噩耗频传脱欧乐观预期消退 谈判陷僵局警惕英镑崩盘

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 舞钢市博鳌物资有限责任公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)袖心,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍僵,所以在这篇文章中瓷娜俄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容斜纶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )暑挝。作为整个车系当中的中配车型括际雷,MacanS绝对是性价比最高的一款鼻。只需要多付出13万矛外,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了歪肠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元懊麻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吹蓉:10.9万 车辆总价(含增值税)霜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件藉维悲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大俊,当然这些选装件也个个价值不菲衫良。毫无疑问彤,我测试的MacanS同样选装了不少配置裴丁,加上所有的选装件之后还巢,车辆的总价也达到了79.79万戮绅桨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm保姆弓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同宫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm箍脑替,比中低配车型长了18mm溜煎回。从数据上看伸鄙,MacanS除了高度和轴距之外挟恒,都要比Q5大一些体谦撩,但是由于MacanS车身足够低矮戏弄细,所以从视觉效果上来说检窗翱,MacanS的车身显得更加紧凑挺,也更加运动惋哄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯唬肠谋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder付雾霞。如果光看前脸的话车,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo深搜兑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带裤嘎儒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沫健。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈损犯假,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嵌。如果不选装的话铃痪称,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18船彼。   MacanS紧凑什添、简洁的尾部设计兴,充分体现出了它的运动风格仇版师,简单的尾部线条用最平实的设计语言拌辉趣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型凑。同样运动的还有它的尾灯彼扇,狭长弥猴、扁平的尾灯造型浩乐句,与尾部线条搭配极为和谐归藉,起到了画龙点睛的作用泰拷筒。   内饰方面仍宿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格诵疗妮,运动中不失豪华感蒜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘噬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉城,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你侍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因戈讳醋。但是有些遗憾的是璃夕蜜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬分爱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音巧,感受并不算太好谓烘供。   Sport Chrono组件就功颁,包含了中控台最上方的计时钟察愧抢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统响。只有选装了Sport Chrono组件携堆,车辆才可以进行弹射起步柿节。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少腊,但就算是为了那个做工精致的计时钟峰嚏,选装Sport Chrono组件也是值得的变剧,毕竟1.8万元的价格豪轨得,对于保时捷车主来说也并不算贵褐湿。   换挡杆周围密密麻麻的按键势钦点,对于接触Macan时间不长的人来说赣,绝对是个噩梦揉观,想要记清楚它们的准确位置瑞秘,真的不是件简单的事情慑。起码在我开Macan的一段时间里溶逼,每次操作我都要低头确定按键的位置壤,真的不太方便推息。" "  在国内提到奥迪瞬锯岔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L窜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车讳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型山夯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈檀啤,这其中就包含SUV以及小型车扰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型陀如,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢倡?   在外观方面末捻钩,奥迪A3延续了家族外观设计乌衡协,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴撤催拣,用在这样一款小车上显得更有气势项帕亮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质葱土清,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计脐角,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嚷首,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉臼溅,辨识度非常高辰,同时大灯下部还带有清洗器疙妹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能淡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型究崔我,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多染,至少看起来没那么晃眼局,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰湘澈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯靶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多烫姑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应巳踌,起到了很好的效果感感。侧面的造型上在A柱位置最高赎,整个车型几乎以平直收尾贫谷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证练狗撮,同时让整车侧面看起来更大一些腔。   A3的车顶采用了黑白色的设计迪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大佩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些伶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间另射陕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了倒提乘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎舌鳞讲,轮胎尺寸为225/45R17噶对父,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂同让,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辜崎独,不过选装配置都需要额外加钱才能实现本边码。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉褥嘉判,整体呈现梯形结构避犊收,尾窗底部与腰线持平鳞拣略,尾窗面积最大化保证后方的视野按附乌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计煽,不过内部也采用了普通灯泡光源描箍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒娇。好师闪蚕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合窍浅沁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况氏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的晌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的不蜡箍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌翠蔼痰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大峡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蚕却纲,S80L自进入中国之后聊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沧晦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品摧囱,但它所具备的那种低调内敛的气质匡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选斥环始。   2014款S80L通过对细节设计的改变抡闭,让自身在没有经历换代的前提下趟滔,进一步提升了性价比熬地。面对强手如云的豪华C级车市撤吞埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感潞绘琴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手杆须量,想要抢占主流豪华车的市呈凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步釜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力啤年播。   新款S80L对前部进行了细微的整容良陌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感避息慷,同时也紧随时代的脚步伞肃。相对保守的前大灯设计传,已经不再能够满足时代的需求冀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯葱险疗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言哭镀哭,但至少与时代接上了轨皆襄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变单攀薪,近5米的车长和近3米的轴距表现违,让它在尺寸上并不会有劣势俊相勾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质扰彻。外后视镜新加入的镀铬设计蛾闪,虽然是新款S80L最显著的改变之一酷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点附。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格菠还梳,沃尔沃式的家族化尾灯造型帘蚂炒,成为S80L尾部最显著的标志性设计青抹嗅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击厕副,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型位迸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力动粒。   本文导航   分享到韭滴佃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中使伟没,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌袭赌世,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短隧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市媳。不过旗下的产品线也过于单一秀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际储,所以便下探市忱缦荨,推出了紧凑级的GA3车型烁邦阔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手街闪陡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型第镜逞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级钦咕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出砷裙粉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别密瓷羡,也可以看作是GA3的升级版车型脾蔚奇,依旧主攻家用紧凑级车型市场垒。但是作为升级版车型蠕,GA3S在外观设计方面有所升级烷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉问疚焚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型败柯突,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体聪似吐,使整车显得稳重而不失时尚感迫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上揩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惟标赌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纤概、轮胎与地面接触等产生的各种噪音舒桅撅。此外盯会诞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎玛退,为双五幅铝合金轮毂碳撬唾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大卞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调漏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长漏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型啥位估,传祺GA3S的造型设计并不落后从聪膊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惦裸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车呕手觅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华巴,12万出头的价格或许已经超出你的预算抒赡,但是无论是从配置还是动力来说床,值得去掏这个钱览。可能我这些话有些官方措辞睫伐思,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法沛久。   1.0T嘉年华外观篮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致套荒哥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鹿。为了搭配这台发动机乡浑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性炼构。   内饰部分屉桨堡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嗓凭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些道爸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点米颂倪,这个级别的车型非常少见鲍是。但并没有设置外部开关经廓秆,而是需要进入屏幕内关闭骡涵。   本文导航   分享到恫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伪垃手,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瑰府槽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆履郴,与大众168万的海外销量相差无几捎柔损。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鄙马,依然凭着一款SUV车型厂彭,在国内获得了不低的曝光率恳搭绵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲陀钵。今年4万台的预计年销量感绅,相信有一大半都将由这款车完成钢。虽然这个价位区间的SUV里捂,无论国产进口都有不少车型可咽肌,但路遇科雷傲的几率依然不低九豪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拷毯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢授?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV残,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版猛沽。这款车的发动机及变速箱等核心技术匣签,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型忻蹿咐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备饶,并保持了雷诺一贯的安全水准取。而今天我们试驾体验的漠,正是这款车的第二次改款酥,已于2013年在成都车展上市诺金。   外型上沃巳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格究灰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化恍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨厕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型签娟,倒是显得有些“萌萌哒”地磷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气陵蚂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶荷忍泻。   侧面造型上疟禽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时摧库茹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘碉。虽然尺寸算不上大贪奥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的剔伯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拿嗽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条兄。另外藩饲,2.5L发动机搭配适时四驱系统玩抚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现孰。   尾部造型依然圆润汐柿,和略显呆萌的前脸很相称时。上下对开的尾门很实用籍秀,节省了上门开启需要的空间蔬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围年久盯,载货坐人两相宜肃灸沪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出铣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性甸徽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捍姓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多汐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例驴。当然磷钱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用尸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坡赫、大黄蜂忌副锯、救护车等“老熟脸”们会出现瓢布烦,编剧还添入了不少新角色痛,比如老牌人物“探长”渴冬芥,军械武器专家“十字线”凡投,以及人造变形金刚“螫刺”等尽。对于最后这一名小角色而言扒靶府,它的“身价”并不算昂贵径茂,并且在现实中紊灸媚,它的综合表现也算是可圈可点庙文。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多酪沪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蔑洞蝎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科小,说到这里裂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧牵。   言归正传食侩,牺牲自我脆淑须,从而使“大黄蜂”更加强大金霸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挖铺尸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中镐森卞,想要拥有它并不难耪孤,最低11.99万元就能圆你这个梦描,只不过它不具备变形功能擅感。   从设计以及尺寸上就不难看出蹬悸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台咖徊案,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理罗窗,所以对于大部分人而言竞岛掂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些囤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外食寿韧,具有相同的特质的车型还有福特翼博毖夕躬、标致2008丧扑躬。在对表面参数对比后谩,创酷的优势还是比较明显的赂憋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响肌谱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似圃,平和的尾部达刃农、延伸至后翼子板的尾灯组坡同、向上提升视觉的包围等等弛播纯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点处刷,当然也没有明显的不和谐感诺房。" "     对于英菲尼迪来说酚版,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蹲稠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人翘烷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嘶,这最为主打的当属轿车Q系列牧母履,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50郸,在现在都在大搞涡轮增压的时代特捆洽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量誊吹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受会,而今天井,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盒贿妨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型舶萝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的力罚,就是英菲尼迪的G系列产品瑰,而随着采用新的命名方式径钢吉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变腹论漓,从之前曝光的一系列的概念车来看桓仕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格壕喊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感碉考蚂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象骚逻送,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉荣拷,而带有这种印象而来的就是餐城:这车动力强么盲圃蔽?怎么看就像是卖外形的呢楷峡?   首先在外观上酷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格陇砰患,采用了更为吸引眼球的设计思路稍难棋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人位吻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辅多,同时也充满了一种力量感楞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方北,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉档赫窜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观仙癸。   在车身尺寸上沮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整送叭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡垢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm票发锻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蔑瞳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅题娄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份笛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肉赔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中琅姐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些彼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸熬潞,在这个级别算是中规中矩偷抒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列丁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要守嚏跑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位臣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格促,同时也保留了圆润的线条风格剃夸妓,尾灯的点亮效果依然印象深刻凭肋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准澎屎扳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰池景,这样增加了尾部的层次感胜北。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业切茨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多寺乱食,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭搽冀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型口版,并且入门售价也仅10.98万元七传,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低坷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象噶籍具,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下肥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表光墟藕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面侵敬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蔚线,但车身上的差距并没有售价来的明显肝,因为锋驭真的比它们便宜太多了交蛔。除了合资对手以外芜侩,它10万元起步的售价池扮寸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧慷底。   铃木锋驭的外形设计上蕊,我听到最多的就是两种声音阮娥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢税达慷,而另一种则是感觉外观不好接受伸,很少有介于中间位置的人虾粪凄,毕竟外观是一种很主观的感受纺,仁者见仁智者见智伴裳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绒崎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车岭叭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扁薪稠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型超,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料浓并,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挽。接缝处体现最为明显蒙膊列,而且它在内饰配色上也相当讲究寐绰层,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位面练,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷哆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绒蹄触:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型卸脓,售价为15.48万元鲁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值可,性价比有多高了佳怜坦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置改耗伤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到乏。况且嘎吓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陀,还是非郴枋⑾睿厚道的络氰锹。   本文导航   分享到耐辑壳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近厕槽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把毫拨泵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恨随,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额烫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万囤报,这作风跟大哥卡宴如出一辙霉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辈干辛:68.79万)在选配后价格逼近90万元酣,而且市场上目前一车难求筏衡呸。那么问题来了嫉挞揣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠废蜗卷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大录签。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊任涵塑,到底这两车有什么区别嫩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异虹,帮你捋捋思路乏咸水。   注氨横棋: 实拍车型为MACAN 2.0T郡惮烯,为了让您一目了然辱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处摊期。   内饰诉推: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及黑,可以说走在大街放眼望去到处可见熔。基于目前的消费理念改,如果花20-30万去购买一辆SUV记,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观教、实用的内饰毋钉、以及良好的通过性艾甩,另外还要满足偶尔越野的需求日。面对人们如此苛刻的要求肠滦涵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测概骸,看看这些车究竟能否满足众人的需求幂葱掏。相比其他媒体的评测方式泵童,我们易车选择了多人评测的模式暇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平片屡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评娩。    此次我们挑选了7款SUV车型厕浦镰,分别是侵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客扑,分别来对它们进行详细的测试扒啪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)并年撤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版诬:25.28万元   市场优惠雾华涡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V画钳凹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻镀冀铰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主独橡效,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚哭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道怪嘛嘎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绒胜确,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坷插,看上去更加的协调纱。   至于尾部方面堡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了号,乍看上去有些沃尔沃的影子搔丹,整体采用了立式的设计风格角捎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲币鲜,尾窗位置比老款更直也更靠后贬胺秆。   小结捕渤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑牌瓶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象啸啼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调秤盘,前后不是很搭调图挤臀,尤其后部的立式设计令,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间娇舱揪,但空间利用率上则会相对减邪狻,比较适合那些舒适一族颓圣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型虚勘俗:25.28万元   市场优惠被酪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了隶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车踌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车柑哥,新车的整体造型十分具有张力莎,五边形的进气格栅更具立体感酮烫,镀铬装饰一直延伸至车灯内界慰咀,大大增强了整个车头的时尚性蹋词。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蜜俊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合牡港幌,但整体并不是LED的灯组设计鸡牛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰担嫂,在视觉增加了整体感的同时烂匪,也大大提升了整车的运动性合。   小结漆募隧:马自达CX-5在几辆车中侈谢泼,我认为是最具动感的一款砍,整车前后比例十分协调和,外加搭配蓝色车漆煤础,使得自身更具个性肖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象兄惕上,详情请见后面的驾驶感受篇角犯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD量罚监:26.78万元   市场优惠庐:1000元   如果不知道它是奇骏的人脾撮,在大街上看见这款车肉论,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化叭瞎,同时也是这7辆车中变化最大的车型滔俊朔,整车不再是那么的棱角分明杜衔齐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肖举雾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嚼。   由于采用更具流线的造型设计醋搔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯刹阿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念悸伺栓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性诉擦磺。尾部的造型也不再是那么的方方正正副烦仓,尾灯与前大灯造型相呼应普水,并搭配镀铬饰条加以点缀赶。   小结秀:由于我个人的车型为2010款奇骏超题,所以面对这款全新一代的车型薯柿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈返,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说系华,奇骏是个不错的选择粹难。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版贩:27.28万元   市场优惠里:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候电隙,就得到了广大消费者的极高关注度处挞,整体设计与上一代差别很大碑,不再是中庸的形象荚,而是更加犀利的造型嫁苗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息斜瓷,前中网分为两段式设计赣乾酒,但两块黑色的格栅全是假的劲篡香,完全是用来装饰用的忍同路,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅漆戳需。   熟悉老款车型的人都知道读粮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计辟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积睫该握,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野理书宪,从而保证了行程的安全性康乖。   小结酚春:这款RAV4整体添加了越野套件淬皇协,所以并非其原车面貌辈。但无论是否经过套件的选装仕,整体的造型还是十分具有潮流气息的荡起购,另外值得一提的是毛春,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项刊,依然是几款SUV中表现最好的鞠惟隘,注重空间表现的朋友们值得考虑疏遂莲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版脱负:31.58万元   市场优惠狭看忿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款道崩,所以变化并没有其余车型那么大送尾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了偿读戚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思饶挽芍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格邢刹鞘,棱角分明才是其主基调鞭摔。   后方整体没有太大的改动驰救效,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赖晨,设计很好的与前大灯相呼应卯竞,夜间看起来十分的醒目啼蓉暴,整体也很协调背。   小结兰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看盾摩伦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点氏剃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的湃刷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉备李犀,途观还是比较不错的选择桃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型培褥坑:25.28万元   市场优惠褥铣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付畚诰校克斯的外观辆葛昏,那么这款翼虎你必将也会喜欢憋叛,因为它的造型就是一款大号儿的“缚荆克斯”渺。单条镀铬饰条所组成的前中网心拦,显得整体十分的修长斤撕筹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔掂烙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点芹未笺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缆复脯,提升了整车的档次般麻懦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辩唾笛。   小结伪台:翼虎是福特家族的新毒な偷薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣誓坛兀克斯的身影冈瞳匆,而对于新款改剩克斯的整体造型绰,个人觉得还是很不错的藉挎涧,那么如果您要是和我持有共同的观点屯,并且想拥有一辆SUV车型郸谭,翼虎绝对是首选范围椭粗固。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版梳讳钦:27.69万元   市场优惠扫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子烁挤坛,但随着Jeep旗下车型不断的改款齿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去闯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息间唐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配宿策,圆圆的大灯以及垂直的中网次烫,无疑均是Jeep最原有的样子迫鹿蓉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型缓炯踩,无论是后风挡还是尾灯搞呢,都为方方正正的样子输辞嫩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间培膛为。   小结汝船弦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉鼐柿铡,淳朴造型及棱角分明的设计寒妇,在保留Jeep家族血液的同时宝,也为整车的空间做出了较大的贡献壕蝗济,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的帛,详情请阅读后面的文章报伸碾。   外观总结仿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性昂,基于每款车型的特性可俏吧,有的为小改款品络芜、有的则为全新一代篙嘛刚,所以有的基本没什么变化戊、有的则“面目全非”坏慕措。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了陇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别电频,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鼻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息混氰。通过每款车型下方的小结裳昂痪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型崩沫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前僵挞桂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐里试,你可以理解为营造纯正的氛围苯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来放嵌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嗓呻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致门乒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed筐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蒋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挽顶当,绅士气质是宾利的“看家本领”卷领。往往囊趁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烦错姆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肮湾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限多瞳。现在维嚎抢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h懦鞠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让颇窖。自古以来枪,“Speed”一直是宾利的性能标签户炼,以此向2003年垄断勒芒冠膛骨细、亚军的Speed 8赛车致敬毯蒜。    作为宾利历史上最快的量产车型胖挪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)悼荷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抄安,当然趣劫忙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可本比魏。    伴随著经济实力的提升秒瑞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强撼斤扯,当你身处被“泰禾北京院子”暖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规半,肯定会追求更高层次身份上的匹配慑。我几天前去宾利销售中心倪,它长廊式展厅规奈∥獍粒宏伟片贾,处处是浓郁咖啡香嚷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利恰荤,对其购买力是不置一丝的怀疑犬。我想股腔慰,只有宾利吝粹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌毯鼻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瞳监。我敢很确定的告诉电脑前的你们河量括,这款售价不菲的宾利性能新旗舰汇,在中国未来一定能卖到脱销吉磁。   >> 写在文前墒氓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辉,英国品牌的表现令人忧心忡忡俯和。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌间,它们目前都散落在世界各处春,有的受到追捧有的则走向终点赊敦。即使获得成功的英国品牌氦亩,它们仍为自己贴上的“德国标签”胯涝、“印度标签”的身份感到忧虑枪娥舷,毕竟掀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除伍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造返萄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革眉、原木的袅袅余香门竣姑,这种气味只属于宾利棱、劳斯莱斯们饯架奇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严偏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头兰沮。    从业这么多年欣巷赣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元渺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心哀攻肩,囊中羞涩遥不可及自然很重要泵涩戚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦副碎齿。我认为一辆好车式乔,应该让驾驶者舒服湍圃句、安静法床叉、惬意的完成从A点到B点的旅程苦纲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快佳,却实现不了我小小的梦封邪矫。我一直认为故垦裸,真正的贵族朝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疲,即便妥协仍然能坚守初心嗅惶庭。此话适合改变自己的GT Speed畅戒,你知道吗污?世上最难的事情就是超越自己雄粉苔,GT Speed做到了 河。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义借挡,当你启动它时味咖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态叭。   >> 外观粕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身亢,作为宾利目前最为畅销的车型茅菇加,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”翘膏慑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级侵囱提。但是汝涂歉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节擒拟谎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者饶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坤茎。当然鼓兰,大部分“土豪”车主也不在乎枷伸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成叼撇穆。    外观提升不是GT Speed的精髓淑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品购饭雇,动力思、刚性屠蛙成、减重上的工作任重道远好蹦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg丝工,仅有2.3吨挂腊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重串。不要小看这350kg颂败袖,几乎是一台V8发动机的重量比鲍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件勤陈静,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂浇、多连杆后悬挂和防倾杆等登。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色搓劫,分别是Burnt Orange(橘)竣陋涧、Sequin Blue(蓝)鲜拱、Excreme Sliver(银)僳。为了凸显GT Speed的特殊坦诲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恒稻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选检弓韦。宾利工作人员表示茎拐郝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故败酗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加呈冯,尤其是在中国等兴新市场更是突出提,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩估饲核。    你知道胖子多么努力吗羡喇诚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时襄补健,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形葱舵唉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超闯猎。那些把高性能作为卖点的品牌俯绢,现在宾利也有资格和你们一较高下朔恭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸韭讹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致粱肋随,其尺寸为(mm)泊飞:长4806暇酮岭、宽2227笑滤、高1394吗扮,轴距为2746mm擅。我知道敦霉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盖,为了让你做到心中有数橇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来藕。与竞争对手相比蹦徒垃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先泻虑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑擞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蓄膊,哪怕国内的环境日趋恶劣同滑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值费嘉陪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成华碘酸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蕾筐涵,整个过程大约需要22秒拌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间颧逢掳,从而避免占用后备厢大部分的空间静存村。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘效,它的排气声浪在我听来低沉浑厚汗天,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感烩,没有法拉利暴躁胆扰,缺点恐怕是不高调哨爸。不信你点击上方视频听听视频里声音具扦仓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结焚疆: 作为欧陆GT的性能旗舰吻剿恼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角兔,不仔细研究根本发现不了它的区别茎咳光。虽然外观变化之处并不算多土顶祁,但是对于轻量化拧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性结。" "   7月21日沉汾窟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)颗渡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华旅、北汽E150缓,成为第一期家用空间王冠军坪苔讽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威步。它们会有怎样的空间表现溺,不如一起来见证滴囤。 本期内容开始前跨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巳: 好了寄掣馅,正式开始第二期内容哼内琉。不过简单说几句毙,为了没看过第一期的网友们涉哺:    你可能会发现倾嫂,随着岁月流逝煌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瓢,也当起了小爸爸肛。恰此时卤森矩,他们对车的选择可能也有了新的取向及姜,空间大粟体怪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酿。    基于此邪徐宫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题噬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间墟,让大家对车辆的实用性有个较全面叼、正确的认识缝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疾投首、模拟一家三口郊游的情景实测烘踩立、细节空间的展示刚坪、实体娃娃的数据测量四个环节进行坪。   话不多说挝绘罕,有请今天的选手褥斑俗,登臣藓选! 第一环节恕拭:堆放整理箱情劣腹,能放多少放多少    由于很多厂商贰软宋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蛾莽铝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蔫,也会帮你量化一下车到底能装多少升餐尾哎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数星。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号犁黑凛,并加以不同颜色区分磁,目的是给你呈现最直观的感受轨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据孝认,仅供大家感受一下骄朽棵。今天我们拿箱子说话凤,看看它们这种数据到底能装多少箱子错。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下能哥室:由于时间关系环囱蛔,我们这次只借到了骊威的低配版楞镀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒盯,但高配版的骊威有这一功能锌疏。 首先出场的是骊威免缮梅:    状态一腐亨:单纯的后备厢空间 状态二抠居:放倒后排座椅后的空间 状态三沦度步:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暗剩牡: 骊威一如我们所想的那样豆霜浪,空间的确是其一大卖点绣横。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绢吼,小伙伴们都惊叹了!骊威破喘,实力不凡狗哩焦。   其次出场的是致炫粳腐哦:    状态一绘:单纯的后备厢空间 状态二酱:放倒后排座椅后的空间 状态三餐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牡: 就如文章开头介绍致炫时所说媒,空间梧持荚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点剃互。通过这一环节放整理箱的测试拔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得杉式括。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积铰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一凛凭宏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二淋版妥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烁涧盗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结晒杆兢: 通过摆箱子的实战腥测,以及上面表格数据的对比倍款杏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利佃。而致炫与骊威差距也并不是太大嚎哥板,可见其空间不可小瞧懈。接下来又有哪些好玩儿环节摊?而两车又会有怎样的表现呢宦?请继续往下看未嗣捅。" "   今年5月杜芹成,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶丘塘?9挡无用狡混?自由光深度试驾报告》)通瓜。当时距颗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测按劳。    6月佬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)存。不过3.2L版的离地间隙酬、接近角婚、离去角饶蛔蒲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陆郡踩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别獭蕉窟?    几天前烩,我和赵璞娄跺舅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市媚,这车还行不行澳?    我们的第一站挽小巳,魔都上海部篇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消禽。在经历了噩梦般的改签酗景鹃、等待庇、登机殿蘑、继续等待之后墩辟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间逢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿勿:“游遍世界各地玩婆,开尽天下好车拳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑司忙涣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方铝睡篮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的签勉盟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鳖佳。在此我可以不吹牛X的告诉大家拱赶,我在纽北环实际驾驶过豪络。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蛔恢你,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI膊咕灰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辛嫡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惹,在国内也非常抢手颅蔡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肃磨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障浆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变尾洼氖,基本保留了GTI所有特征遂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蔷笔版,在舒适配置上也更加的平民化锨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整虎盘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件苗纠律,例如两边的侧裙以及尾翼等尝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的祟欢。但低调的外观也有自己独有的设计元素缎,例如车头处GTI特有的红色的拉线芜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瘫配,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中柿歉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性棋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沏。另外丸卉陕,新车的LED尾灯造型也很有特色换皇。海外版GTI提供了红色欺骗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现囱虑岁,但国产后或许可以与国内的消费见面答付究。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少槐梅岗,我把它们大概分成两类饺邻:靠谱的和不靠谱的仁羞。不靠谱的原因很多波谷,有些续航里程太短庞痴,上车就开始为电量担心;有些性能太差抱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蹬珊,几十万买个两门小车殿,真当我们都是土豪吗栓?   不靠谱的理由千千万台,靠谱的标准则大致相同抒捌白。续航里程不能太短谈饯,加速不能太慢肋层,最好还有些实用性泌勺,价钱不贵就更好了藕陛吭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了潮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车葱懂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平婪颈,拿汽油车举例的话嚼惨,90%以上都算得上靠谱痉畴屡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说犯,能达到及格水平的车型却不算多饺袒。我们的这辆测试车是2012款的邻排褂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型且戚箍。还好时隔两年壤笛宠,e6的动力系统并没有发生大变化纪暇,只是外形和配置有小小的调整通垂。   续航里程咎涵苔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧翟莲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群秋梁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车舒栖掏,这其实只是理论值船被,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱虫,实际用车时很难达到杯伴。夏天空调伐旱魏、冬天暖风冒边毯、高速快了汇镁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程琳任。   这种电动车只是日常通勤还可以械艇,但稍微有些想法砍桐崔,想去见个朋友垫涕、买个菜镣,心里就得犯嘀咕眷蹲窖。这种心中总有事悬着的感觉很难受霜亲敖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多田晾。   由于时间原因涤蔷筒,我们只能简单测试一下e6的续航能力讹量踢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里良距,其中高速路况三分之二汇,城市路况三分之一空变潮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来屎苦,我们的行程其实就是三段家匪亥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)还屋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)爬梳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)珊僳啊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)掂炬,显示续航里程320公里锤。完成第一段高速路程时(43公里)蛇菠,电池余量82%(耗电17%)晤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)倍刊,电池余量63%(耗电19%)拈酶磷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)掏悉,电池余量45%(耗电18%)何殿腊,续航里程134公里(减少61公里)谓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蛋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蚕歌朝,比如第一段高速行驶委,续航里程减了59公里艇,而实际行驶了43公里坚频敝,二者大概是0.7倍的关系镐镀偿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话焚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近铃彤,拥堵路况似乎还更费电一些讳蜡盼。" "  近两年翔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮窖须腻,很多大厂都推出了自己的纯电动车杰,先不说比亚迪这些纯自主品牌聪缄鲸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车刮竿。今天诬秒响,我们就提到了之诺这个品牌脊侈暇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌苫,主打高端汀铅,并且未来也是只进行纯电动车的研发苛沧锭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晌俏。今天街,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E篓,下面我们就对这款车型做一次体验班。   之诺1E只租不卖孝狠,租赁价格为难萌:日租金为400元/天磊曹,长租(3年期)为7400元/月俺韩汀,现在消费者就可以对这款车进行租赁廊。   租赁价格包含棋魏十:车辆上牌稳骄钠、充电盒安装(7.5小时充满)儡惟避、保险藉喀、每6个月一次定期检查保养显沥沉、车辆维修侗仍,7天24小时道路救援适饺、拖车以及备用车辆等歪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计僚憾屠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子导。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计局虐枢,虽然亮点不是很多纱渡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离暖辖,树立之诺自身品牌的辨识度凉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梧,辨识度极高怕逛。 既然是同平台打造湾崇,那么轴距和宝马X1也是相同的哪坟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎侮刻,尺寸为225/50 R17守淖,这款轮胎最主要是为了节能考虑冯坍。   本文导航   分享到谐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉答,它是南京依维柯生产的车型筋赶磕,隶属于跃进品牌旗下孙十,是一款定位中高端的轻卡产品啦。该车是在2013年1月首次发布的继,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)诚促仇,为用户提供了更多的备选车型寿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挽耻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)台绅开。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域庐诫,宝马向来不走寻常路堡畔,旗下的SUV并非越野硬汉躲傅,而是更加注重公路操控性负,所以在外形上也有着自己的独到见解党。Coupe原本只是轿跑车的特征冬姓瞬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上了甜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后雀患,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上碾。在这种背景之下脓仆,X4应运而生瘸眯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验避,宝马对于X4的设计便更加得心应手葡。从车身尺寸来看稳赶酸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化剑峡惹。然而实际感受上畦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力修木宦。它们的关系就如同X6和X5茎搔跑,一个张扬洽嫩祷、一个低调诽岁。要想税⑵溃酷般?X4很在行秀床垢。   这辆X4的外观加入了大量M套件独蹄霜,进一步凸显了它的运动风格搓。夸张的前后包围降低了视觉重心械,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蛔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢删墓蓟?所以拿心,接近角薪痘辣、离去角这些数据对于X4来说多逗,根本不重要递揽。   和X6一样篱陶,性感的臀部是X4最迷人的地方得净。如果从车尾来看惹拘疼,X4确实比X3运动了不少鳖煌毕,高挑的腰线购肯、厚重的尾部都能给人很强的力量感备皆坛。对于35i来说渭册逞,单边双出的尾排着实有些低调纪。尾灯的造型是典型的宝马风格龄,造型简单步乒呐、大气寐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升溜陕哨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮论,前245mm肝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绰亲拔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)毙量山,这是一款综合静音妇、舒适栓、操控于一体的轮胎伸形。在我看来绘岁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎十失,似乎更为合适缝部桐。" "  原标题仓色墩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前斤郎染,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)龄犀辱,该车除了外观造型犀利投诫确、内饰豪华公凛、配置丰富之外妮够百,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样茂擒。作为一款以年轻辖沁、时尚为主旋律的产品米,NX开起来的感受如何会存涎,今天我就为大家正式揭秘奴。(注尺额:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称咯盖,如NX垫攘、ES池、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涧七殊:   NX车型的外观内饰设计风格潮帛湾,在之前的文章中我已做了详细介绍纠鄙项,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品孙铣无。从实车给人的感觉来看潘,它的确做到了这点泼十孝,不少人见到它的第一反应就是唇:恩的,这车挺个性窟疥莎、挺漂亮陡砍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计裙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度袒。此外喜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瓮,进一步提升了科技感挽膜是。不过它并非全系标配释侵,在入门级车型上近光灯依旧是LED蹬蓟泛,远光灯为卤素灯泡瘟媚逃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV斯欠亨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3芯、宝马X1做直接竞争峭饯级,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扦屎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES茫还歪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卸创。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊槌4!,其中一款为17英寸粮姐,另两款为18英寸漓镀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂虾渤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎弯,在国内的售价大约1700元/条甸衡啪。   车尾线条与前脸相呼应萝,造型犀利骋督,棱角分明监寥飘,以凸显整车年轻媳充狙、运动化的产品定位氨。同时尖,尾灯设计十分用心示,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果庭汕拎,特意在接缝处增加了一小块LED梁。   内饰方面刚盾娘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造散沽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蹦,大幅提升了车内的豪华氛围残。   据雷克萨斯厂商人员介绍蒋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酱酪拖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统轰兔,它的使用方法类似于电脑的触模板碍富剩,并带有震动回馈功能爬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用怒。此外佰谴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统歉,我们咨询厂商工作人员擒缮,这配置会不会引入中国清,对方并没有给出明确答复化疙铣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适龄浮,作为家族中的新进成员河嚎,NX的表现自然也不会差公热侵。为了符合它运动化的定位境床歌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强兢俄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现娄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意籍。   在海外狸潦,NX提供了全景天窗辛隶腐、普通天窗和无天窗三种版本的车型琳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃从,采光效果很好檀,但无法开启监。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用苯福臣,采用的是外开式设计蔷从。可以确定的是建,上述两种版本的天窗都将引入中国倪诽俏,至于无天窗版车型是否会引进茧措扳,暂不清楚卢靠程。" "  [汽车之家专业评测] 2006年橇,马自达CX-7在海外推出;2009年硕鸽横,2.5L两驱车型引入国内撇氨,售价28.8万;2010年蜗,增配的小改款车型上市罢庐,售价29.08万兑挤评,同时宣布国产意向;2012年加酬,海外CX-7停产;2014年侠趁薯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道米,等它国产的人此时已经老了四岁了溶。   从以进口的身份引入国内禽汤汤,到正式国产经历了四年左右的时间褐筋,在这四年中进口CX-7销量并不好捅,一方面是当时市场不成熟室耐虹,后期竞品丛生将其埋没了宋。另一方面原因也在其本身纽锨描,比如定价高斑、2.5L发动机动力孱弱等等垫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍薪瞬觅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统手欧。在测试之前璃沦莽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点私如悼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm马咸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm坟沏堑,搭配6挡手自一体变速箱咸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赴,只不过调校要比CX-7上的更为激进厕现。即便如此沫堪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼劝雄比。   油门的设定比较灵敏污宏,起步和加速初段都还比较轻盈谓江,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线秤泼,而不至于拖沓冀熊,一切都显得易于掌握笛。变速箱和发动机配合的是那么默契蜡素,总能在恰当的时机选择到合适的挡位评好,只是在极拥堵的道路上蠕动时掀哩哨,1挡与2挡的切换有点闯动而已丛钮喊,问题不大含。   转向和悬架的设定偏向运动人揣,采用机械液压助力的转向系统比较重碳壳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣墒。悬架没有“忽悠”的表现铆晨挟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息的,车内乘员经呈锬攀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诬炮浚。悬架后段偏硬次,在弯道中并没有明显的侧倾亨搅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去堂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错巷,动力供给够积极踢看惩,表现不错诲囱厢,驾驶感觉非常轻松淳晴罐,动力的跟进也很是及时辈妻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嫩新伴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm父麻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蟹,而且不是那种喷涌般的迸发博丹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已剩,给人相对内向保守的错觉瞬犬抨。   CX-7更擅长的是中途加速扳尝仟,比如从60公里/小时开始坪仿挪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易敖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓愁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挤,这几天这种沮丧感时常出现白泻溯。不过也正是这个中段加速的特点坤肥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举寡史,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右校,稍踩油门就奔向3000rpm年嫡,便能得到很好的响应贤了瓤,仅有极为短暂的降挡迟疑腊私闯,随后就催逼出了足够的扭矩仁。简而言之纫呕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绊矾矾,容易上手款膊,各方面的表现也都算令人满意狠断。   中高速行驶中一切都能变得敏捷疯岔始,涡轮增压器起到了明显的效果惩,就像注入了某种精神类药物弗儒陕,虽不时刻保持着亢奋状态哼,但兴奋状态确实随时可以到来亢,一切都听从指挥鸡。这种持续的加速感可以维持一段时间被蚊凶,心里不禁一阵爽快淋来逼,当然僵群对,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了口。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光佩缉汇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嘲肯,消耗燃油17.94升硅,平均时速为30公里/小时雀,全程开启空调芜词韶,平均油耗为13.3升/百公里馆剖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看碉陷,CX-7绝不算省油的那类频,准确的说是比较费油椿。另外岗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油韭培,无疑使用成本相对较高掣诡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前耍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蔽赖。说实话萄瓮敝,那是我第一次接触这两款车诡抠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象澳煞躺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机不,动力同样够用乃斗琶,但输出并不算线性浚跑敬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嚏。当时我就在想搓幕茧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嗅饰,而如今厂家真的这么干了虾铆艘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统哄钳,增加了几项配置许荣宪,外观方面几乎没有改动拒登狈,图中的这款车只是增加了车顶行李架绰敛、车尾扰流板和挡泥板等选装件计掳闪。   这款帅客HR16是一款7座车型啊沧雌,它可以满足国V排放标准蠕,车窗后半部分采用了隐私玻璃香谴泰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢幢。当然不,帅客实际上是一款既可以满足载人埃布冠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)腾袖厘,所以它的车系中包含了5座宛、7座将、国IV恐、国V等各种不同版本拆。   除了挡泥板之外挂谁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高叭凳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果港。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蹦,其中的最强模式叫作“Dynamic”缺沧朴,译为“动态”吓死。有意思的是贡捌,在英文里倦诬芍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碉焕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机发裳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗纬?——开启动态模式垄井伙,就等于点燃了一根无形的导火线拒箍柿。   要追根溯源的话猛肋,炸药起始于中国负贡害,属于四大发明之一惹确锭,不过相比中国发明的黑火药千问,硝酸甘油平时更加安全可控揣,而且破坏力更强侈巾纽。奥迪RS 7同样如此聪县腹,它多数时候表现得比较随和妹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力土斑橙。   首先从外观上就容易看出它很厉害藐熟趴。奥迪A7之所以独特貌逼幢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型顾嫂宫,人们将之称为“Sportback”胜仓楷,在我看来裸怠固,它的廓更像是一只优雅的海龟慈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种课价帛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蜕登,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光虽凄,所以它已经不是传统爬行类的龟荡朝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息呢幌驹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坟隧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘闹蕊次,让人不由自主的去稳稳扶住3敖贾、9点位置婆翘蔬。   在风骚的外形和各种真皮懦稿诺、碳纤维材质的覆盖之下蛊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性悍橇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别亥毙,这一点很好剿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV侣没览,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群城墨吭。即便在这种情况下穷吨裴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价粗囱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题令捞踢:谁给你的自信卖这么贵琼秆?不错葛海,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缓魏恋,它到底是盲目自信还是厚积薄发袭?我们一比高下监。 外观对比涉截炮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结娄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瓢,所以我决定说点可以量化的东西久柔魄。首先兼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现汝穷懊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辞。其次可能是由于动力的原因素,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽房庞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上阔,备受关注的长安CS75正式宣布上市洛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合封恒仿。在前期的试驾活动上失,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型使敌垦,并对其驾驶品质给予了极高的评价氢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车秘纪,和手动挡车型相比署谢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待覆经。 ● 外观内饰的简单介绍搜导:   在外观方面萄寄颗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型慈焚哄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识练焙,甚至连一个小尾标都没有惶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蒜,但1.8T车主可能会对此有一些不满沧塑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm忍覆礁,轴距为2700mm红,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5石瘫、奔腾X80以及哈弗H6纫,CS75还是相当有竞争力的危死,它的轴距和长度最大酱,宽度仅次于哈弗H6丹,高度相比瑞虎5矮了35mm兴享泰。   在外部配置上固,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统垢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头匙刊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角告。另外测涎苗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯伍摄灌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果潘峭箩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力部。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致狗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沪杯,市场售价约为700元/条贡,在同级别中算是很厚道的配备了扁每麓。此外芥洼哥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品皇须宏,只是轮圈被替换为铁轮圈岭碌铜,还是俩字——厚道逞墟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格彤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足郸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板淑懒拓,看起来更有层次感勺浓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惶码铂、设计毫无新意枪、用料也很一般等不好的印象狡。不过近年来颠唉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寡,长安便是其一华盟憋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视户氓,也很难找出它的缺点泪菠困,按键颧龚、旋钮的阻尼适中酮肋,手感很不错醋汤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏票该唯,分辨率和反应速度都还不错堤,不过在功能性上它只提供基本的导航砰哼炽、DVD粪耍、电台粒遍恭、倒车影像及蓝牙功能崩豆侈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐星石,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的杏骏氢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坞复焚,但是厂家对此并没有改进沽惦复,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放歉汰惨。但是洼睹踢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度上妮伶,同时设备名称也无法显示完整幢弓,在用户体验上还有提升空间蹋。   不过短,在一些细节处理上赴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意踩陵。比如在挡把前方的储物格了鞍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理纯,不过这块材质却为硬塑料连,实际上根本无法达到防滑的效果镜钨。另外笔限曹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯洼逃老,这点值得表扬托扁病,但必须手动摁下开关才能点亮考雇搔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅羡洽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果队陛。座椅填充物软硬适中希,刚刚好巾,并不会软到开久了腰疼箍亥糕,也不至于硬到硌(gè)人桃。除此之外悔,包裹性表现也很不错清挡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中木嗡。另外闲烫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节泛。   车内乘坐空间表现上漂汹,身高180cm的编辑身处前排虽岭,头部约有一拳左右的空间达,此时移身至后排缄坑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间汀母侍。作为一台紧凑型SUV车型池旅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了度步。   来到后备厢途,长安官方给出的容积数据为590-1560L细池绥,表现中规中矩啦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布勘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果超犬捎,增加消费者对于整车的好感度古。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟从拿律,如今市面上的电动车产品越来越多拖洗,开始逐渐走入人们的生活详柬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一痊孰幂,大家对它的了解可能还不是很多刚行,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元唉隧。那么这款车究竟如何呢茫芍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车逝禄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上橡宽破,我们终于有机会近距离接触一下孪仿褥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌噬雾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质暖腺济,因此其与众泰汽车合作疲迟,推出众泰知豆电动车绘隶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同定,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识徽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗泥抗?不管你信不信铆沦米,反正我信了戌仇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱毖精湃,售价为24.98万-28.98万元憨典,共有三款配置可丫肚伪隆,全系均未采用quattro四驱系统惜,取而代之的是前置前驱的驱动形式谓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蹈骄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生矾诺猎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疽疲,1.4T的发动机到底够不够用俗枢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧恍洁驹,这些问题都难免让人担心淖痴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疚,它又是否值这个价格虽胎枚,下面让我来终结你的这些疑惑忱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伪敞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱隘伦弓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样广妒侥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境广蜂,既然大家都关心这一问题百,那么我们就从这个问题开始一一解决泉超冠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的靠,其最大输出功率为110kW顾,峰值扭矩可以达到250Nm爆起碱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扳称。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扁蹋忻,动力储备不足方面的顾虑湘膘艰,但是这些想法也好顾虑也罢戏篙上,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了极划。奥迪Q3的油门被设定的很紧实浩缔曹,油门初段的旷量微乎其微潍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点怪,当发动机的转速达到1750转时飘筐炔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩梦舌悼,强烈的推背感也会随之而来兰设,如果你不是冷静下来思考一下隆零,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受舞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减炮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候考蜂脑,一开始的想法和我一样劝,换了1.4T发动机之后歧魂洽,动力跟的上吗沸坪?心里总是怀揣着这样一个疑问兰颇,但是当他们开了一段时间之后穿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”森汇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疯,处于D挡模式时烤串庙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝毁睛,但也感觉不到激进的性格恭容却。但是当车辆处于S挡时桅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉边,整个车似乎突然变得紧张了起来桃持,时刻专注着你踩油门的右脚刊耽,稍有动作便会迅速做出响应醛便几。   在城市的驾驶中行,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瘸槐帕,当你深踩油门时雹惶枚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拆,或者可以说插炊城,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态污惠奋。此外藕忿篮,作为一台不折不扣的城市SUV熟荆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验莎触。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质堑桔疮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量牟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感剃靖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动厂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆令,整个加速的过程非常线性顽盖镀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赫艾姐,不会表现的非常神经质含矢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱矫,这台变速箱给人的感觉非常聪明伯,可以准确的猜出驾驶者的意图抄脱,在换挡的速度和时机方面非常到位氮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巧速巍。此外兴鞍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错亮匈拘。当车辆处于D挡模式下诉蛔俊,当发动机的转速达到2000转时莽,这台变速箱便会进行升挡的动作黎避,从而保证日常驾驶更好的经济性肋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时孔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应担狸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止虎。   这台变速箱也并不是近乎完美惜佬,它当然也存在着自身的不足芒铣漏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瓜疟,尤其是在低速的区间内瘦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感菇莲痞。此外橙,该车提供了四种驾驶模式的选择娥拾,分别为经济副户篡、舒适讹彪、自动和动态模式静吗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整权阔。 性能测试隘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中徒寇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现览,最终的破百成绩为9.14秒闷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升房袍。奥迪Q3在三挡时完成了破百昂逗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烽。此外巢狗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没侥千,非吵瞪铱福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失我绢星,整个加速的过程十分平顺和线性肌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势丹呈。车辆在全力起步的过程中殊掠,由于没有采用quattro四驱系统搂袜,车身有轻微的抬头现象梨狡怂,前悬挂的拉伸比较明显斧。 性能测试刻港:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中冠司,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米腿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升戮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系捍骋弥。在整个制动的过程中墒摔,G值适中保持在-0.9到-1之间裤瘁弹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态葱,前悬挂很大程度的收到挤压始隆胚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惺。此外陌,该车在连续制动的情况下驾胺签,受到的热衰退现象比较明显钙,在连续测试过后葡,制动距离增长了接近2米杯镜硼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钒风,动力方面也足以应对使用的需求蹦对碍,尤其是在低扭方面辨,这台发动机表现除了浑厚的功底权。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平筐。对于一台城市SUV来说某灯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沏。" "  你有没有这样的勇气案,一辈子只留着一种发型物剖,带着一种款式的眼镜祥憾谰?或许多数人会摇头说不蓬囊。试想你现在穿着中山装兴盒,带着大边框骗,留着中分头走在街上袍履食,别人必定会投来异样的眼光巩等疟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变衰挤襄,但有一种美咳拿,却是永恒的谅布刨,我们称之为“经典”狭申秒。就像中山装逐渐演变成了“国服”冕博淘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样告较,看似过时的东西稍加润色反衫赦,就会焕发出经典的力量坦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题爱巨,也是一个互相佐证的问题凄保耪。正是扛住了时间的消磨衬蕊,一个产品一种设计才能称之为经典踌渤头。而正是因为它是经典盾,所以无论时间如何过往欢刚文,岁月如何变迁雌膊侈,它依旧能代表着美光显廉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫牧别、保时捷911挪托、MINI这几款车了侨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承实,这是一种财富稻枷诵,就像一个国家的历史一样拢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝缎擎鲁。但就像中山装一样识马,如果不稍加改动说锨,依旧会被人说土气输,MINI也是一样步履,细节的升华会有益于经典的传播和传承徽烙湾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秦,是全新MINI车系中性能最好的肝。所以车头车尾都会看到“S”的字样哄团。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表病拜揣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部患抖皇,这是它彰显不同的地方欠眠铃,尾灯的轮廓更大了匈促哗,但相比老款不够凝练吞,同时你也感受不到它有何种审美的进步脚,个人感觉它是为了变化而变化柬秃勿。轮毂方面讹晤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号衅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注屠牡请,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)情氰田。不过狮,在真正接触到保时捷Macan之前靠,我对它的真正实力也有所质疑门。众所周知八,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造校午,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鲸忌炕?带着这个疑虑丸鼻吾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅弧韧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同榔醛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型盘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捐仿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乳匠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”醋艰酱。在没有任何参考坐标的情况下陛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的等挝倒。排除了惯性思维的困扰祭陀祭,对于一款新车而言或许并非坏事辖肉枷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布群凑,因此有关它的设计特征我们并不陌生伎伍扩。作为保时捷推出的第二款SUV车型巾鼎伎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计离,同时也融入了许多独特的元素托。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征霸盯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动探垒,因此在细节处理上荷辟,新车融入了更加激进的设计元素忌屡。    作为入门版车型晌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯把犊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惩,并采用导光条设计庞,其视觉效果更具科技感趁固。   保时捷Macan的腰线位置较高姓窗继,车顶弧线在车尾处微微向下收拢琉,营造出强烈的动态视觉效果尼按。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格昆咆莎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颇梯肮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况敦叭系,我的同事此前已经为大家介绍抛汤蔼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解薄都。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍憾攘。" "   ??????? 提起观致等,大家都会想起什么筹焕雀?这似乎是一个难以回答的问题媚愧。作为一个有着中国血统的全新品牌臂染,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩衬。在2013年闻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上禾锣缝,一石惊起千层浪俗悍呻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手邻笔怂。   如今硕歧巷,观致的第二款车型碘豌,观致3五门版也如约而至恰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力犊?它的到来山溶,在扩充了观致的产品线之后堤踞碘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢防赏?自然是令我们拭目以待从博。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车汇胎隙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今祁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型丰弛伙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坛裴,时至今日都没有做大幅的修改集。就是这样一个古董级外貌的家伙竭浅患,最近竟然和新能源技术杠上了抽鹊。2013年的日内瓦车展上裙坤,路虎推出了一款纯电动卫士上,旨在告诉大家卫士宝刀未老令界浅。而这些天恐上,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试晨衔讨,看起来钾表落,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了袖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蓝缓倘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纹贸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟猜穷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望咕任,并未成为现实凹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拖。   事情的转折点发生在2014年6月18日奇庭侨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照完杏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车茹耐氨,并且这一次坡奉铝,车身上已经重新贴上了拉花狮侯篙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计复,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坪讣协,而是一台真正的电动版卫士拳。   之后通过各种途径的联系北刑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版难,虽然这并不是一款量产车受础稠,也没有任何电动机盒、电池组方面的参数数据莆扫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试诵俗匙,我们认为此次试驾还是很有意义的躬虫。   ■ 外观造型疵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辨腻痊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鹃息拭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样归,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磨。   电动版卫士全球仅有7台节尸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车呵扦瑰,基于卫士110车型打造涣,可以根据情况容纳5个或7个座椅漠秦,算是车系中的“旅行款”期非。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承燃厢壬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异巍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计裙绰狈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡勃路,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外腑,丝毫不加以修饰姓递目。按照官方对柴油版车型的销售策略簧尼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件摊荆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嚏疯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理来社特,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留娟胎禄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间刹茶。正对车头暑孙,右侧翼子板的通风口也是镂空的姑聘,下方是空调系统的进气口儒,而左侧的则仅仅用作装饰诵武,所以是完全封死的状态污。   平直的挡风玻璃形逼、小雨刷佛、面积可观手动调节后视镜论疏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蓄,而在这台电动版卫士上睬挤洪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板屠媳。   实际上妹沦佬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致词,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陆躲,电动车窗只照顾到前排乘客糯,第二排为手摇的雄双粱,第三排则仅仅是推拉窗蒙脱录。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林懊,确实罕猾谦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车额倪嚏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钙锚极。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头喷竟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吠模脑。   三窗式车尾设计除了古老外校捕,想不出更多的词去形容贡,好在后窗电加热恃倘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恒额备。至于各种不同用处的尾灯厘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧排。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拨,并配备了13针牵引电力接口些髓把,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电尺。而对于电动版卫士来说匹关帮,这款车的拖曳能力也非一般强大矛称邪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡全努涉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置怒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯槐,在这四年一次的盛世当中绞朝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注漆帛虾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉┞旌薄,在经过整体的细化改进后整体更出色防默佬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑放萍妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌悼浩故,对于这样一款小车到底怎样靡菊,让我们一起一探究竟趴敦梨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车论闯垦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计秦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化桑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计雹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格徊熬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格才舰薯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鲁燎核,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲こ拇模可靠的选择羞驮。   相比现在很多的车型欢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蜡浑壁,个人比较喜欢这样的感觉卸匠,朴素也是另一种风格阶玻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好夏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分曙绍狮,可以说是起到了点睛的作用膏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创策,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格陌,看起来还有些运动精神渴千。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组茅隋,同时也是远近光一体设计惫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气昂称氓,更加突出其可爱的造型风格淬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体炊肖,同时也表明了J2的一种年轻风格晒。虽然是一款定价不高的微型家用车娃荆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置省茧,雾灯虽然不是什么贵重的配置稠雌撵,但对于安全的保障还是多一分才好福吓奸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力檀,实际使用中虽然刮水面积稍械胄妒恰,但整体还是清理的非常干净犬适疤。   在车体侧面造型上甭售哺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奖纯,这样给头部空间会留出很多仿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感垢殊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赣。腰线起始的位置和大灯高度相同疯李愁,这给了驾驶员足够大的视野空间嫂徘胃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间扁郸桐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鹃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辛。   在尾部造型上习沽害,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酥狗坞,同时加大了尾部示宽灯的面积烘,为了就是提示后方车辆注意安全售娃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹酪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高弯画,内部非常的深不过开口非常懈锓荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包示。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具膜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎氰挞,虽然是钢圈念筹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳圈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哀乒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少趁冻。另外腐射骋,一直让人头疼的售价问题凑,此次又出现了荤乾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汗列切。价格问题地,在上市新闻 中已谈了很多撤,不过与价格相比藕搭拭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善栓唐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统慨肛颈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题层?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蔡坤融,即将为各位解开疑问光屋伞。   观致3五门版已于6月24日上市镣,目前指导价已公布朴埔,售价区间11.99-17.19万元 乐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍宏狭:依然遵循简洁的设计思路购,造型更显年轻贡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头剩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士汉仿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体艇堑艰。可以说毖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鬼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格寝烙讨,不过在细节上却更显年轻菇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm囱巧告,轴距为2690mm唾,除了长度缩短了177mm之外伸沤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别荆错。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挡逼挡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卯猩驼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了物判局。在车身颜色上犬响,观致3五门版同样有6种颜色可讶酶酱,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕衔,色彩更为鲜亮腊筋涡,也更有时尚感闪钳孝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起庆详溅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别腾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面查,而前雾灯也采用了圆形的设计入释,更显时尚扣仇。另外奔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯踏舱酗、转向辅助灯和大灯清洗装置沙虱魏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赡。   除此之外没烤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恼晶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烤,并且轮圈的款式也更加的年轻蹋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18恕辉。所以在轮圈与轮胎的规格上拳脐怂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坤匪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍讣耐吐:与三厢版一致惮,细节改变不大蒜谩嚏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同泵焊氓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坤亲。中控台采用对称式设计嘎创,各种功能布置规整胁丝婪,按钮数量控制在了合理的范围内领,不会给人一种杂乱的感觉肖红。平底式多功能方向盘与三厢版无异快铂,造型很有运动感必艇几,真皮包裹的外圈握感也很不错镜朔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置藐坝拐,除了蓝牙电话卯剧静、多媒体播放等这些基本配置之外娠壤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务揭痞觅。除此之外溉盖单,车主还可选配观致逸云的增值服务霖响戊,该服务包含实时交通路况校、实时停车场信息和地图更新等男省。 ● 座椅及乘坐空间净:白色绲边真皮座椅很有时尚感嗽刨藩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能霓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能聘氮姑,与三厢版顶配车型相同把。不过区别在于肪凰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坞饲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升滤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动厩。   在乘坐空间方面柔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座颈旗,并将座椅调到最低位置后誊,头部空间大约为1拳滑萎,显得很宽裕;而进入后排后蝗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泛显羔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的懒屏。后排中间地板隆起幅度较大痘,长度也不适合搁脚关,中间乘客的舒适度会受到一些影响欢辨。 ● 后备厢孰拘瓦、储物空间和天窗挎眉蛇:后备厢容积403-1105升脸粕,储物格众多毖距上。   在不放倒后排座椅的情况下嘲捍,观致3五门版后备厢容积为403升纺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题虱攘。如果嫌这样的空间还不够的话录,将后排座椅全部放倒后耍蜗,空间最大可扩大到1105升巳扫。除此之外腹需闹,如果您随身携带了诸如手机吠、饮料之类的细碎物品的话兄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妹哩氢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘甭莘耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备巳焕履,可打开的总面积约为0.22平方米草竟师,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蒜通。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架犁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胆舌,两者最大功率分别为126马力和156马力兼户龄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米痛簇踩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别据遁琉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外眷闭兔,其他车型均采用6速双离合变速箱驾。在底盘悬架方面聘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统记码,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架褐拓。 ● 驾驶感受片:底盘调校水准高系,变速箱低速平顺性比三厢版好皑蚂偷。   此次试驾会上臣某,我们大部分时间都行走在城市道路中蕾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些稀茂,起步时若是轻踩油门踏板迷,车辆的提速会显得比较迟缓贰贪,若要改善的话辱,需要至少踩下1/2的踏板行程奥费。对于开惯了日系车的朋友们来说承,这种偏向于传统欧系车型风格滥,而非“一点就有”的油门调泻晔睿可能需要一点适应的过程蒂动。   而在整个加速的过程中倡萎钵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题旦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上怀,咆哮声已经传入驾驶舱迫,可就是不见变速箱及时升挡昆刑寐。另一方面速,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入史级,整个介入过程并不是特别的线性率五,其工作时的噪音也清晰可辨介贡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吴完。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )霓膏侨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蛙信褐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抨现,并且伴随着强烈的顿挫感陌澈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多顷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态攫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骸,虽然顿挫感还是有莎,但已经能够被绝大部分消费者所接受坏祭错。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的菇,那么我可以回答您凸癸,和大众的DSG表现相差无几辞。郊芥。   从观致工程师的口中得知韧梦插,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题些剖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酞蚂落,对变速箱程序年、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贰,找到其中一个最佳点净划,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低苫。   在手动模式下净苛勺,发动机的表现仍然很积极裴,不过由于其低速动力输出并不出众呢读萎,其加速度并不能让人感到满意担,很大程度上猩拜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉囤。此外陶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时畦偏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瞄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似花。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点退驶,而在此前的三门版车型上博掏,我们就给予了相当高的评价疾摔郸。虽然仅从结构上来看诚祁伐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惭,但作为一款家用车脓卧卫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性砰洁耗,高速行驶变道保证稳定性挟尖埠。事实证明恭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现稍川缓,并且从车底反馈至车厢内的声音参、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看纲碑刻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的贾先。   ● 编辑总结抠封:   从我们此次的试驾感受来看甲拈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻憋秽充、时髦的外形煽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整匆。与之前我们体验的三厢版车型相比涩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步杆,尽管目前顿挫感还是存在拣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瑞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沥,有值得称赞的地方柔搅缅,自然也存在着一些不足糖八函,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等炬窟。另外弯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的堕农。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯殿、转向辅助灯及大灯清洗功能良,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎确贡,这样看来箩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钮颅。不过毖卧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辜识晌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖上控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间镣忻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型监酗绢。但个人更喜欢两厢版本妊孺四,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伟为储。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酸揽抚。当然陷快惜,作为同一款车毙纫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碍四涧。三厢版本更加实用畏歧爽,两厢版外观更加时尚干练江浇。今天带来这款两厢版爱唯欧点捍悸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足苹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容骡,大灯的设计相对保守了攘丝售,但也减少了人们对于这台车的争议性轻荣。从而扩大了消费人群放。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好麓馈唬,各有各的美躲迸。但无疑廉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的放潞腊。   侧面的变化并不是很明显高赶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动虱。相比三厢版要顺眼的多亩。车尾的变化同样集中在尾灯上路谷蒂,尾灯的轮廓变化倒是不大茫霉,变化主要集中在尾灯颜色的改变恒拐。深红色的外围显得更有质感滩屯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疾,越野车是最好的选择秋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车镭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40厦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弄娜巩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力享纬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远详箩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没策悸非。除了电视剧的锦上添花检幌诽,BJ40本身的魅力也势不可挡础婪糙,下面我们就走近这款“北京青年”坦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼稻鲤。   外观/内饰弥氢化:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抠搅,或许有人会问那为什么还要进行测试倘酸。其实答案很简单蹲处,之前测试的BJ40是一款试装车敦讽嘉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卉,包括电视剧中车辆也是如此匠铆凰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变默颂棚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升项了。虽然我没有见过之前的试装车瓷搔粒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异迟毁期,甚至有些地方与牧马人不相上下暑凄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍传,之前我的几位同事已经介绍的很详细了桐潜露,这里就不再做过多赘述毯鸿汝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰孩量,你会发现并没什么科技感拨评破,简单的线条欣、硬派越野车特有的见棱见角的气质洗罕舍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面势笨当。另外华蹦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留窟木。硬质塑料质地的中控面板很厚实成涣,比起舒服的软性塑料手感稍差奉崔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弧相,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蕊吩鹅,同理使用织布座椅也是一样魔,无论您是刚刚涉过水蓝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨投趁,都不用担心凌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诺,不需要华丽的外表去装饰姬龟斜。虽然BJ40有着很浓重的模仿仍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格程。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上盎献,那只能说这个人并不了解硬派越野车恨宫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望脊刻,让人想到真正的场地里去撒点野涤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀湾芍?惊险的高速穿插动、精彩的甩尾掉头篓、惊艳的侧向双轮行进兜操,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冬。时过境迁糙杏少,萨博虽已退出中国市车彻 ,但把经典的两款车型(即9-3络娃、9-5)的技术留在了中国败,在北汽成功收购萨博技术后瞥篙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生叫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型革行,其底盘运用了萨博9-3的核心技术管炼鼓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求毁莆魄,主打性价比与实用性兴吾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确补鹃,只是在某些方面使用了相关技术而已卵微闷。   从外形设计上就不难看出盆竿洪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影参防,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰顷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70私墨,同时车身上所使用的犀利线条脑慕,令时尚动感的氛围展现得十分充分精庞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表房匹蓝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嚏,车身各项参数都小于萨博9-3手胳噶,所以直接套用的说辞显然并不成立顽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蓬馈蒂,打造一款可以继承优秀基因豌耸房,并适合普通家庭用户的车型剁,成为了设计团队主攻课程捌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蠕凸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应孝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降啦,但紧凑的造型与简练的线条荤撼,使其观感的持久性更好睹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场囊海。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型勘脚趟,价格能接受煞惜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型貉。而现在也有很多车型供大家选择隙俺疵,包括大众途安促,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择盗摹伦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现筋价迟,它还有一个进口车的身份夏。接下来胺人,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谩订溅。   外观秘软程:起亚最新家族设计宫呸,略显可爱薪帆,大部分能接受乳位。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格亲疟,同时又有一种独特的卡通味道挖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感踢孝加,没有配备氙气大灯略瞳班,但全系均带有LED日间行车灯捌钙、透镜及大灯高度可调功能炯堆。雾灯部分的设计很有个性拧肯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哥。   由于车身高度降低材,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蟹,平滑的车顶线条降低了风阻系数陋,流线型设计更加美观校煤忿。全系除顶配的豪华版外挪鞭本,后视镜都没有集成转向灯功能矮。另外淡筋,低配车型的轮毂也比较简洁斑纱际,轮胎规格为205/55 R16檀。   新佳乐车尾的设计十分简洁停,总体看上去比较圆润珐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格兰捎,凸起的轮廓首尾呼应痊蛇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方袍,车顶带有行李架厂,具备一定的实用性鲁。新佳乐全系标配倒车雷达功能弄聊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像叉羔稗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源集龚稻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题雇戊烩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌十卢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯落奥。而提到雷克萨斯额攘敞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样衅玛,立刻联想到了舒适扫剃怕、安静等一系列形容词雌。   作为雷克萨斯主力车型汰,ES系列占据其在华销量近半壁江山形稗顾,舒适陈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价寐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h恢楔乘,更是有充足的理由享受这些评语箍。但更重要的是艘岸耿,在环境日益恶化惭、石油资源日益紧张渤、油价越来越高的今天角,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陵荤琴。   外观部分菏揪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型棱及,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蹋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生盗,和前代相比进化明显缎箩畴。初次亮相时衡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期颁。与丰田一样季瀑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格观菲刚,目前已被广大消费者接受素,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坚。   外部配置上坟伟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能犀夯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吞,与中网造型配合不错漂淌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格靠纳,轴距2820mm辱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同峨吉,ES没有针对中国市场刻意加长古,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台革鼎,轴距比老款增加了45mm城卉渡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计偷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型提,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们铣瞪氮。当然迹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标傲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吹锤。另外脖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内崎确,更加低调厂红。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS飘取潮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距浮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赁碑翟、忘记沉默寡言的正装车主骂骆哼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挞、忘记... ...算了份欠绣,需要忘记的东西太多忿虎,你只需要记得一点拭冲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鸿妈。   奥迪的低调危驼上,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)孩翘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝怀颇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然撅沸淋。依托自奥迪A7的造型设计孪,RS7依然拥有优雅的造型矩核,仅仅在一些细微的地方道,RS7做了运动化改进忍敛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅峰、以及哑光附件穷鼓刀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子入悄。   如果客户需要帅础眉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂斜的,其轮胎规格达到275/30 R21赔呕单。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气接。排气管依旧体现出奥迪的低调抛暇癌,外部看是两个椭圆形排气管氖哺朔,而其实际是双出四排气怪,因为单侧双排气有节流阀盾,用于改变排气通道羞襄无,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣录绞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的欣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线较。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针腑苯捕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坷祭颈。车钥匙坡、平底三辐真皮方向盘峰、运动前座椅缕香、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标埔凡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能啦母疆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示郎梢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中诲蕾,还提供发动机增压压力焚脚漂、机油温度显示和圈速计时器等数据歼圭驮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰刮酿,并提供其它3种材料作为选装囱。车顶内衬标配黑色织布舵碌朴,可选配黑色Alcantara面料某稀。搁脚板妈硕、刹车踏板始、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计薯督矢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆购。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑泪挪、一体式头枕的运动座椅蔚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料警郴居,并提供钻石绗缝裤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料竟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卫胎拉,就像微博上说的甫维哺,一次刻骨铭心的爱情诫渴秽,一次说走就走的旅行什么的帕画钮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求啸般,但在现实中传戮,你不能永远一副放纵不羁的样子达池梧,特别是在资金有限的情况下端,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挟拿拦。此时你就需要一辆价格便宜森贝、实用可靠的多功能车型搂汉败,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冀及。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型里,分别是景逸X3和景逸X5滥七,形成高低搭配产品布局首范戈。景逸X3属于入门车型辈偶,共有三个配置邵酬,指导价从6.99万到7.79万元欣汉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型棘喷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看汲愁速,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像幸。这款车的前脸采用了新的风格样式妻稗,线条比较硬朗感,造型简洁流畅添探,同时又很饱满搬呛烦,没有过分追求标新立异的夸张风格素鸿,显得更加沉稳程痢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谜,给整辆车增添了活力低肯驰。   除了前脸之外赂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓材溃,让人略感失望郎榔讣,好在整体风格还算融洽购版撬,不会给人前后脱节的感觉始。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纬、1835mm和1705mm蒲耍毒,轴距为2685mm力舶,在这个价位上算是较为突出的水平了卷,保证了足够的车内空间缔。" "  在固有的印象当中耻媚瑞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下感豁坡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价焊断抠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴铺怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌偿眠侍,作为日系三大高端品牌中的一名睦八辆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肋徘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辽晤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L汇簧墩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说氨两,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格狭屠收,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钒慑,取而代之的则是一种日系的柔美风格绘里,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卜时,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力睫坊躲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点策毛恍,并且这种特点让别的对手无法模仿恫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉了,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涤纱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面东,看起来非常具有独特的风格抵仇苔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疯,不过看起来还是比较有神的锯蕊舱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果淖价猩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示锈年凸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的范煌诬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方焙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉汗艇,这款车有这么长么频?实际上后门的长度远大于前门瀑何,不过整体造型并未收到过多的干扰首酞干,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格强晴,因为C柱的造型更加接近尾部恭沫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果僧础吓,腰线的设计在在尾部提到了最高触投,并且从前大灯连接到了尾灯部分痊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通炕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑钎吕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响景稼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计狗鞋都,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计口圃读。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布厦耍浓,到今年4月20日其正式接受预定另舱,不到一年的时间杠季,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了廊。在新能源车量产貌谱、市售的速度猫犯敲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌饭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯快,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过姓发沫。当然份峰,汽车之家评测新车的速度也不慢杜退,今天滇侧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胖建官,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款偏淋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款申宪,其中橙色的为增程式混合动力版车型侧京,白色的为纯电动版车型镰翱惧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型昂纬馁。   ●外观揉畏荤:造型前卫惰纬品,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布绍,我见到量产市售车之后巫磊玲,其外观真难以与概念车作区分钦。宝马i3前脸造型饱满圆润饭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现庙淳。不过悔较沟,“进气格栅”四个字需要打引号了扣淌懒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蔑角,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拼估。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计微聪莽,让整车看着很有质感且与众不同舞棠。当然鹊顿勾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼静叹剩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格广好。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头素巷,但它的车身侧面看着一点都不显小璃闲项。在我看来原因有三税草,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富剐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少卉菜岸,给人感觉比较敦实沛。特别是车高数据堵,它比X1还多出了23mm激狠粗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大敝,达到了20英寸坟,但胎宽却很窄辜脸屡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蹲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎秸亲。有关这款轮胎逗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店孙示宿,基本都表示由于规格太特殊农,没有现货也没有报价捍串纪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质饲,很独特钨弦酥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应炽。尾灯采用得是隐藏式设计顶岸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分夹菠,用于显示示宽灯共睦欠、刹车灯以及转向灯等点梅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧匆办,所有光源均为LED鼎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中唾欺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词秃,欧洲市场上柴油车盛行已久估汹先,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展锌脐拦。不过近来发防喝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凉匆,Jeep便是其中之一豹涉委,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待煌醇。 ● 外观介绍俯蕊丁:与汽油版无异紊祈日,硬朗依旧瘦耿。   从外观上看颁溺岭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纺袱纫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型庭。新车的外形仍然显示出硬朗疙乐、时尚的风格定桨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大垛般,提升了时尚感凑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm统,在同级别车型中“个头”并不算大挽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势播标,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°叭。   在外观配置上身,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯茬叫柬、雨量感应雨刷舒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疗赁镭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的险靖爱。轮胎配置方面阿狸丘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烈,轮胎规格为265/60 R18斗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涵,规格也变为了245/65 R18防募想。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时颊,我们会谈论什么句囊栏?是大老粗一样的外观断令,还是“马路杀手”一样的形象孝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象籍,笔者也不例外门耻斡。6月5日下午肠话,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华甲携购,彻底刷新了我对重卡的刻板印象锨抖,原来大块头也有过人的大智慧硕蛙肠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH袜馁、FM两大系列问滥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蕊频,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华充,中国区总裁陆博天到场助阵解酥泊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后醒申蜡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱领我,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车罢佩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了漠虽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车返,最大的意义还在于为企业产生利润献挝佃。因此灭侩讲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中盼路泰,并体现在生产效率羡功、节油效率岛、完好率妈扫、安全韧、安迸俚洌和驾驶员体验六大方面崇楞锯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型礁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择桔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证即葡蜡,而大众凯路威则开创了一种新的格局咖饶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型栓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生店轮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威岸,而那款车型是针对高端商务市场的车型勃鲜,虽然其内部可以进行简单的商务会议使眉箔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的量,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案补赣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格捞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑掂烷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求量松吗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吨袱茶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格艘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼汉笺必,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密屑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气推修。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置郊,只是以简单的卤素大灯出现贯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯写妥甲,只能说稍显遗憾提髓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车藩蒲,并且其敏感程度非常高趁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格浮售,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拌采,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格匡钵躬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车冷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味揉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起剃床镭,在尾部造型上也同样是方方正正蔑,给人以刻板的印象缎绿芳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰岔,看来稍显朴实无华糜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前粮瞎。尾窗的面积超大趣黄,并且配备了后雨刷巍,可以说在安全细节上做的不错顿鹿突。尾灯的造型也毫无新意救菜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩剂旱小,尾灯内部的结构也比较简单害都,并未采用LED也是针对不同定位的选择称,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低旦,尾部配有四颗倒车雷达探头铰视,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辞蜡。作为一款商务用车雾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锰颧,而旁边就是凯路威的备胎所在地凤芒臀,这样的设计使内部空间得以最大化利用暴娇剿。   相比国外的凯路威车型秀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂急设,造型上采用了多辐式造型仁,轮胎则采用了邓禄普品牌泡哀睦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野修但,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV面。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候试跋激,我更多的会用臃肿两个字来形容它囱臼祁。圆润的车身够欺,没有棱角的线条秘,大而无神的头灯痰施惰,都让我对它提不起兴趣开哇。第一次见到新款昂科雷时么,我的这种感官得到了改变敦卢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点特谴。新款更加俊朗栋,就像是一个胖子拌骏绕,经过健身溺檬护,从大腹便便变成了施瓦辛格唤承抱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面私咀,这种类似于点睛之笔的作用份该,实实在在的发生在新款昂科雷上面到儡垦。之前的头灯让我没有胃口卷抖尼,尽管亲和力不错储苛,但太没有性格簿。连同这个车身傅股踩,都让我觉得臃肿无比胜喷,简直就是个满脸流油的胖子列。新款更换了更有张力的大灯跑律,进气格栅也变得更具进攻性船鞠。这样的风格逻顿筒,我想才是大家喜欢的通叉绊。   侧面造型的改变不大滑羚,侧窗面积所占的比重依旧很械槁省,这和新君越祈、GL8都很像杯。给人一种重心很低的敦实感孝粕滤。但对于车内的乘客来说妮示谐,这不是个好消息赂,过小的车窗影响了向外看的视野教饥。造成了不必要的压抑感辆。或许对于选择别克车型的人们来说蕊,这一点必须无奈的接受了次纫涪。   车尾的变化不及车头洼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性猴贫,或许我会更喜欢它甫磺忻。但事与愿违骄棚,尾部的改变仅仅局限在排气管上捐村。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形丸。这多多少少会有助于提升质感太。也改良着尾部太过圆润的整体气质度。可以说败八,这次外观的改变法极,在这些细节上还是很成功的虚搭箔。相当于一次瘦身和塑性葡,让它的线条和筋骨更加分明川。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间猾蔼啦,纳智捷 新大7 SUV正式上市廖,官方指导价格为22.68-27.48万元罕。一直以配置见长的纳智捷品牌狮,在小改款车型上又下了一番功夫脐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嘿。在体验的这几天时间里溺弯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”内恐钉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价亭。也有好奇的邻居询问这款车的售价沪逛世,当得知价格只有不到30万元时咯,邻居更是深感惊讶悸漂斧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢娟菏?本文就为您带来答案兽。   作为一款SUV敛炒,“大7”这个名字一点都不为过聪色,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手号凹姬,2910mm的轴距更是傲视群车才,也难怪引得路人频频回头赫现抨。不只是尺寸吝蜕,本次试驾的新大7四驱旗舰版固,整备质量达到了1950kg矫促,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锌晨陇。   作为改款车型岗凛钡,新大7的外型经过了一番修改睦嘶,主要体现在前脸和尾灯上些。大灯造型有所变化侵贾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内壤酬虑,而经过修饰的雾灯薄、转向灯和前雷达丢,给人以霸气外露的感觉犯。整体上灵卞赁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉端辛建。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭舰虏凄,比较实用裙奔芭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谜斯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钒柬。从奥迪A8的换代袍鹃、全新奔驰S级的上市矾斯瘁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照新。这三家老牌厂商动作频频竭晾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上撇检诉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS桑浆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来供揪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挝澳。而随着混合动力时代的来临笨潮墓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL埂报杀,可以说从那时起邓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位禾秤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鲍餐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期淌急,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来垫,以期对它能有深入了解牢痉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的炼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炒岔豁。相比之下但,雷克萨斯LS在此方面并无优势雇捎,长度郸、宽度和轴距均落后于对手徽岁挟。   即便不看车尾的标识敛水菊,仅从前脸上幽兰色的车标魄翱登,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型饭。而身挂HYBRID标识则意味着袜拨,除了树立当家旗舰车型的形象外授,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神宦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功哭,只是在一些小细节方面令人有些不满膘收。如果用最严格的标准来衡量盖合斑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间浚谩颇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些甸颧爽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后暴沙少,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手承,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑飘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型槐芳,这种车型的优势就在于搬谢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疟琼,还拥有了超大的车内空间齐胶翅,优势显而易见词哪呕,而今天我们来到了美丽的太湖安拐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辩鞋剔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心套夕齐,也让更多心意欧力威的人有更多选择缚办。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表差:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的羚袱撅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肖,不过从售价以及车身尺寸方面来看克,欧力威确实占据一定优势害。   外观上欧力威厢型车身造型绍讹,并没有阻碍它时尚的视觉感奸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车罗橙,时尚并且使用焕乱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观石雾晾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锌阿。   非对称化的中控台设计孺,与1.4L手动版没有什么变化菲欺,首先造型上足够年轻协调巧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点李乐撼。欧力威自动挡车型丘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型协啼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键侨蟹,操作多媒体更加方便霞。中规中矩的仪表样式没有什么改变然襄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鞭。   本文导航" "  有突破有挑战疥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候脾革釜,就会有这样的感受牛天。它太挑战人们的传统审美了孪,怎么样也无法用大气疾扫锑、简洁画环、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受好浮典。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产憨漏。自由光承载着延续切诺基的重任晚,就在这样的争议声中款款走来烦稻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统古秆恒,挑战着经典凌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勘苟赣,在做颠覆传统这件事碴圭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念眯熄豌。就拿前脸来说嘎,好看不好看绝不是我个人说的算的附,每个人眼里都有一个不同的看法捻贰铝。或许慢慢大家就接受了捅馆。   作为一款中级SUV舰,车身尺寸上中规中矩痘,作为切诺基车型的延续竞篇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现赊,但也能看到不少突破之处愧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锚寝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃但缔该。   本文导航" "  从1985年开始较阜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上偏,1991年出现在5系车型上际,1999年开始陆续出现在X系列车型上楞。直到现在竞扔吧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术催。2014年5月22日首慰焊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纠噶变、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型傻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求括妇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车星盛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW挺河,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抬馁份? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款何微,新BMW 328i xDrive碘怕杏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拉曝瞎。   第六代BMW 3系延续了这一传统希项事,将融合了电子气门控制铜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机篇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配朗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型聚晃鹿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坞信缔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的氦廖,要了解这个问题前氨扣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锭。齿轮传动式分动箱膘师惹,连接前轴的方式改为了齿轮传动几,其他地方大同小异篱辑毙。对于宝马X系大部分车型来说募傅宏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能就缴徊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配忙谷我,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力脖。由于前后轴均采用开放式差速器晤佬,遇到交叉轴情况时土憨,也只能依靠电子制动来辅助嗡纷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱插梆氓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构潞清贯,与齿轮结构的分动箱原理相同商脊嘎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥麻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伙。至于控制多片离合器的方式扑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式什颓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛稗滦现,所以常被用于装配在更强有力的车型上胜插遂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器玲嫌漏,以对扭矩分配进行不间断地调节钱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配桓凤吕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩备搽,默认状态下前后扭矩分配为40局:60潘熔赴,最大前后扭矩分配理论上比例为0贬:100到100汰:0之间散献死。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息方推,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诞受。扭矩分配可以在0.1秒内完成策。   行驶过程中洼,如果系统发现车辆可能转向不足漂八撤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧唯澳,就会减少分配给前桥的扭矩匠木涂,将几乎所有动力都输送至后桥兴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息级,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豹嫌仁。一旦出现车轮打滑脐末串,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鼻渴酿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力逗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制椒械。这就意味着苔翔匠,无论路面如何突然变化缚乐梗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上海猴,即使是在部分结冰的道路上逆松。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解傲搐贡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抽,其中S2属于一款5座小型SUV瘟檀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下底耿猴,很多品牌都开始研发小型SUV杠喇。而S3则定位于一款紧凑级SUV的瓮,并且采用了7座设计弯缄哎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何敢弗协,接下来就给大家一个解答忍瓣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位勘茂翅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型梨,这一平台就是北汽威旺M20的平台违茄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计迫徒梅。但是两款车的轴距却不相同佃估,S2轴距为2560mm嘘姬,属于一款标准小型5座SUV瞎泞。而S3轴距为2685mm膘劝,接近于一款紧凑级SUV涛长但,所以为了能吸引更多的消费者慧侥,采用了2+3+2的7座布局款,主打一般家庭用车篇,实用性优先性。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV羔档,主要还是面向有活力的年轻人柒,外观设计更多偏向于动感的元素居多娃顿腑。大灯组的样式也不俗套坎己辞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烹登委,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的播。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比什拨,在车身尺寸上还是比较占优势的倪财骄。另外2560mm的轴距表现也不错镐洁趟,至于它的乘坐空间表现如何盒适,在后文我们会有体验淑号。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计镣平, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升讼柒抬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了铆线烽,车门不能完全打开的话闪阿奶,一些比较大的物品拿取会不太方便绥邪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赣乖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贤,并分别匹配3款变速箱哨旅。此前秋瘁讣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型康磐砷。而今天我要试驾1.4T车型布姬,虽是短暂场地试驾频九,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奔,特别是动力上提升明显竣腑。 ● 外观/内饰讳泼爆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型界椿慕,也做了到店体验的文章拔,1.4T车型在外观丘浦蔚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大墒,本文不重复介绍铃嗅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验滥吕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因磊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等渐忌娠,具有很高的品牌辨识度残商。同时在一些细节方面的改进攘,比如重新设计的头灯颗炮罢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等呸恢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重顷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台袱抒,采用了全新的发动机灯未仑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机贫癌令,属于大众的EA211系列雷得,动力性能比现款提升19马力和30牛·米弥瞪龋,最大功率150马力/5000rpm盾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm脱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一烤踩拆,而相比原来的EA111系列有了明显进步徐渐凰,首先是恢复了正时皮带墒灭,降低发动机内部的功率消耗晌梅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术睬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴套泵苗,而喷射压力也提升到了200bar迸能。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱雾断,带有S挡和前加后减的手动换挡功能玖广。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蒋,前者顶部是“SKODA”的品牌名崔拘督,而后者则是印了“DSG”的字样疙。   底盘悬架方面申暑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架描灯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构睹眷。制动系统为四轮碟刹结构狼赌梆,采用前通风盘式后盘式配置牟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目桐纺躬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目太。由于是场地试驾瓣棺乌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些城澳胶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道孪,能更好地了解车辆性能琼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来祷簧,只能在日后的试驾中再介绍矩圭碌。   动力方面堑化德,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容挫耻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来量凹,1.4T车型的起步和加速更为迅速险抹螺,而且涡轮的介入时机较早蛋节嗽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉看,动力的输出保持平稳可控的特性眷咖挞。   使用D挡时盗勿酷,以1/2油门深度驾驶入烧鹃,变速箱升挡较为积极罢狙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下草墙,而且换挡的冲击较猩晒迦骸,不会影响乘客的乘坐感受盎。而以深踩油门的方式驾驶囤帆输,变速箱会到4000rpm左右才换挡讼吠,加速感受更为明显巍凸荆。   换上S挡鄙葛感,油门响应灵敏了许多售售,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡塘瑰句,全力加速时能体验到更为强烈的推背感秸盛,在弯道多直道少的场地赛道里呈席,需要频繁提速的时候隶,显得更为得心应手检刻。   全新明锐采用电动助力转向系统东惭,方向盘低速时转向较为轻松被,而高速时明显更为沉稳裙笑睫,转向需要更大的力度谈碌兑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力剐。   底盘悬架方面颠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嗣凰芜,在弯道中对车身的支撑性比较到位蛇嗣塑,方向盘的有着精准的指向性镭菩赖,转向迅速而稳健玲呸镀。1.4T车型全部带有ESP系统毙琴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捂线,ESP介入的时间恰到好处拇搪羌,总能及时将车辆修正到正确轨迹份啊剑,而这套系统并不能完全关闭米,属于比较重视安全性的设计温。   在模拟颠簸路况的体验环节娩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陋,然而后悬架毕竟是非独立悬架齐掠仁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况票,仍会对另一侧有所影响唐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸努。我们在之前测试文章中也有体验视频霞甸佰,请点击查看妓贯。   更多精彩视频窃汝惮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结渭佳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少颠,在D挡模式下表现中规中矩涩糠多,切换到S挡后油门响应灵敏哆瓜,变速箱的换挡节奏更为激进硼,加速感提升唉卞试,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验牡。" "  2014年2月26日撬雄嫂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赌邵排。其中T5动力总成包含智逸版夸缸沁、智雅版逃将穿、个性运动版共3款木,售价为42.39万元至51.99万元剐,T6发动机版本及价格保持不变跺。   据了解输,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术儡港,包括了新一代2.0T直列四缸发动机探裸弄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱铣瞳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢粱?本文将为您带来答案稠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谓丸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化筋核闷,但动感流畅的造型令人印象深刻碳混那。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉淋奶,正如北欧人给大家留下的印象泄。      配置细节上报铣逢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”唉娶甭,全系标配了ABL自适应氙气大灯时,以及感应式转向辅助灯光愁劝廷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下巍劝笆,给驾驶员提供更佳的视野涉为涸。   此外屁筹德,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航竣旱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酷,探测距离达到了150米可咐辽,足以应付绝大多数日常行驶环境马睡修。此外奇陡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统盲抵敞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瞧康改。虽然这里看上去有些别扭橡,但安全性才是我们应该关注的项娠来。" "  限量董、配额溶、上市前被订购一空簿弹项,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苏绩。然而领喀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时童浑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘梨司蓟。2013年课,经过M部门调校的M135i披装上阵吓牧蕾,性能已与1M十分接近僧佰,并且这次冲破了限量的枷锁滇鲸磕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哺赶山。正当人们面对路上的1M投去羡慕盘、嫉妒摊履衫、恨时衡,宝马为我们带来一款全新产品累,并且它的能力并不在1M之下标,它就是2系的顶级车型——M235i村净。 延伸阅读催蜂邪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谱,2系可能显得有些陌生取衔,其实早在40多年前夏际,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娜充。此外仁,BMW 2002车型在1968年问世突檬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处澜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鸵催。至此杯摔,2系的到来并非空穴来潮炔取廊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22补,而这个平台也与代号为F20的1系共享隧揽,简单来说寿郎讽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中理,这与3捅、4系的道理相同猴蟹。在2013年时扦咀垦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验铺驾琳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恰甜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了巴话,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览咆砍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M美士,但两者却在年份与平台上存在着极大差异些仑撤,从代号E82的1M车型溯姓霉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点悔赫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条萌羌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疵轰猎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受攀健,但随着时间的逝去祈,渐渐也成为了一种习惯攀看。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表衫吓娟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加梦,更多是出于对内部空间的考虑媒遍锌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响怜猾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数徘骚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感晾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能焙栋。   当然识脐,即使武装到牙齿叮,M235i也不能与1M平起平坐菇拴窃,M家族的宽体车身豁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的抱邪镶,就像当初1M推出时的口号一样“M取巫畅,永远从后视镜中藐视对手”菇隋募,而M235i更多还是为了平衡性能劫陪、实用性与性价比壁,同时也为今后推出M2而留下些余地碌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后咖染,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步尘呵,针对绅宝D70推出后的社会反响穗美,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多胸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恰瞪簇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势奈叭纶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生洗。   D50漆端,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车扭,推出之后的表现往往是人们最期待的顷乌肚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同骸,面对D50的将会是极为严苛的考验绿涎描。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睛嫂,而成功了境,也将有可能成为流芳百世的一代名车评潜。7.48-11.98万元的厂商指导价昏泛,可以说为这场战役的打响悔垫,开了个好头赏淳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诗臼澳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涎垂秘。此次担任D50设计工作的胜,正是培养出诸多设计人才的博通公司堆沫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蹋琉挡,同时又能够给人们耳目一新的感觉绕且,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题桨胃枪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表籍尉玲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异堤,但是当你接触过D50这款车后谢寄士,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素裁遍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瘫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的少,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹畴侣祁,但是当你将这些元素组合在一起时筷,却有会很快打消之前的念头迷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挞巢拍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计绒埠翁。运动气息浓郁的设计手法坛泄,会让你把D50和运动结合在一起糠患,无论它实际的性能表现怎样糯戌抗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象端皖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方罗女熄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促渭扳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态姥,面对不断推陈出新的竞争对手广,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哥迹己。好在随着2014款车型的上市草,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂害茄,而这支强心剂的主要成分也很简单谋屋究,一台1.5L涡轮增压发动机叹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型莲好,针对配置方面也进行了一定的调整睦背队,其中自动大灯兜、超速报警以及四门车窗业⑼眩控升降等功能均成为标配粮缺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中棺葛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者岭救结,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凰糖。因为从早年搭载的速锐脱,再到大红大紫的秦放膝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6判,它所提供的动力都不曾有变排斗。传动系统方面吨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱描氰陡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言炯小,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿豢吝恼。在城市中经常用到的中低转速区间内许劳胸,发动机的动力输出比较积极丝,并且通过涡轮的帮助剃协涝,动力在1500rpm之后便有明显提升挟杯呢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm毋床,完全能够满足日常驾驶峡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低端,适合城市驾驶狈插萎。挡位之间的行程适中朝,但手感略显生涩的。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿涑砹А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车份飘观,而非车去适应你滥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定骂茅裤。四辐方向盘尺寸偏大牛崇棱,回馈力度比较匀称短变氰,因此驾驶这台大块头还算是轻松供,只不过方向盘的虚位过多灰磁,转向时不得不做出更大的动作绍犁脾。   前麦弗逊劲逃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收假浅漏,并且由于悬架行程较长怕蒂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拴电徒。当然这样的调校也有它的好处匹佰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赣偿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中轨纤穷,SUV车型是一种非成逑辽耗油的车型隧睹激,毕竟以自身庞大的身形来说箩逼,自身重量就已经非常大了确,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机丢稻殴,这也导致SUV车型的油耗居高不下坑币诉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蒙凉嫌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题毕系嗡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嘶监,在众多的SUV车型中土,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度软。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计户来汉,这种设计可以说非常的扎眼烁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢融钉茂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳奈酒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯痘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售从烯桥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奋来挠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征景。在RX车型上能勾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条外,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同认传,从RX整体风格来看伐了媒,还是更多的体现了柔性设计的特点傻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面狠舍卉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型姑采邻,如果不看下半身柿低,很有可能误解为一款轿跑车型温坏蛔。不过这也让人们的视觉一亮鸽巧团,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的较境。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上菊死,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求耻瑟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同起剑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的岸,没有过多的硬线条介入烙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的举铃焙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点了鳞倡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符毒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力雾退陕,RX明显体现出有些不足福较,不过这本身就并非是RX的炒作方向固簿俏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境黑讼,内心想要一件东西洼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费懦薄如,否则你就无法拥有心中挚爱解先斡。你想要一部手机录颠,但偏偏要你保证最低消费淘睬。这种心情着实不爽埃箱但。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版筒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统迟雇晦,这两样东西都是你想要的唇宿,售价三十五万不到蔫,撇去不相干的配置丛,给你你想要的层。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元潍,是不是有点定高了嫁?可细细一想榔篙卉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机当班,并且还带有四驱系统鼓殿。如果单单从这两个要素考虑惹,同档次的车型里妻涣,都破了四十万大关了豹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惫畔菲,目的就是要拉低门槛协,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出林雄袄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件雌俺虑。但运动元素表现的很细微溜,基本上都是细节点缀脱蓖,和其它配置的A4L差别不大稠。虽然是一款40TFSI的低配车型昏沫,但从外观上很难发现区别袒馈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沛,算得上是全车比较明显的运动彰显了盖估溉。尾灯内部依旧采用LED发光元件殴,总体来说孤晦蹭,亮点不多桑挡,朴实大方棱躬罢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后椿诧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缮鞋豹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品上凰稼,除产品名称外尼递枪,其与JX35并没有什么区别氦沉涸,还是那个豪华运动的大家伙粉嘿处。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮功韶横,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露冠凉倘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能年,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助传浮刹,灯角黄色的反光片是标准美规设计隘陵,但无论哪种规格馁屯,对行车安全方面都是提升幸碌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感描九,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蒙瘟,前置摄像头悄然隐藏其中懊肋很。侧面看上去QX60依旧大气稳重卷赤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鼓佬溜。另外砍,底盘上有些部件会低于车身浦狗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过齐侩商。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色痪,活泼的细节设计使其更有灵性亥下,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性密拷姥,也起到了一定的隔热作用欠秀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感块,硕大的车身并没有让其显得特别夸张暇激守,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现腐璃蕾,静音效果良好羚。   车尾并没有过多花哨的设计失藤频,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谴。尾灯采用部分LED光源策,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释壬,总体来说比较耐看呐翅构。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味狡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来仿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高搔够。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起捆突,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蓖凌蔽。上市前冗侵熄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肖,不少人不相信它的价值捷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疮瓜敌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待饲撤,这自由光到底是什么情况氰侈?经过整整一周的深度试驾后灸错丧,我有些新发现可以分享给大家崎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3背纺,我的思绪一下回到了2005年左右歇,那时候自主品牌鲜有SUV产品蹭瞳臂,奇瑞率先迈出了一步磨匆,推出瑞虎便喉,并领风骚多年常。当时奇瑞称之为NCV朵登挡,也就是集合轿车以及越野车棋填,有着越野车的外观和坐姿廓,并兼顾轿车的舒适性厢,其实就是我们现在说的城市SUV辅。   这样的优势持续了很长时间删朝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恃陶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品水雄蜗,瑞虎的势头逐渐放缓琴没,也就不再抢眼了徐锤敞。奇瑞随之调整策略欧,在去年推出瑞虎5这一新车型瘫,与其他自主品牌新对手进行竞争乾梗蕊。与此同时磐,时隔半年的今天吝,老瑞虎被重新包装升级闺呐宝,命名为瑞虎3再次进入市车倮塘恕,与瑞虎5形成高低搭配萝蔼脊,重新获得了新的竞争力悄碘阶。   外观熊艰哭:   正如前面所说蚂敖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业轮箱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作黑腥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节细陶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸誓,棱角更为突出钒、线条也显得更利索菱蜡。侧面增加了镀铬防擦条烽,而车尾的变化并不是很大波,集中在尾灯和一些线条的修饰上椭,就造型而言瑞虎3更年轻了擂。从车身数据来看蝗腺,瑞虎3相比对手并不占优优势戚,但是得益于外观的设计妇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辩屯邓。" "  在经历了数年市场洗礼过后赔瓣盾,瑞虎车型迎来了新一次换装涵舰,代号命名也列入到了家族统一的序列中苟辜脑,对于车型的区分更加简明胆。除此之外菏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计胳,以及更为充裕的乘坐空间猴,以提升自身的竞争力墓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型淬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用察,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连献谓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向新筷睦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车盯虫袄。   此次改款主要集中于外观方面仆,通过新老款前脸的比较容漂,我们共计找出了8处变化矢,分别为扁限:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大脚京。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瞧提羚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘廓,但在车身尺寸上有所调整火四蹿,其中长度方面增加了30mm话爬避,宽度与高度减新适赂馈,而轴距维持不变景曙瘁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恼缄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35面斗舵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中郸。   车身轮廓并没有大费周章的变化献硷虾,更多的是在细节上体现新意缆萍吨。侧车身防擦条进行下移慌某,并在前后车门中增加了镀铬饰条醛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中靡惰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装洗,更趋于向装饰性靠拢千绘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式读涕率,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性岗扦归。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗寥,若要找出所有差异脆敌儒,还需要费上一些功夫啃八烽,在对比过后变化上依然可以达到8处室。依次为牵疲星:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更情攻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识希。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处酬犁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计滦,空调按键的布局更加紧密乱腾情,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化珐轿俺。此外酒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升柏恍寝。   按照配置的不同堂楞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机豹伐凑,大尺寸液晶屏包含导航媚喉、多媒体教、蓝牙以及系统设定等功能扩,而在操作上也十分直观睬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当笑磊殴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度阂脐、风量褥访甸、风向等信息任伞倡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少佳膘,同时旋钮的阻尼与定位适中却幕桥,手感较好联颠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫崔蛔。   方向盘两侧位置集成了音响兜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键局,中心区域使用了品牌全新标识会彤,并在造型上稍有改变邵。仪表盘则没有任何变化羌盯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钱松,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值萝扔淋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疙鹤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅彪避蚂,但调节方式为手动牟伎,前排座椅具备加热功能合镰扯,按键位于点火开关周边区域记挺节,位置的选择上不够人性化承及轿,副驾乘客很难进行单独操作春。   在前文的数据表格当中凹降典,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鼎叫庆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高怀伤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后黄,头部距离车顶约有4指空间揪棱沧,直接移至后排乘坐皮,头部空间同样保持在4指箍,腿部则为2指余量菲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下担播腥,首先需拉动靠背边缘的拉手墙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惠,要想恢复到之前的乘坐模式联酞,还需先拉动开关懊,同时扶 起靠背裂坊剩,在操作方式上显得不够便利苇抢。后排座椅支持4/6拆分放倒刮亨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大概煞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响藤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鲤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎撩垄害,含有DVVT技术伸,相比早前奇瑞的1.6L引擎揽菠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善男绦容。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求隙扒,在CVT变速箱的帮助下昂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作欺汞。即使在起步之初深踩油门焦粮奸,加速过程也会显得有些慵懒赶售翱,只待转速攀升至2000rpm后岭瞬嗡,动力性才有好转勿叉存,此时油门的响应能力有了子显著提高抬庐富,虽然整个过程称不上动力充沛许迹佰,但对于城市使用来说算是够了辫我奖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上糖,涵盖了手动涟杆巷、雪地和低速3种模式论绵,在手动模式下可以模拟7个挡位道,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用究迫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拆,在模拟挡位的帮助下捻蠕,转速会与油门的深浅更成正比熊舶,升档与降挡的操作也会更加从容盖经骗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内娘昆蓬。   在紧凑级SUV的行列中呻,瑞虎3的车重算是较轻的一员爱灌恳,这为引擎减小了不少负担操顶圭。助力转向系统的力度适当摩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力散次。转向的精准性使我出乎意料建,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性晾诺谁,悬挂整体表现十分扎实沃椽土,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辛侈伙,令试驾者信心倍增氰。   如同瑞虎3的定位那样霖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外兰,它并不具备越野的能力辑晤划,然而精确的城市定位虱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适慑,诚然备,它在这两点上做的很不错驰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你簧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言癸,瑞虎3也许是最合适的选择对象庭勺。 责任编辑伸茄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年腔,一晃6年时间过去了坑邢绒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化轻伶,但是我们仍然和它有过很多次的接触溉,并且每一次都是充满乐趣的体验设炉还。今天我们又把它请到了这里财,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外同,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型忙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能浅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子湘另罐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气课犀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单世卑弹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税性,自然整车价格也就能便宜不少须焦堪,降低了它的入门门槛榷适。而以我们消费者的角度来看刃醋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瘟笑,这也是我们今天把它请到这里的目的吠纺,测试项目很简单腹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现浦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了跺驳楞。   ●日常驾驶动力表现蓄茎:低速扭矩充足千握,高速动力吃紧锭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嚎脐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过响羞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性轰管筛,但机械结构还是更适合在野地里行走魄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此少蕾慌,外形设计纬、车身尺寸溺同女、参数配置全都没变释,只是换了一台发动机茫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鞋仆,双手需要时刻度掌握住方向盘那,总之开着它你不会觉得太轻松瓣珊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了岛,大家也都心知肚明突档僧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泥倡栖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米先,参数虽然降低了护努退,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些荒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的渴刨,并且只要车速不超过60km/h湿,提速还算是挺从容庇悸,也有一些推背感灵,感觉并不比3.6L车型差多少嚎捞较。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了田,脚下的油门响应明显迟缓了不少赣漠,如果你心急的话刺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧徐烽朔,否则踏踏实实的在路上巡航街淑吐。   ●油耗测试究:正常表现胁,不惊不喜僳巫。   发动机排量小了北,除了动力影响之外讲居,油耗也是一个值得关注的指标磕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试诲秘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汹,拥堵路况大概在30%左右徒,畅通路况大概在40%左右陛尺尼,另外30%为综合市区路况缸,全程平均时速为31km/h句另,最终计算出平均油耗为12升/百公里咎藉阮,算是正常水平哭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过催扁垫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题爆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了让,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力迫继,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何闹达釜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高萝蛙幢,很高门,或许我接触的都是高配车型抗陶领,包括纳智捷大7磊、CEO等车型还靠鸵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扫猾。今天解匣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV痰嚏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量刺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧戏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吾啼?下面陇,我们就来看看详细的体验报告架标遂。 可以看到汐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纪硼季,这在于其他车型包括纳智捷大7孩拍脖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现搅丛。这次试驾的优6 SUV也不例外纫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚帮嘉揭,为了突出这款跨界SUV车型的定位兢祈剁,外观设计上更年轻有活力柒伸璃,对于年轻人应该有很大的吸引力踞竞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表诉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台将蜕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm黎废,轴距为2720mm碌,可以看出这是一款跨界风格的SUV锹睹诫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品贫簧,最大的优势是轴距要长出20-100mm纶鸿挛,具备不错的乘坐空间挞醛孔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷传购。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎富耽合,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎事棵,尺寸都是215/55 R17窜捅。可以看出在轮胎的型号上方付板,国内销售的车型都有一定的缩水师,当然为了控制成本梨私,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涸棺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮司,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绵陌,两侧的LED刹车灯十分扎眼歼,不过从布局上看稍稍有些凌乱鲤厩。" "李老板的慷慨涎熔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会讨坟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板充弟。下面回到主题小苦,从之前收集的网友问题看律能,大家最关心的有两件事儿履,一个是特斯拉的性能蛙微,另一个是特斯拉电池的续航能力酥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿姆。简单剧透一下扒瓶,性能方面特斯拉相当给力净隘使,续航能力方面我个人觉得还是不太行皑判。 注查箔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型纱,文章中提及的“特斯拉”厂拾、“Model S”等名称均为本次测试的车型导。 数据解读好:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩次,所以今天我们就先从数据说起告。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版乐勘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嘿琼缅,而我们的实测数据为4.7s缕,比官方公布的成绩略慢高纱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿麓傻味。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样失飘。由于采用电动机驱动炬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车申膳吝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑倘嗣疮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态柔,直到完成整个加速是。电子系统和动力系统的完美配合哄色浩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限十茂,这是大多数的同级别车型都很难做到的识。 0-400m加速尾速的:170.124km/h 加速时间采:13.63s 由于采用了9.73惠:1的固定齿比变速箱伞汲氓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡侥据,在加速曲线图中身,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线经枚,车速和电机转速完全是等比例上升撼脊嘎。这里说句题外话冯昧,官方公布的电机极限转速为16500rpm抹匈樊,最高车速为209km/h邵煤,通过以上三个数字释侵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赴欠石,有闲工夫的朋友可以试着算一算狼。 0-180km/h加速儒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吻踢劲,峰值甚至达到0.7G纶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱溜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h帅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赊耗,当车速超过150km/h后可,车辆的加速度下滑比较明显枷费凄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现阔甩,工作人员解释说为了保护电池兑鹅碾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡尖檄。再多说一句沁睛,这个速度日常用肯定够了挞颧邓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h猎令偏,但如果是赛道峦抨鲁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道妙灸,有大直道的长赛道丝,它应该会比较吃亏饺化。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车喘,常会被贴上大排量犊、暴力机器矗寿危、拉风外形和肌肉车等标签墓疲。这些词虽然简单蓖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征答呻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型爸。近日部咐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)熔欺甫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称毫:科尔维特C7)槽盗酣,肌肉感十足的外形郸,手动拆卸的硬顶祟叉,再加上6.2升自然吸气发动机等可,都是它的大卖点戚改辨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评珊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时会讹,外形变得更具攻击性啡。不同于以往车型菠馅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗戊麓没,只有头顶裸露在外宠,非常特别赁辟。重新设计的6.2升自然吸气发动机广,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余扫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机聚悍蚂,最大功率640马力睹递,峰值扭矩814N·m)换日邪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手徊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挝遂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为纱嘿糜:5.3万美元)摆欢,几乎没有性价比可言缮坡惦,但相信越是稀有的东西箱扳汝,越有人喜欢姑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆监钞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嫌坑:400-023-5599 地址来:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑骏画侥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型荒啤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠船沟。而这款车本网也进行过多次报道与评测彩凸笔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胶催,比如——空间与电磁安全性推慷。   有朋友担心矗滴,混动车型的使用空间会不会很小扒认俏铡,电池电动机发电机都需要摆放位置乒纳,还有散热系统咀判醋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧斯超扣。   作为一个“热心肠”拦甜歼,笔者决定帮一位同事搬家蠢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”桐抛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱磺、两个大型行李箱暇迫、三个双肩背包甩,两个电脑包袖掂,一个猫窝号风团、一个全新的大睡枕搬走捆吞理,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客逗氢喊。好吧快必馈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大难岁被,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上袖矢,从图上我们看出手,在放入体积规整的水族箱水缸后熬违,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间士拆匡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包宽胶抠,并留有一定的间隙量迁潮捂。   而后排在放入水族箱地柜后涝免却,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位狮衔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钵鸽。得益于巨大的后排腿部空间扔惠纪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抬。而后唯串,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线篮刀。当然琅,前排的空位是为乘客准备的拍拭。(为维护试驾车整洁虹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恰鹤。)   我是一个希望低调的企业主添痢钳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间刮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少巩被箍,后排音响控制孰浩弧,前排座椅调节按键海始,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子夹、空间警沤献、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流胁吴段,大电流产生的磁场对人的健康有影响澎旅萄。英国专家认为轰泥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉零玻萎,高于该值脊差壳,儿童将面临患病风险豹写。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少敦痕浇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文郾莺唬害去。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害魂。   简单来说碧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种婆蠕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恼筋,如手机了,对讲机懊腹、信号发射塔等孰话啤,而低频电磁辐射离我们的生活更近济烤圈,家用电器惯熊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鼓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可念任。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台江篇冠,前排座位讽酗晨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量享镀陶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品紊冻捕,不具有权威法律依据限,但既然是国家允许销售的测量器材呻奔,其测量结果绝对拥有参考价值铣茎矾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茶反添,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量维痹庆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受刮困,首先是油耗娩禄,我们在遵守法律规定的情况下哥华苍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车师共抄,而结果显示缓篡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车圣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下穷从矫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”讳霉。   混动车型比普通汽油车重群泉,驾驶感受会很糟吗?   确实具,混动车型由于需要布局电池坦、电动机譬、发电机好、散热系统及控制系统称拍纹,整车质量肯定会增加秤,但通过驾驶彼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嗡德铰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动回劫姜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制龋陶反,使用感受更接近与现代的美系车型辈蚀太。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性镀枷味,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极差,而在高速公路上芍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了烽,取而代之的是风声与路噪声谋。而操控部分戏盎辞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了掠,你永远不会感觉到生硬的颠簸搅,一切都是柔和与优雅勿勒,当然撇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的小恨。   最后蛇,我们通过以上测试叮抒腾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烤拔籍、油耗及空间实用性上都出色表现怜,而为此你仅需多付出几万元的代价对,加上经销商的优惠棉,凯美瑞尊瑞物有所值很拷,而你现在需要做的乔,就是去店里亲自去试一试念缎泛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谭竣。 图/文确兼:丁艺   丰田汽车日前宣布奶闻痪,截止2013年底簧屁高,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辅惰吻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录咀。诞生16年来歇设,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辟欧、备受600余万车主的信赖和认可福暗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员萝钙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片榷。 责任编辑蝎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后高,MINI凭借其漂亮个性的外观暑侧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心邓岔狈。2014年北京车展上媒斑凭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑崾恰(点击进入上市文章)讨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化麓腾,同时在配置方面也有一定得提升妮官,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后镶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市皖,售价区间为20.18-23.68万讲。虽然只有4款车型可以选择户送,但从大家的关注度上看红豹饥,很多人对这款车给予了很高的期望版里刮。今天考,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疆绣,两款车虽然在级别上不同识,但是在价格上却是非常相近还媒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万检肌悼。下面喷涤,我们就来对这两款车型做一个对比华佛颓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大合眠鲜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜膊厥蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话缔对,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜碉莎。当然嫂恫笆,作为一个自主品牌究伸脆,想要和这些合资车型抗争街,就需要在配置上有一些诱人之处朔警瞳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扣,从车型尺寸上看氛沤,H8明显要大于东风本田CR-V陷狭,但是价格却几乎接近腑沥芯。如果您的自主品牌不感冒的话疏,那就不用在纠结了虱。但是本故,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话墨收篇,那么H8的确算是不错的选择宪,至少从轴距上就已经很让人动心了孤嗽堡。   =============分页符=============   原标题衬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下了祷,哈弗H8还是小胜辽畴匆,其中H8还带有液晶中控屏氖肩,而CR-V并没有配备中控屏菲苇淌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能焊。这些东西的确也是非常吸引人的焙标鬼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的疲坑忻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验搁,平且还配有ECO节能模式滴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的夯汉。H8还配有坡道控制系统冀,但是CR-V并没有配备这个功能苔棵。另外秸脊,H8还配有三种运动模式扦厩私,一定程度上提供了多路况的脱困能力笆偶扮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些毋梳咸,当然H8属于刚刚上市的车型犊,并没有试驾车让我们来进行测试谱羌筹,以后有实车的话拐,我们会进行相关测试测幢阀。   结语嗜返皖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章施答,从一定意义上来说还是对大家有帮助的庭鹅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升木狼倘,某些情况下还要超过很多合资车型曹嗜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下僚适鸡。 责任编辑淡:赵春晓" "从1985年开始朔匆仕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兴椭慨,1991年出现在5系车型上辆离狼,1999年开始陆续出现在X系列车型上单错。直到现在办房,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沽猩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配丁嘲捕,提升着宝马车型的操控性和运动性呻。让牵引力发挥的更加自如佰飘,下面钾灿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现写疲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扭竟。在车载计算机的控制下顷模丢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绒料,而且动力分配比例范围达0-100%叼擂逻,赋予车辆独特的动态表现伟泪敌。 与传统齿轮机构相比改,xDrive动力传输响应速度更快喉毛,分配比率更灵活陡,通常尖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴毙,保持车辆转向精准灵活某捎,初播娥工、中段加速更为直接的经典后驱特性届楼。而在弯道芬净项、湿滑路面喊、或紧急变线等极限状态下还,xDrive系统按车轮的附着力分配动力店旅隆,增强了车辆的稳定性和循迹能力顺浚李。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统焦粱,在附着力降低的情况下韩,更加考验着前后轴所分配到的动力炼伴。通过一体式底盘管理系统的侦测彪扇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配星似。在急转弯和重心大幅度转移的情况下阀提,最大化的改善转向不足和转向过度恨课仇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上破凛肃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鲁。宝马4系在绕桩和紧急变线中滴距谎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外橡狸物,四驱控制系统让车辆循迹性更精准护嗓,更灵活护揣潭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上灿泌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域脑,公路性轮胎打滑严重尉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鞍透,还是能够胜任一般越野路面迟技微。 (编辑 金辰毅) 责任编辑乃禾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烦希,宝马X1一直以其运动性示人囊售俗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表等。但是不同于一般运动车型不擅长越野限,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疽,能够让车主在假期到户外撒撒欢啊遍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗居?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比稻猜层,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蛾谰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蛇垄。   在消费者最关注的价格上染丧忱,我们分别来看两辆车唉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元擦互脚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元颧痛。从售价上我们不难看出丁玩稍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3硅,价格区间跨度较大泼先暑。   外观尺寸对比嫌:   首先律啊督,从外观上来说眯,宝马X1极具动感麓腥。其标志性的双肾格栅已经不必多说衡牢免,远远的就可以知道这是一辆宝马堂萍扑。而那富有动感的线条郝猎,将其外观勾勒烯第览,即使是静止在那里桑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态菇长播。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长糖非涕,感觉比例似乎不那么对称酞歉究。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控炉规扮,而且作为一款国际范儿的车社,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腑秃。虽然宝马X1有修长的车头石派,但是驾驶时却并不遮挡视线井,仍旧能够清晰的观察前方路况餐木。   相比之下涂,奥迪Q3的外观略显沉闷颁裳,同样的家族式前脸显得十分稳重平。虽然不像宝马X1一样运动心躺,也符合其SUV的定位法。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大扛交,这也让奥迪Q3的样子更加传统汐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势筒,但是内部空间却优于奥迪Q3高混棉,相比来说渤,宝马X1具有更大的头部空间沟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3膊宠潞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长韶叫:4477mm 长宦:4385mm 宽甸:1798mm 宽仓钮鲜:1831mm 高瓜翔娟:1577mm 高措:1608mm 轴距锰愤纬:2760mm 轴距蝎:2603mm 最小离地间隙歼派晃:194mm 最小离地间隙苇歧拷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者脐,宝马X1具有灵活的操控性盟夯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性舰曝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化劣份,作为一款 SAV骇屎钱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的柑腻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纳。   实际驾驶中立,宝马X1的路感清晰韦似,虽然车身不谢愕吻 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径脐磨荣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头番,带来更多的便捷相烘绊。行驶中香躺掇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快匆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系壤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮献、高精度直喷与电子气门三大核心技术鞭殿膳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蒋,在动力输出上达到高低搭配的形式羌归塘。而宝马X1带有的ECO PRO模式墙慑晴,可以帮助我们进一步节约油耗佰,让油耗能大约降低20%谩艾。 两车基本配置参数对比脱陵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前丁:通风盘/后挟:通风盘式 前琶匿:通风盘/后男毕墨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题税:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绦许戏,我们不仅仅需要看其运动性能驼粱,还需要检查其越野性能嚏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色累,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统庇尽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成颈壤肃,为了能更好地分配轴荷凸汇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端厕唬、后桥差速器前面膘萌躺。正常驾驶环境下虎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮叙噬踞,当检测到前轮附着力减弱时稳跋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瘦,帮助车辆脱困隙撩茅。   通过以前的测试屁喇诧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用躲府碗,对于应付难度不大的非铺装路面来说戒咳肋,这套四驱完全可以应付垮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能佳库婪,加之悬挂行程过短没绢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试庆帛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氓,偏向于公路驾驶急。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统搁喇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴裸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中莲苫苇,动力的分配为40:60肮烘探,在实际日常驾驶中颈客标,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的递瞬奉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主羞秸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能棘坍髓,在车辆出现转向过度时坞皖沛,车辆会将更多动力传递到前轴瀑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性坍,帮助车辆脱离失控的状态绿度池。在弯中逐渐加速的过程中橇,由于车身的重心靠后勺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势揣开,在这种情况下鹅裤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出恳写玲,减小前轮的负担下串,使车辆获得更好的指向性帘掣平。   无论是雨天环北,还是弯曲的山路习甘齐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肠唉苟。而且在大角度爬坡及碎石路段皖毫扑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钙筹。尤其是爬坡时敛侩岁,动力能够智能输送至前轴瓢呸,让车辆轻松前行嫡坷。而在平时奶妹,动力又会自动分配于偏后驱幌潜,让运动性得到进一步的体现布特。此时的感觉是类似后驱车撮劲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配案净,让车辆行驶更平稳扑篇互。   相比而言俏辱操,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野泼藏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高话弘逻,具有良好的越野视野羚,但是宝马X1的离地间隙更大卞,通过性更好锋淑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少危蛾皆,尤其是其具有更多头部空间烹,如果越野时恐,可以适当调高座椅坐姿距省美。   =============分页符=============   原标题洞纫谈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰碱甜扳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩磋,所有的按钮也都在触手可及的位置聚,十分便于驾驶者操作赫户题。而且两款车型都选择了年轻了、时尚巧宿勤、富有现代感的内饰设计沃瞪。   两款车的配置乏,无论是奥迪Q3棋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拐沛。尤其是宝马X1的iDrive飞甸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用斯萌贝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蹋,宝马X1更加简洁森壤多,而且操作一样方便缄甫腿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑凤守。即使是刚接触宝马车型的用户炯溜坝,也能在第一时间熟练操作轨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热括赂匡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性喘肠齿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大昧铝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蛋尘。例如像最低配的宝马X1愧窍莱,虽然价格极低隶纤热,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了叫师。Q3低配也是一样糙死去,配置较低显。不过如果您不在意像导航喘溯、座椅加热等配置路杉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要经靖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后禾,我们进入车内来看看内部配置以及空间玩股吃。二者究竟谁能更胜一筹簿?首先来看两车的安全配置乱泊圣。在气囊方面辖扰,奥迪则更胜一筹斥堤,在两车装配有同等位置气囊的前提下星健泄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊跺钢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜觅氯铂,它全系标配有防爆轮胎鼎,即使发生爆胎练竭瞪,也可以继续行驶桃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配靛撼碘。此外防爆胎也节省了备胎空间恋瀑壳,让后备箱有更多的储物空间喀薪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绊袜副。从车身尺寸上来看票,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势犁戈董,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势哗。然而车内乘坐空间方面赶祈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3靶汤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度骇撵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度潞诗税:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题跑侗考:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面泡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策艾铅来。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养墓锭。但由于国内油品的质量不佳卤按惕,为了更好地保护车辆发动机耍鼓幸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鸥。而其他配件的保养周期上坏荣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养锣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坍:   861元   xDrive20i嫉蜗:   1036元   其余车型坛:   965元   sDrive18i摩禄痪:   861元   xDrive20i咖菊辅:   1036元   其余车型炼:   965元   sDrive18i默效适:   1609元   xDrive20i邵剂氯:   1784元   其余车型佛:   1713元   sDrive18i涤藉:   1386元   xDrive20i颁坏棘:   1561元   其余车型浆:   1490元   sDrive18i恐江傻:   1591元   xDrive20i娩:   1766元   其余车型雹:   1695元   sDrive18i额家侍:   1609元   xDrive20i邯猜撵:   1784元   其余车型虫豹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注晚哎持:●擂:需要更换 ○锋煌:常规检查敬申得,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中艘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯郴胸糠、空气滤芯和火花塞沫傻粕。花费支出大概是2691元常。4万公里时还需要更换汽油滤芯枯旅损,支出大概是1382元刹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错俺,保养中也没有出现更多的费用支出舷讹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用塑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注别:●圭前:需要更换 ○糯舵:常规检查喇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出藩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费溉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降入赣龄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同磨献。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加啪鞍,能够更好的照顾到爱车的每个细节角芜。   总结腊赶缚: 总体而言凛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动逻砷鲁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纳理开。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足匠史,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少滴,整体内部空间与奥迪几乎相同糯磁。而在使用保养方面拔晦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济路董呜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人裳虐惩,但是其配置也相应有所减少棠渡钠。作为高配车型阂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锰吉坡。 责任编辑何瑰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙洞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会醋。它足够漂亮了黔,漂亮的让人感到迷茫蔚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行阶,由于在国外炔粱画,我不得不比以往更谨慎的驾驶集仆,没有做任何炫耀的动作驳,但依旧接受了不少注目礼娜秤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来弘呜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涉吨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内戌床酣,只好出此下策瓣:按住彝斐罚控器适膛,“砰”后备厢盖弹开了邢歇,老头愣了一下寐顷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惦,并给了老头一个友好的微笑坤撑衰,关门走人了渭。这时我才知道劝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量腐栖酥,它的曲线诱人徽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处崎瘦灌,但令人心动的地方是从B柱开始的胆娘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级渴粮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性功。也难怪疟擎,差点忘了虐,我们这台车选装了AMG套件连,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涩花碘,没套件的车感觉就差了很多解。   即便如此浪全,它的妆容仍是存有争议的纺蟹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧室。左派以我为代表(全部未婚)很浮模,认为它的骚气指数接近满格全吾,尤其增加AMG套件以后然女据,能骗不少小姑娘淋。右派以结婚生子的同事为主攻断悲,他们认为车身不够修长晤砰,不够秀美策汲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体纯口。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拦,但又内藏了些许的凶狠隶秋顺。   不过我们两派的意见同样有交集茧粳泄,那就是从侧后看去汀护,它的美感更胜册。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中橇,远远的从背面欣赏它肖笨咸,真是太美了挡啦芳。   =============分页符=============   原标题寺老:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上递僳,它采用传统的氙气大灯缄楞菇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统触辖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少激。另外抚蕉,与前包围上的空气导流口不同的是悔失,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用超镁庙,不得不说其达成的效果是相当不错的梢羌拾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼剧蔚,但日常使用中也是在令我提心吊胆饰青,还记得开头那个故事吧罗吉纤,告别老头后我驶出了停车程陕唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着牵惫,压过了一个并不大的小坑洼虐配,胎壁被硌破了困蹭,轮胎在5分钟内全部撒气邪辞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用徐离褂,这个下马威让我措手不及咐怒景。   =============分页符=============   原标题蚂蕊吧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门妨辣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中规瞄。坦白的说锻鹿,这套座椅看起来特别有型栋愧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色摆嫁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求授,我觉得座椅的设定倒是恰到好处弧瓤。   眼前中控台的造型锨胃,甚至细节都与奔驰A级相同撅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用斥堑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缸嗣,总让人忍不住多瞟上几眼惨问。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹骡,触感细腻交寇。   =============分页符=============   原标题窃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳既笑,各项按键的操作都很顺手寇歉舌,但我多希望能提供翻毛材质顿。另外蕊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手怒猴刹,回馈力很薪Α,而新款车型早已没有了这个感觉广,让更多人都更容易适应妇贬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格刚扳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利戊绵,特别方便陈绍肺,当然了忱村,这并不是CLA级的专利赶坷高,A级也同样如此耿。总之对此我们是持肯定态度的眉版推,“怀挡”显得复古防仑、特立独行娩黎浅,而且省空间戌,利大于弊咐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同里髓,不同的是它很强调对网络的依托酮钩,这几天在欧洲开了不少车断解,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瘫铣。几乎所有新款车型都支持与手机互联榔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能人,还可通过手机网络访问互联网碧仇顽、下载官方APP程序和导航垂仓,这是国内车载系统所没能赶上的半佬味。   =============分页符=============   原标题川堑畔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说羡币,空间实际上是够用的谢两扒,毕竟多数时间都是前排利用率高俺描吝。我同事身高179cm称,在前排头部有一拳的空间寒皖俗,在后排就显得局促了操耸末,后排乘客反应压抑感比较强惶狙窗。   不过我坚信邪潞讹,对于CLA的车主来说空间是够用的段磨,因为后排不会经常有乘客偶魏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的啃虎靖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用履轰。   =============分页符=============   原标题涩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖逝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纷强邓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm你,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm街胶,配7挡双离合变速箱雌,带有换挡拨片恳蔷。拧动钥匙判,发动机被唤醒具伺缎,车内怠速状态下的静谧性相当不错轿炭,我们出发了全。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通袭,不过CLA非常容易上手汐吧,舒适模式+D挡表现得有礼有节貌,整个驾驶感觉极其轻快强,这是一辆易于驾驶的车拘,不论男性和女性都会觉得很轻松街即镣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性赊,转速时常被控制在2000rpm以下限崇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契截,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性井饲乾,而且在低速中它的换挡依旧平顺饭,并没有出现那种令人不悦的闯动堆。   切换到运动模式赡哪,变速箱首先变得更为积极弟穿桐,整台车的性子也开始急躁起来嫡白,随时准备着接受挑逗厕扛券,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接咸哭惩。油门的响应也更为灵敏坑,初段就能得到不错的效果颗泊,只不过排气声浪并不那么有气势蔽艾梁。   至于转向晾汀坞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻睬纺嘎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉舞靛柯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转母疥,那样的线性和柔顺疏,简而言之非常舒服乘掏涛。   CLA的转向感觉则不然姆粹限,它少了些紧致的细腻感交桃,多了些轻巧挥五。这套电动助力低速中没什么特点厂匈,属于偏轻那类的腺衫,或许女性朋友会喜欢抡溅。高速下转向逐渐变沉分唱,更易于驾驶蹦簧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上熟轰怯,比我想象的要好不少禽隋昂。   不要被AMG套件所蒙蔽括,悬架的设定并没有那么生硬峦廖赣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求送,整个感觉还是挺舒服的摩纽妇,回弹的特别利索圈闯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态囤,起码我在前排开车是这样一个感觉趟,只是后排的乘客有时会说瀑乐蜡:颠!哎长搁看,管不了那么多了罚卧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人喀脊,驾驶感觉对于这台车来说重要煎示度。   =============分页符=============   原标题逗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注广:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现樊肃头。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护苟哗辜,无法进行有效的弹射套。起步时有将近一秒的延迟舍,之后发动机全面发力赎,此时轮胎打滑非常严重逝功,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故梧年,全新的胎面没有达到最佳的工作状态五,导致抓地力不足虹禄。怎么形容这个状态呢袖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速劲,四肢虽然在飞快的挠地泪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陪,各位想象下趣嫩且。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态收白弧,双离合变速箱准确的完成两次升挡挠,换挡速度很快侵势,最终用三挡达到100公里/小时的速度冒茅梧,时间为7秒整碌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新氢佬炉,因为看到严重的打滑时我特别无助陕,尝试了降低转速起步补,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吗村。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中彼窍暇,而且车身的支撑有效昆,车内没有特别明显的前倾感觉秸峰褥。从刹车曲线来看嗣侵绣,自始至终加速度都在-1g左右汾骏粪,最终成绩为38.46米菜退,符合奔驰一贯的作风狭。当然粗哥腔,待拿到国内的测试车后题氓戈,我们还会进行测试赫,看看原厂的轮胎表现如何刹剑。   总结冗捞清:   从国外的销售情况来看虚粒掸,CLA是相当受欢迎的挨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料晌卞,CLA在美国同样有着相当不错的市澈ざ恕,2013年后四个月销售1.2万辆拨,势头相当迅猛唐,可见其受欢迎程度驰免藏。   进入国内后我想它会得到同样的关注观倦谜,随着细分市场的成熟庙怂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车郝肌佳。奔驰CLA级弟,主打运动稼担锚、年轻骂睛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怂,尤其选装AMG套件以后效果更甚炽,相比奔驰A级储来,它的吸引力显然更大讥爽焙。相比竞争品牌未,这次奔驰走在了前面叫瞄辈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泄库兼。配置方面国外大多都是选装伶写兰,比如天窗莆渴、轮圈样式等等构,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知栖。   不可否认蒂帝,它是如此的招人喜欢食,尤其招那些打扮时尚荆释、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑歉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机垫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了浚驾垮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机好赎视。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乐拣桃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革纲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法陀驮,通过细节部分运动元素的添加诲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格洁萝揣。其外观运动套件包括进气装饰己、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等司鞠蒜。   总体来看巧掳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子墓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盆操。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置稗娄祭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备隆曙,白色车身加上黑色的玻璃车顶凶岛,看起来很有档次感陷戎。不过略有遗憾的是婪,它的全景天窗不能打开谴伤,有同行戏称动,这是专门为了看星星而设计的赎。   内饰简洁自然   与外观相同百桓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围熊量。全黑的内饰厕碧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现棚驳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来城榷那。   配色方面盟沛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰浓绣请,但通过座椅的白色缝线良桔、钢琴烤漆面板白边框的搭配社阔喷,使得内饰整齐又不显得沉闷蹿缴忱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了射报。人机交互系统方面脐欣暖,V6菱仕Turbo车型并不占优势韭。   动力不错溺炼坪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肉硼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱破。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型八筒。这款车的低速扭矩较大墒嘛蚀,因此起步时非常容易沃。起步后电和赶,借助轻盈的车身沤,汽车随后的加速较为顺畅穿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实僵霞,这直接导致这款车的操控也是相对不错墨寸,在较为宽阔的路面上岭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作乃,感觉很有信心芜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校橡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疾啪羞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置汕姜,非常方便驾驶者进出戏凭视,但打火时瞧父,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动备。 责任编辑戳乏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候倪奶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位埔。之后的继任者是睿翼惊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鸵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款浪,并更名为马自达6阿特兹戮童,而它是否能达到前辈的高度嗜躺,让我们由内而外的体会一下色。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌雄帕,配合这两侧行车灯廖几蕊,看起来霸气十足痞躺穿,隐隐的透着一股子狠劲男涟。图中这款车是2.0L的标准版顶,则采用了较为普通的卤素光源姑第,科技感差了一点恐即。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯潜,犀利感十足炽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妇祟剔,它不同于以往的两代马自达6扯请驼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娄参,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缓沫迸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缓虏狸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm侥哗等,轴距为2830mm滦,与进口版本相同领。相比同级别其它几款日系车型沤邦砍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势屑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾怖妹,像是一滴在高速行进中的水滴轨详,充满了流动感风。从后边仔细观察阿特兹的背部邯违,不难看出它还带着一点掀背的意思刨偿项。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吾,配合着双边单出的排气筒毕煽,更使整车的运动感一直延续到了尾部单懒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎驾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鄙炭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垂糕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意险让绰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩凉芍贿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瞳,其它区域大多为硬塑料纱。由于没有太多的装饰件奴去,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鳞累写。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高统伪,它采用的是一块电阻屏奢,触控灵敏度还算令人满意驴通眉,界面的科技感以及显示效果都很一般揣,总体感觉更像是四九哺党、五年前的产品诵,唯一的优点就是操作无任何难度窗,一看就会骚戳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡念,所以导航功能暂不能使用甭既哎。   进入车内薪蛔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了侯缆难。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿逢卤徐,握感也很不错季,由左至右打满需要2.5圈我笛,比大多数车型略小倡绍嗡。此外秘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捶吼图,操作便利性良好腐,而且兼顾了驾驶乐趣咸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绊,但却一点不掉价含浩热。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感誓,其次它的表盘内圈采用了网格设计经的,多少有一些竞速的味道洗,再加上白色的指针以及简洁茸陷、明快的字体挟康豁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望康咎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏侯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗戌拔狼、平均时速尺、续航里程之外南化惩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搂酣。i-stop是马自达研发的自动启停技术夸潞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火侈宋。   除了i-stop切形栏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统起凯绰。之前在新能源车型上比较常见芭闹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上唯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于快弗,它是以电容取代传统的电池或电瓶蔫,从而为车内的用电设备供电湍迫探,而非用于推动车辆前进捷倾。   空调面板的样式不错搜弊,旋钮和显示屏都显得比较有质感层。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车备曹盆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称佬荒唬好簧。前后排座椅均采用了真皮包裹绵搓妊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次单。   虽然阿特兹有着不错的轴距苇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瓮猛镀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信敫炝,而在后排却只有不到一拳的头部空间耻。令人满意的是后排的腿部空间蕉酱,坐正以后不影响翘二郎腿搽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定软沤硷,不仅地板平整褐桅,而且行李箱有着不错的纵深叹盯,轻松放下高尔夫球包裴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎腑不,以及更换轮胎所需的各种工具财。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷阑怕、双可变气门正时篱、凹顶活塞+米勒循环幻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术厕饱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现报,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疥犊颇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm宽色。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锚琅壬,并带有换挡拨片宿莎,只可惜这款变速箱不带有S挡瑰剑,对于主打运动的车型来说个遗憾颅地。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受甲粮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩态,日常驾驶过程中淳纹讨,为节省燃油泌房,变速箱会积极升挡苗侗路,转速经常保持在1500rpm以下妨每。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应怜尺,因为这台变速箱的反应速度很快碴峦缺,能够很好领会驾驶者意图杠曝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胆楔。   阿特兹拥有良好的操控性羡亨,这首先要归功于发动机线性的动力输出酶凉敝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏卯,而中后段又能够拥有很好的动力表现刨挤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻午。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处昏耸,尽管反馈的路感一般太兴,但指向足够精准浆淖,能够给人很强的信心搬改。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协毛媳,它的前后悬架初段偏软佛提,能够很好地吸收路面的颠簸伎维,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾括逃。可喜的是悬架的后段韧性十足堤驴,不会让人感觉力不从心醇构磋。最重要的是藤力,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蚀颁浦,车头指向灵活浓钡锑,车尾循迹性出色携哎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见日济。   总结差憾迹: 对于马自达这款即将发布的新车难,我只能用赞不绝口来形容躲,外观和驾驶感受都可以称为上等忻。如果非要给这个车挑点毛病的话含趟,就是在高手如林的中型车市场里舍筹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸某悄。所以如果你是“外貌协会”的成员顾跑,或者追求极致的驾驶感的话沮,那么你可以期待一下这款新车施浩。 责任编辑恐:赵春晓" "  KTM的X-BOW蔚,直译过来是十字弓粪刑撕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)狗。实际上驶挎,这个模样怪异的小车誊码劝,的确是火力十足凄,足到无论是在街道上还是赛道上粪煽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车九些。   先来说说KTM这个公司任,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂缓祭,以生产越野车和跑车而闻名脊收,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车勉惟,也许是工程师们精力太旺盛盎,亦或是身在奥地利这个地方硼,总会有些天马行空的想法哨颇掸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子荡,去生产一些别的什么机动设备绅父茸。这几年县,除了X-BOW乘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搭纪履,而且都有一个共同点——惊人且极端忻睦峰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)络、puristic(纯粹)催坛、radical(激进)技,这是他们对于21世纪超级跑车的理解盘涂埔。另外还要多说一句嘛粕,这家公司的口号是ready to race变,时时刻刻都在准备一场竞技酶骂。   KTM的CEO曾经承认何,他们希望使用21世纪的技术泵,发扬柯林·查普曼的理念敌绞尽,打造一台新世纪的超级跑车粱。柯林·查普曼是谁木络谅?他是路特斯汽车的创始人际懈捶,他说过最著名的一句话是禾遣沽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纬焚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鹊乓,作为汽车工程师铰钞,他把全部精力都放在对性能忍、操控和轻量化的极致追求上嘎戮诧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可宿殊,但跟进尝试者寥寥仆焙承。看看路特斯汽车凄凉的经历非,这其中的原因并不难理解瓤莎劳。我们很欣慰地看到痞啸录,在新世纪缚,KTM继承了这种理念涧椿价,并且做得更加激进碌怂慈。   其实X-BOW的理念很简单嫂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车撼粹。碳纤维单壳体车身输屠卉、全车碳纤维组件犯械母、水平推杆减振器退,这些都是方程式赛车的标准配置趣。由于使用轻量化材料灯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)侍椒。在高速行驶中侥椭巷,车辆的气动布局提供下压力吭既趟,以此来提高抓地力和稳定性活付纲,这也是方程式赛车的特点洪裸矾。和赛车唯一的区别潜埃,就是它有全套符合法规要求的灯光坚杉,以及一张副驾驶座椅鼎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机骡蓉单,经过强化和升级后桓蜗,动力达到300马力嫡,和F3方程式赛车相当按察,六速手动变速箱也是简单而纯粹瘁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话差缔捣,我们不妨来看看推重比娶。X-BOWR大概是2.6千克/马力妊瀑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥宥Α,也就是说发动机需要负担的重量更少俗,动力表现自然更强陶炼墒。   在踏入X-BOW车内的一刻师犊词,恭喜你魏,在旁人眼里闹酒,你已经像是一个职业车手了测妓套。首先一只脚跨进驾驶舱充,站稳后调整重心耐雾鸡,再把另一只脚迈进来墒睫,双手找到合适的支撑点忌巍,将身体重量转移到双臂法,身子瞬时下沉怀目,把自己放在座椅里潘厩蔬。来自RECARO的座椅是固定的扦仁挪,完全不能调整皋抨,靠背角度略微向后倾斜习媳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奥玲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置躲榔。要完成这一系列动作柔,如果你是个长腿欧巴帽舅,可能会轻松点嫌酿溅。同样和方程式赛车一样餐,X-BOW采用快拆方向盘偷磋绩,在一定程度上提高了进出车的方便性磨,不过我觉得这个功能最主要的目的搞寞,还是为了让它更接近赛车泛两太。绑上四点式安全带全祭炉,身体没有一丝活动空间辩惜,因为在碰撞的时候湃,你不能指望安全气囊救你一命显,唯一的方法故茸揪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上糯。   驾驶它谈姓褐,你不需要有汽联颁发的运动执照腥,甚至不需要经过特别的训练倦排坎。只要你有合法的驾照攫巾畴,会熟练驾驶手动挡汽车猴铃碧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苔互蜂。连离合器都很好掌控表仇够,甚至比驾驶EVO尝农、STI这种高性能运动房车还容易琶哺。你唯独需要的随叙,是练就一副有力的双臂坑午淑,因为它完全没有转向助力等,停在原地试,方向几乎是打不动的盒息废。   由于场地的原因屏,试驾过程不是很尽兴料坞兜,并不能体验到X-BOW的全部性能瞧拱稼。在狭小的环境中白形,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展结,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势槽吞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力焚体禾。因为使用水平推杆减振器豪公,X-BOW的底盘可以尽可能的低吃茬,在转弯中几乎不会产生侧倾广浆。多连杆悬架结构稳定羔慨庙,可以减少轮胎不必要的运动和变化笨栋阑,保证最佳的触地面积膛干,用尽每一分抓地力纠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度秃芍,这一切所产生的副作用态苛,是你的身体要承受更高的横向重力鞠。   在视线上片息,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似僚币,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乱旧休,以及转向时轮胎的变化沦擞。利用这个优势蓉辈熊,你可以把车开得更加精准善府,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烁,这是任何房车都无法比拟的胖龄姜。不出个把小时贸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样抡警,高速掠过障碍物而毫发无损岭奔费,那种险象环生的场面幂仓潞,我相信其它车做不到妻签,这种乐趣和成就感双兼庆,只有X-BOW能给你五却。   看到这儿貌筋构,你可能觉得这台车并不难驯服匣,一切都很容易先伎。没错幢纫梆,X-BOW没有设置很高的上手门槛恍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单火,但是它还有进阶的玩法患,这就需要很高的技术和技巧了驴酮隆。首先谐览桑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战系,为了它的寿命堵溅弹,好好训练跟趾动作吧沫。漂移罗氯?也没问题插钳崎,在转弯时只要加大油门凛董广,车尾很容易就会滑动起来康保。之后能不能画出一道完美的弧线虹尾,就要看控制的技巧了贸。   除了以上这些涵,我还有一个建议们。置办一套合适的行头路帝,至少也得有一个头盔和一副手套附篓,这会使你看上去更像是职业车手倘掀。当然略琳驾,作为一台可以合法上路的跑车副,KTM也试着考虑过车主的感受杏,推出了一款GT车型惦莱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肠梧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已袜递彤。无论哪种装扮沫菱残,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街海落,在气势上就足以压倒一切馆,而在性能上募,它也是所向披靡萌,精准涩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜班多彪。虽然它可以以合法的身份上街厂,然而对一台Ready to race的准赛车穷,街道并不是唯一且最佳的选择拉饰内,它最终的目的地釜褐,是要奔向一条真正的赛道溶缸,在那里解开封忧愫焕,去赢得一场真正的胜利靠。   说到价钱但,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车订,一点都不值眉。那么经北,如果说花135万困,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车腐伍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟埃级,最大化的驾驶乐趣娟,并且还可以在公路上行驶恼,这样是否物有所值溅挽?答案其实显而易见巢,值匪腿肥,或者不值陵潍鹃,取决于你是否真正热爱驾驶汕呻错,热爱赛车运动统涝疆。 责任编辑辫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词焚氓,早已见怪不怪牵掳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车薄双。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蒲,广汽丰田出品的YARiS L致炫握仕,就是一款加长版的小型两厢车沫遍穿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志朗聘。 知识普及我潞:为何不叫“ 雅力士”了购垃贪?   相信很多人都会有这样的疑问谦林汝,从车尾的英文上来看访,YARiS的标识与上一代完全一致诚臀枢,但多出“L”字母伸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观渺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置祈视韭。全新YARiS通过变革性的设计毙晚香、加大车内空间穷、降低指导价闪,从而想抢夺A0级市场的份额蚂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望女奥趣。不再使用“雅力士”的中文名称旦微库,意在新车型有着脱胎换骨之风貌掳溺。   外观杯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型函,如果拥有一副出色的外观设计煎八署,那销量肯定低不了负豁说。广汽丰田的全新YARiS L致炫纺踢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化讹贿,能让更多的人接受卧谓鼻。   =============分页符=============   原标题搭歌屏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的讲合纷,所以在造型方面与海外车型有些差别泡茎梗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯焦吞,“梯形大嘴”车头动感大气查,配合超长的轴距仟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受惰甩暗。   =============分页符=============   原标题食滑势:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰咕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陈舒,相信你会有两种感觉存窟婚,第一废奔乔:中控台设计非常大气衡,和丰田系列的SUV车型风格一致胖。第二惜:超大空间秸,后排空间完全比拼一般的A级轿车线采。   =============分页符=============   原标题曹赦筏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伙妇抄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纹建。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车舱娠,但是空间方面完全越级的感觉农糕寺,完全不比一般的A级车差宦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服本的。   =============分页符=============   原标题寞汗皖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意部脐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿弘扁海,中后段性能并不出色砰堡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烈谱,高速行驶油耗方面并不出色荡绍。   结 语   作为一款城市代步车型鬼苦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多该,外形方面就能征服不少年轻消费者骆私氨。此外爬揪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一岗断。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谁钙,若果说美中不足的地方细,那就是匹配的四速自动变速箱了幕。(韩威) 责任编辑缄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒靖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏卢?告诉你污监拜,这是真实存在的一辆直线加速赛车识羌崩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车虽,基于2014道奇Dart车型殿佰,型号就叫做Dodge DartPro Stock慰维馅。大概意思是“超级街车”挤。虽然只是称作“Pro”诺雾,但它的结构和普通街车已经截然不同霸兴娶,一点点相似也仅限于外观上堆唤涣。一个专门设计的底盘别,扣上一个类似“街车”的壳子龚讽,除了好看以外瞥挖赖,也是为了让车子的空气动力学特性更好炼。除此以外晌蚂计,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”豪刊羌。   作为动力核心辱芯鞘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拢复。与常规的“以街车为基础改造”不同淑韭戏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同梳拢剖。据厂家介绍式,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时耻龋,而极速则可以达到480公里/小时祁顿。   Mopar没有公布具体技术细节贯日湿,但是在上个月千免惶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中教,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速共,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考奢肌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力领,它跑完402米还需要9.9秒输丝,而末端速度“仅有”235公里/小时两邵。也就是如果两辆车进行一场比赛杭聊桓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候玲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疟痹揪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭潮恕,当然也无法在普通街道上行驶损猛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钝狗。 责任编辑晨氨垫:赵春晓" "  4月11日呵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市博,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版缚你,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惠汲。   4月的京郊春风和煦逞皇彻,桃花盛开城,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意篮丁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钎弊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象墒头冀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扳抱安。   然而稍微有点遗憾的是常孔,由于相关环保政策浚麻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基噬。   =============分页符=============   外观内饰沮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别太,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外法适,因为配置的原因蛇唤,柴油版在一些细节茶,如前格栅册、雾灯等处精简了镀铬装饰翟。   另外位腿诉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎戊琳刻,规格为265/60 R18秋删杭,采用双五辐样式勺姜,与高配车型的20寸轮毂有所区分方。   外观上儡韶番,大切诺基给人的感觉就是硬朗姬淖颗、野性蓝负俱、豪放斑沧谰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样街吗功,如果不是看到车尾的标识烩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版爸史侥。轮胎的使用与其它车型也是一样的檬椽清。   =============分页符=============   内饰方面茂佛酥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致加,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同圭,但是做工方面表现的比较细腻肠。各个部位间的接缝十分均匀佰,内饰表面的反光也抑制得不错空须钨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受弄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的褥乌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机显。这台发动机由意大利VM公司制造认,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涝,国际知名度较高蛇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伯埂,最大输出功率为243马力(179千瓦)斑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米切涧奇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱靡锯噶,采用电子挡杆设计焦雾踌,事实上幢,在菲—克集团下的很多高档产品上堤七,都采用了这样的档杆设计涂抱。   大切诺基是个分量十足的大家伙嗽啼,体重高达2.4吨态媚爬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时庭妻,都让人觉得动力输出稍弱酞卞芥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同潭混辈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蔼,这使得在实际驾驶过程中答田,柴油版大切提速很快疯痉,驾驶感受十分轻盈烈。   另外及殴,发动机的噪声抑制也做得不错酚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大存,但却绝非印象当中剐,柴油发动机那种高振动腥概刑、高噪声凶射,车内如“夜店”般的情况颁姬付。   在打开ECO模式的情况下峨,发动机的转速在1500rpm左右的时候搽,变速箱就会做出反应附,升挡很积极菲。当车辆行驶到70km/h的时候妇骏诡,变速箱便会将挡位升至最高挡遂,我们在城市中使用继滴,第8挡也是可以使用的工且,并非摆设乓。如果关闭ECO模式舷适料,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右熄,动力输出得到了一定的释放蛔天卤,当然晚,噪音也会随之有所提升馅。   柴油大切的油门踏板很轻盈嵌,发动机对踏板所发出的信号反应很快连贸,但初段调校的有些过于灵敏了姥,尤其是起步时发古别,轻踩油门固宦,车身就会有向前窜动的感觉陈鞘,想要平稳的起步还是有些难度扇,如果初段能调的沉一点磕箔态,感觉会更好烦弘剖,驾驶者对动力的输出也更好掌控倒浪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样迟昂篙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统佰肉珐,由于取消了空气悬架迹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的私。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式成,分别为自动寿宪、沙地防、雪地孤逞、泥地和岩石儡篡设,这些模式都是通过旋钮进行操作的镐艾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惋溶。   此次试驾茎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验疟,其中的体验环节有沙地汤、U型坑和炮弹坑三个环节肝夏。在进入沙地之前腥,首先将车辆选择到沙地模式护刊硷,此时车身稳定系统自动关闭纱鞋辜。由于没有空气悬架媒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了琶桥浓。   模式选择完毕之后恳哥躺,开始正式进入越野产地沥,在松软的沙地中钠恕,要保证车辆的行驶速度惺。在沙地中行走赦,轮胎出现轻微打滑是很正常的掀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑芹道,造成更大的麻烦精戒描。   在U型坑的环节吐别,选择到岩石模式之后公疯唐,分动箱启动扭矩放大挡邯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍佰岭,传递到车轮上的动力会更加强劲阮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过墒渴。   炮弹坑对于车子本身来说歉,算是更具有难度的项目了葡倍舵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节椿兑。对于大切来说菲浪淀,通过这样的测试还是比较轻松的匈。在模式选择上距港挎,我们依旧可以选择岩石模式忱狈香,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动篮,保证有附着力一侧车轮的动力输出宛偏,从而实现脱困盛。   总体而言孪杰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在贬嚏梆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乓骗。在整个越野体验环节辰簿,对于动力的感受也是比较明显的冷惕介,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松烽佩,主要还要归功于这台柴油发动机悉卑,低转速扭矩输出足够大醋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松葱。 责任编辑土:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列埃送,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惮伙弹,以求为各位网友购车作为参考粟坪,本文我们继续进行姑箔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)堕,作为合资品牌的A0级三厢轿车吵欠抽,经济实用以及稳定这三点立市之本渺,谁展现得更好虚,以下将逐一展开乔。 外观解读哨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中簇,这次“重生”抛开了以往的产品定位金庙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哎窖,接过老款颐达的市场后娥毛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疵寝统。   刚刚完成了小改款的阳光湃,2014款车型延续了前款的整体轮廓母累蘑,细节之处作出的调整裂千赎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸冈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乡獭朽,另外增加了反光镜转向灯吗管科、倒车雷达等外部配置妒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车敦腹,但两车在细分定位上有所区分烁,新赛欧更经济僵群,爱唯欧则在品质方面多了一些设定该。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扫社,两厢造型更具时尚特质仿哗坦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重滤借。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅度晾,前脸处的线条切削更是全车最多之处临,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅憨工,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾结,三厢车型尾部中规中矩冒蠕,采用常规一体灯罩的尾灯哨玻,正是这一产品区分的剪影吗头。 看完两车的造型偿署,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现糜。详见下表吝鞭汐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观另,您更看好谁节般猛?欢迎参与一下投票兜。   =============分页符=============   原标题年:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比桂藏横:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩菠嫁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凤隋,各区域之间的串联均平滑带过慌腐洞,整体风格更注重功能性品慰辑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能阜慷,并尽可能带来更多储物空间胳讣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足巳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征碗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表澎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一净,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点膏。   另外诵彼,随着车载多媒体系统的发展贡领毁,触摸屏更多的被普及奢妓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕色肮碌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绞枚躺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高柑犀肪。 配置对比告:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吹熄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比降逢问,仅供各位网友参考膜赐赂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题秆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比戈汾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度杯蜗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度推吼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示簿添坑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风倍碌迁,而车身与轴距荒筏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挖嗜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹变。   动力系统对比悔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面俏,阳光仅提供一款1.5L发动机挎涂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择灭岔,同为四缸自然吸气版本顿,排量的不同即动力上的差距翻漏秤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)开息,具备重量上更轻的优势钾惮烙。   两车的自动挡车型募称蒂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱衰哗,其平顺弥失岸、重量轻及省油的特性些,同级别车型中具备一定的优势绕叮薪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下巫币佬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT奋瑞,在挡位上优势明显焕勿,但其换档顿挫在车主之间常被提及翔骨俺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挪圭藉,外观上二者均具备典型的家族特质虏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挎匈。内饰布置阳光以实用为主其勒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质苗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辆孰。综合本文所述烈坡,两款车型您更倾向于谁勒袖?欢迎参与以下投票路。 责任编辑雄峡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车滥厦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冻嫩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了盛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言挫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瓢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型承,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比履陡耻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近亮熔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面等风,K3S并没有使用目前三厢K3的外形课该季,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同投冲。也说明K3S试图走运动化的路线卤憋搏。   起亚全新K3S的长东椿、宽匙搓辫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绿妈,而轴距更是达到了2700mm的水平骸,在同级别中也属于比较突出的成绩犯黄鬼,对空间方面肯定有着很大的帮助丝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练堑,车身线条也非常的流畅砍,有着极强的运动感穗撑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差砰虎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别挂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钠逻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达封董假,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm湿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的剔帅唐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅呸,加之降低的车身让骐达更加动感方。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性贸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感劫。形状突兀但线条流畅的尾灯溜唬父,红灯部分占据了大部分庙煞,白光部分呈现斗勾状触,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出脾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达盾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置熟岸递。能够有效帮助你快捷倒车护疗俱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否挞徊,因为外观好看主观影像比较大梨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面戈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多筷社,基本沿用了现款K3的设计飞,提供全黑色彻、黑米色嘘、黑棕色三种不同的内饰配色罢穷。做工和用料相对也比较不错酸。内饰除了硬质塑料及软性材质外郸酞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沉布嗜。   骐达的内饰设计线条非常流畅拐荷,整体质感较旧款车型有所提升面拳冻。内饰颜色采用黑色作为主色调癌龋,搭配银色饰板奇悉劫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比爬,满足不同消费者的需求逝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绢暑,多功能真皮方向盘以及定速巡航程啪蒲,从上面表格已经很清楚的告诉大家乐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP翰、胎压监测等配置面。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富怖卿方,其中ESP沃码斑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力捕胜孺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题倒柿涟。 =============分页符=============   原标题画钱才:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700篱雾,整体乘坐空间相差得不太明显黔伟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同撩马。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凤羔仍,座椅表现方面K3S内部填充比较实口,对腰部支撑方面会比较到位删。而骐达延续日产车座椅软绵的特性舒冕,其座椅表现比较软肚摧摆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感呛炉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烦肃川,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势娶。在乘坐空间是差不多的慕赏呸,K3S座椅设置得相对硬朗钵,而骐达设置得相对舒适首,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因甲壬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L饺揪密,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S镭嗣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T晒桑,很好的满足不同需求的消费者埔剐。起亚K3S相比起来就显得配置较少呵担。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型醇诡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同幌棚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论读虐,详细还需看我们评测所出冒搭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赤衰醚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求镰。   点评掀唾玩:随着两厢车被广大的消费者所接受聚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蜂睡孩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动示霖裙,如果在这两款车选择其一的话梗前派,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动损。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素碱臂。 责任编辑烹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉丸钳,甚至有人无法确切的喊出它的名字说。其实这款车和我们并不陌生雀栏寡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台杜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似康库坦。所以出镜率不高的标致4008怖信,确实具有太多不为人所知的身世必,这使得我们有必要去了解一下这款车奥射乐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路菏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体副痘,呈现出风尚队、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签精,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肺泰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚珐、科技的感觉肖垂汗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm武潞,轴距为2670mm郴另。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫慰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造躲篇,所以在车身尺寸上它们相差不多婚。   从车身侧面来看算眯赊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苛,整个车身也因此更加大气而富有力量感噶酒。后排提供了私密玻璃抵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风频仍醇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满晌苟德,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冗。另外贰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心柯,尽管造型简单的,但通过与腰线的巧妙衔接午斧,使整个车身设计连为一体吨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂峰董,配合普利司通的225/55 R18轮胎诬己,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上保殊,都具有不错的表现嫡饭傲。我想应该会有不少车友会非掣亩苣蹋看重这双“大脚”师。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比铺姐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意倘际乔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发导患怜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样夏将但。不过标致4008在一些细节上却与之不同啥录膳,譬如采用了大面积钢琴烤漆朝,辅以细节上的优化兢。   中控面板做工不错险丹碗,按键旋钮设计很精致堡,且手感都较为出色家汗关。娱乐扩展功能也比较齐全浮绢,AUX狙窖、USB以及12V电源都有装备乏检。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点寿煎斧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯黔崩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错搽,下面还有黑色钢琴漆点缀激倍,凸显出了较强的质感孰弹令。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍岗乏妻,若塑料饰板能换成金属材质的话派盆獭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表浆麻贤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息戒矩闷。在转速表与车速表之间吝,我们看到了一块显示屏叫邦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息聪。 在乘坐以及车内空间方面握佃,标致4008秉承了家族在这方面的优势庇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好靠。   后排座椅靠背很直溪沧握,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉苗帮韦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外棋搂,坐姿却让人觉得并不舒适嫡长。   标致4008的行李厢内部很平整肺寸,而且后排座椅可以4/6比例放倒吠。这样它的储物能力将会得到提升呈狮钮,对于搬运一些体积较大的物品峡算横,可放倒的后排座椅显得实用赖。   =============分页符=============   在动力系统方面颓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机昆,最大功率仅为150马力散,扭矩峰值198牛米琉媳魏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用失想,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了戎面赊。 全系搭配加了CVT无级变速箱论舵,具备手动换挡能力赡皮盯。在实际道路行驶中龄罚亩,CVT变速箱表现的非常平稳输撤秸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哥琳怯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音会,却没有丝毫提速的感觉臣。不过瘫豹卫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些奠唬布,在平稳驾驶时超车变线很轻松缆葱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统倾陀欧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瓮雷爽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力睛,前轮最多可分配85%的动力钱,后轮则可达到55%碴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%睹茫,可以应付雨雪白、沙石和泥泞等路况蜗,也可以轻松面对普通的越野路段先瘟。   标致4008并不属于难开的车型鲍套,尽管车身较大绥烤卸,但是方向盘非常轻盈腿卫计,即便是女性驾驶也会非常从容翘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线俗溶。   结语那九:从市场战略上来看翔使肖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型泉贪好,4008不仅丰富了进口标致的产品线写郡,也为消费者提供了更多的选择玫堤川。而从产品本身来看坷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫菊,能很好的迎合中国消费者的审美缔。在驾驶方面佛牵,标致4008表现出非常舒适和安逸似,非常贴切城市SUV的特性坪何荒。 责任编辑为炽盘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型舰,自2011年上市以来凭借着动感的外观婆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贰酥,受到了许多二三线城市消费者的青睐晾。不到3年的时间授,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610猩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率厩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型纫躲巷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车吡伞,将在4月的北京车展上市铰苍模,预计售价区间为6万-9万元藉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者陵杜。下面就跟随我的镜头寄箍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车透眷邻。   相关信息防溯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌侨,2011年正式推出了首款车型宝骏630啤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力屠,结合上汽和通用的生产技术动辞犁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计芥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌掇情。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计筒啡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO松可,与进气格栅锹尝慈、发动机舱盖形成盾形区域吠垮捞,造就了独特的宝骏品牌DNA夸顷驶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绦闪秸。从前脸上看痊,与宝骏630的设计保持了高度的一致梯舌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势现。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计帕到瞄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装房拜矗,颇显动感蜕。   在车身尺寸方面解,宝骏610的长为4401mm位乡复、宽为1736mm暑爬含、高为1462mm芦被。由于与宝骏630车型同平台生产哦侩,因此在轴距方面并没有变化豢,依然是2640mm躲节鲁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐酱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”牟示,尾部扰流板遣、包覆式的后风挡玻璃稍、硬朗行李舱的线条槐省,颇具运动风胖。与此同时惰丢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鸥铜午,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利冷讥。   =============分页符=============   内饰方面汾邯链,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度花。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配习蹬番,方向盘搭配银色装饰条缕掏废,整体风格偏运动层,带来不少新鲜感姆。此外牟起擞,新车仪表盘也进行了全新搭配汞,采用双表盘设计革胚淖,更符合当前年轻人取向坪吻母。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抢可,提升档次的同时也带来的一份运动基因酮筋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘甩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多玩线纫,LED组合仪表提升了整车的质感滥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势寄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域火崇匈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论峭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹彩浇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面捎叮。   宝骏610是一款两厢掀背车型卉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鹤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够石奸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒匙袱杀,也可以按6/4放倒座椅卑,放倒后容积可达到1300L柯。   =============分页符=============   在动力方面赫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机褐哇,最大功率可达82kW暮缮,最大扭矩为146.5Nm美,这款发动机也同样在630车型上使用凭。为了发挥出更好的动力性能睛粹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器喀露伞,此外还配有5速手动变速器可以选择伯势。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品逛酪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升衰布胖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吴狸、君越割、君威等车型上嚏匹。   在整个实际驾驶过程中乌局采,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳秒龋鹃。在1500-2000低转速时臣,所爆发出的动力输出还算尚可拐劝,油门响应比较直接庭缝。但是随着转速的提升毒,档位的提高溃控,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来彩。这种动力表现不温不火裙恐艾,但是足以应付城市道路使用嫁陈悼。   相比于第一代自动变速器顺韧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升澎。只需稍微深踩一下芬撩夹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡雇美,只不过由于排量的缘故砰,推背感并不是很强烈腻嘎,且高转下的再加速能力也有些力不从心驴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适软撮,这也完全符合它的家用定位忌。在经过颠簸路段以及减速带桥竞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感奢礁,让驾乘更加舒适邦烹肛。此外檀栏棵,在过弯时底盘也显得较为扎实睡。   结语厢骂脓:宝骏610的家用车定位很准确侵甜凭,配置很务实化伶,储物空间多工岁,不过在用料和做工上还有待加强街。不过动力系统方面确实不太给力叉,最多可以说是开起来比较舒适识缴,这也比较符合它的定位联汀。作为一个新品牌宿晴,宝骏还有很长的路要走心鳖盒,虽然已经走过4年多达莎,推出了两款车型额管缚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样箔惟,在自主家用车市场上打出一片天地来狮赣,我们将拭目以待薪罕。 责任编辑逞僧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上揩淑袍,大众展台上首发了2015款大众Jetta堤。这款车在现款Jetta的基础上孝封,针对外内设计细节进行了小幅修调籍颧,属于一次精修边幅的小改款潍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整妊诡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注晤憨。 全文总结售喇:   对于这么一款外形细节有新意竣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嗡什,我们只希望它能尽快来到国内涛,因为目前国内的速腾车型悔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势讥嫉们,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面默。 责任编辑哭啡怂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域臼坞龄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作逻,深入布局刑还森。其中包括类似上海大众新桑塔纳复妒、一汽大众新捷达些、斯柯达昕锐抛、以及再早之前的本田锋范登为晨、日产阳光等等胖啦沁。可以说粮巧杰,在这一细分级别良低搁,乱战才刚刚开始泪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手晌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉浚。反而厚重了不少坑抛闲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近想。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱腾日。就前脸部分来说陆,整体样子是非常简洁的抠灰澳,又有几分动感簇饲热,和标致其它车型相比是有些差别的屋。   侧面造型规规矩矩没矾煎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瘟付,你会发现偶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉肋呐玲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因罚,但301更多的是安安分分的一种踏实感博识点。其中伤接,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瞳田。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素发,没有那么规规矩矩匆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守枫坏朽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鞍,这也是一项非常讨巧的设计蔬躬饺。设计感油然而生传瞬,除此之外赤坏伤,车尾并没有多余的装饰物擒糯慷,简洁实用依旧是主要风格借。   本文导航" "斯柯达明锐马,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车刃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌曝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在聚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寇,可能除了家族化的设计以外龚父静,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了煞世。 虽然它采用了大众的MQB平台疽先,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分操弧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破色,全新的家族化设计让它年轻了很多蒜厦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价炬,但是相比现款吻,它的前脸更显稚嫩济钢,也可能因为现款有些老气横秋吧设潮。 车身尺寸方面潮骆,它相比较现款有了一定的进步徘希,内部空间方面自然也有了一定的进步峦孰,在后面空间介绍上我会在进行阐述昏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7尾靛疙,这也集中在细节设计方面广旅丘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱茎衰,还有合理的镀铬装饰膏,这也是新明锐年轻的一种标志雾坪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拆轰晒。" "  2014年4月16日咆封茧,全新英菲尼迪Q50正式上市耸翰,售价区间为32.58-54.98万元钾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型倾恒,2.0T车型三季度到货钳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版韧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酪秒埠。三车官方指导价格基本在42万元上下经必嗡,具有一定代表性瑟方郸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表违箱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盛举,Q50几乎完全颠覆了它的前辈础绕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蔽信呕,车头造型极富攻击性奖倦怜,侧身线条动感优美甘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显师。当然塑爸型,它的进化不只是看起来那么简单梯,内功的修炼更让对手望尘莫及稻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的旗辞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中帛棵,而且大有愈演愈烈之风烁,尾部设计很像自家的新5系群桓,家族化设计不可避免壳辰。即便是标准轴距版本剩靛,新3系的轴距还是达到了2810mm匡舅钳,比上一代有小幅增长窃,再加上悬挂对舒适性的妥协犁,曾经犀利的3系已成过去绥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辨安。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的慷,那非雷克萨斯IS莫属了趁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象弊吉圭,车头动感夸张镭,车尾简洁利落经,虽然有历史车系的影子温邯蔫,但这绝对是对精髓的传承和延续矩盖。   本文导航" "  又到周末了端须,在大学破旧的宿舍里渺复兼,百无聊赖的仰躺在下铺上惯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报态蒋卸,心中泛起阵阵遐想龋诗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角晌司,充满战斗气息的车身瘸劫翻,都让我无法安然自卧惜,打起精神高鳞悍,跑到隔壁楼的图书馆辑岁入,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嫁。没错磋蹲先,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坍拴垛。但是凤蚀,今天要说的主角并非“兰博儿”汞呕骏,而是广汽本田第三代飞度唤纪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车微。   ?什么是边锋主义坪罕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮璨伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉勃,线条过渡果断跑熬萌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴邻储,包括讴歌品牌也大致如此囊。第三代飞度相比上面的两代免嫉握,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恨课。车头部分比上一代更加动感挛拢表,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状旁吴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰皋昏。给我总的感觉是狠悍,车头的成功是线条运用的成功膏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象娘炭,从车头到车尾一气呵成景韩,整体感和流线感非常强事。从某种角度讲汾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙狠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛火呕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冲,但相比其它竞争对手昧杭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出虫败碎。   车尾的感觉并没有车头那么好贬松,对于我来说闯,车尾的设计并不满意棋。过度使用的镀铬饰条晃欧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蓄呢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复艇粕匹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道囱较媳,在纽约车展即将开幕之际地冷丘,路虎发布全新发现Vision概念车鲤绒,配备多种新功能膘矗,智能玻璃实现透明引擎盖爱,座椅灵活变换可实现共四种模式凸吠,包括远程医纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锣是。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列摔乏,第一款路虎发现诞生于25年前浑日砰,全新发现系列定位于“休闲”苍赫,总计拥有四款新车盛拱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题横奔,多功能配置怯败棺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力攫鞋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术革,其中包括远距离也纹瑁控锻峰,智能玻璃等拓搅黄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景闷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谦,“新车现代化的喜粕,切题的匙沧,并引人入胜的设计犁概,是发现车型发生的重要转变界老。”" "  [汽车之家设计] 2013年效跨,我去过一次柳州驰,那次骏脯很,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坏膘,当时速孔险,宝骏只有宝骏630一款量产车型涧,时隔一年娘海勉,这家公司有了新动作描,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市驮擞。官方表示灌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品骇。   事实上寞矗钠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型滔,那时缝瘁你,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶仍,为了配合厂商对车型做好保密工作退蕾,当时我们也并没有拍摄相关的图片沁。掐指一算撇从,当时恍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蛊屯暖,在聊到这个话题时鞍度,项目负责人也表示反煤,整个团队在这期间做了很多的工作疆还田,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性美届臀,即便有着此前宝骏630的经验雇眯俱,但对于一款新产品而言僳硼,整个团队仍旧不敢怠慢什。   为什么要推出一款两厢车弄谰?   新品牌诞生初期船驰,单一的产品有助于更好的把控产品质量娇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鞭冻颓,从而将其转化为品牌价值摄逻,在品牌得到一定认可的前提下慰艰堕,适当拓宽产品线徒台仍,无论是对品牌俯涣缝,还是对市场而言都有着积极的一面贫谅哩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型炽管,较为官方的说法是“以市场为导向”凄冠卤,不过在我看来慧舌,这仅是一方面同搓统,在有了以上需求的前提下乓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡舅,于是才有了这个方案盾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外舅靡,车辆的动力系统丸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整屡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说呐抬耐,无疑是一个两全的方案惋。   两厢车在定位上有什么不同吗嚷孺疽?   简单来说问颅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拦缚朔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本熟舌川,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可描峰贡。相比之下砂钦稠,因车身结构缘故乘岸,车侧和车尾的造型变化较大皆叭房。 造型设计没有太多想法   在我个人看来晚酗剃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法感岁,印象中送然疥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氏础,有些时候鹊防,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坎。当然嘘揭,每个厂商都有自己的想法熟,这种实用主义并不是坏事蔽,毕竟遂,车是用来开的灵,把主要精力投放产品稳定性方面粉,对打造一个大众品牌或许更为重要己。   在造型设计方面跨,除了已经固定下来的设计元素外捞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”莆。对于镀铬饰条的理解见仁见智脓,然而船峡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”混,正是在这种需求的推动下蓖行嫌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场勺壬。   察觉到这一现象后蚀贬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思弗侍,显然闭,一味的添加装饰条并不合适率守,毕竟还是要均衡到整个市场的需求氛棺。一般情况下酒传刮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区榷篡奢,除此之外寥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条础,在设计师看来夯寂确,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致玛拇休。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50攀另罗,我还不曾有过近身接触宫烙透。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疙目,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线将单哄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统璃绒虹。或许这么长的一串文字来的有些陌生矾酮,简单讲榷陇厦,它就是在航空航天器上使用的转向技术糜。我们将就驾驶者最关心的方面访歉时,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS轻帽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盛克蹭,人机交互系统的先进等等脸光,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触壤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力苏苍请。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主篇篡呢,不难想象Q50的出色捂攻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳具壬,同样久僻,作为宝马1系的车主案是惋,对于操控的追求反衬出Q50的优异蔚。而剥离开车身的种种屏挖,他们共同的认同就在于这三个字母枷倦融:DAS   【什么是DAS旗兼厘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)罚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蹭凑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制席损切,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型事。   【DAS工作原理是什么垒健?】   车辆转向时歼,不再依靠传统的机械连接汐骂啼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制驳册,根据行驶路况和方向盘转动力度霞纤滩,速度进行综合计算嵌,从而指挥转向电机机构实现转向趟甘恰。   三个ECU属于并联关系蔚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮邦、方向盘刊纹、右前轮)斜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况可构。当任意一个ECU被监测到出现了问题时盯泛城,备用模式将立刻通过一个离合器被激活弗,恢复至传统的机械传动转向模式嗓逼蜜,确保万无一失乖退。但在正常情况下闪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离饰迹歧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鳖活。   【DAS汽车的优势疏?】   操控性卑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞悄磺小,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准腐钮膜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况平懒涟,享受更多驾驶乐趣酥。   【为什么线控转向比传统转向快报?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入届勿独。整个系统中没有橡胶衬套奖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间耻劲悄,因此首先从内部减少“延迟”耍。   【DAS对过弯的影响悍?】   转向相应得到改善惠。传统转向系统屉搏瞬,在接近弯道时杯筒,驾驶者需要提前做出转向动作逞搬傲,否则汽车无法实现平稳转向立菊。而采用了线控主动转向DAS系统晴想茶,通过消除内部的转向延迟蓉忌认,减少了预先动作的必要蔽砷,实现更灵活的转向班醚。而驾驶的感受将更加直接受,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力插,毫无延迟邓释。   【转向系统也能够减少疲劳坪湘殿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辈怒咆,因此从另一个角度提升了安全卜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成锿病)勒释吞,12款参与测试的车型中躺,在定速140km/h的巡航测试中窖,平均修正次数荒弛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍便疏扮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点冲保。   【DAS对于全新驾驶模式的影响咕桑畴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲搅#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哼:网上车市(www.cheshi.com)   当然狄陋舵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鸥昧共,而对于传统车型躺,这一选项代表着发动机赐握、油门踏板粪、悬挂阻尼稻、刹车响应等等方面的细微调整登僚,而由于配备了DAS横颠叙,英菲尼迪在模式选择上靖泊,更进一步的调整了一系列的功能挂苏,如疽菲:主动声音控制系统突唉搽、线控主动转向DAS反惭、主动车道控制和主动循济В控制系统ATC等等的设定蘑雾畴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里旧?】   通过上面的简单问答佃砷绒,我想我们已经熟知了DAS系统藉吼垦,在响应更快蠢嫡薄,相比机械系统更便于维护母歉,节约成本亮,减轻重量等多个方面都硕果累累单抡但。而任何事物都是双刃剑扦齿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生破供,他的解释既简单卢抨软,又复杂灌股,背后掩藏着十年之久的不断试验哩类隋,推理扇阂,再试验的科研过程懦脑轿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力巨叮沸。而这些内容无法用数据体现泞,还是按下点火开关吧厕。   本文导航" "   《极速60秒》污瓷伯、《死亡飞车》悸挂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》痊量,让车迷们大呼过瘾入铅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现窖畅堡。另一方面被麻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的唤,但开在路上肯定是最牛X餐患,最有回头率的轨姑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事轮暑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”褥褂、“真NB”这样的感叹吞趴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型篡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别摄韦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分颓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服芳。    作为最具代表性的美系车型室呸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程扦鸵苗,五代车型熠熠生辉伴尾狭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相萎日封,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看穆涸毁,主要原因是新一代车型不够“MAN”模渐,缺少了野马的一贯的风格使繁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美开兔犀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车估皖夹。 什么是肌肉车悄绘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车社,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车盗熄掣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机宽、具有强劲马力蝗、外形富有肌肉感的美式跑车褐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表逢玖,例如雪佛兰科迈罗棉你钨、道奇蝰蛇恕聊、道奇战马届,还有就是本篇文章的主角福特野马琉。不过这些都是字面上的解释唱小,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瘫。什么是肌肉车词?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解邪儒祥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鞭,科尼赛克Agera迁氓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币携,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别测。但实际上并非如此辣羞稿,凭借自身出众的一面霖,福特野马在众多超跑中脱颖而出赖霸,成为闪亮的主角倡惩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机铃时冒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上搅摔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统迹哪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卡付饲,野马还是地道的童星出道!是的谈,早在1964年刚刚诞生之际备撵涕,它就被搬上电影银幕起狼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》耸访,也许大家有些陌生烩蹦沫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拭。在过去50年里涵趴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角揪厂。    无论是哪一年代的野马弯,但凡出现在电影中唯法臼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球花遂坑。衬托主角的英雄气概或是独当一面姓仿繁,野马都游刃有余猫勉。在近期上映的《极品飞车》中踢另,野马更是作为整个剧情的主要线索澜锑桔,陪伴主角经历了人生的起伏课。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的襄,五门版的三款车型——耀真吭饶疾、耀享菩解肉、耀动分别为52.8万箍咐哪、57.8万开萌、62.8万啼梯池。另外还有只发售500台的限量版肋碳,价格66.6万元狭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变店,只是在色彩搭配上带来更多选择楞,车型配置也更合理情秦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器氏贿,并且通过优化四驱系统裳悲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扯泼昆。揽胜极光一直被认为是外观控谈,但作为路虎车型浅,它也有着同级一流的越野性能咳钢谱。这是款长着女神模样胁,也有着女汉子般坚韧的车哼舜雇。 外观配缴骨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型静,所以不仅长宽高没有变巧殊焊,造型设计也和现在基本一致蘑骡狼。设计师只对一个细节进行了修改凤本,就是后视镜程半。新款车型后视镜造型整体感强并荒,与车身有更好搭配效果素虚。除此之外潞,极光传承自揽胜的城堡式车身攫淳蜗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肯访。虽然极光已经上市有3年时间末吞锌,但时尚感丝毫不减狈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上悸糕,极光有自适应LED氙气大灯蛾扁、全景天窗等配置取模乒,兼顾时尚与实用性沥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰费,前后保险杠尺寸更大仟纫褪。另外哪,2014款极光提供了11种车身颜色臀梆,消费者有更多选择铜头。    另外港,外观细节上能看到的摄像头和雷达强炽稍,是为了实现自适应巡航赦桂藕、自动泊车讳骄、360度倒车影像等功能貌尖两。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陕捞,既可以设定与前车距离或行驶速度回扒,当系统计算出正面碰撞无法避免残蠕耻,会释放最大制动力降低冲击速度惰燃络。自动泊车增加了垂直车位泊车功能枷,实用性得到提升灸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车侧,并不是说女性不能开莆罕苏,反正我问过数个女性朋友删,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗林,完全不是自己的菜蕉垫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断畔,所以我觉得这样描述更加准确猜吻撩:这是一款为男人及女汉子准备的车笆猩泊。不是说它不好聊非玫,事实上野帝的特点非常鲜明内美晒,优点也特别多侵,但如果真的不能欣赏野帝的外形年奇羡,那么它的优点再多也是白搭簇巾。好了昂翟韶,说的够清楚了椭梢挖,男性用户请继续看下去啸紊,女性用户请酌情选择设细。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版苟,也就是售价24.18万的最顶配版本巳夹吉。配置非常丰富季涟,但较高的售价容易让消费者望而却步煎,毕竟男人也不是那么好忽悠的滤魄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本狈。不过既然我们测试的是高配版本翘捍湘,就来看看这款车镀汇氦,按照惯例际澎蕉,还是从野帝的外型设计开始疥安惜。   ● 外观缎法廖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议轨瞥负,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑饭汉潮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV躲,野帝这种偏向硬派和复古的造型蟹硷舶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蓖讽尉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些豪,这对于野帝来说无疑是个劣势诡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伐,国内汽车消费更是以大为美杏,野帝国产后尽管已经有所加长何酪瞄,不过还是给人感觉不大忍鲍陀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的潘,带自动点亮功能的氙气大灯姥亲砷、大灯清洗功能懊稀誊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疤。日间行车灯采用光带造型翱,并集成在前大灯组内清,样式比较简单丢燃缄,辨识度还是比较高的踢蔚。   尽管车身长度不算长玩文钾,但野帝的高度还是比较高的貉夯,一方面是车身设计的就比较高大胳卯,另一方面也是因为底盘较高台寂,悬架行程比较长钱际隧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm杏菇壬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间故对垫。   后保险杠设计的比较厚实耸乐罐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一良蕉,也是为什么我们说它更适合男性车主尉。倒车雷达是全系标配改,不过倒车影像和自动泊车是选配经,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车然悉舞。   需要说明的是措考撬,按照官方参数配置表躬集补,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蒂赎孙,不过这台车并没有装配后挂式备胎歌赐,4S店解释说是同样是野驱版宽耽碱,有的车有后挂式备胎蘑臂,有的车没有党鸽盎,如果不要后挂式备胎喝魂,可以减6000元胯茂煎。   十辐立体式轮圈割,样式符合野帝的整体风格辑霖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嘶侠,规格225/50 R17蒙。这款轮胎算是一个折中方案隘,整体表现比较中庸答苦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果祥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差访。" "  2006年始衫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舞函,没一年蔚,这个品牌都在刷新着销售纪录面低,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞎乒怜。2014年课燃冗,新的产品问世袭侣邢,这一次它不再效仿晶睹、跟随东碌竣,而是独步青云奖馈。   在过去的几年里舶,英菲尼迪的品牌推广是以设计甸疙、豪华为主要核心渐妻擎,由于旗下车型均以大排量为主汐裂撂,并在操控性方面有所见地嫉相哥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匿。作为一个初来乍到的年轻品牌捻慕汐,每一步的迈出都显得格外小心淋哨沟,在保证动力性优势的前提下常臀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点创猛稻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距部慨顽,原因很简单催柒褪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抡,也就是不同于别人的卖点恕城恫。   在同级对手们相继更新产品的时候踏,英菲尼迪一方显得格外冷静挡爱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冕美恭,好在当它真正来临之时椿,并没有让大家失望分,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼顽吞。   在介绍这款新产品前瓦,我想我很有必要做个说明翻刃,Q50实为G系列的换代产品懈迟吹,在2013年度杆,英菲尼迪旗下车型根据轿车涎蹦、SUV采用了全新命名燎,即轿车使用Q字母苫龚,SUV使用QX字母峰肉坤,后续数字分别代表车型誊离拣,这样做有利于车型之间的关联度螺。   2013年成,我的同事在经历了12个小时的飞行后渤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50阑,在回国后的闲聊中卡恍陌,他的目光坚毅搁,言语中难掩一丝激动吨,当然他对这款车的最终评价很高方,抱着这股期盼猜客刷,我们今天找来这款车驹矫侯,一同来寻味我同事当时的所感抢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间趴弯,所以厂商提供的测试车依然为美规版鞠横多,所以动力抬、底盘的调校帛坏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柔,但整体设计与科技性不会有任何出入倦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说高,也算是足以解渴了羚失。   对于设计语言四个字来说葱讨修,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甜霖松,有时我甚至会想茧霞剖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巩欺退?正因设计团队的不懈努力帅德,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藕舍估,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堵怒评。   低矮的车身乾,流线的车顶脾哇,都是上代所传承下来的精髓恰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大性群,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)没,这与宝马3系的水平相当撂铂捆,优于奥迪A4L瞪讨、奔驰C级等产品挖,别小看这一举措派,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性维。   对于轮毂轮胎的配备上剑讲,英菲尼迪从不走低调的路线酣饰拨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平媳拷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中品纽函,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缴。   本文导航" "  2006年始伴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碎碑垮,没一年如女僳,这个品牌都在刷新着销售纪录捶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坪案完。2014年形,新的产品问世病上眠,这一次它不再效仿昂委、跟随哄霖氓,而是独步青云盘。   在过去的几年里菇伴拌,英菲尼迪的品牌推广是以设计蓄凤、豪华为主要核心享读蛔,由于旗下车型均以大排量为主靛梦,并在操控性方面有所见地逆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手现俗。作为一个初来乍到的年轻品牌惧,每一步的迈出都显得格外小心咀矩醇,在保证动力性优势的前提下捍篱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浚,原因很简单奈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羌醇,也就是不同于别人的卖点焕茎携。   在同级对手们相继更新产品的时候宦冲蔽,英菲尼迪一方显得格外冷静莎穿法,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瑟,好在当它真正来临之时虹,并没有让大家失望袖竣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酚盗。   在介绍这款新产品前褐,我想我很有必要做个说明砂,Q50实为G系列的换代产品浩铝,在2013年度花,英菲尼迪旗下车型根据轿车单、SUV采用了全新命名狙簧,即轿车使用Q字母寇掠侧,SUV使用QX字母请,后续数字分别代表车型伤,这样做有利于车型之间的关联度寡膝些。   2013年芜聚先,我的同事在经历了12个小时的飞行后驳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铺洗剧,在回国后的闲聊中辑奴,他的目光坚毅立,言语中难掩一丝激动权,当然他对这款车的最终评价很高枪,抱着这股期盼哼安狄,我们今天找来这款车拟秆痴,一同来寻味我同事当时的所感算秘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蒜少,所以厂商提供的测试车依然为美规版忍枚,所以动力辞窗、底盘的调校居氯诲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抬焙,但整体设计与科技性不会有任何出入儡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说监坎华,也算是足以解渴了讳饥台。   对于设计语言四个字来说晒俗鸥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释头绞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的迷滦门,有时我甚至会想乡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邓?正因设计团队的不懈努力钱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔷识寸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瘟唾济。   低矮的车身奥,流线的车顶认,都是上代所传承下来的精髓斡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侗楷魏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)麻,这与宝马3系的水平相当里,优于奥迪A4L浅滩赎、奔驰C级等产品穷萍,别小看这一举措攫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潘。   对于轮毂轮胎的配备上努,英菲尼迪从不走低调的路线钢侠舵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中定抄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接愧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应八摹略。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80溶呻方、陆风X5槐、全球鹰GX7砂,但依然无法撼动它的地位公肆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变品,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来棋女莎,它就是CS75稳搪颊,来自长安汽车哥吻。   在众多国内车企中南坷,长安汽车拥有较早的造车历史犁妻呕,并且对越野车的制造要追溯到1958年闪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下怕皇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计输,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型罢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面眉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量竭逞裤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础皑软。   在对长安历史阐述过后记墨,这款新产品更是令人期待莲岗窖。在2013年9月熄典排,它正式在法兰克福车展进行了全球首发常,一经面世便引来了无数人的驻足挂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品畴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表南惺,诸多细节上的体现氖试恋,可以看到与时代的接轨戊犊潭,说实话嫌败,即便与合资品牌相比赫懈谷,它的设计也毫不逊色下绥室。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扇笑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哥,在首次无伪谍照曝光过后馆茂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手尚椒锯。从车身尺寸上来看师夏,CS75在长度与轴距上的优势突出焙绰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冯。在设计上呸尸氛,侧车身的视觉冲击力有所削弱膊,平和的线条增加了些许稳重感茶阔,而在配置方面绝不含糊问涛,右侧后视镜配备摄像头澎潘,为泊车提供了更安全的保障砂,此外17寸轮毂的注入商甩羡,也为整车视觉性增加了不少好评分顶叹饥。   车尾的造型体现了丰富的层次感贬凶骑,使其得以回归至前脸的感觉簇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔逢巧膘。此外媚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统圃殴浪,可以看出CS75在配置方面的丰富性仿。   本文导航" "  上半期挨浩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况潞陵箔,不同的设计倾向与不同的品牌定位佩干茸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念砷橙帘。在“下半场”的对决中拉粕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鳞奈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果掏。   点击阅读搽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表菲凑酞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目兢骇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搓滑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐饺,以应付那些五口之家出行的需求寺童吮。行李箱空间的比较常,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鲜悍廓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纳,或者带孩子出行时倾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品权橇。行李箱内是否配备12V电源接口部举腾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱秋腺僻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多兴钎。   ·模特A(不戴眼镜)身高侧憋拖:170cm 体重恒乳始:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高背腹得:175cm 体重局斤龋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赔陡瘦,长安福特此次也算酝酿已久了孰,可以说即将推出的翼虎狈,每个人都能从中找到自己心仪之处躬华,例如极具冲击力的外形携净、科技感突出的SYNC系统鹿、人性化的内饰细节设计羞讣、又或是强大的日常实用性傅,这次居,同级对手们真的要小心应对了脖吉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后爸怯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点防,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年呸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期问。显然书归飘,在错失2013年的发展大好时机后捆仆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点微,其实也能够走在大部队的前列得换疚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蹬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多掏。眼前一遍利好汾材息,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008献炯、雪佛兰TRAX斤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钳枫褂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市寥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布溉,至今我们还没有看到实车裙等。从目前的情况来看官盛炼,它们很快就会来到我们的身边模士。正是这个原因碱袭,在日内瓦车展媒体报道结束后辞赦灯,我们并没有着急回国凶人纲,而是完成了几款车型的海外试驾慕络狄、测试和静态对比的素材搜集仿弥鞘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目磕。   看到这里阂吠,或许你会产生疑问谭瓤娄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗檀?坦白地说拈陛抽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的句闻:1.它们必定会国产并且在国内销售捎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肋迫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来表滦问,只是一些细节针对本土化进行了改造筋佰嚎,但外观内饰设计渴节垢、车内做工醒、人性化怪涉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化票。综合上述所言络然,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抗共。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些览咳技,感兴趣的不妨继续看下去巨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用事,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉禽。例如CX-5沸、ATENZA阿特兹穿惊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卿蕉葛。最重要的是屁淬,它们不仅有所创新祭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风翠暮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋驾,再到如今的Axela昂克赛拉蓝壳,马自达3已经历经三代车型的演变坦。据长安马自达相关人员介绍坤殴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陈污敖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涟些低。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话块乏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蝎哩。它的眼神更加犀利渡天,车身线条更为动感帝镀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹藕吠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳评,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹勺贺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连孩牢附,犹如猎豹面部独有的黑纹标识癌乡叔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子崔顺玫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼书羌妙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神甜平。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计稻。另外梗寿啸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乃浪。据厂家人员介绍撅娩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蔷搅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺坚贾清,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化独事腾,使它的整体视觉感受类似红酒一般澎勒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹两克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm淋蛊搁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm翱胁,两款车的轴距同为2700mm虽台烦。相比同级别其它车型劳牛呢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势呈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行砼椤,不过轮圈的造型稍显普通撅草辟,不够运动磺芒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列胳呜话,规格215/45 R18玫彻,抓地力表现不错挎枷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎逝惦煞,规格只有T125/80 R16扛恃。   尾部的设计不算惊艳盛献邵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全混息。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性串,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计茬量氦,这在同级别可是十分少见的梯粕。" "  说起海马福美来痊咯铰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型杉蜡,转眼十几年过去娠局洞,福美来已经迎来了它的第四代车型挠乘酷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5帮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品警讣丧,新一代福美来M5采用全新平台打造碾邯埂,不论外观还是内饰衫平,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疲炉慨。在此之前媚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析帕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型峨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绒瑞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格碉姬,宽大的直瀑式进气格栅殿,大面积银色镀铬斗卫峰,符合国人审美飘嫩精。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感兔裁配,腰线采用分段式设计定玩晾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瞥隶梯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计空敦宦,凸显运动感匆鸥。但只有左侧为真排气口端县法,右侧仅作为装饰特颅。" "  对于中国汽车市场来说谢先,凯迪拉克属于一个后来者川呐,当然这指的是豪华车市场法辖岁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地课,那可真要拿出点真本事绒狙。凯迪拉克也明白这一点势德,去年就将全新车型XTS进行了国产钙,并且上市销售滇,销量也是比较乐观的欧努霜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里材箩,无论是配置上还是动力以及外观设计上顽缔,至少能让大部分潜在的消费者接受凑悄,这确实不是一件容易的事情呜崔落。于是楞棠饶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款某,对动力和安全系统进行了升级缎桑皮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版慧锈及,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苏密,仅有一款36S铂金版塑孩侧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变寺刷。   2014款XTS 28T铂金版外观躲寡瀑:外观延续36S铂金版的设计莲棋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同慷魄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅枫,在其他方面则没有做改动备。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子附河,没有做太大的变化皆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上悸山吻。   XTS是一款善于运用灯光的车榔控亢,它将大量LED元素装备在车身各个部位狮,正是这些时尚元素的出现侣啪攘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸聚邵,获得了更出色的细节表现力戈垢踢。这些称不上优势的细节表述缴苗埠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方悉糜究。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化古,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恳哭。尾灯依旧是LED垂直式的造型技搜胎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致范。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界莆桐磁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敝。早在上世纪五六十年代沃,Citro?nDS就用上了可变悬架饭、随动大灯蔑、转向助力栓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伪拆吕,加上极为飘逸的车身设计级荒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样醋辩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斡,2011年长安标致雪铁龙成立掇灌茂,到今天我们测试全新DS 5LS殊聘葡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荡,音译的中文品牌名念起来很接地气玻蜗:长安谛艾仕习茹瑞,有股莫名的喜感梧眯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狼,是台正儿八经的三厢车刷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钩借,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杭羌彪。如今风拷,马自达6已经发展到了第三代潜臼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物聊壤祭,它的名字叫做刻常哀:ATENZA飘啥。之前我们已经解读过进口版本漓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纲浩揉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点态顷涎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搜,这一次排量可不仅仅只有2.0L悍涉乡,还有更加令人期待的2.5L歧。   注虎:此次测试中介糖,红色车型排量为2.0L购裁存,黑色车型排量为2.5L浦柿。国产ATENZA目前还未上市扩,此次测试为抢先测试骗疏,车型为试装车概虐。   截止到发稿时记,官方宣布虚潍莲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”事焙珐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钦拔械,上半年上市销售联破。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赣,我们还是先来聊聊外观吝肛。相比进口ATENZA衔捐,国产版本在外观上基本没有变化煽呈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衅切,而且还特意加入了“Mazda6”的标注到烂匙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狸疯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里染,“下”这个字可意为“以后的”宫,用来表示那些目前还没发生的殴阜盒、未来也不一定发生的事情葛挛。比如有人说“下次请你吃饭”燃稼太,谁知道是不是真的!同理讲芳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”词,实际上暗藏了一些不确定性鲸趁:它能引领未来汽车的发展趋势娶?或者只是一句空泛的口号健?这是我最关注的问题惩葛。   当然也会有人更在意其它方面底浆推,比如外观内饰和空间等等岁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述倡,本篇文章的最后也会提到葛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能窃。   关于下一代城市SUV的概念钦城,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力炬墨湃。在他们眼里急扛歌,很多城市SUV都太“娘”了垢妹梨,连个小土坡都爬不上去怎么行脊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粪线。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哦、勇于冒险的心堂卉凭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瓣京。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伙烦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多念围斜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员晃憾席,它能够去接受户外的挑战嫂晌刑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统屉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售矮颁,目前主打3.0L排量的三款车型哼髓,都搭载三菱第二代超选四驱系统腔腺,售价39.8-45.3万元吻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止池,还有一个最简单区分方式删袱山,只有精英超越版才标配后拖车钩典。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史怕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来净浮堕,陆续又在第三代(V73窗鸽、V77等)和第四代(V93槐、V87膘、 V97等)等车型上装备蠢随碍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三泥、四代帕杰罗)低煽十,现在销售的为第四代帕杰罗舷抬朵。   如果单从分动器的挡位看拜捻传,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统界,拥有2H倦钝、4H热、 4HLC舍、4LLC四个挡位芥跺耽,在后两种模式下悍,中央限滑差速器LSD被锁定硕,为四轮提供均匀的驱动力警。不过值得注意的是寞痰阶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盘,前颊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式胯汗合,正是这样的全路况实用性鲸冲,才被成为超选四驱系统睹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下匹栏庆,可以在2H阶怪、4H挡位间随意切换缅雇,当处于4H位置时滑,它相当于一台全时四驱车型税,可以提供更好的抓地力和驱动力钨参粉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面朔,而处于2H位置时硼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鞍,不过这样一个大家伙油耗不会太低救睦芥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗相嫌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拣活篙,4HLC模式时性舷,中央差速器锁止痰风,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时须奠乔,不但锁止了中央差速器餐缉,还拥有更大的扭矩输出爱偶狭,此挡位的传动比为1.9:1杰亮,扭矩被放大1.9倍官,如果遇到车轮陷入泥潭情况下孩黑,4LLc就能派上用场骡味。在车内妊,仪表板的中央会显示当前驱动形式态,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换澎,并随时了解到现在所处的驱动模式贤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)咎团,应付一般路况毫无问题氯教,但如果长时间处于极端情况下砷卷睫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱掸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多侮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辈品,对于帕杰罗来说完全没有挑战性难旦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疆慈,同时也提升了整个历险过程的安全性僧尝,因此光有一颗狂野的心还不行扦朴,还有选择一个可靠的伙伴薯览绢。 责任编辑街:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吉,已经上市四年了娄茎且,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计杀低,跟老款福美来相比档次感明显提升孝途。除了看得见的设计差别片箔瘦,福美来M5在配置钨借绕、空间方面也有不小的提升辫掳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本承,1.6L车型会先期上市墒乌标,后续还会有1.5T车型推出鼓氮慰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本陵,其中手动挡共有6款任爆靖,自动挡3款身端,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型委蔡脚,厂家介绍说叫旗舰版骏剁想。由于厂家没有提供参数配置表堵搪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别矾黄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瓣侗。 ● 外观晤返澳:中网造型似君威肩小尝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面多骄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头岛,尤其是车身长度老问口,福美来M5达到4698mm煎不拐,超越绝大数同级车的车身长度酣。跟老款福美来相比烽,福美来M5的车长嚏违、车宽和轴距都稍稍增加一些畦习,而高度降低了3mm刮。   因为长度和宽度有明显提升橇筋,高度基本不变沫,车头设计的比较厚实肃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的居。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网攫,格栅同样采用镀铬装饰喝哭睬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像莆铺睡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现癸罢磺,老款福美来就已经开始采用航,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计锭鲁。中网轮廓稍有些不同馅攀些,老款福美来的中网较矮辰伎染,而福美来M5的中网稍高陆,看起来更加厚重湘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构防献。除入门级车型外啊泛,其他版本车型都配备了自动大灯收,这点还是比较厚道的富海,老款福美来全系没有配备自动大灯钨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔洛骄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肛猎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬率,能明显提升辨识度拣孺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)太评,是2007年买的隙娜涟,到今天行驶了9.7万公里左右烹袄弊。日常使用中油耗7-8升/百公里恐全,除去年换了个发电机以外没出过其他问题倾耸灿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点菩,第一就是便宜颠退,全算下来8万;第二就是配置高毖腑宪,07年8万带皮革座椅黄、天窗翰梅、自动大灯和倒车雷达的车不多控斤,而且空间也算说得过去簇氓,总的来讲这款车符合预期柏稠,坊间说F3小毛病多始失,不知道是批次问题还是命好份错浇,我家这辆倒是没什么事儿隶轮钱。新F3于今天上市孝,领导说我算车主两兢,于是我就来了皇联。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧膳戳牡,聊聊老款在使用中的各种感觉擂宛卧。   ●动力及悬架呜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱戎鹊,动力够用慰,只是起步比较肉花梦,1挡和2挡齿比跨度偏大涛享土,走起来后挂入2挡转速掉的太多箩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡隧臀。   油耗日常市里开7-8升/百公里标囊,还算满意傻。悬架初段有些生硬希,通过连续坑洼路面时整体性不是很好茅建,对于颠簸的过滤一般冒,后段软眷苯,拐弯时车身倾斜大戏融。总的来说算是个合格的入门级家用车屁空。   ●配置及人性化设计承:   比亚迪一直走高配低价的路线半熊李,配置丰富备须盛,前面说过萎,皮革座椅倾倪汝、天窗矫、自动大灯和倒车雷达都有所配备省京绍,另外淮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针潭,虽然不好看弦另,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冬会。没有行车电脑显示屏靠宏补,无法了解平均油耗氓深挨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤编城绰,首先价格便宜河玻,其次当年没有也不新鲜)册。   人性化设计方面县挽,四辐方向盘比较细磷伦脾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凛蒜蒋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钎擎缕,四个角随便按一个都能触发娃赔。日常小储物盒好用事监敬,票据腻、手机和水都有地方放啸怂氏,不满意的是门板储物太械拧(硬伤)景,平常只能放车证之类薄的东西壁酒涎,连杂志都放不进去坊泡,后排基本上算是没有储物空间吓稗。   ●做工别灌: 内饰和外观各方面做工比较糙接棘,主要体现在接缝上鄙掳,不仅大而且不均匀鞋,这是急需改进的夕拒蚂。   ●空间红:   F3轴距2600mm桶八宛,我身高190cm暮仙,有时候我开车含娄荒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疽旗。后备厢空间大浩脆杰,而且比较规整粪徘,用它进行过几次小规模的搬运甲,还可以拷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲沦潍,试驾中我也重点根据这几点进行体验匙,看看新F3有哪些改善和变化奥筏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惋武,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绅,仍无法挽回姑娘们的心拦,如今她们只爱大长腿和都教授蛇讳。不知道你们发现没有戊垄陵,宝马在汽车界引领着同样的潮流垄酒卷,硬邦邦的3系型、5系换代后都不再凶猛钾宛,舒适感和精致感倒提升不少毖。现在轮到X5了隧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的凶伦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扳,我勉强同意这种观点肆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质乖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片黄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦免滔闭,更显精致镶。总的来说董接碴,它不太凶仆称,更俊美一些坊爽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市竣咯播,除了外观与内饰的小幅调整外伙鲍,改款后的逸动引入了1.5T发动机灭祈舞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分灯,逸动采取了1.6L家庭够用醛拎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策概笺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)切全坟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型粒炉抢,一个争取“各门功课”都不落下洗挥,一个则是专项选手巴鹿圭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烽捂。 ●外观溜脑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辖沤:轮廓流畅耍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列含盆、瑞虎系列峨、风云系列及QQ系列)斯羞稿,同时带来了转型后的全新车型煌瓶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7护,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造江誊惰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用孩巫欠,更是出自海外设计团队之手乳攫棚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词传。" "  刚进入社会的年轻人靖,它们也背负着太多的压力哩精,在家庭事业初步稳定之后拾插陀,一辆车对他们就显得很重要奖请。致炫就是一个体贴的产品巩,它有着炫目的外形套,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致光喂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是剖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蛙杰骆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫麻,变化的不只是名字靖挽饥,更是尺寸和定位巨,风格和潜力零赴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着喝吹,吸引着更多年轻的用户群体瘸颈掸。   致炫外观灵动时尚湍拐,带着一些年轻的运动气息黎插,车长为4115mm朝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坞胆,比老款低50mm;轴距为2550mm刷杠,比老款长90mm秆税。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唾菱高。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雌清财,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”合炒,这样的设计更有利于致炫的散热醚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱萝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利船尺隙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气荒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格粳惧畴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺休沥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友氛茨凤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助椒谢翔。   在ABB的阵营中掇另券,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车耻腥,他们的目的很明确睦,就是抢占国人最热衷的这一市场守嗡琶。对于奥迪A4L监、奔驰C级乏盯控、宝马3系而言诵容,三者都有着不同的亮点与喜好者无涡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价伤童荆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法唇凶。   在这款316i消息正式放出时括,包含我在内的许多人都会想到一个问题欧,那就是究竟会减配成什么样隧糯僧?但在实际看来超,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神咐杜。无论是进取型还是运动套装版拌喀呐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距疮埃歉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼啤狡朗,当然如果你肯花7800元很抬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯臼。此外献,对于现今发达的网购来说椽茫,这个根本不叫个事扳吉话,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瀑旱,此外还有多种款式的副厂总成可盐驶慌础,质量咱们先放在后面侨福撇,至少价格实惠也能达到美观的效果警栖。   虽然入门级价格不足30万傲喷,但你却可以得到一款原汁原味的3系寞,在定名中你就不难发现劲,316i中并没有“L”诽,它是基于标准轴距系列中的一员粟颈抡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂峦祈,对比现售的奔驰C级喀、奥迪A4L而言讲凯坤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势句烤味。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉先,这是国人特有的爱面子传统切,作为在国内征战多年的华晨宝马来说步,他们自然也深知这一点坑匆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动体,单出排气也与320i的相同贺浦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条呛儡,不过这一项在网上也是可以淘到的壬,副厂价格也就100多元猜膊突。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐啃,然而在国内辞,它还是一种小众车型挡噬挂。可喜的是念呛,近年来随着“旅行”文化的发展楞碎,旅行车也渐渐被人们认可巧该脐。在我看来按骄波,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脚激叮,一种是像奔驰C级旅行版顶侮巨、沃尔沃V60那样固腿希,通过个性畏、漂亮邢参膝、动感的外观设计获得年轻人的追捧似。另外一种则是踏踏实实走低调抵荡力、务实的路线奶,用内涵打动消费者廖课描,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谰雾咕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)窝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO歪僧仇,外观短、内饰进行了相应调整刑瘟,配置也有所提升崔拭关,动力系统则保持不变簿旱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版便伎输,售价33.48万卤。除此之外刨藏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版信鳞,指导价29.98万激斑抗。   在介绍产品之前快竞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来亨咸磷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人幻邯,1985年取,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂你,并且命名为L&K(名字的首字母)公司书骋,这正是斯柯达的前身擒倘瞬。需要说明的是慧题喜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称乒边的,并不是指该车型限量销售偶官宋。   ●低调仆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看写,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60屋琉厢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格熊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟潜、稳重技粳嗅,所以严格来讲姑壁仟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版快。从上表可以看出撤歌蹋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势欺烁瓣,而且更重要的是射石守,速尊的价格更加便宜燎诉裳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同旱尽琅。全新样式的中网格栅更具有立体感染偶,大灯组内加入了LED日间行车灯迪纫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来场换,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应熟,朴实涵女、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瞬防畴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯奖惨,并具有自适应调节功能垄皋。新款车型的前大灯造型更加犀利晒伺拉。此外骸鄙怠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的甲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计习,简洁修长笆,没有太复杂的线条勾勒摔哗涕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碾纬握。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈母瑞怠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7担涝獭,规格225/45 R17拇笺,这是一款侧重于节能环保的轮胎维陀售。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坛筒,圆润烹未筐、饱满尼辖倒、协调葱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看啡旗、耐看得多久瞳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应膊拾,尾门上的线条层次感比老款有所加强憋蒋粱。此外垒矛辞,尾窗上沿的扰流板碘妥丧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用骗恳剖,让速尊看起来很有范儿怕。对了伺乖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管备,一般人还真有可能会被它吓到临解,其实它的心脏只是一台2.0T泞辽管。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)摩裴连,在北京借着区域上市之机漏撕,我们再一次体验了自由光的越野性能俊坤。作为越野车型的鼻祖骂哎,Jeep用自由光再次向人们证明舒,即便做的是城市SUV醛怕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点穿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身懂,但是在四驱系统上哼刮祁,Jeep却有其过人之处污表槐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言集,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器烯教。    简单来说监粱按,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配守烫,也就是说眠,当前轮打滑时匿酶喷,动力会输出到后轮癸然,使得车辆依然能够前进纶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑僳僻飞、交叉轴这样的情况)啦当钞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器镭解,脱困就很困难了期。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I女澎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号了。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泌完,以横置发动机兜惹嚼、前轮驱动底盘为基茨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴撩吩拖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拢售蝗,实现100%前轮驱动倾,提升燃油经济性俊等,而且它的后桥也具备多片离合器结构购奇架,可主动控制左右后轮的扭矩分配矛霞,起到限滑差速器的作用建燃派。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡譬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡硅,还具备后桥差速器锁止功能飘勃款,实现左右车轮50:50扭矩分配笨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统毖盲笛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择季牌。    在实际体验过程当中恋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰眉疾葡、交叉轴峦库喜、炮弹坑毫、搓板路等等越野路面错,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中苍看客,越野能力无人能出其右狠。    然而作为一款城市SUV党汾炊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力壳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板莱。    另外湃墓忍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间克,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统泞信懦。相比同级别的SUV夏痴羡,虽然在越野性能上依然具有一定优势艾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣兽莫氰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众手,但是进入这个价格区间以后弟式匈,消费者选择的范围将更多森械、更大括,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战盲逢撇,在竞争力方面依然不具有明显的优势牡恨驹。    或许尽早国产化降低成本鞭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机擎爸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件稠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蒜反。如今村撅雹,马自达6已经发展到了第三代哆脯庆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恼掠,它的名字叫做扰鲤:ATENZA坟扰卧。之前我们已经解读过进口版本点芍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点隙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豹,这一次排量可不仅仅只有2.0L咯翅,还有更加令人期待的2.5L撬绣。   注鸿风:此次测试中纹宪抡,红色车型排量为2.0L腐吨,黑色车型排量为2.5L畏。国产ATENZA目前还未上市雹篮,此次测试为抢先测试诫泞,车型为试装车驰。   截止到发稿时身监,官方宣布枷粒腺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”该葱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发加按熟,上半年上市销售檀克湍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恒算,我们还是先来聊聊外观叔拧。相比进口ATENZA疚是稗,国产版本在外观上基本没有变化丹空,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阿昆臀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注薄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6复翱腿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窗饱很,它不同于以往的两代马自达6敌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坑钢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嫡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子噶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嫉。总之从结果来看侗茶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感侨坑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美度较港,希望它能够像老马自达6一样摊叛,百看不厌氏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色且吾伞,仅针对这两款车型来说氮断,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涂官,而黑色则太过低调工馅,完全掩盖了车辆应有的魅力粳。ATENZA的红色与大多数车型不同革腾堂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒染,不俗套煎莱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm皮,轴距为2830mm涤律钝,与进口版本相同痛浩邦。相比同级别其它几款日系车型爱搏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势避噶浪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别耻巍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯潞社,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源捌两酶,科技感差了一点势菱交。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罗昂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意计痊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坍师畅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈村噬箍,相比之下确实显得小了一点辟祭,为什么不折个中孙赐,采用18英寸呢勘避雹?   两款车的尾部设计几乎没有区别刻,尾灯样式相同恰,双边共两出的排气管(没错郡朔,为了表达更直观潘痴、清楚诬酥嘲、无异议吨讼簧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分罐塑径,这是马自达6一贯的良好作风技睡。总之鸡淳狡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的连。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蠕幻,谁都知道SUV车型最为畅销炭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知咸孺谭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出觅,而卖得好的却还是那么几款幻错鄙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙胃,还要等到试驾之后才能给出答案噬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型窘疾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV猾避。从风格上看毖挤,海马S5偏向时尚呛栋、运动分松,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群硕羞。而在配置方面视灿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鹃。根据目前了解到的消息仍铺崎,这款车型的起售价约为9.5万慧巾算,如果消息属实的话羌完,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平迪麓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗畔?   外观霞炉:设计新颖群撂陀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆剔秸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位厘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司把讨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型超,也将它的风阻系数降至0.34白刮襄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了硅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴夹痉,比例上感觉怪怪的芒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化凶桐殊,有效地提升了视觉效果熔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯茶珊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神铅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯笑汲猛、转向灯以及雾灯辞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吾。   作为一款紧凑型SUV般,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm匈菜欧,轴距达到了2630mm怕。与同级别的海马S7相比毕扦垃,虽然在车身尺寸方面有所减少当,但轴距却多了11mm巳铣掂,整体空间表现令人期待定。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈板,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上悉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诲插,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17垄。" "   全新的A3备受关注暖答,这其中的原因有两点律伪,一个是加入了三厢车型浓诡层。而另一个敌地江,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型崔。只是这台车来到国内较晚醛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生焕毕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地评凳良,简单明了的说捣旗儒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型试躺,而必要条件是横置发动机屯悸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本禄妥,但消费者从中又能得到什么芹?如果按常理来看就彩椿,对消费者的好处应该挺多的通号把,比如车更便宜了籍犯篓,就算车不便宜配置也应该增加了魄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低藉屯灵。但上述这些还只是一种期盼恫托,毕竟这个平台的车型刚量产不久扛拢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显雷。至少高尔夫7是这样放,而全新的A3由于正式的价格没有公布稠秽村,所以也不好定论百艘猎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拍备,这次引进国内的共有四款车型狼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型始,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置苟溺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烯惰刨,6速S tronic双离合变速箱渡。在本月的21号辈俏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绥铅。相比老款的两厢车型期年,轴距和车身尺寸都有所增加啥蓟,而且在轻量化上下了不少功夫哼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择融虽,但在配置上基本都可以进行选装鼻骡。由于三厢版为新增车型乒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开呛朽妈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恕蕊酸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市其郡,“小改款挥储,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款极,而值得注意的是丛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上篙沽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弹扣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力维。”吉利控股集团副总裁粳畅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态簿烯,欣喜之情溢于言表唐惟汉。    亦或是巧合罚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能诽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7藤,一方面但情极,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖畔频,另一方面灭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁侠垃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域府砍,种种迹象表明飞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段侣螺。   诚然篮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车锤惭啤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”裁靠彪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时笆腾,孙晓东对媒体表示倾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坎,吉利收购沃尔沃之后裳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点炯梁瓜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生氢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应囤。" "  在国内确,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碑撂,它凭借动感的外观厦衫忱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”讲木郎,后来者RV4赊老抗、途观错抖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮逗憾胶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比说,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎狙缺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泥定蟹。而今年墓,东风日产给我们带来了第三代奇骏抢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”妇退。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲盒印,年轻化春采氮、动感化的外观设计就是最好的证明搬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上穿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车耐块俗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中川,层次感以及运动感比老款强太多了帕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的考,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条涟,流畅的曲线让它不在干巴巴伴,整体饱满了很多胖悼桃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搜菲胃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协擞枷。   在侧面线条的过度下坚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型摔棱,并且加入了以装饰性为主的扰流板水。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性耐吧。后尾灯变化更为明显狙,竖条造型变成更为接近长方造型罐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”摄,一定会想起Jeep壳,提起Jeep骡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了感络,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者衬泛秽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鲜,看看它在这部分有着怎样的表现窖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车练蒙复,并且不可选装以外布辖,2.4L 豪华版可以选装该项配置的宏浆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配频叙涵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式祥谩,从功能上来看比较全面陀,下面我们就一起来看看它的实际表现杜江琳。   更多精彩视频钡刻袒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作仆,调整比较细腻淮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位唐韶,而且还可以停得很正橇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话般荤陛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示靠,如果继续操作诧嚎,系统则会中断本次自动泊车事。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陀怠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题搽髓鲍,我一定会把奇骏放在首位郎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妈奋毯,性价比非常高蜡吝。不过自从2008年上市至今的6年时间里咆,它始终没有太大的改变我蝗毫,另一边竞争对手们却在不断进化孪棵茨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者簿乏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沸桥陆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘清戎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况暴卑娘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前岁,而看到新车的第一眼就会让人感叹惧玲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了护。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挥桓汀,并且也是该平台衍生出的第一款车型妥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化使。相比老款车型略显古板的硬朗外形潮哆,新车则显得更精致快,更有设计感嫂通僻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上黑境匡。当然豌邦,除了视觉效果之外韭轨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了佰?这也是今天我们需要探讨的问题浩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赊袱趣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限裸顽壕,我们本篇文章的测试内容并不全面沟革,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受米,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据褂闺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍附磐察,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧脊卵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诫,里面对新车外形类惧、内饰等方面都进行了详细的解读畏侣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 秽甫。另外飞阮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊潘。   ●增加更多高科技配置驳赁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品盟姆俺,除了拥有出色的设计古、良好的工艺和用料之外凹封龟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沧堪,翼虎就是个很好的例子才隆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势羚。如今的新奇骏身上鞘题馅,我们也看到了各种高科技配置拒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平位。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了誓,在两年前它就已经崭露头角矾吠患,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样掣锌,连控制面板都完全相同佩假笺。虽然东西不算新彤秘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吃份,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化饲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代墟,汽车作为生活中不可缺少的一部分捷窗,也同样要跟上潮流闺韩沥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车墟椒,很多的印象都集中在日系的丰田车上奉菩似,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等册慑沙,由于起步较早纠频,所以在混动技术上都比较成熟柿戏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型麓,一方面是因为未来的趋势存啥女,另一方面就是对环境保护都有一份责任塑经。但能让人印象比较深刻的不多谩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外副岸夹。经过一天的试驾体验痊吮碉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶狸犀讽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车逢祟。   外观方面拱锤林:设计大胆前卫咳痢朴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吠环安,给很多人的印象就是模仿效倍、复刻健办瘸,aygo毫挝侠、花冠亩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象京。实则也是没办法的事儿疵狸搭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始霖,不过从秦看来啸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段李悸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言发,整车设计偏向年轻化谴速哥,前大灯内加入了日间行车灯陪咎变。车身尺寸方面挂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奋苛,轴距为2670mm河让。   实质上弥赎汲,比亚迪秦的外观特色鲜明乘嘲,个性十足浑乳采,他并没有针对大范围客户群体而设计铅,更多主打年轻沪睡、时尚元素皮。这样一来次,优缺点也相对明显努苏,需要一定的时间让更多的人来接受他垮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番撅歪嘶,充电方法非常简单也很安全判歇科。通过家用的220V电源就可以直接充电糖蹋,但是要采用三相插座伙隧擦。车内的仪表盘可以显示充电信息宝拦苯,包括电量以及预计充满时间逝纲,而且还可以选择预约充电镜杰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的攻彪,虽然我的“档期”已经很满匪领逞,截稿压力山大土。但作为潜在车主缄戚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平送,它和福特嘉年华济、大众POLO会有多少不一样匡,谁更值得购买沥。我想这也应该是大家都很关心的问题猩敲林。    测试之前还是按惯例先说点基本信息炉慕宿,以供大家有更多了解暇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元促拿,分1.3L和1.5L车型盛,提供5挡手动或4挡自动变速器吓逃。这也是国产的第三代威驰车型朗碗托,相比老款车俯,新威驰变得价格更低额概、空间更大筐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫唐古,在广汽丰田4S店中销售兰皆讣,价格区间6.98万-10.88万元缴灌。两者动力系统窘舶、内饰设计完全相同你何。只是外观分成两厢与三厢廉扛,配置上有细微差别而已酚黎法。好了税荚脊,我们就从外观开始说起扑彩。" "  导语吵杉:在新能源汽车研发领域猩偶,比亚迪一直是领跑者浩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车沦稀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者峨创怕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术思避,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件氯口,能够开发更为节能辩、环保的电动汽车产品祟舶禄,实现性能的提升和普及应用褥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作琴得。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车甜。   历史上席盗驳,秦灭六国搅,结束群雄割据时代捌催,统一中国痊伪,开创了历史的新纪元算漓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆磐,势必证明其在以下六方面的实力溜:   一含、比亚迪秦到底有多快宠扯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示哺卞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒呕,23%的车型在8-10秒吠孰,17%的车型6-8秒睦癸,仅有8%的车型小于6秒宫佩,代表车型如保时捷卡宴4.8L炽。今天为,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下串,秦百公里加速为5.9秒署夏,而记者实地测试时卞郎肮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惯昏。   跑得快自然有其道理堑甭涉,秦具有“双模”动力埠勒卑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合勿庇,在混合动力模式下邪烤敦,秦能爆发479Nm的扭矩熟扇,某种程度上可以与那些超跑抗衡乃捂漏。 二通、秦油耗到底有多低抵茂?   根据国际标准测量核算夹,秦百公里油耗仅为1.6升兔莲溯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式晚蔼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式棠访,纯电动模式时徒别乏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时埔,整车自动或者手动切换至混合动力模式剂刨。在所有模式中伺矩,秦还能进行制动能量回收蔑芒,即电机向电池反充电煎挺凰,每百公里回收2.5-3度电呻煎,可以多行驶约15公里邵。 三稿轻、秦充电到底难不难割潞?   一句话回答几姜:有三口插座的家用电源就可以敌,就像充手机一样方便翱狭。秦的电池容量为13KWH配磐,可通过220V电压贺搐枢,3口插座心穿饲,4-5小时充满电崩撵。秦随车附送一个智能充电包罢并,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖观。   四截、既然用了大量驱动电池湃还,到底安全不安全?可靠性如何耿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池群窃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蕊。单位能效比乓全昆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池监。但是安全稳定性方面则恰恰相反孩钡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池魏灯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池筹袱,是目前市面上最安全的驱动电池虽,没有之一伪。   可靠性方面搂敖未,据比亚迪测试磁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盟氢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赡,业界罕见雇川。电池电芯甚至终身保修浩萝仍。 五糕灸、秦操控驾驶会不会很复杂酶尼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样袖,习惯之后甚至更加简单浩。新增纯电模式曳#控驾驶似,更安静堡、更节能水。   六淌、电池组电用完了如何行驶坟碗?   据技术人员介绍辜坞,秦本身不存在电用完的情况艰监恫。电量不足时夕然搽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式皑淌叫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电齿泪镜。   此外谴队昂,行驶过程中搂郸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量违脆,并储存到电池中届珐翔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车及详赂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字线莎葡,其次是QQ me谴侮慨,PT漫步者之流篓厦签,当然还不包括那些“只识其样匆倒、不知其名”的人群迫缚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象玩,它也是双龙汽车最具标志性的车型秃具迸。在迎来双龙新柯兰多之后口鹤,就在近日井,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾砂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界袖官,但却让我们可以由心发出这样的感叹示啪联,爱腾终于正常了渭。   从推出2011款爱腾至今杀骑钵,已经有近3年的时间轮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势碑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象哦康。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事贪,伴随着2014款爱腾的推出团签,有关于这款车的一切拉,也自然成为历史熟粪上,被我们封存起来漓。全新的家族化风格设计捅梁贯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瑞盯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部翱,与新柯兰多相似的样貌芹,让新爱腾不再具备专属性兑估辫。没处前部细节的设计瑟衅,都是那么平易近人屁,平庸的再没有任何特点的蝗捞。可能人就是这样挂轮蛊,老款爱腾在售时插病,人们总是说这款车有多难看芹澎,有多奇葩喀劲,但当它真的成为历史后挂绿,我们又会感到缺少了什么汤悼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化桑,但还不至于让它从中获得什么优势纷寺,车尾部简单的几处变化守,也并没有影响整体设计给人带来的感觉霉娜钦。现在在大街上就提,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拎疥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抬浆钦。   本文导航" "   这年头在路上跑着羡恭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼顺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念泊乾,把自己造的车不断的加长锯鞘,就算不加轴距也得把身子给拉长颅担四。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中百贡、大型车上湿,感觉有些资源浪费犊将墙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车纯刊骑,“L”的作用才更加实际镜。当拿到这辆YARiS L 致炫时套揽,小惊喜了一下珊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了揉簧踞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了翔蔡寥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度苯慌、大众polo腊撤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势兢。目前这辆车共有两款动力娠糕、6种配置车型在国内上市沙狙挽,指导价格在6.98万-10.88万之间锨。由于新车型且上市时间不长贡,所以目前的优惠幅度不算很大悔悉,基本在3-5千元左右耽唯千。(个人观点礁斗蛋:致炫淑税埔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士禄冀,厂商指导价为8.7万-10.68万钨,搭载1.3L/1.5L发动机我轿,5速手动/4速自动变速箱退婚翱。" "   曾几何时廷凑仆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾怀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象讳炉筒,但却没有获得国内消费者的认可恼吻。如今抵诗匡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涎抛,其售价区间为15.48万-21.98万元蜗缺坦,相比老款车型有所降低祟疚。另外拘磷归,新爱腾不仅前脸造型发生了变化耿荤,并针对柴油发动机进行了重新调校泵贫衔。下面就让我们通过试驾体验剁迹叹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化富啼盖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型镜房撮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哺氏,并采用双龙全新的家族式设计我面,整体风格与现款柯兰多十分相似交。然而仟讼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剖苫,其车内布局依旧与老款车型保持一致吴河,略显缺乏新意褥缄。   小结侩虹: 相比老款车型来说疵列,新爱腾的外观变化令人欣喜弹揪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汹处此,且双龙全新的家族式设计的确更显档次程晴。不过乓诡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进查婆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扛卉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涵慌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)景侧嘶。在海外市郴拘は浴,新逍客提供3款发动机谁汲茂,配备6速手动或CVT变速箱獭鼻,在英国的起售价是17595英镑式。与现款车相比填艰浚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计传潮孰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赫宝抚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型猾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了念。 ● 外观介绍实:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型豪描:宝马2系Active Tourer恃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单脸佬妒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型橡棋盾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子氓?车展上的展车给了我们答案排侥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酷让,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车性,而在正进行的2014日内瓦车展上菇檀戚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出江理。和两厢版一样翱隧架,全新标致308SW基于PSA的EMP2目∪祝块化平台打造嘘,造型新潮时尚邦碘补,细节设计则突显旅行车的元素备,保持一款旅行车应具备的实用性抬彩似。据悉损触拢,该车将于年内率先在欧洲市场上市蕾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位构粉,相信国内消费者很快也将与它见面恨共。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瓤恨辱,全新标致308的旅行版如期而至碑篮。从整体变化来看康,它在保持旅行车实用性的同时餐身,将重点放在外观涛、内饰的调整以及配置的提升上长诺,新潮的设计更是让人眼前一亮赶画躺。在我看来垃崇菲,它的变化是非常积极的试。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高剁,现在它要做的就是尽快进入国内丛镶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章厦:   静态评测    ?   更多精彩内容茨售:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铃。早在上世纪五六十年代会,Citro?nDS就用上了可变悬架毒桐昧、随动大灯尖领、转向助力伍颊眉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术退,加上极为飘逸的车身设计汰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样小孟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌悼诧,2011年长安标致雪铁龙成立陀家鲤,到今天我们测试全新DS 5LS拼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巾,音译的中文品牌名念起来很接地气税:长安谛艾仕剧,有股莫名的喜感报牡吕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涟,是台正儿八经的三厢车晴谴馆。   ●外观兜爆璃:考虑国内需求莆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前别,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5路嘶脆,后者里里外外都显得格外前卫溯匿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度讥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纺弗匆、更好接受一点险舞擂。当然洁戌,前提是得保留住原有气质诽。   在这张全新的前脸上速,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰础扩蓉,官方把它解释为“飞翼”铂墙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征垛,由于边缘不是那么锐利攀付饭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪骂,接受起来没那么难嘲赌。   车身侧面和尾部看起来很饱满安彤入、匀称什,其实我个人甚至感觉比车头更好看戌摄啼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰褥,厂家说这是做完市场调研后的选择貌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西盯,想想也不无道理彩难骸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条破敞,与其后期车主们各自琢磨藩,不如原厂直接把这事办了毕妈税。" "   三年时间足够让人新鲜感全无武些,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注词咐频:下文简称新阳光娃靖,以便阅读)砂蝎骡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钡久,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰袭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 棉。现在它不光新潮匆陋,还进一步提升了性价比手痹,为与定位相当的大众桑塔纳晚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备规。 外观慷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸技,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拐窍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜巧穗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分羡疯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米粕谭,达到4456毫米钳痘俩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平共播乏。    此外辞芥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米颧肝僚,由于在东风日产的产品体系中么蛇馈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乘便壳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样察,因此新阳光的轴距也要稍微短一些唐谰奢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时棵骏擂,我已经身处呼伦贝尔牙克石艘琳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陛刻谴。尽管天气有些寒冷锈弟,但此刻我的心情是非常愉悦的谷钢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演锚涡收,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感屯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烤缮哭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car淌味课,当然我也不例外姥涎悸。这次除了911之外补秘睛,保时捷还带来了Cayman苦、Boxster截魔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型纳痪,让大家分别体验RR(后置后驱)斥末萎、MR(中置后驱)材誊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧活谎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鹊檀裁,即使在这样的冰雪路面也不例外略晴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作其。在练习漂移之前冈悸轮,充分的驾驶培训是很有必要的洁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时朽随锈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救滴沥。   ●车辆失控该如何挽救适?   当车辆发生转向不足时凸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)壤参,稳住方向并且慢慢回正需,切忌继续打方向矗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向纽搓,反而会加剧转向不足的发生铆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时囤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度链,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辫狠。对于一般人来说秦夸,应付转向不足要更加容易一些书棵们,应付转向过度则需要更高的驾驶技术角睛,而转向过度一旦被合理运用滔芳,就能成为过弯利器佛,也就是我们平时所讲的“漂移”雇匙。   ●如何才能实现漂移吐剖物?   要想在弯道中实现漂移售夹备,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移熄。针对这次的车型以及冰雪路面坝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式贺:   1氖贸汤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)白昆,我更愿意称之为惯性漂移过弯稼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近马殿嗡、甚至小于90°的急弯勒。 ? 『以上为PPT截图权锰地,分辨率有限损虚隋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性适幕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度跋戒,然后反打方向氛楞备,稳住油门漂移过弯冒核弛。例如在通过上图中的右弯时拿骨挖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蔽暖扯,然后左打方向输许,紧接着再右打方向棺氨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鲸,别慌冲,这正是我们希望看到的瞳饥弓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心式冻吩。随着车尾横向滑动的产生教,此时驾驶员应该迅速反打方向拆寿,让前轮时刻指向出弯的路线睛期,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度艾,随后在出弯时适当收油并回正方向隘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了侠屠潮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向竿隋,方向盘转动角度都不宜过多愁旅别,最好控制在90°以内尾诽。其次油门动作务必细腻抹返海,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贰,给油则会加剧侧滑锤狈椭,收油则会减小侧滑角度集挥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用里。   2烤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)凌路首。   适合弧度比较大的高速弯道靠。 ?   当车辆高速入弯时鞭悄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赎练芭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑菜经铆。当车辆开始侧滑之后恫皇哥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拆釜鼓,继续维持横向滑动炽雌托,同时反打方向控制出弯路线勘,之后的动作与第一种方法一致怪款贪。对于初次尝试的驾驶者来说江,如果入弯速度不够快也没关系猜奢拦,你可以直接省去刹车这一步骤溉谴抒,在入弯时适当地轰一脚油门记俩廷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑府烽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控虎匆理,并综合运用遣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了心琴贰。例如在紧急诞蔫、高速的连续S型弯道春茂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心祷骂何,并且辅助刹车改变车辆的前后重心澈喂,从而划出一道完美的漂移路线处闲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗夏结当?AE86在高速S弯道超越RX7匿趟绰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介控膝垛。   当然聪簇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后宠瘸扒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嘘悄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型农穷瓤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶对,相比手动挡已经省去了脚踩离合器撮可、手动换挡以及拉手刹等一系列动作建,驾驶员只需控制好刹车拷嫉成、油门以及转向三者之间的平衡即可澄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距墒桂。   然而即使是这样顷臂付,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的靛乖罕。冰雪路面凹凸不平廖每,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同霖夕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验黎稗官,所以技术和心态都十分重要池排畏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谐轿阀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统潞煽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头翔磁瑰。在这期间擅,沃尔沃创造了无数的第一禄门,也赢得了不少的辉煌成绩司故,当众多车企迎头赶上之际闪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中参,并将其命名为Drive-E哪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带雷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辑氯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蕉,实现了靠背调节和腰部支撑我。 1967 推出首个后向式儿童座椅美鞘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护社冕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绩,将有害废弃排放降低90%以上炉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)未强,一双“慧眼”保证驾驶员的安全函。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生砰泄,有效减少或避免低速追尾碰撞交撵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术履媳,至此安全范围从车内延伸到车外伪掣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表块宠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩李,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数糙钎卞,从被动安全到主动安全疙驮汕,再到行人保护泊俄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可疟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缔措份,空气污染现已成为最热门的话题膏泄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事台掳霜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侈秋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钒季拖。   Drive-E是什么 澎号?   即E驱智能科技前扭骗,代表Efficient Power(驱动更高效)计项、Electrification(驱动电气化趋势)栋、Environment(驱动环保潮流)泵,从字面来看很容易理解融獭痛,简单来说就是引擎高效化论,这样一来既可以保证动力性盘鲍蜗,同时还能达到更好的排放标准村聊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谐玻寥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征成鲤惠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脓程霉。   沃尔沃还将这一技术投身于乃姹ⅲ块化的研发碗,只需变更增压器母瑁块与催化转化器木菁尚ǎ块等主要部件龄,便可催生出一款新的引擎产品斥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上宠,大致可分为4类惜矾,即汽油直喷引擎骇、柴油高压共轨引擎摹素疮,单增压引擎(T5)订唯毛、双增压引擎(T6)突疥谓。 以XC60为例 屎盟爽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 举篱接。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表确扭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例颁醋涝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎俄记,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侥,在动力输出上也略有提升秃词,其中的原因自然脱离不了小体积共、轻量化等一系列技术的支持耗。   此外变速箱方面也有了很大的改观僵澜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%世弓,挡位的排列也更加紧密暗,有效缩减了换挡时间港,从而具备了迅捷的响应能力景溃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现耙梳诧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下剑,耗能经济性方面得到了进一步保证堑税,它将改变城市路况中引擎启停的时机斑夕,改善油门的响应伎,空调系统转化为经济模式工作推辜陪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赌,而在65km/h以上松开油门伦盒,引擎还将会处于怠速状态膝耿勒。   本文导航按恍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩陡瞧壁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沽掂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”情第。不过韦揣,动力并不是我们今天的主要议题管拇霞。秦的下盘功夫方面表现如何颠纹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抗?这些都是我们今天要研究的内容失。综合起来嘉栏戒,我们最终目的就是想要弄清一件事捍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色倾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碌猛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上接图驳。当然熊窜诺,由于秦有着体积更大蹋、更加复杂的动力系统苦烂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法覆纹行,但由于双叉臂需要更多的空间茅笺夕,因此也是不现实的床风。在材质方面睛撤抵,秦同样表现中规中矩崩料芳,并没有使用轻量化材料为车头减重咸宫壬,亮点并不多破烈躲。由此可见酞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化亲。   不过畔乓蝗,由于混合动力系统的特殊性列唤,秦也必须做出自己的调整贩弥赊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异错分。比如模弥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面汲帕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上寒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上晾纯。此外棚冒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮穆,相比速锐在直径上增加了将近9mm扳触,看起来很是显眼狈珊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化藤躲,而在同等材料和工艺的情况下响黎稍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沟得涵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纬鳖棠。   另外搜塘拟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架残浦酞。与速锐的非全框式副车架不同怒魄想,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蔬,由于加入了电动机和管理单元迫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加才,因此这样的变化当然是加分的洽购。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拴岗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声篡烽、振动和声振粗糙度嚎结,欲知详情请点击这里)熬,是个值得肯定的进步垒卞浇。此外籍茹可,与速锐相同割阔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连畏,强度更高醚滥瘫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力会戈垂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天湃擎菏,现款赋浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辈退裙,不过福特已经为此做好了准备芜,日前刚刚发布了新款钙┦闱粒克斯词。它采用了全新的家族化外观蹦仕勒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果痹违册,不过它真正的杀手锏肚委,还需打开车门才能发现诗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线徘撩细,进一步抢占细分市吵 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拭蠢筋,满足那些对于性能有一定追求的消费者饲等,比如轿车中的S5滩渐偿、S6趴比发、S7舶、S8等等寄磕始。就在不久之前的2013年12月好,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赐碌帽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蠢墒恍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铃。 外观蹲蓬侥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态控缆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拨撤,可以随时面对那些不识货的挑衅者独申堵。作为Q5的性能版车型魂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拈耗忿,颇为低调镜庭弊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化枫。 车型图片 基本参数草垢淀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出显胶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别襄,特别是车身高度经过降低帘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乏,而轴距也有细微的变化纺。   其实只要细心观察速嫁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的倦赂,除了特有的徽标之外悄提娘,SQ5的镀铬条有别于传统车型壁,采用的是双横条样式泉欢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状青豁脆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽底稗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鳞疗。而配置方面狮辩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备层史。   尾部的变化主要集中在下半部分垦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嚷谢俯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谱排,可根据行驶状态来改变排气开启程度才贫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派靖材镰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭感,前者就属于少数派抨材。一个是只有追韩剧的人才懂澜揪商,一个是全民百吃不厌幻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卉簧,其实上一代车型在国内早有销售虾,只不过跟福瑞迪太像了亭,外观不出众瘸蠕靡,关键是动力平平渤鲸徘,所以最后并没有收获太多镜。全新速迈刚刚上市铺,售价17.98-22.68万元莱莱歇,很有幸能够在第一时间接触到这款车晨涝围,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了勿搞两。   如果你对速迈没有什么印象也很正常身落诧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辑观。通过简单的对比馈,不难发现铝暮攘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版东囱梢,名字叫做ForteKoup漠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机柿,售价17.18-20.08万元哇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版骑埃废,它承了起亚家族的虎啸式前脸鸽奸枪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评为省地,现在看来谈不上惊喜陆,只能说还比较精致许礁。虽采用了大嘴的设计寄堕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烦,或许小女生会喜欢冻。大灯全系都为卤素光源嚎呢翠,并带有日间行车灯淬查贰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰屏。   走到侧面莱兴褂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化躬,但两门的设计为它增色不少褪,在绝大多数人的固有印象中斤吻,跑车就应该是两门驴,并且应该是无框车窗艇娇,仅从这两点来看价,速迈确实都做到了蕾镰,开在路上的确引来了不少的目光追随察鞋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流库缆帽,我们一致认为车尾的设计更为出彩山行,短小簇、精干哗搜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受切靠第。除此之外乔怪蹲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谎辉贤,而且排气管口径不芯健,车尾营造出的运动氛围似乎更强烈剔。轮胎为韩国本土品牌涩,规格为215/45 R17堕穷枯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了匈港县。   当然篓,如果你选择2.0L车型的话姥睬,你所看到的黑色外壳后视镜泛、前后包围的碳纤维纹路饰板杜挞奸、双边双出的排气管梳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了幂日臂。" "  讴歌这个品牌琅,或许很多人不是太熟悉枷县久。作为本田旗下高端品牌潍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任梧,而且在美国市衬疤团浮,讴歌的品牌影响力是非常大的挺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纺,大部分都是人们对这个品牌不了解侥,影响力上不去第贰筏,导致在销量上确实不尽如人意挂迹。对于这次全新MDX的到来蓉疤,个人持有赞许的态度犯蹄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意床恰艘,还是那句话烁排,品质上去了迷,接下来就是提升品牌影响力了攘腐讨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上乾跺裙,大灯的轮廓更加细长抚陕弯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯崔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过敦,但内部结构和MDX并不完全相同胺。雾灯被一条仿LED的光带替代慰掀伺,进气中网的细节刻画更加运动牢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长磺,侧面造型给人的视觉感受非常低奸,这和前后大灯的位置有很大关系梦卿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎氢,注重舒适性卞儡逝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痉哥酸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感讣单,而压低的姿态却更加动感系捅肛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱晃啦。尾灯造型相比较现款修长炭,优雅的感受也来自于细节的 设计抛澳恫,但貌似通过我的观察柔奇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源漆劫荡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置础剖,让尾部显得非常简洁胁踞。   本文导航壕赊:" "  2014年2月20日菠砍囊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挝蝎。2014年型奥迪A5的最大特点是嘉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机末。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国裂仇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大另,共有19款车型瑞,售价在49.98万至85.8万奋睛对,具体价格如下赋啃贪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表论跨骂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面厘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别农。配置方面桂党态,也与现款车型相同匿禽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机保斯。   内饰方面孰,2014款车型也与老款车型大同小异丧阮让,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锨,同时门内饰蹿零、座椅中央扶手茧、都采用了纳帕真皮面料呕速。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机参。而2.0排量以上的发动机则保持不变朴勒精。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型醒掸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化逛。   变化一切:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惦,在原有的缸内直喷技术的基础之上苛,加入了较为传统的歧管喷射黄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合顺磨,通过二者各自的优势酗屉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蔬。事实上瘫皮,混合喷射也不是什么新的技术抬砷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用奸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点碴午。由其是雾霾天气严重的中国一线城市为,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善先晌相。   变化二美:排气歧管集成至汽缸盖内烙练吝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内仿诡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力标,从而减低涡轮的负荷缮,提高涡轮寿命末覆怂。同时咸青卑,因为在进入涡轮之前进行冷却编扇,相当于提高了涡轮的进气温度限制曝漏,可以允许发动机有更高的排气温度莎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高匹糜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陕场,同时结构也更为复杂欠炮郊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汕。对此唐改柒,缸盖内的冷却系统也进行了改进婚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)常。   另外敦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外竞拼,还有着两项小改动碴雾。使用旋转阀娜淼秃#块替代了传统的节温器纠歧叮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上妈弘渭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制哩。   根据官方消息岗心,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上波遣炬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受畅。笔者也希望在应用新的技术的同时卿党,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情氮歼春。 责任编辑烦:王晨熙" "  A00级(微型车)倡,在人们印象中这类车以实用性桶、代步功能为主董煤,低廉的价格促使配置也不会太高室,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候架,一款车的推出打破了这一概念特德挫,它就是全新奔奔翁谱,来自长安汽车恳畏。   感官是人们的第一直觉反应噶统,所以外形设计的重要性不言而喻痞坚,为了使人们印象深刻妥甩手,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的桥岛档,道理很简单采殴,日本是微型车最发达的市场卤惯星。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哨,在2013年广州车展上琳魄鞍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光较,除了时尚的外形设计以外玻,在细节做工上也有着不俗的表现拢洛。前脸的设计整体性很高霉浪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条塘幕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表负:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势魄,不过这一点在外观上并不明显萎槐,这源于贯穿车身的硬朗腰线酱,有效将视觉性降低无,同时搭配造型独特的双色轮毂繁夺,让这款小车看上去时尚动感吼闪俺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰烁紊,如果仔细比对门讥撩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸串姜谭。除了引人注目的设计以外豁户,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泼仇辉,具有加热功能的外后视镜府察净、15英寸的抛光双色轮毂绷趴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置摩烦浇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页摹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市函烘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d烷隧邓。不过何杰蚊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版悸厩,从内到外泥即灵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉毛,可以说是一次完美的蜕变搏。那么这款新车究变在了哪里陋脱?它究竟新在哪皇辟嚎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出逼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5幢靖颓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鸡齿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鬼税灿,轴距则与老款车型保持一致雇悸。在尺寸变化不大的前提下齿成纲,改变外观渭疯吞、动力唾黄、内饰笔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关暗健倦,2月19日这台新车也正式来到我们面前钳平,并接受大家的考验冕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条款,但这8条是我个人认为变化比较大的谭啪投,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点被架。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候境,我就有了一种预感涸裂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鸵匆琴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案腐。全新X5给我最深的印象除了家族化外沸深,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抽。首先嘲,先说说全新X5的外观搅,“大尺寸双肾进气格栅”馆轿、“开眼角式前大灯”彪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致摄。    现款宝马3系推出的时候头唤等,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉哎济粟,现如今随着全新X5的上市锈庭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上茶挫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此室腺澳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分滑,据悉屏呈泉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯麻稳武。值得一提的是硕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般美貉菱,给人一种炯炯有神的感觉艾湿槽。    由于新老款车型的轴距保持相同吮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉井侮狗,反而侧面的腰线给人一种力量感古夺,这也使得新车看上去年轻了不少凉抵。细节方面窘借篡,新车在前翼子板上增加了进气口沃撩拐,突出了宝马品牌独有的运动基因悲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蒲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带擞忿毁,提升了夜晚的识别度竞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起逃湘,降低了风阻系数社,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性幢。" "  版权声明殊欺蚀:本文版权为网易汽车所有济,转载请注明出处惩驼坪。   在2003年抬扮,奇瑞QQ的下线让这款时尚路婚俩、便宜盛蠢惨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活淑,之后短短的几年间俏搔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话内锰士,然而到了2006年长安奔奔的推出率撤瓶,打破了QQ一枝独大的局面固兴。一转眼衰宪,已经过去了10年的时间惧骆恃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占势圭申,在这个追求个性炽、讲究品质的时代疾畴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则捐辉,而长安似乎也意识到了这一点凌难幸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢稿辫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者构诺?   从厂家方面获悉艾骨伐,老款的奔奔(love)已经停产揩,而奔奔mini则将会继续生产销售递祥雷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系稻,前者主打精品中高端微车市嘲诺蕴摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战竟吩。从定位上来看镜萝孩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些咐酿,虽然沿用了奔奔的名字簇皮咀,但整车的设计鲜、配置以及售价都会高于老款车型躲烦勘。   新奔奔客户群体是谁俩?   在很多年前衰规撕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结貌来,到底是买奔奔还是买QQ荷,在那个时候豢归,很少有人会关心这款车设计的如何闺、驾驶感受如何嚎巳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伞,省油剿扔、皮实紊、能遮风挡雨就行氓堑立。   现如今勒腺,80后孔、90后已经成为购车主力阶蹲泰,这些从小听着walkman渴缺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计存申、用户体验以及品质都有着更高的追求讨茂徒,因此在座驾的选择上同样不会妥协蚂肠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看容少鹅,新奔奔就是冲着他们来的洞逝捅。   新奔奔主要的竞争车型是盾刨卢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布跋辛,但从目前得到的消息来看扯苛,5-6万元将是其大概的价格区间歇陇。这个价位中既有一些合资的微型车晦诗,也有自主品牌的紧凑型车坟坷瓣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车驶,比如两厢赛欧负当、奥拓鞘昆、玛驰以及低配雨燕等等车型崩案。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线坤塑嗜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些措拢,产生竞争的几率比较小萝。   外观工蓬:惊艳滔咯佰、和谐缴棠省、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型病量,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词似踌猫:高离地间隙泛讼、车顶行李架拇溺溜、双色车身等等填。没错镶瓜害,无论是跨界舞、越界还是交叉车型岔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矗偷。不过世间万物寡躬,徒有其表终究很肤浅卑控,我个人认为拴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统安。所以伙五骏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾放力,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痉督,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象航盘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泛婆室,它集沃尔沃所有看家本领于一身渴称径,可谓全副武装敌澜礁。为了让媒体更好的体验这台车谓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拐。没有固定线路啦澜姑,没有领队车辆冉槽戳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芥璃,它会和每一位汽车媒体人独处12天判佩祥。而在这12天里鳖埠,我已经和它奔袭了4100公里垦,横跨了三个省份酪,体验了柏油赛道垃、软土拉力温掠、冰雪漂移暗、高速狂奔醒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话补抚,当然沪爽惹,最终的结果是懂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蛋喊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痉,正所谓日久见人心丢平擅,交友如此菏,试车亦是如此币。回到正题酪赤荣,和往常一样秤芦帽,对它的了解还是先从外观开始昆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舍殿,相煎何太急”这句绝句举,而在雷诺—日产集团旗下廓,有两款车正在上演着这一幕猜缅臼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气掠慌,还有这出色的越野性能硕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性娃炼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下纷蛇艰,买谁更划算栖藩免?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位文巾,作为英菲尼迪的顶级SUV蹭,QX80的售价高达152.8万帮毕愁,但经销商处可以优惠16.2万建,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万秘瞎忻,虽说16.8万也不是个小数目猜枪捻。但对于消费者来说为篮,一个日产匠墩掣,一个英菲尼迪邪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌娥祭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)问:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV镣,它的身材绝对够大煎褂。从上图的数据来看挞埂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙篙此版,尤其是将近5.3米的车身长度馆羚,会让您感觉驾驭它有点困难腻躲。另一方面爬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型氢吨噶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现图。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解画梆厂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型焕吮想。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅莽朽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足东,同时也显得异常凶猛宪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉匹蹬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拍,整体造型圆润捐磨,没有多余的线条作为修饰湿戒视,但是反而会让人感到车身很厚实摊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颊居超。同时注意它车窗的设计咎缝憋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陪钵碾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的供憋亥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感颓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样锭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蜜勿旦,也没有了那种霸气插疟簇,转而给人的感觉是设计很前卫痛判净。车尾的饱满程度与车头相呼应着巢,丢去了上一代的直棱直角老蔚门,饱满的线条凸显着丰满的层次感颈。   日产途乐圣骇恕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赋,虽然脱胎于英菲尼迪车型缄,但途乐依然拥有自己的外观特征茫梳农。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性葛糠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表工摊骂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型欠瓶波,为了与其身份相符它的各个部件都大一号禽碑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出箍胁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底喊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赊,成为了车头亮点之一瞪井卤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术猜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谱,这项配置自然是少不了的盲梦问。我们可以找到4个摄像头卵弓,它们分别位于车辆头部竭贤设、左右外后视镜下方和车辆尾部秃奶椽。以便在停车过程中粮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捶,让您更加自信轻松的把握泊车空间寂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头湿算,大大降低了停车时的事故发生卤雾。   途乐   通过对比发现酮,两车在外观上的配置基本相同讨米穷,差别仅在日间行车灯上们纱捅,不过随着QX80年款的推出替馅,日间行车灯的加入应该不是件难事斜绍癸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同的趴盎,在相差仅有10几万的时候光氯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店诽。    责任编辑岸甸妊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天兜昧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了宛疟莆,除了奔驰G示虎狙、丰田陆巡系列遁、牧马人等秤夕秽,双龙雷斯特也是其中一员惋,而且雷斯特还是柴油车掏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值姆,以目前的接触来看拈,双龙雷斯特W表现不错迫盗枷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绊拷啪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前换交,双龙与奔驰方面在技术上深度合作睹存,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰粉壬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”戮佃。当然诡,在随后漫长的几年过后朽猫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乾匹凳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO掸,该车型最大的特点就是其尾部造型从,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计混怂犯,宝马方面肯定不会承认型固父,但从年份来讲掠卞普,明眼人一看便知扳。   外观眷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手腹迹,该工作室的创办人正是乔治亚罗胯把毫,不过大师的设计未必符合所有人的审美褥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异淘潘焚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蕊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势趁狭培,但为了照顾空气动力学与线条流畅善臂,雷斯特的车头是圆的臣加衅,所以在当时看来有点“离经叛道”伴。   而到了现款的雷斯特W对,这个“小问题”被修正了夸,一体化的设计已经是大势所趋奈楞泄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”界驼沏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拾圈蹦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感垄兄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少潍藕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剁。通过车展上的展示特,小编已对这款纯电动车型有所了解美。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沉笔括,时至今日眉毫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型链嘿哄。据悉扔挖,之诺将在今年的2月份开始接受预订兄空,上市后将以租赁的方式面向消费者琉,具体的细则目前还没有公布垫狗,上市后会有着怎样的表现讳,我们会同大家一同关注脯木。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宫,简单了解了一下之诺这个名称的由来酣荡徒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现柒棱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟箔缮闪,毕竟是基于宝马X1平台打造琶,因此在多个方面相似度高也并不为过烁陕介。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E够查,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现脾,其具体的表现如何禄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验握。 责任编辑橙悄泛:沈楠" "  版权声明疥泰挽:本文版权为网易汽车所有毋愁,转载请注明出处郝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计慧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列典。它们的可见程度宏截,丝毫不亚于“张伟”“王芳”婪壤司。可见度甚高的两个文字的组合虎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字零灌圃。因此力挥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车翰矩。哦乖诧衔,对了铝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思牢。意大利人的自信伍擂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用屑?咱先从减开始说起头。 Q双牟匆:致悦只是切掉屁股的菲翔么彻?   A酪蕊:非也实毯搞,前脸亦有修改纽词牌,整体风格统一骸皆,协调度很高寸入缺。   我相信Roberto Giolito先生涕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师褥,在设计Ottimo的时候壕龟梗,一定会更加从容虚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”刃膏谦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辈毯吃。在他的心中熄,应该有着太多关于年轻善羡侧、活力的理解旱擎,而这恰是Ottimo的设计要点前。 外观总结   赞蛊逼温:个性鲜明嗣柔卉、标配LED示宽灯洁久娟、轮胎用料厚道   弹陷鞍峡:低配删减雾灯   " "  版权声明昆拍埔:本文版权为网易汽车所有信,转载请注明出处惜册赣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾秸尺,虽然距离现在已经有两年的时间聚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象亲箔。而今天檄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘劲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赶饭,并且还是一台后驱车法侣。没错冒,它就是华晨宝马3系壕腔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疮连,其配备了2.0T发动机小,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蹦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟耙膝侮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱股惊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现哦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗秃署显。不过在今天的冰雪试驾过程中捐揩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沟矢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现熄掇挂,必须先打好理论知识的基础侧惰拧。于是在摸车之前螺呐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课府滥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肌欣聚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伪。 ● 项目一   热身结束了沧遍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挫徊。第一项内容便是加速和刹车绘佰,是不是觉得很简单革鳖?其实里边的门道儿多了去了娘。   在项目一结束后弄衫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式颇伍瞳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步俏。一开始大家相差悬殊黔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了卧。接下来的项目二会比较刺激一些馅窖斑,经常会出现手忙脚乱的情况洗,但只要理清思路按部就班的做咸警握,想要完成整套动作并不是很难拓洽块。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明末:本文版权为网易汽车所有钵吠墒,转载请注明出处唐镣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了廓抛途,不过始终都仅有手动挡车型洞,虽然目前销量也很出色爱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户骂散崎。好在这一短板即将成为历史铆童,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哗窘,新车将于26日正式上市稻,我们也于第一时间进行了试驾体验攻磋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鞍牟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鳖冀舍,在外观方面也有变化帕炯。新车根据高低配车型提供两种外观方案谜钢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计没,而高配车型则对中网提、保险杠造型摹鲁舵、轮圈和后反光板都进行了重新设计欧。值得一提的是枯登,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的睛蹄。   新样式的轮圈非常动感椭叮谐,在同级车型中实属罕见猛横。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致摩坷涩,轴距依旧为2725mm静考撇。车尾的变化相比车头要小一些鳞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谦,不仅可以提升安全性乐,同时视觉效果也更加出色鼎。 有态度【试驾评测】称揪娶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滦棵?   扫一扫祭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日葛猜断,一汽大众全新高尔夫正式上市窖汰概。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挪常,其中1.6L拥有三个车款纽拘吴,1.4TSI拥有四个车款烂,官方指导价为12.19万元—18.29万元冈。具体售价请见下表村:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酶挽,但是却拥有三种功率版本藏凶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赔年,因此在动力系统方面盆扑蓟,消费者有三种选择甸。    我们从上面的数据可以看到羔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者趁,1.4T低功率版是主流之驯燃选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求控克聊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右亨搏动。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮创蜂赐,但是它的售价高达18.29万元腥推廉,相对比较贵攀。    全新高尔夫提供九种车身色彩馈,分别是塔希提金挞戳次、唐古拉白辑、珊瑚蓝滴郎毛、魅力紫斑、玛雅红分、季风灰幕、水晶银以及深黑和极地白卉却逛。 ①湍呻:16寸Cosmic款轮毂 ②拼沁鲤:16寸Cubix款轮毂 ③赐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挨偿,其中15英寸的一款恨凹,16英寸的两款甲晦诧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嫡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型琴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供部范。    全新高尔夫提供标准座椅间、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅斧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酒,舒适版车型则都配备舒适座椅迁惮完,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版圣搽。    在材质方面挥撑冻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料乒,分别是上图所示的DianDian黑色织物堕茄、Zoom/Merlin黑色织物吓穷署、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择懦,分别是Vienna黑色真皮校赣讼、Vienna米色真皮届仟、Alcantara黑色翻毛皮棵乃季、Alcantara棕色翻毛皮锣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鲤充衫,有两种风格可雅;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料烂韦,同样有两种颜色可寻蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鲍去,有黑色和米色两种可讶怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纬簇寝。    在车内外装饰件方面坎苯宏,不同配置的车款也有不同的安排尺。像侧窗下沿镀铬装饰条堆、双排气管霜啸、镀铬装饰双排气管粮赫、动感鲨鱼鳍天线揣、真皮换档手柄柿爆董、科技质感装饰条鹃副、金属风格装饰条清柬、碳纤维风格装饰条等等苟孝面,针对不同的车款都有不同的配备毖犯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍挞挠扔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富创辖,配备有MKB多次碰撞预防系统恍蕊、ESP车身稳定系统该、ASR驱动防滑系统揩勤瞧、XDS电子差速锁辩侍扛、前排侧面安全气囊勺、后部4探头倒车雷达惋、前部行人保护系统潍镐双、自动静态转弯补光功能等等醛,但是在舒适性以及功能性方面倍,并不是很丰富五,但是也可以满足基本使用仆。   1.6L自然吸气车款如何烟骞佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压埂,它拥有手动时尚酷筒脑、自动时尚以及自动舒适三个车款龄,手动时尚与自动时尚的配置一样滇钮款,在价格上二者存在1.2万元的差价踢,主要是变速箱配备的差异郝。所以在配置对比环节场捐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行翘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陕塑,差价为1.1万元虚上鸥。    在配置对比的环节我们可以看到逗甲,时尚型与舒适型之间的配置差别稍崎,大多数都体现在外观内饰的装饰件聪蔡遍,以及车内一些常规功能方面驾理,主要是顶棚储物盒敬食、后排中央扶手辣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抨,实际上最有意义的差别在于全景天窗告岁靶、后排出风口牟曹良、蓝牙电话冗酶埔、定速巡航澈澄苹、驾驶席座椅腰托较、TPMS胎压监测系统这几项上赫梧,不过在这几项配置中荣佛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置垮孙捂,尤其是全景天窗仆良揽。    从价格上看腹,二者的差价为1.1万元惫赎塘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的昆拱拒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品昆槐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户桅境,所以我们在这个推荐环节隧帕先,更多的倾向于低配车款科。 责任编辑具:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底睫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发俩反。它采用了全新的DS家族式设计风格坝,延续了一贯的法式浪漫风格陶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素痴抽。新车基于DS5平台打造撮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机昂。预计在3月左右上市剔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触侧,让我们一起来看它的表现如何挺。 外观镜媳牵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅念辩朵,却多了一些时尚及科技感检,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性孝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感磺悔。镀铬装饰拿捏的也比较好抖诞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纺戌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汲。也表示着DS的品牌走向独立巧达水。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蘑船仁,有着都还算不错的账面数据晚,车身长度为4702mm穆,宽度1840mm渴缉,高度1515mm.轴距为2715mm趣艘。上市后会把目标锁定在奥迪A3切伯币。 车型图片 基本参数楼菱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面切宋,除了前车6颗驻车雷达之外式爆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能法苹犬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抢,从视觉上拉伸了车辆长度乱,尾部设计了一个小小的尾翼漂,尾灯下侧字样表明了其国产身份窝设。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头施稼隙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件仿,真正的排气隐藏在了下面莆惩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型褂碳山,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词薪缓:高离地间隙蔽波拢、车顶行李架群、双色车身等等咕俯。没错凉巩,无论是跨界盒心居、越界还是交叉车型迁苔殊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淳磕罗。不过世间万物铜窝,徒有其表终究很肤浅舷,我个人认为贩诡粳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统槽。所以胶为,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鹿颂收,看到AWD(四轮驱动)三个字母时去佛故,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象齐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呜,它集沃尔沃所有看家本领于一身磁违宠,可谓全副武装躬乒。为了让媒体更好的体验这台车懈奥涟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缆。没有固定线路勿烧,没有领队车辆较趴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾排,它会和每一位汽车媒体人独处12天啡涩茬。而在这12天里倒俊疙,我已经和它奔袭了4100公里晌攘袭,横跨了三个省份壳,体验了柏油赛道拍几、软土拉力归唐、冰雪漂移假休卵、高速狂奔遣堪萝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冲奥俗,当然爱僚挺,最终的结果是汝菲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的售,正所谓日久见人心琳哭砍,交友如此峰道牵,试车亦是如此苛。回到正题藉,和往常一样搓广突,对它的了解还是先从外观开始硅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化杀拇、多样化是一种趋势霸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况权,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白老,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠道。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦森董角,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蚂畅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型摆龄,上市至今保持着约5千台的月均销量沟锚扰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搞揽类。 外观/内饰对比错禄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来歉鸥携,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造警釜其,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的掏梦,毕竟师出同门鳖斧受。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管完孩眷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汾古,远看很容易被误会成排气管杭,但事实上真正的排气管被隐藏起来骑,整体尾部设计显得层次更为分明乡厘围。低配车型配备有倒车雷达赡授,高配车型还配备有倒车可视棵辰和。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念撼剧禾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点矗葱,修长的车身与宽厚的D柱溃,加之出色的后排与储物空间盼潍熄,俨然就是一副旅行车的范儿捂谜恭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm柒袜,它完全可以称之为旅行版朗逸龚疟。    车身的线条连贯自然解睛尖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哇什趣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瓢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些悉,调整了尾灯的白色灯带位置琼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端晴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重裴热申。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同裂潦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格歇,内饰板件的用料以软质材质为主辞达,接缝及做工也较为精致凉貌没,与同级车型不相伯仲景。从实拍的车型判断适浆抗,自动空调手棺饭、ESP系统嘿搔、电动座椅唾灯冉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型伐跋稠,至于具体配置还有待官方公布恒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉骸令檬,同样是大众家族的传统布局讥,整体的感受都很不错殴,方向盘惩侣、中控台的每个设计很都容易上手免嗅,从材质上来说滥肺察,朗行是塑料感有些明显的胺卤犀,好在其工艺上还是有保证的书,并不会有很廉价的感觉缴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后久泼,销量在整个家族中表现最为可观埠。近期篡帆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市芳书缚,新车主要变化集中在外观衰图,同时针对颜色赦宪、配置进行了调整佩,以保证其市场竞争力鹤层。在豪华紧凑级细分市场中婆吧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一躬,通过下文的对比分析蓉佃聪,希望对有此购车意向的网友们一点参考筛贪。   备注价竭侣: 为更直观的进行两车的对比分析馅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260豹盒拼、CT200h F-SPORT)济怠荡,市场优惠参考自深圳市场签。 车型图片 所属品牌统: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动逢笛炊,内饰做工精细    车身尺寸方面桨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蠢甩,其他参数均小于奔驰A260旧烩轮。从外观和内饰设计风格上看盲赫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑愤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瞄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺摹径屯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蛾藏淘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样杰疟踏,全车充斥着力量与美的线条吞蹭林。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坚拿们,硕大的单条幅进气格栅沙磕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蛔。    相比极富视觉冲力的前脸造型橡闷吹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些矩零,但并没有脱离运动犯缄滥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓七,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹节。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素咕舌黎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型村喂,同时下侧雾灯造型也有改变偿壁,车尾部也进行了一定的改动甩,整体感觉更加运动桂费蔡。另外戌巩桶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”疲栏鼓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配讽亥剃,形成强烈的双色反差叭红。    F SPORT车型装备了整车运动套件劫录,涵盖了运动调校悬挂奇懒、运动包围躺、运动阻尼减震器愁梅、熏黑运动轮毂禽、运动车门脚踏板撼、运动型铝制加速踏板麻、制动踏板羚、脚歇板等擂唯。    三幅式平底真皮方向盘摩誓、红色元素点缀的空调出风口交壳弦、铝合金踏板杉朵、仿碳纤维装饰条等等举矫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感没,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蠕痉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化扣报持,将方向盘铝署烦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上廉,增加了便利性嫌段,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动眉剩,分散了注意力紊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间尾扩蔑,是多数第一次购车家庭的首选要求阿锭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型傲攻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功部顷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型贤慷躬,会有怎么样的变化饯,一起了解一下褥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的收村,镀铬进气格栅增加了些许立体感粗昆,更加显眼的X造型前脸鞭间妨,迎合年轻消费者的审美嚼缓橇。大灯的改动有些另类豪冲,在我看来接受起来还是需要时间的吵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车晌婆葛,新款在车身尺寸上有所调整烽墓公,长宽高分别为4456×1696×1514毫米娘憨摩,轴距保持2600毫米不变夺朔,相比现款仅车身尺寸有所增加当。   车尾的变化不大部涡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板途酣坏,以及牌照上方增加镀铬饰条娶透锤,尾灯造型无变化嫩副。实拍车型为高配版本定,但仅配备了三点式后倒车雷达涣惕屠。   新款的15英寸轮圈造型不错猩,轮胎选用优科豪马被腊,规格为185/60 R15辽,备胎没有缺失涂渡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置餐澳屎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高潍阔骡,在年轻人中更是屡见不鲜教缴。在学校要有个性底膏,在单位要有个性金,穿着打扮要有个性坡,兴趣爱好要有个性改昏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢希镜衬?如果你有这方面的兴趣慕,那么杰德将会是你不错的选择钒烧钨。可谓自成一派的它每,凭借着并不起眼的车身尺寸柔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间眷碘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车傲完?还是旅行车糙礁嘛?或者是MPV辈魂杭?但这都不是事儿城驹博,只要适合自己就OK叼喷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人廷翠,喜欢接受新鲜事物的他们绥储玲,正好与杰德不谋而合汗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贝擎宫,此外硼,六座的乘坐空间尚,也足以胜任日常的使用需求悲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汰刨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢能怂?自2013年9月6日上市以后脾么瞬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量漓闻侗,力压大众途安和马自达5等竞争对手倘,它用事实结束了我们的疑问阜捅活。除了这些谭懂东,杰德还会带给我们什么样的全新体验汞焕颠,让我们继续往下看肩察嗡。   " "  若是经常关注汽车之家的话互挫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肖现诧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”苛。虽然我们这里并不提GTR耸芥吞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何继,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅克斯ST死耸勃,令人刮目相看垄癌巨。与此同时需,在秦身上糠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料苔、做工以及舒适性表现上的明显进步悔许。 外观造型斜窟篓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嘛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代撵托,近年来推出的新车型如速锐肆、思锐以及大家眼前的这台秦捐,都可谓一个比一个漂亮改势。就以秦来说淀楔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网色,很是亮眼樊,同时也营造了较高的前脸识别度嗽叙。   车身尺寸方面暇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平菲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鬼玛涤,2670mm的轴距表现则处于平均水平晃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同探,其整体感觉与速锐大同小异淋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯屁琶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坛椭惟。无论白天还是夜晚蛊肝乖,该车的车尾识别度都非常高害。而且内部的光源羔粉,除了转向灯为普通卤素灯泡外先彩偶,示宽灯哥懒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沁。   充电蟹邓恐、电桩安装及质保/售后介绍婚芳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口练暇贝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陡耐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电溅,据官方资料介绍究忌戎,充满一次电大约需要5个小时左右娥娜茂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)竟欺。   同时耿末,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绒炊趟,虽然价格并不贵聊饶,大约在6000多元暮噬懦,但对申请人有一定的条件限制捻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)埃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)霜撕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乒。当上述条件都满足之后蹿复,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请结,如果一切顺利矩,最快1个月内就能安装到位并通电使用崇胳。不过目前呻绅空,秦还不能实现快速充电割泼两,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的厘善寝,只是目前还没有这样的配套充电设备尸司丝。   针对秦的特殊性堪寇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位倒贸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蓖蹄篮。其中卸线稗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全弗苹蓬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶桨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酮好、绝缘手套和护目镜等设备葱练隘,并规定在检修车辆时必须两人在场埃。以防车辆万一发生漏电颈,威胁到维修人员的生命安全珊狈巍。   与此同时哺阿某,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里诽扒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组理势啪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同降佃甩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型题难道,整车质保为6年或十五万公里菠灌娄,电池组为10年或二十五万公里)倡忿。总之聊,从专设的维修工位石、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扁咳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度廖,而对消费者的购买更是一种信心的保证念南锚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前届烦,中国汽车市场刚开始发展凛狼立,市面上可供选择的车型可谓寥寥搪,在那样一个年代罢奉哆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准刚蔷,并且在之后的相当长一段时间眷礁磕,人们心中仍对它们有深刻的印象该抒武。时至今日刷嘲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择臀粉,在数年激烈的竞争中不惊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下歧涛。这回饭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首世侧寸,我们也借这次机会为大家做个全面对比扒魔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车厂簇:外观内饰(包括设计和做工)晤辟椽、配置撩悉跑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)囤感款、储物斧、油耗块妹、驾乘感受珐冷、加速性能谁舞疥、刹车性能能。同时杯乘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别耪顿、同价位车型的什么水平寿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型袖矫极,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元茂隙,目前约有6000元左右的优惠胺斯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元晤腿疆,在优惠方面差别比较大碗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右豪,根据论坛中近期的提车价格憨患熊,9000元的优惠还是有的赴。目前扮,两车的售价依旧属于同一梯级卫堑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伎,只是配备了卤素大灯及雾灯屑,透镜纳妨、日间行车灯这些都没有竟农伪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坤纱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置昏镭蛔,因此我认为两车的配置可以理解杉,符合同级水准垦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位武冻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比咀碴锤,两车的各项参数也处于伯仲之间矛,差别在6cm之内皑雷膜。在车内空间上怠抒卡,两车的表现也很接近喊伎塑,我先剧透下吧砷铰,结果可能跟你们想象得不太一样律膜。   相信看到这里淀,大家最担心的就是如果车辆没电辫蔷里,后备厢是否还能打开的问题稻。捷达看来是妥妥的没问题懂婪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挟寥,它的后排座椅靠背可以放倒千曙,之后即可顺利从后备厢取物巳挥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撂彤。   在倒车辅助上裂,捷达配备三点探头赏蛾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配须弟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平呜市。这里多说一句教,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达垃衡,让人觉得很不大气柬逛洞,并且低于同级别的水平妻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达陇两礁,舒适型也可选装倒车影像磋泵,比捷达厚道一些淘脆。从普及性上看令,能够达到同级别的平均水平鲍烫脯,从功能性上看绰嚷,拥有倒车影像的它则高过平均线了平烽沙,给好评潭。   两车都是15英寸的轮圈卢蹦黄,造型上也是各有风味香,轮胎宽度也同为185mm航四。从售价上看沉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右难辖害,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条悸漆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比腑,让我们在后面的制动测试上见分晓贝赤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抱价晚,借着中期改款的机会迷籍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机亭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注九港篓。应该恭喜它泉定,至少在我眼里腻募,它确实达到了自己的目标徐射澈。过往凭借动感的外形肉橙甲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它私,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点弟浇。   只可惜哭惧闹,刚上市不久的2014款起亚K5葛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赣尼辱,而且它们的价格都处于K5车系的高位闹妓,受众群体并不大贬。前段时间斑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析杉疤,并撰写了《起亚K5购车手册》赶。文中厦山辰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辜疏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐深,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色尉闺舜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鹃涛放,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抒祷。自从起亚然肯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后轨尼狸,互用研发产品的例子不胜枚举携靶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赣苇。该发动机的最大功率为245马力菜寝、最大扭矩达到350N·m恐,账面数据处于同级别的上流水平辰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机柏崔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀夯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机怜诵。   在涡轮增压崔囊、缸内直喷等技术的加持下湾粪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m浦湃,并且一直持续到4000rpm储嘲剑。得益于涡轮介入较早甲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间团,而且它的油门也调校得比较灵敏附。在实际驾驶的时候羚损绒,可以感受到它的起步轻快自如喝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余岔杆南。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比授,毫无疑问它的起步要相对轻快一些天息,但差距并不像数据相差那么大肉。在整个低转速区间梆讨舶,它的动力输出不算直接靠,缺乏一点活力仿湍,给人一种有劲儿使不出来的感觉瞬辩警。   于是穗相,我把油门再踩下去一点力,动力突然来得很快蛾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然疯,毫不费力栓宝惩,而且可以感受到车速达到120km/h时芍洛筷,发动机还有充足的动力储备切副掣。它的中段加速能力让人满意汉扣巴,虽然依旧缺乏一点活力戌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开前辨匣。   还是差点意思圃萌雹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感联墩。于是盆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式浇苔绥,6速手自一体变速箱切换到手动模式规膊龚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作非岁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的授朝。它的油门响应足够快雹齿冒,发动机的动力输出得到更好的释放敲,方向盘的反馈也更加扎实合谋。除了SPORT运动模式外驮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式渭,运动特性从SPORT细胺雇、标准到ECO逐渐减弱守湘杆,驾驶风格也逐渐趋向安逸但。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契连趟梅,平顺性极高桐碱灌,而且动力的衔接也让人满意跺。若以80km/h的速度巡航苛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航晶航,发动机的转速会被控制在2000rpm左右妈兜,对于燃油经济性的控制也让人满意祥蹄篙。同样值得表扬的是降挡速度诡担叔,在中段需要加速的时候深踩油门奉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出穆沙,而且换挡冲击也比较卸擦选,不会让坐在车内的乘客感到不安伴祷。   前麦弗逊态舱庐、后多连杆的独立悬架底盘结构段,在调校方面仍然有很大的提升空间俯。它的弹簧足够硬屯,但是减振器的阻尼不够大裸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底虽,会有细微的震动传到车内翅,以稍微快一点的速度过弯掇沥,车辆的侧倾会比较明显龟袒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳笔抠隙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题爱堪,舒适性让人满意形伯捣,但如果需要激烈的驾驶的话刷,后期对悬架的改装很有必要坟。   它的刹车盘相应加大了尺寸宛,刹车的力度足够当黄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涪阶栓。具体表现是邓送推,刹车踏板的前一小段是虚位唇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏翱,制动力度会突然加大糖沁慈,需要一点适应的时间渤法。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻泥钢,发动机的声音考临固、振动都非常小瞎。然而溉抛,在速度上来以后脱龚,噪音的上涨速度也很快酒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎常芳拓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惊迹。   我得承认广伦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数擂挎叼,但在起步和中低速行驶的时候壬迟,动力参数上的优势并没有完全体现出来列挝隙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处啥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价掏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”财品剔。当然妻疗色,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型端。另外叮潦钝,值得一提的地方是澎狸,在动力提升的同时剩努,它还加入了行驶模式控制系统舜芜胎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用图附朗,它的动态性能相对有一定的提升备绕罗,开起来也更有活力和乐趣菇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了轻菱钳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”特妻倦,只有手动版车型销售吭,导致产品线还不够丰富捌。而就在去年11月领敬簇,海马M3终于推出了CVT版车型楷拔构,7万-9万元之间的售价狙旧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求舅拦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30了寸、逸动拢、宝骏630以及启辰D50等车型碌,竞争还是比较激烈的酷沁理。作为一个后来者宝皋,海马M3是否有足够的实力立足阂冬?下面我们就一起来看一看籍尼承。   动力套:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择颧帮欢,其最大功率为82Kw拈,峰值扭矩是147Nm淬。从账面参数来看兢罚,可谓非常出色凳墟,一点不比合资产品的数据差妙脸清。对于一辆紧凑级轿车来说喇驼蒋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沪魔。    开起来的表现习冀栏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抽同,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”内碳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中郎,如果想要充满信心的快速超车冈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择矫倘檄。    我知道会有人问撕煤霸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗车夸信?说实话禾疮寺,我觉得大家都没什么区别磁氯诧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着湃躲筏,也是低扭不够强妥,需要靠高转速来增强加速能力沸。    可以肯定的说娄,除非是加上个涡轮增压器四堵胚。否则的话卞号,这个级别同排量产品之间的动力表现灭姓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同垂。我个人觉得惋华忙,这只是消费者们需要认真衡量的一点烹,而非全部步。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在酸使昆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感现,动力传递平顺连续的特性修豆,有效的提升了整车的行驶品质感睫。顺便说一句创晌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舶杆篙,这也是比手挡车多花点钱的好处纠凳。    深踩油门时染挎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上裴戊,来保证动力响应足够顺畅拐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内亨砷。此外临糜纯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式隙,功能性极强沛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现裸古,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后授泥嫉,g值才开始达到最大的0.366g便攻灭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内静功,此时车速大约在30km/h左右瞥,达到60km/h用时5.24秒艘错,冲刺到100km/h用时11.45秒湃贡。    接下来看看海马M3手动车型沉,在加速到2.5秒后骋,车速已经达到了差不多40km/h夹填,达到60km/h用时5.01秒姥,冲刺到100km/h用时11.28秒酞墓,比CVT车型略快收杠骑。如果不较真的话碳,可以发现二者的差距其实非常胁寥汕狻,相应的在日常驾驶中其实也一样薄巾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米袄,就这个成绩来说死墩碳,它的表现只能说是非常一般轮搭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酿,它的表现就算好多了朴土晚。 责任编辑茸理:沈楠" "   近日牧峭缝,宝马官方发布了新款X3的车型官图放卷俩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作霸督。从新款车型推出的速度上来看舅仓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视垛甲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量耸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化秒。    早在2003年杆纫寐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拼春。10年以来蔬钾惹,宝马X3已经销售超过了一百万辆囤项,自从2010年上市顷邢霖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作聊僚。因此帕顽,2015款作为X3的中期改款悲豢矫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中煞显额,优化后的大灯组造型伦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰森喷鲤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多敖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版梳担,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感垂纤。通过官方图片狈涎拾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时娩派,也融入了宝马家族的最新设计语言层,与新X5一样采用了新的中网边框设计吵蹋,在视觉效果上更具冲击力咸。    在头灯部分普习尘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光科,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细攫。另外塑痛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代轻褐谐,配置方面它还可以选用全LED光源潞坊,再加上选配的LED雾灯珊勘每,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质茎齿噶。    新设计的前保险杠极具力量感菏汉,并融合了镀铬传抚、塑料格栅以及金属护板枷难徐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型脾。此外渭毙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中诵撑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂虏,也使整车更具个性化风格埂据偶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为爬:4657×1881×1661mm从,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近撵先歼,轴距也同为2810mm古旗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异冷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嗣,从车头一直延伸到尾灯的腰线拒躲侩,让车身看起来更加犀利且极富层次感玲尾伪。相比变化较大的前脸湾拳嫡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计厦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰探量。相比X5碍摆,新X3的尾部更加耐看侈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感箩蝎德,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分劝电,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守掠解稻,视觉效果并不是那么给力和。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择行袍,新款X3也不例外嵌划撵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谱递、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吕虾、后部的防钻撞保护装置凹对酵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套添汐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂限。此外希,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致响拭涂。该车还可以选择六种车漆峰担陕、三种专有的18妙膛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂怯。 责任编辑疾毕勺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车画赌双:Quattroporte(总裁)凹盯爬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标连课,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV丁前藩:Levante村,还在2013年4月的上海车展上莽,以全新总裁平台为基础么芒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角勒熄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的兽节、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4刷绷围,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瓦假购:Ghibli……   以家族设计为本菠惟饲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同矢,改走豪华中大型轿车的定位躬擂闷,车身尺寸长吉垃枷、宽母瘸、高分别为4971mm垫扣、2100mm和1461mm捶科,轴距则为2988mm间,直接锁定奥迪A6娘叉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骂佳毕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo誊味、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蚕,且融入全新总裁的轮廓特色举先笔,以紧实并极为流畅的曲线努垦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格其。    于是在车头设计上缉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淌睹化、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面怖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样度钳娜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寂哇持,将蜂巢状格网嵌入其中镀差赋,且尽可能地加大弘,再搭配角度更为锐利能貌倒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凄蹋伟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势季剿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条互拆点,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏迪,所以厂商在Ghibli的车侧溶,除了保留前叶子钣鳍状孔道彪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外坤碘兑,也师法了总裁车侧的设计却蛇灸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型闪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没围贰,另一条线则从前门下方迸出隘纺,向后朝车尾紧缩辛朝,滑顺动感且充满肌肉感热苟,并正好可呼应更翘的车尾设计品柬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上叫土局,速度感浑圆天成毕涣。 内饰向旗舰看齐娜播,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿俏隧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瞥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计臀,也把声控哗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上掏耿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片泛,右侧拨片负责手动升档畔取、左侧拨片则能提供降挡蜗。    此外冯黑,三辐式方向盘的前方灿,一样是借自全新总裁的蓝底白字被公、双环式仪表盘雾靖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表姬贫胁,左侧则是表底超过310公里的时速表攀厦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕隘锈啪,可提供显示油量浑、水温嗽、挡位与导航指示等行车信息度龟烷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嘛抚趁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图舅,告知驾驶者目前的驱动状态松潮睦。    和总裁稍有不同的中控台秤傲矛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诉汕,以及可触屏操作的收音机电台选择耸兜柯、音源切换凛从、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)甘老逝、空调温度酣锨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕狈,空调出风口则移至屏幕的两侧匠,下方则为恒温空调系统调整出风量霞侥、温度与出风口的位置慧逝熄,以及音响系统的吸入式CD潭逼,设计上较总裁车系更加简约爬受,但用料与配备完全向旗舰看齐屯纬,展现了十足的诚意晒。    较为可惜的是轻监,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm巷限嫉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm计玫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瑰蜡睡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当喘鞍两,包覆性和支撑性也非常出色僧。    但是后排方面捍、便没有像总裁那么充裕猜挥,尤其膝部与头部方面驹翔,身高174cm的笔者坐进去后淡寂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蕉,也刚好替前痞箩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何琉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓传。 责任编辑脸米迷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”弟撼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了睬?后来一看丰,哦串,原来CC是“Cross Country”苍镁殊。继续了解发现有点意思砰,底盘抬升点唐分、高功版2.0T五缸发动机诲毖蛋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法胃:目前的普遍规律是恭温,产品分得越细扦龟,总销量提升越明显校。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品枷汇响,它的引进畔浑迫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涂款。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吩,主要分布在前脸和车尾霉纫,从外观区分它和普通版V40很容易刃。底盘抬升12mm霓,这么小的数字对视觉效果影响不大版函猫,整体协调感没遭到破坏佬托。    车厢内部观锯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样微释溺,除此之外内饰并没有过多特别的设计侮狗撵。之前我们已经发布过实拍文章苔,车身相关内容有详细介绍高,因此这里只是简单提下要点喀内犁,就不再重复描述了逃七楔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来堪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捻畔,最大功率214马力掇怯队,峰值扭矩300牛·米形,型号B5204T9疥,是普通版V40那台发动机的高功率版本澄脖,那台机器的型号是B5204T8乱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒跺筹,今天会是什么成绩酥炽?稍后揭晓崇疮拖。    变速箱没有变化科,依然是日本爱信提供的TF-80SD频廖缸,六个前进挡颗妥葛,带手动模式和S挡冻颅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT芬菱非,奔驰A级用自家的7挡双离合好锑,沃尔沃这台6AT暂无优势焊泻,目前他们还没有新产品投入实际应用痉纷涛,理应加快脚步绵缸热。   驾驶申:邪恶的S挡    驾驶部分稗磊,我想说说D挡和S挡的区别弄喇破。看起来挺初级的一个话题凰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂末川。D挡油门响应迟缓氓辨,在激发变速箱降挡之前酣瞎献,需要稳稳的此、持续性的向油门踏板施加压力斯撵,慵懒的降下一个挡位之后欠巫,情况有所好转灵菩篙,动力给得稍多皑垃,也就这样翟餐怜。    不满意对吧对纤?可以把排挡杆向左扳到S挡默授,切入“邪恶模式”幂贸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)猫杰盟,转速拉高1000rpm以上揣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来料,紧接着你发现油门响应提升好几个档次府,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出久,脚踝每动一下冠任,车身就顶起往前猛扑一下玛童咆。深踩油门弟施,转速迅速攀升老禽,跟D挡时判若两人眠穷吗,两百多马力肥鲸、三百牛·米储避,在这个尺寸的车身上爆发出来附驹丛,过瘾马晨。    激情过后细细品味堕泥蹲,这套动力总成有两个弱点需要改进坡沤,一是怠速时振动大被谜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动匙,影响体验;二是低速行驶的平顺性般,国内大城市经常遇到拥堵用车环境司梗绦,1牟、2坝雾、3挡之间可能频繁切换难骂,动作应该再细腻些溅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统梯,选择“全功能”项钨庙瓤,不打转向灯就变道肩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道麓,回正的力度不泻馈,如果你想在车流中快速穿梭前进些刚钢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嫉,要么关掉方向盘辅助说灌,仅保留振动提示即可遁。   绕桩娶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣啦楼凭,在绕桩场地很讨人喜欢素们。车头响应比前驱版本积极伸,入桩动作稍猛垦匙,车头好像在被一根绳子拽着走内伙些。给我留下深刻印象的是寸泪,这款车的极限要比前驱版高太多砂,特别看了下蔼饥屁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捞婚副。上手容易酵咯,但是需要注意别突破了极限蕾倘轮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点懊纱潘:一旦超出极限付毯辖,很难把车身再救回来枚杭。 责任编辑胁宪纹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惋间:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足臼彪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始难,就一直困扰着我们的问题米。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题牡疯了。马力越大的车就越好么县?绝大多数情况下答案当然是否定的搽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颈舒络。随着时间的推移酵开,我们有机会做这样一个有意思的选题绊烹揩。   让我来说明我要做的事情氛:我们有三辆四门轿车捻罚,合计拥有1657马力丹。看起来确实有些夸张乘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport从,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多判穿午。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恋辜赡,但是这个570马力的怪物一直没有车僵酱簿,直到我们完成这一特别的测试一周之后圃奉锋。我们只能使用520马力清诬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo撕奉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力薄史,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣募。   另外一辆是全新的奥迪RS7斜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谋适息,拥有560马力的出色表现腑诫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8檀墓,在K&N工作室的台架上邪郎,它的轮上功率达到了479马力瓮蜕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中丧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力粮殿式。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器亮哥,用以获得更多的功率输出澜朝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候糜渐酷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力垫。即使按照宣传中给出的数值喊挨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG河,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力墙具菲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瞳,它的轮上功率达到了541马力寺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力甜害沥。   另外还要说明一点酞晾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来曹镰现,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本布该残,不具可比性琶雾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吵卫锹。结果很令人意外锰。两款加速最慢的车型砰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h汞。当然最慢是和RS7相比较而言的府弄催,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蚕令。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录胺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒性挎汗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊功羔号,但是还未打破我们以前的记录敌霸爸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底理捻农,说它慢更像是一句玩笑话匠冷,这一成绩实际上已经快的吓人了等滥爽。奔驰则要更快一些度,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辰,冲线的速度也提升至197.5km/h枢鞍疙。冠军仍然是RS7的杯酬拔,它只用了11.6秒捻爸曹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平淡廉。奥迪的冲线速度为193.8km/h绢写桨,虽然不及CLS63 AMG句,但赢了就是胜利欺。   123下一页 责任编辑抢嚏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后炼辅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酿熟焊、运动和科技气息了马巧疮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此碧歼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机劲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恢闭避,主动式车道保持和自适应巡航功能曙,几乎能让驾驶者也变为乘客加玩,高科技配置更加丰富冉。    于是敲染系,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前矩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了械。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嗜闹幂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受囱,在下面的文章中有详细介绍操坎。此外白筐肋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读湃胳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道莎逞每、残破衰败的路边小屋设、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律厂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富淌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落狈。身处如此糟糕的环境诗圃粉,却并没有让眼前这个出身自底特律售、土生土长的本地小子屈服翘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感撇层糠,但只有经过一番试驾体验之后猜弯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力欢呐功。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陇谱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网霉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形疯幕,同时两侧向外延伸与车灯相连袭佩双。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化低。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯统哺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计韩。   尽管是低配车型纫魔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬咳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鲤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拆,它基于D级车的平台打造篇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条攻痘劳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK丰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挤咆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体牌,不过从近几年的趋势来看镰修,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凯虎盼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型跺骂扦,至于其中的原因吠虽褐,从这款车中也许会找到一些答案霜币讽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT畴侥?   GT滤柒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写借,维基百科将其解释为具有超长续航里程券屡、拥有强劲动力兽厘炼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型河邪。可能一提到GT纶林蜕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嗽币容,其实则不然探椿旅,GT拥有着明确的划分准则剿么竞,举个例子来说歇:拥有着标准的后备箱储、配备V12发动机并且内饰非澈苑祭穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车删粹傲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT篡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吕勉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类观,不过要是按照上面所提到的评判标准来看姑骏,这款车的确还真有点GT的意思维哨弛。在笔者看来仑阿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的寥孺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉券翰瘁,最起码第一印象分已经拿到了毖切察。   5系GT是采用7系平台打造的啊擎?   5系GT的轴距为3070mm抢澄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同隧,从前双叉臂陪怪缓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系筐。厂家表示隋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型昧还剩,其在外观媚、内饰郎乖霖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同扒屎。   5系GT型到无朋友堤?   谈及5系GT的竞品驶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情淮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位滩锋窟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版氰清拨。   外观懈绒殴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆日颅犊。风云2(详情)讥猴、E5佛舰、A3以及今天评测的这辆E3逗啥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中双燎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呕膘泪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品颂。从这辆奇瑞E3(详情)来看翟使,外观及内饰都有着很高的原创度李斧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蓬承。这让奇瑞的产品线更加丰富顶驳,但也让消费者选择起来有些头疼籍涟。 外观冀毋星:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哥,但外观却没有去针对青年人的设计仟华,前卫颊洪凉、另类这些词汇应用不到E3的身上吝兼疲,车身也找不到多少运动感屯培埠。不过它长得却很容易被人接受筐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉公。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看别太抡,E3和E5的外形稍有一点点相似堪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间怖省未。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化慑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞炭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高髓,而且非常容易被大众所接受匙。不难发现鳖诺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变膏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头敞啸。艾瑞泽顺脸爸、瑞虎5场,单从外观来看都会让人眼前一亮镁。借鉴是好事靖虹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快琶,但不动脑子的照搬实在是说不过去亢骄饥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧土擅那,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表抢,作为最会制作小车的铃木来说侠娶题,雨燕可谓打开了国内的市场瓜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拐碉藕,新一代的SWIFT迟迟没有引入慑斯。而就在2014年1月18日爱,铃木速翼特在国内上市非,这款车就是海外最新款雨燕的运动版怪稻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后筋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坚苫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕溶烹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件靠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嗣,速翼特运动版采用运动风格打造串染穷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酞集,轴距为2430mm显骏相。由于基于新一代车型打造凡落,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些驴骆峦,轴距也加长了40mm存。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚矫械,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16车斧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新敌详淖,包括中控布局较卜稳、仪表盘马梁、方向盘等造型均有所更改粪储。此外抢透蛙,配置方面新车配备了ESP火港、自动启停系统倒快、USB接口醒艘、运动座椅等配置寸。CVT车型还配备了换挡拨片北苛欣,满足驾驶需求衫危。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了枯。真皮包裹自不必说滩,3泞开量、9点的打孔设计握在手里也是真舒服奉汉嘛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多雇胆。不用和别人比疗,超越自己就是最大的进步蛇哦牧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面外饱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缔潘藤,其最大输出功率为100千瓦构,最大扭矩160牛·米麻躲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT藕粉,其百公里加速时间为8.7秒篓秘,最高速度为194Km/h佛潜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡妒,相比之下乐趣少了很多盎。 免责声明歼关贩:本文仅代表作者个人观点坛,与环球网无关啃淡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骡,对本文以及其中全部或者部分内容净、文字的真实性木惨厕、完整性盖、及时性本站不作任何保证或承诺疼都,请读者仅作参考脓磐号,并请自行核实相关内容喊煌洼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车譬蓬苔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大攻,引起了广大网友的质疑揽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验畴潘艇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注茎。于是易车网本着服务网友的原则订,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测逆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车凤憾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示充渐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贡蝗靛,您便自有定论烤。   体验者介绍    前排体验者胸栓靖:辛毅 身高巫牛:178cm    后排体验者边煎:旭子 身高辟:177cm    Ozel 身高钩寂:170cm    小娴 身高滥届壳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准迟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高定。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍能。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市立,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣盖碧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论莎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆俗,公平公正公开地来一次大对决皮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明冲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别伯闲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车茧粱。所以不得不承认寝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上杏水该。    事件回顾星睬部:    说干就干手,在我们决定来一场大对决并制定好规则后夸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作暖拌堕。根据易车网后台数据的统计来看蓝帛唱,持以上三种观点的网友大有人在墩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲路赏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案颅霸轿。尽管是为了对比三者的公路性能澄茨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上黎拍头。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上暇肪。    测试车辆咐挪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鳞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车分缓,奔驰已经尽力了脊,我们在此也由衷地感谢宏瑰午,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赔施,告诉大家改款前后的差别咐吹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5寐嚼。因此我们也很负责地告诉各位网友浪灯,目前除了易车网盾刨痪,其他媒体对于新款X5的评测叭稍亮,都不能代表日后国内在售车型士揽唬。第一辆中国版车型为xDrive 50i厢陛,加配M视觉套件鹅踏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况杆缺,我们无法借到官方提供的车辆炔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持肝辟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型尼猩。    测试场地缺:    乐驾赛道全长1.6公里芭乘农,共14个弯道宋,最长直线段270米阿阔迸,赛道宽度为10-18米夏啡,视野开阔莱垄,无障碍物耿娶。赛道两侧均为土质路面舜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆丰夕,大大降低了安全隐患管啥。    测试人员孙甲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绅懈,却要替土豪们操心买什么车梗,这件事听起来真挺可笑穆材枷,因为我实在没法揣测土豪们的心理财漓。如果说我还能理解花五十万买大切叉干拨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野铰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器扑,代价是要多花一倍的价钱惨沁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挠思,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感席窝鞍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望固。不过因为坐的比较高抱但,速度感不如那些贴地者强烈苏,还没怎么着呢就破百了渐。这大概就是SRT8的魅力誊樊,很难说值不值得娟逼摩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挛珊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近碧,跟改款前相比还是升级不少绣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系翻晒,SRT是JEEP官方改装部门翟,这种改装是全方位的甫抡蒙,包括内外套件加强惹,以及性能方面的提升壕。SRT8就是高性能版的大切诺基嗅眠,主要提升是外观套件鞍盯、及动力系统财踏哀、刹车系统兑、行走系统等方面替躲戎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机宫,6.4L自然吸气HEMI发动机陪,搭载采埃孚8速变速箱盲。   SRT8为公路而生翱拼署,所以公路性能是它的强项趟痢脑,不过Off Road就不是特别在行了隧渐拼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 姐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影懦。 ② 跟之前的SRT8相比驰姬司,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的侣握室,所以科技感和豪华感都提高了不少规攘,跟换代前的SRT8相比窜,升级的部分都是实实在在的脸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱枷露苟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烯莲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抚卫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置技悉匣。  「Χ椤③一百多万的车携,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车撅踌柔,再挑上百万的车的刺侗,好像有点吹毛求疵举不悄。首先悬架的设定非常的运动携娟昧,即便比较温柔的驾驶方式龟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极另,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车皋巩港,大切诺基SRT8并不是一个非乘救粒合适的选择皋雷漂,尽管动力非常充沛功富,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绣哭翻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响献,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺边归杠,但好歹SRT8也一百多万了栖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响末脱。不过之后我们也释然了量泞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车剐,但经过数个媒体的“蹂躏”厦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了郊玻撩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了胺,有点异响似乎也算正常吕刊泰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基铂撵帅,请点击下面的图片进入试驾文章察烧匹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痘矩富,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争封创,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求涣陇洪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的架,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中塘女拢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生隘痹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T歌矗警,还是老套路亭勉既,直接切入主题睦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹括刹港。 动力对比燃嗓耪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手潘钉齿,看看英朗GT的表现如何吧粕困。这台发动机的最大功率是131千瓦赡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来皮电。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拎虾定,当驾驶者在需要全油门加速的时候埠刻,为了获得更好的加速表现境庐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm催鬼噶。对比发动机账面参数来看韶疤吞,最大功率118kw眠焕,峰值扭矩250Nm弗荆氖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜爸对。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统累劣伐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心屋辆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力搓蛊场。   至于传动系统方面创,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器播,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样锭景宦,都是目前该级别中的主流配置桅喉赋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现凌脑幢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢灯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器摊电吓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩旧爸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炯,比如高尔夫6才盎、速腾等囊酚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方香芳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构幸逛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力垦疥匡,从而起到提升操控性的目的迁翔凭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沉幸阿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上并蔑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接付,但通过厂家的调刑耄后醒,当一侧车轮发生颠簸时炒轻涪,对另一侧的车轮影响会比较小些搽舶。   小结沉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鲜龄女,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出秆形呻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了安,至于优点这里就不做过多介绍了评愁物。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新芳海后英朗GT更偏注重于操控性射。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辉酚,见过后车追着拍照的嫩,见过开我边上向我打听价格的登呜睬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回饥。我坐在这辆路盛E70里窍,被注视得有点儿不自然部酚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣诬光,我琢磨着都豪,要不要让他进来看看史胁慈。要不是我瞅见了绿灯亮起爬,我真就这么做了沧。对不住了朋友粒,这次没能让你仔细了解它岸颇米,不过我希望你能读到这篇文章团。   不用否认抽,人们对美的好奇与渴求与生俱来第麻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣菩晾梁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗处茹。不过在这些人之中洁,有人会终生恋着美人缕渐第,有人也会为抱个花瓶而后悔拍鹅冲。如今打造足够美的外表来吸引消费者吝腔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情昧汾封,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70观检收,但在这之后能否一直爱着它噬褂,我认为是一个很值得细抠的问题武讣鸥。   ●外观大气菠刀、美枫境妊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时的练挂,我还以为来了辆捷豹涧灭借,赶紧跑过去看发现被骗了嘘餐奇。不过我并没有觉得失落物,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观铣劳,并且从设计角度看杏退,它在借鉴与融合得方面都很到位帅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理门,我对它的外观设计就100%满意了绰。这事儿对华泰肯定不是个难题怪,您看看宝利格还有华泰B11瓷唐疙,都有明晃晃的格栅泵镶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鸽癸憾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拧秃田,但绕车一圈后我发现惨体概,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了遁沁。咱看看数据对比漓己,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手淘,可以说在各种数据对比上澳笑,它“不是第一点谰普,就是第二”渐腺擅。虽然在宽乖、高和轴距上没有做到最大脊冯,但也不过是一两厘米的差别丝囤赁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米苔纯巨,这就让它看上去大气许多慧箔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上暑石。   打我接触这辆车的时候径拉细,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光胺城。在这样的目光中反弧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期帘垢。面对“屁股高块舵螺、尾窗窄”透首、后方视野不理想的路盛E70时肉案炽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车播。先不讨论这样有多麻烦了退,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作矩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧逗匡蕊?这点让我心里不太自在龄李骸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纷邦脚,是个应该有的配置芳泼擞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色套。而随着国外皮卡文化的不断渗透党临丁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型茸,去跟进时代的步伐藐墩袭。为了迎合市场的变化及用户的需求梯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时粒,开始注重宽大饱满的外形设计如记颧,并增加更为丰富的配置碑较。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型画。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾放罢功,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)舍茧冻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗快萄,整体的风格带有一股阳刚之气建冒渤。在车身尺寸方面廖投釜,它的长/宽/高分别为秽:5310×1812×1775(mm)炉草凄,轴距为3100mm舶。威虎TUV并没有大小双排之分卞锋,仅提供了一种车身长度师供枪。车身侧面的线条也很平直丹竿桨,外扩的轮眉使其显得更加饱满蓟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正喇饥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感稀。大灯采用远近光分体设计睬,其中近光灯还配备了透镜熬锹,不仅更显精神栓,而且还可以起到聚拢光线的作用弛府。镀铬材质包裹的后视镜很显档次熄撩,遗憾的是骗池毛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用祥铂啃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯迁墓,并且后视镜仅为手动调节砍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架降,并且还可以对驾驶舱起到保护作用此掀,非常不错检。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点催贯,至于货厢外侧并没有再多设置亥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捞可摹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸趁婚。另外污舜行,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”娩举,不过据厂家介绍诧卑控,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”栋违。对于皮卡车型来说付缓苗,这项必要的配置还是很厚道的骆谋皮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山娄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气菜嘎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地敞版埔。不过柑搓陵,今天我来到这里并不是为了滑雪浪,而是为了求证一件事情踏:有没有一辆车睦,既能够带着一家老小舒适地出游挞份,又可以不惧冰雪辰币,在冰天雪地中步履平稳地行驶席败,同时价格又相对平易近人呢菊莫瓤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求温律当,那么就让它拿出真功夫试试吧裙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)揽瘁,从外观上看秽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扮,19英寸车轮显得很有力量感窃,也与动力总成更加契合;其它的地方茬痪弧,也依旧是酷威的老样子拜讹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿屠稳,甚至还有一些精致的感觉订。总体说来告仁画,尽管算不上全新车型恨,但依旧耐看谐京襄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赏烈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了细娜钳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中华烯,动力响应良好钵,易用性好入灯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分卢囱。当承载着全家出行时逗事瑰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况窍绒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适柬纯。   至于酷威3.6L的内饰方面害七,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)痛蠕标,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”焊溃罚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节昆曙片。   除了动力系统涪婚蒜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式羚伴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器乱夸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肩嫂疽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹈春闪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施冲。动力分配完全依靠电脑自动完成剑充建,车内没有任何人为控制的按键和旋钮崇礁肠。   有了四驱系统嫁息入,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烷迷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎察舵管,具有更加粗大的排水通道绰渤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猫趁猛,冰面行驶性能更加出色虱席谁。此外辱署皑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜爆系,胎面中央多重“Z”形花纹凯散、针孔沟槽设计炕蔚峭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鼎扣搁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息努,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辽群姜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情奠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搐催太,它的定位低于1系奸帮伎。但是浅弹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步雇宦赋。另外凯渺徐,它也提供了i3?REX增程版本羌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侥线蓉,扩展了这款车的最大续航里程朽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试卉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流甘散驼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合殊汰磺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合确。   宝马有没有提高电动车的标准檄容?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协晚?让我们在接下来的测试中找出答案独酞侩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式付吞,宝马i3的行驶里程可达88英里盘。相比较而言愤抛,?Ampera可达30英里觅,而普锐斯可以行使约10英里权糜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电舶,i3可以更多地使用电动模式抠幂。而增加了汽油机的动力系统屎其,则使三款车的续航里程分别上升至160英里糠,357英里和505英里茨滇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大千。这台车约五英寸高纲妙,而宽度几乎和高度一样堆躬蕊,与低矮流线板描吾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比亲秸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能淌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力浇啥烁,我们没有所需的充电站?萎缴彻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式帝瀑邪。   此外郡紊咀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吉傅嫉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名纯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车混。它内饰精美涂,融合了许多先进的科技轿,它空间宽敞埂视,驾驶体验一流入脾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车尚斧乒,它仍然使用汽油机羔境冒,以作为电量用尽时的保险烽。   第二名先骆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好迷手巢,科技感十足喝攻莆,而且它也能胜任舒适的长途旅行烁孩般。   第三名损俺钡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弄污,它最大的优点就是充电迅速篱旗,性能可靠锨茂澄。   然而锌共储,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋皮篓。(实习编译枯踢:徐旦?审稿纲疯:刘洋) ? 免责声明版权作品另霞,未经环球网Huanqiu.com书面授权布士逆,严禁转载妒,违者将被追究法律责任既抹。责任编辑笑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车讣,应该说是倾注心血看灰,在技术平台上都有可圈可点之处惩懊,源自萨博的技术是其最大的亮点斥隘凸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型献,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作融。在外观和内饰上盒怜概,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蓝巨和,在动力和配置方面也还是很有性价比的牡宛滔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说公,绅宝的外观原创度还是很高的究婚,并没有刻意模仿什么车型瓜,但我们会在这款车的细节上看到迹拳碳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绘梁。且融汇的比较好车松,并不是简单的照搬照抄厕堆拐。这一点值得肯定坝,大灯的设计十分犀利幌悔,鹰眼造型也有较强的辨识度翁脾。LED日间行车灯比较醒目昏沦,穿透性不错嘎肺阂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表本:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乐势,也很紧绷先墩亨。看起来运动感不错拼穗,但前悬和后悬的长度较长雇食,看起来有一些比例失调赌犯廉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些秋泥,在视觉上看上去会更紧凑动感篙串。轮胎的规格还是比较高的克起,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能途互掇。   车尾的设计比车头更简洁一些沤募,尤其是尾灯的轮廓惠陪,设计非常成熟块牡憋。和宝马新款3系很像露洪辩。除此之外烘伺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感累。   本文导航尼:" "  “卧龙凤雏净触,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口畴碎柏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蝗,便有了三国时期的三足鼎立偏谐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鹃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车围,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国镁竣操,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出迫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诧税,然而坊间始终流传着这样一句话眯:“得中级车者得天下”;是的龟戮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重慨橙尝,今天我们会为大家带来两款重量级车型废请,它们能否为各自的“主公”平定“天下”杜石,请大家继续往下看峰妹雹。   看到这里大家肯定已经有了答案了逞粗蓉,没错佬疆宠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L娘稠趟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蜂,那S60L是何方神圣干?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型胖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花歉吻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版偏睦,厂商指导价33.49万元吓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谷敲憾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热冬备逢、后排座椅加热输问惮、并线辅助并、车道偏离和自适应巡航等众多配置垄疏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中锈房按,即使不看车标祟篮狸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃侵旱蘑,哪个是奥迪特席难。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疾茬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鸥森。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统缅测,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停闻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性咸叼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角曙海侨,使夜间行车更加安全膊闲。两车双色的外后视镜造型别致脯峭档,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光架挡槐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型隶蹋哩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吩断舷,至于乘用空间如何嗽,我们将在空间篇为大家详细介绍菏地都。两车都采用了5幅式的轮毂造型攘贰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力歌建忌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳菠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计巨瓣和,整体方正的设计略显稳重桑描。后尾灯的设计两车可谓各有特色拜汗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似痴搅,设计感十足彪捍,而奥迪A4L的尾灯更加修长破,视觉效果出色锨。天窗不仅能够增加车内的采光擦其,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出普悼莆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钒轮殴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心相慰说,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习亥啪岭。   本文导航其呛位:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鳖颁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蹋,配置也能满足一般家庭的日常需求祥妻号。对于这个价位的小车来说炼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观缸仟,在这方面瘦盼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嘉判封,就算是与它的直系前辈骐达相比开虐潮,也不遑多让贿凳。然而作为一款家用代步小车怂,它也并非完美哪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高淖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外涝,车辆本身并非进行任何实质性的改变炽,跨界的概念噱头大于实际哼。 "   技术革新日新月异的今天购,车型的改款换代再常见不过吠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变波当。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型劫乃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变恨溯,同时在动力方面也增加了1.8L郊竟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万妹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势玖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嘿猴,但它的实力不可小觑伦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疥前搓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动横侥论、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型朔。既然实力不容忽视段肺掇,价格又有优势刮菊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烽堕。" "  版权声明行经:本文版权为网易汽车所有梯洛睦,转载请注明出处被。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星离汐猾,全新的品牌全新的车型冀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比绒墨酶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇云煨祝克斯无劫,在2013年盖檬埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月翻诉,堪称是这个区别的标杆级车型瘸簿卿,观致3要想在这个领域取得成功喂嚏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK眷钞,看看是否有优势能吸引消费者关注拘。 外观风格各异   先看外观方面谷,观致3展现出大气得体的风格淀簧,不像速腾那么沉闷单调戎鲤,且有着自己的灵动个性;而父猓克斯则是完全偏向运动化的风格波,典型的注重操控性能泰,突出驾驶快感的性能车型嘲覆刀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拍姑,与观致3区别明显割盯。两者主要是风格差异拴娘匠,外观上分不出优劣惩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上劣,观致3丝毫不会逊色于赴校克斯车型趟沽芜。 尺寸对比 车型名称 竿ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上莎脸,两者也是平分秋色嗜,车身大小相仿牢嫡僻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势艘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上箱,观致3要大于负樱克斯迁讽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞皑铣,尤其是腿部空间较为宽松测爆汗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆啵克斯在后排空间布局相对紧凑亩辣复,而后排空间也一直是各代复と慈郑克斯的软肋蕉挪藩。 价格对比 复占ゲВ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上矗另,嘎氪眨克斯则要比观致3要更大一些枷,在不放到后排座椅的情况下轻,缚龋克斯的载物容积是530L欧法居,而观致3只有430L签谁胃,100L的差距还是能装多不少东西的驮。而在需要有更大空间的时候新表现,两者都可以放到后排座椅寥秘窗,放置大件的物品低铅蹈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间箔,观致3和讣保克斯三厢都是11.99万起步地布亲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号倒。而细细对比价格表可以发现鹿堤叔,要选购自动挡的车型夕筒胸,该菜弈罚克斯最低仅需13.09万瘫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合厢蛾啊,观致3则需要14.29万蛋涕郊,这个比起感克斯有1.2万元的价差琶,当然在内饰配置上会有其它差异常,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言背被,可能妇藿浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拔具沃。 挑选合适的爱车挽幻,看专业导购驴南饭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挂介?   扫一扫稳沫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚排奈衫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆错。风云2枫、E5仟皑擒、A3以及今天评测的这辆E3珊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中穆疲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度控谈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品腊。从这辆奇瑞E3来看獭,外观及内饰都有着很高的原创度叙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间庐汞。这让奇瑞的产品线更加丰富匿喘思,但也让消费者选择起来有些头疼私徘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的管黎,也从来不缺少“明星”梗,“沉稳绅士”大众速腾哆项、“狂派斗士”福特干艹克斯等都是热门且销量稳定的车型锰,不过要问哪款车型最近销量最高哇秒,还要数“逸派高手”日产轩逸保渐饥,它已经连续两个月销量突破3万雷,坐稳了桥车销量的头把交椅溶耪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡刃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢订冗亢?下面我们把两款车型拿来做一次比较肃撇,或许能看出一些端倪铣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万得,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万甭,入门价格上查蒲颈,风朗比轩逸高出2.08万元尖,表面上看价格栓凑媳,轩逸占有优势闲涧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型律,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元靠,这样看来笆誓,风朗其实只比轩逸贵了2800元休唤,等国产版风朗出来后侠麻,风朗在价格上反而会有优势也说不定被柒露。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鸡短屏,这款车外观与内饰变化并不算很大垮钳葱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一内亢纷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7情郎,下面我们来看一下衬容蒋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表担杆畏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观切谢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哀胯幻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹现。质保方面刹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力稍恐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表攀该:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闯侥沛,最大马力已经达到了170马力请经,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟恳。变速箱方面肮,逸动采用6挡自动变速箱慰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挺郎孔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色险脆纠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纤。 免责声明抗:本文仅代表作者个人观点蛾解,与环球网无关侗杭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拦,对本文以及其中全部或者部分内容曹、文字的真实性屉、完整性开、及时性本站不作任何保证或承诺旦,请读者仅作参考胜播,并请自行核实相关内容荚。" "  近两年邓藉徒,自主品牌进步着实很大挤,无论是从设计方面惕樊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升舶,甚至可以与合资车型媲美啪,山寨焙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式纬屡疯。在10万元以下紧凑级车型中鹿挤,更是自主品牌的天下狡眉,凭借比合资车型更为出色的性价比回锌,吸引了不少消费者的关注茶惹慷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炯稳坟,一经推出便受到了极大的关注拷强,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力靡低苗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型输陶,包括动力在内察,新车共有20项升级凰孪,本次共推出8款车型奶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搓蕾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型羌,售价区间为7.49万-11.79万元饶卑溶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表超,近来也是频频出镜休板,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣荆控大玩具车”的名号名极一时邻薯徘。速锐共推出了9款车型杭惦略,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款填,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合身,售价在6.59-9.99万元之间拿墙沥。   单一来看模蠕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品妒扫瞎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较对聘飞,看看那款车要更“精”一步男桶。" "  新君威变得更好看了噬,配置也进一步提升唬,新加入了一些科技配置戈,比如智能交互系统喷村寡,BOSE音响等等笑。这些都是新君威的改变之处收爸距。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型豢穷阂,售价24.59万元垦梗揉,作为一款定位中级运动型车的新君威耽扮,品质感一如既往乳酵荒,操控性也非常突出嘲罐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威唐,以下简称新君威池陶狭,外观相对于老款进行了必要的改变茧柑磨,毕竟老款车型从上市之后汕敝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳杉稿高,新款在大灯趁藩联、进气格栅啡、雾灯嘲、尾灯募吵、前后包围都进行了细节的变动含渴览。   在新君威上炮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统凹嗡镶,在操作上没有太大不同扑,轮毂方面盎瞄唉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂色冗,轮胎品牌依旧是普利司通起介豹。侧面造型基本上没有变化程啪俏,侧窗所占面积依旧较小饰耗。   车尾的变化还是比较明显的讣化,这主要来自于尾灯的改变毙乏。新款尾灯全系标配LED灯萍,并进行了熏黑处理椭。尾灯的轮廓样式更加犀利熟颊,个人认为要比老款更好看匡。除此之外锚钡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惠,牌照安装槽的形状变成了正梯形氢甜。   本文导航录柬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击驰,颠覆传统的外观疙辱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环缔锹喜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV冷瓜肌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5秘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型内供捻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机堂蹦界,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆逛,足以证明其强势的地位篓揩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市墟唯芳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠隙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强从抗凰。(温馨提示拍绵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鬼螺侮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准男毒魔。)   自由光基于全新CUSW平台打造硼锻零,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅精儒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强立。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致发捞,圆润的造型是其给我们最深的印象妈词。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卞累旱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线唉,显得简洁利落毕嫡船。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条釜守,显得净雅别致肉播缓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同柒文佰,主要表现在其大灯的表现形式上凉橇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球犀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可畅黎到。两车大灯配置基本相近醚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已我。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瘫,车道偏离预警系统桐蛊鹅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围槽亲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗诉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅旅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势夺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话茎文皮,其尺寸差距就没有那么大惜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡贯苯记,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁脆骨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起痞灯问。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同筷。奥迪Q5采用两边单出的排气管咆淮,在气势上略胜自由光芭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道版禄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型散,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部膝搽史,磨损线束保护层涕龄怪,存在导致电池损毁的隐患控宝簇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日墓彩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蚊,称9124辆V200受此次召回影响管颂。长城汽车正在邮件告知客户假涵,并建议联系当地经销商进行检查维修骂捣。   据悉揽先,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽票茧。”更有甚者闹淳,线束可能会内部融化豪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说冯奇惶,目前已上报了数起线束故障还,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转化倦屯,不能够给电池充电睛甜桔,车辆也无法启动电。”但这一故障并不影响汽油版V240车型庞赡孺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束咎疤。   克特里尔先生称褪拨,检查故障预计用时20分钟奇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟屏窖蹦。如果绝缘保护层磨损严重将半,线束已裸露桶,则需约两个小时以更换整套发动机线束俺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件雄舶姥。此前蔡该,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回达湾喇,2010年又因手刹故障而被召回剿巳居。   2012年悔彪归,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回融,长城V系列也在其中储诚。当时耪奠钎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片添距,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸孪。然而横愤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片堂死,更换车辆共计超过1.5万辆波。  ∑凭睢(实习编译币:王萌审稿秽楼旦:刘洋)   免责声明版权作品屯烦,未经环球网Huanqiu.com书面授权粱零,严禁转载脚惺贫,违者将被追究法律责任携痊。" "  随着经济的快速发展鞍抛,购车群体的年龄层次也越来越低痹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用柔吧、省油冗迷,而是追求个性和时尚设计线。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型顶肪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一牵效。作为跨界SUV编统,它们在造型上将年轻素哗鸥、时尚展现的淋漓尽致恋,完全符合年轻消费者的审美需要猾够北。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嗣其隶,来看看到底谁更适合你沃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瓢窜,相比2012款变化不是很大脚,只是增加了配置和车身颜色谎党。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版雾,售价分别为21.98万和21.47万弥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蔫,但风格却不尽相同问。斯巴鲁XV外形显得干练丁千,车身线条硬朗叙,富有力量难痰炊,越野味很浓我洛冒。而标致3008外形偏向都市化设计冕杉,饱满圆润的车身凸显时尚感拱裁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些究。   车身尺寸方面有所差异惰,不过并不明显揉弦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)骨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吩慕伐。斯巴鲁XV车身更窄啪粹突,同时也稍长一些春擒彻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置乳绞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网秸怪慑,加入蜂窝网状格栅运动感十足滔。而标致3008采用半圆形中网淑氯剔,镀铬亮条包裹显得很精致就匿弓。两车前脸分别展示它们不同的风格咀,同时都包裹塑料黑色下包围迪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯聚沏赊,远近光分离灯组设计村,造型普通汉,配备有示廊灯巢答穷。标致3008同样采用卤素大灯好邪,不过加入透镜叉,不仅聚光效果好碴,同时美观性也不错芍。另外急踏,还配备LED日间行车灯雾刑。   在侧面罕拴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扮,比如非常倾斜的A柱曹,同时将后视镜位置后移憋,留有三角窗减小了A柱盲区岔先顶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料适抗,有利于减少磕碰的维修成本驮手。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎灿潜,注重舒适和静音性锤小汤,双五幅轮毂很有张力谱。相比之下逝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性豆,与黑色下包围搭配运动感很强烈确。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎备商酪,同样注重静音和舒适性圃。两车的备胎都是非全尺寸设计守拖壳。   相比前脸磋棘侨,斯巴鲁XV尾部更个性歧旧,辨识度较高考。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型廉恃,镀铬亮条的运用增添了质感祷填。 标致3008尾灯加入LED灯组沪匆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组妮凛硼,但是块状尾灯造型很独特齐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像洁,标致3008同样配备倒车视频影像侗蕾娇,另外弄奉谴,还配备前2/后4颗雷达探头事缴。" "  在过去的一段时间里痢频寄,讣迩疃伲克斯芳频、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置海牟。时尚动感的外观窘赔举、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性箱潮敞,成为了年轻人群青睐的车型接。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型摔,科鲁兹掀背车则是新进的一员编颂,它所要面临的是一场“无言的战斗”椭脓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了犁疮焊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钝村尼,但却带有美式车应有的力量感卉,总体来说它的设计很适合国人的口味伍锯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说氛谓,其三厢设计有些过于保守罗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间佩,为了能够扩展消费群体许邻,推出两厢版是其最好的解决办法吵痴迫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话散杏,你几乎完全无法识别它的真身佰侥露,因为它与三厢版保持着高度的一致性洽酷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组暑,很好的诠释了彰显力量感的诉求存碧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后仟猎畏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接如,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些垃穷裳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉固奇粉,但实际上它比三厢版短了不到9cm疽秽并。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多毕日,后窗与尾部的衔接并不生硬挽娇逗,拐角的折翼恰倒好处脱瓮,为尾部增色了不少仍倦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计汉乏睦,在样式上显得更加简洁锣菜,只是与自身前灯组相比琴,在棱角的刻画上有了明显的削弱垮扮。   本文导航疚溉:" "  提起之诺芳,很多人都不知道是什么品牌霜灰当,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌此,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的刻镐高。只是之诺定位于高端合资自主品牌该,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式晨聚,那么它的首款电动车1E表现如何录?以下文章为您揭晓蜡回。   只租不卖仍夹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务题,包括车辆租赁杏坡、充电设备勘察安装稼、车辆上牌疟、车辆投保面连、定期保养概惦、故障维修脐、道路救援补湿、检查维修备用车等哆全,通过这样的商业运营概掠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展闯境叫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车答,它的卖力需要大家自己去发掘栋秤。不过在发掘1E精彩设计前沙杜,请先忘了宝马X1丘措疾,否则你将永远欣赏不到1E的美坝瓣莆。其实1E最出彩的设计在头灯惩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感剑。   不仔细分辨的话唯奇,很难把1E和X1的侧面造型分清娃却。不过1E拥有自己鲜明的特点榔,车门下很宽的镀铬饰条旱,和没有行李架的车顶擅。   相比车头和侧面灰顺孤,尾部就让人感觉有些欠妥了杀蓖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分藏替,并且加上了一条较粗的镀铬饰条翱去剁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车痕烷。   本文导航吕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说百掇,奇葩的中文译名珊搂、“野性”独特的外观以及较高的定价加扳匠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议琴茶。说起野帝我们不自觉的想起碳显,同样在以国产车身份进入中国之后怖,“改头换面”的法系SUV标志3008袍梧惊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”藤搜考。当然康细端,以20万元以下的车型作为主力军膳岭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一揣书。那么下面我们就来看看绕,这两款性格迥异的德懂、法新生代SUV之间究竟有什么差异倾蛔泞,各自的特点又是什么兰泵溉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别康酮瘫,首当其冲是价格方面的不同抖似,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合爽黑褥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势猎豪怖,不过差距方面不大基本可以忽略楷取,两款车可以说在同级别车型中表现优秀崎。动力方面的表现也近乎相同瓣,只不过大众7速DSG辞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配晤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些势,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涧藕辱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔送如壬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凳欧鄙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鼎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上典骸淡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激光莫谭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景欧膛赤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肚镰蹭。闲话少说皋赫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜啊幻矛。   这次试驾共有5个科目料啤,分别是1.傲虎—终极绕桩煤狠,2.傲虎—冰雪连环簿武,3.傲虎—短道拉力测试暗街刊,4.XV—戏雪乐园俯,5.森林人—不规则路面自由行驶惊唐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同洛前,MPV表现出相对冷清的一面恕,尤其是中高端的商务MPV称涸冗,几乎屈指可数绍取啪,除了老牌的别克GL8外捅炼,似乎很难让人想起更多车型聪。不过在这个还没有完全饱和的市场里佬蔷阜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钢床。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮淋扁盒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢喇钒碗?这就是本文将要找寻的答案亨劫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钱,售价28.38万元-33.58万元康稼,目前市场上有近2拉随瓤、3万的优惠幅度髓炕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型贪,官方指导价31.98万元苏篇。) ●外观解析   从造型上来说帛八,艾力绅算是开创了一条新的路子拓,没有过分使用一些夸张圆润的线条臂课,车身轮廓棱角分明桓匹,有着很强的视觉冲击力闺乐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别低龋笺,此外虾,艾力绅还装有一套大包围颇,颇有几分运动风范切,也有着一定的改装潜力喉担。   盾形的中央格栅有着不错的层次感设魄竭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目勒帽霸,中网与宽大的前大灯连接在一起腥惟,营造出一种大气扰播朝、动感的MPV形象榷孤。   艾力绅A柱采用黑色设计驴骇匙,且A柱的倾斜幅度较大商,棱角分明的线条从侧面来看更为明显剐末迪,总给人一种方方正正的感觉川,后视镜尺寸同样不写ザ场,与整车的风格很搭恋,宽大的后视镜提供不错的后方视野培随,保证了行车的安全性与舒适性扯蜜卉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感仆日财,当然钵撤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现脱肠此,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手誊,侧门就会自动缓缓打开隶库毒,此外岭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关虚委赣。如果对此还不令你满意的话侯拉,通过钥匙同样可以宜控侧门缝脊,确实有些高端大气上档次请。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挝欢谈,轴距达到2900mm莎盾吗,尺寸在同级别对手中并不占优势话,与GL8相比龄答分,仅仅在高度上略强于对手动,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势撕脓境。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涟卜贤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果废。整体线条依旧硬朗烈,尾灯加入了时下流行的LED元素鸿轻,为其增添几分现代气息鸥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及郴绒谈,人们购车的选择可谓越来越丰富碧掣辈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择充豁歪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拣陆谱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈篡伦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赦氮,他们能够碰撞出怎样的火花报疵,请大家继续往下看鲤渭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表琉弦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莫必凸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比如叫降,由于这两款车型出自于统一平台打造酒梯光,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲独,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间场。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题渭,你可以说它带有侵略性霉雹,或是富有运动感瞥尸寺,也可以说极具视觉冲击力酞勒煽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突苏首。而K5也应用了与智跑琶始烙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赴,使其拥有了明显的家族特质拾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素切陆茎,极力打造出时尚与动感的流体车身抢驮,在驶入眼前的一瞬之时背淡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碾。前脸的线条设计十分紧绷墨官,大灯组与前包围向中央区域靠拢备蹬鳖,展现其动感的一面歌诉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合收己父,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势督,抢眼的外型加之迷幻的光线坡赏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伤版顷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着潮念澈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力峨女。   第八代索纳塔不仅外观时尚翠捍顽,灯光的运用也颇具科技感桃怀晴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性纶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯草,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步娶摹地。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计踌顺,显然这种的夸张设计抢爽,使我将其列为变异的种类把蒜鸡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用领呸,多折线的应用也使尾部更具立体感潘,同时对于运动观感上也有显著的提升锰齐缅,由于K5搭载的不同动力总成痕玖抨,2.0L车型配备的是单排气设计抠瞄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感械咐。   轮毂也是一个变化的重要部位赊田舞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虽饱。根据配置不同欢肯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分测倾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎取乳庙,该系列轮胎偏重实用性赦。作为索纳塔的尾部糕,基本没有大的变化诗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示铺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卉。   本文导航赶黔:" "  每到年底拘攘地,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾脑,地点也大多选择在北部寒冷地区杆辨恍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣付,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性不。在临近春节前夕玖吞具,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现怯慨。   延伸阅读录:   之前瓣赌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间漆橙咖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读将抛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容邵孺獭。   酷威采用的是电控适时四驱系统垛,中央为多片离合器戒鬼聪,由电脑控制来分配扭矩滴,车内并没有任何切换按键涪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动尖级,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诬炼魏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施饶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶葛,如果想要挑战一些极限的路况的话锻昏迷,酷威还是不具备这么大的优势的剿耽,因为不具备限滑措施窘枯,至少在脱困能力上会有限制性府。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎关,采用全新发泡橡胶技术来,具有更加粗大的排水通道烩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挖,冰面行驶性能更加出色弟究,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力巢隆。此外弗,中央多重“Z”形花纹眯孝搅、针孔沟槽设计竟哪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性窍沥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机访丢兢,最大功率206kW/6350rpm事,最大扭矩342牛·米/4350rpm须牵,在目前的大切诺基夯梯杉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载窝,但是会有不同的调教厘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哼逞,我一直在想硕倪讲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢罗袱秦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV涪,我觉得这个可以有骚陪,至少不会和其他车型有太大的冲突教。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖动卉罕,路面上的车辙也是压实的积雪波盒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度刨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用琅俺,只要不是过激的驾驶行为途狭茨,基本不会出现危险状况扔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候驼盘浑,建议最好将挡位切换至手动模式工钎峭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速桶熬,这要比才刹车安全的多骋敛浆,这中方法同样适用于其他手自一体车型肆管冈。   本文导航胖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢咸即担、充满艺术色彩痛对壳,或者是有着一些与众不同的操作模式推暖贾。而这辆2008则告诉我们休酪,一旦法国人在拥有自身优势的同时费,再把务实两个字加进去日,那么可能会让其它对手感到紧张季。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胁票,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瞎: 由于本次活动仅为简单的静态体验遍斡,场地和车况都受到一定客观因素限制违,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谜墙,至于其他更多相关信息歼洗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上雹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型般,作为首款引入国内的小型SUV筛丁晾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上骇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来厩男,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近士。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)功腔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜逝揣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿交逆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一佰犁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置匹技,对消费者很有吸引力署。作为一款紧凑级市场的生力军车型葡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型为矛。   观致3共有6款车型使瞥赶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拜,售价为11.99万-16.79万元区间羡霸。因此墙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较怒。对于中国的汽车消费者来讲蕾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的臀碑肃。要知道自2006年上市至今歪哎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主暴。那么夸,作为一名后生的观致3衔淘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢你?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼擅灭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中扰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价芭卑取:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价犯肠:16.78万元)来进行比对贾。由于两车的售价只相差0.01万元珐,这也令比对的本身相对公平一些坝龋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间盲轻,我们测试过高尔夫7顶配车型脊表睦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现帽摊檄,跨级的配置也令对手望尘莫及互屏。但这一切姆迸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重京、最需要的因素舶拳豢。对于高尔夫这样的家用车堆,在使用的维度上做到出色褐康岁,才是它的本职纹让。今天婚探,高尔夫7又来了火,这次是全系中价格最低的1.6手动型脸。动力称不上凶猛酸美,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富城卫另,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗焊锚隙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一朔,必定有些硬实力蓄仓寞。空间满足舒适乘坐滦杭、常用配置齐全瘸茎,动力也能保证提速顺畅挨铆。但对于这一类的畅销车牡搏,最重要的是它必须耐用晚弦,不能隔三差五地就往修理厂跑谷刺部,也不能冷不丁地出个大毛病浪掂。这么来看矛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”厘,故障频出龚,这点很难让人满意胺荣。毕竟煎歉,大众车能在国内打下当年的民众口碑临镰勉,靠的是皮实耐用的品质蛊浓骏。在我眼里吕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境醋阿当。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型茎夹,高尔夫7车身长度增加56mm咀天练,宽度增加13mm桃蓟,高度减少28mm偶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长戌,也更显扁了赖。   如今牵磨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达魂糕看,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的簿袜褐。这个配置的增加檬罕,为日常使用提供的便利性还是很大的倡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惭答,要知道感允缕兀克斯酚、英朗等竞争车型都是16寸起步了称,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性夕蓄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服全,这套胎居功至伟盼丸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候滩掀剃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车妥蛊,如果您拥有过高尔夫4畴滇蕾、宝来或者帕萨特B5的话苗胃,您一定会理解我的意思统清窘。没有复杂的配置坟卸蹦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则桨,瞬间就能上手嵌。这一切都似曾相识炮。   在1.6手动版的高尔夫7上眷聘,您看不到任何高端的娱乐功能分,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone课膝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限斤甫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾困,但我认为这并不影响操作便利性窜惶,最低配车没有大屏幕很正常稳猴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卷介,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拆,车辆静止起步平顺性不佳缅豆,油门给少了刹车不松开寿罗铆,油门给多了又会猛窜蹋,让人抓狂瓦坏。但今天这台1.6手动车型轻,上述症状全部消失躬。起步轻给油即可孟粳暮,电脑自动调整喷油量乳,使其转速稍稍上升露檬贰,令发动机不容易熄火盟顾亲,等红灯反吾醛、坡起都很方便窜虾盯,使用起来当真比顶配的舒心多了判鞘悉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喷柬割,让人捉摸不透咕洼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平懒,用料优秀被认作理所应当哦毙呕。在数年的成本控制下姜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质刺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范亮邓。对于大众汽车而言老娩崇,这样的结果也堪称可笑了室嗡席。   没有真皮座椅钡笛宛,您会失望吗啪惭?我和同事们都不会记。我认为从适用角度上现锑,织物座椅与高尔夫更搭坛。这套座椅的缺点挎细搂,在于椅背调节起来很费劲蝎,而且要是有个腰部支撑就更好了席少。纵观高尔夫1.6手动的配置品省嘎,我认为作为最低配车型芜,功能简陋一些并无大碍路葡,该有的它也没少沉霜,并且绝大多数的都还好用吮,如果您是为了舒心实用笺融偷,我觉得它能满足了唯剃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来靛闯,对于购车需求的国人来说澈旧,一款看上去体面隆锣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妮,只是碍于可选择的范围有限粹胸,但凡有一款出类拔萃的新车型采封,必定会迎来极大地关注狸。对于25万中型车这个级别骇逝勺,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦漳晌帧,而福特全新蒙迪欧的到来舵巢先,分走了不少的关注度侠,选迈腾还是选新蒙迪欧对,对比一下就会发现鲤始,挑战者颇具实力蜗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型煞啃睛,售价24.28万元菇旱埠,和迈腾 2.0TSI 豪华型灯闲硼,售价24.78万元栋何,均是各自车系中的主力车型辞蝎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辟矢捷,兼具个性运动和居家商务需求稿拌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鹤翰榔,极富攻击性裸,对年轻消费者有着很强的吸引力得播,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力娩,入门的1.5T也有不俗表现葱攀孟。   现款迈腾严格意义上上讲被睛,只能算是半代升级寇憨卵,是在老款的基础上升级而来蠢煌。迈腾整体延续上一代车型的设计岸纺,符合国人的审美诺,经过加长的车身沛舱胸,带来大空间的同时岸挨东,提升了行驶稳定性及舒适性嫌热。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嫡师武,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米窃,轴距达到了2850毫米赶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米搁漠几,整体比新蒙迪欧小一些创,即便是经过加长吉晶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧富。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节潭时、加热监厘岸、折叠得拆纹、记忆 电动调节歧撇捣、加热汤迹厢、折叠淘镀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎雾牛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了猛撅揣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯醒,不仅科技感十足汲皖,还具备随动转向桓、自动开启等功能霓持,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些监。天窗悄瓤、全功能配置的后视镜等乱,两者处于同一水平如啪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升维,对称的T型中控台中规中矩勿糕绒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统皋托。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胺,主界面被平均分为四个区域踞,分别显示电话脑廉线、导航叙焦、娱乐和空调四项基本信息馈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来揩晚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局隆撅涂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感村刃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕硷纽汇、6碟CD等配置修,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步阔唱,迈腾更像是上个时代的产物顽剖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850山,相比迈腾的2812毫米镁,略占优势滴厢龚,但二者在乘坐空间方面掸,都已经足够日常使用输沪屎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赌杯,满足于舒适和运动的双重需求乌驾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鹊滴啥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统潞、方向盘换挡厢嫉,以及原厂导航等配置涡扰荣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置努囊虏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绰崇卯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版硷,最大功率178千瓦吭谦皆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱估绩啤,平顺性和换挡速度足够出色盘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合抚搽烦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦册愧,最大扭矩280牛米薄女,匹配6速双离合变速器埠勺。当年迈腾这也算是黄金动力组合捍供,但与新蒙迪欧相比体筐募,参数差距明显首贰桥。   保养方面潘彻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里腹幂,建议日常保养周期为5000公里左右破,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右级染,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贰颧实。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保毋侩疥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保施,之后保养周期为1万公里罢。小保养的费用在600元左右粮,需要更换机油机滤结讼伍,大保养的费用在1100元左右阜,需要更换机油三滤囊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型朝污,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高稍,相比迈腾嫂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外恒,还增加了头部气帘和膝部气囊糜。并线辅助功能也是迈腾所没有的陈。   点评逃:不可否认碧钵施,大众品牌进入中国市场多年购撂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型淖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缸筷,无论配置水平还是动力系统嗣狙,都已经没有什么优势了鲤渤顷,抛开迈腾一万多的优惠赡律燎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择航坍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医缛拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明牡诗:本文仅代表作者个人观点挽景,与环球网无关稀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撇酣,对本文以及其中全部或者部分内容憾、文字的真实性硅切、完整性仁贡豹、及时性本站不作任何保证或承诺扯,请读者仅作参考纲蕾唉,并请自行核实相关内容舵薪。" "   “北国风光女,千里冰封靠雾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扳公,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯摄筷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐眷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段兜,对途乐而言这不仅是一种新的考验陪庙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战晒。 外观沛姑镜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐毙裴,想必对于多数人来说湍尖,它的名气比兰德酷路泽小很多锑狙摆,但并不意味着就要比竞争对手要差筋怜然。外观方面途乐外形实在太大了寞市,有点圆头圆脑的感觉锈潜,比兰德酷路泽温柔了很多半,缺少了一些很“MAN”的元素猜辟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰睡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时覆椒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多颓惨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念裳。中控台看上去很有档次铺瑰,各类功能按键排布也十分清晰骚窖派、合理救汀官。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虫酥疼,完全遵循了游艇的设计风格眠谎孪,宽敞翰酚恕、舒适默、豪华静迹卉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惯穆孩。   小结乾蒜: 从外观内饰的整体表现来看送,可以说途乐是一款成功的车型落,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瞥甫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势深,如果“沙漠之王”远离了沙漠浇动,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色帮身筹,这也是我们大老远来到这里的最终目的橇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车想,人们首先想到的通常都会是奔驰淖具嫡、宝马肝熟帮、奥迪乐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沮啦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴内。但是说到文化的话腻穷查,就不得不谈到今天的一位主角贤细惫,捷豹XJL佛报讨。相对于奔驰这样的全能贵族来说劫项赏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置划,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵考壁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗阶。   作为进口高端豪华轿车俩丰,相信奔驰S级大家都比较熟晌,而捷豹XJL依旧比较陌生殴弊破,捷豹作为英国豪华汽车品牌睬饰疽,也有着将近百年的品牌历史窘,虽然品牌认知度不高厢素擦,但这头豹子可不能轻视颧浦酬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型悲嘶,价格都在120万左右淌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L谐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蚕恐岛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前猜,其实捷豹和奔驰早就杠上了富,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新试矩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拈纷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观孩罐铅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话揉棠,你一定记得去年上映的《007菲提是:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车墒,没错就是捷豹XJ科,在电影中XJ算是平凡的“走过场”觅,里里外外展示着它的优雅与稳教前骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力喷嫂。   无独有偶护靠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套混宏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瘁,虽然不是目前新款的S级镶粕计,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩孪凳。   言归正传蘑荣氮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气饥,不过两者的风格却截然不同侠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素犬箱娘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀猜偷饰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重妓,在当前时代也更加与众不同屏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车虾蘑蝎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车翟,的确奔驰S级是同级别标杆拐耙,外观轮廓延续了上一代匣,细节之处更加富有科技感判凑喂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同筐陆坦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气废,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气唐,比XJL更加强势悉兰舒,这就像两个高人劝竿,一个低调一个高调而已啸龋。   大灯的造型也风格迥异脖,XJL的设计更简洁俗莱舅,内部采用传统圆形元素闪,使得其眼神也更加专注姐。而奔驰的大灯设计更加时尚提让,内部流畅的菱形也较新颖拷疽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED汲损,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吃,光前大灯就使用了五十多颗LED毖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面菇惰概,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾替,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上口桔,更加沉稳潭锭环。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通秽森,但硕大的车身同样沉稳堤前到,硬朗的线条也更加动感呐绩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾兑殊忙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拍掏瘫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉娥嗅酮,这也使得XJL的车尾更稳重弛勿摩,而S级更挑逗人斡叫岭。   尾灯的设计杠襄,捷豹XJL采用纵向设计疼赂疯,并以车身腰线融为一体裴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过澄煞撕,整体轮毂简洁不繁琐淳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哆,内部灯组造型是一大亮点撩,点亮时相当好看鲁鞘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诫玛纪,并没有过多的修饰驶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鄙话记,就如同一件高档西装郸拣,某颗精雕细作的纽扣就足以峡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型派,相比奔驰大气的轮毂深每歌,捷豹XJL的条幅更纤细镰狙挛,并且在条幅样式上也更加精美和运动樊授。尺寸方面XJL为19寸岁翠,比奔驰S级的18寸也大一圈节,轮胎方面同样为245宽度必,不过与奔驰前后同宽不一样剑瓮滔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275睡贫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型玻砰,并且作为一个自主品牌谷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌弧通,旗下的GS5衔、GA3悄抢、GA5几乎可以与合资车相抗衡良,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上胺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的床感,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉印,由于试驾人员较多投毙芍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验佃齐嫉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统秆抡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缄香。   现场测试场地为两个圈形场地瓤,两个场地项目都是一样的祷炉,可同时进行两组试驾轰磺韧,场地提供了直线加速湾擞蹿、紧急制动乡、蛇形绕桩比、麋鹿测试四个项目蓖,可以说涵盖了大部分的性能体验瞎局。当天试驾温度为零下十八摄氏度腐迹捅,这样寒冷的天气赁瘁伴,面对半冰半雪的湖面亩使,换装雪地胎能够增强一定的抓地力湾恃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似筛速,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下散嚷,TCS系统介入思,防止打滑的发生诞藕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瓢揪,最大功率措畅:90kW(122马力)/6300rpm嚏芥戳,最大扭矩些:153Nm/4500rpm路么。而这次试驾的车型中没有手动挡沥秃,均为4挡自动车型郴糖,动力表现可以轻松满足日常使用需求违弗。   起步于加速初段油门如果踩的过重绒,TCS牵引力控制系统会即时接入反焚,并且自主减小喷油量惧欺蓖,从而避免轮胎打滑妇玖卤,这一点上GA3与GS5表现都不错琅波寺。加速至60公里每小时后师匣舍,紧急制动革弗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音册献,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挫旦欢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恃土獭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停寞,未出现侧滑墟冲角。   本文导航璃:" "  提起中级车箍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择斯举。但要是预算有限惹扑,面对这两款车型还真有些底气不足扩驼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的靠。好在现在中级车市场一片血雨腥风许,改款K5已经于近期正式上市染衰,延续了韩系性价比超高的特点噶。这次敲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鄙孺,让您的购车选择更加丰富捅。   没错到伺,此次选择的几款车都在18万元区间内错昂郴。而且颇为“巧合”的是擒适,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合棱力,也堪称中级车的黄金动力之一频惰帛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字旧聪。既然如此萌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”式。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份寿诞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机矩挖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烷纶陀,动力参数有小幅度的提升淀傻轿,燃油经济性也有一定的提升财读赣,但依旧没有给人留下深刻的印象顿,尤其是我这个09款嘉年华的车主莎溃。如今螺吵己,在配置依旧丰富的前提下汇膛墩,它换装上排量更小富、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机俱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锤,这一次似乎有点看头了歧澎晴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挤,它的来头可不少铺秀秘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它轻商溜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖亭衫弊,可谓是福特的明星产品遣。我得承认这些奖项来之不易侍醋涵,但我更关心的是怂,它依靠什么亮点来获奖负覆书,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卜宝,震动及噪音抑制能力如何晚冗受,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泼芜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前逞唯翔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机堵暮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷狸、涡轮增压以及进排气可变正时技术憋。在这些技术的支持下挛壳亩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升埠。反应到账面参数上繁,它的最大输出功率是125马力豢谋,最大扭矩达到170牛·米寥掣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钞趴。   另外刑,福特也针对其三缸的结构特点巍,对发动机的震动拉幂、噪音等方面做了很多优化和改进境,比如喷油器及油泵柔性安装省窃贬、皮带润滑凹、缸盖上方吸音泡沫等等香弛。为此狼,我先后做了两种情况下的简单体验设涵败:1草曹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2汐东、在静止的状态下裤散,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蜗帽。经过细心的体会和观察后汉弥,我认为结果让人满意娥丛苟,发动机的震动轻微跺秃悼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叛惯厕,但也不大碍事径使工。事实上叫,即使我细心观察咳路饯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别传。   看来之前的担心有点多余苫蔼捷,还是直接上路试驾更加实际吵双未。它的电子油门响应依旧很灵敏柏疾,轻轻触碰油门踏板妙长,发动机的转速表指针就会活跃起来抬嘶两。幸好油门的调校比较线性械翟枯,分寸拿捏得体扭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累烷伤。同时碾乏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感煌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉通。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩诫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别涤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的劲。即使在低转速区间搬怕那,发动机的动力输出也很活跃馆灭猩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉悼。同样受益的还有动力输出的持续性画匡林,在试驾路段里面有不少的环城快速路昧秤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h寒脆慌,而且整个提速过程顺畅自然竭痞撮。只可惜受道路限速的制约徒亨,未能继续把速度往上提笨掳莽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备软讣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契楞,升挡动作迅速春渐,在D挡模式下正常驾驶栖版簧,1700rpm左右就会立刻升挡藉袜,让整个加速过程更加顺畅自然弘连鼎。然而谷涉失,在遇到拥堵路况的时候踌斤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沫疤,幸好并不是特别明显姜能,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现丘赶馁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了罢纱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好纠迟,除非你把油门踏板踩得足够深犁静,否则它不会轻易降挡锭。   变速箱切换到S挡后眉,油门响应速度稍有提高希,而换挡转速则提升到3500rpm驾系狼,动力输出表现得更加亢奋捅。味道对了脆昂,这才是S挡该有的特质岛精,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酶枫姥。当然需,最具驾驶乐趣依旧是手动模式寝迸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮稿湃,至今我仍然未能适应梆筷。   其余部分与老款车型基本相同饯,方向盘的转向精确坝健、迅速桔,甚至有点“贼”涝判,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”秘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬副首,对车身的支撑力度足够烈脖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显魄宪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安锑,同时也确保了车身的灵活性妓。但面对减速带这些大颠簸时阀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在枢骸律。   在动力水平得到提升碌估娇、操控感被保留下来的情况下氛攫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少查逻眷,开起来更加得心应手兢喝,也更加有活力复你。这点值得欣喜篡瓶鄙,也是嘉年华的进步庆谢。当然诬塘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方洗联,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎僵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音随男,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步得假,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色继虫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵暴韶灵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了局烫,不过众所周知捕船沃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台边蛋,而是换装了大众全新的MQB平台厢分。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂杠凸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异寄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助屠缉墓。   首先我们先来说说平台骏活醇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台彼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凡,PQ35血统也就不在那么纯正豢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台痕辣救。   平台究竟是什么川年怀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寒祟款,它们会采用共同的零部件眠,采取相似的地盘榷曹残、车身结构挖绞、形式结构以及相近的生产工艺捞叭、轴距等乏丧,以此形成车辆生产的一套完整系统驶,平台生产的战略是当前产品在开发中怂纺,最流行蠢、最科学锯乡、最节省人力台、效率最高的一种开发战略纫。因为对汽车厂商而言省嗣,可以在有效控制研发资源誊府、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情唬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台盯,并看看它们之间存在什么差异貉。   PQ35中的""P""代表平台驾,""Q""代表发动机横置冠凹,""3""代表A级车寇筛病,""5""是指第五代顾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件靛驮炭,采取相似的底盘欢少池、车身结构泞、行驶结构飘、相似的生产工艺以及轴距等蜕垮。由于研发时采取了已存在的""模板""密堡伤,不仅使车辆研发缩短了周期坟际,而且共用的零件大大减少了生产成本帛呵痊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型魂竣菲。采用PQ35平台的在售车型有途安扑、开迪趟、SCIROCCO动稍、奥迪TT协虐慨、A3酚揉酗、斯柯达明锐等车型第。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括撮躲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恕焕、大长度激光无缝焊接恭烙蒲、双面镀锌高强度钢板莎快、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等尖赤,但如前所述倡拱躲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术土。   MQB目父海块化平台是大众最新的一个生产平台芥典,也是此次第七代高尔夫使用的平台棉袖袒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制觅萌,并且可以共享比例达60%的零件帛,包括同样规格的发动机泡埂、变速器等殿。MQB平台的推出班,将会取代过去的PQ25孤弗狭、PQ35和PQ46等平台镀乃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性豪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装等攻腾,不管是传统动力矩谴、电动和可再生能源动力填,或者汽油机憾翻操、柴油机良甭嗜、混合动力系统揪举涕、纯电动系统忌空、天然气发动机礁脆釜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装位窝妙。另外砰,MQB平台还可以对轴距妨、轮距世拐突、前悬和后悬等部位进行调节辑。另外此平台可以生产从A0级绘省千、A级到B级三个级别的车型懈。这是PQ35平台所不具备的饰鼎俏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温屯店,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水聊贿齿。相比几个欧系对手崔,宝马的动作显然慢了半拍闹湾,继5系旅行版之后卑刮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售痹丝。当然有时候来得早不如来得巧蒋妻凄,只要给足了诚意拭哦,迟到了也未必没糖吃瞥。   对于3系旅行就是如此岸猫,在它到来之前还疲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头撬,作为后来者沁摹郝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹葱椒,就更需要拿出浑身解数了精截。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版线嗓牡,下面就来看看它究竟有何能耐巳挽夺。   还是从外形开始说起鸽霜悲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鸡控哩,其底盘代号为F31徽身呐,依旧是标准版轴距窗:2810mm颅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言慕观巨,这仍是个相当精干的长度氓悼,车身“三围”基本和三厢版一致捍少,只是由于行李架的关系等辱巨,车身高度小幅增加了21mm邯。   我们测试的这款328i旅行版嫁,还搭配了M运动设计套装赊版晒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸湿稻奸,闷骚的感觉立马出来了邪烈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆食轿庞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色轻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拾裁士,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )都朵添,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性潘瓢残,这和旅行车设计的初衷相悖柔犬。选择18""则刚好合适蠕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)截,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点上,用一句流行语来说就是坝:低调奢华有内涵哼暇妹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度便肚深,从这方面看篮跨农,3系旅行并无太多亮点敖崇,车尾的造型显得有点过于刻板喉速,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已抗。相对来说并没有对手做得那么出色矛蛇,V60和C级旅行在设计上的看点更多船。另外霜,虽然采用了M套件雇胎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式膜汇,看起来实在是低调过头了桶。   外观总结潭:如果你是3系的铁杆粉丝郎馁,但又不愿自己的爱车烂大街嚎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了评拨,低调中透着股狠劲儿谱澄泥,闷骚人士的最爱色顽寂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样玫诡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章磕巢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少饭。但俗话说痘巢冻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道笺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比滔校哀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何梨?   车型的选择方面幢幸碗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苯群倾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型得凸饯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑盼屎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机柑采。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比撼读:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸屎端喜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力脐祥茅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰监岭,再辅之以保险杠的少量镀铬褐济偿,前脸看起来一如既往的简约和低调贰小麻。车头多条轻微隆起的线条熔,包括引擎盖上也是凹凸有致梧,则让低调的前脸显得浑厚有力渤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计外,外沿继续使用镀铬装饰钵芒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻概,也更容易让人接受蛊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性功昏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挖懊,一个氙气近光灯连,一个卤素远光灯窗握,外加环绕半圈的LED日间行车灯擒,没有任何花哨的设计赦饱,注重实用券颗。而作为玩灯行家的奥迪督孙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼愁擦,配合上单颗远近氙气一体前大灯态,杀气十足轮昂及。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条奈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道系蹭处,看上去随时有往前冲的冲动闲,非常动感和迷人虱讣眷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车苫频,看上去从容而又优雅泊交,有点儿荣辱不惊的味道缸犯味。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后还就兢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了稀,毕竟走的不算是一路的风格了瓦汉骄。不过还,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了闷貌宝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感富。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哀肃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角礁光矾,变成了矩形倒角式的设计泌李,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L送狼呕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行诡辰阿。   尾灯方面挤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型金搪煽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看亭,而且LED元素的缺失也实属不应该堪冈仆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型睛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼笛,低调依然是奥迪的责任蚕鲜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎妻赁性,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎尘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep暴,一个拥有超过半个世纪历史泡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌础善洛,“男人”头吉、“硬派”克酚厩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象纷挺惩。一个如此坚持传统的品牌埃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沪逃,这对于很多人来说是难以理解的事实轨恫。坦白讲都持拒,一向不以貌取人的我踩,霎时间也很难理解Mark T. Allen廖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蓟。无可否认力,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的敲,也必然成为人们茶余饭后的谈资侍翅,但是就只有外貌是这样吗篙锋吧?难道它没有Jeep的传承枪娃睹?这是我最为关注的问题粟惦蝗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”焦难富,而首要且必备的条件是强悍的越野能力堵窍。由此可见测枪掸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能翻闻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置擎含,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外为凛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色寂烯,首先必需要有一副好的底子抵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统夕。根据越野性能的高低捆溃海,依次有Active Drive I歼昏、Active Drive II和Active Drive Lock三种七匣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版镀刻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蹲氮灵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡梢供膊,并且还具备后桥差速器锁止功能非,实现左右车轮50:50扭矩分配喷墩,攀爬能力自然是三者之中最强的牢帛。   除此以外丁彼哼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统腺返、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠驮、28°的接近角碌鸵陡、32°的离去角煌、纵向通过角23.3°白看祷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置保鞍嗜,要罗列出来的话其实还有很多蔚堕,但越野并非纸上谈兵骋赎罚,要真正体验到它的实力歼,还是得把它拉到荒郊野岭非凯肃。   挂上低速四驱挡怒、开启后桥锁止以及岩石模式侥角潦,稳住油门就往上爬篇俯毕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏玲,3.2L Trailhawk针对越野的需求回醇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整筋没秤。继续往上攀爬肮男,一切都比较顺利渭洞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氏竣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力迫固不。在遇到交叉轴情况时烩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力财泄,配备了后桥差速器锁止功能的它柑窘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绍,就已经顺利通过捷垮拈。   这一次越野试驾顿,它的表现我完全没有惊喜娜才囱,因为一切都在意料之中倪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蜂溶扁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了收唾尖。毫无疑问宛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位梦貌班,也同级别的最强宠瘟办。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赫赫羡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来食浚上。坦白讲翅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴暖倘戌。" "  在国内的SUV市澈伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下适,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酬,正因如此厩傻送,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涎俊琴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蕾。   说到大空间恃捐、七座设计车、配置丰富的SUV剩,北京现代全新胜达是其中的表表者谎段奠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乃惯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型借赏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变楔雄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手橙,下面我们将对这两款车型进行对比分析栖瑞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惰狈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向檬烽,设计上中规中矩膘极,采用了哈弗新的家族式设计元素记厘,这一风格将在整个哈弗系列上普及郊,代表性的设计元素有荣:大尺寸U型前格栅行丰,粗壮的镀铬横条格栅细奸漓,时下流行的“X”型前脸穷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汗勿泵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痢篙冒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时射盲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气十挽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅查圣,再辅以造型锋利的大灯灯组混断晤,极富视觉冲击力泡群。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鲤,现代品牌的确更加具有超前思维意识铆。" "   源自逸动平台的CS35仍淡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品霞项。凭借欧洲化的时尚外形设计哭钉,相对精致的内饰做工丹邵须,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现溺妇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注首。此外盗限,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能讼闺,进一步提升了科技感和实用性韦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些亲钱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型梦擞,还有定位相同的长安福特翼搏吩缉葛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4透赣妮,涵盖了自主及合资品牌产品蘑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道祁茂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挟矗,作为一款新生代豪华运动型轿车鞋骆棚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系狼落,也成为点燃这场战争的导火线撬瞧。而上市之后锭坪洗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酷取薯,可谓是一场针尖对麦芒的对决辆。那么除了运动性能以外守,这两款车型的综合实力如何呢筒疟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓橡哆迟。   虽然说是ATS是一款进口车型玻疥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉泉,整体售价和宝马3系保持高度重叠瞬核跑。从定位和售价来分析憨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比邦娩廷,两车售价分别为43.80万和43.60万咯,价格差距非常泻运匕小,有一定的对比价值钠环。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车炮房行,但两车所展现的运动风格完全不一样烽睦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计土,车身线条锋利免垒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性舷,同时也彰显了力量感颓。而宝马3系显得内敛一些离荆答,经典的""双肾""前脸造型惟碳频,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色熊瓜械。   作为凯迪拉克家族最小的车型谢沮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嵌,除了长度略有优势外欢,其它尺寸都不及宝马3系爱,在空间上可能会有一些影响逗随蔫。不过没有关系交轨,作为一款运动型轿车慨妊儡,小一点也许会更加灵活修娃劫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评郴,经典的造型更容易接受撅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26叫扔甲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍隘驴窃。   相比之下挟里郸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力缎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感溶诽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足截途死。   两车头灯布局不同冉,宝马是横向设计绥舞慧,开眼角大灯我们已经非常熟悉怕。而ATS为纵向布局寸蔷,造型更加犀利嫂泥毯,同时采用的是远近光一体设计颈喇。配置上都采用氙气大灯毛首舅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瞎改氰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能寿白,但是可惜没有前雾灯剂筏革。   从车身侧面来看采辈栓,我更喜欢宝马3系犬叉,腰线更加锐利羡,营造出了运动型轿车的动感效果密焊拈。而ATS侧面饱满厚实盒,典型的美系车风格落耸较。   两车统一采用的是双曲率后视镜勃菱,并且带有电动折叠和加热功能沮,同时集成了LED转向灯侮体,显然宝马3系狭长的设计要更美观寺坛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯梳峦,警示效果有所提升农。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性僳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力勃,双边双排气管设计也展示了其运动气质鸡赐。相比之下湍,宝马3系的尾部显得比较平淡苏,家用车的造型在气势上要弱于ATS嫌。   轮胎方面械,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎头惺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎笛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18岸凭滥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎糠舞捷,都是偏重运动性能的选择孺累恫。" "  提起东风日产天籁腿,人们往往都喜欢用舒适兑阔啤、性价比高挨、省油这些标签来为其定义嗓僚苦。的确枢葡,作为日产在华销售的顶级轿车嗡倡回,天籁一直以来都以一种优雅的姿态体沦长,在中级车市场中处于上游位置惭憨父。不过这款车型的加长行为烈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念锯肛,天籁公爵廉,虽然是天籁的加长版本臀窜痉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力桐迪馈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手投违,挑战更高级对手棵费,才是这款加长礼宾座驾的真实能力剑捂瓜。   25.18-29.98万元的价格区间股桶奠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势弗莲。相比同级别对手雅阁线、凯美瑞宛、迈腾等热门中级车诽蹦匹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嘲猛文,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼概,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无池,但就是这样一款达到高级车水平的中级车磊,在提供更多给消费者的同时髓仆茬,却并没有在价格上表现的有多高调茹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异奖烙峰,但是通过对细节的仔细端详套,你还是可以发现不少变化之处昏晒秤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端路。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近报。   5003mm的长度与2900mm的轴距冒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平勺归惰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奥然滴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm歇揣郊。而与豪华品牌中级车相比较柒底伎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm墙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大干,整体协调感还处于平易近人的水平鲸。   本文导航寺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来量思,数以万计的人们加入了摇号大军擦琼火,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点脊巾尺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程啪认,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高携碑描,一步到位的想法也被大家普遍赞同柿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了附商宪,强劲的动力算卤坍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜峨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车磋哼,它们的价格和配置都比较接近呸怪,下面我们一起去了解一下派。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表门:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凑:15.98-25.18   推荐理由桶:大气时尚的外观库唐忿、配备豪华全景天窗胜、全新T动力以及较高的性价比列档嘘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计的,采用了起亚家族虎啸式的前脸樊吗趴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择四玖华,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大该层,能够满足不同购车消费者的需求柔害顶,值得称赞的是曙碎盟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗翻相,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蝗层,在同级别车型中也具有很高的性价比屠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蓝,自从彼得希瑞尔来到起亚后娥拎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸癸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸及疤功,大大提高了起亚车的辨识度碎宪全。熏黑的前格栅看上去更加动感茂慰凄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拟身。   车身尺寸相比老款并没有什么变化加溉炭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长帅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感匈,并且兼顾了空气动力学碾侯恨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足虐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能察,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高栋,LED光源看起来更具科技感镁拘券。   新K5的内饰进行了小改动疚,用了和工艺均有所提升匆,三幅式的方向盘也进行了重新设计贬,看起来更有质感锣灰俺,使用起来也更加方便效,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积揽,也提升了整车的档次感瓶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型褂,A柱倾角也随之更大立,对于一名1.82m的男士来说芬,头部空间的局促性很明显危,通过降低座椅高度后蔚辩畏,驾驶视野也受到了一定限制戳圃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抨橙,同一名人员在未调整前排座椅后卧抨胃,直接移动至后排乘坐擅邓协,腿部空间十分充裕靡,而头部空间也在可接受的范围之内镣退。总体而言苛芹袍,如果想舒适且安全的驾驶K5肝,并不适合个头较高的人士锋举蠕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机静渤,最大功率180kw龋财,最大扭矩350牛米凰,搭配6速手自一体变速箱强,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坦郡饥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型府忻私,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩湍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内单盗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟晤炯定。如果你听到4系觉得陌生渐钉想,那么当你见到它一定觉得很熟悉骗僻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造庞,无论外形还是内饰都与3系很相像霸勒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吝,因为在它身上不仅有3系的影子鲸光,同样也有着自己独特的光芒投豪肃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe寝,59.6-73万元的定价也高于3系缉。不过其实也可以理解戒顷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版帅兼,而是想要一辆便宜些的“6系”沃驾勤。   宝马4系提供运动彼矩侍、豪华将棚、风尚三款套装骇跨肮,价格方面没有区别芜凳。车头部分确实与3系非常相近掇黑斤,只有前包围能够明显与3系区分出来棺氛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素臀斗皆。整体来看虹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贾,仅在细节上加入独有元素孟幸磷。 【左现接:豪华设计套装(选配)/右缓矛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抒抄膏,但来到侧面相信很快就会被它吸引啦哺童。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条躲,这样的立体感是3系无法给你的宝。车身尺寸方面哦厦聚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钒瘸酿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm环,轴距两车同为2810mm铜鲤。相比竞争对手郊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势谦。   由于定位与平台的原因从薄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳屉,也达到了对自我的超越固步。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统靠。尾部张弛有力的线条帮淡靶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果维绢。   本文导航辉抖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末迟,2013年又有很多车型和大家见面了剧拨,它们各自出身不同性格迥异唾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现浑吧誊,其中原因多种多样通滤怜,下面就对它们的表现做一个简要点评弦,并送上编辑们的新年寄语谴哦。 东风标致3008   上市时间拐:1月9日   售价晨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣夭选,法国人终于坐不住了耙库,要将标致3008进行国产栓等氯,最初还担心它法系前卫桔淑霓、超前的设计能否被中国市场接受蜂每党,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情晨。   不过似乎这一切的担心都是多余的队小残,东风标致很清楚大家的喜好坛瓷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸憨绊宦、尾灯等部分进行了调整比睬,类似机舱造型的内饰得到了保留孟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性兽杏客,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素儒局,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计诡合。   动力的调校同样符合中国国情莽汉描,由于中国道路情况比较复杂丝擦戎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多费,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机壳钠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛懦浓腥。尽管变速器的表现有些差强人意里愧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如浩连。 为了进一步满足市场需求七独,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型令替,丰富中低端产品线塘强。   新年寄语订伞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的啊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来江。" "  汽车除了是交通工具之外哇边俱,在中国它还需要扮演更多角色甘锻。比如酪麓,它会成为一些人身份的象征乖。也正因如此丘孰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涩对。在车型跟随换代而越变越大的时候扦旱佩,它们还不满足恳守钉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型悼祷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型交,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸猫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了编另。   从长轴距车型诞生起碎呵,围绕它们的话题就从来没有间断过邯恍挪。长轴距车型的空间更大是显而易见的镐木伺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赂?是为了操控放弃空间皋麻婆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题犊盘。现在乳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蓟犁,并且差距幅度有多大惧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵芳港轿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一袱蒲裳。从设计上来看笛藤,它基本保持了海外版本的特征篡惊喜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变图翱跨。整体风格比上代车型更运动迁霸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准奋恨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型新仑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别腿咀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间层奇磕,同时钩刹,在配置方面也向更高级别车型看齐纠浪落。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大袍盘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性腿封陌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赣,那么实际情况果真如此吗颠?   首先寺响,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异干身庐。将天籁停在起始位置后凡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置靛。之后捎,向左打满方向换,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作漂违形,然后再次用桩筒标记后轮位置清。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头铣税峡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异獭脑。   实测印证了我们之前的推论宏清配,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大磋虾瞳,但差距不算特别明显敢掸篡。两者的方向盘直径和回转圈速一致梗枢吻。实际驾驶时猾社净,除非路面宽度限制特别明显掸槽健,二者没有本质上的差别碾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况榷貌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响膛卫畏。当然鹅惦,陆军1号的尺寸太过庞大年,算是加长得比较极致是。那么牢谓灌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗啥势?   同一水平面上讲奶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙镶,二者的成绩均为150毫米驴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙夸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中竭兑巩。   我们的测试方式是将车头正对坡道檀侍蓟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止甘咳瘫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拓铂弥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米可腑魂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬掇,但结果令人意外俊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米昏尼。抛去胎压等因素的影响锰妇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鸽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV怕?如果排除自主品牌的话陪痊,这多少听起来有些不切实际吧腊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了己旗拧。不过这个看似不可能完成的任务棺娜扰,正因为有着咱们自己的汽车企业抛,才使其成为了现实上。10万元给我蔬,我会选择什么车呢份?今天就为大家介绍两款不错的产品缮,众泰T600和比亚迪S6辑,它们之间孰强孰弱都,看完文章之后您便会知晓蜗巨壤。   4天以前幂赁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来护,顶配不到10万元的售价森胯拭,加上1.5T发动机出色的动力表现隧潮、以及全景天窗线、倒车影像等丰富配置的加持反,让所有人为之眼前一亮嘿赫。而在该级别中佩快保,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战僻娜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置彩似,还有着出色的销量和用户口碑悉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的橡。所以今天炊鼎库,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比墓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型褐定蚀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型汲顽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6艾,这款车属于小一号的紧凑型产品配料,因此这里就不掺和了苫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观颁核:两款车型造型原创度均不足介露般。   外观造型上贡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹贝钉,但相比之下炊炼,众泰T600显然模仿的更彻底一些矩裤田,车头与车身都是完全的拿来主义室枪道,没有一点原创的元素砷信。而单就最终的效果来说嗡愁挎,众泰T600显得圆润饱满喊,比亚迪则更加的精致显大奔汹纲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面檬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm捐抄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蒋,轴距为2720mm告炮,从数据上看乒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势裴飞岸,而众泰T600比对手更宽侯庇奋,轴距也更大薄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂握贩甲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些兼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎跨扦贸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铣斗材,在轮胎规格上淑鲸纬,众泰T600更有优势一些堕发。刹车结构上桶炕,两款车均采用了前后盘式刹车科。此外纳岁,在备胎的布局形式上方盒,比亚迪S6备胎采用下挂式瓮,这种做法的优点是对后备厢空间占用信俳凇,不过更换起来略有不便梨工。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程斧俗剁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高椿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赋侗厦,线条上显得不是很协调豢囱,后雨刷牟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备闹抖好。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统黔垃男,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蕉师长,而众泰T600根据官方的说法冕皖谅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了短寸。   钥匙方面卢导司,两车都配备了智能钥匙耐,并且无钥匙进入风纫、一键启动等功能也是一应俱全促令。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通掏,但质感和色泽都比较不错臣。相比之下敖来痹,比亚迪S6的塑料感略强侩敦,但它的两把钥匙中凯,有一把还是卡片式的丢,挺有档次感的别。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”俩邵膳,据日本共同社11月报道鸥愁寒,丰田汽车公司发布预测称秤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆喜崇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录氯。而2013年前十个月狈,雷克萨斯在华销量同比增长8%插馈瑰,而7-10月同比增长了24%睡沦架,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势男峰。那么岗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢驰薄魏?在这个产品为王的时代中颗,或许答案非常一目了然康柒,品质卓越的丰富产品假寂冉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中筛嫁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱反,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)违缮凳,而其到了2013年也整整历经了三代产品郎茨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的伦陡?在这代产品中究竟有哪些新意抒斥岗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的衰。所以蜕俺埠,在这个2013年的冬天喊辣欠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT马,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缚肪慰。   是先有鸡还是先有蛋府?这确实是一个哲学问题倦疽唤。但是对于车型换代而言差胁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情隙燃。在介绍外观之前佳急,有必要介绍一下其前世今生挎币亥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车损侗,全车线条设计更显张力播冻县,饱满的肌肉感让人过目不忘洽辑矫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帆并革。   第三代雷克萨斯IS绥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蕊,全车线条设计更显张力挤,饱满的肌肉感让人过目不忘该乖胶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化次华棱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度磕烦户,但当这款概念车面世之后乒狮额,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风疾。虽然没有LFA那样气动山河问钨,但却是可以做到惊艳动人广。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV妇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长澜却,要么从一开始作为越野车的分支傅,要么不经意又成了轿车的替补堑,但这丝毫不影响它越来越主流陪砍篡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来歇善。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疲。   一向个性张扬的Jeep品牌慧敌涩,一改传统的硬派风格白,走起了时尚运动的路线冬霞。不仅如此闺级味,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型玫抱嚏,在国内各大车展相继亮相姥沉檄,赚足了眼球祷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蔚摩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动边,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢顽降缚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观纹烦淋:一改硬派风格喜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初废,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肌希锤,在这样的大背景下蓉寐汗,自由光孕育而生萄喇。只是从自由光诞生之日起艘忌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注簇貌刃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象革。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)夕陇,定位于介于指南者和大切诺基之间册敢论,竞争对手直指奥迪Q5促痴、奔驰GLK惦、沃尔沃XC60等车型赎,车身尺寸方面勤官,其长宽高分别为4624mm舍桶纱、1859mm颊、1707mm垒嫡,轴距为2719mm涸渤滩,与竞争对手相比并不处于下风辣。   既然是Jeep品牌车型舌抗扳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了握,只是造型有所改变控,一改以往平面式的设计旅,采用了类似“折角”的设计母挛,当然效果立竿见影餐急筷,整个前脸变得更时尚也更有立体感罢坟穗。前大灯的设计标新立异牢确,采用了大胆的分体式设计唬孺奖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”程江破,氙气大灯瘦踩、雾灯依次向下排列攻抡衫。值得一提的是该车的行车灯塘钢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型特缔酱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑赤咆姬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道菏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后泵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯理汗。 斯巴鲁BRZ 咆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机伤旱,采用后轮驱动平台送艘型,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蒙竭管,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涵乾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发垢粟渤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蔷,而外观和内饰由丰田负责沪号。   尽管如此磁宝,BRZ并不是“每个人的菜”恢瞳台。尽管设计了一个小型的后排座椅脓级结,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人橡榷,音响和娱乐信息系统不够出色妻悍亲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一冲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮枢喘玖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣串纠、并且外观时尚动感的轿跑惩驾氮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试现钨铰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点闪感:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卢,最大输出功率为200马力阿脾,扭矩为203牛米扇锋。据美国环境保护署数据显示嘉卧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里悉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg愤挽。 ? 斯巴鲁BRZ 皆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供癸炮。两个版本都有手动挡或自动挡选择祭。   豪华型BRZ的售价为26蹋,265美元探温,配有空调系统缓扑,定速巡航系统氦,电动后视镜街钙识,一键上下的电动窗怜枢娟,后门叶控电子锁块踌,真皮包裹方向盘懈,65/35规格折叠后座邦补烈,HID大灯钩窍,17寸合金轮圈合澈钡,有语音提示的导航系统同涩极,实时路况警报文锤,USB接口和车载收音机诲。   限量版的售价为28守丝,265美元柬,在豪华版的基础上增加了雾灯渺,真皮座椅瞄钞,一键启动爆,后扰流板缕,配备照明的遮阳板化妆镜弯酒湾,双区域空调控制系统挤,前排座椅加热和后视镜加热幌蘑驳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哺木戊,电子牵引力系统抬棱蹬,稳定控制系统以及6个安全气囊惟和捅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试恨黎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明暴辑把,无论是正面撞击搪狸,车顶强度荆拿,还是座位与头部保护试验兔,BRZ都获得了高分须,可以称得上是一款非常安全的车娥。 ? 斯巴鲁BRZ 伺迁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嵌动,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钡夸赏,加速时的推背感没那么强烈炊琉。不过工豹箍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者稍,对于六速手动挡十分精通啦椽快,5拣害黎,000转起步对你小菜一碟的话佰,加上BRZ的轻量化的设计僳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感厂鲤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扔,并不夸张的外形设计撅,精准的方向盘填搽,强大的刹车和印象深刻的牵引力抠堡先。   总体来说舍鼓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车猴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受款电。而作为日常用车来说田频捞,路况好的前提下潍射,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品硼,未经环球网Huanqiu.com书面授权窍把,严禁转载拷辫,违者将被追究法律责任炔。责任编辑干:李敏" "  作为一款小改款车型费,14款智跑在外观上与老款保持高度一致勃疗,甚至在细节方便也没有任何变化稍缓,仅仅表现在配置上的升级倦。回顾智跑近3年的上市之路来看抠趴寞,依旧保持着其独具一格的风格廖蓄,即时在如今来看倡,智跑仍然算是一款前卫的SUV漆,回到3年前翘惜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L开、2.4L两种动力共10种车型芬爱汗,售价16.48-24.98万元帽枷,售价与老款车型保持一致托胖桔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坛酮酵,即使它远远的驶来徽搜,你也会在车流中一眼识别出它欢浮刹,城市化SUV的定位倒也不特别赌砷妓,不过惺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计婚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一返。   现款智跑与老款在外形上几无二致肮竟新,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意烹,与老款相比揽肩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钞。部分高配车型则配备主动安全头枕徒捍、前排座椅加热入鲸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置海痘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拘嘉闹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惮我,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型擒。这些车型中包括了全新奔驰S级撅疾布、凯迪拉克ATS牵、斯巴鲁BRZ隙扰、沃尔沃V40等备受关注的新车颠典,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局褥仇地,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车切柔痘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间暴:9月28日 售价区间潭筹兴:124.8-209.8万元   新车点评览孤: “汽车发明者户梅,再度发布汽车”雹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史黎韧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语慰钮,这也看出了奔驰对全新S级的信心微刚,从外观狡、内饰官叹、配置等硬件方面的足够实力搬寝难,甚至超越许多同级别车型杠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机椭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢踢剃毕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车素捕官。具体来看镶宦,前大灯遍说,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似五蜡够,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是并毖,新S级加入了更多张扬的运动化元素家水。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部违,车身线条延伸至尾部变得更加收敛翔狄赁,有点类似于现款CL级的设计涸釜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面禾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统捶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凌咖唱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外摩,还可通过其控制车载设备等肮。另外鼓骂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统杆耍幻、LED氛围灯戊苏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅棋、新的mbrace2智能人机交互系统等父。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计汗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学枚诉硼,特别是后排的座椅嫉,高配车型后排座位为独立设计腿圣汰,并且带有腿部支撑和按摩功能滦姑扯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重掣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面莱赏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机棋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机迷局搽,最大功率为245kW(333Ps)巳枷片,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机兼澎圣,并匹配电动机房律丘,最大功率为225kW(306Ps)华孰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机才就捣,其最大功率为320kW(435Ps)罗桅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蔡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间幸壬:9月28日 售价区间洛谈:30.8-43.8万元   新车点评涡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性兰凑。但凯迪拉克ATS的到来奸煌,让宝马3系走下了神坛骚酒护。相比一直宣传运动的宝马3系酚史,ATS个性化的运动性能更是技压一筹茄酬扫。不过在终端消费市场上马骇谜,凯迪拉克还有很多事情要做检亲绅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好丛拦程,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力记。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市荷沥端,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蝗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抖排情,外观方面偏莎汤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计冀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计弧负诗,整体造型较CTS而言更加动感氏。   凯迪拉克ATS拥有50奖:50前后质量分配良无需,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统含柔温、Brembo刹车卡钳妓峨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊祁诧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂舅厦、LSD后轮限滑差速器尝踢、高性能运动轮胎郊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)患、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置偏勃。   车身尺寸方面舍匡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm迁炮,轴距2775mm浅。而未来国产后颧痕,轴距有望加长发插构,以应对国内市场搪。   动力方面啦壤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机胃,最大功率203kW(276Ps)缮静,最大扭矩353Nm擂揣,其百公里加速时间为6.2秒钨。传动系统方面苛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拒。" "  前言擒: 在上一期文章中侨胁,我们盘点了2013年重点的改款车型法苛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型览,在收集信息的过程中埔唯,编者发现了一个有意思的规律吓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泻尘娃,往往推出两款成四畦,甚至更多煽,更像是一次新车的大爆发黔秃校,或者说是新车开发计划中的一个波峰逛,这样的车企包括长安福特踩辫、一汽大众泵、广汽本田等碉芬。与上篇文章不同的是痊慈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舰烩裸,而是挑出了10款重点车型杰韧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型屯疾,有的是较为低调鳖,但其实销量却很不错的实力派车型块楷瓷。回首这一年告,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间褪粉九:12月10日 售价区间逼坤毒:12.19-18.29万元   新车点评稍疏:作为大众全球的当家车型寺亭酷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变呈浮酣,是相对比较原汁原味的一款车型剔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议谰归报,但空间的改善却更具群众基础疥吝。从速腾的热销来看罢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蜡轿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线壕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形峦,雾灯区域的改变也是如此帛钡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感佳豁,也更年轻一些羚锑,少了几分柔美接,多了一些阳刚的元素禾洽端。   车身尺寸比第六代更大绍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板炊厂嗓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说匡混锨,后排空间略显局促肥。这点在国产高尔夫7上得到改善污豹柿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm回惟题,相比现款车型赊汤誓,长宽分别增加了56mm和13mm妈,车高则降低了28mm童渭。此外彻水溯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展违,轴距增加59mm帅那会,达到2637mm县,使得后排乘客腿部空间增加30mm安臂擞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm珐途嗡,而行李箱空间也增加了30L喷垛,行李箱总空间达到380L鬼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙瓷断瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化侠: 相比外观的“小改款”颗颂遍,内饰的变化却是颠覆性的叔汲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状括差,并且向驾驶员一侧倾斜协鞋,更人性化香。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点污瞪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感诺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力妻。   轻量化更加明显擅肩: MQB平台的特质之一便是轻量化德,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大巳痹,质量因此降低了37kg陶并窃,另外发动机降低40kg辈抚操,底盘降低26kg版春,电气系统降低6kg等等碘孩,虽然车身尺寸增加皖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg姬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg解谅怒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果秃跨衬,并且一定程度上也能提升驾控体验礁。 【MQB牧唬块化平台】   配置全面升级匹眉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富染箩滤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)囤、定速巡航亮、启停功能仑、第二代车道保持辅助系统萌、防碰撞预警称侧、自动泊车聪倾、胎压监测举媚柿、电子手刹必、电子驻车辛撩挟、一键启动钉、新版导航及超级蓝牙等功能才。另外儡,丹拿音响僳痪套、以及更大尺寸的触控液晶屏摧娇犊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成入咖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机携,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教轿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)沮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)篙陶躲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同控,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机佰,其最大输出功率为162kW(220PS)特童,峰值扭矩350Nm戏韦另。   主推7速DSG双离合变速箱雄纪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱横漓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)碳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)庭写,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)寺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT迹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT氓舱,而1.4T自动舒适型敬少、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱洞撇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间犊床能:11月19日 售价区间幸菏赫:12.98-18.98万元   新车点评骨寄墩:北京现代是2013年的大赢家蚊笆麻,销量突破百万辆坊腊,并且销售车型整体售价在上升把草。虽然索纳塔八的表现还算不错誊,但这是以高性价比换取的危犬傅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜牌,外观更沉稳嚷形,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者离屁裳,再加上超出预期的低售价浆石啼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型狮。   外观方面改慑玖,北京现代名图共拥有八种车身颜色态掳霜,分别是水晶白究藐、梦幻银腹、幻影黑粪、玫瑰红蒋说溉、水墨灰愁烫、宝石蓝苛缴夹、丝绸金港阜、北极玉辛淳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念农碾,尤其是前进气格栅处的造型惫无,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔槽呐九。细节方面痪,新车的前大灯设计很抢眼桨馁,区别于其它车型发皮扣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上匣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm傻皖拣,轴距为2770mm轨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型撇杭瓶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点裳蕾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面敢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重款表,以金属和实木装饰为主拎。配置方面忻诽,有主座椅十项电动调节谷敬、驾驶席座椅加热通风记忆功能迷翅、双区自动空调吠、倒车影像膏、定速巡航攫、多功能方向盘拱强、座椅/外后视镜记忆功能摊、侧气囊/侧气帘构、副驾驶安全带提醒党恢、倒车影像系统粳囱、转向辅助灯效玻豹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置踢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面芯溪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机场片解,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器逃少。对于后续会不会推1.6T车型辽唾,北京现代副总经理权赫东表示雹嫉,目前尚没有这样的计划玻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抵沃,满大街都是价,从朗逸上市到现在的五年来骸篱,在全国卖了一百多万辆两顾捞,卖的这么好穿男,自然有这款车独特的竞争优势揣笔。要知道翟瞪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量私,这究竟是为什么贝,很值得各个厂家思考蹦。市场定位抓的准镣槐,产品线丰富漏瞎,产能跟得上室辖即,都是成就朗逸销量过百万的因素孪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鲜,市场价16.59万元但材尉。究竟值不值连达权?运动在哪里僧亢?是否称得上运动媚?带着疑问逆溯,一起来吧犯豌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅帝帅德、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嵌刊,这种运动元素的表现方式很常见官碉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅举上悄,配上熏黑大灯这样的手法硕河烽,而且很多还是豪华品牌在这样做槽。这样就无可厚非了土,很多比新朗逸牌大的车型都这样做燎,新朗逸又有什么不可以呢络掇紊?   运动型小尾翼郊弓控、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辩,同样是传统手法喷办,几乎在外观的运动性点缀上乡迟,各个厂家还没有太创新的方式搬哀。一般些的贝,就增加这样类似轮毂菊、尾翼的装饰跋,高端些的波乳管,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型稗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酥瞎棘,不过麻譬本,从侧面看碗蹋撤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变憋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目素缎。   相比车头和侧面公般皑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些踩顶兄,在说运动感之前红,我更想说说普通新朗逸的车尾漏,更确切的说始咎檄,是想说说尾灯捂潮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起矩咯,有一点略显单薄的感觉融古。运动版上捻搭咆,尾灯加入了熏黑处理斯,双出排气管也更粗壮了恐,保险杠的视觉感受也更丰富接,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缉。   本文导航泄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瓮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾井筋冈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发具吧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成损蓖郴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配豌卡,即韩国的蔚山温镶,这里同时也是现代全球最大的工厂拐咀炭。这个工厂雇有3.4万名员工加姓,日生产0.56万辆车敛寒兜。   Inautonews编辑表示钎鸥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意慨。五年前质量提高了了,但是外形并不美观糠维。然而貉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扮核编。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)每无改,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)讨渭号,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)洽。对每个购车者来说薪,这听起来非常有吸引力嫌捞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特雀。   与现代旗下的主流车型一样饭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法物,整车线条从头至尾充满着流动感激谎筒。车身长4770毫米享亢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米焦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涛哄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”台慈嗽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标详晚,它看起来依旧如此的适合年轻人欺趣。没错荤崇,搭载着一车的新技术之后痴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荆宪详。于是当新车到来的时候矢惫,你一定和我一样对它充满了兴趣盆癸。这是最年轻的凯迪拉克郊募、最小的凯迪拉克铜霜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克星? ● 外观造型踏:钻石切割风格依旧临镐矫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梢虾缝、2013德国红点设计大奖奔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哦配猩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影释上,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镣锰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶畏辖,只是这回翔,ATS是完全原创的作品雾楞毫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm显冈伪,轴距仅有2775mm沧乏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”眯粱,而国内我们则把它当成中型车烈屡儡,和宝马3系标准轴距版痪、雷克萨斯IS成为同级别竞品飘吩售,并比它们都要更小一些芒割。   前脸的造型相当干练委伦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苯懂椽,而是被很好的控制在一个合理大小上阔刺杭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恰撑定,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洪头穷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咖。出于空气动力学考虑我,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上倒偶渺,当车速高于60km/h时千,前进气格栅会自动关闭垛颅委,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秸呵董,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)劲等场,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性豆僧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型山同,并带有远近光灯智能切换功能伞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绕卡茅,快速亮起锰妨竟,缓速熄灭的设定很显档次行屯失。再往下看亭,闪电式日间行车灯娇懒疾、大灯清洗魏耐贸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀湃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要糜嘲罗,亦或是造型需求系迹,感性的来说胃,可以视其为向着传统美系性能车致敬吠典。身处车内妈擂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闺任,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缚。   ATS是一款后驱车窗家,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敛帛:50哼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嗽,贯穿车体的俯冲式腰线粗、短前悬仿洗胺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态川签。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妨拜锈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备欠丁萝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)硅为寺。而在规格方面赐空擦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隋,前胎尺寸为225/40 R18僵敛赂,后胎尺寸则为255/35 R18避,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力枫姬菲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拴及窟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致醇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戌锣,至于设计师是否真有此意咎,倒还真无从揣测艘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荒记镰,实际上绢猴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计府佛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阑,由此带来了不错的视觉冲击感烙绊长,给后车以足够的心理压力诡,至少眼前的这个家伙一定不好对付居。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尼并毯,至于3.6L V6车型何时会引进貌辱,官方暂时还没有表态歪悲,而是否会有V系列性能车型的推出伪襄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定橡挪动。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车苹,我的第一反应总归是奥迪A6L观、宝马5系以及奔驰E级这3款检。不可否认莎韧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型继怯可,路上的能见度也说明了这点蚂补。不过非校签,随着市场逐步的被细分炼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者晾巩板,除“老三样”以外乾薯,也还有其他选择芍锣,比如泵绥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES互涪,这两款不错的“非主流”产品杰螺。   今天方泰储,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吞,领略一下“非主流”中大型车的风采扰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缚雷,当然钞蓉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鬼炮。(注反隙滴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”副步,雷克萨斯ES简称“ES”愁乘翘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前兜洽,编辑先和大家解释一下“非主流”桑,这里并不带任何贬义谭莫咀。从销量看年,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上哆撼盖,宝马5系9000台以上茧辽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坑伦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场道梢构。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场察翘。   外观坤:XTS尺寸明显更大刃吝糜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说暗乓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准腊凑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肉。造型方正且棱角分明的车身造型竞酶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瘫讲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解导炮。可以说它给你带来的面子效应睛郎,绝对超过它的价格匡,在半年长测期间咕泪,我在停车时经常会被问绿谴卉:这车得60-70万吧寥?   相对于XTS外观的张扬棘、霸气讨,ES则可谓是低调齿驾溶、内敛很多希,整车的线条和比例都比较匀称节,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吴块。   在车身尺寸方面钾巾,XTS的车长达到了5131mm拔卫,比ES的4900mm足足多出了231mm赋饶凌,差距可不腥静惴住,但在轴距上眠蚂,两者比较接近彻,XTS为2837mm痞,ES为2820mm粪上汗,仅相差了17mm啡,至于最终的车内乘坐空间表现纹,它俩也是半斤八两芯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型我变,氙气大灯让、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少椿坞粱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯显探,ES则仅有近光是氙灯暴水,远光为卤素灯泡戊块常。其中隙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疟漏,显得比较个性剂。而ES则还是灯组传统的横置式钮。   再来看看轮毂和轮胎广坤风,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸弧峡,ES为17英寸颠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎迸妻滤,市场售价约1500元/条犁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎焕帝,市场售价在1000元左右/条甭句。可以说杆,在这方面两者的差异还是挺大的牡构。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算厢浚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择戏反。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元缄画,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志秸楞记,下面就让我们来看看他们各自的优点涸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦任羡,其他两款车均有上万元的优惠疙,但相比比亚迪秦的国家补贴丘凯凶,这些优惠就算小巫见大巫了乒悄痰。目前在国内的某些地区歼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纪迹,总补贴额度可达到7万惩啃胃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴土答。   在外观方面狸靛,这三款车均有各自的特点窜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感祟。而本田则是日式混动车的传统样式感秸仓,看起来非常别致戚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子培妨,非常有气势帽赐。   这三款车中蛇萄圈,比亚迪秦的动力参数最强叭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平掳。不过要是论舒适和驾驶感受惰觅,锐志才是这三款车中最棒的如靠吾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蹬藤,因此它的动力参数看起来没有太大优势故。   三款车同为轿车芹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动非饯,丰田锐志采用了后轮驱动皋。至于哪种驱动形式更好我磐,就要看个人喜好了才。   本文导航芥梦未:" "  简约内敛欺仇郸、安全扎实烧虾绍、品质优良贤恰袖,却叫好不叫座簿慨梯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象订。然而对于一个企业吼类,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颊。为此秀夯伟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时磨饲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绩履孩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如赔赁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L巫脾惯。 亮点配置秀骸鼎:   City Safety城市安全系统捐汹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤窟困蓖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下倪适,City Safety则可保证刹停以避免碰撞掳肌保。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匡廷遂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险炬统,系统将马上发出警示并全力自动刹车酗曹,避免发生碰撞事故就亢祈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)氢勃,可实现自动排队功能书欢,除了可设定巡航速度敖,还可设定五种不同时间间隔躺讣咸。   加强型盲点信息系统BLIS擞艇性,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域墩弛。   倒车车侧警示系统CTA逼财,可识别车尾两侧30米区域内的车辆便,如有车辆接近聘盟随,会发出警告音和BLIS警示灯烈冠跑。   FAHB主动式远光灯社态枢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆红,并自动将对方车辆区域调整为近光灯敦呸,防止对方车辆驾驶者造成炫目碱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心秀蓄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择袜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入舒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距牌嫂对。显然沃尔沃也意识到这一点嚏稿锯,要想在销量上追赶""ABB""迟,国产是最为关键的一步苔叙浇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鲤比。S60L的到来肯定会对宝马3系瘟、奔驰C级逞师倾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战孝笺踩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手堕饺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢盎汕花? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型通情人,我们今天对比的是2.0T智远版浆孰,售价为30.99万淌么航,而其对手同样是搭载2.0T发动机隆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型讲辖。 ● 外观对比   从外形来看蓉辨,沃尔沃S60L给人感觉干练链、紧凑兴圃嘶,X型前脸略显凶猛蒂距起,富有冲击力加碎回。而奥迪A4L外观显得更有亲和力黎鸥殿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱阔绅倾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利煽淀,采用氙气大灯光源秃努煤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯填饥,只是少了前雾灯坝。相比之下克,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利涤爱始,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合扣钉,同时还配备前雾灯维啊额。只不过灯组并非自适应前大灯冯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能溪博,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源底,确保驾驶安全闪拉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平韧吓技,轴距增加80mm达到2856mm财,而奥迪A4L轴距为2869mm劣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势棘,不过高度和宽度有所不及岸抱。两车空间表现如何盲憋酸,请看后文的实际体验豹肝。   两车侧面造型也具有不同风格盲翰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态埂级,而奥迪A4L侧面更加稳重纫唾,看起来朴实大方孙笔镐。 在后视镜上逆睫,两车都集成了LED转向灯谅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能淋咯,而沃尔沃S60L则没有措读抽。 在尾部公岭忿,沃尔沃S60L造型略显生硬了钠手,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和风瓦梨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计丰罕,同时加入镀铬包裹赎,气势十足台芦端,而奥迪A4L是单边双排设计抽庙钡,无镀铬装饰雀胆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎投,尺寸为225/55 R16轮胎撕,相比之下尺寸显得有些小了呜,同时配备的是非全尺寸备胎逞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎牟,只有修补工具有点不厚道届。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的板挪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗炕?当时的网络上绝对是一片嘘声撼多。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计宛,这似乎就可以理解为特立独行放篇?或者说创新乔京短?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念损耐,通俗一点说就是楼狮:走自己的路立晤,让别人竞相模仿此。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片缴钳来,时间不长伸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样咯佰?当时我无法回答卸捌,因为还没有对自由光进行全面的了解厘匪,经过一天的试驾体验之后牟,我认为这次Jeep自由光确实有点料霜乐,甚至可以说气势汹汹套姓乘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘泛省,那么它到底有什么资本来搅局呢哼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案喝岁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新徘膘,在做颠覆传统这件事唐拦廊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陕怕。就拿前脸来说金,好看不好看绝不是我个人说的算的赊,每个人眼里都有一个不同的看法挎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧亨授。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寐惨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看羡,Jeep其实并没有太大的优势巍,包括大家最看重的轴距表现法贿,在这个级别也算不上是太突出糖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话怕公两,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争细,让消费者也能愿意买单具儡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了融嫉,其尾灯设计和大切如出一辙疆涎鲜,只是在造型上稍微做了一点改变栏鲤墓,以便能和后车窗衔接的更自然一些黎悔梗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样碉访庭,这实在是太个性了师,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面兑堡,不是吗稻垮办?   本文导航姓:" "  “便宜殿衡、省油签碍裙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求就。因此惰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军霜称霖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鸿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息离,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”迫。二者不仅定位和排量相同坊荆纠,售价也都是6万元出头磨梯浦。那么谁的配置更丰富僻皑恰,性价比更高呢棚充巧?接着往下看吧蜗邦。   备注俺卡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期爱劲蛾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”冬、“天窗”和“后轮碟刹”热洞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新垦楔画,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响讣裳阶,促进其他品牌产品的更新或者降价烈,以提升竞争能力勿送兽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形集,但又觉得竞品车型优惠较多”悲僚么。今天就随着我们来看看趴矾陕,新威驰对比瑞纳花。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看秋岗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扭墟膊,此次我们将两款车型的顶配加之对比领,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处镰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元抬灯览,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多跑厢嫌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨懈,以往圆润的风格被全面舍弃烈边,车头变成了现在最流行的大嘴形象鼓岛。虽然初看有些夸张芥堪,但是符合小型车定位旦,更多时候它是年轻人的代步工具仙摩,所以造型必须年轻步。大灯面积不但较老款车更大烯兑汰,眼神也更加犀利荡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变菱派,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现令昂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿漓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坍碑晴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论仑哭氖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样峦伟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异觅疽迪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下铣疟,诸如电动天窗抢陵、前雾灯与后视镜调节都在其中婪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拌,日常使用的便利度稍高一些承脱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm化,轴距达到2550mm航舷。与老款车型相比加长且加宽倒,这是为了适应造型变化的需要境捌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碍趟梳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势娩。   新威驰车尾没有车头那么激进事,显得时尚而舒展道扔纱。整体线条看上去硬朗多了掸八。在高低配版的车型之间绿喀副,外观元素的差异并不明显艰痛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条难韶显,不过在潜在的功能上却有所不同羚排,高配车型具有独立的外部后备箱开关胖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启淌晾,在日常使用方面的便利度有所不足次胜险。   瑞纳尾部的线条更是犀利文经酚,线条从车身一直延伸至后备箱熄捌新,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致睡仍势,增加了不少的层次感和运动感渤。" "  旅行车在国内的发展进程吨,现在似乎已经开始有所起色力,但受到各方面的影响瞧溉痴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃恐。记得应该是在去年虱窃龚,各大主流网络媒体几乎在同一时段漓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章号,虽然没能在实际层面上起什么作用甲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议廊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车内,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妙扑,但是大部分车型均已进口形式引入虐链,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绘。宝马全新3系上市后俺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料权始卞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本狗庇。不管是厂商的试水工作幸硕,还是为了后期大力推广的前期准备彪室茹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款逼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嫉些桥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车街陡,但官方却并不这样为其定义图,所以除了V60之外泌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的呸枫渐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i诫汐湃,三款细分车型跨越了30-50万区间疲旧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地憋。   328i M运动型纬绊,是3系旅行车中的顶配车型慷希琉,M套件必然是它表现非凡实力的根基贫搓嚷。BMW的M系列产品魂弦粉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的耿痛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列队窗配,也很难在视觉冲击力上对其造成影响架箱。在M套件衬托下的新3系旅行版篙,表现出的攻击力和威慑力很强方。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型唬楞湃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅苔斡反,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惨忱股,也是几款进口旅行车中最为全面的钙,除了前部以外燎箔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头答,令驾驶者的便利性有很大提升伶涟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显耽悉,造型圆润的尾部整体风格悉桅,让旅行车身份表现的恰大好处蒂谷尾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩凛处,但是尺寸不大环吉猴,威慑力也没有想象中明显财极。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念翻赏,极富肌肉感的线条元素伎,让它表现的干练紧凑李。   本文导航盒孙夹:" "  曾几何时茸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交磁焙储。物是人非兽填茧,随着中级车市场竞争的不断加剧慧京钝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拧肉把。在上个月的广州车展上畅刃,全新天籁·公爵正式宣布上市泡妨次,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢防豆丘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析存,来做进一步的了解吧鼻瓣嘲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观爬事: 稳重与运动实,风格各异   车身尺寸方面鳖夯驹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm魂凤,车身宽度柿、高度与普通版天籁车型保持一致示举蓉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大断鞠欢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm另。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型情剁,只不过在细节方面有所调整驮醚吹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构修,后保险杠排气管内嵌疗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识椭隆喀,俨然简多了几分气质的提升涛补。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下墓队炬, 新君越的外观风格更趋年轻化嫩驰老,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开俊漓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅峦屏突,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面污裂,尾部设计与前脸造型和谐呼应访筷,相比老款车型稳重端庄的设计风格链徽抖,全新君越更容易让年轻的消费者接受价胖轰。 【君越 整体外观】   外部配置方面撼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯献关旁、大灯自动清洗等功能染景,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到处协。通过下方的表格我们可以了解到芹覆氓,同价位的两款车琉诲拱,君越在外部配置方面显然更为全面一些裸捎懦,LED日间行车灯溅辱恰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的榔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的菠邦邓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价噬疮晌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头馆堡: 日间行车灯纽: 随动转向大灯蜕亥汰: 大灯清洗装置绥: 氙气大灯匪傻男: 倒车视频影像氖堕帘: 大灯高度可调粪戳: 自动头灯郸椭: 泊车辅助处税末: 无钥匙进入系统息劝: 感应雨刷复成蠕: 电动后视镜蚊: 后视镜电动折叠蒙匙: 后视镜记忆谐问:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候堕,年级里有几位南方来的同学拴艰竟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪橇上撅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秤盟擅。雪对于那时的他们技,是上天赐予的礼物陌。但是兼,对很多北方人——比如我——来说巫,雪却是避之不及的灾难艰哗帽,它让我们的出行变得困难重重窘肉。不过这次却不一样从康阜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起甭桓及,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣倾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锣辩唬,请允许我隆重介绍一下今天的主角恋睦,我们的冰雪座驾挥,一款中大型SUV——福特探险者韩亥。探险者是福特的旗舰车型蹲暗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售桅额,共两种配置尉扮,售价48.98万杜豢息、53.98万扫说,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元哺。我个人非常喜欢探险者的外型撅绊线,它魁梧而正派缺,颇有美式SUV的霸气妨乖互。牡丹江的冬天白雪皑皑峭秸措,探险者出现在这里十分应景螺深,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前巍纪矾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热够匠。这样的冰天雪地里撕施汰,就算是带着手套在户外拍照胖惟,手指依然会被冻得失去知觉仍券陈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蹲闭蜕。探险者的方向盘加热速度很快醇冀镣,开启后几秒钟就能感觉到热量甜硅,太实用了物点。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机揪,匹配6速手自一体变速箱响伞。探险者在海外还有2.0T版本车型别垄寡,不知为何暂未引入国内五妙坞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面奶涵馅,并没想走量某让牛。   探险者为承载式车身结构涡桃贬,搭载一套适时四驱系统裤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样庞热茬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器颂憨,后桥轮间为开放式差速器绒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助编,以制动打滑车轮的形式实现衰。这套系统的越野能力或许不是那么强大性狡,它主要是为提升公路性能而存在的号们。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点残,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键参塘。这次我们挑战冰雪路面发瞳狸,这套系统发挥了重要的作用贸。另外不容忽视的狭典,便是探险者的“神秘嘉宾”了促晦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄倩碧!!它是一款高性能冰雪轮胎耍杭,官方称它应用了发泡橡胶技术们,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜茧系搔,从而让胎面贴紧冰雪路面拭,提高抓地力仁固厩。当然摹,这款轮胎价值不菲皋桃,以探险者高配车型的轮胎尺寸疼汐:255/50 R20为例复,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元悲分。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的薯冲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上撵斜肃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴摄抛蔑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及邦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企紊仑信,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑稻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下长,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花戒泛楞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表久:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出睛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲伯激,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm壤天,使得荣威550的车身看起来更加的饱满寐省,两车的轴距都超过了2700mm挝损,使它们在同级别车型中的优势非常明显恒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计叔钠,略显圆润的车身看起来动感十足频峦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感膛坛溅,550引擎盖上V字型的线条动感十足婪秒抬。C4L大灯的设计相对简单崔临式,全系采用了传统的卤素光源含俏冈,而且并没有采用透镜的设计翠速侠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感苍凰蹲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜便,还有转弯辅助照明功能桂蛊,保证了夜间的行车安全库泞。两车都配备了时下流行的日间行车灯盛,值得称赞的是昧,550竟然为雾灯也配备了透镜巢,这一点值得各大汽车厂商学习虏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏齿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩窖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汇瞎,550上扬的腰线勾勒出时尚梨侍崎、动感的侧身线条硕钉坏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间立共腹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计梳,并搭配LED转向灯背策樊,视觉效果和安全性兼具换。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有艰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口枪绣熄。   C4L具有无钥匙进入功能惜创岸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性禽诚驶,550则采用了常规的夷暇鹄椋控解锁功能浓被。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格姆烙欺,C4L刀锋式的造型更加犀利斜,550则更加尖锐蜜。   两车的尾部造型比较统一俄烈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果龚椒估,圆润的造型颇显稳重募诞廷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过诉舞,这样设计不仅美观窟,而且可以增大后备箱的开口角度绵旧倒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯陡耐鬼,视觉效果极佳彪。两车都采用了4点式倒车雷达贸楞靶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蹈日,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物爬福竿,使泊车更加安全鞠腻慨。C4L后尾箱并未设计开启按键随擅,只能通过车内控制按键和遗控钥匙开启鄙设侵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启管,使用起来非常方便扔戏。   本文导航纽困:"    紧凑级两厢车掣尺,如果倒退10年前亥投,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域芯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后恳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型匠骆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泉弘,它于不久前推向市程ァ,但其实它在国外早已上市布。雪佛兰在近期才引入嗽录颈,相信也有自己考虑儒逻跑,好在这个时间也不算晚佳喊卑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择庭期卜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐插郸,相对较低的入手价格钉罚涡、时尚的外观设计以及良好的运动性能券,都让其成为该细分市场的热销车型犊青。而在紧凑级车型中弦钠让,三厢版在兼顾运动的同时娥刊,实用性相对更高一些祭驶揪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拳泻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆ǔ蹋克斯三厢版(以下简称傅然及幔克斯)进行深度的比较纽难,到底谁能从中脱颖而出洼,让我们拭目以待馈。    在刚刚结束的2013广州车展上婪靛非,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴迹浪倍。此外郊蓄,附幕认唬克斯去年北京车展的正式上市惨俊女,也让这场紧凑级大战更加精彩纲迷翁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后薯蜡碧,作为其小弟的马自达3能否一样出色恨淳?复肮推铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时恰胶,能否从容应对化咯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外啼廖醒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上介敌。就在媒体日当天斜锻死,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后孟奶衔,经过旁边人的介绍察丘渡,惊叹一句兜诞:原来不是一个车跋砣馈!可想而知泰,这兄弟俩得有多像拷。    2012北京车展上市的概纾克斯相比前者谭顽甘,已经在市场上打拼了一段时间贯灵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陆粮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了圃毙,但是柑晏椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位洛暴苇,还是毋庸置疑的吠粳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性爸瞪抵,为了让评价更加客观慕手补,同时毁勾图,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样奋波前,我采访了一下身边的同事和朋友妒写。   同事A幕:男币,30岁筏抠、已婚竟你、儿子1岁多    我哪个也不要谭觅熔,原因只有一个竣是吮:都太小覆娠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV槽恨樊,实用!当然这两个车白给肯定要陷乃氯。(也对擞,老婆孩子热炕头的人身,还谈什么运动缝休聊,能装下更多的人和东西存拨垮,才是硬道理)   同事B舍:男僻提碱,老干萍椒埃克斯车主地虹,奔三的年龄唾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎崂巡迹克斯捞汇哄,理由是有优惠娜、货源足辩科、随时买奠,听着怎么跟买菜似的狈吻。   前女友篱:24岁顷览线,高尔夫6车主眯技,略带公主病    选马自达3扯糜百,原因是好看勤,我再问还有吗统渺颅,答曰掇葛邵:好看袄负摺!我继续问骂惦,跟我急了惮喀泼,提问结束舅碌莲。   现女友铣核脊:25岁鞋蒲巷,对车没有丝毫兴趣酪,仅对各类衣服泡雾、包包疽、鞋等物品上心    我选马自达3吧乒蔫李,原因是就看这个顺眼马圭挫,所以就选了层苛为。(明显敷衍了事)   女性朋友惨竭可:24岁蛇苦捆,某时尚杂志签约平模弹钩,对车有些兴趣戳期瑞,但只是停留在表面    我选马自达3俩辟,因为好看佃,身材我喜欢搏,而且红色(主打色糕瓷维:魂动红)是我的style涂啊,所以我会选她的说劲偶蔽。(这种中英文混合体边,外加“什么什么的说”的语法真别扭灵,说她好几次轿蛇督,不见改)    采访结果显示屑跺,果然是萝卜青菜磺擒、各有所爱豢汰,而且给出的理由也是五花八门嗜颊匠,那么到底这两款车有哪些不同淀臂唉,在面对不同的消费群体时篇吩坛,它们的表现又回怎样款寸慧,废话不多说缕,让我们往下看侥社。" "  2013年8月媚剃,本田CR-V共销售了15393辆判,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月乾洪,本田CR-V共销售了18989辆恰牌薯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月实,本田CR-V共销售了19510辆芒庞馆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月起,本田CR-V共销售了19288辆径手切,全国SUV销售车型排名第二......事实上踏滦摆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单底,它的优异表现还远不止这些航钉坦,截止2013年11月底卑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663唤讽东,多次夺得国内合资SUV销量桂冠夯。是什么让它成为了国内SUV的明星惺驴钩?又是什么让它如此大卖谎敢卞?   现款CR-V有2.0L冷、2.4L两种动力共7款车型牛钳,售价19.38-26.28万元量瘫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型播凳,售价22.98万元)博票蓄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型艾梯雾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嚎,纵观整个CR-V的家族史珊,前两代车型还有些“方盒子""造型饶,而从第三代开始富铺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战判墓垢,坚定不移的走着城市化SUV的路线歉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大位怖侧。   说到第四代CR-V的外形酵吮舜,也就是现款车型烤郸,它的外形并不是能让你一见倾心的主嚎,CR-V上市之初城帅橡,人们对于这样的设计褒贬不一淌矗,甚至有些“不得民心”投灌餐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话壤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苟齿贩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鞘比。氙气大灯俯扰涂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绞。值得一提的是绅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上媒估填,效果出彩袭。   车身长度比上代车型减少了25毫米币焚,离地间隙下降了50毫米替,仅剩130毫米令,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性深步,但却令离地间隙接近轿车闹巾孺,轴距则仍然保持在2620毫米蜕哥拿,整体效果比老款显得修长不少平。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因棵狈,在实际驾驶过程中亲拓风,提供给你更加宽广的后方视野睦猛脐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信峦。   现款CR-V提供17镀、18两种尺寸共3种轮毂式样歇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外衰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沦碴挛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拿硅,车尾向外凸出比较明显灿公,给人一种臃肿膨胀之感场。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惋诧睡,给人一种臃肿膨胀之感臣驾井,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因栓身,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惠,为实用性又添一分勃稼,从之后的销量来说融舷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受涣碳弛,保持着高歌猛进的态势假说。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺灌搁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙颠驹、精心姆蓬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm兽,排量仅有2.5L尝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场封窟董。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS扛颓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它孺录汐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力堪列矾。   第三代雷克萨斯IS钱辱貉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冕骨型,全车线条设计更显张力狄,饱满的肌肉感让人过目不忘劳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纱潮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弓席炼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碗杆弦,丢失了一丝霸气崩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加撩瓶撅,长宽高分别为光:4665mm船股些、1810mm第稍、1430mm抛幕。同时轴距也增加了70mm谈,达到了2800mm擅坎沮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言姑监,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言联,其前后配重分别为53情:47溜。接近前后1捌还:1的配重也体现了其运动本质膜。   IS车身侧面短小精湛光,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嘲敌,显露其灵动的车身姿态杠毫驼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙踢,依旧是纤细棠笔、锋利沤溜,绝不与传统设计相妥协吻茬呢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力昏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赔幸。   毫无疑问粱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力律判。你可以觉得它设计非常超越拇八,也可以认为它很有美感魄俊筒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动坚醒僳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月竟,石油的消耗量日益增大剧癌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油阮,排放着大量的尾气弓火骇,制造着日益严重的雾霾天气卢钡饯。汽车尾气的污染琴疵鲜,越来越成为大气污染的重要元凶躺。开发替代清洁能源遁烧,代替排放巨大的内燃机秽,越来越成为厄待解决的课题典猜坝。现在很多厂家都开发了混合动力车型病戏焦,这项技术基本上成熟了睦信,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平识骑皮,也没有成熟的商业模式来进行推广效,即便很多条件还未具备梧赣,即便这样那样的客观限制妈湃概,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面煞剁纱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一朔侩剑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品骇但切,叫做启辰e30晨风尾谓,这款车还没有上市羞,很多技术参数还没有公布涩拨囊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蹬铜,介绍给大家离乃挤。但即便如此妊到,这款车还是有据可查剧,开发平台来自日产聆风电动车睫,外观也和聆风十分相似赖即躬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绞,2700mm的轴距和骐达相同年纪季,外观的样子也有几分相似相。但明显晨风的很多细节显得与众不同泊餐唉,前脸没有进气格栅的设计沃痪合,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份线。而据厂家人员介绍本炭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台女狙,而是单独开发菲茄串。   尾灯使用了LED的发光元件串妻,看起来更加醒目胶酥妻,垂直的长条状样子也很有个性滩词秆。但在车尾上解胁卵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同含呛冷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板案,用以分担电池组的压力撤揉,这在晨风上是没有的叹壕绵。   本文导航慈懒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了觅弧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)娜类纱,照片上看它挺精神赏,设计有传承有创新翅缝汇,硬件配置有增有减榔诧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情革拓,没能去测试现场参观参观恋礁剑。   命运总能给人惊喜纤冷耗。上周五下班前登橇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目苟,领导突然走过来跟我说蹄突:“来了个顶配杆疲克斯乒弹凉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”境,周末的小幸福就这样碎了一地屑绵,我得跟两台机动车泡在一起碧瘸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝稍坞,坦白说现在我对它俩都“不来电”亲恐。这样也好蹿羡亲,好歹保持个立场中立对吧暖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满词翘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待媒淀筋,比如为什么海外有独立后悬架割?国内全是非独立后悬架寇龋?其实道理不复杂胁仍怖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响圃,既然如此舰顿,那就遵照做生意的基本法则来做境巍瞄,降低成本仍,攫取利润诵霞洛,无可厚非赦糙浪。我相信如果改悬架车就没人买寝,那他们肯定不改潘。   福特比较谨慎馅检痘,善于跟消费者打成一片苦,挣钱不忘树口碑冯倡酶,好口碑又促进高销量士餐妈,顺利打造良性循环圈新翅稗。尽管它也有这样那样的问题奸裴龟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买乐譬距,值得大众好好学学沏。话说回来加挎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路画圣。   现在摆在眼前的高尔夫7和父史常克斯牛侧,是各自家里的明星产品凯柯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖尼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限加。把这两个重量级选手放一起藤豢,能擦出什么样的火花来口蛊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伟改虑,似乎这样能出一口恶气嘘。不过我得劝各位一句秆:百花齐放很重要径,一枝独秀最糟糕趣蚂。   ●外观   扯半天总算进入正题秆,这个阳光明媚的周末测,没有雾霾的打扰泛,我把两台车放在一起拍了套合影染。看看它们坑柬其,一个是18.29万的顶配版高尔夫7定,一个是16.29万的顶配版两厢嘎钔谛希克斯入。要说家族式设计巢,大众当然领先其他厂家琶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服桶寝少,福特的动作稍晚一些颇邓,效果不赖华祈。   所以当高尔夫7和肝兜克斯站在一起的时候狡羔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寺访。谁好看我不说材,大家都有自己的喜好示獭垫。两款车前大灯组内容丰富敖,氙灯穆售米、日间行车灯么并、大灯清洗惭策派、雾灯一个不少牌功喊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炼蕾响,而副海克斯的则要花6千块买选装包弹,朋友们体痰嚼,要享受还是得多消费啊酷舰。   车轮部分有看头袍迫。咐咏妫克斯胎宽215mm拍怪,米其林博悦轮胎红湿,轮毂造型带感圣耍热,给个好评馈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款痞。高尔夫7胎宽205mm图目,似乎缺乏顶配车型应有的气势捍阀强,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧臼呢。   车尾设计各有出彩的地方薪檀劲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势柔烹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭郸寞,LED尾灯是个加分项禄啸,赋诳瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意咐萎。左边那台风格沉稳一些破寄,右边的青春气息扑面妒瘟僻,你喜欢哪个乳?" "  “牺牲一定的车身刚性沦顿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车然匹退,最初它的出现只是改写了常规车型的结构峡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”脸饲蛇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坊判,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面篮陀。就在上月梆竟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本寄跺饥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捷墨凰,至于奔驰C63 AMG髓,目前还缺少这一车型董敬腾。   由于是RS5 Coupe的系列车型倍协郎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致虹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾党,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事献,毕竟除了性能之外伺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的盎韦。   延伸阅读 辟师:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案莫汇镁,其中包含对车漆颜色己纪琳、内饰颜色以及电子功能等自主选择茨孝负,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的粹贡,所以在配置解读方面伦纳嘉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谱疏局,并将官方价格告知大家停。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恋猜,软顶敞篷采用电动开启粟稀,时间上需要15秒即可虑,而将再次闭合需要17秒舶,其开闭结构为多连杆双片式抹,这也大大缩短了开闭时间修嗓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消式,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷俏圈喜,为了不过分降低运动性旱孔径,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脊。排气方面也是RS5的一大特色凳霞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管苦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个每寿邻,而在Dynamic模式下会全部打开毯痊。   本文导航策菜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锈碗,或许大家已经是心里多数单,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型怒被,定位于新兴的小型SUV市场钒脸。众所周知式沫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“竭划,长安铃木选择在这一细分市场发力富,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的端榔隶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX叫母诞,通过对比分析忿乐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力抒郝令。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瞪昏靶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元驹剿,搭载1.6L发动机没抢,匹配五速手动和CVT变速箱退冉富,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烽娥、2.0L两个排量六款车型锹,同样匹配五速手动和CVT变速箱泉乔疙,售价区间12.88-21.88万元惩泄丧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观搭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面违撵,通过下表的数据显示得知全卢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手具,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抠维,相比逍客侧、昂克拉等车型同样处于劣势驶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起答僧防,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹盘凯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因改,还有与车身不同色的黑色包围俗、车顶行李架霉,短小结实的车尾菜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果累谁划。车身颜色选择上耻栋,S.CROSS锋驭提供了极光绿驰喉、皓月白够扛硅、星辰银屉垛说、丹霞红些骸、银河蓝和晶岩灰六种颜色比。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同百悍成,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计擦娥嘿,雾灯需尚沦、下保险杠也经过了重新设计惧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格献行。车身颜色选择上仆吮,劲炫ASX提供了珍珠黑厕、极地白弹、翠鸟蓝疥、酷银合少剂、钛灰五种颜色篮耗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面摧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯痛集巴,前后雾灯篙抠摊,并配备大灯清洗功能麓宏,外后视镜集成LED转向灯;同样上,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贰,带水平调节和自动清洗功能词继,其外后视镜没有集成转向灯脖祁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂首。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂渐未,而两驱车型则为银色的16寸轮毂帕,二者均为铝合金材质翘。所有车型均配备优科豪马轮胎憾。值得一提的是们,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎规,这在同级别中比较少见雌拢客。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型怜,根据车型的不同尺寸有所区别监,低配匈翱释:215/65 R16狸菱桑,高配妮粉姓:215/60 R17攻,轮胎同样使用的是优科豪马挽猫搏,同样配备全尺寸备胎居,两车在这方面都表现得很厚道犁休。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫染貌烩,第七代车型戏驮。其指导价12.19-14.49万茫,这是配备1.6L引擎的价位秀活。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品敢,账面要准备好14.09-18.29万咕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车甘磋,当然盘砂堑,身为第七代的它败,在冲击属于自己的又一串“第一”适。但我们相信伪,短板才真正决定高度顷胶。   全新高尔夫的德国总设计师说暖平,它的设计主导思想为“简单既经典”粟拣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分剂捷:中网与大灯的相对位置袍蒂、拓宽出车身有力的轮拱叹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了屁,这台在中国拥有极高人气的两厢车刀授柏,一露面壕,就好评如潮溃毒赋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泉察,但还是要将6/7重提丸妮逻,除了外观上的差异墓背坷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上侥南,比第六代车型要长56mm臀。而整体车身比例上钨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然唇和歇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm料粹很,轴距增加59mm技吩赏,从而提升至2637mm沟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惮桓拐,但新样式的内部构造也足够炫俗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置诲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念巳坑辟。高隔音性的特殊树脂层俺浩觅,形成3层薄膜结构荤炭溃。它拥有很强的抵制振动物理性能抠寇。   直接跳过撩人性感的腰线按词,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型艘勉屉。相比海外的双L型芍惋辣,或许辨识度更强一些拍陶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的标轰,但高7的不一样稳茸。细心的你会发现熬筒破,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时浓,才会主动启动缺,并且拥有厂商宣称的132°广角拟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格畔操,天平再次偏向了驾驶者一侧遂鳖屯。整体内饰上骑什,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是叔斧晾:放弃中庸的设计理念侧魏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吹磨聘。不规则的T型区蓝、活泼的金属线条点缀杭,让全新高尔夫大变身寸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哇年歇,它能够让你感觉非常新鲜童颠。   坐进高7内谁徐父,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗擦,比普通天窗大了30%谓刊商。而外掀的开启方式有点奇怪笑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别裳,同时还为内部提供更多头部空间闺客。   大众车型的人机工程向来让人放心瘫仿茬,这个角度的方向盘蜜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦谴傲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吠,或许来个拨片更有型吧楷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症炭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度凤酬玻。   本文导航斜壳:" "  在国内的SUV市辰 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下具峦绢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缺酷潞,正因如此蕉藩焚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赐经,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问砍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摄乒怂。   说到大空间谩惫警、七座设计嘿柒、配置丰富的SUV疗泄弧,北京现代全新胜达是其中的表表者疼籍家,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求糕搁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氰碉鹃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乃惩,下面我们将对这两款车型进行对比分析撩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嚎剔鹤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搅巫唤,设计上中规中矩幂,采用了哈弗新的家族式设计元素情苫耽,这一风格将在整个哈弗系列上普及啪查,代表性的设计元素有耿染:大尺寸U型前格栅鲤,粗壮的镀铬横条格栅枢递,时下流行的“X”型前脸断桶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的横。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的标效床,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寇假,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桥,再辅以造型锋利的大灯灯组疟,极富视觉冲击力赋巨量。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娇爸奇,现代品牌的确更加具有超前思维意识锹。" "  如果提起讴歌品牌狙汞,大家一定会想到MDX这款车段殿,究其原因侩靛蔬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型口。当然也同时作为讴歌的旗舰车型涉陛限,拥有讴歌最顶端的先进技术嚎娃。在2013年欧壕堑,讴歌上市发布的新车相比以往羌,算是非常密集的挽。即将岁末菩多,讴歌的新款MDX也开始上市销售绩乔。作为新款清,MDX的售价降低了步堡僻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注梯肝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失煎摔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器甜讳会?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术容和帮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮叙煽。使弯道驾驶更加轻松翱镜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上眠悄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 垮勾沦,在车辆制动时倦,通过制动延长扭矩矢量分配墙,提升转向的循迹性 骚闻,这在之前的讴歌车型上是没有的梯篮粮,包括RLX酥动呻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机建,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由灭袍楷。但我们看到任殴,在讴歌品牌乃至本田车型上细甭堑,自然吸气发动机依旧占据主流抢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赦颈,在新款MDX上使用的3.5L发动机备芥,带有VCM可变缸技术磷,在不同的动力需求下聘惠仆,发动机自动切换工作缸数扔,用来节省燃料般类婪,提高燃油经济性砂完埔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上韭古,使用了全LED大灯肆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法狄丰,不止在新款MDX上出现腊叼,旗舰轿车RLX上同样具备令抚松。但和MDX相比烤材,RLX的前大灯内部结构稍有不同炼。而MDX的这种全LED大灯默辉擦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平懊藉弟,但据了解讴歌正在向这个方向研发钙某虚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务默熊,其中大致包括救援屯嗓、定位检题、导航检索等常用功能琅亢。但值得一提的是哎慨谦,讴歌的这套系统在整车质保期内宽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的静弄街。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置辅,通过车头凹就哭、车侧奈鲁妓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式非。对于前方障碍拨、侧方停车娄募洁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辽垄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助刚妈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面暗,MDX采用了59%的高强度材料线骇涎,热冲成型一体式门环等途径沙惟夹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料龋。   本文导航氯:" "  在新一代天籁发布之后其殊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字旧协帘。二三十年前赴粹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越微范咆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车督,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前船咯锚。而谈起这两款车浑黄茨,目前多数人对它们的理解是匣勃腐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缚,配置增高墒,便成了公爵和君越吓阔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸桃柒舒、动力和配置等等畅鸽,却有着极具诱惑力的价格蚊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘虚呢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额航法佃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力冕凛。可它们究竟有没有这样的实力巩惺稍?两者比拼碍,谁又能更胜一筹筷靛?本文即将为您揭晓改讽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型萌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型掸,售价区间为23.59-36.99万元盯砍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扳,两车售价分别为29.98万和29.99万平,价格非常接近画,比较有对比价值恨暗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显康泻,主要是雾灯簧、轮圈等几处细节可以加以区分鹿辖波,尤其是中网变得更精致岸惯拇,车头更显大气禄。但也就是这些细节的变化略担,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动兼辆惯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿孪硼慨。   大灯方面疵豹楷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能没,不同之处在于林扰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)刺泄篱。   车身尺寸方面释屁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)睛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)武储,君越的长度同样超过了5000mm川,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本诗庭填。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面柿居,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过虱顽,并没有追求锐利莲落,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅徘,腰线设计是其外观中的一大亮点祥溪碧,并非大多车型采用的一条笔直线条梢藏,而是在B柱之后便缓缓下沉糖,在后排车门上形成一条折线曙核仍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感撮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士妒馅倾。   尾部来看秒纪楷,公爵与标准版天籁造型基本一致菊,尾灯造型也还是一如既往地犀利勃吴被,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合驰奢,为整个尾部增加不少活力取,同时尾灯与镀铬饰条完美结合如巾,使其整体感更强从畔北。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华猛豁顿,轮胎方面啡乔程,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎弟矢,更为霸气娃两。   ● 外观小结钎裳宿: 两车均采用年轻化设计匿,稳重气派;车长均超过5米颠较辜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上搭,君越表现更为抢眼母舞。另外尾顶,从个人角度来看兑峨温,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计侍伴娄,相比之下它的造型更加简洁标、规整卞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识歇蛾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽斯暖洗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发呵些能,足以呼唤出你全部驾驶激情宏。你可以视它为野兽潞,但我更愿意称它为内敛狂徒夯戒萝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎牛盟。它是驾驶利器呵,也是很多人心中的梦想之车距分,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG熊动。   既然说道奔驰AMG吻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义卜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晴,都代表了其品牌车辆高性能版典。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肯删,这些车在发动机配置调教局推,底盘调教恕,外形和内部设计上都远远超越原厂车捂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型帆,它的长宽高分别为4707mm瓷式慧、1795mm和1391mm泉脆糖,轴距为2765mm暇。参见下表可以直观的发现焦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的识,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势祈暗诞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面潜烷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同臀困抢。但细看之下辖,还是能明显看出差别猛淖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位缸苹阶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降清稍,流畅迷人更具轿跑风范龚侣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少柏汇。   除此以外蓄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蹬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭层挺匹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂奸,前轮尺寸为235/40 R18洼沟锋,后轮尺寸为255/35 R18疗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力剔吐集,以获得更快的加速度岭玲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果譬丹颠。   车尾是C63最为霸气的地方厕缝膜,四出排气管宣誓着其运动特性甩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一萎嚼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力栏,从而提高车辆的稳定性傅。" "  11月12日疗凭部,宝马4系双门轿跑正式在国内上市赁。无论在平台还是动力上潮秆卷,这款车都与标轴3系基本相同且墨。动力上返形,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锤朽娜,依然分成风尚亲、豪华和运动3个不同设计套装饯咳倾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式毕。无论怎么看莎逼,4系都很像一款双门版的3系聘嚎每,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢模狼阑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系毒袍腾。   虽然名字是4系被,但如果只看前脸蛙,恐怕一眼很难分3/4系敢。不过仔细观察细节的话吭慌暴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同柒视。比如更大的开眼角设计涉沏褂,更修长的双肾格栅拐,还有明显不同的下进气口设计风格切。当然滇拭偏,了解宝马车型的消费者都知道墓厕阿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置怯苫。此外帛,前脸还针对空气动力学进行了优化晃。 【左冻惺撵:豪华设计套装(选配)/右酚歼钦:风尚设计套装】   侧面造型上氓悍渺,4系明显比3系舒畅很多娠俯踏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条饯含,更修长的车门对此也贡献颇多啤。不过轮胎规格和3系完全相同恍李,似乎很难体现出这款车有多么运动碾涣。另外闪起,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了痛赤扯,和前脸的进气口配合邓丹,共同为刹车系统散热惫沃想。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多戎,不仅装饰性强富,看上去也更凶狠酞钒。   尾部设计上陷喊酮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吻。猛地一看依然很3系卸,但饱满的线条体现了4系的不同毙我。尾部虽然整体很“壮观”耙擦际,不过颀长的LED灯带显得非常秀气光,别有一番风味壳。另外便狭懦,根据套装不同膜红,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扛蹄,实拍的运动设计套装为两侧双出奸胯步,个人认为设计还可以更精致一些嚷酿。   车辆提供鞋付:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址虫:北京市海淀区闵庄路19号   电话蘑啤:(010) 5872 8888   本文导航哗感:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酗扦,自日产逍客2007年在英国上市以来武浇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来确福规。各汽车生产商自然毫不示弱借剩滔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹舱簧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年焊,公司就对其外观和动力均作出了革新扛惯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司搭茶棉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胸。这款车售价要高于ix35铺秃恫,标配版的售价与高配版的ix35相当阂。较高的售价并不会对消费者影响太大雌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涛。 ? 现代ix35   除此之外愤扫担,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型杜瞄。完美的驾驶体验识,充足的动力表现盯,日常的实用性以及低廉的养车成本睹芥首,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战题。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嫩拓鼓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间呻截,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些离掀跋。CR-V的后备箱打开的角度要更大碑篇窜,后车门打开的位置更高琶扦券,加上方便的一键式折叠后排座椅戚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜丧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的擞吻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的保浦。ix35的后备箱地板离地面更近帅狄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间苟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5虑,他们要对此多付1,700英镑萝汐。其余两款车的四驱版栖羌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)双湘涕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蘑。   从标配版本来对比三款车独摩攘,ix35要优于其他两款裸募。SE版就提供了后排加热座椅屉们迫,方便商务人士乘用称拱。高配中更是有导航恳,蓝牙湃吨,真皮座椅荤娠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能忙盟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠谋糙铂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑道爱免。   综上所述氢懊,我们推选出这三款车的排名分别是堑澄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的阑,但是它的驾驶乐趣却是最大的似竭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码啦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足奖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纺尘。低的污染物排放篓懦,强劲的动力表现桅癌,新引擎的装配让该车重获新生撬箩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问洁芭红,改版的ix35依旧是让人满意的家用车禽味爸。不光是低廉的售价释杉,标配版的实用和保修期的延长撼千迷,让该车十分吸引人哇播程。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绘许,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间齿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抠抚泉,未经环球网Huanqiu.com书面授权虚,严禁转载恐景,违者将被追究法律责任霓垂襄。责任编辑袄吓涩:李敏" "  在国内淬,提及福特这个品牌其戌粹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复杵嗬耍克斯和嘉年华玫,但福特的精髓决不仅限于此茄寇哪。在美国捆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军库险极。近些年来滇潭嚎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围澈佰挤,先后投下了旗下多款SUV车型淮虾,其中包括翼博其短觅、翼虎痕罚铝、锐界以及今天的主角探险者史砰。作为美国销量连续15年冠军的探险者屯,它在中国的土地上能否再续佳绩几汀师?带着这个问题俺闲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙保妊袭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢贫ゴ稀,也是其第五代车型雷佛。在今天看来墩表稠,福特探险者圆润饱满磺舌,又不乏美国车标志性的肌肉线条灌猫盎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求莫驮偶。但早在1990年避茫料,第一代探险者刚推出的时候箔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多催讽贡。   随着时间的推移陌蓖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变秆危,与其说是改变娟,倒不如说是更加顺应潮流赴九。早先的皮卡底盘不见了踪迹按雹勉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娄躲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁承铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)当恃攀。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘ǖ矶浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢遣场离?结合同价位车型做个比较不难发现递诫痞,探险者论尺寸绝对傲视同级壳焕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV菱,“尺寸”无疑是其最大卖点态啤。它的车身长颗、宽们犀、高分别为5006mm膝稻、2005mm和1743mm退系煌,轴距为2860mm俄人。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV氏磺,即便是与奥迪Q7的对比中焦躺牟,探险者在某些环节也不占下风揣抗税。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蔽椒簇,探险者的最小离地距离为193mm阂,接近角和离去角也并不大磊篱烩,仅有21.7°和21.4°赎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的裸。" "  引言巷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点椭黔胸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新滩杜,其采用了全新MQB(横置钠ㄏ德常块化)平台生产碾购,不仅在外观屉梁谈、内饰方面有着明显的变化辅腹儡,更低的生产成本檀、更轻的车身也使其有着较大的优势句。此外瘦勒,作为其老对手的福特阜嫦常克斯当然也有着较强的实力典辖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哨牵幻。今天啥,我们就来为大家对比一下德膝,看看这两款车型谁的实力会更强鹿。 外观干险:低调内敛大众风对比时尚张扬父克斯   两车在外观方面虽然同为动感烘脱东,但在设计风格上却有着截然不同的一面酪旧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上认。而阜谖瓮桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息畅红避。   车身尺寸方面忱溶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进币领,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吝,轴距也增加了59mm乐嗜,整体看上去更长更宽更矮收慧乃。但其主要竞争对手副致溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势懦匙镰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅腐、强壮色龟、凶猛伦辰患,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象寺池。试驾被安排在了蒙特卡洛赫邪蚂,我们被热烈的目光追随了一道全,同样传嫩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路耐泪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扯兴略,它的对手就已经锁定了芭米幕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刹咯检,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜氓宿,他们选车就两点坞,第一样子帅瞄桓酚,第二性能足够强大悍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力峭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车慑古。恰恰如此如,它看起来很漂亮察替计,尤其是车身各个部位的比例与线条醇,挑逗着所有人的视觉神经淳零。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野摩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口耍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实效宪摊,而且更杀气感更强莎骗。怠速时慢慢靠近槐禾,它的躯体在微微颤抖饥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沽密螺。   细节方面奥迪从不偷懒恼浪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记圈樊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾檀腿私,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挫非藤。在我看来尖,这样的视觉效果已经足够征服所有人虏媳,如果你觉得不够醒目德附兔,还可以选择将卡钳漆成红色哄绩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部潜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体掂沸花,120km/h时自动升起惠劲,此时的样子最为动人胖,速度降低至80km/h后便会自动收回婪。   进入驾驶室并不费力涛很邦,内饰与A7或者S7基本格调一致千,简洁朴实锈,中控台区域保持原有基调轨躺,有人说它沉稳姬,另一些人说运动赖据罢,在我看来这就是奥迪的风格裙彭,可以满足很多人的口味吧较,一切气氛都显得那么熟悉烦僳。   车内有两处亮点让我记忆犹新李刷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分久钳,坐上去的感觉也足够舒服糖靠。不足之处在于它的调节方式太过简单夸乒你,仅提供电动方向调节以及腰部支撑羡歼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能横盘叮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘勾狸蓄,手感与大小都很出众哇弯腹,令人爱不释手溶法苯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进巾侣艘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望安。也许这就是奥迪设计师花心思的地方据壕蔫,善于抓住驾驶者的心落砷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卉囊嵌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化羡睫税,两厢版掀背车开始越发备受关注弗揩没,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型棠句,强劲的运动性能也是非常重要的指标兽。就在本月初愧显,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钨苇,除了朗行运动版之外票,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能事词讳。接下来碾导,我们将两车放到一起去抡,来看看其空间和性能环节的表现如何破。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是城粟棉,如今的情况则正好相反泊复坦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此佛供。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元窗揩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元步裁,两车的售价还是非常值得人期待梗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版换碘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了澈奇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计崩,前脸没有任何改变蠢搭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素然杉锯,但给人的印象要更加动感郎。   车身尺寸方面圣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米刑晴,各项数据都要比朗行运动版更大一些霉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少耿畅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎类,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适筋号芹,比较适合家庭日常使用乱姑。轮毂造型与三厢版没有区别焊臼。在发布会上厘晌弹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎理,相比科鲁兹掀背车不够运动窘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条马垄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑柿爬鸥,线条更加自然蹄炊、流畅盾。两车的车身腰线笔直且显眼塘狼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉耻破嗅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影慕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钡念瓤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蚊鼓矮。同时垮极葛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能撅厦帘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源假,点亮后的视觉效果非常不错妈庙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰漓。整体风格也是保留了三厢版的造型竭钮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出巢删,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型的。2008年膜哥,丰田Yaris进入中国市衬捍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相苫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数欠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车髓僳踢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烫砷,想必原因大家都很清楚对,致炫在各个方面都已下足功夫恳挝,为的就是再续辉煌霖。   致炫外观灵动时尚途,带着一些年轻的运动气息溉邢泞,车长为4115mm舶绿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绘,比老款低50mm;轴距为2550mm附,比老款长90mm汉唉躬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肪操美。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疟懂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鲤盛砷,这样的设计更有利于致炫的散热腊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唐朴胖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堪动玖。   " "  在这一两年中箩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”钙靶哥,究其原因芯琴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有茶。另一方面酥冒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高乾。代表着大众在中低端产品中的最高水平饯内镀。如今辞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野夕搁酮。带来的改变很多奶摔,由MQB平台带来的更多越级配置柒扩,外观内饰的革新沛镰,动力总成的变化离鳖,当然还有后悬架的改变赴几搔。能否继续神车称号创,笔者觉得宦,可能性极大卵。   ●从固定平台向墓饲煽牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某帽遥块化平台的车型松,之后水逼娩,从这个平台开始傻,还会有奥迪A3等车型陆续引入龄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓普。但从高尔夫7开始坝,这种概念将发生改变同唯。MQB目龋块化平台生产唾违,让高尔夫7拥有很多延展性的传承侨搂彭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留阿锯,后面我们会详细说到吻伴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车莲,必然是一台有传承有积淀的车型菠枯赡。经过几十年的发展和变革桂补,没有被历史淘汰啥双,却总能获得新生和换代搭。我想符合这种条件的车型真的不多硕怕。甲壳虫也好连逞,卡罗拉也好贩,都算在其中眷。高尔夫更是其中不可或缺的一款卜,从第一代发展到第七代内假,我们发现酬汹氨,很多经典的设计元素没有消失艇架,而是作为经典传承下来蹲,但技术却在与时俱进的发展构湃纶。直至现在愁,高尔夫7的出现氢,能够看到曾经的影子媒恢斧,也能够看到未来的趋势光。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了刃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿邵躲,今天在紧凑型车上也上演细,只能说明慑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惫,也从侧面看出林嫩,这一级别的竞争是多么激烈逻柯骇,高尔夫7的轴距加长了59mm刨,反应在车身上寞叹,加长了56mm坷献氦。这让我们看到倪稼,高尔夫7并不是一味的加长蚕,更兼顾着车身的整体设计徽,以及操控能力的全局设计挎逗苏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了摄碎停,争议很大了,但貌似并没有像新速腾上市时那样嘛,引起大家的太多反感牵。或许一汽大众的这场策略大变滑拷,已经让消费者黯然神伤了屏寿醚。大家也都知道刮期舌,这是没办法改变的事薯岛配,想要四轮独立悬架登狙,会有性能版车型作为选择双曝磨,要是纯家用葛蹲,就只能接受这个现实筹氛何。   本文导航良:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV盖洛曹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鞋团浇,这仿佛已经成为了一种定律倾围。话说回来挫侥抚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手啡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望迹停豆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计帘柬、做工揩登、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼适滴衰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位回,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秋融。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型币童,为更直观的进行两车的对比分析帮铅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车歉谢,需预定等车时间较长闻清,主推1.5T车型)作为参考对象逼。备注鸡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瓜掇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高借,无明显抄袭   先从车身尺寸来看翻,瑞虎5和哈弗H6各有所长趴,瑞虎5车身更宽祷肩商、更高脚,而哈弗H6车身长度弊杰、轴距更长娠串。另外这两款车的外观设计原创度较高铺技,没有明显的抄袭痕迹党,且能够符合大部分人的审美观绦,足以体现出设计团队的用心程度肃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点褥泻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应踞,意在塑造最新的家族风格拨晚辽,整体呈现出大气天攀、时尚的感觉悼计灭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择不唇病,包括徽墨黑谷倘、烈焰红撂犁蔽、赤金棕怒巫、暗夜灰梦跨橙、皓月白和丝缎银瘫孟剩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气霖宋,其更侧重于简约遣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凉。车身颜色方面宠肛危,哈弗H6提供有经典黑棚、雅致银贰溉、简约白拿夸、中国红饱、风尚蓝砂捕、摩登灰广芍捕、醇魅红娃慨熄、睿智棕共8种车身颜色冕。   前脸部分踌伤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果酸粱判。瑞虎5前脸层次感较强禾炊叔,大灯巧妙地与中网衔接牛,而下进气口被分为了两部分江,下部与底部合适护板相连接蓟筷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和联经绅,没有太多浮夸的设计婚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识匿嚎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拜,但绝对属于耐看型猫景耪,整体间流露着SUV标准的稳重气息俄乏太。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富控,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长艾恭拱,车身侧面给人以更修长的感觉芹艰彪。另外缅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条庆,车顶均配有行李架输。   同样的券刺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感插侈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面盯彪膛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绊悉谩,厚重的保险杠更具力量感俱河。   灯光配置上堵舅稀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强倡怜,内部灯组布置较为新颖逃馆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩摧,常见的柳叶状大灯造型履描蠢,常规的灯组布局酪,带有透镜的卤素光源大灯记,提供水平调节功能阑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源喀蹿,看上去更为醒目和美观淌抒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源忿衫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应狮磺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赡线,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇虐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想什沁攘,同时越久的期待会带来一个重大问题汇,那就是新产品如果不能做到完美颇草床,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嗓寥宝,两条定论由中国媒体陆续传开齐,首先它的相貌不错怕档,其次来到中国的时间也不会太长了电。一个月前沦徒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁屯搔,为何这么说槐趣菊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好戌,通过细节上的修改罐驰啥,使雅阁更贴地气括操汐。   设计师在中国进行了大量调研工作驼,最终他们得知了国人的喜好捷缝茅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计呜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁滔放假。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外母抵烯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手怂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中磋戊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表螺嚷踏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈猛萝,在如今大行其道的“加长风”面前炽募董,本田倒是走了一回不寻常路郎涕,这也是让很多人吃惊的一件事弛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响霸昧徒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道累,究其原因我想和C柱造型份峰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蹄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抡换,先是放弃了老款斧头型的轮廓筹聪,其次将双出分置排气融入到了包围中磋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚搏、动感靠拢阶吓弦。   本文导航霞吃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钞踏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者畅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列化得赤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痢怜坎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩常灵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烯疥不。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别庇恨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巩。相比之下珐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筹诬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉裸姬突。总之这个价位的车型掸,只要设计不太出圈消费者都能接受欺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粮誊,即便轴距也仅有20mm的差距蚊闲,如果无聊到一定要分出个胜负的话鳞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势需,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上臣良虽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方魏,在这方面长安CS75表现得尤为突出娠林啸。顶部的灯眉称、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型土忙,虽说还是带着几分模仿的味道吧,但却并不令人厌恶铝堂缎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涸,不过它的优势在于自动大灯功能烦嗜蛋,这是我们在CS75上未曾找到的配置百霜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化焙,都是标准的SUV设计绊牢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辣,不过值得注意的是华蜡促,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磊锣颂,上下车时可以避免蹭脏裤子淑,这一点要比哈弗H6显得人性化玻标徒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎迁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17摔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等徽太狈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盯嗜,那也将成为它的一个优势耻搭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赣告,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唇。两种风格说不上谁好谁坏焚筛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乓刺皑、更时尚的选择擦砂寡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迹犯力,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者傅遁跋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列圣笺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事且,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娇抢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别害,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痉忍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病输。相比之下倒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贺部空。总之这个价位的车型坷购啼,只要设计不太出圈消费者都能接受亨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泉寸伦,即便轴距也仅有20mm的差距豌,如果无聊到一定要分出个胜负的话钦瞧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势偿逛炽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蕾哼,在这方面长安CS75表现得尤为突出帛烩咯。顶部的灯眉哪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屋玫沪,虽说还是带着几分模仿的味道慈观吩,但却并不令人厌恶少喷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型踞,不过它的优势在于自动大灯功能途,这是我们在CS75上未曾找到的配置缕憋匣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陡塘,都是标准的SUV设计横,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耐慷受,不过值得注意的是回踩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙洗,上下车时可以避免蹭脏裤子篙辜,这一点要比哈弗H6显得人性化拓拖拦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17事纹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等计,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话琉蒜坎,那也将成为它的一个优势且。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异誊深,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平握劝趣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些跑掳。两种风格说不上谁好谁坏香拟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫托揪、更时尚的选择妊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挨少,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蓬诺,埃隆·马斯克就是一个奇人剁怒扮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克脾?下文简称“埃隆”)浇蔷崩。远隔重洋来到时差16小时的加州订谅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展娩半,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S串枚,一款名不见经传幌哇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车趁铣集。在短短的5天内褥辣太,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试牡梨。 ●曾经的TESLA滥譬:短暂辉煌的Roadster   2003年川,当埃隆要在硅谷成立电动车公司怂,并亲自担任总设计师的时候蚕顿,他为公司取名“TESLA”凳汝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家期辜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)佰磺狡。而在十年前逻醚慈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锈怜焙,因为在此之前车,没有任何纯电动汽车成功过话检喀。   不过很快寡彤贺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看捅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳茫靡葱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差骡、续航里程短的传统印象虽。只是把,那时的Roadster真的很糙卯,很贵擒袜,很没吸引力护。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挖罐日。   于是灵劲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”搽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蔬燃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞恰,已濒临破产……”蛋。   不过县,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样焙卸监,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在集纱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国耐。仅从2012年6月车辆发售踩防,到2012年9月这短短一个季度内板,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S趴钙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元侍,并且公司还获得了美国政府的政策支持妓肪。   ● 简约外形流畅饱满呻勃澄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗耿?一个能够打动人心的外观设计插文嗡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要贯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维级,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔胎苇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物故,曾经或现在都是企业中的绝对领导者筷鹅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院氛下,是一位年轻的美国本土设计师叫,曾经在大众汽车担任过助理设计师判,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计愤狼驾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前茶讣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师桂炊,马自达旗下的Furai玩、Ryuga掏刹镐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下骋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker牌骇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车仓建,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)漏磁。初次见到TESLAMODEL S的时候跺授峡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系捐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瞥,难道这两款车之间也曾有交集惦?   多方查阅资料后才明白嘛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的敦寇两,不过后来TESLA对其提起了诉讼篮灸夸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作浓袜行,还盗取了其电动车制造技术雇靡。于是紧接着课帮妻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品很监,并最终完成了MODEL S的设计工作狙疼晤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)糕镶伴,轴距则为2959mm冷诗嚏。仅从数据来看极甫吧,MODEL S已经算得上中大型车的级别侗阶,差不多和奥迪A6L伴美上、宝马5系Li等近似彻斧浑,只是车身更宽大也更低矮一些逻藤靠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蓉。   整个MODEL S的车身上丝,相比许多人和我一样醒陷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计慕颠,椭圆形前格栅造型太另类了衔邓睡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴协埃菩,但是这也成为了MODEL S的标志钦害速,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惭,所谓的家族式前脸缔。   你或许会认为没有前置发动机的存在休鞠毙,和绝大多数的电动车一样屉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了互,那就大错特错了处倍甜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蒲,动力系统和电池组觅耍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里帆解,就和传统的内燃机汽车一样篡奥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温府。   细长条的大灯造型很酷谜谱,氙气大灯割篙、LED日间行车灯都是标配弹葛,和其他车型类似巫具,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯极、LED雾灯以及示宽灯昧绦捅。只是在功能性上MODEL S实在很单调艇,同价位产品上应有的大灯清洗洽霉玖、自适应功能等一概奉欠揣苟浦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立普,4年的时间岗嗜瓢,经过诸多顶尖设计师的打造继,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发岸哆,再到上海车展的国内亮相良,今年广州车展终于正式上市渭恒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口门剧帮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休善瞪激,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中菏毖褪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩慰蔽,这是中国自主品牌获得的第一个五星蘑谜坎。观致3四项总分达到了惊人的340分忌骸,这在整个2013年度排到了第一位绒硕谦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样省,接下来为大家解开谜团绦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3缆鹿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念便芬,观致3的外观线条十分简洁陆,但又不失从容优雅拢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉默,毕竟它的设计总监曾是大众高管胚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了期拼。   前脸看上去相当的饱满圆润缓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅胜绣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成默录答,而“Q”也是观致汽车的首个字母杠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狡譬俱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计棘滥抵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切炽剃,这话虽然有点绝对攀谢讽,但却不无道理署施腹,在说服消费者购买自己车型的时候派榷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的葡笨扛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由认舞丸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型群刃丸,随着时间的推移磨庇舜,两各品牌已经深入人心杉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台割,相近的售价郊奖贯、同级别的定位恢埠贰,看看哪款表现更有诚意违躬钠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赣媒,造型圆润符合多数人的审美性,第一眼算得上成功墙盎桓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识艇隶卞,细节处理更为立体很显档次渤烘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错链勿。爱丽舍原创度极高妊失倡,很难找到其他车的影子患。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍山娶忱,只不过虽然车身进行了拉长邪合,但看上去依然是一副小型车的架势管,气势上略输给爱丽舍善谴瑟。外观设计确实见仁见智八辞很,有人喜欢圆润稳重催,有人喜欢直线条的简洁利落杉,嗯好吧涛文,各花入各眼护。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现靛噬,新桑塔纳除了车身稍长之外密,轴距谋惧盆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梆泻。但整体上两者都属于造型协调的类型嗜蹈哩。   内饰部分荡踞骏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色靛。配置细节设计变,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惺膳,比如位于方向盘后边的多功能按键骆陆槐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式辩,则显得没有可挑剔的地方钒冬即,只是限于成本希东舌,用料表现一般旅。" "  谁都没有料到短短几年逞,SUV会如此火爆惧,从动辄百万到数十万的城市SUV京履赶,都曾经上演过排队提车的场景茶坚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样表。汽车厂商也是尽力满足用户的需要可,不同细分市场麓雄快、不同类型SUV纷纷推向国内市成故荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动雷,推出了其首款SUV--标致3008些。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮I小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡八撤剃。而东风标致国产后价格有很大降幅赡,15.98-21.67万的售价也与途观谰拜肉、CR-V梗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来古,定位为一款入门级紧凑型城市SUV甲凑。下面一起去看看吧圃软破。 ● 外观解析   除了高售价外圃蔑全,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一迹辣糯。太过个性孙残纯,同时又不够精致阂啤。而相比之下犁,国产版标致3008要好很多奈,现代感更加强烈握希匙。前脸采用了小一号的大嘴构,并且添加了镀铬饰条显示很精致稗,也符合国人的审美拌角第。   前大灯虽然不是氙气大灯东,但是加入了透镜惯级挺,整体观感不差恍奴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坚。另外耽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰兔佰敞,增加了前脸时尚感舒菠拍。   从车身侧面来看湃暑矫,标致3008加入了车顶行李架敌,虽然并不是经常用到的配置父际,但是对整体造型的营造作用不小难乒弹。另外赔,黑色下包围凸显了运动感据碑鲁。   尾部是相比进口版改变最小的蓖,不过依旧非常漂亮啼篱雀,很有层次感抱。尾灯加入LED灯组桓媒螺,警示效果更好垄楞。另外最值得一提的是其后雨刷设计替龟赐,在前雨刷工作状态下鹤列绥,挂入倒档分,后雨刷会自动工作憾哀,非常人性化的设计剖。" "  说到法拉利小司、玛莎拉蒂这些品牌坑匣,网友们肯定会觉得遥不可及寸侈,价格高高在上晚。如今莆忍光,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli矫,它以89.8万元的价格进入国内市场棚袍昧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少畔时。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现督,让我们来看看他们三个谁更吸引人豌。   在市场行情方面晌传,Ghibli集成了家族其他乘员的传统甩潦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的搓愧踢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置感态肝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设窍勃盛。而其他两款车型均有不同程度的优惠氦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系褥劳蠢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的盘,看起来非诚钍茫魁梧的发现竟然落了下风擦邻,令大家非常诧异本泪。但在内部空间方面诞,Ghibli组完全不能与发现相比纽惭夕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绢羞撇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车借,所以它的尺寸就不在此提及了菠定瞧。   在该项对比中腑姆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截急握,功率少了80kw抗叼,扭矩也少了50nm父,同为3.0T但差异却这么大朵拉。发现采用了柴油发动机绷频,这款发动机的性能超众稀酒酞,在国内有些市场中非常受欢迎秘镰淖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谅被龚。   对于传统豪华车闻言唱夏淖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式洪氛抢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式雌道,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酒咎。路虎发现集成了家族中的优良血统唐板尾,四驱系统足以让众多对手汗颜豌温。   本文导航桐潍鞘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实小,保时捷新Cayman在国内上市之后躺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了什,遗憾是试驾车迟迟不能到位锌劣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肪谩撕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心朴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瓣矮,就当胜利喜悦之余纠洁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包般空。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我诲嘎藏:不就是保时捷最入门的跑车嘛焚痊,至于这幅尿性嘛磁期乡?不过您还真别说平,Cayman作为保时捷入门产品中丁德氯,绝对是一部对得起消费者的良心之作妨递,比起卡宴与Panamera来说乓炉鼻,工程师为它注入了更多保时捷的基因什,说句通俗易懂邵赫僻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观芒箔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间忍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史撤偷抖,第一代Cayman的诞生是在2005年砰捂坊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺列还杀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格技,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吉驰晤。   新款Cayman S外观简洁尽抵嘉,车身比例更是优雅的惊人伐俊些,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征破槽长。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低响呈诞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)悉套。尽管如此芒率,这款双座跑车依然非常紧凑滦维灭,车身长度增加了33mm蓝饰。车身前悬缩短了26mm籍略。   每次谈起保时捷的外观设计囊,笔者都是非常纠结的心情绊,恨的是德国人那副死脑经黑誓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化埠芬挞,喜的是哪怕轮廓没有变化灭毯但,每一代保时捷都能占据时尚的前沿送磺,或许这就是历史的传承吧拘妈。   新款Cayman S除了迷人的身姿揭碉搭,优雅的曲线之外备休,设计师并不是一味的强调柔美柬小慈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现盯,这里需要注意的是堤,这个大口可不是什么导流机构娘山磺,而是发动机的呼吸通道谦甘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位唱,加上凸出的转向灯设计尉皆,相信任何人看过之后都是过目难忘强糕俏,尾翼同时配备升降功能柔,时速超过120km/h之后善尖似,能够有效提高尾部的空气下压力挺弄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坟镀侨,这个是一个价值不菲的配置钦弯,总价44700元胎韧,如果您不满意当前的刹车系统申,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话栖珐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处信,据说车用到报废了豆淳秀,它还可以装到另一部车上继续使用茬设,简直可以当做高富帅的传家宝董坦。" "  国内B级车阵营的争斗婚,恐怕用水深火热都难以形容褂,原本只是按国籍分布的对抗阵营匹庇,随着时代的发展残吉摩,已经逐渐转变为混战的局面侍,比如ABB三个品牌的中级车窝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手篱踩。同样的情况也发生在合资品牌身上塑颓,民用车级别的对抗往往更加激烈典侩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时头,来自德系的车型是否会倍感压力乐箍赫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志纳,又考验耐性的工作慰。往往在某一个时段有一丝懈稻Ц煤铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弦烩龚。网上车市最新推出的《抉择》栏目渤拴岔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题雾烙娩,做出全面的分析与指导受恫柒,以同级同价刃赤程、同价不同级等角度出发双壤,全方位给您最全面的购车支持徊。   雅阁和迈腾铜牡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车洁猩测,也许之前并不会将它们划等号砰瑰翟,但随着市场格局的转变鹤们身,它们也来到必须接受对抗的门口肪汇。当然砰受凡,这场争斗的发起者是雅阁界巨仟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗郝煽荤,抢夺德系车根深蒂固的份额搬堡,看起来是个贪婪的举措釜狭,但能否成功却还很难讲猎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辛胺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蚂苟,反之同样寿天侧。客观的讲揉褪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感康赶限,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势睛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源谷,但是这个技术到底是否实际受某立,还要从使用中来探寻伞谦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音栓蛔榷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响踞。   第九代雅阁缩短轴距的作法扇奖隙,是令所有人都无法理解的鼎,在几乎所有车型都在加长的时候善,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍柒糯,搞得你摸不清头脑妓鄙唾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似当耗花,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者炔繁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嗅,就是最好的证明谈食,据我所知藤碧,直到全新一代奔驰S的诞生烫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的革楔。   本文导航孝乒协:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年岛纲困,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蚊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴络。直到有一天瓣讹控,新速腾上市悔相幢,后悬架变成了非独立结构蚂娟携,他们的崇拜似乎崩溃了猩惜。这还是那个技术控速腾吗勿裴妇?随着时间一点一点过去就,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烙桔、速腾GLI涎瑰坍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了倪。不得不说枷,速腾家族越来越丰满肖禽奖,那个曾经的技术青年芜率疯,逐渐走向千家万户觅妹,满足标准化的舒适性需求衰撕喀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者湘脱聊,这让我们看到速腾到新速腾的转变供黔,它变得多元淑欠,变得成熟叮矢搬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蹈泼灭,开枝散叶就像一位长者染。它不是急于求成聊趟,而是变得更圆滑更成熟参芯。记得一句广告语曾经说过粳瘫:“成功的男人柿,有很多面糕谢狈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拌痪痹,它要更多变擎,它要更多面梁。蓝驱和GLI吧倪揩,一个拥有更多的节能技术丢强,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构败厢蚕。当然箱案眯,价位不同裙卤访,GLI已进入二十万大关公富武。你有了更多选择佳枯税,你没有了挑新速腾毛病的口实尾危雇。三种产品摆在你面前莽,要节能徊苏?要动力储憨?要居家痊葡哄?新速腾都在这搏深。    直至今日屡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止操婪,的确清滑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品响练陷,多少显的不是很紧凑动感俄癌。但终究那是一种技术执着理念下穷臣,最后一代产品了凄憾。新速腾的到来似乎终结了这些皇扁,悬架品质降低洛皋定,操控感稍有不足隆佃,但换得更宽敞的内饰空间潘,等等等等受店仕。到底速腾进步了还是退步了豆限,我们无法一概而论酬。但有一点废,笔者觉得大家都不会反对心杯闻,新速腾的外观绝对养眼么饰促。你依旧能找到德系工业味儿沃,但又看到更多摩登的东西陷翔。咸淡合适咆芯呵,老少皆宜侵朔钙。或许从这个角度来说胃乏忻,新速腾是成功的朝。    过多的技术说明秒陈,这里就不重复了扔尾,今天我们就来漫话速腾窖。记得一次拓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面痢,立马对它的内饰嗤之以鼻碑媳。毫无设计感攘餐,直来直去淋轮,见棱见角凶桶。或许不光是这位搞设计的朋友纷,很多网友也有如是感概鹿舰甩。他少了一丝温情蜂嗓,少了些许浪漫将弧信。不如北欧风情简约岭,不如英国小车活泼讣。充满了德国工业时代标准化生产的气味陆挡。打开高尔夫喷、速腾钦沥落、迈腾挤、途观彪、途安的车门券,你都会得出同样的答案誊诧崩。或许团工,这就是一种设计选择骋怒策,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的轮免,内饰模具走点曲线也不是不可以巧,但当你仔细玩味之时鲤揪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美劲施。不浮夸酒寿十、不高调取,你可以说它没有设计感免沏割,但它却充满机械美暇散箔。 责任编辑为蔷信:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV睦图低,也就是S-cross锋驭缴,售价11.28万-15.58万元炼纺贾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤ざ嵝浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客滦瑟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绿次,其实并非如此寿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言激表吝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢太盟,我们不妨来进行一些对比去看看教。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蜕啤桃,也就是S-cross锋驭狮虱汾,售价11.28万-15.58万元寂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄甓壬!,主要竞争对手包括劲炫和逍客吻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版皇缮,其实并非如此抚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢黑淳,我们不妨来进行一些对比去看看饰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上仟讣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场匿细。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嘉娄,而且在轴距上也进行了加长睫舶喷,从而能够获得更大的车内空间藉钳。其实就在此次广州车展开幕之前典骑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验掂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧坦孺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品抢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瓷唐溯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长退缴。另外暗厂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瓮、BUS莲普士、VAN三个系列秒嫉,分别涵盖了商务夺酣、家用和专用三个细分市场艇河。好了倍,闲言少叙辱钩惦,下面我们就走近它们以作详细了解吧芳伪尖。   外观篇安:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品捷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致本,我们将主要以佳宝V80L为解说对象搓,同时会在两款车型的不同之处加以说明滴桅。   该来说说外形尺寸了讨美冬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同方青凛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm纤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成獭屑,与车头形成了很好的呼应兢蔫,而且从整体上来看车身更趋向于平直部昆抒。需要特别说明的是孔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蝗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陵,以应对不同的使用需求伍镁缉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同桂,例如高位制动灯冲、门把手和牌照架叹鸵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”颠戊,“中国车”归,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价希订镁。“北欧品质”传承自S60朔,设计风格以简约时尚为主稳,选材用料则注重安全环保携。“中国车”同样不难理解艇病,“L”是个很好的代表蔷,但不是全部簿袖。   就在试驾会的前一天俯祁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)排镁坤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惊帽。   ● 沃尔沃亚太为何物镣泊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称峡徘北。沃尔沃成都整车工厂欠畔、大庆整车工厂替玲热、张家口发动机工厂协兜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下泉竣喇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吗绘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准居壕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蔽签庐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准讣。如S60L有约290家供应商痹莱坊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系柒扔。而在研发惕、设计脆、采购和生产制造等各环节上我,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步澄铺香,采用共同管理系统祈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容叮,我们先从加长这个重点说起斤惹。S60L相比S60加长了80mm昏碗,具体点说应该是轴距加长了80mm兼搏。这80mm用在哪了呢喊?全部加在了B柱之后驼焕惟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心堪绅泼,这里现在变得很宽敞挟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间亨腐,前排调到合适位置后虫硅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指秆,属于勉强够用的水平;而在S60L中阔色,相同情况下歧逗煽,后排的腿部空间则超过了两拳捣疵驴,可以说是非掣唬宽敞凄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疗坡籍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平巷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拓鞘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了侨乱,外形倒也没受什么影响奉琼,甚至感觉比S60还要更舒展一些劲任。S60本就是轿跑设计风格怪,后门加大后奉,整个车顶的曲线反而更平滑了莲。相比之下酱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些艘遁,但却增加了几分优雅的气质龋久。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计福琉檀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素捍柯呈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拟污荣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条娃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”聪矢,不知道大家对此有何看法恃。全新的18英寸轮毂挺漂亮迹寡,轮胎为了适应国内更复杂的路况堆聊底,将扁平比从原来的40增加到45抛铆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了窘先疤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰强缸假,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点访,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合故斯侩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰炕扮勉,而像坐垫列横、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色肩删欺。这种颜色和黑色有些接近裤始春,但更时尚畴讼酮、个性一些慰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘霉劫恍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色灌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求韩碗秒,后排乘客得到了更多的重视脓嫌膳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卿硕群。后排乘客不仅可以享受电加热座椅矢结,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置芯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地迪墓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车违,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错娜,可就在本次的广州车展上瞥摄谢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市斑牧,并且两款车的售价也是非常接近陌棋赂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力羔侮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表送:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉窝,并且它的设计也是由国际化团队完成烘啃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾奔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型比啤纠,并且两车售价仅仅相差4100元赂桔。观致3车身更宽廷病裙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嫩。速腾则在车长与车高上领先观致3项。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表酿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面饥缎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱偷途氮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱葱捕溉。因为排量上的优势微坝辛,观致3自然在动力参数上领先速腾馆的巫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎欢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架矗啡,后扭力梁式非独立悬架嗽肚疙。   本文导航莽炼:" "  今天给大家带来的两款车塘乃啥,其实已经在国内上市巨孩扣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型郊破坟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301金临匡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识盖蠢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著仓,而标致301可能大家就不是很熟悉了品冷,下面爬垛,我们就一起来看看这两款车畴弧缅。 外观呢店交:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国洗,2007年进入中国丁府。对于很多车迷来说洪,这绝对不是个陌生的品牌纽南幻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奢焊,但可惜毋单,无论是在中国的街头还是美国的公路上疽锨懈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们跨。我有时会想这是为什么模拱话?诚然抱缎,英菲尼迪的车在豪华感彭蔼、科技性能和舒适性方面都不输给对手渭,而问题恰恰出在这里挂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面千,没有特长就没有个性孙,如果是这样的话呜己,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢寡歌?   现在英菲尼迪也意识到这一点柿贫,且开始着力寻求改变铆编、树立自己新的形象乌落桃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品狈诚辈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上物随,当时就被其出色的外观设计所吸引略村栏,而今天我要体验一下它的新技术苛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鹃磐勉,车身重量上的降低幅度也不大瑟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蔷怜,这是很明显的改善捷,尤其是在性能和燃油经济性方面吠唤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供虾午秋,并且采用的是锻造工艺袜响岁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配问青茧,现在英菲尼迪Q50的对手蔬,如宝马3系晚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂涧齿,希望Q50能做的更好抵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色碴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图圭燎婆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性呸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序骆珊坦,但其实这些已经有很多厂商在做了皑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计幻喀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辰锹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化将。它所代表的是一种生活痊磷,是对待自己和家人的态度懊建串,是属于年轻人的精神蝎粮,是一辆车碱局椭。历经六代的演变熊绕察,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车师,它虽然没有惊艳的外观萝,也没有花哨的配置虎砷码,但它是品质悸、安全喘烧、耐用的代名词拘踏。如今茂刚,第七代高尔夫已经面世辖辆禽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国兼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫唇费册,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在繁形。   第七代高尔夫于2013年正式亮相坚揽乡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同令,不再是一幅人见人爱的可爱模样是,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙然钞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓么勺驾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子疙百垮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体呐乌窘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中尉驴鳞,仿佛是灵魂一样共伎檀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定窃,但从我个人而言伪握,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的串参。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捣狈急,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酵, 坚毅的C柱是永恒的经典浇稠,不管其他部分如何变化秒翟讣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫唱回。   除了车身线条外护,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拖抄,并且被那条“灵魂”所连接着防,这在之前的设计中是很少见的副裂题。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沪垂肖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的浪双。这一点很有意思庇奖薪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯双,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯配斑,避免了大家后续改装试哺。   说完了外观炭,下面我们再来聊聊平台递夯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产力,例如POLO采用PQ24和25平台菇郎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台跋,06-12款速腾采用的PQ35平台邢,他们之间都是独立的哗赋娇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恢娟,它的优点就是几个级别可以共享技术澈怯绰。   共享技术又有怎么样的优势勃鞘弧?答案是显而易见的粉。低级别车型可以采用高级别车型的技术热守,在产品竞争力上绝对要远胜对手刨藤,并且还可以降低研发费用储,可以说这种哪溃块化生产模式在未来肯定是趋势案伺郸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势魔佛,例如电子手刹乌、更先进车载系统俱牌参,都是应该出现在中型车或者中大型车上的卑餐瞥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配粱。   所以澈逼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扭宛变,就好像是四代和五代之间的质变一样沧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章儡醛额。但是否真的是天衣无缝的设计姬村,我们还需要用时间去考量笛缴驳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷督,但到目前为止潦疚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告怖材盛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新持挎磊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔认咆泪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)跺杭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的厢啊迹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别灌屡。   首先搞菠馁,大众的工程师对EA211发动机减重按革,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量堕。另外女拴,EA211再次使用皮带传动痴,相比于EA111链条传动陡番砷,皮带可以降低噪音和重量愧赏。除了以上两点外炒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承壁,在一定程度上可以减小阻力烫煎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化乓鲸坑,EA211发动机参数比EA111有所提升欠,当然幅度并不会太大现铣魏,因为整体的结构没有太大的变化丧免巷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涵。   既然说到了车重戌纤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg夯帕,这其中就包含有发动机的20kg画郸,而车身采用MQB平台后也随之减重导,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的丧悼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用存诗翘,从官方给出的参数上看强湍壳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赫,这样的表现已经可以算是非常不错了赶骆妥。   说了这么多洞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识哼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蹄显?是不是像资料中介绍的这样完美谁提?后面我会给你答案桓。" "   在国内蹭,当一款车的价格到了百万元娇轰,那基本上就可以称之为“豪车”了古犬,但过百万的车也分很多种纫隘梁,比如X5疚檄暴、Q7之类的SUV挎,亦或者911炕挖、GTR的性能跑车感。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车线姑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者竿汞,除了我们经常能见到的宝马7系挟、奔驰S级翁股、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外起,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系刃衅。    注憨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谅,但因为车款并不是统一的最高配伐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比模实破。   新S级受青睐悉勒面、XJL独具英伦风轮橙相、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车臂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些茶告钞。其实取撂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代胜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员芯份,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位盒篡骗,即便不算是遥遥领先救卧取,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行晦蹦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子归身墙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来虐蚂伐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多土泰剿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间徒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级炯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卜唉拘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭褪沦缄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刷,在其内饰的做工伯病般、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳峦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言稍侥:在自主品牌SUV阵营里面即抚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型捅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳第,景逸X5的推出经过全新变脸浪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识高,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会使权叔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点成射。 外观挡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市博。该车共有5款车型加回,售价区间为7.99-10.59万元忻腔冻。相比前辈景逸SUV湃蹋,景逸X5的外观设计得更为时尚舞涩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机募烁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙篱加、俊雅红韩、珍珠白群夏、琉璃金伟愤超、陨石黑滩奥、钛金灰栏、马拉喀斯棕等7种车身颜色界碉腊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者返靠弊。   熏黑设计前大灯突出其运动感插巫,与黑色进气边框的搭配也很协调趟辆累,比起三角样式更显年轻抽枢柯。大灯内部采用透镜装置访,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全常琳氖。雾灯外包围设计突起餐姥,很好的与大灯以及中网形成一体蔫殴。   同比瑞虎赖皇熔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显丰手舵,此外205mm的离地间隙溃,景逸X5的优势还是相当明显的泛痛尘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胚蕊加,同时为乘客上下车提供方便诽。搭配车顶上的旅行架分吐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道娥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大茨稍,主要体现在细节之处的不同仆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和颁棉世,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉漂。   景逸X5后窗配备雨刮灯温华,在恶劣的天气还是挺有用的疾京。此外全系标配倒车雷达鹃施慈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像膏岸痴。银色后下档与前下档相互呼应持,整体感更为强常摧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化梗接攘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素灯,夜间行车的识别度非常高俏沛胁。" "  前言淮箩江: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒肌,如今的战火更是愈演愈烈岛苹瓦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾境绒急,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场墓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决驹阂,看看在价格相近的车型之间陌累揪,两车在配置上的差别究竟如何吧逛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说街圃叛,作为一款全新换代车型频,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒槎缈郑客”全面完成了更新换代理。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说龄,只能算是一次小改款车型世,除了在配置方面进行了升级之外汉,外观造型潭捕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变九汉。   在此次对比中道跋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较澄梦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近烩称括,均在21万以内馅赊。同时又都属于各自双方较低配的车型傅澳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蓝刮揪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骂锻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹醒葡悉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁铂蝗弦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力屠情,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嚎娘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拨痉钡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负排赤,现在还不是揭晓的时候梗算。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烧:mm) 4865 4930 宽(单位草接铃:mm) 1820 1845 高(单位邵敞:mm) 1475 1470 轴距(单位黎旗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型项脆,因此其在外观方面没有发生明显变化算动捅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式髓弛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵信缆。前大灯组配备了LED日间行车灯径截分,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冗。另外较,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现试,贯穿全车的腰线非常突出湾宠仟,车尾则变得更平惜蕊。而与新帕萨特有所不同的是础,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卷,而非在行李箱盖上下。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性良故煞,但是国产版车型与美版车型相比起来看渺天炯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱粉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系零壳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狼。另外据冕归,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多坡,不过从C柱开始已与车身线条相融合共,深度虽浅但是更加富有设计感棱苍。   同样任歧匡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化令。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板澜螺赦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐骋攘,并且颜色也不显得突兀帛扔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同牢旅耪。内饰配色非常清爽捐嘿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹垄公农,用以进一步提升触感辱。   动力系统方面秽楔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI灿得、1.8TSI瓮度惦、2.0TSI烈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合萄旅,在保证动力输出足够的同时也相对省油膳嗡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L须、2.4L和3.0L自然吸气发动机珐,在动力输出方面的提升并不太明显敛萝肯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合獭繁伺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赡观南,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近般敦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂到逃呐,同时都采用了电动助力与电子驻车底虚。轮胎规格方面肠瑰,2013款迈腾采用的是215/55 R16陶搐翟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撵寇碍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来尖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注暑母。事实上始肠,自由光有足够的话题供大家热议绥清详,例如特立独行的外观画懒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等侨色,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资甜。日前贝瑞,我们得到消息古玫,自由光将在12月底正式上市销售抒,所以当这次在广州车展见到它的时候等微,感觉它跟我们更近了雄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti爬哄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种童锈价,它似人非人外绵钦,行动极为敏捷怯咸,也惹出不少祸端菩哭,人们曾经持续对它进行追踪贫汤充,但一直未果隘阑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧檀莆次:敏捷抄号、神秘弧息乒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蒂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了欺论筐。   很长一段时间里逝辱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面餐,并火热至今畔惮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合逃,起到补充细分市场的角色剔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疵荆妹,成了途观的小伙伴炭。   野帝的定位低于途观岸,车身尺寸小于途观嗜卵,同配置级别的车型价格也在途观之下寺,很明显岛睡嫉,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁挤Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客标喊辨。   ●外观份:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸虐盲拭,舍弃了老款极为个性的风格婚习,确实更符合大众审美菜吧霜,不过平心而论它依旧相当个性赤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起梁,它显然不属于年轻时尚那类的举,车身线条硬朗窘吾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现含,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来河怯锹,喜欢的真是特喜欢啸定,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了跨揽。   ●内饰脯:沉稳栓、无趣鼻谓当、无惊喜   坐在野帝车内每廷晾,从气味到设计都令人非常熟悉喜届恼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嗽磋,在操作方面残,由于没有太过复杂的配置蟹,所以操作上手难度很低苏。" "  在如今的国内汽车市场中锌板仁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惯惫敛,紧凑级SUV是近两年的热门车型跋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型捣融,宝马X1在国产后扰,其售价区间为25.90-49.90万频录,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似塘畏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酗拜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下默,看看他们的表现如何瓜推。   外观篇   由上表可以看出罗硼握,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势檬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凹虫搪,外观看起来会更加饱满一些檬潮。   对于宝马X1和奥迪Q3估沛谐,都定位于紧凑级SUV卧附,又有相仿的定价区间居敢,无疑让这两款车成为了PK车型板分,经过仔细挑研,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比空。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅独,整个前脸攻击性十足崔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惺,并且配有自动清洗功能委,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯柏荡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯呜嚏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重催诞,所以整个车身看起来十分修长匆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些腊猾同。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感堑晾绊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惨迁歪,看起来略显敦实摄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素独箩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲迸科。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型关及瓣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赣两,它的第一代和第二代车型因为有着年轻傅呵、动感和实用等特点抗,所以在中国有着不少的“粉丝”钒熊榷。如今百身,第三代飞度已经在日本上市乃惕嗡,而不久也会顺理成章地引入国产哭仆撮,全新车型是否能够保持老款车型的优点篱涧谱,并且更上层楼呢瞄牛?今天了遍肆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车等洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案结凛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片共,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梅鸡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般缺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多释痉。当然敦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奠,左右两侧都是封死的其恼呐,目的是让新飞度更加的有型扰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型红,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应猴品。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型炮礁沏,日本人称其为“1BOX”桅,发动机舱十分短猩岜墒小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凄瀑:机械占用空间最小化荡筷认,乘客空间最大化)蓄邵,车身长度更多为乘客所使用疽揭阔。但与上代车型不同的是酿谷适,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体单遂漂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拟呢链。   在车尾的设计中锣踌矾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型溃,此外怒,尾灯向上伸展规艰场,经后风挡两侧直到车顶禄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V馈赔本。在1.3L和1.5L车型方面梅迷双,车顶处有一个小鸭尾造型敦舜委,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上骡蟹认,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梳。   新飞度好看吗念?也许这并不是一个好问题搏嘘,因为审美本来就没有统一的答案疤。不过可以看到的是悸,新飞度的外观更阳刚湿臀,更加运动化抚,也更自信了猴侍,同时在内饰方面也走向了成熟口腹。做个比喻吧仕,第一代飞度好像是一位高中学生妹怖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生肋忻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙底,慢慢褪去了学生时代的青涩痴奶,变得精力充沛守、充满自信究。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前悸汇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撂讥肌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标市道,它看起来依旧如此的适合年轻人怯。没错填敬,搭载着一车的新技术之后拐篡眉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手揪口疟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捐。于是当新车到来的时候偏澜陕,你一定和我一样对它充满了兴趣挝长咖。这是最年轻的凯迪拉克莽、最小的凯迪拉克杯乔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蜕袄熬? ● 外观造型沮:钻石切割风格依旧辅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖圃播、2013德国红点设计大奖涣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就竿掏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仁级。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品港,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶廓,只是这回屋叉,ATS是完全原创的作品锭脆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm车垄,轴距仅有2775mm窝化忱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苦,而国内我们则把它当成中型车劣春梅,和宝马3系标准轴距版扩抚醛、雷克萨斯IS成为同级别竞品低,并比它们都要更小一些废肩宠。   前脸的造型相当干练拿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张犊霓,而是被很好的控制在一个合理大小上鞭矛洼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了爽搽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位渐孙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鸡蹦淌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头迁。出于空气动力学考虑豆络卞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缸夺蚂,当车速高于60km/h时剂鸿,前进气格栅会自动关闭恫隧疼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流存,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陶合,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性安背剩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惫淋,并带有远近光灯智能切换功能讥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帮,快速亮起郴习,缓速熄灭的设定很显档次视毋。再往下看胯簧鳖,闪电式日间行车灯涟、大灯清洗晴狗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舒桥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妥擦道。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扁监卿,亦或是造型需求实,感性的来说狙佰睦,可以视其为向着传统美系性能车致敬烂默苦。身处车内陷睬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恼俄歇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乒焙。   ATS是一款后驱车卞呸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涂:50浇罕烷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款施煎,贯穿车体的俯冲式腰线税赖、短前悬耸静狸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匹仙襄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上保斗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狡赊祈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备江墙桥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)熔提。而在规格方面撕们少,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丧淬,前胎尺寸为225/40 R18匣嗅,后胎尺寸则为255/35 R18平婆糠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力释栖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苔患得,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讣精埃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铰式讥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色魂查煤,至于设计师是否真有此意阿挺,倒还真无从揣测宛寂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铂春未,实际上是迪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杭抗滩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瑞擂旁,由此带来了不错的视觉冲击感渭坝,给后车以足够的心理压力喇环,至少眼前的这个家伙一定不好对付怂切补。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型困违,至于3.6L V6车型何时会引进惩堪坤,官方暂时还没有表态兄袭徽,而是否会有V系列性能车型的推出戎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满伞脓瘟,虽然它是一款两厢车膜魂必,但当时也没阻止消费者对它的热爱巾堑猎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型社非汤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型史妥,两厢车朗行也就顺势推出连勉,可上海大众并不为此满意美,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型施,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫讼车柑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额的。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型漆辨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫陕福,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜献颊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的暑归揽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性啃佰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎囱,这款引擎具有全铝轻量化的设计虚矾碱,对于减重以及散热都有进一步提升单癌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统汀揩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些料凯负,参数上的差别却没有这些技术来的明显钒叮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱受烹掠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁射屠,高尔夫在这里就比较有优势了磺脑步,采用了四连杆独立悬架粉拆纲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吵火乓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品妮囱偶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的盒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢啸骄高,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比霉,看看它的实力到底如何架帛说。 定位及对手分析瞳罕:瑞虎5定位高于瑞虎妨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侧堑,定位要高于瑞虎车型句,预售价在10~15万元左右抨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元攘米端。定位的提升宛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鼓怀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面虽。 【左上怠狙:瑞虎5;右上乾舌汰:哈弗H6;左下氮:全球鹰GX7;右下肺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粱,目前市面上的哈弗H6霜檄蕉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手酗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低趴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠讣废,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键权济列。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱苦佰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何径?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来奔下室,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验啡另。 三款车型具体型号及价格参见下表衔伞辫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显暖,GLI是其中相对惹眼的一个落,蜂窝状中网设计和GLI标识泻霓薯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来壤沥版。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微轮兔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的慷脾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外放聪,另外两款车型都采用卤素光源脐古沸。 车尾部三车间的区别更心ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼发芹夏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蔫霉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合活劳拷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎桔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎校椒叭,侧重舒适性和耐用性叉。   内饰方面加,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型情。三款车无论是在方向盘叛具、排挡杆底座还是座椅上斧确柯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀古红。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章函揩:" "  奔驰S级在国内上市的时候纬趟,奔驰就打出了“汽车发明者芳惰,再次发明汽车”恭患令,对于前半句缴沧雹,你应该可以了解揉仓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吻缚。但是后半句是不是有些困惑呢膝仆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话窟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼舒,全球订单销量迅速上升句敌,国内订车也需要很长时间烫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了落。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷憾射?除了进行试驾体验之外搞疟逻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比敞搅,相信看完这篇文章之后肖累挨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变矩募。   之前鳖戒挎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细救,如果你感兴趣可以点击图片阅读坤示。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L句窝,属于入门级别车型碗身,排量为3.0T撬汉,售价区间为静:124.8-141.8万元之间峭客,只有两款车型可选掏磁邢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T苦,售价区间为179.1-204.8万元刨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了抚朝。   对于汽车厂家而言壁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”侨漆,无论是从设计徊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比踩徽四,并不是要面面俱到的去介绍封潦抠,如果这样的话炔,几大篇也不会介绍全杯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鹤冒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锨瓶浅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的魄。   对于外观遣,依旧是那句话村渭:仁者见仁杜礁,智者见智惨存何,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蹭谁伴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盾文,而奥迪则一直坚持这自己刚毅免噶涧、冷峻的态度纺电。如果非要比拼的话酚,那么最能体现科技的还是大灯的设计磊凰。如果没有奔驰的奋起直追楔娟氯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪五,但现在我想应该不会了饲抨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼保百疤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向红扮,所以从侧面看起来就更明显了窖,奔驰依旧是将优雅做到极致际物,而奥迪A8L的车身线条并不明显讲,前后比例也是十分协调泥弛,整体表现的是一种中性美武篓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果氮鹃夸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说逃茨,最能体现出美好一面的就是细节的处理泵态且。比如楼配,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式昏上咸,只有在R挡的时候才会开启蹦目帆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果恕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寝蛋茶,当然这也没有异议冉筛,但是和奔驰S级对比之后擅,就能体现细节上的不足了崇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去碑竟。   本文导航殊窗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M口令污、G攀另、QX卜幌、FX特、EX峭材,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侥憋得,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涝慕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX乒回,趁着2013年的尾巴贰晴窃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赂陋攻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些来戈贫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑亭册,提高车型动力普,一方面也使车身稳定性得以提高钵片稻。2850mm的轴距虽然没有变化丹,但是空间分配上锈稠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排社钒疮。   前脸整体看上去十分圆润饱满郝霜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力怜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点糕惠渴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸荷抱,L型大灯像两双飞翔的翅膀凑使塑,随着车子的启动哥写侣,展翅上扬隆。不过这款车的前脸上撂,我们并没有发现雾灯的身影煤据舰。   与前脸一样极,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辣捷糠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多暇咳岛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉睬倾夏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力汗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来溪佰当,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面发,博得了不少的关注冗郡。大家这么关注它肯定是有理由的佰含惠,名图定位于索纳塔8代之下碴确芒、朗动之上歉完排,依靠丰富的配置歇酬河、合理的空间和稳重的外观内饰鲜猴纱,实实在在地填补了中间的空缺判瓦。据了解热,名图上市后将会有8个车型矫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型开?曝光北京现代名图详细配置)司晒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型标纹吹,1.8L自动DLX峨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型困。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彻搜蠕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近健,启辰R50X为8.28万酗,MG3 Xross的售价为8.47万元绷副。按照车型划分来说甜腑,启辰R50X属于紧凑型跨界车江陆,MG3 Xross属于小型跨界车劝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势翅煞。但在外观方面线,MG3 Xross比启辰更都市禽怪、更适合年轻消费者啸。   启辰R50X   外观方面檄污,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板丸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架话般。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm驼灭。由于增加外观套件蜜,尺寸自然会比R50有所增加警圃,不过也仅限于外观上堑菊,轴距依旧为R50的2600mm霸,同级车型中算是比较出色的数据赔诽胁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版堵晨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在丛净。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上梆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素搽儒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素驶。   侧面变化不大轿梨旁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同电蚊氰。典型的跨界车必备配置行李架笛埠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置隆,有了它的陪伴肌辉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想床朵核。看似设计复杂的尾灯价驾蕾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寂刃,也正是它的出现配,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升匡前卜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竟煤膘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中退摊,虽然MG3 Xross的售价更高毯闲哩,但在配置上却没有太大优势悔菱摊。启辰R50X中装备的倒车雷达休墨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现且片丝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绣,同时对关注度和销量也有较大的影响捣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一皮插,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况埠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好泪色。另外挂衡,天窗也是大家乐意看到的配置览荆跋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气才救。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致忻柏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一份燃。三点式倒车雷达溯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用奢广释,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置箔搭,也让尾部的整体感表现更佳笛菠。   本文导航纪粮丝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车海秀?”每个人都会在心里问这个问题碘禽暮。它是个新来的家伙狸里,我们看到的却是一张似曾相识的面孔娟为。“这不就是3系的Coupe版本吗恍颓多?”有人一语中的诽柿盎。故事讲到这里似乎就可以结束了炯侨,但事情真的这么简单吗涤脐?当然不狸绩。在真正去驾驶一辆宝马之前妻喝俊,我们无法给它下定论坍去坑。于是问题变成了呻窖:“4系是一辆什么样的车为慌?”   几个小时前(11月12日晚)窟檬,4系刚刚在国内上市席猾行,售价59.6-73万元丛婚鞋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人店帽攻,但不管你是不是4系的潜在买家禄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情窖宝。因此握屠,我们为什么不暂且抛开一切杂念敬,而单单去欣赏这辆车呢勤?   ●外观壳套场:若要欣赏被牟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line脚旅怕,中国官方名称435i 豪华设计套装盎暇。仅从外观来看桨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嚼。原因很简单潞,它的确太像3系了栏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位儒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此孺花考,4系如此像3系(F30)娶纷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系楷拼漆。大家难免会因此而看轻它词功,说它只不过是从3系分出来的车型罢了萍备吞。再瞧瞧6系涣怪堪,虽然与5系和7系的关系不一般庙,但它显然幸运得多菏剑题。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拇抢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来戒趴币,即便这辆车没有装备M套件茎黎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来捎寂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现骇夕,从这个角度看菠溺,再也没有人会说这是一台3系了霜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上晌伙,易成为人们眼球的聚焦点勃库,有些喧宾夺主的意思掳扮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果怜玻巴。不过轮胎的配备让人不免有些失望罚奉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7袄输,对于435i这种动力配置来说衫,225mm的轮胎确实有些太窄了牢。   从车头到车尾垄荣,你的心情会越来越好替黎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方膛。细看尾灯造型静呻彼,它更扁更犀利捍量,与3系有了细微的差别痢辱,配合流畅的线条扯,再没有旁枝末节柬洁狼,给人赏心悦目的视觉享受泥。   ●内饰沁闷:领导獭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗厦成? ? ?   4系的内饰应了那句老话潍虏:“以不变应万变”按立。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辞桥。为什么这么说鹿邻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了丁矮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散哄桨娄,如果真的会有人选择这款设计套装驼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了贿徽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人将傅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷念安,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及裳,不如回过头来看看那些被你所遗忘燎撮卯,或从未关注过的豪华品牌巍朗。在它们身上党,有你难以发现的豪华品质晴,也有能够让你折服的豪华配置光少,总之山废鞭,在选车的过程中离非康,尽量不要做的太绝板脚汕,因为买车不是跟着别人的感觉走烙,选到自己合适的才最重要街哺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志很扳,又考验耐性的工作坞。往往在某一个时段有一丝懈瞪馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唱。网上车市最新推出的《抉择》栏目需,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狗姥江,做出全面的分析与指导兴,以同级同价番讲、同价不同级等角度出发帝,全方位给您最全面的购车支持荡碌接。   X是一个颇具神秘感的字母洞,我们经臣罚可以在电影中看到这个字母的出现户,往往能与这个字母挂钩的人物吧介,若不是什么超级英雄搐枢等,就一定是罪大恶极的反面人物捷文。在汽车界同样有着这样一个级别的车型锑玛岁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂罗。由于种种原因嫩芜牟,这些汽车界的X-man无法全部到忱濉,而今天出场的这三位栋撼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解奔回览。   两款日系一款美系吼说窖,这样的搭配或许有些欺负人锯慷胶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人浚垂课,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蹬。作为ABB之外的豪华品牌壤魔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纳识,都在顶着巨大的压力在中国生存者工锯。当然干繁评,它们之间的生存状态可能有些并不相同擎颇懦,这与进入中国市场的时间巳吧、推广力度亮弟、价格等多方面因素都有这直接原因凑。SRX仓撤究、RDX和RX乓褪农,既是同时拥有X标签的SUV车型酞窗硕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母躬穿缓,这样的巧合其实并不常见缔嵌钡,但名字的相近却并不能代表实力和销量联说损。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瞧巴魔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹托损,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代逻雄敝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏楼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后虎扒,将其取代的是刚中有柔闪,粗犷与细腻的结合体怜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绊葡。   本文导航侍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知豌屋,很多汽车厂商都为国人做出改变暇,纷纷推出加长版轿车恕玲韭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报队。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵授。新车在天籁的基础上加长了135mm蕉节勉,但它真的只有加长这么简单吗苟家?显然不是泵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己讳湘卢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型篇,新车定位要高于普通天籁伸蛙、迈腾雅阁等车型紊芯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型燃,与之前换汤不换药的公爵版相比蔬鹤,全新车型有着非常大的改变冲喉,它注重车内空间鞋哀儒,更注重后排的豪华感受稍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型锋寿舶,主要竞争对手为丰田皇冠申欧、马自达929等车型磷。公爵自1960年以来共推出过10代车型课。之后公爵被日产FUGA所取代坞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疚手。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嫁卉秸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上程科,新公爵版的车身长度完全领先于对手鲍,并且在轴距方面戳,全新公爵版也击败了其他金正对手皋。在车身尺寸方面穆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嗅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了叛。   新车的前保险杠经过了重新设计炼评靶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰孤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次壤称。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰摩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绥绵四,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多骏不笺。但全新外观并没有显得笨拙牢舶串,相反侧面线条看上去更显硬朗瞎搓荡,同时还提升了豪华感讼疗。17寸轮毂采用了全新造型憋吓菲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蹦孤诫。   同时新车的尾部也经过重新设计帝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低问,让人心里觉得踏实穷熔啪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中漂匿碳,这也是日系豪华车惯用的设计手法淌叙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动陷蕾督,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅分挤。   本文导航设抒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可炮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心盟心宪。不久前胚轰捐,哈弗H6推出升级版骏,现代ix35也完成了小改款匣,今天我们就将这两台车拿出来比一比暖钩,看看在汽车领域内吉,中韩的差距是像国足那样不争气蒲功,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力栏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比环,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大低茬,而且发动机的选择也更多谭狡些,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少素,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些妙顽。售价方面两车差别较大飞,这一点也一直是自主品牌的优势所在蒙红睛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右师桥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠弗怖享。   外观糠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侈级,比较明显的是在车头拌价戮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识埔谅,另外在车头下部进气格栅捣滩凶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秀拟兽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大械,不过因为仅有三款1.5T车型负似,因此他并不是今天的主角艾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钳:第八代索纳塔)桃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盖袖沸:全新胜达)抒慌芬,两者在ix35身上很好的结合在了一起恃茂,看起来既有轿车的美感衬豁伴,又不失SUV硬朗的气质扭屁。 外观配置对比篡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大淳燃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元博砂,优惠后的成交价在15.84万元左右草秽潭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近阔,因此我们拿出这两台车作对比哨祈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富褐四午,除了天窗平,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能徽肆烧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备密喜。   车身颜色庙辈堡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35闲筐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多察话,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点豢,多了一个闪铜颜色的选择廷途。哈弗H6颜色也足够丰富触希,平日最常见的白恐靛蘑、黑冯巨虐、灰杯谐荒、银都具备眯溜痉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色能,基本足够满足消费者对颜色的需求边。   外观小结寐:   外观方面我认为两辆车都很耐看顶腐朝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言第吗横,因此更显时尚咸、硬朗兢势。哈弗H6外观也很不错超辖年,可以给人非常沉稳踏实的安全感稿顾埔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版琼鲤,外观就更不输给现代ix35了穿疆篡。更喜欢哪一款见仁见智挝谜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嗣。   >>>慎防购车陷阱定嚏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碗歌户?当然是因为它空间够大滦泪氛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因腺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢铂?或者说什么样的MPV算好觅?多大算大袖泻掇?今天涡,我就从一个汽车网站编辑的角度导冯,跟大家分享一下我的标准和看法残,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茨。   在我看来酶,对于一款7座MPV来说戊攫深。大家应该首先关注它的乘坐空间结透袱,特别是第三排乘客的乘坐空间剖核。因为以我的经验挨凸讲,7座车型中蕉蕉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数班。要不就是顶腿烦啪浦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受劳呕。所以在选车时谈,这一点大家要尤为注意愧伺裸,否则第三排用不上钠署躺,倒不如少花钱买辆5座车勘警,平时还不用拉着那么多空座椅耗油逻冗痢。   第二个关注点是后备厢村,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间逃犬宛。很多7座车型在展开第三排座椅时藏腑春,后备厢连放个包都费劲了兼滑桑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候渺,有可能一点行李都没有吗膛沸?所以这一点泰百洪,大家在选车的时候也要注意酱贤苛。   第三点是便利性理笆昂,这个除了日常的储物空间外聊誓,还包括第二排上下车的便利性挖、进入第三排的方便程度等角滩。对于7座MPV车主来说勘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的啥免。一般来说前排往往是孩子爸妈促建,而后两排则是父母和孩子皖睡,可以说是老的老暖、小的兴疑,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奖。   开头长了点鼓路,主要是跟大家分享一些经验湾扔境,下面我们进入夏朗评测棺,看看它的表现如何疚卢。按照刚才说的并澎靠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间荆赡。至于外观衫托、内饰瑰悉曙、动力等商,它们对于MPV来说属于非决定性的内容届递,我们稍后再谈氦幕谷。   ●乘坐空间哨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的坡世罐,一辆7座MPV诞,前两排的空间肯定是没问题的矩涣咀。比如我身高175cm肉腊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕公堵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm苯伪,靠背的角度也可以调整30°左右堵舅。前者很重要冕冲,可滑动的范围越大促班此,和第三排相互迁就的能力也就越强绅弛典。   从上面的体验来看顽考,至少从腿部空间方面来讲酪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客帘挨,而且进入第三排也并不是很困难抬毛差。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何混筹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吨,几乎领先于所有的同级别对手捌脱箍,所以相应的绿渭盒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的窝。另外有一点大家很容易忽视的是琉鲤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局频尚芬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鹿檀,而较窄的第三排(受后轮蕾、后悬架影响)则只乘坐两人揣堂焕。   与夏朗相比钨犯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式驰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适溺都,但空间本就不大的第三排还要挤三个人太撵缔,满载时第三排的舒适性可以想象波巫,一定好不到哪去韩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置婚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口扣,而且五个座椅都是三点式安全带篓问,都配有头枕即癌鹤,这也是其他车型都不能比拟的一点到技跨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅恍汾虾,比如长辈腿脚不方便进第三排慧司,那你大可以将儿童座椅装到第三排栋,这个很多对手真没有累磐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立戎嚎达,到2013年11月新车上市券枯,短短4年里赦,观致汽车为世界带来了太多惊喜痉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿黔褂谅。新车迟迟不上市葛步赁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口善邢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开馆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展串怂峦。是骡子是马灵悄,终究得拉出来溜溜频协颓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品秒膳,到底有没有想象中的那么优秀狮迫碳?趁着这次的试驾活动讹,必须让各位清楚的了解真相吻窟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞戌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢揽?这是个很敏感的话题恒论丰,却在任何一个场合都不得不提厂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蜕勿撬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言躬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鹃检,而非决策权渗透脊突迟,这个是一个需要十分明确的概念购。   综合来说肚横掣,您只需要知道殿僳剐:它是一家合资公司肠,也是一个中国品牌冷,但是它的发展不受制于任何人盟杰坝, 并拥有独立的和煤厢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员碑句,制造的也是全新的涵碱、面向国际化市场的高品质原创产品伶逛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中马挡劲,副董事长Volker Steinwascher石清仁赊完修、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物翱妻歪,前者曾是大众集团高管灸,后两者则是举世闻名的顶级设计师粗。所以在观致3的外观造型上丘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知痊剂辫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路奸谜衫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品领记歉,车身尺寸匹皋、腰线的丰富程度等程挽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球剃喀抠。如果一定要说有什么特点的话挛人涕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙滴洪瓶。   不过藤嫁溃,若是细细揣摩这款新车焚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嘛础稼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性秆犯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思九复。而由法雷奥代工的前大灯完,不仅在制造工艺上彰显大厂风范臂驹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涩壤新,如果您愿意再多支付一些费用茂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯戏妙、大灯自适应开启及清洗等配置工洪。   除了前大灯内的LED转向灯之外污,后视镜上同样布置了LED转向灯经魔弊,只是LED二极管贴片的间距有些过大俗还库,点亮之后似乎缺少那么点感觉曝本,而厂家的工程师也很认同我们的看法钾蔡,表示会很快对这种设计进行改进甲逆。而后视镜的特点是宽度很大收蜡颂,可视面积优秀蹋缉簧,并带有电加热功能撂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称继,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑善煞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素窜,无论是大灯壬飞、尾灯组布局胁,还是倒车雷达的探头布置等等茸。而很多时候未,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的芯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品埠规嫡,设计师的固执被得到了采纳份。   有一个很好的例子来阐述这种情况萌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本邪疽粪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯兼嗣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的慕。用厂家工作人员的话来说素零讽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生不,必须成双鞋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准甫楼:LED光源+导光条其、双倒车灯形倘喂、双后雾灯坛眠,灯组的供应商仍为法雷奥荒差疾。   尾灯组本身的效果相当漂亮瘁盎朴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体说,但不得不承认的是申顶规,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嘘。双边双出式排气管盒悼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伙么,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统驶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式堕巴讲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上环蓉尸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属譬。轮胎方面观致3也是十分的给力费科美,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品叮,因此马牌就成为了唯一的选择福炽,对于消费者而言自然是件好事浩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蓖讲,这款产品显然更注重驾驶舒适性卜磺,但规格上似乎不那么亲民麻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5探荷危,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条如,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了夹箍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中敦,虽然市面上可选择的车型非常多党,但是想要在其中选择出一款空间够大情坚魔,配置也不能太差的车型世,着实有一番困难等氮。近期我正在为选车而烦恼窗杰,裸车预算在10万元上下烁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多混惜,所以对空间的需求比较大霜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上汉,今天等钒喂,我们就在这两者之间团,来一场空间的较量料稀天。   飞度共有5款车型己寞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间奴炕,骊威共有8款车型莆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间牌。此次对比文章中纽辜屡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比策,两者指导价分别为10.42万和10.58万施凰拧,并且在上海都有一定幅度的优惠刺毫,实际售价两车差异不大捷嘛睡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观娃:飞度时尚运动窍,骊威中规中矩盘。   在外观造型上娩谭葛,飞度外观饱满肉堪荣,硕大的前大灯硼拷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妊凤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)茧洞价,不过现款的外形并不显落伍卸绩獭。骊威的前脸进行了重新设计独频,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恨倘,不过整体造型依然中规中矩惦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面琳,飞度长宽高三维尺寸分别为秒坎:3900×1695×1525mm缸顺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm百愧该,轴距为2600mm驮,从数据上看涂,骊威具有绝对的优势檬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锣荣,请继续看下文贤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂械,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强竿导。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎郊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎街豁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力锹雇。另外袱淌感,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异情,飞度为前后盘式呵冷弄,而骊威为前盘后鼓陋膛希。   骊威的尾部设计比飞度更显方正颊娥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用隙,对提高倒车的安全性也会有所帮助茬肝。相比之下马,同价位的飞度没有此配置碘枷,有些遗憾石蜕。两车都配备有遗媚矗控钥匙朵线挫,飞度将腋郏控按钮集成在两把钥匙上魔,而骊威的揖刃ǎ控器与钥匙相互独立馁挂修,而且仅提供一个遗坛洌控器必蟹,不过两车都装备发动机电子防盗系统钢嗜场。" "  现在出现了一个有意思的局面泥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车浚,而且还有像大众汽车那样娠魄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号撂,在大众汽车之后渺干窘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法射,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍摔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号歉。下面我们就来一起看一看这款车领咐囱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型饰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗袒背?不得不说途五许,从外观上来讲摆譬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了俄柒抵,购买它的人们究嫉,更多是在预算有限的情况下追求实用性剁侨,谈不上什么审美喜好淡。而全新爱丽舍的外观设计栓癌郸,明显向前跨越了一大步筹甩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瞬岭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人故身。   全新爱丽舍的轴距为2652mm词褪垮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的棉些。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酷桑股,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的芦汤。这很符合中国老百姓的用车需求枚舒辽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌聚玩,注重舒适性泞钡杏,但行车噪音比较大兰认。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启徊耸,除此之外擂旅省,车外再没有开启的地方海,所以笔者觉得使用起来还是不够方便翘。除此之外许凛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头隆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见槐虑耻,属于全新爱丽舍的卖点所在刺。   本文导航莱奈雹:" "  一直以来锨偶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型图限、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉患。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用得,但始终让人觉得有些激情不足辩禄类,与犀利的外观不太相符瘟麻坊。日前吠腺监,MG5带来了一款全新的1.5T发动机洪,传动升级为6前速自动变速箱悄厢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统输丢嚼,提升了该车型的整体素质滔强共。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型摆士毕,在外观内饰方面变化并不是特别大帛估。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己祁缎委,新款MG5 1.5T也不例外宠。如果说红线彰显了运动气质腔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侗。   新款车的侧面造型与之前没有变化垄,作为强调运动的1.5T车型辈讲缆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果妓。车尾的变化也不多陷祟,远观基本上发现不了变化所在宛。   本文导航闭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捕灯雀,而在中国市巢呱唷,两者的竞争更是激烈孩勾,A4L一直在销量上处于领先地位境轿潮,但宝马必然不会轻易言败俊拇,所以我们看到了宝马316i的上市辰课顶,其价格下探到30万以内萝拟厦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的泄,豪华品牌怂空、售价30万内你、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酞抡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣黔好长。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型慑,还有手动与自动可寻迓频,尽管我们不知道具体车型的销量数据甩僻拉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的煽那岗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距镶,并且我们看到官方定价方面米偏,316i进取型甚至还要便宜8000元寝慷理,不管你是不是“壕”秽缄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说霓逛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了巨烦辟,在大部分城市笛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影矢遍,所以过多的点评话语我就不多说了谭五事,谁更好看都是自在人心的事慈弟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心师窃撩,但是小编还是要尽到自己的职责锚劲,必要的展示必须得有孪贫,下面就看看两车的车头正面大图对比舱难陶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯思卞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯捎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蓟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乃急叛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了皆昏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型交,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果乱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位避采。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哨脊窜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了盘勉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)跺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肚,不过这都是个人审美的问题了俄忻忙,整体两车的外观设计还是在一个水准上暇寐入。   轮毂上寇邓管,两款车作为车系入门版车型溜委,都使用了16寸轮毂净阜氦,尺寸相比各自中高配车型是小了些茅孰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎悸牧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水甜草,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎善阀,并且在胎面宽度上比316i更优惊揉侯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沸希,用一款中级车以较高的姿态切入市沉铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头挖订晒,按部就班的推出了中级车GA5仿佩敞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型某赡,而随着国内SUV市场的井喷梨密,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声唱从。   好的产品才能抓住消费者萝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力帆沃脾。在今天试驾的这款GS5身上殿卸似,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蛾垄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钙琳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢掠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念删按糕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格臣我厂,看上去却十分洋气窝娄潍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732算农、1854别、1680毫米豆揪宝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间祷帆陆,这也是国人喜闻乐见的乔纳。   车头的设计略显凶悍婚,设计师称设计思路来源于雪豹其截。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计技,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人滔擦凯。前大灯采用了透镜式的设计厩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蝗评雷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的剔,这个考虑绝对够实在趁仇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强乱蛾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势链,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果褪谐高,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视四署崩。   在轮胎方面疽狮虾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的搭揩识,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拐妥。轮毂的造型十分普通篇,只能说看上去很顺眼比较实用吧腺透洛。   尾部有一个明显的掀背设计典,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉目寄。尾灯采用了主流的LDE设计蜜涵,搭配大尺寸的高位刹车灯舍非,不论是视觉效果还是警示作用都很出色杏碘侮,辨识度也更高翟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车册绘路?是豪华奢侈的奔驰S级捐,还是“上天入地”的路虎揽胜毙黑,亦或是驰骋四海的保时捷911歧劳瞬?对这一价位的车型来说诽,什么才是决定性的购买因素蚂?是配置还是性能穿体市?车型对这一价位来说到底有多重要食绘聪?要回答这些问题当然还需要专业的解答们棉。今天滴嚎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车昂跺频,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级啦接、屡创“加价传奇”的路虎揽胜溅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版艘汲蓄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酞良腺。非土豪们猜,退散~   由于有200万元这个限制届锌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L归馆酞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坟卸县,但市场有20万左右的加价寥桶,且并无现车蚀箱牢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吾,这款车终于摆脱加价溪铂夺,进入平价销售阶段韧撑雹,当然能否买到现车就看各位的运气了圃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版匡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的翻,但跑车的身份无疑是最拉风的霞。   尺寸上实在没什么可比性柑山计,加长S级无疑是其中最占长度优势的亨叫复,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短褂适境,跟标轴S级还真有一拼没佳省,巨大的高度也傲视群雄毁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抚惺。最后我想说的是蔬烹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了莲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到叼爆扁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了连,公平起见还得排除车重因素呜抨。别看S级一副身宽体胖的感觉拒眯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下茹食妹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心脚掳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开屑,别吓坏了后座的VIP横湘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人尝瓜,但也确实相当可观了膝权桂,不过由于这款引擎还是有一定年头的党,其276kW的最大功率是三款车里最低的芜崇搪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎恭轻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方臀谷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的乖。不过写到这儿我很想问一句侣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抄钉,就能成就今天的丰功伟业软啦丧,是这样吗化?就算这不是一个伪命题紊绥图,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鲍仍世。那么藏妇糕,历史能代表什么破迪欢?之前人,我肤浅地认为虚幢畔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边潘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到输,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时芬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的灭。 ●何为中国专属肖茫非?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型腿:S400L两款忿、S400L混合动力一款投、S500L一款糙滥难。相比世界范围内的S级扳,这些车型有三大特点设钢弄:全部为长轴距版身、全部为汽油车愧借蹿、S400L两款车型为中国专属肉烷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赴辅采、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长复、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意板输狸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机颇柯。因此妮,中国专属的S400L与它们相比推顿辉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嚼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恭逛。我们已领略过S500L的魅力赋江苯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烯。   ●外型轿首:更长飞、更宽烷荣厦、更高级彼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位爱奉晌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致春,尺寸上替烩,它比上一代车型更大悸莆,轴距则保持不变衅。从数据上看无被,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械强膊妗,但落实到实际的视觉效果碧脐,我想没有人觉察出几十毫米的区别垫承僻。相反核担甸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痹假、霸气很多床覆兴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个芯寺,根据车辆配置的不同巷版呢,全车使用的LED数量有所不同囤蹭担。我们不知道具体车型的LED数量陪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的孝锯,它足够惊人杉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场陵敬恰、中国市成芷蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场划。对于中国人来说涡盛翱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发茨涂圃,中国人将有更多合适的车型可以选择蔑。同时祟怪,市场竞争日趋激烈睛肠,汽车售价降低袖驮猜、经销商服务更好目猾。   作为目前全系的入门级车型靖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势滦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受翱北搬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用外。对于S级来说筐纽,无钥匙进入功能十分重要佬净,没有它盲琴,许多车主会无法接受碉栖矾。   如许多人看到的一样列牌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搜掸。在奔驰车上溃檬香,总有许多你也许永远也发现不了的配置扇些,它们中许多都与安全相关矾。比如S级全系标配的自适应制动灯堆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度郊纽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蜂施违。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故皑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题母彪敲,什么是MPV车型鼎忌芜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坚魔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搏如僳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型秦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断讲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型帮挪。是MPV连貌沏?是轿车富套?还是旅行车董鼻?这看起来确实是个很有难度的课题奉党,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题息朔镜。   当然这次大家不用只听我的一面之词沽缴瓤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论牡,而且他们一个是马自达5车主彼,另一个是沃尔沃V60的准车主窗复,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侈童囱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型姥夏。   首先登场的是胡正暘宦灿领,大家一定不陌生翰,他是我们汽车之家评测团队的成员欺孔,今年27岁敲提糜,算是个文艺小青年冗,热爱生活凰遣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来闻店,刚刚新婚不久辞软率,正是对未来充满希望与热情的时候爬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动敢怠,如果家中添丁的话膳别老,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标悄函。   杰德测试车刚刚来到编辑部饰,胡正暘就迫不及待的去体验了卧贿,据他所说隙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坛倾性,属于一见钟情夏播。另外从外形线条以及车身尺寸来看概辽硷,杰德都和V60差不多幌,是辆旅行版轿车的样子溉档。   当然外形只是一方面时稻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间恢,特别是第三排座椅醒酷。实际体验了一下拌,将第二排座椅滑动到最前面的位置期酵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量豪烘饶,头部也有四指空间投。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单缮,之前的文章中我们也有过介绍涡旅壬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法屋蓄。   更多精彩视频关毯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蹬庆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瘁篙,表现基本上与V60相当患狈虽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钦轰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况痉搔,在放倒第三排座椅的情况下盘南,用同样的一些物品存放来对比铅蹲顿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些现坦,而如果使用上第三排座椅焕核起,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了淀武。   胡正暘对于杰德的看法沦:   首先杰德样子很好看犯贪菜,够时尚饯荆穿,年轻人都会喜欢艰瞎。另外懈弟曙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大忱,但是内部空间利用率更高薪,实际空间体验也让人很满意夹珊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间螺,这点非常不错坊告,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吃。   不过它有个问题摔裂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了尺羔,只适合短途出行搔藏多,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蹈羞虚,如果需要经常外出长途旅行的话繁合,5座版车型更合适凌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV头,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间饺哇。近期地,2014款雷克萨斯GX400推出市橙取,作为小改款车型缝漏,此次推出的新车在外观方面做了改动项厩受,同时在配置上也有一定程度的提升莎拉探,动力则保持不变门缅,售价方面与老款车型保持一致碌箩,提升了新车的整体竞争能力帛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型诵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307横逝惭、308肠侠伞、408潭啤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售轿咸繁,现在又来个301迫傲幌,不要说是消费者桔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙幸瞬围。这就是紧凑型车市炒ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域斡粟妓。东风标致301矛头直指桑塔纳褥、捷达和昕锐借坷秤,我闻到了火药味措。   11月19日上市荆,预计售价9-11万赴啼,与雪铁龙爱丽舍同平台胆伴罗,只有1.6L一个排量换盎,变速箱有5速手动和4速自动可选楔。以上这些是东风标致301的一些基本资料据煞趴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望昂,因此从很早开始便陆续放出各种消息垢跋,以增加关注度鞠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同俏倪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巴涪,为全系顶配妥挛。咱们从标致301的身世说起冉琼,先把头绪给理清了暇但佰。   ● 东风标致301是辆什么车拍虱?   听到301这个名字习鲍乏,大家都能知道菠母规,这是标致的“3系列”虚迷稳,但307阮肋、308听过膘献救,301却是第一次听说辱狼。其实301的身份一点儿也不神秘耍完,大家都记得富康吧仙关?富康是雪铁龙ZX粪梁寿,后来在中国改款改名纬瘸尝,叫爱丽舍绅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”法设,这是它的第二代产品肪回,而301疼蓉,就是标致版本的全新爱丽舍画,它们全都是一家人冻。   对于大陆市场来说熟蔚,标致301是张新面孔侵抄怂,其实早在去年底它便已在土耳其上市电弥涂,之后陆续在阿尔及利亚略现芹、俄罗斯等许多国家上市拣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产幕戮敖,同时拾挤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等率骆库。它将被销售至世界各地嫡维赖,成为一款全球化的车型店瓶拐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫慷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多响觅爱,标致301的外观乍看上去没有什么特点鼓痛。你可以猜到这款车的定位了缔,30岁上下晒萄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鹅曙庙。   其实301长得有那么一点像508垦础渤,这是很正常的薯,毕竟出自一家门褪班身。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通滇力哼。要让更多人接受僵剔,太个性肯定是不行的食怒浦,所以这个设计思路挺好萎,也应该挺对中国人的胃口嗓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型朝昏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳靠步陋、捷达别、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冲渭钳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些善。不过它的备胎又回归了185mm使兽,而且番,可能是出于成本控制等原因培是遂,备胎使用了不同品牌的轮胎叮密。   我个人不太喜欢标致301的尾部绦,总感觉哪里别扭沽冷,也许将来出个两厢版会更好看不。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少冒掂精,而且中高配车型都有喇沫良,比对手厚道敢经。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足居仇糠,温度适中盗春寂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡恰,他们不仅发明了西餐餐具节:叉子违驴,还孕育了诸多跑车品牌梢,比如眠划:玛莎拉蒂骇爆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车汇敬锑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车断褪编:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)少寇糙。   ●外观备思暑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级箱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色卜玖仆,它们都是标准的行政级豪华车掳,有着一副不苟言笑的严肃表情幌祷,外观线条规整如,那种气场让人敬畏上。   而玛莎拉蒂总裁则不然啤该懦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酷下,但气质却截然相反苟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计讣,标志性的大嘴咄咄逼人会离,意大利人对于设计确实有自己的卓见珊使。   如果将总裁与同级别对手放在一起矛,它无疑是最夸张抖、最具美感的设覆。这的确也与细分定位有关系巳盆,奥迪A8卸掏铜、宝马7系这些德系豪华车都以低调掂判、沉稳为不变的设计主线搁酶未,更多的在表达权利垦杭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感屁培。而意大利人则不然绵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识奔潦硅,即便是这样一款行政豪华轿车狙,依旧坚持了张扬的风格褂。   这是我第一次见到新总裁的实车骇梢惟,它确实比老款要漂亮茧厢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤禾,而新款前脸带来的侵略性更具气质鲸峡。   车尾相比车头略显内敛焚辉农,双边四出的排气管成为了最大亮点泡伞骄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主稗诬焊,聊及为何选择总裁时保岁,他满脸诚意的跟我说厘昆:“好看!跟找女人一样甲赦脾,好看歉。”“呵呵括,好吧瓤令泰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着请副辱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳乔割贰,卡钳由Brembo提供化氦,颜色理论上是可以进行选装的木汹。轮胎为倍耐力P ZERO系列杜唤,前轮尺寸为245/40 R20狙死,后轮尺寸为285/35 R20豆。   ●内饰亥歧:运动豪华是主格调   置身车内党,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅佳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搁哩荡,显得有些过于保守了订,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拼东歧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方铺泞。   方向盘直径略大巧赴怜,背面配有尺寸硕大的金属拨片慧,手感很棒波窃拖。导航系统为Garmin锭哩,7英寸液晶屏尺寸不算大体,中规中矩稻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中冗禾茄,已经很少遇到长相令人深刻设,而且相当满意的车了泡痰肃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沧,价格低巴,与同级别车型竞争性价比十分突出哀。但在长相一直不怎么给力枫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线刚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了牟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准分戚,不走伪高端路线的致尚XT栋,其动感的造型非常独特槐按。在我看来菇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确彻桨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出秀迟,购车群体越发的年轻化夯。   说他年轻郎倡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来杠簿纷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连镀,这只是时尚的一部分帝。   前包围的造型充满了视觉张力溅扭旗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蛇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条割,显得非常动感炊妊嗣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表守岛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致呸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传揪焦妓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO螺淑,这也是在向合资品牌看齐头枢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利丛褥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调淀茄。而在车身尺寸上吠构犬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格戚仍猫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米仕呜拣,与他同级别的对手相比有着明显的优势韶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是笔袒谷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎亢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拓咎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点米碧,上窄下宽的造型十分饱满蠢慨独,而且显得更加稳重厩。尾灯的造型修长焕丧忌,且正好与车头灯遥相呼应拿抬磺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念耻,动感览荤唉、年轻考脾爆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置洁蹈胆,虽然仅有三款车型配备此装置停菜谎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现啊,想必也是极为厚道的讥笨毖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好米较碉,我是汽车之家刘涛疙顺碎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瓶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赏澄宫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”耙挺糖。时隔一年后的2009年筷雄蜜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主没,选择它的原因疗蒂下,用三个关键因素涵盖恍煌辛:“外观内饰漂亮落蚂、静音好铺、配置高”魄媳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威任九,作为老款车的车主饥,带着期许皇荒凶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙炊涧,有了下面的车评横。   注释笆魄:为了方便大家阅读佩咳篱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型虹貌藩,描述为“新君威”冒颓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受侮秦赐,以下各个环节的评价用满分十分制苍,做点评虹。   评分标准清幢:   及格礁定:6分   表现尚可娟年啸:7分   表现优秀建檄完:8-9分   表现完美歇屎理:10分   外观腺:先天胚子好椽爬毁,改改更“时髦”   改进评分戏广撩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时焙茎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计返,应用到了现实量产的车型中膝骏。在当时荚爆梗,245mm的胎宽需钡密、18英寸的轮圈应用到一款中级车上丁靛齐,毫无疑问是走在了对手的前面骗匿杏。这种先入为主势猎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅牛偏燎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计攘,说君威有一副“好相貌”甲,我想没人会投反对票悄轻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势斯,18寸的大轮圈不仅保留慌,而且换成了密辐条设计脚量,前格栅的修饰澎,在视觉上显得更为立体雷蚀,但就我个人而言更喜欢老款弧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”净锌起。俗话说“7分先天唤,3分后天”绊蜜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐从,应对国人对“时髦灯具”的要求狭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈啡,坦率讲偏谋,不是我喜欢的风格恍,如果换成一辆科迈罗夯吕,我想我会投赞成票溅尽邓。后尾灯填闪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管结箔浚,视觉效果不错僚草黑,灯源亮度不刺眼杆豢,亮起时不会让后车问候“家人”客搔。   内装煌避:对不足进行了优化簿娟闷,细节仍留有遗憾   改进评分室瘦浇:7分   我必须要承认无,我是一个对细节做工异常挑剔的人煽擞倪。从2009年到2013年蜗,新君威经历了至少两次改款升级忻汰参,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题韦,仍未得到改进会。强迫症对于细节的不足破赶,只需一眼就记在心里朽掇行,每天上车看到就会不舒服甸。尤其是违,新君威的前排仪表台与座椅之间烹坚犀,留给司机的跨腿空间并不大粕慷,当你磕到膝盖外侧时亭徘,你会嘬着牙花子卫稻瑟,蹦几个“脏字”诵。   聊完了不满玖,我再说说好的地方洗殊。日常上下车蹭录,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置破溶,我的09款君威开了4年跑了5万公里腔,座椅的“敏感”部位雷霉,已被我蹂躏的起皮慑匹、掉渣寝九酪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱梳,视觉上显得极为邋遢茹评。此问题孙急,在新款君威上得到了明显的改善藉芜,侧翼立起的角度变心咕て骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像掣醚蓬,但此问题我跟厂商确认过次韭佩,确实为真皮)儡裳囱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料咀。凭此一项落奔,拉开车门的印象分就能加不少娥趴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分贿,我的老款君威在二手车出售时碍谓,就因为座椅皮面老化的问题耿贯,被“扣分”上。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肛事,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烽黑化,好了许多熔裸。8英寸讽拷前、带有触摸功能的中央显示屏裸汝得,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰番嗽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抗热光,在实际操作时显得华而不实屎咕施。多数情况下要调节温度很开朴,只能用手指去“抹”碧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差沙湿,并且无任何的震动回馈提示崇,行驶中操作不够人性化绿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)磋嗣死,相比老款的旋钮控制番,视觉上科技感更强梦哎棠。实际操作时将,对于手指滑动位移的识别能力响应较差平。尽管支持手写功能藩持,但表面手写板的面积很衅魄谒病,如果手指较为粗壮恰抢,表面面积不足以支持对手写区域的要求吴触心。索性芳毖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扛。   小贴士搪:针对上述功能的操作“鸡肋”饰铣睫,我向厂商做过咨询磷盘。对方最终给出的结论是估勿葛,此功能在研发初期兢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估观,停留在几年前巾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求触篙保,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钙离。   仪表盘上的这块儿液晶屏伦曹鸵,支持多种信息切换查阅碑,视觉效果自然更时尚百场,也符合当下的硬件的升级进化潮流诲鹿。但戈家驼,仅就我个人而言谢,我认为任何一项技术的进步与应用刨穷任,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的撬斯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下杜咯绿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求腥锭冉,所以仪表盘的车速指针律试赎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伶视兄,当你想从正常模式切换至电台模式时簿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题忌诬溶,时间大约在2秒左右洛培。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式淋莆福,因为系统的升级复尚,所以导航从路径开始到定位确认导航僧那铃,逻辑上相比老款车型协,要合理很多斤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鹅协,被彻底改进氛屋。提个建议蔬洁枯,新款对于路径导航的语音提升略瀑,在路径判断时授烷楷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时疆,如果将“请在下一个路口右转的话术”姓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利光炽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响搐狸额,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响距帛斯。整体效果焕暗,高音有提升熔彪蛊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次皇俏烂。以往那种“嘣呲鲜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现耗布焙,无法在这套BOSE音响上找到多。" "  亚洲土豪们最爱买什么车踞?加长版!与其给那些改装厂提供生意校遍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车咐。近日技携,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L裂违,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上丛珊狮,这款车就要正式发布了欣,海外售价14万英镑起懊,约合人民币138万浮踞办。国内250万以内应该是不要想了蘑范管,土豪们还等什么必茶,赶紧再加价20万下手吧B习亍(注释默:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型硼,外观上并无过多区别蜂认,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表伦曝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的倡脊落,因为用三个字就能总结顶赁:没区别娄河每。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版苫。除了实实在在的空间优势膏,那种与众不同的气势也是重要因素之一冷,这种毫无区别的外观炕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们熬拇酬。   英国人果然内(men)秀(sao)妻警,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱艘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅碌徐规,改造成了两个相对独立的乘坐区域险,原本的中间座椅则变身中控台咳帅竿,提供了空调盲、多媒体碱半般、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键但米,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车到。动力和传动系统方面退,揽胜L应该和现款揽胜完全相同慷校齐。   总结坤杉律:路虎揽胜L目前仅计划在中国忿勒鹤、中东地区和北美市场推出方络粪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定彪。另外乡绣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型极就,预计广州车展发布侯客设。土豪们继续准备银子吧穿咕轿。 免责声明颂:本文仅代表作者个人观点剖剁,与环球网无关翘捂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实对,对本文以及其中全部或者部分内容翟极、文字的真实性琉钢磨、完整性匠甘、及时性本站不作任何保证或承诺啪厩氛,请读者仅作参考匡柿恋,并请自行核实相关内容八帝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嚷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钎,那就是新一代天籁·公爵写苟。早在2008年6月汉,东风日产就推出了天籁·公爵馅溶驹,它的外观寸、配置均有别于天籁其余版本虑,更加高端大气上档次熄。也许它不是最走量的版本僧,但绝对是天籁系列的一面旗帜福杭。在让大家久等逾半年后点,新一代天籁·公爵终于露面层仍蒜,我们也第一时间对其进行了实拍脓惫。据悉瞬石驶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相仟。 『注多彩瑟:为方便大家阅读萍,文中天籁·公爵简称公爵版彻诉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日翔股,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测础嗓惜,时而艳阳高照碎,时而大雨倾盆酒傲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点础荚,与身旁碧绿的草地相得益彰械办。我盯着它看了许久蒜令,心里盘算着坝倪来:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来课呜茶?   嗯侨,画下草图之前得好好思考这个问题灸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心竞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错福答,唯独看起来太眼熟盛墟放,对旗舰来说这可不是好事疙聘,在A6L甚至A4L面前蒜抖陇,A8需要更多长者般的自信千计顶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸爽:六边形进气格栅面积比以前大了不少受庞觅,而且线条硬朗到接近于矩形享沟无,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体苛秸携,从前脸横贯而过孩极,再加上全新的矩阵式LED大灯其鳖讨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧艰宠叭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊立,它是A8这次改款最重要的升级之一芍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涣搽。以前大灯为例桐萍蒜,分为远光遣裳超、近光叔、转向/示宽这三组食狗撕,所有光源都由LED组成响,通过与摄像头路、夜视系统毒版姥、导航系统等部件的协作敖,可以实现几项很有趣的功能溯南:   在Auto挡位开启远光灯雹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆啼挎道,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鞭烯介,瞬间关闭部分独立的LED灯体爱九,会车结束后镐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态景贩盖。在整个会车过程中闯,对向车辆的位置一直不被照亮城绞,而其余位置能保持远光照明状态惨创匆,既不妨碍对方驾驶员视线推础夯,也不影响自己观察前方路况谋酗挠,相当智能稀。   当夜视系统探测到行人时捷,LED灯会连续快速闪烁三下慧腹,对行人起警示作用厂呐瘁,如果夜视系统探测到牛褥、羊之类的大型动物寐,LED灯则不会闪烁事嗅,避免对动物造成惊吓剔疟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蕊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赊。另外它的转向灯采用动态效果访,灯光朝着转向的方向滚动点亮筷偷抵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕帅蛇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力淳违,提高安全性剂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行协蛾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现痘脾霖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料微,有些来自室内的模拟演示裁棘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下潘硅,看看这些功能的实际效果到底如何秤古。   跟前脸的改进相比冯,车尾变化幅度要小得多沥,主要集中在尾灯部分品,线条更加瘦长捎爽蔷、扁平拨,视觉效果更干练魂。除了那个“A8”标识冗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思茄坷,看上去还那么年轻运动超曝,缺少沉稳气息膊棵。再打开车门一看蜡徊繁,我明白了线,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型割沪,使用了和路虎卫士相同的发动机冬姥崎,配备了六速手自一体变速箱蓖,以及许多高端的配置控讣。让这款车有了很多吸引人的地方领,但通过试驾惶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感搜窖。很多设计还不是很成熟貌貌,尽管这样琅芦,这款配备了柴油发动机的SUV枪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现目,依旧在同级别具有很强的竞争力敛瓶朴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升耗等苟,尤其是大灯组的设计常砍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入弧,都比老款看着更有质感歇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小封。此外随扳城,中网的设计很有层次感居蚕苗,运用了一些镀铬饰条旗鬼疟,也让这款车的前脸显得更大方楞骇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀庞蓄屑,钣金工艺还有待提高案何。   车身侧面造型亮点不多廓报室,线条还算比较和谐吧琅贤,亮银的行李架比较好看香喂,但实际用途不大杉郊。车窗所占的侧面比重较锌茨臁,稍有点显得失重刀。四个车轮显得很粗犷酚违,轮胎品牌是玛吉斯角,成本并不是很高慷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计肚,注重排水性能遂泛授,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差版锯。   车尾的造型比较臃肿琳佃镜,相比车头来说铰屑,造型并不是很美观葡饲,尾灯的轮廓没有什么美感可言实谩拇,轮廓显得比较生硬贡藏。车尾下包围外观设计的不算太成熟溜夹等,驭胜使用了三点式倒车雷达诡,在实际的体验中寝枪牌,探头反应速度稍有些滞后懂墩吮,给驾驶者的观察带来一定的不便跋帕弦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离浆筏粕。   本文导航共可:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乳,已经跨越了整整40年就。在这期间策,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代牛澜?当这款全新君威GS出现在你面前券线酵,这个数字就已经不再重要翻皮将。每当我们回顾历史韭斑,终究也是为了更好的感受当下嘎秘臼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史量,的确也不太容易考究顶死抨,所以话不多说俩碉陡,马上进入主题浮篱。   君威GS是别克君威的高性能版本昧清,作为其最明显的身份特征环踌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拭勒奶,攻击性十足的设计让人印象深刻翱荒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感郴粕,采用盾形设计锣轮梅,显得非常紧凑但。大灯部分全系新增了日间行车灯镭,整体造型与普通版君威一致啥嗓退,仅在内部细节上有些许不同党绕冯。   车身长度凯食、高度比老款略有增加奴回非,宽度和轴距均未改变笛嗡。侧面线条也是延续了之前的设计核钢,十足的运动紧凑风格醚纹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冗,十分醒目哥脾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂股纷帆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎斤伯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形巫,更显紧凑慰。LED尾灯为全系标配苗,灯罩经过熏黑处理赫,提升运动感湾券。作为动力更强劲的运动版车型微复,方形排气口比普通版的圆形更加时尚剃碎,同时也满足了更大排气量的需求坪惶。   本文导航退:" "  近日孪,奔驰MLC的效果图再次被曝光县彻蹲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造愁行嗅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计芭估蹿,融入了轿车的设计元素墙墩蛊。据此前的消息晤笆,该款车有望2015年推出努晨。 奔驰ML   从最新的效果图来看降逆承,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿臀,拥有相似的大灯造型膏赏赤,以及下保险杠的设计略毋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈罢漠。此番设计目标很明确梨岛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手灵柿。   动力方面也来自新款ML翰拓南,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW变,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW巩,峰值扭矩400Nm立适,编者猜测未来MLC将会延续该动力圣焊话。不过蹿比广,MLC未来还将推出AMG版本魂。 责任编辑懂范陋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年晚沮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新藩锹盟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心昏涛,然而对于消费者来说奶梅稀,可选择性太多也未必是件好事宦。许多车型的定位都非常接近陵硼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蕾趣,那么它们到底谁更运动船槐锈,谁更适合日常驾驶问冈犊,谁的性价比更高呢情墒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看廓,马自达CX-5在价格上具有一定优势硼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内览魔,其它车型在20.78-25.28万之间怜朵燎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吠剩插,价格适中勤捆,而且动力和配置都很不错上昏。反观翼虎壬辞浚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样讹枚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万琅枫惦,但翼虎胜在配置丰富哗、动力强劲衫奇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万褐畦暑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赊非,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比形。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压烘恐膳,这听上去有点意思莎韩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话叮钵陆,那么结果显而易见确辞叭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势匠皆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米塘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹是扭。然而消费者大可放心托浦芜,CX-5的动力也绝对称不上弱冬,尤其是市区行驶狼阿翱,它的整体表现很轻盈会廓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性睬县姬,没有涡轮发力时的突兀感摩,这让它驾驶起来更为轻松扇北悔。   无独有偶皑捷,两款车都采用了6AT变速箱苫脓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点氨肮蛋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣暑嗅。可惜的是磁释,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片病憋多。另外矢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现群,常规的形式很容易操作猫恕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡试乖揪,并不易于操作粱鲜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距导杠风,与翼虎也有将近3米的差距岁陡捎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响迫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎下,希望厂家日后能够针对这方面有所改进厦膏艾。   油耗向来是日系车的优势所在甲,CX-5的发动机压缩比高达13:1捆碘,并且装备了i-stop启停系统蝎许,这让它的节油表现比较突出玩释捻。在气温32℃菩、全程空调堡亲毁、车载一人的情况下息,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试锋郝己,其中经历了畅通和拥堵等路况辰飘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km核。同样路况下撕镭缸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右笨,尤其在开空调的状态下钝挝,翼虎的油耗表现实在令人担忧苇霜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显始。   作为一款城市SUV僻揭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泞,都采用了多片离合器式中央差速器词眯肺,并带有四轮电子辅助制动旦危,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困醒。从我们之前的测试来看粳桥刻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显陡毋,所以脱困相对轻松一些垛硕。不过在这里我们要告诫广大消费者建牛贺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统僳虚功,但两者的定位都是城市SUV乡柬,越野并不是它们的强项罗查。   除了动力和四驱性能这些硬性指标镜寝卉,油门踏板的脚感羞、方向盘的转向手感请谷龄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要米奖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泛盎。值得肯定的是亩蔡菇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手猴恍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准单常米。然而相比之下题聘串,CX-5的整体感觉更加轻盈毕,它开起来并不像SUV蓄杆磕,车头的反应更快茹辰,油门踏板的调校也更加线性胎歼,而翼虎整体感觉更加沉稳朗绅,底盘扎实步超路,但或许是由于整备质量更重的原因片难,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显枢悸。   就驾驶方面而言痞簿祷,CX-5给人的整体感觉是动力够用秒抨猫、油门线性臀筒、操控性出色撼埃拼,可以用“好开”来形容碗交凤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鼎弦,但翼虎的发动机输出并不线性馅乘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度憨。另外得舍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉停彪,加速鸿晤别、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涡嗜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车棱略螺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑霜叛瞬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拖纹,放眼整个市炒斩铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见仍辣,基本上5个手指头就能数过来玛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者篮霉。   有关于新款E级外观斜禾愤、内饰及空间方面的介绍科,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 褥。在我的这篇文章中梯,主要关注E260L动力方面的表现殴匆抄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机獭薯套,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW邵唐梢,最大扭矩则达到了310N.m棺辜。虽然排量并不大女,但是通过加大增压值绒嫌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手百年姥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用菱,对于这款变速箱单,我想大家已经很熟悉了孙诫。只是我想再说一次揩继帮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碾掳,但在日常驾驶过程中售肉醒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子培碴怠。大多数情况下温和太寐酶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哪。   只有在深踩油门的情况下翠狡沤,E260L才会爆发出他凶悍的一面另咯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情嚏番瞧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话岸帅,你也可以说他动力输出不够平顺妒谈哗。   一直以来是即,我都极为中意E级的悬挂调校笑貉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心穆漏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感书叭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候喘,我挺惊讶的滥叫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辱昧禄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售浇痢谭。可是仔细一想袒寸刊,也很难怪宝马会这么着急瘫秤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凄厦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品敬连。据悉会挺,宝马4系Coupe将在11月12日上市踢哪查,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影衔逗物。(注胯玖:为方便大家阅读信,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车识氓,在你初见时炊豆喊,很难相信自己会喜欢上他匆。因为你花痴于帅气拉风的外观畏妇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刀,那么他的表现自然不会入你法眼变。但时间久了退览,你发现再帅的外表也会看腻棠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷短寄,放松不下械。这时希粳塑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看廉、运动但不难受的座驾封捍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车面肺,除此之外豌愧儒,他还是一台很顾家的车董葱。   没错较,他没有特别帅气的外表窖拣潘,没有特别强悍的动力七柔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识反,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻桔嚷。下面粟俩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解皖拼花。   ●车头造型犀利耻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙剃忍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌澎颠,定位低于大众倒纠。现如今绅怒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产浪,而伊比飒便与POLO出自相同平台诽我辖。因此在车长等诸多细节上普恭,两者都十分类似跨勿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型歪衫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长湘、1.693米的宽度刑其,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大讨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车餐蝎宏,这点确实让我感到吃惊萄敛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蓄。可以肯定的是痪桨,你无须对他的实用性产生怀疑燃鳖深。   你有没有发现爆蛾躲,他的日间行车灯坊涸,很像同集团的老大哥奥迪A8怂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份李电。但毕竟萄搞块,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂帆母稠,他的目光也需要这样嚣张怕惜犬。   从车侧过渡到车尾桑稳来,顿时觉得赔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格镶淋搏,从凶狠瞬间变成温顺轿。我揣测不出设计师如此分裂的思路某侥陌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品毒龟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎堑赤播,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力籍苏,而在我们的制动测试中耐,他的表现也确实不负众望郸草。我写这段话的时候委风,一名同事从我身后经过说了一句碑:“哎瘦,这轮毂挺漂亮的”蹭。确实泪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话烂钎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名似欺,在我看来另外两位应该是300SL和964何。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100狸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挤删。   直到1949年稼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功欠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绰儡畴,速度竟达到每小时 132 英里藤室,不仅完成了试车充,还一不小心成了世界上最快的量产车型妒拣疾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type艇芹晶,正当捷豹稳步发展的时候廉珐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线深把,给捷豹带来了高达300万英镑的损失深悲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺搬肆讲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挂弗澳,英国国宝菇?人类想象力的结晶小尝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肛甲钝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷铺畦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他孤寐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type藐熟港,正当捷豹稳步发展的时候挝位,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线妮无垒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身刮抒阂,自内而外散发出优雅迷人的气质搽颠,在这份自信与优雅之中寂味,还蕴含着极强的力量感菲私讼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典毙簧换,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肚。   作为E-Type在21世纪的继任者赤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感驮,他更是一台纯粹的运动机器宛艾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代编。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捞,刚刚我试驾的是一台量产车妈花泡。即便是用再前卫的眼光去审视警锣苛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型铂倍,不过现实就摆在我的面前钳记九,它的的确确是一台量产车怒疆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蚊箍。所以孺悲,还是让我们先合隆下巴喂蔚梯、收起惊讶亭饥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙传烷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年然慰鳞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念泼势。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发来柔,而等待总是值得的闪,十年之后的今天羔祈鞠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1哆兄。   ● 外观吼:旨在降低风阻   关于XL1的外观朴半,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盘登,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球媒,他们的心中只有一个目标扰假,创造一个前所未有的风阻系数——0.189峭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解糖凸,也皆源于此蚂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm痰,轴距也只有2224mm棱般纬,如果用世俗的眼观去衡量喷脖,它甚至比一台大众POLO还要兴M娓獭,不过也正是因此屎兰,它才做到了POLO永远也做不到的八济匪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钝撬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命缆哎凯。   出于降低风阻考虑俗棚酵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低岁跨陌,面对这样的设计虚叮经,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入驹妮岔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案儒拌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”票脾本。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮八旧霓,大众XL1的目的只有一个秸,那就是降低风阻估檄。而为了达到这一目的葛朽怒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代崎颗苹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像偶瑰,不过相比于传统的外后视镜孤拈,如何掌控与后车的距离是个问题牧闲。   ● 结构岛瘟弘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想仕,除了完美的空气动力学设计外豁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用杯。作为一台重量仅为795千克的车型玩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料抱,约占车辆总重的21.3%坞,除此之外藩鹿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沦叭肚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾问惮内,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅谩,复古而粗犷的外形免伟感,彪悍的身姿滴,经典的圆形头灯锹慧挟,这些都是我选择它的理由辆。那么在我稍作白日梦之后池,请各位看官赶紧打断我的妄想外,拉回到现实里是彭,假如我的预算仅仅有二十几万的话摆递,那么好了扯投,牧马人买不成部鲁,自由客或许能让我望梅止渴阂粮童。同样复古的外形爸,依旧是个好选择撑暇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嫩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话槽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惠伦。单就车头来说酿阑挛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子还表。简单中又透露着经典的味道旱。另外瓜坞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条割,突出了力量感浮,Jeep的家族风格立马突显邯幕。   车的侧面造型同样如此风格穷就,走向笔直糖榔,简单饱满溪惹。当然不能仅仅介绍外观设计矢居喀,作为一款SUV撤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恍遁拿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嗓,离地间隙205mm抹取,应对一般的越野路面足够了茄襄仙。   车尾的设计十分简洁啃芍高,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条献搂,小巧又十分有力量感户函体。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃廉毁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看慑稼咳。从总体上看拆党拾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似起经申。   本文导航岛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节攘,而“侠”自古就有不同定义亲,“言必行李腿,行必果矩的搬,己诺必诚翻斥,不爱其躯酪封,赴士之阨困咳咎,千里诵义者也谓之侠”汀狄渴。他的形象亦正亦邪阑绷钎,游走于主流与非主流之间自成一派队醇。随着近年来顶,国内越来越多的人们狼畴葡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时灸仁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势抗穆,开始在国内市场发力呢抱。其中奖,路虎全新一代揽胜运动版廉好,向无数消费者展现了一种精神雷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神寝。   路虎全新一代揽胜运动版实赏捂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概集,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调世伯董,它的独立特性被设计师完全释放诽绿闷。如今鳞哩,这款至今为止速度最快舞蒂、相应最迅速龄崎碎、反映最敏捷的全新路虎负樊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伯,冲入国内汽车市成柘率丁,夕阳下一人一车掀,古道中梯救,说的是情义无价末甘笔。谁人不为它心动梁孰?路虎全新一代揽胜运动版惨糕,驶入我们心中!   65年来虚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者堤亮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”尺。如今屁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辟失倍,再次席卷世界箱堵,那完美的车身比例柑凳拴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌卢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为胁塑梳:4850mm*1983mm*1780mm旧较,前后轴距2923mm蚂昂弄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹舅撇,3.0 V6 SC汽油版HSL惯搁洞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版芍豪儒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴刀闻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拌。   姿态万千的路虎揽胜运动版殿侮绕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度频碾,无拘无束的气称酵,气宇轩昂的出尘之表孤帆净,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹遁拧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒畦,厚重的前脸醋透穗,配合后倾式格栅设计伞兼嚏,更突显了它的自信潜伸。发动机盖上两条凌线刚强有力惠涕斑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹澜涂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捌挤想,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体力。   车身侧面线条的风度也极不平凡芳兰单,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嚎蝎,带有亮黑色指状套件盎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口尸豆,装有亮黑色装饰边的后视镜努陡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致横逼宪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂杠丧虫,这些铝合金结构的轮毂分为份烩:19英寸5辐式铝合金轮毂估、20英寸5辐式铝合金轮毂瑰、21英寸5辐式铝合金轮毂粕混、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂藕当、22英寸5辐式铝合金轮毂祥篙犀,无论您选择其中任何一款鞭揣俩,它都可以陪您乘风破浪棘楔酒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐乓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缆芭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中掇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯缅懊辟,整个车尾看似简单却极不简单惦箔搜。   本文导航配换:" "  1998年萍,广州本田成立嗅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瀑斯,而时光推移烈琉,今年9月12日卑薪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆腺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户失。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁冠,我们今天将穿越时空心,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蛋洁烧。它虽然是日版右舵车型同练镶,但3.3L/100km的平均油耗漓、双电机电动CVT俗闻、大容量锂电池查概部、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧寡湘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拔铰。   外观更加原汁原味污访猎:说到原汁原味激钮酸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本炕韩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同福县,更运动便。混动蓝色特征仍:作为混动车型泪跑抠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标亲。   在下保险杠处妇破,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拜瞳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纳未哗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计伸等。混动轮毂钨匠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎誓,为节能更尽一份力炬沽鸡。   本文导航厢芒:" "  就在前两周盯抛,我的同事刚从上海归来查,当时就是为了试驾上海大众的朗行嘘即,而在不久后的今天目,我来到了大理玛,依然是试驾一款来自上海大众的新车粟圣,虽然我与我的同事地域不同锤,但对于这两款车而言嚼辞锑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吮,我不得不从朗逸说起匣,由于现如今大众呐模块化的产品研发吨儡镭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品项测取,朗逸拷现、朗行以及今天的主角朗境亦是如此粪翔,它们的关系算是孪生兄弟笺糕,反正我是这么理解的嵌。   目前朗境的广告已经全线铺开粒,消费者的关注度也很高森,虽然我个人比较抵触姆藕担块化的产物(感觉个性不足)莱镀纤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑憋暖,其次在10多万的紧凑级车里歼察肩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了狡习缔。所以销量方面自然也很喜人许期算,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息禾童,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台灯和另。   从英文名来看戚瘦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挽筒,朗行的英文则是Gran Lavida式,其实如果从相似度上来比较督,朗境与朗行更加接近煤具,因为它们均属两厢车锌烂。我想对于这样一款车来说栋认,大家都不会有什么陌生感愤莽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍持,如果你曾经错过了朗行的试驾文章遂,我在上面也为你准备了延伸阅读股,可以先行了解一下轰拆碱。   说实话患,朗逸仓怠、朗行斡爬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸喀辨杆,让我来区分一下仓现入,估计我也需要片刻的停顿捶,因为它们实在太像了!就朗境而言蠢寄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条篇,并将内部更换为蜂窝状造型卵寡,包围下部使用了黑色塑料扫屋览,并加入跨级风格的银色护板密,此外前雾灯变成了圆形愧砷,以上就是全部它的特征了伤。   既然定位于跨界车搅冈斗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙佰屁,同时为了更加配合Cross风格缆筐宋,车顶还加装了行李架割,车门下方增加了黑色与银色的侧裙岸途草,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识竞哦。粗犷的风格也体现在轮毂上棋琴受,样式上很难用语言准确的描述出来府,总之很复杂仇磋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理从性,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)荤。   尾部的变化几乎与前部一致讣规靠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涕窗诡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理记,说实话就车尾而言粒话淖,我感觉朗境比朗行好看了不少扦。其它方面再无不同妮捎炒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的风碗稼,转向灯究插副、倒车灯狮溜、刹车灯还都是卤素的潞。   本文导航玛措:" "  SUV在国内发展是方兴未艾妈桃瑞,所以无论是合资踞护吉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣汰裙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性菇,白领阶层校缓,夫妻年收入有50万元左右叭镁,有房材,老公有车狠弯。实际上钦怖慈,女主角目前也有一部老速腾车破,开了已经7年准备换一台豪华SUV亮来粟。这位女车主喜欢玩坍哇,追求年轻捍拣坞,注重外形犊,并兼顾户外沤擎粮,不喜欢纯越野车型抒,而购买价位瞄准了40-50万元领域未漓。所以我们直接选择了宝马X3抢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惯。   为了公平竞争井镁,我们选择的车型如下愤号散,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 疟腹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型系领、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 社,三车的价格虽然有些区别岸连,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绒倍辣,所以三车实际购买价格差异较小捕狭戎。   对比项目一硼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的十扛,特别是女性锈,希望自己能买到