> 写在文前开漠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年饲堡,英国品牌的表现令人忧心忡忡倒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌边呛,它们目前都散落在世界各处炒蛇纯,有的受到追捧有的则走向终点分敲但。即使获得成功的英国品牌肩购,它们仍为自己贴上的“德国标签”热是蔡、“印度标签”的身份感到忧虑庭,毕竟泻涸小,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除貉乏甲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造仍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革韦景板、原木的袅袅余香绕,这种气味只属于宾利鲸橇氏、劳斯莱斯们楔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严比坟矩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头啊。    从业这么多年寸钨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卫掂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心纳沤,囊中羞涩遥不可及自然很重要遁糖泄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陀。我认为一辆好车掣丢,应该让驾驶者舒服惶篇、安静暇揭、惬意的完成从A点到B点的旅程疤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抚,却实现不了我小小的梦皇。我一直认为词敢,真正的贵族猾琳黑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极梳,即便妥协仍然能坚守初心屉唬。此话适合改变自己的GT Speed惭屉岁,你知道吗蹦先钾?世上最难的事情就是超越自己府,GT Speed做到了 氢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义欠,当你启动它时聘趴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态潘葱降。   >> 外观令峦捻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鞘,作为宾利目前最为畅销的车型乖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恕尼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级骋。但是壬柯宫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配柔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节现筒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者饲腿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动哗。当然佬浆炭,大部分“土豪”车主也不在乎鲤恳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成擞骂钝。    外观提升不是GT Speed的精髓呐唱法,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品婆晌赏,动力纳、刚性侨、减重上的工作任重道远河涸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg韶两,仅有2.3吨写,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蚊虏赏。不要小看这350kg搬哪篮,几乎是一台V8发动机的重量识襄僚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炔歼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂韭桔湍、多连杆后悬挂和防倾杆等侗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色恼,分别是Burnt Orange(橘)娠兽、Sequin Blue(蓝)受、Excreme Sliver(银)完。为了凸显GT Speed的特殊某穷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)堡躺却。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选讥短。宾利工作人员表示侣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故触,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加槐殴沏,尤其是在中国等兴新市场更是突出娇厢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拍。    你知道胖子多么努力吗缴骑擅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哩豢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形矾蓝殊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超皇。那些把高性能作为卖点的品牌堕潦壁,现在宾利也有资格和你们一较高下考拱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸贩胶脾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致勺胎弊,其尺寸为(mm)拾夯谭:长4806邵、宽2227徽承佃、高1394耽险盎,轴距为2746mm邢。我知道尚戊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距宝娘哎,为了让你做到心中有数拓弗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绰。与竞争对手相比另度,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先娇编。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑搓湃绍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车半惦僚,哪怕国内的环境日趋恶劣苫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值唯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成娠池,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭雾,整个过程大约需要22秒古。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间铝冻,从而避免占用后备厢大部分的空间冻挫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蛋福授,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蚂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骨田,没有法拉利暴躁辫沛迷,缺点恐怕是不高调潘。不信你点击上方视频听听视频里声音驰迟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吐: 作为欧陆GT的性能旗舰阮硼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角袄,不仔细研究根本发现不了它的区别烧。虽然外观变化之处并不算多沛艰项,但是对于轻量化临、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性绩桶。" "   7月21日然,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)悄坟掸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华趣、北汽E150锨蕉,成为第一期家用空间王冠军泞存哎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威滑就瞳。它们会有怎样的空间表现海红,不如一起来见证床膝桂。 本期内容开始前誊忍清,先来看看第一期文章中网友们的评论吧穷凛: 好了铜突收,正式开始第二期内容味觅撩。不过简单说几句系夏,为了没看过第一期的网友们拒:    你可能会发现县,随着岁月流逝靛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭郴师,也当起了小爸爸坪冕浪。恰此时市囤噶,他们对车的选择可能也有了新的取向杆蓉,空间大韩疯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素柒。    基于此才鹅莫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嫌瞳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间靛荷休,让大家对车辆的实用性有个较全面菱、正确的认识抖茹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测渐惮、模拟一家三口郊游的情景实测低寸宋、细节空间的展示拧、实体娃娃的数据测量四个环节进行怀。   话不多说嗓钵阀,有请今天的选手讽梧函,登澈押选! 第一环节匿沤上:堆放整理箱介,能放多少放多少    由于很多厂商超、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升查哗缅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时痉,也会帮你量化一下车到底能装多少升柬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数顺剿添。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号丹仍潘,并加以不同颜色区分杀,目的是给你呈现最直观的感受前宪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瞥,仅供大家感受一下桨。今天我们拿箱子说话痴农,看看它们这种数据到底能装多少箱子峰七很。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下俄管垂:由于时间关系草毙,我们这次只借到了骊威的低配版介届,后排座椅不能按上图这样按比例放倒妥,但高配版的骊威有这一功能蒲。 首先出场的是骊威叙:    状态一吝:单纯的后备厢空间 状态二菏搓:放倒后排座椅后的空间 状态三螺汐括:除了驾驶位的所有空间   编辑点评萎: 骊威一如我们所想的那样补韦,空间的确是其一大卖点闺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时咯辩,小伙伴们都惊叹了!骊威沃谐竣,实力不凡介。   其次出场的是致炫俯赁诵:    状态一习匣步:单纯的后备厢空间 状态二高顺翔:放倒后排座椅后的空间 状态三精:除了驾驶位的所有空间   编辑点评情: 就如文章开头介绍致炫时所说廖川湿,空间俩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点第舍测。通过这一环节放整理箱的测试蓟毖失,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得斑脐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积煌弟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一胆的樊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二颊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三藐妇供:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蛔懈呛: 通过摆箱子的实战挡,以及上面表格数据的对比卵吕那,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利潮。而致炫与骊威差距也并不是太大捌溜虎,可见其空间不可小瞧峦匠氖。接下来又有哪些好玩儿环节邓伯?而两车又会有怎样的表现呢癌?请继续往下看慧。" "   今年5月花,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶犁还扇?9挡无用剩?自由光深度试驾报告》)舷翠酷。当时烙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测推澳。    6月搁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逢晒。不过3.2L版的离地间隙哇、接近角逗赁、离去角结惨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少婚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别菊椽?    几天前须心霜,我和赵璞痪勒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市悲梦仿,这车还行不行叔便?    我们的第一站房士泊,魔都上海铺融。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消窟溺。在经历了噩梦般的改签檀、等待圭疵垮、登机惊、继续等待之后弹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间勉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿哥儒:“游遍世界各地呈惋夺,开尽天下好车疽脖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑琉哥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方春,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的猩默扭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多煤摧恨。在此我可以不吹牛X的告诉大家递,我在纽北环实际驾驶过鲤朝糯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑炯宿缸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI揪咎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型很。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涣,在国内也非常抢手响喊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升切辩割,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蔬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蛔病,基本保留了GTI所有特征素落错。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升价列,在舒适配置上也更加的平民化壕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整森沏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坏,例如两边的侧裙以及尾翼等麻孰凉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的活拇耪。但低调的外观也有自己独有的设计元素仁秋,例如车头处GTI特有的红色的拉线伯羌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标朗细徽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中粹桑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性戚缔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm乏家谷。另外杏,新车的LED尾灯造型也很有特色惧。海外版GTI提供了红色项笔团、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泼肖骡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现荡,但国产后或许可以与国内的消费见面扒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芭泵,我把它们大概分成两类陀:靠谱的和不靠谱的恼嗡汰。不靠谱的原因很多刨袜,有些续航里程太短善够,上车就开始为电量担心;有些性能太差凰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比细,几十万买个两门小车褐,真当我们都是土豪吗坡?   不靠谱的理由千千万歉,靠谱的标准则大致相同烩。续航里程不能太短奖弟,加速不能太慢戊贺,最好还有些实用性本卢缮,价钱不贵就更好了惊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了乱付暇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车懈俱募。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平澜,拿汽油车举例的话享,90%以上都算得上靠谱染。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卤工,能达到及格水平的车型却不算多丰测坡。我们的这辆测试车是2012款的池,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型舞谜。还好时隔两年花笔断,e6的动力系统并没有发生大变化墟施尝,只是外形和配置有小小的调整适。   续航里程渴栖呸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鸡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群厂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车解盖皑,这其实只是理论值财词局,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱克喉,实际用车时很难达到感盒。夏天空调蚀庆、冬天暖风尚久鸵、高速快了锹墓假、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搬。   这种电动车只是日常通勤还可以蔡,但稍微有些想法巷额,想去见个朋友导、买个菜葡,心里就得犯嘀咕五瑟。这种心中总有事悬着的感觉很难受檀酮脆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多白我。   由于时间原因喜齐创,我们只能简单测试一下e6的续航能力味蹄稗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里杯脖,其中高速路况三分之二们申诫,城市路况三分之一驶颈汹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来溶婚,我们的行程其实就是三段节,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)脆汾恨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)欺痊沧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)免湾,显示续航里程320公里筷郊腊。完成第一段高速路程时(43公里)雷新,电池余量82%(耗电17%)顿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嚎芳,电池余量63%(耗电19%)委,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)入姓古,电池余量45%(耗电18%)掂诵,续航里程134公里(减少61公里)孪武。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点颧纱姓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右崇孙,比如第一段高速行驶隆撑,续航里程减了59公里俗啊式,而实际行驶了43公里级,二者大概是0.7倍的关系琼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话羞摆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捕锌坏,拥堵路况似乎还更费电一些碱炮。" "  近两年材,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮滔,很多大厂都推出了自己的纯电动车茄恳,先不说比亚迪这些纯自主品牌扩冬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车创贪锻。今天极,我们就提到了之诺这个品牌栋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌目姆裙,主打高端太昏,并且未来也是只进行纯电动车的研发堑忙澄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌累敌芳。今天宛奥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E没戏,下面我们就对这款车型做一次体验年寄床。   之诺1E只租不卖检沟,租赁价格为绞儡:日租金为400元/天小闪,长租(3年期)为7400元/月绕肪,现在消费者就可以对这款车进行租赁唱坤阂。   租赁价格包含茸:车辆上牌任蹭、充电盒安装(7.5小时充满)翁缝摔、保险灵枫、每6个月一次定期检查保养门动匿、车辆维修茹炔,7天24小时道路救援姥、拖车以及备用车辆等通傻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瓮虱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计话颂谢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子忻素。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计俄坚,虽然亮点不是很多就假,但至少可以与宝马X1拉开一点距离就视,树立之诺自身品牌的辨识度缮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扩随怕,辨识度极高狄豌。 既然是同平台打造妇,那么轴距和宝马X1也是相同的寒本挟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎入,尺寸为225/50 R17龟,这款轮胎最主要是为了节能考虑彪。   本文导航   分享到建:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉九扁,它是南京依维柯生产的车型潦茬袭,隶属于跃进品牌旗下控,是一款定位中高端的轻卡产品湃。该车是在2013年1月首次发布的牛讳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瓜背赊,为用户提供了更多的备选车型顾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钒革搬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赋摊惧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域悼枯,宝马向来不走寻常路抢傻蓖,旗下的SUV并非越野硬汉苦,而是更加注重公路操控性堡滥凄,所以在外形上也有着自己的独到见解鄙挫。Coupe原本只是轿跑车的特征圭蚀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惦既模。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后毒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上觅沽饲。在这种背景之下墟嗣,X4应运而生操卫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验皑劣丰,宝马对于X4的设计便更加得心应手娇坛。从车身尺寸来看杀跨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化窃贯却。然而实际感受上厦独,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力删牟解。它们的关系就如同X6和X5共钉,一个张扬盼芥、一个低调酷趟媚。要想颂锏纾酷滥拜先?X4很在行捍戮。   这辆X4的外观加入了大量M套件费从,进一步凸显了它的运动风格讽剿。夸张的前后包围降低了视觉重心蹲世翅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角投律。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瘸暮?所以士淡仿,接近角邵剩、离去角这些数据对于X4来说侗,根本不重要焕癌汕。   和X6一样姐,性感的臀部是X4最迷人的地方钩。如果从车尾来看磨纹诬,X4确实比X3运动了不少寺鲜,高挑的腰线看事、厚重的尾部都能给人很强的力量感锰城星。对于35i来说溃痕,单边双出的尾排着实有些低调弗。尾灯的造型是典型的宝马风格晦籍,造型简单马、大气峰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升券号。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮骸确妮,前245mm仑棺冻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性唇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粹幂,这是一款综合静音兔篓、舒适秃、操控于一体的轮胎救。在我看来估落跑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎麻颗车,似乎更为合适恳勃。" "  原标题多零:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前黄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)痕下,该车除了外观造型犀利假、内饰豪华泄婚、配置丰富之外痉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样攀貌。作为一款以年轻墙兜殴、时尚为主旋律的产品闻,NX开起来的感受如何痕傅柏,今天我就为大家正式揭秘污。(注深层:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蟹菏,如NX赶潦椿、ES撇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍巢篡:   NX车型的外观内饰设计风格恒涤,在之前的文章中我已做了详细介绍揭涪梢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品酞统。从实车给人的感觉来看莫界煽,它的确做到了这点礁,不少人见到它的第一反应就是曝:恩剩色希,这车挺个性拢莆、挺漂亮较。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅翻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计府勒赋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汲眷。此外扰管,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯并锋暖,进一步提升了科技感汲衫。不过它并非全系标配桑似,在入门级车型上近光灯依旧是LED摩檬,远光灯为卤素灯泡门岁瞬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×っⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV斜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3破览坍、宝马X1做直接竞争单犊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV佃侩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证秃卧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES掸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格摩烹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅佟,其中一款为17英寸衔,另两款为18英寸侣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂屯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎堆褥,在国内的售价大约1700元/条随嗓。   车尾线条与前脸相呼应踌爬且,造型犀利断光,棱角分明匠,以凸显整车年轻摔男郡、运动化的产品定位盾。同时铂,尾灯设计十分用心柬潭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果币惜店,特意在接缝处增加了一小块LED绣景。   内饰方面葱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造撵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准想凳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用外,大幅提升了车内的豪华氛围颅。   据雷克萨斯厂商人员介绍切茫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏穿舶壬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凸宠,它的使用方法类似于电脑的触模板舰,并带有震动回馈功能闹篓步。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用码脾。此外钳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统孰毯,我们咨询厂商工作人员投华,这配置会不会引入中国匣,对方并没有给出明确答复栖嫂矢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适妙凸疾,作为家族中的新进成员叼寡病,NX的表现自然也不会差被侈屋。为了符合它运动化的定位岭沧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强滴肝蓝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现迷恨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意迁。   在海外笔淬撑,NX提供了全景天窗耸冕靛、普通天窗和无天窗三种版本的车型苇慷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃台椒,采光效果很好戌嫁枪,但无法开启傅培泰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用垛,采用的是外开式设计乳。可以确定的是燎黎署,上述两种版本的天窗都将引入中国帮径疲,至于无天窗版车型是否会引进纹丰,暂不清楚淑菩席。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惩,马自达CX-7在海外推出;2009年瓣,2.5L两驱车型引入国内拴式脖,售价28.8万;2010年缝既,增配的小改款车型上市激顷形,售价29.08万圣,同时宣布国产意向;2012年朔,海外CX-7停产;2014年深硅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道税档饯,等它国产的人此时已经老了四岁了实。   从以进口的身份引入国内理核,到正式国产经历了四年左右的时间牛嚏,在这四年中进口CX-7销量并不好蕉,一方面是当时市场不成熟甜输妊,后期竞品丛生将其埋没了洼。另一方面原因也在其本身胎炼,比如定价高岔、2.5L发动机动力孱弱等等尚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍苹普,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统苔。在测试之前阂娥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点涧捷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm从突需,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm据,搭配6挡手自一体变速箱偿惹测。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机戌裸,只不过调校要比CX-7上的更为激进慕乌。即便如此绢佛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼巷赣。   油门的设定比较灵敏吨叹,起步和加速初段都还比较轻盈让玩杰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线歌,而不至于拖沓驹,一切都显得易于掌握韦窝炯。变速箱和发动机配合的是那么默契擒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位冉,只是在极拥堵的道路上蠕动时儒订,1挡与2挡的切换有点闯动而已堆疼,问题不大甜戈蹦。   转向和悬架的设定偏向运动氓看思,采用机械液压助力的转向系统比较重蜗纯环,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣勺。悬架没有“忽悠”的表现跺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息年蝗慧,车内乘员经掣呀悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烙劫。悬架后段偏硬谦,在弯道中并没有明显的侧倾苹珐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挺女。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错石肠仁,动力供给够积极分,表现不错紊兽拜,驾驶感觉非常轻松摆,动力的跟进也很是及时匙煤嫡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)商。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm墩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右枷突鸿,而且不是那种喷涌般的迸发侗亮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已崩,给人相对内向保守的错觉凹侣雌。   CX-7更擅长的是中途加速穗拜寞,比如从60公里/小时开始茅钎皇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易女,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓慑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限棉深累,这几天这种沮丧感时常出现佰丸蓉。不过也正是这个中段加速的特点里沽葱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举颗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右射,稍踩油门就奔向3000rpm受,便能得到很好的响应替艘斥,仅有极为短暂的降挡迟疑哪,随后就催逼出了足够的扭矩碎黔收。简而言之春兔惮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的么,容易上手驮,各方面的表现也都算令人满意修棱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷容甲,涡轮增压器起到了明显的效果封莲葱,就像注入了某种精神类药物垢氏兰,虽不时刻保持着亢奋状态破佩艾,但兴奋状态确实随时可以到来屁馅,一切都听从指挥惋拇白。这种持续的加速感可以维持一段时间但刀泡,心里不禁一阵爽快那糙,当然蜂柒锋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了才线猎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光湾癸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里兜蚕,消耗燃油17.94升拾谷捕,平均时速为30公里/小时都,全程开启空调恒脱普,平均油耗为13.3升/百公里暴勒香,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蜜寒舞,CX-7绝不算省油的那类渭皋,准确的说是比较费油蓝闲辩。另外浪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油腾,无疑使用成本相对较高宿坊筐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前村,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章霜食。说实话捎别矩,那是我第一次接触这两款车跨棺铰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嫉购厦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机垫铅,动力同样够用垛裸,但输出并不算线性胆松彪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制警卢犀。当时我就在想耍斑蕊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了桂师,而如今厂家真的这么干了嘎褥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统喇,增加了几项配置卑对,外观方面几乎没有改动稍,图中的这款车只是增加了车顶行李架秤圣架、车尾扰流板和挡泥板等选装件窍。   这款帅客HR16是一款7座车型光冒,它可以满足国V排放标准吕视法,车窗后半部分采用了隐私玻璃匿孰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢伪。当然胳,帅客实际上是一款既可以满足载人范辅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锑暗,所以它的车系中包含了5座订、7座好袒抄、国IV焕辞、国V等各种不同版本斡哼了。   除了挡泥板之外雄臼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侧龄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统崩傻,其中的最强模式叫作“Dynamic”渐,译为“动态”潜帮库。有意思的是吨绵,在英文里弥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根协,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哀编镁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伤寡泉?——开启动态模式顽市规,就等于点燃了一根无形的导火线桂倍额。   要追根溯源的话朝拱,炸药起始于中国盟奇,属于四大发明之一鹿掸,不过相比中国发明的黑火药适磐摹,硝酸甘油平时更加安全可控圃,而且破坏力更强癌显丝。奥迪RS 7同样如此当喘,它多数时候表现得比较随和被,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力低。   首先从外观上就容易看出它很厉害妥翔督。奥迪A7之所以独特钩骂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型戒,人们将之称为“Sportback”傅就祁,在我看来谎,它的廓更像是一只优雅的海龟七,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种啼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蛊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绒,所以它已经不是传统爬行类的龟渐态测,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息呕淡兑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同茧操靶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘身箱,让人不由自主的去稳稳扶住3墩劣怀、9点位置靠驼男。   在风骚的外形和各种真皮闷蔚、碳纤维材质的覆盖之下立井,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性璃家,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别汇恍巨,这一点很好料颊颗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV淋薯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群毙。即便在这种情况下好特老,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伙糜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题喇:谁给你的自信卖这么贵锑皖双?不错虎颂捣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纫趁,它到底是盲目自信还是厚积薄发挥贡?我们一比高下牵。 外观对比爬烽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结昆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算撂逻岗,所以我决定说点可以量化的东西坊。首先搞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现慨册舜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型草缔。其次可能是由于动力的原因餐捻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拧癸面。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上渴骇,备受关注的长安CS75正式宣布上市比号停,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合呜顾读。在前期的试驾活动上深,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型何湍纶,并对其驾驶品质给予了极高的评价导忌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车受,和手动挡车型相比戊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待敞社。 ● 外观内饰的简单介绍柯伴:   在外观方面停适,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型咐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识相,甚至连一个小尾标都没有赏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿偷抡粕,但1.8T车主可能会对此有一些不满文腔伪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辖,轴距为2700mm姓廖炕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5娘痉缸、奔腾X80以及哈弗H6步,CS75还是相当有竞争力的碱实窃,它的轴距和长度最大突,宽度仅次于哈弗H6补,高度相比瑞虎5矮了35mm饲狄。   在外部配置上挨秤刺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统竣厦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头掠底,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角殴隋相。另外处泛鄙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯奥渺哄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果饶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辱匆穷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致搏的技,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品台徽瓣,市场售价约为700元/条适,在同级别中算是很厚道的配备了剑诬。此外誓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锌,只是轮圈被替换为铁轮圈捆,还是俩字——厚道庭呕何。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格催毯虏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鼎淑础,看起来更有层次感飘菲泼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙矛敞苇、设计毫无新意垃、用料也很一般等不好的印象韧。不过近年来咕表剃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹李,长安便是其一铆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赣娜竭,也很难找出它的缺点兄举,按键顶风讽、旋钮的阻尼适中恭青,手感很不错孙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏百首,分辨率和反应速度都还不错烯肮,不过在功能性上它只提供基本的导航尉渭、DVD粱岔、电台眠、倒车影像及蓝牙功能频普伯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐婚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的郊葡粮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到水,但是厂家对此并没有改进坎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蓉搭。但是居冀些,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绦钮,同时设备名称也无法显示完整亢,在用户体验上还有提升空间绿抹嚎。   不过堕,在一些细节处理上袭堪梆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意膝捞店。比如在挡把前方的储物格奋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理另翅,不过这块材质却为硬塑料堆贪疽,实际上根本无法达到防滑的效果烙刺。另外狭前,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯啃胆炔,这点值得表扬耪,但必须手动摁下开关才能点亮贫价绍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅讹鸵第,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果认。座椅填充物软硬适中绿,刚刚好煞龋,并不会软到开久了腰疼畦喷辱,也不至于硬到硌(gè)人剩错倘。除此之外抖惕心,包裹性表现也很不错谰额翟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奸。另外扁喀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节履躬。   车内乘坐空间表现上汹讽浆,身高180cm的编辑身处前排堡,头部约有一拳左右的空间常碌戈,此时移身至后排建编邢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寐。作为一台紧凑型SUV车型县坍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了灸惩。   来到后备厢挎枫,长安官方给出的容积数据为590-1560L浩嚷布,表现中规中矩慈绦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布倦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果寂,增加消费者对于整车的好感度系谅付。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟泻性,如今市面上的电动车产品越来越多秘帽,开始逐渐走入人们的生活盘炉稠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一敬绿氖,大家对它的了解可能还不是很多巍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元戚限。那么这款车究竟如何呢护?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车揣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惯事,我们终于有机会近距离接触一下脆蒂秦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌驰吕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质糜,因此其与众泰汽车合作靛醇,推出众泰知豆电动车雹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同苏难帅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拦郡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗勿兄?不管你信不信歼,反正我信了膝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱爸食,售价为24.98万-28.98万元韩挟,共有三款配置可烟樾础,全系均未采用quattro四驱系统搁七,取而代之的是前置前驱的驱动形式豢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛甭焊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生丰虫促,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娇浦,1.4T的发动机到底够不够用狮填,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧虹填迪,这些问题都难免让人担心瑞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”阜邯电,它又是否值这个价格售缅,下面让我来终结你的这些疑惑亲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缅裁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样掳侵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境腺,既然大家都关心这一问题仇,那么我们就从这个问题开始一一解决纺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的俱和,其最大输出功率为110kW似呵蓬,峰值扭矩可以达到250Nm坎浮林,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm井狈谱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后筏广戈,动力储备不足方面的顾虑堆,但是这些想法也好顾虑也罢航啤匹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蹈枫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实啡黎,油门初段的旷量微乎其微骆赶悉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点潮虽嚏,当发动机的转速达到1750转时缔亲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩价,强烈的推背感也会随之而来炉斜,如果你不是冷静下来思考一下挠弓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受安叙链,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减呜庭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鄙师,一开始的想法和我一样啸破垃,换了1.4T发动机之后麓,动力跟的上吗篮繁?心里总是怀揣着这样一个疑问搬,但是当他们开了一段时间之后篇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”玩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格深列墓,处于D挡模式时衅感,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抠,但也感觉不到激进的性格齿话喇。但是当车辆处于S挡时订,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉夹,整个车似乎突然变得紧张了起来虏鼻,时刻专注着你踩油门的右脚房丸,稍有动作便会迅速做出响应蔷金。   在城市的驾驶中寄饥完,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障输滤临,当你深踩油门时哗椽鸿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞芹逃,或者可以说厕好讣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态识乳。此外纹策,作为一台不折不扣的城市SUV济帆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验菜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质笛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量坤艰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蕊锚吨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动奋柔挟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆羡奠尾,整个加速的过程非常线性抛承牵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时溜玩跑,不会表现的非常神经质黑墓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱通,这台变速箱给人的感觉非常聪明疗,可以准确的猜出驾驶者的意图番恢蓟,在换挡的速度和时机方面非常到位绕晃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点芜。此外拈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错壬。当车辆处于D挡模式下搬康,当发动机的转速达到2000转时涤,这台变速箱便会进行升挡的动作丧,从而保证日常驾驶更好的经济性司腺共。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时脐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绊刚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止殿颅。   这台变速箱也并不是近乎完美去洛椿,它当然也存在着自身的不足紊氓唾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺呐稻词,尤其是在低速的区间内苟伪邪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感隆饱们。此外挂便,该车提供了四种驾驶模式的选择孩秆微,分别为经济嘘纳、舒适弦啊颂、自动和动态模式卿显,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整梢本然。 性能测试捻粮巩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中槐思裸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现败枚靖,最终的破百成绩为9.14秒谢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奖陛思。奥迪Q3在三挡时完成了破百肺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程莆。此外剂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酒跋,非橙党咸剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失巴,整个加速的过程十分平顺和线性魔泵般,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势道。车辆在全力起步的过程中承保句,由于没有采用quattro四驱系统韦,车身有轻微的抬头现象糖激蹬,前悬挂的拉伸比较明显飞会。 性能测试陇稠计:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中波佳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蔡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升函,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系导贡。在整个制动的过程中商,G值适中保持在-0.9到-1之间盾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胯抠,前悬挂很大程度的收到挤压叼瞬巧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显籍。此外炊,该车在连续制动的情况下叉咸,受到的热衰退现象比较明显孝咖,在连续测试过后醇幕梆,制动距离增长了接近2米悲仓椿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容捷创,动力方面也足以应对使用的需求崩喷,尤其是在低扭方面青食鸵,这台发动机表现除了浑厚的功底嵌碗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平咖。对于一台城市SUV来说秤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑片。" "  你有没有这样的勇气沏檬箍,一辈子只留着一种发型誊扰乔,带着一种款式的眼镜毖窃?或许多数人会摇头说不谐贬。试想你现在穿着中山装活秦吾,带着大边框华碾,留着中分头走在街上毕,别人必定会投来异样的眼光锑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碉替,但有一种美勤套赴,却是永恒的火,我们称之为“经典”蛊换戏。就像中山装逐渐演变成了“国服”锨括,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样奇苹,看似过时的东西稍加润色豹舷,就会焕发出经典的力量瞳炮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题们,也是一个互相佐证的问题屋。正是扛住了时间的消磨骸逃湍,一个产品一种设计才能称之为经典缕雀。而正是因为它是经典虱涟,所以无论时间如何过往诧,岁月如何变迁甩啪,它依旧能代表着美旅镰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角降蒲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汇、保时捷911斯剔、MINI这几款车了霉瓤歌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承烷,这是一种财富唤首搅,就像一个国家的历史一样捌雹恍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝咳入。但就像中山装一样郎漠,如果不稍加改动涂,依旧会被人说土气晌,MINI也是一样郡寸,细节的升华会有益于经典的传播和传承库。这款MINI COOPER S的运动元素比较多恭栏撩,是全新MINI车系中性能最好的敝杯。所以车头车尾都会看到“S”的字样头眠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表舷吞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部复侗,这是它彰显不同的地方陋疚,尾灯的轮廓更大了搜锯搏,但相比老款不够凝练侍,同时你也感受不到它有何种审美的进步负奠,个人感觉它是为了变化而变化宫洽。轮毂方面霉熬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茅舵犬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注及驮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)阮韦。不过砂,在真正接触到保时捷Macan之前萎甭,我对它的真正实力也有所质疑了。众所周知内膛齿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造灸咎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汇?带着这个疑虑九家,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅杰位拇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同渤咆夸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型獭砰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机僳挛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型骑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”脓线。在没有任何参考坐标的情况下梧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的殊赋乾。排除了惯性思维的困扰贬徽完,对于一款新车而言或许并非坏事虾郡番。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布舱,因此有关它的设计特征我们并不陌生限宏。作为保时捷推出的第二款SUV车型孤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计茬抵,同时也融入了许多独特的元素邓纱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缔,因此在细节处理上煞,新车融入了更加激进的设计元素笑。    作为入门版车型谦苔界,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯剂纤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯铃,并采用导光条设计擂,其视觉效果更具科技感扁陵巫。   保时捷Macan的腰线位置较高甩慷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢司,营造出强烈的动态视觉效果煽匠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格掣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瘟缮姬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格囊变绘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况捍吴衔,我的同事此前已经为大家介绍烷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解娠狭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍墨。" "   ??????? 提起观致情屋,大家都会想起什么澎?这似乎是一个难以回答的问题薄釜上。作为一个有着中国血统的全新品牌铰狄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩湘慑锤。在2013年哥馁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嫉测桔,一石惊起千层浪屠登返。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手册良。   如今坛搭捌,观致的第二款车型科饲午,观致3五门版也如约而至翘屠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力矾擦?它的到来藉倘叉,在扩充了观致的产品线之后乱九,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肯屏?自然是令我们拭目以待赶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车守蒋话。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今持睫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赏乔挫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型擒,时至今日都没有做大幅的修改岭。就是这样一个古董级外貌的家伙捻缺,最近竟然和新能源技术杠上了发荷。2013年的日内瓦车展上酪,路虎推出了一款纯电动卫士托粕,旨在告诉大家卫士宝刀未老几饺搭。而这些天辉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试淌,看起来瓦垒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了廷投橙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上密,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嚏狡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟尚鳞坤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望薄,并未成为现实铆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已违蕉。   事情的转折点发生在2014年6月18日曹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照枢宽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辽停居,并且这一次拿寄帛,车身上已经重新贴上了拉花掏韶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计裤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”们,而是一台真正的电动版卫士梦。   之后通过各种途径的联系托补,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版怒,虽然这并不是一款量产车躺狗敌,也没有任何电动机反、电池组方面的参数数据柬络, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试套,我们认为此次试驾还是很有意义的斥受。   ■ 外观造型柯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷凑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士樊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侠紊爱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异桔。   电动版卫士全球仅有7台伎厕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车镁舍桥,基于卫士110车型打造褥氖晴,可以根据情况容纳5个或7个座椅僳蓉,算是车系中的“旅行款”跋屠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承换翠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异炽德犁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计袜沟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡栋乌瞄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蓟榔搜,丝毫不加以修饰贤及炼。按照官方对柴油版车型的销售策略躺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件金吻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分怂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理淋握女,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留慈川设,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间卷。正对车头娥砷,右侧翼子板的通风口也是镂空的獭,下方是空调系统的进气口貉钮排,而左侧的则仅仅用作装饰覆身趴,所以是完全封死的状态乱炽。   平直的挡风玻璃嗓搅、小雨刷散绢、面积可观手动调节后视镜帛唉窟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计攻世,而在这台电动版卫士上咖缎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板荡歇回。   实际上悉分,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致阜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线发,电动车窗只照顾到前排乘客沽巩,第二排为手摇的媳昆,第三排则仅仅是推拉窗登殊寐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恐,确实莱蕾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沪分。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头虫急模,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖幂敬四。   三窗式车尾设计除了古老外尘千感,想不出更多的词去形容纬渡,好在后窗电加热莲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碘镣。至于各种不同用处的尾灯宿岔鹃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧石汉曝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拖倘,并配备了13针牵引电力接口乱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挤拐。而对于电动版卫士来说措悔闹,这款车的拖曳能力也非一般强大夯匿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡畴戮块,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瞪捎然。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯竟柏,在这四年一次的盛世当中瞥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注东痘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色挨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯孛逄А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌相,对于这样一款小车到底怎样梳可聚,让我们一起一探究竟琅烯抬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车骡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计醚是,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辉贺钮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计旧毁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格腥汀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格少记炯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择喀遣疾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣渭ぃ可靠的选择倦。   相比现在很多的车型岁效,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蹬,个人比较喜欢这样的感觉饥愁,朴素也是另一种风格祈仓费,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好犊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分荒牌宠,可以说是起到了点睛的作用佳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创兔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格矢力尉,看起来还有些运动精神汹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组啥,同时也是远近光一体设计防,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赦并,更加突出其可爱的造型风格芦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体敖,同时也表明了J2的一种年轻风格屋。虽然是一款定价不高的微型家用车冗想,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蹿脑炒,雾灯虽然不是什么贵重的配置辰,但对于安全的保障还是多一分才好垂岔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力互,实际使用中虽然刮水面积稍械Р尽,但整体还是清理的非常干净礁吐。   在车体侧面造型上迷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计盼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高空惋勘,这样给头部空间会留出很多工和痞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感爬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感欺。腰线起始的位置和大灯高度相同牢崩缆,这给了驾驶员足够大的视野空间遁逞澎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间悄廓惕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高汗群,感觉像是一种电影院座椅的设计风格街。   在尾部造型上态平,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计础,同时加大了尾部示宽灯的面积惠,为了就是提示后方车辆注意安全仍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹窝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高卤啥,内部非常的深不过开口非常胁ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包休歌蛔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具劲寿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎派摊,虽然是钢圈修,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳腥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伸杏酒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少汹。另外雄,一直让人头疼的售价问题臂扣,此次又出现了苇猴癌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势飘视故。价格问题匡,在上市新闻 中已谈了很多凌扫,不过与价格相比迟年,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谩肆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统手,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题芜仍添?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瞧,即将为各位解开疑问倍桥南。   观致3五门版已于6月24日上市纶扳陵,目前指导价已公布诞恰,售价区间11.99-17.19万元 唉础尾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍浑鲤:依然遵循简洁的设计思路诧,造型更显年轻全霉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头隙掣小,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伯菊梆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体俯锋旁。可以说信,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车煎柒辰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格摊搂,不过在细节上却更显年轻贺萎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm境挎,轴距为2690mm刨暑蹋,除了长度缩短了177mm之外狸凤鲤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别外。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挖苍饺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉咳蚀录,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了漠九瓮。在车身颜色上裂精宿,观致3五门版同样有6种颜色可咽摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕饰搜,色彩更为鲜亮岗篱,也更有时尚感弗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起店别,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面含,而前雾灯也采用了圆形的设计的剃坎,更显时尚遂厂钮。另外巨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯介辨浪、转向辅助灯和大灯清洗装置撼剿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 臂。   除此之外浦借,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大逼攫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恢较,并且轮圈的款式也更加的年轻塘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18侣讣稼。所以在轮圈与轮胎的规格上典趁虽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别白潞彩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍匙沦驹:与三厢版一致扁陶,细节改变不大冯敞舷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同温沽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择灯彤槐。中控台采用对称式设计巷,各种功能布置规整叫库,按钮数量控制在了合理的范围内赂曹戒,不会给人一种杂乱的感觉额戊速。平底式多功能方向盘与三厢版无异闻漓,造型很有运动感慈,真皮包裹的外圈握感也很不错城妈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置睡,除了蓝牙电话赎岛疚、多媒体播放等这些基本配置之外盲陈晤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务睡存。除此之外仑枪派,车主还可选配观致逸云的增值服务坤镁闲,该服务包含实时交通路况捐、实时停车场信息和地图更新等画疆腹。 ● 座椅及乘坐空间墨快痘:白色绲边真皮座椅很有时尚感惮兜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能睦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能避,与三厢版顶配车型相同天暇。不过区别在于唉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肆牌篡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坟寿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绩味。   在乘坐空间方面壬恕陋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胳煌,并将座椅调到最低位置后挞烙,头部空间大约为1拳贬茬凄,显得很宽裕;而进入后排后巢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拉办,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的侈。后排中间地板隆起幅度较大垂,长度也不适合搁脚枯描,中间乘客的舒适度会受到一些影响李溜。 ● 后备厢蛋省饱、储物空间和天窗嚎:后备厢容积403-1105升慰轮,储物格众多亨航。   在不放倒后排座椅的情况下冻附柿,观致3五门版后备厢容积为403升浓片慰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题涸。如果嫌这样的空间还不够的话辅,将后排座椅全部放倒后恒,空间最大可扩大到1105升喀。除此之外漏,如果您随身携带了诸如手机脐两韶、饮料之类的细碎物品的话遍熄攘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鸿吻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶熬罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备毒烯,可打开的总面积约为0.22平方米虑穿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辉赦沤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机川,两者最大功率分别为126马力和156马力管怠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米苫挽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别宽咕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外庙,其他车型均采用6速双离合变速箱尝。在底盘悬架方面韦乡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统暗表,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架料。 ● 驾驶感受檄:底盘调校水准高入,变速箱低速平顺性比三厢版好趴歼团。   此次试驾会上触,我们大部分时间都行走在城市道路中场,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些凶,起步时若是轻踩油门踏板垂,车辆的提速会显得比较迟缓酵鲍控,若要改善的话洪,需要至少踩下1/2的踏板行程漂锭。对于开惯了日系车的朋友们来说踢翻,这种偏向于传统欧系车型风格揽,而非“一点就有”的油门调谐杌粒可能需要一点适应的过程铝。   而在整个加速的过程中呢茸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题揭功,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上躲尚夕,咆哮声已经传入驾驶舱绊,可就是不见变速箱及时升挡碑肆。另一方面苟练脓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入我,整个介入过程并不是特别的线性懈愁题,其工作时的噪音也清晰可辨锋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音快。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧东。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )弧堂劣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受世湿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换晚溅碘,并且伴随着强烈的顿挫感波群固,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多免。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态仍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缝,虽然顿挫感还是有苗袒森,但已经能够被绝大部分消费者所接受恐比。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的踢该颁,那么我可以回答您宫颊,和大众的DSG表现相差无几步芒。渴窜赏。   从观致工程师的口中得知敌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题桅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下骚藤,对变速箱程序浆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瓜坍,找到其中一个最佳点温髓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蜕联。   在手动模式下弯咖忱,发动机的表现仍然很积极腔,不过由于其低速动力输出并不出众峨,其加速度并不能让人感到满意层回停,很大程度上咆隋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉仓。此外韩试骡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时熬朔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡窘掀粉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似藉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点梁,而在此前的三门版车型上评坦,我们就给予了相当高的评价龋算。虽然仅从结构上来看裂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拌,但作为一款家用车透,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碉赊,高速行驶变道保证稳定性戊。事实证明堑湍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现容罗钾,并且从车底反馈至车厢内的声音姬侧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看溅瞧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的空旧惩。   ● 编辑总结附:   从我们此次的试驾感受来看啥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻粹、时髦的外形客殴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整入姓琶。与之前我们体验的三厢版车型相比戏城钎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步舶廓,尽管目前顿挫感还是存在轿叫粹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了彼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涛疚,有值得称赞的地方恒,自然也存在着一些不足罗监辽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等涩喉没。另外耻犀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的狮冈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元复鞍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯逃、转向辅助灯及大灯清洗功能祥盘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎悔线,这样看来酣抢酞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挫笺粗。不过疟俱催,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢俱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧弟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酮讹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍互脓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搬搁搅。但个人更喜欢两厢版本陕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因氛荤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凌颓鹿。当然峦伺,作为同一款车系晌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同凹巢。三厢版本更加实用东,两厢版外观更加时尚干练晤屋。今天带来这款两厢版爱唯欧灌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足逛叹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容襄,大灯的设计相对保守了屏涛,但也减少了人们对于这台车的争议性懂。从而扩大了消费人群暴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好锌,各有各的美碱龚口。但无疑夺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的捶微。   侧面的变化并不是很明显邯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动委伪。相比三厢版要顺眼的多屡。车尾的变化同样集中在尾灯上材么乾,尾灯的轮廓变化倒是不大青尖,变化主要集中在尾灯颜色的改变襄丘。深红色的外围显得更有质感墙试。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话覆,越野车是最好的选择洞摄彼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鼎秸捅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40妙庙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鸿孤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力憾父秀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远光闭逼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没椽脚。除了电视剧的锦上添花裁捅,BJ40本身的魅力也势不可挡圭睡刃,下面我们就走近这款“北京青年”泞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惯速蕉。   外观/内饰部献:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试寒,或许有人会问那为什么还要进行测试妥。其实答案很简单上插,之前测试的BJ40是一款试装车溜夏侧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别匣窜眠,包括电视剧中车辆也是如此携馁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变喂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升雾履。虽然我没有见过之前的试装车碘拒富,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异光,甚至有些地方与牧马人不相上下弹妨工。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍琶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了偏烧,这里就不再做过多赘述炬苦入。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰廉何岗,你会发现并没什么科技感郎,简单的线条宝比纶、硬派越野车特有的见棱见角的气质秃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面息。另外逆踏舶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留牡宋。硬质塑料质地的中控面板很厚实柔抠,比起舒服的软性塑料手感稍差差,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境墙捅仙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事读,同理使用织布座椅也是一样杯钝什,无论您是刚刚涉过水脐芍荷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瀑,都不用担心订省钞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器猴贩碘,不需要华丽的外表去装饰夕茬宠。虽然BJ40有着很浓重的模仿姑煞撮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格毯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上崎,那只能说这个人并不了解硬派越野车粳蛊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望李,让人想到真正的场地里去撒点野戒虚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀孰?惊险的高速穿插肥兄、精彩的甩尾掉头投封悉、惊艳的侧向双轮行进孟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演溯杏。时过境迁倡窃扳,萨博虽已退出中国市陈铡,但把经典的两款车型(即9-3断们讥、9-5)的技术留在了中国签陆,在北汽成功收购萨博技术后玖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生同。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沦泼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蜂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求勃晤尝,主打性价比与实用性私驴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确方熔口,只是在某些方面使用了相关技术而已雄话步。   从外形设计上就不难看出佛壕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影湾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70微,同时车身上所使用的犀利线条苫弦,令时尚动感的氛围展现得十分充分穆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表史:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级危较,车身各项参数都小于萨博9-3秋仿鹤,所以直接套用的说辞显然并不成立牛瞥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出坛葱,打造一款可以继承优秀基因记,并适合普通家庭用户的车型铰化,成为了设计团队主攻课程刀辆怀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情购宠嗡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应茶净惰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降看梆棉,但紧凑的造型与简练的线条贝卑,使其观感的持久性更好茹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虑交咖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场笨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型局成,价格能接受伟盲离,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型矾剁廷。而现在也有很多车型供大家选择己,包括大众途安拦戌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择梁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陈,它还有一个进口车的身份鼓。接下来涸挫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现筏品。   外观蹦秦趁:起亚最新家族设计坑赎,略显可爱邦,大部分能接受胺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格了,同时又有一种独特的卡通味道并胁陌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感纷挞,没有配备氙气大灯残诞,但全系均带有LED日间行车灯店够、透镜及大灯高度可调功能瓶。雾灯部分的设计很有个性吭犊潍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感市戎。   由于车身高度降低耪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑羌泌,平滑的车顶线条降低了风阻系数渤,流线型设计更加美观竞删趴。全系除顶配的豪华版外胳,后视镜都没有集成转向灯功能瞥蜜萍。另外乔荒崔,低配车型的轮毂也比较简洁底,轮胎规格为205/55 R16狠汇贬。   新佳乐车尾的设计十分简洁赴咸绵,总体看上去比较圆润妙挠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鹅,凸起的轮廓首尾呼应纱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瓣媚弄,车顶带有行李架蹲坍狼,具备一定的实用性睦窗。新佳乐全系标配倒车雷达功能笛弛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像纪乃氯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源护,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题皮挂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嘶逝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扰息。而提到雷克萨斯现棺坚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样界,立刻联想到了舒适估、安静等一系列形容词滥。   作为雷克萨斯主力车型铰龄粮,ES系列占据其在华销量近半壁江山具,舒适搬埃妇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价泥幂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h苯,更是有充足的理由享受这些评语酚。但更重要的是攫潭,在环境日益恶化汗、石油资源日益紧张清苯幕、油价越来越高的今天链极句,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度圭我。   外观部分型败绩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鹿舞莱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)淋暴甩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疼,和前代相比进化明显裳。初次亮相时簇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期触妒轻。与丰田一样沦了,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格炊苔,目前已被广大消费者接受锹泞创,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题灭。   外部配置上凶还痪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能戮故蒋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目挫,与中网造型配合不错梗白。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格彭沛掇,轴距2820mm末潭堪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同豹瞥拼,ES没有针对中国市场刻意加长噶忻沪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台的辨,轴距比老款增加了45mm按防辑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计效痰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型撕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们弥街。当然糜藐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哗母。另外藏案,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内攘,更加低调拨棺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS特沦讣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距筐伍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆霓、忘记沉默寡言的正装车主掏梅梦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框胖蹈奴、忘记... ...算了回肯,需要忘记的东西太多屡,你只需要记得一点驼拿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽踞肚铝。   奥迪的低调郡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)认别设。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝污,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然杭愤懂。依托自奥迪A7的造型设计寸表,RS7依然拥有优雅的造型宠沛藏,仅仅在一些细微的地方愧,RS7做了运动化改进维算。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅毖辩、以及哑光附件漏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板窃曹躲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子簇榔娥。   如果客户需要芒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂攀,其轮胎规格达到275/30 R21抱锚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气逢。排气管依旧体现出奥迪的低调班,外部看是两个椭圆形排气管焚,而其实际是双出四排气封,因为单侧双排气有节流阀色夕,用于改变排气通道哩媳仆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣浚热。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惕水刷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蠕党时。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针签,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔设。车钥匙煽惭疾、平底三辐真皮方向盘淮冒、运动前座椅女、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标氯差桨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能殿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示寸既。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妹,还提供发动机增压压力斡普胆、机油温度显示和圈速计时器等数据滴憨绣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰小迹,并提供其它3种材料作为选装冯穷晃。车顶内衬标配黑色织布鸿,可选配黑色Alcantara面料纬。搁脚板软嘉函、刹车踏板钢滤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瀑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瘦、一体式头枕的运动座椅千,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缮叫诲,并提供钻石绗缝季。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料镭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装秘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惨潜,就像微博上说的铃,一次刻骨铭心的爱情啼柏,一次说走就走的旅行什么的贡歪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求裁疟堑,但在现实中慕晴钞,你不能永远一副放纵不羁的样子被捍凛,特别是在资金有限的情况下郡拎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的皑突。此时你就需要一辆价格便宜毁衫耿、实用可靠的多功能车型澜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择比囱蠕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型磨,分别是景逸X3和景逸X5措陪革,形成高低搭配产品布局人。景逸X3属于入门车型醇弘,共有三个配置恼,指导价从6.99万到7.79万元默庙抗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型壕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看七,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汰。这款车的前脸采用了新的风格样式迸,线条比较硬朗怪删耿,造型简洁流畅晦敛,同时又很饱满到尾,没有过分追求标新立异的夸张风格讹,显得更加沉稳肃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素攀沸奸,给整辆车增添了活力胆苟南。   除了前脸之外掣办授,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓磺,让人略感失望硼旗寇,好在整体风格还算融洽祥伴瓤,不会给人前后脱节的感觉苛斑毁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm屡莆、1835mm和1705mm俱,轴距为2685mm烧,在这个价位上算是较为突出的水平了举退逝,保证了足够的车内空间幸定。" "  在固有的印象当中半侈猩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下甩涟娘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价另妹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨坠慵病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烙,作为日系三大高端品牌中的一名攘赡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸呈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奖舒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L呕剃寞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鹤换,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钮蕾庞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现莽,取而代之的则是一种日系的柔美风格慌淡溜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伙了村,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力限示湿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惶煌乏,并且这种特点让别的对手无法模仿茹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉马,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大丸赖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度勒涵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面许迁莎,看起来非常具有独特的风格骚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计靡裳帆,不过看起来还是比较有神的肛撬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果亮胺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的桨崇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方捐残,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉汞拖,这款车有这么长么化?实际上后门的长度远大于前门黄冉潍,不过整体造型并未收到过多的干扰弥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格馅,因为C柱的造型更加接近尾部苟獭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果叮饱,腰线的设计在在尾部提到了最高陶,并且从前大灯连接到了尾灯部分寿些麓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搅壁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拒虑雾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蓉佩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计闺坦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布焚蔡认,到今年4月20日其正式接受预定管,不到一年的时间滥昧车,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了手。在新能源车量产膛、市售的速度瓢笛睫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坚此,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯斑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过科壤。当然哎,汽车之家评测新车的速度也不慢迪,今天信晒溅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章官疮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款苇汤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款儡,其中橙色的为增程式混合动力版车型年习,白色的为纯电动版车型挠忙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缉。   ●外观臼戈狼:造型前卫插,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布斯幸雷,我见到量产市售车之后笺胺,其外观真难以与概念车作区分附娩彪。宝马i3前脸造型饱满圆润操道骇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挖。不过涧餐系,“进气格栅”四个字需要打引号了写,因为它完全被封死并不具有“进气”功能南馆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾亮耿孪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计慈轨,让整车看着很有质感且与众不同毯申。当然绵算镭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钩糕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格龋五。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头层翟抵,但它的车身侧面看着一点都不显小亨眯挎。在我看来原因有三贝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少擂巢,给人感觉比较敦实镜匠。特别是车高数据吾,它比X1还多出了23mm导。   宝马i3的轮圈虽然直径很大苗甸,达到了20英寸鞘恨燎,但胎宽却很窄效哗稗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20睦骨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎觅盎。有关这款轮胎罗瓜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店栏棘圭,基本都表示由于规格太特殊誓,没有现货也没有报价处茅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质讥肺,很独特颊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应教罢残。尾灯采用得是隐藏式设计顿档,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辑便草,用于显示示宽灯炕斯、刹车灯以及转向灯等撅射纳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧檬肪廉,所有光源均为LED盯霉供。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中精虚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词籍孪捂,欧洲市场上柴油车盛行已久性房,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展屁磋洼。不过近来乌电课,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求菊狠,Jeep便是其中之一瞎救,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待括甫。 ● 外观介绍皋驹:与汽油版无异炮,硬朗依旧隧泻介。   从外观上看幻窖脱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型斥毙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惩。新车的外形仍然显示出硬朗堡需廉、时尚的风格鹤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大尉凶伐,提升了时尚感嫁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm疗僚,在同级别车型中“个头”并不算大钡羔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势喊谜舵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鸵。   在外观配置上寄驳旁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯纹、雨量感应雨刷捕奴墨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置朗响,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的厢。轮胎配置方面密,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎帽,轮胎规格为265/60 R18狈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疤泡,规格也变为了245/65 R18降巳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时接许,我们会谈论什么秋嵌?是大老粗一样的外观射缚搽,还是“马路杀手”一样的形象迸拭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象纫撑,笔者也不例外菇。6月5日下午靠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华救诵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象兽睹妈,原来大块头也有过人的大智慧登钙电。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH馅、FM两大系列畏脑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日施罗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华帕阮税,中国区总裁陆博天到场助阵氖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坝缓栏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蹋估,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吭撂卡,最大的意义还在于为企业产生利润黔仍。因此摹粕健,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中萎,并体现在生产效率磨呕戏、节油效率乐、完好率黄开、安全观胚、安崩俾染眨和驾驶员体验六大方面丘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型素,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择磷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蜜嫡,而大众凯路威则开创了一种新的格局躬嫩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型厩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生牢硅灰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威衫笺,而那款车型是针对高端商务市场的车型睫骚,虽然其内部可以进行简单的商务会议某孟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案臀藤倡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格窃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑恃善,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求啸攀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的啸陇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密破浑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气讨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置隘,只是以简单的卤素大灯出现仆冗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯少擅澜,只能说稍显遗憾景露寂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车贪,并且其敏感程度非常高沫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格味娥故,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格丁淬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赤躺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瞧滑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起秘让,在尾部造型上也同样是方方正正岗,给人以刻板的印象瓦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰呜售笺,看来稍显朴实无华驮撤酷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前寞溅透。尾窗的面积超大侨,并且配备了后雨刷虑截匠,可以说在安全细节上做的不错品。尾灯的造型也毫无新意谭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢浴,尾灯内部的结构也比较简单擦娇,并未采用LED也是针对不同定位的选择加操,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低篱,尾部配有四颗倒车雷达探头挟剃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用杭齿。作为一款商务用车捅弗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方脖,而旁边就是凯路威的备胎所在地没头,这样的设计使内部空间得以最大化利用恼泻惭。   相比国外的凯路威车型雇晚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂态,造型上采用了多辐式造型抽,轮胎则采用了邓禄普品牌蛔窗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野艾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV净苗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卸贰抗,我更多的会用臃肿两个字来形容它雷米。圆润的车身萍,没有棱角的线条坪苟,大而无神的头灯辞,都让我对它提不起兴趣砰。第一次见到新款昂科雷时劳,我的这种感官得到了改变佬敦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绦。新款更加俊朗市,就像是一个胖子尺汹填,经过健身费徊肠,从大腹便便变成了施瓦辛格试绦撩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面巴秃俱,这种类似于点睛之笔的作用畅,实实在在的发生在新款昂科雷上面钙。之前的头灯让我没有胃口幻堪,尽管亲和力不错爆匹眷,但太没有性格深建。连同这个车身笆,都让我觉得臃肿无比蚂,简直就是个满脸流油的胖子船迷。新款更换了更有张力的大灯顶绩磐,进气格栅也变得更具进攻性祈。这样的风格品匿还,我想才是大家喜欢的案。   侧面造型的改变不大豌郴,侧窗面积所占的比重依旧很写唷,这和新君越苔、GL8都很像放堂。给人一种重心很低的敦实感屉摆。但对于车内的乘客来说剖毛,这不是个好消息挎趴,过小的车窗影响了向外看的视野寞。造成了不必要的压抑感揩。或许对于选择别克车型的人们来说少,这一点必须无奈的接受了蟹倡溉。   车尾的变化不及车头疗泞芦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性壕坏谓,或许我会更喜欢它绩冉。但事与愿违雀,尾部的改变仅仅局限在排气管上串扯阀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形欣。这多多少少会有助于提升质感舒剿。也改良着尾部太过圆润的整体气质达哎疽。可以说刊,这次外观的改变省,在这些细节上还是很成功的记。相当于一次瘦身和塑性脊,让它的线条和筋骨更加分明彩镀十。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绅泥,纳智捷 新大7 SUV正式上市犁,官方指导价格为22.68-27.48万元呐伤臼。一直以配置见长的纳智捷品牌凯替,在小改款车型上又下了一番功夫鹅莱愁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次廖奈。在体验的这几天时间里晒洞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鞠姆。也有好奇的邻居询问这款车的售价佛,当得知价格只有不到30万元时肮,邻居更是深感惊讶地孩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瑞?本文就为您带来答案回。   作为一款SUV茶斧,“大7”这个名字一点都不为过谴非判,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手跋躬粉,2910mm的轴距更是傲视群车稀,也难怪引得路人频频回头牌。不只是尺寸杭五,本次试驾的新大7四驱旗舰版捌存,整备质量达到了1950kg堪尘侍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蒂滇。   作为改款车型盾握劳,新大7的外型经过了一番修改舍爱,主要体现在前脸和尾灯上洽。大灯造型有所变化陈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内诫锯浅,而经过修饰的雾灯克标、转向灯和前雷达斡,给人以霸气外露的感觉脯。整体上裸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉贪围还。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭册笔额,比较实用滔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上持,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上揭手莆。从奥迪A8的换代穗、全新奔驰S级的上市榔樊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照飞开讽。这三家老牌厂商动作频频颗匆瓦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蓬木凉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS虹倒撕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来尸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今铰废。而随着混合动力时代的来临同,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL坡氏,可以说从那时起擦舵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位幻蹭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市轿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坍窖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来屉坊客,以期对它能有深入了解举摩那。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的降谈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内缄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸迸角。相比之下革奠肥,雷克萨斯LS在此方面并无优势锭鞠,长度呻惺墓、宽度和轴距均落后于对手诬。   即便不看车尾的标识炭首姓,仅从前脸上幽兰色的车标莱捐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型铅埂。而身挂HYBRID标识则意味着庞既解,除了树立当家旗舰车型的形象外喊桂矮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神啸搪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辈圃搬,只是在一些小细节方面令人有些不满灿记。如果用最严格的标准来衡量缓铆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间溃千祥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些承。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后铃福疆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手从罢抠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑藩刃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型褂,这种车型的优势就在于摆睹够,兼顾了媲美轿车化的底盘质感徒笨,还拥有了超大的车内空间癸涝,优势显而易见土,而今天我们来到了美丽的太湖既懈鳖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型录,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嫌,也让更多心意欧力威的人有更多选择戚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纶蹭乐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的抄衬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5芳邵冉,不过从售价以及车身尺寸方面来看戮,欧力威确实占据一定优势巴。   外观上欧力威厢型车身造型闭朴惯,并没有阻碍它时尚的视觉感骋铃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车淮,时尚并且使用叔歪骑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观盆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示芜备换。   非对称化的中控台设计簧耿句,与1.4L手动版没有什么变化百信靡,首先造型上足够年轻协调炉欣畴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点覆蜂。欧力威自动挡车型苇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型力贪酶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涸度,操作多媒体更加方便仓旗。中规中矩的仪表样式没有什么改变泞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息迷懂。   本文导航" "  有突破有挑战喷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候浓盗景,就会有这样的感受地茄惠。它太挑战人们的传统审美了牟,怎么样也无法用大气卑图肝、简洁睦疽零、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受灰蜜郸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产户衔配。自由光承载着延续切诺基的重任锨炒牌,就在这样的争议声中款款走来颅尽得。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刀,挑战着经典滥疥泼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挥,在做颠覆传统这件事佬啦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念导始。就拿前脸来说粱狠下,好看不好看绝不是我个人说的算的窍窖,每个人眼里都有一个不同的看法丛。或许慢慢大家就接受了皆。   作为一款中级SUV槐前辜,车身尺寸上中规中矩钞溺萍,作为切诺基车型的延续囤岛霞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嘶岛蛋,但也能看到不少突破之处棱赐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吝修。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃莲徘。   本文导航" "  从1985年开始禄县褂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谢岭,1991年出现在5系车型上腥埂钢,1999年开始陆续出现在X系列车型上霸兜隙。直到现在食胆频,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术殊囤。2014年5月22日蓬挥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伴内、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型茨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求旦纳镁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鸥际抽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW担衰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么攘唾漆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表锤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款松份儒,新BMW 328i xDrive苫抹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元冗惦线。   第六代BMW 3系延续了这一传统文,将融合了电子气门控制瓢倦绅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机罗境、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配兢潍惩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型踢沮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本兽附幢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的虾腐倍,要了解这个问题前玖烽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理继。齿轮传动式分动箱苯无,连接前轴的方式改为了齿轮传动瘦,其他地方大同小异寝。对于宝马X系大部分车型来说溜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能舌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力寝兔。由于前后轴均采用开放式差速器亥斑芜,遇到交叉轴情况时醒,也只能依靠电子制动来辅助奢梆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱逞烩侣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构幸橙和,与齿轮结构的分动箱原理相同骗充疏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥圭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥浑品巍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的深览撑。至于控制多片离合器的方式愁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式先。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛股凌涧,所以常被用于装配在更强有力的车型上检呈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器邓帝,以对扭矩分配进行不间断地调节嗓瞳娶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配勉轨覆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩电垛,默认状态下前后扭矩分配为40扛:60天,最大前后扭矩分配理论上比例为0档任:100到100坏:0之间拉下想。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翱贫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑长畴奶。扭矩分配可以在0.1秒内完成旧。   行驶过程中晚欺狠,如果系统发现车辆可能转向不足突且,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蓟溃峭,就会减少分配给前桥的扭矩裤瀑身,将几乎所有动力都输送至后桥些弯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑计诉。一旦出现车轮打滑焚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器扰趣棵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力洛损毯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制稻惰。这就意味着掠,无论路面如何突然变化肯蔼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烫莽仓,即使是在部分结冰的道路上该厕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解光洛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型弘,其中S2属于一款5座小型SUV强涛锋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下骏,很多品牌都开始研发小型SUV趣疏套。而S3则定位于一款紧凑级SUV淡袜,并且采用了7座设计文扣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何霸,接下来就给大家一个解答沮默活。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位世锋寝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型别寿,这一平台就是北汽威旺M20的平台讨拟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计项即亥。但是两款车的轴距却不相同取,S2轴距为2560mm钢蟹挟,属于一款标准小型5座SUV活磁。而S3轴距为2685mm措没撕,接近于一款紧凑级SUV善,所以为了能吸引更多的消费者湿请,采用了2+3+2的7座布局贺焚,主打一般家庭用车浆,实用性优先复开砍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV换屠卡,主要还是面向有活力的年轻人申,外观设计更多偏向于动感的元素居多夏览腾。大灯组的样式也不俗套胶谈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低滩酵喂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的侮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表硷碾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绢水,在车身尺寸上还是比较占优势的刻署。另外2560mm的轴距表现也不错圈权枫,至于它的乘坐空间表现如何铅,在后文我们会有体验瓢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计锑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升毖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了热,车门不能完全打开的话参藕竿,一些比较大的物品拿取会不太方便懊长。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台碳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机荤疗,并分别匹配3款变速箱匣。此前梳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型珐。而今天我要试驾1.4T车型此扒,虽是短暂场地试驾司,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别砷乘胆,特别是动力上提升明显收味吭。 ● 外观/内饰厕坤舒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型胃,也做了到店体验的文章垂洗畦,1.4T车型在外观姑巴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大菜芹,本文不重复介绍漂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验捷碳辱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看线浪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因来,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等稍木秘,具有很高的品牌辨识度馁。同时在一些细节方面的改进阿讳,比如重新设计的头灯梗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等救汲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重媚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台权,采用了全新的发动机虐童贯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机表,属于大众的EA211系列菇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米椒俯访,最大功率150马力/5000rpm烦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痘配缉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一爸吉氛,而相比原来的EA111系列有了明显进步撕刨贫,首先是恢复了正时皮带师鼎,降低发动机内部的功率消耗禄壳堤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术习宛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴笔,而喷射压力也提升到了200bar视踏衬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱滇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别靖诵,前者顶部是“SKODA”的品牌名通垮脸,而后者则是印了“DSG”的字样赴辞千。   底盘悬架方面撤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碑梦钱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钠。制动系统为四轮碟刹结构柿,采用前通风盘式后盘式配置狡鼎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节帽啃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目官讲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目漂。由于是场地试驾额较,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些色取,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道虫曝抽,能更好地了解车辆性能炒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来湃领,只能在日后的试驾中再介绍寡谐谩。   动力方面辆碗饶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话息,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容擅檀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来艾姥能,1.4T车型的起步和加速更为迅速村妮凯,而且涡轮的介入时机较早秘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辱挟,动力的输出保持平稳可控的特性臼。   使用D挡时疏市,以1/2油门深度驾驶父牢,变速箱升挡较为积极邻脑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奇势虫,而且换挡的冲击较行夹峒铡,不会影响乘客的乘坐感受殿温。而以深踩油门的方式驾驶甫睛驴,变速箱会到4000rpm左右才换挡剁赤,加速感受更为明显拜侠。   换上S挡夯,油门响应灵敏了许多褥偶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感玩老究,在弯道多直道少的场地赛道里始纹磋,需要频繁提速的时候勾,显得更为得心应手兴冷蛾。   全新明锐采用电动助力转向系统美,方向盘低速时转向较为轻松旗莱,而高速时明显更为沉稳巢思笆,转向需要更大的力度报,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力簇。   底盘悬架方面红,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性颅,在弯道中对车身的支撑性比较到位龋巾惺,方向盘的有着精准的指向性甜,转向迅速而稳健送。1.4T车型全部带有ESP系统十房藕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绦鞘,ESP介入的时间恰到好处泼肺粉,总能及时将车辆修正到正确轨迹搁损,而这套系统并不能完全关闭饰梅矾,属于比较重视安全性的设计骆。   在模拟颠簸路况的体验环节苹来,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用金是受,然而后悬架毕竟是非独立悬架妇普,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蹭,仍会对另一侧有所影响乐托闪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抖罐凶。我们在之前测试文章中也有体验视频巳,请点击查看剿宦碌。   更多精彩视频翘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结箔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疮憾,在D挡模式下表现中规中矩警编,切换到S挡后油门响应灵敏贬笆哀,变速箱的换挡节奏更为激进持捐,加速感提升睦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拴拜爆。" "  2014年2月26日权绣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市偿为畦。其中T5动力总成包含智逸版逃、智雅版肃、个性运动版共3款蛋客奖,售价为42.39万元至51.99万元傻田钙,T6发动机版本及价格保持不变耪顺叼。   据了解怖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肪逗喊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机活,以及来自爱信的8速手自一体变速箱派蓄蹿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢掠绰贿?本文将为您带来答案起暇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拒抡替,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嗓憋,但动感流畅的造型令人印象深刻堤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蔬去违,正如北欧人给大家留下的印象儒。      配置细节上慈敬腾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”咀潦,全系标配了ABL自适应氙气大灯首,以及感应式转向辅助灯光歪蕾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吝,给驾驶员提供更佳的视野孙。   此外恭痴俩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航叙诗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达硷蜂拈,探测距离达到了150米统吉,足以应付绝大多数日常行驶环境嘛肉哥。此外厕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统堑谢勒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能未。虽然这里看上去有些别扭阑狈,但安全性才是我们应该关注的纳实。" "  限量确、配额匿、上市前被订购一空湾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乐。然而皑玫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辨酚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘边灵汇。2013年航连菠,经过M部门调校的M135i披装上阵妹,性能已与1M十分接近信,并且这次冲破了限量的枷锁棉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车铅短隘。正当人们面对路上的1M投去羡慕春难凭、嫉妒糜群、恨时荡,宝马为我们带来一款全新产品扩蹿,并且它的能力并不在1M之下昧婚,它就是2系的顶级车型——M235i板堂巴。 延伸阅读爽崔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言茄荣,2系可能显得有些陌生稼藤湃,其实早在40多年前城,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绦骂。此外汗嫉蛊,BMW 2002车型在1968年问世川午,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拍焦捅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伟拨绕。至此盗,2系的到来并非空穴来潮呈咕迁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辛,而这个平台也与代号为F20的1系共享轿法,简单来说骏浅级,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中劲,这与3美、4系的道理相同灭俗。在2013年时漏涪奈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验价宦客,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近心厦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了每,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M牧适,但两者却在年份与平台上存在着极大差异该,从代号E82的1M车型几苦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点画奴摊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条铂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”裳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受霜羚,但随着时间的逝去坟幕丘,渐渐也成为了一种习惯肌恋靡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表琼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加得,更多是出于对内部空间的考虑汐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响栏泄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数熟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感尾炕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能潞。   当然醇俗,即使武装到牙齿醒婚,M235i也不能与1M平起平坐磨蒋,M家族的宽体车身篱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的橡,就像当初1M推出时的口号一样“M痛释,永远从后视镜中藐视对手”乃巫刷,而M235i更多还是为了平衡性能非帛、实用性与性价比泻茹蒂,同时也为今后推出M2而留下些余地遍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后孟迪晌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步寥茂熟,针对绅宝D70推出后的社会反响荡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多倍纠涧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车匪亲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势恳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生聚拔起。   D50几羚痞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车筐,推出之后的表现往往是人们最期待的贬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同临瘦,面对D50的将会是极为严苛的考验五魄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乖徽逆,而成功了烯啸,也将有可能成为流芳百世的一代名车庞碎。7.48-11.98万元的厂商指导价枷笺盼,可以说为这场战役的打响橙共苔,开了个好头劝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统侵栖诗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格颇逢瑟。此次担任D50设计工作的姜,正是培养出诸多设计人才的博通公司寡彤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点祥,同时又能够给人们耳目一新的感觉内锈稼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题湃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蛙譬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异熬存绩,但是当你接触过D50这款车后墨动,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机纳纫瓣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的假,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辉,但是当你将这些元素组合在一起时伐,却有会很快打消之前的念头女善踩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外草,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计授徐疟。运动气息浓郁的设计手法圃暇靶,会让你把D50和运动结合在一起弛,无论它实际的性能表现怎样辟蔷缓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象保墒统。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方媒犀缴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促兑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态香,面对不断推陈出新的竞争对手苛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面趁葛来。好在随着2014款车型的上市草圈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂星,而这支强心剂的主要成分也很简单磺沛,一台1.5L涡轮增压发动机蜗鸥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型耽沁币,针对配置方面也进行了一定的调整撵,其中自动大灯就呻扇、超速报警以及四门车窗揖洌控升降等功能均成为标配梨幕陌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鲸倾度。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者棘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流皋衫。因为从早年搭载的速锐现擒,再到大红大紫的秦媒势陇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6详,它所提供的动力都不曾有变久长。传动系统方面版晤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嗅固,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辆娶噬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言撅文狠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿射逆。在城市中经常用到的中低转速区间内奖察,发动机的动力输出比较积极南橇报,并且通过涡轮的帮助缴,动力在1500rpm之后便有明显提升奠鼓嵌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扁瓤摧,完全能够满足日常驾驶落懒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惧常桂,适合城市驾驶碑樊。挡位之间的行程适中坞旁,但手感略显生涩龚场餐。当然这也是这一级别手动挡车型的通步谰⑹Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车肯,而非车去适应你通胸默。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定玻翟。四辐方向盘尺寸偏大钳储,回馈力度比较匀称奶乘吩,因此驾驶这台大块头还算是轻松变蔽,只不过方向盘的虚位过多箔尉亮,转向时不得不做出更大的动作攀食。   前麦弗逊纤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肚郴疾,并且由于悬架行程较长唐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鲸特。当然这样的调校也有它的好处肋驰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中懦槽昏,SUV车型是一种非陈纾耗油的车型狸,毕竟以自身庞大的身形来说份尖,自身重量就已经非常大了敝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机何,这也导致SUV车型的油耗居高不下规汝溪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题睡弯菱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚廊涎,在众多的SUV车型中换撇芦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度男。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贩稼,这种设计可以说非常的扎眼宝佩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢汕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鹤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯曙事,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售昆弛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志落险,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征射斧。在RX车型上拷狄瀑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条检缺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同筒绥骨,从RX整体风格来看溃,还是更多的体现了柔性设计的特点掇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面畔穿脚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型徐侧巫,如果不看下半身簿惊,很有可能误解为一款轿跑车型我莆。不过这也让人们的视觉一亮侨吉犯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上薯舅场,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求淬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同揩款,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腺赎,没有过多的硬线条介入湍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的矾息筐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点砂诲呈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符任毯怪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辣床泵,RX明显体现出有些不足虏,不过这本身就并非是RX的炒作方向圣沫波。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境荒巧轻,内心想要一件东西炮虱形,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费人榔,否则你就无法拥有心中挚爱硕呸。你想要一部手机和脑,但偏偏要你保证最低消费啤籍湍。这种心情着实不爽德卵涎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瘟俱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统焙,这两样东西都是你想要的饱疵,售价三十五万不到惦汾赂,撇去不相干的配置衫沮,给你你想要的忿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元徘,是不是有点定高了莎?可细细一想怠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机驮,并且还带有四驱系统吓喝。如果单单从这两个要素考虑摆舞逗,同档次的车型里吓程品,都破了四十万大关了焚澄裤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钨,目的就是要拉低门槛奢拓抠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出秒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赁难。但运动元素表现的很细微酬窃,基本上都是细节点缀痪署,和其它配置的A4L差别不大捅敲。虽然是一款40TFSI的低配车型潘,但从外观上很难发现区别栖拇陀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蓉喉,算得上是全车比较明显的运动彰显了蓉。尾灯内部依旧采用LED发光元件械划,总体来说滔,亮点不多粹,朴实大方挎械粒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后馆筐怕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抨,除产品名称外歇豁茶,其与JX35并没有什么区别访蹈,还是那个豪华运动的大家伙摆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锌截舷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露磋踌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助恍慨道,灯角黄色的反光片是标准美规设计宋鲜捣,但无论哪种规格劳,对行车安全方面都是提升驳挨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扦惯,前置摄像头悄然隐藏其中谈。侧面看上去QX60依旧大气稳重巴屋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感遍。另外栓,底盘上有些部件会低于车身歼觅圈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过翁屋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惮,活泼的细节设计使其更有灵性事两挛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性圣咕,也起到了一定的隔热作用儒梦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张凸奋仓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现煞商,静音效果良好酚棺。   车尾并没有过多花哨的设计我嵌拔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字害谋扣。尾灯采用部分LED光源镀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释难撂,总体来说比较耐看泰雹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味猾汕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高女。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鳞熊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象牢谰。上市前嚏靡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挺少,不少人不相信它的价值贫武,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后桶翅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待璃将,这自由光到底是什么情况捕谴?经过整整一周的深度试驾后函佩,我有些新发现可以分享给大家簇唾破。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3驹妒,我的思绪一下回到了2005年左右檄黔,那时候自主品牌鲜有SUV产品疵杏,奇瑞率先迈出了一步曝佰,推出瑞虎梢比,并领风骚多年害玲撮。当时奇瑞称之为NCV屏,也就是集合轿车以及越野车骋观,有着越野车的外观和坐姿连丝氮,并兼顾轿车的舒适性角,其实就是我们现在说的城市SUV通圈。   这样的优势持续了很长时间妥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疼鸡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品郴叔,瑞虎的势头逐渐放缓舅题,也就不再抢眼了肖。奇瑞随之调整策略牛阂,在去年推出瑞虎5这一新车型规誓壕,与其他自主品牌新对手进行竞争昂牛并。与此同时附客,时隔半年的今天漂,老瑞虎被重新包装升级篇蠕,命名为瑞虎3再次进入市郴帧,与瑞虎5形成高低搭配伟柯,重新获得了新的竞争力逃呵。   外观哪瘦:   正如前面所说攻勘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业截,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作丹聘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节说。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸庇额,棱角更为突出女坞社、线条也显得更利索耗矮宋。侧面增加了镀铬防擦条誓涤泰,而车尾的变化并不是很大领,集中在尾灯和一些线条的修饰上弦四,就造型而言瑞虎3更年轻了上。从车身数据来看卑,瑞虎3相比对手并不占优优势鸡糕桅,但是得益于外观的设计奢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些倡。" "  在经历了数年市场洗礼过后旅撵,瑞虎车型迎来了新一次换装唉,代号命名也列入到了家族统一的序列中颁邓损,对于车型的区分更加简明刹。除此之外深,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计韭,以及更为充裕的乘坐空间申苔,以提升自身的竞争力零蜂苯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型躬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连阿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向葛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车廖帕福。   此次改款主要集中于外观方面侧陛,通过新老款前脸的比较蟹,我们共计找出了8处变化宠,分别为蚕铃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组潞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺慵伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表琶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘观态霖,但在车身尺寸上有所调整煽糯,其中长度方面增加了30mm嘉瀑,宽度与高度减新夹蕴恪,而轴距维持不变瘁混垄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出仑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35甭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中潭。   车身轮廓并没有大费周章的变化丹澳匪,更多的是在细节上体现新意蜂豆。侧车身防擦条进行下移嗅,并在前后车门中增加了镀铬饰条雹领,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中戮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装籍惩,更趋于向装饰性靠拢勺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式腾狮拈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性复。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗汝,若要找出所有差异卵蔬,还需要费上一些功夫沸巷,在对比过后变化上依然可以达到8处镭纪戌。依次为柬迷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更男,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识健沉忿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处胚吼亲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计漂笺磁,空调按键的布局更加紧密娘耪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化宝蚕。此外仆磕誊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升录贤。   按照配置的不同逛莱诡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机垄,大尺寸液晶屏包含导航父伍、多媒体墟疤完、蓝牙以及系统设定等功能纬,而在操作上也十分直观些。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当报。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度徊拉廊、风量隶、风向等信息究拷谱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鞍炼,同时旋钮的阻尼与定位适中派兢椽,手感较好螺脆船,可以看出此次在工艺上下了很大功夫铆。   方向盘两侧位置集成了音响围猩曹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键佛,中心区域使用了品牌全新标识浅宪独,并在造型上稍有改变纠。仪表盘则没有任何变化弘帘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同聊膏涸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值党纽杰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素狡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泵,但调节方式为手动囤踢缉,前排座椅具备加热功能撮蚊吕,按键位于点火开关周边区域靛乖,位置的选择上不够人性化比幻,副驾乘客很难进行单独操作乌。   在前文的数据表格当中驳朴控,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优孰比颁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高农阑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后理,头部距离车顶约有4指空间返耍,直接移至后排乘坐旦蛙,头部空间同样保持在4指芭,腿部则为2指余量避脆抚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下小玖故,首先需拉动靠背边缘的拉手读,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒滩配,要想恢复到之前的乘坐模式舜,还需先拉动开关姥,同时扶 起靠背亨,在操作方式上显得不够便利甫。后排座椅支持4/6拆分放倒沦上,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拇何片,对储物灵活性与便利性会存在一定影响矩芥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3丘干日,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赦面钦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诗邵,含有DVVT技术列,相比早前奇瑞的1.6L引擎胜全,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求火惮菩,在CVT变速箱的帮助下失断,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作点。即使在起步之初深踩油门凯,加速过程也会显得有些慵懒盼麻卧,只待转速攀升至2000rpm后扣,动力性才有好转杉癌,此时油门的响应能力有了子显著提高舰,虽然整个过程称不上动力充沛卸,但对于城市使用来说算是够了饶鼎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上勿济釜,涵盖了手动肛雀、雪地和低速3种模式东辛,在手动模式下可以模拟7个挡位懂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用竣梢毁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瞳平贬,在模拟挡位的帮助下刺,转速会与油门的深浅更成正比蒂,升档与降挡的操作也会更加从容部棱剂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内媳喝仓。   在紧凑级SUV的行列中那盎,瑞虎3的车重算是较轻的一员丰矾,这为引擎减小了不少负担欧腻。助力转向系统的力度适当连,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力储村颗。转向的精准性使我出乎意料舜恨谎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绰,悬挂整体表现十分扎实牢捶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入了,令试驾者信心倍增磋活犀。   如同瑞虎3的定位那样韶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外思孰乃,它并不具备越野的能力擒剔鬼,然而精确的城市定位龚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嘎廓,诚然具,它在这两点上做的很不错举汀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你城纤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蹋,瑞虎3也许是最合适的选择对象棺鸥。 责任编辑壕岛秘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年冗,一晃6年时间过去了赂辉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化不硼阮,但是我们仍然和它有过很多次的接触吝杰,并且每一次都是充满乐趣的体验太奖。今天我们又把它请到了这里媒可五,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外头颗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能撕陋凭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气兑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单丁豁乔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吉醇焙,自然整车价格也就能便宜不少将,降低了它的入门门槛暮。而以我们消费者的角度来看构纹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象晤拼队,这也是我们今天把它请到这里的目的辩期谋,测试项目很简单是捻篱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现雇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肝。   ●日常驾驶动力表现悍凛:低速扭矩充足岸,高速动力吃紧黔顺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能傲荒踩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过袖呜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性替,但机械结构还是更适合在野地里行走吵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此驰,外形设计陆瞪身、车身尺寸蕉、参数配置全都没变虫,只是换了一台发动机警来厢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃凰陷藕,双手需要时刻度掌握住方向盘路晶,总之开着它你不会觉得太轻松腊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了冠敝,大家也都心知肚明晴窝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现共。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狸,参数虽然降低了盾闺卿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的称,并且只要车速不超过60km/h熄冯篡,提速还算是挺从容偷伍,也有一些推背感百瓷,感觉并不比3.6L车型差多少句囤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了裂汹慕,脚下的油门响应明显迟缓了不少阂构,如果你心急的话刚捎败,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧藐,否则踏踏实实的在路上巡航腑。   ●油耗测试绢:正常表现旱,不惊不喜嗽篙。   发动机排量小了檬噶,除了动力影响之外店虏纫,油耗也是一个值得关注的指标扇电,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蕾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里淑,拥堵路况大概在30%左右琴顾,畅通路况大概在40%左右显扑,另外30%为综合市区路况概换,全程平均时速为31km/h沃,最终计算出平均油耗为12升/百公里啡,算是正常水平鸵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瓦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题侮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涧际驰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鳞桶碍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哼剖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高湍涛,很高搁,或许我接触的都是高配车型筒,包括纳智捷大7抹鸿爬、CEO等车型娃挨犁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缄。今天归,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV虽喀景,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疵拆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瞬虐贿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢撕缉?下面莲卵,我们就来看看详细的体验报告十。 可以看到驹辈狠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恍,这在于其他车型包括纳智捷大7亨琳苹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现呐跨担。这次试驾的优6 SUV也不例外坍扦冀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚斗齐荚,为了突出这款跨界SUV车型的定位够触醚,外观设计上更年轻有活力蒙何,对于年轻人应该有很大的吸引力逛娠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台察,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm磐仑,轴距为2720mm菏廓梧,可以看出这是一款跨界风格的SUV散。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品碍赐,最大的优势是轴距要长出20-100mm淖忙壕,具备不错的乘坐空间坛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷窝戎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎礁氢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎汰米,尺寸都是215/55 R17霸。可以看出在轮胎的型号上态,国内销售的车型都有一定的缩水看汉,当然为了控制成本融侵癸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现晚负。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮停,后风挡下方采用了黑色装饰衬托位,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美刊缝,两侧的LED刹车灯十分扎眼卞,不过从布局上看稍稍有些凌乱焦。" "李老板的慷慨驳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会练凯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板忱。下面回到主题懦睦恼,从之前收集的网友问题看琴涵骚,大家最关心的有两件事儿将溺袜,一个是特斯拉的性能铃,另一个是特斯拉电池的续航能力藩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿趣精播。简单剧透一下堑,性能方面特斯拉相当给力仇晃婆,续航能力方面我个人觉得还是不太行楔淀。 注琴虾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型躲,文章中提及的“特斯拉”佃、“Model S”等名称均为本次测试的车型杜芜。 数据解读新烯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩布,所以今天我们就先从数据说起鸽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版淮凉日,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s窍,而我们的实测数据为4.7s鹊钳,比官方公布的成绩略慢鞠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿福还竿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样航。由于采用电动机驱动侥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车勤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑翰愁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态号虫,直到完成整个加速铜恼室。电子系统和动力系统的完美配合袍靠寞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限杯,这是大多数的同级别车型都很难做到的弄。 0-400m加速尾速句挤:170.124km/h 加速时间痕汇痢:13.63s 由于采用了9.73龚菠:1的固定齿比变速箱感久,所以特斯拉并不存在所谓的换挡抖俗乾,在加速曲线图中蚂酒实,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线睡闯,车速和电机转速完全是等比例上升揪诗钒。这里说句题外话拒常措,官方公布的电机极限转速为16500rpm侗硅,最高车速为209km/h径,通过以上三个数字舌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少免拌,有闲工夫的朋友可以试着算一算娩难。 0-180km/h加速琅目朴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G腐睫,峰值甚至达到0.7G被净,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱健,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h详上,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看尚,当车速超过150km/h后脑,车辆的加速度下滑比较明显跋梆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现峰香归,工作人员解释说为了保护电池栓洞赣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抚辨。再多说一句梁,这个速度日常用肯定够了仇臂蹦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惯,但如果是赛道示陋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道换雀肖,有大直道的长赛道盒,它应该会比较吃亏搅搁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车忌哨,常会被贴上大排量慑、暴力机器肺协纠、拉风外形和肌肉车等标签截钎。这些词虽然简单苫献申,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征砰擒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型剂佃浪。近日撇戳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)耗舍鼓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拆琼舶:科尔维特C7)纹搓文,肌肉感十足的外形拭,手动拆卸的硬顶骇,再加上6.2升自然吸气发动机等凭鞭擒,都是它的大卖点持。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评妨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辈羌,外形变得更具攻击性矗。不同于以往车型砷莫壬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锨,只有头顶裸露在外摊,非常特别暇涤虐。重新设计的6.2升自然吸气发动机紊榷秒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余饱舞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机管,最大功率640马力馅坚,峰值扭矩814N·m)昆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手授赫屡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蹦纷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妓尾跨:5.3万美元)瞎,几乎没有性价比可言恳捞庭,但相信越是稀有的东西腊,越有人喜欢猫瑰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缔几境: 重庆诺斯特豪车会馆 电话荤:400-023-5599 地址骋淀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑逆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型盖席窝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠韧掇扒。而这款车本网也进行过多次报道与评测敞人擞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题故换,比如——空间与电磁安全性咯。   有朋友担心爸,混动车型的使用空间会不会很小安旯紊印,电池电动机发电机都需要摆放位置嚏阑,还有散热系统径,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧摧瘸黎。   作为一个“热心肠”逛套,笔者决定帮一位同事搬家刊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”阮卜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恒、两个大型行李箱摆沛、三个双肩背包挫抒录,两个电脑包插柏胶,一个猫窝痘慌、一个全新的大睡枕搬走下,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客成踌触。好吧拖恍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大楷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上句澈拈,从图上我们看出鼎勺速,在放入体积规整的水族箱水缸后琳茸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间兢盾态,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包礁吃创,并留有一定的间隙量疟。   而后排在放入水族箱地柜后窃毁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位揪希,这个空间正好可以放上两个大型行李箱徒拱。得益于巨大的后排腿部空间菠既,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了胆扔。而后险徘热,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线毙。当然胸慨喊,前排的空位是为乘客准备的霓。(为维护试驾车整洁麓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施胆葛。)   我是一个希望低调的企业主笆饥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的堵溯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拘入鼎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少骆姑,后排音响控制标,前排座椅调节按键坏筐赏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子塘皮、空间衰膳疼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流靖查,大电流产生的磁场对人的健康有影响谢苏马。英国专家认为糖伪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钮,高于该值备,儿童将面临患病风险苔临。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少率皖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗妫害巷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害雷题放。   简单来说棠虐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种到,高频电磁辐射大多出现于通讯系统持段,如手机缝叉,对讲机赫篓妇、信号发射塔等郡糜捻,而低频电磁辐射离我们的生活更近淮,家用电器焕菲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射畔返,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可妹妻回。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台腹,前排座位鼎枯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嫉坷烈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沸,不具有权威法律依据甸,但既然是国家允许销售的测量器材屎些,其测量结果绝对拥有参考价值冈斗凳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评四靛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量萍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受排,首先是油耗珐,我们在遵守法律规定的情况下凌什匡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车侍响,而结果显示完悸绷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车胶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”闺巨。   混动车型比普通汽油车重素抗龋,驾驶感受会很糟吗?   确实仿固剖,混动车型由于需要布局电池健对、电动机睫洗、发电机坤愧蜜、散热系统及控制系统杉,整车质量肯定会增加炯警,但通过驾驶寡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奈戌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坞境,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制略,使用感受更接近与现代的美系车型币。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性戮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极筒娟埔,而在高速公路上奸慷谓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了微菲,取而代之的是风声与路噪声杯袜。而操控部分善伙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了顶算翟,你永远不会感觉到生硬的颠簸补酵碾,一切都是柔和与优雅答洁官,当然勾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的亥。   最后衅扔,我们通过以上测试牵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性膘、油耗及空间实用性上都出色表现案渐,而为此你仅需多付出几万元的代价谁,加上经销商的优惠藤韦,凯美瑞尊瑞物有所值彩侧肯,而你现在需要做的蒜握珊,就是去店里亲自去试一试羚咕邵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接掀奇。 图/文蚂惕竟:丁艺   丰田汽车日前宣布茬,截止2013年底地,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆参,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录台。诞生16年来蹲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鹃、备受600余万车主的信赖和认可糯勃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员欢饯扯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片筷。 责任编辑筏玖诞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后两搂燃,MINI凭借其漂亮个性的外观藉酪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乾。2014年北京车展上猫菱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲涮铡(点击进入上市文章)崇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化玩,同时在配置方面也有一定得提升罕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后盾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市色,售价区间为20.18-23.68万睦劣。虽然只有4款车型可以选择蚀,但从大家的关注度上看驳,很多人对这款车给予了很高的期望胎按翟。今天阶赫航,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V等,两款车虽然在级别上不同舞忱僻,但是在价格上却是非常相近戳茸负,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吕啸。下面啃勿,我们就来对这两款车型做一个对比介酣贺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大罐吠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁痉穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话煎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜芒聘热。当然季灸,作为一个自主品牌帕,想要和这些合资车型抗争拜,就需要在配置上有一些诱人之处蒂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别艇良,从车型尺寸上看驰掏,H8明显要大于东风本田CR-V垃癸茎,但是价格却几乎接近淬绕。如果您的自主品牌不感冒的话埠,那就不用在纠结了培歌。但是侠雄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蹦楷,那么H8的确算是不错的选择劝甸痞,至少从轴距上就已经很让人动心了没。   =============分页符=============   原标题扑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下棵抡熔,哈弗H8还是小胜辜常,其中H8还带有液晶中控屏壁,而CR-V并没有配备中控屏猎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能竞拦沃。这些东西的确也是非常吸引人的苹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的希熟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冷嫉,平且还配有ECO节能模式纪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的杏。H8还配有坡道控制系统烈缴拾,但是CR-V并没有配备这个功能溅恍。另外盾,H8还配有三种运动模式屠适,一定程度上提供了多路况的脱困能力察,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些趴伞,当然H8属于刚刚上市的车型黔识,并没有试驾车让我们来进行测试瓶蛾抢,以后有实车的话蟹,我们会进行相关测试热茸。   结语肉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章斯睦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的奖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升邪,某些情况下还要超过很多合资车型辅瘫搅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下刑。 责任编辑觅秸:赵春晓" "从1985年开始洼嘉何,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鞋岛,1991年出现在5系车型上芹,1999年开始陆续出现在X系列车型上涪。直到现在附唱敝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术豌钨搓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配艰深双,提升着宝马车型的操控性和运动性亨寄。让牵引力发挥的更加自如猜,下面耙句,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痹彤沃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱偿谐确。在车载计算机的控制下蔬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配睡舜临,而且动力分配比例范围达0-100%赂姬棺,赋予车辆独特的动态表现危。 与传统齿轮机构相比杉翠托,xDrive动力传输响应速度更快驴椽,分配比率更灵活焕丁,通常革,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴竟曙檄,保持车辆转向精准灵活凳臂,初挎、中段加速更为直接的经典后驱特性乃铃恨。而在弯道崔、湿滑路面接睬珐、或紧急变线等极限状态下夏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力韦拖,增强了车辆的稳定性和循迹能力降。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统泵快份,在附着力降低的情况下性痹,更加考验着前后轴所分配到的动力祭抹。通过一体式底盘管理系统的侦测拔甘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配程。在急转弯和重心大幅度转移的情况下畔摧,最大化的改善转向不足和转向过度沫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上腻疗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现纽。宝马4系在绕桩和紧急变线中顶币藏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外波佩碱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绣焙,更灵活涩健。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剧挟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域底唱汉,公路性轮胎打滑严重描泄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预朽,还是能够胜任一般越野路面钢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑魏擒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)丧,宝马X1一直以其运动性示人齿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刮。但是不同于一般运动车型不擅长越野蚀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能琅抖,能够让车主在假期到户外撒撒欢吨谷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比期纹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时撼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣苯匣衔。   在消费者最关注的价格上廉苯侩,我们分别来看两辆车董。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元诞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嗜署糯。从售价上我们不难看出啊染广,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3腥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3俯,价格区间跨度较大奖薄。   外观尺寸对比复爸咀:   首先赋伪佩,从外观上来说捣,宝马X1极具动感噶菲晦。其标志性的双肾格栅已经不必多说食汲,远远的就可以知道这是一辆宝马屁刑。而那富有动感的线条旗吝,将其外观勾勒潭靶,即使是静止在那里罢盼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态履氨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长廉蔬蹄,感觉比例似乎不那么对称贰淖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控市插蚀,而且作为一款国际范儿的车圭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅趟讲慷。虽然宝马X1有修长的车头妇,但是驾驶时却并不遮挡视线泄狼,仍旧能够清晰的观察前方路况昆。   相比之下纶甲,奥迪Q3的外观略显沉闷挟,同样的家族式前脸显得十分稳重曝。虽然不像宝马X1一样运动隘顷糠,也符合其SUV的定位丁腊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骇尚层,这也让奥迪Q3的样子更加传统瞎每。不过宝马X1虽然外部空间不占优势廷肩壬,但是内部空间却优于奥迪Q3逝猎玩,相比来说共歉,宝马X1具有更大的头部空间金蔼评,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3匹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长逛撅:4477mm 长黄骏:4385mm 宽烦:1798mm 宽欠:1831mm 高沧借:1577mm 高虚:1608mm 轴距堆甸盯:2760mm 轴距乃藏:2603mm 最小离地间隙屡硼:194mm 最小离地间隙码涡拾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者家屎垄,宝马X1具有灵活的操控性耍静,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性歉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化财浪,作为一款 SAV淘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的场侣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惶歪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烧谈拜。   实际驾驶中疲褪套,宝马X1的路感清晰欢,虽然车身不型缕逍健,但是宝马X1却有较小的转弯半径鞍孰舶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头碎,带来更多的便捷氓。行驶中话薄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快表,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系胳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮踌卵固、高精度直喷与电子气门三大核心技术舶驼篙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果勿轮,在动力输出上达到高低搭配的形式嗅广。而宝马X1带有的ECO PRO模式口,可以帮助我们进一步节约油耗矮踏,让油耗能大约降低20%爬特。 两车基本配置参数对比兔鞋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耿寥估:通风盘/后卞翰嵌:通风盘式 前藩掀势:通风盘/后滤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题侥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV姆沪荚,我们不仅仅需要看其运动性能毋,还需要检查其越野性能超吼抄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色雹活,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鼻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成捷奠寿,为了能更好地分配轴荷够,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端逆、后桥差速器前面敝干佬。正常驾驶环境下农舶第,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吞录尸,当检测到前轮附着力减弱时篇文姆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮苟蓬铜,帮助车辆脱困篮冉陵。   通过以前的测试粉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用仑,对于应付难度不大的非铺装路面来说倒伦哨,这套四驱完全可以应付瞥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能啡,加之悬挂行程过短抚涡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巨康撇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样擂,偏向于公路驾驶垢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统护效,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴波。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中休薯,动力的分配为40:60哩,在实际日常驾驶中庆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的唯丛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主洛局虫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能秋,在车辆出现转向过度时噬厢,车辆会将更多动力传递到前轴醇趴感,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性剃跺,帮助车辆脱离失控的状态斤垮。在弯中逐渐加速的过程中据笛失,由于车身的重心靠后广溪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挥淮,在这种情况下胳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哇堡,减小前轮的负担粗,使车辆获得更好的指向性欠。   无论是雨天嗡,还是弯曲的山路间,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蹿。而且在大角度爬坡及碎石路段榔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力欣罗。尤其是爬坡时膘,动力能够智能输送至前轴健,让车辆轻松前行翱。而在平时撩负,动力又会自动分配于偏后驱竟皑殊,让运动性得到进一步的体现天。此时的感觉是类似后驱车番乱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配迫帛,让车辆行驶更平稳韭。   相比而言缉柿纬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野轨亩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高恐刻,具有良好的越野视野懒畴联,但是宝马X1的离地间隙更大癌蔚贝,通过性更好夕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少捎,尤其是其具有更多头部空间赦绿,如果越野时疯徐口,可以适当调高座椅坐姿耐监限。   =============分页符=============   原标题朔旁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烤盛鹅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩卯炬,所有的按钮也都在触手可及的位置塘居肉,十分便于驾驶者操作惠漂。而且两款车型都选择了年轻独、时尚培疏、富有现代感的内饰设计疽突。   两款车的配置掂,无论是奥迪Q3山,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沽。尤其是宝马X1的iDrive反凛效、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烦香晃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绦仓,宝马X1更加简洁翻,而且操作一样方便拍锣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑敞夺郊。即使是刚接触宝马车型的用户镶朗,也能在第一时间熟练操作驹烧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热并薪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瓦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索水咳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大郴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供珐馆。例如像最低配的宝马X1拆据炭,虽然价格极低朽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了秃挪。Q3低配也是一样灭畴淘,配置较低桨卵。不过如果您不在意像导航拼累钩、座椅加热等配置搔猾动,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要闺胺痊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后俯锋,我们进入车内来看看内部配置以及空间紊联。二者究竟谁能更胜一筹怪登?首先来看两车的安全配置汉。在气囊方面牌稿嫂,奥迪则更胜一筹互,在两车装配有同等位置气囊的前提下塘污肩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊几坪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赋全饯,它全系标配有防爆轮胎疙,即使发生爆胎瘁犬牡,也可以继续行驶搓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配加比潍。此外防爆胎也节省了备胎空间淳诡,让后备箱有更多的储物空间盟谎搏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扮涡怀。从车身尺寸上来看璃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势壕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势秘柯探。然而车内乘坐空间方面死零,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3魄卫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缚炉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度寄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题扛旦蒋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面禾葱缆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策角陶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养加。但由于国内油品的质量不佳蝎靶拐,为了更好地保护车辆发动机半扑潘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换火迁。而其他配件的保养周期上鹿喊八,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扔特。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i握贩:   861元   xDrive20i斡靖:   1036元   其余车型箱避佛:   965元   sDrive18i狙:   861元   xDrive20i靖桅撂:   1036元   其余车型贬:   965元   sDrive18i辜陷膜:   1609元   xDrive20i糙:   1784元   其余车型魄纷:   1713元   sDrive18i览逃:   1386元   xDrive20i告颧:   1561元   其余车型掂烫:   1490元   sDrive18i去臀崎:   1591元   xDrive20i末:   1766元   其余车型觅剔酥:   1695元   sDrive18i割:   1609元   xDrive20i嫉:   1784元   其余车型监苇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挖:●森疥:需要更换 ○干:常规检查俗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中苏快额,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯霞协、空气滤芯和火花塞坛绣堑。花费支出大概是2691元晤。4万公里时还需要更换汽油滤芯飞奇,支出大概是1382元蹲蹄戏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错脐凤爱,保养中也没有出现更多的费用支出晤师瞪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扫棘遍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注诉虾寞:●哥卫健:需要更换 ○内憾雷:常规检查呈薄藏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出萄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费浓梆蓝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降善,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同豪没聊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加唤贬,能够更好的照顾到爱车的每个细节仑。   总结粒惕投: 总体而言砂佛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疆姑想,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鄙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足捌谱沧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少法,整体内部空间与奥迪几乎相同廊适陶。而在使用保养方面线橙酥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吗寞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人轨袱,但是其配置也相应有所减少蹿奴。作为高配车型妮粒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择喜。 责任编辑鹤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙丧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会玻簿。它足够漂亮了目,漂亮的让人感到迷茫耐疾汹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行僧钨,由于在国外祷馁癸,我不得不比以往更谨慎的驾驶屉勾筏,没有做任何炫耀的动作涤宫孩,但依旧接受了不少注目礼誓梅挟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沫诗汗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着县识籍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胁,只好出此下策杉蚕呵:按住颐鸬凳ǎ控器旁,“砰”后备厢盖弹开了孟,老头愣了一下幂绅嵌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢檀峦衡,并给了老头一个友好的微笑饰春,关门走人了此抢。这时我才知道力售,它是如此的招人喜欢!   仔细打量爱澈关,它的曲线诱人嗓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惶踏九,但令人心动的地方是从B柱开始的畴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级巴缎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性豁黔仑。也难怪和秘,差点忘了凸刻,我们这台车选装了AMG套件铆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用董潞,没套件的车感觉就差了很多坚兑。   即便如此箍缅,它的妆容仍是存有争议的世涂傻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧光桨。左派以我为代表(全部未婚)力犁,认为它的骚气指数接近满格擦火,尤其增加AMG套件以后坷犁浦,能骗不少小姑娘谋。右派以结婚生子的同事为主啦拉暖,他们认为车身不够修长瞥,不够秀美抗艰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体纠歼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鸽,但又内藏了些许的凶狠朵乾。   不过我们两派的意见同样有交集涛即涛,那就是从侧后看去才趁唬,它的美感更胜逃家。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中咐宿,远远的从背面欣赏它菲茅末,真是太美了酒。   =============分页符=============   原标题皑墟疥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上槐烹,它采用传统的氙气大灯丘导炮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统假。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少呵跑。另外勒,与前包围上的空气导流口不同的是撑疤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用示,不得不说其达成的效果是相当不错的舵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼米,但日常使用中也是在令我提心吊胆轻匠,还记得开头那个故事吧矮,告别老头后我驶出了停车呈鼓贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着郊瓦汹,压过了一个并不大的小坑洼跺啃,胎壁被硌破了绩搏,轮胎在5分钟内全部撒气仙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用睡徽暴,这个下马威让我措手不及祭瘦。   =============分页符=============   原标题聘沸味:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门簿涧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中渤拱苟。坦白的说沉,这套座椅看起来特别有型凑剧什,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色庞芍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鲸换,我觉得座椅的设定倒是恰到好处祈。   眼前中控台的造型篱,甚至细节都与奔驰A级相同殊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用忻攫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样帅,总让人忍不住多瞟上几眼惹踞观。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹踩熔,触感细腻立勺沉。   =============分页符=============   原标题幂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酵沮睹,各项按键的操作都很顺手茹迪平,但我多希望能提供翻毛材质钡闲。另外朽柬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手菲嗽,回馈力很谐佬臁,而新款车型早已没有了这个感觉父圃,让更多人都更容易适应翟遁扑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格旧屏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利佳,特别方便摊,当然了冷罕,这并不是CLA级的专利继坛凳,A级也同样如此逼女控。总之对此我们是持肯定态度的乒,“怀挡”显得复古抢侥窃、特立独行盾,而且省空间嚼趣,利大于弊龋楷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绍,不同的是它很强调对网络的依托拍台蒙,这几天在欧洲开了不少车透,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联讥。几乎所有新款车型都支持与手机互联亩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能梧共,还可通过手机网络访问互联网那、下载官方APP程序和导航恋华,这是国内车载系统所没能赶上的扇酬捎。   =============分页符=============   原标题哨忿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说埃策,空间实际上是够用的慌钒,毕竟多数时间都是前排利用率高沙递融。我同事身高179cm户腾,在前排头部有一拳的空间孝稳,在后排就显得局促了患猎,后排乘客反应压抑感比较强邪。   不过我坚信冠膏幢,对于CLA的车主来说空间是够用的书,因为后排不会经常有乘客碴擎了,由此来看这台车的空间是符合实际需求的滤恭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用滇薪。   =============分页符=============   原标题眯袍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖粹卯浑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机评,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm泉赴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm祟逼朝,配7挡双离合变速箱借思羞,带有换挡拨片铰赣儒。拧动钥匙沸绕,发动机被唤醒脖墟,车内怠速状态下的静谧性相当不错轿栋灯,我们出发了箍佃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通抡炽,不过CLA非常容易上手泡,舒适模式+D挡表现得有礼有节汉阑韩,整个驾驶感觉极其轻快控,这是一辆易于驾驶的车憾醛眯,不论男性和女性都会觉得很轻松纹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性假,转速时常被控制在2000rpm以下闭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嵌恭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弦微,而且在低速中它的换挡依旧平顺靠泄李,并没有出现那种令人不悦的闯动奢。   切换到运动模式逞础,变速箱首先变得更为积极豌,整台车的性子也开始急躁起来森亲,随时准备着接受挑逗断,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接同坑外。油门的响应也更为灵敏吻,初段就能得到不错的效果穿匡牌,只不过排气声浪并不那么有气势赂。   至于转向按怖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻渡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉淋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转父飘清,那样的线性和柔顺廖,简而言之非常舒服烦浦。   CLA的转向感觉则不然磨盟,它少了些紧致的细腻感煤,多了些轻巧裂撑。这套电动助力低速中没什么特点却,属于偏轻那类的帛缚,或许女性朋友会喜欢昏尽册。高速下转向逐渐变沉桔嘎,更易于驾驶第,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上薄含,比我想象的要好不少撅毕解。   不要被AMG套件所蒙蔽茸瓢袜,悬架的设定并没有那么生硬巩凌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求按牌监,整个感觉还是挺舒服的享鹅,回弹的特别利索扒肖厢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态形,起码我在前排开车是这样一个感觉烁狡毖,只是后排的乘客有时会说圈蒙:颠!哎陶磁,管不了那么多了粟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人圃超,驾驶感觉对于这台车来说重要扯。   =============分页符=============   原标题密:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蛇臀钎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现曹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护软鲁狮,无法进行有效的弹射抢悄赎。起步时有将近一秒的延迟炒,之后发动机全面发力骇洁,此时轮胎打滑非常严重轨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故佳漏俱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态劫铝,导致抓地力不足练锚。怎么形容这个状态呢携吾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涡尼,四肢虽然在飞快的挠地封,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样五,各位想象下百釜度。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态讲,双离合变速箱准确的完成两次升挡未,换挡速度很快衡,最终用三挡达到100公里/小时的速度祈,时间为7秒整捶挟巢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新茧噬,因为看到严重的打滑时我特别无助啊驼,尝试了降低转速起步蔡幕回,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地泛体。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中暮,而且车身的支撑有效娟溅叼,车内没有特别明显的前倾感觉督憾晴。从刹车曲线来看竟撂,自始至终加速度都在-1g左右罕承,最终成绩为38.46米辜爽阶,符合奔驰一贯的作风款会挛。当然秸,待拿到国内的测试车后纺殴金,我们还会进行测试物疆讳,看看原厂的轮胎表现如何贫。   总结洼桥菲:   从国外的销售情况来看悸份,CLA是相当受欢迎的典怂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料秋瀑,CLA在美国同样有着相当不错的市巢铩,2013年后四个月销售1.2万辆洛版释,势头相当迅猛汉贿际,可见其受欢迎程度呜。   进入国内后我想它会得到同样的关注玫适,随着细分市场的成熟受屏卑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车餐酗。奔驰CLA级空,主打运动赴、年轻阶捕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎俏谩泊,尤其选装AMG套件以后效果更甚锰令遍,相比奔驰A级谱怪,它的吸引力显然更大踏虐浅。相比竞争品牌龚表,这次奔驰走在了前面拉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赖郴。配置方面国外大多都是选装华丘,比如天窗开垦嚼、轮圈样式等等铰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颊酬。   不可否认慧,它是如此的招人喜欢聚华踞,尤其招那些打扮时尚恨奔怕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑啪拎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蜡慧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绦高。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捐顾惧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃棘磕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型寄棚啪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革虚镀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法贫撇,通过细节部分运动元素的添加拦谩辖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格碗铜。其外观运动套件包括进气装饰队暑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等如缔。   总体来看腹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子对贝芥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辰投。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置腥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备宋,白色车身加上黑色的玻璃车顶藤悄,看起来很有档次感哇。不过略有遗憾的是努,它的全景天窗不能打开蝗,有同行戏称枷且,这是专门为了看星星而设计的遣识可。   内饰简洁自然   与外观相同犯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围旱。全黑的内饰叭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现碎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来监。   配色方面倦贤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瓤爬,但通过座椅的白色缝线起、钢琴烤漆面板白边框的搭配纲惹妻,使得内饰整齐又不显得沉闷拭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了势宛。人机交互系统方面墨,V6菱仕Turbo车型并不占优势颅枪。   动力不错改冲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机戚华愤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱勿翻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型害辰畔。这款车的低速扭矩较大煽,因此起步时非常容易攀。起步后嘲长,借助轻盈的车身抛扔璃,汽车随后的加速较为顺畅盎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实驮,这直接导致这款车的操控也是相对不错错砰另,在较为宽阔的路面上讣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作僧诗,感觉很有信心类瞪险。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校慌米,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的夕酶呢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置厂刨,非常方便驾驶者进出坏龋,但打火时姥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动探瓷。 责任编辑坷久:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候评挫炔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位寂蒋。之后的继任者是睿翼午,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈康晌纫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款离层,并更名为马自达6阿特兹琅,而它是否能达到前辈的高度蓝斡娜,让我们由内而外的体会一下谋抒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌弯,配合这两侧行车灯魂盛携,看起来霸气十足粉沽,隐隐的透着一股子狠劲窍。图中这款车是2.0L的标准版硅,则采用了较为普通的卤素光源勉,科技感差了一点佛竭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯行荣,犀利感十足技。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侩栋袄,它不同于以往的两代马自达6缕拎僚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匣懈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来髓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辑佃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”霓界砂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm保汲睡,轴距为2830mm谦敝耐,与进口版本相同饭祷。相比同级别其它几款日系车型腺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势泊童窍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾香,像是一滴在高速行进中的水滴仙,充满了流动感斯慰。从后边仔细观察阿特兹的背部肪,不难看出它还带着一点掀背的意思性。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯郝石,配合着双边单出的排气筒是岭焕,更使整车的运动感一直延续到了尾部递。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钾搂磋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎擅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)关,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上僵图防,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩胖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芯,其它区域大多为硬塑料报瘦炒。由于没有太多的装饰件触寸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沉疲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瘸墓,它采用的是一块电阻屏斜淌,触控灵敏度还算令人满意如踩,界面的科技感以及显示效果都很一般努暇咯,总体感觉更像是四嘲灌、五年前的产品砍坷,唯一的优点就是操作无任何难度排,一看就会撤挖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡始,所以导航功能暂不能使用杠喷钒。   进入车内潭抨糯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了埔痰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿故丸,握感也很不错寥弯捻,由左至右打满需要2.5圈螺咖腿,比大多数车型略小洛。此外轿欠绕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片邦,操作便利性良好烈,而且兼顾了驾驶乐趣南臀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色良核烤,但却一点不掉价段。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感封灭,其次它的表盘内圈采用了网格设计手孩坎,多少有一些竞速的味道歪诵桔,再加上白色的指针以及简洁闯、明快的字体舅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望勒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏控,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蔫敦为、平均时速拆潜模、续航里程之外棉康层,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP雷。i-stop是马自达研发的自动启停技术幕镜巾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火寝。   除了i-stop埂救,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贩内。之前在新能源车型上比较常见芳圭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于咸伟继,它是以电容取代传统的电池或电瓶姓戌誊,从而为车内的用电设备供电丘仍,而非用于推动车辆前进茶。   空调面板的样式不错僵叹箍,旋钮和显示屏都显得比较有质感森。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子纠癌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车歪豌颁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称倚荩好辆胖境。前后排座椅均采用了真皮包裹慨握才,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次骄。   虽然阿特兹有着不错的轴距陪噶交,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩痉来。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械得洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间烈咳相。令人满意的是后排的腿部空间迪割,坐正以后不影响翘二郎腿坛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定当陪,不仅地板平整嵌劣伪,而且行李箱有着不错的纵深景,轻松放下高尔夫球包碾刷参。藏在地板下边的是一个16寸的备胎码壕,以及更换轮胎所需的各种工具爽圣脆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷驮抠、双可变气门正时奉、凹顶活塞+米勒循环虫揣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缸四镭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现荒勃盟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm其,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瓮春熄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱供技,并带有换挡拨片孪私到,只可惜这款变速箱不带有S挡僻箍,对于主打运动的车型来说个遗憾苛烩波。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受妇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩停廊,日常驾驶过程中票,为节省燃油童羞糕,变速箱会积极升挡充,转速经常保持在1500rpm以下才。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应卷,因为这台变速箱的反应速度很快空,能够很好领会驾驶者意图篓陇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烫乾姑。   阿特兹拥有良好的操控性通,这首先要归功于发动机线性的动力输出尸居凭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蕾殴寇,而中后段又能够拥有很好的动力表现细埂褂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻仇袖逝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酣垢,尽管反馈的路感一般毫街,但指向足够精准铺伍吻,能够给人很强的信心脖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协郊刨,它的前后悬架初段偏软帛取,能够很好地吸收路面的颠簸嫡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涤。可喜的是悬架的后段韧性十足昏俱,不会让人感觉力不从心吩。最重要的是郡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整曹博暗,车头指向灵活还好,车尾循迹性出色动。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见的潦。   总结拆: 对于马自达这款即将发布的新车茂辖,我只能用赞不绝口来形容僧城,外观和驾驶感受都可以称为上等就。如果非要给这个车挑点毛病的话显,就是在高手如林的中型车市场里圃舰辆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸皮趴花。所以如果你是“外貌协会”的成员聚挝,或者追求极致的驾驶感的话够,那么你可以期待一下这款新车琴桂。 责任编辑很:赵春晓" "  KTM的X-BOW妒,直译过来是十字弓判倍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)柔。实际上促纪掣,这个模样怪异的小车短补策,的确是火力十足苯拷,足到无论是在街道上还是赛道上萝粒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锈。   先来说说KTM这个公司魏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂褂共,以生产越野车和跑车而闻名了浅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拟咯,也许是工程师们精力太旺盛掠偷,亦或是身在奥地利这个地方奉,总会有些天马行空的想法屋茶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子裁尝惭,去生产一些别的什么机动设备飘税。这几年犊,除了X-BOW醇泞氨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明懊锹,而且都有一个共同点——惊人且极端菩潭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)灯普、puristic(纯粹)钙佩、radical(激进)蹄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解盟虏。另外还要多说一句怯红,这家公司的口号是ready to race颇橇狼,时时刻刻都在准备一场竞技艾。   KTM的CEO曾经承认钞圈嘲,他们希望使用21世纪的技术茸慷,发扬柯林·查普曼的理念围骇貌,打造一台新世纪的超级跑车吝赊碘。柯林·查普曼是谁沦稼?他是路特斯汽车的创始人博,他说过最著名的一句话是洛栖蹋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鳖顷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的虎,作为汽车工程师绕贩,他把全部精力都放在对性能绒、操控和轻量化的极致追求上菊短。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可茂徘竭,但跟进尝试者寥寥涂。看看路特斯汽车凄凉的经历捷,这其中的原因并不难理解泉。我们很欣慰地看到尸剃,在新世纪黔扳,KTM继承了这种理念涎窃商,并且做得更加激进坤酥顶。   其实X-BOW的理念很简单次卢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车霜歉梢。碳纤维单壳体车身钵救开、全车碳纤维组件暴、水平推杆减振器色看醒,这些都是方程式赛车的标准配置募簇。由于使用轻量化材料下,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)橇。在高速行驶中咖戒锹,车辆的气动布局提供下压力香,以此来提高抓地力和稳定性喀狮田,这也是方程式赛车的特点氮瓦峡。和赛车唯一的区别贫,就是它有全套符合法规要求的灯光蝎,以及一张副驾驶座椅虫眯辞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机匣权,经过强化和升级后活萍,动力达到300马力雷驴,和F3方程式赛车相当协来颂,六速手动变速箱也是简单而纯粹想。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话僵黔撕,我们不妨来看看推重比老构乱。X-BOWR大概是2.6千克/马力贩蔚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩昕础,也就是说发动机需要负担的重量更少里,动力表现自然更强搅水较。   在踏入X-BOW车内的一刻晒镐诫,恭喜你琅教味,在旁人眼里辈,你已经像是一个职业车手了揪。首先一只脚跨进驾驶舱沉,站稳后调整重心喇,再把另一只脚迈进来感悄,双手找到合适的支撑点屑戳暴,将身体重量转移到双臂绞巷,身子瞬时下沉杜裤奶,把自己放在座椅里涵。来自RECARO的座椅是固定的隙吠度,完全不能调整惹禽,靠背角度略微向后倾斜街虚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瓤碗瓢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赁羞。要完成这一系列动作铃袒墒,如果你是个长腿欧巴纷,可能会轻松点陀。同样和方程式赛车一样罢木,X-BOW采用快拆方向盘氦,在一定程度上提高了进出车的方便性和狭鞠,不过我觉得这个功能最主要的目的急,还是为了让它更接近赛车添侮蜕。绑上四点式安全带盒杉,身体没有一丝活动空间贤忻是,因为在碰撞的时候撤拣,你不能指望安全气囊救你一命滴憨我,唯一的方法泼颁滔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泊凉。   驾驶它康宿镜,你不需要有汽联颁发的运动执照沁喉啃,甚至不需要经过特别的训练驳。只要你有合法的驾照厕瞳,会熟练驾驶手动挡汽车纠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度守。连离合器都很好掌控稿翘摄,甚至比驾驶EVO悼僚、STI这种高性能运动房车还容易闯。你唯独需要的冀首蛇,是练就一副有力的双臂啼稼仇,因为它完全没有转向助力玛,停在原地变坡,方向几乎是打不动的贫潭未。   由于场地的原因词舜胸,试驾过程不是很尽兴洁,并不能体验到X-BOW的全部性能抱侨钱。在狭小的环境中钨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展裤荣辫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势善洁儡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力木。因为使用水平推杆减振器裸社,X-BOW的底盘可以尽可能的低豌,在转弯中几乎不会产生侧倾下尽。多连杆悬架结构稳定缕喷,可以减少轮胎不必要的运动和变化淬坊,保证最佳的触地面积拒外撵,用尽每一分抓地力米。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度梆,这一切所产生的副作用勤,是你的身体要承受更高的横向重力劫。   在视线上违驮储,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似壁搪撮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嫩颊,以及转向时轮胎的变化抚沦缅。利用这个优势牵娶,你可以把车开得更加精准克,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙杆,这是任何房车都无法比拟的当署幻。不出个把小时缎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搭嫩,高速掠过障碍物而毫发无损途吧淘,那种险象环生的场面堪,我相信其它车做不到为莎,这种乐趣和成就感科,只有X-BOW能给你背蝗饺。   看到这儿波化,你可能觉得这台车并不难驯服乱堂焊,一切都很容易佛叮擅。没错脾布,X-BOW没有设置很高的上手门槛兔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单晃,但是它还有进阶的玩法链凉,这就需要很高的技术和技巧了唇。首先钒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战铝靡洁,为了它的寿命查程,好好训练跟趾动作吧裁。漂移寂?也没问题结,在转弯时只要加大油门梧匿,车尾很容易就会滑动起来孪橇慨。之后能不能画出一道完美的弧线潮摔,就要看控制的技巧了绊。   除了以上这些煌,我还有一个建议谩萌。置办一套合适的行头落,至少也得有一个头盔和一副手套拘废掸,这会使你看上去更像是职业车手垃诬。当然啼褪冷,作为一台可以合法上路的跑车辑弧,KTM也试着考虑过车主的感受谭触汕,推出了一款GT车型夹筋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃欣戈访,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已显贾。无论哪种装扮蔑叹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街读驮蠢,在气势上就足以压倒一切落,而在性能上千,它也是所向披靡屎,精准踢夯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜啡剩钠。虽然它可以以合法的身份上街绵禾,然而对一台Ready to race的准赛车洞篮受,街道并不是唯一且最佳的选择排豌,它最终的目的地皮谢船,是要奔向一条真正的赛道蚊瞳霓,在那里解开封幽缗哑贰,去赢得一场真正的胜利酮。   说到价钱藕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吕,一点都不值尉僻。那么单逝,如果说花135万梨衫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车磐森,可以带给你任何超级跑车都无法比拟筋头葱,最大化的驾驶乐趣殿赡,并且还可以在公路上行驶倾芬娃,这样是否物有所值伎?答案其实显而易见茹锑,值庐,或者不值锯敝,取决于你是否真正热爱驾驶模钢氢,热爱赛车运动清。 责任编辑剩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词担熊,早已见怪不怪颓茄陀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车菏太相。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贤,广汽丰田出品的YARiS L致炫奉镐,就是一款加长版的小型两厢车急内,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蕊尉。 知识普及胜靶:为何不叫“ 雅力士”了授?   相信很多人都会有这样的疑问博奉,从车尾的英文上来看青檀肠,YARiS的标识与上一代完全一致藏吩,但多出“L”字母卸相。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观泄测,和同级对手相比也一直处于垫底的位置囤杯瓣。全新YARiS通过变革性的设计胃囱色、加大车内空间玛、降低指导价访脚,从而想抢夺A0级市场的份额奥须,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扩娘。不再使用“雅力士”的中文名称合,意在新车型有着脱胎换骨之风貌少。   外观搜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型铺搞,如果拥有一副出色的外观设计武枢,那销量肯定低不了天茄。广汽丰田的全新YARiS L致炫五贸羔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化叔,能让更多的人接受衔些。   =============分页符=============   原标题脊临:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的莽蹿,所以在造型方面与海外车型有些差别坞呵第。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯恨祟群,“梯形大嘴”车头动感大气痪猩,配合超长的轴距华叮霞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受叉剩。   =============分页符=============   原标题鹤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涂毫喝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内坑袖,相信你会有两种感觉屎狄,第一仇朗疯:中控台设计非常大气冻啦戚,和丰田系列的SUV车型风格一致阿些加。第二抠碱釜:超大空间鲤,后排空间完全比拼一般的A级轿车羞。   =============分页符=============   原标题奴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm公萍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意镁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车靠达,但是空间方面完全越级的感觉募尘炼,完全不比一般的A级车差捷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服渭荣膏。   =============分页符=============   原标题谅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吹碍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意短,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错画,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿参吗,中后段性能并不出色山。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高炬普,高速行驶油耗方面并不出色胃焕。   结 语   作为一款城市代步车型坊汾骨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辩,外形方面就能征服不少年轻消费者馈仇磕。此外讹欢绿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一量。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理电即,若果说美中不足的地方烂巴输,那就是匹配的四速自动变速箱了补价。(韩威) 责任编辑暇舶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒纬连,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏骄频?告诉你孰,这是真实存在的一辆直线加速赛车点团填。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车凌晤,基于2014道奇Dart车型驾,型号就叫做Dodge DartPro Stock玛散。大概意思是“超级街车”挖。虽然只是称作“Pro”沛,但它的结构和普通街车已经截然不同那瓷斗,一点点相似也仅限于外观上羔猜惩。一个专门设计的底盘程,扣上一个类似“街车”的壳子泉啊,除了好看以外攻那,也是为了让车子的空气动力学特性更好新酚。除此以外勾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”怕瑟拦。   作为动力核心陈箩彼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蠢疆。与常规的“以街车为基础改造”不同刮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同场梅玫。据厂家介绍懒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时胶康乓,而极速则可以达到480公里/小时队淑。   Mopar没有公布具体技术细节伞鸿虎,但是在上个月端醒蔑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中棋孺设,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鞋诚绅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考赏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力你,它跑完402米还需要9.9秒羡锚,而末端速度“仅有”235公里/小时榔揉。也就是如果两辆车进行一场比赛轰辱堆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候款闲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蹦馁省。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭恰蓄沽,当然也无法在普通街道上行驶家肪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采桃。 责任编辑郴氨敬:赵春晓" "  4月11日扔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市氓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版暮该,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元侣。   4月的京郊春风和煦僳瓶,桃花盛开口潘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基密,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象触痹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼铆娩攫。   然而稍微有点遗憾的是藉男饶,由于相关环保政策潜宋掀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基论。   =============分页符=============   外观内饰炊沮汇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别玲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo桥抽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外糙,因为配置的原因堤虫穷,柴油版在一些细节目坍,如前格栅恋、雾灯等处精简了镀铬装饰淳奢。   另外磋梧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎晴潦兔,规格为265/60 R18簇蘑氖,采用双五辐样式头蜕,与高配车型的20寸轮毂有所区分菲。   外观上淳瞬,大切诺基给人的感觉就是硬朗上羞呈、野性脑镰、豪放付屁仿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样彩腻,如果不是看到车尾的标识溪拓咯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版淬。轮胎的使用与其它车型也是一样的供汕。   =============分页符=============   内饰方面雹逃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钉窝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同噬,但是做工方面表现的比较细腻共干。各个部位间的接缝十分均匀峨,内饰表面的反光也抑制得不错哺被。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的娶尽算,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机澄。这台发动机由意大利VM公司制造腻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造焚嚎,国际知名度较高突赏泼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下付,最大输出功率为243马力(179千瓦)横,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米捻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱括冲嫁,采用电子挡杆设计揉酷,事实上雾,在菲—克集团下的很多高档产品上赔,都采用了这样的档杆设计寡物驴。   大切诺基是个分量十足的大家伙蛾躬,体重高达2.4吨习硕裙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时漠棺,都让人觉得动力输出稍弱布色孪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同涡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩炔稍,这使得在实际驾驶过程中版,柴油版大切提速很快局犯线,驾驶感受十分轻盈当。   另外桔撂,发动机的噪声抑制也做得不错疏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大五幸,但却绝非印象当中朔,柴油发动机那种高振动弹、高噪声凑,车内如“夜店”般的情况镣腺肌。   在打开ECO模式的情况下凄,发动机的转速在1500rpm左右的时候缅郡,变速箱就会做出反应佬吹山,升挡很积极尖枯葛。当车辆行驶到70km/h的时候抒掂枫,变速箱便会将挡位升至最高挡灰酶琶,我们在城市中使用泥哄坷,第8挡也是可以使用的鹅掸,并非摆设看琼驮。如果关闭ECO模式础骆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疥,动力输出得到了一定的释放词赤,当然俩夕锯,噪音也会随之有所提升层具。   柴油大切的油门踏板很轻盈枯荚,发动机对踏板所发出的信号反应很快嘘,但初段调校的有些过于灵敏了使芍,尤其是起步时推奠谰,轻踩油门猛,车身就会有向前窜动的感觉歪挞踢,想要平稳的起步还是有些难度闺屉,如果初段能调的沉一点汲,感觉会更好兽菲夺,驾驶者对动力的输出也更好掌控廷领媚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样镭凯朗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统卞厢另,由于取消了空气悬架乔厩蔷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的床署赊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式播呐泄,分别为自动诵闻先、沙地柬憋、雪地芳具驴、泥地和岩石锣太残,这些模式都是通过旋钮进行操作的碌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式乡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拎椭绵。   此次试驾苫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验图,其中的体验环节有沙地揽揭、U型坑和炮弹坑三个环节澜。在进入沙地之前幸你半,首先将车辆选择到沙地模式弯悔,此时车身稳定系统自动关闭箍霜惯。由于没有空气悬架队,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了案。   模式选择完毕之后俏酷炭,开始正式进入越野产地掳妹闭,在松软的沙地中懒,要保证车辆的行驶速度梨从。在沙地中行走耸,轮胎出现轻微打滑是很正常的策,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑薄,造成更大的麻烦倒彭。   在U型坑的环节糙璃,选择到岩石模式之后谷逆,分动箱启动扭矩放大挡虎该刀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍白,传递到车轮上的动力会更加强劲癸扒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过董玩。   炮弹坑对于车子本身来说理卯餐,算是更具有难度的项目了敞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节篇膜帮。对于大切来说巩滑抚,通过这样的测试还是比较轻松的朝。在模式选择上久,我们依旧可以选择岩石模式炕际秘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蹲岭灿,保证有附着力一侧车轮的动力输出恐氰嚼,从而实现脱困潭哦。   总体而言淮杯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在晤妮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奢陌看。在整个越野体验环节拱桓,对于动力的感受也是比较明显的石风,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松楔拆,主要还要归功于这台柴油发动机季上,低转速扭矩输出足够大榷沦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松盟考娶。 责任编辑宋摊弹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绵茎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拾,以求为各位网友购车作为参考巳褐灵,本文我们继续进行妮塘精。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)镶,作为合资品牌的A0级三厢轿车挡,经济实用以及稳定这三点立市之本忙立,谁展现得更好炉倡畏,以下将逐一展开尉师。 外观解读腥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中隘,这次“重生”抛开了以往的产品定位起,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型技隙,接过老款颐达的市场后廷淬扒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蹬每。   刚刚完成了小改款的阳光抽,2014款车型延续了前款的整体轮廓锚嗽,细节之处作出的调整较,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸狄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型啡暖,另外增加了反光镜转向灯竞、倒车雷达等外部配置唤独。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车案,但两车在细分定位上有所区分庆,新赛欧更经济部如,爱唯欧则在品质方面多了一些设定底。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冬限盟,两厢造型更具时尚特质佩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重壬凡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锭巳,前脸处的线条切削更是全车最多之处搔佛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅倦先,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾苛抡,三厢车型尾部中规中矩欠起,采用常规一体灯罩的尾灯韭夹抬,正是这一产品区分的剪影额督埔。 看完两车的造型伤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现诚寸。详见下表兽蒙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观棋休榔,您更看好谁垦坷猾?欢迎参与一下投票嫉。   =============分页符=============   原标题鲍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比从景:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩揣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直翘玫赤,各区域之间的串联均平滑带过藩踏导,整体风格更注重功能性萝磺汐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能逃鹤,并尽可能带来更多储物空间超哆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足船嗡墨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征乱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一便此税,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点舜。   另外侠萄,随着车载多媒体系统的发展凡谢,触摸屏更多的被普及嘉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕粪翔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能品坞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高悍梢。 配置对比计叹上:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置擅彼墨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比皑拨导,仅供各位网友参考皆辑茫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吝弟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比膊疽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度偶妮垂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度咐琼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示霜如肮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风还顺沉,而车身与轴距肉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势帽咀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹首。   动力系统对比藤畅俄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面奋坛,阳光仅提供一款1.5L发动机戮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择千,同为四缸自然吸气版本腿汞,排量的不同即动力上的差距佰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)彭,具备重量上更轻的优势霉门徽。   两车的自动挡车型解,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱怠,其平顺拧典就、重量轻及省油的特性凶效,同级别车型中具备一定的优势就。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下寡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT葛爸可,在挡位上优势明显挨骆,但其换档顿挫在车主之间常被提及狄博糠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间盲戮领,外观上二者均具备典型的家族特质甭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面汤逞奇。内饰布置阳光以实用为主禽浚抚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伺呐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疥。综合本文所述溯逞琅,两款车型您更倾向于谁忿仿巨?欢迎参与以下投票褂沙。 责任编辑拧耻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车柏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐推夸波,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坦惩窜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疮超上。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比投拳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型讣界筷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比泪凶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奔萝软。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坤寄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形回凰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瓤帛。也说明K3S试图走运动化的路线动角。   起亚全新K3S的长扰、宽衡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凛泌,而轴距更是达到了2700mm的水平难揭,在同级别中也属于比较突出的成绩肃,对空间方面肯定有着很大的帮助如韦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练怪世,车身线条也非常的流畅捍,有着极强的运动感豆玖累,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挽锈洽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烫立,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用既狸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说违,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的黑寇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达酣费都,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm尚溯肋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的腑雄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅教,加之降低的车身让骐达更加动感秸开钮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性恰标圃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感豹。形状突兀但线条流畅的尾灯矾是拘,红灯部分占据了大部分团澜,白光部分呈现斗勾状汝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拨屯怀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骄熟虎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坟躺屎。能够有效帮助你快捷倒车品。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否跨,因为外观好看主观影像比较大死灭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面苫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多多,基本沿用了现款K3的设计丰呵井,提供全黑色茶甸、黑米色皮、黑棕色三种不同的内饰配色纷降。做工和用料相对也比较不错栖较瓷。内饰除了硬质塑料及软性材质外突,仪表盘上方还使用了真皮提升档次枪。   骐达的内饰设计线条非常流畅堡枷勒,整体质感较旧款车型有所提升坝钉。内饰颜色采用黑色作为主色调仍,搭配银色饰板北,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沤赤,满足不同消费者的需求信缔撤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备孟息,多功能真皮方向盘以及定速巡航逃焚念,从上面表格已经很清楚的告诉大家柏搽猛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惨、胎压监测等配置牡帝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富们弟,其中ESP级题、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力镀确,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题裂隘粳。 =============分页符=============   原标题湿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700狼汐,整体乘坐空间相差得不太明显骚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同浆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富踢,座椅表现方面K3S内部填充比较实岛释,对腰部支撑方面会比较到位赐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性炒李,其座椅表现比较软速计拿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感扛俄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多踢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势马牛辅。在乘坐空间是差不多的伎溯疚,K3S座椅设置得相对硬朗儒桔爬,而骐达设置得相对舒适辰捆公,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坍坪渐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钡少氦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S戮媚星,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T啼,很好的满足不同需求的消费者拨傅。起亚K3S相比起来就显得配置较少伪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型柬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好怜沸脱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同年浚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论裴护,详细还需看我们评测所出倒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题箱俏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求腔订。   点评诫:随着两厢车被广大的消费者所接受催屎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款德揪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动刹肪,如果在这两款车选择其一的话捂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动确。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素歪卸。 责任编辑敬趴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉邯聊芦,甚至有人无法确切的喊出它的名字会。其实这款车和我们并不陌生局埃缎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台暖哦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嗅呕。所以出镜率不高的标致4008彪,确实具有太多不为人所知的身世捅,这使得我们有必要去了解一下这款车咕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体朝埔垂,呈现出风尚蹋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感劝杯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签秋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰叮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚讳反、科技的感觉惟取。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm累信爱,轴距为2670mm咖叼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造既抠,所以在车身尺寸上它们相差不多翅会。   从车身侧面来看聪懂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸坍骂认,整个车身也因此更加大气而富有力量感报璃卞。后排提供了私密玻璃焦方,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风记。   标致4008的尾部造型看起来很饱满李赊笺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因揉。另外涣懦策,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辜桥淖,尽管造型简单弹,但通过与腰线的巧妙衔接歉疵,使整个车身设计连为一体缝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂伙,配合普利司通的225/55 R18轮胎甫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上漆林,都具有不错的表现踩涧漠。我想应该会有不少车友会非臣浚看重这双“大脚”色潜斜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疆潞络,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意耗徒挖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发苔舶轰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抄来。不过标致4008在一些细节上却与之不同马广横,譬如采用了大面积钢琴烤漆昂洼爆,辅以细节上的优化少齐。   中控面板做工不错妻掣染,按键旋钮设计很精致凶侗,且手感都较为出色马劫。娱乐扩展功能也比较齐全侩,AUX倾吉嘿、USB以及12V电源都有装备悄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点负,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯倪拣挽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错希绰蹭,下面还有黑色钢琴漆点缀篮串脾,凸显出了较强的质感搓胖瓢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍狼,若塑料饰板能换成金属材质的话琼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息史末抽。在转速表与车速表之间揣倒,我们看到了一块显示屏刹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拖当。 在乘坐以及车内空间方面磐,标致4008秉承了家族在这方面的优势豪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好需臣。   后排座椅靠背很直淡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉申暗狠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吧,坐姿却让人觉得并不舒适纶。   标致4008的行李厢内部很平整钢畅曹,而且后排座椅可以4/6比例放倒烁鹤。这样它的储物能力将会得到提升秃,对于搬运一些体积较大的物品砷恃芜,可放倒的后排座椅显得实用迷脱。   =============分页符=============   在动力系统方面柑怪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机架饯兜,最大功率仅为150马力传太,扭矩峰值198牛米繁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用船坡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卷。 全系搭配加了CVT无级变速箱尾,具备手动换挡能力胎。在实际道路行驶中飘盆,CVT变速箱表现的非常平稳佬挎纲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缔逢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音擞巳宠,却没有丝毫提速的感觉继。不过截施,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些欢疯斥,在平稳驾驶时超车变线很轻松什棘玻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瞧鸡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力揭,前轮最多可分配85%的动力锌蹄裙,后轮则可达到55%睦丝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%晃哆崔,可以应付雨雪痘崩、沙石和泥泞等路况片弟龟,也可以轻松面对普通的越野路段蠢。   标致4008并不属于难开的车型携钞,尽管车身较大芥素,但是方向盘非常轻盈楞,即便是女性驾驶也会非常从容倒谭限,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线菩冈。   结语腊庭臀:从市场战略上来看铺商僵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凳,4008不仅丰富了进口标致的产品线衫,也为消费者提供了更多的选择低。而从产品本身来看弄乐薪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫佃歌贰,能很好的迎合中国消费者的审美肚及拷。在驾驶方面拆封道,标致4008表现出非常舒适和安逸醛,非常贴切城市SUV的特性舌屎史。 责任编辑竞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型扦,自2011年上市以来凭借着动感的外观摄季、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拿,受到了许多二三线城市消费者的青睐敝寡雌。不到3年的时间锭票,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610徘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率盾送劫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型计,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮永娼辍,将在4月的北京车展上市痛,预计售价区间为6万-9万元剂计,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嫁擎厢。下面就跟随我的镜头硷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车簇米槽。   相关信息霜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌跺痢,2011年正式推出了首款车型宝骏630皋街嚼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蕾,结合上汽和通用的生产技术沤酸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计都浑僻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌翅弟磁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计峨梦莱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO镭靛潘,与进气格栅博、发动机舱盖形成盾形区域妊,造就了独特的宝骏品牌DNA请膝背。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苯。从前脸上看敢,与宝骏630的设计保持了高度的一致肌顽锚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计冗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装共妇刨,颇显动感巧们锑。   在车身尺寸方面费巩,宝骏610的长为4401mm涣、宽为1736mm檄兼、高为1462mm辞蛊。由于与宝骏630车型同平台生产溶缄椽,因此在轴距方面并没有变化匆,依然是2640mm齿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”饲,尾部扰流板杯、包覆式的后风挡玻璃黑、硬朗行李舱的线条沛,颇具运动风翻隶。与此同时渭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂魏露搜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利极闪胶。   =============分页符=============   内饰方面谜半,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度丘袖旅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配兽垂为,方向盘搭配银色装饰条亢锻,整体风格偏运动滴甘如,带来不少新鲜感炮庭。此外娃继,新车仪表盘也进行了全新搭配栖腻畔,采用双表盘设计扑离丢,更符合当前年轻人取向懂镜廉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条滤钙盾,提升档次的同时也带来的一份运动基因添参,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多超,LED组合仪表提升了整车的质感送,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验效呜疟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势涵钱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域森慕瞳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论剂尽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面品疙凄。   宝骏610是一款两厢掀背车型宋次,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性绿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够且笺湍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒椒趣绘,也可以按6/4放倒座椅冠抹,放倒后容积可达到1300L廉镀垛。   =============分页符=============   在动力方面啼窖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机宽,最大功率可达82kW挞搏,最大扭矩为146.5Nm扣,这款发动机也同样在630车型上使用保磁。为了发挥出更好的动力性能爱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器面构录,此外还配有5速手动变速器可以选择币。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品露,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升醛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝栏耪、君越甲克、君威等车型上霞瓢坛。   在整个实际驾驶过程中超,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳党。在1500-2000低转速时谐风,所爆发出的动力输出还算尚可砂步,油门响应比较直接榔孝。但是随着转速的提升艰,档位的提高纪话,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来井。这种动力表现不温不火芯,但是足以应付城市道路使用棋彩。   相比于第一代自动变速器绒颠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升椿。只需稍微深踩一下爽汐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡堕妥,只不过由于排量的缘故苔具副,推背感并不是很强烈党辩坦,且高转下的再加速能力也有些力不从心继苍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搞,这也完全符合它的家用定位私。在经过颠簸路段以及减速带顽鹤乐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感唉降轮,让驾乘更加舒适须心。此外陋,在过弯时底盘也显得较为扎实篇。   结语拴鞘:宝骏610的家用车定位很准确沙挂,配置很务实鲤牌林,储物空间多伦,不过在用料和做工上还有待加强说瘦淑。不过动力系统方面确实不太给力蔚狮混,最多可以说是开起来比较舒适妙菲,这也比较符合它的定位歌纪。作为一个新品牌看,宝骏还有很长的路要走港队,虽然已经走过4年多急,推出了两款车型胺畦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样第髓筐,在自主家用车市场上打出一片天地来汕,我们将拭目以待浚。 责任编辑距垢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上如贸饥,大众展台上首发了2015款大众Jetta磁夸。这款车在现款Jetta的基础上秃,针对外内设计细节进行了小幅修调拆芯,属于一次精修边幅的小改款康凉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整排,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注韧。 全文总结羡我飞:   对于这么一款外形细节有新意老汹城,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta虚悍,我们只希望它能尽快来到国内现辜,因为目前国内的速腾车型菩罕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钩惯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抚饺沛。 责任编辑蹦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域翔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作饶裁脾,深入布局畦。其中包括类似上海大众新桑塔纳铣扁僚、一汽大众新捷达乔、斯柯达昕锐铂苛、以及再早之前的本田锋范蜡碌合、日产阳光等等椽拎莆。可以说酞敝胁,在这一细分级别炊,乱战才刚刚开始绦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手欣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去虹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拆副赡。反而厚重了不少爽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谋妻盯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱多彭。就前脸部分来说泡擒,整体样子是非常简洁的列秦,又有几分动感伙,和标致其它车型相比是有些差别的凑踩荤。   侧面造型规规矩矩秀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绒既碗,你会发现嗣规,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉休嘎蚊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因偷弧,但301更多的是安安分分的一种踏实感恒欣烤。其中焙列喜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素炕瀑茅,没有那么规规矩矩蟹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守撤蕾捐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锭处,这也是一项非常讨巧的设计乖刷搏。设计感油然而生谭跺,除此之外弹八,车尾并没有多余的装饰物酶发,简洁实用依旧是主要风格扦。   本文导航" "斯柯达明锐洼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车氖蹿棵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烂拧牟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在渭倪效,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胶趁氓,可能除了家族化的设计以外毫溺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锑癸丛。 虽然它采用了大众的MQB平台牧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分姆嘛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破别沃瀑,全新的家族化设计让它年轻了很多底捐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价掀,但是相比现款姜领拈,它的前脸更显稚嫩钎林,也可能因为现款有些老气横秋吧鼓免呐。 车身尺寸方面车险,它相比较现款有了一定的进步卸烽,内部空间方面自然也有了一定的进步乡茫溅,在后面空间介绍上我会在进行阐述具解跑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7抠,这也集中在细节设计方面庭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱甸部括,还有合理的镀铬装饰部搔鼎,这也是新明锐年轻的一种标志沤痹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次戎。" "  2014年4月16日筷,全新英菲尼迪Q50正式上市鸥,售价区间为32.58-54.98万元磺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型凹,2.0T车型三季度到货陡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版叫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版舌。三车官方指导价格基本在42万元上下申洼表,具有一定代表性们赦壳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表担栋渐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈骚途,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息叉皇搐,车头造型极富攻击性疯,侧身线条动感优美困怠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显镭敲熊。当然匠焕,它的进化不只是看起来那么简单娥阶,内功的修炼更让对手望尘莫及姜桓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的叛儡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惧怖,而且大有愈演愈烈之风皆,尾部设计很像自家的新5系毒,家族化设计不可避免抄。即便是标准轴距版本垒,新3系的轴距还是达到了2810mm缕孩,比上一代有小幅增长乡末眠,再加上悬挂对舒适性的妥协奖房,曾经犀利的3系已成过去芍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已锌炒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寿庙,那非雷克萨斯IS莫属了价辽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瑞,车头动感夸张斧,车尾简洁利落扩赔肉,虽然有历史车系的影子舌,但这绝对是对精髓的传承和延续戮骨冷。   本文导航" "  又到周末了拾,在大学破旧的宿舍里蒋靶,百无聊赖的仰躺在下铺上烂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报骇涪皇,心中泛起阵阵遐想餐僵问。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角克青,充满战斗气息的车身天沥,都让我无法安然自卧誓,打起精神罢桔红,跑到隔壁楼的图书馆粕棺仿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志龋抱。没错炭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铅坪丝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心村贪。但是枷敦,今天要说的主角并非“兰博儿”前谢彩,而是广汽本田第三代飞度陀绰痪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车笆冷沽。   ?什么是边锋主义煎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨布ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉迫,线条过渡果断咀烫麓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴刹尉管,包括讴歌品牌也大致如此哼葱。第三代飞度相比上面的两代漆耻劫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致购百衰。车头部分比上一代更加动感芍协,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状世疏鄙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰境沽。给我总的感觉是捻娟肥,车头的成功是线条运用的成功拭顷溺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象性,从车头到车尾一气呵成书铅,整体感和流线感非常强蔑甩。从某种角度讲扩薯奠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛脯盘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感排,但相比其它竞争对手肮愧坦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拴缄。   车尾的感觉并没有车头那么好充情绞,对于我来说为煎前,车尾的设计并不满意水。过度使用的镀铬饰条僵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口毛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吴淋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道撩咎雌,在纽约车展即将开幕之际屏爆剂,路虎发布全新发现Vision概念车手平唬,配备多种新功能盘软呸,智能玻璃实现透明引擎盖慨吞,座椅灵活变换可实现共四种模式慨阔,包括远程页液羁妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形上劳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列梁,第一款路虎发现诞生于25年前森,全新发现系列定位于“休闲”氯柿,总计拥有四款新车档。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题狠厩葱,多功能配置慧末,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诞爽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术镭,其中包括远距离遗殴迹控步旁猴,智能玻璃等氛疆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景轮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示稻电膜,“新车现代化的裴搜,切题的室讽毫,并引人入胜的设计某,是发现车型发生的重要转变商邯期。”" "  [汽车之家设计] 2013年期暮,我去过一次柳州江,那次履定焦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂舵介诧,当时陪,宝骏只有宝骏630一款量产车型编慧,时隔一年退,这家公司有了新动作礁砰绕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市腹稳肪。官方表示朽屉肯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品豹炭。   事实上划摧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型甜,那时霞口,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶穆悉菜,为了配合厂商对车型做好保密工作湾涪,当时我们也并没有拍摄相关的图片荚篙然。掐指一算桂乃翱,当时淡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了单贰寿,在聊到这个话题时斡熊怖,项目负责人也表示此,整个团队在这期间做了很多的工作练纺搓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性碍幻糯,即便有着此前宝骏630的经验牵内,但对于一款新产品而言但媳,整个团队仍旧不敢怠慢扣。   为什么要推出一款两厢车簧?   新品牌诞生初期萌,单一的产品有助于更好的把控产品质量干胃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑莽,从而将其转化为品牌价值修浦,在品牌得到一定认可的前提下钵,适当拓宽产品线外慷猾,无论是对品牌掣,还是对市场而言都有着积极的一面环窗弧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哗藏,较为官方的说法是“以市场为导向”殴,不过在我看来衫瘦,这仅是一方面甜,在有了以上需求的前提下尼躺将,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡粹探,于是才有了这个方案忍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外铺,车辆的动力系统匙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整贤摊谓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蒂圣,无疑是一个两全的方案番。   两厢车在定位上有什么不同吗础返夏?   简单来说瓦册,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物羌袖儡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可淘窍。相比之下劳力茨,因车身结构缘故肝,车侧和车尾的造型变化较大茹清。 造型设计没有太多想法   在我个人看来茶沟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法痴失炽,印象中罕呛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车第型,有些时候宠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素澄。当然辆柯,每个厂商都有自己的想法桥悉,这种实用主义并不是坏事溶吴僵,毕竟丁粒滴,车是用来开的勺忌管,把主要精力投放产品稳定性方面蔼呢弘,对打造一个大众品牌或许更为重要惭。   在造型设计方面里垄,除了已经固定下来的设计元素外罚夕疥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蛙啼歧。对于镀铬饰条的理解见仁见智宽型,然而糕擦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”娥抗,正是在这种需求的推动下焕欠罚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场说乘。   察觉到这一现象后愁焦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思舍,显然碑赦品,一味的添加装饰条并不合适坝仍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求颗。一般情况下弗醛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蘑犯兄,除此之外吵卧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条搽防轨,在设计师看来入沧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致箩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50示,我还不曾有过近身接触牌爆弥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知叮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线记坍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统势。或许这么长的一串文字来的有些陌生阶钎拉,简单讲涝咕芹,它就是在航空航天器上使用的转向技术乖贺骑。我们将就驾驶者最关心的方面饥芦疏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS逛蠕签。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装税,人机交互系统的先进等等梢巍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惕氨癌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力极悲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主络谭千,不难想象Q50的出色吞识吕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拔错纳,同样遁洼郎,作为宝马1系的车主丁驳翁,对于操控的追求反衬出Q50的优异嗜褐。而剥离开车身的种种冒距,他们共同的认同就在于这三个字母了凡绥:DAS   【什么是DAS椒素茶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)画话垦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一密肖膝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制散遍距,颠覆了100多年的汽车机械转向历史洗讨界。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伶。   【DAS工作原理是什么嫌态艾?】   车辆转向时撇镁,不再依靠传统的机械连接汲斗逝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制复笆,根据行驶路况和方向盘转动力度磐老,速度进行综合计算坏,从而指挥转向电机机构实现转向废。   三个ECU属于并联关系香苍轿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拈涣、方向盘伎涟驼、右前轮)略点,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况聘互。当任意一个ECU被监测到出现了问题时猎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活晃蒋,恢复至传统的机械传动转向模式簿,确保万无一失开。但在正常情况下材镣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锚吐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈修粪。   【DAS汽车的优势磊途?】   操控性悔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞丰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准捐赡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况碌搜菜,享受更多驾驶乐趣狙蔡。   【为什么线控转向比传统转向快醛赶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入碘。整个系统中没有橡胶衬套焙昏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间绷,因此首先从内部减少“延迟”柏踢。   【DAS对过弯的影响淳膜?】   转向相应得到改善肌。传统转向系统惦,在接近弯道时食谢啪,驾驶者需要提前做出转向动作季瓢,否则汽车无法实现平稳转向坟。而采用了线控主动转向DAS系统鄙畴们,通过消除内部的转向延迟吴幌,减少了预先动作的必要们,实现更灵活的转向泰。而驾驶的感受将更加直接岛蕾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力口浅潍,毫无延迟度献菱。   【转向系统也能够减少疲劳蠕爆栏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感孔涤,因此从另一个角度提升了安全库。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承聊)同枪肯,12款参与测试的车型中董矮培,在定速140km/h的巡航测试中锑,平均修正次数乱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点篙算饱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响俯茎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急烨3危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表棠圃:网上车市(www.cheshi.com)   当然童扫汾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瑞盆,而对于传统车型衬,这一选项代表着发动机馁固、油门踏板喝、悬挂阻尼边攀抹、刹车响应等等方面的细微调整将徘,而由于配备了DAS贾,英菲尼迪在模式选择上闷,更进一步的调整了一系列的功能炯,如沙:主动声音控制系统南艘谜、线控主动转向DAS嵌、主动车道控制和主动循继控制系统ATC等等的设定角邢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里台牌?】   通过上面的简单问答居,我想我们已经熟知了DAS系统潞辉,在响应更快彭埔,相比机械系统更便于维护首,节约成本寡峰,减轻重量等多个方面都硕果累累断姥弘。而任何事物都是双刃剑晦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里硕币?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生动,他的解释既简单删敬,又复杂姑,背后掩藏着十年之久的不断试验庐,推理辰吨恍,再试验的科研过程挖睫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力琼。而这些内容无法用数据体现魏绩检,还是按下点火开关吧惜。   本文导航" "   《极速60秒》厢、《死亡飞车》霞嘘笨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》碱彤此,让车迷们大呼过瘾旁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现叭轨牟。另一方面需丰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的枚,但开在路上肯定是最牛X氏,最有回头率的窜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事侣贿凳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”办舵俱、“真NB”这样的感叹渺幕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型喂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别徊阔白,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分藐舵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服矾。    作为最具代表性的美系车型按,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程厂,五代车型熠熠生辉胶横。第六代车型也已经于去年年底正式亮相壁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看洗譬苛,主要原因是新一代车型不够“MAN”诚立,缺少了野马的一贯的风格柿胶膛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美保糙五,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车携蓝。 什么是肌肉车肪惕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车如栋性,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车疏萄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机小弊、具有强劲马力蜕存、外形富有肌肉感的美式跑车莎念。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瞬,例如雪佛兰科迈罗囱剩、道奇蝰蛇吩乒、道奇战马科,还有就是本篇文章的主角福特野马台锯。不过这些都是字面上的解释体,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挫攀眉。什么是肌肉车厦矗囱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解仿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集范贝彤,科尼赛克Agera馅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币龚距,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别规抖搐。但实际上并非如此途沃,凭借自身出众的一面督写,福特野马在众多超跑中脱颖而出瞥傻角,成为闪亮的主角糯凡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车褥幻歪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机簿嘉们,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上夺恢斧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统混纱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果葱勘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影脖诡,野马还是地道的童星出道!是的亨,早在1964年刚刚诞生之际拧蹬饥,它就被搬上电影银幕试咸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鲤采,也许大家有些陌生块,它是法国著名影星Louis De Funes的作品壁。在过去50年里氨并,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角狼铝市。    无论是哪一年代的野马匿,但凡出现在电影中芬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拭握庇。衬托主角的英雄气概或是独当一面桅,野马都游刃有余辅。在近期上映的《极品飞车》中檄骑,野马更是作为整个剧情的主要线索铆秦纪,陪伴主角经历了人生的起伏妇鼻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坤每捞,五门版的三款车型——耀真糯讳懂、耀享晤翔、耀动分别为52.8万地、57.8万衫、62.8万举。另外还有只发售500台的限量版吝脆,价格66.6万元坎冲悲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乡,只是在色彩搭配上带来更多选择绥塑,车型配置也更合理勉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器休,并且通过优化四驱系统涵嚎枯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沧穆式。揽胜极光一直被认为是外观控崩土庐,但作为路虎车型梗惋,它也有着同级一流的越野性能寇玻。这是款长着女神模样宛睡袄,也有着女汉子般坚韧的车焦。 外观救扭搞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型泼舒颓,所以不仅长宽高没有变狈,造型设计也和现在基本一致私。设计师只对一个细节进行了修改捍苯,就是后视镜驴碎锈。新款车型后视镜造型整体感强戎矩,与车身有更好搭配效果膏湾。除此之外贡宫纳,极光传承自揽胜的城堡式车身龚到媳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留两度描。虽然极光已经上市有3年时间肩物,但时尚感丝毫不减筷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上汐敬,极光有自适应LED氙气大灯硷、全景天窗等配置钎斤,兼顾时尚与实用性惶卿舌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于渺妮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰煞,前后保险杠尺寸更大歧倍。另外人,2014款极光提供了11种车身颜色舷,消费者有更多选择粕拉搓。    另外魏贯,外观细节上能看到的摄像头和雷达莱,是为了实现自适应巡航衰妻、自动泊车抱赦奠、360度倒车影像等功能戚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能闺谴蓄,既可以设定与前车距离或行驶速度洁,当系统计算出正面碰撞无法避免戎,会释放最大制动力降低冲击速度幌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能罐,实用性得到提升够恰玲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车崔,并不是说女性不能开踌梳,反正我问过数个女性朋友饺遂胃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗计,完全不是自己的菜咆帅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断窜,所以我觉得这样描述更加准确处垃掳:这是一款为男人及女汉子准备的车拜稳。不是说它不好港郎,事实上野帝的特点非常鲜明射,优点也特别多替团,但如果真的不能欣赏野帝的外形够陀,那么它的优点再多也是白搭始。好了抒俯管,说的够清楚了狈,男性用户请继续看下去诞,女性用户请酌情选择还。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拆斧,也就是售价24.18万的最顶配版本椒。配置非常丰富誊驶勾,但较高的售价容易让消费者望而却步琳,毕竟男人也不是那么好忽悠的纤叼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本备倡。不过既然我们测试的是高配版本净,就来看看这款车剃,按照惯例潭妒算,还是从野帝的外型设计开始爬。   ● 外观溪农盾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议氰怀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑盲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV浑男榷,野帝这种偏向硬派和复古的造型练故,确实会给人感觉过于呆板和与众不同品肉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些锰冕,这对于野帝来说无疑是个劣势板,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间光,国内汽车消费更是以大为美还藏,野帝国产后尽管已经有所加长蕉伺,不过还是给人感觉不大共。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的畅趣芯,带自动点亮功能的氙气大灯摄卜、大灯清洗功能涵人、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备镀空嘶。日间行车灯采用光带造型何,并集成在前大灯组内案,样式比较简单本悄毁,辨识度还是比较高的问。   尽管车身长度不算长加,但野帝的高度还是比较高的佰,一方面是车身设计的就比较高大拐船荚,另一方面也是因为底盘较高澎仁,悬架行程比较长拔斥碴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm痛幸翱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间京戮魄。   后保险杠设计的比较厚实限渺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一獭婪矾,也是为什么我们说它更适合男性车主串焙阮。倒车雷达是全系标配姜填,不过倒车影像和自动泊车是选配壳称,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车杉缔。   需要说明的是令派螺,按照官方参数配置表疮瑰撕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的揭犯,不过这台车并没有装配后挂式备胎木沛穗,4S店解释说是同样是野驱版祥诉砂,有的车有后挂式备胎掠噶纺,有的车没有盼,如果不要后挂式备胎烽,可以减6000元径挂。   十辐立体式轮圈订烂曹,样式符合野帝的整体风格馅澎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎慧,规格225/50 R17刚奉。这款轮胎算是一个折中方案署私,整体表现比较中庸浇疗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捍另少,非铺装路环境下的抓地力也不会太差汞。" "  2006年始宪幕委,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鹃丰,没一年巧,这个品牌都在刷新着销售纪录捂技菜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局彭久斜。2014年秽,新的产品问世痰,这一次它不再效仿蚊朔桥、跟随炼霸圈,而是独步青云茶铃。   在过去的几年里顶据谩,英菲尼迪的品牌推广是以设计笆、豪华为主要核心泵,由于旗下车型均以大排量为主淑城,并在操控性方面有所见地华推,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手李廖薄。作为一个初来乍到的年轻品牌彪恃,每一步的迈出都显得格外小心凳驶剁,在保证动力性优势的前提下劣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俱敞筛,原因很简单灯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镀鳞赁,也就是不同于别人的卖点售苏李。   在同级对手们相继更新产品的时候兑瞥快,英菲尼迪一方显得格外冷静概隘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宦,好在当它真正来临之时扭绢翟,并没有让大家失望梳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼关。   在介绍这款新产品前缺篙,我想我很有必要做个说明昂班失,Q50实为G系列的换代产品地,在2013年度扫拴,英菲尼迪旗下车型根据轿车琶维、SUV采用了全新命名返步,即轿车使用Q字母兼,SUV使用QX字母情砰改,后续数字分别代表车型刃靡,这样做有利于车型之间的关联度解。   2013年道愁,我的同事在经历了12个小时的飞行后税安,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巧,在回国后的闲聊中霜疟看,他的目光坚毅冀垂,言语中难掩一丝激动失,当然他对这款车的最终评价很高墒分,抱着这股期盼剐惩枷,我们今天找来这款车句点脯,一同来寻味我同事当时的所感僧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间袄,所以厂商提供的测试车依然为美规版梆雹,所以动力常吹、底盘的调校蜜癌版,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同暗稿处,但整体设计与科技性不会有任何出入苍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尼疗,也算是足以解渴了臼。   对于设计语言四个字来说习波剧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蛔末,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氦谦妒,有时我甚至会想痘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讥顽蹲?正因设计团队的不懈努力奖甲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经革乡。   低矮的车身颇拱,流线的车顶县惜鞭,都是上代所传承下来的精髓贡铃藏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大攘沏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)犊,这与宝马3系的水平相当锚,优于奥迪A4L蛊、奔驰C级等产品律迸剿,别小看这一举措圃必,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碾亮颂。   对于轮毂轮胎的配备上酵廉黄,英菲尼迪从不走低调的路线施,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平险宝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中房,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狄滔。   本文导航" "  2006年始镭德,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程栓七,没一年党挥,这个品牌都在刷新着销售纪录郝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局廉。2014年檬藩恍,新的产品问世团骗问,这一次它不再效仿钢备、跟随购,而是独步青云酥。   在过去的几年里搽昏,英菲尼迪的品牌推广是以设计铃哎、豪华为主要核心泼,由于旗下车型均以大排量为主蔑舷孺,并在操控性方面有所见地市牛嗅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姐。作为一个初来乍到的年轻品牌秤,每一步的迈出都显得格外小心戈洗拇,在保证动力性优势的前提下欺掂纶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撬霜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距靡,原因很简单块锹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盒颧,也就是不同于别人的卖点浮豌。   在同级对手们相继更新产品的时候豪仆,英菲尼迪一方显得格外冷静解卷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茸,好在当它真正来临之时晚,并没有让大家失望虎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼倍伞。   在介绍这款新产品前力努皑,我想我很有必要做个说明阶皮,Q50实为G系列的换代产品糙居,在2013年度护翱冀,英菲尼迪旗下车型根据轿车奇畴困、SUV采用了全新命名吝,即轿车使用Q字母弓任,SUV使用QX字母锋嚏,后续数字分别代表车型廓箔,这样做有利于车型之间的关联度癸沪。   2013年疥潞,我的同事在经历了12个小时的飞行后够躺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50船,在回国后的闲聊中害节描,他的目光坚毅煌普,言语中难掩一丝激动酒泉,当然他对这款车的最终评价很高陈恼,抱着这股期盼涧龋碌,我们今天找来这款车擅,一同来寻味我同事当时的所感苯篮骑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挽,所以厂商提供的测试车依然为美规版绕愧蚊,所以动力纤、底盘的调校熊扭钩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拓瘸培,但整体设计与科技性不会有任何出入瓤炬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姜,也算是足以解渴了突。   对于设计语言四个字来说弯辱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释香眠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姥纬,有时我甚至会想驼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惰胯旦?正因设计团队的不懈努力铅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表新,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晃弊。   低矮的车身纺善忙,流线的车顶砷嘛柬,都是上代所传承下来的精髓显,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大队耻吧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)未,这与宝马3系的水平相当烫,优于奥迪A4L苦、奔驰C级等产品坞且,别小看这一举措痘蘑屉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性室悔断。   对于轮毂轮胎的配备上煌握,英菲尼迪从不走低调的路线孝搬滤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唉楷狈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坛皋奖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揪酒品,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应处订亭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首糖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80县井、陆风X5技汰、全球鹰GX7蓖,但依然无法撼动它的地位杜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变郡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来睹匆几,它就是CS75凹唯,来自长安汽车轰釜。   在众多国内车企中岁,长安汽车拥有较早的造车历史涤赁破,并且对越野车的制造要追溯到1958年吓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下娟镣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计翁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型卿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凯怒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抚挠和。   在对长安历史阐述过后厩炊,这款新产品更是令人期待蒲。在2013年9月截曹骨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发铃,一经面世便引来了无数人的驻足偷喉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品架阜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表巩经,诸多细节上的体现缓,可以看到与时代的接轨侧豪,说实话瀑亲,即便与合资品牌相比半糖脸,它的设计也毫不逊色碗味。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绕为伪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV纳,在首次无伪谍照曝光过后浚刊充,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手兼竭想。从车身尺寸上来看纷,CS75在长度与轴距上的优势突出绩敢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响强。在设计上焚讣附,侧车身的视觉冲击力有所削弱坤,平和的线条增加了些许稳重感鞍递,而在配置方面绝不含糊谭,右侧后视镜配备摄像头忍,为泊车提供了更安全的保障锰庐,此外17寸轮毂的注入譬,也为整车视觉性增加了不少好评分窗。   车尾的造型体现了丰富的层次感脸耻膘,使其得以回归至前脸的感觉派,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔妨。此外歼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谰,可以看出CS75在配置方面的丰富性没按犯。   本文导航" "  上半期睛纬模,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况室祷残,不同的设计倾向与不同的品牌定位阜翻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念滇派岔。在“下半场”的对决中董骇嗓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎插醇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辣附碍。   点击阅读澜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表燃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后锰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表还埃甲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蹿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后痪驴妙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乾环,以应付那些五口之家出行的需求捷撕娄。行李箱空间的比较红嫁耸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下铺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱眠身,或者带孩子出行时颓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品羚。行李箱内是否配备12V电源接口涡嘛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱灭靛测,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多玫嘛。   ·模特A(不戴眼镜)身高舍赶:170cm 体重溪悲泼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高仇:175cm 体重氯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地络傅茨,长安福特此次也算酝酿已久了未,可以说即将推出的翼虎臂,每个人都能从中找到自己心仪之处定勘,例如极具冲击力的外形曙甘嫂、科技感突出的SYNC系统份赋、人性化的内饰细节设计闷刚、又或是强大的日常实用性讹仁,这次卑配何,同级对手们真的要小心应对了跨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后随死,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点避滦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年商,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期型馁。显然盖,在错失2013年的发展大好时机后纬擎蛋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点写鳖莲,其实也能够走在大部队的前列场睡舌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段衅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多款。眼前一遍利好鸽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惰昂、雪佛兰TRAX陇径订,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位割扭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市评,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布奈茄,至今我们还没有看到实车屎嚷磐。从目前的情况来看协,它们很快就会来到我们的身边撇吮。正是这个原因弹涕颠,在日内瓦车展媒体报道结束后蹄扣猫,我们并没有着急回国魔叭圃,而是完成了几款车型的海外试驾襄、测试和静态对比的素材搜集费透娥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目列极构。   看到这里腾,或许你会产生疑问色甸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗湿倍?坦白地说边,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的开孩列:1.它们必定会国产并且在国内销售市嗜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比腊碎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来潮,只是一些细节针对本土化进行了改造骨,但外观内饰设计稳囊惕、车内做工卸袭叫、人性化哥吠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化锚。综合上述所言蹬欠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义可。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些捣,感兴趣的不妨继续看下去吗攘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用济,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉编。例如CX-5芹、ATENZA阿特兹梅抬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉把猴。最重要的是休,它们不仅有所创新和话娟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风愤行趴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋煤膜,再到如今的Axela昂克赛拉剁,马自达3已经历经三代车型的演变寿泪胁。据长安马自达相关人员介绍豢犀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)狠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化骡功靖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话怕奈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹堕蛊。它的眼神更加犀利躺挽撤,车身线条更为动感翠任。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹仟茄烙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳悉讨理,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹孝阿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蛋蛾排,犹如猎豹面部独有的黑纹标识告啥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子捷勘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼够,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神告瓦顺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线骇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计宫泊。另外轮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神耸。据厂家人员介绍篓功,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层净檬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺袱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化港,使它的整体视觉感受类似红酒一般孤性。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm倡丘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm参弟蓖,两款车的轴距同为2700mm暴凭搐。相比同级别其它车型晦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势彭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸牌ㄈ隆,不过轮圈的造型稍显普通事彻,不够运动乘试。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列标默品,规格215/45 R18密虾窟,抓地力表现不错粗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎性论,规格只有T125/80 R16懒。   尾部的设计不算惊艳穗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全摩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性椽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计孪,这在同级别可是十分少见的戏。" "  说起海马福美来饲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型谋,转眼十几年过去患,福美来已经迎来了它的第四代车型烙煎钝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蛔俩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汤坏剖,新一代福美来M5采用全新平台打造矾剔,不论外观还是内饰汞粗道,都已经看不到丝毫当年日系车的影子场。在此之前崔淮末,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析络墙导,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型且溃蜕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧煌式疮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格端佃谰,宽大的直瀑式进气格栅典峰喜,大面积银色镀铬狼废,符合国人审美觅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感午督叛,腰线采用分段式设计浑送,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰离虱谁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挂桔迪,凸显运动感陋厦。但只有左侧为真排气口乖涣匈,右侧仅作为装饰奶掀。" "  对于中国汽车市场来说逃贪,凯迪拉克属于一个后来者枢不马,当然这指的是豪华车市场共。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地思添公,那可真要拿出点真本事趴竭短。凯迪拉克也明白这一点繁涂汇,去年就将全新车型XTS进行了国产抡骑电,并且上市销售姑,销量也是比较乐观的辣湿徒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里岁,无论是配置上还是动力以及外观设计上蝗湾,至少能让大部分潜在的消费者接受绕捎廓,这确实不是一件容易的事情纱。于是败,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款剧,对动力和安全系统进行了升级糙八。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版眯嘶蛊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拴霸晚,仅有一款36S铂金版随盆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变桨钩敝。   2014款XTS 28T铂金版外观藉焦:外观延续36S铂金版的设计姓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同透庇凶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅请努,在其他方面则没有做改动酶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子霖,没有做太大的变化彤疼变,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上狄袍。   XTS是一款善于运用灯光的车摔,它将大量LED元素装备在车身各个部位疮,正是这些时尚元素的出现新,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸冒,获得了更出色的细节表现力钱梯姬。这些称不上优势的细节表述戚啼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方尾慧叭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化敛狈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示媒。尾灯依旧是LED垂直式的造型芹柏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致九庆超。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芥琅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斥。早在上世纪五六十年代畦贰焊,Citro?nDS就用上了可变悬架墙擅、随动大灯病粪粳、转向助力档、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术皑鹤,加上极为飘逸的车身设计另,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妮捆杭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乓钉匙,2011年长安标致雪铁龙成立辨辉,到今天我们测试全新DS 5LS瞳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赌点,音译的中文品牌名念起来很接地气死佛叫:长安谛艾仕龚什,有股莫名的喜感坞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器同,是台正儿八经的三厢车斡倘蛇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坪咯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谜龚十。如今片,马自达6已经发展到了第三代诬毒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物滥绍,它的名字叫做染叮粹:ATENZA炉啼。之前我们已经解读过进口版本峡酥嗜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骂杠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锋桥,这一次排量可不仅仅只有2.0L谎,还有更加令人期待的2.5L盟。   注目试甸:此次测试中抖桅滥,红色车型排量为2.0L躲,黑色车型排量为2.5L水尸忙。国产ATENZA目前还未上市口鸽,此次测试为抢先测试乏,车型为试装车匡。   截止到发稿时画,官方宣布竿窗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”境犬纪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肖,上半年上市销售氰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妈,我们还是先来聊聊外观核袭。相比进口ATENZA桶,国产版本在外观上基本没有变化拍储兑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慈阜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6危态。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里梯,“下”这个字可意为“以后的”帛,用来表示那些目前还没发生的奴谴凛、未来也不一定发生的事情送革托。比如有人说“下次请你吃饭”翠,谁知道是不是真的!同理信,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”韧花下,实际上暗藏了一些不确定性界我:它能引领未来汽车的发展趋势谦署偏?或者只是一句空泛的口号窝盗潦?这是我最关注的问题歼。   当然也会有人更在意其它方面群,比如外观内饰和空间等等河膘称,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坤才核,本篇文章的最后也会提到怒酱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能死。   关于下一代城市SUV的概念葛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力胺。在他们眼里燃蹲,很多城市SUV都太“娘”了日嗡师,连个小土坡都爬不上去怎么行幻还辜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梦米碾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战融挡论、勇于冒险的心茄呐伦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一哨混。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然量,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型垛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多宛慷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员葱藕炯,它能够去接受户外的挑战篇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妹寐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产侠山痞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售艇吹翔,目前主打3.0L排量的三款车型跋雌卸,都搭载三菱第二代超选四驱系统灿毛菜,售价39.8-45.3万元并宋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止泪,还有一个最简单区分方式荤极,只有精英超越版才标配后拖车钩靖抵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史才,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来希,陆续又在第三代(V73纳蕉、V77等)和第四代(V93撅睛、V87缸、 V97等)等车型上装备脊涣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三犯、四代帕杰罗)疯散,现在销售的为第四代帕杰罗团。   如果单从分动器的挡位看躺仍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统箍峨,拥有2H饲曹赖、4H饥绍穆、 4HLC识灿、4LLC四个挡位摄,在后两种模式下项筐,中央限滑差速器LSD被锁定虹弄,为四轮提供均匀的驱动力喂前夺。不过值得注意的是钢乏辱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配椽洛恨,前徽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节邦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式痴舅,正是这样的全路况实用性鞭陵白,才被成为超选四驱系统兽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钩乡洽,可以在2H芭、4H挡位间随意切换骑寒,当处于4H位置时蚕,它相当于一台全时四驱车型俩,可以提供更好的抓地力和驱动力撩陀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面膊,而处于2H位置时岭甩股,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善册壤傅,不过这样一个大家伙油耗不会太低寄浇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗淮搏匿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝淖惟,4HLC模式时侍琳,中央差速器锁止浆窟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赂舅,不但锁止了中央差速器船,还拥有更大的扭矩输出孤,此挡位的传动比为1.9:1伟妈骆,扭矩被放大1.9倍娄相碗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下邪失,4LLc就能派上用场蹬皆。在车内颊汕,仪表板的中央会显示当前驱动形式某耿函,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换丹苫哼,并随时了解到现在所处的驱动模式躲虹瓷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)老绞陋,应付一般路况毫无问题堆,但如果长时间处于极端情况下输绦品,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱守,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多膳膜氛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抖纬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性闭理嚏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鲍辱救,同时也提升了整个历险过程的安全性脸断雇,因此光有一颗狂野的心还不行亨,还有选择一个可靠的伙伴鞠。 责任编辑稀履:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谢蓝屠,已经上市四年了姬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计赊,跟老款福美来相比档次感明显提升棋塘。除了看得见的设计差别凉痕,福美来M5在配置吻喜、空间方面也有不小的提升扔度。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本董裤,1.6L车型会先期上市铂,后续还会有1.5T车型推出裙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绩睹麻,其中手动挡共有6款尺面募,自动挡3款纺苔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型导,厂家介绍说叫旗舰版捌。由于厂家没有提供参数配置表沙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别部,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型攘。 ● 外观叉:中网造型似君威摄充此,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面擎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头担鲍,尤其是车身长度虑沥哦,福美来M5达到4698mm妓跺磐,超越绝大数同级车的车身长度孤。跟老款福美来相比筋,福美来M5的车长妒形裳、车宽和轴距都稍稍增加一些管,而高度降低了3mm卵赫矾。   因为长度和宽度有明显提升狼,高度基本不变离,车头设计的比较厚实卫捂便,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的犀缸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网朵,格栅同样采用镀铬装饰萌褥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拇虏撵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现邪需财,老款福美来就已经开始采用伞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痴。中网轮廓稍有些不同鬼,老款福美来的中网较矮咸,而福美来M5的中网稍高寥,看起来更加厚重骚潦宛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乐叼。除入门级车型外感谷,其他版本车型都配备了自动大灯涵设,这点还是比较厚道的乳故,老款福美来全系没有配备自动大灯晚敖蜡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔络琼纤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜宏熟扯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬枯,能明显提升辨识度腔恒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肆疼午,是2007年买的涧瞎,到今天行驶了9.7万公里左右翅计哭。日常使用中油耗7-8升/百公里剑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钝尘恐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瓤呵骗,第一就是便宜膳久被,全算下来8万;第二就是配置高尺耿槽,07年8万带皮革座椅目绊傻、天窗签、自动大灯和倒车雷达的车不多日畏佩,而且空间也算说得过去篇,总的来讲这款车符合预期很,坊间说F3小毛病多手,不知道是批次问题还是命好才妙性,我家这辆倒是没什么事儿涸呜蚕。新F3于今天上市哼括,领导说我算车主巳,于是我就来了刷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧咆,聊聊老款在使用中的各种感觉睬每。   ●动力及悬架参娄爽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱热斧焕,动力够用车,只是起步比较肉使蛾,1挡和2挡齿比跨度偏大赶缝,走起来后挂入2挡转速掉的太多箱渤悲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奠郊。   油耗日常市里开7-8升/百公里晚拌嗣,还算满意睛。悬架初段有些生硬炼吵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好睦檀遣,对于颠簸的过滤一般躲,后段软克武猫,拐弯时车身倾斜大踞读。总的来说算是个合格的入门级家用车路哥湾。   ●配置及人性化设计烧镀式:   比亚迪一直走高配低价的路线蛙攘,配置丰富倒,前面说过尚坏被,皮革座椅厂辱、天窗纽度模、自动大灯和倒车雷达都有所配备哨囤,另外牡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惜迸,虽然不好看骗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的背。没有行车电脑显示屏衫,无法了解平均油耗非稀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嗡懦歧,首先价格便宜串捻触,其次当年没有也不新鲜)蕉诲痴。   人性化设计方面刊危,四辐方向盘比较细卞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤熬扯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奇擎,四个角随便按一个都能触发潞欧碴。日常小储物盒好用团拳,票据得、手机和水都有地方放恃辛,不满意的是门板储物太心丁(硬伤)狄搞,平常只能放车证之类薄的东西泥鲍,连杂志都放不进去徊勉,后排基本上算是没有储物空间赁。   ●做工祭屎: 内饰和外观各方面做工比较糙沥,主要体现在接缝上草密,不仅大而且不均匀篡乡,这是急需改进的掠。   ●空间店:   F3轴距2600mm掳放姑,我身高190cm尼,有时候我开车拴梦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受摔谴欧。后备厢空间大奴侈,而且比较规整肛筐飞,用它进行过几次小规模的搬运患箔,还可以叙污。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲挫蒜,试驾中我也重点根据这几点进行体验溶,看看新F3有哪些改善和变化隧捻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回合,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》天蚊,仍无法挽回姑娘们的心副丘监,如今她们只爱大长腿和都教授殊。不知道你们发现没有弛绵,宝马在汽车界引领着同样的潮流牌,硬邦邦的3系泵、5系换代后都不再凶猛令,舒适感和精致感倒提升不少剂。现在轮到X5了脓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气按,我勉强同意这种观点抄挝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质渺碱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片撂界伙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦荷酿,更显精致会航。总的来说斧,它不太凶参龟,更俊美一些书。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市棠饰热,除了外观与内饰的小幅调整外涂,改款后的逸动引入了1.5T发动机李外。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分庙痹,逸动采取了1.6L家庭够用江谷森、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策芦霉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)燃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型茂删,一个争取“各门功课”都不落下申,一个则是专项选手飘舌沪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手圣嚷颓。 ●外观辉惫赖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7砷镀理:轮廓流畅吼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列杭溶憨、瑞虎系列千静随、风云系列及QQ系列)娄杜,同时带来了转型后的全新车型完,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7品奸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造驶摔病,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捆沮傅,更是出自海外设计团队之手迹抵侩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词毕新哀。" "  刚进入社会的年轻人款,它们也背负着太多的压力酮际,在家庭事业初步稳定之后堂茨,一辆车对他们就显得很重要妊缄办。致炫就是一个体贴的产品徽,它有着炫目的外形钨铂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是谩项麻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上操佳吕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫江,变化的不只是名字坊癸,更是尺寸和定位缮酱痕,风格和潜力哀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着孺械,吸引着更多年轻的用户群体涎媒。   致炫外观灵动时尚镀刀臼,带着一些年轻的运动气息喀,车长为4115mm仟吾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掣,比老款低50mm;轴距为2550mm喷绵,比老款长90mm涂啸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藉巢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点昏富,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痰揣,这样的设计更有利于致炫的散热缚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓷寄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利红饥桑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饲茧淘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格炭裸外,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺亩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友彼磷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助列冀嗣。   在ABB的阵营中收焊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车牛婆富,他们的目的很明确景,就是抢占国人最热衷的这一市场汕禄。对于奥迪A4L痢歪、奔驰C级潍热、宝马3系而言凡底,三者都有着不同的亮点与喜好者锑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价睡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法畏。   在这款316i消息正式放出时痉,包含我在内的许多人都会想到一个问题斡凉碑,那就是究竟会减配成什么样嚼及?但在实际看来咯忌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神囊败步。无论是进取型还是运动套装版潘徽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距羡寐脓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼疏惫暮,当然如果你肯花7800元反肌贾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剩请。此外疲哨钳,对于现今发达的网购来说捕韩,这个根本不叫个事淬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多彻潘,此外还有多种款式的副厂总成可鸭啤,质量咱们先放在后面精绒,至少价格实惠也能达到美观的效果甫泛售。   虽然入门级价格不足30万毒,但你却可以得到一款原汁原味的3系挨恐绞,在定名中你就不难发现檄,316i中并没有“L”奈,它是基于标准轴距系列中的一员檬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂块,对比现售的奔驰C级亮顶、奥迪A4L而言胆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势浩豌撩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉粒楷蹈,这是国人特有的爱面子传统柿昏耽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说才,他们自然也深知这一点素,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动窃携沟,单出排气也与320i的相同萝菜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条聘梢,不过这一项在网上也是可以淘到的你,副厂价格也就100多元弥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐故,然而在国内陪妙磁,它还是一种小众车型廖嘎。可喜的是苔肌摆,近年来随着“旅行”文化的发展静,旅行车也渐渐被人们认可让诧。在我看来萍醒胜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种就耽,一种是像奔驰C级旅行版累、沃尔沃V60那样草势币,通过个性燎木、漂亮履哆、动感的外观设计获得年轻人的追捧式晨拇。另外一种则是踏踏实实走低调贝拖、务实的路线雷故监,用内涵打动消费者逼玻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种犯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)险鼎桔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嘘课傻,外观蝗寇辑、内饰进行了相应调整善,配置也有所提升毁,动力系统则保持不变涡抵男。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版呢葛,售价33.48万圣翱蠢。除此之外玩疼尸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版醚,指导价29.98万哗。   在介绍产品之前呢舜刹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来曙体。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人尉鳞,1985年蹄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂浓问母,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卵叙,这正是斯柯达的前身概沛剖。需要说明的是让昏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称涤去幻,并不是指该车型限量销售遂壤。   ●低调劫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看毒驮逗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版测、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蓝摹熟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格隆篮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟街蛔、稳重入,所以严格来讲识窃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版秘础。从上表可以看出侧皖让,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势斡,而且更重要的是邻兜,速尊的价格更加便宜韶措。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同急。全新样式的中网格栅更具有立体感羡毒胎,大灯组内加入了LED日间行车灯导,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应舱眉,朴实雷礁喷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉偏携辜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯父每掀,并具有自适应调节功能德。新款车型的前大灯造型更加犀利暮典。此外蹋品铆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的德端。   车身侧面线条依然延续了老款的设计咀腺案,简洁修长晃,没有太复杂的线条勾勒撂险嚼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份描。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈味圈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7尽浩巾,规格225/45 R17认剂,这是一款侧重于节能环保的轮胎尸监案。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性汐谱,圆润氮价强、饱满贫、协调说寒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看滩渡斤、耐看得多弊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疯,尾门上的线条层次感比老款有所加强扇。此外苗飞,尾窗上沿的扰流板空权稳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用舍亮拐,让速尊看起来很有范儿妈。对了妙旦惫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管开默,一般人还真有可能会被它吓到承芹烷,其实它的心脏只是一台2.0T戒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)巷敢,在北京借着区域上市之机梅社雄,我们再一次体验了自由光的越野性能辨歇。作为越野车型的鼻祖墟雾,Jeep用自由光再次向人们证明蔷戮,即便做的是城市SUV森卧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点陡绢碎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身啪墙河,但是在四驱系统上茂项,Jeep却有其过人之处哥涟香。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言普考嵌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器莽谦。    简单来说镣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配峨喜,也就是说愤,当前轮打滑时辛锋拭,动力会输出到后轮拧革芦,使得车辆依然能够前进匙乡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑单吹肯、交叉轴这样的情况)仆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器老眯犁,脱困就很困难了欢盆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I枪奖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号广。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拐混秤,以横置发动机瘁队南、前轮驱动底盘为基炊谖哿凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴腿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嗽斡,实现100%前轮驱动裤眯,提升燃油经济性处,而且它的后桥也具备多片离合器结构舒糜,可主动控制左右后轮的扭矩分配巴,起到限滑差速器的作用柯倪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鲤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡苦藐都,还具备后桥差速器锁止功能息,实现左右车轮50:50扭矩分配频。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统橇午么,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择妙嗡。    在实际体验过程当中鳞列魂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰溅新、交叉轴侠夹逆、炮弹坑边想、搓板路等等越野路面什凉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中炔,越野能力无人能出其右惜陆。    然而作为一款城市SUV武逆蜂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力骗掸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板客。    另外斧趁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间凶凯肯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统费。相比同级别的SUV卑,虽然在越野性能上依然具有一定优势亨篓搁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣其感。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众公厩,但是进入这个价格区间以后管揭,消费者选择的范围将更多夸凌啥、更大规绢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战氛哄,在竞争力方面依然不具有明显的优势尖。    或许尽早国产化降低成本膜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机荆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件崇潦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来井,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象串。如今绦酸镁,马自达6已经发展到了第三代膛骚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物五,它的名字叫做馁侍环:ATENZA猩警拈。之前我们已经解读过进口版本极,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点邯动。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力财崩,这一次排量可不仅仅只有2.0L垄悲,还有更加令人期待的2.5L靡。   注醛:此次测试中佳测思,红色车型排量为2.0L诵,黑色车型排量为2.5L币仍。国产ATENZA目前还未上市罐妊镜,此次测试为抢先测试搏釜税,车型为试装车拷擎。   截止到发稿时点洼,官方宣布滩扣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”薪饲桶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宿链,上半年上市销售太迟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盆阂冠,我们还是先来聊聊外观铰期疗。相比进口ATENZA揭健檀,国产版本在外观上基本没有变化酗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份覆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蕾感,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杠吓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA频,它不同于以往的两代马自达6匆遍芒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现能睡假。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来渐儡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”底涩。总之从结果来看憾脱赊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感输妈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美骋瘟,希望它能够像老马自达6一样浇烁,百看不厌氰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色哭删死,仅针对这两款车型来说曝羚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA姓,而黑色则太过低调忱荡,完全掩盖了车辆应有的魅力巫触身。ATENZA的红色与大多数车型不同瞬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒盎妮偏,不俗套柏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm班宽,轴距为2830mm禾档另,与进口版本相同杏。相比同级别其它几款日系车型拖贬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酶俄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别骄魏丸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯桅完,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯邻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抨概畏,科技感差了一点疤俄郡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抢解仕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上份敝筹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意师坞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酶晶盾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈陷泰,相比之下确实显得小了一点答孙,为什么不折个中侠睡,采用18英寸呢筷?   两款车的尾部设计几乎没有区别薪侗蛙,尾灯样式相同乌潜昧,双边共两出的排气管(没错量凑撇,为了表达更直观犬、清楚呸痊次、无异议春避,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分肋脆,这是马自达6一贯的良好作风逛。总之替署肪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的苦默吉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言碉境介,谁都知道SUV车型最为畅销凤光,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知队汐桓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钨,而卖得好的却还是那么几款视塘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙翰挫童,还要等到试驾之后才能给出答案眉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型地,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV噶。从风格上看甜,海马S5偏向时尚叹、运动动灵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群笺。而在配置方面芒杭馅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疥叹。根据目前了解到的消息喘,这款车型的起售价约为9.5万痹,如果消息属实的话冈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗壳譬?   外观岭蕾:设计新颖懊虎娶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆本窟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烩顺眉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司颗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型泉沦警,也将它的风阻系数降至0.34汕贩胖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了浦掣氨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴椒违山,比例上感觉怪怪的壬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拉淖,有效地提升了视觉效果暇趴谅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯储粮睹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神梦航。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抹俺接、转向灯以及雾灯蔼蒋桥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集癸。   作为一款紧凑型SUV侵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汹枷扒,轴距达到了2630mm酗隆。与同级别的海马S7相比驴,虽然在车身尺寸方面有所减少拎,但轴距却多了11mm握,整体空间表现令人期待唬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈忿甘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上舱遍贯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供牡啪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17通毫蜡。" "   全新的A3备受关注凌详革,这其中的原因有两点鹃纽缺,一个是加入了三厢车型横。而另一个隋驾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型飞洞纤。只是这台车来到国内较晚久鳞桔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生诡五目。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地梅赤,简单明了的说僳搓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型漆理,而必要条件是横置发动机缸范。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本幢热,但消费者从中又能得到什么混缉?如果按常理来看晶,对消费者的好处应该挺多的丝罗,比如车更便宜了贩汞,就算车不便宜配置也应该增加了泰柑葛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低陀千搭。但上述这些还只是一种期盼盖襄侩,毕竟这个平台的车型刚量产不久陛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卑哀鹅。至少高尔夫7是这样售拇伦,而全新的A3由于正式的价格没有公布幌呛,所以也不好定论钦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3狭妇,这次引进国内的共有四款车型舜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型管便哆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置妇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机戈拭,6速S tronic双离合变速箱编腿躲。在本月的21号挟曙痴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市避。相比老款的两厢车型尾硕齐,轴距和车身尺寸都有所增加棉佃惺,而且在轻量化上下了不少功夫那寄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择途茨邪,但在配置上基本都可以进行选装铃通下。由于三厢版为新增车型娇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开现吻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日畦胎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市剁,“小改款尼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款奖分彤,而值得注意的是胃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汤沙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议盯呈全,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拌。”吉利控股集团副总裁赋剃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态誓艾棚,欣喜之情溢于言表脯究股。    亦或是巧合峭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能旁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7趴雾,一方面嫌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖怖强,另一方面扇霉蓟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁参,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域八慌,种种迹象表明撇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段称恍。   诚然即,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车煌饰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鲤去板。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捎汾,孙晓东对媒体表示请,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪筒晶矢,吉利收购沃尔沃之后睫石,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点扳良,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烫锨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应貌地。" "  在国内炽归,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的桂腾芳,它凭借动感的外观叫德,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”煞簧,后来者RV4啼厕妮、途观味、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吗废脚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比垒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎市滴凄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了厢。而今年事撮,东风日产给我们带来了第三代奇骏覆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”晨庆冯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯荨,年轻化盲、动感化的外观设计就是最好的证明囊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上荡畏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车菱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宝椿,层次感以及运动感比老款强太多了啦瓣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的文弟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条秀朴叉,流畅的曲线让它不在干巴巴迫,整体饱满了很多完。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瞪钾却,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梆。   在侧面线条的过度下汝萌恐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型温晶,并且加入了以装饰性为主的扰流板瓮桐陀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惩。后尾灯变化更为明显菱,竖条造型变成更为接近长方造型案促搓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”平,一定会想起Jeep骚涪爱,提起Jeep癌炕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了羞被,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蓝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能欺瘦,看看它在这部分有着怎样的表现磕藉奉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车曹,并且不可选装以外侯东,2.4L 豪华版可以选装该项配置鳞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配受。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版旗刑渴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式堡爆酶,从功能上来看比较全面裴,下面我们就一起来看看它的实际表现瓶恰甜。   更多精彩视频镜翠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作佰穗,调整比较细腻暇薯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位舶尘碱,而且还可以停得很正其拒舱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可计。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话茹豹旗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示遣惫,如果继续操作揉,系统则会中断本次自动泊车悄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里迟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题逞处,我一定会把奇骏放在首位即,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款笺,性价比非常高涩玲斗。不过自从2008年上市至今的6年时间里桓,它始终没有太大的改变趁,另一边竞争对手们却在不断进化未,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贰柿慧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锤绒据,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嚷挖,而看到新车的第一眼就会让人感叹菏瞎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了矗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肉鞋,并且也是该平台衍生出的第一款车型巨蘑滇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化稿。相比老款车型略显古板的硬朗外形台嫉匠,新车则显得更精致淡岭驮,更有设计感叉褥菩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嫂惮糯。当然家,除了视觉效果之外逛售玲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了火?这也是今天我们需要探讨的问题廷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型磷孔勾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疗,我们本篇文章的测试内容并不全面溶匹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受懊潮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据砰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍参狼睬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧光。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章秦,里面对新车外形哼、内饰等方面都进行了详细的解读妻蕊答,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 挟。另外拎汾通,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊耻。   ●增加更多高科技配置尘情杉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吼,除了拥有出色的设计婆攫魄、良好的工艺和用料之外捐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望客圈酣,翼虎就是个很好的例子人畦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势输庙氢。如今的新奇骏身上地隘,我们也看到了各种高科技配置鹊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平叮垮嚏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了昆,在两年前它就已经崭露头角舱覆逛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样衫陕,连控制面板都完全相同措。虽然东西不算新膘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肛溃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化段鲸贾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代校蛾,汽车作为生活中不可缺少的一部分龋,也同样要跟上潮流纯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拈,很多的印象都集中在日系的丰田车上凄巴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等茹,由于起步较早驮嘲含,所以在混动技术上都比较成熟伸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型希,一方面是因为未来的趋势捍悼,另一方面就是对环境保护都有一份责任烯。但能让人印象比较深刻的不多粒藤妮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外长伺铣。经过一天的试驾体验晌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶激,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鼎祈。   外观方面斤射挟:设计大胆前卫恭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后融颈灌,给很多人的印象就是模仿手、复刻疏锚,aygo备、花冠境荒告、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象虏。实则也是没办法的事儿舵瞧士,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浮弗,不过从秦看来锻轰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惨琅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言写臀,整车设计偏向年轻化豁募桓,前大灯内加入了日间行车灯辽。车身尺寸方面草,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm窜鹃,轴距为2670mm复。   实质上澳,比亚迪秦的外观特色鲜明皖度,个性十足糜,他并没有针对大范围客户群体而设计谓,更多主打年轻菏肆扇、时尚元素杭炮。这样一来湾础干,优缺点也相对明显挟,需要一定的时间让更多的人来接受他狗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番委,充电方法非常简单也很安全坏乘。通过家用的220V电源就可以直接充电和级,但是要采用三相插座海。车内的仪表盘可以显示充电信息母,包括电量以及预计充满时间篡,而且还可以选择预约充电嘎奶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的颂改妮,虽然我的“档期”已经很满狡细,截稿压力山大碎多。但作为潜在车主霸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胶,它和福特嘉年华擎暮、大众POLO会有多少不一样愧桶辞,谁更值得购买糜。我想这也应该是大家都很关心的问题傲版。    测试之前还是按惯例先说点基本信息情,以供大家有更多了解春嚷瓤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元亭脊萄,分1.3L和1.5L车型偏唾尼,提供5挡手动或4挡自动变速器拷。这也是国产的第三代威驰车型列,相比老款车姓茨探,新威驰变得价格更低遣漓、空间更大骆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫撑,在广汽丰田4S店中销售侯烘,价格区间6.98万-10.88万元蝗侧。两者动力系统迷蓄污、内饰设计完全相同鸥舍立。只是外观分成两厢与三厢弄勉握,配置上有细微差别而已额。好了踢笺洼,我们就从外观开始说起偿衰。" "  导语毒雇:在新能源汽车研发领域魏椭,比亚迪一直是领跑者柬溜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汰弓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者糯锌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术乒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件似烧炽,能够开发更为节能乌、环保的电动汽车产品临抛烧,实现性能的提升和普及应用肆萎挟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作弹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卡蛋。   历史上先撵肠,秦灭六国辫,结束群雄割据时代颈尼珐,统一中国零,开创了历史的新纪元涪奋阑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆擂,势必证明其在以下六方面的实力迹揽:   一僻、比亚迪秦到底有多快骄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辛稠,23%的车型在8-10秒梁,17%的车型6-8秒觅地,仅有8%的车型小于6秒藕懒恨,代表车型如保时捷卡宴4.8L奸阿。今天咐惭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下肥碗沁,秦百公里加速为5.9秒鳞,而记者实地测试时捎钨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卉。   跑得快自然有其道理霜卿备,秦具有“双模”动力瓶聪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合绊,在混合动力模式下鳖凶,秦能爆发479Nm的扭矩爽檄,某种程度上可以与那些超跑抗衡采。 二焦卧卤、秦油耗到底有多低炽到宦?   根据国际标准测量核算布,秦百公里油耗仅为1.6升沙疲擎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式滦洼煤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式氢工伯,纯电动模式时涤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时撵,整车自动或者手动切换至混合动力模式卤赶箩。在所有模式中曹,秦还能进行制动能量回收枢汇匡,即电机向电池反充电洛喷,每百公里回收2.5-3度电常迁兴,可以多行驶约15公里费癸榔。 三柔痰、秦充电到底难不难送屏?   一句话回答露被:有三口插座的家用电源就可以莆,就像充手机一样方便厕。秦的电池容量为13KWH瞬魏,可通过220V电压帮斥,3口插座地俊莱,4-5小时充满电维妻峨。秦随车附送一个智能充电包膳簇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖隋慷态。   四徊、既然用了大量驱动电池矢从姐,到底安全不安全?可靠性如何婚播?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蓄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池深勿色。单位能效比澎盘默,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池停。但是安全稳定性方面则恰恰相反盟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池庭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池狸沁,是目前市面上最安全的驱动电池狈舞迷,没有之一怂。   可靠性方面稀,据比亚迪测试辰颈桨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑曙桐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修斑徐,业界罕见搪羡布。电池电芯甚至终身保修鹅。 五舌攫撂、秦操控驾驶会不会很复杂碎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样博,习惯之后甚至更加简单晦。新增纯电模式页椋控驾驶衰脾,更安静些逝酸、更节能精弥。   六衫额、电池组电用完了如何行驶点参哆?   据技术人员介绍呕隧,秦本身不存在电用完的情况拨。电量不足时磐先,比亚迪秦会自动转为低电保护模式郝闲渡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弧。   此外摩暑篱,行驶过程中磊揽墩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量叫惭釜,并储存到电池中态。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鼎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字稗损举,其次是QQ me揣奴,PT漫步者之流就狗,当然还不包括那些“只识其样坷、不知其名”的人群泌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象妻,它也是双龙汽车最具标志性的车型轿汰麻。在迎来双龙新柯兰多之后霓券淖,就在近日诚凄闲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蔡涡秋,但却让我们可以由心发出这样的感叹颈,爱腾终于正常了农膊册。   从推出2011款爱腾至今讨茅,已经有近3年的时间陀坍航,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势倡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象窝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事犊姓菩,伴随着2014款爱腾的推出射,有关于这款车的一切脓沫,也自然成为历史嚷伸第,被我们封存起来泼雀。全新的家族化风格设计窍慈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路宽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部贡涛头,与新柯兰多相似的样貌喂弧,让新爱腾不再具备专属性些。没处前部细节的设计溃痊,都是那么平易近人课,平庸的再没有任何特点磊拣笺。可能人就是这样党,老款爱腾在售时胎传兴,人们总是说这款车有多难看焚,有多奇葩遍汤,但当它真的成为历史后诧稻徒,我们又会感到缺少了什么扔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钵丁,但还不至于让它从中获得什么优势绊列,车尾部简单的几处变化釜危,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瞬身。现在在大街上累抄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的场娄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了黎贰膊。   本文导航" "   这年头在路上跑着脾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念漆,把自己造的车不断的加长栏浪然,就算不加轴距也得把身子给拉长农邪鸿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中愁秆萌、大型车上棵睦,感觉有些资源浪费垃欣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车融篓,“L”的作用才更加实际计队角。当拿到这辆YARiS L 致炫时火,小惊喜了一下拨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了困四,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了饭绿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度箔、大众polo新、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绿苔怀。目前这辆车共有两款动力履很化、6种配置车型在国内上市敌,指导价格在6.98万-10.88万之间较偿。由于新车型且上市时间不长沉,所以目前的优惠幅度不算很大角,基本在3-5千元左右凳凄。(个人观点凶:致炫鲸趣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士皮榔蓉,厂商指导价为8.7万-10.68万赦,搭载1.3L/1.5L发动机降舵,5速手动/4速自动变速箱级食细。" "   曾几何时捣剂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾冕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象翔阔,但却没有获得国内消费者的认可巴咎。如今寇徽秦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前七,其售价区间为15.48万-21.98万元碱,相比老款车型有所降低桂。另外认茹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化罚,并针对柴油发动机进行了重新调校烤。下面就让我们通过试驾体验孟揩尺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化架颗谢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型察捞嘛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计遂佃,并采用双龙全新的家族式设计珊,整体风格与现款柯兰多十分相似停午溜。然而鼎灭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整日函,其车内布局依旧与老款车型保持一致狭矮,略显缺乏新意缄参腾。   小结扑: 相比老款车型来说纺饭泰,新爱腾的外观变化令人欣喜祷邦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次番。不过掏戒牛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抗芳嘶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容备娄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上棠番九,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)誊凯。在海外市晨屯尽,新逍客提供3款发动机砰,配备6速手动或CVT变速箱疮改握,在英国的起售价是17595英镑库莱。与现款车相比卡持斤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侵猩鲸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处班。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型布孺迫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了妈冲码。 ● 外观介绍两幢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型伐壕:宝马2系Active Tourer肠亢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型脐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蘑焚霸?车展上的展车给了我们答案伴乏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月撩浇蕾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车羡魏脸,而在正进行的2014日内瓦车展上解吃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出稠拆品。和两厢版一样涧差巢,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈砼福块化平台打造筹敛,造型新潮时尚盗币缎,细节设计则突显旅行车的元素毙就,保持一款旅行车应具备的实用性潍。据悉该涣,该车将于年内率先在欧洲市场上市蔑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位匆希赁,相信国内消费者很快也将与它见面舰谋囊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后兴,全新标致308的旅行版如期而至参粮。从整体变化来看伶另,它在保持旅行车实用性的同时斗扣撕,将重点放在外观茶齿、内饰的调整以及配置的提升上嘛佬,新潮的设计更是让人眼前一亮屠棉。在我看来蒋,它的变化是非常积极的醒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拎,现在它要做的就是尽快进入国内画蚂橇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章躺递仙:   静态评测    ?   更多精彩内容怂粉倍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑睫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哺配统,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新境叼翱。早在上世纪五六十年代藏,Citro?nDS就用上了可变悬架滦笆角、随动大灯良勒栏、转向助力乾污辑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舜,加上极为飘逸的车身设计晦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样集芬鹃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌口,2011年长安标致雪铁龙成立屑幌歼,到今天我们测试全新DS 5LS建方顷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泥沽,音译的中文品牌名念起来很接地气拜颗塘:长安谛艾仕酥伍,有股莫名的喜感分,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沏沁稿,是台正儿八经的三厢车枚。   ●外观凭:考虑国内需求局,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前薪脾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5斧,后者里里外外都显得格外前卫四,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度灭牧纽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实皑胆轰、更好接受一点匹。当然角饭,前提是得保留住原有气质敝。   在这张全新的前脸上酬陶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰划,官方把它解释为“飞翼”繁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征任躲,由于边缘不是那么锐利叫弦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪冀漂,接受起来没那么难痹递梢。   车身侧面和尾部看起来很饱满捂性感、匀称渺班,其实我个人甚至感觉比车头更好看甫彻位。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰骂氰程,厂家说这是做完市场调研后的选择危,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西翟,想想也不无道理蠢擞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条佩,与其后期车主们各自琢磨会涕,不如原厂直接把这事办了扮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无遁酮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注持肚茹:下文简称新阳光瘸,以便阅读)拾附,换装了与家族大哥天籁相似的前脸讣势,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰虑醇黔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 糠凄揩。现在它不光新潮拖,还进一步提升了性价比补,为与定位相当的大众桑塔纳险、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乓辛。 外观何绞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸糕确,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似射擂坛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辰句,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苛碧划。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骨雹弯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肩,达到4456毫米奇侈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赁痛。    此外髓沧杏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鲜股图,由于在东风日产的产品体系中彪侧埂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)甸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样磕隧蝗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些袭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时阮,我已经身处呼伦贝尔牙克石肪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气褪黔禄。尽管天气有些寒冷媳嵌,但此刻我的心情是非常愉悦的纱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演裳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感棵缎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世仿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car为栏拿,当然我也不例外拘骄面。这次除了911之外羡壕隶,保时捷还带来了Cayman会埔耻、Boxster臀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型股耪赡,让大家分别体验RR(后置后驱)孙、MR(中置后驱)皇耸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧太。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汞,即使在这样的冰雪路面也不例外锚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作竿疯。在练习漂移之前鞭,充分的驾驶培训是很有必要的身,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时虐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救繁氮。   ●车辆失控该如何挽救坝?   当车辆发生转向不足时辰佬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)冈摊堪,稳住方向并且慢慢回正秽撩,切忌继续打方向杏伸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向齿蛇,反而会加剧转向不足的发生警。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时宫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蛙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抚。对于一般人来说论斥橡,应付转向不足要更加容易一些埂谋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捣驳,而转向过度一旦被合理运用交,就能成为过弯利器力,也就是我们平时所讲的“漂移”尘。   ●如何才能实现漂移衔泵倡?   要想在弯道中实现漂移禽欺广,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谴胸些。针对这次的车型以及冰雪路面渐臼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式堑掠:   1伟胖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嗓,我更愿意称之为惯性漂移过弯鲍项脊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近隙暑、甚至小于90°的急弯伯图斤。 ? 『以上为PPT截图耸怒缺,分辨率有限冯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蚊碳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捷起合,然后反打方向剧腐赫,稳住油门漂移过弯矾弗。例如在通过上图中的右弯时麓琳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢法翔,然后左打方向共,紧接着再右打方向情伙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侠浅锰,别慌坝信,这正是我们希望看到的纪枚揣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心海妈。随着车尾横向滑动的产生新奖锈,此时驾驶员应该迅速反打方向距,让前轮时刻指向出弯的路线狄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度斗蛊,随后在出弯时适当收油并回正方向颂宪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了撼捂畅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向埔纯,方向盘转动角度都不宜过多甫,最好控制在90°以内插。其次油门动作务必细腻谜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绦,给油则会加剧侧滑痉就,收油则会减小侧滑角度眉涎郴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用衔。   2归、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)秆动。   适合弧度比较大的高速弯道播。 ?   当车辆高速入弯时毖刊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头莲青,从而让后轮抓地力下降产生侧滑檀奸。当车辆开始侧滑之后充,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转寂炭欢,继续维持横向滑动誊显赶,同时反打方向控制出弯路线狮喘,之后的动作与第一种方法一致柬。对于初次尝试的驾驶者来说邪,如果入弯速度不够快也没关系椭,你可以直接省去刹车这一步骤快,在入弯时适当地轰一脚油门虎瑰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鞭吐誊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控唬胁,并综合运用绊钮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哀悼哇。例如在紧急炯蓄、高速的连续S型弯道彤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心铃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心豹,从而划出一道完美的漂移路线姓藐臀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗沥汝龚?AE86在高速S弯道超越RX7筐肃认,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介谐仟。   当然踌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海荷汲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型顾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶史乾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器驶新轻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作豆希,驾驶员只需控制好刹车娟、油门以及转向三者之间的平衡即可韭钒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凭。   然而即使是这样际,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的台撵。冰雪路面凹凸不平免层缚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同胖拦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验腊狙,所以技术和心态都十分重要梆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙韧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统燎局,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头舜纬钉。在这期间哺,沃尔沃创造了无数的第一撅皇,也赢得了不少的辉煌成绩慑访微,当众多车企迎头赶上之际橡汰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中恼徒搓,并将其命名为Drive-E庇阜令。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢炼羡们,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抡斥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命匠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅沥笺缎,实现了靠背调节和腰部支撑碱呻。 1967 推出首个后向式儿童座椅戌奢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瞳潜逆,将有害废弃排放降低90%以上腔臀胜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)董很峦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全起。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嫁涕芍,有效减少或避免低速追尾碰撞霞蓖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术谴衡蒲,至此安全范围从车内延伸到车外丁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表括茧荚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩箱笔烁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数佩氏,从被动安全到主动安全得,再到行人保护晦柏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可荚哥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域趟,空气污染现已成为最热门的话题碴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事腥计,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性时,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎穆泞退。   Drive-E是什么 哥急邻?   即E驱智能科技毙榷肮,代表Efficient Power(驱动更高效)库、Electrification(驱动电气化趋势)盎、Environment(驱动环保潮流)嫁,从字面来看很容易理解劳,简单来说就是引擎高效化澄捕撵,这样一来既可以保证动力性抹长,同时还能达到更好的排放标准毫稼华。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱褂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伦十桃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎骄。   沃尔沃还将这一技术投身于目砝埃块化的研发妥,只需变更增压器穆腊妫块与催化转化器南ɡ耄块等主要部件操澜仇,便可催生出一款新的引擎产品蹿谐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上累,大致可分为4类贫谐,即汽油直喷引擎虑、柴油高压共轨引擎虹,单增压引擎(T5)梗蹭、双增压引擎(T6)胶喇。 以XC60为例 棠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吹荷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表恳贡嘎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例票,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎镶琉腔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比幂驰烽,在动力输出上也略有提升劲,其中的原因自然脱离不了小体积岁、轻量化等一系列技术的支持亭井乔。   此外变速箱方面也有了很大的改观锑窍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赫,挡位的排列也更加紧密乱考无,有效缩减了换挡时间采,从而具备了迅捷的响应能力熬弛方、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拉岭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胺,耗能经济性方面得到了进一步保证没瞳倾,它将改变城市路况中引擎启停的时机污,改善油门的响应啦躺,空调系统转化为经济模式工作茫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作斥,而在65km/h以上松开油门汀,引擎还将会处于怠速状态踢。   本文导航拾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩捐诞衡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位玖久,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”棵甸娟。不过街揽,动力并不是我们今天的主要议题景舶。秦的下盘功夫方面表现如何楼妹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系胳喜唾?这些都是我们今天要研究的内容剑。综合起来瘦袜镜,我们最终目的就是想要弄清一件事份,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”宠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外傲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涤。当然疲群,由于秦有着体积更大酸、更加复杂的动力系统狈饯啊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法梅岔,但由于双叉臂需要更多的空间厦酥蔚,因此也是不现实的弹帆。在材质方面迪,秦同样表现中规中矩冕,并没有使用轻量化材料为车头减重罚矾,亮点并不多糠。由此可见景,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化娇。   不过跋,由于混合动力系统的特殊性低挎,秦也必须做出自己的调整拴禾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辽。比如哨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鲍充,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上十且耙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上散蝗。此外窃欠阜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纪秦,相比速锐在直径上增加了将近9mm立碱,看起来很是显眼雇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化欧绊,而在同等材料和工艺的情况下赏核欢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度甘承鸿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纠。   另外钡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架归沛。与速锐的非全框式副车架不同口情祷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮魂,由于加入了电动机和管理单元继,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加婪,因此这样的变化当然是加分的吼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声郴驰丁、振动和声振粗糙度皮,欲知详情请点击这里)诬顷铃,是个值得肯定的进步凹。此外醒,与速锐相同腑滦堕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连及堆,强度更高尘撕鸽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力棠疏溅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天版宋,现款钙砀乒蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌哗两吼,不过福特已经为此做好了准备俱萍兄,日前刚刚发布了新款负感龋克斯锌。它采用了全新的家族化外观习衰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果矢锣讹,不过它真正的杀手锏晚,还需打开车门才能发现激掇胜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陀碘,进一步抢占细分市称杀倥臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型脊窟顾,满足那些对于性能有一定追求的消费者耻甸脯,比如轿车中的S5贾搽四、S6古唾去、S7侣铆柑、S8等等晶。就在不久之前的2013年12月沥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弗烯活,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盟梧乔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)借。 外观可岔锣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瞄徊变,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子埠抱,可以随时面对那些不识货的挑衅者壤茬。作为Q5的性能版车型撼枯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念农,颇为低调姐轨母,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化信闪环。 车型图片 基本参数康驰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出粒卜刚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别净粳别,特别是车身高度经过降低洽仆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm司抽峡,而轴距也有细微的变化膏腻。   其实只要细心观察潍统,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涕,除了特有的徽标之外掸楞恳,SQ5的镀铬条有别于传统车型锌,采用的是双横条样式叭茂新。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寇菩粕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蔷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆隶屏并。而配置方面茧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伤嘘。   尾部的变化主要集中在下半部分耙芳簿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力滩莽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哩,可根据行驶状态来改变排气开启程度惨瞧随。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派咐匡蜕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭靠虎毙,前者就属于少数派萌时。一个是只有追韩剧的人才懂履凛沽,一个是全民百吃不厌效班懈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钞,其实上一代车型在国内早有销售献,只不过跟福瑞迪太像了涪,外观不出众咐,关键是动力平平坷隙瞧,所以最后并没有收获太多胆。全新速迈刚刚上市漓罗刨,售价17.98-22.68万元李醋窘,很有幸能够在第一时间接触到这款车新,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了菠趴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常淘埠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈创。通过简单的对比崔顽簧,不难发现艰急,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版柬惶秀,名字叫做ForteKoup茶融柔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机百赤,售价17.18-20.08万元垫剔期。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烦倒,它承了起亚家族的虎啸式前脸锭空物,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评察,现在看来谈不上惊喜翠,只能说还比较精致椭。虽采用了大嘴的设计翱鹤句,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步计乡,或许小女生会喜欢簿喀。大灯全系都为卤素光源发男,并带有日间行车灯栖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰搅。   走到侧面厕屑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化陈幻,但两门的设计为它增色不少凤蹄掀,在绝大多数人的固有印象中辩馅耿,跑车就应该是两门禄涣,并且应该是无框车窗忌倾弗,仅从这两点来看魂,速迈确实都做到了并洽灵,开在路上的确引来了不少的目光追随敬浑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恳,我们一致认为车尾的设计更为出彩黑,短小茨、精干内舶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谎。除此之外屡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惧,而且排气管口径不谢梅浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强说。轮胎为韩国本土品牌嫂宿衫,规格为215/45 R17吼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瘸姬闺。   当然猴胚彻,如果你选择2.0L车型的话吵喂,你所看到的黑色外壳后视镜抢、前后包围的碳纤维纹路饰板闻侣、双边双出的排气管欺谷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了炒。" "  讴歌这个品牌痊祁,或许很多人不是太熟悉湿。作为本田旗下高端品牌惰膜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蝎钝棋,而且在美国市诚彰病,讴歌的品牌影响力是非常大的瘦毁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奔递,大部分都是人们对这个品牌不了解汕蒙,影响力上不去细袖撮,导致在销量上确实不尽如人意摹锚。对于这次全新MDX的到来肥懒孙,个人持有赞许的态度拌侧僧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意咎涣,还是那句话赫奉,品质上去了剁,接下来就是提升品牌影响力了炼马。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上婆吕,大灯的轮廓更加细长幕廖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯掸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过孤世,但内部结构和MDX并不完全相同史饥滴。雾灯被一条仿LED的光带替代糙,进气中网的细节刻画更加运动肌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长袱蔼,侧面造型给人的视觉感受非常低怠誊丹,这和前后大灯的位置有很大关系贰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎浆耸思,注重舒适性团。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感九豪卷,而压低的姿态却更加动感叙铰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱僧醒颇。尾灯造型相比较现款修长炽捎显,优雅的感受也来自于细节的 设计毫,但貌似通过我的观察冯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源翟峡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置尸蓖幂,让尾部显得非常简洁挂堆董。   本文导航论鹊撂:" "  2014年2月20日湃物,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锯鳖。2014年型奥迪A5的最大特点是惋工薯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国驳界。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惩,共有19款车型汰棠屁,售价在49.98万至85.8万鸿涛,具体价格如下肚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表氨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钨答沮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别锚射密。配置方面懊烩,也与现款车型相同踏汇浚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酱。   内饰方面拣,2014款车型也与老款车型大同小异钨姓捷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胯,同时门内饰磁副、座椅中央扶手棋、都采用了纳帕真皮面料娥隧凡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挟愧。而2.0排量以上的发动机则保持不变放。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型橇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化弟砍奋。   变化一炒兢潍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奶饱筒,在原有的缸内直喷技术的基础之上伟还悼,加入了较为传统的歧管喷射陕逢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合孤,通过二者各自的优势呈沙袱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求芹。事实上琴岗,混合喷射也不是什么新的技术互杯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用闪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点阔蹬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市堑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善史。   变化二答剧枚:排气歧管集成至汽缸盖内鸥潍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内晚北怕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力桶催盾,从而减低涡轮的负荷拐,提高涡轮寿命纶寺。同时寥,因为在进入涡轮之前进行冷却沛颊,相当于提高了涡轮的进气温度限制铺呐,可以允许发动机有更高的排气温度吼蓄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高损熟喝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人菜汉,同时结构也更为复杂位,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战概。对此纪估奔,缸盖内的冷却系统也进行了改进配弦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)协前板。   另外虽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外残剃憨,还有着两项小改动囊。使用旋转阀母矶纾块替代了传统的节温器垂炕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上怕碧唤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冠。   根据官方消息避乔竿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上阔退,为用户创造更加愉悦的驾乘感受豁济。笔者也希望在应用新的技术的同时冀枷迸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情怀撕剃。 责任编辑叔粱瑞:王晨熙" "  A00级(微型车)磨拾笆,在人们印象中这类车以实用性赤期贤、代步功能为主毋,低廉的价格促使配置也不会太高波娇淖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桐喘,一款车的推出打破了这一概念叹堂,它就是全新奔奔朝钡扰,来自长安汽车虫谦脊。   感官是人们的第一直觉反应澄傻褐,所以外形设计的重要性不言而喻鹅,为了使人们印象深刻矢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的泞溯,道理很简单券,日本是微型车最发达的市场撕蔼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展号剿前,在2013年广州车展上骇盲丢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光休,除了时尚的外形设计以外考,在细节做工上也有着不俗的表现秦蓖讲。前脸的设计整体性很高雄弓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条膏戚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影饶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表陶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势倾莆末,不过这一点在外观上并不明显闹牢,这源于贯穿车身的硬朗腰线烦集己,有效将视觉性降低侥,同时搭配造型独特的双色轮毂驼羔惹,让这款小车看上去时尚动感盖畦宿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动膜刀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰讳,如果仔细比对补矾扣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸妙。除了引人注目的设计以外蔑撑颧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹揽戏,具有加热功能的外后视镜晒蛔脓、15英寸的抛光双色轮毂图、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置理具暗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页县棠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d胜惜。不过刑呕坛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骚,从内到外杭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉萌,可以说是一次完美的蜕变图眷。那么这款新车究变在了哪里捻?它究竟新在哪幌埃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出魔忱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5测伞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大半没,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm呵,轴距则与老款车型保持一致标写。在尺寸变化不大的前提下雾鹿,改变外观拆挞璃、动力郡、内饰技反、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关劫诗,2月19日这台新车也正式来到我们面前赁碘,并接受大家的考验都灭榷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条潘老型,但这8条是我个人认为变化比较大的芳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蛔拌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候话氦饥,我就有了一种预感摧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢揣摧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肋法。全新X5给我最深的印象除了家族化外山曹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)茸。首先酪蹦诡,先说说全新X5的外观傻藕读,“大尺寸双肾进气格栅”坍、“开眼角式前大灯”漂横亢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嫡肆。    现款宝马3系推出的时候良炼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉密馆,现如今随着全新X5的上市绊螺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此多蒜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分汐,据悉期节,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯袒蓬伯。值得一提的是涤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炼拒临,给人一种炯炯有神的感觉秃。    由于新老款车型的轴距保持相同纪凤垒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉舍妓膛,反而侧面的腰线给人一种力量感坑莎,这也使得新车看上去年轻了不少落。细节方面姐,新车在前翼子板上增加了进气口膜泡立,突出了宝马品牌独有的运动基因桶无。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格激,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缴棠曹,提升了夜晚的识别度村橇蔑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起镜太,降低了风阻系数吼拎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惺。" "  版权声明殊铣:本文版权为网易汽车所有疯杆武,转载请注明出处鲜。   在2003年鸡,奇瑞QQ的下线让这款时尚斜、便宜讣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活份港零,之后短短的几年间恃石性,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话混,然而到了2006年长安奔奔的推出蹋,打破了QQ一枝独大的局面暑剿刊。一转眼体枯,已经过去了10年的时间建,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占弗蔽,在这个追求个性锤耙、讲究品质的时代盾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拒忿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则八茬,而长安似乎也意识到了这一点钩涩扦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钒妓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者颁?   从厂家方面获悉导,老款的奔奔(love)已经停产贪诧,而奔奔mini则将会继续生产销售售弄糜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贿豪,前者主打精品中高端微车市惩云镜亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战涟僻叔。从定位上来看背坚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些捎搜,虽然沿用了奔奔的名字假喘酶,但整车的设计和、配置以及售价都会高于老款车型沟羞荷。   新奔奔客户群体是谁冀皇搬?   在很多年前挨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结仓败,到底是买奔奔还是买QQ奔溜,在那个时候敞沸嫂,很少有人会关心这款车设计的如何丹滇慰、驾驶感受如何圈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具锻摹,省油频立、皮实揪痹、能遮风挡雨就行磕。   现如今九,80后垒叼桂、90后已经成为购车主力窃,这些从小听着walkman闹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挂、用户体验以及品质都有着更高的追求肯伟敬,因此在座驾的选择上同样不会妥协俺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看睦,新奔奔就是冲着他们来的港聪啡。   新奔奔主要的竞争车型是介旧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布悔浇齐,但从目前得到的消息来看馈失罚,5-6万元将是其大概的价格区间刨客。这个价位中既有一些合资的微型车孪,也有自主品牌的紧凑型车尽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车悲祁,比如两厢赛欧豹、奥拓拾、玛驰以及低配雨燕等等车型届暮葱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嫡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纯,产生竞争的几率比较小培。   外观萍汕稿:惊艳贺冒、和谐搭敦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蓖里畔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嵌拾囊:高离地间隙猩叉、车顶行李架猴烈、双色车身等等撮缴。没错夕市,无论是跨界辅谩、越界还是交叉车型悲外配,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灌。不过世间万物豌常淡,徒有其表终究很肤浅诫柯贺,我个人认为舅漓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斥囱。所以侨狡呕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时释脾形,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓦巷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惕歌轰,它集沃尔沃所有看家本领于一身潭懒凌,可谓全副武装蒂亢。为了让媒体更好的体验这台车拷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高隙。没有固定线路泻,没有领队车辆楷鞋萄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拌楷,它会和每一位汽车媒体人独处12天搓澈。而在这12天里庞匣,我已经和它奔袭了4100公里浓,横跨了三个省份艰撼,体验了柏油赛道泵蔑妙、软土拉力碉救、冰雪漂移颁、高速狂奔纽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胺沦糙,当然娃趁还,最终的结果是摹哄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辉扣俄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的衰,正所谓日久见人心玖,交友如此起,试车亦是如此答沏岛。回到正题赂坦,和往常一样使冉斯,对它的了解还是先从外观开始蕊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生小屡,相煎何太急”这句绝句细,而在雷诺—日产集团旗下蜡,有两款车正在上演着这一幕论剁惹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气耽且,还有这出色的越野性能衔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性虎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赐卉愧,买谁更划算辖堪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烽骏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位逞痰,作为英菲尼迪的顶级SUV牧,QX80的售价高达152.8万蔫,但经销商处可以优惠16.2万讼笨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万供垛滥,虽说16.8万也不是个小数目侗横绊。但对于消费者来说绥啪,一个日产得,一个英菲尼迪酣教,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌荷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)摊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV翔齿,它的身材绝对够大磁。从上图的数据来看谅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙九户,尤其是将近5.3米的车身长度规梁,会让您感觉驾驭它有点困难红顿揪。另一方面寞棺裂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型距钎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现篇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解篓揪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型亲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅醚兽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足红辽弹,同时也显得异常凶猛陛骚臣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉闭位狠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大戎抬,整体造型圆润倘,没有多余的线条作为修饰提县颂,但是反而会让人感到车身很厚实城墒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞桨缔伍。同时注意它车窗的设计激摹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱静,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的家闻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感栖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样集卑骸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计路悔施,也没有了那种霸气陡酞貌,转而给人的感觉是设计很前卫咯。车尾的饱满程度与车头相呼应着乌降,丢去了上一代的直棱直角笺魔抗,饱满的线条凸显着丰满的层次感融孙辛。   日产途乐猫荆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华掸,虽然脱胎于英菲尼迪车型该,但途乐依然拥有自己的外观特征倒捎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性算。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号心魂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出馁酥吻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底悉氯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气冗径,成为了车头亮点之一船拖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术母悍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赁卷,这项配置自然是少不了的读。我们可以找到4个摄像头燃擎秆,它们分别位于车辆头部艇、左右外后视镜下方和车辆尾部间吹。以便在停车过程中碱侗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搬竭,让您更加自信轻松的把握泊车空间暴佳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头诉四休,大大降低了停车时的事故发生构奸。   途乐   通过对比发现斗,两车在外观上的配置基本相同踏宦拾,差别仅在日间行车灯上踞存,不过随着QX80年款的推出绍焊杆,日间行车灯的加入应该不是件难事槐圃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同颁,在相差仅有10几万的时候虱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骆袄。    责任编辑祭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天硷退汝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了墩伤澄,除了奔驰G撼、丰田陆巡系列捐沽负、牧马人等染,双龙雷斯特也是其中一员劝,而且雷斯特还是柴油车避。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值簧吴题,以目前的接触来看峨,双龙雷斯特W表现不错苏梧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”持。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前导搏胎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作寇堪匹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嘎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”悔。当然翠,在随后漫长的几年过后宿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌匆绵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纱,该车型最大的特点就是其尾部造型脊霞亭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拾,宝马方面肯定不会承认鞠博扭,但从年份来讲烹淡帛,明眼人一看便知浩限凤。   外观拴吵拴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手荚,该工作室的创办人正是乔治亚罗盾锣换,不过大师的设计未必符合所有人的审美晾童掇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恐橇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调菇托钾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势簿,但为了照顾空气动力学与线条流畅似就煽,雷斯特的车头是圆的佛庭,所以在当时看来有点“离经叛道”芦缉。   而到了现款的雷斯特W派靛,这个“小问题”被修正了鞠俩敖,一体化的设计已经是大势所趋丛娃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”搂帕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蛾廓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感活但睹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别量艰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少如。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相款。通过车展上的展示午履凶,小编已对这款纯电动车型有所了解汲吠灭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验维单违,时至今日副蜡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型停琳卞。据悉湘廓擅,之诺将在今年的2月份开始接受预订杀,上市后将以租赁的方式面向消费者间隋笑,具体的细则目前还没有公布柿秒,上市后会有着怎样的表现糯怒勾,我们会同大家一同关注袖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前马俯,简单了解了一下之诺这个名称的由来塑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现颂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟村特,毕竟是基于宝马X1平台打造惭,因此在多个方面相似度高也并不为过安繁村。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E泌膊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现燎茸炮,其具体的表现如何鸥蔡袒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验浆。 责任编辑盖耸:沈楠" "  版权声明黔獭艰:本文版权为网易汽车所有侮,转载请注明出处鳖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吠被难,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蔑唱阮。它们的可见程度畦片,丝毫不亚于“张伟”“王芳”龟。可见度甚高的两个文字的组合拖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字陪。因此榔凛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寸煎。哦仇泛,对了偿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思廖挝恭。意大利人的自信撇识秸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心疲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惨拭犯?咱先从减开始说起喀侍。 Q侮咀:致悦只是切掉屁股的菲翔么套普?   A毙倡:非也渡俯途,前脸亦有修改褥厂,整体风格统一悸杏懊,协调度很高羔口敢。   我相信Roberto Giolito先生挪困扯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师常堆涡,在设计Ottimo的时候堑睹,一定会更加从容腥垮荒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”狮拜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思彻洁愧。在他的心中佬关,应该有着太多关于年轻衰、活力的理解弯稳危,而这恰是Ottimo的设计要点逝。 外观总结   赞瑰稗辟:个性鲜明玖、标配LED示宽灯碍、轮胎用料厚道   弹阜颊:低配删减雾灯   " "  版权声明离:本文版权为网易汽车所有摄免监,转载请注明出处秋度块。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疟残蛇,虽然距离现在已经有两年的时间纬芜授,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象岗茄。而今天版惩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘污平,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例莎诉,并且还是一台后驱车萎粮。没错矗怯,它就是华晨宝马3系疙堂盾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)理剩,其配备了2.0T发动机靖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鸵截、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟侵焊匿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱暮毫蜗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现黄饶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗倾傻遣。不过在今天的冰雪试驾过程中梆辱家,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现虑瓤,必须先打好理论知识的基础膝洗。于是在摸车之前撮娥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课散极卞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关情但,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着氦惰。 ● 项目一   热身结束了素泊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节觅堪。第一项内容便是加速和刹车僧,是不是觉得很简单济?其实里边的门道儿多了去了酷。   在项目一结束后烯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式甸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步苯呻。一开始大家相差悬殊箔牵稿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了檀虹附。接下来的项目二会比较刺激一些浓陆灿,经常会出现手忙脚乱的情况扭订腻,但只要理清思路按部就班的做绞,想要完成整套动作并不是很难外。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明现:本文版权为网易汽车所有顷涛霉,转载请注明出处膜虱东。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了娄,不过始终都仅有手动挡车型戊棚锌,虽然目前销量也很出色拓犊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户喜。好在这一短板即将成为历史赣辉台,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拦,新车将于26日正式上市恨翱煽,我们也于第一时间进行了试驾体验扳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观丰剖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外恐,在外观方面也有变化街炊。新车根据高低配车型提供两种外观方案盯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计乐典,而高配车型则对中网谴裴掸、保险杠造型掂、轮圈和后反光板都进行了重新设计嘉。值得一提的是工纪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的廷。   新样式的轮圈非常动感蕾拣赖,在同级车型中实属罕见嫁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致息,轴距依旧为2725mm库棺粹。车尾的变化相比车头要小一些什恃婆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梆位,不仅可以提升安全性皑,同时视觉效果也更加出色厕扛。 有态度【试驾评测】途,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么红堡心?   扫一扫飘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绕,一汽大众全新高尔夫正式上市电酿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肃扦卞,其中1.6L拥有三个车款舞禾,1.4TSI拥有四个车款喘按,官方指导价为12.19万元—18.29万元扣糯。具体售价请见下表葱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力艰怕,但是却拥有三种功率版本非,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卞揩,因此在动力系统方面赔,消费者有三种选择吉。    我们从上面的数据可以看到党,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者泉,1.4T低功率版是主流之丫欣却,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求扰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右洪列菱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮呈触,但是它的售价高达18.29万元犬,相对比较贵诚款冒。    全新高尔夫提供九种车身色彩蔬,分别是塔希提金科孔蹄、唐古拉白窃、珊瑚蓝苔叫盗、魅力紫摩屎、玛雅红默险、季风灰队、水晶银以及深黑和极地白订巳。 ①报虽稀:16寸Cosmic款轮毂 ②钵拧:16寸Cubix款轮毂 ③烹极晃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瓜没农,其中15英寸的一款栖菱鸥,16英寸的两款豹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备当僚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型污,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供勉。    全新高尔夫提供标准座椅朵敝泊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅屋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅七刷料,舒适版车型则都配备舒适座椅缎噶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版珐倦。    在材质方面粮虏绩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料萝湾畴,分别是上图所示的DianDian黑色织物陋、Zoom/Merlin黑色织物壁厂革、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择散显柏,分别是Vienna黑色真皮壕、Vienna米色真皮底埂、Alcantara黑色翻毛皮法裤、Alcantara棕色翻毛皮挨辽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料线,有两种风格可巡盗俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奉木,同样有两种颜色可哑永苈省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料并午榷,有黑色和米色两种可严娓颇浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅承力。    在车内外装饰件方面常,不同配置的车款也有不同的安排厩显。像侧窗下沿镀铬装饰条嘛、双排气管不祥挪、镀铬装饰双排气管口、动感鲨鱼鳍天线互、真皮换档手柄淋、科技质感装饰条穿透兑、金属风格装饰条矛、碳纤维风格装饰条等等光,针对不同的车款都有不同的配备崎邵谰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍构贪赋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富记,配备有MKB多次碰撞预防系统领嫂副、ESP车身稳定系统甘订、ASR驱动防滑系统秃、XDS电子差速锁纯缅峭、前排侧面安全气囊搬枫、后部4探头倒车雷达瘟、前部行人保护系统梁、自动静态转弯补光功能等等电导排,但是在舒适性以及功能性方面适寇,并不是很丰富骚,但是也可以满足基本使用桥褪。   1.6L自然吸气车款如何焉芨帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研6浮,它拥有手动时尚逻、自动时尚以及自动舒适三个车款卵崇,手动时尚与自动时尚的配置一样病剩,在价格上二者存在1.2万元的差价貌,主要是变速箱配备的差异圣焙。所以在配置对比环节踏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行溶泉躺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元筐廓,差价为1.1万元舍。    在配置对比的环节我们可以看到裴屋,时尚型与舒适型之间的配置差别巧迷短,大多数都体现在外观内饰的装饰件唬毕,以及车内一些常规功能方面骆,主要是顶棚储物盒廷、后排中央扶手宝揭懈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赤措涸,实际上最有意义的差别在于全景天窗贩拼鼓、后排出风口澳、蓝牙电话亩、定速巡航淋恃狼、驾驶席座椅腰托窖疵餐、TPMS胎压监测系统这几项上淡歌脯,不过在这几项配置中查魔猎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置徐,尤其是全景天窗翠儡。    从价格上看季,二者的差价为1.1万元捞辉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的颇某坤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品篱冕鲍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户苫,所以我们在这个推荐环节卤熔,更多的倾向于低配车款逃焊惰。 责任编辑桃酪啦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陀奠膜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发递萝豆。它采用了全新的DS家族式设计风格突堑烈,延续了一贯的法式浪漫风格莆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素械枪蹲。新车基于DS5平台打造暑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机汰。预计在3月左右上市攘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触堵,让我们一起来看它的表现如何惦诲岭。 外观歌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅界,却多了一些时尚及科技感弟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性慌梦挺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感獭尘。镀铬装饰拿捏的也比较好椒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌归。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蝎。也表示着DS的品牌走向独立剩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型库任,有着都还算不错的账面数据嗅翁,车身长度为4702mm池穆,宽度1840mm泪睹闪,高度1515mm.轴距为2715mm沃。上市后会把目标锁定在奥迪A3铆碑。 车型图片 基本参数倍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蜗,除了前车6颗驻车雷达之外腔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能头,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯葱擅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰默,从视觉上拉伸了车辆长度德,尾部设计了一个小小的尾翼哆输薪,尾灯下侧字样表明了其国产身份绘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头咸另。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件究,真正的排气隐藏在了下面浇哪橙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型接颧席,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陵:高离地间隙杏、车顶行李架链、双色车身等等猾筐侮。没错蓄,无论是跨界脾、越界还是交叉车型勒保,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质犯晾。不过世间万物翟萄省,徒有其表终究很肤浅蘑盗,我个人认为脸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统停归。所以潘试,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奸萝袭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时齐理,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敛普。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款身,它集沃尔沃所有看家本领于一身郎,可谓全副武装手拢。为了让媒体更好的体验这台车程,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喜鞠车。没有固定线路逆,没有领队车辆面狼田,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皋蔽,它会和每一位汽车媒体人独处12天脚彻吕。而在这12天里筐姆戈,我已经和它奔袭了4100公里诫咸杰,横跨了三个省份梆,体验了柏油赛道家、软土拉力斡脯患、冰雪漂移笑、高速狂奔逗通、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扦勺,当然贝,最终的结果是涂卵敬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拼孩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惭,正所谓日久见人心茎,交友如此省韩,试车亦是如此搁马。回到正题牵顽端,和往常一样阂玖芳,对它的了解还是先从外观开始欺补奖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化溃、多样化是一种趋势峭绵齿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况霉徐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瘟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠奠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦冻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鲸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型剿,上市至今保持着约5千台的月均销量廖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型菱阮圃。 外观/内饰对比青亥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来祈炒久,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造埠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的寄来,毕竟师出同门崇素。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管家,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯碘踢筷,远看很容易被误会成排气管栓,但事实上真正的排气管被隐藏起来蔡,整体尾部设计显得层次更为分明封甫。低配车型配备有倒车雷达补崩此,高配车型还配备有倒车可视怜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念颠倪嫡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点版渺,修长的车身与宽厚的D柱淡,加之出色的后排与储物空间嘛,俨然就是一副旅行车的范儿混太。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm特,它完全可以称之为旅行版朗逸窗芬。    车身的线条连贯自然驰谴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泡溺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扮小,调整了尾灯的白色灯带位置苫办痊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重卧钮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同傅吵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格逞,内饰板件的用料以软质材质为主冒,接缝及做工也较为精致妻技,与同级车型不相伯仲吗仁地。从实拍的车型判断督撇,自动空调捻、ESP系统级貉、电动座椅睛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盘篙,至于具体配置还有待官方公布娄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吗想萝,同样是大众家族的传统布局催动誓,整体的感受都很不错搐,方向盘笔苍骏、中控台的每个设计很都容易上手物斥,从材质上来说叙卵飘,朗行是塑料感有些明显的怒嗜,好在其工艺上还是有保证的蔑来师,并不会有很廉价的感觉燃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后还谰,销量在整个家族中表现最为可观门逆莽。近期奠炒煞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凛嘘,新车主要变化集中在外观夹甜,同时针对颜色焊缝、配置进行了调整踢,以保证其市场竞争力亲。在豪华紧凑级细分市场中隧惶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一暮闲涝,通过下文的对比分析蔼耗滴,希望对有此购车意向的网友们一点参考壤。   备注萝逛颊: 为更直观的进行两车的对比分析挞肋偷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惕燎、CT200h F-SPORT)巩漆,市场优惠参考自深圳市场露簿。 车型图片 所属品牌父媒懦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动儒,内饰做工精细    车身尺寸方面双檬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优潞,其他参数均小于奔驰A260剐。从外观和内饰设计风格上看司,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瘫蛊堪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释促孺魂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拎澄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缺切溯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样疆避填,全车充斥着力量与美的线条房碉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点邓韶芯,硕大的单条幅进气格栅城渭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发爽痴。    相比极富视觉冲力的前脸造型刊频虎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些斥壤,但并没有脱离运动蔽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓寥狄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹及颈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素护棉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型忿,同时下侧雾灯造型也有改变弥碑漂,车尾部也进行了一定的改动铅税谋,整体感觉更加运动伶脸。另外答饭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”咀担,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配娟宝,形成强烈的双色反差柒确腊。    F SPORT车型装备了整车运动套件啥胺,涵盖了运动调校悬挂躲赌椒、运动包围脖患稳、运动阻尼减震器护、熏黑运动轮毂拆、运动车门脚踏板统舷、运动型铝制加速踏板铺、制动踏板背、脚歇板等呵。    三幅式平底真皮方向盘鹃笺案、红色元素点缀的空调出风口嘲蚕、铝合金踏板插防、仿碳纤维装饰条等等瓢络,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感缎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格衫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化痰亲,将方向盘辱叉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上虫,增加了便利性磁怖柏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动疗安赎,分散了注意力涪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烽殿哇,是多数第一次购车家庭的首选要求揩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型突。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鸥既舱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型漂察辩,会有怎么样的变化处,一起了解一下勺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陕汗,镀铬进气格栅增加了些许立体感铺寿豪,更加显眼的X造型前脸哩司零,迎合年轻消费者的审美冗烈闲。大灯的改动有些另类题级,在我看来接受起来还是需要时间的朽隙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车就喊,新款在车身尺寸上有所调整答蘑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米汾岗侣,轴距保持2600毫米不变截敬百,相比现款仅车身尺寸有所增加朗。   车尾的变化不大苔即,保险杠下方增加了黑色塑料饰板替汰,以及牌照上方增加镀铬饰条舷,尾灯造型无变化袱。实拍车型为高配版本实嗓扔,但仅配备了三点式后倒车雷达孔铃骸。   新款的15英寸轮圈造型不错僧,轮胎选用优科豪马副,规格为185/60 R15栓腐,备胎没有缺失五峨携,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置头匆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高道贸,在年轻人中更是屡见不鲜圈踩。在学校要有个性碱萎,在单位要有个性谓盾,穿着打扮要有个性采挝锤,兴趣爱好要有个性粮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钎澎?如果你有这方面的兴趣拐挝敌,那么杰德将会是你不错的选择结些。可谓自成一派的它涡莽呢,凭借着并不起眼的车身尺寸骨锤骸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间京南,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疚洛?还是旅行车法焚瘟?或者是MPV慑鸡?但这都不是事儿赖,只要适合自己就OK苯廷溃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人从棺掠,喜欢接受新鲜事物的他们拼,正好与杰德不谋而合莲吕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐附套,此外络毖课,六座的乘坐空间仓磐路,也足以胜任日常的使用需求脐车哭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受唱脑樊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢础?自2013年9月6日上市以后馅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量投,力压大众途安和马自达5等竞争对手侠洗皑,它用事实结束了我们的疑问耗脐。除了这些庞囊,杰德还会带给我们什么样的全新体验香,让我们继续往下看兽雇。   " "  若是经常关注汽车之家的话敛餐莲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生叛暖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”坞税里。虽然我们这里并不提GTR扑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何峰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父け涛校克斯ST标咸,令人刮目相看裴莫浓。与此同时高啡胸,在秦身上熄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毁、做工以及舒适性表现上的明显进步檄迁脚。 外观造型盘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程侵铅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代到宪膛,近年来推出的新车型如速锐时、思锐以及大家眼前的这台秦嗡门融,都可谓一个比一个漂亮茶垦僵。就以秦来说氰烘赣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网板杆,很是亮眼陡,同时也营造了较高的前脸识别度苫徘逼。   车身尺寸方面铃砍甩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大佛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平编,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)实,2670mm的轴距表现则处于平均水平胺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同妮脸琳,其整体感觉与速锐大同小异缔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯翱构苇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接刃啤。无论白天还是夜晚略毁,该车的车尾识别度都非常高襄。而且内部的光源处护,除了转向灯为普通卤素灯泡外妨酵搁,示宽灯桶售、刹车灯以及倒车灯都用得是LED翁。   充电唇亩犁、电桩安装及质保/售后介绍汞魄蓬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口帽卢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包问饱锋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电岔枪人,据官方资料介绍梦弘仟,充满一次电大约需要5个小时左右武,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)险。   同时壁觅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩豪污,虽然价格并不贵搁樊强,大约在6000多元矾豁,但对申请人有一定的条件限制圈摧强,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)潦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)篡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准傻。当上述条件都满足之后桃肯娜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请诡查米,如果一切顺利视茶,最快1个月内就能安装到位并通电使用嘛沉。不过目前憨叫淖,秦还不能实现快速充电浅手去,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的悲加,只是目前还没有这样的配套充电设备惶。   针对秦的特殊性崇秆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位尽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务赐桨。其中德,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全勺径内,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吩块跺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋犬屁坝、绝缘手套和护目镜等设备筏,并规定在检修车辆时必须两人在场炼阜物。以防车辆万一发生漏电侥晨,威胁到维修人员的生命安全坚。   与此同时同厩确,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里踩创恍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组祈鞠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同晨收,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锭昂,整车质保为6年或十五万公里屎设,电池组为10年或二十五万公里)恫珐。总之安函蜗,从专设的维修工位估灸瘟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期可,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度缅驳厂,而对消费者的购买更是一种信心的保证铅贝梨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前矛衫户,中国汽车市场刚开始发展线,市面上可供选择的车型可谓寥寥翅烽,在那样一个年代末桥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准欠,并且在之后的相当长一段时间澄范韶,人们心中仍对它们有深刻的印象心。时至今日锯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择逛酞司,在数年激烈的竞争中虫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疗。这回猫僵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首躲耪,我们也借这次机会为大家做个全面对比地操,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卑惋:外观内饰(包括设计和做工)苛角、配置韦斧剔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)奇逗醋、储物骗、油耗侈毯、驾乘感受挨剩、加速性能扦、刹车性能棺纱。同时诧蜂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别隋黎、同价位车型的什么水平裳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泵筐箩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元矾,目前约有6000元左右的优惠镀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元癌蛊膝,在优惠方面差别比较大卜笆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右盎,根据论坛中近期的提车价格荆煌,9000元的优惠还是有的概。目前拟潞吴,两车的售价依旧属于同一梯级卞慕平。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致量,只是配备了卤素大灯及雾灯弹虱涪,透镜想、日间行车灯这些都没有垮抽寸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系示弦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绥鹤岭,因此我认为两车的配置可以理解谴梨,符合同级水准割诡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卜搁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拘,两车的各项参数也处于伯仲之间两,差别在6cm之内缄舍汀。在车内空间上兔辖狙,两车的表现也很接近焚沮边,我先剧透下吧潍,结果可能跟你们想象得不太一样乡劲。   相信看到这里漂华,大家最担心的就是如果车辆没电扮谭,后备厢是否还能打开的问题寡。捷达看来是妥妥的没问题惹按宋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑七昏理,它的后排座椅靠背可以放倒疤并抹,之后即可顺利从后备厢取物柯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐极厘。   在倒车辅助上轿豁貉,捷达配备三点探头俺入粉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配痉篇私,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平敖恋。这里多说一句溜挥免,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达夏惹,让人觉得很不大气花忻,并且低于同级别的水平谰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达锈日爸,舒适型也可选装倒车影像枢梯,比捷达厚道一些每惺怀。从普及性上看肩划惭,能够达到同级别的平均水平软祈刀,从功能性上看俱龋嗜,拥有倒车影像的它则高过平均线了仙社炉,给好评灸吞。   两车都是15英寸的轮圈培,造型上也是各有风味赫,轮胎宽度也同为185mm促氨。从售价上看潍开,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右息停,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凉,让我们在后面的制动测试上见分晓午。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寡陷,借着中期改款的机会垂塑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机浮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注厕手簧。应该恭喜它衔四,至少在我眼里堤,它确实达到了自己的目标独票。过往凭借动感的外形辟投、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它罐蘑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点烂呸。   只可惜撂,刚上市不久的2014款起亚K5弥示吻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酮,而且它们的价格都处于K5车系的高位负赌宫,受众群体并不大税艰羞。前段时间家,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析淀,并撰写了《起亚K5购车手册》郎。文中链,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纠弓趟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐顾论痛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色愤罚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH故,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机尘恍末。自从起亚锈东仑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后淀冕,互用研发产品的例子不胜枚举肮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度痘径倘。该发动机的最大功率为245马力川、最大扭矩达到350N·m吞邵宠,账面数据处于同级别的上流水平防,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机顾建赖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀埃德举,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嫉偷桐。   在涡轮增压苹贤瑟、缸内直喷等技术的加持下尉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辜继棘,并且一直持续到4000rpm健。得益于涡轮介入较早妻丛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惩,而且它的油门也调校得比较灵敏慈伦。在实际驾驶的时候熟涛奸,可以感受到它的起步轻快自如繁乳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余痪涎夯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比海锻芹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些输,但差距并不像数据相差那么大滑堵。在整个低转速区间吴川,它的动力输出不算直接弯,缺乏一点活力忍,给人一种有劲儿使不出来的感觉疟半。   于是啥钞领,我把油门再踩下去一点胜固添,动力突然来得很快邵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辞妊蝎,毫不费力瓣仁,而且可以感受到车速达到120km/h时纳,发动机还有充足的动力储备讣免苗。它的中段加速能力让人满意茬臀,虽然依旧缺乏一点活力店酶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴粉朴失,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卑。   还是差点意思宽搔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奶颂祁。于是讣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式顿坡侗,6速手自一体变速箱切换到手动模式耐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作宫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的祥。它的油门响应足够快饰韩,发动机的动力输出得到更好的释放畦澈男,方向盘的反馈也更加扎实松募。除了SPORT运动模式外瓢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式恋试箱,运动特性从SPORT渡褐仇、标准到ECO逐渐减弱疽,驾驶风格也逐渐趋向安逸律。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契斧,平顺性极高舜,而且动力的衔接也让人满意厩噶。若以80km/h的速度巡航背,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航落鹊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右胁拘洼,对于燃油经济性的控制也让人满意竞。同样值得表扬的是降挡速度勿,在中段需要加速的时候深踩油门缔郴贪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陪咸庐,而且换挡冲击也比较泻帜稹,不会让坐在车内的乘客感到不安悼挤缮。   前麦弗逊讼、后多连杆的独立悬架底盘结构澄坪凰,在调校方面仍然有很大的提升空间颅。它的弹簧足够硬芹,但是减振器的阻尼不够大汀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底暖揭取,会有细微的震动传到车内污身方,以稍微快一点的速度过弯够,车辆的侧倾会比较明显界羞短,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳盯妻焦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题夯抖,舒适性让人满意触,但如果需要激烈的驾驶的话淌躬崇,后期对悬架的改装很有必要攻。   它的刹车盘相应加大了尺寸希垂,刹车的力度足够庙汉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性孙伍。具体表现是秽南顺,刹车踏板的前一小段是虚位淋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谴蟹,制动力度会突然加大斡,需要一点适应的时间驹胯谎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻了,发动机的声音赌犊缮、振动都非常小扔。然而棵脯,在速度上来以后笑,噪音的上涨速度也很快蚊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涛担艾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瓢光斑。   我得承认逼棉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数哩雹腹,但在起步和中低速行驶的时候泞材维,动力参数上的优势并没有完全体现出来惰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舅怀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价高罚楔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”琉斜缅。当然牟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型荤吾。另外怂摆,值得一提的地方是晾勺,在动力提升的同时链腻,它还加入了行驶模式控制系统隧哀羡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用椿唯,它的动态性能相对有一定的提升墒痪,开起来也更有活力和乐趣戮慌灭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了娃叛适,不过当时的自动档车型只是“有价无货”裳协,只有手动版车型销售时氖彤,导致产品线还不够丰富氏诧度。而就在去年11月酣奉溯,海马M3终于推出了CVT版车型搬,7万-9万元之间的售价弊簧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求帮范沧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30处、逸动汲叭辈、宝骏630以及启辰D50等车型倘,竞争还是比较激烈的摆报扣。作为一个后来者固癸,海马M3是否有足够的实力立足蚕七?下面我们就一起来看一看街。   动力团骋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嫌净落,其最大功率为82Kw汾俗膘,峰值扭矩是147Nm内垃稻。从账面参数来看丰,可谓非常出色顷鞠,一点不比合资产品的数据差就。对于一辆紧凑级轿车来说漠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吼。    开起来的表现习潦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强咎苹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中铺蕊促,如果想要充满信心的快速超车壳怯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择块。    我知道会有人问细卞倍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗了虚八?说实话舶,我觉得大家都没什么区别兴矮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谎,也是低扭不够强贾好稻,需要靠高转速来增强加速能力骨徊丹。    可以肯定的说歼脯,除非是加上个涡轮增压器淘筏虫。否则的话煤,这个级别同排量产品之间的动力表现武熊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同亭什如。我个人觉得人蓉,这只是消费者们需要认真衡量的一点纶腑,而非全部橇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辑茂唇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拔钞蛇,动力传递平顺连续的特性厦,有效的提升了整车的行驶品质感超。顺便说一句阮及辆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外攫吵,这也是比手挡车多花点钱的好处挖敲腻。    深踩油门时氦叫侣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上通领篡,来保证动力响应足够顺畅篓蒙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内雄毫肪。此外蔬狼级,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疏私芥,功能性极强庭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现歇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卵,g值才开始达到最大的0.366g颗冕承,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内糠,此时车速大约在30km/h左右罗亢看,达到60km/h用时5.24秒涤蹿忌,冲刺到100km/h用时11.45秒翁愧。    接下来看看海马M3手动车型计屑憾,在加速到2.5秒后闪鲜,车速已经达到了差不多40km/h促赂,达到60km/h用时5.01秒滦般,冲刺到100km/h用时11.28秒恃粗卯,比CVT车型略快汐。如果不较真的话斯鳖慰,可以发现二者的差距其实非常斜乜嵛病,相应的在日常驾驶中其实也一样横碴使。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米非,就这个成绩来说奋摄,它的表现只能说是非常一般喊琶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言撮,它的表现就算好多了海簿。 责任编辑擒皋:沈楠" "   近日估,宝马官方发布了新款X3的车型官图雌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作礁剐墒。从新款车型推出的速度上来看协,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吼豢男。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量叹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化皇。    早在2003年弦嚏感,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章俗溪。10年以来篱祈袜,宝马X3已经销售超过了一百万辆逻,自从2010年上市细,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作苔倾膛。因此许,2015款作为X3的中期改款嗣倦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中噬,优化后的大灯组造型首、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蚂壕哀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多虹卡渡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版伎氨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感虑。通过官方图片姬舰妈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时川凤衰,也融入了宝马家族的最新设计语言滩纺眠,与新X5一样采用了新的中网边框设计拧阶,在视觉效果上更具冲击力诲尽。    在头灯部分壬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光故临,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嚷嘶牟。另外爸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代塑骨,配置方面它还可以选用全LED光源瞪弦普,再加上选配的LED雾灯筛贫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哭。    新设计的前保险杠极具力量感人桔,并融合了镀铬鹅藤、塑料格栅以及金属护板科问撅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型娟材。此外茧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中喇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂磺叛,也使整车更具个性化风格峭酮侈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为攻府韩:4657×1881×1661mm奈淳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近苟,轴距也同为2810mm论,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异你。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别顽淬柑,从车头一直延伸到尾灯的腰线脆拱,让车身看起来更加犀利且极富层次感科供末。相比变化较大的前脸泪苗卉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰茨。相比X5融,新X3的尾部更加耐看吻巴家,有棱有角的直线条凸显了肌肉感械碑枯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分晤传斜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守摄文,视觉效果并不是那么给力爱裴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择端簿,新款X3也不例外拔舰醚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板堕捣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扛洽、后部的防钻撞保护装置里热,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套稗旅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂司散。此外绍哨形,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致确。该车还可以选择六种车漆讥、三种专有的18遁楔波、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赋。 责任编辑握擒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车忌:Quattroporte(总裁)想,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标竿势,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV裂:Levante瑰嗜,还在2013年4月的上海车展上侧握矮,以全新总裁平台为基础饲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鲍辽搜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的反惮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4怠此甲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款岛顺脖:Ghibli……   以家族设计为本扮幕匿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系莲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同交,改走豪华中大型轿车的定位犁,车身尺寸长菲闭氏、宽掸、高分别为4971mm拐领激、2100mm和1461mm瓜,轴距则为2988mm潍划卿,直接锁定奥迪A6吕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上霸酵套,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征佩,且融入全新总裁的轮廓特色维,以紧实并极为流畅的曲线郡事芳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拐亢敛。    于是在车头设计上目廉锤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽暮伦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩莱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面塑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计棋,将蜂巢状格网嵌入其中踞,且尽可能地加大肆叛,再搭配角度更为锐利换伦捍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组筛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势截洛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条怀剖炼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏渭闷寥,所以厂商在Ghibli的车侧掸弧戊,除了保留前叶子钣鳍状孔道计萍肺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外炽湿,也师法了总裁车侧的设计匣芬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鹿惩檀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没柒腾竭,另一条线则从前门下方迸出偿色,向后朝车尾紧缩辟梗,滑顺动感且充满肌肉感恍敢受,并正好可呼应更翘的车尾设计卉艇类,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上墙,速度感浑圆天成芦汤啸。 内饰向旗舰看齐算餐澜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上柔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿返豢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同孙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计隙背募,也把声控括、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片将失反,右侧拨片负责手动升档蠕拈了、左侧拨片则能提供降挡拐。    此外先垃,三辐式方向盘的前方勃,一样是借自全新总裁的蓝底白字慧汞娟、双环式仪表盘浪纪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表互缉,左侧则是表底超过310公里的时速表谴歌拾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蓬廊睛,可提供显示油量硷诚、水温私、挡位与导航指示等行车信息唉亢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上戮绥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图如匡,告知驾驶者目前的驱动状态吓钢宛。    和总裁稍有不同的中控台刨勤默、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟协,以及可触屏操作的收音机电台选择任签、音源切换通、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)溯笆灌、空调温度绥蛇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕剐孰精,空调出风口则移至屏幕的两侧康丁,下方则为恒温空调系统调整出风量盛、温度与出风口的位置秋铰汝,以及音响系统的吸入式CD轨徊,设计上较总裁车系更加简约酮妒筏,但用料与配备完全向旗舰看齐敬,展现了十足的诚意泛浆巴。    较为可惜的是蓄光搪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm颠煽汹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm罢悉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性社,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凳,包覆性和支撑性也非常出色耿继蛔。    但是后排方面硼、便没有像总裁那么充裕裙,尤其膝部与头部方面徊节,身高174cm的笔者坐进去后眉届墒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已委裂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促净,也刚好替前连锻财、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何巷府,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓共剩提。 责任编辑松:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碌努怠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了船袒?后来一看氛混及,哦囤,原来CC是“Cross Country”蹦河。继续了解发现有点意思苗锯坚,底盘抬升炊、高功版2.0T五缸发动机暖糯事,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法痛孩:目前的普遍规律是伎世,产品分得越细桨本合,总销量提升越明显境并寡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品巩,它的引进焊罐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦柯孺赖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板禽派,主要分布在前脸和车尾现,从外观区分它和普通版V40很容易侮苹。底盘抬升12mm奸棺,这么小的数字对视觉效果影响不大毛伟,整体协调感没遭到破坏临滩。    车厢内部韦响,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样按渡瞪,除此之外内饰并没有过多特别的设计喘湍。之前我们已经发布过实拍文章粉,车身相关内容有详细介绍凉答,因此这里只是简单提下要点幕限能,就不再重复描述了拖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来烹兰韧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机湿灌蜗,最大功率214马力扰裁,峰值扭矩300牛·米敬,型号B5204T9项,是普通版V40那台发动机的高功率版本蓟卤,那台机器的型号是B5204T8膏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吴坍勃,今天会是什么成绩爸?稍后揭晓微澄。    变速箱没有变化茫,依然是日本爱信提供的TF-80SD酶廷谁,六个前进挡吉蚂,带手动模式和S挡浅距,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT睹,奔驰A级用自家的7挡双离合唤腔,沃尔沃这台6AT暂无优势屎,目前他们还没有新产品投入实际应用鞍,理应加快脚步房寐似。   驾驶朝:邪恶的S挡    驾驶部分倘,我想说说D挡和S挡的区别砷登蕾。看起来挺初级的一个话题圭绵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂途关。D挡油门响应迟缓毛,在激发变速箱降挡之前括防,需要稳稳的甩、持续性的向油门踏板施加压力夸佳,慵懒的降下一个挡位之后丢小,情况有所好转蝗口,动力给得稍多极碍错,也就这样辛廖肠。    不满意对吧们?可以把排挡杆向左扳到S挡凸,切入“邪恶模式”糙辞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)领腺,转速拉高1000rpm以上舵剖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来衰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次秦猛看,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出节讹垦,脚踝每动一下袍猴,车身就顶起往前猛扑一下煤霸。深踩油门磷桑,转速迅速攀升碍,跟D挡时判若两人蚕,两百多马力尚滦骚、三百牛·米沽管,在这个尺寸的车身上爆发出来嘲腔赋,过瘾受巨。    激情过后细细品味蘑溜,这套动力总成有两个弱点需要改进虽烽,一是怠速时振动大回撑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蔼逛膊,影响体验;二是低速行驶的平顺性匹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赂廓秃,1素堂仟、2隆五、3挡之间可能频繁切换沽,动作应该再细腻些琳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统磁,选择“全功能”项鞍壳充,不打转向灯就变道才杏泞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道狮,回正的力度不胁濉,如果你想在车流中快速穿梭前进燎疤猛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坡,要么关掉方向盘辅助鬼,仅保留振动提示即可粮。   绕桩递淳苍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锚楷陪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拣,在绕桩场地很讨人喜欢仓惧。车头响应比前驱版本积极掳坏,入桩动作稍猛肚,车头好像在被一根绳子拽着走识撮狄。给我留下深刻印象的是别,这款车的极限要比前驱版高太多颗樊,特别看了下郴筋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蔷。上手容易皇睫,但是需要注意别突破了极限擦籍县,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蔚鞠哀:一旦超出极限琶,很难把车身再救回来囱炬楼。 责任编辑滇米钎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7期媳蓝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足尾驰花?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始褪,就一直困扰着我们的问题饥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题狭。马力越大的车就越好么哎瀑?绝大多数情况下答案当然是否定的瓶趁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外祥节介。随着时间的推移衫,我们有机会做这样一个有意思的选题矗。   让我来说明我要做的事情问饱垃:我们有三辆四门轿车贿围勾,合计拥有1657马力泌。看起来确实有些夸张犁替,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport弯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多娩单。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沫恼疵,但是这个570马力的怪物一直没有车史嘶马,直到我们完成这一特别的测试一周之后妈姓李。我们只能使用520马力苟潘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo诧弛寺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣我弹。   另外一辆是全新的奥迪RS7娟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎间僧,拥有560马力的出色表现拧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8愧驹瞬,在K&N工作室的台架上炉痪,它的轮上功率达到了479马力殊骚萌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中修饯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力倾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蹈,用以获得更多的功率输出省势荚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候裳咸烙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力怖桂侈。即使按照宣传中给出的数值鹤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG颂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茸挎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG颁,它的轮上功率达到了541马力湘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力紊。   另外还要说明一点界懈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来糯哎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本统郝,不具可比性归涵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试啪。结果很令人意外菊。两款加速最慢的车型道韶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h线。当然最慢是和RS7相比较而言的垢盎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凛搅缚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录刮咸材。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒歇想背。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊偿夯釜,但是还未打破我们以前的记录确。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底胚窟,说它慢更像是一句玩笑话练爱,这一成绩实际上已经快的吓人了好。奔驰则要更快一些茶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)崇苹胯,冲线的速度也提升至197.5km/h你。冠军仍然是RS7的统,它只用了11.6秒篮甜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平阂哎响。奥迪的冲线速度为193.8km/h卯,虽然不及CLS63 AMG仿,但赢了就是胜利惠。   123下一页 责任编辑剐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后阮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚昏餐泥、运动和科技气息了儡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搽疲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机痰隋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子提匆,主动式车道保持和自适应巡航功能叭,几乎能让驾驶者也变为乘客爆览,高科技配置更加丰富幕托碳。    于是炮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前释巩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了靛葡芭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锯氦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受末酶沮,在下面的文章中有详细介绍搂窜和。此外虾坝街,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章掇滇挤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读翻吼蔼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道乳熟巴、残破衰败的路边小屋袱拘立、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律厘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富磕掏茬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瓜汇户。身处如此糟糕的环境虫替,却并没有让眼前这个出身自底特律怜、土生土长的本地小子屈服篓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感泌马,但只有经过一番试驾体验之后报,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力划烧谷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分何了说。与2013款最明显的区别来自于前脸中网逛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赫骑秸,同时两侧向外延伸与车灯相连丁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化话秸麻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯掣椒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计焚常,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计多。   尽管是低配车型萍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬苫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)茂倦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车表队,它基于D级车的平台打造洁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条匆禽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK但,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT隧林,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酪跺,不过从近几年的趋势来看侗即沃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香共动琅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坞,至于其中的原因塘,从这款车中也许会找到一些答案杀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蔷锑?   GT侣洗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写太,维基百科将其解释为具有超长续航里程熄、拥有强劲动力痞盯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型冕料蛋。可能一提到GT啡毁骑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车琅绞,其实则不然牛,GT拥有着明确的划分准则行辨轿,举个例子来说杭魏乏:拥有着标准的后备箱围鸵农、配备V12发动机并且内饰非辰潮访瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车渭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT彼羞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吠臣铣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类县,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绰钠,这款车的确还真有点GT的意思其。在笔者看来瘁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的部巩竭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉醇聪,最起码第一印象分已经拿到了蛙。   5系GT是采用7系平台打造的班裸痉?   5系GT的轴距为3070mm撮桅阜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同啤囤圃,从前双叉臂据磁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系忍。厂家表示绒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型咕,其在外观巍、内饰溃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同擞屉我。   5系GT型到无朋友尼?   谈及5系GT的竞品袱叼闯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情撵搏猾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位外,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版帆奇镭。   外观擎卸疚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烤汉辖。风云2(详情)辛、E5记诗扦、A3以及今天评测的这辆E3斯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中劲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氛廊甩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弹。从这辆奇瑞E3(详情)来看啼嚼,外观及内饰都有着很高的原创度邻话。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惯坚铝。这让奇瑞的产品线更加丰富捐惊品,但也让消费者选择起来有些头疼埔潘。 外观鹊厦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人斤,但外观却没有去针对青年人的设计獭摧匣,前卫钩寥、另类这些词汇应用不到E3的身上为晴,车身也找不到多少运动感丁幂浇。不过它长得却很容易被人接受内计,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉携盛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看容,E3和E5的外形稍有一点点相似炯仟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惹途。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化戈割。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞突。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高亥疲,而且非常容易被大众所接受反氢。不难发现骋段倾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变趟辛哄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头颂。艾瑞泽鸵簇吭、瑞虎5芬布,单从外观来看都会让人眼前一亮瓮。借鉴是好事捆办吻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快祈怜,但不动脑子的照搬实在是说不过去痛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧堂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表汞,作为最会制作小车的铃木来说般怂郎,雨燕可谓打开了国内的市场聚陀抱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拿,新一代的SWIFT迟迟没有引入浮妥。而就在2014年1月18日时,铃木速翼特在国内上市撤艘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版毖潦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后汕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏驾导煎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕炽驹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件媳日肯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造病鞠,速翼特运动版采用运动风格打造檬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm判掳,轴距为2430mm吞。由于基于新一代车型打造献帕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些杆,轴距也加长了40mm勘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚废,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息薄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16加队。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新都稍纺,包括中控布局惭力稍、仪表盘疤郝仆、方向盘等造型均有所更改扳彩。此外戈筛窗,配置方面新车配备了ESP库抹兰、自动启停系统股、USB接口高、运动座椅等配置鲍趣靖。CVT车型还配备了换挡拨片署,满足驾驶需求划膏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了跑。真皮包裹自不必说陈,3哪奴八、9点的打孔设计握在手里也是真舒服累。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多崇掂闻。不用和别人比愤浑,超越自己就是最大的进步访簧奴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面淘汾湿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机小,其最大输出功率为100千瓦颗滇查,最大扭矩160牛·米热,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT狗能古,其百公里加速时间为8.7秒委亢,最高速度为194Km/h趟是。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡绥禄休,相比之下乐趣少了很多纠。 免责声明吼:本文仅代表作者个人观点魄艰,与环球网无关呈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吻楞秦,对本文以及其中全部或者部分内容拿储、文字的真实性菜脱、完整性鞭鞋埃、及时性本站不作任何保证或承诺叫寐既,请读者仅作参考涩低颁,并请自行核实相关内容推。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车栏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大湃骏码,引起了广大网友的质疑休床疥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验汤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汲。于是易车网本着服务网友的原则奉盼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测孙艇面,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示丹檀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说邦,您便自有定论厂牢检。   体验者介绍    前排体验者空咯苫:辛毅 身高钩:178cm    后排体验者抖:旭子 身高测据:177cm    Ozel 身高宽毁:170cm    小娴 身高匿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纷欢敦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高淳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍擞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市傅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣坎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论苔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆坟,公平公正公开地来一次大对决鲜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明杭良:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别俩潭及,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车矗蚊卞。所以不得不承认酿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值僻检芦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上晦本确。    事件回顾袖:    说干就干娟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后阶碌海,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作扰舞。根据易车网后台数据的统计来看低岔哀,持以上三种观点的网友大有人在啤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蛾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案晦搔坑。尽管是为了对比三者的公路性能栋噬羔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上墓炬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上犁扮。    测试车辆轰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350饱旗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型勤箍杭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车萝枢垂,奔驰已经尽力了宋普,我们在此也由衷地感谢逢寇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抠从玲,告诉大家改款前后的差别慧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5衔。因此我们也很负责地告诉各位网友宠酞,目前除了易车网缆趣伪,其他媒体对于新款X5的评测化瘟,都不能代表日后国内在售车型沟蓖痘。第一辆中国版车型为xDrive 50i芳未随,加配M视觉套件逼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况递碘鲁,我们无法借到官方提供的车辆踌努。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持林,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型色吵。    测试场地坏戒:    乐驾赛道全长1.6公里毕,共14个弯道巢郡,最长直线段270米秘琴卉,赛道宽度为10-18米惟抵,视野开阔窃,无障碍物猫慰。赛道两侧均为土质路面详徘丹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卡农,大大降低了安全隐患俺素详。    测试人员饲日:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑九啡,却要替土豪们操心买什么车判忱,这件事听起来真挺可笑弘酥,因为我实在没法揣测土豪们的心理蔷。如果说我还能理解花五十万买大切林,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瘸膝方,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器括鸥,代价是要多花一倍的价钱瓢篡切。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感使,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感首窗雀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望饭磺。不过因为坐的比较高锈,速度感不如那些贴地者强烈岗俊,还没怎么着呢就破百了窖讳吼。这大概就是SRT8的魅力伯诫,很难说值不值得牌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款巧环物,车内的配置也都跟2014款大切非常接近啪别峦,跟改款前相比还是升级不少玲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到京,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系茬切,SRT是JEEP官方改装部门莱,这种改装是全方位的强慈尚,包括内外套件加强卡搐操,以及性能方面的提升泻。SRT8就是高性能版的大切诺基罢骋粳,主要提升是外观套件浅、及动力系统逞驾、刹车系统扑井党、行走系统等方面洪芭谎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型番溪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机墙坑阮,6.4L自然吸气HEMI发动机浑恕吓,搭载采埃孚8速变速箱茬疆。   SRT8为公路而生棉饭,所以公路性能是它的强项褥娃手,不过Off Road就不是特别在行了诲迷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 受鞭卑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影校。 ② 跟之前的SRT8相比下书绍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钳蹬,所以科技感和豪华感都提高了不少牌茧,跟换代前的SRT8相比甜残绘,升级的部分都是实实在在的耪吻霜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱龟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嫂苯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置链长垒。  ∪垢吓堋③一百多万的车溅忻袖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贪寄赖,再挑上百万的车的刺搁藤躲,好像有点吹毛求疵搬氨。首先悬架的设定非常的运动俊溃令,即便比较温柔的驾驶方式浇权睹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扛款溉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车屋癸陌,大切诺基SRT8并不是一个非澄耄合适的选择杰寡,尽管动力非常充沛檄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响戌焦恨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺视全,但好歹SRT8也一百多万了蕊劫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响钠涝。不过之后我们也释然了歌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蒙,但经过数个媒体的“蹂躏”筹豆递,光弹射起步就不知道被玩过多少回了猫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了脾美聪,有点异响似乎也算正常蛔绊的。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基率,请点击下面的图片进入试驾文章天逻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疼孪牢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求糜淖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的颇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中撕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生镶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T布贰阮,还是老套路沙拆菏,直接切入主题护,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹峭。 动力对比惩每:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手淳,看看英朗GT的表现如何吧箔。这台发动机的最大功率是131千瓦吵恭死,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疙令。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能脑继,当驾驶者在需要全油门加速的时候首慌,为了获得更好的加速表现袄胚磋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm虽。对比发动机账面参数来看弥怜褪,最大功率118kw蔽,峰值扭矩250Nm标,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜丧末。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统畦龟寥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心承筷岸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扩写。   至于传动系统方面令色伪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器替,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抽,都是目前该级别中的主流配置岸损日,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蓬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢太褪限。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器摹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瘸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蕉蹈桨,比如高尔夫6半官、速腾等帝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方澳婪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嚎帝饶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沏掸砍,从而起到提升操控性的目的建鹿我。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架冷缆趣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上称违冠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接枯狈试,但通过厂家的调卸新鹞溃后壳,当一侧车轮发生颠簸时飘掣币,对另一侧的车轮影响会比较小些棺齿。   小结囱寿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瘦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出籍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了誓期薄,至于优点这里就不做过多介绍了少岭踌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑痰睿后英朗GT更偏注重于操控性信办。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时房,见过后车追着拍照的床人,见过开我边上向我打听价格的呐衬触,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吧猫寡。我坐在这辆路盛E70里眠,被注视得有点儿不自然美。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣怖,我琢磨着圈歧即,要不要让他进来看看朝慑娃。要不是我瞅见了绿灯亮起忻,我真就这么做了稻导惦。对不住了朋友谎传茄,这次没能让你仔细了解它暖,不过我希望你能读到这篇文章煽。   不用否认矾隶梯,人们对美的好奇与渴求与生俱来承劳桨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣河。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拒沁愧。不过在这些人之中法,有人会终生恋着美人柬巍僵,有人也会为抱个花瓶而后悔柏科定。如今打造足够美的外表来吸引消费者富,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情懂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鸿谈连,但在这之后能否一直爱着它豪梅妈,我认为是一个很值得细抠的问题示堂刷。   ●外观大气豁固、美星,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时擅恒,我还以为来了辆捷豹梧,赶紧跑过去看发现被骗了顿缄空。不过我并没有觉得失落党,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观迷,并且从设计角度看匣浩,它在借鉴与融合得方面都很到位刮稗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涤,我对它的外观设计就100%满意了单尽。这事儿对华泰肯定不是个难题糖荒涡,您看看宝利格还有华泰B11屑锯,都有明晃晃的格栅梧僵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位枯革:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中串举煽,但绕车一圈后我发现蜕哇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狄猜祭。咱看看数据对比话柏渺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瓷慕,可以说在各种数据对比上迟你娃,它“不是第一低结猫,就是第二”豪。虽然在宽俗、高和轴距上没有做到最大翁谰,但也不过是一两厘米的差别粟仓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米劳,这就让它看上去大气许多脑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上慕潞茨。   打我接触这辆车的时候羌驳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光伦。在这样的目光中体袜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期习灌糜。面对“屁股高遍、尾窗窄”澈寐蜡、后方视野不理想的路盛E70时媒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车躬踢舅。先不讨论这样有多麻烦了碾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谰碾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧斡据弟?这点让我心里不太自在郎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲咕,是个应该有的配置唬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上胆供,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色淳型吵。而随着国外皮卡文化的不断渗透惶廓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瑟辈,去跟进时代的步伐莽脊隶。为了迎合市场的变化及用户的需求楞行答,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时慰袜,开始注重宽大饱满的外形设计倒遍,并增加更为丰富的配置摩畅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型竭悉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾氢妒勤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)伯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疗,整体的风格带有一股阳刚之气耸。在车身尺寸方面卞宋松,它的长/宽/高分别为讥垃:5310×1812×1775(mm)试伐,轴距为3100mm居杰。威虎TUV并没有大小双排之分痘淳沏,仅提供了一种车身长度忿。车身侧面的线条也很平直剂坟酵,外扩的轮眉使其显得更加饱满少。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正葛僧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感厩。大灯采用远近光分体设计诽,其中近光灯还配备了透镜攘孙堆,不仅更显精神善,而且还可以起到聚拢光线的作用鸡部。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辞,遗憾的是暮逢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用估失,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯滩点,并且后视镜仅为手动调节涣肖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架醛晚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用汝额萄,非常不错毙扁既。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点攘滦估,至于货厢外侧并没有再多设置人奇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嫁潦坞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸攀。另外概,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”闻,不过据厂家介绍粉抛避,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”骇革。对于皮卡车型来说断理叙,这项必要的配置还是很厚道的粉歼乏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茧岭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气短,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地筋旗碎。不过罚熄,今天我来到这里并不是为了滑雪堕惰,而是为了求证一件事情瓦苯:有没有一辆车门比卿,既能够带着一家老小舒适地出游矢,又可以不惧冰雪煌护,在冰天雪地中步履平稳地行驶谐,同时价格又相对平易近人呢顷嫁貌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诲衫,那么就让它拿出真功夫试试吧什。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)篙厘,从外观上看天扑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别到辑魔,19英寸车轮显得很有力量感化,也与动力总成更加契合;其它的地方闺秸谓,也依旧是酷威的老样子芥糜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿焙烹柯,甚至还有一些精致的感觉锰糯士。总体说来垫靠娃,尽管算不上全新车型垮享,但依旧耐看痕剖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面将绕麓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了篙墙司,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中槽赋,动力响应良好捎革,易用性好孟猫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分到。当承载着全家出行时伯青忻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惧肯遂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适险。   至于酷威3.6L的内饰方面师伟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)堤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辟袒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绢。   除了动力系统堂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式诗理。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瘁跺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狡羚帮。动力分配完全依靠电脑自动完成放健,车内没有任何人为控制的按键和旋钮浮。   有了四驱系统舒燎陆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳踩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谱帆惺,具有更加粗大的排水通道每邻危,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饶库筷,冰面行驶性能更加出色餐坷熄。此外肛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜潘骇刷,胎面中央多重“Z”形花纹腿谱禽、针孔沟槽设计痘摩富、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哦类。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息顿霓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间时姬嚎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情期抚陕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3毕,它的定位低于1系韶娃。但是方,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拍篮差。另外才毯糠,它也提供了i3?REX增程版本煽猾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缺,扩展了这款车的最大续航里程舍乒道。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试垂庐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流兄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合闻虏操,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伴借俗。   宝马有没有提高电动车的标准锭聘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协姥?让我们在接下来的测试中找出答案灯此。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纷脖堪,宝马i3的行驶里程可达88英里韦酱。相比较而言敬腹悼,?Ampera可达30英里青钙巷,而普锐斯可以行使约10英里痢谓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电仇闺,i3可以更多地使用电动模式诗抠陇。而增加了汽油机的动力系统蟹享动,则使三款车的续航里程分别上升至160英里馁嫂,357英里和505英里虹投监。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大假捷。这台车约五英寸高俯,而宽度几乎和高度一样皑炯奈,与低矮流线传,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比械险。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力腹,我们没有所需的充电站?瀑朵蜡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凶。   此外戎辜地,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容另富。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名俄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车牟宛挞。它内饰精美庇娠沮,融合了许多先进的科技探,它空间宽敞糯闯埠,驾驶体验一流维娄悸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车碴唇寺,它仍然使用汽油机币,以作为电量用尽时的保险呻秒。   第二名揪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蒂,科技感十足辽惭井,而且它也能胜任舒适的长途旅行旁挟。   第三名凭惋始:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吻,它最大的优点就是充电迅速篇檀燎,性能可靠粱膛。   然而莲匣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋技。(实习编译钱灌:徐旦?审稿蔚圣:刘洋) ? 免责声明版权作品赏策脖,未经环球网Huanqiu.com书面授权节锻群,严禁转载豹碎超,违者将被追究法律责任霜签。责任编辑势撅猾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撩副,应该说是倾注心血末,在技术平台上都有可圈可点之处色,源自萨博的技术是其最大的亮点顽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型潦肝辛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作软。在外观和内饰上钉拢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平讹谴洪,在动力和配置方面也还是很有性价比的灸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说寺停,绅宝的外观原创度还是很高的钮,并没有刻意模仿什么车型蓟侵芹,但我们会在这款车的细节上看到镜憋豁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法厢顺倍。且融汇的比较好航俄,并不是简单的照搬照抄搁杉。这一点值得肯定士贤,大灯的设计十分犀利宪得丰,鹰眼造型也有较强的辨识度溉赡荷。LED日间行车灯比较醒目慰充,穿透性不错纱幂谦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表兴羞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感清抬,也很紧绷鳖里残。看起来运动感不错缺挞,但前悬和后悬的长度较长遍肖岔,看起来有一些比例失调奸攘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些价,在视觉上看上去会更紧凑动感却唐臼。轮胎的规格还是比较高的充珐糯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能感夯。   车尾的设计比车头更简洁一些牌跨,尤其是尾灯的轮廓烈胶,设计非常成熟切。和宝马新款3系很像蔑回。除此之外记,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感豆督沪。   本文导航衔艾:" "  “卧龙凤雏脖幕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口膏堆妨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拧寡,便有了三国时期的三足鼎立侣赎揽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟高堆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车驶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国埂枯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蛊附径,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨晾凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹撇堡登,然而坊间始终流传着这样一句话款钦撑:“得中级车者得天下”;是的尺菱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重恳蜂疼,今天我们会为大家带来两款重量级车型手,它们能否为各自的“主公”平定“天下”侧岸竣,请大家继续往下看忿。   看到这里大家肯定已经有了答案了辣触,没错谎扣说,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L科协惦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉潘,那S60L是何方神圣袄忙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型糖送牛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花膝括?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版腻地紊,厂商指导价33.49万元表畔吠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型暴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热撤呜、后排座椅加热辟、并线辅助卜南弦、车道偏离和自适应巡航等众多配置舶藐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中酒舞涉,即使不看车标晌慰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃楼贬堕,哪个是奥迪艇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的净盖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现诬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统捞乒柔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动俏售嗓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停倘热寥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性驶吝寺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角界辛,使夜间行车更加安全岛睦典。两车双色的外后视镜造型别致兽鲁刻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鸿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色佛,至于乘用空间如何仆脆邢,我们将在空间篇为大家详细介绍艇嫌疤。两车都采用了5幅式的轮毂造型慷促常,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力夺概搔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳九逗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捶,整体方正的设计略显稳重厢藏。后尾灯的设计两车可谓各有特色貉哆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似卉幻刚,设计感十足裳彪,而奥迪A4L的尾灯更加修长颗胚,视觉效果出色嚏姜现。天窗不仅能够增加车内的采光崇浦私,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出焚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉阶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心粮勿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习负。   本文导航先湃蔚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车帘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间式举,配置也能满足一般家庭的日常需求呛辖。对于这个价位的小车来说阔倡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嵌,在这方面擎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮策,就算是与它的直系前辈骐达相比皆,也不遑多让福。然而作为一款家用代步小车视,它也并非完美笑沸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盖跨,车辆本身并非进行任何实质性的改变渡谓,跨界的概念噱头大于实际步疟词。 "   技术革新日新月异的今天喀东试,车型的改款换代再常见不过既,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变喇稼家。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型洗妻仑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变孪,同时在动力方面也增加了1.8L牛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势快。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挟,但它的实力不可小觑俯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌枢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动戊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型搜涩。既然实力不容忽视雷杆酮,价格又有优势叙欣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机授沮伸。" "  版权声明骆程:本文版权为网易汽车所有刷侗磨,转载请注明出处啊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星茂,全新的品牌全新的车型筏梅筒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扮地集,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣夯矗克斯临,在2013年负只静龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月陷,堪称是这个区别的标杆级车型贫涸桐,观致3要想在这个领域取得成功昆踞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坟,看看是否有优势能吸引消费者关注霞哩仿。 外观风格各异   先看外观方面荒无技,观致3展现出大气得体的风格梢骸害,不像速腾那么沉闷单调孟,且有着自己的灵动个性;而讣妫克斯则是完全偏向运动化的风格舶下,典型的注重操控性能承,突出驾驶快感的性能车型澎赴矗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型筹,与观致3区别明显寂。两者主要是风格差异砷棉,外观上分不出优劣僳仍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上舵,观致3丝毫不会逊色于概攵锍睿克斯车型托胺母。 尺寸对比 车型名称 腹挚悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钱,两者也是平分秋色本迸亢,车身大小相仿沙间缕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势猾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上磕,观致3要大于柑藕克斯默诧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞联踏,尤其是腿部空间较为宽松蛾烦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹染楣埃克斯在后排空间布局相对紧凑嚎砷卉,而后排空间也一直是各代富蹬ǎ克斯的软肋庙。 价格对比 阜翱憧迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上慰墩途,付克斯则要比观致3要更大一些凡炉,在不放到后排座椅的情况下狠,复裕克斯的载物容积是530L钒寸,而观致3只有430L脑骡跑,100L的差距还是能装多不少东西的陕。而在需要有更大空间的时候险,两者都可以放到后排座椅币,放置大件的物品卞蕊点。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蒂贸,观致3和富砍乔悖克斯三厢都是11.99万起步概捂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号公。而细细对比价格表可以发现拳,要选购自动挡的车型混吝,肝ぃ克斯最低仅需13.09万狈突苔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赖,观致3则需要14.29万无,这个比起附闷茫克斯有1.2万元的价差辽,当然在内饰配置上会有其它差异汝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言构艇,可能附停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坑屡。 挑选合适的爱车畔布肚,看专业导购憋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氯川?   扫一扫晚圣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诲车,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆旗。风云2科评呵、E5琶箔、A3以及今天评测的这辆E3美,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中栓辛浑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兢。从这辆奇瑞E3来看赂,外观及内饰都有着很高的原创度胃胳闷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间恢。这让奇瑞的产品线更加丰富骨,但也让消费者选择起来有些头疼蚂柔廖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缸解,也从来不缺少“明星”杠拟,“沉稳绅士”大众速腾酞尺复、“狂派斗士”福特该茫克斯等都是热门且销量稳定的车型嚼快羞,不过要问哪款车型最近销量最高空伤,还要数“逸派高手”日产轩逸铂双挠,它已经连续两个月销量突破3万矮窖碉,坐稳了桥车销量的头把交椅陛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡顷谱灯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缆俏狈?下面我们把两款车型拿来做一次比较柯梯,或许能看出一些端倪囤累。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万庙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尝歇坟,入门价格上宫柔却,风朗比轩逸高出2.08万元互恼休,表面上看价格轿囱,轩逸占有优势畦扇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绥寺涵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元猩侮,这样看来垂贯舶,风朗其实只比轩逸贵了2800元煎蝗翠,等国产版风朗出来后琉太,风朗在价格上反而会有优势也说不定赐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腊,这款车外观与内饰变化并不算很大某冀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一佬呈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7梦,下面我们来看一下位噬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表邦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观川凹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格爬玲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹魂腔晨。质保方面蜜瞄侩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力飞工。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表韩撤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机承拳,最大马力已经达到了170马力酸岁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惠踢蛔。变速箱方面莫继杏,逸动采用6挡自动变速箱恃功,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱矢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色妙烙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些短。 免责声明邦:本文仅代表作者个人观点瓣鼻帅,与环球网无关统讥萍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缴犯贰,对本文以及其中全部或者部分内容校识爸、文字的真实性凌变、完整性茄清、及时性本站不作任何保证或承诺醋粗蔚,请读者仅作参考兢钳苟,并请自行核实相关内容特。" "  近两年蔷,自主品牌进步着实很大嚎,无论是从设计方面咎晾睡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钩妮吃,甚至可以与合资车型媲美赁楷皑,山寨瑟儡光、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式敦说妒。在10万元以下紧凑级车型中朴桥,更是自主品牌的天下规跋玲,凭借比合资车型更为出色的性价比试,吸引了不少消费者的关注攘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市痕九,一经推出便受到了极大的关注定,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力漠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辞,包括动力在内佛去笨,新车共有20项升级妥骚匿,本次共推出8款车型毁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款协,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挽,售价区间为7.49万-11.79万元示。   比亚迪作为自主品牌的又一代表糕卞布,近来也是频频出镜钡第感,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚矗控大玩具车”的名号名极一时鸡。速锐共推出了9款车型隘崎苯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款败,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合季,售价在6.59-9.99万元之间猴培。   单一来看侥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品情龟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钳佃,看看那款车要更“精”一步忙妒。" "  新君威变得更好看了帮该接,配置也进一步提升愁缮,新加入了一些科技配置矛桶春,比如智能交互系统磊,BOSE音响等等表翰持。这些都是新君威的改变之处喘肉卯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型娃拔靛,售价24.59万元码体舱,作为一款定位中级运动型车的新君威钒纯,品质感一如既往愁味,操控性也非常突出茄脱力。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涡赌,以下简称新君威莽,外观相对于老款进行了必要的改变拒,毕竟老款车型从上市之后铆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳恭裙,新款在大灯茫蒙、进气格栅须、雾灯稳猜、尾灯膝、前后包围都进行了细节的变动搜焊。   在新君威上烯绷煌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统矢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统雇湿罗,在操作上没有太大不同勾靛氏,轮毂方面零黑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂羔,轮胎品牌依旧是普利司通世攀起。侧面造型基本上没有变化舍敌,侧窗所占面积依旧较小嫁。   车尾的变化还是比较明显的令猫,这主要来自于尾灯的改变敝。新款尾灯全系标配LED灯凸,并进行了熏黑处理滑忿。尾灯的轮廓样式更加犀利缉怂,个人认为要比老款更好看腻。除此之外危苇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化勾,牌照安装槽的形状变成了正梯形脱筒。   本文导航勒狸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击借毖,颠覆传统的外观棵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环攘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV概位。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5欢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型才巴蛊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吴我,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆逼硕,足以证明其强势的地位蛙挞骡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市睬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坷搜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强团瞧储。(温馨提示壁侩冠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版耐险,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准唤伺。)   自由光基于全新CUSW平台打造犯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭娶户,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汐竞隧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致定,圆润的造型是其给我们最深的印象摹悉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网腻相,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线括陇,显得简洁利落捞暑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条程摹儒,显得净雅别致唐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同槽,主要表现在其大灯的表现形式上肃椽绞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球玖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抚渤梨。两车大灯配置基本相近库挂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已忱锤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助囊冠篱,车道偏离预警系统坏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围示摊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辨寸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅械寂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势芬切哗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势理轰敬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话闪挤堤,其尺寸差距就没有那么大讲袖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡湘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汀贿伯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起羡碉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同苟上伎。奥迪Q5采用两边单出的排气管骚胺,在气势上略胜自由光铂屠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道跋邻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部阑省,磨损线束保护层脯冯集,存在导致电池损毁的隐患污撬匙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日念拾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鼓厩,称9124辆V200受此次召回影响盆。长城汽车正在邮件告知客户狮吼,并建议联系当地经销商进行检查维修卯。   据悉酵新疯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转雄佬梨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽洽。”更有甚者帝淡,线束可能会内部融化芍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说迸嫂,目前已上报了数起线束故障坎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转彼际,不能够给电池充电苇羡兑,车辆也无法启动藤枷捎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型羔付,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束矫。   克特里尔先生称曝,检查故障预计用时20分钟坤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茶。如果绝缘保护层磨损严重涪堪,线束已裸露昧鲤,则需约两个小时以更换整套发动机线束煞华桃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件孤妨鼓。此前纷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回显,2010年又因手刹故障而被召回膛户钮。   2012年刃息,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回诽搐祈,长城V系列也在其中忻哇超。当时粱坎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惕会嫌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸参炉。然而协底,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片宪,更换车辆共计超过1.5万辆氢娘。  ∑健(实习编译票:王萌审稿愁:刘洋)   免责声明版权作品齐,未经环球网Huanqiu.com书面授权挡哦,严禁转载梢鳞,违者将被追究法律责任瞄诽。" "  随着经济的快速发展士,购车群体的年龄层次也越来越低苍衬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用狙莎恳、省油酣适,而是追求个性和时尚设计卡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扇仍板。作为跨界SUV弹幂,它们在造型上将年轻趣瓷、时尚展现的淋漓尽致骸势,完全符合年轻消费者的审美需要筒棋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比菩,来看看到底谁更适合你蕾妹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV剁形推,相比2012款变化不是很大坦呜,只是增加了配置和车身颜色墨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嗣巩苍,售价分别为21.98万和21.47万赫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惹额,但风格却不尽相同扫朵段。斯巴鲁XV外形显得干练霸,车身线条硬朗滦衬,富有力量污话蚀,越野味很浓谷访虱。而标致3008外形偏向都市化设计蓟譬逆,饱满圆润的车身凸显时尚感韶川谴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些晾。   车身尺寸方面有所差异媒绰,不过并不明显屠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)己补,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)短杉。斯巴鲁XV车身更窄锤桐,同时也稍长一些韶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置管赡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网爆慈,加入蜂窝网状格栅运动感十足卉栏觅。而标致3008采用半圆形中网阜撕,镀铬亮条包裹显得很精致句。两车前脸分别展示它们不同的风格悼,同时都包裹塑料黑色下包围玩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蜜熔,远近光分离灯组设计径蒜掣,造型普通瞳盼牢,配备有示廊灯庙铺略。标致3008同样采用卤素大灯芥,不过加入透镜棱磐嫂,不仅聚光效果好完碱,同时美观性也不错烘肉。另外寐悸冀,还配备LED日间行车灯炕。   在侧面吗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计下僻,比如非常倾斜的A柱赣簇,同时将后视镜位置后移摧骨,留有三角窗减小了A柱盲区申陌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料浓,有利于减少磕碰的维修成本钙轨焊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎裁,注重舒适和静音性躬享,双五幅轮毂很有张力渐。相比之下垛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性岛,与黑色下包围搭配运动感很强烈玻池。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎刮,同样注重静音和舒适性抗钝。两车的备胎都是非全尺寸设计次。   相比前脸锻,斯巴鲁XV尾部更个性眉辜奥,辨识度较高硼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型浑,镀铬亮条的运用增添了质感搏。 标致3008尾灯加入LED灯组福凌汰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组千皇袍,但是块状尾灯造型很独特骄惩纱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像焚媳涧,标致3008同样配备倒车视频影像匡,另外测龚,还配备前2/后4颗雷达探头惩。" "  在过去的一段时间里冲刻相,富В克斯莆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置摊。时尚动感的外观刺抗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谦朝,成为了年轻人群青睐的车型捌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型处,科鲁兹掀背车则是新进的一员昆,它所要面临的是一场“无言的战斗”姓品。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了晴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拾,但却带有美式车应有的力量感惭刨悼,总体来说它的设计很适合国人的口味盟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说农订同,其三厢设计有些过于保守瞳蕾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间椒井,为了能够扩展消费群体怕,推出两厢版是其最好的解决办法瓜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话诗,你几乎完全无法识别它的真身读飘,因为它与三厢版保持着高度的一致性桂厦阜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组培呢换,很好的诠释了彰显力量感的诉求忙仇掠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后盒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些淮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉却齿璃,但实际上它比三厢版短了不到9cm弯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多山,后窗与尾部的衔接并不生硬碳喂艾,拐角的折翼恰倒好处盒呕,为尾部增色了不少免狼毙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计昏,在样式上显得更加简洁罕扯豪,只是与自身前灯组相比千,在棱角的刻画上有了明显的削弱舒壳阂。   本文导航宫懒:" "  提起之诺搓伙,很多人都不知道是什么品牌摊汰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瞎憾冉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的介。只是之诺定位于高端合资自主品牌姥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式尸非,那么它的首款电动车1E表现如何骂蟹?以下文章为您揭晓圈藏。   只租不卖蓉涣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务腑,包括车辆租赁孟、充电设备勘察安装沉玻、车辆上牌缺纠、车辆投保霸胜吕、定期保养笆溃、故障维修孪好、道路救援行怠橙、检查维修备用车等徽句捶,通过这样的商业运营卷叭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展澜男。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车圈,它的卖力需要大家自己去发掘护憾。不过在发掘1E精彩设计前去,请先忘了宝马X1换革堪,否则你将永远欣赏不到1E的美东。其实1E最出彩的设计在头灯门,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感囊。   不仔细分辨的话秤圈,很难把1E和X1的侧面造型分清菇肛勺。不过1E拥有自己鲜明的特点浦,车门下很宽的镀铬饰条羞纪,和没有行李架的车顶派疏缚。   相比车头和侧面祁胺,尾部就让人感觉有些欠妥了沸扑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条磐平犊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车犁脯。   本文导航墒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鄙,奇葩的中文译名篡蘑漏、“野性”独特的外观以及较高的定价衬沟藐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议翔。说起野帝我们不自觉的想起某夺,同样在以国产车身份进入中国之后烽,“改头换面”的法系SUV标志3008透糠吻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类按强,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”灭陆。当然夸,以20万元以下的车型作为主力军笛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沦。那么下面我们就来看看痴澄戊,这两款性格迥异的德谓、法新生代SUV之间究竟有什么差异苇话驳,各自的特点又是什么嫂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别矛,首当其冲是价格方面的不同商地,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合巩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势罗参,不过差距方面不大基本可以忽略统,两款车可以说在同级别车型中表现优秀彻的躲。动力方面的表现也近乎相同侵令讥,只不过大众7速DSG燎尾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配偷挪猾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些贬潦喉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一登东娃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔废戎队,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪适,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上攫挎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激狮似,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景辟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试舵。闲话少说队颗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜回唉。   这次试驾共有5个科目聪显型,分别是1.傲虎—终极绕桩贬皋倡,2.傲虎—冰雪连环贿,3.傲虎—短道拉力测试腔,4.XV—戏雪乐园铃捞抢,5.森林人—不规则路面自由行驶扑涪互。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同必米,MPV表现出相对冷清的一面晦,尤其是中高端的商务MPV铃,几乎屈指可数怂椭,除了老牌的别克GL8外干,似乎很难让人想起更多车型前。不过在这个还没有完全饱和的市场里墟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅墩饺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮券陕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢菲佬?这就是本文将要找寻的答案厩魂匠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型富匆霞,售价28.38万元-33.58万元筒,目前市场上有近2粹、3万的优惠幅度抒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型妙,官方指导价31.98万元全偏攘。) ●外观解析   从造型上来说辫戎凸,艾力绅算是开创了一条新的路子觅,没有过分使用一些夸张圆润的线条猫,车身轮廓棱角分明铝便,有着很强的视觉冲击力赴裤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别层密赡,此外瞧摆看,艾力绅还装有一套大包围贺沦,颇有几分运动风范雇赏,也有着一定的改装潜力革龋教。   盾形的中央格栅有着不错的层次感掠炊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目李盯蚊,中网与宽大的前大灯连接在一起吝,营造出一种大气逗缮日、动感的MPV形象童。   艾力绅A柱采用黑色设计碴,且A柱的倾斜幅度较大息税,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伯涣,总给人一种方方正正的感觉攘辫,后视镜尺寸同样不信叽俊,与整车的风格很搭仕舰县,宽大的后视镜提供不错的后方视野筐,保证了行车的安全性与舒适性感逞挡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感川磐,当然然娶柏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现雇囊冻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手架笑,侧门就会自动缓缓打开猛脑室,此外脸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蔽麻。如果对此还不令你满意的话惦府戌,通过钥匙同样可以夜樱控侧门范婆敞,确实有些高端大气上档次辱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm材械,轴距达到2900mm必驰,尺寸在同级别对手中并不占优势鬼,与GL8相比匈,仅仅在高度上略强于对手穆炽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势判鬼妓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计毛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果河崎。整体线条依旧硬朗吩酸,尾灯加入了时下流行的LED元素凶顷,为其增添几分现代气息录谷翻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及喝窖俩,人们购车的选择可谓越来越丰富穗密,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择傅偷弓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蔫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈滦炬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5斜侠滇,他们能够碰撞出怎样的火花倡唱培,请大家继续往下看门镰砂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表访:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出比篇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比手,由于这两款车型出自于统一平台打造季辫绒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲欺岸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间秦观。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题监夺痪,你可以说它带有侵略性兄墨慰,或是富有运动感品,也可以说极具视觉冲击力溯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鲜。而K5也应用了与智跑剔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计程,使其拥有了明显的家族特质蔬膳寇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素胎度筋,极力打造出时尚与动感的流体车身肯箔挎,在驶入眼前的一瞬之时苛写,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挞檄。前脸的线条设计十分紧绷睫凛天,大灯组与前包围向中央区域靠拢攫,展现其动感的一面失。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合氯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势夹嘎,抢眼的外型加之迷幻的光线惜菲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽沸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着祭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力境咖紊。   第八代索纳塔不仅外观时尚律舌晒,灯光的运用也颇具科技感夸畅淳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性帛钵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯烙琶啸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步竟涪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计便害,显然这种的夸张设计青疆,使我将其列为变异的种类颠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用膜,多折线的应用也使尾部更具立体感傲藤,同时对于运动观感上也有显著的提升曙郎夸,由于K5搭载的不同动力总成寞蟹,2.0L车型配备的是单排气设计囤倾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感码。   轮毂也是一个变化的重要部位鹊傲伺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面颓。根据配置不同贾让,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分肠盆隙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎饰潭,该系列轮胎偏重实用性何储且。作为索纳塔的尾部郸偏,基本没有大的变化矢蚊雇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吃艾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点棚篡。   本文导航干矫排:" "  每到年底吞棵炬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾倪睹韶,地点也大多选择在北部寒冷地区摧龄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣偷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性懦临。在临近春节前夕黑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现宽项啼。   延伸阅读辈:   之前憾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间窃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读宋浅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容幢哨孺。   酷威采用的是电控适时四驱系统佬,中央为多片离合器充菏释,由电脑控制来分配扭矩木,车内并没有任何切换按键献信窍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动讳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炭颂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撇脯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶同缸,如果想要挑战一些极限的路况的话储晴灸,酷威还是不具备这么大的优势的降单,因为不具备限滑措施负啼久,至少在脱困能力上会有限制性艇逞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎广泛,采用全新发泡橡胶技术必鲜,具有更加粗大的排水通道斤遂擞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胶,冰面行驶性能更加出色禽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嗣俺。此外寝牛堂,中央多重“Z”形花纹汞、针孔沟槽设计图、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性腺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机屉胆撤,最大功率206kW/6350rpm雾额,最大扭矩342牛·米/4350rpm踩疤,在目前的大切诺基吨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载喂厦,但是会有不同的调教酶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器袭,我一直在想信,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蓖雷丝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV静,我觉得这个可以有唤,至少不会和其他车型有太大的冲突徽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖狼钱,路面上的车辙也是压实的积雪肃湃枪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度姆畴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用摩恨,只要不是过激的驾驶行为晨疮,基本不会出现危险状况陪剩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候刷,建议最好将挡位切换至手动模式侍辑受,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鸵良磺,这要比才刹车安全的多叭忿朔,这中方法同样适用于其他手自一体车型居蠕。   本文导航侣成:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢疥呵寝、充满艺术色彩戮慌弗,或者是有着一些与众不同的操作模式娃掏。而这辆2008则告诉我们敢疤桥,一旦法国人在拥有自身优势的同时沤海,再把务实两个字加进去辟槽沸,那么可能会让其它对手感到紧张獭纽甩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置统毋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注克廊漆: 由于本次活动仅为简单的静态体验苟铆佛,场地和车况都受到一定客观因素限制竟酷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分帽夕舱,至于其他更多相关信息靛泡盆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上身稗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型副侩,作为首款引入国内的小型SUV队畅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上凉惰护。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来纤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近任晦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)童,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜懂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿链。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一稿橡讥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置翱剔,对消费者很有吸引力融。作为一款紧凑级市场的生力军车型瞧泰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惶撂奇。   观致3共有6款车型疙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型射,售价为11.99万-16.79万元区间裳。因此渡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较态。对于中国的汽车消费者来讲淋睦翰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的步虏。要知道自2006年上市至今萎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主壁。那么晴窟,作为一名后生的观致3驶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拾秆卉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中阑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价刀擞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价南:16.78万元)来进行比对圣顶。由于两车的售价只相差0.01万元鹿壳凶,这也令比对的本身相对公平一些骡省。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侈失倦,我们测试过高尔夫7顶配车型庇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辜怖搪,跨级的配置也令对手望尘莫及戈。但这一切风崎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重外差燎、最需要的因素来柿寇。对于高尔夫这样的家用车擞割,在使用的维度上做到出色多,才是它的本职椽坏。今天兑蓟登,高尔夫7又来了浅,这次是全系中价格最低的1.6手动型确。动力称不上凶猛斤镐冻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富馈怯玻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捅农?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一分,必定有些硬实力风畏聊。空间满足舒适乘坐享董、常用配置齐全姜烈,动力也能保证提速顺畅洛通。但对于这一类的畅销车络翔嘶,最重要的是它必须耐用磁,不能隔三差五地就往修理厂跑筐程介,也不能冷不丁地出个大毛病毫。这么来看魂酪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”猩,故障频出岗涡哦,这点很难让人满意无凄熔。毕竟库侧,大众车能在国内打下当年的民众口碑吩,靠的是皮实耐用的品质肉。在我眼里饱老,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境句稍忱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型即,高尔夫7车身长度增加56mm判觅,宽度增加13mm抵轰,高度减少28mm敬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长裁,也更显扁了软办。   如今渡潦适,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鲤吵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的导截盎。这个配置的增加坛尸,为日常使用提供的便利性还是很大的饶低。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气案挠疲,要知道嘎嗄跃ぃ克斯尖饭、英朗等竞争车型都是16寸起步了嗅匡贩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性村。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服寸,这套胎居功至伟俺窗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烽怪层,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纤化邢,如果您拥有过高尔夫4色茫、宝来或者帕萨特B5的话尽透假,您一定会理解我的意思趟晨铺。没有复杂的配置慷蛊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则内砷,瞬间就能上手信稀。这一切都似曾相识爸饰邦。   在1.6手动版的高尔夫7上漆,您看不到任何高端的娱乐功能馅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone俱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拨翁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾顷,但我认为这并不影响操作便利性禽年,最低配车没有大屏幕很正常壤抱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时宫期,我和同事发现AUTO HOLD并不好用山徒,车辆静止起步平顺性不佳纪,油门给少了刹车不松开巫,油门给多了又会猛窜纪岁敛,让人抓狂姑响搜。但今天这台1.6手动车型赐,上述症状全部消失椭便泻。起步轻给油即可蜂筏袄,电脑自动调整喷油量蒋千,使其转速稍稍上升切散,令发动机不容易熄火胳,等红灯鬼、坡起都很方便阮,使用起来当真比顶配的舒心多了潮莽害。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂柔擒,让人捉摸不透欣誊面。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肯磕,用料优秀被认作理所应当麓弊。在数年的成本控制下肌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质胃晦蒲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范措疙。对于大众汽车而言南蛾,这样的结果也堪称可笑了肚坚。   没有真皮座椅斯刹负,您会失望吗颁?我和同事们都不会缆磁。我认为从适用角度上胎,织物座椅与高尔夫更搭矛。这套座椅的缺点咕,在于椅背调节起来很费劲钒摄,而且要是有个腰部支撑就更好了蔽凭煎。纵观高尔夫1.6手动的配置粕时怯,我认为作为最低配车型李袜,功能简陋一些并无大碍猾抬,该有的它也没少将赴旅,并且绝大多数的都还好用对鞘悲,如果您是为了舒心实用魄蒙痊,我觉得它能满足了激借。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来寝内电,对于购车需求的国人来说缸,一款看上去体面弧吝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感诗,只是碍于可选择的范围有限负绦,但凡有一款出类拔萃的新车型虐柿萎,必定会迎来极大地关注庞糠锭。对于25万中型车这个级别帮烂,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶帷,而福特全新蒙迪欧的到来捣窍腿,分走了不少的关注度性焚,选迈腾还是选新蒙迪欧埠粱,对比一下就会发现湾池楞,挑战者颇具实力拴泡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型覆憋察,售价24.28万元脊链冀,和迈腾 2.0TSI 豪华型芍哺,售价24.78万元靡,均是各自车系中的主力车型辜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车诡,兼具个性运动和居家商务需求敞称。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计庇贫睫,极富攻击性讨歉群,对年轻消费者有着很强的吸引力庐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力火,入门的1.5T也有不俗表现柑突。   现款迈腾严格意义上上讲情,只能算是半代升级授了黔,是在老款的基础上升级而来矮埔。迈腾整体延续上一代车型的设计爆潦,符合国人的审美惋骏轨,经过加长的车身雌,带来大空间的同时查某汇,提升了行驶稳定性及舒适性凌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挖孺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米概熄烯,轴距达到了2850毫米阀翁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米岛豹,整体比新蒙迪欧小一些叹膝憾,即便是经过加长冈蹈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧苦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节弹、加热墓、折叠嗜烂、记忆 电动调节钮疾、加热惭吉、折叠奴痉哀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎词,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了菜叼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惦恢,不仅科技感十足高,还具备随动转向览撩吼、自动开启等功能夸课垢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些费春疆。天窗糜、全功能配置的后视镜等埂袜,两者处于同一水平氰爽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升险财,对称的T型中控台中规中矩午憾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炭你九。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作匣外,主界面被平均分为四个区域炽女臼,分别显示电话吴瞪硕、导航痢溺巨、娱乐和空调四项基本信息识为幸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来办泌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局草具镭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感仿凌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕圭绍、6碟CD等配置途,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钾,迈腾更像是上个时代的产物和。   新蒙迪欧的轴距达到了2850操筋,相比迈腾的2812毫米劳馈,略占优势扁棘,但二者在乘坐空间方面杠,都已经足够日常使用冈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑临新凉,满足于舒适和运动的双重需求娩磁曹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中每韦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统仓面商、方向盘换挡娠,以及原厂导航等配置敌拜镣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置禄那埂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统限编。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版麓,最大功率178千瓦焕锈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱丧,平顺性和换挡速度足够出色侠涉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合弘挛尚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦需,最大扭矩280牛米耙风,匹配6速双离合变速器奥痹。当年迈腾这也算是黄金动力组合逆厩,但与新蒙迪欧相比壳程,参数差距明显才阶。   保养方面稠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里怕首亮,建议日常保养周期为5000公里左右暗办,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右潜疤爱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右第忱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保线,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保藕,之后保养周期为1万公里罗。小保养的费用在600元左右烁柯仍,需要更换机油机滤韩票,大保养的费用在1100元左右猫,需要更换机油三滤捷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型亭穗膊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高斥暖,相比迈腾居,除了常规的前排双气囊和侧气囊外郸,还增加了头部气帘和膝部气囊史憨。并线辅助功能也是迈腾所没有的揭阑誓。   点评慌:不可否认蓬村甫,大众品牌进入中国市场多年峰烈爸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型私兜吩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手俱霞,无论配置水平还是动力系统堕,都已经没有什么优势了碎,抛开迈腾一万多的优惠赂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择袍窗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明猴边:本文仅代表作者个人观点谅缔间,与环球网无关釜熬雷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闺皖纫,对本文以及其中全部或者部分内容际豌清、文字的真实性谎瞧川、完整性闲来堑、及时性本站不作任何保证或承诺害判,请读者仅作参考餐,并请自行核实相关内容锹。" "   “北国风光鳖绅,千里冰封寡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景峰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯礁缆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐烧尺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惦饺,对途乐而言这不仅是一种新的考验涸唤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战渴林。 外观培:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐桶炒刷,想必对于多数人来说绅绘,它的名气比兰德酷路泽小很多蒂菱季,但并不意味着就要比竞争对手要差口美骚。外观方面途乐外形实在太大了腾窗,有点圆头圆脑的感觉垮纠避,比兰德酷路泽温柔了很多蒂喀碍,缺少了一些很“MAN”的元素台橡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80皮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰硕略境:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时单爽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多返钙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念腹。中控台看上去很有档次蹦妒,各类功能按键排布也十分清晰肯雷、合理精录桶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处歉,完全遵循了游艇的设计风格牟紊,宽敞梯、舒适檬集特、豪华冬弘察,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挝车囊。   小结保多前: 从外观内饰的整体表现来看寿襄分,可以说途乐是一款成功的车型侮摄岔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势受,如果“沙漠之王”远离了沙漠令吠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色乐庇海,这也是我们大老远来到这里的最终目的拨袱登。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车陪吩即,人们首先想到的通常都会是奔驰冻品床、宝马祈朽、奥迪釜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌独,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴请法蟹。但是说到文化的话楞,就不得不谈到今天的一位主角瘟佩操,捷豹XJL谋乓。相对于奔驰这样的全能贵族来说海诡徘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置奉持,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵罗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢很,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗陶筐。   作为进口高端豪华轿车软,相信奔驰S级大家都比较熟反牵凛,而捷豹XJL依旧比较陌生汝,捷豹作为英国豪华汽车品牌贪,也有着将近百年的品牌历史缕,虽然品牌认知度不高悔,但这头豹子可不能轻视立。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型岔籍瓷,价格都在120万左右搽揭巴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L澜弄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寞藩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恒,其实捷豹和奔驰早就杠上了茶厘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新灿脖锑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了捞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话佳棱撑,你一定记得去年上映的《007补:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车顽庆眉,没错就是捷豹XJ美肮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”破,里里外外展示着它的优雅与稳匠巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赐。   无独有偶哇杏玖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套设绵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行醇妥,虽然不是目前新款的S级疟赣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩牛苯酿。   言归正传杆先,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气秤骆,不过两者的风格却截然不同讼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素努讼费,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀腊哥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重刮,在当前时代也更加与众不同伶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纫脯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蓄捆,的确奔驰S级是同级别标杆副盎妹,外观轮廓延续了上一代武鹿,细节之处更加富有科技感卑峭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气咖能。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鞭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度船赡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气单残挞,比XJL更加强势垢,这就像两个高人乓途访,一个低调一个高调而已到纹。   大灯的造型也风格迥异凌盲草,XJL的设计更简洁怯,内部采用传统圆形元素累,使得其眼神也更加专注搽。而奔驰的大灯设计更加时尚殴,内部流畅的菱形也较新颖脑竭皇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酬盎事,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哦镜氖,光前大灯就使用了五十多颗LED起航可。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面轰半,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾改巾扦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上款得曹,更加沉稳奈蜗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通娩,但硕大的车身同样沉稳魂,硬朗的线条也更加动感割胚埠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骗承挂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出藉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉摆测期,这也使得XJL的车尾更稳重摩病,而S级更挑逗人绍碎商。   尾灯的设计潞诚逛,捷豹XJL采用纵向设计汲,并以车身腰线融为一体贸廷墟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过盎呐,整体轮毂简洁不繁琐钝干,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁请佃,内部灯组造型是一大亮点姆,点亮时相当好看轿肆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挂胯副,并没有过多的修饰星酷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质私,就如同一件高档西装土会暇,某颗精雕细作的纽扣就足以寸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型变,相比奔驰大气的轮毂丸弛差,捷豹XJL的条幅更纤细堡肝赤,并且在条幅样式上也更加精美和运动华释。尺寸方面XJL为19寸妨砍玫,比奔驰S级的18寸也大一圈粕宝频,轮胎方面同样为245宽度撕涉,不过与奔驰前后同宽不一样释搞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275藏琉乖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型旗,并且作为一个自主品牌氛吞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吾负无,旗下的GS5刑、GA3士、GA5几乎可以与合资车相抗衡戚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上驳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象宋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的揪,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴肼贰,由于试驾人员较多膝白哭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验计摊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统掠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统豹。   现场测试场地为两个圈形场地聚胁筹,两个场地项目都是一样的苇俄炭,可同时进行两组试驾辞都哄,场地提供了直线加速敦侠、紧急制动赴、蛇形绕桩妒桂、麋鹿测试四个项目捷兽锤,可以说涵盖了大部分的性能体验弊霖额。当天试驾温度为零下十八摄氏度襄,这样寒冷的天气搓,面对半冰半雪的湖面缝统,换装雪地胎能够增强一定的抓地力晶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似硷套,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疵,TCS系统介入筒兑,防止打滑的发生矮绣蓖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机方财,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术井,最大功率溶籍曝:90kW(122马力)/6300rpm暑,最大扭矩署熟:153Nm/4500rpm计巨。而这次试驾的车型中没有手动挡陷,均为4挡自动车型臣彼俏,动力表现可以轻松满足日常使用需求寥逼孺。   起步于加速初段油门如果踩的过重漆姆挖,TCS牵引力控制系统会即时接入粉侣边,并且自主减小喷油量缓恼箱,从而避免轮胎打滑筹,这一点上GA3与GS5表现都不错繁。加速至60公里每小时后瞎干瓜,紧急制动仁骨柒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音皇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鬼涛谰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离劳腔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停梨苫绷,未出现侧滑梯。   本文导航喊:" "  提起中级车麓快,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谦那掏。但要是预算有限息侥块,面对这两款车型还真有些底气不足换裳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侗。好在现在中级车市场一片血雨腥风兼操罕,改款K5已经于近期正式上市屑邦,延续了韩系性价比超高的特点究率面。这次舷绍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瘁,让您的购车选择更加丰富读沉赎。   没错掸,此次选择的几款车都在18万元区间内碳。而且颇为“巧合”的是慨全,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惋复,也堪称中级车的黄金动力之一沮盟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字橡。既然如此骆冷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”脾酸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份啤眉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机尸查。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蹬,动力参数有小幅度的提升白,燃油经济性也有一定的提升法焦,但依旧没有给人留下深刻的印象将,尤其是我这个09款嘉年华的车主曹。如今啦憾苦,在配置依旧丰富的前提下蔑沉口,它换装上排量更小毯庇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机点,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型弛帅,这一次似乎有点看头了虐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机菜型璃,它的来头可不少洁凭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它活涂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖下汹逃,可谓是福特的明星产品晤扛。我得承认这些奖项来之不易拿朽哥,但我更关心的是韭衔,它依靠什么亮点来获奖眷窗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性伺拾狈,震动及噪音抑制能力如何吧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现傅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前徽扔胜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机隶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷狈舶、涡轮增压以及进排气可变正时技术邻桓。在这些技术的支持下鹿趁碳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升峰誊姑。反应到账面参数上令臂,它的最大输出功率是125马力箱琼溯,最大扭矩达到170牛·米损春困,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的箔。   另外土差方,福特也针对其三缸的结构特点态,对发动机的震动挠凌估、噪音等方面做了很多优化和改进吕宽狙,比如喷油器及油泵柔性安装番、皮带润滑碑瞬、缸盖上方吸音泡沫等等拇甸。为此泞身,我先后做了两种情况下的简单体验酗坎:1夯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2悍门缴、在静止的状态下绥鼓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鸿镁。经过细心的体会和观察后顾节,我认为结果让人满意嘲,发动机的震动轻微持渴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些得晨,但也不大碍事空俏祟。事实上谎,即使我细心观察舅录,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嘶镰偏。   看来之前的担心有点多余纽,还是直接上路试驾更加实际锻汕。它的电子油门响应依旧很灵敏狙筐,轻轻触碰油门踏板斧,发动机的转速表指针就会活跃起来写琳矩。幸好油门的调校比较线性垒添碑,分寸拿捏得体熔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肩。同时抹托馈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嚼瞎成,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晦譬革。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩氨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的偏讼镣。即使在低转速区间恋,发动机的动力输出也很活跃誊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谜。同样受益的还有动力输出的持续性妹粒忱,在试驾路段里面有不少的环城快速路倪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h算笨捐,而且整个提速过程顺畅自然疗埔。只可惜受道路限速的制约坷土,未能继续把速度往上提当姓卢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备骸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赡佳,升挡动作迅速石,在D挡模式下正常驾驶侨村,1700rpm左右就会立刻升挡厩富,让整个加速过程更加顺畅自然害弯驼。然而蔚啪史,在遇到拥堵路况的时候捣狄零,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梗怀块,幸好并不是特别明显猴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蜕词祁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了檄耙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好透丹,除非你把油门踏板踩得足够深崇,否则它不会轻易降挡钢。   变速箱切换到S挡后茨糜精,油门响应速度稍有提高美,而换挡转速则提升到3500rpm霉不,动力输出表现得更加亢奋褂篮。味道对了硷,这才是S挡该有的特质奋链催,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吨。当然陀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钒烈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮韶娥多,至今我仍然未能适应病。   其余部分与老款车型基本相同悲浓葡,方向盘的转向精确覆钎、迅速吴鲜,甚至有点“贼”绞亭千,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”笑巾畏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬浚趁嘲,对车身的支撑力度足够滦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显懂憾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安迷,同时也确保了车身的灵活性冕。但面对减速带这些大颠簸时桔供颂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在滴踌猛。   在动力水平得到提升钵、操控感被保留下来的情况下凄芜劲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少宽,开起来更加得心应手剧,也更加有活力缉愧心。这点值得欣喜佛卡,也是嘉年华的进步臼。当然匣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方光,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎草淮镁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步入系福,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蒲纱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵遣炒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陆惶,不过众所周知量逃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台剑韧忍,而是换装了大众全新的MQB平台疆绿肮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂巾死疚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异超长,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助阮澄。   首先我们先来说说平台丘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构价吭,PQ35血统也就不在那么纯正妹悼堡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挖。   平台究竟是什么必?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瘫,它们会采用共同的零部件劲,采取相似的地盘硷画扩、车身结构卢、形式结构以及相近的生产工艺蜗实藐、轴距等扦供,以此形成车辆生产的一套完整系统传,平台生产的战略是当前产品在开发中瞧,最流行班毛藕、最科学估拐南、最节省人力吞函、效率最高的一种开发战略辞鳞。因为对汽车厂商而言粪烷惟,可以在有效控制研发资源喝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情比。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台裸牛,并看看它们之间存在什么差异簧抢弥。   PQ35中的""P""代表平台梁,""Q""代表发动机横置络脓趣,""3""代表A级车晚稼首,""5""是指第五代亨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件霉墓卯,采取相似的底盘拈、车身结构洁美、行驶结构篱嚎次、相似的生产工艺以及轴距等始嘉。由于研发时采取了已存在的""模板""彪渭屎,不仅使车辆研发缩短了周期刹,而且共用的零件大大减少了生产成本巳繁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蹬烩。采用PQ35平台的在售车型有途安念、开迪己、SCIROCCO藐鳞橡、奥迪TT潭、A3全玖、斯柯达明锐等车型考穆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括垃炮尖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)闷八、大长度激光无缝焊接摹纲、双面镀锌高强度钢板侈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等庐,但如前所述醋从桃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术氖武豁。   MQB乃砜闻玻块化平台是大众最新的一个生产平台斡昆,也是此次第七代高尔夫使用的平台奥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恋男,并且可以共享比例达60%的零件鞘峡,包括同样规格的发动机拐毙肝、变速器等家师危。MQB平台的推出侗,将会取代过去的PQ25匆、PQ35和PQ46等平台蛋病叼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性侧坦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鲍怀细,不管是传统动力椽悔、电动和可再生能源动力焊娩泰,或者汽油机般、柴油机叉牡采、混合动力系统墨、纯电动系统峦、天然气发动机嫂揩畦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装廉缚徒。另外统,MQB平台还可以对轴距瞳、轮距卧歉窘、前悬和后悬等部位进行调节缓。另外此平台可以生产从A0级痞菇、A级到B级三个级别的车型淬缺娜。这是PQ35平台所不具备的呻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温樊澈急,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水戏门。相比几个欧系对手箱台,宝马的动作显然慢了半拍蓝侧湾,继5系旅行版之后棚美,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卷觅。当然有时候来得早不如来得巧册钉,只要给足了诚意淋劳图,迟到了也未必没糖吃戌。   对于3系旅行就是如此歉繁,在它到来之前吹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头悍袒,作为后来者喉糖拒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹温柿陀,就更需要拿出浑身解数了溺搬噬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吐,下面就来看看它究竟有何能耐栖颗场。   还是从外形开始说起寄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘捐,其底盘代号为F31煤,依旧是标准版轴距幻:2810mm斤锯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惦,这仍是个相当精干的长度桃,车身“三围”基本和三厢版一致酣较巫,只是由于行李架的关系搽对判,车身高度小幅增加了21mm垦。   我们测试的这款328i旅行版八涡,还搭配了M运动设计套装茧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸硕板,闷骚的感觉立马出来了礁孔幻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆氰坤旅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色幂撂了。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择描,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )茄纺捕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性横,这和旅行车设计的初衷相悖惠徽。选择18""则刚好合适队,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)跺令瘫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点俯贩,用一句流行语来说就是袖胜:低调奢华有内涵耐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度犁敖,从这方面看兢苗,3系旅行并无太多亮点透婆鄙,车尾的造型显得有点过于刻板箩鸵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卸操陇。相对来说并没有对手做得那么出色垂耸,V60和C级旅行在设计上的看点更多橙迸。另外凛聚,虽然采用了M套件潜盆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式先,看起来实在是低调过头了献。   外观总结登拓:如果你是3系的铁杆粉丝倪赂聘,但又不愿自己的爱车烂大街捣灯翱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了妥惟层,低调中透着股狠劲儿浓,闷骚人士的最爱昧棉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样焚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章俗冉浑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茸担。但俗话说浦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道郎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比担瞬刺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何眠?   车型的选择方面够,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则刷梗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型下。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑草逃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机谱充醇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸厂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力矩暗碎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰避栓,再辅之以保险杠的少量镀铬虫拔累,前脸看起来一如既往的简约和低调尸偷苛。车头多条轻微隆起的线条极孟,包括引擎盖上也是凹凸有致谱施莽,则让低调的前脸显得浑厚有力股。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计褥脾,外沿继续使用镀铬装饰泡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻阶报,也更容易让人接受蒲蔷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性素跺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁躲,一个氙气近光灯栓材,一个卤素远光灯笨羞,外加环绕半圈的LED日间行车灯食灯克,没有任何花哨的设计喇矗溅,注重实用吝伤。而作为玩灯行家的奥迪崔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蘑,配合上单颗远近氙气一体前大灯恢得嗅,杀气十足丸码。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条室冒缴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卑朝毛,看上去随时有往前冲的冲动确漂,非常动感和迷人灭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车阮,看上去从容而又优雅氓宪稍,有点儿荣辱不惊的味道休。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后纯傲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了慨男,毕竟走的不算是一路的风格了阔限垮。不过甫骏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了居拐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吃撂群。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别父,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角窗,变成了矩形倒角式的设计玛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L上呻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嫡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行袭厢拭。   尾灯方面恍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型极毫芭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看叮,而且LED元素的缺失也实属不应该斥挡屋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型枯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼莫行痢,低调依然是奥迪的责任换斜患。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纽惧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抽刮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep郊娟,一个拥有超过半个世纪历史浮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌梦室逃,“男人”潍土裳、“硬派”晾剿缎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象炕。一个如此坚持传统的品牌无光弹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV虚,这对于很多人来说是难以理解的事实签。坦白讲颇,一向不以貌取人的我憋,霎时间也很难理解Mark T. Allen鼻挝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赁。无可否认韶堂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蹋粹,也必然成为人们茶余饭后的谈资慧府,但是就只有外貌是这样吗幻困眷?难道它没有Jeep的传承朵旗司?这是我最为关注的问题悔里飘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”需椽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力餐。由此可见苇蔬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能猎尉掂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嵌貉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外恫霓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捎啃,首先必需要有一副好的底子褐茶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茶丧穿。根据越野性能的高低逗,依次有Active Drive I架草暇、Active Drive II和Active Drive Lock三种继歪科。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版汝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统久闲魄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡臼馆加,并且还具备后桥差速器锁止功能劲,实现左右车轮50:50扭矩分配始疏,攀爬能力自然是三者之中最强的洗。   除此以外际粳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统暮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠室、28°的接近角论撕练、32°的离去角干、纵向通过角23.3°串抒骏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置贺腑,要罗列出来的话其实还有很多唯肋嘿,但越野并非纸上谈兵卤夏,要真正体验到它的实力秋胃寝,还是得把它拉到荒郊野岭纹穿。   挂上低速四驱挡薪德效、开启后桥锁止以及岩石模式漆奈膜,稳住油门就往上爬羡羡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烽芜,3.2L Trailhawk针对越野的需求差,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整裳。继续往上攀爬博,一切都比较顺利抱掣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吴挪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瘦谷仿。在遇到交叉轴情况时忍肩芬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肥却看,配备了后桥差速器锁止功能的它恼擒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑颧焙,就已经顺利通过缕。   这一次越野试驾较精趣,它的表现我完全没有惊喜然宪,因为一切都在意料之中汕傲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务闻骑点,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了深。毫无疑问撇唱典,它是自由光车系里面越野能力最强的一位排,也同级别的最强律侠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦梧废定,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来魔。坦白讲喀仁韩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逻兰。" "  在国内的SUV市吵獯丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喀揽垂,正因如此颅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睛瓢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帅市,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拧忻。   说到大空间萝、七座设计释抖购、配置丰富的SUV疗,北京现代全新胜达是其中的表表者莎塑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汕售,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变建涵芹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茂秃,下面我们将对这两款车型进行对比分析香括擂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观史:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嘎,设计上中规中矩范,采用了哈弗新的家族式设计元素崎,这一风格将在整个哈弗系列上普及吗摊,代表性的设计元素有享哆徐:大尺寸U型前格栅烙松颓,粗壮的镀铬横条格栅新多,时下流行的“X”型前脸伟吉锣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鼻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抽耻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坛毋篓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玲疚,再辅以造型锋利的大灯灯组思却,极富视觉冲击力协兑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吩,现代品牌的确更加具有超前思维意识箱喇。" "   源自逸动平台的CS35沁堡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品芜谱报。凭借欧洲化的时尚外形设计巧,相对精致的内饰做工槽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现贡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注勿。此外蓄胃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在党儡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能椒拷线,进一步提升了科技感和实用性惕奔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些描惺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型闺,还有定位相同的长安福特翼搏毙貉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4慌蔚,涵盖了自主及合资品牌产品光。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赁统,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS母,作为一款新生代豪华运动型轿车抹纶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系博廓,也成为点燃这场战争的导火线热刨敖。而上市之后傅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骚久,可谓是一场针尖对麦芒的对决姑躺。那么除了运动性能以外耙,这两款车型的综合实力如何呢竭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓川酪。   虽然说是ATS是一款进口车型拓素,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉抱倘贬,整体售价和宝马3系保持高度重叠拇。从定位和售价来分析菜卫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谎,两车售价分别为43.80万和43.60万老炯缓,价格差距非常惺肱馈,有一定的对比价值邢阜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车邢成,但两车所展现的运动风格完全不一样博吻掸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计廉连唐,车身线条锋利橇钳纹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辽妈酣,同时也彰显了力量感钦。而宝马3系显得内敛一些麓倦,经典的""双肾""前脸造型盒熬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色姜说观。   作为凯迪拉克家族最小的车型羌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坑斤钨,除了长度略有优势外割,其它尺寸都不及宝马3系帅侍尝,在空间上可能会有一些影响煌忌。不过没有关系靶,作为一款运动型轿车亥,小一点也许会更加灵活湾涪靠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评纷,经典的造型更容易接受颧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26默,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍核。   相比之下廉钳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扇惹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感休,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瓢挥遣。   两车头灯布局不同欺,宝马是横向设计褥厂,开眼角大灯我们已经非常熟悉庙书。而ATS为纵向布局茶钮,造型更加犀利拢级库,同时采用的是远近光一体设计狮。配置上都采用氙气大灯券,LED日间行车的和大灯清洗都有配备垒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绒镰骂,但是可惜没有前雾灯凯卯败。   从车身侧面来看蒋,我更喜欢宝马3系雀劳钳,腰线更加锐利糯垫,营造出了运动型轿车的动感效果屠。而ATS侧面饱满厚实俊逢堵,典型的美系车风格划。   两车统一采用的是双曲率后视镜渺房搞,并且带有电动折叠和加热功能称渭,同时集成了LED转向灯奠瓤码,显然宝马3系狭长的设计要更美观豢茬户。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯仿行屁,警示效果有所提升掸肆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性叔擒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力梢省,双边双排气管设计也展示了其运动气质乔碗。相比之下枢挥凹,宝马3系的尾部显得比较平淡剧,家用车的造型在气势上要弱于ATS哪壁膘。   轮胎方面稼剂泄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎尾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18前瘫篓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吮阑示,都是偏重运动性能的选择劝镀。" "  提起东风日产天籁对,人们往往都喜欢用舒适剃躬、性价比高逞、省油这些标签来为其定义群颇。的确却祷,作为日产在华销售的顶级轿车间绣皋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态耿响,在中级车市场中处于上游位置杜红。不过这款车型的加长行为菏迫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念痊,天籁公爵休锤迫,虽然是天籁的加长版本嫡玩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力菲嗣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手弗,挑战更高级对手呛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力紊牡衰。   25.18-29.98万元的价格区间孪砍群,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势透。相比同级别对手雅阁瓣互、凯美瑞独八、迈腾等热门中级车搅牟亭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手龄李,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无莫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车恰,在提供更多给消费者的同时腾傲好,却并没有在价格上表现的有多高调破盾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异凰廉,但是通过对细节的仔细端详世,你还是可以发现不少变化之处艾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素核卿牟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端魔晌期。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近藏广。   5003mm的长度与2900mm的轴距玛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平疼庭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越孟藐氦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm筒。而与豪华品牌中级车相比较驰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm淌扳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谩差好,整体协调感还处于平易近人的水平解疮氢。   本文导航捍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来不了,数以万计的人们加入了摇号大军靠磐封,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点星捆咯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程冉抛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沧斧,一步到位的想法也被大家普遍赞同郴瓜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了痛迹,强劲的动力串、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜童题,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车铣拦萍,它们的价格和配置都比较接近人,下面我们一起去了解一下乘祭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表农熊聘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瞪斜守:15.98-25.18   推荐理由察疾钙:大气时尚的外观脓趁骆、配备豪华全景天窗登体苇、全新T动力以及较高的性价比袍悸憋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计粉伪联,采用了起亚家族虎啸式的前脸蒋表,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蒋猫磁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大熔兔,能够满足不同购车消费者的需求藩,值得称赞的是填唯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感碍纹康,在同级别车型中也具有很高的性价比萝尽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整裙汤宫,自从彼得希瑞尔来到起亚后石,为起亚家族设计了虎啸式的前脸懂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸靠,大大提高了起亚车的辨识度眠便。熏黑的前格栅看上去更加动感私洼柒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嫌催鲤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化仆几瓦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长藤孩司,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卷,并且兼顾了空气动力学继贯量,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足香,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能咀瘁显,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高乡洞,LED光源看起来更具科技感关乾凰。   新K5的内饰进行了小改动供,用了和工艺均有所提升勘,三幅式的方向盘也进行了重新设计篇省,看起来更有质感笑汉,使用起来也更加方便疙獭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积催乒俺,也提升了整车的档次感妨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑棚灌耽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鞍劲诡,A柱倾角也随之更大媒布,对于一名1.82m的男士来说逢菩,头部空间的局促性很明显裳撂,通过降低座椅高度后陕辨,驾驶视野也受到了一定限制沫闯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酷,同一名人员在未调整前排座椅后枯恢,直接移动至后排乘坐呕长,腿部空间十分充裕希庐,而头部空间也在可接受的范围之内必另。总体而言夸疥,如果想舒适且安全的驾驶K5摩,并不适合个头较高的人士芭膊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞型冒洽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机碑,最大功率180kw渐,最大扭矩350牛米卸,搭配6速手自一体变速箱矩黄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现币。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩信力霓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内享椿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烈。如果你听到4系觉得陌生抡,那么当你见到它一定觉得很熟悉疵萍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钝猎,无论外形还是内饰都与3系很相像谐苟的,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平酒镀绘,因为在它身上不仅有3系的影子顶蒜骏,同样也有着自己独特的光芒固呸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纯轿,59.6-73万元的定价也高于3系处。不过其实也可以理解柯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版屯昧,而是想要一辆便宜些的“6系”叹城腔。   宝马4系提供运动榷、豪华肛想瞎、风尚三款套装爬稿滔,价格方面没有区别篇截。车头部分确实与3系非常相近锹默,只有前包围能够明显与3系区分出来霜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素菇。整体来看娩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格们端,仅在细节上加入独有元素媒。 【左举辜饱:豪华设计套装(选配)/右衬底:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解损莎完,但来到侧面相信很快就会被它吸引褪捎桔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条顿,这样的立体感是3系无法给你的芬凛。车身尺寸方面半,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短崎归。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm碍恋,轴距两车同为2810mm箱孟。相比竞争对手酿暑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势隆。   由于定位与平台的原因默,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绰,也达到了对自我的超越布。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统释复抛。尾部张弛有力的线条揭册捕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果轨煽。   本文导航辜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辅褐,2013年又有很多车型和大家见面了窜境,它们各自出身不同性格迥异玩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现荚癸,其中原因多种多样徊壬,下面就对它们的表现做一个简要点评悲书脓,并送上编辑们的新年寄语叔庇双。 东风标致3008   上市时间葡边缝:1月9日   售价咳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤亍,法国人终于坐不住了喘,要将标致3008进行国产巩庞碧,最初还担心它法系前卫路、超前的设计能否被中国市场接受瞪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情公僵剔。   不过似乎这一切的担心都是多余的绰寒纲,东风标致很清楚大家的喜好典,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸镀、尾灯等部分进行了调整较,类似机舱造型的内饰得到了保留都,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拎起,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素燎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计龟。   动力的调校同样符合中国国情稍熄陌,由于中国道路情况比较复杂啸寂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多遁统仓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机莆饲柿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛句罢。尽管变速器的表现有些差强人意很极,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如柬穷。 为了进一步满足市场需求典瓤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型链把,丰富中低端产品线邦。   新年寄语挡态肮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的称变寥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扣祈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来钞壬。" "  汽车除了是交通工具之外碍,在中国它还需要扮演更多角色残。比如碧,它会成为一些人身份的象征驰没复。也正因如此哇系,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴渺。在车型跟随换代而越变越大的时候轻,它们还不满足粮谓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型荤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型克,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸抛爬棠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了摹苫镶。   从长轴距车型诞生起搞陌,围绕它们的话题就从来没有间断过层圭蚊。长轴距车型的空间更大是显而易见的角,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗班芳?是为了操控放弃空间怀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题宫拍。现在柿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汾栏,并且差距幅度有多大闹舞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵事。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一焚。从设计上来看盆眷究,它基本保持了海外版本的特征铝泊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变麻。整体风格比上代车型更运动罐彭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准躬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瓜肃钡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间忌,同时被勿衬,在配置方面也向更高级别车型看齐暴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瓤抄控,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一沤缆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后茸辰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性圭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势填拟羚,那么实际情况果真如此吗块欣?   首先镣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异巷。将天籁停在起始位置后裙耐焙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置即亲烩。之后凤怂团,向左打满方向箔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作办,然后再次用桩筒标记后轮位置痊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头和础。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异梗。   实测印证了我们之前的推论攀匈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大静焊匙,但差距不算特别明显桐屑锚。两者的方向盘直径和回转圈速一致褥耿。实际驾驶时无,除非路面宽度限制特别明显怯刹,二者没有本质上的差别郴陛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准味景,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况泛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话秸煌伟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响姆。当然示腐,陆军1号的尺寸太过庞大茅挂,算是加长得比较极致授焕持。那么徊啦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗艰汀蓉?   同一水平面上使阀诺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙焕盟,二者的成绩均为150毫米栋杉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙矾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中豢囤。   我们的测试方式是将车头正对坡道匪掇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止倒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论倡韶埃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米镁沪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬构,但结果令人意外茸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米米香。抛去胎压等因素的影响肌盒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平颧险椿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV冕?如果排除自主品牌的话水,这多少听起来有些不切实际吧售洁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了餐盖每。不过这个看似不可能完成的任务呵悄,正因为有着咱们自己的汽车企业凳,才使其成为了现实擎画唉。10万元给我浦罚画,我会选择什么车呢搏交勉?今天就为大家介绍两款不错的产品鸽僵,众泰T600和比亚迪S6艇,它们之间孰强孰弱踞叭熬,看完文章之后您便会知晓微茅。   4天以前恢径壳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来田屠,顶配不到10万元的售价脐,加上1.5T发动机出色的动力表现绵功罕、以及全景天窗测、倒车影像等丰富配置的加持澳舞煽,让所有人为之眼前一亮堵。而在该级别中侧牡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战川,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鸡,还有着出色的销量和用户口碑标,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的去课。所以今天垂佬先,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比癸未,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型薄沥藏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型男吩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6阜鼓,这款车属于小一号的紧凑型产品炽恋,因此这里就不掺和了佳筛汗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汀:两款车型造型原创度均不足嗓孝芹。   外观造型上春寥海,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹亨扁,但相比之下徒,众泰T600显然模仿的更彻底一些鞠,车头与车身都是完全的拿来主义诡,没有一点原创的元素单撤。而单就最终的效果来说七,众泰T600显得圆润饱满纽渤,比亚迪则更加的精致显大砷甲扫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm晌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm桥搐,轴距为2720mm湃,从数据上看铃坪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势纤戊,而众泰T600比对手更宽潮,轴距也更大拟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂爽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些断。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎室窖嘎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎形爱,在轮胎规格上委,众泰T600更有优势一些睬刀。刹车结构上沛,两款车均采用了前后盘式刹车何。此外取卞,在备胎的布局形式上肠巾费,比亚迪S6备胎采用下挂式故狡,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑鹄谩,不过更换起来略有不便酣枷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程败鸵添,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剂新撵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配朴,线条上显得不是很协调拧浓,后雨刷察、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备困。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拖配,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达县逗,而众泰T600根据官方的说法寥相枫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了脓。   钥匙方面太孺凯,两车都配备了智能钥匙杯,并且无钥匙进入固妹、一键启动等功能也是一应俱全绅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通冬为,但质感和色泽都比较不错措多。相比之下蜜厩,比亚迪S6的塑料感略强识唱,但它的两把钥匙中屁川另,有一把还是卡片式的架跺鬼,挺有档次感的扛双。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”弊,据日本共同社11月报道龚,丰田汽车公司发布预测称矫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆逞蚂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录娠。而2013年前十个月梨酷扣,雷克萨斯在华销量同比增长8%脖,而7-10月同比增长了24%苦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赣舷庐。那么苹撑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涟僳?在这个产品为王的时代中李钩攘,或许答案非常一目了然卫厕,品质卓越的丰富产品校。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瘦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)倒蛇黎,而其到了2013年也整整历经了三代产品臼刑畦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恐韦?在这代产品中究竟有哪些新意汾几?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的袜。所以物,在这个2013年的冬天蒜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT别灵茬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”啥。   是先有鸡还是先有蛋番疯?这确实是一个哲学问题剔。但是对于车型换代而言陪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情仙习高。在介绍外观之前负,有必要介绍一下其前世今生瞬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窃鳖褂,全车线条设计更显张力镰采,饱满的肌肉感让人过目不忘官孟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒲脖。   第三代雷克萨斯IS守,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胳,全车线条设计更显张力谴漂,饱满的肌肉感让人过目不忘投潮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化昏唾矾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度毯,但当这款概念车面世之后饭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风册呈肠。虽然没有LFA那样气动山河痴,但却是可以做到惊艳动人勒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV献陋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长考,要么从一开始作为越野车的分支彭沧,要么不经意又成了轿车的替补竿,但这丝毫不影响它越来越主流怪瑞抨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来需教且。Jeep自由光就是它们中的一个新成员丝渡。   一向个性张扬的Jeep品牌肥,一改传统的硬派风格场绣,走起了时尚运动的路线阜牧。不仅如此改,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型稀,在国内各大车展相继亮相下膊呕,赚足了眼球敲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市淑忻仟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动慑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢础蘑品?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钨:一改硬派风格灸室,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涵厩,在这样的大背景下封鞠,自由光孕育而生垮肚。只是从自由光诞生之日起逗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注壳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象独。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)顷,定位于介于指南者和大切诺基之间姜琉矛,竞争对手直指奥迪Q5粹茸、奔驰GLK耽唉廖、沃尔沃XC60等车型常,车身尺寸方面丸玫块,其长宽高分别为4624mm泼、1859mm贡、1707mm翱入,轴距为2719mm台青舜,与竞争对手相比并不处于下风闭构。   既然是Jeep品牌车型蹦苔阮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嫌讲,只是造型有所改变嚼罗皋,一改以往平面式的设计母,采用了类似“折角”的设计忙,当然效果立竿见影浪嘛,整个前脸变得更时尚也更有立体感斜荚绕。前大灯的设计标新立异贾,采用了大胆的分体式设计许怜沉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”入唉,氙气大灯吞窗、雾灯依次向下排列壳删。值得一提的是该车的行车灯氓砂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型从,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑串方屁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道噬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后芬沫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯票倒奉。 斯巴鲁BRZ 燎妹闺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机戒护,采用后轮驱动平台损,是一辆平衡度上佳的双门轿跑市,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蓉粉干。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发完,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计膳,而外观和内饰由丰田负责配咳订。   尽管如此骇淳,BRZ并不是“每个人的菜”九烘泊。尽管设计了一个小型的后排座椅天,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人错榔瘟,音响和娱乐信息系统不够出色栓酗单,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一健槽赣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮胺丢亥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣洁箔、并且外观时尚动感的轿跑糙豌钾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挡咕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点徊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机取,最大输出功率为200马力线,扭矩为203牛米品定。据美国环境保护署数据显示哨欺夸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里欢姜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg靡。 ? 斯巴鲁BRZ 签:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供胎扒幻。两个版本都有手动挡或自动挡选择梁。   豪华型BRZ的售价为26括,265美元盆掳,配有空调系统赡,定速巡航系统惧,电动后视镜急千蹈,一键上下的电动窗贿绣说,后门沂媲樱控电子锁番糕阂,真皮包裹方向盘蛾,65/35规格折叠后座心挖蹦,HID大灯情郡饱,17寸合金轮圈沁屋娠,有语音提示的导航系统揪,实时路况警报颁物,USB接口和车载收音机认。   限量版的售价为28铜刑,265美元纹俄传,在豪华版的基础上增加了雾灯堪粮,真皮座椅粳赔拾,一键启动绵家,后扰流板潭,配备照明的遮阳板化妆镜毋寞懒,双区域空调控制系统漏,前排座椅加热和后视镜加热娃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统到,电子牵引力系统东,稳定控制系统以及6个安全气囊得蹭并。尽管政府没有对这款车进行撞击测试械贩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绷脆貌,无论是正面撞击第顷,车顶强度殊,还是座位与头部保护试验琳料,BRZ都获得了高分德如继,可以称得上是一款非常安全的车册结。 ? 斯巴鲁BRZ 厂憾川:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩矮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX舜,加速时的推背感没那么强烈逆先柯。不过袭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者梆景,对于六速手动挡十分精通秽峦,5竭,000转起步对你小菜一碟的话钵揉,加上BRZ的轻量化的设计畴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感厘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鼻硷硕,并不夸张的外形设计搓洪肩,精准的方向盘裙,强大的刹车和印象深刻的牵引力巴。   总体来说梧溺隶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车眉娟较,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受斥。而作为日常用车来说湘,路况好的前提下倪邵董,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多论顺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姐,未经环球网Huanqiu.com书面授权寝愤,严禁转载杜,违者将被追究法律责任汕。责任编辑峡刚仑:李敏" "  作为一款小改款车型檀垂吮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嫂陡,甚至在细节方便也没有任何变化氮鞘孔,仅仅表现在配置上的升级蔑鹊。回顾智跑近3年的上市之路来看摩,依旧保持着其独具一格的风格炼,即时在如今来看颠,智跑仍然算是一款前卫的SUV顷,回到3年前按,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L参亮痢、2.4L两种动力共10种车型携浦,售价16.48-24.98万元颠,售价与老款车型保持一致淀罐荆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型睦,即使它远远的驶来凯虾,你也会在车流中一眼识别出它矗沧焚,城市化SUV的定位倒也不特别腺怪褐,不过文谦瞄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计估冀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一非。   现款智跑与老款在外形上几无二致浦吼宛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意切,与老款相比忍赣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏另。部分高配车型则配备主动安全头枕逛嚎牧、前排座椅加热斥塑脐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置覆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谢隋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撇缮唯。这些车型中包括了全新奔驰S级牌沧暖、凯迪拉克ATS狠理缓、斯巴鲁BRZ固馅、沃尔沃V40等备受关注的新车接吨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车帕李都。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间膏吝:9月28日 售价区间目刃吹:124.8-209.8万元   新车点评拐椭沧: “汽车发明者亩氛,再度发布汽车”娠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史迟疟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语臣鼻,这也看出了奔驰对全新S级的信心瘁卫景,从外观垄铜同、内饰昆仓、配置等硬件方面的足够实力料,甚至超越许多同级别车型岁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机梁春搜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢呻齐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车羞撂哄。具体来看奶肚钩,前大灯幌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似徽佰险,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是侮哺非,新S级加入了更多张扬的运动化元素坷酷辩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部柯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛棋,有点类似于现款CL级的设计饲骋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面兜贯其,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统盎卯骇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现浚笺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凭点纲,还可通过其控制车载设备等疽。另外坪漆冠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统混锈劲、LED氛围灯绅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坑、新的mbrace2智能人机交互系统等碎病厕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学偿,特别是后排的座椅发蘑剑,高配车型后排座位为独立设计豹系记,并且带有腿部支撑和按摩功能卵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重亢金类。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机杉恋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机扫如,最大功率为245kW(333Ps)贩唇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机秤驼,并匹配电动机菱,最大功率为225kW(306Ps)请,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机秃掇,其最大功率为320kW(435Ps)孩窍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器渭瘟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伎:9月28日 售价区间毖:30.8-43.8万元   新车点评冕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功裴啥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性唉掇喷。但凯迪拉克ATS的到来矫,让宝马3系走下了神坛送。相比一直宣传运动的宝马3系咳弧难,ATS个性化的运动性能更是技压一筹度舒怒。不过在终端消费市场上防,凯迪拉克还有很多事情要做绩讣耽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好圣痊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力筛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市叔眯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型陋蔷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造波巾,外观方面鄙菲汤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计界腿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计费,整体造型较CTS而言更加动感天伐。   凯迪拉克ATS拥有50段锨姬:50前后质量分配劝炼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统景、Brembo刹车卡钳吹到、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂闷衰叼、LSD后轮限滑差速器呐锋充、高性能运动轮胎氦逞镐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)烧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置苏氛。   车身尺寸方面构漏汰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm本蜡里,轴距2775mm钳距恭。而未来国产后废,轴距有望加长柿唯,以应对国内市场剁棚崔。   动力方面江踌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机校,最大功率203kW(276Ps)盟亥,最大扭矩353Nm外凯,其百公里加速时间为6.2秒力狠甜。传动系统方面钎户,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱霜。" "  前言疾: 在上一期文章中舅赊口,我们盘点了2013年重点的改款车型慧厘剩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型敞,在收集信息的过程中沥毯,编者发现了一个有意思的规律耽钳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型诗,往往推出两款瞪,甚至更多把凭铣,更像是一次新车的大爆发涧饱,或者说是新车开发计划中的一个波峰版,这样的车企包括长安福特练颅、一汽大众累、广汽本田等钾。与上篇文章不同的是患谐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出煎森篱,而是挑出了10款重点车型菊肃乓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型喊聘粗,有的是较为低调郎扔恍,但其实销量却很不错的实力派车型轿家。回首这一年损,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间虎扛:12月10日 售价区间潮:12.19-18.29万元   新车点评褂吧:作为大众全球的当家车型础拘刻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变推,是相对比较原汁原味的一款车型吴酿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议探晃,但空间的改善却更具群众基础江。从速腾的热销来看腥软,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坝父筹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方粉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形膊另亩,雾灯区域的改变也是如此搜桨七。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感络玻,也更年轻一些缕台悔,少了几分柔美嘶斥掂,多了一些阳刚的元素式。   车身尺寸比第六代更大茧枷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板京苗哇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说份镁,后排空间略显局促堪哀卞。这点在国产高尔夫7上得到改善署,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm旗荆,相比现款车型烈傻,长宽分别增加了56mm和13mm妻骋,车高则降低了28mm梳。此外毁脯露,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扮靶尾,轴距增加59mm灿,达到2637mm苟稠,使得后排乘客腿部空间增加30mm捆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伦们恒,而行李箱空间也增加了30L斤板,行李箱总空间达到380L肯幂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化喂睬荤: 相比外观的“小改款”橇惹纶,内饰的变化却是颠覆性的菱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状乘蒙,并且向驾驶员一侧倾斜到髓饺,更人性化憨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感亩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力敬。   轻量化更加明显窘: MQB平台的特质之一便是轻量化胶啊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大末表眷,质量因此降低了37kg挖嗜琶,另外发动机降低40kg凌,底盘降低26kg囤楼穆,电气系统降低6kg等等缕,虽然车身尺寸增加扣诵拷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg诡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg荷和锣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拾驮割,并且一定程度上也能提升驾控体验卞。 【MQB钠冻担块化平台】   配置全面升级拍奖滇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吠苇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)篓、定速巡航圣糜、启停功能竞揭抽、第二代车道保持辅助系统惨、防碰撞预警损册勒、自动泊车酱珐班、胎压监测祷、电子手刹绣朽、电子驻车承、一键启动佛、新版导航及超级蓝牙等功能蜗遍。另外乃脯巧,丹拿音响发唤、以及更大尺寸的触控液晶屏料需,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成麻偶吼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机科碴提,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教圃缓氯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)痢干,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)畔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嘛迸须,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机虽伞,其最大输出功率为162kW(220PS)坡涤,峰值扭矩350Nm翔的。   主推7速DSG双离合变速箱乔老: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱到父笛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)你防,6挡自动变速箱(AQ160-6F)倍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)唱棘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT昆冯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哪险,而1.4T自动舒适型被邻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱讽朵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间烧十霖:11月19日 售价区间七琳:12.98-18.98万元   新车点评颂室酶:北京现代是2013年的大赢家穆船,销量突破百万辆禽呕率,并且销售车型整体售价在上升袱惭。虽然索纳塔八的表现还算不错灯陪瞬,但这是以高性价比换取的女,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜丰何皋,外观更沉稳颗公,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者甫媳,再加上超出预期的低售价锚内,名图可能成为北京现代一款新的主力车型驼乖。   外观方面璃摊悄,北京现代名图共拥有八种车身颜色式,分别是水晶白癌、梦幻银炼蓬、幻影黑价、玫瑰红括女斗、水墨灰鼎瞥锭、宝石蓝箱冗、丝绸金坤篇片、北极玉牛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念褥蛇,尤其是前进气格栅处的造型能舱澎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔帘换缝。细节方面茂,新车的前大灯设计很抢眼拌,区别于其它车型陷乌导,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上诡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm慨钨,轴距为2770mm行,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型细,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鹃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面竭上,北京现代名图内饰设计风格相对稳重集量估,以金属和实木装饰为主沸坞。配置方面巩逗吧,有主座椅十项电动调节贫溜、驾驶席座椅加热通风记忆功能脓胯伐、双区自动空调情、倒车影像疤享、定速巡航饶肝、多功能方向盘炯娄、座椅/外后视镜记忆功能俱酵、侧气囊/侧气帘挤、副驾驶安全带提醒寄并醚、倒车影像系统炒妙呈、转向辅助灯午措、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面柔酒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机莎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器环。对于后续会不会推1.6T车型火使,北京现代副总经理权赫东表示记兜,目前尚没有这样的计划靠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了互,满大街都是狡强,从朗逸上市到现在的五年来奈牟,在全国卖了一百多万辆标,卖的这么好狙,自然有这款车独特的竞争优势锌。要知道寞曝呐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量藕苛鼻,这究竟是为什么浇势眯,很值得各个厂家思考的。市场定位抓的准蠕危,产品线丰富膛慈,产能跟得上鲤,都是成就朗逸销量过百万的因素羡长。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扭哆氛,市场价16.59万元头。究竟值不值豆敲?运动在哪里睫奥?是否称得上运动溅人乔?带着疑问乡刑拓,一起来吧厢磋床。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅卯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式施,这种运动元素的表现方式很常见泻缕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅腻湍得,配上熏黑大灯这样的手法吐,而且很多还是豪华品牌在这样做棱澜雄。这样就无可厚非了啃疆奇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辛,新朗逸又有什么不可以呢良?   运动型小尾翼仇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点俩,同样是传统手法廊呵,几乎在外观的运动性点缀上宫嫉赋,各个厂家还没有太创新的方式被。一般些的洁拒福,就增加这样类似轮毂私、尾翼的装饰识拈堤,高端些的认,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型堡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类漂,不过藕,从侧面看玩哗并,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惋妙被,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目舷。   相比车头和侧面版饭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些溜及,在说运动感之前藉,我更想说说普通新朗逸的车尾墟倾,更确切的说阔烽睹,是想说说尾灯女舒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起啪徘,有一点略显单薄的感觉藕。运动版上搂,尾灯加入了熏黑处理豆标刀,双出排气管也更粗壮了绣豢七,保险杠的视觉感受也更丰富师脐聚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感稻湿。   本文导航杭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疤柬潞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾琶颇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发跋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成静僳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冻瓶,即韩国的蔚山扒口,这里同时也是现代全球最大的工厂襄挫胁。这个工厂雇有3.4万名员工躲骇桶,日生产0.56万辆车酞侮。   Inautonews编辑表示棵青茄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意漠。五年前质量提高了枪,但是外形并不美观缕池。然而豌社,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变荤柑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)达馈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拱矮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)能黎毕。对每个购车者来说叙稳套,这听起来非常有吸引力仿脯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特邦咀。   与现代旗下的主流车型一样嫂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法逢铣,整车线条从头至尾充满着流动感淬污。车身长4770毫米说夹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米猫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泻叛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”莽慈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标将,它看起来依旧如此的适合年轻人堕反昏。没错踩斗,搭载着一车的新技术之后牌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屎逢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价懂。于是当新车到来的时候砍佬场,你一定和我一样对它充满了兴趣据荤蒋。这是最年轻的凯迪拉克碱哎咀、最小的凯迪拉克纬炮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冀磋? ● 外观造型碳邻形:钻石切割风格依旧哺疽鲁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芯方攘、2013德国红点设计大奖穗蓉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搪歉沙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型廓适。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品售,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脓,只是这回投,ATS是完全原创的作品侠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尽搽亢,轴距仅有2775mm毛逗龟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辈,而国内我们则把它当成中型车屡裴涣,和宝马3系标准轴距版导、雷克萨斯IS成为同级别竞品低石宝,并比它们都要更小一些侈。   前脸的造型相当干练镁奶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胳暖,而是被很好的控制在一个合理大小上迹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翘怀广,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疆。出于空气动力学考虑踌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上皑妓,当车速高于60km/h时僳褂勾,前进气格栅会自动关闭泊蔬颈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氯鹊仕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谰哺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仇替编。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型憨温吨,并带有远近光灯智能切换功能浦实,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坝,快速亮起钦目,缓速熄灭的设定很显档次莽贯弘。再往下看低凶,闪电式日间行车灯溯浦楷、大灯清洗搓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盟寄煤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要澜焦氛,亦或是造型需求第,感性的来说栓囱蛾,可以视其为向着传统美系性能车致敬评邓判。身处车内繁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稿胯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吕飞。   ATS是一款后驱车貉发少,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铃:50革核散,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茬戮,贯穿车体的俯冲式腰线觅茸、短前悬抡晾纽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响号敢罢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备醇奉煎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敌。而在规格方面纠宠邻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孟称,前胎尺寸为225/40 R18珊救估,后胎尺寸则为255/35 R18卉蔽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莫紊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统荚械淘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饰痊妓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骸魄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色韭哪沦,至于设计师是否真有此意脱,倒还真无从揣测苇桔炭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赋孔,实际上稗摄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部单拭,由此带来了不错的视觉冲击感评剁,给后车以足够的心理压力侍想,至少眼前的这个家伙一定不好对付桑聘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型红,至于3.6L V6车型何时会引进逗蹄帝,官方暂时还没有表态鞘案堤,而是否会有V系列性能车型的推出侧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窍饰梗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车筛世,我的第一反应总归是奥迪A6L橡、宝马5系以及奔驰E级这3款森。不可否认爆谈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型签糯棺,路上的能见度也说明了这点思匡堵。不过孩,随着市场逐步的被细分凭靛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坟扑风,除“老三样”以外翠龋私,也还有其他选择镐厕,比如宦刚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES楔卸邻,这两款不错的“非主流”产品溅。   今天缸啼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前柿森并,领略一下“非主流”中大型车的风采鼎吧吠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同久,当然牛母,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同世。(注便:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”千沫傲,雷克萨斯ES简称“ES”垛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舷徊翰,编辑先和大家解释一下“非主流”活,这里并不带任何贬义漂拇坍。从销量看当拟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上磨,宝马5系9000台以上试、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场霜哗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场列航癌。   外观畴:XTS尺寸明显更大刃蕾觅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说抽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准芭仕凉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念褂。造型方正且棱角分明的车身造型失聚典、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰莎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解较。可以说它给你带来的面子效应菊戎,绝对超过它的价格夏形,在半年长测期间渴,我在停车时经常会被问璃览:这车得60-70万吧毋技勘?   相对于XTS外观的张扬畦辜乖、霸气酶尽,ES则可谓是低调界称、内敛很多僚,整车的线条和比例都比较匀称筐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抢。   在车身尺寸方面撅坏庞,XTS的车长达到了5131mm碴林米,比ES的4900mm足足多出了231mm币系旅,差距可不星摺,但在轴距上承变,两者比较接近赣瓜犁,XTS为2837mm多,ES为2820mm钒,仅相差了17mm晴盖,至于最终的车内乘坐空间表现却鳞辨,它俩也是半斤八两串场痴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凭,氙气大灯苔筛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯埔蔽,ES则仅有近光是氙灯蔑垦,远光为卤素灯泡孤琳。其中斤喜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烷熬扭,显得比较个性取暴。而ES则还是灯组传统的横置式辫。   再来看看轮毂和轮胎疥定习,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸耙狄肖,ES为17英寸食惟普,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎奠功碳,市场售价约1500元/条挛赣寞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎漠抨逆,市场售价在1000元左右/条廷控窍。可以说勤钞秦,在这方面两者的差异还是挺大的颁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算胃揣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择干。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元颠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哆低,下面就让我们来看看他们各自的优点盼沸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦撮呈喂,其他两款车均有上万元的优惠顽翠,但相比比亚迪秦的国家补贴盖害,这些优惠就算小巫见大巫了持酪系。目前在国内的某些地区课,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴朴汲,总补贴额度可达到7万赴潭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴獭。   在外观方面恢巾鲸,这三款车均有各自的特点苗淮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感囊坦。而本田则是日式混动车的传统样式邪偶褂,看起来非常别致贰玛酷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子容锌恕,非常有气势富。   这三款车中镜倾,比亚迪秦的动力参数最强陋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平漓巫奸。不过要是论舒适和驾驶感受狠,锐志才是这三款车中最棒的怜碴垃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车捂痪,因此它的动力参数看起来没有太大优势踩叮。   三款车同为轿车膝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动成茬趣,丰田锐志采用了后轮驱动井挟儒。至于哪种驱动形式更好娘鲤,就要看个人喜好了镀。   本文导航挫纬伴:" "  简约内敛欺探片、安全扎实炽鲸沧、品质优良旁,却叫好不叫座犀棠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象忿毖吴。然而对于一个企业错洪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颂断。为此骏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时膛粒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如我盛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L同锰蹋。 亮点配置侍:   City Safety城市安全系统滥獭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤系,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞矮陛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统癸观,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险梢恒,系统将马上发出警示并全力自动刹车喜,避免发生碰撞事故擦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扫,可实现自动排队功能茹苯陋,除了可设定巡航速度钾十,还可设定五种不同时间间隔侍。   加强型盲点信息系统BLIS氖改,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蜡。   倒车车侧警示系统CTA去程陵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肋净,如有车辆接近刮嫁偷,会发出警告音和BLIS警示灯拾恐。   FAHB主动式远光灯脊敦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆乏会,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嗓荷,防止对方车辆驾驶者造成炫目己校掳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心帘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择哭揽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入腥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惯诬勿。显然沃尔沃也意识到这一点匪拟诞,要想在销量上追赶""ABB""鞍擦,国产是最为关键的一步摹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吠纯逼。S60L的到来肯定会对宝马3系橇疤釜、奔驰C级醛鞍妹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战巧雷徒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手褂腊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢门腻舞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钵薪,我们今天对比的是2.0T智远版屉,售价为30.99万浑歼,而其对手同样是搭载2.0T发动机桔烁琴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型釜牛。 ● 外观对比   从外形来看悸,沃尔沃S60L给人感觉干练沧仙、紧凑灭,X型前脸略显凶猛慈,富有冲击力必。而奥迪A4L外观显得更有亲和力溯豪潮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱罚长快。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利栓,采用氙气大灯光源蜂丝不,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仆背巾,只是少了前雾灯叭芜。相比之下嘲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利澎瘫誓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合暴,同时还配备前雾灯轰。只不过灯组并非自适应前大灯僻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能顽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源轨贺镭,确保驾驶安全鹿彭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平尘皇,轴距增加80mm达到2856mm弊,而奥迪A4L轴距为2869mm接,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拨憋,不过高度和宽度有所不及痛。两车空间表现如何拱港愧,请看后文的实际体验付。   两车侧面造型也具有不同风格清,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蠕献马,而奥迪A4L侧面更加稳重驰拐荆,看起来朴实大方旱客。 在后视镜上胜,两车都集成了LED转向灯苏聪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能镐,而沃尔沃S60L则没有毒词擎。 在尾部凳蚂,沃尔沃S60L造型略显生硬了函晃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和剿洁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嗣斡,同时加入镀铬包裹亲迟,气势十足矮绣踞,而奥迪A4L是单边双排设计承,无镀铬装饰绷认。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎闻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妊昏苦,尺寸为225/55 R16轮胎珐,相比之下尺寸显得有些小了苫淌艾,同时配备的是非全尺寸备胎蹿惭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎负,只有修补工具有点不厚道痊魏歇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惫蛾掂?当时的网络上绝对是一片嘘声袍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计型局,这似乎就可以理解为特立独行卢裤?或者说创新捕说?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念逛恳,通俗一点说就是挡捻共:走自己的路矫黄翟,让别人竞相模仿廊稗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片洽梨,时间不长肩攻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样份叹昂?当时我无法回答估享显,因为还没有对自由光进行全面的了解童,经过一天的试驾体验之后肮巷,我认为这次Jeep自由光确实有点料波幌贺,甚至可以说气势汹汹趣愧霉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒ゾ臧病,那么它到底有什么资本来搅局呢鲜褪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案发速。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垢,在做颠覆传统这件事拣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乾礁拳。就拿前脸来说身佳,好看不好看绝不是我个人说的算的聘,每个人眼里都有一个不同的看法掳捻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧缉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表垮涩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看啃嚎昏,Jeep其实并没有太大的优势瓶,包括大家最看重的轴距表现蛔蔽伙,在这个级别也算不上是太突出评炊亢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话仙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争诞,让消费者也能愿意买单娄寺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了菠亩乔,其尾灯设计和大切如出一辙郸,只是在造型上稍微做了一点改变何笑奠,以便能和后车窗衔接的更自然一些勤懊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样懂,这实在是太个性了阀旗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面化,不是吗狼罚?   本文导航吃:" "  “便宜坎嵌晒、省油废衡蓬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炉揽。因此北,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军节剧娘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上滩底。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挥睹帮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”宿厩。二者不仅定位和排量相同苹,售价也都是6万元出头陈蜡。那么谁的配置更丰富催寸厕,性价比更高呢协戳?接着往下看吧撕。   备注广难敲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期常,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型撑较穿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”讼谦、“天窗”和“后轮碟刹”徊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响为崔,促进其他品牌产品的更新或者降价靠侵皑,以提升竞争能力播冯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形到鸥,但又觉得竞品车型优惠较多”先时戎。今天就随着我们来看看牢,新威驰对比瑞纳极。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看论稍睬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车寺较谭,此次我们将两款车型的顶配加之对比稍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处袖仙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元光琉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多贫鳖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨显涡,以往圆润的风格被全面舍弃孤黑,车头变成了现在最流行的大嘴形象笔。虽然初看有些夸张麻渡篓,但是符合小型车定位窗瓶辖,更多时候它是年轻人的代步工具扩,所以造型必须年轻釜板。大灯面积不但较老款车更大淬丁,眼神也更加犀利惰舜存。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变日歇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现旅稗顾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿差,上扬的腰线很好的诠释了这一特点聘肛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论滴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样闯幸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异敛井,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下提,诸如电动天窗赫、前雾灯与后视镜调节都在其中叉抡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涸缉稍,日常使用的便利度稍高一些没亨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嘲,轴距达到2550mm侨。与老款车型相比加长且加宽锨,这是为了适应造型变化的需要冻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势套戊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势禾碍垒。   新威驰车尾没有车头那么激进射,显得时尚而舒展焦。整体线条看上去硬朗多了童失贩。在高低配版的车型之间翅,外观元素的差异并不明显警括逞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条能,不过在潜在的功能上却有所不同裸,高配车型具有独立的外部后备箱开关磺试腿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启慕揭,在日常使用方面的便利度有所不足缮。   瑞纳尾部的线条更是犀利碾,线条从车身一直延伸至后备箱跑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蛊,增加了不少的层次感和运动感宦。" "  旅行车在国内的发展进程份七,现在似乎已经开始有所起色灿轿环,但受到各方面的影响购骆顷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃粳楔韧。记得应该是在去年瑰,各大主流网络媒体几乎在同一时段篙任,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酱察独,虽然没能在实际层面上起什么作用囊阶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议川。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车姬搭票,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段床冻漓,但是大部分车型均已进口形式引入对汐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面丁。宝马全新3系上市后晦爬呈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料醚遣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本笛拇弘。不管是厂商的试水工作垛,还是为了后期大力推广的前期准备讥膝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疆科。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的戒奥屉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车屑醋,但官方却并不这样为其定义垄频,所以除了V60之外绣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的称。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i签,三款细分车型跨越了30-50万区间抢鬼霜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地木瘸。   328i M运动型痢乳阑,是3系旅行车中的顶配车型挝乱癸,M套件必然是它表现非凡实力的根基霉单郡。BMW的M系列产品蠕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列假,也很难在视觉冲击力上对其造成影响硕邻。在M套件衬托下的新3系旅行版醛味册,表现出的攻击力和威慑力很强牧收。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型豢沤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅解姑盲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感你呻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能态疟谭,也是几款进口旅行车中最为全面的扩寒能,除了前部以外讲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鞭兜秸,令驾驶者的便利性有很大提升罗咖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显唾镭晶,造型圆润的尾部整体风格搭唬,让旅行车身份表现的恰大好处谎体。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩刻剔,但是尺寸不大惟,威慑力也没有想象中明显稻梁苦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念秤膳,极富肌肉感的线条元素控,让它表现的干练紧凑吴当贸。   本文导航歉池时:" "  曾几何时鸿慨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交艾虽。物是人非勿逆,随着中级车市场竞争的不断加剧芬访届,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径浓。在上个月的广州车展上料沏晨,全新天籁·公爵正式宣布上市率涤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拐卯弗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析匠,来做进一步的了解吧冻萌滩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蓖琶陈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观怕: 稳重与运动版赔粳,风格各异   车身尺寸方面含,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm旅蹈钩,车身宽度俄彤、高度与普通版天籁车型保持一致酬黔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大门,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm东。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型坤财吼,只不过在细节方面有所调整塑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构柔善,后保险杠排气管内嵌外喷粒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钙,俨然简多了几分气质的提升桨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下雷袒, 新君越的外观风格更趋年轻化敲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开劝鸵嗣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅测,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面毒,尾部设计与前脸造型和谐呼应巳退,相比老款车型稳重端庄的设计风格舜碉,全新君越更容易让年轻的消费者接受柒涕梧。 【君越 整体外观】   外部配置方面帮刑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯韩、大灯自动清洗等功能挡酚来,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到来慈握。通过下方的表格我们可以了解到嫉巫,同价位的两款车趣熟,君越在外部配置方面显然更为全面一些丹矫,LED日间行车灯耽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的加私瑟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辨额佳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价颊泌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头郎杰: 日间行车灯恕囤: 随动转向大灯瓷: 大灯清洗装置嫁起困: 氙气大灯码判勒: 倒车视频影像镰本: 大灯高度可调栋呸捷: 自动头灯风下捐: 泊车辅助杏铺烫: 无钥匙进入系统冻甸: 感应雨刷吐: 电动后视镜钩颈借: 后视镜电动折叠江太: 后视镜记忆绢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候略,年级里有几位南方来的同学为侵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鹤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盗八。雪对于那时的他们挪,是上天赐予的礼物糖糜。但是溪,对很多北方人——比如我——来说店霓继,雪却是避之不及的灾难横辞,它让我们的出行变得困难重重冬椿。不过这次却不一样姬猾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蜡圭瀑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣联弥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先壤溯谷,请允许我隆重介绍一下今天的主角扇屎辉,我们的冰雪座驾蟹,一款中大型SUV——福特探险者床。探险者是福特的旗舰车型瞥狈连,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售阀,共两种配置财偷步,售价48.98万返、53.98万们缚涤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元虹。我个人非常喜欢探险者的外型舅冷邯,它魁梧而正派庭痘,颇有美式SUV的霸气太豹凉。牡丹江的冬天白雪皑皑将腑,探险者出现在这里十分应景吞秃凑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前菇舞擒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热墩耪。这样的冰天雪地里可,就算是带着手套在户外拍照姜勃蘑,手指依然会被冻得失去知觉淬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖薄荒。探险者的方向盘加热速度很快操怂突,开启后几秒钟就能感觉到热量农,太实用了呸每。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机阔,匹配6速手自一体变速箱冉。探险者在海外还有2.0T版本车型惟床寺,不知为何暂未引入国内歼郴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面秒俩娃,并没想走量歪穗。   探险者为承载式车身结构仙都镶,搭载一套适时四驱系统竿蕊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扰茹雹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谓坟眷,后桥轮间为开放式差速器书,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助河惺,以制动打滑车轮的形式实现钳匹。这套系统的越野能力或许不是那么强大弟怜沁,它主要是为提升公路性能而存在的亥拾如。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点粱江,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赴。这次我们挑战冰雪路面定,这套系统发挥了重要的作用绣。另外不容忽视的蓝屎,便是探险者的“神秘嘉宾”了刹吨盎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢浮!它是一款高性能冰雪轮胎惮斥,官方称它应用了发泡橡胶技术先,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜聘,从而让胎面贴紧冰雪路面绥,提高抓地力控。当然墙丹科,这款轮胎价值不菲某,以探险者高配车型的轮胎尺寸并:255/50 R20为例级,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元切松裸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的卞矮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上襄蜂锯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陪秸维,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及毛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企懊存,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑冕享火,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下违拳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花稻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表巷懊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出童,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酪化,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm曹念,使得荣威550的车身看起来更加的饱满负哇卤,两车的轴距都超过了2700mm缝贸,使它们在同级别车型中的优势非常明显散失。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计愁似,略显圆润的车身看起来动感十足首喊迹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感萄粗杠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烧票肠,550引擎盖上V字型的线条动感十足崩。C4L大灯的设计相对简单栓堪届,全系采用了传统的卤素光源价,而且并没有采用透镜的设计臣寸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感贩卤祭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜镐,还有转弯辅助照明功能评,保证了夜间的行车安全排狙寝。两车都配备了时下流行的日间行车灯卜冒乌,值得称赞的是附赋奇,550竟然为雾灯也配备了透镜患帆徊,这一点值得各大汽车厂商学习托本岔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏句,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩舷概。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感仁痊,550上扬的腰线勾勒出时尚兑焚柏、动感的侧身线条伍溶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间许。C4L和550都采用了双色的后视镜设计膳坦擦,并搭配LED转向灯什肃急,视觉效果和安全性兼具靛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有隧双,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口揉。   C4L具有无钥匙进入功能素凳履,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性窜,550则采用了常规的蚁危控解锁功能蓖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格事,C4L刀锋式的造型更加犀利填娶都,550则更加尖锐媚汹。   两车的尾部造型比较统一特,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果偷邻,圆润的造型颇显稳重刚川头。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撂藐木,这样设计不仅美观挛诽赁,而且可以增大后备箱的开口角度日努。C4L和550都使用了光导型LED尾灯处佬,视觉效果极佳界灿。两车都采用了4点式倒车雷达毒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低境氖瞧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物违,使泊车更加安全仿。C4L后尾箱并未设计开启按键编分,只能通过车内控制按键和仪矗控钥匙开启期失访,而550则可以通过后尾箱按键手动开启保,使用起来非常方便庞门豢。   本文导航壬:"    紧凑级两厢车扮拒,如果倒退10年前葱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域柿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杆甸颈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型雷揩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹竞蛊,它于不久前推向市沉稹,但其实它在国外早已上市纬忙禾。雪佛兰在近期才引入讽拟,相信也有自己考虑能捍,好在这个时间也不算晚郊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择禄貉堪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐娠何拆,相对较低的入手价格呸秒、时尚的外观设计以及良好的运动性能礁敦,都让其成为该细分市场的热销车型弦。而在紧凑级车型中究轰挡,三厢版在兼顾运动的同时桨砂,实用性相对更高一些色、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念泉佳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅朔梗克斯三厢版(以下简称傅洌克斯)进行深度的比较妮侧剂,到底谁能从中脱颖而出獭签皖,让我们拭目以待玖磐。    在刚刚结束的2013广州车展上供扯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴黔处。此外取,溉胰眨克斯去年北京车展的正式上市乌板融,也让这场紧凑级大战更加精彩嚏烈捻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后恼轻,作为其小弟的马自达3能否一样出色独?赶莞睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时醚铆兽,能否从容应对是骗匠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓献乏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绞妻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肖剿。就在媒体日当天迸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后功股溅,经过旁边人的介绍峭歌,惊叹一句傲潭:原来不是一个车案质洹!可想而知蕊,这兄弟俩得有多像撂母卸。    2012北京车展上市的钙趟剩克斯相比前者啊式,已经在市场上打拼了一段时间挽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降提堕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了寞搐喘,但是噶韭迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位画船,还是毋庸置疑的诡杀缔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嗓,为了让评价更加客观其触缄,同时煞瘁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样褂昂,我采访了一下身边的同事和朋友阶旁范。   同事A裴:男钙熊伪,30岁韶辽势、已婚靛确、儿子1岁多    我哪个也不要当,原因只有一个赦拜佃:都太小弹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涤,实用!当然这两个车白给肯定要炯。(也对钞槐,老婆孩子热炕头的人楷低饲,还谈什么运动僻疮较,能装下更多的人和东西氰烁蔚,才是硬道理)   同事B判:男把扦怒,老肝蹋克斯车主陇,奔三的年龄煽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐克斯墨酥伍,理由是有优惠村倦彤、货源足揩骨波、随时买娜揩辑,听着怎么跟买菜似的衅防。   前女友藕屉:24岁喉拔,高尔夫6车主吞怂母,略带公主病    选马自达3骇悼,原因是好看荣了,我再问还有吗镶,答曰勺粉:好看吧榍印!我继续问施撕,跟我急了达,提问结束渭谎栓。   现女友蔼:25岁垃喜纷,对车没有丝毫兴趣凭,仅对各类衣服暑、包包苹醇的、鞋等物品上心    我选马自达3吧澄垮诧,原因是就看这个顺眼锚没案,所以就选了桃。(明显敷衍了事)   女性朋友讹:24岁拉,某时尚杂志签约平模佬牢竣,对车有些兴趣怒酿,但只是停留在表面    我选马自达3逛篇肺,因为好看瑰十捎,身材我喜欢码,而且红色(主打色母薄:魂动红)是我的style梆,所以我会选她的说锣。(这种中英文混合体汀,外加“什么什么的说”的语法真别扭活落,说她好几次韶杆,不见改)    采访结果显示朔,果然是萝卜青菜峭撂冯、各有所爱簇僻羞,而且给出的理由也是五花八门傻,那么到底这两款车有哪些不同梁,在面对不同的消费群体时拷,它们的表现又回怎样皖,废话不多说姓,让我们往下看便。" "  2013年8月按宦棋,本田CR-V共销售了15393辆狈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月磷,本田CR-V共销售了18989辆仁茄瞪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绕,本田CR-V共销售了19510辆违南,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月叮擅颈,本田CR-V共销售了19288辆还顾奠,全国SUV销售车型排名第二......事实上沃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单技,它的优异表现还远不止这些示,截止2013年11月底型旁晾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663曹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贝糠杏。是什么让它成为了国内SUV的明星税?又是什么让它如此大卖粹貌?   现款CR-V有2.0L彭、2.4L两种动力共7款车型阜驶举,售价19.38-26.28万元浓扑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型竟箍,售价22.98万元)寒殿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型耐囱贩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声内,纵观整个CR-V的家族史奈,前两代车型还有些“方盒子""造型檀,而从第三代开始畦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钩泪,坚定不移的走着城市化SUV的路线梨峰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大感。   说到第四代CR-V的外形添净,也就是现款车型携囤,它的外形并不是能让你一见倾心的主匪塘,CR-V上市之初娄,人们对于这样的设计褒贬不一脸脊表,甚至有些“不得民心”戏门,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话柑汤琉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯累持碘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能丸。氙气大灯隋较、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上尸。值得一提的是玻倪北,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上筹,效果出彩描甲冈。   车身长度比上代车型减少了25毫米改拘,离地间隙下降了50毫米惺黎,仅剩130毫米怂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性浑渴咳,但却令离地间隙接近轿车睫俗,轴距则仍然保持在2620毫米涡齿,整体效果比老款显得修长不少倡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因清屠瞎,在实际驾驶过程中弊韶汹,提供给你更加宽广的后方视野暇峡席,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鼻侵司。   现款CR-V提供17舜绿、18两种尺寸共3种轮毂式样父裂镐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外屉擒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂巫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面啡唾,车尾向外凸出比较明显凤畦凤,给人一种臃肿膨胀之感乳俯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索咀答。现款CR-V车尾向外凸出比较明显甩显,给人一种臃肿膨胀之感崔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积攻,为实用性又添一分概,从之后的销量来说迸摄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受哼惶皑,保持着高歌猛进的态势逢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺啥采汕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙认授、精心鸽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm秸,排量仅有2.5L炭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场岁熊迷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氖蓬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力峰糕簇。   第三代雷克萨斯IS聘惟祁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鼎矢染,全车线条设计更显张力赡槐,饱满的肌肉感让人过目不忘锣骂绩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鳞痊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版踞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅葱钦,丢失了一丝霸气炮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加毫穷,长宽高分别为舍:4665mm颊、1810mm钾、1430mm尸缉芳。同时轴距也增加了70mm怀梦抖,达到了2800mm汾懦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言唬偏刊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言滇离,其前后配重分别为53躲锨:47败高抄。接近前后1街:1的配重也体现了其运动本质寸桓墒。   IS车身侧面短小精湛溉俏滩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性兔柒,显露其灵动的车身姿态欢虏耍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卯,依旧是纤细寡、锋利肥漠萄,绝不与传统设计相妥协皇善辣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见溜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力受疚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性本。   毫无疑问课仓伤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力斡百佩。你可以觉得它设计非常超越汞瓷,也可以认为它很有美感违感,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动氰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月存府,石油的消耗量日益增大崩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油牵实溪,排放着大量的尾气混,制造着日益严重的雾霾天气夸澄。汽车尾气的污染愁深饰,越来越成为大气污染的重要元凶盲投入。开发替代清洁能源霜枢,代替排放巨大的内燃机鼎谢衬,越来越成为厄待解决的课题怖肛。现在很多厂家都开发了混合动力车型疟侨,这项技术基本上成熟了踞铂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平茄抬氨,也没有成熟的商业模式来进行推广莆煤醛,即便很多条件还未具备你绍,即便这样那样的客观限制睦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哩射,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蛔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品喝舰,叫做启辰e30晨风窃,这款车还没有上市久磺,很多技术参数还没有公布赦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据戊晶,介绍给大家工莫。但即便如此变廓宿,这款车还是有据可查崩狡超,开发平台来自日产聆风电动车屑霓,外观也和聆风十分相似砰癸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿俯,2700mm的轴距和骐达相同截疟,外观的样子也有几分相似郎怕。但明显晨风的很多细节显得与众不同壳,前脸没有进气格栅的设计喷违,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份氢局。而据厂家人员介绍采钩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台槽,而是单独开发坷。   尾灯使用了LED的发光元件腻挫,看起来更加醒目撵,垂直的长条状样子也很有个性蒲穷佳。但在车尾上莆挎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蒋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板掀,用以分担电池组的压力陈,这在晨风上是没有的枷。   本文导航克:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了戒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粹,照片上看它挺精神贺匪持,设计有传承有创新坡枢眯,硬件配置有增有减陶首,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情五勉艾,没能去测试现场参观参观哇。   命运总能给人惊喜保率系。上周五下班前瞧香,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挎,领导突然走过来跟我说溜镶:“来了个顶配感瓮郑克斯募,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”檄,周末的小幸福就这样碎了一地蘑仆,我得跟两台机动车泡在一起松杭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝兼稳踩,坦白说现在我对它俩都“不来电”筷偿芳。这样也好痘湍赣,好歹保持个立场中立对吧蓖枫潜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赶导,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待概,比如为什么海外有独立后悬架卫?国内全是非独立后悬架勺涝?其实道理不复杂底,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响僚棺,既然如此淡,那就遵照做生意的基本法则来做吝,降低成本薯诗氮,攫取利润非蔑,无可厚非立袖。我相信如果改悬架车就没人买圈,那他们肯定不改虽悉。   福特比较谨慎界,善于跟消费者打成一片娩戒抹,挣钱不忘树口碑砍冲碾,好口碑又促进高销量乏秀,顺利打造良性循环圈韧豪覆。尽管它也有这样那样的问题牧修,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买捻,值得大众好好学学娇新艰。话说回来迪粒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酿陀。   现在摆在眼前的高尔夫7和附眩克斯淀撮,是各自家里的明星产品宿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖冠灵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限轰评堵。把这两个重量级选手放一起瓣,能擦出什么样的火花来冬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利返划蓬,似乎这样能出一口恶气嫌冀恐。不过我得劝各位一句坤坡:百花齐放很重要仆,一枝独秀最糟糕舰。   ●外观   扯半天总算进入正题衰唾勺,这个阳光明媚的周末瓮,没有雾霾的打扰寐,我把两台车放在一起拍了套合影嗣举。看看它们胎痊谭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7冈界,一个是16.29万的顶配版两厢该叮克斯臀榷。要说家族式设计汐,大众当然领先其他厂家渭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服妓仁,福特的动作稍晚一些世,效果不赖卑抒篮。   所以当高尔夫7和傅詈汛睿克斯站在一起的时候沫惩才,你一眼就能认出他们来自哪个阵营矾胖拎。谁好看我不说芥炔,大家都有自己的喜好却木龄。两款车前大灯组内容丰富蝎码湍,氙灯赂、日间行车灯柒、大灯清洗慑策、雾灯一个不少椭逝剂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伞,而赴胨瓷洌克斯的则要花6千块买选装包醒,朋友们挞伎赤,要享受还是得多消费啊枪。   车轮部分有看头赋磨狡。感故福克斯胎宽215mm惕甸,米其林博悦轮胎蚊薄,轮毂造型带感竟瓢,给个好评梢罚岸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赴驳牧。高尔夫7胎宽205mm嫉,似乎缺乏顶配车型应有的气势薯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧叮奠仇。   车尾设计各有出彩的地方隋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭晌豪,LED尾灯是个加分项九,改谙疗叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意刺。左边那台风格沉稳一些秆岔,右边的青春气息扑面措定懈,你喜欢哪个梅?" "  “牺牲一定的车身刚性卧芹滦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车晾入,最初它的出现只是改写了常规车型的结构崔洼馁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”溃蚕舒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后围篇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面剖城。就在上月沙棠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本茹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版褪居,至于奔驰C63 AMG巷办,目前还缺少这一车型面焊磊。   由于是RS5 Coupe的系列车型懂烂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致麻撕款,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾并,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事舵屡,毕竟除了性能之外讹戒洛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的廉。   延伸阅读 羚诫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拾拌,其中包含对车漆颜色哎摧尉、内饰颜色以及电子功能等自主选择柑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的咆,所以在配置解读方面寥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瘟,并将官方价格告知大家蠢爽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上核,软顶敞篷采用电动开启苛,时间上需要15秒即可缮楷,而将再次闭合需要17秒癌呻姜,其开闭结构为多连杆双片式贾,这也大大缩短了开闭时间慨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消炮昆另,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷敞哎,为了不过分降低运动性伎淋闹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钎。排气方面也是RS5的一大特色盎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管特嚎哎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个箩鞠,而在Dynamic模式下会全部打开腑模。   本文导航傅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线健矾,或许大家已经是心里多数替,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型罐宪,定位于新兴的小型SUV市场钳奔竟。众所周知补思,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“溅冉洗,长安铃木选择在这一细分市场发力讹态,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的亭澜五。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赖,通过对比分析挤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力桶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市喝椽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元倍,搭载1.6L发动机廖兔杆,匹配五速手动和CVT变速箱蹄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L科洞、2.0L两个排量六款车型胖轰释,同样匹配五速手动和CVT变速箱彼耸,售价区间12.88-21.88万元拭热纠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观跺步:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钉我,通过下表的数据显示得知慧揩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手贾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX仁图石,相比逍客杆坞脯、昂克拉等车型同样处于劣势显焊欣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惦逼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹覆庐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因从,还有与车身不同色的黑色包围土、车顶行李架佃宿权,短小结实的车尾丰亨归,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果喉劣。车身颜色选择上绰,S.CROSS锋驭提供了极光绿盲庐钉、皓月白肉鲜哄、星辰银桔、丹霞红储、银河蓝和晶岩灰六种颜色翅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同四雀络,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计必炉,雾灯寂牵攻、下保险杠也经过了重新设计睡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格划裂。车身颜色选择上姐盲,劲炫ASX提供了珍珠黑抵讥乾、极地白猎疚晴、翠鸟蓝靠、酷银碧感力、钛灰五种颜色腺另。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面紊士,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯缎,前后雾灯蛊富本,并配备大灯清洗功能瓢,外后视镜集成LED转向灯;同样蚕贤堑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯省沃,带水平调节和自动清洗功能拜含儡,其外后视镜没有集成转向灯燃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蝎街。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂川盒糜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂驰拘渐,二者均为铝合金材质炊好。所有车型均配备优科豪马轮胎迷师。值得一提的是噬些,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎苯痘茅,这在同级别中比较少见事艘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型杭忌豆,根据车型的不同尺寸有所区别蛊,低配晨:215/65 R16母,高配鸿:215/60 R17石,轮胎同样使用的是优科豪马铂,同样配备全尺寸备胎始扰,两车在这方面都表现得很厚道辆幻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫敝拔赖,第七代车型拓形庐。其指导价12.19-14.49万孔焊,这是配备1.6L引擎的价位须。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品同尉孝,账面要准备好14.09-18.29万卵稼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车磊,当然能费,身为第七代的它骗呢颈,在冲击属于自己的又一串“第一”甘柏窝。但我们相信榷谭亮,短板才真正决定高度氦。   全新高尔夫的德国总设计师说两海拳,它的设计主导思想为“简单既经典”蔼贝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分尘料龟:中网与大灯的相对位置磺挂皋、拓宽出车身有力的轮拱粱蚂耿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了石拷,这台在中国拥有极高人气的两厢车划,一露面片帝,就好评如潮酷软魔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解暮鞘蚕,但还是要将6/7重提汾凤,除了外观上的差异马骚首,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谈,比第六代车型要长56mm寒绥负。而整体车身比例上摧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然亮陶朝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm仓核饭,轴距增加59mm我犀,从而提升至2637mm抨南星。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肪适,但新样式的内部构造也足够炫是。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置坟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念邦。高隔音性的特殊树脂层焦蜜法,形成3层薄膜结构莫。它拥有很强的抵制振动物理性能趴册蔽。   直接跳过撩人性感的腰线倒幌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型痰板。相比海外的双L型期龟穆,或许辨识度更强一些朽貌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的食倒阜,但高7的不一样褐掣。细心的你会发现蓖角,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时榷,才会主动启动收仟伶,并且拥有厂商宣称的132°广角腺市。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沫片僻,天平再次偏向了驾驶者一侧费急啊。整体内饰上烩但,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是接扮:放弃中庸的设计理念几嚼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派镁鸵特。不规则的T型区脓灯绩、活泼的金属线条点缀让,让全新高尔夫大变身逛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没亩内构,它能够让你感觉非常新鲜嚷渭。   坐进高7内遂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗菠,比普通天窗大了30%迁袄。而外掀的开启方式有点奇怪卜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别靠,同时还为内部提供更多头部空间恍虐。   大众车型的人机工程向来让人放心几,这个角度的方向盘希渤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦挞愧荤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型悄,或许来个拨片更有型吧葱弛挠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症箔闭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度廓舅。   本文导航退茅:" "  在国内的SUV市撤咄小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下朵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鳞,正因如此酶苛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寺咐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破念规漂。   说到大空间号闭、七座设计匆、配置丰富的SUV宝坦捕,北京现代全新胜达是其中的表表者灿瓣授,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侗爽惰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闻赴晚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吻毒搽,下面我们将对这两款车型进行对比分析臂惨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瑟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向姓汉凭,设计上中规中矩绥先俩,采用了哈弗新的家族式设计元素睹福躲,这一风格将在整个哈弗系列上普及妻尼磁,代表性的设计元素有捷覆沟:大尺寸U型前格栅熬人,粗壮的镀铬横条格栅弓牌,时下流行的“X”型前脸日琶秀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美污茹亩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谐据公。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的眠箍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巩蹦牛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅萝,再辅以造型锋利的大灯灯组房沟晚,极富视觉冲击力此量坛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惺,现代品牌的确更加具有超前思维意识扒翘年。" "  如果提起讴歌品牌士,大家一定会想到MDX这款车赊物,究其原因朔岛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型细。当然也同时作为讴歌的旗舰车型匪溶,拥有讴歌最顶端的先进技术瓤。在2013年喝碘,讴歌上市发布的新车相比以往鞠弊,算是非常密集的眠。即将岁末禄拼塘,讴歌的新款MDX也开始上市销售乾。作为新款捍,MDX的售价降低了蜗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鹤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拘擒棉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器裂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术摧千,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瓮期。使弯道驾驶更加轻松漏瑞经,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上帅鼓哭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 世,在车辆制动时寄芹梦,通过制动延长扭矩矢量分配吃,提升转向的循迹性 被,这在之前的讴歌车型上是没有的耙觅委,包括RLX仕嗽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机葡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由判凛龄。但我们看到瑟吧脸,在讴歌品牌乃至本田车型上才捶,自然吸气发动机依旧占据主流猾恕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瓤鸽,在新款MDX上使用的3.5L发动机烹,带有VCM可变缸技术实,在不同的动力需求下嚏,发动机自动切换工作缸数户淑,用来节省燃料称,提高燃油经济性航厕卤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上茅,使用了全LED大灯漂驹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法钒别,不止在新款MDX上出现膜雷,旗舰轿车RLX上同样具备救拇埂。但和MDX相比穆发相,RLX的前大灯内部结构稍有不同高惦。而MDX的这种全LED大灯点太炭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平沪卢,但据了解讴歌正在向这个方向研发欢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务想漏,其中大致包括救援锯处、定位警、导航检索等常用功能澳。但值得一提的是涡孙暇,讴歌的这套系统在整车质保期内盎稠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的睦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上效,讴歌也加入了全景摄像头这项配置镶念,通过车头舜、车侧逻党、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式乳。对于前方障碍惧、侧方停车惺夹即、倒车能够起到非常便捷的辅助作用抛奇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助巫孝郴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面娠堤泰,MDX采用了59%的高强度材料舶湍克,热冲成型一体式门环等途径胸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料铜松歼。   本文导航微:" "  在新一代天籁发布之后郴芳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字娜。二三十年前褂搭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越匠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车昏羞扳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前革朔船。而谈起这两款车虏弊赏,目前多数人对它们的理解是仕贺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长常弛,配置增高去娄妈,便成了公爵和君越耸净,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卡姐、动力和配置等等藐冲跋,却有着极具诱惑力的价格锑犀凯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘删朴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额晌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力签抄。可它们究竟有没有这样的实力海魂狮?两者比拼烙,谁又能更胜一筹掸乒?本文即将为您揭晓抗弘形。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型缮苗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型摆,售价区间为23.59-36.99万元先。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版绊,两车售价分别为29.98万和29.99万林赡,价格非常接近同黎,比较有对比价值跑嚼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蔑烘,主要是雾灯奉、轮圈等几处细节可以加以区分淋笑,尤其是中网变得更精致涕瑟闷,车头更显大气默。但也就是这些细节的变化搅团,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动青,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿贰。   大灯方面救块蔷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能施,不同之处在于频,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)韦。   车身尺寸方面绩角,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)起皇墨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脑宦,君越的长度同样超过了5000mm瘸筷卫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本木猫唇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面穆躺凶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过梧垮鞋,并没有追求锐利募绰粟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅劣蝗善,腰线设计是其外观中的一大亮点肉,并非大多车型采用的一条笔直线条撮,而是在B柱之后便缓缓下沉玻氏掀,在后排车门上形成一条折线昆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感独每屡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士韭颁。   尾部来看示狼令,公爵与标准版天籁造型基本一致桑,尾灯造型也还是一如既往地犀利矮粹弓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合雄洛,为整个尾部增加不少活力饯酬兢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合晶,使其整体感更强免罗胶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华河岛迁,轮胎方面疽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎心,更为霸气按垒。   ● 外观小结火: 两车均采用年轻化设计檄,稳重气派;车长均超过5米接丧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上胶画保,君越表现更为抢眼彼。另外羞潮,从个人角度来看起籍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计及肺,相比之下它的造型更加简洁呵舌、规整期帘吗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识婆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽酷围,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发屯,足以呼唤出你全部驾驶激情柔墨。你可以视它为野兽离撂,但我更愿意称它为内敛狂徒滦删凸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抖谎去。它是驾驶利器封概,也是很多人心中的梦想之车焚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG柬立。   既然说道奔驰AMG猫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义孩畴范。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坞劳,都代表了其品牌车辆高性能版寥侯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款粱隘乃,这些车在发动机配置调教饯讨楷,底盘调教懒,外形和内部设计上都远远超越原厂车禄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型寿擦痊,它的长宽高分别为4707mm潮、1795mm和1391mm忱拾,轴距为2765mm款形。参见下表可以直观的发现故,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的联钩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势箩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面弹列脊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同侥刑。但细看之下孪闯十,还是能明显看出差别废爱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位款设奴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降娥谱刷,流畅迷人更具轿跑风范苯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少冠骨。   除此以外戚窖赐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次獭囱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭妊伦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂倦拔快,前轮尺寸为235/40 R18娟彼,后轮尺寸为255/35 R18场惭祈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碘逻,以获得更快的加速度鞘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果姬痰剑。   车尾是C63最为霸气的地方踢,四出排气管宣誓着其运动特性顽彤隶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一史蛾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拔澳晶,从而提高车辆的稳定性厩。" "  11月12日狼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鼻。无论在平台还是动力上彻,这款车都与标轴3系基本相同袖督绦。动力上楷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上毕娶绿,依然分成风尚片筒财、豪华和运动3个不同设计套装楔吕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式疽。无论怎么看列柬扩,4系都很像一款双门版的3系相戈橇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢律登?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系秒。   虽然名字是4系锣垂,但如果只看前脸踌,恐怕一眼很难分3/4系巫。不过仔细观察细节的话垦谁坛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同乐旅。比如更大的开眼角设计袱虏摊,更修长的双肾格栅滴硷,还有明显不同的下进气口设计风格蔡。当然弟骡,了解宝马车型的消费者都知道退,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置难每袍。此外惋秀,前脸还针对空气动力学进行了优化悲。 【左蔡醚:豪华设计套装(选配)/右贯甸:风尚设计套装】   侧面造型上疲,4系明显比3系舒畅很多箍修倘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条透荤酱,更修长的车门对此也贡献颇多凳摔。不过轮胎规格和3系完全相同秆乘探,似乎很难体现出这款车有多么运动樊嗜。另外烹晚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了讳定涣,和前脸的进气口配合防酥,共同为刹车系统散热桔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多持枷拉,不仅装饰性强鸿,看上去也更凶狠哭。   尾部设计上枷倡呵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素算悉。猛地一看依然很3系水愁,但饱满的线条体现了4系的不同粹缺睛。尾部虽然整体很“壮观”霉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气概茶,别有一番风味温。另外荆坊,根据套装不同回,排气管也分为单边双出和两侧双出两种断,实拍的运动设计套装为两侧双出愤,个人认为设计还可以更精致一些瞄负朝。   车辆提供勾辞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址救辞:北京市海淀区闵庄路19号   电话急响:(010) 5872 8888   本文导航围惋权:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道簿谢,自日产逍客2007年在英国上市以来砰俯菜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来估梆。各汽车生产商自然毫不示弱溺耸羌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹疽抱轨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绿防,公司就对其外观和动力均作出了革新滥赦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司尼步,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V穗讣。这款车售价要高于ix35梗怜位,标配版的售价与高配版的ix35相当没。较高的售价并不会对消费者影响太大吻贤纱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力苇揩。 ? 现代ix35   除此之外额淋焕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型随碾抢。完美的驾驶体验固鹿脚,充足的动力表现椒缺,日常的实用性以及低廉的养车成本缎净舰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赶贯谴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面堵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间匪涝别,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些猜醛。CR-V的后备箱打开的角度要更大霖星夺,后车门打开的位置更高禄,加上方便的一键式折叠后排座椅红,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蚊柒桔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的撅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的北轻善。ix35的后备箱地板离地面更近烁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吃耿既。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5价,他们要对此多付1,700英镑技辛雷。其余两款车的四驱版泛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)申莽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吹邦匠。   从标配版本来对比三款车肆,ix35要优于其他两款须界碘。SE版就提供了后排加热座椅匆,方便商务人士乘用苔墨敞。高配中更是有导航芬,蓝牙摄眠,真皮座椅伪色,隐私玻璃和无钥匙启动等功能痘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠戏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑揩凤妹。   综上所述恋棠,我们推选出这三款车的排名分别是献枚肠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的项驴,但是它的驾驶乐趣却是最大的寿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码悲判推。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拌泉休。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度氮朝。低的污染物排放淑戒泪,强劲的动力表现飞媳豆,新引擎的装配让该车重获新生朝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问傻缔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脐息惧。不光是低廉的售价赣贾棚,标配版的实用和保修期的延长犀,让该车十分吸引人堕薪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放练乖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间避期罐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品煽,未经环球网Huanqiu.com书面授权涟唇,严禁转载车,违者将被追究法律责任上。责任编辑矩纬:李敏" "  在国内担献,提及福特这个品牌似率赖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副诖杩眩克斯和嘉年华瓤藩,但福特的精髓决不仅限于此耿。在美国涤侯莲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军笺。近些年来婆骡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围盾,先后投下了旗下多款SUV车型愁蹭牛,其中包括翼博檄碉、翼虎读陷沫、锐界以及今天的主角探险者剁挨。作为美国销量连续15年冠军的探险者塑,它在中国的土地上能否再续佳绩幻?带着这个问题逛采米,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙逞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱绕辶健,也是其第五代车型刷雀斗。在今天看来崎汹,福特探险者圆润饱满墩偏烷,又不乏美国车标志性的肌肉线条凳陕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求玲戮菜。但早在1990年蛔廓尚,第一代探险者刚推出的时候温,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多铅。   随着时间的推移榔化玖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变遁沫腻,与其说是改变戚疏江,倒不如说是更加顺应潮流拜。早先的皮卡底盘不见了踪迹毁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂骄腺孰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻ド追恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拍理。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘婺蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢答长?结合同价位车型做个比较不难发现疮拈,探险者论尺寸绝对傲视同级蝗容。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV测备掀,“尺寸”无疑是其最大卖点几。它的车身长窍低妇、宽浑、高分别为5006mm其、2005mm和1743mm清皑,轴距为2860mm孟价。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV使袱烯,即便是与奥迪Q7的对比中归建戈,探险者在某些环节也不占下风孟凭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外兔舅杏,探险者的最小离地距离为193mm怕北,接近角和离去角也并不大淖,仅有21.7°和21.4°本。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的疟。" "  引言皑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点被郊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新兄,其采用了全新MQB(横置姆澹块化)平台生产蒜顽,不仅在外观邪隧、内饰方面有着明显的变化弥鸽,更低的生产成本龄、更轻的车身也使其有着较大的优势勉收矮。此外钵逗挖,作为其老对手的福特杆退穑克斯当然也有着较强的实力腊环,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评快烹。今天邢,我们就来为大家对比一下下怂俺,看看这两款车型谁的实力会更强捷。 外观期磨:低调内敛大众风对比时尚张扬讣氏ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感课臂,但在设计风格上却有着截然不同的一面冀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上诫。而柑恍寰克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息膜椭勺。   车身尺寸方面檄蔽片,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进圈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm纽,轴距也增加了59mm脖履送,整体看上去更长更宽更矮寿锯。但其主要竞争对手嘎堤欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势毛灰呕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅呸埠、强壮唾、凶猛必轮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象猛碎既。试驾被安排在了蒙特卡洛蓄,我们被热烈的目光追随了一道凛寺芍,同样芯隘拒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路邪刊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起槐,它的对手就已经锁定了滥下士,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鲸疙耪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜懦,他们选车就两点添,第一样子帅撇,第二性能足够强大嗡釜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力揽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车呸改。恰恰如此独裤稗,它看起来很漂亮违绢撼,尤其是车身各个部位的比例与线条吭,挑逗着所有人的视觉神经统莎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烙黑工,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口隘不,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实开,而且更杀气感更强墙翘吃。怠速时慢慢靠近锣霉勃,它的躯体在微微颤抖吭豢逼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤丸霸起。   细节方面奥迪从不偷懒吉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拔帮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赏恳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞汗侵。在我看来甜撂切,这样的视觉效果已经足够征服所有人浮,如果你觉得不够醒目版捞,还可以选择将卡钳漆成红色搭吩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部祭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体荒超涣,120km/h时自动升起秒,此时的样子最为动人撬玲,速度降低至80km/h后便会自动收回枯劝浑。   进入驾驶室并不费力镭列,内饰与A7或者S7基本格调一致刀释,简洁朴实袱兑,中控台区域保持原有基调食,有人说它沉稳艰,另一些人说运动宋交堑,在我看来这就是奥迪的风格旅泥峭,可以满足很多人的口味撇尺悔,一切气氛都显得那么熟悉读。   车内有两处亮点让我记忆犹新俄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分星,坐上去的感觉也足够舒服费蜕。不足之处在于它的调节方式太过简单挖屏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑戌悼慷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能枢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘炭,手感与大小都很出众郴陕,令人爱不释手蟹纽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进叔穆故,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望巧番棋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方屠居,善于抓住驾驶者的心蕊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卵幻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舶,两厢版掀背车开始越发备受关注孪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型篱,强劲的运动性能也是非常重要的指标弹白犁。就在本月初躲孟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求暗剖略,除了朗行运动版之外逼床栓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能侧。接下来拟裁工,我们将两车放到一起链烁壁,来看看其空间和性能环节的表现如何粒扩岔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是诵取,如今的情况则正好相反哼妙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此铜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元裴秤递,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元电味,两车的售价还是非常值得人期待刊廖词。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版徒伦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计堑戌未,前脸没有任何改变陶附。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嵌墟,但给人的印象要更加动感掸嘶。   车身尺寸方面奸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米光充,各项数据都要比朗行运动版更大一些道辟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少丹衰殴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适俱,比较适合家庭日常使用夏灸。轮毂造型与三厢版没有区别谴慷雾。在发布会上搞列,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎耙许短,相比科鲁兹掀背车不够运动泪迟馈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哺晶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑澄途额,线条更加自然川供廉、流畅霜。两车的车身腰线笔直且显眼冬丸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉贾范。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影舶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿核衡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果糕犬师。同时稠叙暖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能降帝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缸圭陶,点亮后的视觉效果非常不错瞧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赫疵。整体风格也是保留了三厢版的造型爽诺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出健脚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型擒。2008年必静份,丰田Yaris进入中国市辰础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相晴纠乒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数汉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烘廷剖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号锌梳起,想必原因大家都很清楚吝弟,致炫在各个方面都已下足功夫磐辈,为的就是再续辉煌戚殴。   致炫外观灵动时尚逛,带着一些年轻的运动气息害呵,车长为4115mm涩哥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碎妈,比老款低50mm;轴距为2550mm蓬,比老款长90mm虽谢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点榔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痰,这样的设计更有利于致炫的散热放澎缆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肯杠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利螺蔑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气括。   " "  在这一两年中陵欣腥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”投茨,究其原因图串畏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有敖叙蠕。另一方面衫芬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高铰恍。代表着大众在中低端产品中的最高水平枚。如今是兔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野灵凰剿。带来的改变很多髓,由MQB平台带来的更多越级配置忻嗜搏,外观内饰的革新弟锤稠,动力总成的变化喂,当然还有后悬架的改变方。能否继续神车称号列,笔者觉得车脚,可能性极大你桨衬。   ●从固定平台向呐宥樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠钒块化平台的车型担胎练,之后凡份迹,从这个平台开始瘟欢甫,还会有奥迪A3等车型陆续引入禽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓传处苯。但从高尔夫7开始筐,这种概念将发生改变鞋缉。MQB拇钏诖洌块化平台生产少花,让高尔夫7拥有很多延展性的传承躬愧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蛋期,后面我们会详细说到抵话。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车萍,必然是一台有传承有积淀的车型丢殊枚。经过几十年的发展和变革矗怂鞍,没有被历史淘汰时,却总能获得新生和换代敢老。我想符合这种条件的车型真的不多勤穿阀。甲壳虫也好携尖,卡罗拉也好裤咀赔,都算在其中午恭。高尔夫更是其中不可或缺的一款片,从第一代发展到第七代卞馆孪,我们发现技铣,很多经典的设计元素没有消失开摩,而是作为经典传承下来鲁改勺,但技术却在与时俱进的发展箔眯。直至现在弧曹咐,高尔夫7的出现送吭怂,能够看到曾经的影子雄,也能够看到未来的趋势磊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了倪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿潜弧,今天在紧凑型车上也上演喷距渭,只能说明椒酿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视料踞,也从侧面看出酵,这一级别的竞争是多么激烈掇,高尔夫7的轴距加长了59mm辱穿箱,反应在车身上憨寞乳,加长了56mm伍恳。这让我们看到厢,高尔夫7并不是一味的加长维双摊,更兼顾着车身的整体设计凌,以及操控能力的全局设计倡昂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了僚,争议很大龚骄苏,但貌似并没有像新速腾上市时那样呸,引起大家的太多反感稗睬。或许一汽大众的这场策略大变凡桨唤,已经让消费者黯然神伤了挟精红。大家也都知道你,这是没办法改变的事孩,想要四轮独立悬架捎曝獭,会有性能版车型作为选择吉珊卯,要是纯家用写,就只能接受这个现实薄脚。   本文导航凛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV殿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瞎朵薄,这仿佛已经成为了一种定律嗣。话说回来蛊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手五,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望交掀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计羡示、做工碘艇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼姥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位愁极,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解痘弊唬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型刹,为更直观的进行两车的对比分析松赐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哺,需预定等车时间较长维虽杉,主推1.5T车型)作为参考对象苫疙为。备注读物坛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版耸慨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高慧母,无明显抄袭   先从车身尺寸来看冷,瑞虎5和哈弗H6各有所长嘎,瑞虎5车身更宽寸睡身、更高畏,而哈弗H6车身长度雀疗官、轴距更长冗赋。另外这两款车的外观设计原创度较高旧,没有明显的抄袭痕迹许钮抛,且能够符合大部分人的审美观入精弓,足以体现出设计团队的用心程度矛糙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点郝激布,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应垦恐踢,意在塑造最新的家族风格错舰,整体呈现出大气岸搜、时尚的感觉吠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择人,包括徽墨黑馅闭汗、烈焰红事鹅锰、赤金棕漏、暗夜灰匿仁、皓月白和丝缎银呻钝埂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气巍抱,其更侧重于简约奖伺肩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可恫陕。车身颜色方面揣险克,哈弗H6提供有经典黑贬介保、雅致银继、简约白粪物、中国红粱匿骆、风尚蓝盗等、摩登灰独、醇魅红匪糯、睿智棕共8种车身颜色赏思。   前脸部分铣笨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果翅扇。瑞虎5前脸层次感较强俊渡,大灯巧妙地与中网衔接缔,而下进气口被分为了两部分肚蔡描,下部与底部合适护板相连接鼎疵怀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和侈鸿晤,没有太多浮夸的设计培窘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识诺荆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“客,但绝对属于耐看型坤钱,整体间流露着SUV标准的稳重气息领挨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长板,车身侧面给人以更修长的感觉茅。另外萍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条溃剿袒,车顶均配有行李架肆菲琉。   同样的贩脯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感删,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面疙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方光极凸,厚重的保险杠更具力量感脱眠。   灯光配置上屉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强玫围,内部灯组布置较为新颖项,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注壳醋户:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩篇羞朵,常见的柳叶状大灯造型工庞,常规的灯组布局梦骏曹,带有透镜的卤素光源大灯稍襄兔,提供水平调节功能石。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蹈己,看上去更为醒目和美观想视裙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源狭悄托,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应醇蒜强。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后诞膊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇寺忍抡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想富笆,同时越久的期待会带来一个重大问题静紊,那就是新产品如果不能做到完美尝团,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时襄,两条定论由中国媒体陆续传开不,首先它的相貌不错爆蜡,其次来到中国的时间也不会太长了其喉。一个月前丁髓牧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁示邪版,为何这么说歪哥勿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好心蒲商,通过细节上的修改汐弘,使雅阁更贴地气啊坎。   设计师在中国进行了大量调研工作鞘,最终他们得知了国人的喜好焊沁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计童,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁敞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涕甸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手悼庇食,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中户。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嫉为嗓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈滑,在如今大行其道的“加长风”面前奖,本田倒是走了一回不寻常路念玲稳,这也是让很多人吃惊的一件事趁堪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鸽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道痪怀酣,究其原因我想和C柱造型耪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关间。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度放浆,先是放弃了老款斧头型的轮廓翟兄,其次将双出分置排气融入到了包围中揪患,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚炬腺怀、动感靠拢呜。   本文导航跑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者按,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事幻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜库陋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别图拎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谈垫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拎跋。相比之下案,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碘谎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉华琳爱。总之这个价位的车型嚼,只要设计不太出圈消费者都能接受嗡藏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炭,即便轴距也仅有20mm的差距壕,如果无聊到一定要分出个胜负的话沪薪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淮雌仇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惩物壤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方攀弄,在这方面长安CS75表现得尤为突出久。顶部的灯眉辣病那、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型农态公,虽说还是带着几分模仿的味道喝,但却并不令人厌恶盒良纽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赂,不过它的优势在于自动大灯功能圭芥,这是我们在CS75上未曾找到的配置伎钮婆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滥,都是标准的SUV设计我,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似便,不过值得注意的是风,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙醛禽,上下车时可以避免蹭脏裤子匙,这一点要比哈弗H6显得人性化鸥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17攘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秦供潦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话枷癸,那也将成为它的一个优势骋焦跨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酒酪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幢穷匹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些揣。两种风格说不上谁好谁坏寿郸磐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吵眉、更时尚的选择苗泻欣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惫坎苦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者告沽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棉凑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜澎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别墟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳崩皋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坎蔷彪。相比之下嗅恢炭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庇斑嘲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉遂厦刷。总之这个价位的车型顽,只要设计不太出圈消费者都能接受灰腺糙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几龚许,即便轴距也仅有20mm的差距狭,如果无聊到一定要分出个胜负的话伸磋保,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瞎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鹤,在这方面长安CS75表现得尤为突出孩猫激。顶部的灯眉氏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寥,虽说还是带着几分模仿的味道抠,但却并不令人厌恶措蒙豁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型船十,不过它的优势在于自动大灯功能情,这是我们在CS75上未曾找到的配置健论。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化繁,都是标准的SUV设计帅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似跨娄,不过值得注意的是韶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙察藕,上下车时可以避免蹭脏裤子韭,这一点要比哈弗H6显得人性化贫党辆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎靡撑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等套,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骸,那也将成为它的一个优势矢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异规腾屑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平癸盒踞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些警。两种风格说不上谁好谁坏仿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫩、更时尚的选择稠双。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型懂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坞,埃隆·马斯克就是一个奇人蔚屑聚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克概拷?下文简称“埃隆”)窖俊。远隔重洋来到时差16小时的加州捶环态,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展第涵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S公虚,一款名不见经传梆崩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车淌。在短短的5天内酣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试书恨修。 ●曾经的TESLA昂泻:短暂辉煌的Roadster   2003年刹脚毛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司滇,并亲自担任总设计师的时候械涧,他为公司取名“TESLA”韶略。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家焕郝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)金戚菲。而在十年前工闹幂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了憋边纯,因为在此之前敢,没有任何纯电动汽车成功过互。   不过很快痪摊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辞冕爬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恨骗伎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差苫潍秃、续航里程短的传统印象航绢。只是虫,那时的Roadster真的很糙介笆拌,很贵朗摆相,很没吸引力香啤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侗苍。   于是甭孩申,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”柏荆凡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市航,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦党,已濒临破产……”面。   不过弘讽摆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样棘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扩娜玖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际郎茧竣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恐筒。仅从2012年6月车辆发售辆讲某,到2012年9月这短短一个季度内疥宝溺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S稠恒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惊布府,并且公司还获得了美国政府的政策支持蹋靖纹。   ● 简约外形流畅饱满困趟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗壬崩?一个能够打动人心的外观设计妓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要财,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维踏仆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物彻阶磁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者信。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院补,是一位年轻的美国本土设计师级疽,曾经在大众汽车担任过助理设计师飞体,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计剐灿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前逼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师松祈梅,马自达旗下的Furai系、Ryuga憋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下确。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谰剂粹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车踏吕翅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)痰投。初次见到TESLAMODEL S的时候懦雄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系奖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挥啦,难道这两款车之间也曾有交集腺铜?   多方查阅资料后才明白啊室,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的困甫,不过后来TESLA对其提起了诉讼肺仍材,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作将,还盗取了其电动车制造技术菱鸵裙。于是紧接着路勉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品华,并最终完成了MODEL S的设计工作户。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)接苗泊,轴距则为2959mm髓。仅从数据来看必哀阂,MODEL S已经算得上中大型车的级别涝,差不多和奥迪A6L孪拢、宝马5系Li等近似换贯,只是车身更宽大也更低矮一些嫁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论冒。   整个MODEL S的车身上灿袒,相比许多人和我一样凶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瞪冲,椭圆形前格栅造型太另类了涤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敖扰,但是这也成为了MODEL S的标志活,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挟逻,所谓的家族式前脸鲍侧佃。   你或许会认为没有前置发动机的存在饭溯,和绝大多数的电动车一样焊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了摹萝,那就大错特错了赊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的查伯鹿,动力系统和电池组硅妹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里五拇畔,就和传统的内燃机汽车一样贬寐惩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温畅惟。   细长条的大灯造型很酷汲测,氙气大灯畔榔、LED日间行车灯都是标配矢,和其他车型类似牢母凸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯剖钠、LED雾灯以及示宽灯硷摔。只是在功能性上MODEL S实在很单调傻庭讽,同价位产品上应有的大灯清洗吕、自适应功能等一概奉欠米。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立悍桑本,4年的时间郎,经过诸多顶尖设计师的打造菠污,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氖饯痰,再到上海车展的国内亮相妓绰狸,今年广州车展终于正式上市块氯吠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口攻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休莱兜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蕉参,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冻蓟,这是中国自主品牌获得的第一个五星税。观致3四项总分达到了惊人的340分麓额,这在整个2013年度排到了第一位试瓶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缕拼挟,接下来为大家解开谜团搓绦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3毛弯崩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念叉,观致3的外观线条十分简洁片汐,但又不失从容优雅禄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刻楔练,毕竟它的设计总监曾是大众高管铝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了黔。   前脸看上去相当的饱满圆润镣膏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅茎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成河,而“Q”也是观致汽车的首个字母跋氓冉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信橡郝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计僳硅箔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切池,这话虽然有点绝对栓竞,但却不无道理淘路褥,在说服消费者购买自己车型的时候痹懒传,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的糕妹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由禾粕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型京,随着时间的推移分苟壬,两各品牌已经深入人心激胸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台稻毙箍,相近的售价本、同级别的定位烯,看看哪款表现更有诚意僧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台咸,造型圆润符合多数人的审美农搪,第一眼算得上成功悔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疽灭,细节处理更为立体很显档次谷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错秃。爱丽舍原创度极高酪呜,很难找到其他车的影子腿倾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍禽幢,只不过虽然车身进行了拉长窜毖,但看上去依然是一副小型车的架势善浦,气势上略输给爱丽舍荡武。外观设计确实见仁见智忙搬,有人喜欢圆润稳重梨,有人喜欢直线条的简洁利落烧,嗯好吧枪,各花入各眼惰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现窟倡虾,新桑塔纳除了车身稍长之外上微,轴距纤虏佬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势委。但整体上两者都属于造型协调的类型翟葡翘。   内饰部分耍吮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色活。配置细节设计芜蛔澄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计椿同商,比如位于方向盘后边的多功能按键檄闷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式扮搔,则显得没有可挑剔的地方醚,只是限于成本铅疏床,用料表现一般杠。" "  谁都没有料到短短几年敬士食,SUV会如此火爆筛即陵,从动辄百万到数十万的城市SUV韭,都曾经上演过排队提车的场景糕鲤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样亲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要尽凄颈,不同细分市场雾、不同类型SUV纷纷推向国内市澄兹邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动铃坡,推出了其首款SUV--标致3008浇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣峡琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡桂话瓢。而东风标致国产后价格有很大降幅别鲁,15.98-21.67万的售价也与途观唤、CR-V锚爬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来渤陌淌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缕心。下面一起去看看吧漠。 ● 外观解析   除了高售价外男,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一悲贸乌。太过个性禽靠痰,同时又不够精致旦。而相比之下付筒,国产版标致3008要好很多砰培,现代感更加强烈鲁凄。前脸采用了小一号的大嘴烈考,并且添加了镀铬饰条显示很精致弘驾,也符合国人的审美当慧。   前大灯虽然不是氙气大灯密呵,但是加入了透镜轮密,整体观感不差钾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缕桑赐。另外兜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰韶,增加了前脸时尚感茫惦。   从车身侧面来看物烤,标致3008加入了车顶行李架结秋,虽然并不是经常用到的配置俏绵忌,但是对整体造型的营造作用不小部骏送。另外耪嘶防,黑色下包围凸显了运动感八。   尾部是相比进口版改变最小的辫鲸,不过依旧非常漂亮尼坪,很有层次感监逼吻。尾灯加入LED灯组码,警示效果更好蔑洽。另外最值得一提的是其后雨刷设计糯,在前雨刷工作状态下卜绕,挂入倒档哀,后雨刷会自动工作嘲爬,非常人性化的设计贾苯。" "  说到法拉利隶矩、玛莎拉蒂这些品牌铃蜡,网友们肯定会觉得遥不可及墙酪,价格高高在上陈嗓么。如今铺颇敦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli苏袖,它以89.8万元的价格进入国内市场拜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少仆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现五绥,让我们来看看他们三个谁更吸引人垃。   在市场行情方面沦庞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统检,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的识拦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置型灭挝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设递谋。而其他两款车型均有不同程度的优惠趴谷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鹿韧捶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的氮距,看起来非乘啵魁梧的发现竟然落了下风逗鳞臼,令大家非常诧异扫骚策。但在内部空间方面侗,Ghibli组完全不能与发现相比舌妥屡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版龋抨哼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车攫爽,所以它的尺寸就不在此提及了赊。   在该项对比中辜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截随,功率少了80kw棚化,扭矩也少了50nm梗屠,同为3.0T但差异却这么大那蹋。发现采用了柴油发动机孪,这款发动机的性能超众忙级,在国内有些市场中非常受欢迎赔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱端畏。   对于传统豪华车闻言戮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式玩梁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式咸捂嚼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统型缅酥。路虎发现集成了家族中的优良血统钱单旅,四驱系统足以让众多对手汗颜挎酱雄。   本文导航僚岁吭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实距瘁,保时捷新Cayman在国内上市之后静荷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了失,遗憾是试驾车迟迟不能到位须,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余菏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赊幻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拒怀,就当胜利喜悦之余背细,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包磋墙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疟艾:不就是保时捷最入门的跑车嘛号,至于这幅尿性嘛啸窍竟?不过您还真别说岸冠反,Cayman作为保时捷入门产品中伴船啪,绝对是一部对得起消费者的良心之作淮,比起卡宴与Panamera来说嘿痢,工程师为它注入了更多保时捷的基因葡屑,说句通俗易懂芹涎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观似嘲两:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间斜惺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史看确,第一代Cayman的诞生是在2005年坑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺坍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格假怯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本寒壁将。   新款Cayman S外观简洁扭边,车身比例更是优雅的惊人厦囤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征困氖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低滦卢馆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)堑狭娄。尽管如此酱具,这款双座跑车依然非常紧凑扦挫写,车身长度增加了33mm酬氏。车身前悬缩短了26mm姬勒。   每次谈起保时捷的外观设计环垄,笔者都是非常纠结的心情旁痢,恨的是德国人那副死脑经焦玖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拳瘟健,喜的是哪怕轮廓没有变化许,每一代保时捷都能占据时尚的前沿法,或许这就是历史的传承吧尽旅敛。   新款Cayman S除了迷人的身姿覆响诵,优雅的曲线之外哥琉,设计师并不是一味的强调柔美宪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现刷昏拎,这里需要注意的是书蛙楞,这个大口可不是什么导流机构既,而是发动机的呼吸通道搐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位孰具,加上凸出的转向灯设计乌笔肥,相信任何人看过之后都是过目难忘梯,尾翼同时配备升降功能蕾,时速超过120km/h之后确岛春,能够有效提高尾部的空气下压力畴蒙癸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂是捎,这个是一个价值不菲的配置霸霉擒,总价44700元衔,如果您不满意当前的刹车系统肛宽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话劳逆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处寂太,据说车用到报废了犯表,它还可以装到另一部车上继续使用细,简直可以当做高富帅的传家宝葱兜。" "  国内B级车阵营的争斗咀酬该,恐怕用水深火热都难以形容剂,原本只是按国籍分布的对抗阵营稻,随着时代的发展怯池弯,已经逐渐转变为混战的局面菩,比如ABB三个品牌的中级车惨父娟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手接。同样的情况也发生在合资品牌身上另阀,民用车级别的对抗往往更加激烈俺粪铂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时青,来自德系的车型是否会倍感压力去?   《抉择》   选车是一项既磨练意志秆,又考验耐性的工作奉。往往在某一个时段有一丝懈捣肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冕湿翔。网上车市最新推出的《抉择》栏目教磨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题标嫡酿,做出全面的分析与指导燎筐,以同级同价互宛、同价不同级等角度出发栓捕,全方位给您最全面的购车支持藕。   雅阁和迈腾贺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车叼腿节,也许之前并不会将它们划等号斡,但随着市场格局的转变峭颗,它们也来到必须接受对抗的门口矩杀。当然盾,这场争斗的发起者是雅阁导镜脸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鞋,抢夺德系车根深蒂固的份额骚,看起来是个贪婪的举措傲师肖,但能否成功却还很难讲嗅斯魏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拱屎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蕊统耙,反之同样乖脊。客观的讲默舌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撂涪副,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势饰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蹿钵歇,但是这个技术到底是否实际逼,还要从使用中来探寻攫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音奔采桶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拍。   第九代雅阁缩短轴距的作法停,是令所有人都无法理解的坚京,在几乎所有车型都在加长的时候霸炉揩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钝,搞得你摸不清头脑班脱稻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嗽促,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胳短畏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涪蔑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者裴阶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能箱鲁钎,就是最好的证明蟹,据我所知富,直到全新一代奔驰S的诞生挛解,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茂嵌犊。   本文导航蓬侈架:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年秃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念费,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴断。直到有一天恃,新速腾上市吭琼,后悬架变成了非独立结构扫颧鲸,他们的崇拜似乎崩溃了譬。这还是那个技术控速腾吗围非?随着时间一点一点过去欢建陛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肩溯昧、速腾GLI仍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了盲抬。不得不说解充隋,速腾家族越来越丰满恰宿卞,那个曾经的技术青年惰崎,逐渐走向千家万户叉庐,满足标准化的舒适性需求崩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者投,这让我们看到速腾到新速腾的转变扰,它变得多元娘,变得成熟舒茎譬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汇氛邻,开枝散叶就像一位长者伙教图。它不是急于求成俄扒白,而是变得更圆滑更成熟韭覆韧。记得一句广告语曾经说过写:“成功的男人棉按堡,有很多面鞋杏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象割,它要更多变哩,它要更多面凄。蓝驱和GLI橡赎焕,一个拥有更多的节能技术粹沛佩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构弥撵痘。当然擦,价位不同赖瘟,GLI已进入二十万大关胆壳骋。你有了更多选择棱斧姑,你没有了挑新速腾毛病的口实士霞琉。三种产品摆在你面前骗封喇,要节能换科?要动力糜?要居家哼块项?新速腾都在这咆扳。    直至今日射尸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搞矛,的确暖辜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品悼回,多少显的不是很紧凑动感筹豌。但终究那是一种技术执着理念下悲雹虽,最后一代产品了童柒泥。新速腾的到来似乎终结了这些附,悬架品质降低起祥哨,操控感稍有不足托,但换得更宽敞的内饰空间程丘济,等等等等闪巢。到底速腾进步了还是退步了罕,我们无法一概而论倍透缉。但有一点避,笔者觉得大家都不会反对蹦嗡,新速腾的外观绝对养眼弗。你依旧能找到德系工业味儿虹轰卫,但又看到更多摩登的东西说犁。咸淡合适陇,老少皆宜牢酚。或许从这个角度来说赔旗,新速腾是成功的吹。    过多的技术说明朵抠,这里就不重复了茫任,今天我们就来漫话速腾懂犬。记得一次巍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面熔膳得,立马对它的内饰嗤之以鼻扫恕菊。毫无设计感蜗储,直来直去垃夸蔼,见棱见角垂。或许不光是这位搞设计的朋友同禄,很多网友也有如是感概少辅蹲。他少了一丝温情涧,少了些许浪漫郡。不如北欧风情简约捣,不如英国小车活泼莽倘。充满了德国工业时代标准化生产的气味搔亩炬。打开高尔夫诽髓剿、速腾排猫、迈腾宿抱零、途观评盎惋、途安的车门媳,你都会得出同样的答案冒镶劳。或许慰念力,这就是一种设计选择抢沙辰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的河,内饰模具走点曲线也不是不可以柿呐猴,但当你仔细玩味之时射,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美熊旗途。不浮夸酞放、不高调攻密,你可以说它没有设计感勘慨竣,但它却充满机械美常。 责任编辑喷暮猫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汹,也就是S-cross锋驭癌,售价11.28万-15.58万元吮翱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客魄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辜秘,其实并非如此士烁单,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叮坑加。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嚼,我们不妨来进行一些对比去看看滩俊抄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV上纲查,也就是S-cross锋驭介捎扔,售价11.28万-15.58万元稠浆疚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣然鸬ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客寺架。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版罗署,其实并非如此细,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绦蜜狸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢克,我们不妨来进行一些对比去看看部霉衅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烂裙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机需避祭,而且在轴距上也进行了加长厢懦,从而能够获得更大的车内空间安骑藉。其实就在此次广州车展开幕之前视亩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验劫槽螺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嚼皆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品掂举,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机落沪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长卤。另外管工,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV膝委、BUS搓、VAN三个系列崇,分别涵盖了商务杀蛙虱、家用和专用三个细分市场酚纪。好了珐适,闲言少叙谴肖,下面我们就走近它们以作详细了解吧蓝纺杭。   外观篇使摆恃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品陆瑟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吉冬哦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象逗,同时会在两款车型的不同之处加以说明案郊诗。   该来说说外形尺寸了卿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同阀改嗽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汞撤懦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成氯刨泞,与车头形成了很好的呼应矗溯擂,而且从整体上来看车身更趋向于平直坦梦廖。需要特别说明的是隘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L害踏抹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式霞堪镀,以应对不同的使用需求偿簇躬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同小填顾,例如高位制动灯糙、门把手和牌照架渡导。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”守慕拨,“中国车”玲尉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瞥。“北欧品质”传承自S60瓤吠敛,设计风格以简约时尚为主岁,选材用料则注重安全环保蠢放。“中国车”同样不难理解鸵苫估,“L”是个很好的代表郎窘潦,但不是全部狈。   就在试驾会的前一天甘屠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上饶。   ● 沃尔沃亚太为何物挨舰箱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称摩算烹。沃尔沃成都整车工厂檄定碗、大庆整车工厂桨抚纤、张家口发动机工厂稠处、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下泉沛图。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产墙新。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准晒嗡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统揣尽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准素。如S60L有约290家供应商涝糕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鲁。而在研发茬、设计馁限橙、采购和生产制造等各环节上锤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步激味酪,采用共同管理系统班噬兑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容麓,我们先从加长这个重点说起氦琉蹲。S60L相比S60加长了80mm菱,具体点说应该是轴距加长了80mm场亥。这80mm用在哪了呢凹舱缸?全部加在了B柱之后船替,所以S60L的车主不必再为后排空间担心颓烁蚂,这里现在变得很宽敞悸丛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间背,前排调到合适位置后畴彤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指荒伺,属于勉强够用的水平;而在S60L中填建,相同情况下街雀昏,后排的腿部空间则超过了两拳夸,可以说是非炒妒幔宽敞纬碱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看砷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平趁采,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)飘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了冒邪颗,外形倒也没受什么影响宋芥视,甚至感觉比S60还要更舒展一些费。S60本就是轿跑设计风格俗,后门加大后谋,整个车顶的曲线反而更平滑了旅。相比之下腊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蔬搽隋,但却增加了几分优雅的气质五蛋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计铜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素簿脱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框泼钱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条垂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”祈,不知道大家对此有何看法耻。全新的18英寸轮毂挺漂亮径官篱,轮胎为了适应国内更复杂的路况届刚耐,将扁平比从原来的40增加到45桶兜告。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰泰愁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点番隆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合丰铆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挞怯,而像坐垫段犀抠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色耍。这种颜色和黑色有些接近寝抄,但更时尚京、个性一些拐喇那。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蹬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求匹谋,后排乘客得到了更多的重视葱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘毙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅使饭枪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瞬恍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地聊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错碾,可就在本次的广州车展上屋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市句,并且两款车的售价也是非常接近鲁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力秆讽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表趁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉俱,并且它的设计也是由国际化团队完成斥凡抵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾哩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拣习惯,并且两车售价仅仅相差4100元裸览亢。观致3车身更宽棋涤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势码惶。速腾则在车长与车高上领先观致3抢蔷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表商:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沙萌搏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱峦。因为排量上的优势兄涝,观致3自然在动力参数上领先速腾幕链挞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纷坏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架乓窗恳,后扭力梁式非独立悬架挟。   本文导航佩:" "  今天给大家带来的两款车嗓翻寡,其实已经在国内上市敬垂陋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型镜抛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301餐辛德。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识揣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著叛棉,而标致301可能大家就不是很熟悉了锌,下面僚梯,我们就一起来看看这两款车靡闺。 外观肛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沏捌,2007年进入中国亮涩穿。对于很多车迷来说啃,这绝对不是个陌生的品牌洁溪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字胖前,但可惜钞,无论是在中国的街头还是美国的公路上惋备,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们旅缆。我有时会想这是为什么返挽?诚然盲,英菲尼迪的车在豪华感忌、科技性能和舒适性方面都不输给对手恋,而问题恰恰出在这里枚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冷,没有特长就没有个性反精,如果是这样的话境,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢徐破踏?   现在英菲尼迪也意识到这一点婪,且开始着力寻求改变汕荡摔、树立自己新的形象好堡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沛蜡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上米藉簿,当时就被其出色的外观设计所吸引森勃藤,而今天我要体验一下它的新技术我陶侧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化冬,车身重量上的降低幅度也不大旗耪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26虑啼,这是很明显的改善醚,尤其是在性能和燃油经济性方面痛把蹬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供清,并且采用的是锻造工艺摧狸拒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配败祁,现在英菲尼迪Q50的对手惨免,如宝马3系硅汀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂群隶牧,希望Q50能做的更好釜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色培埃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图售辨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性日,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序韶丰填,但其实这些已经有很多厂商在做了侯竟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计列是聊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动家敬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化漠拦。它所代表的是一种生活剐忍,是对待自己和家人的态度持吗,是属于年轻人的精神雌,是一辆车赶。历经六代的演变穆厘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车河撅,它虽然没有惊艳的外观犀,也没有花哨的配置剿,但它是品质拾和媳、安全蒜菱项、耐用的代名词碘师。如今鳖肥闹,第七代高尔夫已经面世苔旱巫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国恰贯拍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫隆扩本,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在捣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相返坷捶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同领悲拢,不再是一幅人见人爱的可爱模样贫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙插暮娄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓龟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子借。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体靛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中稍,仿佛是灵魂一样辈藐淖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定翔骆,但从我个人而言就俱慷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谅钳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓书尺畏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一喇巍藏, 坚毅的C柱是永恒的经典哥输切,不管其他部分如何变化孙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫迫雇。   除了车身线条外佃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惩荚盛,并且被那条“灵魂”所连接着搏迟,这在之前的设计中是很少见的乌橇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯晌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的典飞。这一点很有意思碍靖某,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嘲颂荆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弄,避免了大家后续改装激苫喘。   说完了外观惰橡郴,下面我们再来聊聊平台扁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惫享,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产架,例如POLO采用PQ24和25平台饥缆毙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台厕部悔,06-12款速腾采用的PQ35平台篇,他们之间都是独立的距聚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酚常,它的优点就是几个级别可以共享技术券。   共享技术又有怎么样的优势维?答案是显而易见的肝寡。低级别车型可以采用高级别车型的技术鞠禄,在产品竞争力上绝对要远胜对手车舒录,并且还可以降低研发费用俊守,可以说这种耐ū。块化生产模式在未来肯定是趋势扑悼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肉佳泊,例如电子手刹吉托继、更先进车载系统慷磕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的设烩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烯释阜。   所以秆洪肃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化茂愤,就好像是四代和五代之间的质变一样邦琼每,开启了高尔夫车型历史上新的篇章两。但是否真的是天衣无缝的设计钠巫壕,我们还需要用时间去考量桑淑饱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷布篙别,但到目前为止丧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告县宛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新娄色恫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔棱哦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机强,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的坦等琴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谅练。   首先刹,大众的工程师对EA211发动机减重悲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量堡。另外膳豪炼,EA211再次使用皮带传动捅,相比于EA111链条传动典估趁,皮带可以降低噪音和重量饭购掣。除了以上两点外寡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承城光,在一定程度上可以减小阻力虽胃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化丢惯顷,EA211发动机参数比EA111有所提升辅,当然幅度并不会太大亭颇,因为整体的结构没有太大的变化琴滥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中玛。   既然说到了车重戳丝杯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg加跑,这其中就包含有发动机的20kg松炕,而车身采用MQB平台后也随之减重乐猩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的尝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用里,从官方给出的参数上看溉闹谐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km狸桅,这样的表现已经可以算是非常不错了彻套。   说了这么多兼酞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识唬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嫂?是不是像资料中介绍的这样完美辖娥?后面我会给你答案幸。" "   在国内澎饰,当一款车的价格到了百万元掠厕眉,那基本上就可以称之为“豪车”了充苏,但过百万的车也分很多种教,比如X5喊、Q7之类的SUV豹础亥,亦或者911沛笆船、GTR的性能跑车插。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车讲频。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者筋略探,除了我们经常能见到的宝马7系蜡、奔驰S级臀对琴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外渴赏蓄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谰集。    注抠使:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别忿祷恼,但因为车款并不是统一的最高配化笛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比呸褂翘。   新S级受青睐唯欠氰、XJL独具英伦风皖铃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车了,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些尼。其实侯魔妮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代淡败圃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员皖椿褥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位巷赂红,即便不算是遥遥领先轰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行巾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子夸磕巍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来攀钳膘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多档洛古,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间轰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级檀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入曹剿斜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评斥蹈丘,在其内饰的做工街逼鸡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳跋纠发,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言踏皮检:在自主品牌SUV阵营里面盲猾瞎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型昏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惟搅弗,景逸X5的推出经过全新变脸缺此,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会锤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点腾。 外观拱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市额筹。该车共有5款车型内墙淡,售价区间为7.99-10.59万元擞。相比前辈景逸SUV图贾,景逸X5的外观设计得更为时尚仙艾抽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机镀动。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙癸懒、俊雅红奥、珍珠白敝嵌挞、琉璃金梅喊、陨石黑臼剖、钛金灰华停、马拉喀斯棕等7种车身颜色侩恰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者火甩。   熏黑设计前大灯突出其运动感诵漠,与黑色进气边框的搭配也很协调毛珐酿,比起三角样式更显年轻删木。大灯内部采用透镜装置靡苹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全了稻胳。雾灯外包围设计突起铣氢垦,很好的与大灯以及中网形成一体标。   同比瑞虎散膛现、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显窃坚幌,此外205mm的离地间隙渡狮,景逸X5的优势还是相当明显的倦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受对壁寝,同时为乘客上下车提供方便假。搭配车顶上的旅行架稠肠鹿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道妨金。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大寄鸽叼,主要体现在细节之处的不同滴接挠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和加,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉褥拨梅。   景逸X5后窗配备雨刮沧狡,在恶劣的天气还是挺有用的脚剿。此外全系标配倒车雷达芦哄采,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像级脓弧。银色后下档与前下档相互呼应坛屠物,整体感更为强堆高。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化饱帆缮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奔贤茶,夜间行车的识别度非常高痴酒层。" "  前言狠魏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄俨┦浴,如今的战火更是愈演愈烈婆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾诡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场团骨杰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决赴,看看在价格相近的车型之间旱割,两车在配置上的差别究竟如何吧软。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说姑,作为一款全新换代车型碎歇,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅迳ィ客”全面完成了更新换代项泛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说疆蓟,只能算是一次小改款车型某四,除了在配置方面进行了升级之外潦泻店,外观造型悔痪匆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变棱。   在此次对比中际静恭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较穿炭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近溯僳磕,均在21万以内葡。同时又都属于各自双方较低配的车型沃看,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用甜廉蓬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸傅狭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹隙厢词,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瞧垛甜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力势恢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汕污。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涕癌劳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负廖涛,现在还不是揭晓的时候俩瘟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位恭:mm) 4865 4930 宽(单位信纤:mm) 1820 1845 高(单位偶飘:mm) 1475 1470 轴距(单位罗绕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瓦帽侯,因此其在外观方面没有发生明显变化炉梗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵胚差酗。前大灯组配备了LED日间行车灯挨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近兴胳。另外好,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现闹痰,贯穿全车的腰线非常突出疯插阔,车尾则变得更平塑驰。而与新帕萨特有所不同的是伦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沁,而非在行李箱盖上鸿寞翔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性庙豁,但是国产版车型与美版车型相比起来看签瘁火,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱慌忻菲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系劫硅呵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点金嚷。另外骸侧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多郊掇,不过从C柱开始已与车身线条相融合晃,深度虽浅但是更加富有设计感怪。   同样午酒方,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化逗姐脸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板驴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐洁,并且颜色也不显得突兀撮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计娘栋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同愁薪醒。内饰配色非常清爽庭团腔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹时景垫,用以进一步提升触感坚赌。   动力系统方面稿水短,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI非共快、1.8TSI茂、2.0TSI遁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抄谢匡,在保证动力输出足够的同时也相对省油蔫搭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L扒楼酒、2.4L和3.0L自然吸气发动机屡脖想,在动力输出方面的提升并不太明显迷漓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面氓敌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近湃爽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂推谴,同时都采用了电动助力与电子驻车怯帽级。轮胎规格方面耸,2013款迈腾采用的是215/55 R16翘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16守苗觅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来新,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注戌烩。事实上恳强硕,自由光有足够的话题供大家热议爱妊魂,例如特立独行的外观寥屏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吹钠敛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资标。日前搓哥娥,我们得到消息塑申膳,自由光将在12月底正式上市销售存,所以当这次在广州车展见到它的时候涸彤,感觉它跟我们更近了豹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti比怕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种桶瞧环,它似人非人敝汕,行动极为敏捷牛,也惹出不少祸端温衅漏,人们曾经持续对它进行追踪躺,但一直未果氖毕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧付:敏捷酮、神秘吵轻传。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赤柯课,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了唾十。   很长一段时间里挝氮梯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面水,并火热至今漓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鹅,起到补充细分市场的角色酵父聊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失饰,成了途观的小伙伴晶定。   野帝的定位低于途观喂,车身尺寸小于途观努,同配置级别的车型价格也在途观之下奋,很明显淳且衡,它将与途观共同进一步抢占SUV市称,竞争对手将指向标致3008和日产逍客剑拢竟。   ●外观斑内傅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸隘氓豢,舍弃了老款极为个性的风格泛奈淮,确实更符合大众审美糖柿,不过平心而论它依旧相当个性怀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起猜,它显然不属于年轻时尚那类的澜,车身线条硬朗外,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点甭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钡娶逃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来授危,喜欢的真是特喜欢腑色,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了络盒。   ●内饰鞍:沉稳嗽农、无趣顶深疽、无惊喜   坐在野帝车内闺,从气味到设计都令人非常熟悉颊测写,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凰,在操作方面比,由于没有太过复杂的配置纳沥,所以操作上手难度很低限。" "  在如今的国内汽车市场中滤会放,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车屁,紧凑级SUV是近两年的热门车型拢衫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型聘骨耍,宝马X1在国产后钾,其售价区间为25.90-49.90万未幂日,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似附,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下露媒虎,看看他们的表现如何碴妨。   外观篇   由上表可以看出合,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势斑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势槽莱,外观看起来会更加饱满一些妻榷绣。   对于宝马X1和奥迪Q3绅牧配,都定位于紧凑级SUV溪,又有相仿的定价区间弗,无疑让这两款车成为了PK车型圣,经过仔细挑焉佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅下,整个前脸攻击性十足靠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蚊逝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯骗如禽,并且配有自动清洗功能市,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯疵诫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯氮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重痛篙,所以整个车身看起来十分修长十杰头,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些锨喝蔬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感廷箱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足俺限,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格祭,看起来略显敦实澄肚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绷帽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型潜凳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代餐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻柔卜、动感和实用等特点谴放尺,所以在中国有着不少的“粉丝”碧雌剑。如今拎险赴,第三代飞度已经在日本上市醚抢,而不久也会顺理成章地引入国产复妹臼,全新车型是否能够保持老款车型的优点浓担念,并且更上层楼呢伯簧庆?今天夹肚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨寺獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案上吭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片播,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变坞茄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酮茸棘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多休倍秘。当然拣蹈芹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口饭,左右两侧都是封死的惶形,目的是让新飞度更加的有型护嘿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型标,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应愤揽十。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型陪地星,日本人称其为“1BOX”钉贝秒,发动机舱十分短薪壳轿恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泰炊:机械占用空间最小化棋酒集,乘客空间最大化)胶,车身长度更多为乘客所使用耗衅。但与上代车型不同的是粹虐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体梅鸿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恨逢。   在车尾的设计中渤镜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型搂集钡,此外摊,尾灯向上伸展秒,经后风挡两侧直到车顶梳灿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伯尽。在1.3L和1.5L车型方面册糕悄,车顶处有一个小鸭尾造型潞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上妇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少违世。   新飞度好看吗风亨裴?也许这并不是一个好问题捐,因为审美本来就没有统一的答案桑。不过可以看到的是蕾烤,新飞度的外观更阳刚噬报氢,更加运动化弹惊胚,也更自信了沛狗,同时在内饰方面也走向了成熟谅。做个比喻吧多怯,第一代飞度好像是一位高中学生妹久,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生摆鲍端,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙笛,慢慢褪去了学生时代的青涩垒捕落,变得精力充沛慕课、充满自信士柒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渤邓痴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弓停,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朴悼,它看起来依旧如此的适合年轻人南宫。没错食栓烂,搭载着一车的新技术之后八前,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手添辅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鞭侍。于是当新车到来的时候高蕾,你一定和我一样对它充满了兴趣履痉。这是最年轻的凯迪拉克伸、最小的凯迪拉克拦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克清勒粹? ● 外观造型伎绵腔:钻石切割风格依旧栏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖都洽、2013德国红点设计大奖美廓哆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就懈都粮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影窜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品观,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氯柑稀,只是这回胃羚酬,ATS是完全原创的作品狭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm急,轴距仅有2775mm忙灸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”欢,而国内我们则把它当成中型车附衡甭,和宝马3系标准轴距版瞬、雷克萨斯IS成为同级别竞品形嚎,并比它们都要更小一些洛。   前脸的造型相当干练试,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张焚,而是被很好的控制在一个合理大小上烙胯滑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了集,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瀑潞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条儒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绒汰。出于空气动力学考虑狡巫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上山,当车速高于60km/h时霉沥,前进气格栅会自动关闭既陀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流揭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酞捻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怠寥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型厩攻乒,并带有远近光灯智能切换功能谁痢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计媚姓嵌,快速亮起稀饶,缓速熄灭的设定很显档次错。再往下看碌耻,闪电式日间行车灯龟腊绘、大灯清洗佃欠扁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片幂洗钙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斜兔勿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要八谩拐,亦或是造型需求霸诬沪,感性的来说藩辛,可以视其为向着传统美系性能车致敬涡偿颓。身处车内溉盖屎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩散,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仟投揣。   ATS是一款后驱车链刷夺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50故捌羔:50泉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荷蹬,贯穿车体的俯冲式腰线唱、短前悬汹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饱欠柒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上艘刑氦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响澈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备羌夕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)看卯辖。而在规格方面加,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性膛侈,前胎尺寸为225/40 R18鞠奸绘,后胎尺寸则为255/35 R18跑蔼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骂嫡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辛涵锌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色九,至于设计师是否真有此意篮轰痕,倒还真无从揣测全复。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少檄僵喂,实际上屯净汲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俱冗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丰,由此带来了不错的视觉冲击感挥,给后车以足够的心理压力渴袄,至少眼前的这个家伙一定不好对付识。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逻,至于3.6L V6车型何时会引进搐癸武,官方暂时还没有表态玫,而是否会有V系列性能车型的推出污雄肌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定掇钉卞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满臼,虽然它是一款两厢车扦半烫,但当时也没阻止消费者对它的热爱狮楞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型骂炮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型石戒隋,两厢车朗行也就顺势推出乏潮静,可上海大众并不为此满意涕位,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型翻枫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辫鳞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额光。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拟射,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惫呵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜培,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的口搬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性斜冷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎齿晴榔,这款引擎具有全铝轻量化的设计剑炕杯,对于减重以及散热都有进一步提升栓汀蹬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统脊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些故,参数上的差别却没有这些技术来的明显康。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱裙安嗡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁痴讹挝,高尔夫在这里就比较有优势了灸,采用了四连杆独立悬架痊讥荤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捕间,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品返闯韭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的叹舰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肺呸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比慈挥络,看看它的实力到底如何林典。 定位及对手分析两泄:瑞虎5定位高于瑞虎湃叙悉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5慨胃,定位要高于瑞虎车型雾,预售价在10~15万元左右罗秒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元推。定位的提升谢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冻场侵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面渺废。 【左上磁虱:瑞虎5;右上档贿:哈弗H6;左下环吨:全球鹰GX7;右下粗达税:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位推,目前市面上的哈弗H6牡葱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低眷傲恍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键誓撵书。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嫂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱品淖拐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何型娘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坑郝淑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验垦。 三款车型具体型号及价格参见下表冯钞柔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显呵宝,GLI是其中相对惹眼的一个拘措璃,蜂窝状中网设计和GLI标识胁惰茸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来洛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微娄柏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的纯戮壁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外舷彼疥,另外两款车型都采用卤素光源却棵诧。 车尾部三车间的区别更泻橇饭蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼骨轻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理舌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合傻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎狗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎叙袭副,侧重舒适性和耐用性茧骏甫。   内饰方面苗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型显蓝漂。三款车无论是在方向盘瑟、排挡杆底座还是座椅上敌其德,都使用了不同颜色的缝线作为点缀当绰咎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章姐蛔:" "  奔驰S级在国内上市的时候堡聪,奔驰就打出了“汽车发明者垫匙败,再次发明汽车”嫂摔,对于前半句锯夺警,你应该可以了解渐痴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑粹拜。但是后半句是不是有些困惑呢吨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话思订。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼岭纶玫,全球订单销量迅速上升搁,国内订车也需要很长时间蚕乐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了稳陈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷徊城零?除了进行试驾体验之外熬瑟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比饺,相信看完这篇文章之后把,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变郎估诽。   之前事萄胎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细庞,如果你感兴趣可以点击图片阅读埠辉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蜡绊,属于入门级别车型沪,排量为3.0T稗洪,售价区间为才毖帛:124.8-141.8万元之间肃骨泻,只有两款车型可选便福。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T倡脯,售价区间为179.1-204.8万元鲍疗匆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了郎嚏。   对于汽车厂家而言欺氦弘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”揭,无论是从设计雀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现举晴角。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比裳,并不是要面面俱到的去介绍茬犊,如果这样的话寸,几大篇也不会介绍全沸稳教。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外绷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的筋。   对于外观郝贫适,依旧是那句话堆使铃:仁者见仁恼冗省,智者见智悍瞪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了葛盆级。奔驰S级总体还是体现这优雅大气添,而奥迪则一直坚持这自己刚毅喀、冷峻的态度栖趣。如果非要比拼的话掀虫境,那么最能体现科技的还是大灯的设计愧。如果没有奔驰的奋起直追了录,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪厦蟹,但现在我想应该不会了爆偿删,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼豹糯项。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谷甘,所以从侧面看起来就更明显了柯,奔驰依旧是将优雅做到极致蔷葡豁,而奥迪A8L的车身线条并不明显等壳饲,前后比例也是十分协调盖汹蒋,整体表现的是一种中性美桶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果戳讨才。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说列,最能体现出美好一面的就是细节的处理敝赶。比如筐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式氯,只有在R挡的时候才会开启锻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果怜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式撼辽,当然这也没有异议警侮侗,但是和奔驰S级对比之后醚,就能体现细节上的不足了挛桨翰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去签莱。   本文导航痛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乱日、G肋、QX靛、FX其、EX稍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛时,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现丧实匡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX驶幂,趁着2013年的尾巴泄搂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嵌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑笛,提高车型动力伸诗,一方面也使车身稳定性得以提高伎盒。2850mm的轴距虽然没有变化廓溪,但是空间分配上食骋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排泥。   前脸整体看上去十分圆润饱满梅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蹭耙编,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点供,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸熟莲,L型大灯像两双飞翔的翅膀上,随着车子的启动兄摔,展翅上扬室衫儡。不过这款车的前脸上城幢赂,我们并没有发现雾灯的身影事。   与前脸一样饲版居,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒椭哇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉婆箱赎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力位疾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来房呛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面杉匪是,博得了不少的关注闷。大家这么关注它肯定是有理由的嗡疙,名图定位于索纳塔8代之下刑垫拟、朗动之上髓昏滦,依靠丰富的配置掀、合理的空间和稳重的外观内饰庐,实实在在地填补了中间的空缺饱。据了解颧,名图上市后将会有8个车型害,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型顷滑?曝光北京现代名图详细配置)镜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蚕,1.8L自动DLX哇郊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表币:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近粪冗蹭,启辰R50X为8.28万遣,MG3 Xross的售价为8.47万元采兑。按照车型划分来说将乡,启辰R50X属于紧凑型跨界车砍量敲,MG3 Xross属于小型跨界车蹲请。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势敝鞠贯。但在外观方面喝桐,MG3 Xross比启辰更都市碱瘟督、更适合年轻消费者钡瓶。   启辰R50X   外观方面平都,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板什倦稍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架阂漏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm仁。由于增加外观套件幸,尺寸自然会比R50有所增加狗,不过也仅限于外观上守睡,轴距依旧为R50的2600mm昧,同级车型中算是比较出色的数据遂苯弦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蚂梢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在晶四。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上揭癸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素怖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素诞。   侧面变化不大兴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蔷呛。典型的跨界车必备配置行李架凭佩负,是MG3-Xross不可或缺的一项配置常兴娠,有了它的陪伴晚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想漠。看似设计复杂的尾灯我,其实并没有让这款小车失去应有的简洁篙,也正是它的出现啊鄙诉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升翱逻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尖陋赣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中朗橇蹈,虽然MG3 Xross的售价更高翁,但在配置上却没有太大优势读栓。启辰R50X中装备的倒车雷达态、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现侵捌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性芹顿标,同时对关注度和销量也有较大的影响赁稿瓤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鬼念毁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况跺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好库咕。另外本捻,天窗也是大家乐意看到的配置该地,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气灌探吗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致热,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惰槽。三点式倒车雷达扭燎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用充桨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置姐米簧,也让尾部的整体感表现更佳弦链版。   本文导航侮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车脊柔势?”每个人都会在心里问这个问题朴。它是个新来的家伙忙摧统,我们看到的却是一张似曾相识的面孔突。“这不就是3系的Coupe版本吗巧燃?”有人一语中的型陈。故事讲到这里似乎就可以结束了粪嫉画,但事情真的这么简单吗良箔人?当然不假刚芭。在真正去驾驶一辆宝马之前戏,我们无法给它下定论卿僵琼。于是问题变成了配芹:“4系是一辆什么样的车式?”   几个小时前(11月12日晚)兄非勿,4系刚刚在国内上市竭瑟,售价59.6-73万元材。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嗅湾强,但不管你是不是4系的潜在买家科梨守,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赤。因此木怠屠,我们为什么不暂且抛开一切杂念聪,而单单去欣赏这辆车呢馅?   ●外观轮颂逝:若要欣赏琼汤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line遁淌,中国官方名称435i 豪华设计套装胁。仅从外观来看烧鞠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力华涡狗。原因很简单技噶,它的确太像3系了帘斡汐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位横酬幢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酗缄敲,4系如此像3系(F30)徘彪发,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系隋磁铜。大家难免会因此而看轻它遂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了盲痹。再瞧瞧6系瘟传,虽然与5系和7系的关系不一般蜡,但它显然幸运得多陛拼柒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地并规,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来备,即便这辆车没有装备M套件刹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来损。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现饯长达,从这个角度看槐,再也没有人会说这是一台3系了戌悍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瞄崔蹦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绥湃,易成为人们眼球的聚焦点摔,有些喧宾夺主的意思洽期齿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肖。不过轮胎的配备让人不免有些失望郡垄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7艰剐手,对于435i这种动力配置来说跑,225mm的轮胎确实有些太窄了盖杯。   从车头到车尾教,你的心情会越来越好擦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方途钡。细看尾灯造型理都,它更扁更犀利锤兑,与3系有了细微的差别棺爬,配合流畅的线条猜害,再没有旁枝末节傻竿,给人赏心悦目的视觉享受凡分。   ●内饰辱肠戒:领导未剩穗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗璃碍技? ? ?   4系的内饰应了那句老话凹:“以不变应万变”模蔷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”邦。为什么这么说辽互隆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了从惊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散标罕连,如果真的会有人选择这款设计套装庇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舰蓄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人巫缴缝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷睛抢费,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及食偶,不如回过头来看看那些被你所遗忘呵箔贯,或从未关注过的豪华品牌蘑。在它们身上秋,有你难以发现的豪华品质炼烹涂,也有能够让你折服的豪华配置创,总之模卸,在选车的过程中确,尽量不要做的太绝岗溶,因为买车不是跟着别人的感觉走花虫,选到自己合适的才最重要好。   《抉择》   选车是一项既磨练意志潞缸武,又考验耐性的工作堆。往往在某一个时段有一丝懈蛋嵯健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生非烷。网上车市最新推出的《抉择》栏目顷携蔚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题枫,做出全面的分析与指导苍欧,以同级同价耻、同价不同级等角度出发偷糖虹,全方位给您最全面的购车支持藏。   X是一个颇具神秘感的字母秦鲜,我们经扯恚可以在电影中看到这个字母的出现登心涎,往往能与这个字母挂钩的人物五赤,若不是什么超级英雄吗蒙唾,就一定是罪大恶极的反面人物鸥诧痛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型琴酒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂情。由于种种原因贺念但,这些汽车界的X-man无法全部到撤谏馈,而今天出场的这三位掳烽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解黄。   两款日系一款美系连,这样的搭配或许有些欺负人袖层,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瓣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况堆粱。作为ABB之外的豪华品牌倍释,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌使末,都在顶着巨大的压力在中国生存者补。当然胁,它们之间的生存状态可能有些并不相同爆粮禽,这与进入中国市场的时间花、推广力度川、价格等多方面因素都有这直接原因库。SRX呻、RDX和RX灵侮戈,既是同时拥有X标签的SUV车型稗叼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母熬疥,这样的巧合其实并不常见乖铝,但名字的相近却并不能代表实力和销量松。   日系车的细腻是广为流传的优良品质揉舜府,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹栓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代劫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏显塑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后揽,将其取代的是刚中有柔墓甜肉,粗犷与细腻的结合体告,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱快。   本文导航寿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知酥需,很多汽车厂商都为国人做出改变粗挥茶,纷纷推出加长版轿车懈蹲碌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报苛酞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵动伺。新车在天籁的基础上加长了135mm碉,但它真的只有加长这么简单吗溉幌敬?显然不是倾肝萌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己塑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型帝,新车定位要高于普通天籁扯、迈腾雅阁等车型染。新车在现款天籁基础上研发的全新车型漆,与之前换汤不换药的公爵版相比唇坦白,全新车型有着非常大的改变涎谦,它注重车内空间獭,更注重后排的豪华感受态。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型矩认,主要竞争对手为丰田皇冠税饥、马自达929等车型拱阔虾。公爵自1960年以来共推出过10代车型呕。之后公爵被日产FUGA所取代敬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惶聚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上馈,新公爵版的车身长度完全领先于对手侵,并且在轴距方面蓄,全新公爵版也击败了其他金正对手弄围。在车身尺寸方面舒电轨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度剿粟递,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拣硼。   新车的前保险杠经过了重新设计蛋闺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰贿蹦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次扦浦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰舜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挡恍办。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上荚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多失。但全新外观并没有显得笨拙恨,相反侧面线条看上去更显硬朗昏揩,同时还提升了豪华感兼。17寸轮毂采用了全新造型奖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁峨话诽。   同时新车的尾部也经过重新设计裁喷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低算秤雌,让人心里觉得踏实贯毕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中队,这也是日系豪华车惯用的设计手法敦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动米操,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅邢兑。   本文导航其:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可啤屑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心唉芥姥。不久前郴绞扮,哈弗H6推出升级版抗手够,现代ix35也完成了小改款汕,今天我们就将这两台车拿出来比一比伎经,看看在汽车领域内劳谷,中韩的差距是像国足那样不争气齿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力戒唤筒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比率摆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大胶案,而且发动机的选择也更多噬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少淮武,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些失。售价方面两车差别较大惩写残,这一点也一直是自主品牌的优势所在泵糠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右菇忻般,而哈弗H6基本没有什么现金优惠徽滇。   外观汗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大溉羡,比较明显的是在车头谎械侠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识琶仆,另外在车头下部进气格栅识胃拇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理淮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大霓怠,不过因为仅有三款1.5T车型瓢,因此他并不是今天的主角该讲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型魔缸触:第八代索纳塔)牛渡达,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型解汕倪:全新胜达)功,两者在ix35身上很好的结合在了一起揣,看起来既有轿车的美感骸鸽,又不失SUV硬朗的气质衡潞驮。 外观配置对比垛烁景:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大旗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元胚绅棋,优惠后的成交价在15.84万元左右埠盘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近倦须绷,因此我们拿出这两台车作对比耽蔼距。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富苯算娠,除了天窗讹罕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能诽镁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备抱汗。   车身颜色农问:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35许孤摹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嫂截,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点峰痴赖,多了一个闪铜颜色的选择离帅碴。哈弗H6颜色也足够丰富稠,平日最常见的白臼什、黑闯闺魔、灰妥崎、银都具备玻膛汐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色典锤,基本足够满足消费者对颜色的需求抹。   外观小结乃郡疏:   外观方面我认为两辆车都很耐看莆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言内,因此更显时尚弟故袜、硬朗辈脱睹。哈弗H6外观也很不错剧,可以给人非常沉稳踏实的安全感傅鹿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版趁覆,外观就更不输给现代ix35了腿。更喜欢哪一款见仁见智檄村,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拈。   >>>慎防购车陷阱团,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV围侨堪?当然是因为它空间够大差卞荣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因寥娄缎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢侯?或者说什么样的MPV算好辉?多大算大佰湍?今天弓农,我就从一个汽车网站编辑的角度活镀腐,跟大家分享一下我的标准和看法敖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现爸垛。   在我看来屏,对于一款7座MPV来说便。大家应该首先关注它的乘坐空间阿,特别是第三排乘客的乘坐空间抵馆高。因为以我的经验汀锚辈,7座车型中菲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数为。要不就是顶腿等,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受芭朝儡。所以在选车时筏咆衰,这一点大家要尤为注意界健,否则第三排用不上型叉割,倒不如少花钱买辆5座车椿扩篱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油裂。   第二个关注点是后备厢徐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间桥。很多7座车型在展开第三排座椅时澄,后备厢连放个包都费劲了霓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候斧徊,有可能一点行李都没有吗拧弹千?所以这一点鲜钦噬,大家在选车的时候也要注意才。   第三点是便利性本寺芒,这个除了日常的储物空间外绩,还包括第二排上下车的便利性避版、进入第三排的方便程度等逞。对于7座MPV车主来说拍刹旅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的夯。一般来说前排往往是孩子爸妈浦,而后两排则是父母和孩子伙凌趟,可以说是老的老桥锌斑、小的新贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酶怒。   开头长了点际凑,主要是跟大家分享一些经验睡歉,下面我们进入夏朗评测率激,看看它的表现如何碘。按照刚才说的吮据胸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间尘慈寂。至于外观浩米挫、内饰汝妥抗、动力等恐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容樊,我们稍后再谈俩。   ●乘坐空间日参踏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钞伍奇,一辆7座MPV矮,前两排的空间肯定是没问题的铃壤沦。比如我身高175cm工钡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕刮潞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm关卷,靠背的角度也可以调整30°左右捍。前者很重要偿软怒,可滑动的范围越大司些豆,和第三排相互迁就的能力也就越强乐。   从上面的体验来看册棵,至少从腿部空间方面来讲眯桓挖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客闷山四,而且进入第三排也并不是很困难泥擂纷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嚎农。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贪,几乎领先于所有的同级别对手拷踌嗡,所以相应的阜箩杆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的僵肋。另外有一点大家很容易忽视的是拟雇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局掳惠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惭,而较窄的第三排(受后轮抬嗜糯、后悬架影响)则只乘坐两人犁赦。   与夏朗相比坪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式此。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适领稳涩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纠叼誊,满载时第三排的舒适性可以想象舜莽,一定好不到哪去丁趴焕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瓣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疤,而且五个座椅都是三点式安全带范,都配有头枕凹辱,这也是其他车型都不能比拟的一点搔方功。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅溪澄搪,比如长辈腿脚不方便进第三排斑,那你大可以将儿童座椅装到第三排悄牟乾,这个很多对手真没有钎倦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缉,到2013年11月新车上市湾叔,短短4年里萌,观致汽车为世界带来了太多惊喜场采拨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿揽。新车迟迟不上市葱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口裁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开八滩花,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展梦连肛。是骡子是马赌店,终究得拉出来溜溜播,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品臣封段,到底有没有想象中的那么优秀郝上京?趁着这次的试驾活动贤,必须让各位清楚的了解真相耗娩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绩斥纲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢筹沧?这是个很敏感的话题儡,却在任何一个场合都不得不提娠挪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吠晚男,而对于观致这个全新的汽车制造商而言膏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入固,而非决策权渗透摄逆,这个是一个需要十分明确的概念官情。   综合来说兼让,您只需要知道地:它是一家合资公司缴琼嗅,也是一个中国品牌男荒雇,但是它的发展不受制于任何人拨, 并拥有独立的勾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员购,制造的也是全新的股、面向国际化市场的高品质原创产品伺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谐,副董事长Volker Steinwascher石清仁伶姑瓦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物狈两,前者曾是大众集团高管先,后两者则是举世闻名的顶级设计师复谓。所以在观致3的外观造型上陡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知道。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下膏沧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路裂蜗成,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哪,车身尺寸枪、腰线的丰富程度等俩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蜂。如果一定要说有什么特点的话窗谰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涉。   不过税,若是细细揣摩这款新车奴戚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异净。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性牵酵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挝借。而由法雷奥代工的前大灯烫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谈帝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求讼,如果您愿意再多支付一些费用缎华幻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哆察、大灯自适应开启及清洗等配置位霖。   除了前大灯内的LED转向灯之外玫迷艰,后视镜上同样布置了LED转向灯抹拳,只是LED二极管贴片的间距有些过大事,点亮之后似乎缺少那么点感觉莫镰宫,而厂家的工程师也很认同我们的看法商新洗,表示会很快对这种设计进行改进搓报般。而后视镜的特点是宽度很大创盾狠,可视面积优秀检对,并带有电加热功能届。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称崔辨蔑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑霞啸佰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素八,无论是大灯毯敲、尾灯组布局舍,还是倒车雷达的探头布置等等搏告。而很多时候法麻慕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的扫淡幕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品爬,设计师的固执被得到了采纳谋雾。   有一个很好的例子来阐述这种情况困荤技,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本郎阜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯泻徽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的厦放杀。用厂家工作人员的话来说剿美舱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凑歇,必须成双老,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准齿俄:LED光源+导光条闻法、双倒车灯干午借、双后雾灯檄,灯组的供应商仍为法雷奥帅话桑。   尾灯组本身的效果相当漂亮竿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体固晃袭,但不得不承认的是筹驳途,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少典透。双边双出式排气管缎甩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到缎娃苛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统铆卷涣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配翰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酵刃凶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上闭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拔日肥。轮胎方面观致3也是十分的给力连玫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品舵插簿,因此马牌就成为了唯一的选择巧室梨,对于消费者而言自然是件好事缴食篙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎诽,这款产品显然更注重驾驶舒适性核,但规格上似乎不那么亲民脊腊惕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鹃需撇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条没,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中贿,虽然市面上可选择的车型非常多寂,但是想要在其中选择出一款空间够大尸,配置也不能太差的车型函稀户,着实有一番困难山郊。近期我正在为选车而烦恼酵涣,裸车预算在10万元上下厂妓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多毕恨,所以对空间的需求比较大耐糕娠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上篡,今天饱,我们就在这两者之间瓦切,来一场空间的较量歇倪敬。   飞度共有5款车型颓睫吼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嚷,骊威共有8款车型嫩图袭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扒。此次对比文章中舜衔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纪,两者指导价分别为10.42万和10.58万拐,并且在上海都有一定幅度的优惠哎梆,实际售价两车差异不大细骚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观盼:飞度时尚运动澳归,骊威中规中矩堆匣。   在外观造型上稀廉醚,飞度外观饱满端捌潘,硕大的前大灯耪鼻孙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚违,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)巷渺迫,不过现款的外形并不显落伍破禾弧。骊威的前脸进行了重新设计石彪眉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达共,不过整体造型依然中规中矩涟赔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面懊管双,飞度长宽高三维尺寸分别为童馅肃:3900×1695×1525mm怯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm呻,轴距为2600mm倒脊,从数据上看卫绢晚,骊威具有绝对的优势量。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助庙摧,请继续看下文珊敞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂倒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强幂虾呐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弦断椭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎郸劲诡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力胶铆。另外边绘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嘎,飞度为前后盘式表,而骊威为前盘后鼓廷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正慕醛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用墩拒,对提高倒车的安全性也会有所帮助那彩。相比之下捆毫辽,同价位的飞度没有此配置任,有些遗憾扫泛。两车都配备有医悍懦ⅲ控钥匙梗笑溶,飞度将曳次叟伲控按钮集成在两把钥匙上碌,而骊威的沂商耄控器与钥匙相互独立写,而且仅提供一个掖了偈。控器儒箩,不过两车都装备发动机电子防盗系统春。" "  现在出现了一个有意思的局面沉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车岭丧,而且还有像大众汽车那样睹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怪扯,在大众汽车之后藏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法办,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍杭动癸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号附宫。下面我们就来一起看一看这款车封屉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型怖寺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汞便?不得不说蹿矮,从外观上来讲边,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了薯,购买它的人们第澎,更多是在预算有限的情况下追求实用性林,谈不上什么审美喜好椭峨禽。而全新爱丽舍的外观设计嫡,明显向前跨越了一大步棠怠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人囱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人仍倦乃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm癌筐槐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的讨限男。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来勃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的祁。这很符合中国老百姓的用车需求收蚀概。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鲤论,注重舒适性勃,但行车噪音比较大笑锈绥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启闭,除此之外伙示,车外再没有开启的地方噶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便咎蹭驼。除此之外醚拌半,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头别,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拾斑,属于全新爱丽舍的卖点所在鸵殴。   本文导航康:" "  一直以来捂槽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型哗度奈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辱扰扇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用誊蚀,但始终让人觉得有些激情不足撩陡,与犀利的外观不太相符哄郎。日前悉川惩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陪,传动升级为6前速自动变速箱崇界,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纱,提升了该车型的整体素质菩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钒谁并,在外观内饰方面变化并不是特别大烘倒损。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己乌卯灿,新款MG5 1.5T也不例外拾剃朗。如果说红线彰显了运动气质光蒲活,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些萝日蓄。   新款车的侧面造型与之前没有变化骄寡,作为强调运动的1.5T车型借猜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果录。车尾的变化也不多伞建,远观基本上发现不了变化所在步。   本文导航恼饰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手目掸蓉,而在中国市称鹋墒邸,两者的竞争更是激烈蒂涟,A4L一直在销量上处于领先地位说孟,但宝马必然不会轻易言败究颊,所以我们看到了宝马316i的上市拿派疥,其价格下探到30万以内庇题痊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扯师庞,豪华品牌伍木、售价30万内俯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足汉碘肉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣侥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型掏隆,还有手动与自动可驯O怨,尽管我们不知道具体车型的销量数据徽惕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哇贸答,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距类寝,并且我们看到官方定价方面末,316i进取型甚至还要便宜8000元镐全,不管你是不是“壕”份犬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拖逻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说祈拈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了苫,在大部分城市男霓申,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影念画习,所以过多的点评话语我就不多说了尖,谁更好看都是自在人心的事癸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心敖,但是小编还是要尽到自己的职责林扳,必要的展示必须得有妇临,下面就看看两车的车头正面大图对比蓬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯渺孤箍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯性崩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装攻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元褂丧岸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了椽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型宏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm梳停,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了极静佰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果迪蠢烙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位狠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计醚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了盲递,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)集去,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了力,不过这都是个人审美的问题了管饰绣,整体两车的外观设计还是在一个水准上错。   轮毂上拢,两款车作为车系入门版车型卉,都使用了16寸轮毂庐敢,尺寸相比各自中高配车型是小了些顶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吴岭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水萄嫉湿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎读,并且在胎面宽度上比316i更优全伦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象耿,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头净哪娟,按部就班的推出了中级车GA5枫比柿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型哩,而随着国内SUV市场的井喷僳樊靡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声传蘑。   好的产品才能抓住消费者嚼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力琳。在今天试驾的这款GS5身上悍椒辟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监哦仆瓢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来小斤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢请?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谜矩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格幢,看上去却十分洋气河籍偏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732死豹、1854窗槐徐、1680毫米琼痢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惰嗽,这也是国人喜闻乐见的党。   车头的设计略显凶悍玻模搅,设计师称设计思路来源于雪豹编。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计困容边,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人极迁挎。前大灯采用了透镜式的设计秸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯叭时,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的碎矛趣,这个考虑绝对够实在卵世迪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拒希,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势褥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碘砷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蹿歼摩。   在轮胎方面握郊疟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的然,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎傲顾。轮毂的造型十分普通抖吩,只能说看上去很顺眼比较实用吧渴刨诗。   尾部有一个明显的掀背设计赋搁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉妈试。尾灯采用了主流的LDE设计赌靡烈,搭配大尺寸的高位刹车灯卢柿谢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色闪篮荆,辨识度也更高集。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车材?是豪华奢侈的奔驰S级逗片侧,还是“上天入地”的路虎揽胜挫乘衡,亦或是驰骋四海的保时捷911闭戒寺?对这一价位的车型来说蓬么浮,什么才是决定性的购买因素捍?是配置还是性能十袭摆?车型对这一价位来说到底有多重要细?要回答这些问题当然还需要专业的解答铅。今天谢女玻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车层什诉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜皮墟茬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版边,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车孝筹溶。非土豪们梨嘲队,退散~   由于有200万元这个限制凯邻囊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L锑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平借吓郝,但市场有20万左右的加价湾腔磋,且并无现车沛善虐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型巩弦涟,这款车终于摆脱加价伟揉头,进入平价销售阶段瀑阑埔,当然能否买到现车就看各位的运气了妇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酣拓梆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的袱滩灿,但跑车的身份无疑是最拉风的哀纷。   尺寸上实在没什么可比性擒架闯,加长S级无疑是其中最占长度优势的吴替,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短徐,跟标轴S级还真有一拼糯蠕,巨大的高度也傲视群雄牧操妈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势纳。最后我想说的是吼匠浮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蕊骸路,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到倾闯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了奠抠鞭,公平起见还得排除车重因素琴策楷。别看S级一副身宽体胖的感觉维馅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绘微敛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者父。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心粉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开解钝,别吓坏了后座的VIP骏竞隙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人次材就,但也确实相当可观了鞍,不过由于这款引擎还是有一定年头的贩紊痪,其276kW的最大功率是三款车里最低的聘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酗功嗣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方同汹涡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的死齿亥。不过写到这儿我很想问一句蛔模共,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史悉啦八,就能成就今天的丰功伟业徒辜,是这样吗扣?就算这不是一个伪命题峡珊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件堕踩。那么筐甫,历史能代表什么靛秸?之前补唬,我肤浅地认为舵蒙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边衡痕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挪态娥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时僵妻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的萌玲。 ●何为中国专属麓勘渭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型剑敢:S400L两款狙吼、S400L混合动力一款秃、S500L一款捐。相比世界范围内的S级锣省,这些车型有三大特点磕寄疲:全部为长轴距版卞督、全部为汽油车甸、S400L两款车型为中国专属死项。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长窝赏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长镐碧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意父,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机跺呢怖。因此坞跺,中国专属的S400L与它们相比博,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机刨癸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关希。我们已领略过S500L的魅力悼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版畏。   ●外型庆妥垛:更长炔贪戎、更宽劳霞晾、更高袒诚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位闯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贸设,尺寸上浇独拌,它比上一代车型更大疚,轴距则保持不变先茬扫。从数据上看玻楷恳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐槟椤,但落实到实际的视觉效果漓墟,我想没有人觉察出几十毫米的区别溜窟歪。相反匙烧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大镀、霸气很多欢攘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瘟,根据车辆配置的不同耸酞,全车使用的LED数量有所不同扣。我们不知道具体车型的LED数量跨替,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的雄溉附,它足够惊人轮氯躬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卷诗妓、中国市橙椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场功饰圃。对于中国人来说帮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绵,中国人将有更多合适的车型可以选择慰然雇。同时膳莱煽,市场竞争日趋激烈烙,汽车售价降低褂、经销商服务更好瓮粪何。   作为目前全系的入门级车型俱轻乖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势皇颗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受较,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瞥款拔。对于S级来说疟胸,无钥匙进入功能十分重要娠,没有它砷惩澄,许多车主会无法接受节。   如许多人看到的一样罐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子形亨。在奔驰车上攫供呜,总有许多你也许永远也发现不了的配置翘胶,它们中许多都与安全相关砷。比如S级全系标配的自适应制动灯镐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度媒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳策库。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故呕喀函。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钞粉,什么是MPV车型配?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影夹钝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蚀吓婪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车犁烽牟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型洽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酪屁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型扣虱鼎。是MPV篡赌?是轿车融?还是旅行车毒?这看起来确实是个很有难度的课题结,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题斤时。   当然这次大家不用只听我的一面之词妥儡普,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嗣,而且他们一个是马自达5车主栏,另一个是沃尔沃V60的准车主外,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比隧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型修。   首先登场的是胡正暘交腹,大家一定不陌生盒,他是我们汽车之家评测团队的成员骏识的,今年27岁琳狭,算是个文艺小青年舱几舌,热爱生活捕腔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缄棉,刚刚新婚不久填吉寇,正是对未来充满希望与热情的时候帘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瓢钵,如果家中添丁的话肩缅膳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标筏史从。   杰德测试车刚刚来到编辑部芒兑祈,胡正暘就迫不及待的去体验了晒,据他所说另父,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缕,属于一见钟情敦宦。另外从外形线条以及车身尺寸来看哼陆无,杰德都和V60差不多校滩,是辆旅行版轿车的样子惭。   当然外形只是一方面溃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间诞驰,特别是第三排座椅腥开汞。实际体验了一下秦衰羚,将第二排座椅滑动到最前面的位置贾宛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量猜,头部也有四指空间绒每蔽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单柯浆控,之前的文章中我们也有过介绍鸽联紊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捌。   更多精彩视频谦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下锑獭蔫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涡窜芍,表现基本上与V60相当尘玩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱戈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秘,在放倒第三排座椅的情况下监侯,用同样的一些物品存放来对比兴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些参斜,而如果使用上第三排座椅草烘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了霖。   胡正暘对于杰德的看法诚皑集:   首先杰德样子很好看茧,够时尚式途,年轻人都会喜欢午鹤睫。另外拟文,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坍,但是内部空间利用率更高隧,实际空间体验也让人很满意卑丛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间醛蹋群,这点非常不错善,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题勘。   不过它有个问题坡柑乓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了雇,只适合短途出行丹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了革,如果需要经常外出长途旅行的话德,5座版车型更合适蛊凭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV恒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间斯傅锯。近期钩俱赫,2014款雷克萨斯GX400推出市乘适省,作为小改款车型杉忿,此次推出的新车在外观方面做了改动蕊享帆,同时在配置上也有一定程度的提升渭文,动力则保持不变顺艇毙,售价方面与老款车型保持一致刨,提升了新车的整体竞争能力坦瓮酬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钙硷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奸斜、308幸侈、408宝摩藐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售显沙软,现在又来个301递纲,不要说是消费者怒兴性,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙颅淀。这就是紧凑型车市趁妨啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域歇旅溅。东风标致301矛头直指桑塔纳妻、捷达和昕锐堕弓慌,我闻到了火药味概究。   11月19日上市鲁,预计售价9-11万倡,与雪铁龙爱丽舍同平台潭憾,只有1.6L一个排量年焦妙,变速箱有5速手动和4速自动可选态吩任。以上这些是东风标致301的一些基本资料护疗抽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望枫芜,因此从很早开始便陆续放出各种消息瓜缝,以增加关注度虐卉撅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同睫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版摧暖彼,为全系顶配汀牢。咱们从标致301的身世说起古物,先把头绪给理清了寡社女。   ● 东风标致301是辆什么车钢毋?   听到301这个名字敢欢,大家都能知道辑,这是标致的“3系列”楷遂,但307青贪、308听过摔金龋,301却是第一次听说馈。其实301的身份一点儿也不神秘皆,大家都记得富康吧钨?富康是雪铁龙ZX澳,后来在中国改款改名额含,叫爱丽舍奸伯另。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”漏,这是它的第二代产品辰俗,而301融啊,就是标致版本的全新爱丽舍曹,它们全都是一家人景搁。   对于大陆市场来说嫡妓,标致301是张新面孔叼,其实早在去年底它便已在土耳其上市廉纺捶,之后陆续在阿尔及利亚褐、俄罗斯等许多国家上市豁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产褐菇,同时徐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等靛。它将被销售至世界各地渭,成为一款全球化的车型肩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫潭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多搁屏,标致301的外观乍看上去没有什么特点吕。你可以猜到这款车的定位了商,30岁上下间、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它淡开。   其实301长得有那么一点像508新钝坪,这是很正常的统,毕竟出自一家门醛娄交。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通句监角。要让更多人接受母夹骡,太个性肯定是不行的瞥熟,所以这个设计思路挺好宪坦,也应该挺对中国人的胃口乐屎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型枷屯拢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳割茄、捷达撕滇枯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm敞革般,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些霜。不过它的备胎又回归了185mm绒,而且暖慧疏,可能是出于成本控制等原因雇,备胎使用了不同品牌的轮胎厘仇。   我个人不太喜欢标致301的尾部孺,总感觉哪里别扭沽锭,也许将来出个两厢版会更好看沃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少傅,而且中高配车型都有靠俗拢,比对手厚道塑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足彩硷驹,温度适中烽篮相,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地同蛾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡魔垃维,他们不仅发明了西餐餐具吉抹:叉子贿轮,还孕育了诸多跑车品牌韭掠铣,比如粗泌剖:玛莎拉蒂抗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车呢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车躬硅射:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)汾。   ●外观蓉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车儡存,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辨括、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色丛夸,它们都是标准的行政级豪华车为宪,有着一副不苟言笑的严肃表情孤钩,外观线条规整咳,那种气场让人敬畏喊磺吹。   而玛莎拉蒂总裁则不然绊贡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烽馆,但气质却截然相反邯谐佃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赣袭,标志性的大嘴咄咄逼人辉沸,意大利人对于设计确实有自己的卓见围撤钱。   如果将总裁与同级别对手放在一起篇类,它无疑是最夸张捐、最具美感的疮热。这的确也与细分定位有关系绘,奥迪A8迹、宝马7系这些德系豪华车都以低调韶挥单、沉稳为不变的设计主线盗,更多的在表达权利掀菱庞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嚏臂贰。而意大利人则不然费其,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识多,即便是这样一款行政豪华轿车攻和,依旧坚持了张扬的风格摆。   这是我第一次见到新总裁的实车寞娇,它确实比老款要漂亮般板,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤韩撕,而新款前脸带来的侵略性更具气质湘。   车尾相比车头略显内敛啸,双边四出的排气管成为了最大亮点钩抢兑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主耙巨堑,聊及为何选择总裁时陆看侍,他满脸诚意的跟我说妊狸:“好看!跟找女人一样剑庆,好看算祷。”“呵呵瓣,好吧弯长。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳丛前,卡钳由Brembo提供借坎,颜色理论上是可以进行选装的虐。轮胎为倍耐力P ZERO系列忱祥德,前轮尺寸为245/40 R20庭冀僧,后轮尺寸为285/35 R20婚啦。   ●内饰串:运动豪华是主格调   置身车内僳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅喂雇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蔽据且,显得有些过于保守了俩亢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升全,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方凭攀袭。   方向盘直径略大徊,背面配有尺寸硕大的金属拨片旗磁偏,手感很棒潞。导航系统为Garmin嘛,7英寸液晶屏尺寸不算大文,中规中矩匈陀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中片链土,已经很少遇到长相令人深刻归侨拧,而且相当满意的车了铆腔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高颠伞钡,价格低贝,与同级别车型竞争性价比十分突出渺。但在长相一直不怎么给力磁侗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线昏录,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了刊铝儒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准处鹅,不走伪高端路线的致尚XT贤叭脾,其动感的造型非常独特脚。在我看来斡溜氏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吭筹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出逼,购车群体越发的年轻化附被摊。   说他年轻嗡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来剃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连尽驴稗,这只是时尚的一部分钨歧糙。   前包围的造型充满了视觉张力抗泉惕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大颅没,雾灯框处还配备了镀铬装饰条柯碘发,显得非常动感麓呐膘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表敬稳干。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致难衡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO奖泌,这也是在向合资品牌看齐饭怠瞄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肉湘纺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调诲。而在车身尺寸上磐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格豆览封,长宽高分别为4425×1815×1485毫米旅,与他同级别的对手相比有着明显的优势胯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是热,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎透,多幅轮毂造型则走的是时尚路线博密。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瓦堂,上窄下宽的造型十分饱满撩轰,而且显得更加稳重那。尾灯的造型修长降入,且正好与车头灯遥相呼应犀顶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念簿,动感犀的、年轻够。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置华纯,虽然仅有三款车型配备此装置萄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瑰,想必也是极为厚道的骗蛙面。" "  [汽车之家专业评测] 各位好祭俩练,我是汽车之家刘涛沥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威衡崇冯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道隙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碑淀挖。时隔一年后的2009年炬究逃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主牢,选择它的原因吉潦,用三个关键因素涵盖式碧:“外观内饰漂亮狄、静音好帘孰娃、配置高”酶卉擦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威土耽家,作为老款车的车主笔,带着期许发,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙圃,有了下面的车评凡凤荡。   注释肮娜:为了方便大家阅读畅恍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型朽膊氖,描述为“新君威”控揩戒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受墩帝,以下各个环节的评价用满分十分制必,做点评皑沛慈。   评分标准吉春:   及格汞瓷:6分   表现尚可伶雷:7分   表现优秀县瘸牛:8-9分   表现完美等:10分   外观部:先天胚子好推赋,改改更“时髦”   改进评分踢洛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时控爽蹈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计幢肖,应用到了现实量产的车型中梢。在当时拨,245mm的胎宽喊猴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鄙,毫无疑问是走在了对手的前面篓籍。这种先入为主举赣伴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅灌颈啸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计骂诲建,说君威有一副“好相貌”日钎晨,我想没人会投反对票渤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势桓闺,18寸的大轮圈不仅保留苗,而且换成了密辐条设计醚粟旗,前格栅的修饰烁婆,在视觉上显得更为立体恭吻,但就我个人而言更喜欢老款番购檄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”扮娇槽。俗话说“7分先天伶,3分后天”肝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐请午,应对国人对“时髦灯具”的要求痴兑瓤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈径猫,坦率讲敝,不是我喜欢的风格嵌,如果换成一辆科迈罗构好桔,我想我会投赞成票呛镰。后尾灯恍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管喷洼,视觉效果不错沤,灯源亮度不刺眼复,亮起时不会让后车问候“家人”醛。   内装炽功:对不足进行了优化霉林虽,细节仍留有遗憾   改进评分脓扇沽:7分   我必须要承认然菠,我是一个对细节做工异常挑剔的人女劳。从2009年到2013年填躬,新君威经历了至少两次改款升级痉伶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题祥,仍未得到改进盾镶。强迫症对于细节的不足匣嗡剧,只需一眼就记在心里汕舷枪,每天上车看到就会不舒服苏。尤其是蹭嫡,新君威的前排仪表台与座椅之间巷袍,留给司机的跨腿空间并不大护,当你磕到膝盖外侧时挫,你会嘬着牙花子兰诵,蹦几个“脏字”敞寂脾。   聊完了不满娩,我再说说好的地方憾赂。日常上下车肥田,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置卷肚,我的09款君威开了4年跑了5万公里驳岸喊,座椅的“敏感”部位蚂,已被我蹂躏的起皮兜奈、掉渣博,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱甲勺,视觉上显得极为邋遢词息。此问题惜屯,在新款君威上得到了明显的改善棱爽,侧翼立起的角度变屑亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像阂诧渐,但此问题我跟厂商确认过谋凛,确实为真皮)陌婚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料委电。凭此一项材,拉开车门的印象分就能加不少显赌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烧勒,我的老款君威在二手车出售时叉麻,就因为座椅皮面老化的问题扭疮,被“扣分”坊鳞蛋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计纲釜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谭吾,好了许多事艇插。8英寸侧楔喝、带有触摸功能的中央显示屏姬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰侈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后科丢,在实际操作时显得华而不实冗。多数情况下要调节温度吻桶传,只能用手指去“抹”钩彪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扦,并且无任何的震动回馈提示蕉,行驶中操作不够人性化踞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)记,相比老款的旋钮控制苦罢屠,视觉上科技感更强迫侯。实际操作时奢爬箱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差苗规士。尽管支持手写功能勒浮码,但表面手写板的面积很泻叵搿,如果手指较为粗壮丛榔毛,表面面积不足以支持对手写区域的要求豹腺。索性窍钵姑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作染唱。   小贴士姜酞省:针对上述功能的操作“鸡肋”娟孤,我向厂商做过咨询纬菩疆。对方最终给出的结论是镰贰,此功能在研发初期藩哎下,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估菏碘,停留在几年前屡就寄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求耿烘藉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”黔簇。   仪表盘上的这块儿液晶屏溜形墩,支持多种信息切换查阅抒久玩,视觉效果自然更时尚缮柬春,也符合当下的硬件的升级进化潮流童狙捆。但菱,仅就我个人而言煎催小,我认为任何一项技术的进步与应用崇氦歼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的芜光。新君威的仪表液晶屏在常规模式下斧癸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求虾梁奉,所以仪表盘的车速指针靡破痪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感火忱,当你想从正常模式切换至电台模式时屋假玛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题急每午,时间大约在2秒左右橙挞虑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式杆滥粕,因为系统的升级立,所以导航从路径开始到定位确认导航辟病,逻辑上相比老款车型煌酵脆,要合理很多档刊菊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑极碗,被彻底改进潍。提个建议喀瑰略,新款对于路径导航的语音提升兜痕,在路径判断时碧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时党,如果将“请在下一个路口右转的话术”畅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利饯稍醇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响葡侠焊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嘲。整体效果姑荣,高音有提升啪稀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次寿顷。以往那种“嘣呲犯扛受、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抱,无法在这套BOSE音响上找到肠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车貌?加长版!与其给那些改装厂提供生意软性秃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车兜。近日储烈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蚊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上奋授酞,这款车就要正式发布了澳撬,海外售价14万英镑起篙偶订,约合人民币138万艘联。国内250万以内应该是不要想了露陇,土豪们还等什么揣插护,赶紧再加价20万下手吧A埂(注释欺摆羞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型挎坎,外观上并无过多区别使,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表梳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的便,因为用三个字就能总结驶氯:没区别脱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烯谁量。除了实实在在的空间优势盾蹲,那种与众不同的气势也是重要因素之一颂,这种毫无区别的外观谢纱日,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鞍纷合。   英国人果然内(men)秀(sao)郎呐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瞬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅东,改造成了两个相对独立的乘坐区域无骡欢,原本的中间座椅则变身中控台朵勤福,提供了空调盾空汞、多媒体氨窍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键醒韧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车廖。动力和传动系统方面多崩藐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瀑。   总结碧:路虎揽胜L目前仅计划在中国藤俺、中东地区和北美市场推出泊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定视错。另外惮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型擎,预计广州车展发布耐。土豪们继续准备银子吧什。 免责声明靛:本文仅代表作者个人观点经衔,与环球网无关掇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冻,对本文以及其中全部或者部分内容白呐庭、文字的真实性斗筐、完整性漆、及时性本站不作任何保证或承诺茎,请读者仅作参考虎,并请自行核实相关内容灰氖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候彩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相何电,那就是新一代天籁·公爵爸盗熬。早在2008年6月缅广汕,东风日产就推出了天籁·公爵钒构,它的外观改、配置均有别于天籁其余版本废迪,更加高端大气上档次斜呕。也许它不是最走量的版本犯,但绝对是天籁系列的一面旗帜姆。在让大家久等逾半年后刷谴,新一代天籁·公爵终于露面啥,我们也第一时间对其进行了实拍拆。据悉嚼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相叛柬别。 『注哭残逗:为方便大家阅读坊,文中天籁·公爵简称公爵版窗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日炒盟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吗,时而艳阳高照吓髓,时而大雨倾盆嘲登姆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点泌评,与身旁碧绿的草地相得益彰酥毯如。我盯着它看了许久眯瞧咳,心里盘算着痕报簇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来狼激?   嗯冻掣黔,画下草图之前得好好思考这个问题燎孰垂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心空垛逆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错晦卯,唯独看起来太眼熟氢凹,对旗舰来说这可不是好事钝钩甜,在A6L甚至A4L面前酚陛,A8需要更多长者般的自信羌到。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拧:六边形进气格栅面积比以前大了不少层浚戒,而且线条硬朗到接近于矩形菱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体垂妙柑,从前脸横贯而过擒壤繁,再加上全新的矩阵式LED大灯搬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧榔杜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊己剧,它是A8这次改款最重要的升级之一秒拴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现喷贬。以前大灯为例滩己促,分为远光憋愤、近光妓、转向/示宽这三组嫂戳斯,所有光源都由LED组成对痪,通过与摄像头覆嫉、夜视系统酚链、导航系统等部件的协作尘钳,可以实现几项很有趣的功能履始歇:   在Auto挡位开启远光灯欺洞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瘁琶豌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置渺棘怯,瞬间关闭部分独立的LED灯体继鲍方,会车结束后举粕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态憾。在整个会车过程中放,对向车辆的位置一直不被照亮坚忻杯,而其余位置能保持远光照明状态喝革涵,既不妨碍对方驾驶员视线馆龚,也不影响自己观察前方路况素,相当智能卷。   当夜视系统探测到行人时免筏,LED灯会连续快速闪烁三下勘,对行人起警示作用显,如果夜视系统探测到牛拓穆楷、羊之类的大型动物额但,LED灯则不会闪烁勺冲,避免对动物造成惊吓兰澎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赖古篮。另外它的转向灯采用动态效果拟放痊,灯光朝着转向的方向滚动点亮缄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕孟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力兽办,提高安全性德陋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氯歌韭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现贿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料间举饶,有些来自室内的模拟演示谐赌卿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下婚嗓封,看看这些功能的实际效果到底如何熊诡草。   跟前脸的改进相比菲瓮旦,车尾变化幅度要小得多彻,主要集中在尾灯部分步啼楔,线条更加瘦长情汗颂、扁平摊,视觉效果更干练首彭。除了那个“A8”标识电宋泉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思式先,看上去还那么年轻运动弄篇蠕,缺少沉稳气息婚泰。再打开车门一看工衔,我明白了矛佬蜂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮冶饶弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车侧纺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赖毙硅,使用了和路虎卫士相同的发动机汕诲,配备了六速手自一体变速箱腾瞪轨,以及许多高端的配置侮邢。让这款车有了很多吸引人的地方睫,但通过试驾喀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感桐椿倘。很多设计还不是很成熟牌,尽管这样颗,这款配备了柴油发动机的SUV瞧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现脊,依旧在同级别具有很强的竞争力反。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谋,尤其是大灯组的设计涝翟颂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入畴,都比老款看着更有质感睬沟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯说,对于主动安全性和外观效果的提升都不小痴嗣。此外枫贿雀,中网的设计很有层次感络,运用了一些镀铬饰条徘捅,也让这款车的前脸显得更大方酱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贬赶骇,钣金工艺还有待提高媒。   车身侧面造型亮点不多典慷弊,线条还算比较和谐吧吹狡帮,亮银的行李架比较好看番,但实际用途不大屋寥度。车窗所占的侧面比重较胁帘缏铩,稍有点显得失重固怜。四个车轮显得很粗犷庇春孪,轮胎品牌是玛吉斯韩讹,成本并不是很高晃茸谋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脖箩怪,注重排水性能裙徊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差酶噶聊。   车尾的造型比较臃肿弥赋魄,相比车头来说合溜扁,造型并不是很美观碴稳,尾灯的轮廓没有什么美感可言榷俯炔,轮廓显得比较生硬式。车尾下包围外观设计的不算太成熟纠,驭胜使用了三点式倒车雷达萝,在实际的体验中徒揽,探头反应速度稍有些滞后炊,给驾驶者的观察带来一定的不便雷拎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涤。   本文导航淑共仟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乐,已经跨越了整整40年份。在这期间蓟氏涡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代法?当这款全新君威GS出现在你面前贩,这个数字就已经不再重要衰。每当我们回顾历史娄敝,终究也是为了更好的感受当下忙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史扇埠,的确也不太容易考究天厕,所以话不多说烂肮福,马上进入主题膜癸。   君威GS是别克君威的高性能版本典漓,作为其最明显的身份特征碗瞬舍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留呈,攻击性十足的设计让人印象深刻鞋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感乏卸空,采用盾形设计危,显得非常紧凑些射挂。大灯部分全系新增了日间行车灯罕虑邵,整体造型与普通版君威一致榷,仅在内部细节上有些许不同颧射垄。   车身长度奠叭赁、高度比老款略有增加恒,宽度和轴距均未改变冕。侧面线条也是延续了之前的设计钩巳特,十足的运动紧凑风格擂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份促孺,十分醒目畦百。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂凰举,配备普利司通的泰然者运动型轮胎浩溶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形藕,更显紧凑芥量。LED尾灯为全系标配松硅弛,灯罩经过熏黑处理虫堑躬,提升运动感悄承。作为动力更强劲的运动版车型题揭膏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚土岁,同时也满足了更大排气量的需求碧瞪。   本文导航扰碌:" "  近日郝鹤冈,奔驰MLC的效果图再次被曝光幕轻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造海,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计椒络竿,融入了轿车的设计元素闻布显。据此前的消息踢官冯,该款车有望2015年推出旱称呐。 奔驰ML   从最新的效果图来看仁稍巨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿和碎嚏,拥有相似的大灯造型朗,以及下保险杠的设计临茄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈村。此番设计目标很明确识吐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手琉。   动力方面也来自新款ML脊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW禽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW寥捆,峰值扭矩400Nm矮,编者猜测未来MLC将会延续该动力币。不过疏莫诉,MLC未来还将推出AMG版本糖酱境。 责任编辑秃邦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年究瞎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新唐吃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吩剐盒,然而对于消费者来说墒故,可选择性太多也未必是件好事卜掠斡。许多车型的定位都非常接近司愧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格洗署,那么它们到底谁更运动拌,谁更适合日常驾驶疗师喇,谁的性价比更高呢帆蠢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析净。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看娄五,马自达CX-5在价格上具有一定优势骑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拈湿砍,其它车型在20.78-25.28万之间天吭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万乘,价格适中邻,而且动力和配置都很不错籍。反观翼虎寞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样豪昂杭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万居,但翼虎胜在配置丰富蓬、动力强劲篙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挞孪码。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万贤怯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蔼黄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哆醋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拌,这听上去有点意思靠哥雾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话闪,那么结果显而易见歇蒜艇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伺帮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米宪部沧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹掂吞。然而消费者大可放心痘炼题,CX-5的动力也绝对称不上弱廉仕乘,尤其是市区行驶悍死拇,它的整体表现很轻盈叔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泌隧,没有涡轮发力时的突兀感饶币揭,这让它驾驶起来更为轻松离。   无独有偶平,两款车都采用了6AT变速箱淘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点锑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣渤吃。可惜的是揽习林,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片晃阀曙。另外沧石,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现勤蚂匹,常规的形式很容易操作请,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡寇,并不易于操作敝割骋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嫌痹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妈,与翼虎也有将近3米的差距剑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响荷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎写肃矢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进烙锤。   油耗向来是日系车的优势所在我,CX-5的发动机压缩比高达13:1蔽,并且装备了i-stop启停系统蕊希系,这让它的节油表现比较突出划。在气温32℃懦、全程空调瓦、车载一人的情况下份倾墓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试车肮管,其中经历了畅通和拥堵等路况鲁救脱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惹。同样路况下的丸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右佳岸烂,尤其在开空调的状态下你戮,翼虎的油耗表现实在令人担忧报,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纺柯。   作为一款城市SUV耐拘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当攻洽卫,都采用了多片离合器式中央差速器室,并带有四轮电子辅助制动腻缴匙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困芜冯胜。从我们之前的测试来看脆仙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舜,所以脱困相对轻松一些驴。不过在这里我们要告诫广大消费者涟吓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统箩封爱,但两者的定位都是城市SUV弊既味,越野并不是它们的强项叭捎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标匡吵,油门踏板的脚感穗蚀、方向盘的转向手感嗣汐段、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要孟精,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的想羌痘。值得肯定的是缝队,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手剿扣嗜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谅滑。然而相比之下岗酚嫂,CX-5的整体感觉更加轻盈笨橙,它开起来并不像SUV檬雾,车头的反应更快笔倪罕,油门踏板的调校也更加线性脚,而翼虎整体感觉更加沉稳廊捅,底盘扎实嫡,但或许是由于整备质量更重的原因肮太,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显篙勤盼。   就驾驶方面而言惯吕处,CX-5给人的整体感觉是动力够用慕骏戮、油门线性缎嚎庇、操控性出色标棋睹,可以用“好开”来形容褥捎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情艘吉罢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感护酸孰,但翼虎的发动机输出并不线性籍薯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疙。另外膘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉币粕怪,加速眉敦丁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显隶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车街。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赶脑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质埃葡,放眼整个市扯问搪骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见珊币躺,基本上5个手指头就能数过来辆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者筛很。   有关于新款E级外观浆实同、内饰及空间方面的介绍泼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嗣变。在我的这篇文章中爬焚,主要关注E260L动力方面的表现桂澄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机素纽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW唾,最大扭矩则达到了310N.m两鼓。虽然排量并不大沦拾,但是通过加大增压值行酚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手笛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用记暴,对于这款变速箱糜抢,我想大家已经很熟悉了屁降璃。只是我想再说一次染东,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型狈倒宫,但在日常驾驶过程中胸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坛。大多数情况下温和蔷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拴扇妈。   只有在深踩油门的情况下劳父郊,E260L才会爆发出他凶悍的一面警。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情轨涝廉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话兼募,你也可以说他动力输出不够平顺辞钩偿。   一直以来需,我都极为中意E级的悬挂调校妓哪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心贬愤秋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瓜琳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候陇付,我挺惊讶的盖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布素颈捍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盎撕。可是仔细一想佩官伎,也很难怪宝马会这么着急耸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”菠卑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品粕弗莎。据悉疆斑,宝马4系Coupe将在11月12日上市劫刃骗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影幢鼓穷。(注扩芭萝:为方便大家阅读帘需钨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车霉晤,在你初见时肥啤,很难相信自己会喜欢上他慌便穷。因为你花痴于帅气拉风的外观盆坞霸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动毖刺蜕,那么他的表现自然不会入你法眼壳。但时间久了府娥,你发现再帅的外表也会看腻捅钢彼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷围煞档,放松不下帽。这时峰勿侣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看邯、运动但不难受的座驾勉项痹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车四,除此之外焊虐痰,他还是一台很顾家的车挨弘桥。   没错汹魄,他没有特别帅气的外表鄙煎,没有特别强悍的动力时逢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识暇鲜亲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻灰汝甫。下面普澜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解交莆。   ●车头造型犀利忌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙搐税,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌虑现导,定位低于大众庞。现如今衬磷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产负妮动,而伊比飒便与POLO出自相同平台钉唱。因此在车长等诸多细节上嫡捞,两者都十分类似蔼畔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型磷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长袜矗舍、1.693米的宽度念弦扒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大叔勿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陆搜,这点确实让我感到吃惊害咆偶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一兜亮。可以肯定的是核竿,你无须对他的实用性产生怀疑娩餐。   你有没有发现啊,他的日间行车灯市渤未,很像同集团的老大哥奥迪A8蔫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份菇卞甫。但毕竟歧陷淮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂汇崩,他的目光也需要这样嚣张寞嚷瞪。   从车侧过渡到车尾发啸,顿时觉得诬袜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格贝,从凶狠瞬间变成温顺将融。我揣测不出设计师如此分裂的思路钵仿嚼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纯抽渤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钳瘟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力慌虫筹,而在我们的制动测试中事,他的表现也确实不负众望让秸筷。我写这段话的时候骄取签,一名同事从我身后经过说了一句香氮:“哎疵惨伟,这轮毂挺漂亮的”触。确实席兄古,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搭提,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名巫炊,在我看来另外两位应该是300SL和964汕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100碗玲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间滔壬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机计冀克。   直到1949年稳煞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功莫邦梆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时秃狙耗,速度竟达到每小时 132 英里港尖暑,不仅完成了试车畴泌翁,还一不小心成了世界上最快的量产车型仍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type说柒镣,正当捷豹稳步发展的时候赏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线摄疙荣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺较,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中红,英国国宝雀锑授?人类想象力的结晶贾胶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沦颇蔫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷媚陇校,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他叫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勤蛋,正当捷豹稳步发展的时候暖俱敝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线安屠己,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身协棘,自内而外散发出优雅迷人的气质屑抗瀑,在这份自信与优雅之中蔡,还蕴含着极强的力量感陆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼无拼苦。   作为E-Type在21世纪的继任者捎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纯戎,他更是一台纯粹的运动机器队夏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代冉别。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信炮,刚刚我试驾的是一台量产车改叭。即便是用再前卫的眼光去审视捶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型垦习去,不过现实就摆在我的面前讳,它的的确确是一台量产车怒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车琅。所以蓉犁,还是让我们先合隆下巴下杠、收起惊讶刷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蝎翁溅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发冈托,而等待总是值得的涝呜牵,十年之后的今天售缆仁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1解醇。   ● 外观扦荡:旨在降低风阻   关于XL1的外观导鲸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它亥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球奖唇薪,他们的心中只有一个目标攻挫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屡硷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蹋沥,也皆源于此堕没。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm朔肃凄,轴距也只有2224mm戳笨,如果用世俗的眼观去衡量琶飘,它甚至比一台大众POLO还要锌迪栏住,不过也正是因此纶庆,它才做到了POLO永远也做不到的头酥辟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准帽堤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鹊痛宫。   出于降低风阻考虑摧推,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哪,面对这样的设计缓旧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入返誓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案材,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辟灌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮晚茸苦,大众XL1的目的只有一个篮,那就是降低风阻泼揣。而为了达到这一目的饱惕凌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代洗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像交,不过相比于传统的外后视镜克亥,如何掌控与后车的距离是个问题店饰激。   ● 结构寸篙视:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想玖礁钩,除了完美的空气动力学设计外唇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用菲。作为一台重量仅为795千克的车型惟疽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惧,约占车辆总重的21.3%遍吃垒,除此之外颈瘸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理窗挺经。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾阿富谓,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅曰础,复古而粗犷的外形排,彪悍的身姿饺平,经典的圆形头灯纪,这些都是我选择它的理由蓉。那么在我稍作白日梦之后角独轿,请各位看官赶紧打断我的妄想娘尽,拉回到现实里毕,假如我的预算仅仅有二十几万的话低帆截,那么好了凳,牧马人买不成踞,自由客或许能让我望梅止渴疙讹。同样复古的外形猛尼,依旧是个好选择莽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品日,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话驳副,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀谴霖梅。单就车头来说览桂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子视。简单中又透露着经典的味道歧乖。另外瞥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条撼级,突出了力量感啤呈奶,Jeep的家族风格立马突显咕迫喝。   车的侧面造型同样如此风格坚,走向笔直返伴两,简单饱满篮屋嗜。当然不能仅仅介绍外观设计刷鹅,作为一款SUV兰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的软攀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°顺氢,离地间隙205mm刻冀,应对一般的越野路面足够了档。   车尾的设计十分简洁鲜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条雷蒋,小巧又十分有力量感蛊厢疤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瞧彩挺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看该。从总体上看凭排肠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似修田。   本文导航暇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节登币棋,而“侠”自古就有不同定义唉佩,“言必行脐,行必果秋,己诺必诚雾存,不爱其躯工首稿,赴士之阨困裂推,千里诵义者也谓之侠”浮颧砷。他的形象亦正亦邪号计,游走于主流与非主流之间自成一派败。随着近年来每铺,国内越来越多的人们体核酿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时贝播吞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势喀匡悄,开始在国内市场发力胆跺肺。其中雹和,路虎全新一代揽胜运动版滩僵,向无数消费者展现了一种精神骗弟惠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神脑。   路虎全新一代揽胜运动版茨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概阶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调懦惦,它的独立特性被设计师完全释放葱攻。如今掸屡,这款至今为止速度最快褂删科、相应最迅速珊敞畅、反映最敏捷的全新路虎陕碗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪梧逻松,冲入国内汽车市呈锿取,夕阳下一人一车坟守,古道中耿毋污,说的是情义无价哀。谁人不为它心动腔?路虎全新一代揽胜运动版粉弟,驶入我们心中!   65年来剐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者袍违,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”闹宝。如今厂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版崔伴,再次席卷世界蚕,那完美的车身比例靡嫂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌廉辖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为深吧:4850mm*1983mm*1780mm附,前后轴距2923mm同份尾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹墒褥扯,3.0 V6 SC汽油版HSL翅蛙案、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版碘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴锈吼妒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型沃。   姿态万千的路虎揽胜运动版青描,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度史,无拘无束的气诚啾雌ぁ,气宇轩昂的出尘之表镁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹科购。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒景,厚重的前脸巷危阀,配合后倾式格栅设计械瑰,更突显了它的自信谈。发动机盖上两条凌线刚强有力灭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肖差惋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情污废,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体怠。   车身侧面线条的风度也极不平凡砷翠皆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮孤,带有亮黑色指状套件佛轮诵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口媒,装有亮黑色装饰边的后视镜隶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拈漓怜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂垢躺花,这些铝合金结构的轮毂分为斡:19英寸5辐式铝合金轮毂罚顽挞、20英寸5辐式铝合金轮毂莆烂、21英寸5辐式铝合金轮毂涡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂房淳贡、22英寸5辐式铝合金轮毂痰委陡,无论您选择其中任何一款荣衬,它都可以陪您乘风破浪绕识抒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骂谱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联坚稿德,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中汗孤悼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯敛必,整个车尾看似简单却极不简单盾侯。   本文导航扰秒:" "  1998年掂盟记,广州本田成立奸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁集,而时光推移汇际,今年9月12日洁撼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆韩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户涩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁管五,我们今天将穿越时空粱炊冲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型效。它虽然是日版右舵车型谴,但3.3L/100km的平均油耗革貉沮、双电机电动CVT歇计、大容量锂电池法哭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧磕爆疲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钞废蓝。   外观更加原汁原味未:说到原汁原味诗琶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本表刊撕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纲射螺,更运动睦。混动蓝色特征伙竿撅:作为混动车型嫉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标炕蒜范。   在下保险杠处病催虽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻斡垫韭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节冉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赌级券。混动轮毂猛怂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志邪檀完。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎练拒狡,为节能更尽一份力确碉。   本文导航埠:" "  就在前两周问淖,我的同事刚从上海归来藉,当时就是为了试驾上海大众的朗行祟卯,而在不久后的今天屡莱,我来到了大理姆鬼丢,依然是试驾一款来自上海大众的新车荚腿虱,虽然我与我的同事地域不同痘吗斗,但对于这两款车而言很陷默,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寡峰庆,我不得不从朗逸说起抒晾,由于现如今大众钠眩块化的产品研发炭拳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品波,朗逸堂焚统、朗行以及今天的主角朗境亦是如此擂陋,它们的关系算是孪生兄弟眷敦琴,反正我是这么理解的渡论反。   目前朗境的广告已经全线铺开齐雹,消费者的关注度也很高肌砰,虽然我个人比较抵触氖危块化的产物(感觉个性不足)榔梧屠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑邻,其次在10多万的紧凑级车里勃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锰暴。所以销量方面自然也很喜人持,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息倡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台晨。   从英文名来看堕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版缚褥贩,朗行的英文则是Gran Lavida菇,其实如果从相似度上来比较噶挝核,朗境与朗行更加接近辽窝,因为它们均属两厢车改写。我想对于这样一款车来说钩,大家都不会有什么陌生感驹煞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍书黄俱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章湿幸态,我在上面也为你准备了延伸阅读俏爬谋,可以先行了解一下适。   说实话饯拼感,朗逸蚀、朗行杭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸茬乌,让我来区分一下喉猎欠,估计我也需要片刻的停顿匈湘,因为它们实在太像了!就朗境而言稳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条毖,并将内部更换为蜂窝状造型壤,包围下部使用了黑色塑料沁奈,并加入跨级风格的银色护板衫,此外前雾灯变成了圆形腹递科,以上就是全部它的特征了脑淖。   既然定位于跨界车拟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙垂辉舅,同时为了更加配合Cross风格荤弊,车顶还加装了行李架舅豪碘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙陪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识串馆。粗犷的风格也体现在轮毂上糯,样式上很难用语言准确的描述出来堂桶劫,总之很复杂搔藉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理改惊蛊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嫡。   尾部的变化几乎与前部一致豌德匣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法遂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理茅推孩,说实话就车尾而言酞管戮,我感觉朗境比朗行好看了不少愤燃悉。其它方面再无不同旧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瞎矗巫,转向灯敝、倒车灯都弦掇、刹车灯还都是卤素的榔俩。   本文导航岸炬崔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾邯卉伺,所以无论是合资屏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣篡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性牧棘,白领阶层吮荆甜,夫妻年收入有50万元左右雷凶奖,有房拴,老公有车篓并。实际上缔效,女主角目前也有一部老速腾车嘉辟热,开了已经7年准备换一台豪华SUV纫毕。这位女车主喜欢玩纽,追求年轻扁,注重外形豢,并兼顾户外腐添,不喜欢纯越野车型篙,而购买价位瞄准了40-50万元领域抄昧。所以我们直接选择了宝马X3概梢痰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较丝甸。   为了公平竞争卷孩,我们选择的车型如下卿卑暖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鲤潦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型林惺椭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惫玫题,三车的价格虽然有些区别瓶凛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蛔籍低,所以三车实际购买价格差异较小杉捣稀。   对比项目一涩惭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的秽,特别是女性碳,希望自己能买到一款好看的汽车梧毛皖,就如同提包还有衣服一样秤,特别是成熟女性沏,尽管喜欢标新立异降,但也更愿意接受时尚动感的类型污诵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸彼镶哨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯梆极悍,相比以往方头方脑的设计毙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哩洼晾。更让人动心的是坪栋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素番豪哥,同时形象也不乏干练紧凑窖滥贾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润乖缸词,线条流畅蹦,稳重而且动感肆盘枯,因此吸引了不少消费者恰挞参。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性欺,但2013款并非全无变化匡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计杠奇僻,此外还有大灯形状韧、前后保险杠来劲帛、尾灯撼稗肺、排气管方面都作做了一些细节上的调整客光,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些氦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计冀,锋利的腰线丹判晌,近乎方形的前后车灯碌哨桂,甚至连轮眉的造型都是方的固,虽然它是一部纯粹的城市SUV守绍立,却似乎在它身上找不到什么曲线骗控魄,因此在奔驰车型中也算是有个性的末完。对于女性而言菱郴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了崩筒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面咎涪,三车都不约而同配备了氙气大灯摔,区别就是诞视,宝马X3采用了远近光分离设计盟罚变,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体两。另外鸿献,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能颊壳亮。另外零,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯脖谭标,而宝马X3大部分车型则无此装备芬纯将。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面毕锣胳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心伪剩,都50万元的车型袍臀,自然都是配备比较好的轮胎品牌椽墒逼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的丝槽邦,这些方面倒也不用纠结烁怪烙。另外需要说明的是烩,宝马X3是没有备胎的边,因为他采用了防爆轮胎阮,可以零胎压低速行驶一段距离高们稍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎怯疵佃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大掳锋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹慰人烈,所以基本打成平手棺炉浇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型冻,从两款车型的厂商指导价来看络潭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略邯鞘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)踏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一歉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计贾耻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”圣弥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要沃限尖,这一点奔腾X80的确做到了钙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念矢挽刊,X造型的前脸具有很强的立体感艘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚菩凸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息康擒话,尽管这种感受也仅能停留在视觉上纱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用镁歧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升勘榔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线诡。轮廓清晰的六边形进气格栅守,中网上三辐式的金属饰条桅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度侯忻劳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式访。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度啼剩泌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计戚,只要消费者能欣然接受丝天赶,似乎一切也都无可非议芍丹贿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面宠泰,除宽度相同外峡,X80的长本箱竞、高及轴距均占有绝对优势炭甭魔,反映到辆车的侧面造型上匡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形绿醇酸,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态砰崔。两车的尾部都采用了溜背的设计样式遂凄萎,上扬的角窗结合扰流板的装配辨屁,使两款车型都增加了不少动感的元素扮酶赌。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色赖散逆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感痪教,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔表。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气番内侠。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化吕搬暮,饱满圆润的风格依然占据着主导响庆。与X80的刚劲有力不同氢少捅,ix35的线条运用更加柔和柔顾,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力幢碎郸。没有尖锐的棱角狸淌牧,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素齿悄嗅。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象查,飘逸的灯带向后延展髓合,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神力。同时倒车灯的独立设计歪龄介,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一混檬浓。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变坊,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下锣八徊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目苫。同样的手法也适用于尾灯嫡禽翰,在原有基础上骋,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入片焊,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升捌耿迹。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂叭哀缚,分别代表了运动与时尚的不同风格特色顽,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17家,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17肪钎,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响筹。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格勿菇门,在此提出表扬炽碌街。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒蜕,或许在两年前秸伍径,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准娩检,然而随着技术的进步滴娇欢,少数性能车如今也已经跻身4秒以内龟靶伶,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力壤,其中就包含奥迪R8街。于是帘蓬讼,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱搓,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒浓,然而它的提升还不止这些啡官。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动辩涕,更换了全新样式的LED前大灯贯,眼神更加犀利痛,尾灯的LED灯带也发生了很大变化添几,但我依旧很怀念老款车型的设计鲸筋寇,目光凶狠又容易让人接受跨靛,新款车型的大灯尽管科技感更强厢,但略微缺乏眼前一亮的感觉狡。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师穷雄,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠凉省,如今又恢复三道杠的设计辜疼。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响喊,大多数人并没有注意到这一微妙的变化彭。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事湃线痢,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果抵。此外山,尾部排气管的造型也有变化汉任,新款R8采用了圆形排气管炬同,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调党墩烦,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成姑掸晚,排气声浪十分震撼开。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式脾临,加入了红色的菱形块设计管梨,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份蒋。" "  作为自主品牌中的翘楚嗓操,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高端,凭借可以比拼合资车的出色品质吗忙,以及丰富的功能配置莎薯卯,上汽荣威品牌获得了更多的关注庞。而旗下最为畅销的车型550僚,更是在已经拥有大量客户群体的状态下哺骑,进而发力推出了新款车型倾慑。涡轮增压与双离合的搭配组合墟徊角,现在已经不再是合资品牌的专属优势磺凰差,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗撮徘。   全新550在设计上的改变钮塘,其实并没有达到颠覆性的地步朗,很多熟悉的元素仍旧得以保留内江,但对于细节设计的改变末,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液伪醇。对于这款相对年轻化的产品来说断,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素舵峰。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯僧,就是对于这个问题给出的最佳答案估酶传。   至于尾部的改变嫉蠕橙,全新550同样给出了相对应的答复洞存。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计瑟,相比之前的分体风格揉汾献,这样的设计就要顺眼了不少究拇剃,并且所营造出的动感效果也大幅提升熟聊突。圆润的造型设计赋颈,让全新550在视觉表现上平易近人妙,没有浮夸的线条勾勒挂凌,也没有复杂的部件布局峰懂。   本文导航丁:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力眯皮,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题盘俱锯,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据毕,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据端钒炽,但在上海汽车眼里扦,以上的内容似乎已经成了陈年老调伶锯纱,一款足够智能嫂蛔,智价比够高的车剧叮,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车劝枫。随之诞生的类挫酮,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本撤娥俱,在经过近4年的进化过程中煞傲,inkaNet系统经过一步步的完善和优化邦,如今呈现在我们面前的俺酷,已经是具备国际水准的一线产品唬灰截。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0颂。相较之前的系统芳,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能吻疤焚,操作也更为便利趣,相信会给我们带来全新的行车体验扦妊。 本文导航滥憋:" "  当您游走在欧洲的大街小巷弦孪,会看到各式各样的旅行车孝扣翔,但是在国内旅行车却成了稀有动物沉动腺,由于对汽车文化的不同封,国内的旅行车市场比较有限唯家撑。在记忆中臂,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车乒堂,比如桑塔纳旅行车氏、马自达6 旅行车些、凯越旅行车等等惜,但是它们都遇到了相同的问题恒锰,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中恢姜挤,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”搅汞,根本不符合国人的审美标准说虚珊。其实簿,从功能与实用性的角度来讲坪,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美脯迁勃。为了证明这个观点绘仁,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称帆径病:A4 Allroad)拐,与它直面对话的是国产奥迪Q5轨体。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈杏,作为SUV 车型钝疾,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实贯萌靖,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”弥,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”虾谴碳,但是现在还未引入国内陵抗酣。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型缎类,其历史并不算长户不挤。2000 年磋,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad沤,那个时候寇盟轿,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足密。当Q 系列相继推出后枷笛岁,人们把目光都投向了内部空间充足效浇茫、驾驶视野良好的SUV斯豁。虽然A6 Allroad 在国内的市场占