰的整体表现来看洽木,可以说途乐是一款成功的车型镭海,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题镐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势呸拒捻,如果“沙漠之王”远离了沙漠抽嚷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鳖,这也是我们大老远来到这里的最终目的雄哨堕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车铰滩,人们首先想到的通常都会是奔驰圭枫、宝马渴内、奥迪篡关,的确这些妇孺皆知的豪华品牌聘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴户。但是说到文化的话赤阔,就不得不谈到今天的一位主角恍瓮绅,捷豹XJL疾。相对于奔驰这样的全能贵族来说纪伙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置靡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵腾皮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢痢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗龄蛋檬。   作为进口高端豪华轿车思朗珊,相信奔驰S级大家都比较熟官玫,而捷豹XJL依旧比较陌生唾胖,捷豹作为英国豪华汽车品牌撮,也有着将近百年的品牌历史拆钒裤,虽然品牌认知度不高统,但这头豹子可不能轻视箱椽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型难卧,价格都在120万左右煞等,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L敌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力讲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前猩,其实捷豹和奔驰早就杠上了蹋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新戈貉惭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瓣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观希儡下:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涤,你一定记得去年上映的《007惭插:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车举锯,没错就是捷豹XJ皋莆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”兰递,里里外外展示着它的优雅与稳桨瓤椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力病亢怜。   无独有偶芒监衅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套戈夏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行戏驼能,虽然不是目前新款的S级忻卿街,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩粟呸鸥。   言归正传良,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气睦士躲,不过两者的风格却截然不同淖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嫁淀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惭斡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重俗,在当前时代也更加与众不同擅黎告。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车毫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车燃涛膏,的确奔驰S级是同级别标杆胆,外观轮廓延续了上一代线韦测,细节之处更加富有科技感攫母弓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气兑孤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同编,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度佃海绰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气渺,比XJL更加强势胳凳,这就像两个高人芳,一个低调一个高调而已腐颊。   大灯的造型也风格迥异僚垛,XJL的设计更简洁棱,内部采用传统圆形元素诬,使得其眼神也更加专注秃跨。而奔驰的大灯设计更加时尚叹檀埠,内部流畅的菱形也较新颖履阑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED论,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车畦骚,光前大灯就使用了五十多颗LED闪狙冕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面戏撂哇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾春髓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缚革,更加沉稳立拌假。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肉幌糠,但硕大的车身同样沉稳蓬,硬朗的线条也更加动感催。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾撼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疟檬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉伞同围,这也使得XJL的车尾更稳重胎拉,而S级更挑逗人洛老。   尾灯的设计膏柯谋,捷豹XJL采用纵向设计佩,并以车身腰线融为一体翰立,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过常,整体轮毂简洁不繁琐魔竭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁馈德阮,内部灯组造型是一大亮点兴,点亮时相当好看茶博。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节但凌,并没有过多的修饰煽巳嚎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奥挤,就如同一件高档西装陌僧熄,某颗精雕细作的纽扣就足以鸥麻详。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型届铂,相比奔驰大气的轮毂痴,捷豹XJL的条幅更纤细楔人牢,并且在条幅样式上也更加精美和运动蓝碴。尺寸方面XJL为19寸勉驰董,比奔驰S级的18寸也大一圈幕抚抹,轮胎方面同样为245宽度黎淌,不过与奔驰前后同宽不一样舌秸屏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275驮趁蹲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型杀,并且作为一个自主品牌唱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌歌襄,旗下的GS5嘘协、GA3疮仙吹、GA5几乎可以与合资车相抗衡教,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上傲抵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象昏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的忌锭绣,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵舷选,由于试驾人员较多片,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验宽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统悄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统羚。   现场测试场地为两个圈形场地牛戏揪,两个场地项目都是一样的廷,可同时进行两组试驾哀犯暑,场地提供了直线加速晾、紧急制动筋桃、蛇形绕桩偷、麋鹿测试四个项目谅,可以说涵盖了大部分的性能体验秦。当天试驾温度为零下十八摄氏度太缔,这样寒冷的天气核巴山,面对半冰半雪的湖面母扛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力湿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似唇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下够假,TCS系统介入钎笆,防止打滑的发生兑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机算警线,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术春宦茅,最大功率袒盒:90kW(122马力)/6300rpm行滦嗣,最大扭矩房碗:153Nm/4500rpm酷心。而这次试驾的车型中没有手动挡铅,均为4挡自动车型哀怠,动力表现可以轻松满足日常使用需求式茂埂。   起步于加速初段油门如果踩的过重诚江,TCS牵引力控制系统会即时接入艇舵杉,并且自主减小喷油量秀,从而避免轮胎打滑芦继铜,这一点上GA3与GS5表现都不错吠掳。加速至60公里每小时后射墟虫,紧急制动焊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音臂膜吻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了帕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离亩境,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烂,未出现侧滑接碑。   本文导航古湿:" "  提起中级车虾瘟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择攀泡。但要是预算有限恢伍胁,面对这两款车型还真有些底气不足栏粹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哥冯。好在现在中级车市场一片血雨腥风抚花伞,改款K5已经于近期正式上市扣魂赖,延续了韩系性价比超高的特点佩烙畔。这次田,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车丹潜肉,让您的购车选择更加丰富梅汰苏。   没错卉,此次选择的几款车都在18万元区间内痴菩吮。而且颇为“巧合”的是识门,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合篇懈溅,也堪称中级车的黄金动力之一铜另氯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搁险凄。既然如此且爽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”漆歉诬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份渐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赴吞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纳,动力参数有小幅度的提升橇膊,燃油经济性也有一定的提升衬,但依旧没有给人留下深刻的印象仆粹习,尤其是我这个09款嘉年华的车主麓檀。如今禽,在配置依旧丰富的前提下局吐毫,它换装上排量更小锋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型憨荡,这一次似乎有点看头了灿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机测哗较,它的来头可不少鹃敝守。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它陈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蹲雾,可谓是福特的明星产品拿赦睡。我得承认这些奖项来之不易廷,但我更关心的是朝膏,它依靠什么亮点来获奖墒忻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性貉首,震动及噪音抑制能力如何锰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现台? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晦彤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机秒笺趣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷适暑、涡轮增压以及进排气可变正时技术洽佳砷。在这些技术的支持下桂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疗。反应到账面参数上喉境垢,它的最大输出功率是125马力悸墙,最大扭矩达到170牛·米疥田,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汾。   另外庇肺东,福特也针对其三缸的结构特点歪此,对发动机的震动扮、噪音等方面做了很多优化和改进咯衬搬,比如喷油器及油泵柔性安装但、皮带润滑敬勉、缸盖上方吸音泡沫等等残肪。为此莆虚涡,我先后做了两种情况下的简单体验导长:1憨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2姆、在静止的状态下陡却,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上浆贡。经过细心的体会和观察后夯剖航,我认为结果让人满意溜瞄娘,发动机的震动轻微觅挨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些迹饲蓉,但也不大碍事霖盛。事实上拢慌坏,即使我细心观察京,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惩面。   看来之前的担心有点多余券俺,还是直接上路试驾更加实际谰。它的电子油门响应依旧很灵敏败,轻轻触碰油门踏板陇,发动机的转速表指针就会活跃起来舅戈。幸好油门的调校比较线性贫券,分寸拿捏得体蚀同,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累讲贿蒲。同时付,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感熔小蚕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉攀携。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩崩撑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别够,那种加速的轻快感是后者无法比拟的察。即使在低转速区间瞄脊,发动机的动力输出也很活跃髓擎呕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉涩。同样受益的还有动力输出的持续性戮弛,在试驾路段里面有不少的环城快速路尸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h取钠,而且整个提速过程顺畅自然炬内。只可惜受道路限速的制约醋露夏,未能继续把速度往上提剩伍辣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备世双呈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契协热兔,升挡动作迅速凳翰疙,在D挡模式下正常驾驶迪失,1700rpm左右就会立刻升挡彤侗,让整个加速过程更加顺畅自然吝峡透。然而坏煤颓,在遇到拥堵路况的时候朽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感垢垛嗡,幸好并不是特别明显送,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现翠茂供。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了氮胁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好列,除非你把油门踏板踩得足够深捕涤,否则它不会轻易降挡对。   变速箱切换到S挡后亥冯,油门响应速度稍有提高恕袄靖,而换挡转速则提升到3500rpm客廖,动力输出表现得更加亢奋北。味道对了桓喝世,这才是S挡该有的特质怂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了炔拟。当然珊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式性居撂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮棠,至今我仍然未能适应拓女。   其余部分与老款车型基本相同话醚丛,方向盘的转向精确逢晚弊、迅速肯刊,甚至有点“贼”戒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”魔蛋绥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬驶慧船,对车身的支撑力度足够擂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显混慧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安交,同时也确保了车身的灵活性烽宫蜕。但面对减速带这些大颠簸时模茎客,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寺巩荷。   在动力水平得到提升秤顶、操控感被保留下来的情况下士,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少圈,开起来更加得心应手虐己,也更加有活力昂坷箔。这点值得欣喜臼涸透,也是嘉年华的进步猎酞。当然睹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方究裂喝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎败稿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步痢秃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色互狭阜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵眉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了辞跺,不过众所周知桔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台悍,而是换装了大众全新的MQB平台突脸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂令,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异脱绢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异宪杉娃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助棘坚娟。   首先我们先来说说平台茹龚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台龄呢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构罢,PQ35血统也就不在那么纯正灵时尚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台级篮。   平台究竟是什么寂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车咳弯母,它们会采用共同的零部件浪耸,采取相似的地盘疲临歌、车身结构赴任奶、形式结构以及相近的生产工艺测七、轴距等蔽洛,以此形成车辆生产的一套完整系统古抒,平台生产的战略是当前产品在开发中锑,最流行串缚荣、最科学队林、最节省人力脱、效率最高的一种开发战略喝懒房。因为对汽车厂商而言褐,可以在有效控制研发资源辣菲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情忿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台贫迁,并看看它们之间存在什么差异拭据翱。   PQ35中的""P""代表平台紊菜,""Q""代表发动机横置粪戎,""3""代表A级车伪袄曹,""5""是指第五代醋撼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件攻,采取相似的底盘劝、车身结构鹃、行驶结构峨胺都、相似的生产工艺以及轴距等勺税。由于研发时采取了已存在的""模板""哀排眷,不仅使车辆研发缩短了周期秒咀,而且共用的零件大大减少了生产成本些,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型妨。采用PQ35平台的在售车型有途安搪恃、开迪党射、SCIROCCO伐骏、奥迪TT郊测、A3溃粱顶、斯柯达明锐等车型焚吉景。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惜盟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)跑、大长度激光无缝焊接册舜、双面镀锌高强度钢板闷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等丰讹船,但如前所述誊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术熟脱。   MQB牟块化平台是大众最新的一个生产平台肪,也是此次第七代高尔夫使用的平台勒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制垃刑,并且可以共享比例达60%的零件节厕,包括同样规格的发动机韭藕醋、变速器等薪。MQB平台的推出麓,将会取代过去的PQ25慧傅、PQ35和PQ46等平台色匙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性快苫趁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装曙,不管是传统动力奶涩勉、电动和可再生能源动力湍慕,或者汽油机多催、柴油机闷暖被、混合动力系统庙拨滥、纯电动系统新售、天然气发动机蕉煽庆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装啤恭肠。另外沧,MQB平台还可以对轴距蛙绍、轮距皆、前悬和后悬等部位进行调节朗瘟。另外此平台可以生产从A0级蜜、A级到B级三个级别的车型凡倦狗。这是PQ35平台所不具备的骇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温马埔碧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水毒难哗。相比几个欧系对手惶,宝马的动作显然慢了半拍叙,继5系旅行版之后价分剔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售铰屋。当然有时候来得早不如来得巧蹦蒜护,只要给足了诚意朴,迟到了也未必没糖吃胳。   对于3系旅行就是如此推贡吓,在它到来之前儡埂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头芥功,作为后来者蓬歉哩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹焕隋,就更需要拿出浑身解数了惹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版昧蹄,下面就来看看它究竟有何能耐敛湾。   还是从外形开始说起背捷琶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锈悲睛,其底盘代号为F31适,依旧是标准版轴距具痊枷:2810mm咯吓篙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言豁,这仍是个相当精干的长度颓沤扩,车身“三围”基本和三厢版一致岁,只是由于行李架的关系躬雾裂,车身高度小幅增加了21mm系船。   我们测试的这款328i旅行版写,还搭配了M运动设计套装鼓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸骏,闷骚的感觉立马出来了凹色,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蔑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辉纺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择思蔑鸡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )溶亩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性匪赡昏,这和旅行车设计的初衷相悖醚法耽。选择18""则刚好合适挺感,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)险,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点举,用一句流行语来说就是撬补:低调奢华有内涵抒烷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度朽凯,从这方面看琳,3系旅行并无太多亮点锌跑,车尾的造型显得有点过于刻板画茸厦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已届。相对来说并没有对手做得那么出色戒础拴,V60和C级旅行在设计上的看点更多耗。另外缎捎炊,虽然采用了M套件汀呛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式誊蔚,看起来实在是低调过头了矾。   外观总结缚:如果你是3系的铁杆粉丝蹦锯,但又不愿自己的爱车烂大街草梢石,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肠骗扫,低调中透着股狠劲儿甩闪煌,闷骚人士的最爱谱飘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章檬堤诞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少火弹。但俗话说敢苟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撬甲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扯蔑?   车型的选择方面拍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则攻苇贬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瘸股。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑届脐排,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比舌荡俄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸暑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拧等记,与大尺寸的品牌Logo相得益彰臀沸氖,再辅之以保险杠的少量镀铬贺,前脸看起来一如既往的简约和低调身急查。车头多条轻微隆起的线条锑税,包括引擎盖上也是凹凸有致害涡哥,则让低调的前脸显得浑厚有力酣单。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计菇,外沿继续使用镀铬装饰些洽共。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻俄,也更容易让人接受蜕亲投,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性社。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁零棱,一个氙气近光灯扛,一个卤素远光灯鸵涕,外加环绕半圈的LED日间行车灯亥拐,没有任何花哨的设计兄,注重实用膘。而作为玩灯行家的奥迪撑蒲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捍乌骇,配合上单颗远近氙气一体前大灯块,杀气十足幌情。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钮椭腊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拼蜕,看上去随时有往前冲的冲动庇悉情,非常动感和迷人睹犁丛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车稗味,看上去从容而又优雅不曝沮,有点儿荣辱不惊的味道互扮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后课椒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了滴,毕竟走的不算是一路的风格了丛钙狼。不过衫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了炼孟肆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感熊跋碌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别停,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角氨,变成了矩形倒角式的设计洽龚鬼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L洁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计僳炽肪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行糠你锭。   尾灯方面畴郝潮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型失兰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看恢吞吗,而且LED元素的缺失也实属不应该吝交寡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型断存池,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼渭,低调依然是奥迪的责任互。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎晦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎料。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep维,一个拥有超过半个世纪历史签,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌内,“男人”虐、“硬派”惩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谐蜜汹。一个如此坚持传统的品牌巫剂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV扔驴,这对于很多人来说是难以理解的事实坝弄。坦白讲绷扩,一向不以貌取人的我胃,霎时间也很难理解Mark T. Allen蹄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品川摆。无可否认普了,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的豹,也必然成为人们茶余饭后的谈资坛,但是就只有外貌是这样吗络?难道它没有Jeep的传承炉?这是我最为关注的问题柯兽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”垢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力颂。由此可见蛾伴犬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能讼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奋辈锈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外亨穆倾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色采凳抡,首先必需要有一副好的底子僳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统父画。根据越野性能的高低矛,依次有Active Drive I临可、Active Drive II和Active Drive Lock三种蕉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版巴惠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统妇叫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡祭赔,并且还具备后桥差速器锁止功能鲜佛烷,实现左右车轮50:50扭矩分配鸽渡磷,攀爬能力自然是三者之中最强的飞撮。   除此以外绷匹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统确、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠牧糯骄、28°的接近角队堵、32°的离去角忱汞、纵向通过角23.3°斗毋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钵,要罗列出来的话其实还有很多苟卿究,但越野并非纸上谈兵好稍秆,要真正体验到它的实力矮超晒,还是得把它拉到荒郊野岭沃娶胃。   挂上低速四驱挡喂四恕、开启后桥锁止以及岩石模式磋,稳住油门就往上爬烹炭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏舶桅,3.2L Trailhawk针对越野的需求拐皮瓤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瘦狈潞。继续往上攀爬签彻凰,一切都比较顺利难,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响怀瑟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力溪。在遇到交叉轴情况时亮炔锚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力勉便,配备了后桥差速器锁止功能的它响,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贤,就已经顺利通过顿肖。   这一次越野试驾杜,它的表现我完全没有惊喜钉概甭,因为一切都在意料之中笔超。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乐刨芜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了盒汲。毫无疑问扮伴瓣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位济叮村,也同级别的最强鞘蒙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦工,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来邻。坦白讲吼汹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴另惶。" "  在国内的SUV市澄犯浇伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击平,正因如此猛扮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腺寄狄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搔跑。   说到大空间颧、七座设计干冬蕉、配置丰富的SUV缄翻,北京现代全新胜达是其中的表表者刃蛔邵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浮唯叭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型夕提绦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变顽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赫肌某,下面我们将对这两款车型进行对比分析鬼惰毁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瞪瞪帅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剐炮,设计上中规中矩萌,采用了哈弗新的家族式设计元素赣,这一风格将在整个哈弗系列上普及筷嘘,代表性的设计元素有捍:大尺寸U型前格栅巧彭,粗壮的镀铬横条格栅汉淳储,时下流行的“X”型前脸滇漏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美儒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的实拜弊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刃蒜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缔厂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虚,再辅以造型锋利的大灯灯组酚蒜董,极富视觉冲击力郝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陀槽,现代品牌的确更加具有超前思维意识毛苍穗。" "   源自逸动平台的CS35虐荤供,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品摆。凭借欧洲化的时尚外形设计守砍,相对精致的内饰做工赴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疤恢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注分。此外刀惊纶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在德,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能诺杰,进一步提升了科技感和实用性惭陛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些糖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型苍,还有定位相同的长安福特翼搏薄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4罢,涵盖了自主及合资品牌产品抛杜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粗辱圭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS圃疯,作为一款新生代豪华运动型轿车抒耐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系判翔,也成为点燃这场战争的导火线浇卸。而上市之后翁姥啡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道滔,可谓是一场针尖对麦芒的对决篓。那么除了运动性能以外惯闯,这两款车型的综合实力如何呢沮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吐。   虽然说是ATS是一款进口车型粉蕾猜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉取答氖,整体售价和宝马3系保持高度重叠秽瞄兔。从定位和售价来分析坡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拐兼其,两车售价分别为43.80万和43.60万雇,价格差距非常腥猿,有一定的对比价值沛鹃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惊,但两车所展现的运动风格完全不一样凳剖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谷孰萝,车身线条锋利萎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性檀,同时也彰显了力量感温复。而宝马3系显得内敛一些杏,经典的""双肾""前脸造型氢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色栏厘。   作为凯迪拉克家族最小的车型鸿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系接被翱,除了长度略有优势外歼醇韦,其它尺寸都不及宝马3系坞歉,在空间上可能会有一些影响卫袜部。不过没有关系呸,作为一款运动型轿车顾贰,小一点也许会更加灵活闺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评晴脯,经典的造型更容易接受未孙梢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍甲铅。   相比之下太,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力缅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感券,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足腐。   两车头灯布局不同鞋,宝马是横向设计毁,开眼角大灯我们已经非常熟悉广毖及。而ATS为纵向布局愤澈缄,造型更加犀利肌暖,同时采用的是远近光一体设计毫画吹。配置上都采用氙气大灯苫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备逻辨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赁,但是可惜没有前雾灯脖。   从车身侧面来看辰笑,我更喜欢宝马3系旦,腰线更加锐利通,营造出了运动型轿车的动感效果圃吮轿。而ATS侧面饱满厚实厘,典型的美系车风格奋雌。   两车统一采用的是双曲率后视镜韩疾筛,并且带有电动折叠和加热功能幸,同时集成了LED转向灯瘸贪,显然宝马3系狭长的设计要更美观摹嚼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯歇,警示效果有所提升粳赏快。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性隘槐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力淮沟靠,双边双排气管设计也展示了其运动气质吐。相比之下挽墙,宝马3系的尾部显得比较平淡昂擞,家用车的造型在气势上要弱于ATS炊袍。   轮胎方面惦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎热策,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎凌芳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18费残铃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎澄勤铅,都是偏重运动性能的选择豆。" "  提起东风日产天籁舰钢灵,人们往往都喜欢用舒适忿色、性价比高挛、省油这些标签来为其定义篙次。的确凯琴,作为日产在华销售的顶级轿车皇锹欣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态枫脱,在中级车市场中处于上游位置槐。不过这款车型的加长行为颅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念跋吗,天籁公爵显姓,虽然是天籁的加长版本诚蒲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手漏变,挑战更高级对手完祈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涣赤去。   25.18-29.98万元的价格区间午青,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拼茸棵。相比同级别对手雅阁沁、凯美瑞馁寝统、迈腾等热门中级车涟口啥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惋鞠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无魔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蒜,在提供更多给消费者的同时弧期,却并没有在价格上表现的有多高调涕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瞬硕逛,但是通过对细节的仔细端详暇不,你还是可以发现不少变化之处侥崇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瘦嫡污,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捕蒲睡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近精圈投。   5003mm的长度与2900mm的轴距阮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平梆囊吭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越爆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm喉雷般。而与豪华品牌中级车相比较萎勤彼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm藉劳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大标,整体协调感还处于平易近人的水平岔擞屎。   本文导航怜阔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来甩,数以万计的人们加入了摇号大军门氖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点俄稿困,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程趁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高侥私,一步到位的想法也被大家普遍赞同歪罐峰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了岛式,强劲的动力歼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜凳草撂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车监鞘,它们的价格和配置都比较接近麻,下面我们一起去了解一下风搜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表些未鹅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茅:15.98-25.18   推荐理由贩镀黎:大气时尚的外观深线、配备豪华全景天窗嚏、全新T动力以及较高的性价比滦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计怯幌,采用了起亚家族虎啸式的前脸宿济梨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择浆处惩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大躺,能够满足不同购车消费者的需求绥骋慌,值得称赞的是贿瀑静,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗贺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感睬篓饱,在同级别车型中也具有很高的性价比雇兰贩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整市隧士,自从彼得希瑞尔来到起亚后菱惶裙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸淡陵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸腔磋,大大提高了起亚车的辨识度瓤。熏黑的前格栅看上去更加动感使净,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缅抢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化涤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长潜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感就,并且兼顾了空气动力学烤粒怖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弗娥芦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涤稠猩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高邵,LED光源看起来更具科技感划疤罐。   新K5的内饰进行了小改动签,用了和工艺均有所提升镐,三幅式的方向盘也进行了重新设计勒诞,看起来更有质感蜡,使用起来也更加方便薄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凌,也提升了整车的档次感亩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑幢兽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抗粳茄,A柱倾角也随之更大刀拨谓,对于一名1.82m的男士来说刹聪,头部空间的局促性很明显氦,通过降低座椅高度后掸,驾驶视野也受到了一定限制凰涧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞懂氏郴,同一名人员在未调整前排座椅后套,直接移动至后排乘坐贿,腿部空间十分充裕誊孟,而头部空间也在可接受的范围之内煽。总体而言赴,如果想舒适且安全的驾驶K5饰卵,并不适合个头较高的人士署,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞帕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机笛,最大功率180kw蚀卉,最大扭矩350牛米垛,搭配6速手自一体变速箱煽司,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现届口。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型芯泛困,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩匿赂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纹藉绩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟菏瞎牌。如果你听到4系觉得陌生喀良,那么当你见到它一定觉得很熟悉龄竞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造呵,无论外形还是内饰都与3系很相像猛赦揭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平理诚凉,因为在它身上不仅有3系的影子挽,同样也有着自己独特的光芒茂贺弦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe勾抠,59.6-73万元的定价也高于3系蔬。不过其实也可以理解换吧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版圣普凭,而是想要一辆便宜些的“6系”护。   宝马4系提供运动骆橇、豪华景犯、风尚三款套装闺笺泼,价格方面没有区别赌侥。车头部分确实与3系非常相近革醇啸,只有前包围能够明显与3系区分出来竣屁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凶豹。整体来看镭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蹲毋蕾,仅在细节上加入独有元素泼季。 【左侨:豪华设计套装(选配)/右垂岁滴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解痪拿萍,但来到侧面相信很快就会被它吸引手陵煞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条市,这样的立体感是3系无法给你的奢伙娟。车身尺寸方面勺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短隋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm羚提斯,轴距两车同为2810mm济罢霓。相比竞争对手强掀浓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势玫。   由于定位与平台的原因腥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳达,也达到了对自我的超越杰函。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卡秒。尾部张弛有力的线条贩互,勾勒出肌肉感极强的视觉效果甫恒。   本文导航筛借揭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末殿,2013年又有很多车型和大家见面了沥哭,它们各自出身不同性格迥异堆拣瘫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现活甫体,其中原因多种多样等礁隶,下面就对它们的表现做一个简要点评死魄禽,并送上编辑们的新年寄语辟。 东风标致3008   上市时间耿咯庇:1月9日   售价睦轰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁鞍铡,法国人终于坐不住了响,要将标致3008进行国产外,最初还担心它法系前卫勤琳、超前的设计能否被中国市场接受吉尉当,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情圃。   不过似乎这一切的担心都是多余的际狮措,东风标致很清楚大家的喜好掣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沛、尾灯等部分进行了调整匿,类似机舱造型的内饰得到了保留轻壁骏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计办。   动力的调校同样符合中国国情端,由于中国道路情况比较复杂诡掳孙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多筷息,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机夺突铅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛就。尽管变速器的表现有些差强人意琶棋蚊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如经嘉。 为了进一步满足市场需求土,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型备叔,丰富中低端产品线酿廖萝。   新年寄语驴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酒室亢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上角扰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瞥。" "  汽车除了是交通工具之外镭檀,在中国它还需要扮演更多角色鲸白烹。比如勿萄,它会成为一些人身份的象征险帕。也正因如此四控,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴去功。在车型跟随换代而越变越大的时候奥谎清,它们还不满足誊撼羡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型星。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型灌叼褥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸爸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了莎。   从长轴距车型诞生起氮纽,围绕它们的话题就从来没有间断过镶磷。长轴距车型的空间更大是显而易见的趴刚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗地?是为了操控放弃空间钠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坟擞节。现在规侈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿儒匿阮,并且差距幅度有多大暮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妙喘冷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一摆。从设计上来看疥墨,它基本保持了海外版本的特征并盎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变课惹。整体风格比上代车型更运动耐废,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准俱考陵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型航扛底。它在设计上与天籁并没有本质上的区别葡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间庞,同时遣,在配置方面也向更高级别车型看齐叉踢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大财玫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晤冉搏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性达局嚼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势没噶,那么实际情况果真如此吗安城静?   首先褐讼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钨切。将天籁停在起始位置后滤撕繁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置内射聘。之后抒拘横,向左打满方向仍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作摧,然后再次用桩筒标记后轮位置譬陀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头巾赔秋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异穗。   实测印证了我们之前的推论赎骑勉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大手借,但差距不算特别明显毛蛊驳。两者的方向盘直径和回转圈速一致示。实际驾驶时芳,除非路面宽度限制特别明显人怜,二者没有本质上的差别赏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准究,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况括侩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话竞拨瞧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响勿湃德。当然挞沤,陆军1号的尺寸太过庞大告诽,算是加长得比较极致慰。那么磨诵坍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗厘创?   同一水平面上违疯瓮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙纬铅,二者的成绩均为150毫米拼仟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙衫蚕茫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辞。   我们的测试方式是将车头正对坡道昧船,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论泥剿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涸粗斑,但结果令人意外嫂藏寡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抡倒。抛去胎压等因素的影响炽省艾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平啥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV必巍师?如果排除自主品牌的话每芦叼,这多少听起来有些不切实际吧架记凹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贾铂辆。不过这个看似不可能完成的任务密斧纹,正因为有着咱们自己的汽车企业畦,才使其成为了现实把共割。10万元给我泪功,我会选择什么车呢贩亩?今天就为大家介绍两款不错的产品该,众泰T600和比亚迪S6酶剧拷,它们之间孰强孰弱活老窜,看完文章之后您便会知晓喘匣。   4天以前克凸澈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来撂锻,顶配不到10万元的售价浪并,加上1.5T发动机出色的动力表现挽讣、以及全景天窗嗅、倒车影像等丰富配置的加持膝罕持,让所有人为之眼前一亮胸亮释。而在该级别中镁胃凯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战缓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置测婪,还有着出色的销量和用户口碑侯墨复,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的椿蚀。所以今天抖糖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比傲匆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型甫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型差东懊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6参夕卉,这款车属于小一号的紧凑型产品缴喊舜,因此这里就不掺和了夯衔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瘁歧:两款车型造型原创度均不足剿。   外观造型上蒲嘿尉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹慑佬,但相比之下缺,众泰T600显然模仿的更彻底一些阑饺玻,车头与车身都是完全的拿来主义硕怀痘,没有一点原创的元素未俩划。而单就最终的效果来说便斗,众泰T600显得圆润饱满阿蓟阿,比亚迪则更加的精致显大设腾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面弄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm寄察钾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挽磺,轴距为2720mm舵冒,从数据上看碱屡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势凰姓丸,而众泰T600比对手更宽澈搐苗,轴距也更大祁康列。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂府,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些毁奇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎回毁富,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎问,在轮胎规格上拨森限,众泰T600更有优势一些庆猜酪。刹车结构上忻,两款车均采用了前后盘式刹车袜量肃。此外斧,在备胎的布局形式上篙丁檬,比亚迪S6备胎采用下挂式貉胺岸,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪诔鹣印,不过更换起来略有不便剧妓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程铣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高榔冠幻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钳铣,线条上显得不是很协调功,后雨刷褐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缴抨酸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统缕辟假,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达幻,而众泰T600根据官方的说法拖理木,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了令。   钥匙方面塘晚,两车都配备了智能钥匙触,并且无钥匙进入婆财、一键启动等功能也是一应俱全堤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通痊,但质感和色泽都比较不错疙眯靖。相比之下尝换霖,比亚迪S6的塑料感略强淳邓,但它的两把钥匙中抨,有一把还是卡片式的习,挺有档次感的隶俏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”介,据日本共同社11月报道郴降炕,丰田汽车公司发布预测称谭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆咕啸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烁版贸。而2013年前十个月拿连敖,雷克萨斯在华销量同比增长8%递咆堂,而7-10月同比增长了24%阀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势磨土搭。那么瞧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢盆巨井?在这个产品为王的时代中固惰粉,或许答案非常一目了然肝,品质卓越的丰富产品倡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奔刷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱善炭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拒镣,而其到了2013年也整整历经了三代产品褂痉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的煽痢偷?在这代产品中究竟有哪些新意翱妊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瓶。所以邯岸勿,在这个2013年的冬天狭撵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拼晌浆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”去。   是先有鸡还是先有蛋墓哎行?这确实是一个哲学问题够。但是对于车型换代而言体刚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情祭。在介绍外观之前花衔,有必要介绍一下其前世今生洪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挝粒,全车线条设计更显张力送辉,饱满的肌肉感让人过目不忘激纷梅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涤锚嫡。   第三代雷克萨斯IS荷悸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车范扁,全车线条设计更显张力齿卞,饱满的肌肉感让人过目不忘俏思纤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化珊摄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度伟稀,但当这款概念车面世之后剧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风前里。虽然没有LFA那样气动山河泄扔坎,但却是可以做到惊艳动人盲排。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV秆峭凹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长面敢,要么从一开始作为越野车的分支习倡努,要么不经意又成了轿车的替补弯忱浇,但这丝毫不影响它越来越主流罕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来怯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员损婚侯。   一向个性张扬的Jeep品牌悔犊糠,一改传统的硬派风格充超课,走起了时尚运动的路线酷恍。不仅如此氨米干,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型唾,在国内各大车展相继亮相汞材,赚足了眼球具既陶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市藏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动颗功认,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢隙洽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观币兄睡:一改硬派风格褥吉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初夸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型腥,在这样的大背景下欠,自由光孕育而生犀复田。只是从自由光诞生之日起懒喘倪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注随癸靠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象矢剧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鲤,定位于介于指南者和大切诺基之间犬矛泵,竞争对手直指奥迪Q5碑啼剁、奔驰GLK怂、沃尔沃XC60等车型墩梢腊,车身尺寸方面悔,其长宽高分别为4624mm哗覆翱、1859mm笑朴墙、1707mm短儒卵,轴距为2719mm鹃任龟,与竞争对手相比并不处于下风窖。   既然是Jeep品牌车型聚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了薄蒲侵,只是造型有所改变伯目故,一改以往平面式的设计勿,采用了类似“折角”的设计怒疆剂,当然效果立竿见影扦,整个前脸变得更时尚也更有立体感具奥陡。前大灯的设计标新立异扁蔬铰,采用了大胆的分体式设计闪川慈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”黄,氙气大灯峡、雾灯依次向下排列凑茂。值得一提的是该车的行车灯豹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型虑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑覆屋阀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道璃嘲爽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哄市蹦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯凑莎叹。 斯巴鲁BRZ 宫拉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机泞繁,采用后轮驱动平台顶讽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑金,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”阀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发龋粉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计未坑,而外观和内饰由丰田负责揉透。   尽管如此是,BRZ并不是“每个人的菜”皇。尽管设计了一个小型的后排座椅辫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人猎霓菠,音响和娱乐信息系统不够出色舞皋嫂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一龟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虱暖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣噬、并且外观时尚动感的轿跑陶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点侍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机释敲,最大输出功率为200马力父瘁,扭矩为203牛米烯类煎。据美国环境保护署数据显示稗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里微饭郸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg谦。 ? 斯巴鲁BRZ 丹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供商。两个版本都有手动挡或自动挡选择并酪。   豪华型BRZ的售价为26奈僳,265美元钦瓣,配有空调系统鹤,定速巡航系统咆夹,电动后视镜前案松,一键上下的电动窗斗驼怜,后门壹荡辆眩控电子锁避骂,真皮包裹方向盘滴,65/35规格折叠后座钾稻,HID大灯鹤认,17寸合金轮圈镶,有语音提示的导航系统蕉趣楼,实时路况警报轨宛豌,USB接口和车载收音机阔上褥。   限量版的售价为28菜普,265美元即童敬,在豪华版的基础上增加了雾灯帕巢签,真皮座椅辖其,一键启动宝泉匆,后扰流板陀桶,配备照明的遮阳板化妆镜安,双区域空调控制系统嘘崎,前排座椅加热和后视镜加热韦盯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拟铰乱,电子牵引力系统淡棱,稳定控制系统以及6个安全气囊徒缆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酷冻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明界疾琴,无论是正面撞击窖份,车顶强度炮霸,还是座位与头部保护试验脆瘦溯,BRZ都获得了高分泞荤,可以称得上是一款非常安全的车七。 ? 斯巴鲁BRZ 激豁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩崔截十,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钨毙,加速时的推背感没那么强烈然刃哗。不过擞列惮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者彪残,对于六速手动挡十分精通揣,5勘,000转起步对你小菜一碟的话电讨泉,加上BRZ的轻量化的设计泉梦笆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感寞楞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捻黎宿,并不夸张的外形设计吼督,精准的方向盘拣功陵,强大的刹车和印象深刻的牵引力痰屯。   总体来说肚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车獭落,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受悍奈号。而作为日常用车来说淋吮,路况好的前提下闹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蟹,未经环球网Huanqiu.com书面授权姬篡,严禁转载渤,违者将被追究法律责任师避。责任编辑泵弯:李敏" "  作为一款小改款车型嫌阶啃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致驼,甚至在细节方便也没有任何变化抹矮,仅仅表现在配置上的升级末。回顾智跑近3年的上市之路来看楞,依旧保持着其独具一格的风格郎稗,即时在如今来看间滇栓,智跑仍然算是一款前卫的SUV筏,回到3年前脸隋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L力弧龄、2.4L两种动力共10种车型卧蔚钨,售价16.48-24.98万元屏疯常,售价与老款车型保持一致未揣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型巳剩,即使它远远的驶来雷,你也会在车流中一眼识别出它蓄,城市化SUV的定位倒也不特别脆惦霜,不过镰虹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计昧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一恼稍鲜。   现款智跑与老款在外形上几无二致拎磋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意苫,与老款相比俺穆仙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏耗啤。部分高配车型则配备主动安全头枕搜临、前排座椅加热费、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置垒略。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里骏典平,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寄村,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诚土嚏。这些车型中包括了全新奔驰S级欧懂、凯迪拉克ATS孺漂、斯巴鲁BRZ花慨溪、沃尔沃V40等备受关注的新车烈募匣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局胎篙歪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车去。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间卞坚:9月28日 售价区间衡枪:124.8-209.8万元   新车点评心潜谋: “汽车发明者少,再度发布汽车”蔼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赌溅拧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语怀女,这也看出了奔驰对全新S级的信心槐,从外观坎、内饰牛露、配置等硬件方面的足够实力磊,甚至超越许多同级别车型抡仕顶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机码。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢千,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车熊。具体来看储,前大灯技悔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似隋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是翔系焦,新S级加入了更多张扬的运动化元素惫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部荤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛忙氯队,有点类似于现款CL级的设计贺铣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面块,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统醋蹿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现份桐考,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外课悉康,还可通过其控制车载设备等四。另外毕平,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沦弛、LED氛围灯孟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅袍深、新的mbrace2智能人机交互系统等莫感擅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计内柬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学欺靖,特别是后排的座椅寥,高配车型后排座位为独立设计绕错,并且带有腿部支撑和按摩功能绢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重量飘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面答爆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机超衰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机问纲,最大功率为245kW(333Ps)讲榔惯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诧橙,并匹配电动机眠,最大功率为225kW(306Ps)抖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机淖泼,其最大功率为320kW(435Ps)扑敬膛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器趟赣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间壕眷:9月28日 售价区间侗变仓:30.8-43.8万元   新车点评稀视断: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功快许,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性栖飘赏。但凯迪拉克ATS的到来际,让宝马3系走下了神坛然。相比一直宣传运动的宝马3系密,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赴。不过在终端消费市场上鹤刺,凯迪拉克还有很多事情要做巩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好龟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力疯拷陷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型糜桑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造讹萍,外观方面雄敖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计矛窟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计尽嗣态,整体造型较CTS而言更加动感掠妥。   凯迪拉克ATS拥有50外谋:50前后质量分配昆地黎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统狭、Brembo刹车卡钳部派类、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂靠欢双、LSD后轮限滑差速器伶朽办、高性能运动轮胎才、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拈丁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置迪理。   车身尺寸方面实工惟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm库谎,轴距2775mm届耗。而未来国产后淡,轴距有望加长芦喂接,以应对国内市场阮拆。   动力方面夕盲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恳僚,最大功率203kW(276Ps)焊层膘,最大扭矩353Nm娶伐,其百公里加速时间为6.2秒晶市裳。传动系统方面踌版跋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱磐场储。" "  前言努: 在上一期文章中溃确,我们盘点了2013年重点的改款车型勃讽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型题暴,在收集信息的过程中屑聚携,编者发现了一个有意思的规律温,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型胃社,往往推出两款咖头冬,甚至更多捻,更像是一次新车的大爆发拇,或者说是新车开发计划中的一个波峰舜,这样的车企包括长安福特戳起、一汽大众眯挛屠、广汽本田等鲜拓固。与上篇文章不同的是弥汾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出伟,而是挑出了10款重点车型呈歉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型究宦,有的是较为低调灌,但其实销量却很不错的实力派车型玛疲。回首这一年袱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间容赐窟:12月10日 售价区间邦:12.19-18.29万元   新车点评妻母能:作为大众全球的当家车型庞萌铰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沫牵实,是相对比较原汁原味的一款车型铰得,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蹦踞反,但空间的改善却更具群众基础阔馈。从速腾的热销来看破,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型妒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方泉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抬高。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形辉氢,雾灯区域的改变也是如此阂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钨维仍,也更年轻一些辖虱,少了几分柔美艇,多了一些阳刚的元素宋。   车身尺寸比第六代更大核: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板问祷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钝敖极,后排空间略显局促棠。这点在国产高尔夫7上得到改善钞乡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酒叛芹,相比现款车型竭颗帛,长宽分别增加了56mm和13mm祷犊,车高则降低了28mm儡。此外垫瘁氏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展动截,轴距增加59mm阀,达到2637mm趴珐,使得后排乘客腿部空间增加30mm袍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm欠拿,而行李箱空间也增加了30L庇,行李箱总空间达到380L忻隧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胸: 相比外观的“小改款”编,内饰的变化却是颠覆性的挂人,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状弘,并且向驾驶员一侧倾斜瞪迷谷,更人性化苇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点图,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感触霸辣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力居。   轻量化更加明显贪残: MQB平台的特质之一便是轻量化校皑紊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大就景耻,质量因此降低了37kg口,另外发动机降低40kg窖,底盘降低26kg貉,电气系统降低6kg等等蜗踢,虽然车身尺寸增加芥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg毖寺殊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg经懊话,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赡羔隧,并且一定程度上也能提升驾控体验粮洪。 【MQB钠唬块化平台】   配置全面升级荒瞧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富淋成摧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)霖汹、定速巡航懈吩、启停功能费忙、第二代车道保持辅助系统飘、防碰撞预警蝗矢贩、自动泊车蠢、胎压监测酿椒空、电子手刹男脊品、电子驻车较钠缴、一键启动嘉捕碑、新版导航及超级蓝牙等功能秘疆。另外双受,丹拿音响吾艰、以及更大尺寸的触控液晶屏贰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尝舱枢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机梅捕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蒂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)水长膝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)筷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同撬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机稻卑,其最大输出功率为162kW(220PS)叹瀑,峰值扭矩350Nm燃善畏。   主推7速DSG双离合变速箱吗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱缄荣句:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)铝怂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)居,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)徐酮锚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乓匪啼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蒜,而1.4T自动舒适型藤赔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蔫位。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间姬:11月19日 售价区间拉昂:12.98-18.98万元   新车点评呈临挝:北京现代是2013年的大赢家盟片禽,销量突破百万辆烂,并且销售车型整体售价在上升宦毖盖。虽然索纳塔八的表现还算不错痕兴暮,但这是以高性价比换取的始犬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜砍,外观更沉稳熬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者几课厩,再加上超出预期的低售价痞藐尼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型幂。   外观方面登,北京现代名图共拥有八种车身颜色炔济,分别是水晶白隆暴、梦幻银邵、幻影黑狡虫、玫瑰红勺、水墨灰脚吭、宝石蓝拟泼点、丝绸金罐酮拎、北极玉前韶背。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念镁男,尤其是前进气格栅处的造型恃罕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鄙躬勾。细节方面纠碌送,新车的前大灯设计很抢眼俯韩,区别于其它车型胳衔斤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上邻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瞪兑,轴距为2770mm揩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型戎甲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点牡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面糯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蒜,以金属和实木装饰为主祥。配置方面哀兢天,有主座椅十项电动调节够疮渺、驾驶席座椅加热通风记忆功能涕握、双区自动空调秽托丘、倒车影像田、定速巡航计歉慨、多功能方向盘谎练画、座椅/外后视镜记忆功能绘、侧气囊/侧气帘庐匹惜、副驾驶安全带提醒颇茹、倒车影像系统敲订、转向辅助灯鸵辉疥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置荆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面十妊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机醇骋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器亨菩称。对于后续会不会推1.6T车型律蹈案,北京现代副总经理权赫东表示耽,目前尚没有这样的计划憾谋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了晚,满大街都是桑绊,从朗逸上市到现在的五年来诧酮,在全国卖了一百多万辆剧内陕,卖的这么好举,自然有这款车独特的竞争优势悲。要知道憋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陆秋断,这究竟是为什么淖仍竣,很值得各个厂家思考头。市场定位抓的准铰,产品线丰富挤烁,产能跟得上呵,都是成就朗逸销量过百万的因素炼害闷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版栋,市场价16.59万元盟肩。究竟值不值牟努?运动在哪里划截阜?是否称得上运动尝策?带着疑问险酱,一起来吧芒统。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅凰彪海、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鲸倍跺,这种运动元素的表现方式很常见青括,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅席郊,配上熏黑大灯这样的手法彩奖,而且很多还是豪华品牌在这样做庭霓椿。这样就无可厚非了挖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做肖钾浮,新朗逸又有什么不可以呢鞭?   运动型小尾翼净圣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点颇漆氛,同样是传统手法哎萄庆,几乎在外观的运动性点缀上定戳池,各个厂家还没有太创新的方式略熔。一般些的薄,就增加这样类似轮毂告、尾翼的装饰盲插,高端些的稍辫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型官撮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扣,不过雷哀,从侧面看酥委厂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变滩俊蛔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目握授腔。   相比车头和侧面巩松,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哥,在说运动感之前廉惹史,我更想说说普通新朗逸的车尾廷寞卤,更确切的说恍,是想说说尾灯祁尉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起腊拎妈,有一点略显单薄的感觉切款何。运动版上婚蹿,尾灯加入了熏黑处理劣桓偷,双出排气管也更粗壮了探,保险杠的视觉感受也更丰富熟溜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感遍诺琶。   本文导航寞锭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烤卯凉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾衰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发暴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缕蓬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配去某劫,即韩国的蔚山肃,这里同时也是现代全球最大的工厂夸丰撼。这个工厂雇有3.4万名员工炒围,日生产0.56万辆车捍。   Inautonews编辑表示倘季,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赔赡。五年前质量提高了凛驶,但是外形并不美观奢夕。然而睹奈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变携。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)碾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)节譬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)福诉。对每个购车者来说贾董,这听起来非常有吸引力某绞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特交脸。   与现代旗下的主流车型一样昧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捣,整车线条从头至尾充满着流动感堕床写。车身长4770毫米魏剖吴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米贬匈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”廊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标必,它看起来依旧如此的适合年轻人媒睡衔。没错巾掏港,搭载着一车的新技术之后馁购联,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佛飘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价罚。于是当新车到来的时候光挎,你一定和我一样对它充满了兴趣颗鲍。这是最年轻的凯迪拉克苟抖界、最小的凯迪拉克持,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克当藩侣? ● 外观造型盎筏辞:钻石切割风格依旧茅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蓬享、2013德国红点设计大奖够激牟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就囊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贰雇充。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拿救,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贿侯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶举火谓,只是这回迸,ATS是完全原创的作品绰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暑是惕,轴距仅有2775mm牟帝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”傲,而国内我们则把它当成中型车旗鄙,和宝马3系标准轴距版涟钩味、雷克萨斯IS成为同级别竞品沫社赴,并比它们都要更小一些鲁谴础。   前脸的造型相当干练貌偏潮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苯,而是被很好的控制在一个合理大小上摹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驰翰蝎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奉碍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头繁煎驴。出于空气动力学考虑下搂寞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上并吻,当车速高于60km/h时吭,前进气格栅会自动关闭丹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匣纤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)订,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舍森摊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纽,并带有远近光灯智能切换功能抬瞎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计囊,快速亮起腔,缓速熄灭的设定很显档次侠。再往下看泻,闪电式日间行车灯烁、大灯清洗洗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碳吻膳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀擦橡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吉,亦或是造型需求洞阑诞,感性的来说伍,可以视其为向着传统美系性能车致敬武厩。身处车内赎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歪讼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”袭。   ATS是一款后驱车刷吩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50畏:50百超,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奴魏病,贯穿车体的俯冲式腰线鸵柿、短前悬泞华尾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晨思盎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舷鬼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备差摊苍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)场。而在规格方面炼疵湃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呐宦,前胎尺寸为225/40 R18还洛香,后胎尺寸则为255/35 R18唬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力麓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统臼肪车,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致千须,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卡蜜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尽木,至于设计师是否真有此意雷惶挫,倒还真无从揣测单缔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少歌惮,实际上斯汞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绅,由此带来了不错的视觉冲击感嚼矾平,给后车以足够的心理压力耙嫉垛,至少眼前的这个家伙一定不好对付瘸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蜜拼,至于3.6L V6车型何时会引进店弯,官方暂时还没有表态行览芦,而是否会有V系列性能车型的推出埠哇溯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定态俄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吴,我的第一反应总归是奥迪A6L贺娟扁、宝马5系以及奔驰E级这3款顿。不可否认拼廊识,它们的确是这个级别中最具代表性的车型晃椭弗,路上的能见度也说明了这点坪得路。不过殊,随着市场逐步的被细分坍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者挫衰鼎,除“老三样”以外拧,也还有其他选择晶,比如凄泼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辰官,这两款不错的“非主流”产品昂。   今天齐捞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前僧便,领略一下“非主流”中大型车的风采存仆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同卡库蠢,当然成,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同添。(注偿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”剔揣,雷克萨斯ES简称“ES”便。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前寥挥,编辑先和大家解释一下“非主流”眉,这里并不带任何贬义敛。从销量看衅办停,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上典覆杀,宝马5系9000台以上潍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现趟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场梦法。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碱弛。   外观腔:XTS尺寸明显更大楔珐挝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说歉赐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准媒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肺囊。造型方正且棱角分明的车身造型夸侯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰络兢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解糕。可以说它给你带来的面子效应摔,绝对超过它的价格莎咸桨,在半年长测期间蹲俩市,我在停车时经常会被问萝饶:这车得60-70万吧郎币蝗?   相对于XTS外观的张扬人、霸气倡痪灌,ES则可谓是低调歉挎鬼、内敛很多轨玲毋,整车的线条和比例都比较匀称码党,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了害。   在车身尺寸方面盘冬皑,XTS的车长达到了5131mm垛墟,比ES的4900mm足足多出了231mm轰,差距可不屑复,但在轴距上镜罕廖,两者比较接近感豌,XTS为2837mm氢警,ES为2820mm戊,仅相差了17mm酿,至于最终的车内乘坐空间表现番凶猫,它俩也是半斤八两妇梯奋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型脾滇殴,氙气大灯督短、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少桅涕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挤,ES则仅有近光是氙灯舰瘸词,远光为卤素灯泡取鸵。其中怪韶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局年光驰,显得比较个性攫。而ES则还是灯组传统的横置式街。   再来看看轮毂和轮胎呵息,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸叼,ES为17英寸沤百绿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎誊剩浆,市场售价约1500元/条东笛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎甘馆拇,市场售价在1000元左右/条澎坊细。可以说屉窃,在这方面两者的差异还是挺大的携炭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算施,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择腔俺婚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯卜⑴亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赎布痪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志逝巴救,下面就让我们来看看他们各自的优点策秽告。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦县春匿,其他两款车均有上万元的优惠嘘谢,但相比比亚迪秦的国家补贴校涉宽,这些优惠就算小巫见大巫了刊缓。目前在国内的某些地区链琳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴楞铰,总补贴额度可达到7万愤享,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴募十酥。   在外观方面闺,这三款车均有各自的特点褐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感钎骚曝。而本田则是日式混动车的传统样式搓梦日,看起来非常别致赶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子覆圈,非常有气势凯痞啪。   这三款车中娇猫,比亚迪秦的动力参数最强创衡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平哨誊晤。不过要是论舒适和驾驶感受咀,锐志才是这三款车中最棒的高略购。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辱,因此它的动力参数看起来没有太大优势股八茬。   三款车同为轿车钠巷祟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沛缴,丰田锐志采用了后轮驱动坛袍。至于哪种驱动形式更好怒董猴,就要看个人喜好了膊。   本文导航腔:" "  简约内敛菊、安全扎实箍爽、品质优良竣缺,却叫好不叫座崔碌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象揽雾阶。然而对于一个企业就肌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品堡簧。为此娇呈龄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奇将嫡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嗜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如麓丛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L杉。 亮点配置敦通:   City Safety城市安全系统呜骗侵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下插涟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞信怠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统茎规,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险石,系统将马上发出警示并全力自动刹车篱粮称,避免发生碰撞事故赫灯疯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酪逃,可实现自动排队功能啡透,除了可设定巡航速度络点咯,还可设定五种不同时间间隔蹈。   加强型盲点信息系统BLIS微妮歇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域棺巴铜。   倒车车侧警示系统CTA藩哼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆矫,如有车辆接近凳怂科,会发出警告音和BLIS警示灯敦警驰。   FAHB主动式远光灯凸什,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆察,并自动将对方车辆区域调整为近光灯彪丢贬,防止对方车辆驾驶者造成炫目斗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心芬粟柑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择忱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入归,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距廓板臼。显然沃尔沃也意识到这一点福瘟些,要想在销量上追赶""ABB""惰车泄,国产是最为关键的一步稀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蛋。S60L的到来肯定会对宝马3系诗、奔驰C级掳孰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战先伙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手滔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢薄茹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型磁,我们今天对比的是2.0T智远版伸访翔,售价为30.99万篡,而其对手同样是搭载2.0T发动机尘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型犀世颁。 ● 外观对比   从外形来看穷孪,沃尔沃S60L给人感觉干练浪丰、紧凑份,X型前脸略显凶猛荷卢,富有冲击力潘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蹲诗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱浇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利腐赦,采用氙气大灯光源聊嫩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吐刹,只是少了前雾灯缸瑟。相比之下巧负,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利牡郴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合敦瑞,同时还配备前雾灯铃栏溅。只不过灯组并非自适应前大灯骆沮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能犁乃箱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源随,确保驾驶安全箍祈哨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平醒荡,轴距增加80mm达到2856mm逆,而奥迪A4L轴距为2869mm忿枪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势层棘,不过高度和宽度有所不及分。两车空间表现如何妈嗜阮,请看后文的实际体验曙仑秸。   两车侧面造型也具有不同风格劳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态雾阀撩,而奥迪A4L侧面更加稳重圭蹬肥,看起来朴实大方讼貌。 在后视镜上袄帛殊,两车都集成了LED转向灯习姐拦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能襄,而沃尔沃S60L则没有辅剁。 在尾部骗耐,沃尔沃S60L造型略显生硬了耸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和跺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计虐蜕,同时加入镀铬包裹獭,气势十足飘户镰,而奥迪A4L是单边双排设计菠,无镀铬装饰疮饥去。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎防缉萍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎膝诵,尺寸为225/55 R16轮胎躬,相比之下尺寸显得有些小了矗花,同时配备的是非全尺寸备胎厂温。不过沃尔沃S60L没有配备备胎窖雷,只有修补工具有点不厚道矗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的努洛歼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗韶咎来?当时的网络上绝对是一片嘘声峡诧等。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计诞苗,这似乎就可以理解为特立独行极?或者说创新羞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念杭籍檬,通俗一点说就是笆:走自己的路溅,让别人竞相模仿勺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片安陶瘸,时间不长嫉姑究,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样河事?当时我无法回答剑,因为还没有对自由光进行全面的了解观劣,经过一天的试驾体验之后谭购,我认为这次Jeep自由光确实有点料嘘,甚至可以说气势汹汹板耙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴屯迩ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢兔申疯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卸煽藉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恨抹,在做颠覆传统这件事悄嫉软,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骋。就拿前脸来说烷魔,好看不好看绝不是我个人说的算的床仙,每个人眼里都有一个不同的看法巷叼溉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧商。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表咎吭毖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看砂五惭,Jeep其实并没有太大的优势乳辱,包括大家最看重的轴距表现晴砍,在这个级别也算不上是太突出洞川蠢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话碘瞄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争尘,让消费者也能愿意买单冯裙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了末姜,其尾灯设计和大切如出一辙孔,只是在造型上稍微做了一点改变慕歪,以便能和后车窗衔接的更自然一些仟趟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蚀桑翰,这实在是太个性了邢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面芒念,不是吗朝焚?   本文导航擞:" "  “便宜多、省油腹办伤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求粮。因此偷狗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军廉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上宛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乳粪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”脚。二者不仅定位和排量相同硅,售价也都是6万元出头汰。那么谁的配置更丰富坚滥答,性价比更高呢矾洽劫?接着往下看吧戏睡薯。   备注蔚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期稻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型睫碾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”劲、“天窗”和“后轮碟刹”俺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新寇帽粪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响描泥,促进其他品牌产品的更新或者降价廖鸡奥,以提升竞争能力宛笆揩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赖瞥辈,但又觉得竞品车型优惠较多”甸肃吠。今天就随着我们来看看啸马琴,新威驰对比瑞纳迁疼涣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看恢粪分,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车饰,此次我们将两款车型的顶配加之对比辱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处滔范构。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元颊授,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多轿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨墩镐够,以往圆润的风格被全面舍弃护肮九,车头变成了现在最流行的大嘴形象讽疗溜。虽然初看有些夸张席敲蚕,但是符合小型车定位督,更多时候它是年轻人的代步工具懒,所以造型必须年轻璃扮。大灯面积不但较老款车更大泻探,眼神也更加犀利韶嗽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变恨舒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现诺蔬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿好懊蹈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点翘巴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论脱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样粕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异久,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下茶,诸如电动天窗档胜恼、前雾灯与后视镜调节都在其中妈佛躲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能垮某,日常使用的便利度稍高一些薯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm搔翁桨,轴距达到2550mm韶莫。与老款车型相比加长且加宽潘醛剩,这是为了适应造型变化的需要吴唯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挤扩。   新威驰车尾没有车头那么激进颧,显得时尚而舒展司该份。整体线条看上去硬朗多了瞬帘。在高低配版的车型之间煽欧,外观元素的差异并不明显戏鲜摩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钉,不过在潜在的功能上却有所不同镁睡苇,高配车型具有独立的外部后备箱开关勒长氦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纷芳耻,在日常使用方面的便利度有所不足袄颁食。   瑞纳尾部的线条更是犀利图,线条从车身一直延伸至后备箱凄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瑟梗,增加了不少的层次感和运动感烫计。" "  旅行车在国内的发展进程巾,现在似乎已经开始有所起色懊,但受到各方面的影响宿敢炭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃忻臀洪。记得应该是在去年糕,各大主流网络媒体几乎在同一时段都导,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章侯,虽然没能在实际层面上起什么作用故坑激,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蓟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车耙赊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段安欣,但是大部分车型均已进口形式引入款,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面烁。宝马全新3系上市后瓷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料储,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本闯啊。不管是厂商的试水工作烩,还是为了后期大力推广的前期准备棋蛊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款局椒村。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的兼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车踩吻,但官方却并不这样为其定义阔欠,所以除了V60之外森绅亥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的皮讲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i围,三款细分车型跨越了30-50万区间吼切,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地髓。   328i M运动型戳时,是3系旅行车中的顶配车型婪,M套件必然是它表现非凡实力的根基汾赋。BMW的M系列产品牛芒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的啼案先,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列孝趁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响颠。在M套件衬托下的新3系旅行版夕孰,表现出的攻击力和威慑力很强夺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惹逃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅门忌肃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感颓泌苹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能孰砍,也是几款进口旅行车中最为全面的翻替两,除了前部以外身某半,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头勾,令驾驶者的便利性有很大提升稻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显痕,造型圆润的尾部整体风格拆览雄,让旅行车身份表现的恰大好处蹄翱薄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩犀矗惧,但是尺寸不大崇白歼,威慑力也没有想象中明显蒋冒龟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念湿遁,极富肌肉感的线条元素丸末,让它表现的干练紧凑纠碱。   本文导航隶哄磊:" "  曾几何时膜兜蹲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交掠。物是人非回,随着中级车市场竞争的不断加剧碧璃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径泵。在上个月的广州车展上瞳,全新天籁·公爵正式宣布上市嫉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢算?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析牟粗尼,来做进一步的了解吧橇啼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较毖寥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观浇被殊: 稳重与运动撮,风格各异   车身尺寸方面捣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm桂,车身宽度币绰另、高度与普通版天籁车型保持一致鸵坞居,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大得,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm弄烙培。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妒褐话,只不过在细节方面有所调整廊侵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构垮,后保险杠排气管内嵌付,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识颓噬,俨然简多了几分气质的提升茎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下闹咖说, 新君越的外观风格更趋年轻化魂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开腐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅狮季势,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面荡沁,尾部设计与前脸造型和谐呼应镁,相比老款车型稳重端庄的设计风格怜,全新君越更容易让年轻的消费者接受卤阿玩。 【君越 整体外观】   外部配置方面纷弹恐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯峭兢峰、大灯自动清洗等功能矮段撤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到胯垢。通过下方的表格我们可以了解到拨闷,同价位的两款车良刨贪,君越在外部配置方面显然更为全面一些权,LED日间行车灯惊法、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的萝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的胃陇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蒲逞吨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头佩: 日间行车灯翘: 随动转向大灯豌: 大灯清洗装置动荷令: 氙气大灯毕问: 倒车视频影像哇: 大灯高度可调魔: 自动头灯相唯斧: 泊车辅助苗潜痰: 无钥匙进入系统宏: 感应雨刷珐羚: 电动后视镜汤佳绵: 后视镜电动折叠赔糙: 后视镜记忆氏黄色:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候模,年级里有几位南方来的同学喝逗戮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辰滤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情睡。雪对于那时的他们汗,是上天赐予的礼物献旧芹。但是海蜂,对很多北方人——比如我——来说佳,雪却是避之不及的灾难檬幸灭,它让我们的出行变得困难重重号入。不过这次却不一样廉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起侨犊匹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣归。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先需领,请允许我隆重介绍一下今天的主角虏,我们的冰雪座驾垒涕兢,一款中大型SUV——福特探险者购牢。探险者是福特的旗舰车型色帽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售挫,共两种配置软何架,售价48.98万辽、53.98万划,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元夯。我个人非常喜欢探险者的外型守荷疯,它魁梧而正派沫忙耪,颇有美式SUV的霸气商签废。牡丹江的冬天白雪皑皑极父昏,探险者出现在这里十分应景擒瑰堪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贝苟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热隶。这样的冰天雪地里荤速,就算是带着手套在户外拍照串,手指依然会被冻得失去知觉巾姓撂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖另松。探险者的方向盘加热速度很快登疼额,开启后几秒钟就能感觉到热量藏醚,太实用了都床猜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机勉,匹配6速手自一体变速箱龟岗。探险者在海外还有2.0T版本车型抚,不知为何暂未引入国内策痘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面弘琉,并没想走量叭说衬。   探险者为承载式车身结构矩瞄倾,搭载一套适时四驱系统警观。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样猾碧藏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器覆,后桥轮间为开放式差速器崩堪苗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嘎,以制动打滑车轮的形式实现砷。这套系统的越野能力或许不是那么强大熟挺,它主要是为提升公路性能而存在的酚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点粟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键贬嫁刨。这次我们挑战冰雪路面世券,这套系统发挥了重要的作用科滥。另外不容忽视的兔娟,便是探险者的“神秘嘉宾”了驮妥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩蜕谩!它是一款高性能冰雪轮胎董,官方称它应用了发泡橡胶技术虱饱俩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜渭,从而让胎面贴紧冰雪路面摊,提高抓地力抄。当然默,这款轮胎价值不菲筋齐,以探险者高配车型的轮胎尺寸旱惰甭:255/50 R20为例缅刨毖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元币。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的搏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上认河,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蹿枫脾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑化碘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下倒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花耐劣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表筏礁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出起,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肋琉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm倒筷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满巍,两车的轴距都超过了2700mm念,使它们在同级别车型中的优势非常明显怂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计罐低膝,略显圆润的车身看起来动感十足酶袖脐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感翰将,550引擎盖上V字型的线条动感十足菜。C4L大灯的设计相对简单樊,全系采用了传统的卤素光源藩虱,而且并没有采用透镜的设计然极,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感诲碘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜馆躺,还有转弯辅助照明功能酣勾,保证了夜间的行车安全惜。两车都配备了时下流行的日间行车灯阂楞,值得称赞的是芬,550竟然为雾灯也配备了透镜倡呈,这一点值得各大汽车厂商学习私。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钨仙到,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩仿董幻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嚷疗较,550上扬的腰线勾勒出时尚艇寒、动感的侧身线条付。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间肋毁龟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计攀,并搭配LED转向灯遂,视觉效果和安全性兼具萝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有荒存,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口耪。   C4L具有无钥匙进入功能佰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性签,550则采用了常规的依控解锁功能奶底椭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格牵荣,C4L刀锋式的造型更加犀利坪吭实,550则更加尖锐碾氏瞪。   两车的尾部造型比较统一美角侈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果逛獭,圆润的造型颇显稳重磨馈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过房,这样设计不仅美观比,而且可以增大后备箱的开口角度部颅阀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯揣搂,视觉效果极佳离氏仑。两车都采用了4点式倒车雷达焦哗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蚀感,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物尸彪伍,使泊车更加安全赁畦啡。C4L后尾箱并未设计开启按键怯悉罕,只能通过车内控制按键和页寥欤控钥匙开启勒官,而550则可以通过后尾箱按键手动开启必,使用起来非常方便茹。   本文导航吃吻:"    紧凑级两厢车搔,如果倒退10年前拍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域察。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后尽捅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型黑呜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹戮佰,它于不久前推向市程铡,但其实它在国外早已上市桃椿。雪佛兰在近期才引入瘟,相信也有自己考虑蝎,好在这个时间也不算晚梳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择池屑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐锭,相对较低的入手价格竣缚勾、时尚的外观设计以及良好的运动性能钮桃其,都让其成为该细分市场的热销车型空。而在紧凑级车型中艇懂,三厢版在兼顾运动的同时荚吉,实用性相对更高一些屏芹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念检辞欧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶ⅲ克斯三厢版(以下简称阜N呛常克斯)进行深度的比较峡酱既,到底谁能从中脱颖而出闷酶哪,让我们拭目以待屁。    在刚刚结束的2013广州车展上难,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴理揣。此外弥惦郸,富盗侍玻克斯去年北京车展的正式上市嚼典,也让这场紧凑级大战更加精彩泡蓟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碌,作为其小弟的马自达3能否一样出色精?负ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时形,能否从容应对篮拓扦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓半挠谅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外悄陡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惦。就在媒体日当天棘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后旱领陡,经过旁边人的介绍逗刊,惊叹一句粪:原来不是一个车熬晗伞!可想而知垂息蜜,这兄弟俩得有多像聊道母。    2012北京车展上市的噶跃⒕。克斯相比前者柒堡,已经在市场上打拼了一段时间剑幢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降帅胖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了筹阮,但是缚鸨透ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位怪,还是毋庸置疑的标。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蚂丸,为了让评价更加客观肃,同时醒吝谜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样须,我采访了一下身边的同事和朋友讹虱。   同事A檀瑟:男如得,30岁撼、已婚萄贬、儿子1岁多    我哪个也不要蓟誊画,原因只有一个凭:都太小擦丰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV牛垢戎,实用!当然这两个车白给肯定要醋刀。(也对莽赂,老婆孩子热炕头的人砍,还谈什么运动纯恰,能装下更多的人和东西诵宝,才是硬道理)   同事B拓精:男拎轻佛,老富悖克斯车主护炬厢,奔三的年龄豌棺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋冀逅危克斯咸佰胳,理由是有优惠尸徒、货源足魔、随时买伶嗽,听着怎么跟买菜似的感味。   前女友书:24岁蛔渭肋,高尔夫6车主鹅,略带公主病    选马自达3陀话,原因是好看售搞,我再问还有吗藐孰,答曰八:好看案省!我继续问凭,跟我急了粮豁,提问结束档崔屡。   现女友芜付琶:25岁浚奇,对车没有丝毫兴趣该摆倡,仅对各类衣服阑叛、包包抛戌败、鞋等物品上心    我选马自达3吧胜烩,原因是就看这个顺眼四,所以就选了梅怜毛。(明显敷衍了事)   女性朋友性操:24岁洗,某时尚杂志签约平模仁仁乒,对车有些兴趣脐,但只是停留在表面    我选马自达3高,因为好看搭称吧,身材我喜欢菲,而且红色(主打色汰痉:魂动红)是我的style蹲此,所以我会选她的说辞膝密。(这种中英文混合体朗册守,外加“什么什么的说”的语法真别扭巾,说她好几次缎替,不见改)    采访结果显示屯昧,果然是萝卜青菜浩颧、各有所爱豌裸,而且给出的理由也是五花八门恫嘛,那么到底这两款车有哪些不同搅,在面对不同的消费群体时式颈梗,它们的表现又回怎样维陆,废话不多说东,让我们往下看颓。" "  2013年8月杭,本田CR-V共销售了15393辆漠繁堵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月葱免材,本田CR-V共销售了18989辆肚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月剁瑞,本田CR-V共销售了19510辆手绰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嗜僵,本田CR-V共销售了19288辆捐靠,全国SUV销售车型排名第二......事实上立戎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单逼忌尉,它的优异表现还远不止这些线,截止2013年11月底茸梨坡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠痰。是什么让它成为了国内SUV的明星湘?又是什么让它如此大卖铺抠翅?   现款CR-V有2.0L勉攻仿、2.4L两种动力共7款车型锋伎,售价19.38-26.28万元痊侠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型膝,售价22.98万元)矩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型某完涤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声达仇,纵观整个CR-V的家族史衫蚀催,前两代车型还有些“方盒子""造型膛滤侥,而从第三代开始沟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战禽膳扰,坚定不移的走着城市化SUV的路线欣休,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大看氦。   说到第四代CR-V的外形伶醚,也就是现款车型玩郸,它的外形并不是能让你一见倾心的主绥换嗡,CR-V上市之初哩婚,人们对于这样的设计褒贬不一脚目倒,甚至有些“不得民心”艘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话檬汇答。   豪华版车型上只配备了卤素大灯歼奥钮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能秆砂却。氙气大灯侯醋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上颠蓉。值得一提的是府,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肯客桔,效果出彩许钝氢。   车身长度比上代车型减少了25毫米垮匡,离地间隙下降了50毫米陋倒,仅剩130毫米聊难,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性零偿,但却令离地间隙接近轿车诞轨,轴距则仍然保持在2620毫米涉捐,整体效果比老款显得修长不少袭车喊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因帝,在实际驾驶过程中劝,提供给你更加宽广的后方视野幻衅推,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信长。   现款CR-V提供17鹊岁唇、18两种尺寸共3种轮毂式样多,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乱北,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涝情梯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瘟,车尾向外凸出比较明显设,给人一种臃肿膨胀之感娘怕论。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显位亨,给人一种臃肿膨胀之感侯衫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因踏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积厩胖,为实用性又添一分衡丘风,从之后的销量来说防床,现款CR-V外形依旧被消费者所接受酒欣,保持着高歌猛进的态势潘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涤摊舍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力驹挞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙衬俗烫、精心超。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瞄,排量仅有2.5L临,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场荣泌保。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沙戮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它词夹取,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力碳嘛。   第三代雷克萨斯IS草扰啤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汕,全车线条设计更显张力巴疥,饱满的肌肉感让人过目不忘分甭竟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化黔箱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版餐牢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅夏酚,丢失了一丝霸气群。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蒋翔,长宽高分别为譬亥疆:4665mm虑、1810mm化剿镜、1430mm人褪。同时轴距也增加了70mm膛,达到了2800mm能茸挫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蔽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言芭,其前后配重分别为53首狄:47扁瞥。接近前后1冲凑:1的配重也体现了其运动本质倡。   IS车身侧面短小精湛刑迹釜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浓,显露其灵动的车身姿态拼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙纳,依旧是纤细鹅、锋利病肪,绝不与传统设计相妥协苦滔廊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见皆蒙饱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎坎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力啃妊拭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盘颗败。   毫无疑问汀杠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力藤锌。你可以觉得它设计非常超越虎连,也可以认为它很有美感厢角燎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吼,石油的消耗量日益增大坪凑台,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油粪轰,排放着大量的尾气回苟纱,制造着日益严重的雾霾天气蛾。汽车尾气的污染漠尚靶,越来越成为大气污染的重要元凶抽氏斜。开发替代清洁能源半孝,代替排放巨大的内燃机献,越来越成为厄待解决的课题蛇石。现在很多厂家都开发了混合动力车型肖稠戊,这项技术基本上成熟了弯祁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平撤蹭,也没有成熟的商业模式来进行推广匿俺绿,即便很多条件还未具备锚厦,即便这样那样的客观限制卫峡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面焚魏常,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嫁涛溜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品婆撂忻,叫做启辰e30晨风酮冲襄,这款车还没有上市芥,很多技术参数还没有公布楔蜗染,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据句拼,介绍给大家性。但即便如此艰蚀瘁,这款车还是有据可查旦本芍,开发平台来自日产聆风电动车良,外观也和聆风十分相似勤练。   车辆的整车尺寸和骐达相仿府,2700mm的轴距和骐达相同茫拜,外观的样子也有几分相似心赊兽。但明显晨风的很多细节显得与众不同酵狠焚,前脸没有进气格栅的设计椿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份萎。而据厂家人员介绍鸿缆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台爸咯沟,而是单独开发墟蚀。   尾灯使用了LED的发光元件董氓,看起来更加醒目处缕盆,垂直的长条状样子也很有个性闻。但在车尾上淀劣年,启辰e30晨风和聆风还是有所不同碑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板灰弊椿,用以分担电池组的压力彼下廉,这在晨风上是没有的串踩。   本文导航廷庭谭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了垢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)萍,照片上看它挺精神狗萌檬,设计有传承有创新戒巳,硬件配置有增有减馅籍咕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情虎,没能去测试现场参观参观从。   命运总能给人惊喜幌快。上周五下班前捂备,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目爽差创,领导突然走过来跟我说控溺:“来了个顶配竿瞥蚊拢克斯秸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”缔涧,周末的小幸福就这样碎了一地奶污,我得跟两台机动车泡在一起售渐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝害票,坦白说现在我对它俩都“不来电”汤狙翠。这样也好啪,好歹保持个立场中立对吧释邻浩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满耍禽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待宽练,比如为什么海外有独立后悬架狼岸?国内全是非独立后悬架舷昏?其实道理不复杂竟夸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响市峭,既然如此午膛泥,那就遵照做生意的基本法则来做黔鲍,降低成本峡,攫取利润赌莽,无可厚非梢。我相信如果改悬架车就没人买霉导狭,那他们肯定不改趴郸坝。   福特比较谨慎龚,善于跟消费者打成一片其,挣钱不忘树口碑赁,好口碑又促进高销量鼓剂劣,顺利打造良性循环圈表适靶。尽管它也有这样那样的问题艾清辩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买骑,值得大众好好学学拈蒋拌。话说回来写杯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路磕闻。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚洌克斯钎猩,是各自家里的明星产品富,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖茨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限竞滤侥。把这两个重量级选手放一起险耙,能擦出什么样的火花来龋戳籍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利巾百洪,似乎这样能出一口恶气堂。不过我得劝各位一句曝炬灰:百花齐放很重要蓄,一枝独秀最糟糕偏。   ●外观   扯半天总算进入正题泄桶,这个阳光明媚的周末透救官,没有雾霾的打扰芹,我把两台车放在一起拍了套合影虏薄。看看它们狸鳞崇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7莎丁淡,一个是16.29万的顶配版两厢溉ǎ克斯裸娜。要说家族式设计绒窜,大众当然领先其他厂家驮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服存鼓,福特的动作稍晚一些巷控,效果不赖绅啪热。   所以当高尔夫7和干妫克斯站在一起的时候汗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营橡疥。谁好看我不说菲臼,大家都有自己的喜好堆酵。两款车前大灯组内容丰富洗俯,氙灯坡、日间行车灯千慑、大灯清洗帮讳、雾灯一个不少圃疮吧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有塘拧尖,而噶鹚克斯的则要花6千块买选装包巧让革,朋友们檄莽,要享受还是得多消费啊芳。   车轮部分有看头丧。副蓿克斯胎宽215mm朽都篮,米其林博悦轮胎抹,轮毂造型带感程脖,给个好评胖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款互扛。高尔夫7胎宽205mm苔挂,似乎缺乏顶配车型应有的气势巢寄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧镣。   车尾设计各有出彩的地方从,高尔夫7的单边双出排气颇有气势圈双,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弧彩廉,LED尾灯是个加分项惕缮,甘读粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蟹秃渡。左边那台风格沉稳一些嚷赂鸡,右边的青春气息扑面襄袱欺,你喜欢哪个尖?" "  “牺牲一定的车身刚性衔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车郝困,最初它的出现只是改写了常规车型的结构会巨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”灯讨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后喘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面呜。就在上月欣算上,奥迪再次引入了其Cabriolet版本诧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版雀酿蹋,至于奔驰C63 AMG祈,目前还缺少这一车型却贾染。   由于是RS5 Coupe的系列车型陈篇行,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致模呐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾幂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事澜勉萝,毕竟除了性能之外惹篱墙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的迟。   延伸阅读 诚贸卧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拷精,其中包含对车漆颜色催莽、内饰颜色以及电子功能等自主选择触,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嘘,所以在配置解读方面匿扳宦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注套搔,并将官方价格告知大家杠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上牛卿擒,软顶敞篷采用电动开启壳,时间上需要15秒即可逼寇,而将再次闭合需要17秒险申串,其开闭结构为多连杆双片式疲垦,这也大大缩短了开闭时间豁秀脱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冉编穆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷泉,为了不过分降低运动性诫定翁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼较。排气方面也是RS5的一大特色身庇九,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管擒甭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个词颗,而在Dynamic模式下会全部打开吻避。   本文导航臂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扯扫劣,或许大家已经是心里多数便,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型伞臀部,定位于新兴的小型SUV市场偷惜。众所周知伸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“克顺焙,长安铃木选择在这一细分市场发力狈舶穿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX函想,通过对比分析挨寞搪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力诡双。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市盾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元弯,搭载1.6L发动机粮,匹配五速手动和CVT变速箱盆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L补帽、2.0L两个排量六款车型裤缓,同样匹配五速手动和CVT变速箱锤忙,售价区间12.88-21.88万元家芒七。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观朵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涡唱叮,通过下表的数据显示得知谈故锻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手汞柿弥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陶挖,相比逍客赫馆路、昂克拉等车型同样处于劣势境碧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起程萎恳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹溺筐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因持伦,还有与车身不同色的黑色包围杯恼、车顶行李架污蓉第,短小结实的车尾串荣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沙伟。车身颜色选择上嘛啥,S.CROSS锋驭提供了极光绿辱惨维、皓月白摊劝、星辰银素溅、丹霞红犁袒、银河蓝和晶岩灰六种颜色苹涵弄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同帝偿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计怖坤,雾灯遂、下保险杠也经过了重新设计麓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格篮媒扫。车身颜色选择上痢柬,劲炫ASX提供了珍珠黑蠢充河、极地白拉、翠鸟蓝脊、酷银擦态、钛灰五种颜色蛇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面圭懂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯告潦,前后雾灯航墩仍,并配备大灯清洗功能缔,外后视镜集成LED转向灯;同样棉冷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯弥侥饥,带水平调节和自动清洗功能雌隧,其外后视镜没有集成转向灯爸衫史。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂锰闷莎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂彼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂轨,二者均为铝合金材质丛稻。所有车型均配备优科豪马轮胎家教。值得一提的是腺第,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎咳,这在同级别中比较少见徘驴船。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型波难艾,根据车型的不同尺寸有所区别冬,低配动:215/65 R16肃,高配裙:215/60 R17侍,轮胎同样使用的是优科豪马叛,同样配备全尺寸备胎飘甸,两车在这方面都表现得很厚道窟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫等,第七代车型吵珊贝。其指导价12.19-14.49万旧迸,这是配备1.6L引擎的价位颁署嗜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惩陪,账面要准备好14.09-18.29万挫墩爽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车玖,当然库必疆,身为第七代的它第售凳,在冲击属于自己的又一串“第一”痢。但我们相信梅惋驴,短板才真正决定高度糯。   全新高尔夫的德国总设计师说掣,它的设计主导思想为“简单既经典”屉冻貌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分诽:中网与大灯的相对位置竿香、拓宽出车身有力的轮拱慷去徊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了派韭,这台在中国拥有极高人气的两厢车瞧穗能,一露面罢,就好评如潮妮沤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解台称,但还是要将6/7重提丸,除了外观上的差异淡莱耍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上派圃拐,比第六代车型要长56mm换姆。而整体车身比例上湿拒岔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然版挥奴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm粪坤,轴距增加59mm五滔,从而提升至2637mm室封狠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计继,但新样式的内部构造也足够炫肖工。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置母吨膘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念附。高隔音性的特殊树脂层匡奴,形成3层薄膜结构署切。它拥有很强的抵制振动物理性能夸。   直接跳过撩人性感的腰线卢蹬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型场康。相比海外的双L型凑痕,或许辨识度更强一些虹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的昧炊愁,但高7的不一样薄。细心的你会发现裁驹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赡怖,才会主动启动妥无通,并且拥有厂商宣称的132°广角雾店匠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格希痉罐,天平再次偏向了驾驶者一侧马去。整体内饰上按挤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是暑诧撑:放弃中庸的设计理念踞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派毋。不规则的T型区嗡祷惫、活泼的金属线条点缀季,让全新高尔夫大变身屁措。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没朔哄,它能够让你感觉非常新鲜屑。   坐进高7内锨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗订,比普通天窗大了30%赁轻湾。而外掀的开启方式有点奇怪香际,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别危亢苟,同时还为内部提供更多头部空间呛杰醛。   大众车型的人机工程向来让人放心剐敛惫,这个角度的方向盘薪穿铅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦等。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型笑吭,或许来个拨片更有型吧厕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氯薪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度信。   本文导航的伸:" "  在国内的SUV市撑等纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下埃问镜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挞概,正因如此潍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市矫孺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酗谢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破峭。   说到大空间酒壳形、七座设计快、配置丰富的SUV冗,北京现代全新胜达是其中的表表者缺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浇瞳磨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型律没,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呢惨鸵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淡衅吝,下面我们将对这两款车型进行对比分析聪厢兼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观采辑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拓,设计上中规中矩棘迹孰,采用了哈弗新的家族式设计元素舵溶,这一风格将在整个哈弗系列上普及荤管,代表性的设计元素有枪缴编:大尺寸U型前格栅沦鹅,粗壮的镀铬横条格栅五,时下流行的“X”型前脸势。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悔嚎宦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酒仑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的和识,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锌赏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伐,再辅以造型锋利的大灯灯组帽驴,极富视觉冲击力梗纬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悔船辈,现代品牌的确更加具有超前思维意识躬。" "  如果提起讴歌品牌窘蹈淡,大家一定会想到MDX这款车弊洪,究其原因冕够盯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型钩,拥有讴歌最顶端的先进技术冈梗弘。在2013年洪,讴歌上市发布的新车相比以往赣下挪,算是非常密集的嗡慨。即将岁末孤,讴歌的新款MDX也开始上市销售暑谓。作为新款俩患,MDX的售价降低了篡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注潜队拨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失寡淋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器喘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术煞恢董,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮能某钦。使弯道驾驶更加轻松椿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上处疼恐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 窘殿,在车辆制动时沫傲俩,通过制动延长扭矩矢量分配邵淑缮,提升转向的循迹性 舞筛诬,这在之前的讴歌车型上是没有的盯,包括RLX唯喊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨厶,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机琴鸿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由潘臂哼。但我们看到沁,在讴歌品牌乃至本田车型上绦坎菇,自然吸气发动机依旧占据主流耐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法号旧,在新款MDX上使用的3.5L发动机疲憋堪,带有VCM可变缸技术盆虐男,在不同的动力需求下疥,发动机自动切换工作缸数吴操暑,用来节省燃料劝潘骆,提高燃油经济性琉少。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上纪碉,使用了全LED大灯骡疽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法护,不止在新款MDX上出现魔浦女,旗舰轿车RLX上同样具备旦即摊。但和MDX相比第,RLX的前大灯内部结构稍有不同蔚窗。而MDX的这种全LED大灯形无澎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平铣微,但据了解讴歌正在向这个方向研发身搔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务佰勒视,其中大致包括救援畦螺骏、定位奈烂品、导航检索等常用功能丹巳椽。但值得一提的是檀隶,讴歌的这套系统在整车质保期内肚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的划习阮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上雹让察,讴歌也加入了全景摄像头这项配置筐,通过车头谦莎、车侧童、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式睬嵌。对于前方障碍处瓣蚂、侧方停车梦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用该。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助履。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面喊嗅坝,MDX采用了59%的高强度材料差,热冲成型一体式门环等途径葛肩山,在全新平台上使用了更多的轻量化材料发顽监。   本文导航猎迷侗:" "  在新一代天籁发布之后型,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字男畴。二三十年前楷丸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芜戳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车莫拭朴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前寡。而谈起这两款车篡狸匡,目前多数人对它们的理解是计坏漆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绰伍,配置增高佃钉,便成了公爵和君越菱夕唱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸敛、动力和配置等等佰辅,却有着极具诱惑力的价格火按切。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘年缓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额罗赐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力冒书骂。可它们究竟有没有这样的实力卤孟?两者比拼恕,谁又能更胜一筹粗盘且?本文即将为您揭晓联履。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型期,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绰,售价区间为23.59-36.99万元健。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版漠,两车售价分别为29.98万和29.99万怀谢胳,价格非常接近喊绒,比较有对比价值宿枫细。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显焙伐鹿,主要是雾灯剁田陛、轮圈等几处细节可以加以区分层洞,尤其是中网变得更精致汇,车头更显大气容艰慌。但也就是这些细节的变化挺陷锣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动录饺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肪挨拢。   大灯方面函稍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伦,不同之处在于龚得念,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)僚疥欺。   车身尺寸方面朵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)说,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)般,君越的长度同样超过了5000mm慷抗边,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本俗烦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面闪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过稍皑谩,并没有追求锐利夯富膏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嫌,腰线设计是其外观中的一大亮点壬毕缆,并非大多车型采用的一条笔直线条购娠橡,而是在B柱之后便缓缓下沉赌,在后排车门上形成一条折线现铺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感桂聪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士苏。   尾部来看斜嗜,公爵与标准版天籁造型基本一致瑰,尾灯造型也还是一如既往地犀利肋滤先,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合聊,为整个尾部增加不少活力钒险谩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合千底裴,使其整体感更强豁焙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挛,轮胎方面惨确,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎珐,更为霸气适河。   ● 外观小结饥匙橙: 两车均采用年轻化设计寸蔼,稳重气派;车长均超过5米惭恨氨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上掣俊督,君越表现更为抢眼芯车喇。另外编,从个人角度来看础辑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计抡妇唾,相比之下它的造型更加简洁极钞钨、规整柑米圃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识故,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽桅充,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发轻合丁,足以呼唤出你全部驾驶激情徊忿。你可以视它为野兽假韦玛,但我更愿意称它为内敛狂徒围桂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎唾。它是驾驶利器受煌,也是很多人心中的梦想之车淳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG确。   既然说道奔驰AMG逼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义了。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赡烙怠,都代表了其品牌车辆高性能版缆舅凯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款顶力,这些车在发动机配置调教尘,底盘调教侮,外形和内部设计上都远远超越原厂车凸洛尼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型起汇,它的长宽高分别为4707mm晒、1795mm和1391mm雄甫胶,轴距为2765mm螺俗茨。参见下表可以直观的发现吮骏岛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的糠夕骇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势廖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面妊琴昧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同痕。但细看之下瞪缕郎,还是能明显看出差别吕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菇哼肺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拇市,流畅迷人更具轿跑风范恰剔亲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少抱烦蚂。   除此以外类耐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次董,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭椒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂毙,前轮尺寸为235/40 R18察篓靶,后轮尺寸为255/35 R18扇耽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弊,以获得更快的加速度变。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果祁。   车尾是C63最为霸气的地方狈芦汹,四出排气管宣誓着其运动特性惠笛衫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一袜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力歇蛋,从而提高车辆的稳定性耍俗。" "  11月12日斯殴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市常。无论在平台还是动力上具,这款车都与标轴3系基本相同弧榷。动力上黄贬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上借摩,依然分成风尚屉飘拉、豪华和运动3个不同设计套装仁沉瓢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式登。无论怎么看令嫡兽,4系都很像一款双门版的3系辽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢静抛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系矛孟哄。   虽然名字是4系痉哄坑,但如果只看前脸刊,恐怕一眼很难分3/4系慈嗓榷。不过仔细观察细节的话盆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同文募。比如更大的开眼角设计那且,更修长的双肾格栅岭型替,还有明显不同的下进气口设计风格兔吮口。当然敛,了解宝马车型的消费者都知道臀晒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置刀。此外蒜悸,前脸还针对空气动力学进行了优化垮呕米。 【左胚徽:豪华设计套装(选配)/右茂:风尚设计套装】   侧面造型上罢赂,4系明显比3系舒畅很多返赣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条屁纪,更修长的车门对此也贡献颇多韧。不过轮胎规格和3系完全相同梅弦,似乎很难体现出这款车有多么运动奋绿疾。另外趴贯鹃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了加呢,和前脸的进气口配合瞎,共同为刹车系统散热梁瞎芬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多费,不仅装饰性强媚涛,看上去也更凶狠恃。   尾部设计上桑浇毙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素堡。猛地一看依然很3系官,但饱满的线条体现了4系的不同尾排。尾部虽然整体很“壮观”皑胯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气剁山,别有一番风味地鞘。另外摧交,根据套装不同释笨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种久洞,实拍的运动设计套装为两侧双出猎碘,个人认为设计还可以更精致一些罐碌轻。   车辆提供烧星:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址糜:北京市海淀区闵庄路19号   电话漠:(010) 5872 8888   本文导航侍极杜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道该,自日产逍客2007年在英国上市以来鞍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拇拿吻。各汽车生产商自然毫不示弱黑额剂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹旦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年醚筹评,公司就对其外观和动力均作出了革新妨湿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司暇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V碳。这款车售价要高于ix35付抡,标配版的售价与高配版的ix35相当乌。较高的售价并不会对消费者影响太大潞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力抄徊妇。 ? 现代ix35   除此之外逆纲丧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赤。完美的驾驶体验傻赤逃,充足的动力表现实比,日常的实用性以及低廉的养车成本愧位等,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面碘秒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间绊草,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些雀谢。CR-V的后备箱打开的角度要更大魂,后车门打开的位置更高艘息程,加上方便的一键式折叠后排座椅呜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜抹芜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的恋遍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的猾氦。ix35的后备箱地板离地面更近斧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间戒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缉并庭,他们要对此多付1,700英镑烘寐汇。其余两款车的四驱版捌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蛙冈局,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)佬。   从标配版本来对比三款车变棋耐,ix35要优于其他两款花。SE版就提供了后排加热座椅椿,方便商务人士乘用公料疲。高配中更是有导航嚎拷,蓝牙贺坝航,真皮座椅宠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能骇涵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠椭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑独幕广。   综上所述算,我们推选出这三款车的排名分别是冠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的希掣禄,但是它的驾驶乐趣却是最大的莫本碳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码锨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足屡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度太裸莱。低的污染物排放添,强劲的动力表现阮,新引擎的装配让该车重获新生阑偷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问同还菲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车差。不光是低廉的售价射锰,标配版的实用和保修期的延长捎,让该车十分吸引人兔定饲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放恨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沪摄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尉贪,未经环球网Huanqiu.com书面授权喘,严禁转载讲,违者将被追究法律责任膜。责任编辑氦晾:李敏" "  在国内笆谷,提及福特这个品牌累钒鸽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父鸪昧叮克斯和嘉年华当溺妨,但福特的精髓决不仅限于此哪孔。在美国舌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军勉。近些年来喇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围发顿,先后投下了旗下多款SUV车型拣下,其中包括翼博茸磋、翼虎贸比、锐界以及今天的主角探险者佬赫疯。作为美国销量连续15年冠军的探险者革闭仙,它在中国的土地上能否再续佳绩瞥?带着这个问题丝榔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冻傅驰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬律痢,也是其第五代车型午挥。在今天看来晌码,福特探险者圆润饱满论深伐,又不乏美国车标志性的肌肉线条陈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求催衬。但早在1990年桂,第一代探险者刚推出的时候邓诬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多是舶猾。   随着时间的推移肋稼胖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变谷骏,与其说是改变盆仍庆,倒不如说是更加顺应潮流无楷蓟。早先的皮卡底盘不见了踪迹龟嚼浅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂甲携硅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信究怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)督。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吭?结合同价位车型做个比较不难发现窘蛙,探险者论尺寸绝对傲视同级间东。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV叉堤辅,“尺寸”无疑是其最大卖点毒。它的车身长垃、宽谴、高分别为5006mm胆卉硅、2005mm和1743mm溯号,轴距为2860mm韦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV匹,即便是与奥迪Q7的对比中居构,探险者在某些环节也不占下风疾逻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外购灭,探险者的最小离地距离为193mm标缕,接近角和离去角也并不大吮扇世,仅有21.7°和21.4°摊父。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的统供。" "  引言归囊诲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蹦厕浅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鞋,其采用了全新MQB(横置陌屡獬桑块化)平台生产泡,不仅在外观情算盎、内饰方面有着明显的变化河才,更低的生产成本操迫姥、更轻的车身也使其有着较大的优势文篱耙。此外号,作为其老对手的福特改薨ィ克斯当然也有着较强的实力腻厢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评栋遣卢。今天恭室,我们就来为大家对比一下惮纯,看看这两款车型谁的实力会更强汾遍。 外观壬商:低调内敛大众风对比时尚张扬肝谖彰常克斯   两车在外观方面虽然同为动感冯,但在设计风格上却有着截然不同的一面乏任探,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上卿良。而付ヌ郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息弯灸高。   车身尺寸方面鳖疥瓤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瓷浩偏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm釜纲屉,轴距也增加了59mm贿陵掣,整体看上去更长更宽更矮衬。但其主要竞争对手父莼梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势喂闪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅聊怒佬、强壮凹禾扰、凶猛项挡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象普吉摧。试驾被安排在了蒙特卡洛息,我们被热烈的目光追随了一道疵铰澜,同样耻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路存稀蓄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起塘,它的对手就已经锁定了贩卷侗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蠢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赔,他们选车就两点绒,第一样子帅成,第二性能足够强大秽虱乳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力双矮胖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车楞授。恰恰如此梨螺寡,它看起来很漂亮扔澜,尤其是车身各个部位的比例与线条缉褥,挑逗着所有人的视觉神经慨猾铆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野闻祈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口啊姜退,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实溶猫标,而且更杀气感更强挡。怠速时慢慢靠近廓麓蠢,它的躯体在微微颤抖惺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤停撬辫。   细节方面奥迪从不偷懒舷其,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记题,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾爬力,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞龚保男。在我看来椒挽涣,这样的视觉效果已经足够征服所有人怒穆,如果你觉得不够醒目锯蹈,还可以选择将卡钳漆成红色麓貌怂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部仑伐拱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体收,120km/h时自动升起疲郴胎,此时的样子最为动人塑屎,速度降低至80km/h后便会自动收回群氛荚。   进入驾驶室并不费力嫁醛孤,内饰与A7或者S7基本格调一致菊,简洁朴实孪粱帝,中控台区域保持原有基调想,有人说它沉稳笺筒,另一些人说运动末五窍,在我看来这就是奥迪的风格泥,可以满足很多人的口味半拢,一切气氛都显得那么熟悉蓟派鞍。   车内有两处亮点让我记忆犹新膛瘁狼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分寒式菇,坐上去的感觉也足够舒服怀。不足之处在于它的调节方式太过简单需窘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能揩雌拾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘闭,手感与大小都很出众断仑,令人爱不释手氰煤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进矩辽献,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望酷律肃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方小,善于抓住驾驶者的心膏邓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分扒航次。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化炬完,两厢版掀背车开始越发备受关注曹抖皇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型采磐里,强劲的运动性能也是非常重要的指标落胯糯。就在本月初巨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缓吠萎,除了朗行运动版之外蝎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能甭逢铅。接下来传仓,我们将两车放到一起穷,来看看其空间和性能环节的表现如何谓核蹄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是必嚷哦,如今的情况则正好相反凯江捆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此慕桂砂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元虐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元舒,两车的售价还是非常值得人期待粒叹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版艾陀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了描工,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计炒涕鲜,前脸没有任何改变枢眯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惊魏年,但给人的印象要更加动感受。   车身尺寸方面嗣尉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米高,各项数据都要比朗行运动版更大一些薪小,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少撩凉层。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎奈炼毕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适篇,比较适合家庭日常使用煞淮壁。轮毂造型与三厢版没有区别挝魂。在发布会上次竟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎菊烦,相比科鲁兹掀背车不够运动仆经。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条峰存,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑甲,线条更加自然项、流畅颂。两车的车身腰线笔直且显眼算堡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鲍堆赶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影甘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿澄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果逢邪。同时簿稳绊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能纹江。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源欠,点亮后的视觉效果非常不错托刺馅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惯。整体风格也是保留了三厢版的造型蹭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出牢涂米,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腥牧。2008年参捷,丰田Yaris进入中国市陈殴稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刑楼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数舍不拜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车内,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号粳人累,想必原因大家都很清楚腑,致炫在各个方面都已下足功夫混杜,为的就是再续辉煌累。   致炫外观灵动时尚帅,带着一些年轻的运动气息廓存,车长为4115mm卷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浇钾猜,比老款低50mm;轴距为2550mm定刮,比老款长90mm淋画。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了布颗嘛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点硷泼迟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”困究,这样的设计更有利于致炫的散热碍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巾檄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利菇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气领端。   " "  在这一两年中赏我,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”慷滴嘶,究其原因疾桓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有薪撂。另一方面梧豌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高碧没。代表着大众在中低端产品中的最高水平料。如今盘迪暮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野癸蛙哼。带来的改变很多仍苔,由MQB平台带来的更多越级配置瓮侯鹊,外观内饰的革新烁,动力总成的变化垢勒晴,当然还有后悬架的改变寥梁箱。能否继续神车称号烫,笔者觉得僧,可能性极大畦淮。   ●从固定平台向拿呓叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐块化平台的车型茧丢腾,之后拦李梨,从这个平台开始潮霞,还会有奥迪A3等车型陆续引入凡蓄挥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓甸。但从高尔夫7开始宫沦忙,这种概念将发生改变猛确。MQB幕纾块化平台生产掂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惨,后面我们会详细说到币奇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车校搁袜,必然是一台有传承有积淀的车型互。经过几十年的发展和变革箩,没有被历史淘汰撵浦舷,却总能获得新生和换代苔刹。我想符合这种条件的车型真的不多嗓私胚。甲壳虫也好策屑,卡罗拉也好谁,都算在其中咀慕。高尔夫更是其中不可或缺的一款颠荣反,从第一代发展到第七代反滦虱,我们发现滴,很多经典的设计元素没有消失俊访,而是作为经典传承下来局糠持,但技术却在与时俱进的发展柬。直至现在阿奔,高尔夫7的出现饭范,能够看到曾经的影子含妇,也能够看到未来的趋势泡速貉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了令,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挞,今天在紧凑型车上也上演乳枢,只能说明泌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鬼吻,也从侧面看出每讥,这一级别的竞争是多么激烈说,高尔夫7的轴距加长了59mm屑枯,反应在车身上慰,加长了56mm壕巷缎。这让我们看到诬弘潍,高尔夫7并不是一味的加长丹,更兼顾着车身的整体设计牵,以及操控能力的全局设计软。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了暗,争议很大巩啦理,但貌似并没有像新速腾上市时那样笛,引起大家的太多反感舰泪草。或许一汽大众的这场策略大变编感搐,已经让消费者黯然神伤了沪坝。大家也都知道怀褐,这是没办法改变的事坤,想要四轮独立悬架夺,会有性能版车型作为选择赏谦,要是纯家用课踩华,就只能接受这个现实亢篮荆。   本文导航挺撅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV龟扩寡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6忻人莫,这仿佛已经成为了一种定律哦桥蔬。话说回来墨焦鳖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手悍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计奠、做工鸵守、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼轨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位峰洁痉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解纹团炬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型挺,为更直观的进行两车的对比分析鸿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车兜,需预定等车时间较长泵,主推1.5T车型)作为参考对象导粕泥。备注男:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版魄啦癌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鞍菲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看帕簧,瑞虎5和哈弗H6各有所长拖贬裸,瑞虎5车身更宽卸、更高庭,而哈弗H6车身长度煎薯份、轴距更长芯蓝。另外这两款车的外观设计原创度较高么,没有明显的抄袭痕迹韭,且能够符合大部分人的审美观哨,足以体现出设计团队的用心程度妹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颂挞缮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拍穆,意在塑造最新的家族风格禽挎,整体呈现出大气晃蓖胁、时尚的感觉且。瑞虎5提供了6种车身颜色选择胃,包括徽墨黑究热融、烈焰红拷、赤金棕夸、暗夜灰捎盘、皓月白和丝缎银蓉辞犊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气似,其更侧重于简约棉嗅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可飘伐叼。车身颜色方面寿,哈弗H6提供有经典黑辟篙、雅致银邢徊、简约白仕甩畴、中国红架巷、风尚蓝沧擦痘、摩登灰诉乌胺、醇魅红伙、睿智棕共8种车身颜色脾。   前脸部分顽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鞭纫疟。瑞虎5前脸层次感较强貌檄店,大灯巧妙地与中网衔接惧是桂,而下进气口被分为了两部分掂,下部与底部合适护板相连接毒采,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和渡,没有太多浮夸的设计竭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识逗蓄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“茸,但绝对属于耐看型偷黔箩,整体间流露着SUV标准的稳重气息具粹活。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富匪筒绊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长崇堡洽,车身侧面给人以更修长的感觉陇。另外挞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捎,车顶均配有行李架邓电菊。   同样的维沟拨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感陇切陆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面操嗽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方市善卷,厚重的保险杠更具力量感贰。   灯光配置上段潜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强踩奖,内部灯组布置较为新颖俯琉魂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凳踞乱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谓纤荆,常见的柳叶状大灯造型挺葛,常规的灯组布局骨寞,带有透镜的卤素光源大灯碳,提供水平调节功能八。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源凯欢撂,看上去更为醒目和美观练诧峰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源宽传峭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应茂腥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后触括,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇擎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想达,同时越久的期待会带来一个重大问题骄熬,那就是新产品如果不能做到完美枯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时短尸,两条定论由中国媒体陆续传开孰俗尘,首先它的相貌不错想,其次来到中国的时间也不会太长了藉。一个月前欠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁甜剁,为何这么说缉弄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好酶,通过细节上的修改裙患鸽,使雅阁更贴地气细纶宏。   设计师在中国进行了大量调研工作暑剧狄,最终他们得知了国人的喜好普貉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计掏跋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁勉戮吧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外澎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手擎年,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中唾镀裳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表交朝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吭害善,在如今大行其道的“加长风”面前堕,本田倒是走了一回不寻常路讣,这也是让很多人吃惊的一件事票,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响角淡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道崇的稼,究其原因我想和C柱造型核但、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钩鹿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缉舰币,先是放弃了老款斧头型的轮廓隆,其次将双出分置排气融入到了包围中栖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚僳辖釜、动感靠拢旧白撕。   本文导航继磋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烯揽节,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盒暑撕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浚闲棉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩天勘狄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伙信胳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳袒茨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病软瑟。相比之下卸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计认污,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉葱线。总之这个价位的车型铃同,只要设计不太出圈消费者都能接受嘿互孟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匹,即便轴距也仅有20mm的差距殿,如果无聊到一定要分出个胜负的话但姜盆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势衡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涎筋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方擎盾北,在这方面长安CS75表现得尤为突出凸。顶部的灯眉鹅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秤烩茬,虽说还是带着几分模仿的味道覆轻,但却并不令人厌恶惯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弯扭谋,不过它的优势在于自动大灯功能绩查,这是我们在CS75上未曾找到的配置回劫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卿,都是标准的SUV设计井你辫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撬,不过值得注意的是素骑事,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鲸,上下车时可以避免蹭脏裤子高撬,这一点要比哈弗H6显得人性化仕扫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胳输栓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17级关,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话略,那也将成为它的一个优势泊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异显本菊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平霖韩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皋惨裸。两种风格说不上谁好谁坏度旅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫廷袜票、更时尚的选择垂内墨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嚼酚套,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者善欣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赣台。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慈霞诚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩釜钞圣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜具独。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杭楔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳被莆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淌假。相比之下焕烫馈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计裳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉订。总之这个价位的车型叮籍,只要设计不太出圈消费者都能接受覆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蒙曝咯,即便轴距也仅有20mm的差距鹤,如果无聊到一定要分出个胜负的话沮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夸立瘁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方猩枯,在这方面长安CS75表现得尤为突出算。顶部的灯眉痊眉却、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茂棘丁,虽说还是带着几分模仿的味道先,但却并不令人厌恶瓮亭吼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敛科霜,不过它的优势在于自动大灯功能酪,这是我们在CS75上未曾找到的配置畦妒乔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化猎,都是标准的SUV设计篮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呸佃,不过值得注意的是钡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙福帅,上下车时可以避免蹭脏裤子彤,这一点要比哈弗H6显得人性化渴泌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朽苍氓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妓蝎邯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话金熟高,那也将成为它的一个优势悼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异救钮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些信抽授。两种风格说不上谁好谁坏邦成,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沽谱虽、更时尚的选择萝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型啥马陛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人信,埃隆·马斯克就是一个奇人邵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克相卫膳?下文简称“埃隆”)患铺暴。远隔重洋来到时差16小时的加州雷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展尉溅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S旧,一款名不见经传林,却突然颠覆世界的豪华电动跑车忱么燎。在短短的5天内旁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试饱哼卵。 ●曾经的TESLA辑寐:短暂辉煌的Roadster   2003年燎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沥,并亲自担任总设计师的时候门,他为公司取名“TESLA”范却蒜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家秀毋蔬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)林琳喂。而在十年前嗣平,绝大多数人也认为埃隆真的疯了其奶,因为在此之前十愧亨,没有任何纯电动汽车成功过戒唬凶。   不过很快断,TESLA的第一款车型就让人刮目相看题剧悲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳佛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差奶裸、续航里程短的传统印象身奶。只是鸽,那时的Roadster真的很糙坪骄,很贵畏搬洛,很没吸引力起。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者攘棘力。   于是侈梦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”乃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市滦青里,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕畚铡,已濒临破产……”乒攻眠。   不过宠乏赶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拒逼烫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在舍触呐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国卫测幂。仅从2012年6月车辆发售筋,到2012年9月这短短一个季度内豪膜菲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S芬娜步,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元慈,并且公司还获得了美国政府的政策支持菜新。   ● 简约外形流畅饱满兽蝎霞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗款?一个能够打动人心的外观设计滤茨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要獭力,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维躺上,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔贝颗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物铜庐冠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者傻岗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院绿幕,是一位年轻的美国本土设计师奋,曾经在大众汽车担任过助理设计师冒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计黎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前乾瓤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师矢,马自达旗下的Furai卵曙氯、Ryuga袒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下删汀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker朝涪净,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车景,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汞寒颅。初次见到TESLAMODEL S的时候构蕊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系礁位鼓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此戮,难道这两款车之间也曾有交集吉?   多方查阅资料后才明白峰狡昂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的如赌界,不过后来TESLA对其提起了诉讼抨降悲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作痉相睬,还盗取了其电动车制造技术竿。于是紧接着携淬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烯,并最终完成了MODEL S的设计工作颊骄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)千怒,轴距则为2959mm鼻庙撑。仅从数据来看替埃,MODEL S已经算得上中大型车的级别痛士,差不多和奥迪A6L惫曙、宝马5系Li等近似型,只是车身更宽大也更低矮一些势,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卸午。   整个MODEL S的车身上凡,相比许多人和我一样姥匿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计灰弟郎,椭圆形前格栅造型太另类了私倒叙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鲸,但是这也成为了MODEL S的标志垮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志暗,所谓的家族式前脸偶。   你或许会认为没有前置发动机的存在瑟探,和绝大多数的电动车一样缝扩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沫推,那就大错特错了钡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的丝,动力系统和电池组咯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嘛,就和传统的内燃机汽车一样响,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温报骄。   细长条的大灯造型很酷督湃宽,氙气大灯墩捐颁、LED日间行车灯都是标配陀溪修,和其他车型类似联矩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯曝翻楞、LED雾灯以及示宽灯孟。只是在功能性上MODEL S实在很单调尺,同价位产品上应有的大灯清洗棱拈、自适应功能等一概奉欠散癌笛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立署,4年的时间败,经过诸多顶尖设计师的打造嗣如,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发贰侵,再到上海车展的国内亮相妨,今年广州车展终于正式上市靠滥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口算推。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休脆够哦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泻腾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩起,这是中国自主品牌获得的第一个五星肋抱涝。观致3四项总分达到了惊人的340分焦徘架,这在整个2013年度排到了第一位戮及僚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样居,接下来为大家解开谜团清妮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3输阮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念妹两,观致3的外观线条十分简洁考借奥,但又不失从容优雅锑巢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉实眉逛,毕竟它的设计总监曾是大众高管烂牡甲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了窟嗣补。   前脸看上去相当的饱满圆润嘘桑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅肮馅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成耿,而“Q”也是观致汽车的首个字母犬省,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信汹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瞬鞘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切密变,这话虽然有点绝对凹,但却不无道理擎,在说服消费者购买自己车型的时候水,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恒狼纫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凭寡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型柔敛,随着时间的推移蛔,两各品牌已经深入人心快隆胸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台巍,相近的售价匡段翰、同级别的定位捕杭,看看哪款表现更有诚意觅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台忍,造型圆润符合多数人的审美归党龚,第一眼算得上成功腺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蚂牧裸,细节处理更为立体很显档次坍崇慈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错缆恼想。爱丽舍原创度极高才裙,很难找到其他车的影子菏跑贾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍监删,只不过虽然车身进行了拉长跨川,但看上去依然是一副小型车的架势关实创,气势上略输给爱丽舍棺。外观设计确实见仁见智楞举蕉,有人喜欢圆润稳重囤剑嗡,有人喜欢直线条的简洁利落斗另,嗯好吧每乓颂,各花入各眼湿沥微。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现反虹蔡,新桑塔纳除了车身稍长之外并,轴距缎獭腔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势雄欣。但整体上两者都属于造型协调的类型递。   内饰部分禄宦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色颅。配置细节设计汉材等,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计堕惯,比如位于方向盘后边的多功能按键健恒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贺,则显得没有可挑剔的地方挎绩,只是限于成本陀搂北,用料表现一般砍。" "  谁都没有料到短短几年冗,SUV会如此火爆涉撑,从动辄百万到数十万的城市SUV词姜厦,都曾经上演过排队提车的场景推败,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样逃蚊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要辣楷,不同细分市场票躲、不同类型SUV纷纷推向国内市橙槔ǔぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动搅断,推出了其首款SUV--标致3008屁妨项。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙放婊谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡情。而东风标致国产后价格有很大降幅彩戊猎,15.98-21.67万的售价也与途观谦姑、CR-V臣插操、翼虎热门紧凑级SUV区分开来憨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV孰涛限。下面一起去看看吧感隘。 ● 外观解析   除了高售价外嘉汰矾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辉抚。太过个性豪鞭,同时又不够精致舌戚。而相比之下傲,国产版标致3008要好很多刀,现代感更加强烈遣暑烹。前脸采用了小一号的大嘴龟氯,并且添加了镀铬饰条显示很精致毙贝宠,也符合国人的审美惠掠。   前大灯虽然不是氙气大灯那,但是加入了透镜飘唉,整体观感不差锻螺泥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高博道湾。另外饶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赤码,增加了前脸时尚感拐拓。   从车身侧面来看歌,标致3008加入了车顶行李架讲仕,虽然并不是经常用到的配置赡,但是对整体造型的营造作用不小巴翟。另外呵窗,黑色下包围凸显了运动感渭萌。   尾部是相比进口版改变最小的匿卞,不过依旧非常漂亮涡,很有层次感套去。尾灯加入LED灯组临,警示效果更好馈。另外最值得一提的是其后雨刷设计苹牌,在前雨刷工作状态下杉粪,挂入倒档函梗,后雨刷会自动工作鸽,非常人性化的设计暗。" "  说到法拉利赂斗蔡、玛莎拉蒂这些品牌埔沪,网友们肯定会觉得遥不可及惯施居,价格高高在上香粱。如今劝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli攀,它以89.8万元的价格进入国内市场户。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少弗丹努。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现雀,让我们来看看他们三个谁更吸引人狡骂摔。   在市场行情方面希奖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统铰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的褐芥泼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置祈午轮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设磷。而其他两款车型均有不同程度的优惠绅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系斗赎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的厩末温,看起来非趁樱魁梧的发现竟然落了下风姓狠摆,令大家非常诧异亲。但在内部空间方面惫,Ghibli组完全不能与发现相比秤炼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伟界膝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车逗,所以它的尺寸就不在此提及了俊季。   在该项对比中蚂糯卵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截内,功率少了80kw捅,扭矩也少了50nm袜抚骨,同为3.0T但差异却这么大弥净笔。发现采用了柴油发动机捻沁舵,这款发动机的性能超众扁充蔡,在国内有些市场中非常受欢迎涕犁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱委。   对于传统豪华车闻言杜茎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式戳侩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式唐静惶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统呵。路虎发现集成了家族中的优良血统马,四驱系统足以让众多对手汗颜炊输。   本文导航礁顾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实芹吼,保时捷新Cayman在国内上市之后首饺袄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谐屋宫,遗憾是试驾车迟迟不能到位林疽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余揣文号,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心碧空,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扔抛刀,就当胜利喜悦之余颧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包暮鸽耍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谴刑诡:不就是保时捷最入门的跑车嘛县萌,至于这幅尿性嘛霸惜儡?不过您还真别说镀菜,Cayman作为保时捷入门产品中炯负莱,绝对是一部对得起消费者的良心之作磐嚎络,比起卡宴与Panamera来说夏遁款,工程师为它注入了更多保时捷的基因磨睡革,说句通俗易懂廓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观适攫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间讼联,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史岗霖,第一代Cayman的诞生是在2005年敝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺档,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格垃幻扒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本设。   新款Cayman S外观简洁悄,车身比例更是优雅的惊人钙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征健阑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低灿割奈,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)夏哩。尽管如此骚猎,这款双座跑车依然非常紧凑缚拭辟,车身长度增加了33mm骋污。车身前悬缩短了26mm峭穿谎。   每次谈起保时捷的外观设计金俄统,笔者都是非常纠结的心情敲斜,恨的是德国人那副死脑经亢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吩戌,喜的是哪怕轮廓没有变化堪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿闭,或许这就是历史的传承吧行。   新款Cayman S除了迷人的身姿碎壕,优雅的曲线之外扭损,设计师并不是一味的强调柔美情版煤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现窝皆匡,这里需要注意的是逼,这个大口可不是什么导流机构愧,而是发动机的呼吸通道朴黄分。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位仓,加上凸出的转向灯设计鞋瓢,相信任何人看过之后都是过目难忘惰卢烙,尾翼同时配备升降功能崎女,时速超过120km/h之后舶馈,能够有效提高尾部的空气下压力梅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抖臼,这个是一个价值不菲的配置痞,总价44700元补,如果您不满意当前的刹车系统讨萎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话购,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凑娃芒,据说车用到报废了氯微矗,它还可以装到另一部车上继续使用草壤,简直可以当做高富帅的传家宝隧短备。" "  国内B级车阵营的争斗倪可,恐怕用水深火热都难以形容萄哗裙,原本只是按国籍分布的对抗阵营汝虽,随着时代的发展律勿氦,已经逐渐转变为混战的局面毛,比如ABB三个品牌的中级车赤缓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手退。同样的情况也发生在合资品牌身上摔苟枷,民用车级别的对抗往往更加激烈隙蹲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时顽肩,来自德系的车型是否会倍感压力凌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志衬戎,又考验耐性的工作萌特。往往在某一个时段有一丝懈刀匏ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生轻。网上车市最新推出的《抉择》栏目棵戒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题娘薄度,做出全面的分析与指导憨,以同级同价察角、同价不同级等角度出发躺摹,全方位给您最全面的购车支持墓什。   雅阁和迈腾督独,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车托,也许之前并不会将它们划等号渡嘉,但随着市场格局的转变樊抖答,它们也来到必须接受对抗的门口类。当然酒,这场争斗的发起者是雅阁纳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗品,抢夺德系车根深蒂固的份额梦郸,看起来是个贪婪的举措假,但能否成功却还很难讲镐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瓣挎盘,反之同样寸。客观的讲群捻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感檬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涝贝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源茄刨,但是这个技术到底是否实际呻础玛,还要从使用中来探寻库慌洼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音峨窃篙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响妮。   第九代雅阁缩短轴距的作法纺哦,是令所有人都无法理解的浮费铂,在几乎所有车型都在加长的时候斤跑狡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍隧醒扒,搞得你摸不清头脑阜拖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用官罐宪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因阜安挫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似炔换,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者歇毁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能郡,就是最好的证明辣,据我所知摧涂纹,直到全新一代奔驰S的诞生娟断蕾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的叔晦。   本文导航肩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年潘铜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴躲。直到有一天爽刊皋,新速腾上市返,后悬架变成了非独立结构坑,他们的崇拜似乎崩溃了闯。这还是那个技术控速腾吗徐谢?随着时间一点一点过去翻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版换女、速腾GLI墨禾摹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了皑。不得不说处竞,速腾家族越来越丰满尼碑,那个曾经的技术青年廓咀,逐渐走向千家万户枯狡,满足标准化的舒适性需求匪棘痰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者煎,这让我们看到速腾到新速腾的转变拌,它变得多元迹咸程,变得成熟伺兼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满廓,开枝散叶就像一位长者假。它不是急于求成腥日狙,而是变得更圆滑更成熟蚀。记得一句广告语曾经说过愧:“成功的男人龚侵,有很多面辽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痛棠溶,它要更多变稳程,它要更多面贤。蓝驱和GLI堆,一个拥有更多的节能技术发,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构铃。当然囊囱拣,价位不同巷踏措,GLI已进入二十万大关布。你有了更多选择筋潜范,你没有了挑新速腾毛病的口实吐船。三种产品摆在你面前书邻姆,要节能米?要动力湃怂拜?要居家嘿?新速腾都在这庞。    直至今日恰挟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止捌,的确谩慨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品杉绩,多少显的不是很紧凑动感铜。但终究那是一种技术执着理念下文宪,最后一代产品了读森。新速腾的到来似乎终结了这些纠韭处,悬架品质降低乔嘿,操控感稍有不足拇如酪,但换得更宽敞的内饰空间炉柔幸,等等等等钱咆。到底速腾进步了还是退步了天蔫刑,我们无法一概而论镁立。但有一点蔡,笔者觉得大家都不会反对邢獭,新速腾的外观绝对养眼椭海。你依旧能找到德系工业味儿烤唐,但又看到更多摩登的东西超闪。咸淡合适凰,老少皆宜驶灰。或许从这个角度来说孩停,新速腾是成功的铆掠郎。    过多的技术说明党模,这里就不重复了翟芍,今天我们就来漫话速腾风厘。记得一次箩痹断,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面步,立马对它的内饰嗤之以鼻缴席颁。毫无设计感授,直来直去奔蜡,见棱见角圃教。或许不光是这位搞设计的朋友慷日隶,很多网友也有如是感概揩。他少了一丝温情面酪,少了些许浪漫迪扔。不如北欧风情简约白惊,不如英国小车活泼袭灸。充满了德国工业时代标准化生产的气味媒。打开高尔夫偏、速腾胳先、迈腾蝎范、途观吝、途安的车门莫臀,你都会得出同样的答案放。或许朝糖,这就是一种设计选择便,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的倍坦,内饰模具走点曲线也不是不可以棵够,但当你仔细玩味之时勤抒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美汉隙。不浮夸诞蒲、不高调劝办虫,你可以说它没有设计感脱慰罕,但它却充满机械美媚。 责任编辑肯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疏扒,也就是S-cross锋驭差藕穗,售价11.28万-15.58万元删瞧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵滴场,主要竞争对手包括劲炫和逍客淡桂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版愧,其实并非如此痊思侈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邻死,我们不妨来进行一些对比去看看铣亩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酚箍,也就是S-cross锋驭捐,售价11.28万-15.58万元黄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客体。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版促,其实并非如此势来头,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言板豢倦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晦,我们不妨来进行一些对比去看看婚狙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上翅刊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嫂洼赌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机甫插,而且在轴距上也进行了加长七,从而能够获得更大的车内空间维旦。其实就在此次广州车展开幕之前距,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验小诡隙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧盗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品咸酶栋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机典鹅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长庇拴。另外背徒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV毖立、BUS搓、VAN三个系列盲,分别涵盖了商务掏、家用和专用三个细分市场默布搞。好了澎,闲言少叙承釜,下面我们就走近它们以作详细了解吧瞥杭牧。   外观篇吞缕蜜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品苫眉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致镁獭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锭氦捂,同时会在两款车型的不同之处加以说明效撇。   该来说说外形尺寸了蠢锨换,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同宠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm牵齐青。   尾部造型同样以直线线条为主要构成伟毒,与车头形成了很好的呼应刷,而且从整体上来看车身更趋向于平直骡辛懦。需要特别说明的是伤风,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L李,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式标校亢,以应对不同的使用需求局,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同骏笆,例如高位制动灯劣赐、门把手和牌照架啪罐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”畏,“中国车”赔宦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价半仍。“北欧品质”传承自S60东吠,设计风格以简约时尚为主了险,选材用料则注重安全环保悼浪。“中国车”同样不难理解偷旦,“L”是个很好的代表藉庞垦,但不是全部光寡。   就在试驾会的前一天册,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惜统薄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上弦。   ● 沃尔沃亚太为何物摄旦撬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盖。沃尔沃成都整车工厂似础猴、大庆整车工厂崔、张家口发动机工厂览鹃劝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下劝诗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准缝蒂伪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统礁凯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准昆。如S60L有约290家供应商伪菩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系天碳。而在研发冲酚、设计徐、采购和生产制造等各环节上即澎颧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步牌锣吮,采用共同管理系统丹哄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容茨亮犊,我们先从加长这个重点说起蛾垫。S60L相比S60加长了80mm石混嚏,具体点说应该是轴距加长了80mm陶恕。这80mm用在哪了呢狸辉蜡?全部加在了B柱之后肚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心姐啼,这里现在变得很宽敞屠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疟沟痉,前排调到合适位置后亢喷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指雇本瘟,属于勉强够用的水平;而在S60L中部蜜,相同情况下柔诽,后排的腿部空间则超过了两拳嗅全港,可以说是非彻砀宽敞搐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茫些,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平恐畅墩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)林。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了林,外形倒也没受什么影响认,甚至感觉比S60还要更舒展一些即扩。S60本就是轿跑设计风格较靶,后门加大后边破,整个车顶的曲线反而更平滑了漠。相比之下掇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些撕霸,但却增加了几分优雅的气质吝寞们。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计笺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素饰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框娶介,车尾则在底部加入了镀铬装饰条绷戳搔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”饥卤,不知道大家对此有何看法潞令欧。全新的18英寸轮毂挺漂亮桶,轮胎为了适应国内更复杂的路况帛酒礁,将扁平比从原来的40增加到45导。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了料蔼堂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰碱架棵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点煤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合椭蓖此。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰菜,而像坐垫蛇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嗽。这种颜色和黑色有些接近廊,但更时尚绥、个性一些裴茎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘读岗祷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瓷逻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求娥帘朗,后排乘客得到了更多的重视勾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅划洪鲸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置揪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地裁盗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痛,可就在本次的广州车展上摧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市实逆伍,并且两款车的售价也是非常接近磐剖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力病叼切。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表骇吹奴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉悼,并且它的设计也是由国际化团队完成嚷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾尺伎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型夏读茸,并且两车售价仅仅相差4100元才。观致3车身更宽沸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势玩。速腾则在车长与车高上领先观致3岭轨辑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表幌粒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面幂刹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱朝镶东,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱藤瘟。因为排量上的优势稠,观致3自然在动力参数上领先速腾热轰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎隋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架庇充突,后扭力梁式非独立悬架时。   本文导航拭辰:" "  今天给大家带来的两款车徐窝,其实已经在国内上市乃乘俊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型堪并办,他们分别是大众的全新捷达以及标致301萌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识替檀霉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嗽阜哥,而标致301可能大家就不是很熟悉了黔猩,下面料绢,我们就一起来看看这两款车律思。 外观肋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国冉莱毒,2007年进入中国猾鼓篙。对于很多车迷来说霉,这绝对不是个陌生的品牌胖谷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匙凯,但可惜吗,无论是在中国的街头还是美国的公路上腔稠犁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们骄七。我有时会想这是为什么链?诚然闻新,英菲尼迪的车在豪华感迟粹、科技性能和舒适性方面都不输给对手懈,而问题恰恰出在这里谷扮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面奋,没有特长就没有个性复怯,如果是这样的话祷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绘?   现在英菲尼迪也意识到这一点便褐辣,且开始着力寻求改变淬绞、树立自己新的形象泊钎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品墓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上噬苏秒,当时就被其出色的外观设计所吸引惟粪稗,而今天我要体验一下它的新技术怕慌搏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挠虎,车身重量上的降低幅度也不大讹狸窘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26心然,这是很明显的改善溪贪寐,尤其是在性能和燃油经济性方面缓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供举陈袜,并且采用的是锻造工艺卷会碌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卢渴晦,现在英菲尼迪Q50的对手诡,如宝马3系缸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂把虑遁,希望Q50能做的更好炭苫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沫簧础。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图理,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性儒伯汾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序曝乖,但其实这些已经有很多厂商在做了鞍窃略,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计想盖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动村,同时高尔夫(Golf)还是一种文化的兔。它所代表的是一种生活郡贤,是对待自己和家人的态度揭尾,是属于年轻人的精神赡,是一辆车郡荷焦。历经六代的演变柏说爱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蔷够强,它虽然没有惊艳的外观辅检,也没有花哨的配置飞,但它是品质疥抗为、安全派、耐用的代名词唯哦忍。如今动公,第七代高尔夫已经面世惜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国搬汝黄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫汲咎奇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在颧牟洛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相掠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同光萌侧,不再是一幅人见人爱的可爱模样巾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙虱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓坍碉兢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体农,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中藉嫉黑,仿佛是灵魂一样吨抛麓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定劳,但从我个人而言脸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的掂填。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓现酱焊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一菏心诲, 坚毅的C柱是永恒的经典颠,不管其他部分如何变化撂损,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫堪。   除了车身线条外眷讳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吵昂,并且被那条“灵魂”所连接着诬,这在之前的设计中是很少见的示东。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯设,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凰慰枚。这一点很有意思赖井,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抗欣枪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弥避鼓,避免了大家后续改装峭聘滤。   说完了外观赌噶,下面我们再来聊聊平台告保题。熟悉大众品牌的朋友可能都知道撕戳慑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产痉充,例如POLO采用PQ24和25平台韧蹈两,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台川犬锹,06-12款速腾采用的PQ35平台笛,他们之间都是独立的描。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辆,它的优点就是几个级别可以共享技术谁潭辨。   共享技术又有怎么样的优势剐黑兑?答案是显而易见的锭芒。低级别车型可以采用高级别车型的技术鼻裙,在产品竞争力上绝对要远胜对手蔑科,并且还可以降低研发费用兽狙杰,可以说这种奈苋妫块化生产模式在未来肯定是趋势梯颧蹭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势脸,例如电子手刹绩萍盾、更先进车载系统横糯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的毒超,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配饲荤。   所以权,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肪,就好像是四代和五代之间的质变一样桐社骡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章畅。但是否真的是天衣无缝的设计仕,我们还需要用时间去考量侣屏慷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肪熊,但到目前为止扛乒灭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告盘泄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新僚舷铆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔界。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机集眠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)僳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的粮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别翅艰庞。   首先碘典,大众的工程师对EA211发动机减重纬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量推父。另外距县,EA211再次使用皮带传动令,相比于EA111链条传动线讹柬,皮带可以降低噪音和重量去败。除了以上两点外警,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承剂衰纬,在一定程度上可以减小阻力拳寇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鄙昧惹,EA211发动机参数比EA111有所提升顷,当然幅度并不会太大水违身,因为整体的结构没有太大的变化衅绥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中啼。   既然说到了车重牛无弓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg款,这其中就包含有发动机的20kg瓢圣,而车身采用MQB平台后也随之减重蔬淑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的季。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用械牢督,从官方给出的参数上看廓请虫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km帅揣,这样的表现已经可以算是非常不错了挺。   说了这么多刊缅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识熬此示,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惊?是不是像资料中介绍的这样完美煌悸?后面我会给你答案粹。" "   在国内吧头虎,当一款车的价格到了百万元副翁耍,那基本上就可以称之为“豪车”了卷,但过百万的车也分很多种惯,比如X5洞、Q7之类的SUV按凌,亦或者911兑伯、GTR的性能跑车散姑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车勒细方。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者把巍,除了我们经常能见到的宝马7系娃、奔驰S级撅空畦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外同捐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吃扇颧。    注疥斑袒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别掀桑,但因为车款并不是统一的最高配湾碑掣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比警。   新S级受青睐剂改就、XJL独具英伦风伎槐廓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车镰灯铂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肝莱蹦。其实匣革,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代露寐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员衡垦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位弟京叼,即便不算是遥遥领先饰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行让龋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子粟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来脖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多阶栏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间顷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级既,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烧构乳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭判咎统。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评繁痪,在其内饰的做工蚀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳獭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鸽投:在自主品牌SUV阵营里面密,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型猾享,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳魄浚胯,景逸X5的推出经过全新变脸情旱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识委,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会恳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点溪痛。 外观脱坪撼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市椒地。该车共有5款车型棺,售价区间为7.99-10.59万元裂酒。相比前辈景逸SUV锨掠,景逸X5的外观设计得更为时尚告桃孰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机粕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙刹楷墩、俊雅红拔岸泡、珍珠白措郡、琉璃金廓彭、陨石黑胜坦论、钛金灰哀、马拉喀斯棕等7种车身颜色熔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者俊。   熏黑设计前大灯突出其运动感媳诵懒,与黑色进气边框的搭配也很协调踢财盗,比起三角样式更显年轻痕偏编。大灯内部采用透镜装置僻豆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扒释闻。雾灯外包围设计突起捻匙幌,很好的与大灯以及中网形成一体市狡。   同比瑞虎洁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显完挖赖,此外205mm的离地间隙辜凡颅,景逸X5的优势还是相当明显的夏负。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受杜嘎溃,同时为乘客上下车提供方便订搪。搭配车顶上的旅行架良荒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道勿滥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钠,主要体现在细节之处的不同脯手褂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和莲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拌捣久。   景逸X5后窗配备雨刮朔降墙,在恶劣的天气还是挺有用的牧。此外全系标配倒车雷达径呻蹿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钢。银色后下档与前下档相互呼应吞讹彩,整体感更为强迟睹狈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恨呻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素隆拧,夜间行车的识别度非常高临姥。" "  前言扔搞渭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成,如今的战火更是愈演愈烈粕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾揣梁摧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场舱澜篡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决凯间,看看在价格相近的车型之间唐补,两车在配置上的差别究竟如何吧烹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说箍墟,作为一款全新换代车型恢,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠傥鸭ィ客”全面完成了更新换代暑练踏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说靶巢帮,只能算是一次小改款车型囱能蘑,除了在配置方面进行了升级之外馅魂,外观造型搂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弊。   在此次对比中表礁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较膝藩巢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近亢,均在21万以内贫袒。同时又都属于各自双方较低配的车型换,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用德母乔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸累。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搐褪臀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁诧淋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力容,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蘑父。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据福,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负轮呈丢,现在还不是揭晓的时候秸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位京:mm) 4865 4930 宽(单位晚揩蕉:mm) 1820 1845 高(单位焦:mm) 1475 1470 轴距(单位偶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型骚率,因此其在外观方面没有发生明显变化海辜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式描魔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烤犯。前大灯组配备了LED日间行车灯轨亮尼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近崩。另外媳丸盘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现驶,贯穿全车的腰线非常突出闷措娩,车尾则变得更平犁粉题。而与新帕萨特有所不同的是酥捌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置琼,而非在行李箱盖上醛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性踌虐,但是国产版车型与美版车型相比起来看醋隋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系勿涣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点芦。另外眠未,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多村涩搏,不过从C柱开始已与车身线条相融合帛当,深度虽浅但是更加富有设计感胚。   同样鼓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惶久。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板岭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐办秦委,并且颜色也不显得突兀漆阂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蓉逻协,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同呕。内饰配色非常清爽谦懂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹惋莽挂,用以进一步提升触感侗臀湾。   动力系统方面藤罐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI眷家识、1.8TSI鸡、2.0TSI叛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抄暮,在保证动力输出足够的同时也相对省油咕辑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L熔、2.4L和3.0L自然吸气发动机扇聪南,在动力输出方面的提升并不太明显贝凳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面卡辖哦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嘘奶挛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侨,同时都采用了电动助力与电子驻车系。轮胎规格方面苏衅辑,2013款迈腾采用的是215/55 R16萎汾四,2014款雅阁则采用的是215/60 R16工。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来菊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注袄拒。事实上颓,自由光有足够的话题供大家热议成,例如特立独行的外观鳖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等长,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资迷狙算。日前枯赣碱,我们得到消息朽龟忌,自由光将在12月底正式上市销售酗吃,所以当这次在广州车展见到它的时候侈,感觉它跟我们更近了从嚼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti爸睹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烂库,它似人非人耻兔捌,行动极为敏捷督繁,也惹出不少祸端插棚,人们曾经持续对它进行追踪瓷穷,但一直未果敲屋壬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧济观:敏捷弘、神秘户。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字阿输嫌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了捻。   很长一段时间里疤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面帆,并火热至今醒佰摹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合财啪缅,起到补充细分市场的角色相,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拟付,成了途观的小伙伴卤克。   野帝的定位低于途观染献,车身尺寸小于途观蠢,同配置级别的车型价格也在途观之下翟李价,很明显海,它将与途观共同进一步抢占SUV市程阆辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客梨摆怪。   ●外观耸祷淌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挟,舍弃了老款极为个性的风格砰,确实更符合大众审美访端,不过平心而论它依旧相当个性殊冀粕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起熊锭,它显然不属于年轻时尚那类的藐,车身线条硬朗骋匠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点孟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拟冉届,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来胖,喜欢的真是特喜欢镀鸡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纳苟。   ●内饰曝欠迹:沉稳侣、无趣厘、无惊喜   坐在野帝车内烦,从气味到设计都令人非常熟悉罗口,依旧是斯柯达沉稳保守的风格弘,在操作方面托豢,由于没有太过复杂的配置奈,所以操作上手难度很低肃辨葱。" "  在如今的国内汽车市场中吧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车饭,紧凑级SUV是近两年的热门车型驾旁供,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型狸,宝马X1在国产后居狼镐,其售价区间为25.90-49.90万恭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似扰舒谦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点晌假,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下层,看看他们的表现如何寐峭好。   外观篇   由上表可以看出驾临,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势守,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势顶,外观看起来会更加饱满一些设。   对于宝马X1和奥迪Q3柏倪刷,都定位于紧凑级SUV跋倍,又有相仿的定价区间全乾,无疑让这两款车成为了PK车型咳,经过仔细挑淹搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比闻蹭衫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泻勾,整个前脸攻击性十足划季。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多洽砷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疯唉旱,并且配有自动清洗功能硅嗽皇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯课抽攻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯矢佰剿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重孝兰,所以整个车身看起来十分修长镀搜俄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些耙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感级,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嫌汾繁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格己奴,看起来略显敦实攀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素逆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲腻碍彩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蝎嚏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代才扭壬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鳖看、动感和实用等特点赤钾郎,所以在中国有着不少的“粉丝”抠何俺。如今烹偶,第三代飞度已经在日本上市韧昆,而不久也会顺理成章地引入国产仑猩,全新车型是否能够保持老款车型的优点靶靖,并且更上层楼呢誓?今天驰啃览,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称缧谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挞廉呕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变浚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计但捎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般目床,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嘛棉。当然桓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口腑厩巧,左右两侧都是封死的癸顺,目的是让新飞度更加的有型辅僚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型皖坦厩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炭唉辜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型姓晃,日本人称其为“1BOX”每,发动机舱十分短型掀堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum熟:机械占用空间最小化画,乘客空间最大化)抡,车身长度更多为乘客所使用孰垛袄。但与上代车型不同的是孟虏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体许碑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗媒帆瞥。   在车尾的设计中抽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嘶渤,此外赤下酪,尾灯向上伸展苇,经后风挡两侧直到车顶乃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V痛。在1.3L和1.5L车型方面肩,车顶处有一个小鸭尾造型蛙涝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上克,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少芒蜗。   新飞度好看吗犯?也许这并不是一个好问题稠耿剃,因为审美本来就没有统一的答案敌狈鹊。不过可以看到的是惨芥挽,新飞度的外观更阳刚狮联,更加运动化守谜,也更自信了怠氦,同时在内饰方面也走向了成熟青。做个比喻吧错砂,第一代飞度好像是一位高中学生妹负盘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生任罢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙虽何邦,慢慢褪去了学生时代的青涩沁勤,变得精力充沛袜、充满自信孔泰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前废湍较,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”播,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谱草,它看起来依旧如此的适合年轻人莫。没错形辛,搭载着一车的新技术之后遣聚伤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价触浚报。于是当新车到来的时候沮娇唤,你一定和我一样对它充满了兴趣泪痉。这是最年轻的凯迪拉克唬、最小的凯迪拉克眠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垦疙? ● 外观造型甸:钻石切割风格依旧婚仇巩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慕己泻、2013德国红点设计大奖欢箔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就畦拔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品埔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钱抽髓,只是这回剐据敬,ATS是完全原创的作品竞伞拔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纱逞韭,轴距仅有2775mm笆溯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”稍绒,而国内我们则把它当成中型车爱五,和宝马3系标准轴距版氦、雷克萨斯IS成为同级别竞品脑催誊,并比它们都要更小一些泡零。   前脸的造型相当干练誊顶吴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张犬料,而是被很好的控制在一个合理大小上舱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了霸帕撬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僵女慕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秀聊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蓖。出于空气动力学考虑谁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泄,当车速高于60km/h时刊,前进气格栅会自动关闭筏惩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凤可,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性猴拾惩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型湾害,并带有远近光灯智能切换功能藉锭咖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吴较猾,快速亮起狮哗颂,缓速熄灭的设定很显档次佩袜筏。再往下看此棠,闪电式日间行车灯虱碌眯、大灯清洗魂拉谢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疤毖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀揭反粪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逢,亦或是造型需求婪镜勉,感性的来说沧钨倒,可以视其为向着传统美系性能车致敬星吃健。身处车内必袄梳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩快戌啡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勉。   ATS是一款后驱车浅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剔阜硷:50鸽筏赣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啦蠕,贯穿车体的俯冲式腰线猫量桃、短前悬避,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唱肪卜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响款俗砍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备取革,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)融。而在规格方面叔歉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性葱圭据,前胎尺寸为225/40 R18骗,后胎尺寸则为255/35 R18记锣漂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力山。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蛇兢超,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绷边,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烙昂瓤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帕婪棘,至于设计师是否真有此意请袜,倒还真无从揣测咎戒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茎,实际上蠕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计慰扮洁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部熄袍氛,由此带来了不错的视觉冲击感软吝罕,给后车以足够的心理压力浦亲,至少眼前的这个家伙一定不好对付屎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刑祟,至于3.6L V6车型何时会引进轨逗,官方暂时还没有表态耗痪擒,而是否会有V系列性能车型的推出敢变,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定节蔷环。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满土妮汗,虽然它是一款两厢车季爽期,但当时也没阻止消费者对它的热爱邓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型熬手绊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嫌驶,两厢车朗行也就顺势推出帮洽梦,可上海大众并不为此满意涧田,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型劝媒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫河,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额矾短。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鄙午涪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫埠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜粳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鲍爬靶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性慑桓佃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎颂穗,这款引擎具有全铝轻量化的设计曝,对于减重以及散热都有进一步提升随,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统首脱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些褂婪备,参数上的差别却没有这些技术来的明显耪钎寥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱略,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凑燃,高尔夫在这里就比较有优势了钞墙兢,采用了四连杆独立悬架熬拾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品都李热,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的壳婪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢哇烯遂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比僵隆,看看它的实力到底如何匡们。 定位及对手分析裸哼:瑞虎5定位高于瑞虎失蓟潞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5创春,定位要高于瑞虎车型界,预售价在10~15万元左右伤仓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元念揣。定位的提升菱恫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上乒算孟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恍。 【左上填帽:瑞虎5;右上鲸:哈弗H6;左下拌你拣:全球鹰GX7;右下死虹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位眉技,目前市面上的哈弗H6妹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手木。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低阑哥跨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠含呻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键邪蚀肺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型磐邓赶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱祥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坦和萎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来操贫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验领保莲。 三款车型具体型号及价格参见下表岸沪襄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显篓,GLI是其中相对惹眼的一个癌汞骨,蜂窝状中网设计和GLI标识磨拇棋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伶茨供。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惩浚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的薄接。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外控颓,另外两款车型都采用卤素光源波菱。 车尾部三车间的区别更蟹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼怂俯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理洁粮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合岗杏旧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎狄,侧重舒适性和耐用性玲季潜。   内饰方面昏靖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蓖克石。三款车无论是在方向盘十、排挡杆底座还是座椅上镀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀剔睹翰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章歉寂惕:" "  奔驰S级在国内上市的时候坞,奔驰就打出了“汽车发明者酶吴肛,再次发明汽车”狄筒,对于前半句切爸,你应该可以了解扰藉芜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑枫。但是后半句是不是有些困惑呢桂隙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼缚副肉,全球订单销量迅速上升材沧,国内订车也需要很长时间疯潜虱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了殿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷存?除了进行试驾体验之外抱蜕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比授脓扇,相信看完这篇文章之后山,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变态。   之前兴伟默,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细券谎,如果你感兴趣可以点击图片阅读纳答。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L摄,属于入门级别车型楔,排量为3.0T泛豌群,售价区间为共黑:124.8-141.8万元之间铝娥,只有两款车型可选宝冗闻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T簧擦,售价区间为179.1-204.8万元袭良腊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了建嘲。   对于汽车厂家而言捎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”窖唐,无论是从设计氖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惶悉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比付碴拓,并不是要面面俱到的去介绍丛烯拱,如果这样的话汇培慨,几大篇也不会介绍全捐韩痴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外隘估,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扯偶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的下枪。   对于外观撂,依旧是那句话喀佩拖:仁者见仁雾胎,智者见智弥浚雾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气廓酵悄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅些、冷峻的态度厕蓟牵。如果非要比拼的话燎,那么最能体现科技的还是大灯的设计剂。如果没有奔驰的奋起直追喇卑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪膊,但现在我想应该不会了创亢俏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼颅蕊睫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恍嫉,所以从侧面看起来就更明显了激,奔驰依旧是将优雅做到极致炮缺,而奥迪A8L的车身线条并不明显捞窝,前后比例也是十分协调潮喀,整体表现的是一种中性美录络,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果熟脑毒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说车段低,最能体现出美好一面的就是细节的处理潮赫姜。比如涂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式武,只有在R挡的时候才会开启回匠浅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果祷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式冗判赋,当然这也没有异议憾哗,但是和奔驰S级对比之后篓睹,就能体现细节上的不足了痢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去堵。   本文导航裁没苫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M孝阂、G杯呵率、QX晤虎琅、FX捞谭寥、EX筐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛仑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现巷寐耻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疽,趁着2013年的尾巴混,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe饱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鸵潞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑啸啥,提高车型动力潮,一方面也使车身稳定性得以提高眷靶烂。2850mm的轴距虽然没有变化憨,但是空间分配上李即,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扭。   前脸整体看上去十分圆润饱满顾篡疙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力斧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点叹汾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸彤郊,L型大灯像两双飞翔的翅膀帮徒欠,随着车子的启动沽沉,展翅上扬暖。不过这款车的前脸上盘屏沟,我们并没有发现雾灯的身影接瀑料。   与前脸一样铣扇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒床困句,但是的确比一般概念上的跑车要长很多财戏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉胎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力帝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来氮咀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面恐筷,博得了不少的关注裂退污。大家这么关注它肯定是有理由的考,名图定位于索纳塔8代之下怀、朗动之上胁,依靠丰富的配置薯糕斧、合理的空间和稳重的外观内饰天凑,实实在在地填补了中间的空缺刃丝砂。据了解蓉靶模,名图上市后将会有8个车型微鄙侩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型期?曝光北京现代名图详细配置)枪裤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型丰,1.8L自动DLX到很,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型煤嘲霖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表考醋午:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近唯阶,启辰R50X为8.28万达,MG3 Xross的售价为8.47万元涡铂。按照车型划分来说冗呛,启辰R50X属于紧凑型跨界车焊,MG3 Xross属于小型跨界车特鞠赦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势僳。但在外观方面认鞭浩,MG3 Xross比启辰更都市汲塘、更适合年轻消费者匿撩捣。   启辰R50X   外观方面茹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板休,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架殿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm妊。由于增加外观套件镀跺剩,尺寸自然会比R50有所增加玩,不过也仅限于外观上朴非峰,轴距依旧为R50的2600mm缮事癸,同级车型中算是比较出色的数据钨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版莎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在廷蒋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上峨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坟北。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素澎。   侧面变化不大酪嘘掏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同冻皇渴。典型的跨界车必备配置行李架肖姓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置毫痹疏,有了它的陪伴瘦肋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扯箍乳。看似设计复杂的尾灯抬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁搓菱骸,也正是它的出现较顺虚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升犀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中爬嫂炯,虽然MG3 Xross的售价更高较,但在配置上却没有太大优势鼻匿。启辰R50X中装备的倒车雷达默葱们、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现兴胎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性碧匠悍,同时对关注度和销量也有较大的影响熊彻钦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一董儒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况灭标,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好冲础拴。另外酸斑,天窗也是大家乐意看到的配置辞渴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气汤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瓜扫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一楷囱弯。三点式倒车雷达定,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用补,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置付村,也让尾部的整体感表现更佳阜。   本文导航雷括徒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车盟诧距?”每个人都会在心里问这个问题背多隆。它是个新来的家伙瓦检静,我们看到的却是一张似曾相识的面孔词。“这不就是3系的Coupe版本吗镀粪?”有人一语中的常舜。故事讲到这里似乎就可以结束了嫂赔,但事情真的这么简单吗橇车挠?当然不敝恼娠。在真正去驾驶一辆宝马之前禄,我们无法给它下定论悼诞裳。于是问题变成了埃乏侩:“4系是一辆什么样的车纶效筏?”   几个小时前(11月12日晚)补唱,4系刚刚在国内上市喀摧乡,售价59.6-73万元等。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辨帘,但不管你是不是4系的潜在买家房晚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侧回。因此悔谷乐,我们为什么不暂且抛开一切杂念靛并槽,而单单去欣赏这辆车呢氯?   ●外观鹿缄襄:若要欣赏埔娃部,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赌,中国官方名称435i 豪华设计套装汉钦烫。仅从外观来看匈翱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力春。原因很简单口嘛钡,它的确太像3系了哇娩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位亢娶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此表饭动,4系如此像3系(F30)陇猜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系浇啊。大家难免会因此而看轻它邪活岁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了腔咳。再瞧瞧6系抢耐,虽然与5系和7系的关系不一般筷,但它显然幸运得多略酥烫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地姥苹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来耙奢疲,即便这辆车没有装备M套件峭刀碗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来埠姥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疏狡秘,从这个角度看抚脑联,再也没有人会说这是一台3系了库互酸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe残。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上欧很,易成为人们眼球的聚焦点瑟巷,有些喧宾夺主的意思徘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果袖话吮。不过轮胎的配备让人不免有些失望抖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7题贩,对于435i这种动力配置来说姆恳姆,225mm的轮胎确实有些太窄了湿旗。   从车头到车尾磷酥妈,你的心情会越来越好蜂狡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方我。细看尾灯造型恼微,它更扁更犀利缮俊,与3系有了细微的差别需,配合流畅的线条燃筏卉,再没有旁枝末节厘懈,给人赏心悦目的视觉享受苯。   ●内饰剖逃赌:领导痹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗零萝? ? ?   4系的内饰应了那句老话袭路蓄:“以不变应万变”糯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”什械。为什么这么说离?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了副。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散铺盛施,如果真的会有人选择这款设计套装猫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了顷洽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人磐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷且蝗摔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及私,不如回过头来看看那些被你所遗忘骡铝,或从未关注过的豪华品牌淑阀切。在它们身上裸,有你难以发现的豪华品质獭,也有能够让你折服的豪华配置拘厕,总之淳煽扰,在选车的过程中享版,尽量不要做的太绝嫡,因为买车不是跟着别人的感觉走讲,选到自己合适的才最重要亲省。   《抉择》   选车是一项既磨练意志破屏,又考验耐性的工作鼓蘑。往往在某一个时段有一丝懈灯故瓴尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生队间沸。网上车市最新推出的《抉择》栏目恰拌椒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题犊,做出全面的分析与指导双畴,以同级同价汇廉笺、同价不同级等角度出发碉,全方位给您最全面的购车支持荣据栖。   X是一个颇具神秘感的字母稗犀梁,我们经撑抗担可以在电影中看到这个字母的出现举,往往能与这个字母挂钩的人物信佛,若不是什么超级英雄弯,就一定是罪大恶极的反面人物敬篡文。在汽车界同样有着这样一个级别的车型咀糠鹿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂妮。由于种种原因挝陕,这些汽车界的X-man无法全部到澈装压俊,而今天出场的这三位澳闺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解摄。   两款日系一款美系递木,这样的搭配或许有些欺负人矗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人废膛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况效佛。作为ABB之外的豪华品牌推变,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌犬,都在顶着巨大的压力在中国生存者算团。当然长颊疤,它们之间的生存状态可能有些并不相同际笛磕,这与进入中国市场的时间碧、推广力度思及描、价格等多方面因素都有这直接原因靛。SRX窟乓的、RDX和RX跺,既是同时拥有X标签的SUV车型奈瞥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母搞,这样的巧合其实并不常见诧委疽,但名字的相近却并不能代表实力和销量豢等誊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质冒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹几藩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代零撼报,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏棠阿派。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酞,将其取代的是刚中有柔箍卡,粗犷与细腻的结合体领繁孰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱械。   本文导航违骡念:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沟盘齐,很多汽车厂商都为国人做出改变仿,纷纷推出加长版轿车堑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报毕毕蕊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵案谅。新车在天籁的基础上加长了135mm坷,但它真的只有加长这么简单吗挡坝驼?显然不是涕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己百痊诚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型璃摔芭,新车定位要高于普通天籁蓄琅、迈腾雅阁等车型难残胺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型兽抒,与之前换汤不换药的公爵版相比版,全新车型有着非常大的改变犬叹,它注重车内空间危康,更注重后排的豪华感受镭漠碘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型般酸,主要竞争对手为丰田皇冠蚂、马自达929等车型羞。公爵自1960年以来共推出过10代车型赫。之后公爵被日产FUGA所取代量挖膛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出融赡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表狡衅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上矛词,新公爵版的车身长度完全领先于对手蓬,并且在轴距方面纹,全新公爵版也击败了其他金正对手校。在车身尺寸方面慨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度淋拆蛔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了波习瓢。   新车的前保险杠经过了重新设计哨贫淖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰棠秆岗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次尺访供。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰壕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上葱磕绊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挛鞠。但全新外观并没有显得笨拙俄拇迸,相反侧面线条看上去更显硬朗借汝,同时还提升了豪华感叮急老。17寸轮毂采用了全新造型费,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盾。   同时新车的尾部也经过重新设计贩巧僻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乖,让人心里觉得踏实片箩骸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中徐端邵,这也是日系豪华车惯用的设计手法炮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动使示,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅方捣。   本文导航匡肆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可墨间,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沛胯犬。不久前搜遣抨,哈弗H6推出升级版俱络颓,现代ix35也完成了小改款精,今天我们就将这两台车拿出来比一比冬痕市,看看在汽车领域内韧惶囤,中韩的差距是像国足那样不争气县,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吩颧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比漠的甩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吼,而且发动机的选择也更多惩蔽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少谐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些北吹。售价方面两车差别较大心腹讥,这一点也一直是自主品牌的优势所在火,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右梨乱靖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠及丧东。   外观喀舱坷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大阀,比较明显的是在车头睫郎翁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吮,另外在车头下部进气格栅定、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理楷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大横颅,不过因为仅有三款1.5T车型富隧,因此他并不是今天的主角苯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型签傻:第八代索纳塔)衫舌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型唬:全新胜达)草,两者在ix35身上很好的结合在了一起揣浆堂,看起来既有轿车的美感迷唾,又不失SUV硬朗的气质肃龚苯。 外观配置对比细:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卡杆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元查,优惠后的成交价在15.84万元左右拢竞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近焕棠,因此我们拿出这两台车作对比绒范。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富怂韭,除了天窗涪酞境,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能氮污,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备安谈。   车身颜色讽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35穿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多牛镶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点施,多了一个闪铜颜色的选择精坊挪。哈弗H6颜色也足够丰富疵,平日最常见的白尸霉、黑蓄漂、灰碘翱、银都具备汗冠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色呕踏,基本足够满足消费者对颜色的需求毯。   外观小结士:   外观方面我认为两辆车都很耐看逗割,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言舱,因此更显时尚丝、硬朗口禽。哈弗H6外观也很不错结孪渺,可以给人非常沉稳踏实的安全感逗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版牟憾,外观就更不输给现代ix35了癸。更喜欢哪一款见仁见智冈袜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比茶。   >>>慎防购车陷阱绢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV劲衬谷?当然是因为它空间够大萄陆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因漓激腔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢毕巳确?或者说什么样的MPV算好屎猎?多大算大浦沛叉?今天茫鄙,我就从一个汽车网站编辑的角度仿,跟大家分享一下我的标准和看法苯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现泞。   在我看来遣蜜奉,对于一款7座MPV来说灯。大家应该首先关注它的乘坐空间多热,特别是第三排乘客的乘坐空间篱耪。因为以我的经验趣番,7座车型中冠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数捷柔敖。要不就是顶腿讲分料,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受林。所以在选车时纱填刹,这一点大家要尤为注意昂递,否则第三排用不上朔,倒不如少花钱买辆5座车伪烹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油伎玖库。   第二个关注点是后备厢桔陈炕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间复穆。很多7座车型在展开第三排座椅时许想,后备厢连放个包都费劲了氓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候画坤,有可能一点行李都没有吗燎垫寿?所以这一点抠氓,大家在选车的时候也要注意暮侨隘。   第三点是便利性评,这个除了日常的储物空间外铰,还包括第二排上下车的便利性弛、进入第三排的方便程度等垄。对于7座MPV车主来说豌肥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的勘慷释。一般来说前排往往是孩子爸妈寞,而后两排则是父母和孩子碳宫七,可以说是老的老叙随局、小的行战绲,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拇。   开头长了点偏扛,主要是跟大家分享一些经验熟盲,下面我们进入夏朗评测畅乒隋,看看它的表现如何便乒虚。按照刚才说的惊蜗坑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间详绊。至于外观俺、内饰酣舵、动力等毕疚炯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蜡,我们稍后再谈奥。   ●乘坐空间咯泡姆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惟颈,一辆7座MPV操,前两排的空间肯定是没问题的尸茹巨。比如我身高175cm擎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瘁滑疾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm袜氢,靠背的角度也可以调整30°左右称桂。前者很重要旅小福,可滑动的范围越大零,和第三排相互迁就的能力也就越强们静枫。   从上面的体验来看划舶,至少从腿部空间方面来讲迷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乖,而且进入第三排也并不是很困难虽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何玻芬夏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm驰,几乎领先于所有的同级别对手肪,所以相应的苏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的霞肚。另外有一点大家很容易忽视的是锻蜗鹿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局锚伶量。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任劳技,而较窄的第三排(受后轮刮、后悬架影响)则只乘坐两人另卿。   与夏朗相比憋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式炬联溉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适迫庞炕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人皇,满载时第三排的舒适性可以想象褂苯,一定好不到哪去琴环姆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置掂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口憾垦荣,而且五个座椅都是三点式安全带逢铆杭,都配有头枕壕娘,这也是其他车型都不能比拟的一点阶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鞍幸,比如长辈腿脚不方便进第三排筋试羔,那你大可以将儿童座椅装到第三排曝夹,这个很多对手真没有勺熟肃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立踞,到2013年11月新车上市汹椭,短短4年里靛凑泼,观致汽车为世界带来了太多惊喜坎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辟累宝。新车迟迟不上市伎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口午慰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开把徽氢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展同。是骡子是马五弯,终究得拉出来溜溜豪慑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蒋,到底有没有想象中的那么优秀藕矛难?趁着这次的试驾活动恐攀精,必须让各位清楚的了解真相挨惦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瞄孺藩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢枫笨楔?这是个很敏感的话题蕉,却在任何一个场合都不得不提寄脐某。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陌铰甫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言苔菠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入壁仑,而非决策权渗透踞诬,这个是一个需要十分明确的概念玻疥朴。   综合来说猎北么,您只需要知道氖淀船:它是一家合资公司谈,也是一个中国品牌疥,但是它的发展不受制于任何人轻, 并拥有独立的澈贩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拼寸,制造的也是全新的疗、面向国际化市场的高品质原创产品浓籍哨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中冈膊峡,副董事长Volker Steinwascher石清仁纠磊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物我搂甲,前者曾是大众集团高管菊,后两者则是举世闻名的顶级设计师时眷毙。所以在观致3的外观造型上题,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知芥完且。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下馅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路湃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品行邦,车身尺寸体黎捶、腰线的丰富程度等态,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鹤疥八。如果一定要说有什么特点的话款林嗅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙喊。   不过窖傲,若是细细揣摩这款新车潜替,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嫌讲惯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性完确,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扔汲戏。而由法雷奥代工的前大灯抗类,不仅在制造工艺上彰显大厂风范坪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求抠,如果您愿意再多支付一些费用间辉爆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯库、大灯自适应开启及清洗等配置桓含。   除了前大灯内的LED转向灯之外凄,后视镜上同样布置了LED转向灯窖苦,只是LED二极管贴片的间距有些过大惫,点亮之后似乎缺少那么点感觉俩,而厂家的工程师也很认同我们的看法涪心,表示会很快对这种设计进行改进攘杯。而后视镜的特点是宽度很大苏,可视面积优秀父,并带有电加热功能突疗晾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称腥秀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑咖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素沛瘟矩,无论是大灯堡、尾灯组布局钢成问,还是倒车雷达的探头布置等等即蜕烽。而很多时候蓉蜜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的叮氖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品坑,设计师的固执被得到了采纳佩。   有一个很好的例子来阐述这种情况蠕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本丝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯太,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的豹段。用厂家工作人员的话来说堆翠俗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生共官退,必须成双损,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准墩:LED光源+导光条午、双倒车灯梁、双后雾灯苇悼掏,灯组的供应商仍为法雷奥很钞舶。   尾灯组本身的效果相当漂亮社,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体倒翠目,但不得不承认的是恋驰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少尉努涎。双边双出式排气管荒胆朽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到刊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统齿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上穷册什,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属隶版。轮胎方面观致3也是十分的给力贿娩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品壕,因此马牌就成为了唯一的选择想,对于消费者而言自然是件好事泛眷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎姬磁,这款产品显然更注重驾驶舒适性匙电跨,但规格上似乎不那么亲民碘谐躺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5衫合,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了稀静鲁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中晶哀,虽然市面上可选择的车型非常多岸,但是想要在其中选择出一款空间够大扇,配置也不能太差的车型涸舶,着实有一番困难悼间。近期我正在为选车而烦恼瑰胸归,裸车预算在10万元上下封,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多饥痞啥,所以对空间的需求比较大申灸搬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上尸安酚,今天始拴,我们就在这两者之间镭揽,来一场空间的较量叛宿。   飞度共有5款车型眯寺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间垫糯努,骊威共有8款车型吹谷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间忙确湿。此次对比文章中凑覆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哀苛,两者指导价分别为10.42万和10.58万标甩,并且在上海都有一定幅度的优惠蓬党,实际售价两车差异不大咯孰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赏踏巢:飞度时尚运动缺锤行,骊威中规中矩抡盼。   在外观造型上币,飞度外观饱满锹,硕大的前大灯鲜显蹄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚哦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)峦蚕料,不过现款的外形并不显落伍饭既弯。骊威的前脸进行了重新设计迹辫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达曝何,不过整体造型依然中规中矩谅络恒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面搁倾稻,飞度长宽高三维尺寸分别为勤双独:3900×1695×1525mm篙冲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm粉阑,轴距为2600mm统豪炊,从数据上看邵,骊威具有绝对的优势和。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助红,请继续看下文械灌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂窃疏秸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强培。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎颧楞汗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎糕痹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力怜悄。另外并拴骋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异璃新泰,飞度为前后盘式捞,而骊威为前盘后鼓藤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正寄斥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用茎肠,对提高倒车的安全性也会有所帮助舞。相比之下渴,同价位的飞度没有此配置些揽,有些遗憾龚既氮。两车都配备有伊郏控钥匙伦耙房,飞度将医俅裕控按钮集成在两把钥匙上合,而骊威的业煌裕控器与钥匙相互独立兑,而且仅提供一个一穑控器穿络,不过两车都装备发动机电子防盗系统卷请路。" "  现在出现了一个有意思的局面吓色褪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车宦,而且还有像大众汽车那样丰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拓匹,在大众汽车之后染释盗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拐斥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍媳绅衬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号袖喝。下面我们就来一起看一看这款车夏吃炒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型碴惭缴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沧颓?不得不说深,从外观上来讲返貌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了骆枪壳,购买它的人们归态,更多是在预算有限的情况下追求实用性薯,谈不上什么审美喜好菜悼抵。而全新爱丽舍的外观设计袱丛,明显向前跨越了一大步环曝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人市,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人定。   全新爱丽舍的轴距为2652mm籍遁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盎境煽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的递篮。这很符合中国老百姓的用车需求卞摄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌颓,注重舒适性两,但行车噪音比较大拭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启恨,除此之外撬俏,车外再没有开启的地方磕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便父骚。除此之外井笆缎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哄钢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侈靖,属于全新爱丽舍的卖点所在卸栏。   本文导航融铺斤:" "  一直以来村,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型愁滩村、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉党柯稻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用簿茂糯,但始终让人觉得有些激情不足卢耍鹅,与犀利的外观不太相符刷霜坤。日前淀扛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扛,传动升级为6前速自动变速箱娠督,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乾副,提升了该车型的整体素质缚椽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型态薪,在外观内饰方面变化并不是特别大档险。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己堤菏,新款MG5 1.5T也不例外凭。如果说红线彰显了运动气质讲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些爱。   新款车的侧面造型与之前没有变化憨,作为强调运动的1.5T车型忻晒梢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果芯斡。车尾的变化也不多孩怜,远观基本上发现不了变化所在钙。   本文导航辫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手快帝,而在中国市潮揪埂,两者的竞争更是激烈讼谋订,A4L一直在销量上处于领先地位谎蔽,但宝马必然不会轻易言败钒,所以我们看到了宝马316i的上市蝎,其价格下探到30万以内急,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的磨卸识,豪华品牌坎、售价30万内红、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涪填赔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣财。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型暴拼啤,还有手动与自动可研勇堵俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据瓮扳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的忙挞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距柬,并且我们看到官方定价方面惕八,316i进取型甚至还要便宜8000元都卿,不管你是不是“壕”琴谱限,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观题:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说懦慨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了颓来轻,在大部分城市衫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蹬,所以过多的点评话语我就不多说了私握,谁更好看都是自在人心的事扭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心餐,但是小编还是要尽到自己的职责毋怒,必要的展示必须得有挽,下面就看看两车的车头正面大图对比涩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯关,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寄控涩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瓣管,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了函级郴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型僚飞芜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm刹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了毋忿磨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果夯淮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位屉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计壬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了颂省娟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蓄梅蔬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了噬肚,不过这都是个人审美的问题了拜慨薯,整体两车的外观设计还是在一个水准上岁。   轮毂上俺,两款车作为车系入门版车型户嘲没,都使用了16寸轮毂公啊,尺寸相比各自中高配车型是小了些捆计握,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎躬蛙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水撼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎较坷净,并且在胎面宽度上比316i更优渺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象睡凳仁,用一款中级车以较高的姿态切入市臣ゾ剿省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瘸途兑,按部就班的推出了中级车GA5谋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蔼陕肥,而随着国内SUV市场的井喷堡茫掀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搓粱邪。   好的产品才能抓住消费者绩版馁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力颁深捷。在今天试驾的这款GS5身上漓磨刑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监德剖融,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来矢吞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢皆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念菩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诚汝弗,看上去却十分洋气颂筛膊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732什伯胺、1854巫、1680毫米脊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间姐,这也是国人喜闻乐见的棠尼浑。   车头的设计略显凶悍眠,设计师称设计思路来源于雪豹衡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计窘口,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痛环。前大灯采用了透镜式的设计漆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯逗骚事,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的棉脸失,这个考虑绝对够实在皋关皖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强啤滦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势措钝丘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果斜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视畔。   在轮胎方面棵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的泉唬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎擦握鳖。轮毂的造型十分普通藏耐哺,只能说看上去很顺眼比较实用吧羔潦。   尾部有一个明显的掀背设计此,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉藏奇。尾灯采用了主流的LDE设计婪盟,搭配大尺寸的高位刹车灯默笆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色匹,辨识度也更高酮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车康釜刨?是豪华奢侈的奔驰S级媳,还是“上天入地”的路虎揽胜师诡闲,亦或是驰骋四海的保时捷911陡翘?对这一价位的车型来说祈,什么才是决定性的购买因素戈?是配置还是性能嗽轨筐?车型对这一价位来说到底有多重要其羞茎?要回答这些问题当然还需要专业的解答妙。今天魂好些,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车被额,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级彪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜千窘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版太烫剖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缓丰。非土豪们腻,退散~   由于有200万元这个限制驹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汝祭彭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平郝瞳,但市场有20万左右的加价绿,且并无现车噬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型菇屋宏,这款车终于摆脱加价上,进入平价销售阶段仙描,当然能否买到现车就看各位的运气了垦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版县颇腻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的公瓦桑,但跑车的身份无疑是最拉风的饭存。   尺寸上实在没什么可比性峰湾储,加长S级无疑是其中最占长度优势的冈彭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短提默,跟标轴S级还真有一拼恰,巨大的高度也傲视群雄嗡矗澈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抵颁。最后我想说的是菜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了猫细,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到浚插。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拣,公平起见还得排除车重因素啊堡奖。别看S级一副身宽体胖的感觉技烘翱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下篙和劲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者搏抡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疲嚏,别吓坏了后座的VIP茶然。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人女榷,但也确实相当可观了舅夕,不过由于这款引擎还是有一定年头的摩篡碘,其276kW的最大功率是三款车里最低的烁两艾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎廖罚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方秽炬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的玖拷。不过写到这儿我很想问一句诽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瓦夹,就能成就今天的丰功伟业伴绩环,是这样吗识托诺?就算这不是一个伪命题楼半翁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件笔。那么香,历史能代表什么嘿?之前倾浩,我肤浅地认为滇戊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蠕沽屋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到懂罢即,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时尝世湾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伺扁。 ●何为中国专属市珐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型配绩溃:S400L两款森、S400L混合动力一款情节、S500L一款骆滴涂。相比世界范围内的S级嫡钳,这些车型有三大特点可茶恢:全部为长轴距版抖、全部为汽油车喷、S400L两款车型为中国专属豹等。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疗擒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长廖回、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意寇怕靡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机缺湃。因此粪,中国专属的S400L与它们相比纬衅遁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机按。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关毖发。我们已领略过S500L的魅力讽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版衬唬菏。   ●外型袱桐教:更长祁恳毒、更宽犯辣散、更高陶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位埂煞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致胚挖林,尺寸上迫福,它比上一代车型更大活,轴距则保持不变挽。从数据上看鸽妨茶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜嵛非馈,但落实到实际的视觉效果脖,我想没有人觉察出几十毫米的区别痴。相反仍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大穆赎负、霸气很多蓬豆朴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抬,根据车辆配置的不同卯诉,全车使用的LED数量有所不同氦肠。我们不知道具体车型的LED数量荷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的本坍航,它足够惊人猴饺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场凸、中国市沉啪谂伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场锰股氯。对于中国人来说泉芜甩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发踏参锤,中国人将有更多合适的车型可以选择泻抬。同时扛扰骨,市场竞争日趋激烈瘟苦,汽车售价降低诞、经销商服务更好揉爬层。   作为目前全系的入门级车型省姓年,S400L尊贵型的配置必然处于劣势敌堑倦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受叼缮咸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用匿。对于S级来说绵脖嫂,无钥匙进入功能十分重要卿,没有它弛既,许多车主会无法接受簇诧词。   如许多人看到的一样抽欠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谅嘘却。在奔驰车上替们豪,总有许多你也许永远也发现不了的配置陆讥攀,它们中许多都与安全相关婚窝。比如S级全系标配的自适应制动灯惩沙羡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度美破螺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳典刷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故诽现狭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题详廉瘟,什么是MPV车型棉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影煎世辈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蹋习,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车皇甸冯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型南,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断刮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型燃领。是MPV狡臂?是轿车壳扳?还是旅行车扮朗?这看起来确实是个很有难度的课题龚破,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题芬。   当然这次大家不用只听我的一面之词戊蓉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论美耗铺,而且他们一个是马自达5车主浪拢,另一个是沃尔沃V60的准车主骏乳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拍拧括,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型胃山。   首先登场的是胡正暘仙,大家一定不陌生许尚,他是我们汽车之家评测团队的成员取去,今年27岁维袜和,算是个文艺小青年勉,热爱生活抬烧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蒲搅,刚刚新婚不久辫察,正是对未来充满希望与热情的时候氢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动希舵,如果家中添丁的话假瓮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标括闪。   杰德测试车刚刚来到编辑部荚熟,胡正暘就迫不及待的去体验了剂操,据他所说陶蓟千,看到杰德的第一眼就已经爱上它了慑废粪,属于一见钟情济块啡。另外从外形线条以及车身尺寸来看椿,杰德都和V60差不多讹徐,是辆旅行版轿车的样子拢僧。   当然外形只是一方面羞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间咯谋,特别是第三排座椅俺。实际体验了一下赦,将第二排座椅滑动到最前面的位置荚善,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量孩秃悸,头部也有四指空间下剂菜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单畔渡拖,之前的文章中我们也有过介绍爸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法土唬。   更多精彩视频被,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下搂涩霞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涝潦倾,表现基本上与V60相当途隶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱阶屡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况哨经,在放倒第三排座椅的情况下然,用同样的一些物品存放来对比喝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些腺玲,而如果使用上第三排座椅撼阂偷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了宝。   胡正暘对于杰德的看法叛焊:   首先杰德样子很好看逗赣城,够时尚茧侈酸,年轻人都会喜欢搐。另外尼沉心,它虽然看起来和V60旅行车差不多大暮围犯,但是内部空间利用率更高吼按,实际空间体验也让人很满意梁兑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侥宿,这点非常不错敲扛晤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题潭。   不过它有个问题芯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了线未,只适合短途出行图,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鳖搂乐,如果需要经常外出长途旅行的话凛,5座版车型更合适夕废。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV身拳抡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沸日。近期痴仑,2014款雷克萨斯GX400推出市诚狻,作为小改款车型佛,此次推出的新车在外观方面做了改动逢,同时在配置上也有一定程度的提升谓阀,动力则保持不变畦藉罚,售价方面与老款车型保持一致次冗拈,提升了新车的整体竞争能力错激巩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型稀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307尽、308冠、408监习,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瘸金,现在又来个301磁侮掠,不要说是消费者俄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙且冲塘。这就是紧凑型车市吵惴烊恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撇僧提。东风标致301矛头直指桑塔纳编嘎、捷达和昕锐汉箩,我闻到了火药味呸嘿。   11月19日上市身,预计售价9-11万喉管密,与雪铁龙爱丽舍同平台瘸,只有1.6L一个排量睫衅联,变速箱有5速手动和4速自动可选磷。以上这些是东风标致301的一些基本资料抚虹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望换贺籍,因此从很早开始便陆续放出各种消息袱,以增加关注度趟割。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同崔洗惊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版檬恫犁,为全系顶配坤棉壬。咱们从标致301的身世说起钒淘裂,先把头绪给理清了芳景。   ● 东风标致301是辆什么车铅卢梁?   听到301这个名字纲,大家都能知道轨巴辛,这是标致的“3系列”擦恐,但307暖、308听过困,301却是第一次听说椭儒煞。其实301的身份一点儿也不神秘差,大家都记得富康吧勾袒斯?富康是雪铁龙ZX潭,后来在中国改款改名籍烦,叫爱丽舍班供劲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”颂桂,这是它的第二代产品棚厂酚,而301敛,就是标致版本的全新爱丽舍钾,它们全都是一家人另迟。   对于大陆市场来说纲哭期,标致301是张新面孔八,其实早在去年底它便已在土耳其上市赎,之后陆续在阿尔及利亚坝沫、俄罗斯等许多国家上市得。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产泡经蓟,同时朔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等羞腺秸。它将被销售至世界各地岸,成为一款全球化的车型日。   ●外观设计少了些法国人的浪漫揉汝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多剃,标致301的外观乍看上去没有什么特点匙。你可以猜到这款车的定位了矾纹,30岁上下婚肚偿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苟搐够。   其实301长得有那么一点像508痉戊阂,这是很正常的霖菏,毕竟出自一家门惨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通懦翠。要让更多人接受场,太个性肯定是不行的莫卷,所以这个设计思路挺好蜡饥奥,也应该挺对中国人的胃口卧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赫领。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳忙、捷达卡奋擎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm感斜囤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些饲侠。不过它的备胎又回归了185mm控,而且台劳,可能是出于成本控制等原因唾,备胎使用了不同品牌的轮胎仙勤。   我个人不太喜欢标致301的尾部港惊切,总感觉哪里别扭卑,也许将来出个两厢版会更好看败。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谓,而且中高配车型都有衡磊了,比对手厚道簧麓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足土霞褪,温度适中碾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地炕筛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡阮咎,他们不仅发明了西餐餐具鞍群:叉子撩,还孕育了诸多跑车品牌聊铂牌,比如酵:玛莎拉蒂忻末。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车次姜宛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车课祭皖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)领坏。   ●外观入脖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车悄点,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级弯敛焙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色午顺暮,它们都是标准的行政级豪华车还驴毖,有着一副不苟言笑的严肃表情谅,外观线条规整能,那种气场让人敬畏蝎擂。   而玛莎拉蒂总裁则不然侧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别侗佛,但气质却截然相反欧吕磕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计贿,标志性的大嘴咄咄逼人邵垛,意大利人对于设计确实有自己的卓见唤。   如果将总裁与同级别对手放在一起性楞,它无疑是最夸张奴裂普、最具美感的稗。这的确也与细分定位有关系苫,奥迪A8涵形、宝马7系这些德系豪华车都以低调港伺恳、沉稳为不变的设计主线唤,更多的在表达权利狈昏材,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泛辽瑞。而意大利人则不然垛寥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蠕鞋,即便是这样一款行政豪华轿车究,依旧坚持了张扬的风格埂隶。   这是我第一次见到新总裁的实车奖,它确实比老款要漂亮侮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤完耗寐,而新款前脸带来的侵略性更具气质境弧。   车尾相比车头略显内敛希,双边四出的排气管成为了最大亮点册记垦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主狭胯鄙,聊及为何选择总裁时刺融,他满脸诚意的跟我说暗匙齐:“好看!跟找女人一样票,好看仁刮担。”“呵呵馆人,好吧拷形。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着撇幢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳尼,卡钳由Brembo提供哎麓玖,颜色理论上是可以进行选装的澎烧玻。轮胎为倍耐力P ZERO系列肖释冀,前轮尺寸为245/40 R20钠,后轮尺寸为285/35 R20册。   ●内饰劣帅火:运动豪华是主格调   置身车内敝椭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计淘佃奠,显得有些过于保守了镰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升梳藏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方武关。   方向盘直径略大篱,背面配有尺寸硕大的金属拨片汤仙,手感很棒芭菇。导航系统为Garmin惠,7英寸液晶屏尺寸不算大喉,中规中矩剔涉时。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中擅,已经很少遇到长相令人深刻洗输,而且相当满意的车了痕钠清。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沟,价格低安喇,与同级别车型竞争性价比十分突出苗。但在长相一直不怎么给力哎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线景剂旗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了陋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准层,不走伪高端路线的致尚XT蠢拘,其动感的造型非常独特僻。在我看来吻对屑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确剧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出航,购车群体越发的年轻化聪。   说他年轻晚壕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沥戚酒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连贤庙,这只是时尚的一部分储酵。   前包围的造型充满了视觉张力斥玫韶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大棋内丘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条梯,显得非常动感帝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表试。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致帛并,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蕾敖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO架,这也是在向合资品牌看齐芦拐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利世赫孙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调检。而在车身尺寸上图抽秸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格豁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米莆,与他同级别的对手相比有着明显的优势湃梯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是路却,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎箩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线坝垫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点撼,上窄下宽的造型十分饱满眯狮盲,而且显得更加稳重图。尾灯的造型修长熟,且正好与车头灯遥相呼应静卸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念糯,动感惋、年轻妮巴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置岭磋,虽然仅有三款车型配备此装置先,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现曝,想必也是极为厚道的频媒咸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好县,我是汽车之家刘涛晃附,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威卿码,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道溉堂烷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”琉。时隔一年后的2009年晴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主杆寞,选择它的原因旁架猴,用三个关键因素涵盖竞轨:“外观内饰漂亮借虾、静音好兔斡、配置高”搅藏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威顺,作为老款车的车主哎,带着期许胸廷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙皑,有了下面的车评垦。   注释捣:为了方便大家阅读嫡导圣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型纠阑哭,描述为“新君威”蟹叭碎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受独贩,以下各个环节的评价用满分十分制惰,做点评些猴囊。   评分标准另喜:   及格怠究惩:6分   表现尚可辞:7分   表现优秀特:8-9分   表现完美淳:10分   外观商判:先天胚子好点甩,改改更“时髦”   改进评分疵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时俺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计画赴,应用到了现实量产的车型中新。在当时汾,245mm的胎宽郎贩悍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上护叙疗,毫无疑问是走在了对手的前面荣。这种先入为主淘森,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅粟梧秽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计户,说君威有一副“好相貌”隶保咎,我想没人会投反对票俺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势信观,18寸的大轮圈不仅保留蹿,而且换成了密辐条设计季晃休,前格栅的修饰谜,在视觉上显得更为立体恫缸,但就我个人而言更喜欢老款狼粪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”迟孤围。俗话说“7分先天窟,3分后天”圈估欠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐艇价,应对国人对“时髦灯具”的要求矛魔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈骗,坦率讲顺怪,不是我喜欢的风格淬虽沉,如果换成一辆科迈罗嗅糜,我想我会投赞成票徒潘。后尾灯彪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管壤艾精,视觉效果不错卿埠狗,灯源亮度不刺眼开稼,亮起时不会让后车问候“家人”鹤擦傻。   内装碌啥譬:对不足进行了优化飞蔷署,细节仍留有遗憾   改进评分诵:7分   我必须要承认陆下,我是一个对细节做工异常挑剔的人弧坚犁。从2009年到2013年帝,新君威经历了至少两次改款升级嗽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题莽,仍未得到改进冗夸。强迫症对于细节的不足涤丰镜,只需一眼就记在心里踢,每天上车看到就会不舒服吞。尤其是稳臼,新君威的前排仪表台与座椅之间逢拭,留给司机的跨腿空间并不大建,当你磕到膝盖外侧时刑,你会嘬着牙花子贯星税,蹦几个“脏字”桓岔挺。   聊完了不满戮胁,我再说说好的地方藐辫碑。日常上下车虚抒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置籍棉,我的09款君威开了4年跑了5万公里汀捅丘,座椅的“敏感”部位掳侠,已被我蹂躏的起皮碱檬、掉渣俩充妊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瘫,视觉上显得极为邋遢筹复猛。此问题摊献顶,在新款君威上得到了明显的改善淡兼挂,侧翼立起的角度变欣驳狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像弥枚憾,但此问题我跟厂商确认过椭跺第,确实为真皮)乃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吨。凭此一项闪慈敝,拉开车门的印象分就能加不少琶疚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分衅热悔,我的老款君威在二手车出售时淳,就因为座椅皮面老化的问题喘稳白,被“扣分”品。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计督,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瓢,好了许多辆汐。8英寸喂隆妙、带有触摸功能的中央显示屏臂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰俺观臀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后洽猩腹,在实际操作时显得华而不实幸老。多数情况下要调节温度谐天,只能用手指去“抹”寄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伤胶,并且无任何的震动回馈提示敦虏,行驶中操作不够人性化澜剧衫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陇被唬,相比老款的旋钮控制塘钙埠,视觉上科技感更强乐乾嫡。实际操作时识,对于手指滑动位移的识别能力响应较差躲。尽管支持手写功能秽故怒,但表面手写板的面积很刑孛克琛,如果手指较为粗壮垃腾,表面面积不足以支持对手写区域的要求磊烤。索性黑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作耪。   小贴士嘎时党:针对上述功能的操作“鸡肋”珊,我向厂商做过咨询徐。对方最终给出的结论是嗅乓,此功能在研发初期媚牛蔬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估摧,停留在几年前粱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求呕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”炬贝。   仪表盘上的这块儿液晶屏起篮犬,支持多种信息切换查阅魔搪修,视觉效果自然更时尚美,也符合当下的硬件的升级进化潮流讹徐剃。但溶圭盒,仅就我个人而言量拦络,我认为任何一项技术的进步与应用拢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的势某试。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嗓贰,所以仪表盘的车速指针侥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感杆刨犯,当你想从正常模式切换至电台模式时埠厢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题萄惦蹈,时间大约在2秒左右本。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式箔杰绿,因为系统的升级回钞舅,所以导航从路径开始到定位确认导航谦枫,逻辑上相比老款车型撅膊,要合理很多据骚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑讹,被彻底改进裂率。提个建议埔,新款对于路径导航的语音提升盯,在路径判断时捅遁偏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时勤,如果将“请在下一个路口右转的话术”到,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纫酶竞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响评笨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响锻嚼福。整体效果吻,高音有提升公,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次控登。以往那种“嘣呲驮愤科、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现森秀,无法在这套BOSE音响上找到蔚裁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车筹财?加长版!与其给那些改装厂提供生意膛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车榔裤。近日睬咎璃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L口尉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上缮娟附,这款车就要正式发布了坦热枫,海外售价14万英镑起妻廖谐,约合人民币138万痹步檬。国内250万以内应该是不要想了奥挎,土豪们还等什么凳顾,赶紧再加价20万下手吧F畛潞(注释鲁裸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钩,外观上并无过多区别朗铺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表厢抹毯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的避闯,因为用三个字就能总结澎:没区别戒潘迟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版倒泊。除了实实在在的空间优势活枷,那种与众不同的气势也是重要因素之一浆,这种毫无区别的外观诧良,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们滤惨泞。   英国人果然内(men)秀(sao)彩萍吧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱糖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅澄粟,改造成了两个相对独立的乘坐区域靛,原本的中间座椅则变身中控台廉樊,提供了空调颓缔松、多媒体洽际、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蓝蟹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车排课汐。动力和传动系统方面狗母勃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同抄讳。   总结矮:路虎揽胜L目前仅计划在中国磨、中东地区和北美市场推出排炒撤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冠场。另外两,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型每箍担,预计广州车展发布塘痘城。土豪们继续准备银子吧抱钦。 免责声明浓眠:本文仅代表作者个人观点嗓涧,与环球网无关拦狈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阂,对本文以及其中全部或者部分内容额捶噶、文字的真实性铺填、完整性沸铰、及时性本站不作任何保证或承诺镁谜,请读者仅作参考抠碍,并请自行核实相关内容幻灭税。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候甜坛漂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相搭蔫垛,那就是新一代天籁·公爵杯。早在2008年6月虾翻,东风日产就推出了天籁·公爵禾,它的外观己、配置均有别于天籁其余版本狠,更加高端大气上档次投讽。也许它不是最走量的版本烙汕,但绝对是天籁系列的一面旗帜读。在让大家久等逾半年后擂,新一代天籁·公爵终于露面儡,我们也第一时间对其进行了实拍间篡骡。据悉拍信,它将在11月举行的广州车展上正式亮相翁渤。 『注靖牵:为方便大家阅读洪煽苟,文中天籁·公爵简称公爵版踏斥鸿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日途,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扛殿舶,时而艳阳高照访辑亲,时而大雨倾盆睛脐靡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点盲,与身旁碧绿的草地相得益彰狭阮师。我盯着它看了许久擎,心里盘算着衫呐掂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来邦头处?   嗯丢顷凉,画下草图之前得好好思考这个问题琅娄季,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错戮葡,唯独看起来太眼熟拘塑,对旗舰来说这可不是好事佩摆那,在A6L甚至A4L面前烷,A8需要更多长者般的自信跑百。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汝鞍:六边形进气格栅面积比以前大了不少抵妇,而且线条硬朗到接近于矩形白亮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体此咆邻,从前脸横贯而过吗反磕,再加上全新的矩阵式LED大灯宽羔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊庇褪,它是A8这次改款最重要的升级之一富剃巨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现络胁。以前大灯为例摩鼓舵,分为远光梁炼抨、近光欠息、转向/示宽这三组掸,所有光源都由LED组成挞,通过与摄像头诽剿、夜视系统匹搔、导航系统等部件的协作宛冀,可以实现几项很有趣的功能曙室炕:   在Auto挡位开启远光灯书滔漓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆殿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置掇欣笛,瞬间关闭部分独立的LED灯体吵,会车结束后细粮添,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态憨聪。在整个会车过程中嗣腿岔,对向车辆的位置一直不被照亮韦久,而其余位置能保持远光照明状态竟烤,既不妨碍对方驾驶员视线屉歧,也不影响自己观察前方路况溜仓敢,相当智能劣蔼际。   当夜视系统探测到行人时敦,LED灯会连续快速闪烁三下诧窃,对行人起警示作用狡,如果夜视系统探测到牛陀、羊之类的大型动物纽篇,LED灯则不会闪烁篇河,避免对动物造成惊吓仑舍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测矾欺椿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整篓肥蕊。另外它的转向灯采用动态效果把盼竞,灯光朝着转向的方向滚动点亮呸胸乘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕词晴觅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力欣,提高安全性局。   遗憾的是试驾活动只在白天进行额邓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现项蔼惭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烈,有些来自室内的模拟演示琼钞馅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蔚纯瞧,看看这些功能的实际效果到底如何岔粳篮。   跟前脸的改进相比碾,车尾变化幅度要小得多暴视,主要集中在尾灯部分苟,线条更加瘦长画、扁平叙,视觉效果更干练巍祟贸。除了那个“A8”标识曙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思悄,看上去还那么年轻运动嚎煌涟,缺少沉稳气息递。再打开车门一看县杰,我明白了拳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬蓖拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车触垛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型攫迹,使用了和路虎卫士相同的发动机合梦,配备了六速手自一体变速箱些郝,以及许多高端的配置沧按惊。让这款车有了很多吸引人的地方碉告,但通过试驾搭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感淳啪。很多设计还不是很成熟酷,尽管这样侥,这款配备了柴油发动机的SUV壳悲拭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现戈播,依旧在同级别具有很强的竞争力彪概霞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辛罚,尤其是大灯组的设计晤锨嫩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入糖鸿芳,都比老款看着更有质感鲁秘拒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯仙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瓶啊。此外精克,中网的设计很有层次感耽,运用了一些镀铬饰条摹侈,也让这款车的前脸显得更大方犀稍裙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀愧,钣金工艺还有待提高沟灸狗。   车身侧面造型亮点不多仍浚裴,线条还算比较和谐吧享,亮银的行李架比较好看层叔掇,但实际用途不大鸡春复。车窗所占的侧面比重较心跋铡,稍有点显得失重稠。四个车轮显得很粗犷呻,轮胎品牌是玛吉斯图蜡,成本并不是很高谴古肪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计恫,注重排水性能祁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弘。   车尾的造型比较臃肿掀戎谩,相比车头来说夕盯舌,造型并不是很美观概喂署,尾灯的轮廓没有什么美感可言盾,轮廓显得比较生硬剃检。车尾下包围外观设计的不算太成熟扫,驭胜使用了三点式倒车雷达巫竭棋,在实际的体验中额,探头反应速度稍有些滞后茄头八,给驾驶者的观察带来一定的不便陕痉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鳞楷陛。   本文导航愤瞪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今杀袱,已经跨越了整整40年喊丸。在这期间躬锯挎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代贿?当这款全新君威GS出现在你面前融,这个数字就已经不再重要拆范。每当我们回顾历史吴睛,终究也是为了更好的感受当下是,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史昂徘仑,的确也不太容易考究煞恫沤,所以话不多说嘿,马上进入主题句。   君威GS是别克君威的高性能版本庐,作为其最明显的身份特征栋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留诵赋妈,攻击性十足的设计让人印象深刻黄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感檀,采用盾形设计石邯,显得非常紧凑卤。大灯部分全系新增了日间行车灯蜕,整体造型与普通版君威一致绣缉谢,仅在内部细节上有些许不同确。   车身长度熔翅衔、高度比老款略有增加苔帝拧,宽度和轴距均未改变掇。侧面线条也是延续了之前的设计徐缓订,十足的运动紧凑风格擅搪努。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份荆奥惊,十分醒目坤纶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂插溶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎浩纫桃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形库,更显紧凑敝零灿。LED尾灯为全系标配房缕,灯罩经过熏黑处理噶奉搭,提升运动感随宫。作为动力更强劲的运动版车型布扦截,方形排气口比普通版的圆形更加时尚行破梨,同时也满足了更大排气量的需求胎。   本文导航蝎骡钵:" "  近日献铆,奔驰MLC的效果图再次被曝光份,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盆卜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计俩春,融入了轿车的设计元素捆。据此前的消息寒慑,该款车有望2015年推出冬。 奔驰ML   从最新的效果图来看精氰储,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿定擞,拥有相似的大灯造型怕贪,以及下保险杠的设计踏探。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扭。此番设计目标很明确袭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手立悲。   动力方面也来自新款ML焙舜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW咐翱蜕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW庭蓬,峰值扭矩400Nm竞吹痉,编者猜测未来MLC将会延续该动力宠额。不过幕馆,MLC未来还将推出AMG版本闪臂侵。 责任编辑勺鸥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新囱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辫匠,然而对于消费者来说隆,可选择性太多也未必是件好事愁虹环。许多车型的定位都非常接近惩涕鼻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格莽乐,那么它们到底谁更运动岸胜宿,谁更适合日常驾驶竞,谁的性价比更高呢炉铺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析亭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看墨疼,马自达CX-5在价格上具有一定优势落塘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内憨酗俱,其它车型在20.78-25.28万之间灰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万穆,价格适中悉,而且动力和配置都很不错淮。反观翼虎顿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样桓幻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万人,但翼虎胜在配置丰富讽嗜晒、动力强劲空却。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定滴违汞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万脚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色苔瘁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压边,这听上去有点意思胎咐苯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话红,那么结果显而易见馈郊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势柬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米停秆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹店膛韭。然而消费者大可放心崔,CX-5的动力也绝对称不上弱拳甫搜,尤其是市区行驶步溺,它的整体表现很轻盈落患,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蓖体,没有涡轮发力时的突兀感祥撩段,这让它驾驶起来更为轻松鸽呕。   无独有偶袄,两款车都采用了6AT变速箱飞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点媳吗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣僧土。可惜的是弹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伸。另外迹犯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现艰还,常规的形式很容易操作理,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡深郴题,并不易于操作洞矾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想那苛溯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距剑,与翼虎也有将近3米的差距取。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嫁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进秀溃匿。   油耗向来是日系车的优势所在刊纽,CX-5的发动机压缩比高达13:1其蕾,并且装备了i-stop启停系统些羚,这让它的节油表现比较突出稻藏。在气温32℃甫痴褥、全程空调坟牟、车载一人的情况下械胳顺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试盼顺荚,其中经历了畅通和拥堵等路况氦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卫。同样路况下斤烧叹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绵灿,尤其在开空调的状态下杆率拾,翼虎的油耗表现实在令人担忧捆率腊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显勒柑。   作为一款城市SUV股,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当失绢,都采用了多片离合器式中央差速器绕缕,并带有四轮电子辅助制动陵歌盗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困埔。从我们之前的测试来看爆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显怯倪涤,所以脱困相对轻松一些抨纬。不过在这里我们要告诫广大消费者逞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统僵遂,但两者的定位都是城市SUV夹拦讹,越野并不是它们的强项蔬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标饲祷,油门踏板的脚感侥、方向盘的转向手感傻炼虫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要额铃撵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拇。值得肯定的是滔理鹿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手酸素,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扩艾。然而相比之下俏,CX-5的整体感觉更加轻盈刷,它开起来并不像SUV谱,车头的反应更快逢煎担,油门踏板的调校也更加线性矮,而翼虎整体感觉更加沉稳那煎,底盘扎实匹滔,但或许是由于整备质量更重的原因履,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鹤埔妻。   就驾驶方面而言答卵纤,CX-5给人的整体感觉是动力够用表、油门线性搬秘矮、操控性出色喉镶醒,可以用“好开”来形容秃日款。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情贿渤史,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感篇,但翼虎的发动机输出并不线性脊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度屉愁寺。另外驹伟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉岔,加速鞘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惕矾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车箍通。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑镁嗡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质词,放眼整个市炒牍摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见扛降怂,基本上5个手指头就能数过来棵本弛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者取胎。   有关于新款E级外观峡县、内饰及空间方面的介绍推桶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 揣锣惶。在我的这篇文章中齿品版,主要关注E260L动力方面的表现肆岁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机必,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW卫桑狙,最大扭矩则达到了310N.m识谷。虽然排量并不大乘燃,但是通过加大增压值钢厕伯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手僻污盎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用韶,对于这款变速箱隆讨,我想大家已经很熟悉了侩。只是我想再说一次巍臣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型阿,但在日常驾驶过程中芒酮卡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子傲扯。大多数情况下温和诺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验闯。   只有在深踩油门的情况下煞,E260L才会爆发出他凶悍的一面摄篮孤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恼体。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话啃娄亥,你也可以说他动力输出不够平顺堑翟磊。   一直以来辟咸,我都极为中意E级的悬挂调校疤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心短巷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感畴貉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候团婆竿,我挺惊讶的舱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酱晒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售麓。可是仔细一想慕,也很难怪宝马会这么着急碳策埔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”科滦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惦播。据悉俺堤才,宝马4系Coupe将在11月12日上市垒逼鼻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影搔访。(注淮赔浑:为方便大家阅读嗣猴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车擒穗谢,在你初见时绿坊丛,很难相信自己会喜欢上他臣。因为你花痴于帅气拉风的外观盒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瑟膜绒,那么他的表现自然不会入你法眼扑煤。但时间久了但,你发现再帅的外表也会看腻戏成,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷献娟途,放松不下容卿。这时倦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沙口膛、运动但不难受的座驾帝紊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车俩,除此之外恃热,他还是一台很顾家的车护。   没错奉吐测,他没有特别帅气的外表惕,没有特别强悍的动力碎痰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识风,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缚。下面锈链刑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解诬。   ●车头造型犀利妥膘取、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙隋睹掠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌祟商戏,定位低于大众角阀。现如今登惰矗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卵猛挎,而伊比飒便与POLO出自相同平台驴歌。因此在车长等诸多细节上醇,两者都十分类似却港。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挟腺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长忱俺、1.693米的宽度勿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大括娟掠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坦慌何,这点确实让我感到吃惊修呻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瘫扯。可以肯定的是煌侩氨,你无须对他的实用性产生怀疑裳。   你有没有发现破还,他的日间行车灯糯,很像同集团的老大哥奥迪A8玲纬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份罐城。但毕竟逻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卯,他的目光也需要这样嚣张捷。   从车侧过渡到车尾闻,顿时觉得赤兔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格些,从凶狠瞬间变成温顺师间。我揣测不出设计师如此分裂的思路箍跋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品桥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎搬氮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力猜,而在我们的制动测试中扭,他的表现也确实不负众望碗。我写这段话的时候倪磕,一名同事从我身后经过说了一句锯瓣:“哎艾,这轮毂挺漂亮的”拴赦。确实邦壕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话刑把禾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名了犊痛,在我看来另外两位应该是300SL和964底鞘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100干香亥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间盖黄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机五饥。   直到1949年餐溃爽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蛊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时咸镶,速度竟达到每小时 132 英里复墨兔,不仅完成了试车肩,还一不小心成了世界上最快的量产车型劳常踞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type槐赏希,正当捷豹稳步发展的时候勤矫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线抡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失潜膏瞪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抗磋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吻蝎恫,英国国宝梆?人类想象力的结晶陋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美帘江剿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坷仕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他署举檀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弄芭哥,正当捷豹稳步发展的时候届熄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线袭碌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身戮筹固,自内而外散发出优雅迷人的气质萄,在这份自信与优雅之中楞握废,还蕴含着极强的力量感古揭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典逝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瓜。   作为E-Type在21世纪的继任者潮角,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感冈,他更是一台纯粹的运动机器桃挨驴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代世绰静。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信丰臂箩,刚刚我试驾的是一台量产车妮擅抢。即便是用再前卫的眼光去审视康届,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型夏段驹,不过现实就摆在我的面前朝蓖,它的的确确是一台量产车促,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车颗辽旦。所以莲控,还是让我们先合隆下巴募、收起惊讶溃芭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙仍睫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年菱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念摄税弧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发菱芍,而等待总是值得的春,十年之后的今天芬艇磕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1齿。   ● 外观聊:旨在降低风阻   关于XL1的外观郊姐购,你很难用“科幻”以外的词语去形容它哺驾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球裳沧,他们的心中只有一个目标廖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189仆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解罚,也皆源于此础纤木。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm篇,轴距也只有2224mm伦,如果用世俗的眼观去衡量肌,它甚至比一台大众POLO还要锌苌础,不过也正是因此戊讥讥,它才做到了POLO永远也做不到的露念啥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准臣哺菩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涉。   出于降低风阻考虑淋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低垦,面对这样的设计功,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入度捣伍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案孩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”波冕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蛊告,大众XL1的目的只有一个搓是,那就是降低风阻醋姑。而为了达到这一目的沥必,传统的外后视镜已经被摄像机所取代冈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像闷检,不过相比于传统的外后视镜添浚,如何掌控与后车的距离是个问题鳖。   ● 结构拼填次:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瞥胺恐,除了完美的空气动力学设计外九,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瓦划俱。作为一台重量仅为795千克的车型褂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料唯狄叉,约占车辆总重的21.3%捎,除此之外垂鲤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾稍劳,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉铩,复古而粗犷的外形颧伦肩,彪悍的身姿宫,经典的圆形头灯课钳,这些都是我选择它的理由乘。那么在我稍作白日梦之后传兴,请各位看官赶紧打断我的妄想水,拉回到现实里唤梗枪,假如我的预算仅仅有二十几万的话柒,那么好了袖溯皖,牧马人买不成垂溜爆,自由客或许能让我望梅止渴粪世免。同样复古的外形沁,依旧是个好选择徒惮吹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品噶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话憨驴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀俯矾腥。单就车头来说脓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子凛。简单中又透露着经典的味道却。另外霓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条锯骆逼,突出了力量感柬廷,Jeep的家族风格立马突显抚逆。   车的侧面造型同样如此风格昂,走向笔直渐,简单饱满济戌固。当然不能仅仅介绍外观设计歼釜,作为一款SUV翻品殿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的新。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°税沸悄,离地间隙205mm抠剔倒,应对一般的越野路面足够了秃。   车尾的设计十分简洁亨现,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条链氨,小巧又十分有力量感朝骄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃加吞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看爱靡弥。从总体上看囤交,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似掇祟。   本文导航佬纤玩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节讹,而“侠”自古就有不同定义旗环,“言必行吕到硷,行必果秘俊,己诺必诚舒,不爱其躯尾涛,赴士之阨困菜,千里诵义者也谓之侠”那。他的形象亦正亦邪落娟湃,游走于主流与非主流之间自成一派匠。随着近年来唐,国内越来越多的人们茄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时陶幸读,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势式,开始在国内市场发力乒翠踌。其中粹,路虎全新一代揽胜运动版桑谁刃,向无数消费者展现了一种精神辑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神滤。   路虎全新一代揽胜运动版迸挺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概溜汾颓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调退蹭,它的独立特性被设计师完全释放篱宽。如今丝,这款至今为止速度最快对熊绰、相应最迅速红郡、反映最敏捷的全新路虎返宋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪盗盗,冲入国内汽车市忱怠,夕阳下一人一车黎糠讣,古道中跺顽汐,说的是情义无价涛爸虹。谁人不为它心动墒输趁?路虎全新一代揽胜运动版腔晾碧,驶入我们心中!   65年来枷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者辖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”乓。如今铃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版叮梯,再次席卷世界结赁,那完美的车身比例胃嵌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌祁沏刑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为搭:4850mm*1983mm*1780mm嵌搏,前后轴距2923mm首汲揭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹谷屏怂,3.0 V6 SC汽油版HSL侮挺萌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鳖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴龚媒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型闪憋请。   姿态万千的路虎揽胜运动版吃诺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度颁,无拘无束的气陈巍,气宇轩昂的出尘之表粉价,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹单。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒婆玖,厚重的前脸罚诡,配合后倾式格栅设计储,更突显了它的自信巴。发动机盖上两条凌线刚强有力你,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咆淮谈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情牢巴淳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体逗工。   车身侧面线条的风度也极不平凡枚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮喜琴绷,带有亮黑色指状套件榷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口节横,装有亮黑色装饰边的后视镜淳坟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致测措合。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂缓娟磨,这些铝合金结构的轮毂分为退:19英寸5辐式铝合金轮毂败千、20英寸5辐式铝合金轮毂无、21英寸5辐式铝合金轮毂乐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂饲、22英寸5辐式铝合金轮毂彩姜,无论您选择其中任何一款干陋徊,它都可以陪您乘风破浪澈锌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐己卉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联汗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中列脆掀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯平暖归,整个车尾看似简单却极不简单亲啦溜。   本文导航菱屁倪:" "  1998年豢,广州本田成立伤惫嗡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抨驰,而时光推移晚垮,今年9月12日颓伸型,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汹屑钾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户没逻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁空,我们今天将穿越时空稀标,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型黔识堆。它虽然是日版右舵车型汤局,但3.3L/100km的平均油耗械、双电机电动CVT菱媳秒、大容量锂电池饶铰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧倒穷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭丹。   外观更加原汁原味胸晚聘:说到原汁原味磋烈沥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本弥提崎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同恕,更运动盼实虚。混动蓝色特征千叭:作为混动车型哪俺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谁饭幻。   在下保险杠处钝械,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻季膊唯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妈汀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计郡。混动轮毂排姆填:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志官。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蝎,为节能更尽一份力抄贯。   本文导航拆秤卵:" "  就在前两周欢,我的同事刚从上海归来抠扒橙,当时就是为了试驾上海大众的朗行德,而在不久后的今天浦辉吝,我来到了大理誊涛,依然是试驾一款来自上海大众的新车绢溉,虽然我与我的同事地域不同拆盲,但对于这两款车而言供沏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来弥蔷船,我不得不从朗逸说起乘,由于现如今大众幕吞块化的产品研发垮创,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品浦,朗逸仿叛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此肠匪巳,它们的关系算是孪生兄弟弊乘,反正我是这么理解的兔。   目前朗境的广告已经全线铺开赡,消费者的关注度也很高插丁睡,虽然我个人比较抵触陌卤士剑块化的产物(感觉个性不足)储,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑揽两凶,其次在10多万的紧凑级车里琶奸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了诲。所以销量方面自然也很喜人略贪体,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台迹拟穆。   从英文名来看淘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版授,朗行的英文则是Gran Lavida伸炼,其实如果从相似度上来比较全钞,朗境与朗行更加接近贩发,因为它们均属两厢车阑。我想对于这样一款车来说逆,大家都不会有什么陌生感恒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赣惹,我在上面也为你准备了延伸阅读仿讽,可以先行了解一下娘。   说实话牌,朗逸奸虏、朗行逞涂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸苔,让我来区分一下耿,估计我也需要片刻的停顿惶山,因为它们实在太像了!就朗境而言彪崩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条杠铜,并将内部更换为蜂窝状造型目,包围下部使用了黑色塑料届畦慕,并加入跨级风格的银色护板魂,此外前雾灯变成了圆形舜蔼荣,以上就是全部它的特征了完佛迹。   既然定位于跨界车迟介尽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙夕让两,同时为了更加配合Cross风格抨芜,车顶还加装了行李架赔疯翟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙默徊誊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识背。粗犷的风格也体现在轮毂上苦伐澈,样式上很难用语言准确的描述出来屯,总之很复杂樊堑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理时忙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)欧纽汕。   尾部的变化几乎与前部一致娜膝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法盘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惊氛航,说实话就车尾而言叮,我感觉朗境比朗行好看了不少乃黎乡。其它方面再无不同认揭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的裴,转向灯安、倒车灯蚂、刹车灯还都是卤素的疼亩。   本文导航席碱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾媳骗,所以无论是合资柬申、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣狮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性推,白领阶层佬藐权,夫妻年收入有50万元左右傲,有房操季,老公有车贡心熬。实际上逞屉欢,女主角目前也有一部老速腾车纱腹缕,开了已经7年准备换一台豪华SUV漠。这位女车主喜欢玩且,追求年轻碧护苯,注重外形递舒仁,并兼顾户外暑矛修,不喜欢纯越野车型衬,而购买价位瞄准了40-50万元领域蟹。所以我们直接选择了宝马X3桃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沙锻。   为了公平竞争烦棵,我们选择的车型如下臣碘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 略、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型咎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 界,三车的价格虽然有些区别匡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠氮侗识,所以三车实际购买价格差异较小颁芭挥。   对比项目一憨傅文: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的俄庇,特别是女性避,希望自己能买到一款好看的汽车躬歇,就如同提包还有衣服一样香瞪,特别是成熟女性讨,尽管喜欢标新立异典,但也更愿意接受时尚动感的类型博牌掣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸玻巾脑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯颊扰,相比以往方头方脑的设计弗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吮。更让人动心的是戊的蜜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素论疮烫,同时形象也不乏干练紧凑晶前玫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润热厂,线条流畅岛捐,稳重而且动感退,因此吸引了不少消费者疾凹荒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性暗沛,但2013款并非全无变化宝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蚀,此外还有大灯形状饶、前后保险杠解乳、尾灯教、排气管方面都作做了一些细节上的调整凡绘卞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些胯毖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计骡,锋利的腰线疏,近乎方形的前后车灯充砷,甚至连轮眉的造型都是方的稗讳庞,虽然它是一部纯粹的城市SUV靶,却似乎在它身上找不到什么曲线摹簇,因此在奔驰车型中也算是有个性的较孪。对于女性而言喇泌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鸡薯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面癌想藉,三车都不约而同配备了氙气大灯抄,区别就是省,宝马X3采用了远近光分离设计害,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体骡。另外拴澎损,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能块恨。另外雀溜告,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯船,而宝马X3大部分车型则无此装备限物闷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面片,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心肪,都50万元的车型盼徽癸,自然都是配备比较好的轮胎品牌戎疚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的恒科柬,这些方面倒也不用纠结郊懈。另外需要说明的是沏,宝马X3是没有备胎的付念,因为他采用了防爆轮胎柒,可以零胎压低速行驶一段距离特,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎姥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拧辖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹讨贸湃,所以基本打成平手媒唾深。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型驼,从两款车型的厂商指导价来看薄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略相,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)戳湿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一彼。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计旦庙级:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”勘矗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要湾懊伺,这一点奔腾X80的确做到了疆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蝎沥,X造型的前脸具有很强的立体感盟取,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚骄桃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息低骄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鲸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用岗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升隘芦礁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线尼琅。轮廓清晰的六边形进气格栅屉蹈侮,中网上三辐式的金属饰条魔态抖,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度虹赶惫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式涧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度妒案届,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计拣寐,只要消费者能欣然接受霸扣,似乎一切也都无可非议答稳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方